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2016/03/02 19:57:51
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2016/03/02 19:59:21
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2016/03/02 19:59:47
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2016/03/02 20:00:26
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2016/03/02 20:05:15
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http://news.u-car.com.tw/29496.html 終於參戰了。😍😍😍 | |||
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(各位好,剛剛才申辦帳號,如果發文有違反規定的話請協助告知,感謝) 因為最近有買車的需求,所以來詢問一下大家狀況 目前小弟有想要購買中型房車,所以會針對TOYOTA、MAZDA、HONDA為主 目前會想針對這三款做挑選 整體性能來說,馬3的表現比較好,外觀也很吸引人,會是一台不錯的車 不過TOYOTA業務給的價格比這上面的數字低不少,而且業務還說會協助貨物稅申辦 (家中有一台很舊的tercel) 購車禮也可以再折價下去,價錢會比另外兩個低,買起來會比較輕鬆 有沒有人可以就這三台給我一點建議的,感謝!! | |||
於
2016/02/26 16:37:44
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2016/02/26 16:38:50
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2016/02/26 16:39:29
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2016/02/26 16:40:30
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2016/02/26 16:43:35
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其實業務要做好服務的有不少... 先前在北部時認識個朋友...當一個極度冷門車款的業務. 他平時..就會主動去關心客戶...打屁....或者幫忙開車回廠保養 保養時也不是丟給師傅不管. 那時還會幫忙記錄保養過程...確保過程確實... 還記得有次他一個大客戶帶小三去陽明山...結果車子發不動..對方有所顧慮不想張揚 他還臨時借了一款相同的車供對方離開現場...他一個人在陽明山睡了一夜...顧那台車 直到早上請師傅去解救... 雖然他賣的車不便宜...但他的熱枕讓我很敬佩. 雖然也沒聯繫了...但我相信他現在一定是Top sales. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/02/25 23:25:48
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2016/02/25 23:26:36
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2016/02/25 23:29:32
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2016/02/25 23:30:08
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2016/02/25 23:34:44
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資訊來源:車訊網 http://www.carnews.com/news/article/43955 魏總說:汽車銷售業務員的流動率非常高, 而高流動率也影響了售後服務的品質, 對於新手業務,除了他牌間的競爭外, “自家人競價搶單”現象也時有所聞常見, 造成新人不易生存。 自2015年Q4起,南陽開始實施“透明化”價格策略, 以統一的 折價行情“降低品牌內部競價”。 讓新手業務在同條件狀況下,也能拿到訂單。 讓新業務員能“擁有安心穩定”的工作條件, 這正是提供顧客優質服務的基礎, 也是企業該肩負的責任。 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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請問坤宇大及各大專家,2014/11出廠領牌,實跑8千的3代白色FIT S,目前收購價及合理成交價是多少?謝謝! | |||
於
2016/02/21 21:25:52
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2016/02/21 21:26:15
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於
2016/02/21 21:26:42
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手排真的進了你真的會買嗎?答案,當然是No。 因為福特就算手排在耐操,他們的妥善率仍依然是那樣 永遠成為豐田寫手的砲轟的地方。😴 | ||||||||||||||||||||||
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2016/02/21 17:01:53
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2016/02/21 17:05:38
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2016/02/21 17:06:26
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PS 的痼疾啊😌 新focus馬丁頭只剩舊1.6 汽油引擎和柴油款在用PS。😰 福特設定的主力,兩款渦輪引擎1.0 & 1.5,已經換成傳統的6AT😀 | ||||||||||||||||||||||
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2016/02/21 16:12:48
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2016/02/21 16:13:01
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2016/02/21 16:14:26
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於
2016/02/21 16:14:51
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依照官方的方式開車,該來還是會遇到😵 漏油、抖動、頓挫、塞一下車就跳出"變速箱溫度過高,請休息 ? 分鐘`"、失去動力。都是這顆PS變速箱的痼疾 導致馬丁頭的focus都不敢再用了😌 | |||
於
2016/02/20 17:56:57
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於
2016/02/20 17:58:20
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我在官網看到的 😲 這麼複雜 怕怕,還是VIOS開開就好😇 | |||
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看清楚是問車門不是問後保桿內鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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現在幾乎所有的車車門都有鋼樑 | ||||||||||||
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2016/02/12 20:25:59
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2016/02/12 20:26:26
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2016/02/12 20:26:53
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2016/02/12 20:27:04
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2016/02/12 20:27:35
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那志節真的太m了,根本沒必要用國內引擎買個舊款的豐田模組就夠了。 就是因為舊引擎與舊變速箱穩定才能吸引顧客 VIos就是這樣賣舊引擎與變速箱賣了10幾年 只稍微改個外觀在漲價也依然有一定銷量。 | ||||||||||||||||||||||
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2016/02/12 19:48:49
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2016/02/12 19:52:15
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2016/02/12 19:52:34
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中山高抓 | |||
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2016/02/11 17:58:56
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2016/02/11 17:59:34
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2016/02/11 18:04:28
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2016/02/11 18:05:03
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下手也太狠了吧😆😆 VIOOOOS名聲光三寶搞臭掉就算了。😌 還來幾個討炮的白爛(尤其是炳叔)😌 看來VIOOOOS名聲真的是沒救了。 身為開過豐田的人,真的感到悲哀。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/02/11 17:47:43
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2016/02/11 17:49:57
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2016/02/11 17:50:20
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2016/02/11 17:50:45
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2016/02/11 17:51:41
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只能說雙田的2.0都超屌的😌2.0竟然有辦法做到比2.4的還耗油😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/02/10 14:27:00
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2016/02/10 14:27:46
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2016/02/10 14:30:15
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2016/02/10 14:41:54
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人家是中流砥柱、倒吃甘蔗。Camry 2.5H有甚麼可以跟人家比的?顆顆。 | ||||||||||||||||||||||
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2016/02/10 14:00:47
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2016/02/10 14:01:01
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這種慘狀,崩壞型的銷售曲線,標準到都可以放到教科書裡面。甚麼時候Camry 2.5H要跟Altis 2.0L一樣的收起來都可以預測得出來。 資料來源:http://www.u-car.com.tw | |||
於
2016/02/10 13:24:20
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2016/02/10 13:24:58
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2016/02/10 13:25:55
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最後就網路賣車😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/02/08 17:35:33
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2016/02/08 17:36:14
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2016/02/08 17:37:22
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2016/02/08 17:37:37
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2016/02/08 17:45:47
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為什麼 台灣 小改款 車頭都不一樣? 車評水準 完勝台灣耶 | |||
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2016/02/08 12:17:13
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於
2016/02/08 12:18:29
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大致上把這件事的內容與錄音瀏覽過一遍了.....也就是Prius C的車主在因前副駕門鈑金而送修TOYOTA北豐原廠,送修完牽回來後,隔天發現"會自動上鎖自動解鎖亂叫亂亮燈".......車主改換去東海廠詢問檢查,而東海廠查出是因為"門內的插頭插錯,導致這種異常情形"(可能會有發生電池過度放電的情形)....... 車主於是又回北豐原廠問清楚(關於插錯插頭的情形,以及檢查電池......等等,並要求給一個交代,並請該廠提供書面上的"技術報告").....北豐原廠的部分是承認有過失但認定電池並沒壞不願提供技術報告,只願"免費提供一次小保養的套餐"做為補償(好像有要求簽保密),而車主不能接受於是在Mobil 1投訴該文章....... 小弟心得及疑問如下,不知大家有沒有要補充討論的: 1.是不是油電混合車都有一大一小電池?據說那個大電池價格貴但壽命很長,足以用十年沒問題(正常使用的話),小電池就跟一般汽油車電池差不多,如果過度放電的話,兩顆電池都會傷到嗎?或者說其實沒那麼嚴重??? 2.什麼樣的狀況下,原廠才願提供"技術報告"給消費者車主呢??? 3.原廠認定電池沒壞就代表狀況正常(但承認維修有瑕疵),所以只願"免費提供一次小保養的套餐"做為補償並和解,但在和解之餘,一定得簽所謂的"保密協定"嗎?這種處理(補償)方式大家覺得合理嗎?😌 | |||
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2016/02/08 11:48:56
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於
2016/02/08 11:50:03
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於
2016/02/08 11:52:03
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2016/02/08 11:52:36
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其實它牌車之所以可以每隔一萬保養是因為車子妥善率好可以一萬保養就好😆 我們福特車比較脆弱一千多亮故障燈都會😆所以福特車最好五千公里保養😆 | |||
於
2016/02/07 23:05:24
發文IP 251.192.*.*
於
2016/02/07 23:06:45
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2016/02/07 23:08:44
發文IP 251.192.*.*
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2016/02/07 23:09:12
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說穿了,那位雙面人比我們寶哥也就你指的灰太郎都還遜。 人家灰太郎在引擎認知上比他好太多了,連開副帳也是專家。😆 儘管他只不過是為反而反爾以😆 要讓自己做不同人至少IP也要不同吧?不然很容易就識破了。😆 自以為當觀眾鄉民都蠢蛋,我從來沒看過這樣的網友那麼自命清高。 真悲哀,豐田大概是在這版上又要繼續臭下去了。 難得有幾位像他不講理的豐田幫在網管砍帳後就能不在腐臭。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/02/07 22:45:35
發文IP 251.192.*.*
於
2016/02/07 22:45:57
發文IP 251.192.*.*
於
2016/02/07 22:50:01
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終於懂了雙面人的意思, 原來這一對寶是一個寶喔! 呵呵... 不然我才覺得奇怪, 碰到一個白癡已不容易, 怎會老是碰到一雙...看來今年要發了...😍😍 我們在討論柴油車的保養間距, 他一人飾兩角, 唱雙簧唱得很賣力, 可惜都文不對題, 子彈亂射一通...另一個還在旁邊伴舞呢!😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/02/07 18:59:03
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於
2016/02/07 19:01:15
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因為就是有像你這種 判斷力不足 知識水準不夠的 才會把基層服務廠的民間經驗當準則 你知道服務廠是業績制的嗎? 你知道網路很多謠言都是為了賣神油 促進經濟活絡嗎? 聰明一點 精一點吧 都有本事買車了 社會經驗還這麼不足? 上面回答你的每個都是在打臉你 黑的也能染成白的 福特車主水準 真的不意外😊 講正經 一點能力也沒有 連網路找手冊資訊也不會 你還會幹嘛? 早點睡比較實在 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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根據國外媒體《Motortrend》指出,Toyota 有意結束在美國市場經營 13 年的年輕化子品牌 Scion,雖然目前這個消息尚未被官方所證實,但據消息,Scion 原廠的內部員工都已經被告知這項停止營運的消息,而正式的官方消息相信的不久後就會釋出。 Scion 於 2002 年時首度亮相推出 xA 與 Xb 兩款車型,而在 2006 年時的銷售高峰達到 17.5 萬輛,但在 2015 年時僅售出 56167 輛,而其中最大的問題在於,Scion 雖然自詡為年輕化子品牌,但實際上購買 Scion 的消費者平均年齡卻是高達 49 歲,與主打方向完全不合。 目前 Toyota 計劃保留部份 Scion 的員工,將剩餘的 Scion 車款銷售完畢,而從 Scion 被裁員的員工,也將轉介至 Toyota 旗下公司進行就業。 http://auto.ltn.com.tw/news/4715/3 http://www.roadandtrack.com/car-culture/news/a28078/scion-is-officially-dead/ ------------------------------------------------------------------------------------- 應該說只有TC這台車爾以,其他都是回到豐田繼續銷售。 對美國的豐田迷來說,它們根本不需要SCION這個品牌的與專屬車名。 | |||
於
2016/02/06 16:06:55
發文IP 251.192.*.*
於
2016/02/06 16:08:08
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2016/02/06 16:08:37
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2016/02/06 16:10:40
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2016/02/06 16:11:08
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實在是雞同鴨講😵 我在講的是原廠的作法, 啊你也說半年就回去保養, 啊為何不照保養手冊走? 😝 你聽原廠怎麼講, 我看原廠怎麼做, 這是最大的差別.😝 誰不知道保養廠要賺錢 😵 生意人都把產品包裝得很好, 這還用討論嗎??😵 人家頂新也講 "修合無人問, 存心有天知" 啊!! 這其實是跟北京同仁堂偷來的, 結果他們做啥?? 拿死豬煉油給你吃, 拿工業用橄欖渣油充當高級橄欖油賣你, 你怎麼這麼好騙啊??!!😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/02/06 11:59:47
發文IP 251.192.*.*
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2016/02/06 12:02:09
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2016/02/06 12:03:24
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於
2016/02/06 12:04:04
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於
2016/02/06 12:04:42
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就是因為豐田那麼搞,我們想罵又如何?😴 本來台灣國內車商,都是這樣都賣爛貨要不然就貴的要死不活 儘管買車仍依然是看需求為主。 但仔細看看美國的豐田根本待遇差台灣很多,價位不僅合理車體結構與配備比安全好太多 甚至連底盤也比台灣好很多。😌 難不成你要我們台灣的豐田迷都要當次等消費者買又貴又爛的豐田嗎?😝 你自己願當和泰奴隸我沒意見,但是我們不少豐田迷可不願意。 就像對面的福特與三菱和本田他牌車主一樣。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/02/06 11:00:15
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2016/02/06 11:00:50
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2016/02/06 11:04:07
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2016/02/06 11:04:58
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2016/02/06 11:06:48
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你連車都買不起 當然眼裡看到豐田就覺得爛 😆 altis 本來就是家庭代步車 要求 操控? 而且新款11代 我也開過 路感也改善了 話說之前01測試國產1.8房車 跑單圈 altis 排名還是第一呢 結論車是看人開 自己爛 別怪別人不會生 現實中這級距 真實消費者要求的是什麼 大家心裡都很清楚😆 好開 好養 空間大 保值 夠了~~ 像你這種鍵盤寫手當然會不明白😰 在網路上談車 總之要把自己講的很懂車 主流國民車 就是爛 利用損人 來顯示自己很厲害 我說的沒錯吧? 你這鍵盤手 跟你的分身們 很難懂 我可以理解 😆😆😆😆 抱歉 網路上我太認真了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/02/06 09:51:34
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2016/02/06 09:58:01
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我家的汽油福特, 原廠就是五千保養, 柴油福特, 一萬保養, 都是貼里程貼紙在擋風玻璃角落, 跟你講的用時間半年保養不一樣.😝 問的同事的都是在原廠, 原廠都是五千保養, 也不是你講的半年...你是住在呆丸嗎??😝 有手冊就PO來讓我們長長見識也好, 最好PO些國外的, 讓我們開開眼界...😍 但是柴油車的保養間距比汽油車大, 應該是沒有錯的...😆 本來是在討論汽油車和柴油車的保養成本, 現在變成品牌之爭了, 又從子宮打到外太空了...😵 | ||||||||||||||||||||||
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網路福粉: focus好棒棒 操控好 媲美雙B 變速箱維修 漏油 ?? 你有沒有這麼窮? 那一輛車不會壞?😆 空間小? 嫌小去買altis啊 爛車一台~ focus 新款柴油沒有六氣囊? 拜託比神A強😆 focus 二手價差 還不是被網路喊爛的???? 車行老闆:同行整理就毛病多啊 怪我瞜? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/02/05 22:31:48
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2016/02/05 22:33:18
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2016/02/05 22:34:14
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2016/02/05 22:38:16
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福特車主的水準就跟它排名一樣爛😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2016/02/05 16:58:41
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2016/02/05 16:59:01
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camry雖然銷售主力是汽油2.0 但價格偏高,配備差也是事實... 入門款就要近90萬...竟還沒有VSC... 這價位買台沒VSC的房車...真的CP值很低..不如買休旅車... | |||
於
2016/02/05 16:39:41
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於
2016/02/05 16:40:34
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2016/02/05 16:43:23
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有再多的優點也是廢物😌東西要有人買會比較實在點😌 一個月只賣出25台的柴油車真的是賣辛酸的😌 | ||||||||||||||||||||||
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2016/02/05 15:11:09
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2016/02/05 15:11:41
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2016/02/05 15:12:24
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2016/02/05 15:13:47
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於
2016/02/05 15:14:54
發文IP 251.192.*.*
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問了同事, 有泥散, 有頭又大, 有正H, 汽油車廠都是五千公里就通知保養...😵 計程車的保養說五千變一萬, 說一萬變兩萬, 有啥好拿來說嘴的...??😝😝 | |||
於
2016/02/05 14:25:57
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於
2016/02/05 14:26:42
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2016/02/05 14:29:20
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2016/02/05 14:34:34
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2016/02/05 14:35:24
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對滴! 還有喔! 柴油車一萬進廠一次, 汽油車跑五千就進去, 福斯原廠聽說是建議一萬五進廠就好...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Camry 2.5H的銷量一路快速下滑,一月份才賣個幾輛?好慘的數字。號稱不敗的神話也要露出原型,原因? 1. Hybrid車其實很爛?一桶油,除了車要跑,也要幫電池充電,車重又特別重,高速又不特別省油。所以,省?省在哪裡?其實只是Atkinson cycle的引擎本來油耗就低於Otto cycle的。價差都不夠補油錢。 2. 運將覺得沒有便宜到?還是原形畢露,運將不愛? 3. 其實就跟消逝的Altis 2.0L一樣的坎坷命運:Toyota的車,沒算便宜就沒人要買。好慘的品牌價值。 以下請繼續討論。 | |||
於
2016/02/03 11:07:15
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於
2016/02/03 11:08:29
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於
2016/02/03 11:11:41
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於
2016/02/03 11:13:10
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於
2016/02/03 11:14:05
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我覺得這是消費習慣造成的惡性循環 原本好的業代應該要細心跟您解說車子的功能與配備,陪您去試車 而一些進口車業務甚至在售後也會提供消費者新車發表、試乘的邀請,關心您的用車保養狀況 但是漸漸的,別的業代甚至不需要服務,只要便宜個1000元,消費者就轉向他人購買 造成業代開始不重視服務,只要負責殺價就好 熱心服務的業代只有付出卻得不到回報無法生存,自然在市場上消失,市場上就存在越來越多的殺價業務 而大家也就習慣了買車只要便宜就好的消費習慣 劣幣驅逐良幣的結果,好的業務還有存在的空間嗎? 沒辦法,這是目前普遍的現象 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/02/02 22:36:34
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於
2016/02/02 22:37:46
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坦白說,這是我們從事業務工作者的悲歌 國人普遍看不起業務人員 不管是業務、房仲、保險員....,常被認為是靠一張嘴而已 身為業務人員,你沒賺錢說你活該,你賺了錢人家會說你是黑心 但是有多少人看見或者知道我們用多少心力服務多少客人 現在科技越來越發達,人與人之間的關係卻越來越疏離 說真的,許多交易只靠金流以及物流就能完成 不久的將來,也許我們這種人將成為社會上的廢物,被社會淘汰掉 | |||
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想預約去試乘看看 大家去試乘時會特別留意什麼嗎? 我都是業代帶著去繞一下 就交還車 每次都是回到家才想到有什麼問題要問 這次升級 除了安備無法試車試出來 其他的 有什麼大的改變嗎? | |||
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頭款8萬2 貸款71萬 60期 0利率 含保險跟領車費 辦到好 車價79.2萬 2016年式 配件有 前後下巴 側裙 跟 尾翼 都原廠的 前後雷達 車側盲點 胎壓偵測器 跟行車紀錄器 剩下就隔熱紙 還有腳踏墊和防水托盤 這個價錢還可以嗎? | |||
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135萬太貴了,你若真的跟認識的買,我建議你們一起牽到車行估價,估個2-3家然後以估最高的價格加價購買 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/01/11 14:54:17
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於
2016/01/11 14:54:38
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就是考量這點,civic、sentra 才沒列入。 | ||||||||||||
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LSB先前送測時就拿到五顆星囉(後來並無改款) http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/2/a9020564.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/2/a9020564+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 http://news.u-car.com.tw/10176.html | ||||||||||||
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家中老車:福祿仔 嘉年華,趕在去年的年底前辦理報銷了,預計農曆年後買新車, 載長輩、小孩用。考量安全第一、油耗與維修排第二,但預算只有80萬以內, 要包含:導航、導車顯影、胎壓偵測、抬頭顯示、行車紀錄器...等。 以安全為主:參考iihs 小面積撞擊good : 馬3(尊榮)、honda civic、nissan sentra subaru impreza,但爬文看到 civic、sentra皆是國產車與iihs實測皆為不同, civic 1.8 與 2.0 都是國產的嗎? 馬3要到頂級才與實測相同,那尊榮這一等級的會與測試差很多嗎? subaru impreza 超過預算!! 參考 euro ncap : suzuki sx4c gl+ 想問有防撞測試報告(如iihs、encap)加上預算只有80萬以內,還有哪些車款比較安全呢? | |||
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阿提屎不錯看 外好看,內也不錯 ,但可惜只有2哥球,但是1.8cc 稅跟1.5依樣 西蒂有6球 後座有冷氣出風,也有vsa,i-vtec引擎. 看你怎麼選 | |||
於
2016/01/04 17:18:52
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於
2016/01/04 17:20:11
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於
2016/01/04 17:22:04
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於
2016/01/04 17:23:20
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於
2016/01/04 17:24:53
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和泰應該感受壓力的還是馬自達。 鹽董它們根本沒在怕,加上鹽董現在都專注在納牌 日產跟三菱他們都沒再管 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/01/02 14:02:54
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於
2016/01/02 14:04:00
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2016/01/02 14:04:49
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作生意就是互蒙其利,哪來什麼施捨不施捨的?中國政府又不是慈濟,為何要對你施捨? | ||||||||||||||||||||||
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換了哪個政府都一樣,都是希望台灣的企業大大的賺錢,然後大大的繳稅,讓國庫豐盈,繼而得以分享全國國民,增強國力。 納車要如何才能在中國暢銷?很簡單,品質與日德車不相上下,然後利用較低的工資與運費,壓低成本與售價,搶走日德車在中國的市場。 | |||
於
2016/01/02 13:56:41
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於
2016/01/02 13:57:35
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於
2016/01/02 14:02:11
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換了哪個政府都一樣,都是希望台灣的企業大大的賺錢,然後大大的繳稅,讓國庫豐盈,繼而得以分享全國國民,增強國力。 納車要如何才能在中國暢銷?很簡單,品質與日德車不相上下,然後利用較低的工資與運費,壓低成本與售價,搶走日德車在中國的市場。 | |||
於
2016/01/02 13:54:29
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於
2016/01/02 13:55:42
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試著揣測納廠的戰略: 中國已成全球最大的汽車市場,每年市場胃納量超過2000W輛。台灣與中國只有一百多公里的距離,與中國精華區的華南華中之距離,甚至短於中國華南與華北的距離。因此,若納車的品質與日德車接近,那靠著工資與運費之節省,納廠是有可能慢慢吃掉日德車原有的市場。 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/01/02 13:46:25
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於
2016/01/02 13:47:29
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2016/01/02 13:48:06
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2016/01/02 13:48:50
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2016/01/02 13:49:14
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S3 1.5L渦輪車,下半年粉墨登場。 相較於LUXGEN的用功努力,其他把日本過時的引擎拿到台灣組裝賣錢的各國產組裝車廠,實在應該通通收起來,以便讓純種台灣車納廠的各款車都能達到經濟規模,進而在世界汽車市場上,與歐日韓車一較長短。 | |||
於
2015/12/31 00:27:28
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於
2015/12/31 00:27:50
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於
2015/12/31 00:29:54
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小弟是S5的潛在購車者 近期選車已將其排除 因為知道S5很燒錢 維修只有原廠😩 當然預計10年後換車 仍會關切納智傑有沒有車適合我😇 很希望收集車主累計多年 回原廠保養及修理到底花了多少錢😵 老大 你能持續幫忙每次貼單子出來嗎 | ||||||||||||
於
2015/12/31 00:25:06
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於
2015/12/31 00:31:04
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於
2015/12/31 00:31:21
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於
2015/12/31 00:32:01
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2015/12/31 00:32:28
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大馬跟小馬可以這樣比嗎? 勝之不武 但是價位上竟然可以這麼接近 建議做比較應該要在同一個級距 同價位、同排氣量、或是其他基準之上 這樣的比較才有參考價值 😰 | |||
於
2015/12/30 17:09:14
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於
2015/12/30 17:10:05
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於
2015/12/30 17:12:06
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於
2015/12/30 17:14:48
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看來本田真的準備處分掉台本了😞 | ||||||||||||
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J版15吋ALTIS歐規平均油耗也是15.5😝 還有!Mazda 3只有在能源局受測歐規油耗😝 | ||||||||||||||||||||||
於
2015/12/27 22:22:14
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於
2015/12/27 22:25:02
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於
2015/12/27 22:28:48
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於
2015/12/27 22:29:48
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於
2015/12/27 22:30:48
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你弄不清楚級距耶,不能光看cc數,現在City已提升一級級距了. 因為City之前是Subcompact car但近年來因為尺碼放大,現在已歸類成跟馬三一樣的Compact car了. The first generation Honda City was a subcompact car and is now a compact car... https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_City | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/24 11:29:19
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於
2015/12/24 11:29:29
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短短時間,已有超過4W人點閱,看來很多人對於新S5的相關資訊還是蠻感興趣的。 | |||
於
2015/12/24 00:18:26
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於
2015/12/24 00:19:13
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/24 00:20:15
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於
2015/12/24 00:21:28
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/24 00:21:56
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看到一票人在那裏吹捧外國車就覺得很好笑,就像號稱頂級的美食魚子醬,要吃過之後才會發現其實台灣的烏魚子才是真正的美味。 所以,一票人以為魚子醬很美味,那是因為還沒真正吃過,一票人以為德國車、日本車的就能如何的神奇的,那也是因為他們還沒擁有過。 | |||
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在下觀察預測及聽到之消息 .ㄧ.預測明年 1.國產Camry 2.0缸內直噴引擎將改為2.0缸內直噴渦輪增壓, 2.Camry 2.5 NA將取消,僅留2.5油電車. 3.Altis 72.9萬豪華款將改名與改為6氣囊, 原69.9萬Safety+將改為四氣囊或改名,以增強產品競爭力. 4.Ford 將取消Mondeo 2.0D進口 5.Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0/2.0D 7款將減為5款 6.裕隆 Tiida, Sentra將推出增配備之VDC/ATC+4/6氣囊款 7.明年第四季或後年Toyota RAV4增加2.0 渦輪增壓款,取消2.5NA款 8.SUZUKI Swift在Baleno進口後將停售. 二.明年消息 1.Honda Civic改成美規進口,國產四門房車將由City取代Civic 2.CR-V改為進口,引進HR-V國產. 3.SUZUKI VITARA運動休旅預計明年第三季進口,但先行進口為1.6NA引擎款, 1.4T渦輪款預計後年第一季進口. 4.SUZUKI Baleno 三缸1.0渦輪增壓款 6速自排預計明年第三季引進 5.因小車渦輪增壓不適合CVT變速箱,故採用6速自排或手排變速箱. 6.SX4 Crossover為強化產品競爭力,將進口1.6柴油款. 7.Toyota Sienna、Prius 4、Auris、CHR將陸續代理進口. 8.Honda Civic Type-R, NSX, Legend將進口台灣.(不過Legend 油電價格過高可能有變動) | |||
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我覺得這位寫手兄業績很拼 但是哪怕他開贏賓士,鼓吹S5性能多好 對於多數人來說: 開賓士:喔!好野人! 開S5:喔...國產的。 ================== C180是一般房車,它的比較對象頂多是仙草那個級數 拿S5的渦輪車跑贏C180真不知道有什麼可以高興... 那個感覺像是高中籃球校隊在老人運動公園大殺四方覺得自己LBJ上身。 結果遇到摸摸S60掛渦輪的旅行車被慘電 才知道原來大專杯還有高手。 | |||
於
2015/12/23 00:14:24
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/23 00:15:01
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/23 00:16:23
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/23 00:17:30
發文IP 251.192.*.*
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不用看了,我早就知道有生鏽這事情。😴 還是豐田最好了不會賣人家生鏽車,三菱也曾賣一堆生鏽車搞到氣死一堆人 並改去買豐田。像我們寶哥A934558網友就是其中一員。 他其實對於我們三菱已經感到不滿與絕望 並每次都要護航三菱實際暗中敗壞三菱 不過我看他還蠻喜歡你,我看妳們一定很和的來🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/22 21:31:04
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/22 21:31:27
發文IP 251.192.*.*
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本田車基本來說工藝與二手值一直都是可跟豐田比連形象也是。 但是問題是台本卻不會擁有豐田才有的懂行銷😌 一賣就一定要比之前更貴,哪門子的邏輯?.....😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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14年車行收購約48萬上下,自己賣可多賣2-3萬左右 | ||||||||||||
於
2015/12/22 19:05:25
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/22 19:05:49
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/22 19:06:19
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/22 19:06:33
發文IP 251.192.*.*
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一次把VSA 下放到 V級不是更好? 計程車基於空間考量應該都不會買V級的了 .... 😇 | ||||||||||||
於
2015/12/22 18:58:52
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/22 18:59:23
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/22 19:08:13
發文IP 251.192.*.*
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11年車行收購約50萬上下,自己賣可多賣1.5-2.5萬左右 | ||||||||||||
於
2015/12/22 13:11:38
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於
2015/12/22 13:11:51
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於
2015/12/22 13:12:46
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馬力是一回事, 說實在的,BMW 320 雖然184P,但是0-100只要7.4, 以Luxgen S5 turbo體質來說,沒改到240P我想是很難贏320I的...🙂 但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐,在考慮拿日德當標竿,這樣比較不會傷心.... 想要快速進步?直接把總部設在德國,聘請德國工程師,台灣工程師全部拉去跟德國人學習, 我想會比較快一點.... | |||
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勸你成熟一點,不要把打臉這兩個字掛在嘴邊,因為這個詞彙充滿著挑釁的意味,你就是不聽,頑固不堪,此後不會再回復你的任何發言。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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在市區只要不超過速限,你還管別人變不變換車道?地上畫的是虛線,不就是可以變換車道的意思? 動不動就是【打臉】、【辯不過】,你真的很沒水準。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/21 12:20:19
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於
2015/12/21 12:21:17
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於
2015/12/21 12:22:08
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於
2015/12/21 12:22:27
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於
2015/12/21 12:23:57
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你為什麼 還是看不懂我說的話??? 事實顯示 就是 說跟買 是兩回事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/20 22:24:01
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於
2015/12/20 22:24:58
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舊型S5可能真的壞點多了些,但上圖65張維修單的真實性更令人懷疑,感覺是作假汙衊。 新型S5,根據這位車評(再看一次終於知道他叫嘉偉)的說法,是LUXGEN四款車中,變動幅度最大的,簡直就是全新改款車。車上有著東瀛戰神之父水野和敏心血的結晶,與舊S5完全不可同日而語。 | |||
於
2015/12/20 20:01:56
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於
2015/12/20 20:03:06
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於
2015/12/20 20:03:57
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於
2015/12/20 20:05:11
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於
2015/12/20 20:05:33
發文IP 251.192.*.*
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雙田車與那智傑殺價空間總是硬梆梆,賣太好誰會缺你這顧客。 雖然本田與納牌已經吃饋到連三菱都不如 三菱與日產可以殺很大,有買過它們車的人都知道。 電視這種東西非人人都要,加上他們送的電視與配備跟實際價位一樣嗎? 跟其他車廠一樣只會搞不降價的手法😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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RAV4 2.0經典版是配17吋"'鐵圈"喔!(不知道有沒有輪圈蓋?) 當初Nissan最早引進的Rogue基本款也是配16吋鐵圈+輪圈蓋(遜斃了) 壓低售價就是從外行人不懂的配備下手 而且沒有恆溫,沒有前霧燈,座椅還是"不織布"的 陽春到不行... | |||
於
2015/12/17 18:33:26
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/17 18:34:01
發文IP 251.192.*.*
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駐軍論我不太讚同. 日韓的平價車在美國本地售價很低. 尤其是現代. 德系的一般車款普遍價格都高一些. 我認為還是價格問題.... | ||||||||||||||||||||||
於
2015/12/16 22:18:17
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/16 22:19:33
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/16 22:21:01
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/16 22:21:32
發文IP 251.192.*.*
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我換成這樣之後....你不覺得你的臉很腫嗎??? | ||||||||||||
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頭又大不是只有rav4!!! 也不看看阿踢屎,胃虛,路上跑的五成以上沒這些東西!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2015/12/16 20:17:16
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/16 20:17:32
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/16 20:17:48
發文IP 251.192.*.*
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這麼多頁看下來,我突然明白了一件事。 依稀記得,15-20年前,5門喜美系列非常流行受到年輕朋友的喜愛,幾乎只要有台客的場合一定會看到。 跟幾個朋友聊天才知道,原來這些死台客就是買不起馬力強的好車,只能花最少的錢買這種所謂"最會跑"的性能車來安慰自己。 至於安全性? 他們會告訴你說:車子不是買來撞的啦! 關於某段有人提到電贏賓士C180... 我只能用下面這張圖來表示: 嗯...我什麼髒話都沒說。😆 | ||||||||||||
於
2015/12/16 19:25:58
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/16 19:27:08
發文IP 251.192.*.*
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牛頭牌車主就是好騙!!! 10個有9個不知道自己車的規格,ESC,氣囊數啥的不太清楚!! 有一次一個朋友說,不知道幾萬公里進廠保養花了8000!!! 問他做了啥保養,換了啥??不知道!!! 只知道有拿一條管子給他看說是老化!!!😌 | ||||||||||||
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怎麼看哦?當然是RAV4最好日本製且多數零件都是日本製 其他都是用廢鐵做的垃圾。 假如我是豐田的激進車迷的話會說前面這些話..... | ||||||||||||
於
2015/12/15 19:20:33
發文IP 251.192.*.*
於
2015/12/15 19:22:37
發文IP 251.192.*.*
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這車拿來比 LSB? 拜託別秀下線了 😰 放心啦 有這麼怕toyota 嗎? 轉行吧~😆 今天營業所沒人嗎? 坐櫃台划手機?😀 | ||||||||||||
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