kuku
2001/10/26
註冊日期
16
累計好評
472
發文總數
#12
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| 3.0進口款的車頭富士山水箱罩比較有型 | |||
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回應 woowoo2 (完封紅襪) 所寫+1
另外我覺得國產改的另一個比較不好看的地方是手把和車側飾版, 把原來霧銀的烤漆部分都改成類金屬亮銀的, 我覺得原來的比較有fu,
有圖有真相
#75
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| 😡 選前不是說要減稅.... 選上"馬"上變臉...... 😡 | |||
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選前說不開放陸資買住宅, 結果現在要開放
選前說不開放大陸科技人來台, 現在也要開放
選前支持棟漲, 現在說要一次漲足, 而且不只油價連電價也要漲, 一漲就是30%
現在每天就看小馬和財團握手, 闢室密談, 冤有頭債有主, 全台灣製造碳最大的元兇就是這些企業, 台塑, 中鋼, 中油等等, 看來馬先生打算先政策性圖利這些廠商, 如建麥寮直航港, 支持漲價等, 再來打算向老百姓開刀, 然後再幫公務員加薪, 把公務員薪水加起來, 國營事業繼續賺錢維持眾多冗員員工豐腴的獎金, 再把位於大M那邊的財團拱大來提升GDP, 其他的中產階級就乖乖在小M那邊待著吧!
你選前說清楚嘛! 選前端了一堆牛肉, 沒想到後面的刀是砍我不是砍牛肉, 早知道家裏的票就不投你了, 國民黨還是像以前一樣繼續和財團,軍公教站同一邊, 而民進黨一些人想站人民這邊卻沒本事, 連自己黨內都鬥不贏
前往討論：未來除了牌照燃料稅~還要開徵能源稅..
#5
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要改也要等crv先改吧! 不過今年因應日本上市outpander3.0進口的已經有小改了, outlander國產化改變的內裝, 如門板皮質, 類金屬排擋座, 其實是跟著08年進口大凹一起改的, 根本不是之前新聞講的中華自己改的
#38
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| 有人知道他的內容是什麼嗎？ 怎麼好像看到稅 就跟發瘋了一樣 😆 | |||
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這政策根本還在研議當中, 只是小馬哥趁世界地球日一時興起就脫口而出, 之前不是有人要馬英九少講話了嗎?
前往討論：未來除了牌照燃料稅~還要開徵能源稅..
#32
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這一代outlander外型在2005年就已經問市了耶!! | ||||||||||||
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sorry! 沒看到已經有大大回了.....
#31
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| 說實在的... outlander的功能性看起來還不錯.. 我自己開房車都有點想換成SUV...只不過希望她有七人座 順帶一提... 大家不覺得她的尾燈跟ford i-max以及Lexus R330 都很相似嗎~~~ 一點都不特別~~~有抄襲的感覺~~~ 😰 | |||
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這一代outlander外型在2005年就已經問市了耶!!
#10
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| 問題一(( outlander銷售量好嗎? 怎都還沒看到有車在路上跑 cr-v 不是依上市 就賣的很好? 問題二 (( 這兩台車 都有讀取mp3的功能嗎? 那CD最多放幾片? | |||
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問題一, outlander應該上週末假期才開始陸續交車吧! crv3 1月上市當初crv也不是一開始的能見度就很高
問題二, 都有, outlander2.4單片cd 3.0 6片cd, crv不知
前往討論：OUTLANDER - CR-V
#11
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實際去比較過後, 國產和進口不管是用料或是一些小細節都不一樣, 最簡單的方式就是進車室的味道, 國產的待久我就被新車味道燻的頭暈, 但進口的不會, 各板件的觸感也不一樣, 應該材質也不一樣, 車室完整度進口也較高, 如駕駛座踏板上方的空間, 進口有隔絕起來, 國產沒有, 另外板件也不可能一樣, 進口的車頂是全鋁合金的鋼板, A,B柱的材質敲起來聲音也不一樣, 雖然這次國產化變動非常少, 但實際去比較後還是有差, 國產化後相較於進口最大的優勢還是"豐富的電子配備", 當然音響系統除外, 進口的這套音響會寵壞車主的耳朵, 其實不管哪一廠牌, 很多部分礙於國內汽車資訊的封閉, 一直都只能單方面相信車廠, 有興趣的可以去國外網站看看對outlander的優點分析, 看看有多少優點是能確認有跟著一起國產化的
其實差別最大的還是動力, 上禮拜去試乘2.4, 這引擎出力不錯, 但如果還沒開過3.0會覺得應該夠用, 但開過3.0的就覺得還是差異頗大, 起步不算輕盈, cvt的低速扭力, 和高速再加速仍是偏經濟取向, 而高速再加速的部份其實可以透過手排模式強迫換檔會比較好一些, 另外斜坡上的動力, 3.0是遊刃有餘, 開起來覺得只要在踩油門就還會有動力出來, 2.4的覺得夠用, 但油門跟著踩深一點, 動力沒有3.0那樣快的直接反應出來, 尤其是上坡時的再加速, 但已經比我當時去試乘的crv2.0好很多了
以我的需求如果沒有07年的outlander3.0可買, 我應該就轉買國產頂級這一台了, 08年outlander我比較不會考慮, 主要是我不想要黑內裝和第三排, 更不想要那個車頂DVD, 雖然多4srs很棒, 但價格多十萬, 卻只有我想要的6srs, 加一堆我不想要的東西 (真希望有天配備可以客制化), 尤其是有高風險的DVD, 我是覺得08年outlander3.0要價139.9萬, 即使和去年我談的一樣折價, 但後續的保險(乙式全險很貴, 因是進口車, 車價又高)等等費用加進來, 還是要140多萬, 我會傾向去看其他進口柴油休旅車, 如柴油版zafira(好像136萬), VW Tiquan(聽說約150萬上下),
其實差別最大的還是動力, 上禮拜去試乘2.4, 這引擎出力不錯, 但如果還沒開過3.0會覺得應該夠用, 但開過3.0的就覺得還是差異頗大, 起步不算輕盈, cvt的低速扭力, 和高速再加速仍是偏經濟取向, 而高速再加速的部份其實可以透過手排模式強迫換檔會比較好一些, 另外斜坡上的動力, 3.0是遊刃有餘, 開起來覺得只要在踩油門就還會有動力出來, 2.4的覺得夠用, 但油門跟著踩深一點, 動力沒有3.0那樣快的直接反應出來, 尤其是上坡時的再加速, 但已經比我當時去試乘的crv2.0好很多了
以我的需求如果沒有07年的outlander3.0可買, 我應該就轉買國產頂級這一台了, 08年outlander我比較不會考慮, 主要是我不想要黑內裝和第三排, 更不想要那個車頂DVD, 雖然多4srs很棒, 但價格多十萬, 卻只有我想要的6srs, 加一堆我不想要的東西 (真希望有天配備可以客制化), 尤其是有高風險的DVD, 我是覺得08年outlander3.0要價139.9萬, 即使和去年我談的一樣折價, 但後續的保險(乙式全險很貴, 因是進口車, 車價又高)等等費用加進來, 還是要140多萬, 我會傾向去看其他進口柴油休旅車, 如柴油版zafira(好像136萬), VW Tiquan(聽說約150萬上下),
#6
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| 因為我工作關係,常開不同的車,從80到200多萬的車都有機會一親芳澤.4/14那天陪朋友去到店頭看車,看到Outlander內裝和配備後😞. 我突然覺得喜歡被我嫌到不行的wish G-option.因為outlander的內裝真的讓我們失望.我想,我同事應該不會考慮買它了.這次我真的被中華打敗;因為我事前一直跟我朋友說玩內裝豪華是中華及日產的強項.看了實車後,大失所望. | |||
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說真的, 這車的賣點不是豪華內裝, 從初始設計就是走簡潔的風格, 追求的市場不一樣, 像我就很討厭所謂的豪華內裝, 把內裝分成東一塊西一塊, 用一些塑膠假皮摓幾條邊幾條線來裝高級, 不然就是要穿插幾塊塑膠的核桃木飾紋板, 把內裝搞的很複雜, 我個人認為outlander中控台整合的很好, 夠簡潔又不失功能, 若要說到豪華內裝, 我覺得honda有後起之勢
前往討論：OUTLANDER 到底賣多少 台 ??
前往討論：台灣本田 的網站...售價~~
#11
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請業務把鐵桿拆掉後, 計得交車時要拿回來保存喔! 不然驗車沒有就麻煩了
前往討論：outlander交車時注意一下
#73
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| 酸葡萄懂嗎.挑三撿四的.嫌東嫌西的.有理的話阿扁早就動手了.有理的話小馬也動手了.有理的話藍綠那些大立委早動手了.為何不?因為一堆人自以為是狀況外.再跟我說一遍.挑三撿四.嫌東嫌西.酸葡萄............ | |||
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別那麼天真啦! 這些缺叫做什麼叫肥缺叫油水, 早在藍色黨執政時早就是自己人進去佔缺了, 綠色黨在外面看得不爽, 當時可是氣呼呼, 等到綠色的上去, 那肥缺變成綠色可以染指的, 怎捨的動手, 藍色的更別想動, 裡面自己人多的是, 國營企業都是肥缺, 都是油水, 既得利益者怎麼會想去動他
其他像股票分紅, 還不是照砍, 怎只聽見社會符合公平正義原則的聲音, 卻沒人出來喊"有本事就進這些分紅分到他人眼紅的公司" 也沒人出來喊"挑三撿四.嫌東嫌西.酸葡萄"
再來國防訓儲役也是一樣, 卻沒人出來喊"有本事就考進這些大家搶著要的研究所啊! 只會眼紅,酸葡萄", 為了所謂公平正義原則, 還不是照砍這些國防役被認為不公的制度
簡單說, 和自己利益無關的都是大義凜然, 和自己有關的先擺一邊再說, 人民可以這樣短視近利, 但政府呢?? 藍的綠的一個樣
前往討論：中油喊虧 員工福利金九億!
#61
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我同意這點、總統要拿出慈悲心救救我們啊，趕快去追大企業逃掉的稅吧。😭 | ||||||||||||
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別傻了, 馬領導人(你沒看錯不是總統,有些企業負責人就是這麼稱呼我們的馬總統的)還沒上任已經和各大集團首腦闢室密談了, 談什麼? sorry! 領導人說不宜公開, 這如果是阿扁早就被批到爆了, 女婿去個三井宴搞的滿城風雨還要判刑, 現在是準總統直接和財團公然闢室密談?? 結果沒人說話 ....
前往討論：中油喊虧 員工福利金九億!
#14
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我覺得應該請下訂確認後的買家上來說說比較有可信度, 最好是有圖有真相, 去年我要買車也是有網路業代說現金折多少多少, 但實際去才發現幾件事, 一個是什麼公司剛規定現在怎樣怎樣, 所以之前網路講的很難做到, 不然會被公司懲處什麼有的沒的...就是折價要重談, 一個是給你折買車價沒關係, 但保險要跟他保且不打折, 後來我當然不跟這幾位不老實的買, 都直接上營業所談價錢, 網路報價, 看看就行了
PS: 另有一個很誇張的報價, 寫信去問就石沉大海了, 我猜是來亂價錢的
PS: 另有一個很誇張的報價, 寫信去問就石沉大海了, 我猜是來亂價錢的
前往討論：outlander折價2.5萬，划算嗎!
#31
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他夢遊中~~ 忘了入檔 引擎啟動防空轉機制 | ||||||||||||
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😲 他應該不能算是菜鳥了吧! 怎麼會忘了入檔 有點誇張 ...😰
PS:感謝告知🙂
前往討論：今天的比賽好像有點悶
#33
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| 新車 1個月內, 米色皮椅弄髒 , 曾使用 皮革清潔劑, 效果不好; 沒有辦法恢復原來的顏色. 後來, 椅子由米色 漸漸往 *灰色* 去了. 久而久之, 就麻痺了...... 難道有更有效的 *皮革清潔劑* ? 請網友分享一下. Thanks! | |||
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你還要一塊髒會滅才行, 但是, 既然你皮椅已經變灰色的了, 還是放棄好了, 因為我怕你用髒會滅擦下去, 可能會累到斃, 因為如果你不能一次把皮椅全部擦到乾淨, 那中途放棄的結果就是東一塊髒西一塊乾境然後就是花花的皮椅, 反而更難看喔!
前往討論：有沒有人買了米色內裝，覺得後悔的～～
#8
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"中油趕緊滅火，就是因為對照虧損的上千億，福利金根本不到千分之一，何況福利金的提撥都按規範走，只是油價不停喊漲，員工福利卻一點都不縮水，只能說漲價的風頭上，外界對中油都會用放大鏡來檢視。"
這是哪門子滅火啊?? 因為虧的太多, 福利金佔的比例少, 所以可以繼續發福利金??? 大家應該都讓公司虧多一點, 虧越多領越多啊! 反正虧越多, 福利金的比例越低嘛! 支持漲價的大大們, 難道妳們願意繼續拿辛苦錢去扶持有這樣思維的企業嗎? 應該要求政府給中油高層施壓, 反正油價就這麼多, 你給我想辦法節省成本賺錢
這是哪門子滅火啊?? 因為虧的太多, 福利金佔的比例少, 所以可以繼續發福利金??? 大家應該都讓公司虧多一點, 虧越多領越多啊! 反正虧越多, 福利金的比例越低嘛! 支持漲價的大大們, 難道妳們願意繼續拿辛苦錢去扶持有這樣思維的企業嗎? 應該要求政府給中油高層施壓, 反正油價就這麼多, 你給我想辦法節省成本賺錢
前往討論：中油喊虧 員工福利金九億!
#27
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有人知道Hamilton起跑時為什麼這麼慢啊??
前往討論：今天的比賽好像有點悶
#25
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黑內裝在大太陽下最麻煩, 一來吸熱搞的車室很熱, 二來上面的灰塵和衣服的棉絮一目瞭然, 加上視野感覺米色內裝看起來清爽舒服多了, 其實米色內裝就易髒的缺點, 但優點倒是比黑內裝來的多, 易髒的問題其實只要車上準備一塊髒會滅和皮椅清潔劑就搞定了, 我比較喜歡黑色中控台(不會反光)搭配米色內裝的車
前往討論：有沒有人買了米色內裝，覺得後悔的～～
#10
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和貴校聯誼過, 又是開SUV, 不填一份說不過去
前往討論：想請問幾個有關於休旅車的問題，謝謝
#65
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不是沒人反對了 是這個議題己經講到不想講了 | ||||||||||||
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對啊! 反正還不是各講各的
另外"反對漲價"不等於"挺陳水扁的政府"
#31
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"按照維持亞洲最低油價版本"
不要臉的說法, 人家日本燃料稅隨油徵收, 還真好意思去跟他比價錢? 😝
不要臉的說法, 人家日本燃料稅隨油徵收, 還真好意思去跟他比價錢? 😝
#151
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=kuku (kuku)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=lcg778 (QQ糖)]
對於外匯我比較認同央行的作法, 小弟身在電子業, 無論是報價還是賺錢通通是美金, 但人事成本國內運輸,業務都是付台幣, 讓台幣一次升到定點, 一堆小型電子公司會非常難生存, 因為大部分電子業的利潤其實不高(尤其是賣大陸和一些代工業者), 今天從32升到30, 這7%的利潤被吃掉後, 從賺馬上變賠, 更不用說那些必須把錢往海外投資的金融保險業, 想巴菲特那麼厲害一年也才22%, 匯損就吃掉它7%, 當然這些公司也會有匯率避險的措施, 但之前報導有報過, 這次升的是又急又快, 避險根本起不了太大作用, 所以我認同央行的作法, 匯率不論要升要降, 都要呈現穩定的升或是穩定的降, 拉長時間換來出口經濟的緩和空間, 而我不認為這樣做會有投機客, 投機客求的是短期內最大報酬, 有央行干預, 時間就是站在央行這邊, 投資機無法短期撈到錢, 他會往其他更好撈錢的地方前進, 如果放著讓匯率一次升足, 我覺得才是投機客的最愛, 因為獲利期望值會更高, 另外如果央行一次讓他升足, 那天台幣弱勢了是不是又要讓他一次貶足, 我覺得這才會讓投資客有炒作的空間
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小弟是認同kuku大的說法 不過彭淮南我對他的央行政策感到疑惑 台幣必須升值,但是為何不一直升完 雖然升值導致一些進出口產業的不良影響 但是就依現況而言,每天漲幾角漲幾角.... 這根本就在暗示外國投機客 "我們台幣這裡可以炒短線喔" 不曉得 小弟認為如果台幣一次漲足,之後再維持固定 應該對國情會比較有幫助 漲也漲到了,也能避免一些不必要的麻煩 小弟是偏向認為一次漲足,可以除去很多投機客的麻煩... 比如現在油價也是相同的情況 油價如果還是浮動,一點一點的偷漲 那商人對物價也會產生很大的操作空間 以上小弟愚見 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對於外匯我比較認同央行的作法, 小弟身在電子業, 無論是報價還是賺錢通通是美金, 但人事成本國內運輸,業務都是付台幣, 讓台幣一次升到定點, 一堆小型電子公司會非常難生存, 因為大部分電子業的利潤其實不高(尤其是賣大陸和一些代工業者), 今天從32升到30, 這7%的利潤被吃掉後, 從賺馬上變賠, 更不用說那些必須把錢往海外投資的金融保險業, 想巴菲特那麼厲害一年也才22%, 匯損就吃掉它7%, 當然這些公司也會有匯率避險的措施, 但之前報導有報過, 這次升的是又急又快, 避險根本起不了太大作用, 所以我認同央行的作法, 匯率不論要升要降, 都要呈現穩定的升或是穩定的降, 拉長時間換來出口經濟的緩和空間, 而我不認為這樣做會有投機客, 投機客求的是短期內最大報酬, 有央行干預, 時間就是站在央行這邊, 投資機無法短期撈到錢, 他會往其他更好撈錢的地方前進, 如果放著讓匯率一次升足, 我覺得才是投機客的最愛, 因為獲利期望值會更高, 另外如果央行一次讓他升足, 那天台幣弱勢了是不是又要讓他一次貶足, 我覺得這才會讓投資客有炒作的空間
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#146
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講到新聞有沒有報自殺這件事, 大家真的應該常常多台新聞台轉來轉去, 我看好幾年的結論
1. 320前: 支持藍的媒體報憂不報喜, 最扯的是剛開始還一堆人做假或是亂報, 如吃餿水, 吃腳尾飯, 舔耳事件... 而支持綠的媒體報喜不報憂, 沒有喜可以報, 就開始鞭打藍的錯誤
2. 320後: 一切都反過來了, 支持藍的媒體每天都是那麼美好, 每天盯著綠政府是不是留給藍政府不利的局面, 而社會黑暗角落的不公義事件似乎一夕間全沒了, 而綠媒體, 嘿嘿! 開始有壞消息了喔! 等馬一上應該就開始報社會黑暗面了
1. 320前: 支持藍的媒體報憂不報喜, 最扯的是剛開始還一堆人做假或是亂報, 如吃餿水, 吃腳尾飯, 舔耳事件... 而支持綠的媒體報喜不報憂, 沒有喜可以報, 就開始鞭打藍的錯誤
2. 320後: 一切都反過來了, 支持藍的媒體每天都是那麼美好, 每天盯著綠政府是不是留給藍政府不利的局面, 而社會黑暗角落的不公義事件似乎一夕間全沒了, 而綠媒體, 嘿嘿! 開始有壞消息了喔! 等馬一上應該就開始報社會黑暗面了
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#142
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=minhua (minhua)]
雖然大大說的外資來設辦事處, 甚至來設廠都是很棒的情況, 但以總統選完外資的情況來看, 實在很難相信外資來台灣是來投資的, 根本上都是來炒作的而已, 彭淮南感受應該最深, 外資選完後積極匯入台灣好幾千億的大錢, 也把台幣一直拱升上去, 對以出口貿易為主的台灣是很大的影響(尤其是電子,金融,保險業), 但央行也說了, 這些錢根本是來炒匯而已, 大錢都擺銀行, 連進股市都是意思意思而已, 在央行積極干預後, 外資無利可圖, 一些外資開始將錢匯出台灣, 他寧願匯出台灣, 也不是像申報一樣去投資台灣股市, 加上之前有些大大講的, 和現在外資的作為, 我覺得外資來炒匯,炒樓,炒股比可能性比起真正的投資高太多了, 用炒的方式是賺了價差就跑, 用投資的才真的對我們有幫助, 就像當年各大公司在台灣加工出口區設廠一樣
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漏洞百出您一出口,就已經清楚表達您自己的格調,明知理虧還不放下身段 算了....小弟也沒逼你放下身段😌 我哪裡沒用到方法論? 是你看不懂經濟學的方法論吧大叔😩 我完全不用數學,因為這裡不是經濟論壇我講了你也聽不懂 而我講預期理論就不是方法論?我說市場機制也不算方法論? 文章中參差多少方法論.....懂的人懂....我不需要多說😌 你沒半點經濟思維從你的言論早就一清二楚,但這是很正常的事情,根本沒必要揭穿你 就是怕你聽不懂,講一般世俗語言給您聽還得了便宜賣乖 真的是很好笑耶😌 文章都挑自己喜歡的看,還說人家講不明白 連人家沒有來筆戰的,都看的懂,你看不懂???? 我問你,就中國好了,今年年底可望直接兌換人民幣 是不是就表示大陸資本與辦事處要進駐台灣? 我隨便講,每個中國各個省份都在台灣設立一個據點，這樣會有多少據點?多少工作機會? 另外"台股是各國資金的避險處"我不知道你要提這個來解釋三小 要解釋什麼? 台灣很差沒人要投資??? 你想解釋三小? 根本沒有意義的資訊 這跟我們要討論的何關?你不是想跟綠營打法一樣吧? 只要打贏不要真理喔 真是服了你😌 從頭到尾你的言論來源都看自""大話新聞"" 你別再扯了😩你早就被洗腦了 看看別的節目吧大叔....起碼"全部看過" TVBS我看,大話我也看 難道都看過了還不能分辨是非善惡?那我只能說你天才😝 不用跟我辯 你就給我這幾個月盯著新聞看 最好就不要給我氣到吐血 投資人信心回溫,322以後沒聽過什麼人自殺 希望不會第一個聽到的那個人會是你 ....😌好心被雷金....真的是其有此理.... | ||||||||||||||||||||||
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雖然大大說的外資來設辦事處, 甚至來設廠都是很棒的情況, 但以總統選完外資的情況來看, 實在很難相信外資來台灣是來投資的, 根本上都是來炒作的而已, 彭淮南感受應該最深, 外資選完後積極匯入台灣好幾千億的大錢, 也把台幣一直拱升上去, 對以出口貿易為主的台灣是很大的影響(尤其是電子,金融,保險業), 但央行也說了, 這些錢根本是來炒匯而已, 大錢都擺銀行, 連進股市都是意思意思而已, 在央行積極干預後, 外資無利可圖, 一些外資開始將錢匯出台灣, 他寧願匯出台灣, 也不是像申報一樣去投資台灣股市, 加上之前有些大大講的, 和現在外資的作為, 我覺得外資來炒匯,炒樓,炒股比可能性比起真正的投資高太多了, 用炒的方式是賺了價差就跑, 用投資的才真的對我們有幫助, 就像當年各大公司在台灣加工出口區設廠一樣
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#139
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[quote=lcg778 (QQ糖)][quote=lcg778 (QQ糖)]
外資來台灣買房地產,錢只是暫時留在台灣, 把房價炒高了他就跑了, 留給在地人的是高高買不起的價格, 你以為外資是買來住的嗎? 地商賺了錢當然會再花錢, 但花在哪裡? 是台灣還是國外?
雖然我也是期待馬上的30000美金GDP, 但依大大的論點, 我開始擔心這30000美金的數據是不是大部分都是來自大M那邊, 小M還是沒太多起色.. 而不是將現在的M變成A
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第二點應該不是這樣推演吧,畢竟外國人來台灣買房地產,錢也是留在台灣有什麼不好,而且是留行情價的好幾倍的錢,另外您說錢給這些地商賺走了??他賺了錢當然也會花錢阿~阿呆🙂,這不就是綠營主張的外資恐怖論嗎?才沒那麼恐怖呢~你看著好了,台灣經濟要起飛了,並不像你說的台灣要淪陷了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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外資來台灣買房地產,錢只是暫時留在台灣, 把房價炒高了他就跑了, 留給在地人的是高高買不起的價格, 你以為外資是買來住的嗎? 地商賺了錢當然會再花錢, 但花在哪裡? 是台灣還是國外?
雖然我也是期待馬上的30000美金GDP, 但依大大的論點, 我開始擔心這30000美金的數據是不是大部分都是來自大M那邊, 小M還是沒太多起色.. 而不是將現在的M變成A
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#10
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動力不是越野SUV的第一訴求吧! VW派Touareg去達卡挑戰Pajaro, 還不是每年鎩羽而歸
前往討論：第一款日系「柴油」LSUV終於現身了
#117
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ㄜ....我想這個論點很硬凹吧?! 一樣的動作,不同的理由,這差很多吧!! 難道油價這種東西還是要用政治結果論來看嗎?😰 ""事情就是這樣~~~~不然你說啥都是硬凹阿"" 比如 人被殺了,大家都講對自己有利的證詞 有人會說,我是出於自衛 也有人說,因為我恨他 更有人說,因為他也準備要殺別人 狀況不同,就不能一蓋而論 當初社會學 不是這樣亂教我們 只批判不思考 只用結果論看事情 同樣的結果,就是兩造說法 我想過程不重要這點 我不是很認同 | ||||||||||||||||||||||
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這個例子實在不好, 殺人的動機目的, 過程, 不管有再多不一樣的意見, 但事實只會有一個, 但油價問題在於大家為不同目的而討論, 沒有所謂的"事實"該是如何, 如何能在異中求同找出最大的方式達到大部分人期望的目的, 不就是大家一直在討論的, 簡單說就是大大的殺人例子不會因為討論而改變事實(不管最後大家的討論結果是不是和事實一樣)
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#112
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| 支持油價上漲 並不代表喜歡多花錢去加油 你們怎麼老喜歡給人家戴這種帽子😰 | |||
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我沒說"喜歡", 而是"可以接受"
請你也不要給我戴這種帽子
而且如果這樣做不是能達到大大支持上漲的目的嗎? 那既然"可以接受", 過程就不是那麼重要了吧!
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#111
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支持油價上漲 並不代表喜歡多花錢去加油 你們怎麼老喜歡給人家戴這種帽子😰 會支持上漲 表示很多人已經注意到即使油價沒漲,但是物價卻瘋狂在上漲 的問題 希望kuku大也快點發現吧.... 大家不要再鬧了.... | ||||||||||||
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要先證明大大的論點, 就要先證明物價上漲來自於預期油價上漲, 而非其他原物料上漲
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#109
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想到一個兩全其美的辦法
支持漲價的人即日起應該以行動表示, 改去台塑加油, 中油說該漲4塊, 台塑只漲2.8, 4塊都能接受了, 2.8應該沒什麼, 所以表示這些人可以接受目前台塑的價格, 依據某媒體報導有50%以上的人支持油價上漲, 那表示有一半的人可以去台塑加油, 這樣中油持續凍漲就不會虧這麼多, 說不定還能凍更久, 一來中油減少虧損避免全民買太多單, 二來也能讓物價有更長的喘息空間, 就能達到支持漲價與支持凍漲兩邊的目的, 我們先請要解凍的立委身體力行
http://www.ettoday.com/2008/04/02/301-2254304.htm
支持漲價的人即日起應該以行動表示, 改去台塑加油, 中油說該漲4塊, 台塑只漲2.8, 4塊都能接受了, 2.8應該沒什麼, 所以表示這些人可以接受目前台塑的價格, 依據某媒體報導有50%以上的人支持油價上漲, 那表示有一半的人可以去台塑加油, 這樣中油持續凍漲就不會虧這麼多, 說不定還能凍更久, 一來中油減少虧損避免全民買太多單, 二來也能讓物價有更長的喘息空間, 就能達到支持漲價與支持凍漲兩邊的目的, 我們先請要解凍的立委身體力行
http://www.ettoday.com/2008/04/02/301-2254304.htm
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#58
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對啊! 這真的就是通貨膨脹了, 我覺得應該是政府輔助企業去國外賺更多錢, 達到經濟成長, 公司獲利增加, 薪水上漲, 一般人民薪資水準提高, 繳的稅增加, 政府調整公務員薪資 中油應該和台塑一樣去國外賺更多錢來彌平國內油品事業的虧損, 只是以中油經營效率與人事成本來看, 在國外的競爭力應該比不上台塑, 反正只要虧錢, 有國內人民的口袋可以榨就是了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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而且現在榨人民的錢還有一堆人幫腔耶! 副總統還會帥先幫中油爭取.. 實在太好幹了
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#56
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油價漲 然後公務員薪水漲 然後民間機構薪水漲 講得很好 那請問 公務員薪水的錢哪裡來？ 民間企業的錢哪裡來？ 印刷廠印出來的嗎？ 沒有真正的開源 要漲薪水只能印鈔票 鈔票印多了就會貶值 然後就會出現拿一布袋錢去換一袋米的事件 這樣搞才會造成真正的通貨膨脹！ 的確，應該沒人看的懂你在說什麼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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對啊! 這真的就是通貨膨脹了, 我覺得應該是政府輔助企業去國外賺更多錢, 達到經濟成長, 公司獲利增加, 薪水上漲, 一般人民薪資水準提高, 繳的稅增加, 政府調整公務員薪資
中油應該和台塑一樣去國外賺更多錢來彌平國內油品事業的虧損, 只是以中油經營效率與人事成本來看, 在國外的競爭力應該比不上台塑, 反正只要虧錢, 有國內人民的口袋可以榨就是了
前往討論：油價即將解凍,漲2.8塊!
#30
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| 柴油2.0是三菱自己的DID, 柴油2.2是三菱拿outlander設計跟PSA集團換來的, 兩個都想儘快進入歐洲cross over市場, 但一個沒柴油引擎, 一個沒cross over車子可用, 一拍即合, 不過聽說只能在歐洲販售, 而且PSA集團的兩台車都是三菱生產製造的, 以前在日本製造, 聽說賣的不錯, 日本母廠產能不足要改去葡萄牙生產製造 台灣要有日本血統的柴油車, 最快應該是三菱的pajaro, outlander應該不可能, 至少也要先等日本或美國三菱把自己的DID掛上去量產後才有機會 | |||
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忘了說, 這是前幾年outlander推歐洲時的情況, 現在三菱重工已經全面供應房車的DID柴油引擎了, 三菱自己的的歐規outlander也已經決定改用自家的2.2 DID, 但不知PSA那兩台會不會跟著改
PS:三菱重工早就有柴油引擎了能提供給三菱使用, 只是過去日本不愛用柴油車, 三菱也把重心都擺在MiEV電動車上面
前往討論：OUTLANDER有2.0柴油引擎??
#29
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柴油2.0是三菱自己的DID, 柴油2.2是三菱拿outlander設計跟PSA集團換來的, 兩個都想儘快進入歐洲cross over市場, 但一個沒柴油引擎, 一個沒cross over車子可用, 一拍即合, 不過聽說只能在歐洲販售, 而且PSA集團的兩台車都是三菱生產製造的, 以前在日本製造, 聽說賣的不錯, 日本母廠產能不足要改去葡萄牙生產製造
台灣要有日本血統的柴油車, 最快應該是三菱的pajaro, outlander應該不可能, 至少也要先等日本或美國三菱把自己的DID掛上去量產後才有機會
台灣要有日本血統的柴油車, 最快應該是三菱的pajaro, outlander應該不可能, 至少也要先等日本或美國三菱把自己的DID掛上去量產後才有機會
前往討論：OUTLANDER有2.0柴油引擎??
#62
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政府應該對中油施壓, 想辦法將虧損減少, 而不是每次國際油價漲, 就只會漲價讓人民感受物價調漲的壓力 國際油價漲->中油漲->人民承受物價壓力->中油不倒->中油有盈餘->發更多獎金, 提供更多員工福利 這就是這幾年台灣政府任由中油經營的一貫方式, 誰苦, 只有人民苦, 誰爽, 就爽中油一家國營企業 | ||||||||||||
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國際油價漲的壓力應該在中油, 而不是每次都只會調漲價格, 把壓力bypass給人民, 而且這樣也才能發揮穩定物價的功用, 而不是跟著國際油價在那邊起起伏伏的, 中油高層多加油吧!
你們知道浮動油價的公式即使面對國際油價價格調降,中油的價格也降不回之前的油價, 也就是浮動次數越多, 中油越賺, 這種不公平的公式, 政府和立法院也讓他過, 簡直上下交相賊
前往討論：台塑化要漲了
#58
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| 都在中油加, 沒差.😀 不過這樣漲下去, 中油還能撐多久...😰 | |||
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政府應該對中油施壓, 想辦法將虧損減少, 而不是每次國際油價漲, 就只會漲價讓人民感受物價調漲的壓力
國際油價漲->中油漲->人民承受物價壓力->中油不倒->中油有盈餘->發更多獎金, 提供更多員工福利
這就是這幾年台灣政府任由中油經營的一貫方式, 誰苦, 只有人民苦, 誰爽, 就爽中油一家國營企業
前往討論：台塑化要漲了
#52
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要講3萬美金嗎 那阿扁說要拼經濟 拼到哪裡去了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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因拼不上去所以執政黨換了, 阿扁也要面對司法審判了😀
前往討論：台塑化要漲了
#50
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這樣說也沒錯 但是我寧願慢慢漲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我覺得凍不凍漲是一回事, 但每次國際油價漲價就直接調漲價格榨人民口袋的錢, 大大覺得合理嗎? 有沒有任何一次中油面臨虧損是去檢討內部成本結構, 改善經營效率來避免虧損?
前往討論：台塑化要漲了
#46
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=alonso1 (alonso1)]
中油每年盈餘那麼多, 經濟不好國營企業還可以發那麼多年終, 這錢還不是從人民口袋掏的?? 把冗員裁一裁, 提升經營效率, 年終和真正公務員一樣由政府決定, 說不定就不用漲了, 經營成本比台塑高, 賺的比台塑少, 一虧錢就只會漲價, 這種公司還真好經營
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借之前blhsing大大形容的那段話 不好意思借我引用一下😊 文章如下: ----- 從最近這個主題的回應就可看出許多台灣人極度的近利短視，就像朝三暮四的成語典故裡的那群猴子一樣，一聽到早上只能吃三個晚上才能吃四個就很不爽，主人改為早上吃四個晚上吃三個就高興得不得了。 天下有白吃的午餐嗎？凍漲幾個月人民所省下的錢從哪裡來？在不久的未來解凍之後只會一毛不差地如數討回，甚至更可能地因為幾個月的凍漲讓中油的資金周轉困難而必須加倍討回，屆時更巨幅的物價波動最後受苦的還是貪小便宜眼前之快的台灣人民而已。 為了討好選民而違反自由市場與世界經濟的結果，不必多說，很快就能看到了 ------ 全球油價都漲 台灣憑什麼不漲? 原物料會因為油價上漲,這點全世界都一樣 也不是只有台灣 台灣憋住不漲 又沒有配套 早期爽,晚期大家更是苦哈哈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中油每年盈餘那麼多, 經濟不好國營企業還可以發那麼多年終, 這錢還不是從人民口袋掏的?? 把冗員裁一裁, 提升經營效率, 年終和真正公務員一樣由政府決定, 說不定就不用漲了, 經營成本比台塑高, 賺的比台塑少, 一虧錢就只會漲價, 這種公司還真好經營
前往討論：台塑化要漲了
#43
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如果一次漲10元 請問你可以接受嗎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中油和政府有讓人民選擇接不接受的權利嗎??
前往討論：台塑化要漲了
#9
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| 😞記得前幾個禮拜有新聞記者去訪問台朔王永慶，記者還問他說中油選後要漲價台朔會不會一起漲價，王董事長還說不會漲!😰 | |||
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我猜應該是...漲這一點點對他的口袋深度來說跟沒漲是一樣的
前往討論：台塑汽柴油今凌晨已漲了！
#36
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看不懂中文就別嘴殘😌 文字的意涵 不是你隨便解釋就能扭曲 中油未來一定會漲 你們只想到自己爽,國家政府死活就不管 別人小孩死不完,反正自己不死就好 愛台灣就該做一點像樣的事 而不是短視近利,只顧到自己的利益 中油漲一定會帶動台朔跟進 價格一定比現在的2.8還要高 之後台朔中油一樣硬生生一公升超過35元 你說是不是全民買單? 你現在還在暗自慶幸 之後就知道了 凍越多 之後大家一起爽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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依大大的理論, 現在凍不凍漲根本無所謂吧, 反正之後還會再調漲賺回來啊! 而人民只是早出錢晚錢的問題吧! 如果要我選, 錢當然是越晚出自己口袋越好啦! 不過對商人就不一樣了, 錢越早賺到越好
前往討論：台塑化要漲了
#29
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林克彥表示，汽油每公升調漲2.8元，柴油每公升調漲3.1元，以調漲後的淨售價來看，出廠價格還是自由經濟國家及鄰近國家最低，比韓、日、香港、甚至美國還低，幾乎是除產油國外全球最便宜的。 ----> 這句話不同意 外國有徵收燃料稅再說吧 😠😠😠 | |||
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各國GDP也不一樣, 這種比較方式簡直是騙小孩
前往討論：台塑化要漲了
#34
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車都還沒看到, 就直言車子本質好.... 到底看的是車子的本質還是配備表? | ||||||||||||
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車怎麼可能會還沒看過, 超讚的一部車😀
前往討論：三菱outlander的外型
#28
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開始吵外型了, 應該是outlander本質太好了無從挑惕 😆
前往討論：三菱outlander的外型
#18
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sorry!沒有惡意！🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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sorry! 我也沒有惡意!😀
前往討論：outlander報價!
#15
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你是說它還是會賣輸發…………抖的cr-v?😆 | ||||||||||||
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我可以加個"如果"嗎??? 😇
前往討論：outlander報價!
#12
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| 可是柴油維修上不是也比較頻繁嗎 如果只有一個扭力好處 買CC數大的就好了不是嗎 不好意思～～對車是完全外行 有衝動想要買OUTLANDER 但是又怕後悔 所以問問柴油方面的問題 | |||
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大大買你照片那台車就沒有扭力問題了啦!
#46
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| 第3隻眼拆掉.不知道會不有痕跡 那顆重低音啦叭.有沒有被拆掉阿?? | |||
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第三隻眼安裝有鑽孔, 所以拿掉會有痕跡, 不然就葉子板拆掉補土重烤漆
前往討論：Outlander終於公佈了~
#45
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不要說那顆重低音, 整個音響系統全改掉了, 已經不是Rockford Fosgate的音響系統了, 擴大機也拿掉了, 九音路變六或四音路, 當然重低音也沒了, 所以也沒有Rockford Fosgate強大的punch功能了 不過音響這種東西是聽覺習慣問題, 以前我聽我車上的四音路爛音響, 覺得很好啊! 現在聽習慣outlander車上的Rockford Fosgate音響系統, 現在坐其他人的車都覺得怎麼音樂聽起來這麼虛....總覺得少一些高低音的細節, 只能說胃口又被養大了🙂 | ||||||||||||
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忘了說, 我相信以中華的行銷手法, 不久後一定會有搭配進口這一套音響系統的"樂動版", 打從以前的galant jazz開始, 中華就一直玩這套
前往討論：Outlander終於公佈了~
#44
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| 第3隻眼拆掉.不知道會不有痕跡 那顆重低音啦叭.有沒有被拆掉阿?? | |||
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不要說那顆重低音, 整個音響系統全改掉了, 已經不是Rockford Fosgate的音響系統了, 擴大機也拿掉了, 九音路變六或四音路, 當然重低音也沒了, 所以也沒有Rockford Fosgate強大的punch功能了
不過音響這種東西是聽覺習慣問題, 以前我聽我車上的四音路爛音響, 覺得很好啊! 現在聽習慣outlander車上的Rockford Fosgate音響系統, 現在坐其他人的車都覺得怎麼音樂聽起來這麼虛....總覺得少一些高低音的細節, 只能說胃口又被養大了🙂
前往討論：Outlander終於公佈了~
#43
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| 想買頂級，但又擔心DVD被偷 各位大大有何建議😞 | |||
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問sales看DVD能不能換成次一級的音響, 不然就買次一級再加配備
前往討論：Outlander終於公佈了~
#42
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| 我今天回三菱去裝音樂魔法盒 看到outlander2.4....輪胎的包裝紙未拆 外型,內裝沒話講啦....感覺實車比較cool 推薦大家一定要去坐坐看 😍😍😍 | |||
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之前我就說過了, 這台車實車和照片看差異很大, 我去看進口outlander那次, 晚上去看, 回家睡不著, 隔天七點吵醒sales訂車😆
前往討論：Outlander終於公佈了~
#11
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等油價解凍, 七月時期, 加上還是賣輸CRV, 那應該有很大的空間
前往討論：outlander報價!
#5
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補充:第2排可前後滑移8cm、全車系都有黑內裝😍 | ||||||||||||
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還有全車系2.4, 和堅強可切換的傳動系統, 真正的全時四驅, 提升高速穩定性😀
前往討論：OUTLANDER正式官網上線!
#19
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PS: 前封有誤 第一點我也覺得希望改成平坦式,親戚有一台ESCAPE可以打平很方便 第二點的話我就不知道了,可以請大大描述一下嗎?第二排座椅摺疊後應該椅子後面全部一樣高不是嗎?? 第三點是說副駕不能打椅子往前凹到水平嗎??🙂 | ||||||||||||
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第二點, 沒有全部一樣高, 就算把椅子收起來, 椅子"後方"連結到後行李箱地板的一大塊地板不是平的, 去看車時注意一下你就知道我講什麼, 後行李箱地板有高一些😩
第三點, 不管往前往後都不會是平的, 最接近平的的方式是把椅背完全後倒 😰
個人結論, 這台車不適合車床族
#18
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第一點我也覺得希望改成平坦式,親戚有一台ESCAPE可以打平很方便 第二點的話我就不知道了,可以請大大描述一下嗎?第二排座椅摺疊後應該椅子後面全部一樣高不是嗎?? 第三點是說副駕不能打椅子往前凹到水平嗎??🙂 | ||||||||||||
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第二點, 沒有全部一樣高, 就算把椅子收起來, 椅子下方連結到後行李箱地板的一大塊地板不是平的, 去看車時注意一下你就知道我講什麼, 後行李箱地板有高一些😩
第三點, 不管往前往後都不會是平的, 最接近平的的方式是把椅背完全後倒 😰
個人結論, 這台車不適合車床族
#7
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如果你變換車道,轉彎都有轉頭的習慣, 那就可考慮不要, 不然還是裝上好了, SUV的視野死角蠻多的, 常常後照鏡看不到, 但轉頭發現有車在右後方
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