嘴達人
2015/12/15
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185
發文總數
#6
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135萬太貴了,你若真的跟認識的買,我建議你們一起牽到車行估價,估個2-3家然後以估最高的價格加價購買 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 9254 (坤宇) 所寫為什麼不是估最低的購買?😆
前往討論：正12 總代理520d 麻煩各位大大協助
#21
0
於
2016/01/11 14:54:17
發文IP 251.192.*.*
[quote=smr (smr)][quote=yur (自由的我)]CITY有符合需求，您要的配備都裝上去再加保險頂多七十初吧，但是國產的車體結構不予置評[傻笑][/quote]
就是考量這點，civic、sentra 才沒列入。[/quote]
prius C 小改款
小面積撞擊是A
預算也是在你的範圍內 76 77 應該就能買到
於
2016/01/11 14:54:38
發文IP 251.192.*.*
[quote=smr (smr)][quote=yur (自由的我)]CITY有符合需求，您要的配備都裝上去再加保險頂多七十初吧，但是國產的車體結構不予置評[傻笑][/quote]
就是考量這點，civic、sentra 才沒列入。[/quote]
prius C 小改款
但小面積撞擊是A
預算也是在你的範圍內 76 77 應該就能買到
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就是考量這點，civic、sentra 才沒列入。 | ||||||||||||
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prius C 小改款
但小面積撞擊是A
預算也是在你的範圍內 76 77 應該就能買到
前往討論：80萬以內，能選的安全車有哪些呢?
#10
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LSB先前送測時就拿到五顆星囉(後來並無改款) http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/2/a9020564.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/2/a9020564+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 http://news.u-car.com.tw/10176.html | ||||||||||||
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樓主還要 "參考iihs 小面積撞擊good"
LSB 沒有資料顯示啊
只價位只有Mazda 3
前往討論：80萬以內，能選的安全車有哪些呢?
#3
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| 家中老車:福祿仔 嘉年華，趕在去年的年底前辦理報銷了，預計農曆年後買新車， 載長輩、小孩用。考量安全第一、油耗與維修排第二，但預算只有80萬以內， 要包含:導航、導車顯影、胎壓偵測、抬頭顯示、行車紀錄器...等。 以安全為主:參考iihs 小面積撞擊good : 馬3(尊榮)、honda civic、nissan sentra subaru impreza，但爬文看到 civic、sentra皆是國產車與iihs實測皆為不同， civic 1.8 與 2.0 都是國產的嗎? 馬3要到頂級才與實測相同，那尊榮這一等級的會與測試差很多嗎? subaru impreza 超過預算!! 參考 euro ncap : suzuki sx4c gl+ 想問有防撞測試報告(如iihs、encap)加上預算只有80萬以內，還有哪些車款比較安全呢? | |||
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nissan sentra
安全?
😆
前往討論：80萬以內，能選的安全車有哪些呢?
#28
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提醒你看一下 內鐵 裝回去了沒
之前city 連內鐵都偷
之前city 連內鐵都偷
#27
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| 阿提屎不錯看 外好看,內也不錯 ,但可惜只有2哥球,但是1.8cc 稅跟1.5依樣 西蒂有6球 後座有冷氣出風,也有vsa,i-vtec引擎. 看你怎麼選 | |||
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1.8 跟1.5 超車真的還是差很大
看自己選擇吧
反正本田 豐田 這兩個田 在台灣二手殘值都很高
對平民還說都不錯
#11
0
於
2016/01/04 17:18:52
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=naive888 (阿哲)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]大家應忍一忍來逼Altis 設置側氣簾.
[/quote]
有難度 除非有更好的出來 [/quote]
說不定嚴董哪天受感召了
裕隆sentra加裝esp+6氣囊
altis就會跟上的.[/quote]
和泰應該感受壓力的還是馬自達。
鹽董它們根本沒在怕，加上鹽董現在都專注在納牌
日產跟三菱他們都沒再管[/quote]
mazda 客群 比較接近 福特 三菱、本田
應該是說toyota 想去吃 在乎安全的網路酸民[傻笑]
於
2016/01/04 17:20:11
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=naive888 (阿哲)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]大家應忍一忍來逼Altis 設置側氣簾.
[/quote]
有難度 除非有更好的出來 [/quote]
說不定嚴董哪天受感召了
裕隆sentra加裝esp+6氣囊
altis就會跟上的.[/quote]
和泰應該感受壓力的還是馬自達。
鹽董它們根本沒在怕，加上鹽董現在都專注在納牌
日產跟三菱他們都沒再管[/quote]
mazda 客群 比較接近 福特、 三菱、本田
應該是說 toyota 想去吃 在乎安全的網路酸民[傻笑] 別忘了國瑞還搞了X[三條線]
畢竟和泰的股東 還希望銷量再創新高
我認同樓上說的 日產真的是擺爛狀態
於
2016/01/04 17:22:04
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=naive888 (阿哲)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]大家應忍一忍來逼Altis 設置側氣簾.
[/quote]
有難度 除非有更好的出來 [/quote]
說不定嚴董哪天受感召了
裕隆sentra加裝esp+6氣囊
altis就會跟上的.[/quote]
和泰應該感受壓力的還是馬自達。
鹽董它們根本沒在怕，加上鹽董現在都專注在納牌
日產跟三菱他們都沒再管[/quote]
mazda 客群 比較接近 現代、福特、 三菱 別忘了國瑞還搞了X[三條線]
應該是說 toyota 想去吃 在乎安全的人 [傻笑]
畢竟和泰 還想創股價新高
我認同樓上說的 日產真的是擺爛狀態
於
2016/01/04 17:23:20
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=naive888 (阿哲)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]大家應忍一忍來逼Altis 設置側氣簾.
[/quote]
有難度 除非有更好的出來 [/quote]
說不定嚴董哪天受感召了
裕隆sentra加裝esp+6氣囊
altis就會跟上的.[/quote]
和泰應該感受壓力的還是馬自達。
鹽董它們根本沒在怕，加上鹽董現在都專注在納牌
日產跟三菱他們都沒再管[/quote]
mazda 客群 比較接近 現代、福特、 三菱 別忘了國瑞還搞了X[三條線]
應該是說 toyota 想去吃 在乎安全的人 [傻笑]
畢竟和泰 還想創股價新高
至於壓力 別想太多了， CX5 根本沒有因為 rav 4 小改而降價
白明其他車商都是鴕鳥心態居多
於
2016/01/04 17:24:53
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=naive888 (阿哲)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]大家應忍一忍來逼Altis 設置側氣簾.
[/quote]
有難度 除非有更好的出來 [/quote]
說不定嚴董哪天受感召了
裕隆sentra加裝esp+6氣囊
altis就會跟上的.[/quote]
和泰應該感受壓力的還是馬自達。
鹽董它們根本沒在怕，加上鹽董現在都專注在納牌
日產跟三菱他們都沒再管[/quote]
mazda 客群 比較接近 現代、福特、 三菱 別忘了國瑞還搞了X[三條線]
應該是說 toyota 想去吃 在乎安全的人 [傻笑]
畢竟和泰 還想創股價新高
至於壓力 別想太多了， CX5 根本沒有因為 rav 4 小改而降價，銷量也是沒得比[微笑]
台灣其他車商都是鴕鳥心態居多 保持固定市占 固定客群就好
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和泰應該感受壓力的還是馬自達。 鹽董它們根本沒在怕，加上鹽董現在都專注在納牌 日產跟三菱他們都沒再管 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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mazda 客群 比較接近 現代、福特、 三菱 別忘了國瑞還搞了X😰
應該是說 toyota 想去吃 在乎安全的人 😆
畢竟和泰 還想創股價新高
至於壓力 別想太多了， CX5 根本沒有因為 rav 4 小改而降價，銷量也是沒得比🙂
台灣其他車商都是鴕鳥心態居多 保持固定市占 固定客群就好
不像和泰toyota 對市場野心很大 連銷量不怎麼樣的油電也是引進幾款 光這點就比其他強多了
當然還是會被酸配備，至少還願意引進😆😆
至於你說的 鹽董現在都專注在納牌 可能說的是大陸市場吧
台灣市場納牌的銷量 只有三條線可以形容😰 但看看中東 俄羅斯 銷量也是淒慘😰
前往討論：Toyota Altis
#759
0
於
2016/01/02 14:02:54
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=b05211118 (剛好路過)]換了哪個政府都一樣，都是希望台灣的企業大大的賺錢，然後大大的繳稅，讓國庫豐盈，繼而得以分享全國國民，增強國力。
納車要如何才能在中國暢銷？很簡單，品質與日德車不相上下，然後利用較低的工資與運費，壓低成本與售價，搶走日德車在中國的市場。[/quote]
換政府當然不一樣[三條線]
對大陸策略 一定有所改變
更何況 大陸給的施捨可能全數收回[/quote]
作生意就是互蒙其利，哪來什麼施捨不施捨的？中國政府又不是慈濟，為何要對你施捨？[/quote]
去問馬友友做什麼 你就知道[無辜]
於
2016/01/02 14:04:00
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=b05211118 (剛好路過)]換了哪個政府都一樣，都是希望台灣的企業大大的賺錢，然後大大的繳稅，讓國庫豐盈，繼而得以分享全國國民，增強國力。
納車要如何才能在中國暢銷？很簡單，品質與日德車不相上下，然後利用較低的工資與運費，壓低成本與售價，搶走日德車在中國的市場。[/quote]
換政府當然不一樣[三條線]
對大陸策略 一定有所改變
更何況 大陸給的施捨可能全數收回[/quote]
作生意就是互蒙其利，哪來什麼施捨不施捨的？中國政府又不是慈濟，為何要對你施捨？[/quote]
去問馬政府這幾年做什麼事 你就知道為什麼了[無辜]
於
2016/01/02 14:04:49
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=b05211118 (剛好路過)]換了哪個政府都一樣，都是希望台灣的企業大大的賺錢，然後大大的繳稅，讓國庫豐盈，繼而得以分享全國國民，增強國力。
納車要如何才能在中國暢銷？很簡單，品質與日德車不相上下，然後利用較低的工資與運費，壓低成本與售價，搶走日德車在中國的市場。[/quote]
換政府當然不一樣[三條線]
對大陸策略 一定有所改變
更何況 大陸給的施捨可能全數收回[/quote]
作生意就是互蒙其利，哪來什麼施捨不施捨的？中國政府又不是慈濟，為何要對你施捨？[/quote]
去問馬政府這幾年做什麼事 你就知道為什麼了[無辜]
我建議你還是少說話 當你的車輛寫手就好
[嘆氣]
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作生意就是互蒙其利，哪來什麼施捨不施捨的？中國政府又不是慈濟，為何要對你施捨？ | ||||||||||||||||||||||
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去問馬政府這幾年做什麼事 你就知道為什麼了😇
我建議你還是少說話 當你的車輛寫手就好
😌
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#756
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| 換了哪個政府都一樣，都是希望台灣的企業大大的賺錢，然後大大的繳稅，讓國庫豐盈，繼而得以分享全國國民，增強國力。 納車要如何才能在中國暢銷？很簡單，品質與日德車不相上下，然後利用較低的工資與運費，壓低成本與售價，搶走日德車在中國的市場。 | |||
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人家福斯 雙B 在大陸都已經國產了
人家早就去那邊布局了😰
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#754
0
於
2016/01/02 13:56:41
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]換了哪個政府都一樣，都是希望台灣的企業大大的賺錢，然後大大的繳稅，讓國庫豐盈，繼而得以分享全國國民，增強國力。
納車要如何才能在中國暢銷？很簡單，品質與日德車不相上下，然後利用較低的工資與運費，壓低成本與售價，搶走日德車在中國的市場。[/quote]
換政府當然不一樣
對大陸策略 一定有所改變
更何況 大陸給的施捨可能全數收回
於
2016/01/02 13:57:35
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]換了哪個政府都一樣，都是希望台灣的企業大大的賺錢，然後大大的繳稅，讓國庫豐盈，繼而得以分享全國國民，增強國力。
納車要如何才能在中國暢銷？很簡單，品質與日德車不相上下，然後利用較低的工資與運費，壓低成本與售價，搶走日德車在中國的市場。[/quote]
換政府當然不一樣[三條線]
對大陸策略 一定有所改變
更何況 大陸給的施捨可能全數收回
於
2016/01/02 14:02:11
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]換了哪個政府都一樣，都是希望台灣的企業大大的賺錢，然後大大的繳稅，讓國庫豐盈，繼而得以分享全國國民，增強國力。
納車要如何才能在中國暢銷？很簡單，品質與日德車不相上下，然後利用較低的工資與運費，壓低成本與售價，搶走日德車在中國的市場。[/quote]
換政府當然不一樣[三條線]
對大陸策略 一定有所改變
更何況 大陸給的施捨可能全數收回
台灣小國 很多事情無法自己決定[大哭]
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| 換了哪個政府都一樣，都是希望台灣的企業大大的賺錢，然後大大的繳稅，讓國庫豐盈，繼而得以分享全國國民，增強國力。 納車要如何才能在中國暢銷？很簡單，品質與日德車不相上下，然後利用較低的工資與運費，壓低成本與售價，搶走日德車在中國的市場。 | |||
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換政府當然不一樣😰
對大陸策略 一定有所改變
更何況 大陸給的施捨可能全數收回
台灣小國 很多事情無法自己決定😭
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#752
0
於
2016/01/02 13:54:29
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=b05211118 (剛好路過)]S3 1.5L渦輪車，下半年粉墨登場。
相較於LUXGEN的用功努力，其他把日本過時的引擎拿到台灣組裝賣錢的各國產組裝車廠，實在應該通通收起來，以便讓純種台灣車納廠的各款車都能達到經濟規模，進而在世界汽車市場上，與歐日韓車一較長短。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5729/23823294090_0b39d78c04_h.jpg[/img][/quote]
感覺嚴凱泰 把台灣L 重心都擺在 中國大陸
是因為產品 競爭力還無法班上 歐 美 日 先進國家嗎?
下任政府 是誰我想大家都很清楚了 是誰了
台灣L 我看發展是凶多吉少[/quote]
試著揣測納廠的戰略：
中國已成全球最大的汽車市場，每年市場胃納量超過2000W輛。台灣與中國只有一百多公里的距離，與中國精華區的華南華中之距離，甚至短於中國華南與華北的距離。因此，若納車的品質與日德車接近，那靠著工資與運費之節省，納廠是有可能慢慢吃掉日德車原有的市場。[/quote]
你會講這種話 就知道你是外行人
台灣L在中國大陸 主打的是 3C 的CP值，跟台灣市場的高級國產車 行銷策略完全不同
你可能對大陸的車市 完全不了解 人家大陸已經有自創品牌了
要便宜 台灣L也比不過人家
於
2016/01/02 13:55:42
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=b05211118 (剛好路過)]S3 1.5L渦輪車，下半年粉墨登場。
相較於LUXGEN的用功努力，其他把日本過時的引擎拿到台灣組裝賣錢的各國產組裝車廠，實在應該通通收起來，以便讓純種台灣車納廠的各款車都能達到經濟規模，進而在世界汽車市場上，與歐日韓車一較長短。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5729/23823294090_0b39d78c04_h.jpg[/img][/quote]
感覺嚴凱泰 把台灣L 重心都擺在 中國大陸
是因為產品 競爭力還無法班上 歐 美 日 先進國家嗎?
下任政府 是誰我想大家都很清楚了 是誰了
台灣L 我看發展是凶多吉少[/quote]
試著揣測納廠的戰略：
中國已成全球最大的汽車市場，每年市場胃納量超過2000W輛。台灣與中國只有一百多公里的距離，與中國精華區的華南華中之距離，甚至短於中國華南與華北的距離。因此，若納車的品質與日德車接近，那靠著工資與運費之節省，納廠是有可能慢慢吃掉日德車原有的市場。[/quote]
你會講這種話 就知道你是外行人
台灣L在中國大陸 主打的是 3C 的CP值，跟台灣市場的高級國產車 行銷策略完全不同
你可能對大陸的車市 完全不了解 人家大陸已經有自創品牌了
要便宜 台灣L也比不過人家 造成要上不上 要下不下 的尷尬情形
不是看衰台灣品牌 只是現實就是擺在那邊
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試著揣測納廠的戰略： 中國已成全球最大的汽車市場，每年市場胃納量超過2000W輛。台灣與中國只有一百多公里的距離，與中國精華區的華南華中之距離，甚至短於中國華南與華北的距離。因此，若納車的品質與日德車接近，那靠著工資與運費之節省，納廠是有可能慢慢吃掉日德車原有的市場。 | ||||||||||||||||||||||
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你會講這種話 就知道你是外行人
台灣L在中國大陸 主打的是 3C 的CP值，跟台灣市場的高級國產車 行銷策略完全不同
你可能對大陸的車市 完全不了解 人家大陸已經有自創品牌了
要便宜 台灣L也比不過人家 造成要上不上 要下不下 的尷尬情形
不是看衰台灣品牌 只是現實就是擺在那邊
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#750
0
於
2016/01/02 13:46:25
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]S3 1.5L渦輪車，下半年粉墨登場。
相較於LUXGEN的用功努力，其他把日本過時的引擎拿到台灣組裝賣錢的各國產組裝車廠，實在應該通通收起來，以便讓純種台灣車納廠的各款車都能達到經濟規模，進而在世界汽車市場上，與歐日韓車一較長短。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5729/23823294090_0b39d78c04_h.jpg[/img][/quote]
感覺嚴凱泰 把 那智傑 重心都擺在 中國大陸
是因為產品 競爭力還無法班上 歐 美 日 先進國家嗎?
於
2016/01/02 13:47:29
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]S3 1.5L渦輪車，下半年粉墨登場。
相較於LUXGEN的用功努力，其他把日本過時的引擎拿到台灣組裝賣錢的各國產組裝車廠，實在應該通通收起來，以便讓純種台灣車納廠的各款車都能達到經濟規模，進而在世界汽車市場上，與歐日韓車一較長短。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5729/23823294090_0b39d78c04_h.jpg[/img][/quote]
感覺嚴凱泰 把台灣L 重心都擺在 中國大陸
是因為產品 競爭力還無法班上 歐 美 日 先進國家嗎?
下任政府 是誰我想大家都很清楚了 是誰了
台灣L 我看發展是凶多吉少
於
2016/01/02 13:48:06
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]S3 1.5L渦輪車，下半年粉墨登場。
相較於LUXGEN的用功努力，其他把日本過時的引擎拿到台灣組裝賣錢的各國產組裝車廠，實在應該通通收起來，以便讓純種台灣車納廠的各款車都能達到經濟規模，進而在世界汽車市場上，與歐日韓車一較長短。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5729/23823294090_0b39d78c04_h.jpg[/img][/quote]
感覺嚴凱泰 把台灣L 重心都擺在 中國大陸
是因為產品 競爭力還無法追上 歐 美 日 先進國家嗎?
下任政府 是誰我想大家都很清楚了 是誰了
台灣L 我看發展是凶多吉少
於
2016/01/02 13:48:50
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]S3 1.5L渦輪車，下半年粉墨登場。
相較於LUXGEN的用功努力，其他把日本過時的引擎拿到台灣組裝賣錢的各國產組裝車廠，實在應該通通收起來，以便讓純種台灣車納廠的各款車都能達到經濟規模，進而在世界汽車市場上，與歐日韓車一較長短。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5729/23823294090_0b39d78c04_h.jpg[/img][/quote]
感覺嚴董 把台灣L 重心都擺在 中國大陸
是因為產品 競爭力還無法追上 歐 美 日 先進國家嗎?
下任政府 是誰我想大家都很清楚了 是誰了
台灣L 我看發展是凶多吉少
嚴董是馬友友相關 我想大家應該都很清楚
於
2016/01/02 13:49:14
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]S3 1.5L渦輪車，下半年粉墨登場。
相較於LUXGEN的用功努力，其他把日本過時的引擎拿到台灣組裝賣錢的各國產組裝車廠，實在應該通通收起來，以便讓純種台灣車納廠的各款車都能達到經濟規模，進而在世界汽車市場上，與歐日韓車一較長短。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5729/23823294090_0b39d78c04_h.jpg[/img][/quote]
感覺嚴董 把台灣L 重心都擺在 中國大陸
是因為產品 競爭力還無法追上 歐 美 日 先進國家嗎?
下任政府 是誰我想大家都很清楚了
台灣L 我看發展是凶多吉少
嚴董是馬友友相關 我想大家應該都很清楚
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| S3 1.5L渦輪車，下半年粉墨登場。 相較於LUXGEN的用功努力，其他把日本過時的引擎拿到台灣組裝賣錢的各國產組裝車廠，實在應該通通收起來，以便讓純種台灣車納廠的各款車都能達到經濟規模，進而在世界汽車市場上，與歐日韓車一較長短。  | |||
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感覺嚴董 把台灣L 重心都擺在 中國大陸
是因為產品 競爭力還無法追上 歐 美 日 先進國家嗎? 畢竟這些市場才是利潤最大的
大家應該都知道 台灣L在中國大陸 主打的是 3C 的CP值，跟台灣市場的高級國產車 行銷策略完全不同
下任政府 是誰我想大家都很清楚了
台灣L 我看發展是凶多吉少
嚴董是馬友友相關 我想大家應該都很清楚 😇
😇😇
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#685
0
於
2015/12/31 00:27:28
發文IP 251.192.*.*
[quote=goup (傑瑞)][quote=b05211118 (剛好路過)]實在不屑與某人直接對話。
對新S5有興趣的潛在購車者，歡迎隨時至此查看個人的試車報告。[/quote]
小弟是S5的潛在購車者 近期選車已將其排除 因為知道S5很燒錢 維修只有原廠[昏倒]
當然預計10年後換車 仍會關切納智傑有沒有車適合我[無辜]
很希望收集車主累計多年 回原廠保養及修理到底花了多少錢[頭暈]
老大 你能持續幫忙每次貼單子出來嗎[/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769577.jpg[/img]
人家龐德、安迪老爹 都說S5比 VIOS 還差了， 你還要買?[嘆氣]
於
2015/12/31 00:27:50
發文IP 251.192.*.*
[quote=goup (傑瑞)][quote=b05211118 (剛好路過)]實在不屑與某人直接對話。
對新S5有興趣的潛在購車者，歡迎隨時至此查看個人的試車報告。[/quote]
小弟是S5的潛在購車者 近期選車已將其排除 因為知道S5很燒錢 維修只有原廠[昏倒]
當然預計10年後換車 仍會關切納智傑有沒有車適合我[無辜]
很希望收集車主累計多年 回原廠保養及修理到底花了多少錢[頭暈]
老大 你能持續幫忙每次貼單子出來嗎[/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769577.jpg[/img]
人家龐德、安迪老爹 都說S5比 VIOS 還差了， 你還要買?[嘆氣]
人家專業車手耶[傻笑]
於
2015/12/31 00:29:54
發文IP 251.192.*.*
[quote=goup (傑瑞)][quote=b05211118 (剛好路過)]實在不屑與某人直接對話。
對新S5有興趣的潛在購車者，歡迎隨時至此查看個人的試車報告。[/quote]
小弟是S5的潛在購車者 近期選車已將其排除 因為知道S5很燒錢 維修只有原廠[昏倒]
當然預計10年後換車 仍會關切納智傑有沒有車適合我[無辜]
很希望收集車主累計多年 回原廠保養及修理到底花了多少錢[頭暈]
老大 你能持續幫忙每次貼單子出來嗎[/quote]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769577.jpg[/img]
人家龐德、安迪老爹 都說S5比 VIOS 還差了[嘆氣]
人家專業車手耶[傻笑]，老師說的話沒在聽喔[吐舌頭]
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小弟是S5的潛在購車者 近期選車已將其排除 因為知道S5很燒錢 維修只有原廠😩 當然預計10年後換車 仍會關切納智傑有沒有車適合我😇 很希望收集車主累計多年 回原廠保養及修理到底花了多少錢😵 老大 你能持續幫忙每次貼單子出來嗎 | ||||||||||||
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人家龐德、安迪老爹 都說S5比 VIOS 還差了😌
人家專業車手耶😆，老師說的話沒在聽喔😝
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#8
0
於
2015/12/31 00:25:06
發文IP 251.192.*.*
[quote=h24852124 (james)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769576.jpg[/img]
大馬跟小馬可以這樣比嗎?
勝之不武
但是價位上竟然可以這麼接近
建議做比較應該要在同一個級距
同價位、同排氣量、或是其他基準之上
這樣的比較才有參考價值
[三條線][/quote]
你怎麼會用 VIOS 最貴版本 對上S5 最陽春版本[傻笑]
於
2015/12/31 00:31:04
發文IP 251.192.*.*
[quote=h24852124 (james)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769576.jpg[/img]
大馬跟小馬可以這樣比嗎?
勝之不武
但是價位上竟然可以這麼接近
建議做比較應該要在同一個級距
同價位、同排氣量、或是其他基準之上
這樣的比較才有參考價值
[三條線][/quote]
你怎麼會用 VIOS 最貴版本 對上S5 最陽春版本[傻笑]
這排行榜 是人家專業車手認證耶[吐舌頭]
於
2015/12/31 00:31:21
發文IP 251.192.*.*
[quote=h24852124 (james)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769576.jpg[/img]
大馬跟小馬可以這樣比嗎?
勝之不武
但是價位上竟然可以這麼接近
建議做比較應該要在同一個級距
同價位、同排氣量、或是其他基準之上
這樣的比較才有參考價值
[三條線][/quote]
你怎麼會用 VIOS 最貴版本 對上S5 最陽春版本[傻笑]
這排行榜 是人家專業車手認證耶[吐舌頭]
人家可不是鍵盤手[怒火]
於
2015/12/31 00:32:01
發文IP 251.192.*.*
[quote=h24852124 (james)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769576.jpg[/img]
大馬跟小馬可以這樣比嗎?
勝之不武
但是價位上竟然可以這麼接近
建議做比較應該要在同一個級距
同價位、同排氣量、或是其他基準之上
這樣的比較才有參考價值
[三條線][/quote]
你怎麼會用 VIOS 最貴版本 對上S5 最陽春版本[傻笑]
這排行榜 是人家專業車手認證耶[吐舌頭]
人家可不是鍵盤手[怒火]
我認真了 大家笑笑就好 [傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2015/12/31 00:32:28
發文IP 251.192.*.*
[quote=h24852124 (james)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769576.jpg[/img]
大馬跟小馬可以這樣比嗎?
勝之不武
但是價位上竟然可以這麼接近
建議做比較應該要在同一個級距
同價位、同排氣量、或是其他基準之上
這樣的比較才有參考價值
[三條線][/quote]
你怎麼會用 VIOS 最貴版本 對上S5 最陽春版本[傻笑]
這排行榜 是人家專業車手認證耶[吐舌頭]
人家可不是鍵盤手[怒火]
大家笑笑就好 [傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] 別認真啊
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大馬跟小馬可以這樣比嗎? 勝之不武 但是價位上竟然可以這麼接近 建議做比較應該要在同一個級距 同價位、同排氣量、或是其他基準之上 這樣的比較才有參考價值 😰 | |||
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你怎麼會用 VIOS 最貴版本 對上S5 最陽春版本😆
這排行榜 是人家專業車手認證耶😝
人家可不是鍵盤手😠
大家笑笑就好 😆😆😆😆 別認真啊
前往討論： S5 比 VIOS 還不如???
#646
0
於
2015/12/30 17:09:14
發文IP 251.192.*.*
人家專家評比 S5 都輸神V 大家還吵什麼?[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2015/12/30 17:10:05
發文IP 251.192.*.*
人家專家評比 S5 都輸神V 大家還吵什麼?[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2015/12/30 17:12:06
發文IP 251.192.*.*
人家專家評比 S5 都輸神V 大家還吵什麼?[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769537.jpg[/img]
於
2015/12/30 17:14:48
發文IP 251.192.*.*
人家專家評比 S5 都輸神V 大家還吵什麼?[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769541.jpg[/img]
人家專家評比 S5 都輸神V 大家還吵什麼?😆😆😆😆
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#27
0
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看來本田真的準備處分掉台本了😞 | ||||||||||||
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你放心
台灣本田 是 本田 的舊貨暢銷中心
不搶市占率 因為工廠產能有限 有定額利潤繳回 日本本田就好
前往討論：九代喜美的搶購潮
#4
0
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J版15吋ALTIS歐規平均油耗也是15.5😝 還有！Mazda 3只有在能源局受測歐規油耗😝 | ||||||||||||||||||||||
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mazda 3 是美規油耗
前往討論：ALTIS歐規油耗出爐
#68
0
於
2015/12/27 22:22:14
發文IP 251.192.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=a934558 (專打嘴炮高手)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=a934558 (專打嘴炮高手)]每一款本田白日夢頂級國產車的售價都可以買馬自達進口車了！需要浪費時間找資料嗎？[嘆氣][/quote]
CITY 66.9萬配備差不多能對應的是76.9萬的四門馬三,差價10萬是寶哥出嗎?哈哈..[大笑][/quote]
怎麼不是2.0喜美跟四門馬三比呢？[吐舌頭][/quote]
你弄不清楚級距耶,不能光看cc數,現在City已提升一級級距了.
因為City之前是Subcompact car但近年來因為尺碼放大,現在已歸類成跟馬三一樣的Compact car了.
The first generation Honda City was a subcompact car and is now a compact car...
[url="https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_City"]https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_City[/url]
[/quote]
你把喜美九代擺哪??
於
2015/12/27 22:25:02
發文IP 251.192.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=a934558 (專打嘴炮高手)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=a934558 (專打嘴炮高手)]每一款本田白日夢頂級國產車的售價都可以買馬自達進口車了！需要浪費時間找資料嗎？[嘆氣][/quote]
CITY 66.9萬配備差不多能對應的是76.9萬的四門馬三,差價10萬是寶哥出嗎?哈哈..[大笑][/quote]
怎麼不是2.0喜美跟四門馬三比呢？[吐舌頭][/quote]
你弄不清楚級距耶,不能光看cc數,現在City已提升一級級距了.
因為City之前是Subcompact car但近年來因為尺碼放大,現在已歸類成跟馬三一樣的Compact car了.
The first generation Honda City was a subcompact car and is now a compact car...
[url="https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_City"]https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_City[/url]
[/quote]
你把喜美九代擺哪??
你的邏輯是
本田 city 對 馬三
civic 對 馬六?
accord 對 ?
於
2015/12/27 22:28:48
發文IP 251.192.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=a934558 (專打嘴炮高手)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=a934558 (專打嘴炮高手)]每一款本田白日夢頂級國產車的售價都可以買馬自達進口車了！需要浪費時間找資料嗎？[嘆氣][/quote]
CITY 66.9萬配備差不多能對應的是76.9萬的四門馬三,差價10萬是寶哥出嗎?哈哈..[大笑][/quote]
怎麼不是2.0喜美跟四門馬三比呢？[吐舌頭][/quote]
你弄不清楚級距耶,不能光看cc數,現在City已提升一級級距了.
因為City之前是Subcompact car但近年來因為尺碼放大,現在已歸類成跟馬三一樣的Compact car了.
The first generation Honda City was a subcompact car and is now a compact car...
[url="https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_City"]https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_City[/url]
[/quote]
你把喜美九代擺哪??
你的邏輯是
本田 city 對 馬三
civic 對 馬六?
accord 對 ?
去看看國外 東南亞對比 city 就是 對VIOS 這種廉價入門車級距
只是台灣本田 在台灣 是搞以價制量的手法
跟賓士玩自以為高級的策略差不多
於
2015/12/27 22:29:48
發文IP 251.192.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=a934558 (專打嘴炮高手)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=a934558 (專打嘴炮高手)]每一款本田白日夢頂級國產車的售價都可以買馬自達進口車了！需要浪費時間找資料嗎？[嘆氣][/quote]
CITY 66.9萬配備差不多能對應的是76.9萬的四門馬三,差價10萬是寶哥出嗎?哈哈..[大笑][/quote]
怎麼不是2.0喜美跟四門馬三比呢？[吐舌頭][/quote]
你弄不清楚級距耶,不能光看cc數,現在City已提升一級級距了.
因為City之前是Subcompact car但近年來因為尺碼放大,現在已歸類成跟馬三一樣的Compact car了.
The first generation Honda City was a subcompact car and is now a compact car...
[url="https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_City"]https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_City[/url]
[/quote]
你把喜美九代擺哪??
你的邏輯是
本田 city 對 馬三
civic 對 馬六?
accord 對 ?
去看看國外對比 或是水管隨便搜一下 city 就是 對VIOS 這種廉價入門車級距
只是台灣本田 在台灣 是搞以價制量的手法
跟賓士玩自以為高級的策略差不多
於
2015/12/27 22:30:48
發文IP 251.192.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=a934558 (專打嘴炮高手)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=a934558 (專打嘴炮高手)]每一款本田白日夢頂級國產車的售價都可以買馬自達進口車了！需要浪費時間找資料嗎？[嘆氣][/quote]
CITY 66.9萬配備差不多能對應的是76.9萬的四門馬三,差價10萬是寶哥出嗎?哈哈..[大笑][/quote]
怎麼不是2.0喜美跟四門馬三比呢？[吐舌頭][/quote]
你弄不清楚級距耶,不能光看cc數,現在City已提升一級級距了.
因為City之前是Subcompact car但近年來因為尺碼放大,現在已歸類成跟馬三一樣的Compact car了.
The first generation Honda City was a subcompact car and is now a compact car...
[url="https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_City"]https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_City[/url]
[/quote]
你把喜美九代擺哪??
你的邏輯是
本田 city 對 馬三
civic 對 馬六?
accord 對 ?
去看看國外對比 或是水管隨便搜一下 city 就是 對VIOS、瑞納 這種廉價入門車級距
只是台灣本田 在台灣 是搞以價制量的手法
跟賓士玩自以為高級的策略差不多
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你弄不清楚級距耶,不能光看cc數,現在City已提升一級級距了. 因為City之前是Subcompact car但近年來因為尺碼放大,現在已歸類成跟馬三一樣的Compact car了. The first generation Honda City was a subcompact car and is now a compact car... https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_City | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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斷章取義 選擇性擷取
你把喜美九代擺哪??
你的邏輯是
本田 city 對 馬三
civic 對 馬六?
accord 對 ?
去看看國外對比 或是水管隨便搜一下 city 就是 對VIOS、瑞納 這種廉價入門車級距
只是台灣本田 在台灣 是搞以價制量的手法
跟賓士玩自以為高級的策略差不多
英文看不太懂 可以去看大陸汽車之家 分的都很清楚
前往討論：Honda City小改年底發佈
#442
0
於
2015/12/24 11:29:19
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]短短時間，已有超過4W人點閱，看來很多人對於新S5的相關資訊還是蠻感興趣的。[/quote]
大家是對你這個人有興趣
不是對S5
於
2015/12/24 11:29:29
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]短短時間，已有超過4W人點閱，看來很多人對於新S5的相關資訊還是蠻感興趣的。[/quote]
大家是對你這個人有興趣
不是對S5
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| 短短時間，已有超過4W人點閱，看來很多人對於新S5的相關資訊還是蠻感興趣的。 | |||
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大家是對你這個人有興趣
不是對S5
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#421
0
於
2015/12/24 00:18:26
發文IP 251.192.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)]看到一票人在那裏吹捧外國車就覺得很好笑，就像號稱頂級的美食魚子醬，要吃過之後才會發現其實台灣的烏魚子才是真正的美味。
所以，一票人以為魚子醬很美味，那是因為還沒真正吃過，一票人以為德國車、日本車的就能如何的神奇的，那也是因為他們還沒擁有過。[/quote]
沒人會唱衰 台灣品牌
只是買車是筆大花費
心裡想支持 但是實際上買 不會買[傻笑]
於
2015/12/24 00:19:13
發文IP 251.192.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)]看到一票人在那裏吹捧外國車就覺得很好笑，就像號稱頂級的美食魚子醬，要吃過之後才會發現其實台灣的烏魚子才是真正的美味。
所以，一票人以為魚子醬很美味，那是因為還沒真正吃過，一票人以為德國車、日本車的就能如何的神奇的，那也是因為他們還沒擁有過。[/quote]
沒人會唱衰 台灣品牌
只是買車是筆大花費 可不是智慧手機
心裡支持 但是實際上會不會買就是另一回事 現實就是如此
於
2015/12/24 00:20:15
發文IP 251.192.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)]看到一票人在那裏吹捧外國車就覺得很好笑，就像號稱頂級的美食魚子醬，要吃過之後才會發現其實台灣的烏魚子才是真正的美味。
所以，一票人以為魚子醬很美味，那是因為還沒真正吃過，一票人以為德國車、日本車的就能如何的神奇的，那也是因為他們還沒擁有過。[/quote]
沒人會唱衰 台灣品牌
只是買車是筆大花費 可不是智慧手機
心裡支持 但是實際上會不會買就是另一回事 現實就是如此
那志節想穩住銷售 第一就是品質要優 第二就是中古價要有支撐
平民車 這兩點很現實
於
2015/12/24 00:21:28
發文IP 251.192.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)]看到一票人在那裏吹捧外國車就覺得很好笑，就像號稱頂級的美食魚子醬，要吃過之後才會發現其實台灣的烏魚子才是真正的美味。
所以，一票人以為魚子醬很美味，那是因為還沒真正吃過，一票人以為德國車、日本車的就能如何的神奇的，那也是因為他們還沒擁有過。[/quote]
沒人會唱衰 台灣品牌
只是買車是筆大花費 可不是智慧手機
心裡支持 但是實際上會不會買就是另一回事 現實就是如此
那志節想穩住銷售 第一就是品質要優 第二就是中古價要有支撐
平民車 這兩點很現實 原廠連零件都不外流 這樣後續民間維修要怎麼辦? 而且也沒有原廠中古部門維持中古車價
於
2015/12/24 00:21:56
發文IP 251.192.*.*
[quote=lotus_flow3r (7)]看到一票人在那裏吹捧外國車就覺得很好笑，就像號稱頂級的美食魚子醬，要吃過之後才會發現其實台灣的烏魚子才是真正的美味。
所以，一票人以為魚子醬很美味，那是因為還沒真正吃過，一票人以為德國車、日本車的就能如何的神奇的，那也是因為他們還沒擁有過。[/quote]
沒人會唱衰 台灣品牌
只是買車是筆大花費 可不是智慧手機
心裡支持 但是實際上會不會買就是另一回事 現實就是如此
那志節想穩住銷售 第一就是品質要優 第二就是中古價要有支撐
平民車 這兩點很現實
原廠連零件都不外流 這樣後續民間維修要怎麼辦?
而且也沒有原廠中古部門維持中古車價
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| 看到一票人在那裏吹捧外國車就覺得很好笑，就像號稱頂級的美食魚子醬，要吃過之後才會發現其實台灣的烏魚子才是真正的美味。 所以，一票人以為魚子醬很美味，那是因為還沒真正吃過，一票人以為德國車、日本車的就能如何的神奇的，那也是因為他們還沒擁有過。 | |||
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沒人會唱衰 台灣品牌
只是買車是筆大花費 可不是智慧手機
心裡支持 但是實際上會不會買就是另一回事 現實就是如此
那志節想穩住銷售 第一就是品質要優 第二就是中古價要有支撐
平民車 這兩點很現實
原廠連零件都不外流 這樣後續民間維修要怎麼辦?
而且也沒有原廠中古部門維持中古車價
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#4
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| 在下觀察預測及聽到之消息 .ㄧ.預測明年 1.國產Camry 2.0缸內直噴引擎將改為2.0缸內直噴渦輪增壓, 2.Camry 2.5 NA將取消,僅留2.5油電車. 3.Altis 72.9萬豪華款將改名與改為6氣囊, 原69.9萬Safety+將改為四氣囊或改名,以增強產品競爭力. 4.Ford 將取消Mondeo 2.0D進口 5.Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0/2.0D 7款將減為5款 6.裕隆 Tiida, Sentra將推出增配備之VDC/ATC+4/6氣囊款 7.明年第四季或後年Toyota RAV4增加2.0 渦輪增壓款,取消2.5NA款 8.SUZUKI Swift在Baleno進口後將停售. 二.明年消息 1.Honda Civic改成美規進口,國產四門房車將由City取代Civic 2.CR-V改為進口,引進HR-V國產. 3.SUZUKI VITARA運動休旅預計明年第三季進口,但先行進口為1.6NA引擎款, 1.4T渦輪款預計後年第一季進口. 4.SUZUKI Baleno 三缸1.0渦輪增壓款 6速自排預計明年第三季引進 5.因小車渦輪增壓不適合CVT變速箱,故採用6速自排或手排變速箱. 6.SX4 Crossover為強化產品競爭力,將進口1.6柴油款. 7.Toyota Sienna、Prius 4、Auris、CHR將陸續代理進口. 8.Honda Civic Type-R, NSX, Legend將進口台灣.(不過Legend 油電價格過高可能有變動) | |||
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你哪位啊
預測?
😇
前往討論：日系車廠引進國產與原裝進口趨勢
#403
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| 我覺得這位寫手兄業績很拼 但是哪怕他開贏賓士，鼓吹S5性能多好 對於多數人來說: 開賓士:喔!好野人! 開S5:喔...國產的。 ================== C180是一般房車，它的比較對象頂多是仙草那個級數 拿S5的渦輪車跑贏C180真不知道有什麼可以高興... 那個感覺像是高中籃球校隊在老人運動公園大殺四方覺得自己LBJ上身。 結果遇到摸摸S60掛渦輪的旅行車被慘電 才知道原來大專杯還有高手。 | |||
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我認識蠻多中年人 知道那智傑
可以印象都是 引擎 是大陸作
這就是那智傑要翻轉的大眾印象
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#30
0
於
2015/12/23 00:14:24
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=chelsea2010 (Chelsea)]63,9萬那款應該會賣的比較好
只是把恆溫改成手動，誠意不足[嘆氣][/quote]
自以為台灣品牌迷思就可賣高價就能贏得大局[嘆氣]
要學至少也要像頭又大一樣。
價格起初好一點並妥善與車做好之後再慢慢漲並再偷
只能說其他廠都很傻，怎麼不學學和泰呢?[嘆氣]
[/quote]
肯把安全配備提升，就值得鼓勵
要是價格能再更親民一點就更好了[嘆氣][/quote]
本田車基本來說工藝與二手值一直都是可跟豐田比連形象也是。
但是問題是台本卻不會擁有豐田才有的懂行銷[嘆氣]
一賣就一定要比之前更貴，哪門子的邏輯?.....[嘆氣]
[/quote]
你要不要去01 本田板看看 "台灣本田生鏽進化史?"[無辜][/quote]
不用看了，我早就知道有生鏽這事情。[睡覺]
還是豐田最好了不會賣人家生鏽車，三菱也曾賣一堆生鏽車搞到氣死一堆人
並改去買豐田。像我們寶哥A934558網友就是其中一員。
他其實對於我們三菱已經感到不滿與絕望
並每次都要護航三菱實際暗中敗壞三菱
不過我看他還蠻喜歡你，我看妳們一定很和的來[微笑]
[/quote]
就事論事而已
常看你的發言只會無腦酸 什麼都不懂[傻笑]
於
2015/12/23 00:15:01
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=chelsea2010 (Chelsea)]63,9萬那款應該會賣的比較好
只是把恆溫改成手動，誠意不足[嘆氣][/quote]
自以為台灣品牌迷思就可賣高價就能贏得大局[嘆氣]
要學至少也要像頭又大一樣。
價格起初好一點並妥善與車做好之後再慢慢漲並再偷
只能說其他廠都很傻，怎麼不學學和泰呢?[嘆氣]
[/quote]
肯把安全配備提升，就值得鼓勵
要是價格能再更親民一點就更好了[嘆氣][/quote]
本田車基本來說工藝與二手值一直都是可跟豐田比連形象也是。
但是問題是台本卻不會擁有豐田才有的懂行銷[嘆氣]
一賣就一定要比之前更貴，哪門子的邏輯?.....[嘆氣]
[/quote]
你要不要去01 本田板看看 "台灣本田生鏽進化史?"[無辜][/quote]
不用看了，我早就知道有生鏽這事情。[睡覺]
還是豐田最好了不會賣人家生鏽車，三菱也曾賣一堆生鏽車搞到氣死一堆人
並改去買豐田。像我們寶哥A934558網友就是其中一員。
他其實對於我們三菱已經感到不滿與絕望
並每次都要護航三菱實際暗中敗壞三菱
不過我看他還蠻喜歡你，我看妳們一定很和的來[微笑]
[/quote]
就事論事而已
常看你的發言只會無腦酸 什麼都不懂[傻笑]
講話沒深度 還是少講話比較好[三條線]
於
2015/12/23 00:16:23
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=chelsea2010 (Chelsea)]63,9萬那款應該會賣的比較好
只是把恆溫改成手動，誠意不足[嘆氣][/quote]
自以為台灣品牌迷思就可賣高價就能贏得大局[嘆氣]
要學至少也要像頭又大一樣。
價格起初好一點並妥善與車做好之後再慢慢漲並再偷
只能說其他廠都很傻，怎麼不學學和泰呢?[嘆氣]
[/quote]
肯把安全配備提升，就值得鼓勵
要是價格能再更親民一點就更好了[嘆氣][/quote]
本田車基本來說工藝與二手值一直都是可跟豐田比連形象也是。
但是問題是台本卻不會擁有豐田才有的懂行銷[嘆氣]
一賣就一定要比之前更貴，哪門子的邏輯?.....[嘆氣]
[/quote]
你要不要去01 本田板看看 "台灣本田生鏽進化史?"[無辜][/quote]
不用看了，我早就知道有生鏽這事情。[睡覺]
還是豐田最好了不會賣人家生鏽車，三菱也曾賣一堆生鏽車搞到氣死一堆人
並改去買豐田。像我們寶哥A934558網友就是其中一員。
他其實對於我們三菱已經感到不滿與絕望
並每次都要護航三菱實際暗中敗壞三菱
不過我看他還蠻喜歡你，我看妳們一定很和的來[微笑]
[/quote]
就事論事而已
常看你的發言只會無腦酸 什麼都不懂[傻笑]
講話沒深度 還是少講話比較好[三條線]
於
2015/12/23 00:17:30
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=chelsea2010 (Chelsea)]63,9萬那款應該會賣的比較好
只是把恆溫改成手動，誠意不足[嘆氣][/quote]
自以為台灣品牌迷思就可賣高價就能贏得大局[嘆氣]
要學至少也要像頭又大一樣。
價格起初好一點並妥善與車做好之後再慢慢漲並再偷
只能說其他廠都很傻，怎麼不學學和泰呢?[嘆氣]
[/quote]
肯把安全配備提升，就值得鼓勵
要是價格能再更親民一點就更好了[嘆氣][/quote]
本田車基本來說工藝與二手值一直都是可跟豐田比連形象也是。
但是問題是台本卻不會擁有豐田才有的懂行銷[嘆氣]
一賣就一定要比之前更貴，哪門子的邏輯?.....[嘆氣]
[/quote]
你要不要去01 本田板看看 "台灣本田生鏽進化史?"[無辜][/quote]
不用看了，我早就知道有生鏽這事情。[睡覺]
還是豐田最好了不會賣人家生鏽車，三菱也曾賣一堆生鏽車搞到氣死一堆人
並改去買豐田。像我們寶哥A934558網友就是其中一員。
他其實對於我們三菱已經感到不滿與絕望
並每次都要護航三菱實際暗中敗壞三菱
不過我看他還蠻喜歡你，我看妳們一定很和的來[微笑]
[/quote]
就事論事而已 有什麼講什麼
常看你的發言只會無腦酸 什麼都不懂[傻笑]
講話沒深度 還是少講話比較好[三條線]
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不用看了，我早就知道有生鏽這事情。😴 還是豐田最好了不會賣人家生鏽車，三菱也曾賣一堆生鏽車搞到氣死一堆人 並改去買豐田。像我們寶哥A934558網友就是其中一員。 他其實對於我們三菱已經感到不滿與絕望 並每次都要護航三菱實際暗中敗壞三菱 不過我看他還蠻喜歡你，我看妳們一定很和的來🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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就事論事而已 有什麼講什麼
常看你的發言只會無腦酸 什麼都不懂😆
講話沒深度 還是少講話比較好😰
#18
0
於
2015/12/22 21:31:04
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=chelsea2010 (Chelsea)]63,9萬那款應該會賣的比較好
只是把恆溫改成手動，誠意不足[嘆氣][/quote]
自以為台灣品牌迷思就可賣高價就能贏得大局[嘆氣]
要學至少也要像頭又大一樣。
價格起初好一點並妥善與車做好之後再慢慢漲並再偷
只能說其他廠都很傻，怎麼不學學和泰呢?[嘆氣]
[/quote]
肯把安全配備提升，就值得鼓勵
要是價格能再更親民一點就更好了[嘆氣][/quote]
本田車基本來說工藝與二手值一直都是可跟豐田比連形象也是。
但是問題是台本卻不會擁有豐田才有的懂行銷[嘆氣]
一賣就一定要比之前更貴，哪門子的邏輯?.....[嘆氣]
[/quote]
你要不要去01 本田版看看 "台灣本田生鏽進化史?"[無辜]
於
2015/12/22 21:31:27
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=chelsea2010 (Chelsea)]63,9萬那款應該會賣的比較好
只是把恆溫改成手動，誠意不足[嘆氣][/quote]
自以為台灣品牌迷思就可賣高價就能贏得大局[嘆氣]
要學至少也要像頭又大一樣。
價格起初好一點並妥善與車做好之後再慢慢漲並再偷
只能說其他廠都很傻，怎麼不學學和泰呢?[嘆氣]
[/quote]
肯把安全配備提升，就值得鼓勵
要是價格能再更親民一點就更好了[嘆氣][/quote]
本田車基本來說工藝與二手值一直都是可跟豐田比連形象也是。
但是問題是台本卻不會擁有豐田才有的懂行銷[嘆氣]
一賣就一定要比之前更貴，哪門子的邏輯?.....[嘆氣]
[/quote]
你要不要去01 本田板看看 "台灣本田生鏽進化史?"[無辜]
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本田車基本來說工藝與二手值一直都是可跟豐田比連形象也是。 但是問題是台本卻不會擁有豐田才有的懂行銷😌 一賣就一定要比之前更貴，哪門子的邏輯?.....😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你要不要去01 本田板看看 "台灣本田生鏽進化史?"😇
#3
0
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14年車行收購約48萬上下，自己賣可多賣2-3萬左右 | ||||||||||||
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那志節 中古價 怎麼這麼慘?
前往討論：麻煩坤宇大
#4
0
於
2015/12/22 19:05:25
發文IP 251.192.*.*
[quote=hifeng0336 (柴油車110K)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][url="http://news.u-car.com.tw/28724.html"]http://news.u-car.com.tw/28724.html[/url]
安全配備升級了[大笑][/quote]
一次把VSA 下放到 V級不是更好? 計程車基於空間考量應該都不會買V級的了 .... [無辜][/quote]
窮的計程車司機 幹嘛買 city
神VIOS 雅致 4X萬就能買到[傻笑]
於
2015/12/22 19:05:49
發文IP 251.192.*.*
[quote=hifeng0336 (柴油車110K)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][url="http://news.u-car.com.tw/28724.html"]http://news.u-car.com.tw/28724.html[/url]
安全配備升級了[大笑][/quote]
一次把VSA 下放到 V級不是更好? 計程車基於空間考量應該都不會買V級的了 .... [無辜][/quote]
窮的計程車司機 幹嘛買 city
神VIOS 雅致 4X萬就能買到[傻笑]
VIOS 我還真的有看過計程車[無辜]
於
2015/12/22 19:06:19
發文IP 251.192.*.*
[quote=hifeng0336 (柴油車110K)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][url="http://news.u-car.com.tw/28724.html"]http://news.u-car.com.tw/28724.html[/url]
安全配備升級了[大笑][/quote]
一次把VSA 下放到 V級不是更好? 計程車基於空間考量應該都不會買V級的了 .... [無辜][/quote]
窮的計程車司機 幹嘛買 city
神VIOS 雅致 4X萬就能買到[傻笑]
VIOS 我還真的有看過計程車[無辜]
安全計程車師傅 不在乎 他只在乎殘值[傻笑]
於
2015/12/22 19:06:33
發文IP 251.192.*.*
[quote=hifeng0336 (柴油車110K)][quote=chelsea2010 (Chelsea)][url="http://news.u-car.com.tw/28724.html"]http://news.u-car.com.tw/28724.html[/url]
安全配備升級了[大笑][/quote]
一次把VSA 下放到 V級不是更好? 計程車基於空間考量應該都不會買V級的了 .... [無辜][/quote]
窮的計程車司機 幹嘛買 city
神VIOS 雅致 4X萬就能買到[傻笑]
安全計程車師傅 不在乎 他只在乎殘值[傻笑]
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一次把VSA 下放到 V級不是更好? 計程車基於空間考量應該都不會買V級的了 .... 😇 | ||||||||||||
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窮的計程車司機 幹嘛買 city
神VIOS 雅致 4X萬就能買到😆
安全計程車師傅 不在乎 他只在乎殘值😆
#2
0
於
2015/12/22 18:58:52
發文IP 251.192.*.*
[quote=chelsea2010 (Chelsea)][url="http://news.u-car.com.tw/28724.html"]http://news.u-car.com.tw/28724.html[/url]
安全配備升級了[大笑][/quote]
會賣贏VIOS 嗎?
於
2015/12/22 18:59:23
發文IP 251.192.*.*
[quote=chelsea2010 (Chelsea)][url="http://news.u-car.com.tw/28724.html"]http://news.u-car.com.tw/28724.html[/url]
安全配備升級了[大笑][/quote]
打趴 VIOS [微笑]
於
2015/12/22 19:08:13
發文IP 251.192.*.*
[quote=chelsea2010 (Chelsea)][url="http://news.u-car.com.tw/28724.html"]http://news.u-car.com.tw/28724.html[/url]
安全配備升級了[大笑][/quote]
銷量會打趴 VIOS???? [微笑]
#3
0
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11年車行收購約50萬上下，自己賣可多賣1.5-2.5萬左右 | ||||||||||||
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好慘😰
#66
0
於
2015/12/22 13:11:38
發文IP 251.192.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]馬力是一回事，
說實在的，BMW 320 雖然184P，但是0-100只要7.4，
以Luxgen S5 turbo體質來說，沒改到240P我想是很難贏320I的...[微笑]
但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐，在考慮拿日德當標竿，這樣比較不會傷心....
想要快速進步?直接把總部設在德國，聘請德國工程師，台灣工程師全部拉去跟德國人學習，
我想會比較快一點....
[/quote]
那志節沒缸內直噴
於
2015/12/22 13:11:51
發文IP 251.192.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]馬力是一回事，
說實在的，BMW 320 雖然184P，但是0-100只要7.4，
以Luxgen S5 turbo體質來說，沒改到240P我想是很難贏320I的...[微笑]
但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐，在考慮拿日德當標竿，這樣比較不會傷心....
想要快速進步?直接把總部設在德國，聘請德國工程師，台灣工程師全部拉去跟德國人學習，
我想會比較快一點....
[/quote]
那志節沒缸內直噴
陽春渦輪
於
2015/12/22 13:12:46
發文IP 251.192.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)]馬力是一回事，
說實在的，BMW 320 雖然184P，但是0-100只要7.4，
以Luxgen S5 turbo體質來說，沒改到240P我想是很難贏320I的...[微笑]
但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐，在考慮拿日德當標竿，這樣比較不會傷心....
想要快速進步?直接把總部設在德國，聘請德國工程師，台灣工程師全部拉去跟德國人學習，
我想會比較快一點....
[/quote]
那志節沒缸內直噴
陽春渦輪
一分錢一分貨
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| 馬力是一回事， 說實在的，BMW 320 雖然184P，但是0-100只要7.4， 以Luxgen S5 turbo體質來說，沒改到240P我想是很難贏320I的...🙂 但我想應該是先要求跟韓系車廠平起平坐，在考慮拿日德當標竿，這樣比較不會傷心.... 想要快速進步?直接把總部設在德國，聘請德國工程師，台灣工程師全部拉去跟德國人學習， 我想會比較快一點.... | |||
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那志節沒缸內直噴
陽春渦輪
一分錢一分貨
#394
0
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勸你成熟一點，不要把打臉這兩個字掛在嘴邊，因為這個詞彙充滿著挑釁的意味，你就是不聽，頑固不堪，此後不會再回復你的任何發言。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣道路就是有你這種自以為強 自以為帥的人
😌
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#388
0
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在市區只要不超過速限，你還管別人變不變換車道？地上畫的是虛線，不就是可以變換車道的意思？ 動不動就是【打臉】、【辯不過】，你真的很沒水準。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那志節 三寶?
拜託 馬路不是給你測試的地方
😰
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#345
0
於
2015/12/21 12:20:19
發文IP 251.192.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=b05211118 (剛好路過)]舊型S5可能真的壞點多了些，但上圖65張維修單的真實性更令人懷疑，感覺是作假汙衊。
新型S5，根據這位車評(再看一次終於知道他叫嘉偉)的說法，是LUXGEN四款車中，變動幅度最大的，簡直就是全新改款車。車上有著東瀛戰神之父水野和敏心血的結晶，與舊S5完全不可同日而語。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5801/23238392234_748cf3abfe_o.jpg[/img][/quote]
你知道嘉偉 現實中是開什麼車嗎?
本田fit 、VW golf、lexusES300H 、lexus GS300H
車評講什麼話 聽聽就好
介紹車子跟實際買兩回事
有興趣可以去爬他網站跟網友的QA[/quote]
正因為嘉偉開過高爾夫、力士等這些台灣人普遍認為品質中上的進口車，因此由他來試駕評斷S5更適合。若S5只是輛品質與其他國產車一樣的車子，那嘉偉必然可以馬上感受到S5與自己現有坐駕品質上的明顯差異。但從嘉偉的反應與敘述來看(遮掉LOGO會認為是進口車)，S5給嘉偉的感覺似乎與他的現有坐駕沒有兩樣。
不管嘉偉是基於真心或應對之詞說了影片中的話，個人就是新S5的現行車主，天天在使用它，優缺點絕對是比任何車評都更清楚。
我要說的是：先前的四牌日系國產車，若1.8的可以賣到69.9W，那S5應該是可以賣到與進口的SUBARU、VW、AUDI等價格介於120W-180W價格帶的車子相同的價格。當然這有一個前提，那就是日後的壞點不能多於這些車的平均值。
[/quote]
你為什麼 還是看不懂我說的話???
事實顯示 就是 說跟買 是兩回事[/quote]
我再幫你補一槍
家偉 在new 金探號裡面說 買到golf 聽到鐵板 破了人生維修次數 我要趕快脫手
結論: 專家對於妥善率也是很在乎，所以講跟做兩回事[傻笑]
於
2015/12/21 12:21:17
發文IP 251.192.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=b05211118 (剛好路過)]舊型S5可能真的壞點多了些，但上圖65張維修單的真實性更令人懷疑，感覺是作假汙衊。
新型S5，根據這位車評(再看一次終於知道他叫嘉偉)的說法，是LUXGEN四款車中，變動幅度最大的，簡直就是全新改款車。車上有著東瀛戰神之父水野和敏心血的結晶，與舊S5完全不可同日而語。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5801/23238392234_748cf3abfe_o.jpg[/img][/quote]
你知道嘉偉 現實中是開什麼車嗎?
本田fit 、VW golf、lexusES300H 、lexus GS300H
車評講什麼話 聽聽就好
介紹車子跟實際買兩回事
有興趣可以去爬他網站跟網友的QA[/quote]
正因為嘉偉開過高爾夫、力士等這些台灣人普遍認為品質中上的進口車，因此由他來試駕評斷S5更適合。若S5只是輛品質與其他國產車一樣的車子，那嘉偉必然可以馬上感受到S5與自己現有坐駕品質上的明顯差異。但從嘉偉的反應與敘述來看(遮掉LOGO會認為是進口車)，S5給嘉偉的感覺似乎與他的現有坐駕沒有兩樣。
不管嘉偉是基於真心或應對之詞說了影片中的話，個人就是新S5的現行車主，天天在使用它，優缺點絕對是比任何車評都更清楚。
我要說的是：先前的四牌日系國產車，若1.8的可以賣到69.9W，那S5應該是可以賣到與進口的SUBARU、VW、AUDI等價格介於120W-180W價格帶的車子相同的價格。當然這有一個前提，那就是日後的壞點不能多於這些車的平均值。
[/quote]
你為什麼 還是看不懂我說的話???
事實顯示 就是 說跟買 是兩回事[/quote]
我再幫你補一槍
家偉 在new 金探號裡面說 買到golf 踢到鐵板 破了人生維修次數 我要趕快脫手~~~~~~[傻笑]
結論: 專家對於妥善率也是很在乎，評車跟真實購車 是兩回事 沒錯 [傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]
於
2015/12/21 12:22:08
發文IP 251.192.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=b05211118 (剛好路過)]舊型S5可能真的壞點多了些，但上圖65張維修單的真實性更令人懷疑，感覺是作假汙衊。
新型S5，根據這位車評(再看一次終於知道他叫嘉偉)的說法，是LUXGEN四款車中，變動幅度最大的，簡直就是全新改款車。車上有著東瀛戰神之父水野和敏心血的結晶，與舊S5完全不可同日而語。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5801/23238392234_748cf3abfe_o.jpg[/img][/quote]
你知道嘉偉 現實中是開什麼車嗎?
本田fit 、VW golf、lexusES300H 、lexus GS300H
車評講什麼話 聽聽就好
介紹車子跟實際買兩回事
有興趣可以去爬他網站跟網友的QA[/quote]
正因為嘉偉開過高爾夫、力士等這些台灣人普遍認為品質中上的進口車，因此由他來試駕評斷S5更適合。若S5只是輛品質與其他國產車一樣的車子，那嘉偉必然可以馬上感受到S5與自己現有坐駕品質上的明顯差異。但從嘉偉的反應與敘述來看(遮掉LOGO會認為是進口車)，S5給嘉偉的感覺似乎與他的現有坐駕沒有兩樣。
不管嘉偉是基於真心或應對之詞說了影片中的話，個人就是新S5的現行車主，天天在使用它，優缺點絕對是比任何車評都更清楚。
我要說的是：先前的四牌日系國產車，若1.8的可以賣到69.9W，那S5應該是可以賣到與進口的SUBARU、VW、AUDI等價格介於120W-180W價格帶的車子相同的價格。當然這有一個前提，那就是日後的壞點不能多於這些車的平均值。
[/quote]
你為什麼 還是看不懂我說的話???
事實顯示 就是 說跟買 是兩回事[/quote]
我再幫你補一槍
家偉 在new 金探號裡面說 買到golf 踢到鐵板 破了人生維修次數 我要趕快脫手~~~~~~[傻笑]
所以專家對於妥善率也是很在乎，評車跟真實購車 確實兩回事
於
2015/12/21 12:22:27
發文IP 251.192.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=b05211118 (剛好路過)]舊型S5可能真的壞點多了些，但上圖65張維修單的真實性更令人懷疑，感覺是作假汙衊。
新型S5，根據這位車評(再看一次終於知道他叫嘉偉)的說法，是LUXGEN四款車中，變動幅度最大的，簡直就是全新改款車。車上有著東瀛戰神之父水野和敏心血的結晶，與舊S5完全不可同日而語。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5801/23238392234_748cf3abfe_o.jpg[/img][/quote]
你知道嘉偉 現實中是開什麼車嗎?
本田fit 、VW golf、lexusES300H 、lexus GS300H
車評講什麼話 聽聽就好
介紹車子跟實際買兩回事
有興趣可以去爬他網站跟網友的QA[/quote]
正因為嘉偉開過高爾夫、力士等這些台灣人普遍認為品質中上的進口車，因此由他來試駕評斷S5更適合。若S5只是輛品質與其他國產車一樣的車子，那嘉偉必然可以馬上感受到S5與自己現有坐駕品質上的明顯差異。但從嘉偉的反應與敘述來看(遮掉LOGO會認為是進口車)，S5給嘉偉的感覺似乎與他的現有坐駕沒有兩樣。
不管嘉偉是基於真心或應對之詞說了影片中的話，個人就是新S5的現行車主，天天在使用它，優缺點絕對是比任何車評都更清楚。
我要說的是：先前的四牌日系國產車，若1.8的可以賣到69.9W，那S5應該是可以賣到與進口的SUBARU、VW、AUDI等價格介於120W-180W價格帶的車子相同的價格。當然這有一個前提，那就是日後的壞點不能多於這些車的平均值。
[/quote]
你為什麼 還是看不懂我說的話???
事實顯示 就是 說跟買 是兩回事[/quote]
我再幫你補一槍
家偉 在new 金探號裡面說 買到golf 踢到鐵板 破了人生維修次數 我要趕快脫手~~~~~~[傻笑]
所以專家對於妥善率也是很在乎，評車跟真實購車 確實兩回事
於
2015/12/21 12:23:57
發文IP 251.192.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=5566ggyy (嘴達人)][quote=b05211118 (剛好路過)]舊型S5可能真的壞點多了些，但上圖65張維修單的真實性更令人懷疑，感覺是作假汙衊。
新型S5，根據這位車評(再看一次終於知道他叫嘉偉)的說法，是LUXGEN四款車中，變動幅度最大的，簡直就是全新改款車。車上有著東瀛戰神之父水野和敏心血的結晶，與舊S5完全不可同日而語。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5801/23238392234_748cf3abfe_o.jpg[/img][/quote]
你知道嘉偉 現實中是開什麼車嗎?
本田fit 、VW golf、lexusES300H 、lexus GS300H
車評講什麼話 聽聽就好
介紹車子跟實際買兩回事
有興趣可以去爬他網站跟網友的QA[/quote]
正因為嘉偉開過高爾夫、力士等這些台灣人普遍認為品質中上的進口車，因此由他來試駕評斷S5更適合。若S5只是輛品質與其他國產車一樣的車子，那嘉偉必然可以馬上感受到S5與自己現有坐駕品質上的明顯差異。但從嘉偉的反應與敘述來看(遮掉LOGO會認為是進口車)，S5給嘉偉的感覺似乎與他的現有坐駕沒有兩樣。
不管嘉偉是基於真心或應對之詞說了影片中的話，個人就是新S5的現行車主，天天在使用它，優缺點絕對是比任何車評都更清楚。
我要說的是：先前的四牌日系國產車，若1.8的可以賣到69.9W，那S5應該是可以賣到與進口的SUBARU、VW、AUDI等價格介於120W-180W價格帶的車子相同的價格。當然這有一個前提，那就是日後的壞點不能多於這些車的平均值。
[/quote]
你為什麼 還是看不懂我說的話???
事實顯示 就是 說跟買 是兩回事[/quote]
我再幫你補一槍
家偉 在new 金探號裡面說 買到golf 踢到鐵板 破了人生維修次數 我要趕快脫手~~~~~~[傻笑]
所以專家對於妥善率也是很在乎，評車跟真實購車 確實兩回事
而且有在看最近的購車誌都知道 最後評比 對於冷門車 他也都會講到脫手殘值[無辜]
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你為什麼 還是看不懂我說的話??? 事實顯示 就是 說跟買 是兩回事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我再幫你補一槍
家偉 在new 金探號裡面說 買到golf 踢到鐵板 破了人生維修次數 我要趕快脫手~~~😆
所以專家對於妥善率也是很在乎
而且有在看最近的購車誌都知道 最後評比 對於冷門車 他也都會講到脫手殘值😇 😇
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#332
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於
2015/12/20 22:24:01
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]舊型S5可能真的壞點多了些，但上圖65張維修單的真實性更令人懷疑，感覺是作假汙衊。
新型S5，根據這位車評(再看一次終於知道他叫嘉偉)的說法，是LUXGEN四款車中，變動幅度最大的，簡直就是全新改款車。車上有著東瀛戰神之父水野和敏心血的結晶，與舊S5完全不可同日而語。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5801/23238392234_748cf3abfe_o.jpg[/img][/quote]
你知道嘉偉 現實中是開什麼車嗎?
本田fit 、VW golf、lexusES300H 、lexus GS300H
車評講什麼話 聽聽就好
介紹車子跟實際買兩回事
有興趣可以去爬他網站跟網友的QA
於
2015/12/20 22:24:58
發文IP 251.192.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]舊型S5可能真的壞點多了些，但上圖65張維修單的真實性更令人懷疑，感覺是作假汙衊。
新型S5，根據這位車評(再看一次終於知道他叫嘉偉)的說法，是LUXGEN四款車中，變動幅度最大的，簡直就是全新改款車。車上有著東瀛戰神之父水野和敏心血的結晶，與舊S5完全不可同日而語。
[img]https://c2.staticflickr.com/6/5801/23238392234_748cf3abfe_o.jpg[/img][/quote]
你知道嘉偉 現實中是開什麼車嗎?
本田fit 、VW golf、lexusES300H 、lexus GS300H
車評講什麼話 聽聽就好
介紹車子跟實際買兩回事
有興趣可以去爬他網站跟網友的QA
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| 舊型S5可能真的壞點多了些，但上圖65張維修單的真實性更令人懷疑，感覺是作假汙衊。 新型S5，根據這位車評(再看一次終於知道他叫嘉偉)的說法，是LUXGEN四款車中，變動幅度最大的，簡直就是全新改款車。車上有著東瀛戰神之父水野和敏心血的結晶，與舊S5完全不可同日而語。  | |||
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你知道嘉偉 現實中是開什麼車嗎?
本田fit 、VW golf、lexusES300H 、lexus GS300H
車評講什麼話 聽聽就好
介紹車子跟實際買兩回事
有興趣可以去爬他網站跟網友的QA
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#46
0
於
2015/12/20 20:01:56
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ptt的消息~~
Vti 63.9
Vti-s 67.9
1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊
2.DA主機取消改成怡利主機
3.後座冷氣出風口這兩個等級都有
4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的[/quote]
仍不降價嗎?[嘆氣][/quote]
6氣囊+循跡
以本田來說 算還行了吧
你知道 city 之前已經降一波了嗎?[三條線]
雖然免鑰匙偷掉的傳統還在[傻笑]
至少要挑戰altis 安全版 增加1趴的機會[無辜]
話說第二名 日產 還在擺爛嗎?[/quote]
回想起來豐田也降不多。看來還是三菱真的比較好
且殺價空間也比本田豐田高。[/quote]
豐田神A 空車打9折了 再送電視 還不高?[無辜]
談價 依照消費者精明程度 跟 業務實力而不同[大笑]
只喜歡便宜 去買 tobe 吧[無辜][/quote]
雙田車與那智傑殺價空間總是硬梆梆，賣太好誰會缺你這顧客。
雖然本田與納牌已經吃饋到連三菱都不如
三菱與日產可以殺很大，有買過它們車的人都知道。
電視這種東西非人人都要，加上他們送的電視與配備跟實際價位一樣嗎?
跟其他車廠一樣只會搞不降價的手法[嘆氣][/quote]
台灣L完全不能折 只送選配金 而且原廠配件很趕灌水
至於toyota 折價幅度其實蠻大的 尤其是北部
但是業務都是推灌水特仕車 這樣才有賺頭
懂得人都知道買空車 送的東西全部折掉
照理來說應該是賣越好折越少
我想應該是日本toyota 給 和泰很大的銷售目標
加上總代理 對旗下經銷商 價格幾乎沒有控管[傻笑]
於
2015/12/20 20:03:06
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ptt的消息~~
Vti 63.9
Vti-s 67.9
1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊
2.DA主機取消改成怡利主機
3.後座冷氣出風口這兩個等級都有
4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的[/quote]
仍不降價嗎?[嘆氣][/quote]
6氣囊+循跡
以本田來說 算還行了吧
你知道 city 之前已經降一波了嗎?[三條線]
雖然免鑰匙偷掉的傳統還在[傻笑]
至少要挑戰altis 安全版 增加1趴的機會[無辜]
話說第二名 日產 還在擺爛嗎?[/quote]
回想起來豐田也降不多。看來還是三菱真的比較好
且殺價空間也比本田豐田高。[/quote]
豐田神A 空車打9折了 再送電視 還不高?[無辜]
談價 依照消費者精明程度 跟 業務實力而不同[大笑]
只喜歡便宜 去買 tobe 吧[無辜][/quote]
雙田車與那智傑殺價空間總是硬梆梆，賣太好誰會缺你這顧客。
雖然本田與納牌已經吃饋到連三菱都不如
三菱與日產可以殺很大，有買過它們車的人都知道。
電視這種東西非人人都要，加上他們送的電視與配備跟實際價位一樣嗎?
跟其他車廠一樣只會搞不降價的手法[嘆氣][/quote]
台灣L完全不能折 只送選配金 而且原廠配件很趕灌水
至於toyota 折價幅度其實蠻大的 尤其是北部
但是業務都是推灌水特仕車 這樣才有賺頭
懂得人都知道買空車 送的東西全部折掉
照理來說應該是賣越好折越少
我想應該是日本toyota 給 和泰很大的銷售目標
加上總代理 對旗下經銷商 價格幾乎沒有控管[傻笑]
還有台灣本田 已經解除不二價很久了 折價幅度跟toyota 差不多
你應該是活在過去[傻笑]
於
2015/12/20 20:03:57
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ptt的消息~~
Vti 63.9
Vti-s 67.9
1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊
2.DA主機取消改成怡利主機
3.後座冷氣出風口這兩個等級都有
4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的[/quote]
仍不降價嗎?[嘆氣][/quote]
6氣囊+循跡
以本田來說 算還行了吧
你知道 city 之前已經降一波了嗎?[三條線]
雖然免鑰匙偷掉的傳統還在[傻笑]
至少要挑戰altis 安全版 增加1趴的機會[無辜]
話說第二名 日產 還在擺爛嗎?[/quote]
回想起來豐田也降不多。看來還是三菱真的比較好
且殺價空間也比本田豐田高。[/quote]
豐田神A 空車打9折了 再送電視 還不高?[無辜]
談價 依照消費者精明程度 跟 業務實力而不同[大笑]
只喜歡便宜 去買 tobe 吧[無辜][/quote]
雙田車與那智傑殺價空間總是硬梆梆，賣太好誰會缺你這顧客。
雖然本田與納牌已經吃饋到連三菱都不如
三菱與日產可以殺很大，有買過它們車的人都知道。
電視這種東西非人人都要，加上他們送的電視與配備跟實際價位一樣嗎?
跟其他車廠一樣只會搞不降價的手法[嘆氣][/quote]
台灣L完全不能折 只送選配金 而且原廠配件很趕灌水
至於toyota 折價幅度其實蠻大的 尤其是北部
但是業務都是推灌水特仕車 這樣才有賺頭
懂得人都知道買空車 送的東西全部折掉
照理來說應該是賣越好折越少
我想應該是日本toyota 給 和泰很大的銷售目標
加上總代理 對旗下經銷商 價格幾乎沒有控管[傻笑]
還有台灣本田 已經解除不二價很久了 折價幅度跟toyota 差不多
你應該是活在過去[傻笑]
於
2015/12/20 20:05:11
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ptt的消息~~
Vti 63.9
Vti-s 67.9
1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊
2.DA主機取消改成怡利主機
3.後座冷氣出風口這兩個等級都有
4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的[/quote]
仍不降價嗎?[嘆氣][/quote]
6氣囊+循跡
以本田來說 算還行了吧
你知道 city 之前已經降一波了嗎?[三條線]
雖然免鑰匙偷掉的傳統還在[傻笑]
至少要挑戰altis 安全版 增加1趴的機會[無辜]
話說第二名 日產 還在擺爛嗎?[/quote]
回想起來豐田也降不多。看來還是三菱真的比較好
且殺價空間也比本田豐田高。[/quote]
豐田神A 空車打9折了 再送電視 還不高?[無辜]
談價 依照消費者精明程度 跟 業務實力而不同[大笑]
只喜歡便宜 去買 tobe 吧[無辜][/quote]
雙田車與那智傑殺價空間總是硬梆梆，賣太好誰會缺你這顧客。
雖然本田與納牌已經吃饋到連三菱都不如
三菱與日產可以殺很大，有買過它們車的人都知道。
電視這種東西非人人都要，加上他們送的電視與配備跟實際價位一樣嗎?
跟其他車廠一樣只會搞不降價的手法[嘆氣][/quote]
台灣L完全不能折 只送選配金 而且原廠配件很趕灌水
至於toyota 折價幅度其實蠻大的 尤其是北部
但是業務都是推灌水特仕車 這樣才有賺頭
懂得人都知道買空車 送的東西全部折掉
照理來說應該是賣越好折越少
我想應該是日本toyota 給 和泰很大的銷售目標
加上總代理 對旗下經銷商 價格幾乎沒有控管[傻笑]
還有台灣本田 已經解除不二價很久了 折價幅度跟toyota 差不多
你應該是活在過去[傻笑]
我蠻認同上面大大說的，買車要便宜 要遇到業績好的業務才有可能有神單 [傻笑]
於
2015/12/20 20:05:33
發文IP 251.192.*.*
[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]ptt的消息~~
Vti 63.9
Vti-s 67.9
1.主動安全VSA兩個等級都有,被動安全分為四具氣囊跟六具氣囊
2.DA主機取消改成怡利主機
3.後座冷氣出風口這兩個等級都有
4.原本的觸控式冷氣介面VTI版本會改為傳統式的[/quote]
仍不降價嗎?[嘆氣][/quote]
6氣囊+循跡
以本田來說 算還行了吧
你知道 city 之前已經降一波了嗎?[三條線]
雖然免鑰匙偷掉的傳統還在[傻笑]
至少要挑戰altis 安全版 增加1趴的機會[無辜]
話說第二名 日產 還在擺爛嗎?[/quote]
回想起來豐田也降不多。看來還是三菱真的比較好
且殺價空間也比本田豐田高。[/quote]
豐田神A 空車打9折了 再送電視 還不高?[無辜]
談價 依照消費者精明程度 跟 業務實力而不同[大笑]
只喜歡便宜 去買 tobe 吧[無辜][/quote]
雙田車與那智傑殺價空間總是硬梆梆，賣太好誰會缺你這顧客。
雖然本田與納牌已經吃饋到連三菱都不如
三菱與日產可以殺很大，有買過它們車的人都知道。
電視這種東西非人人都要，加上他們送的電視與配備跟實際價位一樣嗎?
跟其他車廠一樣只會搞不降價的手法[嘆氣][/quote]
台灣L完全不能折 只送選配金 而且原廠配件很趕灌水
至於toyota 折價幅度其實蠻大的 尤其是北部
但是業務都是推灌水特仕車 這樣才有賺頭
懂得人都知道買空車 送的東西全部折掉
照理來說應該是賣越好折越少
我想應該是日本toyota 給 和泰很大的銷售目標
加上總代理 對旗下經銷商 價格幾乎沒有控管[傻笑]
還有台灣本田 已經解除不二價很久了 折價幅度跟toyota 差不多
你應該是活在過去[傻笑]
我蠻認同上面大大說的，買車要便宜 要遇到業績好的業務才有可能有神單 [傻笑]
什麼牌都一樣 談價要看個人實力[愛心]
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雙田車與那智傑殺價空間總是硬梆梆，賣太好誰會缺你這顧客。 雖然本田與納牌已經吃饋到連三菱都不如 三菱與日產可以殺很大，有買過它們車的人都知道。 電視這種東西非人人都要，加上他們送的電視與配備跟實際價位一樣嗎? 跟其他車廠一樣只會搞不降價的手法😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣L完全不能折 只送選配金 而且原廠配件很趕灌水
至於toyota 折價幅度其實蠻大的 尤其是北部
但是業務都是推灌水特仕車 這樣才有賺頭
懂得人都知道買空車 送的東西全部折掉
照理來說應該是賣越好折越少
我想應該是日本toyota 給 和泰很大的銷售目標
加上總代理 對旗下經銷商 價格幾乎沒有控管😆
還有台灣本田 已經解除不二價很久了 折價幅度跟toyota 差不多
你應該是活在過去😆
我蠻認同上面大大說的，買車要便宜 要遇到業績好的業務才有可能有神單 😆
什麼牌都一樣 談價要看個人實力😍
前往討論：Honda City小改年底發佈
#20
0
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| RAV4 2.0經典版是配17吋"'鐵圈"喔!(不知道有沒有輪圈蓋?) 當初Nissan最早引進的Rogue基本款也是配16吋鐵圈+輪圈蓋(遜斃了) 壓低售價就是從外行人不懂的配備下手 而且沒有恆溫,沒有前霧燈,座椅還是"不織布"的 陽春到不行... | |||
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這有什麼好訝異的
你去看看日本賣的陽春款車型 都是鐵圈 也連霧燈都沒有 很多東西都要選配
只是台灣 銷量不夠 沒辦法搞選配客定 都是直接分等級
前往討論：四款入門2WD的SUV，都有ESC
#226
0
於
2015/12/17 18:33:26
發文IP 251.192.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=flycall (flycode)][quote=b05211118 (剛好路過)]天然條件與台灣非常接近的南韓，就不甘淪為美國企業的佃農，因此頃全國之力，發展三星手機，搶著要跟蘋果當世界手機的地主？如果南韓的民眾也像台灣一些人一樣，以手握蘋果手機為榮，那南韓今天只怕也是美國企業的另一個佃農。
佃農有什麼特徵？那就是看地主的臉色過活，佃農只要一拿喬，地主馬上威脅要換來另一個佃農。就這樣，佃農永遠都是吃不飽、餓不死。當然不能讓你餓死，否則地主就得自己下田耕種了。[/quote]
有沒有發現,在美國本土,非美國品牌的汽車,就只有日本/韓國品牌賣最多?
連造車技術較佳的德國品牌汽車,銷量在美國也只在後段班...可不能拿韓國或日本跟台灣比,
這是因為 日本/韓國 都有美國駐軍,算是美國的第51/52州。
德國/我國不像日本/韓國那樣讓美國來駐軍,美國市場就沒法像日本/韓國那麼容易打進去。
南韓和日本都有美國駐軍,較具同質性,所以,南韓主要是搶走了日本在美國市場的份額...
像原本在美國賣很好的日本3C和家電品牌SONY/Toshiba/ panasonic / fujitsu...就被韓國三星/LG給搶走了!
美國本土汽車也被韓國現代分走了一點。
而台灣品牌在美國本來就只普通而已,很難獲利,大多是先靠較不排他的歐洲起家....
至於台灣汽車品牌Luxgen在美國賣....沒天時,沒地利,沒人和...就真的別想太多了...[/quote]
駐軍論我不太讚同.
日韓的平價車在美國本地售價很低.
尤其是現代.
德系的一般車款普遍價格都高一些.
我認為還是價格問題....
[/quote]
關鍵不是在價格
luxgen 經過多次改款 價格都已經跟 市場主流 toyota 差不多價格了
於
2015/12/17 18:34:01
發文IP 251.192.*.*
[quote=jimmy562004 (臥雲眠月伴星醉)][quote=flycall (flycode)][quote=b05211118 (剛好路過)]天然條件與台灣非常接近的南韓，就不甘淪為美國企業的佃農，因此頃全國之力，發展三星手機，搶著要跟蘋果當世界手機的地主？如果南韓的民眾也像台灣一些人一樣，以手握蘋果手機為榮，那南韓今天只怕也是美國企業的另一個佃農。
佃農有什麼特徵？那就是看地主的臉色過活，佃農只要一拿喬，地主馬上威脅要換來另一個佃農。就這樣，佃農永遠都是吃不飽、餓不死。當然不能讓你餓死，否則地主就得自己下田耕種了。[/quote]
有沒有發現,在美國本土,非美國品牌的汽車,就只有日本/韓國品牌賣最多?
連造車技術較佳的德國品牌汽車,銷量在美國也只在後段班...可不能拿韓國或日本跟台灣比,
這是因為 日本/韓國 都有美國駐軍,算是美國的第51/52州。
德國/我國不像日本/韓國那樣讓美國來駐軍,美國市場就沒法像日本/韓國那麼容易打進去。
南韓和日本都有美國駐軍,較具同質性,所以,南韓主要是搶走了日本在美國市場的份額...
像原本在美國賣很好的日本3C和家電品牌SONY/Toshiba/ panasonic / fujitsu...就被韓國三星/LG給搶走了!
美國本土汽車也被韓國現代分走了一點。
而台灣品牌在美國本來就只普通而已,很難獲利,大多是先靠較不排他的歐洲起家....
至於台灣汽車品牌Luxgen在美國賣....沒天時,沒地利,沒人和...就真的別想太多了...[/quote]
駐軍論我不太讚同.
日韓的平價車在美國本地售價很低.
尤其是現代.
德系的一般車款普遍價格都高一些.
我認為還是價格問題....
[/quote]
關鍵不是在價格
luxgen 經過多次改款 價格都已經跟 市場主流 toyota 差不多價格了
你去看看S5定價 幾乎跟 altis 一樣 根本競爭者定價法[三條線]
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駐軍論我不太讚同. 日韓的平價車在美國本地售價很低. 尤其是現代. 德系的一般車款普遍價格都高一些. 我認為還是價格問題.... | ||||||||||||||||||||||
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關鍵不是在價格
luxgen 經過多次改款 價格都已經跟 市場主流 toyota 差不多價格了
你去看看S5定價 幾乎跟 altis 一樣 根本競爭者定價法😰
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#187
1
於
2015/12/16 22:18:17
發文IP 251.192.*.*
[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=b05211118 (剛好路過)]
那些經濟狀況不佳的年輕人，只能藉由大家印象中性能比較佳的S5來過過性能車的乾癮，但S5跑得再快，還不就是一輛廉價的國產車？
[/quote]
我換成這樣之後....你不覺得你的臉很腫嗎???[/quote]
飲料大 你高抬貴手吧[大哭]
現實中 賺錢比不過別人 用 其他地方滿足 還行吧[大哭]
於
2015/12/16 22:19:33
發文IP 251.192.*.*
[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=b05211118 (剛好路過)]
那些經濟狀況不佳的年輕人，只能藉由大家印象中性能比較佳的S5來過過性能車的乾癮，但S5跑得再快，還不就是一輛廉價的國產車？
[/quote]
我換成這樣之後....你不覺得你的臉很腫嗎???[/quote]
飲料大 你高抬貴手吧[大哭]
現實中 賺錢比不過別人 飆車贏C180 這樣滿足自己不行嗎[大哭][大哭][大哭]
於
2015/12/16 22:21:01
發文IP 251.192.*.*
[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=b05211118 (剛好路過)]
那些經濟狀況不佳的年輕人，只能藉由大家印象中性能比較佳的S5來過過性能車的乾癮，但S5跑得再快，還不就是一輛廉價的國產車？
[/quote]
我換成這樣之後....你不覺得你的臉很腫嗎???[/quote]
飲料大 你高抬貴手吧[大哭]
現實中 賺錢比不過別人 飆車贏C180 這樣滿足自己不行嗎[大哭][大哭][大哭]
不要這麼咄咄逼人[無辜]
於
2015/12/16 22:21:32
發文IP 251.192.*.*
[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=b05211118 (剛好路過)]
那些經濟狀況不佳的年輕人，只能藉由大家印象中性能比較佳的S5來過過性能車的乾癮，但S5跑得再快，還不就是一輛廉價的國產車？
[/quote]
我換成這樣之後....你不覺得你的臉很腫嗎???[/quote]
飲料大 你高抬貴手吧[大哭]
現實中 賺錢比不過別人 飆車贏C180 這樣滿足自己不行嗎[大哭][大哭][大哭]
不要這麼咄咄逼人[無辜]
人生要有小確信啊[大哭]
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我換成這樣之後....你不覺得你的臉很腫嗎??? | ||||||||||||
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飲料大 你高抬貴手吧😭
現實中 賺錢比不過別人 飆車贏C180 這樣滿足自己不行嗎😭😭😭
不要這麼咄咄逼人😇
人生要有小確信啊😭
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#15
0
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頭又大不是只有rav4!!! 也不看看阿踢屎，胃虛，路上跑的五成以上沒這些東西!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
這邊不是只有說SUV嗎?
😰
前往討論：四款入門2WD的SUV，都有ESC
#184
1
於
2015/12/16 20:17:16
發文IP 251.192.*.*
[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]個人的感覺是辯論時，口出惡言的，就是變相自動認輸。
從當兵開始開車，包括軍用卡車，至今也開過不少車，換過至少五個廠牌的車。不計現在的S5，依車子的性能、操控性、妥善率來排序，應該是：S牌>MA牌>SU牌=N牌。至於T牌，好像從來沒有想要去買，總覺得像無所不在的自助餐店一樣，消費者很多，面目模糊，沒有個性。[/quote]
這麼多頁看下來，我突然明白了一件事。
依稀記得，15-20年前，5門喜美系列非常流行受到年輕朋友的喜愛，幾乎只要有台客的場合一定會看到。
跟幾個朋友聊天才知道，原來這些死台客就是買不起馬力強的好車，只能花最少的錢買這種所謂"最會跑"的性能車來安慰自己。
至於安全性?
他們會告訴你說:車子不是買來撞的啦!
關於某段有人提到電贏賓士C180...
我只能用下面這張圖來表示:
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_768716.jpg[/img]
嗯...我什麼髒話都沒說。[傻笑][/quote]
這位大哥
有寫事情知道就好，不要點破，這樣人家沒台階下[無辜]
於
2015/12/16 20:17:32
發文IP 251.192.*.*
[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]個人的感覺是辯論時，口出惡言的，就是變相自動認輸。
從當兵開始開車，包括軍用卡車，至今也開過不少車，換過至少五個廠牌的車。不計現在的S5，依車子的性能、操控性、妥善率來排序，應該是：S牌>MA牌>SU牌=N牌。至於T牌，好像從來沒有想要去買，總覺得像無所不在的自助餐店一樣，消費者很多，面目模糊，沒有個性。[/quote]
這麼多頁看下來，我突然明白了一件事。
依稀記得，15-20年前，5門喜美系列非常流行受到年輕朋友的喜愛，幾乎只要有台客的場合一定會看到。
跟幾個朋友聊天才知道，原來這些死台客就是買不起馬力強的好車，只能花最少的錢買這種所謂"最會跑"的性能車來安慰自己。
至於安全性?
他們會告訴你說:車子不是買來撞的啦!
關於某段有人提到電贏賓士C180...
我只能用下面這張圖來表示:
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_768716.jpg[/img]
嗯...我什麼髒話都沒說。[傻笑][/quote]
這位大哥
有些事情知道就好，不要點破，這樣人家沒台階下[無辜]
於
2015/12/16 20:17:48
發文IP 251.192.*.*
[quote=7-moon (維修員)][quote=b05211118 (剛好路過)]個人的感覺是辯論時，口出惡言的，就是變相自動認輸。
從當兵開始開車，包括軍用卡車，至今也開過不少車，換過至少五個廠牌的車。不計現在的S5，依車子的性能、操控性、妥善率來排序，應該是：S牌>MA牌>SU牌=N牌。至於T牌，好像從來沒有想要去買，總覺得像無所不在的自助餐店一樣，消費者很多，面目模糊，沒有個性。[/quote]
這麼多頁看下來，我突然明白了一件事。
依稀記得，15-20年前，5門喜美系列非常流行受到年輕朋友的喜愛，幾乎只要有台客的場合一定會看到。
跟幾個朋友聊天才知道，原來這些死台客就是買不起馬力強的好車，只能花最少的錢買這種所謂"最會跑"的性能車來安慰自己。
至於安全性?
他們會告訴你說:車子不是買來撞的啦!
關於某段有人提到電贏賓士C180...
我只能用下面這張圖來表示:
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_768716.jpg[/img]
嗯...我什麼髒話都沒說。[傻笑][/quote]
這位大哥
有些事情知道就好，不要點破，這樣 人家沒台階下[無辜]
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這麼多頁看下來，我突然明白了一件事。 依稀記得，15-20年前，5門喜美系列非常流行受到年輕朋友的喜愛，幾乎只要有台客的場合一定會看到。 跟幾個朋友聊天才知道，原來這些死台客就是買不起馬力強的好車，只能花最少的錢買這種所謂"最會跑"的性能車來安慰自己。 至於安全性? 他們會告訴你說:車子不是買來撞的啦! 關於某段有人提到電贏賓士C180... 我只能用下面這張圖來表示: 嗯...我什麼髒話都沒說。😆 | ||||||||||||
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這位大哥
有些事情知道就好，不要點破，這樣 人家沒台階下😇
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#13
0
於
2015/12/16 19:25:58
發文IP 251.192.*.*
[quote=deviano093 (大衛王)][quote=lllovecc (Life - 疾風版)]以入門款來講
KUGA氣囊是比較多一點、馬力大一點，會買福特的人會買單，台灣人不CARE氣囊/馬力
CRV 入門款就有定速、皮椅、多功能音響、胎壓偵測加上又是HONDA，多加一點錢就有2.4引擎....這競爭力不錯
TOYOTA不用講，光是TOYOTA這點就屌打其他車，大部分買TOYOTA的人只看品牌/成交價/贈品，規格配備是三小
XTRIL是出來打醬油的，形象不好、要比頂規也比不贏，完全就是NISSAN死忠派會買
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
牛頭牌車主就是好騙!!!
10個有9個不知道自己車的規格，ESC，氣囊數啥的不太清楚!!
有一次一個朋友說，不知道幾萬公里進廠保養花了8000!!!
問他做了啥保養，換了啥??不知道!!!
只知道有拿一條管子給他看說是老化!!![嘆氣]
[/quote]
問題是 這次rav 4 陽春2.0 循跡系統、斜坡輔助都有啊[三條線]
於
2015/12/16 19:27:08
發文IP 251.192.*.*
[quote=deviano093 (大衛王)][quote=lllovecc (Life - 疾風版)]以入門款來講
KUGA氣囊是比較多一點、馬力大一點，會買福特的人會買單，台灣人不CARE氣囊/馬力
CRV 入門款就有定速、皮椅、多功能音響、胎壓偵測加上又是HONDA，多加一點錢就有2.4引擎....這競爭力不錯
TOYOTA不用講，光是TOYOTA這點就屌打其他車，大部分買TOYOTA的人只看品牌/成交價/贈品，規格配備是三小
XTRIL是出來打醬油的，形象不好、要比頂規也比不贏，完全就是NISSAN死忠派會買
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
牛頭牌車主就是好騙!!!
10個有9個不知道自己車的規格，ESC，氣囊數啥的不太清楚!!
有一次一個朋友說，不知道幾萬公里進廠保養花了8000!!!
問他做了啥保養，換了啥??不知道!!!
只知道有拿一條管子給他看說是老化!!![嘆氣]
[/quote]
問題是 這次rav 4 陽春2.0 循跡系統、斜坡輔助都有啊[三條線] 氣囊還三個
要酸沒意見 但也去看看規格吧[驚訝]
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牛頭牌車主就是好騙!!! 10個有9個不知道自己車的規格，ESC，氣囊數啥的不太清楚!! 有一次一個朋友說，不知道幾萬公里進廠保養花了8000!!! 問他做了啥保養，換了啥??不知道!!! 只知道有拿一條管子給他看說是老化!!!😌 | ||||||||||||
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問題是 這次rav 4 陽春2.0 循跡系統、斜坡輔助都有啊😰 氣囊還三個
要酸沒意見 但也去看看規格吧😲
前往討論：四款入門2WD的SUV，都有ESC
#3
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怎麼看哦?當然是RAV4最好日本製且多數零件都是日本製 其他都是用廢鐵做的垃圾。 假如我是豐田的激進車迷的話會說前面這些話..... | ||||||||||||
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和泰真的有近 沒霧燈的rav 4 2.0 嗎?
我路上一次也沒看過
前往討論：四款入門2WD的SUV，都有ESC
#3
0
於
2015/12/15 19:20:33
發文IP 251.192.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][url="http://news.u-car.com.tw/28652.html"]http://news.u-car.com.tw/28652.html[/url]
同樣遲來的舊車，還賣的那麼貴啊?[傻笑]
看來LSB是真的比較佛。[愛心][愛心][/quote]
這車拿來比 LSB?
拜託別秀下線了
[三條線]
放心啦 有這麼怕toyota 嗎? 轉行吧~[傻笑]
今天營業所沒人嗎? 坐櫃台划手機?[大笑]
[/quote]
來整合一下網路慣用的反對用語：
（一）這種馬力&扭力 能跑嗎？
（二）真貴的Wish改良版
（三）只要掛上T 一定也是躺著賣
（四）從後面撞下去會不會跟Wish一樣？
（五）內裝有夠醜
（六）只要是T牌車從不考慮
於
2015/12/15 19:22:37
發文IP 251.192.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][url="http://news.u-car.com.tw/28652.html"]http://news.u-car.com.tw/28652.html[/url]
同樣遲來的舊車，還賣的那麼貴啊?[傻笑]
看來LSB是真的比較佛。[愛心][愛心][/quote]
這車拿來比 LSB?
拜託別秀下線了
[三條線]
放心啦 有這麼怕toyota 嗎? 轉行吧~[傻笑]
今天營業所沒人嗎? 坐櫃台划手機?[大笑]
[/quote]
來整合一下網路慣用的反對用語：
（一）這種馬力&扭力 能跑嗎？
（二）真貴的Wish改良版
（三）只要掛上T 一定也是躺著賣
（四）從後面撞下去會不會跟Wish一樣？
（五）內裝有夠醜
（六）只要是T牌車從不考慮
(七)........................................有人要補充嗎?請繼續[傻笑]
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這車拿來比 LSB? 拜託別秀下線了 😰 放心啦 有這麼怕toyota 嗎? 轉行吧~😆 今天營業所沒人嗎? 坐櫃台划手機?😀 | ||||||||||||
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來整合一下網路慣用的反對用語：
（一）這種馬力&扭力 能跑嗎？
（二）真貴的Wish改良版
（三）只要掛上T 一定也是躺著賣
（四）從後面撞下去會不會跟Wish一樣？
（五）內裝有夠醜
（六）只要是T牌車從不考慮
(七)........................................有人要補充嗎?請繼續😆
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