A咖club-討海人
2010/10/03
註冊日期
70
累計好評
958
發文總數
#35
0
垃圾,根本不配開LF-A,簡直把FUJI的臉都丟光了😝
這絕對不是LF-A F1科技的真正實力
給俺來開,每圈可放GT-R一秒
這絕對不是LF-A F1科技的真正實力
給俺來開,每圈可放GT-R一秒
前往討論：GTR真的好猛!
#24
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女孩雖然很難過,錢倒也撿得很乾淨乎😆
撞車賠錢,影片為證,結案😌
說真的肯賠錢在對岸已經很好了說😌
前往討論：沒品寶馬女 拿錢砸人臉
#8
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白色浮屍垃圾車😝
垃圾人開垃圾浮屍車😝
#23
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| 笑話,都已經是RV新生活時代了 還推上述那些不入流的車 要推大空間,機能空間當然是Livina 1.8 你說的那些車空間能跟Livina 1.8比嗎?? 而且Livina 1.8買起來不會比Wish / Civic貴 車子又好看 載全家加上長輩一點問題都沒有乎 你說得那些車,然道要長輩坐行李箱上啊?? ----------------------- 😆 | |||
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回應 illusion (稻草人) 所寫笑話,頭又大的動力輸出怎麼能是N牌那些過時產品能比的
2.0引擎的扭力才夠力啦,要不然載到胖一點的長輩怎麼辦😝
N牌過時引擎還很耗油,wish那顆好多了
再說WISH有小惡魔車頭,視覺爽度加100😍
前往討論：同事想買車 應該怎麼推薦比較好?
#6
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別選了,兩個願望一次滿足😍
ASUS EeePad Transformer
前往討論：平板跟筆電..怎麼選擇的好?
#13
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| 在乎空間喔 ~ 那就 Civic 1.8 和 Fortis 1.8 兩台選一台~ 😆 | |||
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笑話,都已經是RV新生活時代了
還推上述那些不入流的車
要推大空間,機能空間當然是WISH
你說的那些車空間能跟wish比嗎??
而且wish買起來不會比civic貴
車子又好看
載全家加上長輩一點問題都沒有乎
你說得那些車,然道要長輩坐行李箱上啊??
前往討論：同事想買車 應該怎麼推薦比較好?
#11
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變成徹底的小聯盟球員了,結束了😌
#21
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笑話,不來消毒一下豈不被其他賽車論壇的網友以為這裡水準都很low😝
這所謂摩納哥賽道公認的超車點只有一個
那就是進隧道入口前有塊比較寬的地方可以稍微拼一下
所以說出髮夾彎到進隧道之前那段很重要
這可是從turbo時代以來就一直是這樣子乎😊
在隧道超車???笑話😆
俺看F1那麼久還沒看過幾次乎
基本上隧道又不是直的,出隧道有不小的右彎曲度
為了維持速度根本沒其他線位可以走,,還超車,笑話😝
倒是kimi在那亂捅sutil屁股,賽後差點被sutil殺掉俺還記憶猶新乎😆
這所謂摩納哥賽道公認的超車點只有一個
那就是進隧道入口前有塊比較寬的地方可以稍微拼一下
所以說出髮夾彎到進隧道之前那段很重要
這可是從turbo時代以來就一直是這樣子乎😊
在隧道超車???笑話😆
俺看F1那麼久還沒看過幾次乎
基本上隧道又不是直的,出隧道有不小的右彎曲度
為了維持速度根本沒其他線位可以走,,還超車,笑話😝
倒是kimi在那亂捅sutil屁股,賽後差點被sutil殺掉俺還記憶猶新乎😆
#143
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| 😲 好車就是好車 家裡有錢的話 我也要叫爸爸給我買一台 ~ 😆 免錢的saab 93 真是令人稱羨啊😆 | |||
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笑話
比起21歲就開SAAB
俺更不相信三十幾歲在銀行工作就可以開千萬賓士擁私人別墅
跟你同輩的當個小組長還差不多
前往討論： SAAB 93 應該很低調吧
#33
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笑話,棒你個頭,怎麼不見俺的留言數有加回來乎😝
像俺這種全優卡賽車版最資深,預測最準確的大大怎麼可能留言數只有70,笑話😝
俺的精闢討論文早就可以出書乎
前往討論：水啦，優卡好棒
#13
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一群蠢豬,眼睛全瞎啦😌
大大的紅燈掛在那沒看到啊,大車能轉嗎
只不過是單純紅燈停車,看到大車違規轉彎想讓他,不小心倒車檔忘記打變前進然後再修正倒回來
一群行車紀錄器大頭症的人就在那亂該😌
為何每次總是眾人皆醉阿東大大獨醒呢,俺個水平實在和你們相差太多乎😌
大大的紅燈掛在那沒看到啊,大車能轉嗎
只不過是單純紅燈停車,看到大車違規轉彎想讓他,不小心倒車檔忘記打變前進然後再修正倒回來
一群行車紀錄器大頭症的人就在那亂該😌
為何每次總是眾人皆醉阿東大大獨醒呢,俺個水平實在和你們相差太多乎😌
前往討論：(轉帖)請問這台馬5在做啥??
#8
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整'場比賽何辛和另一隻不知道啥鬼的主持人一直在那FIA來FIA去的😝
FIA啥時管到二輪來了😝
沒聽過FIM嗎😝
水準可見一斑
😌
FIA啥時管到二輪來了😝
沒聽過FIM嗎😝
水準可見一斑
😌
#5
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這車子太夢幻
夢幻到幾乎不實用
千匹馬力和重達兩噸車體的摧殘
輪胎耐久度就是一個大問題
去賽道玩也不實用
車體太重過彎不夠敏銳
跑沒幾圈胎也完了
又沒人專門在跑直線加速的
除了收藏,一整個不實用
這樣比下來,突然覺得法拉利跑車還實用多了
夢幻到幾乎不實用
千匹馬力和重達兩噸車體的摧殘
輪胎耐久度就是一個大問題
去賽道玩也不實用
車體太重過彎不夠敏銳
跑沒幾圈胎也完了
又沒人專門在跑直線加速的
除了收藏,一整個不實用
這樣比下來,突然覺得法拉利跑車還實用多了
前往討論：超級工廠 布加迪威龍
#6
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Honda今年衝刺速度超快😲
#3
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沒有,新車不可能100萬以下,爺沒有低排氣量的
要符合上述條件請直接買小發財車
這種車需求很少,價格不可能壓低的
版大說的這種休閒性質的貨卡,台灣大概就是買貿易商引進的toyota tacoma
前往討論：請推薦平民化的四門貨卡車種?
#100
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豐田瑕疵奪4命 賠3億 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33062934/IssueID/20101225 去年底時還有80愉件類似案例 | ||||||||||||
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沒路用的咖小,只會舉一些國外八竿子打不著的例子
來看看本土的才準
垃圾車,煞不住爆衝撞人,一堆網友還整天推啥SX4,swift😝
這才叫暴衝爛車😝
轎車連環撞 女騎士摔落橋
2011-05-08 中國時報 【呂素麗／高雄報導】
橫跨高雄火車站旁鐵道的中博高架橋，昨天發生連環車禍，婦人游瑞惠駕駛的小轎車，下坡時疑似煞車失靈，追撞五部機車、擦撞兩部汽車，造成四男三女輕重傷；其中女騎士林千鈴的機車幾乎被轎車「夾碎了」，人被撞飛，摔落橋下昏迷，重傷命危。
另一名女騎士萬芳瑋被撞也當場昏迷，造成左鎖骨、肩頰骨骨折、肋骨斷了兩根、門牙斷三顆，經送大同醫院急救才甦醒，後轉送高雄榮總；她是界霖科技公司人事專員，昨天上午要去上課出車禍。
游瑞惠昨天上午開車要載女兒去補習，由北往南行經中博高架橋，在距八德路約五十公尺下坡處，失控追撞汽機車；肇事後整個人嚇呆了，一臉驚恐，手一直發抖，她說，車子買不到一年，上周才送保養，當時有踩煞車，但完全煞不住。
警方勤務中心於上午九點零五分接獲通報，當時中博高架橋上車流量非常大，警方到場立即單向封橋約一小時處理現場。
警方調查，游女開著白色轎車，在下坡時先衝撞慢車道、就讀樹德科技大學視覺傳播系四年級的宋境倫與李寬雄雙載機車首當其衝，再擦撞快車道一輛小貨車，隨即右偏連撞四部機車，有兩部被擠壓在車底與橋墩間，機車幾乎被「夾碎了」，機車再擦撞一部轎車。
女騎士林千鈴（卅八歲）被撞時，整個人飛起來，直接摔落橋下，造成右手、腳及頭部骨折，嚴重顱內出血，送高醫急救時無意識，經搶救仍陷入重度昏迷，昏迷指數三，情況很不樂觀。
送市立聯合醫院美術館院區的宋境倫與馬來西亞僑生李寬雄是因畢業展在駁二特區參加「青春設計展」，兩人是正副組長，由宋載李要到會場途中被追撞，都是頭部外傷及全身擦傷，無大礙。
另有傷者送民生醫院的吳世國（卅九歲）及郭瓊瑩（女，卅五歲），送大同醫院、任職有巢氏房屋的黃永仁（四十歲），都是輕傷。
前往討論：Passat VS Superb
#9
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做一個法拉利車手退休,馬薩也夠光榮夠本了😌
可以說馬薩最好的時候已經過去了
俺的看法是,馬薩的駕駛風格不適合這種09後規則大改的車
他只能活在滿車小空力的那個年代吧
09年的大改,終結了一部分駕駛風格的車手,就像當年turbo轉NA一下駕駛方式整個改變
馬薩是其一,書米可能也是其一😌
#7
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| 造型的細膩度看來~ 像中國的 | |||
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不識貨就惦惦,無知還在那亂掰啊😝
不過說真的,一個會把本田車誤認為豐田車還亂炮的人
除了得到"腦殘沒救"四個字,實在不能要求太多啊😌
😆
前往討論：這台是啥車阿
#21
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百面大厲害！我直覺也是猜這台 這台已經出現好久了 我之前還在yahoo知識+發問台灣是否有可能出現 得到回答是，現行法規不容許這種「三輪車」在路上行駛 | ||||||||||||
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有差嗎?? 載垃圾餿水的三輪車還不是滿街 跑
前往討論：路上拍到的怪車
#392
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| 不眠大刪除所有文章 從優卡消失了 | |||
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沒路用的布棉咖小,以為大家這樣就看不到他的文啊,修改內容點進去還不是看光光
跟個縮頭烏龜沒啥兩樣,以為人家都看不到啊,把別人當笨蛋啊😆
早就看不爽他很久了,自以為是一生就唱秋啥鬼,這下滾了死好😆
前往討論：媽的，有人惹惱我了....
#4
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很棒的設計
雖然尺碼加大
但是跑車的精髓都完整的保留下來了😍
不會變成房車的感覺
比porsche panamera更棒
四個人坐法拉利的感覺怎麼能是四個人坐保時捷能比擬的
富豪一定愛不釋手,完成度很高的產品😍
雖然尺碼加大
但是跑車的精髓都完整的保留下來了😍
不會變成房車的感覺
比porsche panamera更棒
四個人坐法拉利的感覺怎麼能是四個人坐保時捷能比擬的
富豪一定愛不釋手,完成度很高的產品😍
前往討論：[轉貼]FERRARI FF
#24
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無聊,這種月經文每個月都來好幾次煩不煩啊😝
改車的人不在少數,但只要是t牌改裝就被拿來用放大鏡檢視,好像萬惡不赦
然後自己的車裝小鴨尾還是裝側裙改燈改管改胎就可以😝
前往討論：這台vios因該有200匹以上的馬力喔！
#93
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買歐洲車考慮妥善率?? 笑話😆
真的要妥善率直接去買Lexus是不是比較好
妥善率vw和skoda半斤八兩啦😌
折舊率一定是vw比較好,SKODA在台灣一點價值也沒有
外型Passat更是狂勝
說難聽點,Superb好醜,跟十幾年前的舊車好像
前往討論：Passat VS Superb
#8
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你出錢阿😆 | ||||||||||||
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蠢豬,什麼都不懂就惦惦,俺還沒把敗訴時要負擔對方的律師費算進去
看來版大不拿個100張小朋友出來很難擺平了
給網友一個車禍賠償的借鏡啦
有時候一味想省錢,到頭來越弄越大洞😌
#5
1
懂了吧,五萬元的修理費賠就陪
因為一上法院就要10-20萬(要贏的話)
沒請律師穩輸,勞心勞力還是要賠5萬
所以賠償金額不超過10萬沒人在上法院的啦
怎樣算都不划算
#25
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少用塞車當藉口
每次要停車時離ALTIS那麼大段
最好是沒辦法停在安全距離啦,貼你老木
連個車都不會開的人居然有資格說人家是爛車😝
前往討論：(轉帖)塞車貼近一點 也要下來該
#27
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| 在更早之前, 你有甚麼地方得罪人家嗎 ? 例如: 慢慢的..慢慢的...慢慢的, 剪人家車子. 行車紀錄器, 只記錄一段 ! 但是原因很可能在更早的一段 ! | |||
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管你之前有三小事的
車子可以這樣攔路啊??
你以為你是警察啊??
只會陰謀論,真希望哪天你也碰到😝
俺們再來酸你是不是先造孽得罪人家😆
前往討論：CIVIC..
#66
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偶又沒有頭殼歹企😇 | ||||||||||||
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飆重機肉包鐵的居然敢說人家VIOS不安全,好笑😝
哪種死亡率比較高要不要統計看看😆
前往討論：同事說要買VIOS給他老婆
#65
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辦到好55萬以下除了VIOS還有什麼更好的選擇??
Colt和Tiida辦到好都不可能55萬以下吧
再說好歹vios還有一節屁股,再怎樣都有一些緩衝空間
已經比機車強太多了
照你的說法,騎機車大概都車禍死光了吧😝
每個買機車給小孩騎的家長都是保高額意外險是吧??😝
無聊透頂~垃圾文一篇😝
前往討論：同事說要買VIOS給他老婆
#18
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垃圾人開垃圾車😝
白天亮那麼多尾燈是在亮三小
尤其是保桿下那顆打鳥爛燈~白爛啦😝
前往討論：CIVIC..
#9
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俺早就說過不知道多少次,Camry跑高速公路尚讚,寬敞又穩定😍
長途小黃指定用車可不是浪得虛名
越到南部越到鄉下跑省道幾乎都這台
比紅斑馬還好用乎
#3
1
每站都喝香檳😞
其他車隊再不努力,Vettel都要喝到酒精中毒了😰
前往討論：[轉貼]冠軍瓦特爾未達土耳其飲酒年齡
#73
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廢話一堆,俺只要用事實打敗你們即可😌
等著注意明天紅軍的輪胎吧😆
為啥事實總是站在阿東大大這邊乎😇
😆
前往討論：2011 F1 土耳其 排位賽 喇賽區
#47
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| 所以現在真的算是三強頂立 MGP, 麥拉拉; 法拉拉 然後上面一個神 RBR ~神牛 😌😌😇 | |||
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笑話,明眼人才不認為法拉拉有追上來😝
排位賽目前圈數跑得最多的就是他們
只是假象罷了
明天正賽輪胎怎樣,等著瞧吧😆
腦殘咖哩,開始飲鴆止渴了😌
相反的,邁隊😍😍
中國站戲碼重演的機會很高喔😀
俺可是從turbo時代就開始看F1乎😊,水準實在和你們相差太大😌
前往討論：2011 F1 土耳其 排位賽 喇賽區
#36
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人家早就警告土耳其賽道輪胎耗得兇
居然還有人敢亂玩胎
還是在毫無輕重的Q1浪費胎
不愧是咖哩想出來的戰術😌
前往討論：2011 F1 土耳其 排位賽 喇賽區
#27
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| MASSA竟然在Q1就用上軟胎😰😰 | |||
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只能製造假象啦😌
大概是贊助商壓力太大,想辦法漏臉一下
不過這是飲鴆止渴,正賽小心沒胎可用😆
前往討論：2011 F1 土耳其 排位賽 喇賽區
#183
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補你老木
前往討論：[新聞] 超車不打信號燈 轎車驚魂撞
#180
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🙂 由影片開頭其他人的車速,及車主前方一大段距離都沒車的情形看來, 確實如您所說,大家應養成"不要佔用內側車道"的習慣! 🙂 | ||||||||||||
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前面沒車就叫佔用內車道？？😲
應該是看後面有沒有車要超吧
就我看來事主的車速比中線都還要快啊，並沒有龜速行駛的問題
而且要澄清一點，內線可不是只能用來超車不能行駛的喔
只要沒有擋到後面的車
以最高速限行駛就合法
很多人太過將內車道汙名化
好像別人上去就罪大惡極似的
前往討論：[新聞] 超車不打信號燈 轎車驚魂撞
#11
0
沒錯沒錯
按照這裡網友的說法
就是超車也不用按照規則啦
直接硬插硬撞
你不讓我就是內線龜車，就是霸占車道啦
是不是和路上那些＂垃圾＂似曾相似的感覺😆
前往討論：這叫蓄意謀殺 ~"~
#9
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這還不夠氣耶,優卡網友的定調才會讓你氣死😝
怕了吧😆 所以不難理解為何路上會有那麼多危險駕駛了😌
整個路權的概念其實是嚴重扭曲,似是而非的😌
怕了吧😆 所以不難理解為何路上會有那麼多危險駕駛了😌
整個路權的概念其實是嚴重扭曲,似是而非的😌
前往討論：這叫蓄意謀殺 ~"~
#7
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看來這是一個屬於賓士的週末乎😍😍
維特小子廢掉了啦,備用品拼湊沒經過調校能有什麼好成績😆
這就是紅軍大升級的成績啊😲 看來只能得到"沒救"兩個字乎😌
這可能是最後一次土耳其大賽了,以後就見不到這經典的四雙軸彎了,還真是令人感傷得不得了乎😭
不過這些都不是重點,重點是: 小黑讚......小黑GOOD.......強勢狂奔Double WIN !!!!!!!😍
維特小子廢掉了啦,備用品拼湊沒經過調校能有什麼好成績😆
這就是紅軍大升級的成績啊😲 看來只能得到"沒救"兩個字乎😌
這可能是最後一次土耳其大賽了,以後就見不到這經典的四雙軸彎了,還真是令人感傷得不得了乎😭
不過這些都不是重點,重點是: 小黑讚......小黑GOOD.......強勢狂奔Double WIN !!!!!!!😍
前往討論：這個是 MGP 嗎? 希望是真的
#165
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隨便你，歡喜就好 🙂 如果連帶給大家安全駕駛防禦閃躲的基本觀念都覺得偶是嘴砲 那您就繼續 碰！！！ 碰！！！ 碰！！！ | ||||||||||||
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防禦駕駛，說得很好聽，試問那台ｍｏｎｄｅｏ有給人家防禦駕駛的時間嗎？？😝
俺可以跟你講為啥事主沒有要減速
因為事主以為ｍｏｎｄｅｏ只是要切到中線，壓根沒想到它會直接撞過來內側
試問有誰可以預料一台車居然會連切三線道？？甚至用直接側撞的方式切進來😝
根本是完全超乎預料的瘋狂行為，所以通通都是ｍｏｎｄｅｏ的錯
還談什麼讓不讓，什麼路不路權的，防不防禦的，好笑😝
前往討論：[新聞] 超車不打信號燈 轎車驚魂撞
#162
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| 又仔細看了一下 霸住內車道的連蛇明知道他要擠過來了 還不閃，讓兩車碰撞 腦袋一定要這麼硬梆梆嗎？ 😇 如果造成車內或他車有人傷亡，這責任負得起嗎？ 😌 | |||
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嘴炮一堆😝
與其譴責事主,俺倒覺得主因是mondeo切進來的速度遠超乎預期
就算已經看到也很難反應
根本是給人家讓的時間和空間都沒有
只能夠思考要不要"撞"而已
事主閃躲避免側撞俺覺得沒啥錯
一堆人搞不清楚狀況,在那亂炮啥😝
俺要強力譴責mondeo的危險駕駛行徑😝
en banc大說得沒錯
這裡有太多嘴砲,太多事後諸葛😝
前往討論：[新聞] 超車不打信號燈 轎車驚魂撞
#159
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| 碰到這種亂換車道的車 還是煞個車減速讓他過比較安全 這個影片就是很好的借鏡 不過駕駛自己也太緊張了吧 輕輕碰一下就整個失控 方向盤握好繼續開不就沒事 | |||
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屁話一堆,根本事後諸葛😝
其實mondeo那種開法不管是誰都會被嚇到
不但是高速切入,而且根本是無視內側車輛的方式切過來
眼看馬上就要撞車最好還可以方向盤握好繼續開啦😝
十個有九個都會做閃避動作啦
並不覺得事主的判斷有錯
只不過是運氣不好失控了
只有零點幾秒的時間都是靠直覺沒啥對錯啦
事後講一堆通通都是屁話😝
前往討論：[新聞] 超車不打信號燈 轎車驚魂撞
#156
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沒改呀 凡事皆有可能，在這也只能瞎猜 有可能碰了，回去馬上火速處理完告訴警方沒碰 也有可能像他說的真的沒碰，只是沒打方向燈橫跨兩個車道，把三菱車主嚇到閃躲動作太大失控 要告訴大家的是，事發當爾，小踩個煞車就可以完全避免整個事情，這才是重點 | ||||||||||||||||||||||
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通通都是事後諸葛啦😝
好像車禍如果怎麼怎麼做就一定不會出事
這些通通都是屁話啦
車禍的方式千千百百種
沒有怎樣做一定最好
車禍的發生多半都是很突然的
也沒有時間可以讓你慢慢思考
沒有什麼金科玉律啦
一切都還是依發生時的狀況去做第一直覺的判斷
只要駕駛沒受到重大傷害都是好方法
其他通通都是屁話
前往討論：[新聞] 超車不打信號燈 轎車驚魂撞
#154
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影片看來 沒有碰撞的聲音 也沒有碰撞時後的震動 我開始相信真的沒有碰撞 是錄影車輛方向盤的操作太過激烈讓車子失控 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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垃圾嘴炮一堆😝
自己看看你個在市區方向盤就打得跟什麼一樣
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| 今天早上出門的路上，碰到要自殺的機車駕駛.... 為了閃躲他自殺的行為，我兒子喝到一半的牛奶灑了一些在身上。 當下...我嚇到...非常憤怒就不小心罵出來了!!! 小孩也被我這一下的口氣也嚇到了。 已經又上傳一次了~~聲音和影像還是有時間差 影片重新加工~~時間差~~搞定了😆 | |||
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講人家比較快啦😝
前往討論：[新聞] 超車不打信號燈 轎車驚魂撞
#46
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阿里郎垃圾車😝 從A柱潰到C柱😝
死阿肥開罐頭垃圾車😝
死阿肥開罐頭垃圾車😝
前往討論：outlander ok嗎?
#8
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😇當然百萬名車一定不能忘了神車CRV😇 | ||||||||||||
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阿里郎垃圾車😝 從A柱潰到C柱😝
死阿肥開罐頭垃圾車😝
前往討論：要買RAV4 2.4E無天窗
#6
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| 以此價格建議買小凹4WD或IX35 | |||
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笑話😝 花百萬當然要買日本原裝進口的RAV4
花百萬買台三菱貨車還是阿里郎車,不怕被親友笑啊😆
前往討論：要買RAV4 2.4E無天窗
#16
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拍攝的車好像也是在內線,而且更龜😌😌
#71
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看這位置一看就知道是重機亂變換車道,害後車閃避不及撞上啦😝
一堆二輪族愛亂鑽車
被撞又要別人負責
可真是討厭得不得了乎😝
一堆二輪族愛亂鑽車
被撞又要別人負責
可真是討厭得不得了乎😝
前往討論：車禍就是要用拳頭解決~
#27
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| 賽道看起來有點濕滑，而且路面狀態也不是很好 在這種情況下，汽車應該是佔有優勢的 結果還被超車 看來M3駕駛技術有待加強 | |||
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好笑😝
M3只不過是性能化"轎跑"而已
BMW公升級仿賽可是媲美超跑性能的
就算派M5來也不見得贏得了
前往討論：BMW S1000RR VS M3追逐戰
#26
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| 魔托車過彎應該比較有優勢吧 | |||
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笑話,果然是沒騎過重機的人,也是沒玩過跑車的人
四輪抓地力比二輪大多囉(以跑車來論)
跑車很多彎可以用扯的方式過
重機只能夠壓車然後"等待",油門稍微催重一點就撇出去囉
重機的優勢是直線加速,過彎可就遜囉
從F1單圈比moto gp快那麼多就知道
前往討論：BMW S1000RR VS M3追逐戰
#15
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你沒看比賽吧= =... 06巴西排位明明就液壓系統故障........所以沒成績 然後正賽一開始沒多久 爆胎... 換胎之後狂追...那場熱血到一個很誇張...... | ||||||||||||
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笑話,一群無知的網友😝
schumi當年在巴西站駕駛的那台F248終極版可說是經典中的經典
因為是最後一場比賽,又是用上全新的引擎,當年也沒有轉速的限制
法拉利技師決定放手一搏,直接將Ferrari V8引擎拉到驚人的20000轉,馬力達到800匹以上😲
配合F248末期大幅升級的空力套件,當年這台賽車被形容為"瘋馬"😍
說它是f1史上最強的V8賽車也不為過,排位賽跑出驚人的1:10:313😲,就算V10賽車也很難達到這個成績
史詩般的正賽超車秀😍
http://www.dailymotion.com/video/xa1sut_brazil-2006-race-highlights-schumac_sport
看到這台賽車後,其實誰當世界冠軍都不重要了,世界冠軍似乎只是統計學上的數字罷了😌
#4
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日本地震後零件缺很大啦,自然價格也就越硬乎
現在買怎樣都不可能划算啦
等到鬼月前才可能比較好談
前往討論：比價越比越貴.....
#21
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在台北才能這樣玩啦,去中南部這樣扁計程車司機試試看會怎樣
一堆人不要動不動就比誰拳頭大啦,哪天碰到噴子拿出來,看你還有多硬,有多猛
夜路走多了總會碰到鬼😌
槍擊賓士車釀3傷 嫌犯落網稱「誤扣扳機」(2011/02/27 11:27)
台中市一名駕駛賓士車的黃姓男子，疑似行車糾紛被人開了2槍，車子失控後撞上機車，造成機車騎士與後座乘客都受傷。警方經過埋伏跟監，終於逮捕了開槍的白色休旅車駕駛吳春宏，而他不僅開槍傷人，本身還是毒品通緝犯；吳嫌稱，開槍是因為「誤扣扳機」。
22日凌晨零時，台中市逢甲商圈傳出槍響，黃男開車行經河南路與甘肅路口時，1輛車突然迴轉越過他的車，停在檳榔攤前要買檳榔，使他緊急煞車；黃男大聲責罵迴轉駕駛，未料，對向的白色休旅車駕駛吳男以為自己被罵，甚至尾隨黃男到河南路與逢大路口，向他開了2槍。
黃男被打傷脊椎後雙腿無力，車子失控撞向河南路、西屯路路口，害得路口的另一輛共乘機車也被波及。騎士張男顱內出血、至今昏迷不醒，後座的大四生是腦震盪、小腿骨折，中槍的黃男下半身則有癱瘓之虞。警方循線逮捕了開槍嫌犯吳春宏（34歲），與其女友賴君佩（34歲）和接應的詹姓友人。
落網當時，吳嫌正在房內呼呼大睡，警方也在房內搜出海洛因毒品。警六分局副分局長廖國政指出，「接應的友人要提供食物進入屋內時，一擁而上。他認為賓士車駕駛無端辱罵他，因此開槍洩憤。」另外，吳嫌因為販毒案未報到入監，1月才被苗栗地院通緝。（新聞來源：中視新聞）
所以不要一天到晚鼓吹遇到行車糾紛就要拼輸贏啦,用暴力解決事情啦
這種文章最近實在是太氾濫乎😝
一堆人不要動不動就比誰拳頭大啦,哪天碰到噴子拿出來,看你還有多硬,有多猛
夜路走多了總會碰到鬼😌
槍擊賓士車釀3傷 嫌犯落網稱「誤扣扳機」(2011/02/27 11:27)
台中市一名駕駛賓士車的黃姓男子，疑似行車糾紛被人開了2槍，車子失控後撞上機車，造成機車騎士與後座乘客都受傷。警方經過埋伏跟監，終於逮捕了開槍的白色休旅車駕駛吳春宏，而他不僅開槍傷人，本身還是毒品通緝犯；吳嫌稱，開槍是因為「誤扣扳機」。
22日凌晨零時，台中市逢甲商圈傳出槍響，黃男開車行經河南路與甘肅路口時，1輛車突然迴轉越過他的車，停在檳榔攤前要買檳榔，使他緊急煞車；黃男大聲責罵迴轉駕駛，未料，對向的白色休旅車駕駛吳男以為自己被罵，甚至尾隨黃男到河南路與逢大路口，向他開了2槍。
黃男被打傷脊椎後雙腿無力，車子失控撞向河南路、西屯路路口，害得路口的另一輛共乘機車也被波及。騎士張男顱內出血、至今昏迷不醒，後座的大四生是腦震盪、小腿骨折，中槍的黃男下半身則有癱瘓之虞。警方循線逮捕了開槍嫌犯吳春宏（34歲），與其女友賴君佩（34歲）和接應的詹姓友人。
落網當時，吳嫌正在房內呼呼大睡，警方也在房內搜出海洛因毒品。警六分局副分局長廖國政指出，「接應的友人要提供食物進入屋內時，一擁而上。他認為賓士車駕駛無端辱罵他，因此開槍洩憤。」另外，吳嫌因為販毒案未報到入監，1月才被苗栗地院通緝。（新聞來源：中視新聞）
所以不要一天到晚鼓吹遇到行車糾紛就要拼輸贏啦,用暴力解決事情啦
這種文章最近實在是太氾濫乎😝
前往討論：車禍就是要用拳頭解決~
#53
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VIOS HKS Turbo😍,馬力約170匹,比日規RS小鴨還猛爆😍
配合lotus級的一噸超輕車體,不僅國產2.4房車非其對手,就算對上3.5跑0-100加速也沒再怕的
重點是還很便宜乎
配合lotus級的一噸超輕車體,不僅國產2.4房車非其對手,就算對上3.5跑0-100加速也沒再怕的
重點是還很便宜乎
前往討論：猜車 美車 屌車 各位客官請進
#14
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| 能試開就試開看看阿 TERCEL跟CIVIC FERIO比 唯一的優點應該只是省油 最大的缺點是跟本沒什安全性 跟機車撞都會撞輸 | |||
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拜託,真的要安全性還會選十幾年前中古車啊
你為大家沒看過k6,k8的慘狀啊
三陽出的ferio會好到哪???
tercel跟機車撞會撞輸?? 有啥證據?? 你要不要騎機車跟Tercel對撞實驗一下??
不過重點是
對一台十年前的車,討論這些基本上沒太大意義
最多只能求不要故障,能用就好
#40
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百分之百不需用
因為這牌出的問題都不是保桿的問題
而是撞擊時車體直接斷裂,人直接起飛升空,保桿裝內鐵也幫不上忙😌
所以什麼都不用準備啦,要是真的出了事,身體放輕鬆,喊聲阿門就好😆
因為這牌出的問題都不是保桿的問題
而是撞擊時車體直接斷裂,人直接起飛升空,保桿裝內鐵也幫不上忙😌
所以什麼都不用準備啦,要是真的出了事,身體放輕鬆,喊聲阿門就好😆
前往討論：civic8 後保究竟需不需要裝內鐵?
#53
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| 靠杯...那隻是殭屍嗎XDDD 太有搞頭了吧 國外大白天可以接受這種廣告喔XDDDD HONDA在海外真的是開始走創意取向了 品牌越來越年輕化~好事🙂 | |||
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本田啥時走中年路線了😌
看這次老氣的外觀反而覺得是想改走保守吸引中年人的路線
只可惜畫虎不成反類犬😌
前往討論：美規C9發表了 燒燙燙的廣告片！！！
#51
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| 我看到了這篇報導 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12396 感覺C9越看越好看啊~~ 應該算是耐看型的車子😀😀😀 | |||
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從頭到尾C9好看都只有你在說啊😌
好像沒聽過別人有相同想法
你只是每天在催眠自己: 因為是本田的東西,所以一定都很帥,不能批評😆
前往討論：美規C9發表了 燒燙燙的廣告片！！！
#66
1
應該是在說苯田吧😝
干~漲價漲得比通膨還可怕,連車主都出來作證乎😝
干~現在哪台新的fit可以用50幾萬買到
辦到好都將近70萬了,還是空車價,選配加上去更不得了
淦~ 是憑啥多這15萬
有新的引擎嗎?? 新的變速箱嗎?? 新的配備嗎??
說真的反而是兩年前才應該比較貴吧
2007左右的苯田擴店擴那麼兇,營運成本應該更高啊
還要攤新車款的研發成本哩
結果現在呢,店沒幾家,東西也都是賣4,5年前的東西
車主也變多了,單價應該可以壓更低
成本理論上應該更低啊
結果不但沒更便宜,居然貴15萬是在貴三小啊😝
同樣的東西給人家憑啥現在就要賣更貴
這些價格不知道是在訂什麼鳥啦，根本是亂訂
1.5賣70萬, 1.8賣80萬, 2.0賣90萬休旅破百哪來的這種行情😝
這半年更誇張,平均成交價都比去年年底貴5-6萬
每半年漲五萬,把台灣人當暴發戶啊??還是給舊的東西,景氣有那麼好啊??
感覺就是不想擴大市場了,把既有客戶狠削當盤子,很多都是信仰價啦
這東西值有值個錢??有品質比較好~我呸😝
就算不買投又大也不會選這家
干~漲價漲得比通膨還可怕,連車主都出來作證乎😝
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+1...我之前談的時候也差不多60左右就搞定了，雖然最後我沒買XD | ||||||||||||||||||||||
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干~現在哪台新的fit可以用50幾萬買到
辦到好都將近70萬了,還是空車價,選配加上去更不得了
淦~ 是憑啥多這15萬
有新的引擎嗎?? 新的變速箱嗎?? 新的配備嗎??
說真的反而是兩年前才應該比較貴吧
2007左右的苯田擴店擴那麼兇,營運成本應該更高啊
還要攤新車款的研發成本哩
結果現在呢,店沒幾家,東西也都是賣4,5年前的東西
車主也變多了,單價應該可以壓更低
成本理論上應該更低啊
結果不但沒更便宜,居然貴15萬是在貴三小啊😝
同樣的東西給人家憑啥現在就要賣更貴
這些價格不知道是在訂什麼鳥啦，根本是亂訂
1.5賣70萬, 1.8賣80萬, 2.0賣90萬休旅破百哪來的這種行情😝
這半年更誇張,平均成交價都比去年年底貴5-6萬
每半年漲五萬,把台灣人當暴發戶啊??還是給舊的東西,景氣有那麼好啊??
感覺就是不想擴大市場了,把既有客戶狠削當盤子,很多都是信仰價啦
這東西值有值個錢??有品質比較好~我呸😝
就算不買投又大也不會選這家
前往討論：車賣那麼貴，公平會不用查嗎?
#84
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小屁孩還想躲啊😝😝
不好好讀書,只會說髒話😝
連個影片都不會看，只知道見Ｔ牌就起乩吐舌頭]
不好好讀書,只會說髒話😝
連個影片都不會看，只知道見Ｔ牌就起乩吐舌頭]
前往討論：(轉貼)惡意逼車
#69
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您是新來的吧？😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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的確不是同一人喔
雖然都是白木...................................屋啦😌
#34
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😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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眼睛瞎掉啦😝😝
這是啥
Yaris的確也沒多好,但是組裝品質和隔音就是比Fit高上一截
起價53萬,怎樣算都便宜
就算買到跟fit同價的70萬頂級款
配備也是fit的兩倍以上😌
還是用中鋼鈑金不是泰國板金咧
#23
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| 看新車介紹 發現的 歪牌2.0休旅車.....6速 正牌2.0+2.4都.....5速 還有**車.............4速 正牌車廠要加油啊......高麗車追上來了😵 | |||
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**車是指"輸輸去"嗎😵
"輸輸去"才是真正的四塊雞排大戶啦
旗下哪台車不是4AT的😝
本田全車系5AT又如何
一群人說啥高檔位轉速低省油
結果省你個投,國家三級油耗還省油
人家其他車廠都拿一級乎
連實驗室都跑不到十,5AT有個"廢"用???😌
前往討論：歪h..6速自排vs正H..5速自排
#24
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一台辦到好將近７０萬的1.5小車捧成這樣😌
一群人互舔LP自慰真可怕,都快高潮了說😌
#2
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就憑俺從turbo時代就開始看F1的直覺
這賽道的曲線
感覺對了,會是個精彩的賽道
#7
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版主的活動路障車被一堆車海放的沒用片段放一堆
#FF0000最關鍵進閘道的那一段卻被剪掉了😝😝😝
誰知道這中間發生了什麼事
是不是又是選擇性剪貼,然後上網取暖😝😝😝
#FF0000最關鍵進閘道的那一段卻被剪掉了😝😝😝
誰知道這中間發生了什麼事
是不是又是選擇性剪貼,然後上網取暖😝😝😝
前往討論：(轉貼)惡意逼車
#56
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保固期一到就換車
這台還不錯
看好😇
#50
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| 要讓消費者來抵制~看來相當相當的難了~ 因為會買神車幾乎都是口耳相傳去買的~不會去做功課的~ 所以要全面性都能顧及~就得靠政府強硬執行~不過可能性似乎不高~ 車商顧賺錢~牽涉利益~我想政府也不太會介入~ 所以消費者只能好自為之~慎選車種~ 冰凍3尺非一日之寒啊!!!!😌 | |||
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笑話😝
就算是口耳相傳
好的地方會口耳相傳,爛的地方難道就不會啊???
真的像你們說得那麼爛,神車也是第一個被傳爛沒人敢買啦
俺反而覺得買其他牌子的很多都沒做功課
像買福勞賽的,難道沒先看看水果糾紛版,顧路新聞乎??
買啥台苯的,還以為自己開的是便宜三陽喜美,最便宜最省油
買啥山陵的,幸福廣告看一看就買了
買啥尼桑的,以為叫一叫tiida就有大空間了
買啥馬自慰的,除了知道外殼很帥,其他的一概不懂
😆
#60
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| "周邊的朋友 也都換了 Accord" accord都滯銷了 ...你周邊的朋友都換了accord實在難令人相信.😲 | |||
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強迫業代購買的業績車吧😆
#52
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先跟版主說聲抱歉 我本身是 Accord 8 的車主 當初也是開 Camry, 2001年舊款的 換車的時候 考慮了 Camry , Teana, Accord 本來的第一順位是 Teana(C/P 值高) 試開以後 只想要買Accord 但價格真的是貴又硬 Accord 的隔音沒有問題 是在行進間 輪胎的聲音比較大 但車主可以在輪胎壽命到期時自行更換 開了兩年 沒有一點問題 是一台穩定性很高的車 周邊的朋友 也都換了 Accord 台灣真的是賣得不好 主要是因為價格 | ||||||||||||
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姑且不論camry的輝煌銷售成績
就算要價破百的RAV4和CT200h也是熱銷
價錢不是問題,只能成為失敗者的藉口😌
前往討論：請問是CVT省油還是5AT比較省？
#44
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三個字:不可能啦
台灣2.0車款都賣得那麼差
要說服人家多繳稅金,換台跟1.8差不多的車不可能啦
老公說得沒錯喔,altis的確比較省油
這是經濟部公布的油耗測試
油錢加上稅金的差距,開個幾年也差十萬以上了,加上中古車折舊那更不得了呵
altis也真的比較耐用,你看老camry,corolla路上一堆,同時期的march,cefiro都凋零得差不多了
bluebird銷量那麼少,難保以後不會變孤兒車啊,altis就完全沒這種問題
全台灣最好養就這台啦
至於外型部分,有人會怕說開altis很像小黃之類的
這方面不用擔心啦,一般人買的市售版本質感比小黃的商用版本好很多
blurebird說真的外型很呆啦
小姐不知道altis有出空力Z版超酷的,比bluebird還好看
老公開了就跟布萊德彼特一樣帥
還省錢又省油😍
老公說得對,Altis 1.8Z +1
台灣2.0車款都賣得那麼差
要說服人家多繳稅金,換台跟1.8差不多的車不可能啦
老公說得沒錯喔,altis的確比較省油
這是經濟部公布的油耗測試
油錢加上稅金的差距,開個幾年也差十萬以上了,加上中古車折舊那更不得了呵
altis也真的比較耐用,你看老camry,corolla路上一堆,同時期的march,cefiro都凋零得差不多了
bluebird銷量那麼少,難保以後不會變孤兒車啊,altis就完全沒這種問題
全台灣最好養就這台啦
至於外型部分,有人會怕說開altis很像小黃之類的
這方面不用擔心啦,一般人買的市售版本質感比小黃的商用版本好很多
blurebird說真的外型很呆啦
小姐不知道altis有出空力Z版超酷的,比bluebird還好看
老公開了就跟布萊德彼特一樣帥
還省錢又省油😍
老公說得對,Altis 1.8Z +1
#65
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有這種事😲😲😲 優卡有兄弟檔喔🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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就算想幫每個月銷量只有個位數的2.0做宣傳
編這種白吃自慰故事也不是辦法吧😌
#2
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1. 控制台>硬體>電源選項>省電模式 降低cpu功耗 (轉檔玩game再調回效能模式)
2.檢查筆電散熱孔有沒有被東西擋住,筆電四週越淨空越好
3.加裝筆電散熱座
#47
0
廣告拍得再好還是難掩外型醜的事實
這些東西上代都有了
手排si, k20引擎, 雙層儀表,hybrid哪個不是上代的技術
充其量只是年份比較新而已
而且以前的殼還是比較帥
前往討論：美規C9發表了 燒燙燙的廣告片！！！
#32
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😰😰安慰你~~ 我預計今天要工作。 預計明天、後天、大後天還得工作。 住宅營造工地沒有電梯，還要在14層樓爬上爬下。 我也想躲著睡覺，蓋上棉被想想老婆+老爸+老媽+兩個小孩生活，我還睡的著嗎??😭😭 夢境沒那麼殘酷我想去，去的之後其他人要面對殘酷的現實。 你來開導我吧!! | ||||||||||||
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沒同情心的傢伙，發生這種事怎麼能和工作相提並論😝
哪個工作是輕鬆的，爬個樓梯就在靠要
少亂買啥百萬喜美還是硬皮沙把錢省下來比較實際啦
前往討論：優卡的各位
#29
0
人生真痛苦😌
就跟俺一起燃燒生命的熱力
一起呼呼口號吧
優卡好.......優卡讚........一起來看F1
群雄亂鬥土耳其..........小黑殺出二連勝😍
前往討論：優卡的各位
#27
1
是真的😰😰😰
節哀吧,把該處理的事處理完後就好好放空自己一陣子吧
做些自己喜歡的事,看看F1也好
半年一年也無所謂
這個年紀,難為你了😞
時間會沖淡一切的😌
只要還活著,生命會自己找到出口的
未來你還是可以繼續做你喜歡的事
未來還是會成家立業,找到新的重心
未來還是一片光明的
現在就不要想太多,等待烏雲退散吧
前往討論：優卡的各位
#12
0
垃圾賽道😝
設備老舊.賽道又窄又危險,真不知道是怎麼通過FIA的安全檢驗
日本比鈴鹿先進的賽道多的是,比方說茂木還有fuji speedway
鈴鹿能辦F1比賽不是因 為最好,只不過是其他日本賽車場不屑辦而已
像茂木跑F1也不是問題,只不過這條賽道的主人很聰明只辦高CP值的賽事
不願捧錢給FIA
fuji更不用說,2007年才修建好的品質可說是世界一流
1.5公里的大直線直奔富士山,配合富士山腳變化無常的天氣
日本味十足,景觀和刺激度都是一絕啊😍
賽道緩衝也夠安全,看台設備都是全新的,可說是俺最擅長也最喜歡的賽道乎😍
只可惜toyota不屑捧FIA的LP才把F1主辦權丟給鈴鹿去撿😝
設備老舊.賽道又窄又危險,真不知道是怎麼通過FIA的安全檢驗
日本比鈴鹿先進的賽道多的是,比方說茂木還有fuji speedway
鈴鹿能辦F1比賽不是因 為最好,只不過是其他日本賽車場不屑辦而已
像茂木跑F1也不是問題,只不過這條賽道的主人很聰明只辦高CP值的賽事
不願捧錢給FIA
fuji更不用說,2007年才修建好的品質可說是世界一流
1.5公里的大直線直奔富士山,配合富士山腳變化無常的天氣
日本味十足,景觀和刺激度都是一絕啊😍
賽道緩衝也夠安全,看台設備都是全新的,可說是俺最擅長也最喜歡的賽道乎😍
只可惜toyota不屑捧FIA的LP才把F1主辦權丟給鈴鹿去撿😝
前往討論：鈴鹿賽道 雨天的觀眾席 (慘)
#63
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不過說來真可惜啊
難得圖片出錯亂入,怎麼亂入到一個尺寸看似亞洲鵰的
還有點台味
這種亞洲鵰和俺比都是瞬間秒殺啦😆
imageshack美國圖庫應該亂入個金毛鵰,黑人鵰才夠味
讓什麼都大的阿東大大俺觀摩比較一下才是😊
俺也好希望有天也來個亂入,亂入到美眉的私人圖庫就太好了😆
前往討論：03-14平溪莫內cafe亂拍
#60
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應該不是這裡網管的問題 很可能是imageshack的編碼問題 不過我還是把您當做三歲小孩 而且這裡不少人都把您當做三歲小孩 | ||||||||||||
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不能這樣講嘛，俺是討海的，又不是讀書人，哪知道啥編碼啥鬼的😊
不過俺用過imageshack目前還沒發生過這種情形乎
imagesnack真爛,這實在是太危險乎😝
俺記得imageshack不是上傳圖後馬上就會產生一組專一的連結
複製連結就可以外連,理論上不可能混到別人的
連結是專一的,只差一個字母都沒辦法連成功
更不用說別人的
害俺以為很安全
居然還會發生這種紕漏,
imageshack實在是值得大家唾棄乎的啦😝
前往討論：03-14平溪莫內cafe亂拍
#39
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大哥, 真的與我無關...先把照片拿掉好嗎?
了解...真是嚇鼠倫了 😵😵 | ||||||||||||||||||||||
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笑話,把俺當三歲小孩啊😝
難不成網管會無聊到自己加圖上去啊?? 怎麼不見別人有加到乎
還真是噁心的不得了乎,這次就先原諒你,下不為例啦😝
前往討論：03-14平溪莫內cafe亂拍
#11
0
That is GOA !!!!! All right!!!!😍😍
這又是GOA車體防護的最佳典範之一
所謂GOA這個概念是toyota在1995年率先提出的
其概念就是 碰撞能量吸收車身+高強度駕駛艙
是一種源於F1的技術
也就是將整個駕駛室包裹於一高剛性籠型車體
上面再覆上能夠大量吸收能量的鈑件
這也是各位可以看到,上圖鈑件極度吸收能量而形變,駕駛室的方向盤
甚至連椅子上的椅墊卻都能整叢好好的原因,當然駕駛也能夠全身而退乎
至於那些阿沙布魯車廠的車體又是怎樣的情況呢??
因為缺乏高彈性的鈑件,又缺乏關鍵的車體骨架
猛烈撞擊時只能直接從結構點斷裂乎😌
這就是俺一直在宣導的車體架構重要性🙂
GOA~讚啦😍
這又是GOA車體防護的最佳典範之一
所謂GOA這個概念是toyota在1995年率先提出的
其概念就是 碰撞能量吸收車身+高強度駕駛艙
是一種源於F1的技術
也就是將整個駕駛室包裹於一高剛性籠型車體
上面再覆上能夠大量吸收能量的鈑件
這也是各位可以看到,上圖鈑件極度吸收能量而形變,駕駛室的方向盤
甚至連椅子上的椅墊卻都能整叢好好的原因,當然駕駛也能夠全身而退乎
至於那些阿沙布魯車廠的車體又是怎樣的情況呢??
因為缺乏高彈性的鈑件,又缺乏關鍵的車體骨架
猛烈撞擊時只能直接從結構點斷裂乎😌
這就是俺一直在宣導的車體架構重要性🙂
GOA~讚啦😍
前往討論：炳叔,咱們當初說好的GOA車體呢?
#5
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當然是i5-2400啦
技術新,效能好,夠用三年
x6 1055已經是好久之前的東西了快被淘汰了
兩萬組得起來沒問題
系統當然是64位元,現在軟體都做64位元的
誰還在用32位元,沒聽過
技術新,效能好,夠用三年
x6 1055已經是好久之前的東西了快被淘汰了
兩萬組得起來沒問題
系統當然是64位元,現在軟體都做64位元的
誰還在用32位元,沒聽過
前往討論：二種規格不知該選哪種??
#7
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這才叫"以軟擊石",神車還差得遠😌
前往討論：神車品質 堅若雞蛋
#62
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| 馬3比較好 Fortis只適合當交通工具，就只是一部車，開車的我每次都開到快睡著，後座的每個都睡的超甜。 我想買馬3，開車會比較有趣吧！ | |||
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很好奇開馬三就會有啥樂趣,不就是台2.0的國產車?? 又不是跑車😴
花買馬三2.0的錢那就直接買io 2.0就好啦
還有空力套件,馬力也更大,空間也更大
馬自達一直是我比較看不起的日本廠商
技術上沒啥特點,甚至還有點過時
只會用漂亮的殼騙騙年輕人
當然我也承認坐馬三比較不會有睡得很甜的情形
因為後座太小了,擠到睡不著😆
#73
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兩台都不錯吧,不用爭得面紅耳赤
不過rouge 2.5的稅金比較吃虧一點
日後換零件因為量的關係,價格一定會比RAV4高
而且玉龍車有好幾次放生進口車的不良紀錄
RAV4台灣有上萬輛,而且廠商只專注單一品牌,不像玉龍要專注好幾個牌子
後續RAV4會比較好也是預見的
如果這兩台在日本買,那我不敢講
不過以台灣的環境,理性考量還是...........
不過rouge 2.5的稅金比較吃虧一點
日後換零件因為量的關係,價格一定會比RAV4高
而且玉龍車有好幾次放生進口車的不良紀錄
RAV4台灣有上萬輛,而且廠商只專注單一品牌,不像玉龍要專注好幾個牌子
後續RAV4會比較好也是預見的
如果這兩台在日本買,那我不敢講
不過以台灣的環境,理性考量還是...........
前往討論：Rogue與RAV4該如何抉擇??
#30
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😆難怪國產的TOYOTA可以比進口的強😆，原來是多了這個功能 | ||||||||||||||||||||||
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開台只有雙氣囊,車頂還隨時可能被開罐車子的人,有資格講別人嗎??😝
高重心再配合你那種亂衝的開法
全台灣找不到比你更不安全的車啦
要坐這麼危險的車,忍受honda的噪音,真替你的小孩感到悲哀😌
俺想你的小孩要是以後買車你不干涉的話,一定不會買honda😆
#12
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版大要說啥俺沒意見
但錯就錯在只針對toyota
不免讓人感覺別有意圖
事實上accrod 8 花百萬只有雙氣'囊,人家camry 2.4E九十萬還有四氣囊
accord是不是賺更大,安全更沒誠意?????
nissan哪台百萬以內車款有6氣囊的,teana有嗎??
版大怎麼沒提到RAV4好歹也有六氣囊
同級的CRV都才雙氣囊而已
而且toyota車系基本上都有GOA車體,安全性都有一定水準
台灣比toyota不安全的車多的是,沒誠意的車廠多的是
熱銷的tiida怎麼不也炮一下??
只會炮啥買toyota的只會看DVD,難道其他車廠的車沒裝DVD??
只會炮啥買保險不如省下來買其他牌的車,難道買他排車就不用保險費了??
只會偏頗,講一些似是而非的理論,垃圾文一篇啦😝
這篇文章也不是新的,一兩年就看過了,現在突然又搬出來俺看是別有居心😝
但錯就錯在只針對toyota
不免讓人感覺別有意圖
事實上accrod 8 花百萬只有雙氣'囊,人家camry 2.4E九十萬還有四氣囊
accord是不是賺更大,安全更沒誠意?????
nissan哪台百萬以內車款有6氣囊的,teana有嗎??
版大怎麼沒提到RAV4好歹也有六氣囊
同級的CRV都才雙氣囊而已
而且toyota車系基本上都有GOA車體,安全性都有一定水準
台灣比toyota不安全的車多的是,沒誠意的車廠多的是
熱銷的tiida怎麼不也炮一下??
只會炮啥買toyota的只會看DVD,難道其他車廠的車沒裝DVD??
只會炮啥買保險不如省下來買其他牌的車,難道買他排車就不用保險費了??
只會偏頗,講一些似是而非的理論,垃圾文一篇啦😝
這篇文章也不是新的,一兩年就看過了,現在突然又搬出來俺看是別有居心😝
#19
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於
2011/04/23 00:07:35
發文IP 189.230.*.*
那些推accord8的,百分之百不是這台車的車主[傻笑]
accord8在台灣根本很少人買
只有在網路熱銷[傻笑]
要買大型車還是比較推薦camry
平價,舒適,配備多,安靜,還很省油
記得不是有很多人說啥honda 3.5的VCM技術很先進很省油嗎??
結果輕輕鬆鬆被camry 3.5擊敗
camry才是經濟部推廌的3000cc省油車型,accord卻沒上榜
於
2011/04/23 00:07:35
發文IP 189.230.*.*
那些推accord8的,百分之百不是這台車的車主[傻笑]
accord8在台灣根本很少人買
只有在網路熱銷[傻笑]
要買大型車還是比較推薦camry
平價,舒適,配備多,安靜,還很省油
記得不是有很多人說啥honda 3.5的VCM技術很先進很省油嗎??
結果輕輕鬆鬆被camry 3.5擊敗
camry才是經濟部推廌的3000cc省油車型,accord卻沒上榜
於
2011/04/23 00:10:20
發文IP 189.230.*.*
那些推accord8的,百分之百不是這台車的車主[傻笑]
accord8在台灣根本很少人買
只有在網路熱銷[傻笑]
要買大型車還是比較推薦camry
平價,舒適,配備多,安靜,還很省油
記得不是有很多人說啥honda 3.5的VCM技術很先進很省油嗎??
結果輕輕鬆鬆被camry 3.5擊敗
camry才是經濟部推廌的3000cc省油車型,accord卻沒上榜
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404304.jpg[/img]
不值得花更多的錢，買台技術比較落後，配備比較少，還有隔音問題的車[嘆氣]
camry 2.4E辦到好還不用90萬哩
那些推accord8的,百分之百不是這台車的車主😆
accord8在台灣根本很少人買
只有在網路熱銷😆
要買大型車還是比較推薦camry
平價,舒適,配備多,安靜,還很省油
記得不是有很多人說啥honda 3.5的VCM技術很先進很省油嗎??
結果輕輕鬆鬆被camry 3.5擊敗
camry才是經濟部推廌的3000cc省油車型,accord卻沒上榜
不值得花更多的錢，買台技術比較落後，配備比較少，還有隔音問題的車😌
camry 2.4E辦到好還不用90萬哩
accord8在台灣根本很少人買
只有在網路熱銷😆
要買大型車還是比較推薦camry
平價,舒適,配備多,安靜,還很省油
記得不是有很多人說啥honda 3.5的VCM技術很先進很省油嗎??
結果輕輕鬆鬆被camry 3.5擊敗
camry才是經濟部推廌的3000cc省油車型,accord卻沒上榜
不值得花更多的錢，買台技術比較落後，配備比較少，還有隔音問題的車😌
camry 2.4E辦到好還不用90萬哩
#18
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那些推accord8的,百分之百不是這台車的車主😆
accord8在台灣根本很少人買
只有在網路熱銷😆
要買大型車還是比較推薦camry
平價,舒適,配備多,安靜,還很省油
記得不是有很多人說啥honda 3.5的VCM技術很先進很省油嗎??
結果輕輕鬆鬆被camry 3.5擊敗
camry才是經濟部推廌的3000cc省油車型,accord卻沒上榜
#9
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| 豐田氣囊感應器出包 與台無關 ----------------------------------------------------- 我喜歡這個說法..........😆 我儘量不買頭又大的車 😀 | |||
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日本有召回媽??
怎麼不炮日本沒召回?
是不是全世界的toyota都要召回??
不同地區的生產線有不同的零件供應商
這是限美國地區,硬是要牽拖😝]
#22
0
基本上有Toyota GOA車體的車安全性都算不錯🙂
#16
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都不選
有"閒"錢買原廠新車就好啦
越高級的中古車,地雷也就越大呢
真的勉強要選的話
G37代理商那台
不過其實你買哪一台,俺後續都不看好😌
前往討論：四台價位差不多的車 大大們會怎麼選擇~
#26
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好老氣的外型和配色😰😰😰
設計也好單調呆版
有種美系車放了十幾年的感覺😩
果然就像第一部影片表達的,是台適合行將就木的人開的車
老阿公泡妞車??😆
前往討論：美規C9發表了 燒燙燙的廣告片！！！
#13
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自慰的時間到了...😌 | ||||||||||||||||||||||
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眼睛瞎啦，經濟部實測高速油耗２５是沒看到啊😝
就算是對臥引擎,在ａｌｔｉｓ這顆面前還是相形見絀
還是回去加turbo比較實際點😌
前往討論：硬皮鯊四代！！！！
#45
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如果是跑車,豪華車那進口的沒話說
如果只是代步車.國產的品質就差不多了
有時候也不是純粹看是國外國內啦
廠商也有差
像俺就覺得國產altis,wish的品質
比進口山菱,陵墓還要好
如果只是代步車.國產的品質就差不多了
有時候也不是純粹看是國外國內啦
廠商也有差
像俺就覺得國產altis,wish的品質
比進口山菱,陵墓還要好
前往討論：進口國產製造! 差別?
#8
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內在美比啊踢史、不依歐史強多了... 搭載第三代2.0升水平對臥自然進氣引擎 148匹最大馬力及20.1公斤米最大扭力 五速手排或是CVT自排變速箱 高速油耗15.31km/l 😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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笑話😝
altis 2.0 146匹,高速油耗破20km/l (平均18.3)
是國產最佳2.0引擎
前往討論：硬皮鯊四代！！！！
#87
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垃圾車😝
說真的狗夫有這樣的表現俺不意外啦
這台在國外就跟tiida,altis沒兩樣,本來就不是啥高級車款
passat在國外也不過是camry等級而已
國民車到台灣就是一定要自慰成跑車,鋼砲
又不是每台都是GTI😌
說真的狗夫有這樣的表現俺不意外啦
這台在國外就跟tiida,altis沒兩樣,本來就不是啥高級車款
passat在國外也不過是camry等級而已
國民車到台灣就是一定要自慰成跑車,鋼砲
又不是每台都是GTI😌
前往討論：golf失控!!
#6
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（優卡新聞）第四代大改款Subaru Impreza，紐約車展正式發表 十代Altis車頭??😲  VIOS車尾??😲 | |||
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前往討論：硬皮鯊四代！！！！
#60
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真的養得起的cayenne的人,大概就像買包包一樣,買來就用,就是一個交通工具,沒啥感覺
會猶豫不決多半是不夠格啦
cayenne保養應該還好,油錢更是小case
換零件的費用才是重點吧😩
#18
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呵..遊戲畫面..要怎麼用上來.. 😭 要先教我呀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這還不簡單,進入遊戲,拿起相機拍就好啦😌
開箱照都拍了,這有啥困難😩
前往討論：[分享] 等了好久的ARC
#18
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很多toyota camry 2.4E辦到好還不用90萬哩😌
這台車真的值得多花30萬去買嗎😲
價差都快可以買一台小車了😩
#30
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| 養老鼠咬布袋😌 但也是台灣自作孽 到新加坡我沒意見 但入籍對岸 叛徒😌 | |||
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好笑,如果真的是叛徒,幹嘛有一陣子什麼國籍都不要
還考慮啥,早就直接去對岸了
會去一定是被逼得走投無路才去的
總不能空有世界級身手,卻一輩子被台灣那幫人封殺吧😝
台灣環境不好,不好好對選手就算了,那就應該以更包容的心讓球員到國外拼拼看
就像人家王建民到大聯盟比賽嘛,也不說人家背叛中華職棒,就算回來了還是要好好以禮相待
結果台灣這裡不是,不好好對人家,人家想出去試一試也不准,這叫想更上一層樓的選手情何以堪
更可憐的是這些選手一但在國外發展不順利,不像日本選手大聯盟打不好還可以回日職
台灣的這些球會只要一出國就給人家貼標籤,擺起老大心態,回來就是處處刁難處處封殺
從來不照顧人家,在家不照顧,出去也不照顧,只會自以為是大聯盟總裁要封殺選手
這種球會被拋棄只是剛好而已
反正留在台灣忠心耿耿的下場也沒多好
神童這個決定俺是百分之百認同乎
其實神童遭受很多誤解,很多委屈,你真的覺得他內心不想以台灣選手的身分出賽嘛??
但是能聽到這個聲音的沒幾個,只會被一大堆政治口水掩埋掉了吧😝
其實體育這件事跟政治沒啥關係的,但是有人就是喜歡泛政治化,用這些東西去壓迫選手的發展😝
前往討論：台灣撞球神童吳珈慶 入籍中華人民共和國
#9
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HDMI... 我剛才已經打電動了.......這畫質...😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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口說無憑啦😝 沒圖沒真相,還不趕快上傳幾張遊戲畫面瞧瞧
前往討論：[分享] 等了好久的ARC
前往討論：第一部3D的三級片
#179
0
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+1😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不可能啦,核心穩得跟菩薩坐在神壇上一樣
核心可是內地的代表耶,背後有龐大的內地車迷撐腰
要是得罪了他們,隨隨便便都可以把電視台拆了
內地車迷可是佔了亞洲五成以上的F1收視人口吧
連FIA都得罪不起
前往討論：2011 F1 中國 正賽 喇賽區
#28
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win7系統沒這個問題吧,應該是滑鼠太爛,換一個吧
一開始要花點時間適應,久了就習慣了
還蠻穩的,好用,不像xp一天到晚要中毒重灌😝
前往討論：大家覺得win7好用嗎？
#49
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我沒記錯的話 到年底總結算 一分積分 好像是一百萬美金.... 跟分站冠軍沒關係... 所以車隊才會連一分的積分 都斤斤計較... | ||||||||||||
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現在積分不值錢啦
以前第一名才10分,現在25分,好歹也貶了2倍以上的價值
比賽又多,積分更不值錢
turbo時代,3.5升時代積分最值錢啦,只有前六名有積分
很多日本車手拿到一分都哭得跟什麼一樣
小林要是生在前輩那個年代,現在也才2,3分吧
不過說真的那個時代拿積分還真是光榮的事乎
俺猜現在一分大概值30萬美金而已
#44
2
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我知道了!!原來是到如今這對於Alonso的車迷仍是不能說的秘密~~ PS...kimi_chung 人家只說桑坦得支持西班牙人,挺的很~~可沒提到搞走kimi...Alonso靠桑坦得才能進F隊...不支持浣熊紜紜...這都是你自己發揮的吧?? 桑坦得指名贊助這一點他們自己有說過(麥拿輪時期法拉利時期都有)...有需要我爬文給你看嗎?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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笑話,那桑坦德現在也有在贊助邁隊啊,也是指名?? 難不成是指名小黑啊??
去F隊本來就是阿龍嫂的心願,也可說是每個車手的心願(甚至某個還在開神車的都已經放話了)
跟大便有啥關西
兩個世界冠軍去F隊也是理所當然,幹嘛硬要扯啥陰謀論😝
#73
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還好啦﹐風水輪流轉 Ferrari 威了這麼久﹐總是也有走下坡的時候... 之前烙賽烙了將近 20 年﹐Tifosi 們不也撐過來了 😆 唯一有希望的大概就是 1990 不過卻被 Senna 撞掉了... | |||
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Ferrari 的下坡之路還要走很久哩😌😌
2013年要改成直四turbo
benz不用說了吧,渦輪簡單的跟喝水一樣啦
Renault也沒再怕啦,從nissan聯盟不知道累積多少渦輪技術了
搞不好turbo王者VW也會來贊助其他車隊
法拉利在直四turbo能拿出啥啊
只能把80年代的技術拿來拼湊一下😌
也沒臉向其他廠商買引擎,只能被狂電😆到時候就是benz的天下啦😆
前往討論：[轉貼]別讓超級賽車毀了F1! (讚!)
#42
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| 買頭又大的不會管它幾AT啦.問他.他說不定還不知道幾AT呢' | |||
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無聊
那馬二,馬三1.6,Tiida,swift,Livina,focus 1.8還不都是4AT
按照你的邏輯,豈不馬自達,裕隆,鈴木,福特的消費者都不管它是幾AT
買車是通盤考量的,哪是只看一個變速箱而已
4AT是舊的技術沒錯,說5AT是舊技術也沒錯啊,不是都已經出一二十年了
難道還要歌頌5AT是先進的技術啊?? 那DSG和CVT怎麼辦??
變速箱只是車子評比的一個項目,就算是四速變速箱只是這個項目低,其他地方好還是好車
反過來有些車號稱多速又如何,其他地方爛還是爛車
又以耐用度為基本,DSG只要掛了就是比4AT爛,就像拳擊被擊倒一樣,沒有耐用度就是零分
而且四速五速不用每天爭來爭去啦,差一速有差那麼多??? honda用了五速油耗也不如toyota還在該??
你說7速8速比較強那倒是真的,五速有差到多少,好笑😝
前往討論：4 速(4AT)的RAV4
#150
0
哈哈哈😆
士氣大振的邁隊車迷,作伙來啦,一起來呼呼勝利的口號........😍😍
邁隊邁隊真厲害.........裝備全開無人敵
銀箭直戳維特小屁屁...........維特挫尿靠邊站
引擎咆嘯KERS強..............直奔大看台方格旗😍😍
俺已經想像到邁隊的賓士引擎和KERS在伊斯坦堡後段大直線肆虐的場景了😊😊
前往討論：2011 F1 中國 正賽 喇賽區
#120
1
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| Vettel 的KERS可充電，但是卻無法釋放😰 | |||
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真遜,人家小黑可是KERS全開乎😍😍
別著急,後面還有一連串的高速賽道等著好好伺候享用啊😆😆
別管神牛了,去聽久違的英國國歌吧😊😊
前往討論：2011 F1 中國 正賽 喇賽區
#105
0
😆😆😆😆😆😆😆😆
證明神車時代終結了啦,神牛只不過會做排位賽而已
正賽已經不是邁隊的對手乎
就以上海站為起點,來個絕地大反攻吧😝
邁隊好.........邁隊強........正賽速度無人及
紐威神車沒再怕.........KERS全開拿第一😍😍
前往討論：2011 F1 中國 正賽 喇賽區
#96
0
就以一個漂亮超越直奔上海大賽的方格旗,去吧小黑😍😍
前往討論：2011 F1 中國 正賽 喇賽區
#91
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去吧小黑😝 給維特小子一點顏色瞧瞧😆😆😆
前往討論：2011 F1 中國 正賽 喇賽區
#86
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螺絲不行了啦😆 小黑讚......小黑GOOD.........拆掉螺絲得第一😍 | |||
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😆😆😆😆😆
小黑.......拿冠軍.........小黑.........拿冠軍😍
前往討論：2011 F1 中國 正賽 喇賽區
#76
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螺絲不行了啦😆
小黑讚......小黑GOOD.........拆掉螺絲得第一😍
前往討論：2011 F1 中國 正賽 喇賽區
#18
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光靠直線加速並不能完全評斷出一台車的能力
渦輪本來在直線加速就有優勢
渦輪 vs NA, 有啥好比😌
LF-A開出去還是比較屌,因為實在是太稀有了,GT-R能見度高多了
開GTR充其量就像開好點的370Z跑車罷了,那有什麼
開LF-A就不同了,你知道為啥LF-A的車身上要貼個F嗎
F就代表Formula one,代表這台車讓帶給車主開方程式賽車的享受
樓上一堆無知之人,不識貨,把F1的美妙聲響當成尖銳的聲音,好笑😝
一個開起來是日本塑膠跑車,一個感覺是開方程式賽車,差那麼多,價差當然就會是那樣
好好認識LF-A的正統方程式精神吧,質感絕非GTR之流能比擬
法拉利F40的性能在今日有啥嗎,搞不好還贏不了爆改的硬皮鯊,為啥人家是超級跑車,硬皮鯊不是
超跑不是單用性能來衡量的
一堆不懂超跑價值的人😌
渦輪本來在直線加速就有優勢
渦輪 vs NA, 有啥好比😌
LF-A開出去還是比較屌,因為實在是太稀有了,GT-R能見度高多了
開GTR充其量就像開好點的370Z跑車罷了,那有什麼
開LF-A就不同了,你知道為啥LF-A的車身上要貼個F嗎
F就代表Formula one,代表這台車讓帶給車主開方程式賽車的享受
樓上一堆無知之人,不識貨,把F1的美妙聲響當成尖銳的聲音,好笑😝
一個開起來是日本塑膠跑車,一個感覺是開方程式賽車,差那麼多,價差當然就會是那樣
好好認識LF-A的正統方程式精神吧,質感絕非GTR之流能比擬
法拉利F40的性能在今日有啥嗎,搞不好還贏不了爆改的硬皮鯊,為啥人家是超級跑車,硬皮鯊不是
超跑不是單用性能來衡量的
一堆不懂超跑價值的人😌
#11
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19.小弟也實地測試，本人身高172公分，距離前座還有蠻大的距離，很寬敞!  | |||
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很寬敞?? 騙肖ㄟ😝
#4
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連kimi也指名要開toyota賽車
#3
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Webber滾吧,你已經不配開神車了😝
可能找Kobayashi來開還好一點😇
紅牛明年會換人是確定了,甚至提前解約也說不定,可能會找Buemi吧😇
#22
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| 法拉拉慢一秒多~ 😲😆 要不要放棄本季了啊😌 | |||
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第二名的Button也慢了零點七啊😰
那頭牛......😰
😭😭
前往討論：2011 F1 中國 排位賽 喇賽區
#13
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😭😭😭😭
好怪的神車,明明在Webber手中就沒啥競爭力😰
上海也會下雨吧,只能期待雨中逆轉了😭
前往討論：2011 F1 中國 排位賽 喇賽區
#10
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大獲全勝的邁隊車迷一起來跟俺呼呼勝利的口號吧😍
小黑讚........小黑GOOD..........奪桿位之勢無人擋
神車時代已終結............邁車發威才是夯😍😍
pole position ...............Lewis Hamilton😍
小黑讚........小黑GOOD..........奪桿位之勢無人擋
神車時代已終結............邁車發威才是夯😍😍
pole position ...............Lewis Hamilton😍
前往討論：2011 F1 中國 排位賽 喇賽區
#28
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當然是因為銷量太差,快撐不下去乎
看到洲壩那群狂舔LP, 還會汪汪叫護主的
當然先扒皮宰來吃😆
反正多少錢他們都會買
最好全部改進口直接當法拉利來賣
越稀有才是好車啊😆
看到洲壩那群狂舔LP, 還會汪汪叫護主的
當然先扒皮宰來吃😆
反正多少錢他們都會買
最好全部改進口直接當法拉利來賣
越稀有才是好車啊😆
#27
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號稱 "全台最貴雙氣囊車款"😲
基皮快來解釋一下這台百萬盤子車乎😝
#113
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我看點省錢,考慮下列這幾台好啦....各位大大有何建議?? Toyota RAV4 2.4E(無天窗) 2WD (日本豐田田原工場製) Nissan Rogue 2.5 豪華型S 4WD (日本日產製) Subaru Forester 2.5T XT AWD (日本富士重工製) Mitsubishi Outlander 3.0 4WD (日本三菱製) VW Tiguan 2.0TSI 4WD 😆 | ||||||||||||
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Nissan Rogue 2.5 豪華型S 4WD +1
前往討論：請問擁有 車價2百萬以上SUV之車主
#59
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沒開過就別亂說話吧~ Mazda 3 (1280~1340 車長:5D: 4505mm~4D:4595 mm) 算小車?....真是老觀念~以排氣量去認為車子小車ㄛ!別讓大家笑死囉!! 小車 : Fit (1105kg車長:3900 mm),Colt Plus(1174kg~1200kg,車長:4185 mm),Fiesta(1120kg車長:3960 mm),Mazda 2 (1045kg車長:3885 mm),Yaris(1045kg~1100kg車長:3785 mm),Vios(1000kg~1025kg車長:4285 mm) 鍵盤車手~ Mazda 3 的同級車 Civic 8,Altis, Fortis, i30 ,... 至於只能說開過新款Mazda 3 1.6 就知道不會沒有力了~ 一推鍵盤車手~😀😀😀😀😀 | ||||||||||||
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馬三 1.6 的確是跟Civic 8,Altis, Fortis, i30同級的"車重"啊
不過連"小鴨:的馬力都沒有 (嚇到了吧😆)
可能是閣下常常龜速開車吧,比較用不到POWER
不過記得不要擋路當路隊長喔😆
前往討論：新馬3引擎疑問
#21
1
一群沒慧根的人😌
這個廣告的意思就是
在路上，開台小車就像是小雞一樣渺小
險惡的路上環境就像老鷹一樣兇猛
小雞隨時可能被老鷹吞噬
但是有了高剛性的ＧＯＡ車體
總能夠在需要的時候提供車主可靠的防護
車主就能像沙灘上的小雞一樣開得安全又愜意
顧客的滿意和平安，一向是豐田的最大心願🙂
這個廣告的意思就是
在路上，開台小車就像是小雞一樣渺小
險惡的路上環境就像老鷹一樣兇猛
小雞隨時可能被老鷹吞噬
但是有了高剛性的ＧＯＡ車體
總能夠在需要的時候提供車主可靠的防護
車主就能像沙灘上的小雞一樣開得安全又愜意
顧客的滿意和平安，一向是豐田的最大心願🙂
#47
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Altis 當初那顆舊引擎+變速箱 不是也一推人說很優很棒,當初Fortis 出CVT時 Toyota業務說CVT很爛...很快就會壞掉 ..很耗油..起步慢.. 怎麼TOYOTA出CVT時 就變很優 小黃驗證過 話說也有Mazda 3 小黃驗證呀!也有Fortis 小黃驗證呀...... 耐用度 我只能說 都不差~~~~都有一定的水準! | ||||||||||||||||||||||
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好笑,俺早就說過T牌省油絕對不是只靠CVT,當然是還有很多厲害的技術在
平平都是CVT,fortis油耗就是追不上altis
平平都是CVT,altis的CVT比fortis安靜多了
不是說新技術就好,也要看看廠商的技術深度在哪
前往討論：新馬3引擎疑問
#23
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不要汙辱日本工程師
這絕對不是日本工程師的最高技術
只為了省油就要那98匹的鳥動力和鳥空間
技術在哪??
人家日本豐田就是有辦法做出省油又有160幾匹馬力的prius
配備還很豪華,也不會犧牲正常車該有的空間
這才叫技術
而不是為了省油開台跟熊貓車看起來沒兩樣的車😌
前往討論：歐洲渦輪3月進行曲 !
#39
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老實說.....很容易.................. 外型 ... 買一台車要開很久... 買一台自己看起來會喜歡的車 而 Altis ............................ 算了吧! Mazda 3 +1 😍😍😍😍 亮麗外型 更有型且新潮內裝 開起來就是跟 Altis 不同...... feel 差很多喲! | ||||||||||||
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看來版大是決定要買馬三了
不過買馬三之前，幾點意見給您參考
（１）再帥的車也會看膩的，久了你就覺得這沒什麼
（２）日製引擎似乎爽度高，但是１。６配４ＡＴ沒力就是沒力
管你哪國製的，１。８怎樣就是好用
（３）馬自達日製零件跟國產ｔ牌的養護價差你也會很有 ' feel "
( 4 ) 到時候要換車時,車子的折舊相比T牌的收購價也會讓你很有 " feel "
( 5 ) 馬自達的市區油耗也會讓你很有 " feel " , 別說俺沒提醒過你CVT的省油性
( 6 ) 有一天突然要載很多人時, 馬三的空間局促性也會讓你很有 ' feel" , 到時候別後悔當初沒選後座大的車
OK講完了,去買馬三吧
前往討論：新馬3引擎疑問
#38
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| 先不論馬3是用新or舊的引擎; 舊引擎有舊引擎的好處,像油耗其實也沒差多少, 維修容易,不易出問題; 新引擎多是在舊引擎加上多工電腦去控制而已, 很容易出現電子相關的問題,好處可能就是供油較精準些, 省一點油,馬力大一點; 各有優缺,但我比較喜歡舊系統的簡單及耐用設計~~ 而且後續改裝潛力無限~😆 | |||
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Ｔ牌舊引擎就被罵得體無完膚
其他牌舊引擎就說簡單耐用
好笑😆
而且Ｔ牌這顆引擎上市以來沒傳出什麼災情
反倒是ｆｉｔ的舊引擎有問題召回乎啦
舊引擎就不會有問題不準啦
ａｌｔｉｓ可是經過小黃司機驗證的咧
耐用度不用你來屁話
前往討論：新馬3引擎疑問
#109
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平均一塊雞要40萬😆 | ||||||||||||
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蠢豬,要不要回去照照鏡子,看看你家陵墓桑的最新力作
要價105萬的雙SRS 阿苦 2.4😲
好歹人家camry 2.4還全車系配4SRS
你家的accord 2.4平均一顆氣囊要52.5萬
全台灣沒有比這個更貴的氣囊啦
大盤子車😝😌
前往討論：請問擁有 車價2百萬以上SUV之車主
#106
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其實有時候是一種迷思啦
有些人好像人生一定要開benz,高級車不可
可是當你買了之後,過一段時間你會覺得很空虛
當你發現好像也沒什麼的時候,是不是又要去追求法拉利保時捷了
端看你的需求啦
如果你大老闆需要派頭,或是追求駕馭速度的人,那買這些車很合理
如果只是為了一種虛榮心那大可不必
以家庭的需求國產車其實就很夠了,養車也比較不會有負擔
我是建議你買一百萬的車,剩下的100萬用來養車
車子再帥久了也會看膩,多留點現金比較實在,畢竟車子算是最差的投資了
推 nissan teana 2.5, camry 2.4, RAV4,Previa 2.4這些車
前往討論：請問擁有 車價2百萬以上SUV之車主
#59
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馬三,馬五很多都改得蠻好聽的
不是喜美那種破管放屁聲😝
前往討論：國產車中，哪一部車的引擎聲浪最令人讚賞？
#9
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不看好
除了新引擎不錯外
外型跟空間都是超過時不入流的
那個外型說難聽點，大陸山寨車並不會比她醜
這顆引擎裝在ｔｉｉｄａ或ｂｌｕｒｅｂｉｒｄ可能比較實際
前往討論：歐洲渦輪3月進行曲 !
#41
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| 河汰：頭又大最省油，以前是"四塊機"比"西未踢"省油、現在是"西未踢"最省油，不信可以去問討海的漁夫 😆😆 | |||
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四塊雞本來就可以比5at,和cvt省油
俺早就說過多少次了,T牌之所以省油可不是單靠CVT而已,當然是還有很多厲害的東西在
甚至還有很多絕招還沒搬出來呼
套句這裡大大愛賣弄的,CVT只是省油的必要條件而不是充分條件
vios 4AT的油耗,至今哪輛同級CVT,5AT小車比得上呼
前往討論：請問是CVT省油還是5AT比較省？
#40
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↑↑↑↑↑↑↑↑↑ 為什麼上面有TOYOTA的YARIS.... 卻沒有VIOS勒??? 官方數據不是說VIOS比YARIS省油嗎??? 這點我很好奇+感到怪怪哉 | ||||||||||||
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go鳥誌是啥小啊,俺只聽過"車迅",GO啥鬼的算老幾😝
去看鳥雜誌倒不如聽聽經濟部怎麼說
VIOS是上一屆的經濟部推薦２０大省油車之一，油耗也有１７。５乎
至今同級車依然找不到油耗比他強的
前往討論：請問是CVT省油還是5AT比較省？
#8
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不用再爭啦,這張圖已經說明了一切
2010年經濟部能源局公布各級距油耗前三名優勝車輛
CVT才是省油王道
而CVT + vvti 則是王道中的王道
要不然如何解釋altis比fit排氣量大,車體比較大比較重
卻比fit省油,一定是有厲害的東西乎😍
2010年經濟部能源局公布各級距油耗前三名優勝車輛
CVT才是省油王道
而CVT + vvti 則是王道中的王道
要不然如何解釋altis比fit排氣量大,車體比較大比較重
卻比fit省油,一定是有厲害的東西乎😍
前往討論：請問是CVT省油還是5AT比較省？
#56
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這位大大也睜大眼睛, 人家在問的是60萬以下,你拿個油電車,柴油車的資料來說,未免也太瞎! 況且colt plus在官方的測試值也真的是15.6km/l, 只是可能沒在這個報導上,總不能因此就說沒吧, 相同的,怎不拿yaris來比一比算了, 拿身高體重跟吃一樣東東的來比應該比較客觀吧, 不然乾脆拿馬車來比如何?!(我說的是Majesty.....) 😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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ａｌｔｉｓ難道不是更重更吃虧的？？
是油電柴油？？
其實最省油還有惦惦吃三碗公的ｖｉｏｓ
是上一屆的經濟部推薦２０大省油車之一，油耗也有１７。５乎
不用百萬售價，還很便宜
前往討論：預算60萬買台省油點的小車
#98
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這就是反重機的人的嘴臉... 光看這兩段就可以知道這蠢蛋根本不知道重機是怎樣的車... 只憑看過改管的重機就以為重機都是吵... 照這個邏輯...我看不只盾.牛.馬.叉.B，連LFA也不應該進台灣 因為超跑車主大部分都會在市區拉轉炫耀... 小綿羊改管改到比原廠重機大聲的大有車在...無論哪家的車都有改土砲管改得很大聲的 你怎麼都不拿出來講，只敢針對重機族這種少眾 | |||
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現在的法拉利,保時捷還真的不吵啊
458 italia看過很多次,沒啥特別的噪音
倒是每次轟天巨響轉頭一看,,,,,,,,,,,,,以為是哪輛超跑,,,,,,
以前常被硬皮鯊和三菱騙
現在都是重機😌
前往討論：大型重機太吵?環署5月大執法
#738
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垃圾主題居然也可以喇那麼高😌
破百算啥,還有人破百"億"耶
關俺屁事
倒不如關心舟壩得開罐車安全性比較實際😆
破百算啥,還有人破百"億"耶
關俺屁事
倒不如關心舟壩得開罐車安全性比較實際😆
前往討論：夭壽~數字網的網友年收都破百!!!
#59
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| 板金厚薄不是絕對阿 不然大家都買戰車，夠厚了吧 行車安全除了板金外，還有安全氣囊，車體結構 重要的是開車的人跟路況的注意阿 國產車選擇的話我還是會選1.8的fortis 看看板上的人推薦 最終還是會選這一台的 板金不是最厚，但安全性的考量是最多的，氣囊數也是最多 樓上有大大說1.8最勇首選fortis 我舉雙手贊成啦😆 | |||
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真的買七氣囊的根本沒看過
只是三氣囊就被神化成這樣😝
未免也太誇大😝
#83
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噪音不是大聲的問題而已啦
地點才是關鍵
晚上睡覺50分貝的聲音比山裡100分貝的聲音要可怕的多
重機本來就不可能安靜到哪去啦
怕太吵那當初驗車時就要把關啊,讓人家進來了又要抓不合理
應該加強取締再夜深人靜擾人清夢的那些人
至於到荒郊野外咆嘯一下引擎的俺覺得無所謂
會特別針對重機也沒啥好意外的
因為重機真的很吵,一百公尺外都可以聽到
那種純粹高轉的噪音不見得跑車比得上
但這也是無法改變的特性
重點是不要再錯誤的時間和錯誤的地點出現
前往討論：大型重機太吵?環署5月大執法
#34
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狗屁一堆,現在才第二場比賽就下定論未免言之過早吧
紅牛車有多神,俺才不覺得
又不是像F2004和BGP001每場都包一二那種強
就算當年BGP季初再怎麼強,季中也不怎樣了,季末還淪落第三排隊伍
賽季還很長哩,怎麼知不知道紅牛會不會這樣
像俺就不認為今年紅牛會笑到最後
等著瞧吧,等邁隊可變前翼完成情勢就不同了
而且俺覺得紅牛今年老毛病會犯,然後又被邁隊X😆
紅牛車有多神,俺才不覺得
又不是像F2004和BGP001每場都包一二那種強
就算當年BGP季初再怎麼強,季中也不怎樣了,季末還淪落第三排隊伍
賽季還很長哩,怎麼知不知道紅牛會不會這樣
像俺就不認為今年紅牛會笑到最後
等著瞧吧,等邁隊可變前翼完成情勢就不同了
而且俺覺得紅牛今年老毛病會犯,然後又被邁隊X😆
前往討論：[轉貼]別讓超級賽車毀了F1! (讚!)
#33
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講得好像紅牛的車太快是一種錯,難道要放慢去等別人才對啊??😝
有機會當然要海放別人,F1可是競爭很激烈的,現在多拿的分數以後可能就是決勝的關鍵
贏了也才有贊助金
你看得爽不爽關F1屁事
與其檢討紅牛,不如檢討一下那些大廠為啥追不上一支私人車隊
有機會當然要海放別人,F1可是競爭很激烈的,現在多拿的分數以後可能就是決勝的關鍵
贏了也才有贊助金
你看得爽不爽關F1屁事
與其檢討紅牛,不如檢討一下那些大廠為啥追不上一支私人車隊
前往討論：[轉貼]別讓超級賽車毀了F1! (讚!)
#14
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維特小子幸運而已啦,敗象已露😝
明天就好好享受一下邁隊KERS+賓士引擎的尾勁
這次可沒有墨爾本的圍牆可以幫忙擋囉😆
前往討論：2011馬來西亞排位賽最終結果
#24
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| 今年比賽情況應不如去年精彩..因為5名後的排位車隊沒什麼競爭性..唯特爾還是會繼續獨走😇要看到精采的部份我想還是偉伯,巴頓,阿龍索這幾位有互相超車的鏡頭吧😰 | |||
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獨走啥鬼啦
只要直線長一點的賽道就可以封印住紅牛啦
明天就用賓士引擎和獨門KERS在兩段直線好好欺負一下雷諾引擎😆
去吧小黑,用你的延遲剎車給維特小子一點顏色瞧瞧😝
搞不好維特小子嚇到尿褲子自己跑出去也說不一定😆
前往討論：2011 F1 馬來西亞 排位賽 喇賽區
#5
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士氣大振的邁隊車們,一起來跟俺呼呼口號加油呼😆
紅牛怎麼變病牛..........氣喘吁吁不給力
病牛趕快靠邊站..........賓士引擎來發威
小黑見機不可失..........馬國咆嘯pole to win😍
前往討論：2011 F1 馬來西亞 排位賽 喇賽區
#50
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| Mitsubishi Colt Plus +1 1.6+CVT...沒記錯的話GO車誌油耗測試... Colt Plus是國產汽油最省油的小車... | |||
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笑話，根據經濟部能源局最新公布的１２００－１８００ｃｃ油耗測試
前三名是誰自己睜大眼睛看清楚吧
１.６的Colt在哪?? 好笑😝
前往討論：預算60萬買台省油點的小車
#20
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台灣市場已經有wish了,下一位😌
wish馬力大多了,還有吸血鬼車頭,比fit好看多了😍
#10
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於
2011/04/08 00:54:52
發文IP 246.168.*.*
俺又想到一個方案
那就是在統一規格引擎的架構下
設一個4bar增壓的超車按鈕,,一場比賽只能用三次,每次10秒
排位賽,起跑和前三圈不得使用
然後把使用次數顯示在螢幕上,觀眾等著看車手什麼時候要用大絕
最強大絕 4bar鈕+KERS+DRS全開,適合世界冠軍點使用乎[愛心]
俺真是太佩服自己乎[傻笑]
於
2011/04/08 00:57:07
發文IP 246.168.*.*
俺又想到一個方案
那就是在統一規格引擎的架構下
設一個4bar增壓的超車按鈕,,一場比賽只能用三次,每次10秒
排位賽,起跑和前三圈不得使用
然後把使用次數顯示在螢幕上,觀眾等著看車手什麼時候要用大絕
最強大絕 4bar鈕+KERS+DRS全開,適合世界冠軍點使用乎[愛心]
這樣比賽 一定很刺激[愛心]
俺真是太佩服自己乎[傻笑]
俺又想到一個方案
那就是在統一規格引擎的架構下
設一個4bar增壓的超車按鈕,,一場比賽只能用三次,每次10秒
排位賽,起跑和前三圈不得使用
然後把使用次數顯示在螢幕上,觀眾等著看車手什麼時候要用大絕
最強大絕 4bar鈕+KERS+DRS全開,適合世界冠軍點使用乎😍
這樣比賽 一定很刺激😍
俺真是太佩服自己乎😆
那就是在統一規格引擎的架構下
設一個4bar增壓的超車按鈕,,一場比賽只能用三次,每次10秒
排位賽,起跑和前三圈不得使用
然後把使用次數顯示在螢幕上,觀眾等著看車手什麼時候要用大絕
最強大絕 4bar鈕+KERS+DRS全開,適合世界冠軍點使用乎😍
這樣比賽 一定很刺激😍
俺真是太佩服自己乎😆
#17
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| 老實說不管哪款進來都會大賣，但車市大餅就這麼大，各個廠牌有各自的擁護者，引進再多的車款也拿不到100%的市佔率，那還不如引進東南亞普遍的戰略車款，穩穩進步地賺也不會不小心砸掉招牌。 但老實說在日本當地可以購買的豐年車款相當多，如果我在日本本地要買豐年也絕不會考慮台灣銷售的車款。😇 | |||
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笑話,啥東南亞戰略車款啥鬼的😝
台灣altis用的雙vvti引擎和7速CVT超先進乎,是日本少數外放的國家
東南亞的T牌哪有7速CVT這種高檔貨,笑話😝
反倒是東南亞的fit都有CVT
台灣還沒得用乎😆
前往討論：豐田大鴉有可能來台灣嗎 ?
#8
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很不想承認的一點
為啥以前的f1超車多很好看
沒靠什麼,就是因為引擎無限制啊
大車隊比小車隊多個100匹當然可以超得很爽
一切全憑引擎供應商的技術來較量
要下猛藥,2013年增壓引擎推出就可以玩
增壓值不限,只要不縮缸任你調整任你玩
但限制引擎使用數量,縮缸用完就乖乖被罰
還可以玩短暫使用10秒超級增壓扭(4 bar好嗎)😍
保證超車鏡頭很多
缺點是錢燒很多小車隊會死掉😆
為啥以前的f1超車多很好看
沒靠什麼,就是因為引擎無限制啊
大車隊比小車隊多個100匹當然可以超得很爽
一切全憑引擎供應商的技術來較量
要下猛藥,2013年增壓引擎推出就可以玩
增壓值不限,只要不縮缸任你調整任你玩
但限制引擎使用數量,縮缸用完就乖乖被罰
還可以玩短暫使用10秒超級增壓扭(4 bar好嗎)😍
保證超車鏡頭很多
缺點是錢燒很多小車隊會死掉😆
#26
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理論上在同一顆引擎而言，有增壓與無增壓相比，有增壓可調效出比無增壓更省油，沒經過電腦調效有增壓可能會比無增壓耗油。 因同一顆引擎，想降低引擎阻力，只有讓引擎能在越低轉數就能增壓，還要調效變速箱，用比無增壓較高齒比或較高檔位，達到比無增壓同樣的加速力，卻能比無增壓更低的引擎轉數。 也就是同一顆引擎用增壓去降低引擎轉數，達到和無增壓相同馬力，理論上是可以比較省油的。 | ||||||||||||||||||||||
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笑話,同一顆引擎裝了增壓怎麼可能省油
裝了增壓就代表引擎吸入更多的空氣,就要需要更多的油氣去混合燃燒
當然是更耗油乎,只是馬力更大
所謂增壓可以省油的情況是
在產生同樣馬力的情況下,小排氣量增壓會比大排氣量NA更加省油
前往討論：油耗跟引擎或是變速箱有關嗎?
#62
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通通都不值得買,兩台都是爛車
啥tiida的整車都是用些陳舊科技
變速箱是舊的,引擎是舊的
油耗爛,外型老氣
買這種車就跟買新的中古車沒啥兩樣
至於啥fit得更不用說
板金薄安全性差
隔音爆爛配備超少,整個就是空蕩蕩只有噪音
說難聽點開這種車就跟開卡丁車沒兩樣啦
板大不知道現在60幾萬已經可以買到中型國產車了嗎
中型車坐五人才夠舒適
橫向空間是小車怎樣增高也無法比擬的
像altis 1.8同樣是60幾萬,就有比較好的橫向空間
馬力還有130幾匹,去買那種沒力小車幹嘛
同時還有比上述兩台更先進的7速CVT變速箱,你自己去看看上述兩台才幾速
引擎更有力還更省油
月販3000不是賣假得的啦
自從altis 雙vvti+7速CVT推出後,覺得60幾萬這級的其他車都跟垃圾沒兩樣了
實在沒辦法推別台車乎😌
現在要買都還不見得排得到,日本缺料缺很大的說
啥tiida的整車都是用些陳舊科技
變速箱是舊的,引擎是舊的
油耗爛,外型老氣
買這種車就跟買新的中古車沒啥兩樣
至於啥fit得更不用說
板金薄安全性差
隔音爆爛配備超少,整個就是空蕩蕩只有噪音
說難聽點開這種車就跟開卡丁車沒兩樣啦
板大不知道現在60幾萬已經可以買到中型國產車了嗎
中型車坐五人才夠舒適
橫向空間是小車怎樣增高也無法比擬的
像altis 1.8同樣是60幾萬,就有比較好的橫向空間
馬力還有130幾匹,去買那種沒力小車幹嘛
同時還有比上述兩台更先進的7速CVT變速箱,你自己去看看上述兩台才幾速
引擎更有力還更省油
月販3000不是賣假得的啦
自從altis 雙vvti+7速CVT推出後,覺得60幾萬這級的其他車都跟垃圾沒兩樣了
實在沒辦法推別台車乎😌
現在要買都還不見得排得到,日本缺料缺很大的說
前往討論：FIT 跟 TIDA 哪部比較值得買呢
#43
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不是還有雜誌說啥養vw比養altis方便又省錢
這下換個變速箱俺看你怎麼省錢??😆
省小油錢花大便速箱錢,還真會精打細算😌
#41
0
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😌 | ||||||||||||
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對啦對啦
浮屍車永遠不會錯
錯都是消費者不會開啦,都是駕駛的問題
別牌變速箱怎麼都不會呢
還是買浮屍得特別腦殘
#13
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垃圾車😝
真不知道為啥一天到晚都有人在說這牌子安全了
管你有啥安全配備
要是車子突然在山路或高速公路顧路
被追撞那才叫真的危險乎
只會嘩眾取寵強調一些不實際的東西
要安全妥善率才是最基本的
爛車一台,推屁😝
真不知道為啥一天到晚都有人在說這牌子安全了
管你有啥安全配備
要是車子突然在山路或高速公路顧路
被追撞那才叫真的危險乎
只會嘩眾取寵強調一些不實際的東西
要安全妥善率才是最基本的
爛車一台,推屁😝
前往討論：刷新最快紀錄的新車顧路
#53
1
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嗯...果然連法拉利．保時捷．蠻牛都是比牛頭牌爛的爛車 至於Aston martin．Bugati．Maserati．Bentley 這種一年賣不到10台的超級大爛車就連想都不需要去想了 因為銷售數字很濫...有錢一定要買銷售數字超好的牛頭牌 因為賣得好就是好車...上面那些爛車都不值得買 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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俺們不是在討論代步車
怎麼扯到超跑去了
本田自慰隊的自慰功力果然不是蓋的
本田的insight居然可以拿來跟超跑相提並論,果然是神車😲😲
insight賣的少所以媲美法拉利是嗎??
😌
#5
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| 到現在還是不太相信kimi為了錢 去跑這種大馬力拼裝繞圈賽車 881~ 我認識的kimi | |||
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沒去過美國看賽車,不懂美國的賽車文化別亂說話好嗎
那種多彎的跑車賽道美國多的是好嗎,只有無知之人才會說美國賽車只有繞圈圈
除了最負盛名的laguna seca和Infineon
加州的北角賽道, sardian公園賽道, 佛州的sebring賽道都是赫赫有名的GT,lemans標準場地
甚至加州長灘還有類似摩納哥的街道賽
彎道可多呢
如果這些都沒聽過就不要亂評論人家好嗎
說美國賽車只是拼裝賽車??
去看看laguna seca的賽道記錄好嗎
champ賽車還跑得比toyota F106快
你為繞圈圈會簡單啊
維持300公里貼牆跑你看G力有多大
這些比賽能脫穎而出的都是硬漢,水準不在話下
你看montoya和villeneuve來F1很快就上手就知道了
只是繞圈圈?? 好笑😝
#42
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| 12台不會啊 至少開出去不會撞衫 而且買到12台的車、並不表示你買到爛車、車子實際上還是一台好車 買車是買給自己開的、管它一個月賣幾台😝 | |||
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等到缺料缺很大,待料待很大,被原廠予取予求的時候
技師冷冷的說一句: 啊這車只有你在開而已啊
好的制服車才是王道
#54
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| 我一直很好奇 TOYOTA 原廠收費到底有多低??? | |||
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有多低俺是不清楚
或許等失狗打跟你翻臉討錢的時候就知道了
到時候可不要來發懺悔文或取暖文啊😆
前往討論：花一樣錢買GOLF 或ALTIS
#56
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車子安全還是先看 結構......結構.......結構
其次才是安全氣囊....ESP
最後才是鈑金😌
像這種垃圾罐頭車
撞擊時直接從結構點斷裂
車頂整片拉開人直接起飛升空
就算車體鈑金再厚也只是貼心酸的
其次才是安全氣囊....ESP
最後才是鈑金😌
像這種垃圾罐頭車
撞擊時直接從結構點斷裂
車頂整片拉開人直接起飛升空
就算車體鈑金再厚也只是貼心酸的
#51
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狗夫便宜就去買啊
toyota沒在差你一台啦
到時候換零件時不要上來靠北靠木就好
怎樣很聰明吧,這理論之前怎麼沒人想到乎,堪稱諾貝爾獎級的新發現呢
垃圾雜誌的為廠商撰寫的歪理報導也有人奉為聖經啊
這跟有人說大便很好吃就跑去吃有啥不同😌
前往討論：花一樣錢買GOLF 或ALTIS
#25
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| Dodge Viper新車要價上千萬?屁啦!美國售價約8萬美金,折合台幣約250萬,白X才會花一千萬買Dodge Viper,這些新聞文字記者真是X痴!900匹馬力?屁啦!這款是舊的Viper RT-10最大馬力約500匹,除非掛大號渦輪否則900匹根本是亂講!再說600萬買中古Dodge Viper根本是傻X,不如買全新東瀛戰神Nissan GTR | |||
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人家就是買爆改的車啊,你在那靠要啥
眼睛瞎啦人家都說是十多前引進的
時空背景不同
GTR R35是啥時才出啊??
什麼都搞不清處還敢罵人傻X
前往討論：未掛車牌 6百萬眼鏡蛇跑車恐銷毀
#45
1
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| 說來說去還不就是為了錢。能賺大錢的賽車運動除了F1就是Nascar，Raikkonen自從拿到世冠後眼裡就只剩下錢了，會加入WRC不過是因為Ferrari付了一大筆錢請他離開，閒著也是閒著沒事去玩玩而已。有幾次有F1車隊考慮請他回去他說對方不具爭冠實力講白點就是付不出Ferrari等級的高薪。現在發現rally的錢根本不夠花，F1又沒有車隊願意以當年的高薪請他回去，改到錢也是爆多的美國佬左轉繞圈秀再撈一筆，又不用擔心冰淇淋吃太多啤酒喝過頭體重過高，對他來說才是完美的差事。 好笑的是他一年多前才說他去哪裡賽車都可以，但偏偏不喜歡Nascar所以沒興趣考慮： http://www.crash.net/f1/news/153538/1/kimi..._in_nascar.html “I have no plans,” "I do what I want with my life. I could race there (in NASCAR) if I wanted – but I'm not one of the biggest fans of NASCAR." 現在卻改口說他是多年的Nascar迷，他超愛老美的賽車精神blah blah blah： http://www.autoweek.com/article/20110329/NASCAR/110329865 "I have been following it for a long time," the 31-year-old said. "I know, it's a very tough and open top-racing series. I just love the American spirit of racing. It feels just great to get involved with that. Obviously, it will be very challenging and great fun for me."  | |||
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狗屁理論一堆
kimi為了錢,幹嘛去跑WRC,錢那麼少
Kimi真的要貪錢就隨便去一支啥forcre india,virgin啦都可以賺好幾億
說真的kimi在邁隊早就賺飽了,早就可以退休享清福了
幹嘛把mp4-20操成那樣
幹嘛幫啥massa鬼的
幹嘛開台爛車F60還拿比利時冠軍,那種車DNF也沒人會怪啊
不過真羨慕kimi可以跑"真實版"GT5😇
玩完F1去跑WRC, 現在又去玩Daytona了
#80
0
於
2011/04/01 09:49:37
發文IP 246.168.*.*
經濟部推薦1500cc-1800cc省油錢三名有fit嗎??
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_395896.jpg[/img]
極端的狀況,沒客觀的測試環境,只活在本質迷心中的自位油耗
於
2011/04/01 09:50:32
發文IP 246.168.*.*
經濟部推薦1200cc-1800cc省油前三名有fit嗎??
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_395896.jpg[/img]
極端的狀況,沒客觀的測試環境,只活在本質迷心中的自位油耗
經濟部推薦1200cc-1800cc省油前三名有fit嗎??
極端的狀況,沒客觀的測試環境,只活在本質迷心中的自位油耗
極端的狀況,沒客觀的測試環境,只活在本質迷心中的自位油耗
前往討論：我的最佳油耗 有圖有真相不虎爛
#14
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俺給一句忠顧啦
上面很多車都只是省了油錢,但要花更大的錢去維修保養
光車價就不知道可以加多少油了
只有運匠選用,又獲經濟部推薦的,才能真的幫您省錢
前往討論：99年 經濟部能源局 前20名省油車
#11
0
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撇除Smart/107/i10太小台,夠用的只有Golf/308/3008/Insight都要百萬上下😌 | ||||||||||||
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不用花那麼多錢啦,買altis就很棒了
經濟部實證省油前三名
前往討論：99年 經濟部能源局 前20名省油車
#7
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這表很有問題啦
這表很有問題啦
誰可以解釋為啥FTP-75測試前20名??
卻只列出兩輛???
這表很有問題啦
誰可以解釋為啥FTP-75測試前20名??
卻只列出兩輛???
前往討論：99年 經濟部能源局 前20名省油車
#58
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我已經想好了 幾千塊改供油程式加15% 2~3萬改排汽管跟空濾 10萬以上改渦輪做腹內優先做鍛造活塞.連桿 降壓縮.進排氣道挖大拋光 懸吊強化.輪圈輕量化. 入門款的簡配版挺適合的 配備少 機電少 重量輕 容易搞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你以為luxgen是硬皮沙還是喜美??
有那麼大的空間可以榨???
前往討論：國產手排重現?LUXGEN:不排除
#10
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車頭還可以
車尾一個字........醜
車尾一個字........醜
#29
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中間車道又不是你家的
開慢被插剛好而已
共
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則