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內容是什麼?再寄一次並說在UCAR的暱稱a94164028@yahoo.com.tw | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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05年車行收購約15萬上下,自己賣可多賣1-2萬左右 | ||||||||||||
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我一直在笑. 那個廠怎有臉說這種話. 有種死肥肉跟堅美利對撞看看. 😆 | |||
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希望影片這一團只是陣頭中少數得敗類 我也有認識一些朋友,假日若他們家鄉的神明有活動 他們也都會回去幫忙 他們都是公司的經理副理(正常低公司) 一起轉寄把這團鬧事的敗類揪出來 | |||
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在工地辛苦了一個早上 午餐過後舒適的躺一下 似乎這台車很不錯 😇 | ||||||||||||
於
2013/01/17 16:37:59
發文IP 239.243.*.*
於
2013/01/17 16:41:52
發文IP 239.243.*.*
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上周也去跑了一趟~感覺跟18標差很多, 路面起伏不平,柏油面粗糙... 伸縮縫也有落差~😵 趕工也得顧品質吧...😞 | |||
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噴油嘴?你這顆09年的應該是共軌的吧?說真的噴油嘴要掛的話還真的不多... 共軌系統的結構比較複雜,修起來要人命並不意外。 特別是燃料系統幾乎掛點就是得換總成,價錢很高。 柴油濾清器三萬到五萬要進行更換,基本上台灣的話比較建議三萬。 因為台灣柴油的油質有太多種說法了,心安點的話就三萬換。 不過我不覺得你的問題只是因為這個東西沒換而已。 畢竟以TDI引擎出包的狀況來說,災情真的不多,這感覺比較像是良率... 何況共軌似乎連六角尺桿也沒有,真的要壞還真的找不太到原因。 我建議你...拖到外面的保養廠去弄,價位應該都會比較便宜,而且技術也較好。 原廠亂七八糟弄也不是一兩天的事了... 上次有台1.8 TSI掛引擎本體,原廠報價2X萬,外面保養場七萬多搞定。 給你參考一下。 | |||
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同年的K9雅歌都沒這個價的8折.... | |||
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