安全至上
2012/12/28
註冊日期
17
累計好評
187
發文總數
#3
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| 輪圈加大=>低扁平比+胎寬加寬 | |||
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回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫輪胎整體的大小會改變嗎?
前往討論：18吋和20吋的輪圈
#222
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沒聽過這種論點 ~~ 😲😲😲 | ||||||||||||
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哈哈哈哈哈😀
當然是消遣和開玩笑的成分居多啦
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#220
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Toyota不能出柴油車😌
不關是高扭力瞬間加速或是引擎震動
柴油車都要有比較好的車體剛性才能負荷柴油引擎
不然 " 神車 " 可能會解體
不關是高扭力瞬間加速或是引擎震動
柴油車都要有比較好的車體剛性才能負荷柴油引擎
不然 " 神車 " 可能會解體
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#24
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| 現在開的是colt plus.市區換檔順暢加速蠻快的.🙂 但每次在國道的匯入道時.加速都要一段時間速度才跟得上😞 100之後再加速的力量就弱了 爬坡時力道還可以.就是需要加速時都會慢一點? 有什麼方法可以改善😍 | |||
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那是CVT變速箱的天性
除非你去改裝引擎加上渦輪
前往討論：cvt的使用
#196
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但問題車價常決定市場，或許Focus柴油版賣阿踢斯一樣價格，說不定有機會挑戰阿踢斯銷售。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不太可能
因為某些車場還是比較有良心
不願意向阿踢斯一樣
打主被動安全配備偷光光
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#194
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贏不了，但還是比較便宜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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便宜沒有用阿
就偷光主被動安全配備就便宜了阿
再把車體鋼性和組裝品質也偷光
那就宇宙無敵便宜了
台灣人不是最愛這種車嗎?😌
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#193
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| 我開TDCI 說柴油車吵 是有一點啦 但是汽油車年份開久了也很吵啊 (不可能常常換新車吧) 說維修貴 算一算跟汽油車差不多啊 10000公里才換一次機油不用常常跑保養場省去時間和油錢 內臟又少了很多東西像火星塞... 2000CC又省油省稅金 柴油又比汽油便宜 柴油車最大的優點是... 有機會去爬武嶺或梅嶺或陡一點的高山就知道了 還有春節假期去大排長龍的加油站加油 說柴油車維修貴 看個人用車習慣吧 如果愛惜一點使用 不用力操它 應該不會常常進醫院 而且以後柴油車多了 零件自然便宜 柴油車唯一的不方便就是保養維修大部分要回原廠 或許以後柴油車多了 外面一般的保養廠也會有維修技術了 | |||
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我的TDCI也是
外面的保樣廠都不敢動引擎
只願意幫我修一些小東西
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#191
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沒有比較怎麼知道柴油不省？318d要比你說的這兩部重100kgs以上，高速20km/L...阿踢斯跟踢達省的過318d？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Altis的車子才1240公斤
輕到犒伓
比一般正常沒有偷工減料的車輕了至少200公斤
不省油就慘了啦
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#190
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Altis、Tiida評測就超省油。 | ||||||||||||||||||||||
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那也要看車身重量
你可以發現CVT的車都很輕
因為CVT變速箱會讓整台車比較沒力
你開著CVT的車上武嶺你就知道了
引擎狂吼的程度一定會超越柴油車
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#189
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| 柴油車購買時.價差10萬以上.況且現在汽油與柴油價差1.2元92.光價差10萬以上就能多跑多少了.況且也不是每個人都很董舌麼鈕力.馬利的 | |||
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可以這麼說沒有錯
因為畢竟很多人是閉著眼睛在買車
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#187
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一般人的觀念 還停留在柴油車會放黑煙.高污染.. | |||
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是阿
可是現在都使用環保柴油了
而且柴油引擎也做的非常精緻
排放的廢棄有時比汽油引擎還要低
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#185
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| 柴油車不省油，日系汽油車加CVT變速箱，就把柴油車打死了，更重要的還比柴油車便宜。 | |||
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可是加上CTV變速箱的車引擎很沒力
開起來跟烏龜一樣
之前上武嶺前面幾台都是CVT的日系車
開在他們後面好痛苦
而且引擎狂吼比我的focus TDCI 還要吵
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#184
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| TOYOTA沒出柴油車+1 柴油車比較貴 柴油車保養比較貴 柴油是貨車、卡車的專用的，層次較low 柴油車引擎聲音答答答很吵 | |||
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比較貴是事實
但是Ford的柴油車也不過90萬最多
所以BMW和M-Benz的層級也比較Low
他們都有出柴油車阿
而且安靜的不得了
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#182
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| 柴油貴呀😇 | |||
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在台灣
柴油比汽油一公升便宜3~4元耶
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#181
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| 這就跟美國很像，為何它們的大扭力的休旅車都是用汽油 而大型貨車（像１８倫大卡車）而是使用柴油的道理一樣😆 都是因為柴油沒有補助的關係吧😌😌😌 我記得在歐洲買柴油車好像有優惠跟補助😇 如果沒有的話請鞭小力一點謝謝😇😞😞 | |||
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在台灣柴油才有補助吧
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#98
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另外有錢人買此柴油車 皆在第三年上(9萬公里內)即賣掉 所以由不知情新車主去換(觸煤轉換器 大約NTD$10萬~30萬) | ||||||||||||
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國產柴油車跟本就不用100萬
最便宜的只要70幾萬而以阿
不懂去做一下功課再發言吧!!😌
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#86
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| 一年開不了幾公里的還是佔大多數 何必多花很多錢買柴油的 省錢又省油一點的汽油車還是主選 | |||
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如果不常開車的人
或許這也是一個好選擇
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#84
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| 沒開過的說:它太吵了😞 我開起來是太爽了😀 | |||
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Focus 2.0 TDCI 起步加速的感覺~好像是在開3500CC的車一樣
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#34
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這才是真話! 牛頭有賣柴油車!!真逆天了!!😇 | ||||||||||||
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哈哈哈哈哈哈哈
我想不可能啦
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#33
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你現在不就已經回答你自己的問題了 😆 | ||||||||||||||||||||||
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小弟我的車是 Focus TDCI
雖然維修保養比汽油版本的貴了500~1000元
但是油耗 稅金 油價 也補的回來還有剩
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#23
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| 1. 柴油車比較貴 2. 柴引會＂啦啦啦＂ 3. 選擇比較少 4. 通常保養比較貴 | |||
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All new focus 和 Mondeo已經和Toyta一樣安靜了
保養比較貴倒是真的
不管有沒有過保固期都要回原廠
因為小客車用的柴油引擎外面的保養場幾乎不願意修
也沒有技術修
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#17
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還好ㄟ ....... 好一點的柴油車外面聽不太出來 (A6, A8, Phaeton 等) ....... 就算聽的出來, 坐在裡面很安靜, 絕對沒有感覺是柴油車 (反正外面是給別人聽的, 不關偶的事) 😇 | ||||||||||||
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其實去年剛剛改款的Ford all new focus還有Mondeo就已經很安靜了
和camry Altis差不多
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#10
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| 這問題就好像台灣人為啥不買LEAF一樣的意思😞 ALL ABOUT COCO😭😭 | |||
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不懂???
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#6
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| 不會阿 ~~~ 小弟和身邊週遭的朋友, 很多都是買柴油車 😊😊 | |||
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可是柴油車在台灣的銷售情況相當不理想
一個月大約都只有200~300台
前往討論：為什麼台灣人不喜歡柴油車
#3
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| 如題- http://news.u-car.com.tw/18242.html 如果這台導入，不要賣太貴!壓在100這邊~不要像Accord 8 2.0~2.4賣那啥鳥芭樂價! 我應該會從福特跳槽到本田...........😇 30公斤米，相當夠用!!😊 | |||
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不知道為什麼台灣人就是不喜歡柴油車
#5
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| 各位大大好~不知道有沒有人跟我一樣買ㄌcarmy車~今年1月底交車~今天開車載ㄌ四個人後座傳來異聲~車廠叫我明天進廠拆後座檢查梁柱~才買一個月多😵 | |||
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Toyota的車體鋼性本來就筆其他的國產車還要來的差一些
如果沒有太嚴重的異音
就當作組裝品質不佳吧
不過回原廠他們可能也沒有什麼辦法
部可能整車拆掉重新組裝焊接
可能只是安慰你一下說如果說在觀察看看
如果沒有其他問題這也算是正常的
前往討論：2013 camry 異聲
#44
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| 3年前美國發生一連串 TOYOTA 暴衝事件 引發美國人對豐田的質疑 並引發美國反日情緒 抗議小日本的東西根本會死人 但是3年來 台灣豐田的銷量都是第1名 阿提斯永遠稱霸 計程車司機因為教育水準較差 都聽同事推薦就買阿提斯 為了我的安全 我不會上豐田的計程車 看到滿街都是 TOYOTA 的車子 不禁好奇台灣人真的不怕死嗎 ? | |||
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台灣人犯賤阿
只知道省油和豪華影音DVD
安全不是重點
生命不是重要
只要車輛保值
只要省油第一
就是好車
哪天在路上買單了
只知道怪別人怪政府
為什麼不怪你自己愚蠢
買TOYOTA
為什麼不怪你自己白痴
買了一台完全沒有主被動安全的車上路
TOYOTA的車不叫車
叫做鐵棺材
前往討論：台灣人不怕 TOYOTA 暴衝 ?
#39
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| 有什麼建議的嗎？ 只稍微問一下業代，1.8z~64多不含保險 1.8e~62k不含保險，配備還沒問，只稍微先問一下。 各位版友有什麼好的建議嗎？ 我在新北市！ 感謝各位版友的意見~有人認識業代能報個價(含保險，我29歲男)嗎？或介紹業代也行！ 麻煩mail:oftencome@yahoo.com.tw 聽說現在1.8z不是2013年出產的是真的嗎？還我選1.8e或1.8j再自已加配備？不然為什麼1.8z現購折扣比低一級的車多？ | |||
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不用研究了
建議Toyota的國產車都不買
不然改天再路上失控了
不小心買單了
不要抱怨為什麼我的車會失控會出車禍
前往討論：最近想買altis1.8~正在研究中
#35
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| 這還要比嗎 雖然L5妥善率不太好 但韓國車不適合拿來開 比較適合拿來填海 | |||
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講的好ㄚ
前往討論：Elantra對上Luxgen 5抉擇?
#28
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| 要在國內買 110 萬以內的車，要符合 1.安全 2.空間 3.保值 4.妥善率 5.省油 等 5 項 指標的車幾乎沒有 XD 只好著重在前面幾項:1.安全 2.空間 3.保值 來選擇，因為不考慮 福特、馬自達及納智捷這三個牌子，最後選出 Honda Civic 9 2.0 S 及 Toyota Prius E 為什麼會選這兩台車來比較呢? 因為在我的設定裏其實這兩台車的車價是一樣的，怎麼說 呢?雖然這兩台價錢差了 20 萬，但是我買這台車是希望開 10 年 後賣掉，由於我主要是 市區上班通勤為主，看市區油耗數據 Civic 2.0 S: 9.58 km/lL，Prius E 33.91 km/lL 我一年跑 10000 公里左右，以 98 平均油價 35 元計算，Prius E 開一年比 Civic 2.0 S 可以省下至少 2 萬的油錢，十年可以省下 20 萬，因此定義車價 Civic 2.0 S = Prius E 只是因為沒時間親自去試駕這兩台車，因此麻煩熟悉這兩台車的鄉民給建議，大感謝!!! 1. 安全 : Civic 2.0 S 是 6 氣囊+ESP，Prius E 是 7 氣囊+ESP，因此安全部分應該是 Prius E 勝，但是安全也包括操控性及鋼板厚度，請問 Civic 2.0 S 的操控性及鋼 板厚度有比 Prius E 好嗎? 因為有時出去玩會跑跑山路，因此希望過彎穩定性要好!! 過彎精準度要夠，因此有請專業的鄉民評斷這兩台的安全、操控性及鋼板厚度誰好? 2. 空間 : 除了考慮駕駛、副座要坐的舒服之外，後座空間及後車廂空間也希望很大。 因為 Civic 2.0 S 車高 1435 mm 比 Prius E 1490 mm 矮許多，因此會不會顯的壓 迫性很大呢? 因為 Civic 2.0 S 後座無法六四分離，Prius E 可以六四分離，所以 如果要放大的行李箱 or 嬰兒推車 是不是 Prius E 比較合適呢?還是我小看 Civic 後車廂的空間能力?因此麻煩專業的鄉民來評斷!! 3. 保值 : 雙田的車一向很保值，這點無庸置疑，但是開十年後到底誰比較保值呢? 因為 Civic 2.0 的排氣量台灣人不喜歡，因為稅金交的比較多，雖然 Honda 牌子閃亮， 但會不會因為是 2.0 的排氣量而比較不保值呢? Prius E 1.8 的排氣量是 OK 的，但 是因為它是油電車反而不保值呢?即使品牌是 Toyota... 煩請請各位專業人士給意見，感激不盡!!! | |||
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建議你把保值這項拿掉
車還沒買就想要賣掉了@@
建議你從安全 省油這兩項下手
#51
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| 建議選ALTIS 光是隔音.引擎噪音.雨刷馬達聲及省油度 都是ALTIS勝 關於操控!除了上述網友提供的連結外 還有GO車誌的嘉偉,你可以點關於這二台車150公里油耗測試嘉偉對於這二台車開起來的感想 其實都是ALTIS勝 再來你可以試開看看就知道 | |||
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油耗沒用啦!
底盤操控性這麼差
在山路上失控的話在省油都要買單了
#50
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| Fortis如果不是iO版的話其實也是很軟的，Altis跑山路其實整體表現還比較優。 http://www.carnews.com/article.php?id=21549 | |||
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跑的快不是重點
地盤操控穩定安全才是最重要的
#75
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不能同意您更多了 元月要買車時 比較了各家中大型的國產車 最後發現 最不得消費者青睞的FORD 品牌中的MONDEO TDCi 2.0竟然是我評分表中得最高分的 既安全又省油、操控性極佳 以前連考慮都不考慮，買車直接跳過FORD 想不到這次認真仔細又理性冷靜的評估之下 最後選擇了MONDEO TDCi 2.0 我很高興我選對了 台灣的消費者對品牌的依賴性很高 很多人說TOYOTA好， 如果在問他好在哪裡？ 所得到的答案應該離不開：省油、妥善率高、好養、品牌形象佳 很少聽到會給TOYOTA評價是安全的答案 但是，只要是掛TOYOTA 牌子的車就一定賣翻 沒辦法，大部分的消費者就吃這一套 在商言商，只能說，TOYOTA真的好厲害 真的佩服她的行銷功力，這是其他公司最弱的一環 | ||||||||||||
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聰明
安全是回家唯一的路
前往討論：頭又大只會強調不實的油耗數據而已嗎?
#74
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| 每次看到電視頭又大的廣告,我只會搖頭歎息,我相信很多人也會這樣想,為何?因為每支廣告都有一個共通點,一直強調油耗數據!Altis的18.2,Wish的16.3,Camry Hybrid市區的32,RAV4 2.0的15.3,Prius C的25.6,但實際上根本就不可能達到,就算實際可以達到,我覺得開車幹嘛這麼痛苦受罪?(龜速,夏天不開冷氣...)操控不用講,頭又大依舊吊車尾(Nissan操控已經進步了)安全性?頭又大都要最頂級版(如G)主被動安全配備才完整,偏偏買頭又大的超過80%都是基本款或高一級(J或E)建議保險買多一點!油耗不是唯一,安全永遠比油耗更重要,真要計較油耗?乾脆去騎機車啦! | |||
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可惜台灣人就是沒有辦法醒悟
只知道省油和舒服
而且買車的時候還想要保值
車都還沒買就想要賣掉了
這種心態難怪日系車廠把台灣當白癡
~~~~~~~~~~~~
安全永遠是回家唯一的路
而不是高級影音DVD或是豪華舒適的配備
~~~~~~~~~~~~
大家快點醒醒吧
看看國外的車廠在講低成本上的做法就知道了
拿掉的永遠是高級影音DVD或是豪華舒適的配備
~~~~~~~~~~~~
台灣得日系車廠拿掉的卻永遠是安全配備
但是這種車大家還是掙先恐後的去買
把自己和家人的安全置之度外
悲哀的台灣人
前往討論：頭又大只會強調不實的油耗數據而已嗎?
#25
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+1! 我也這麼認為。 安全性高與否並不是單看氣囊的數量來決定的。 不然的話把會全車潰縮的某小車裝上8顆或10顆氣囊。 就是安全了嗎!?🙂 | ||||||||||||
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" 全車潰縮的某小車 " 指的是Toyota的Y車和V車嗎?
前往討論：SWIFT VS FIESTA
#27
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所以我的車是福特 安全第一 車體堅固 操控優異 韓國狗的東西只有爛而已 | ||||||||||||||||||||||
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韓國狗的車哪裡安全都不知道
ELANTRA開起來異音超多
車體剛性有夠差
安全氣囊只有兩顆安全個屁
後懸吊用扭力桿
上一個世代的技術了(只有小車再用)
底盤操控也不理想(和Foucs差好多)
前往討論：現代 在年輕人心目中 以不再是弱勢品牌?
前往討論：今天在武嶺拍到的兩台偽裝車
#25
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台灣太多井底蛙,都不知道現代在北美銷售台數已經逼近豐田 至少ELANTRA在臺灣省1個月也賣了3.400台,超越很多日本車 ELANTRA的穩定.外觀.安全已經獲得消費者信賴 什麼反不反韓的,日本人都吞噬你的釣魚島,還不是很多人崇拜日貨 現代給你一個讚! | ||||||||||||
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所以我的車是福特
安全第一
車體堅固
操控優異
韓國狗的東西只有爛而已
前往討論：現代 在年輕人心目中 以不再是弱勢品牌?
#2
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SWIFT 1.4 大約65萬上下
FIESTA 1.6 自排大約74萬左右
兩台都是進口車
不過建議買FIESTA 1.6
因為歐洲車的安全配備比較好一點
FIESTA 1.6 自排大約74萬左右
兩台都是進口車
不過建議買FIESTA 1.6
因為歐洲車的安全配備比較好一點
前往討論：SWIFT VS FIESTA
#15
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ALL NEW TEANA 中古車價並不低😇 之前也以為很低,看過之後發現一點都不低😩 | ||||||||||||
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為什麼車都還沒買就想到要賣掉了😵
#53
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你會認為這叫做損，我的解釋是憂心提出建議。我不會不支持就損人家，就像韓國人我雖然不喜歡、但我不會叫你一定不買韓國商品。新汽車品牌就是要採低價策略，建立口碑後才會提高價格。當初Lexus剛設立，就賣得比百年車場還貴、你認為現在還會在嗎? 當初現代汽車用低價策略，打進世界市場佔市占率、往後開始拼高品質且調回一般正常價位。現在現代汽車全球銷售量前三名，跟日本雙田各踞山頭。 有人說中國賓士是廉價不安全的，這完全都是錯誤觀念。如果外國車廠授權給中國，就是廉價不安全、那位何可以賣到十幾萬人民幣? 如果這說詞可行，豐田受全合泰製作也不就是廉價也不安全? 報導中提到賓士那台賣約34萬人民幣(約158萬4000)，但納智傑ceo(194萬7300)來看、任何一個人都覺得怪。不論車型式否相同，光"賓士"竟然賣的比"納智傑"低就很詭異。 你靠"臺灣車"在大陸可以賣，不缺油的俄羅斯或許沒很大問題。但日本、韓國、加拿大、美國、中南美洲國家、還有最難搞的歐洲哩? 新車廠還是以低價銷售，高品質來賺口碑、這樣會比較好。 | ||||||||||||
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豐田受權合泰製作的車也就是台灣的Toyota本來就是廉價也不安全的車
前往討論：納智捷CEO將登陸 賣價比賓士還貴
#50
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死豬不怕開水燙 | ||||||||||||
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韓國狗的東西不要看不要買就對了
前往討論：韓國車到底哪裡不好了
#16
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EPS？是ESP吧🙂 應該這麼說 人家福祿仔的佛卡司除了一款入門配2SRS+ESP外，其餘全標配4SRS+ESP(頂級一款6SRS+ESP) 那隻賊5咧，除頂級一款有配6SRS+ESP外，其餘的全2SRS無ESP | ||||||||||||||||||||||
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哈哈
打太快寫錯了
前往討論：LUXGEN 主打安全 的重要原因
#44
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有去展示間問過了
聽說是今年第三季
而且好像會先用進口的方式試水溫
國展可能要等到2014年第一季
聽說是今年第三季
而且好像會先用進口的方式試水溫
國展可能要等到2014年第一季
前往討論：請問一下KUGA啥時會出來???
#10
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| 福特也主打安全啊 | |||
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是阿~人家福特的Focus 5D TDCI 還有6SRS和EPS+TCS
就算是最陽春的車型(60多萬)EPS+TCS也是標準配備
LUXGEN得車就硬是要買到塊要破百萬才肯加裝TCS
前往討論：LUXGEN 主打安全 的重要原因
#51
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| 這應該是小弟我生平第一次正式踏進Toyota展示間吧~😆 Toyota這次真的有下功夫， 比上一代進步太多太多， 來看手機拍的傷眼照片~😆 外觀的部份見仁見智， 但比上一代年輕動感。  方向盤的皮革製感偏硬， 儀表感覺還是很陽春... 中控鋪陳其實不難看， 搭配上皮革頗有味道， 但是不小心刮到就....... 一些飾版carbon紋路點綴不錯! 後座椅背有多段可調， 大腿的支撐性非常好! 打平後全長為182cm左右， 我只量到快接近後行李箱蓋的位子。 和泰真難得引進這種大膽配色車款... 老爸明年度打算要把十年的老Savrin退役， 家裡兩老常常有四處趴趴造出去露營的需求， 礙於有時到了露營區實際狀況不如預期， 會沒辦法搭棚露宿只能睡車上過夜， 所以目前的主要需求就是後座得可以打平， 老爸也有附帶要求因為常常需要爬山， 所以動力盡量挑選2.0升以上的車款， 加上兩老都有點年紀了， 尋跡防滑及多安也是不可少。 看過CRV4與RVA4兩台車款， 不是我愛講， CRV4真的遜色不少... 雖然我還沒開過RAV4， 但CRV4的路感及懸吊都比三代來的糟糕... 空間機能的進步也是輸給RAV4... 小弟個人感覺， CRV4目前贏面就在於有較低的售價與2.4升稅金級別， 其餘的表現都有點差強人意... 目前RAV4也都是滿單到年後的狀態， 剩下的選擇就丟給老爸了~😆 | |||
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勸你最好買最貴的兩個等級
不然改天開在路上遇到突發狀況或是行車危險
可能怎麼買單(換車)的自己都不知道
#22
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爛死了
安全配備都偷光光
一點誠意都沒有
連最高等級的車也只有 2 SRS而已
安全配備都偷光光
一點誠意都沒有
連最高等級的車也只有 2 SRS而已
#71
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歐洲車配液晶顯示器台灣人會說那高檔 差這麼多😲 | ||||||||||||
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人家歐洲車為了降低成本是把影音配備和電子花車配備拿掉
台灣的國產車是把安全配備偷光光
差這麼多
前往討論：LUXGEN的配備很好啊
#68
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這些配備都是行駛中不能用對行車安全也沒用的配備 油耗差保養又貴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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講的好
這些配備在行車發生危險或是突發狀況時
根本無法保障你的生命安全
對行車安全一點幫助都沒有
我寧可這些配備都拿掉
換 6 SRS+ESP+VCS
前往討論：LUXGEN的配備很好啊
#66
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這是不可否認的,連多數人都認為最差的福特它的品質穩定度都還優於LUXGEN,現在有許多中古車商都不太願意收LUXGEN,因為賣掉後很多客人都罵說為何賣有問題的車給他 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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福特的品質常常會出一些小毛病這是事實阿
可是福特的車在國產車裡是最安全的也是事實
前往討論：LUXGEN的配備很好啊
#65
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他不是國產車嗎? 賣到69萬..... 沒有6/4分離.......什麼都沒有..... 什麼配備都不給...至少把 6SRS +ESP 放進來吧? 至少Toyota 有把WIL 頸椎傷害緩和設計列為標配... 而Luxgen呢?10年前... 沒錯拉!Luxgen Sedan 5 除了90萬那款其餘款也只有雙安...也沒有ESP阿.... 跟Toyota 有什麼兩樣 ?? Luxgen MPV 大多數車型也只有配備 2SRS...部分頂級車型才有給 ESP... 安全配備也沒什麼兩樣阿~~~ Luxgen 頭枕有通過"WIL 頸椎傷害緩和設計"認證嗎?此造型的頭枕，若發生推撞、追撞是否會造成傷害?是否有數據?報告? 另外 百萬買LUXGEN 2年修40次 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20111110/33804734/ 或是用此關鍵字搜尋 " luxgen mpv 維修 " 一推都是跑維修廠...... MPV 1 千公里保固... 這種品質跟歐洲車 日系車差不多喔 ????????????? 我買馬三兩年都只有回去保養耶 我朋友買HONDA、三菱Fortis、Focus 兩三年四五年都只有回廠正常保養耶 不過搜尋Luxgen一下 一推都在維修 一推都在 故障排除 一推都在等待零件料件 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=3050069&p=1#39830040 搜尋Luxgen SUV 維修 這..............要我花 69萬.....這太扯了~~~~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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LUXGEN 5的車本來也就沒有什麼誠意 , 安全配備一樣偷光光 , 只會用一些電子花車配備 , 液晶電視和連結手機上網以及高級影音配備在你行車發生安危險或是突發狀況時可以保護你嗎?
前往討論：LUXGEN的配備很好啊
#64
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| LUXGEN配備很好啊 有液晶電視、還可以配合HTC手機顯示即時路況、停車場資訊、即時新聞、播放音樂等等 重點是才69萬 為何台灣人一定要買日本車？ 自家人挺自家人，LUXGEN也夠耐撞 聽說日本TOYOTA的安全係數是十年前的標準，根本把台灣人當潘仔 或者說台灣人對日本有品牌迷思吧 不然買外國的，現代也很讚啊 美國市佔率第一 | |||
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LUXGEN 5一樣是要買到最高等級的車才有完整的安全配備 , 69萬的等級 , 主被動安全配備都偷光光了
前往討論：LUXGEN的配備很好啊
#15
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TOYOTA的車沒有不好(歐規或美規或日規都很好) , 是台灣的和泰汽車不好(國產的TOYOTA) , 安全性奇差無比 , 只會省油 , 小心連命都省掉了, 而且剛剛看到新車試駕版的介紹 , 新款的RAV4 2.0 平均油耗是11.96 km/l , 和原廠說的15.7km/l差很大 , 代表他只會欺騙消費者 , 誠信上都有問題了
http://roadtest.u-car.com.tw/17766.html
http://roadtest.u-car.com.tw/17766.html
#25
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| focus TDCI 82萬我也想買一台😍 | |||
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那只是猜測
因為Ford的車大約可以折價7~8萬左右
#14
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| 您忘了比一項=>品牌 老闆最近要換一台代步車 我推薦Focus 馬上被打槍 說福特不考慮 記我看TIIDA 鴨瑞思 FIT 我本身是ECO莽車主 不在意品牌 很棒 好開 安全性能操控兼備 但縱使本質再如何優 一般消費者對福特的刻版印象...........😇 | |||
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沒辦法
台灣人買車就只知道豪華舒適
外加省油
到最後連小命都省掉了
#30
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那可不一定1.6T沒柴油省吧！ 入門款的的買tiida,進階款的買focus. 按，台灣人為什麼買不到安全、省油又便宜的好車。 不用天窗、不用DVD、不用恆溫，只要省油，安全，便宜的車在哪？😡 | ||||||||||||
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真的很難買到
本來福特的還算OK
但是好像也越來越貴了
#29
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真的很難買到
本來福特的還算OK
但是好像也越來越貴了
本來福特的還算OK
但是好像也越來越貴了
#8
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空間的話Focus就沒得比了 (有點小)
Big TIIDA (大勝)
Big TIIDA (大勝)
#6
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我比較喜歡Focus TDCI 是事實啦😀
#7
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只知道省油~安全配備偷光光~底盤操控和車體剛性的省掉了~小心最後連命都省掉了
#183
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除了省油沒有其他優點了~安全配備一樣偷光光~一點誠意都沒有~把台灣人當凱子
#73
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和之前一樣~安全配備偷光光~鐵棺材一台
#26
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當然要買Focus阿
沒有安全其他都免談
沒有安全其他都免談
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