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先丟再看😀 | |||
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頭香😇 | |||
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這是每個人的夢想吧 🙂 | |||
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之前就有考慮要買藍光播放器..把家裡的爛DVD換掉 (話說剛換液晶電視的時候 還以為有問題 怎麼DVD放起來都糊糊的..後來才知道是影片解析度的問題😊) 今天手癢又看了一下網購...不知不覺就把LG的BX580給刷下去了... 不過刷完後才開始想..現在買真的是時候嗎...😇 藍光片的普及度現在到底高不高阿..😵 | |||
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台灣頭又大車主: i don't care😴 | |||
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我認真看完版上的數據,發現兩台在馬力、直線加速、彎速、價格、車重、車格都相差不多,都在伯仲之間,沒有出現大幅差距。 覺得沒有GT-R那麼有話題性,因為GT-R找的對手大都是身價高比他高非常多車子,很少看在網路上看到身價比GT-R低車子再做評比。 每次看到GT-R和身價高比他很多或是高數倍以上的車在評比,就覺得不管如何都已經算GT-R贏了,因為越比只會覺GT-R越超值。 但不管如何我都買不起。 | |||
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這倒是很奇怪的論點, 學歷高會明白數據可信不可信, 所謂術業有專攻, 一個經濟學博士會了解半導體製程的相關數據可不可信??????? 不管學歷高低, 尊重別人的專業是基本原則, 資訊、數據本來就是參考用. 但是今天的癥結在於, 很多人基於本身的動機和目的, 而否認數據的參考作用 我前面有說過, 喜不喜歡是一回事, 但是有資料參考我們就應該給予尊重 很多人可能終其一生都無法親自開到這種車, 但是有人做出資料, 不同意的人可以用更詳盡的資料反駁, 並不是比比學歷或是感覺就能得到認同 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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都幾歲的人了,還像小孩子一樣「嗚...我要告訴我媽媽」? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那你的資料和數據呢? 提出來看看吧? 你認為blhsing的資料不客觀資料不正確, 就應該提出 你的資料和數據來駁倒他啊 我等著看喔 這個討論串沒看到你提出什麼有說服力的資料, 只看到你在甩嘴皮, 說自己學經歷一定比別人高? 人外有人 天外有天啊 "夜郎自大, 井底之蛙" 這8個字是用來形容你自己的吧 自己吹噓自己學經歷高不是讓你更有說服力, 講這種話就像法官說:"我考試第一名的人,絕對不會判錯" 一樣的可笑 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果是我自己我是不會加瘋狗兩字, 不過原文這樣寫我就這樣用吧 回到主題, 這個討論串怎麼開始的, 一開始有個叫"倫"的說: == LEXUS在跑車操控與歷史還有一段路要走..尤其在嘉偉在IS-F的影片以及汽車雜誌的試車手都有說明........... == 然後開啟了blhsing的回應: == C63在直線贏IS-F那麼多,圈速卻只和IS-F在伯仲之間,IS-F如果不是靠較C63優異許多的操控能力在彎道把圈速贏回來難道是靠瞬間移動?還是光看品牌就能直接斷定操控表現? http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/Z20.jpg 台灣並沒有培養高性能車手的環境,有空去讀讀歐美對IS-F與C63的操控性評價。 == 很明顯blhsing是要表達 "LEXUS在跑車操控與歷史還有一段路要走" 這句話不成立 , 理由是他認為眾多外國媒體評價以及試跑圈速比嘉偉的評價更可信. 討論串我看到現在, 看到了一個人質疑外國媒體是被收買, 除了這種陰謀論之外沒看到其他完整的論述能反駁blhsing. 那位學經歷很高的David, 你說blhsing都在硬凹, 你有何高見? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我在各大車廠舉辦的試駕活動中開過許多不同車廠的各檔級的車款,但一直沒機會試駕到IS-F與C63(Audi倒是很大方讓人試駕RS4與S4),所以自然是以專業媒體的試駕報告在這裡與大家作討論,但難道在這討論串裡狂推C63的人都是試駕過C63與IS-F才能下評語?就專業媒體的試駕報告來作討論並沒有什麼不對,畢竟以這些媒體試車手的駕車資歷來評車是比我們這些沒有受過專業訓練的人來得有公信力與鑑別力多了。一般人對性能車的極限哪有什麼的鑑別力,平時只知道順順開什麼車都很好開,給他高檔性能車也頂多只知道大腳直線加速很猛而已。嘉偉的試駕過程並沒有測試性能,對一般用車人來說當然也沒有什麼關係,但他的一些評語與客觀的事實明顯不符(懸吊與一般IS差不多軟?)或不知車子的操作方式(如不知M檔與VSC OFF),就實在說不過去了。至於性能部分,這討論串一開始就有一堆人直接給IS-F下了操控不如C63的評語,我實在不知道他們除了看品牌就決定一切以外還有什麼實質的根據,我引用有受過性能車訓練的專業媒體用極限操控的方式試駕過這些車後所作的評語來討論,比起一堆沒開過這些車的人在這裡用意識型態來打嘴炮有意義多了,不是嗎? | ||||||||||||||||||||||
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Lexus自己都說了,IS-F的前懸吊比IS350硬90%,後懸吊比IS350硬50%,還有IS-F在M檔時是能讓駕駛完全掌控降檔的,以及IS-F的規格裡都說是可以把VSC完全關閉,這不是什麼台灣人不台灣人的問題,而是嘉偉說的許多要點都與客觀事實不符,顯示他對一款車的了解與評判能力有許多客觀上的問題存在。如果這樣的人做出的車評你才能接受,顯然是你自己不顧事實的一廂情願。還有,平常把T/L操控不好掛在嘴邊的不就是你和其他反T人士嗎?怎麼現在L出了一個操控性評價好的,你就改說「你平常開車會是那樣子的在開嗎」?😰自己都不覺得很好笑? | |||
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不容褻瀆 😇 😆 | ||||||||||||
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台中 五權南路 .大明路口 😆 | ||||||||||||
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他的駕車資歷和德英美的媒體車手比較起來,很抱歉,真的不能比。他當然不是要故意說好話或壞話,但只是他的評車能力並無法與國外權威媒體的車手相提並論而已。眼界放開一點好嗎? | |||
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再者,IS-F的懸吊是有名的硬派,比C63硬是一定的。這是所有的媒體一致的評語。除了嘉偉以外。😰他當然可以說他喜歡C63的可變阻尼懸吊,但說IS-F懸吊軟就實在誇張至極。 最後,會說IS-F像是IS的改裝車的人顯然是忘了C63和M3看起來也正像C-Class與3-series的改裝車,內外裝皆然,會為此而挑梗的顯然心態很有問題。 說真的,看過國外各媒體的IS-F試駕之後你也會很懷疑嘉偉到底是不是在試駕同一款車。 | |||
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還有如果ESP有介入還能甩尾甩這麼順暢,那還叫作介入?你到底知不知道ESP是做什麼用的?😰 | ||||||||||||||||||||||
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之前有個報導,說國人的工時是全世界第幾的我忘了 😌 | ||||||||||||
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可能路過😰 | ||||||||||||
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A明剛剛哭著說~~ 老師把事件PO上U-CAR了!😭 | |||
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IS-F的避震器比IS系列硬太多了,光這點就知道嘉偉的判斷能力有問題。反應不夠直接是C63傳統自排的普遍評價,而IS-F換檔無論是升檔或降檔都直接迅速,嘉偉顯然是不習慣IS-F降檔時會自動heel-toe補油的功能。我實在不懂你這麼喜歡聽一位沒有賽車環境下成長的「車手」對性能車的評語,看一下以下德國DTM賽車手出身的Tim Schrick對IS-F與C63的評價好嗎?😰 還有如果他流暢的IS-F甩尾角度這麼大這麼遠你還能把IS-F的VSC當作是沒有完全OFF我也實在不知道你認為VSC那時在做什麼。 | |||
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已經說過很多次了 "華碩品質,以卵擊石" 😆 | |||
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你有去看嘉偉的影片嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這..........有找到照片 霸特.....是真的這部嘛??????????????? http://forum.gwaiter.com/liulan.php?id=23402 | |||
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沒有聽過這種理論...😴 | ||||||||||||
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也有可能是分叉,所以無法瞄準😆😆 +1 | ||||||||||||
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😇修到感覺不出啥美感了..只是彩色照罷了 | |||
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不知道2車對撞會如何? 我來亂的我自己出去... | |||
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我的用久了也好燙喔😭😭 | ||||||||||||
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這你也信? | ||||||||||||
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我影片一開 身邊兩三個人跟我一起醉了😊 | |||
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柳丁大~您這樣說等一下很容易被人冠上反T人士的頭銜😇 | ||||||||||||
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抱歉各位 我無法冷靜 我眼框裡沒有眼屎 因為淚水已將它掩蓋 我除了淚水還是淚水 我激動的無法言語 我恨我自己無法在他簽下訂單那一剎那 喊一聲筆下留人 我恨我當時正在蹲著馬桶憂閒地看著漫畫 我這朋友怎麼當的 我根本不是人 我不配當他朋友 他進階成為神人了 而我還是凡人 我這種凡夫俗子與祂實在不搭配 我對不住您呀!!! | |||
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這.... 感覺也不算很誇大啦😰 | ||||||||||||
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"外銷車都先掛了牌",那是要掛那一國的牌?😰 | |||
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Tiida, 馬三, Focus這些有4D/5D的車種, 5D都賣的比4D好, 看來5D掀背車比較熱銷.🙂 | |||
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家人就是有幫忙出點錢 讓我現在猶豫不決 我也想熱血阿 現在買ALTIS只能順順開 10年後 我36了 再挑車我不會再買轎車了 直上休旅來服務老婆跟孩子 恐怕沒辦法熱血了 老一輩的說 TYT的PREMIO EXSIOR TERCEL等等的老車 都不會壞阿 還很好開阿 其實分析完都覺得是廢話ㄟ 說引擎還很好 變速箱也沒事阿 都是換耗材而已 (廢話 不然有哪台車是開到最後引擎整顆爆掉,變速箱散掉的 壞的都叫"耗材") "我不反T,只是不相信神話" 我也開過一台TERCEL 車主說 車老了但也很好開阿 我開完覺得 那叫"開習慣了" 不叫"好開" 路上不也一堆FORD 三菱 NISSAN HONDA的超級老車 開了10幾年還常平面、國道到處跑 所以 大家都是神話!! | ||||||||||||
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有沒有人試過放在後黨能不能接收? | |||
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你一定忘記讓他知道誰是老大 忘記教訓他😊 | ||||||||||||
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我開三菱手自排車,使用手排模式開已快5年了,手/自排都可在行進中切換,切手排後不要在高速的狀態下降低速檔(跟開純手排車是一樣的道理),下坡可以切到手排模式降檔引擎煞車,沒問題的. | ||||||||||||
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散大最喜歡說:「十個!我要個十打」!!!!😠 幫你修正一下單位...散大使用的單位都是用打算的!😰😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😍😍神車就是不同阿😍 | ||||||||||||||||||||||
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把NB當飛盤用力丟出窗外. | |||
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能不能等到我約到一次你再去檢舉😇 | |||
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我開山路從來不會覺得想睡😇 開高速就難說了😰 | ||||||||||||
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噴了什麼白字呢? | ||||||||||||
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怎麼我現在碰到都是男的收票員😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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當然是哀鳳囉~🙂![]() | |||
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會買Civic 8比較不會問這種問題 會問這種問題的大部份最後都會買神車 神車Altis+1 | |||
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發動引擎 需要踩著剎車哦!?😲 我都直接轉捏..要換檔前才會踩剎車(為了離開P檔) | |||
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原來原廠有這種東西喔😇 | |||
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如果當年沒浸在這裡, 閣下會唸什麼領域的科系呢? | ||||||||||||
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我還看過 台塑的那台M開頭的小車的計程車勒 有夠破爛 就算50元起跳我也不會搭😞 | ||||||||||||
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[這是經濟部能源局發佈的 油價連跌4天 破74美元 油價連續第4天下跌,因市場揣測美國經濟復甦趨緩,使這個世界最大石油消耗國的燃料需求減少。 湯森路透/密西根大學(Thomsom Reuters/University of Michigan)9月消費信心指數初估值降至66.6,前一個月為68.9。政府發言人表示,EnbridgeEnergy Partners LP的6A輸油管已開始運作。這條運送加拿大原油至美國中西部煉油廠的輸油管,因9月9日發現漏油而關閉。芝加哥PFGBest研究部門副總裁佛林(Phil Flynn)說:「消費信心指數是推升的動力。如果消費者不開心,需求就不會增加。」 紐約商品交易所10月交割的原油期貨下跌93美分或1.3%,報每桶73.64美元。期油盤中一度觸及72.75美元,為9月7日以來最低價。本週期油下跌3.7%。 倫敦ICE期貨歐洲交易所11月交割的布倫特原油下挫40美分或0.5%,報每桶78.08美元。 | |||
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S60 簽證 一個軟體 不用5分鐘 還有 不是每個都要簽證 手機速度慢 你去試試SONY的吧(玩過朋友的C905) 你可能會想砸掉!! | ||||||||||||
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😞![]() | |||
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這意思是......輕輕一個小碰撞就會掉下巴😲 | |||
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之前有考慮A3 但是一直都不懂 為甚麼沒有倒車雷達???? 業代說會送 所以就看A4 但是試乘時 坐後座的女王一直暈 他說很晃 快吐了 所以就只好買別臺了 | |||
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😌有那麼省嗎...之前那台未改款的 也沒衝到那麼省..高速... | |||
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這些都是100萬以內的國產車發生意外時或許還不會這麼幹 如果你花了200萬買的進口車發生意外時腳還掰咖這才幹😩 ![]() ----------------------------------------------------------------------------------- ![]() | ||||||||||||
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其他車廠有啊,中華汽車最近主打開Fortis有腳頭骨氣囊保護,日產裕隆主打娜娜有煞車優先,福特六和主打焦點號有ESP, 只有神車還在主打(模擬)7速手自排CVT和嚇死人不償命的油耗數字😆😆😆 | ||||||||||||
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會不會跟之前性伴侶研究有關😇😇 | ||||||||||||
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人家播廣告,是礙到哪家做生意嗎? 😆😆😆 只要有錢,人人都可以..............................😆😆😆 | |||
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嗯嗯~神車很有價值的~221萬還算便宜的~ | ||||||||||||
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反正L啊、安德森啊他們會跟你說 真正的有錢內行人只喜歡 Lexus 外行人又沒錢的才去買雙B | |||
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有些進口車不一定比國產車安全😆 | ||||||||||||
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😲😲😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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神車之所以稱為神車是有原因的 版主會發現那些奇奇怪怪的車況 事實上 是因為車主的境界不夠高... 如果夠高的話那些車況會自行修復的... 請車主跟著我大聲念... 你是完美的車子...你是完美的車子 每天覆誦一萬遍...車子自然就會好了~ | |||
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😲很少人用😲 你很宅😌全世界銷售量最高😌 | ||||||||||||
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不只是新車, 你可以試試已過磨和期的舊車, 在換完機油又過1000km後, 把油洩下來看看,也是超級黑,比新車的還黑😆 以後是不是要改成每1000km換一次機油? 還是無時無刻把油漏出來看看,到底變黑了沒有? | ||||||||||||
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品牌情節真的很可怕 別人都爛貨 自己喜歡的最好 超明顯的..... | |||
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我說的只是合理的懷疑,當然也有可能嘉偉很清白,Altis真的省油 不過似乎能達到 18 油耗的實際使用者還沒聽說幾個 擁T也要有點sense才行啊... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是我不信油耗有18.2 而是我覺得最屌的是.... 在路上開 竟然還比在實驗室跑數據還省油😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看來你沒看過網友po的與我之前po過的文章? 我說過我懷疑國內汽車雜誌與官方的測試報告. Go雜誌用和泰汽車提供的車子來測會有公信力嗎? 網友本身買到dual vvti自己測最準. 之前買新ALTIS網友po到市區為9 而較有公信力的車訊網測試是平均市區/高速14.9 我買過camry的車所以我知道豐田的旅程電腦不準 我曾說過將豐田旅程電腦算的平均耗油值減掉1.5左右就對了. 而訊網實測後也認為altis的旅程電腦約較實際省10% 與本人說的差不多. 而官方測試也是和泰提供的車 而測試環境方式跟我們車主平常開的亦大不同. 最準確的是數個altis車主自己市區/高速50%/50%測試之平均值. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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頭又大本來就比較省油 連頭又大都不省油了,那你就知道其他車是比我更耗油了 所以還是WISH在同級車裡面最省油 我可以這樣解釋嗎 | |||
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小弟是有這個打算 這樣的油耗還不如換Luxgen suv 爽度還更高 | ||||||||||||||||||||||
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Mazda 3 的煞車不錯唷! 若是Altis 大概就親了上去....😀😀😀😀 結果親了 前面那台也是Altis.....😇😇 | ||||||||||||
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福斯的有很多台1.6壓! 排氣量比1.6小 馬力卻很大的也一堆 | |||
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開冷氣可以開到衣服仍然濕? 那你車震時怎麼辦? 那不全身溼透了?😊 | ||||||||||||||||||||||
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即使電腦打八折後,這油耗是不是有什麼誤會😰 | ||||||||||||
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嫌貴的都被說成反t那樣了~~ 擁T覺得便宜的都沒買😆😆😆😆 | ||||||||||||
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這樣的油耗很好了阿😲 | ||||||||||||
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我們再談下去豐田護衛隊可要發飆了😆 我才出口笑了一台"車",馬上就有謢衛隊人身攻擊到我的"腦"了 再說下去我的祖宗十八代可能要被列出來了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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聽過把蚯蚓變硬 還有泡麵變硬的方法嗎 若有的話 把威而鋼搗碎塗到避震器上 懸吊就硬的不得了了 但記得要2小時以後才會硬喔 僅酸... | |||
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業務代表說版金生銹是人為因素 消基會表示煞車失靈是外力破壞 原廠說變速箱故障是腳踏墊造成 董事長說會火燒車是正常損耗 修車師傅說會漏水是腳踏墊造成 .... 😆😆😆😆😆 | |||
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拍這種廣告主要是為了推廣品牌形象,讓人日後聽到品牌時自然聯想到性能。 這就像從衛視轉播F1到SLS台灣在發售,台灣賓士一直廣告一樣🙂 | ||||||||||||
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加粗的防傾桿可以增加車子的穩定性.但是又不會失去車子的舒適性 不過也不要加太粗.... 🙂 | ||||||||||||
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😆😆😆 | ||||||||||||
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不要看表速,照著車流走一定不會被叭🙂 | |||
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據了解這款車的售價將壓在新台幣百萬以內 感覺這句話是謊話😞 | |||
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15分鐘路考期間撞到路人....... 該算無照駕駛還是....??😰😰😰 | |||
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Camry2.4 2AZ-FE 167hp/22.9kgm ES240 2AZ-FE 164hp/22.8kgm 同樣的舊引擎,數據還比camry要差,真是有夠弱的啦.. | |||
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不是每一牌車廠都這樣問題一堆嗎?😰 但大家還不是修的很開心😀 我就是這樣! | |||
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包紅包的人被坑了,其實只要拿雞腿去換就好了............😇 | |||
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拿鞭子抽!😇 | |||
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CVT怎麼會沒力~ 新的Altis 2.0 Z 搭配CVT一樣可以噴來噴去~ 😆 | |||
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監理站的一些黑幕也是不少😵 | ||||||||||||
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以前台灣還沒有98的時候 我的VW 3代GOLF加95都會有暴震現象 後來有98之後,真的是藥到病除!! | |||
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98無鉛+超級柴油會怎樣 我來亂的😆 | |||
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奧鐵屎 CVT 1.8 市區油耗 16.01km/L 2.0 市區油耗 15.46km/L 真唬爛~ | ||||||||||||
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PLUS相較於其他GOLF是不是比較大呢😵 我實體坐車的時候只覺得比較高 後車廂感覺差不多耶😵 對阿 白&灰 完美😇😇😇 | |||
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謝謝各位的回覆🙂 大致上有大概的認識 另外我想請問 為什麼有些車子快失控前都沒有感覺 如果過了失控的那個點就馬上甩尾了? 這樣說好了 同學在車測工作 常常要開一些車子做測試 上次他開一台tieera做繞椎動作 他跟我說 tierra底盤已經承受不了激烈操作時,都有那種感覺快失控,甩尾的感覺 但是開舊馬三做激烈繞錐實沒有快失控的感覺,但是一但過了失控的點就馬上甩尾了 | |||
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每家的變速箱設定不太一樣,模式也多少不一,只是會依據輸入的數據選擇最適合的模式。 前車是每五分鐘學習一次(沒記錯的話)。 如果想要熱血又不要按S檔,有其他方法可以讓變速箱直接跳到最Sporty的模式。 工程師隱藏的密技。😆 | ||||||||||||
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http://chinese.autoblog.com/2010/06/24/Toyota-chief-tester-killed/ 嗯... 是我記錯了... 這台LFA是跟BMW一般房車對撞.不是跟BMW跑車撞.... 😆 | ||||||||||||||||||||||
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只砸你一台嗎😵 | |||
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熄火是一種自救的辦法,但要注意 1. 方向盤會失去動力輔助而變重,要多用點力氣控制才行 2. 剎車要一次"重踩到底",千萬不要踩放踩放,這樣會失去真空而踩不下剎車 3. 打雙閃灯警示來車 以上是暴衝事件之後,小弟學習到的自救方法,參考看看囉! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😀來到這回文的各位大大...大家都有電腦吧~! 😆是否有過開機時進不了作業系統~莫名奇妙.一頭霧水唷~! 😇很離奇的是.....Reset後.....又正常了.而且正常使用已過1-2年~! 😍現在車子都是電腦車.也是電子油門吧~! 😞當然也是如此了~突然的故障是沒有前兆的~! 重點還是要第一時間請專人把行車電腦拔起來..請公正單位解讀"故障紀錄碼" 這點在台很難做到....當然拖回原廠被Reset後...就一切無憑無據拉~各說各話~! ![]() | |||
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2.7的跟別牌的1.6油耗差不多🙂 | |||
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夭壽喔😩 | ||||||||||||
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http://www.wretch.cc/blog/peiyu0808/16183162 我覺得這個連結是真實的案例~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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公車司機的標準動作 起步變龜車 | ||||||||||||
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不會開車就不要買大車 😝 前進會爆衝,後退也爆衝,打空當會自己拉轉嗎 😲 | |||
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及時享樂吧 沒有人確定自己明天一定會醒來... 不是教人糜爛,是要學著吧握當下 | |||
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重點是他有一個可以送他去美國念書的父母,這是99%的人都遇不到的.....😌 | |||
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學過理則學的,大概都知道:邏輯只探討真偽、推論有效或無效! 邏輯不探討:是非與對錯,那些可能是價值觀、法律、倫理、道德、哲學或宗教的範疇! | ||||||||||||
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VIOS的潰縮設計才是一絕 跟它車對撞對方還全身而退 VIOS潰縮設計如果是第二沒人敢說他第一 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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WALD改裝 ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
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=========================================================================================== 一般倒車 有可能會輕踩油門,取決於當時的地形狀況 "暴衝" 另外一個說法是"無預警加速" 因此跟有沒有採煞車並沒有直接的關係. 一般人在倒車的情況之下都會輕踩油門,而不會踩煞車,如果輕踩油門跟大腳踩油門 的效果是一樣的,哪麼那也可以稱為 "暴衝". | |||
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😲真的嗎?? | ||||||||||||
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😩 賣車就賣車 鬼扯說人家車怎樣就不太好 上個月陪同事去看T牌車 業代說我們的車隨便都開超過十年,不像其他國產車做不到 我心裡有個OS:哪台國產車開不到十年??? | |||
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連爆衝方向都跟別人不一樣... | |||
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😲業代的話能聽,xx.......😲 | |||
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如果文末不要提 V 車 比較不會給人多餘的聯想 | |||
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比FIT1.5還慢😰 FIT 0∼100km/h:10.63秒 http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090116/10/2gpg.html | ||||||||||||
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換個廠牌說法就不同了 建國高架橋上13日發生一起嚴重車禍意外,從監視器畫面看到一輛白色轎車,因天雨路滑且超速失控,撞擊力量過大,導致整台車扭曲變形,而駕駛在送醫後宣告不治。 http://video.chinatimes.com/video-cate-cnt.aspx?cid=4&nid=20714 所以350Z跑車的底盤很爛,雨天直直開沒其他車還X給你看,還死人哩 ㄟㄟㄟ,又想說人的問題是吧,你不怕別人家說妳因為看廠牌又換套說法啊???? 那現在換我問妳了 你覺得我們現今國產車哪台的底盤比350Z跑車好的??哪一台??直講 這樣或許就能保證雨天不會失控了 講啊,別老是覺醒覺醒,好像好清高,講些實質建議啊 | ||||||||||||
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你也是龜車族嗎 不然你怎麼知道他們在龜速行駛😆 | ||||||||||||
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我有說開內側的龜車錯 只是龜車已經要讓了 拍影片的人還一直逼 而且邊開車還邊攝影 這種習慣不用改嗎?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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當房東也是很累人的😆 | |||
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難道我路上偶爾會見到有些車明明是不需煞車的路況,煞車燈卻都是恆亮的,莫非就是左腳踩剎車,右腳踩油門😲 | ||||||||||||
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偶一個朋友一年內陸續換了3台車 civic > mini cooper S > 120i 通通都是男人買單😩 | |||
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嗯嗯 !!! 這個提議不錯 挖尬意 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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福特 PRZ 😀 | |||
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最近想買車 但是就這兩台之間猶疑不定 因為爬文看了很多大大的討論牛頭牌的車真的讓我有點失去信心 但是TIIDA似乎很耗油 最近NISSAN廣告說全車系都有裝煞車優先系統 是真的嗎? 有什麼好處勒? 抱歉問題太多 因為是第一部車想考慮清楚 | |||
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子曰:學而時習之...😞 | |||
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照表來看你的意思就是 FORTIS.TIIDA.ALTIS都不誠實 只有CIVIC.FOCUS最誠實 這樣星號的標註都是假的 每個人都不長眼也沒判斷力? 要說欺騙,這五台或者其他進口車 都以能源局公告為主 但實際上路勒?怎不說 有的良心好一點的還會特別註明 與能源局公告有所差異...等字眼 各家車商都是老王賣瓜啦!! 我想論述的不過是反T者 永遠會找理由去反對 好比前一陣子ALTIS Z版廣告甩尾 也能拿來做文章 ESCAPE爬90度坡、馬自達休旅車能拿來幫聯結車移動 IS250對抗地心引力、A6衝積滿雪的坡道..那這幾個又如何? 嚴格來說要真的做到以上廣告,還屬甩尾最容易 | ||||||||||||
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我不敢跟他跑🙂😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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原本的未進化的altis或許沒什特別的,可是換了引擎.變速箱後應該會滿有競爭力的.車子升級,價錢卻降了一些.😲 | |||
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我也覺得fortis車重做的太重了 為什麼不做輕一點😇 | ||||||||||||||||||||||
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這篇更誇張 真是草菅人命 如果汽車百科那篇文章是真的 😠😠😠😠😠😠😠 http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&sc=1#10864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果夢境成真的話🙂 | ||||||||||||||||||||||
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ㄟ, 會啦,老實說當然會想試試看別的品牌. 不過如果TOYOTA 開起來很順手的話,應該不太會換品牌. 就像手機一樣,很多人一旦習慣同一品牌手機後,下一支手機同品牌的機率很大, 畢竟好上手是很重要的~ | ||||||||||||||||||||||
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馬蓋先在美國買不到舒跑怎麼辦? 話說記得之前有個廣告舒跑的男星也被拍到在喝寶礦力 反正代言者只要聲稱自己有用過感覺還不錯就好了 | ||||||||||||||||||||||
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今日開著朋友剛買的YARIS,順順的踩下油門, 當引擎到2000轉後,突然有種頓挫感,之後有點爆衝的感覺 當下朋友有打給他的業務,業務解釋是說:這是變速德關係 但是我還是很疑惑,這現象是正常的嗎? 以我開我自己的車是沒有這種現象 是變速箱有問題?還是其他因素呢? | |||
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新的ALTIS省油是沒話說 但是 該廠牌公關 在新聞上 誤導大眾 在接受訪問的時候 說 其他廠牌的汽車 平均大多在13-14 而新的ALTIS平均可以到達18.2 每桶油可以多跑一百多公里 記者 也順著這話去接 平均18.2 是在實驗室中跑出來的油耗 實際中 根本跑不到 如果實際也能跑出這種油耗 柴油車也不用玩了 又貴又沒ALTIS省油 看一下日本平均油耗 新的ALTIS引擎 1.8可以測得18.6 CIVIC 的1.8可以測得17+ 該公關 用測試的油耗 去比較其他廠牌實際的油耗 或是不同測試標準的油耗 這點 真的無法苟同 可惜 這是訪問 不是廣告 否則 可以用不實廣告檢舉😌 | ||||||||||||
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對呀!!像這次改款如果又熱賣 如果產量太大、來不及生產,不就又要手工焊接了😞 說真的,有風險耶!! | ||||||||||||||||||||||
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龐德:我一直以來都不把豐田列入我的購車清單、但我卻時常建議別人去買、因為它也許沒那麼吸引人但至少品質相對穩定風險也最小. 但是現在我不敢推薦了、上週有位聽眾要我三部車(Altis/Civic/Fortis)中做建議、我建議的排名變成是1.Civic 2.Fortis 3.Altis [轉貼]http://tw.myblog.yahoo.com/oo7auto-jamesbond/article?mid=1753&prev=-1&next=1492 🙂😌 | |||
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買車不就是為了買新意、嘗鮮 ??? 這是你自我感覺良好吧? 我猜啦, 這車一定會大賣的, 畢竟很多人買車是為了可以開長長久久, 然後經濟實惠,毛病又少, 加上省油. 以上是小弟的淺見. | |||
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原來省油的科技秘訣 在於牌子呀😩 誰說牛頭牌就一定省油???? 4AT altis不就被同級車壓的死死 camry也沒贏同級車呀😞 又是被銀諾娃廣告誤導的人😴 | ||||||||||||
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豐田現在的作法是有我無它 所有車廠它都要對付! 他們連環套已出來一套了, 接者Wish,Camry,Vios,RAV4...都會陸續出籠 它先更新裝備 吸引買氣 再以量大降低成本 最後市場歸它 鴻海最近又收購了Sony美國的電視廠(上次是墨西哥廠) 大廠挾其資金及量大優勢席捲市場的話 其他公司是一定痞痞剉(不少人要失業了)😌 | |||
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剛剛回家在國道一號北上楊梅上坡前 前面剛好有台VIOS 那時候車速差不多80多 忽然前方急煞 那台VIOS就一直往分隔島偏 我在後面看得真是為他捏把冷汗...😲 | |||
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油錢一個月10000😲 開計程車嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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再怎麼口碑好的車...高貴的車都有人開... 口碑部是很好的~甚至很多人罵的車~也是到處有人開來開去.... 說真的...要挑一台車...問神都不見得準... 買車我是比較不去看人家的評論好壞~大概會去看的重點是成交的價格與優惠~再來我比較注意一些瑕疵~車隊聯誼等等討論的缺失~ 自己去開一開.喜不喜歡~好不好開.. 看自己荷包可以承受~願意承受的範圍..... 買了就用... 用了必然會有維修損耗.... 一台車開個五年~七年~十年...總會換掉.... 千萬不要給自己太大的期望與負荷....太累了 | |||
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[轉載]這兩則部落格,看完;確定;不後悔;才購買,以後遇到問題時,讓你心裡也會有個底 豐田組織文化http://www.wretch.cc/blog/Jenson808/16158483 暴衝http://www.wretch.cc/blog/peiyu0808/10323867&tpage=1#trackback4028865 | |||
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T牌的CVT 去年在日本造成轟動 因為 招回 原因 裡面的材質不良 也就是說 任何車廠 無論是T 或是 F 都是可能發生變速箱 車輛瑕疵的 只是車廠怎麼解決而已 這次的改款說明中 有些滿有意思的地方 強化車身結構 底盤 加裝前後保險桿內鐵等敘述 是否間接的承認 以往有些網友的評論是接近事實的? 記得 年初還是去年底 豐田有針對ALTIS的操控加強 主要是為了搶歐洲市場 可惜這篇報導 找不到了 這次的改款 真的比以前有誠意多了 至少 比改款前 會好上不少 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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k=1000 拜託............ 這事常識..... | |||
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20萬的學費/月?? 請問閣下的公子是出國念書嗎😰 0.4K應該是4千沒錯吧 無意冒犯😲 | ||||||||||||||||||||||
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我們買車不就是為了遮風避雨,能安全順利的到達目的地。這個需求所有汽車不管是房車、發財車、貨車、休旅車都可以辦的到。但是除此之外,省油就成了弟一比較要件,維修便宜成了第二比較要件(車賣越多,維修一定比較便宜)。 不是cvt利害,不是d-vvti利害。實在是省油省的利害。 若是fortis可以20km/hr我就會選他。 若是tiida可以25km/hr我就會選他。 若是civic可以30km/hr我就會選他。 只要錢五大廠牌,可以出超省油車,又價格合宜,不能犧牲安全太多,那就是我的選擇。 總而言之,我是窮人,錢要花在刀口上。 可見...開版大大對於錢,絕對不是問題。買新意,嘗鮮...。事實上,我也想進階到這樣的地步阿。 小孩一個月20k學費。 房貸一個月23k的分期付款。 油錢一個月10k的花費。 給父母養老金0.6k (慚愧) 大樓管理費 0.4k 其他的吃喝水電瓦斯都還沒算呢... 在同學中,我已經算是不低的新資了,可是開銷這麼大,請各為大大評評理,我要是換車,能不換這個新altis嗎。 | ||||||||||||
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回應主題: 對於那台超新的Altis,仔細想想 對汽車越了解的人,越想越害怕 | |||
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熱賣+1 很多人不知道什麽CVT,什麽VVTi,反正T牌有新款,聽說很省油就買了。 | |||
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神車是變幻莫測的..只要駕馭它便陷入無法自拔😆 | |||
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