lon
2008/03/13
註冊日期
3
累計好評
73
發文總數
#93
0
不是小黑贏，場場都好看，哈哈哈！
前往討論：F1 2017 開幕站 澳洲正賽 喇賽區
前往討論：F1 2017 開幕站 澳洲正賽 喇賽區
前往討論：F1 2017 開幕站 澳洲正賽 喇賽區
#69
0
中指神龍剛剛的表現好棒棒，應該是跟小黑仇很深。
在最後一彎前讓車，害小黑不能使用drs，硬是被維特多拉開2秒。
讓bot使用drs在第一彎前超車，硬是讓bot追近小黑2秒。
在最後一彎前讓車，害小黑不能使用drs，硬是被維特多拉開2秒。
讓bot使用drs在第一彎前超車，硬是讓bot追近小黑2秒。
前往討論：F1 2017 開幕站 澳洲正賽 喇賽區
#4
0
賽前講的話不算話又不會怎樣，為了第四冠當然要不擇手段，只是策略沒成功變過街老鼠而已。
😌😌😌
😌😌😌
前往討論：關於小黒的壓車行為
#13
0
誰管一年贏了幾站，總積分最高才是年度冠軍。
😆😆😆
😆😆😆
#8
0
道歉還要應觀眾要求，啊不就很委屈？😌😌😌
前往討論：[道歉] 關於F1墨西哥站後積分預測錯誤
#18
0
大牛紅色軟胎起跑，少一停的話有可能奪冠喔 😵😵😵
前往討論：F1 2016 冠軍爭奪戰 正賽討論區
#8
0
意思是2016冠軍車手已定，不用在看轉播了嗎？
😰😰😰
😰😰😰
#47
0
聽不懂外文,但是每看必切換外語模式.😌😌😌
前往討論：拜託一下林勃亨
前往討論：[轉貼]六支F1車隊籌劃獨立錦標賽
前往討論：[轉貼]邁凱輪指責梅奔誘使員工違約
#4
0
排位越前面的人等於跑的圈數比其他人更多
這樣對車子的耐久度要求就更高
冒煙噴火的機率可能會更多
這樣對車子的耐久度要求就更高
冒煙噴火的機率可能會更多
前往討論：90秒淘汰制F1排位賽新規細節
#28
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||
那就請別... 盡是用些模稜兩可 似是而非的言語理論 到底誰錯了 又錯在哪裡 ....? 請您說個清楚 講個明白 ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 knoplonson (Drenched) 所寫應該說個清楚 講個明白的是當初造神的那群寶皇軍,OK?
前往討論：維特爾：我加入了最偉大的車隊
#27
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
那只能拿阿隆索三分之一分數的馬薩Kimi,豈不是廢物 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
年薪千萬歐元的F1車手,如果可以被稱為廢物的話.
希望你們保皇軍的年薪比廢物還高,不然不就比廢物還不如?
前往討論：維特爾：我加入了最偉大的車隊
#16
0
如果是V8時代,說是車輛設計偏向誰,還有個道理.
今年是V6渦輪第一年,對誰來說都是初體驗,這理由就不是理由.
反正同一車隊,駕駛同樣的車,只是不同組技術人員調校而已.
最終結果,贏就是贏,輸就是輸,沒什麼好說嘴的.
今年是V6渦輪第一年,對誰來說都是初體驗,這理由就不是理由.
反正同一車隊,駕駛同樣的車,只是不同組技術人員調校而已.
最終結果,贏就是贏,輸就是輸,沒什麼好說嘴的.
前往討論：快輸光光了
#20
0
|
| | ||||||||||
又提這檔事......那只好把...2天贏過2年的由來 說個清楚明白 當年......紅馬把龍哥駕駛 F60的數據 拿來與基米的 做成比對 赫然發現....F60竟然還有那麼大的潛力 未被壓榨出來 😩 如此一來 別說是兩年了 就算說是三年 也不為過...明白了吧 ! 😆 怪你啊...! 全世界都知道 問題是出在哪裡 就你不知道.......不怪你要怪誰.....! 😌 | ||||||||||||
| |
現在是流行自巴的嗎?
哪管你是2天贏2年還是贏3年,現實就是又壓又榨的過了5年,只壓榨出一台澇塞車,
結果千錯萬錯都是別人的錯?可悲的保皇軍啊.😩
前往討論：維特爾：我加入了最偉大的車隊
#8
0
2天贏過2年
結果過了5年變成澇塞車,要怪誰阿😌
結果過了5年變成澇塞車,要怪誰阿😌
前往討論：維特爾：我加入了最偉大的車隊
#2
0
老闆出面打了小黑一巴掌,難怪續約的事情要延後談了.😝
#13
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
中指龍講的話小的不信,請問這位大大您相信嗎?
前往討論：阿隆索：沒興趣加盟梅賽德斯
共
68
則