chinzang
2008/06/13
註冊日期
2
累計好評
88
發文總數
#18
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| 逛了好久 注意到SRS 5W-40跟RESPO V-type 5W-40 真的是搞得眼花撩亂 所以上來請教各位愛車族的意見 | |||
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回應 leecallme (公哥) 所寫這產品可以介紹給你. 日本原裝罐
SUMICO 全合成5W-30機油
日本原裝全合成引擎機油
等級. API SM
黏度. 5W-30
適用車種. 汽油引擎車. TURBO車
包裝: 4公升鐵桶裝. 每箱6桶
最低訂購量. 壹箱
1. 降低摩擦係數, 引擎噪音降低
2. 保護活塞及活塞環.汽缸
3. 質優摩擦效果
4. 節省燃油.
100%全合成油
規格. API - SM / ILSAC GF-4
成份
高質量的清淨分散劑
抗氧化劑
低粘度油(5W-30) + MoDTC(液態鉬) + 住礦SA配方
產生效果
防止引擎內部產生積碳現象
清淨引擎內部
提升引擎性能
因為低粘度油(5W-30)及MoDTC(液態鉬)+ 住礦SA配方
產生出色的節省耗油量效果
www.chinzang.url.tw
前往討論：請幫忙推薦RAV4用的機油～感恩阿
#21
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| 我的怠速馬達也掛了 我的車是04年GB LANCER-1.8的 技師報價約一萬元上下 今天技師有先用節氣閥清潔劑幫我處理 他說再開看看 如果真的不行就換一顆新的怠速馬達 天阿~ 原本想換我的隔熱紙現在什麼都不用換了😭 下次準備10張小朋友回原廠修理了😩 | |||
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SUMICO 節氣門乾性油膜- 怠速不穩定對策品
怠速不穩定的原因:
- 節流閥 ( 圓形蝴蝶板 )上有一層油膜被消耗或清洗掉.
- 節流閥與節氣門壁之間,
經過長期行駛的磨擦,產生了間隙.
空氣直接吸入節氣門, 產生怠速升高不降,
或怠速上下飄動
使用目的 :
1. 填補節流閥的油膜
2. 預防及解決引擎怠速升高及抖動.
3. 穩定引擎怠速.
定期清洗化油器或節氣門是必要的保養
在清洗節氣門時,
由於化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
新車出廠時的節氣門, 圓形節流閥上有一層油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
MOLYDRY 5510 是新車OE純正品
使用方法.
在清洗節氣門完成後,
將油膜依照噴在指定部位, 常溫乾燥 約10分鐘後, 即可發動引擎, 穩定怠速.
注意: 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
www.chinzang.url.tw
前往討論：我的怠速馬達掛了...
#21
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| 想請教各位前拜一下 我自己在清潔怠速馬達時感覺好像不怎麼好拆，所以就不太敢拆😰😰😰 僅在節氣門正面，進氣孔下端有個洞，就是怠速閥進氣孔上噴清潔劑（當然先噴節氣門） ，想請問這樣清怠速馬達可行嗎？😵 還是要拆下來清才可以呢？😀 | |||
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SUMICO 節氣門乾性油膜- 怠速不穩定對策品
怠速不穩定的原因:
- 節流閥 ( 圓形蝴蝶板 )上有一層油膜被消耗或清洗掉.
- 節流閥與節氣門壁之間,
經過長期行駛的磨擦,產生了間隙.
空氣直接吸入節氣門, 產生怠速升高不降,
或怠速上下飄動
使用目的 :
1. 填補節流閥的油膜
2. 預防及解決引擎怠速升高及抖動.
3. 穩定引擎怠速.
定期清洗化油器或節氣門是必要的保養
在清洗節氣門時,
由於化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
新車出廠時的節氣門, 圓形節流閥上有一層油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
MOLYDRY 5510 是新車OE純正品
使用方法.
在清洗節氣門完成後,
將油膜依照噴在指定部位, 常溫乾燥 約10分鐘後, 即可發動引擎, 穩定怠速.
注意: 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
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前往討論：怠速閥清潔???
#15
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小弟目前正再處理一台1998年的MONDEO..狀況跟您類似..已經在原廠換了火星塞.高壓線.考爾.汽油幫浦.空氣流量計..還是一樣怠速抖動..偶會熄火..後來小弟是經由診斷電腦數據分析發現..怠速馬達.空氣流量計的數居偏高..決定先做積碳清洗..包刮進氣岐管.燃燒室.噴油嘴.引擎油泥..目前已經測試2天..狀況已經解決..提供您參考<竣泓汽車> | ||||||||||||
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怠速不穩定的原因.
- 節流閥 ( 圓形蝴蝶板 )上有一層油膜被消耗或清洗掉.
- 節流閥與節氣門壁之間,經過長期行駛的磨擦,產生了間隙.
- 空氣直接吸入節氣門, 產生怠速升高不降, 或怠速上下飄動
使用目的 :
1. 填補節流閥的油膜
2. 預防及解決引擎怠速升高及抖動.
3. 穩定引擎怠速.
定期清洗化油器或節氣門是必要的保養
在清洗節氣門時,
由於化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
新車出廠時的節氣門, 圓形節流閥上有一層油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
MOLYDRY 5510 是新車OE純正品
使用方法.
在清洗節氣門完成後,
將油膜依照噴在指定部位, 常溫乾燥 約10分鐘後, 即可發動引擎, 穩定怠速.
注意: 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
經實際使用統計 : 一罐可使用約 50 台
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前往討論：Mondeo的怠速抖動問題，如何解決。
#3
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| 如題，請問新竹那邊有賣ENEOS的油， 尤其是要5W30的...... 我在拍賣網找了好久，只有看到4L鐵罐的，市面上還真的很少看到.... | |||
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你可否參考這支機油.
日本住礦潤滑劑是供應日系車引擎油.變速箱油添加劑的最大生產廠.
產品說明如下:
日本原裝全合成引擎機油
日本皇帽及安托華汽車百貨販售商品
等級. API SM
黏度. 5W-30
適用車種. 汽油引擎車. TURBO車
包裝: 4公升鐵桶裝. 每箱6桶
最低訂購量. 壹箱
1. 降低摩擦係數, 引擎噪音降低
2. 保護活塞及活塞環.汽缸
3. 質優摩擦效果
4. 節省燃油.
100%全合成油
規格. API - SM / ILSAC GF-4
成份
高質量的清淨分散劑
抗氧化劑
低粘度油(5W-30) + MoDTC(液態鉬) + 住礦SA配方
產生效果
防止引擎內部產生積碳現象
清淨引擎內部
提升引擎性能
因為低粘度油(5W-30)及MoDTC(液態鉬)+ 住礦SA配方
產生出色的節省耗油量效果
wwww.chinzang.url.tw
前往討論：請問新竹那有賣ENEOS的機油??
#20
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| 現在的引擎~對於機油的號數使用~應該還是原廠最了解~ 像HONDA CIVIC 8th在日本是以5w-30w為主~ 三菱的NEW LANCER在台灣好像也是以5W-30W為主~ 現在的引擎內部都有做些類似拋光的技術~使用的機油號數低~是正常的吧~ | |||
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這種5W-30 是日本原裝, 在日本安托華銷售產品.
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前往討論：何種機油才適合我們的愛車呢？[轉貼]
#19
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| 感謝各位大大不吝指點...大家真的都很熱心...謝謝!!!!! 😀 終於,我這個月月底不用吃大便了...因為我的車子又能動了... 經驗分享: 有一次坐計程車回家時,順口問了一下司機先生怠速馬達壞了該怎麼辦,司機先生酷酷的說:"把轉速調高一點啊...." 所以最後的結局是回原保養廠請師傅調轉速... 我問師傅調轉速對車子有什麼不好的地方嗎? 只見他沉思了一下,慢條斯理的跟我說:"啊~就比較耗油一點啦..." 我現在正在觀察一桶油可以跑的里程數有差多少,等有了結果在跟各位分享... 最後,還是謝謝大家!!! 我愛你們!我愛U-CAR!我不用吃大便了....😀 | |||
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怠速馬達有問題, 可否請教你是否清洗過節氣門,
1. 新車出廠時的節氣門, 怠速都己經調整好. 基本上是不需要調整.
2. 通常在怠速馬達在長久行駛後,也會積灰塵, 所以保養原廠或保修廠都會建議你作節氣門保養.
灰塵都會結集在圓形節流閥及通常在怠速馬達,經清洗後, 在圓形節流閥與節氣門喉管壁之間及怠速馬達軸心轉
動處產生間隙. 造成怠速升高不降或上下飄動, 以及怠速抖動.
3. 大部分不是怠速馬達故障.
4. 建議對策 : 可以用乾性油膜在圓形節流閥週圍噴上一道乾性油膜, 以及怠速馬達軸心週圍噴上一道乾性油膜.
乾性油膜具有密合及潤滑的作用. 在新車節氣門的節流閥上己有一道乾性油膜.
5. 現在己有保養廠在使用乾性油膜, 可以解決問題, 產品為 SUMICO MOLYDRY 5510,是新車純正品.
IMG]http://attach.u-forum.com.tw/showattach.asp?attid=83216[/img]
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#73
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| 😌.我是OUTLANDER的車主.因為又要回原廠做5000km保養了 想說自己帶機油比較便宜 因為1000公里保養時花了我4200大洋 心裡有點不是滋味 所以.. 請問各位族友們都用哪個牌子的機油及型號效果如何 😌 | |||
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你可以參考這款油. 日本原裝SUMICO ( 日本住友關係企業 )
www.chinzang.url.tw
前往討論：請問各位族友們都用哪個牌子的機油阿
#14
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(新日本石油)10w-40w,是目前為止我用過最滿意並覺得較適合台灣氣候與路況.🙂 | ||||||||||||
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如果你要新日本石油, 可以找我.
www.chinzang.url.tw
#3
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| 如題 之前一直用原廠的 不過覺得沒啥特別 故請大大幫幫忙囉 🙂 | |||
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你可以考慮新日本石油. 日系車引擎機油最大供應商.
#31
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| 😌.我是OUTLANDER的車主.因為又要回原廠做5000km保養了 想說自己帶機油比較便宜 因為1000公里保養時花了我4200大洋 心裡有點不是滋味 所以.. 請問各位族友們都用哪個牌子的機油及型號效果如何 😌 | |||
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你可以用新日本石油, 因為該公司是供應日系新車廠引擎油的供應商.
網址 : www.chinzang.url.tw
前往討論：請問各位族友們都用哪個牌子的機油阿
#66
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這部車操控如何?  | ||||||||||||
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我至少還拿得出機油, 你只能拿別人拍的照片.
前往討論：關於機油一問
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| 請問 55D23L的電池 現在價錢大約多少呢 剛打去電瓶專賣店問了一下要2300湯淺的 舊電池折價100 合理嗎？ | |||
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你可以考慮這家汽車電池專賣店.Panasonic免保養電池
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前往討論：電瓶價格
#10
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| 台灣不小心就買到假機油/分裝機油，所以不敢在大賣場或網路上亂買，只考慮在大型汽車用品專賣店購買。請問：統一皇X / 車麗X / 安托X 這三家，各位有沒有購買機油的經驗？哪一家的機油種類齊全又便宜？ (不考慮好市X，因為沒有我要買的5W30) | |||
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你可以考慮這支機油.
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#74
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這支機油如何? www.chinzang.url.tw | ||||||||||||
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這支機油如何?
www.chinzang.url.tw
前往討論：機油, 是歐系， 日系， 美系 較優呢?
#73
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| 各位大哥與愛車同好， 想請問大家， 同規格的機油(eg. 5W-40) 但不同國籍和系別有甚麼大方向的區別嗎? 另外，也想請問各位大哥是否使用過不同系別的機油並有任何使用差異的心得發現。 請愛車同好指教與分享一下您的使用心得與所知。🙂 感謝，感謝。 祝好， Kind regards, Carlube.TW@gmail.com | |||
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這支機油如何?
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前往討論：機油, 是歐系， 日系， 美系 較優呢?
#57
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Benz 是德國車; 所以德國車都是賓士? 這種問題需要專家才會懂嗎? 為何 paraffin base 或 naphthene base 的油煉不出 5W-50? 為何 5W-30 仍然是礦油為大宗? 要賣機油, 好歹也去翻一下書籍或補充一下潤滑油相關知識.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這支機油如何?
前往討論：關於機油一問
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只要標示黏度為5W - XX, 即為全合成油<---------亂講! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你是生產潤滑油的專家嗎 ?
前往討論：關於機油一問
#46
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你這樣說很難讓人對你推的這支油有信心...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那要如何說, 請教教我. 謝謝!
前往討論：關於機油一問
#71
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| 各位大哥與愛車同好， 想請問大家， 同規格的機油(eg. 5W-40) 但不同國籍和系別有甚麼大方向的區別嗎? 另外，也想請問各位大哥是否使用過不同系別的機油並有任何使用差異的心得發現。 請愛車同好指教與分享一下您的使用心得與所知。🙂 感謝，感謝。 祝好， Kind regards, Carlube.TW@gmail.com | |||
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你可以購買這款機油. 日本原裝.
SUMICO 全合成5W-30機油
日本原裝全合成引擎機油
等級. API SM
黏度. 5W-30
適用車種. 汽油引擎車. TURBO車
低粘度油(5W-30) + MoDTC(液態鉬) + 住礦SA配方
產生效果
1. 降低摩擦係數, 引擎噪音降低
2. 保護活塞及活塞環.汽缸
3. 質優摩擦效果
4. 節省燃油.
100%全合成油
規格. API - SM / ILSAC GF-4
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前往討論：機油, 是歐系， 日系， 美系 較優呢?
#33
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這是半合成油吧!? 沒有看到FULLY SYNTHETIC 或 100% 或Volly Synthese這些字眼.... 能否查證一下? | ||||||||||||||||||||||
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基本上. 只要標示黏度為5W - XX, 即為全合成油, 基礎油為PAO. 是成本高的基礎油, 如果標示黏度為10W - XX, 即為合成油,如果標示黏度為15W. 20W - XX, 即為礦物油, 提供給你參考.事實上,不需要看標示FULLY SYNTHETIC 或 100% 或Volly Synthese, 一看黏度就知道.
前往討論：關於機油一問
#26
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| 各位先進好 小弟是新人 小弟最近在逛大賣場時發現了架上有toyota及honda的公司油 只是很懷疑一般的公司油賣場怎麼可以買到？ 也不知此兩款油是否好用？ | |||
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你可以購買這款機油
SUMICO 全合成5W-30機油
日本原裝全合成引擎機油
等級. API SM
黏度. 5W-30
適用車種. 汽油引擎車. TURBO車
低粘度油(5W-30) + MoDTC(液態鉬) + 住礦SA配方
1. 降低摩擦係數, 引擎噪音降低
2. 保護活塞及活塞環.汽缸
3. 質優摩擦效果
4. 節省燃油.
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前往討論：關於機油一問
#86
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| 請問各位大大,honda原廠機油5w40這瓶好用嗎?是出光的油嗎?如果網拍買要注意什麼?一瓶才200,會買到假的嗎?我看好像好多人買,買家的評價也不錯,謝謝 | |||
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你可以購買這款機油. 日本原裝.
SUMICO 全合成5W-30機油
日本原裝全合成引擎機油
等級. API SM
黏度. 5W-30
適用車種. 汽油引擎車. TURBO車
低粘度油(5W-30) + MoDTC(液態鉬) + 住礦SA配方
產生效果
1. 降低摩擦係數, 引擎噪音降低
2. 保護活塞及活塞環.汽缸
3. 質優摩擦效果
4. 節省燃油.
100%全合成油
規格. API - SM / ILSAC GF-4
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前往討論：honda原廠機油
#21
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記得在再度開1000之後回來分享喔 | |||
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目前里程21XX
原來的梗梗梗梗...聲響
尚未再次出現
我的車之前超有梗的 =.=[/quote]
昨天也去換了皮帶 是短的皮帶 所以繞法也不同
是沒有動到甚麼螺絲
但是
請所有C8有同樣異音困擾的車主注意
原廠技師說
若換了之後異音不見了 表示異音是因皮帶而起
更換皮帶之後 皮帶經一段時間之後 可能一樣會較為鬆弛
異音可能再起 那將被視為正常現象😩
另外 保固期間內皮帶只能更換一次 因為是消耗品
若要再更換以除掉該異音 則須花錢
請問 是否因為C8只有一條皮帶為引擎機構所有機件(正時 冷氣 ...)共用
所以比較容易出現該異音
技師說一條皮帶之設計是目前汽車設計之趨勢 比較環保(比用3條皮帶省錢 少用塑膠)
請問其他廠牌車子也都只有用一條皮帶嗎
[/quote]
車輛皮帶有異音, 原因是車輛皮帶和轉軸間摩擦效果不佳,產生噪音,必須使用塗裝劑去填補間隙及潤滑.
日本住礦的皮帶塗裝潤滑劑,可以解決噪音問題,直接嘖在車輛皮帶和轉軸間, 如產品圖
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前往討論：civic 8 怠速異音
#4
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| 如何聯絡 謝謝🙂 | |||
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你好.
我是一家汽車零配件專業銷售.
可以賣給你.
上網站.
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前往討論：新日本石油機油哪裡買
#12
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車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板)
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
怠速抖動的原因:
是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
油膜的作用. 潤滑及密合, 避免空氣直接吸入,造成怠速不穩定.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
www.chinzang.url.tw
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
怠速抖動的原因:
是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
油膜的作用. 潤滑及密合, 避免空氣直接吸入,造成怠速不穩定.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
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前往討論：96天怠速震動及積碳清潔
#4
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| 我的車有去清過積碳後就變好了.. 但在過幾個禮拜後就又不穩了...還會熄火ㄟ 去保養場都說我是怠速不穩.. 還有怎樣情況啊...引擎腳的問題嗎.. | |||
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車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板)
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
怠速抖動的原因:
是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
油膜的作用. 潤滑及密合, 避免空氣直接吸入,造成怠速不穩定.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
前往討論：我的菱帥怠速不穩
#13
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| 95的sentra ce 自排,最近怠速不太正常,高速行駛都很正常,但等到慢速走走停停,開冷氣或進檔時,轉速會掉到500左右,此時重踩油門再放掉可能會熄火,好恐怖,我行進間就熄過一次,約兩三年前也發生過怠速不穩,在原廠換了空氣計量器,花了一萬多,難道這次也是嗎?可憐的嘆甲人,救命啊! | |||
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車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板)
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
怠速抖動的原因:
是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
油膜的作用. 潤滑及密合, 避免空氣直接吸入,造成怠速不穩定.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
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前往討論：sentra的怠速問題
#10
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| 謝謝大家的回覆. 之前有清過節氣閥跟怠速馬達. 不過他有進氣的部分取下.然後噴一些東西. 再擦一擦. 請問這樣正確嗎? 發電機也有關係阿!? 這是外面就可以看到的那兩條之一.對嗎!? | |||
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車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板)
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
怠速抖動的原因:
是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
油膜的作用. 潤滑及密合, 避免空氣直接吸入,造成怠速不穩定.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
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前往討論：95年伯樂怠速下降.怠速熄火
#12
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車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板) 與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動. 為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門. 怠速抖動的原因: 是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際. 或是節流板上有一道油膜被洗掉了. 車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後, 因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗. 油膜的作用. 潤滑及密合, 避免空氣直接吸入,造成怠速不穩定. SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品. 新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝, 為住礦潤滑劑株式會社供應. 使用方法, 定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後 在節氣門的圓形節流板周圍噴上. 可達到密合作用,解決怠速不穩定現象 注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻 | ||||||||||||
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前往討論：怠速抖動
#11
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| 請問各位NISSAN車主,SENTRA的車是不是都有這問題阿? 我的SENTRA HV B14型從3萬公里後, 常開始出現怠速抖動的情形, 回原廠反應,技師說這是這批車都有的問題, 難道買這批車的都該倒楣,原廠是不是該處理一下呢? 每次原廠好像都幫我換一瓶噴射引擎清潔劑(320元吧), 可是撐不了多久,這情形又再發生! 有朋友說是該清節氣門了, 請問大家有這問題嗎? 有人知道台北縣市那兒有"殺肉的" 或 便宜的NISSAN零件嗎? 可告知電話地址嗎? | |||
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車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板)
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
怠速抖動的原因:
是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
油膜的作用. 潤滑及密合, 避免空氣直接吸入,造成怠速不穩定.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
前往討論：怠速抖動
#10
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[quote=7411970370 (義遠)]
你可以上這個網站 www.chinzang.url.tw 再和他們連絡.
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車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板) 與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動. 為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門. 車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後, 因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗. 如有產生怠速不穩定現象. 原因是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際. 或是節流板上有一道油膜被洗掉了. 油膜的作用. 潤滑及密合, 避免空氣直接吸入,造成怠速不穩定. SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品. 新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝, 為住礦潤滑劑株式會社供應. 使用方法, 定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後 在節氣門的圓形節流板周圍噴上. 可達到密合作用,解決怠速不穩定現象 注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻 請問一下，一罐多少? 在哪裡買呢 | ||||||||||||
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你可以上這個網站 www.chinzang.url.tw 再和他們連絡.
#9
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請問一下，一罐多少? 在哪裡買呢 | ||||||||||||||||||||||
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你可以連絡我. 謝謝 0958150920 張先生
#7
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| 2哥女友的march怠速不穩去修車廠看,說要換整個節氣門總成,要價約15000元 再四處尋找維修廠報價修理中 竟意外找到一家會修此問題的維修廠 而且不用整個節氣門換掉 費用約4000~5000(價格不太記得) 如果有網友有此問題 可以去這維修廠 在台中太平 | |||
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車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板)
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
如有產生怠速不穩定現象.
原因是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
油膜的作用. 潤滑及密合, 避免空氣直接吸入,造成怠速不穩定.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
#10
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| 怠速轉速偏高有沒有可能是冷氣提速器壞掉?有經驗的人可以幫忙解答嗎? 今天下班後回到家抓怠速問題,所以的怠速馬達,水溫感知器等都試過沒有問題,線路也都摸懂了,最後發現90%以上機率是冷氣提速壞掉? 經由判斷冷氣開與關都會讓冷氣提速器動作,這樣是否就能確定是冷氣提速器壞掉?如果要更新需要多少錢? 我的是喜美4代噴射車. 希望各位大大能幫忙一下.😇 註:只有轉速過高但開冷氣時正常. | |||
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車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板)
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
如有產生怠速不穩定現象.
原因是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
油膜的作用. 潤滑及密合, 避免空氣直接吸入,造成怠速不穩定.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
#4
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到原廠用電腦查一下吧 原廠一定可以給你好的答案 至於油門崔到底,速度還是提不上來--檢查一下空氣流量計吧 我曾經壞掉過,這個東西壞了會耗油--大踩油門車就是不動 快去檢查吧 | ||||||||||||
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怠速抖動的原因:
車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板)
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
如有產生怠速不穩定現象.
原因是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
油膜的作用. 潤滑及密合, 避免空氣直接吸入,造成怠速不穩定.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
前往討論：怠速忽快忽慢是什麼原因?
#7
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| 有此一說,輕洗節汽門閥,作業時避免使用高壓噴霧式清潔劑直接噴入節汽門閥,因為清潔用溶劑會清除掉表面汙垢也會滲入閥片轉軸內部造成轉軸內部的潤滑油膜消失,後果就是閥門作用會產生異常.提供參考!也許有人會問,那怎麼清潔呢?修護場的老師傅們就我所知,是將清潔劑先噴再乾淨的布上再以擦拭的方式清潔閥門ㄜ,已經大多能不洗就不洗的心態,會怕*出包*.🙂🙂 | |||
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怠速抖動的原因:
車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板)
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
如有產生怠速不穩定現象.
原因是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
油膜的作用. 潤滑及密合, 避免空氣直接吸入,造成怠速不穩定.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
前往討論：Sarvin 的怠速馬達很容易壞嗎?
#6
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| 各位好 小弟有幾個車輛怠速問題請教 1.小弟的車子怠速都在800~1000轉左右(有開空調)這種轉度是不是有點高? 2.有時在停車時車會有一股向前衝的情況，不知是何因? 小弟的是ALTIS車齡約1.5年 如有懂此問題的車友希望能給小弟指教 謝謝 | |||
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怠速抖動的原因:
車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板)
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
如有產生怠速不穩定現象.
原因是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
前往討論：ALTIS 怠速問題請教
#24
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| 雖然是事實,但...誰把這篇挖出來!?😇 | |||
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因為我找到了解決怠速不穩定的對策,提供給以前找不到方法維修的人做參考.
#11
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| 愛車最近在停等紅燈時，偶而會發生引擎轉速上下起伏的情況（約300轉～800轉之間），不論是否開冷氣或是在D、N檔（沒試過P檔）皆會如此，請問這有可能是積碳？怠速馬達故障？還是只是清潔節氣門跟噴油嘴就可以搞定了？大概各需要花費多少錢呢？ 謝謝回應。 | |||
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怠速抖動的原因:
車輛經過長期行駛,在節氣門上容易積碳,造成圓形節流板(俗稱蝴蝶板)
與節氣門壁產生開關不順暢的現象,造成俗稱怠速持續升高及抖動,上下飄動.
為了解決這個問題,必須定期清洗節氣門.
車輛在定期保養時,使用化油器清洗劑,積碳清潔劑 或是節氣門清潔劑後,
因為化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.
如有產生怠速不穩定現象.
原因是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.
或是節流板上有一道油膜被洗掉了.
SUMICO Moly Dry 5510 - 是節氣門油膜OE純正品.
新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象
注意, 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻
前往討論：怠速不穩
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