清花
2009/06/12
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發文總數
#157
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| 胎壓過高是種可能 不過我想 原廠胎 + 山大肥車重導致重心後移->前輪失去抓地力 + 前輪驅動 + 泥土地面濕滑 應該才是爬不上去的主因吧? 賣她車的業務大概沒想到車主所謂的"山路"是這種路😆 | |||
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回應 papacha (甘願就好) 所寫😰😰如果是以上原因,有無解決的方法,還是只有 4WD 才是解決之道???😰
#155
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😞😞如果將車子前輪放一些氣掉,降低胎壓,輪胎稍扁,
增加前輪磨擦力,這樣車子上得去嗎?
增加前輪磨擦力,這樣車子上得去嗎?
#75
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二輪的價格=2輪機車的方便 >>> 2輪機車的安全 < 4輪汽車的安全
這車要撞擊測試也該和二輪的機車做比較,到底機車比較安全還是電動三輪車比較安全
這車要撞擊測試也該和二輪的機車做比較,到底機車比較安全還是電動三輪車比較安全
前往討論：2人座位電動轎車 只要7萬元台幣
#18
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| 影片看了~~ E04~北七喔....輪胎.....的問題最大 | |||
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😲😩 4萬多元的QQ車,用的輪胎比31萬元的TOYOTA 漢蘭達輪胎還要好.😲😲
前往討論：爆笑：highlander 爬不上坡
#53
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| 現代汽車已經打敗本田準備殺向TOYOTA了......... 😀 我笑了~~~ | |||
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🙂現代汽車早把台灣汽車打敗十多年,要不要大笑一下😀😀,
如果LUXGEN把現代汽車把趴了,我會覺得非常光榮😀😀😀
#231
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這點我贊同 但我想並不是用不到就不要，也不是檔位越多低速反應就會差 如果齒比跟引擎搭的好就可以兩者兼顧 重點是跟日本售價幾乎差不多的台灣new wish 為何引擎不用日本那顆，變速箱不用cvt擬7速那顆 然後要叫我們自己說服自己， 其實至少這也是顆新引擎，其實四速就夠用 這不是本末倒置嗎?? 那國產化的意義在哪? 那台灣人這麼捧t牌的意義在哪? 今天是就事論事，當初我家人要買camry3.5的時候 我也很贊成，因為那是一台我覺得c/p值很高的車 至少那樣的價錢可以買到acc自動循航系統 我覺得很值得 只是今天的new wish這樣的規格賣這樣的價 若大家還是接受並購買 我想以後要買到c/p值高的車款我看很難了 看看自從本田的提高車價來提昇品牌形象的策略奏效後 現在哪個車廠不跟進.... | ||||||||||||||||||||||
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🙂🙂和泰股東们,wish這種配置我是認為幹得好,以公司利益憂先,遠大於顧客利益,和泰幹得好,給你拍拍手,
明年股票又會漲了.🙂🙂😀
#29
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🙂
🙂在台灣這台車如果低於10萬,台灣的機車場就難過ㄌ🙂
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兩位大大可買這台...😆  | ||||||||||||||||||||||
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🙂在台灣這台車如果低於10萬,台灣的機車場就難過ㄌ🙂
前往討論：迷你陸車！ 陸零件、台組裝低價搶市
#28
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黑白熊一年稅金11920元 速可達150cc以下兩年900元 你說呢~🙂 | ||||||||||||
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🙂🙂汽車的安全性是機車的好幾倍, 生命是無價的呀!!!!🙂🙂
前往討論：迷你陸車！ 陸零件、台組裝低價搶市
#88
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以上想表達的是 純燃料油是一種技術,油電車是令一種技術,純電動車又是另一方面的技術
,技術層面是不一樣的.
,技術層面是不一樣的.
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#87
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| 我相信柴油車有他的好處 可是我比較在意的是已發展柴油為主力的多半都是歐陸車廠 但是日系車廠則以油電混合或電動為主力，難道日系車廠都是阿達嗎? 不知道柴油有多好嗎?應該不是這樣吧~ 當然日系車廠也有出柴油，只是比例不高~不管汽油還是柴油，都還是要依賴石油 若以用車環境來思考，發展柴油的歐系車廠面對的是大陸氣候 日系車廠則是海島氣候，相對來說日系比較接近台灣的用車環境，生活型態等等也類似 若要購車或是押寶哪邊的話，我寧可選跟台灣相似的日系 柴油好是好，但好不一定就適合🙂 | |||
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日系車廠不是阿達,但歐陸車廠以柴油技術發展柴油/油電車,日系車又如何?
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#26
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會說車外吵的人，通常都沒有坐到車子裡面過。 | ||||||||||||
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前往討論：柴油車寧靜度更勝於汽油引擎。
#111
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| 車重加上承重,別太苛求2.0的扭力了,要輕鬆愜意要嘛柴油要嘛排氣量3.0以上3.5更好😍 | |||
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CRV3 2.0 扭力19.4kgm/4200rpm 山土匪 2.2 扭力35.0kgm/1800rpm camry 3.5 扭力35.3kgm/4700rpm
低轉數高扭力是上坡的強項
前往討論：CR-V是否真沒力?!
#81
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| 國產suv爬坡要有力就買柴油山土匪 | |||
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🙂小聲點!!!!,不要讓太多人知道,會變成菜市車🙂
前往討論：CR-V是否真沒力?!
#76
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[微笑4AT 已經打趴一堆車廠,如出5AT CVT 其他車廠真的晾著曬乾,TOYOTA 真的如來佛心也🙂
#63
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🙂🙂 我覺得這比賽有需要交代清楚比賽前,油電車的馬達電力有無歸零耗盡,
再由駕駛中引擎充電至電池,如果一開始動力電池充的飽飽的,這台車不加油都可跑幾十公里
,這樣計算油耗每公升應可百公里.
再由駕駛中引擎充電至電池,如果一開始動力電池充的飽飽的,這台車不加油都可跑幾十公里
,這樣計算油耗每公升應可百公里.
#91
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[微再補充一點,買雙田的車,開車千萬要保持安全距離,寧可被撞,不要去撞人家,
但用另一個角度想,也不要去撞雙田的車子,維修費實在太高ㄌ.
但用另一個角度想,也不要去撞雙田的車子,維修費實在太高ㄌ.
前往討論：CIVIC 8板金太軟了吧?
#90
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開車可以讓雙田的車子跟在後面,車禍時,因為雙田有潰縮區會保護你,重點不用你花錢.
若是開車跟在雙田車後面,千萬要保持距離,萬一追撞,雙田的潰縮區會保護你,但修車花費會哭死你
雙田車發生車禍時,會微笑的只有雙田車廠,因為它們的潰縮區做的很棒,一點小擦撞就可以讓你花上
幾萬甚至於幾十萬.
若是開車跟在雙田車後面,千萬要保持距離,萬一追撞,雙田的潰縮區會保護你,但修車花費會哭死你
雙田車發生車禍時,會微笑的只有雙田車廠,因為它們的潰縮區做的很棒,一點小擦撞就可以讓你花上
幾萬甚至於幾十萬.
前往討論：CIVIC 8板金太軟了吧?
#58
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Honda的本質是無人能比?? 恩恩~對阿~認同~~ Honda的本質之一:車室隔音是同級車中最差~😀 | ||||||||||||
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震動太少,隔音太好,路感就會模糊掉,這樣就有違honda本質
前往討論：Honda的偽善
#81
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+1 本日最中肯🙂 | ||||||||||||
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前往討論：我對反韓車情節之我見！
#78
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😰南洋軍夫,日本慰安婦,蕉笆年事件,都比不上南韓的小動作😞😞😰
前往討論：我對反韓車情節之我見！
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