Liam
2005/04/28
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#4
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上一組F1A2，使用不到20000公里就變形了，噪音很大
換了S001，目前已使用約15000公里，沒有變形，但路面不佳的胎噪也蠻大的
性能取向的輪胎大概都安靜不到哪裡去
換了S001，目前已使用約15000公里，沒有變形，但路面不佳的胎噪也蠻大的
性能取向的輪胎大概都安靜不到哪裡去
前往討論：朋友買了一支新手錶...幫忙開箱...
#3
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| 07年車行收購約22萬上下,自己賣可多賣4-6萬左右 | |||
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回應 9254 (坤宇) 所寫多謝坤宇大回應
前往討論：請教坤宇大
前往討論：RX200 整個被陰了
#33
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你確定? 如果後方來的是砂石車聯結車你覺得汽車乘客存活率又有多高? | ||||||||||||
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肯定比躺在地上的騎士高
前往討論：重機騎士切外側超車 不料失控自撞護牆
#39
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家裡附近有一個診所的醫師，已經執業三十幾年了，生意一直很好
我想也就是生意太好了，所以那位醫師出入都非常低調，開著一部十幾年的OPEL CORSA
偶然聽到一些事之後才知道，以他的能力，就算是買台幻影也是輕輕鬆鬆
很多人有錢就想開雙B，甚至把買車當作人生夢想，其實有錢人想的和你不一樣
我想也就是生意太好了，所以那位醫師出入都非常低調，開著一部十幾年的OPEL CORSA
偶然聽到一些事之後才知道，以他的能力，就算是買台幻影也是輕輕鬆鬆
很多人有錢就想開雙B，甚至把買車當作人生夢想，其實有錢人想的和你不一樣
前往討論：醫生機師律師喜歡開什麼車呢？
#26
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里程多寡不代表車況好壞 車況算是個統稱,因為裡面包含了是否是重大事故車 泡水車及引擎 變速箱 空調 底盤等等 | ||||||||||||||||||||||
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同意！
自家的車子開了9年23萬公里了，車況比公司的公務車(開了5年4萬公里)好太多了！
車子如果沒有好好保養就算年份少，里程少，問題還是一堆
前往討論：請問二手車的里程數真的很重要嗎？
#33
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如果BBS真的那麼神
那些德國、義大利、英國、法國車廠都那麼愛用BBS作為配車鋁圈
不曉得2007年BBS為什麼倒閉了，被Punch International收購了
那些德國、義大利、英國、法國車廠都那麼愛用BBS作為配車鋁圈
不曉得2007年BBS為什麼倒閉了，被Punch International收購了
前往討論：輪下輕量化差在哪？鋁圈更換實測！
#32
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於
2016/03/23 16:53:24
發文IP 229.8.*.*
[quote=miklle (miklle)][quote=sisao (Liam)][quote=miklle (miklle)][quote=hm38 (hm38)]在雲林斗六
有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠
其主要客戶包括
積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW
等廠之頂級超跑車的輪圈
他目前年產約120萬個鍛造鋁圈
其輪圈品質所向披靡
他未來的商品是“碳纖複材汽車圈”
台灣的產的輪圈不會給輸日貨的
[微笑][愛心]
[/quote]
那老闆在呼巄你啦 ...
法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ...
VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS ， 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ...
[url="http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/"]http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/[/url]
BBS since 1970 ~ [url="http://www.bbs-usa.com/"]http://www.bbs-usa.com/[/url]
鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ...
再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ...
如果他這麼強， 早就像捷安特 自創品牌啦 ...
他應該是做廠牌logo貼紙吧 ...
[/quote]
哈哈～看樣子你不知道巧新鋁圈，也不知道他們的厲害
上網去搜尋一下，開開眼界吧～
[/quote]
有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件
只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件
德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ...
車一售出， 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ...
[/quote]
真的，你需要去開開眼界
不是你不知道的事就不是
巧新是那些車廠的零件供應商
於
2016/03/23 16:54:44
發文IP 229.8.*.*
[quote=miklle (miklle)][quote=sisao (Liam)][quote=miklle (miklle)][quote=hm38 (hm38)]在雲林斗六
有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠
其主要客戶包括
積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW
等廠之頂級超跑車的輪圈
他目前年產約120萬個鍛造鋁圈
其輪圈品質所向披靡
他未來的商品是“碳纖複材汽車圈”
台灣的產的輪圈不會給輸日貨的
[微笑][愛心]
[/quote]
那老闆在呼巄你啦 ...
法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ...
VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS ， 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ...
[url="http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/"]http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/[/url]
BBS since 1970 ~ [url="http://www.bbs-usa.com/"]http://www.bbs-usa.com/[/url]
鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ...
再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ...
如果他這麼強， 早就像捷安特 自創品牌啦 ...
他應該是做廠牌logo貼紙吧 ...
[/quote]
哈哈～看樣子你不知道巧新鋁圈，也不知道他們的厲害
上網去搜尋一下，開開眼界吧～
[/quote]
有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件
只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件
德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ...
車一售出， 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ...
[/quote]
真的，你需要去開開眼界
不是你不知道的事就不是
於
2016/03/23 17:01:58
發文IP 229.8.*.*
[quote=miklle (miklle)][quote=sisao (Liam)][quote=miklle (miklle)][quote=hm38 (hm38)]在雲林斗六
有一家在台灣默默無聞的車用鍛造鋁圈廠
其主要客戶包括
積架、賓利、奧迪、法拉利、保時捷、AMG、BMW
等廠之頂級超跑車的輪圈
他目前年產約120萬個鍛造鋁圈
其輪圈品質所向披靡
他未來的商品是“碳纖複材汽車圈”
台灣的產的輪圈不會給輸日貨的
[微笑][愛心]
[/quote]
那老闆在呼巄你啦 ...
法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ...
VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS ， 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ...
[url="http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/"]http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/[/url]
BBS since 1970 ~ [url="http://www.bbs-usa.com/"]http://www.bbs-usa.com/[/url]
鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ...
再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ...
如果他這麼強， 早就像捷安特 自創品牌啦 ...
他應該是做廠牌logo貼紙吧 ...
[/quote]
哈哈～看樣子你不知道巧新鋁圈，也不知道他們的厲害
上網去搜尋一下，開開眼界吧～
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有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件
只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件
德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ...
車一售出， 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ...
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不是你不知道的事就不是
再凹下去臉只會越來越腫而已
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有甚麼好開眼界的 ... 又不是人家原廠原配件 只是製造那些車可以安裝的市售品而已 ... 怎麼可以說成原廠指定出車原配件 德國 BBS 才是原廠指定出車原配件 ... 車一售出， 車主想把 原廠德國製造 BBS 換成雜牌、 是他個人喜好行為 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是你不知道的事就不是
再凹下去臉只會越來越腫而已
前往討論：輪下輕量化差在哪？鋁圈更換實測！
#25
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那老闆在呼巄你啦 ... 法拉利 當然是 意大利 本國自己製造 ... VW BMW Mercedez Benz Porsche 原廠是用 BBS ， 而 BBS 當然是德國本國自己製造 ... http://www.complex.com/sports/2013/04/the-10-best-aftermarket-wheel-manufacturers-right-now/ BBS since 1970 ~ http://www.bbs-usa.com/ 鋁圈技術在於 材質製造 ~ ( 是極度商業機密的 ) 不會輕易交付給他廠代工 ... 再者是設計和成形 ~ 也不會輕易交付給他廠代工 ... 如果他這麼強， 早就像捷安特 自創品牌啦 ... 他應該是做廠牌logo貼紙吧 ... | ||||||||||||
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哈哈～看樣子你不知道巧新鋁圈，也不知道他們的厲害
上網去搜尋一下，開開眼界吧～
前往討論：輪下輕量化差在哪？鋁圈更換實測！
#29
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| 每次討論到國內自有品牌的窘境, 最終都會談到國人應該愛國😞 雖然崇洋媚外不好, 但一昧的支持傷害豈不更大 台灣的市場這麼小, 光靠國人"愛國"是不夠的, 最終還是需要走向國際, 品質是一大考驗 產品對了, 不管哪國人都會支持的, 談愛不愛國只會撕裂大家的情感, 因為大家都是愛國的 我怎麼沒聽過捷安特叫我愛國 也沒聽見鼎泰豐叫我愛國 但他們都是由國外紅回台灣 | |||
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沒有再多同意了
前往討論：美翻了！納智捷銳3大陸實拍
#5
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跟City一比我覺得City變便宜了😀 這兩台再笨的也會選喜美😀 | |||
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肯定有更笨的
#21
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他在說korea 南韓，我正是他們所謂的不愛國的人，我三個月內買了一台15年貴族土匪，15年的starex 2.5頂級版，手機剛買的note 5 32g，洗衣機買lg滾筒，電視買不到一個月lg 4k 50吋的。 為何買韓國車，因為本人開小工程行，當初只買得起韓國的二手車，因為便宜又大碗，也因為二手韓國車讓我現在賺了一些可以買新車的錢，雖然有修理，我覺得還比買二手日系車的差價還要多。自己覺得好就好了，錢在我的身上。 | ||||||||||||||||||||||
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我不覺得這跟哈不哈韓、愛不愛國有關
很顯然Hyundai Verna就是比較貴，其他車款也說不上是便宜大碗
中古車我就不了解，或許Hyundai折舊很高吧，那接二手的自然就划算了
#16
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| 車子只要配備齊全, 主被動安全都到位, 價格合理, 應該都有機會...😍 但是一不碰 Jaman 的車, Jaman 對呆丸沒善意, 也是經濟發展對呆丸威脅最大的競爭對手, 何必助長他們的威風?? 何況 Jaman 為達目的. 不擇手段的文化讓人作嘔...😝😡 二不碰嚴董的車, 呆丸的車那麼貴, 嚴董跟他爹娘用所謂的國產車政策綁架呆丸五十年, 賺得一家老小吃香喝辣, 他還在賣連 ABS 都沒有的車, 新的 SENTRA 全車系 "沒有配備" ESP和循跡控制系統, 簡直只想賺錢, 管呆丸郎死活, 這兩項安全配備在北美 2012 年就強制列入標配了, 他會不知道嗎??!!😡😡 | |||
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Jaman是甚麼意思?
前往討論：台中ＳＵM的livina買車經驗
#15
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為什麼？ 先不說在不同世界 蝙蝠俠功夫比美隊好吧 | ||||||||||||
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你真的有看電影嗎？
前往討論：蝙蝠俠對超人：正義曙光
#15
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加強取締違規駕駛，很多時候因為駕駛人貪圖自己的方便，卻造成交通阻塞
加強取締違規所增加的罰金拿來做為執勤員警和大眾交通工具的補貼
加強取締違規所增加的罰金拿來做為執勤員警和大眾交通工具的補貼
前往討論：>(轉貼)解救北市大塞車柯文哲打算用這招
#35
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| 安全考量第一，1.6-1.8升，75萬預算，有考慮福特focus, fiesta , Honda .city,fit, madza3*2，但越考慮越多，頭都昏了，請大家幫幫忙！或是有更好的建議，歡迎指導。 | |||
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推薦Suzuki SX4 Crossover
空間算是可以
入門版標配六氣囊和動態穩定
Euro NCAP五顆星評價
折價後應該可以在你的預算內
雖然是進口車，但依我自己的經驗，保養費跟國產車沒什麼差
前往討論：請大家幫忙推薦載baby的娃娃車
#4
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如果預算不夠買鍛造品
也可以考慮旋壓鑄造鋁圈
我之前買17x7吋，實際測量7.8公斤
也可以考慮旋壓鑄造鋁圈
我之前買17x7吋，實際測量7.8公斤
前往討論：請問FORTIS原廠框重量
#6
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| 一般 , 這種情況逢年過節都要拜一下地基子 | |||
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是「地基主」
#16
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| 以後的對話是.... A：我買了一輛650匹的油電超跑 B：法拉利? 麥拉崙? 藍寶堅尼? A：是福特 😆😆😆 | |||
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台灣人的眼界...
只能說這種對話再多也不意外
前往討論：哇喔！台灣要賣福特GT啦！
#45
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鹽董始終把全力放在廣告行銷上面
產品始終換湯不換藥
市占要越來越低也是應該的
產品始終換湯不換藥
市占要越來越低也是應該的
前往討論：進口車太夯國產車市占跌破65％
#12
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版大 這支我上網查....LONGINES PrimaLuna 水舞真鑽腕錶-銀 L81090876 要價82800台幣....不只五萬耶...超過預算太多了....😩 浪琴表高雄夢時代有櫃 我星期日會親自去看看 挑選 我姐出場的正式場合 曾跟英國前首相一起.... 但我姐應該不用到那麼豪華 我姐屬於專業人士..... 不屬於富豪那類的所以應該不用太豪華....😆 我目前覺得這條還不錯 但錶帶....不是鋼的 .... 我目前品牌想買這牌子的 因為也是瑞士錶  然後因為我姐常常世界各國飛來飛去 我喜歡錶框外圍有各大城市可以做調整的... 但 TISSOT 好像沒有設計這樣的.... 我只有看到 CITIZEN 跟 SEIKO 有做.. 謝謝你的建議 好評~ 😩😩 | ||||||||||||
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浪琴如果找對店家買，7折沒問題
至於合適的店家花點時間上網搜尋應該可以找得到
這隻浪琴，我個人覺得說不上豪華，頂多是合宜吧
如果覺得上面有鑽太顯眼，同一款式也有無鑽機械款，挺有氣質的
這樣的手錶對於“專業人士”而言，有一種提升女性化的平衡感覺
前往討論：不好意思~想請教版上懂手錶的達人們...
#7
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五萬元以下的價位，個人最推薦的是浪琴
PrimaLuna 珍珠母貝面盤、鑲嵌真鑽、石英機芯
如果找對地方買的話，這隻略超過你的預算大約六張
很優雅的設計，加上一些鑽石的點綴，除了日常配戴很適合之外，搭配晚宴妝也算撐得起來
Conquest 如果你姊姊喜歡有點帥氣又不失女性的風格，這隻也是很好的選擇
如果找對地方的話，這隻剛好用盡你的預算
浪琴品牌的知名度夠，又是瑞士專業製錶品牌，口碑一直不錯
使用瑞士通用機心，我想不論是在台灣或是國外，維修都不困難
PrimaLuna 珍珠母貝面盤、鑲嵌真鑽、石英機芯
如果找對地方買的話，這隻略超過你的預算大約六張
很優雅的設計，加上一些鑽石的點綴，除了日常配戴很適合之外，搭配晚宴妝也算撐得起來
Conquest 如果你姊姊喜歡有點帥氣又不失女性的風格，這隻也是很好的選擇
如果找對地方的話，這隻剛好用盡你的預算
浪琴品牌的知名度夠，又是瑞士專業製錶品牌，口碑一直不錯
使用瑞士通用機心，我想不論是在台灣或是國外，維修都不困難
前往討論：不好意思~想請教版上懂手錶的達人們...
前往討論：大家推薦買VW- Vento嗎?
#5
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| 跑個高速 應該就反過來了 | |||
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沒錯！
比什麼過彎！
比什麼協調！
比什麼賽道！
老外真無聊！
有藍白色的神主牌還不夠嗎？
#10
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看方向機有無漏油 檢查看看 | ||||||||||||||||||||||
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多謝回應
車子是電子動力方向盤
沒想到比傳統液壓的還不耐用
前往討論：我是台北保修廠師傅，請指教
#7
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| 我是保修廠師傅,有長達20年的維修經驗，各式車款都可以處理. 若有相關問題都可以提出，我將不吝嗇地回答. 謝謝囉 | |||
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請問行駛中
儀表板上的方向盤燈突然亮了
方向盤變得非常重手
這樣的狀況是哪裡壞了？
前往討論：我是台北保修廠師傅，請指教
#28
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就讓大家再見識一下什麼叫做白ㄘ留言吧! 其實,老在網路上不實言論推廣6顆球的鄉民,可能也只是要讓窮人心甘情願把錢掏出來, 讓窮人向車廠財團+銀行財團增加貸款,才能增加貧富差距讓老闆吃香喝辣,,可不一定真的是白ㄘ喔! Q1. 為什較高級進口車大多配置這多安全配備呢?? A1: 買高級進口車的人,給政府抽幾萬甚至幾十萬上百萬的稅都不在意了,多花這4-6萬元根本看不在眼裡! 若一分鐘上上下下就幾千或幾萬元,有錢到沒空計較4-6萬元的次要安全配備, (安全帶才是主要安全配備,一定要有! 氣球不一定要有,則只算次要安全配備) 這麼有錢!想買車把錢砸下去就好,主要/次要安全配備全買齊即可,哪那麼多閒時間管進口稅/車價/比價? 錢多到沒地方花的人多買球是OK的! 我還建議可買私人飛機/遊艇/請司機...多繳稅促進經濟發展,增加就業機會! 只要有消費,政府就能課到營業/貨物稅! 增加就業機會政府能課到薪資所得稅! 但這和安全無關! Q2. 不僅車廠白ㄘ去設計去安裝..連同一般大眾也很白ㄘ去買貴一點的..!! A2. 車廠裝一堆球提高車價,是要讓某些白ㄘ消費者心甘願掏出錢來,車廠老闆才能荷包飽飽吃香喝辣! 所以,車廠裝一堆球其實很聰明並沒耍白ㄘ, 是沒錢買汽車(要貸款)卻又多花4-6萬元多買一堆以為安全的球的消費者在耍白ㄘ, 一般上班族大約工作1-2個月才有4-6萬元,扣掉生活支出,某些上班族可能3-12個月才能增加存款4-6萬元, 若上班族貸款多借4-6萬元買次要汽車安全配備,不就是讓財團老闆吃香喝辣,又增加貧富差距嗎?！ 放心! 沒現金買汽車卻又多花4-6萬元買一堆球的消費者比例沒那麼高啦! 就像詐騙電話一大堆,雖然就是有人被騙,但被騙到錢的也只是少數! 沒那麼多台灣鄉民耍白ㄘ啦! Q3. 但是如真遇到狀況而這些設備救了一命..那白ㄘ點都值得了!! A3. 很重要,所以底下我再講3次.... 是成本最低的安全帶救你一命,並不是氣球救你一命! 側邊撞擊,氣簾只能讓你傷較少,不能救你命.. 是成本最低的安全帶救你一命,並不是氣球救你一命! 側邊撞擊,氣簾只能讓你傷較少,不能救你命.. 是成本最低的安全帶救你一命,並不是氣球救你一命! 側邊撞擊,氣簾只能讓你傷較少,不能救你命.. Q4. 再次強調..安全無價,,別跟小錢過不去..就當作多買一個保險吧!! A4. 若你幾個小時或幾天就能賺到4-6萬元,你認為多花4-6萬元小錢買到6顆球只是小錢! 那就去買這個保險吧! 但記得喔! 安全無價! 住家防火/防盜保險買了沒? 住家安全搞好了沒? 防彈衣買了沒?否則 睡覺或走路都可能會被人綁架或XX掉! 另外, 只要多花幾萬元、幾十萬、或上百萬元,各車款絕對都可買到6顆甚至8顆球喔! 是你說安全無價喔! 那應該傾家蕩產+向銀行貸款買至少6顆球的汽車才對, 幾萬元、幾十萬、幾百萬都拿不出來嗎? 怎麼你口中安全無價的球又變有價了? 5. 氣球是1952年美國人發明的，1980年德國Benz開始銷售商品化的, 現在美國汽車法規同樣只雙氣囊,並非6氣囊! 網路卻一堆不實言論老說歐美都6氣囊? ----- 1995年，正式經由美國國會通過法案，提供明確的法則及指導方向，要求1995年起新車的標準配備需要有雙氣囊。1997年起，貨車亦比照辦理。 ------ 看來...老在網路不實言論推廣6顆球的鄉民,恐怕是要買車的窮人心甘情願把錢掏出來, 讓財團老闆吃香喝辣+增加貧富差距而已! 並不是真的白ㄘ言論。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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再同意不過了
4-6萬這麼多錢當然要拿來加裝影音設備才划算
不然也可以拿來吃大餐
前往討論：四種轎車的比較
#24
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歐/美本來就一堆奇怪的白痴法規了,沒什麼好奇怪! 我就舉幾個給你見識一下. 美國最高法院歷史性判決, 全美同性婚姻合法化<---台灣要和美國一樣耍白痴嗎? 德國高速公路部份路段無速限<---台灣也耍白痴和德國高速公路一樣無速限,不要命嗎? 挪威殺人魔布列維克血腥屠殺77人,判21年徒刑即可<---台灣也耍白痴廢除死刑,多養幾個殺手嗎? 是成本最低的安全帶救你一命,並不是氣球救你一命! 側邊撞擊,氣簾只能讓你傷較少,不能救你命... 汽球專利/技術主要在歐美汽車工業大國手上,歐美以法規圖利該國特定業者,再推廣到其他國家, 沒專利的國家(包含我國)裝氣球都要給歐美國家的相關廠商賺一手! 但台灣又不算是汽車工業大國了....生產汽車別人吃肉,台灣也只能喝湯或撿渣, 知道為何台灣人這麼努力,工作時數那麼長,教育程度不低,貧富差距也不非常大,但所得就差人一大截的原因吧!? 台灣蠢民的問題在於,沒自己思考能力....有錢的白種人/日本人/老闆講什麼,台灣人跟著做就對了! 甚至部份政府政策也同樣跟著蠢民在耍白痴! (這就是民主機制的缺點) 我國法規規定2顆氣球,都已算是圖利外國廠商財團了! 卻有少數網路留言,要大家進一步耍白痴花大錢買6顆球,給外國人海撈一票? 但還好,少數鄉民留言是一回事,但6顆球的汽車實際銷量又另一回事! 大多鄉民並不會看到網路留言就跟自己荷包過不去,沒花那麼多錢買6顆球的台灣鄉民才是多數! 雖然有不少台灣鄉民錢夠多,根本不在意這4-6萬元的氣球, 但也可能少數鄉民騎不到6萬元的機車戴99元安全帽, 現金買機車汽車都辦不到,卻貸款多花4-6萬買氣球!? 那就還真的是跟著網路蠢民耍白痴買球,把錢送給外國人吃香喝辣而已! 像我是以物理撞擊力來看這氣球,你卻只洋洋灑灑寫一堆歐美國家這樣做,所以台灣也要抄? 那F1賽車/拉力賽開車更危險且更快,都禁止裝汽球,為何歐美國家不抄F1賽車/拉力賽車的配備? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看到閣下這篇，再想想台灣今天能有這榮景
倒也一點不意外了
前往討論：四種轎車的比較
#4
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這兩款機油我都用過
在同一台車上，各換過三次
我感覺不出差異...
在同一台車上，各換過三次
我感覺不出差異...
前往討論：機油與輪胎的選擇
#10
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如果美國認真查市售新款汽油車, 恐怕一堆新車款會中箭落馬 .... 搞不好老美已經學會中國 "殺雞儆猴" 那套把戲 | ||||||||||||
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不要吧～
這樣GTI、TSI這些不就也慘了
前往討論：福斯柴油車騙很大 恐遭美罰5800億元
#27
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豪華型12年購買成交價約84-87萬左右 | ||||||||||||
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請教一下坤宇大
2012的V60d3比S60T4便宜嗎？
前往討論：2012 Volvo S60
#9
0
於
2015/09/14 17:04:49
發文IP 229.13.*.*
[quote=a60818 (安安)]小弟車最近剛好要換輪胎順便升級17吋(原廠16吋 195/60/r16)
爬一下文發現市售17吋輪框幾乎都是7.5J以上，搭配215/45/r17的胎，怕重拖與耗油，舒適性降低，215/50/r17太貴
想請問各位網大，若裝上205/50/r17 ，7.5J與7.25J的框可以上嗎? 會有什麼問題?[很悶]
[/quote]
205/50/17輪胎標準配對寬度是6.5吋，可用寬現值是5.5到7.5吋
少數競技胎例外
於
2015/09/14 17:05:16
發文IP 229.13.*.*
[quote=a60818 (安安)]小弟車最近剛好要換輪胎順便升級17吋(原廠16吋 195/60/r16)
爬一下文發現市售17吋輪框幾乎都是7.5J以上，搭配215/45/r17的胎，怕重拖與耗油，舒適性降低，215/50/r17太貴
想請問各位網大，若裝上205/50/r17 ，7.5J與7.25J的框可以上嗎? 會有什麼問題?[很悶]
[/quote]
205/50/17輪胎標準配對寬度是6.5吋，可用寬限值是5.5到7.5吋
少數競技胎例外
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| 小弟車最近剛好要換輪胎順便升級17吋(原廠16吋 195/60/r16) 爬一下文發現市售17吋輪框幾乎都是7.5J以上，搭配215/45/r17的胎，怕重拖與耗油，舒適性降低，215/50/r17太貴 想請問各位網大，若裝上205/50/r17 ，7.5J與7.25J的框可以上嗎? 會有什麼問題?😞 | |||
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205/50/17輪胎標準配對寬度是6.5吋，可用寬限值是5.5到7.5吋
少數競技胎例外
前往討論：輪圈規格與輪胎搭配
#100
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| 讓台灣企業有競爭力, 才是台灣之福.😌 不買國產車, 並不是不愛台灣, 這是兩回事.😞 嚴懂如何努力, 我實在不關心, 我怎麼樣都比他努力多了...😌 我只是不懂, 為何需要政府長期幫助他, 也還要全民長期用資源資助他...企業很殘酷, 成王敗寇, 這世界有說因為老闆很努力, 就保他的事業一定非成功不可嗎?😵 如果因為啥國產車, 就大家要愛用國貨, 要買國產車, 那是不是大家也都該買h 牌手機? 那h牌手機的股價就不會垂直落體了嗎? 也都不會大裁員了嗎?😝 這道理再簡單不過了ㄅ...?😝 😡 | |||
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真的不能同意你再多了
前往討論：進口車市占若逾4成 國產車恐消失
#21
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於
2015/08/17 17:39:55
發文IP 177.214.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=sisao (Liam)]不考慮錢的話，新款XC90是我的第一選擇
台灣發表前曾在香港試駕過，第二排和第三排座位的空間，完全超過Q7，甚至比GL還大
尤其是第三的膝部空間，以SUV車型而言，大的令人驚訝
第三排座椅的舒適度也沒有一點將就
內裝質感也是一流
只可惜台灣開了個離譜的價格，比上一代漲了太多
我看了國外前後代的售價似乎並沒有什麼差
所以...還是老老實實地買V250D吧[/quote]
V250D是後輪驅動，8人滿載＋滿油＋行李應該有3噸重，主/被動安全不知夠不夠？畢竟8個人在同一車上！[微笑][/quote]
我個人使用過舊款的Multivan一段時間，曾經一次超載到13個人的也不覺得沒力，所以我猜V250D的動力可能也不是問題
至於安全性，我想我會在219萬這個等級再選配第二第三排的氣簾
於
2015/08/17 17:40:12
發文IP 177.214.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=sisao (Liam)]不考慮錢的話，新款XC90是我的第一選擇
台灣發表前曾在香港試駕過，第二排和第三排座位的空間，完全超過Q7，甚至比GL還大
尤其是第三的膝部空間，以SUV車型而言，大的令人驚訝
第三排座椅的舒適度也沒有一點將就
內裝質感也是一流
只可惜台灣開了個離譜的價格，比上一代漲了太多
我看了國外前後代的售價似乎並沒有什麼差
所以...還是老老實實地買V250D吧[/quote]
V250D是後輪驅動，8人滿載＋滿油＋行李應該有3噸重，主/被動安全不知夠不夠？畢竟8個人在同一車上！[微笑][/quote]
我個人使用過舊款的Multivan一段時間，曾經一次超載到13個人也不覺得沒力，所以我猜V250D的動力可能也不是問題
至於安全性，我想我會在219萬這個等級再選配第二第三排的氣簾
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V250D是後輪驅動，8人滿載＋滿油＋行李應該有3噸重，主/被動安全不知夠不夠？畢竟8個人在同一車上！🙂 | ||||||||||||
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我個人使用過舊款的Multivan一段時間，曾經一次超載到13個人也不覺得沒力，所以我猜V250D的動力可能也不是問題
至於安全性，我想我會在219萬這個等級再選配第二第三排的氣簾
前往討論：5米左右的七人座MPV超級比一比
#15
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不考慮錢的話，新款XC90是我的第一選擇
台灣發表前曾在香港試駕過，第二排和第三排座位的空間，完全超過Q7，甚至比GL還大
尤其是第三的膝部空間，以SUV車型而言，大的令人驚訝
第三排座椅的舒適度也沒有一點將就
內裝質感也是一流
只可惜台灣開了個離譜的價格，比上一代漲了太多
我看了國外前後代的售價似乎並沒有什麼差
所以...還是老老實實地買V250D吧
台灣發表前曾在香港試駕過，第二排和第三排座位的空間，完全超過Q7，甚至比GL還大
尤其是第三的膝部空間，以SUV車型而言，大的令人驚訝
第三排座椅的舒適度也沒有一點將就
內裝質感也是一流
只可惜台灣開了個離譜的價格，比上一代漲了太多
我看了國外前後代的售價似乎並沒有什麼差
所以...還是老老實實地買V250D吧
前往討論：5米左右的七人座MPV超級比一比
#66
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| 問題在這裡，台灣除了納牌外，其他國產車實際是代工車 是整個設計都來自國外。且這些廠商仍有進口車的事業 要怎麼讓他們倒?但是這個問題要如何解決? 對企業不痛不癢，傷害最大的可是國內的汽車工人啊。😌 | |||
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企業不可能不痛不癢的，真的不痛不癢，現在就不需要出來說這些話了
不是說一定要讓國產車廠倒，他們如果繼續這樣的方式，自然會被淘汰的
產線工人雖然受牽連，但這是因為環境的改變，也是每個人的人生必須承擔的風險不是嗎?
當你決定入哪個行業時，有人給過保證嗎? 有被逼迫嗎? 應該都是自己的決定吧
就像四五十年前，很多人做西裝學徒，但是成衣興起後，訂製的人少了，沒有生意
我認識一個這樣的人，他就選擇去街邊賣烤香腸和酸梅湯
或許和他原先預想的不同，但人生不就是如此嗎?
前往討論：進口車市占若逾4成 國產車恐消失
#49
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隨著國產車越來越貴，進口車越來越平價
消費者有什麼理由花費越來越多的錢買國產車？
國產車廠賺進了豐厚的利潤後，會多份配一點給下面的勞工階級嗎？
還是只有老闆和高階主管爽呆了？
消費者有什麼理由花費越來越多的錢買國產車？
國產車廠賺進了豐厚的利潤後，會多份配一點給下面的勞工階級嗎？
還是只有老闆和高階主管爽呆了？
前往討論：進口車市占若逾4成 國產車恐消失
#22
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07年車行收購約24萬上下,自己賣可多賣2-4萬左右 | ||||||||||||
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多謝坤宇大的回覆
#20
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借版請敎一下坤宇大，07年的Grand VitaraJP2.7頂級版，哩程16萬公里，目前出售給車行的合理價位是多少？
#4
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Longines Hydroconquest
Edox Hydro Sub
以上兩隻淺水錶，外型設計不錯，可武，算是也可文
其中浪琴的品質不錯，Edox我就不太清楚
如果想要斯文一點的，康斯登的經典系列或是小秒針也不錯
Edox Hydro Sub
以上兩隻淺水錶，外型設計不錯，可武，算是也可文
其中浪琴的品質不錯，Edox我就不太清楚
如果想要斯文一點的，康斯登的經典系列或是小秒針也不錯
前往討論：推薦我支3萬元可入手的錶!!
前往討論：nissan新車底價全都漏出.....
#8
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不會有味道嗎?😇 | ||||||||||||||||||||||
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肯定有味道，但嚴不嚴重也是因人而異
我自己是沒被抱怨過...哈哈... 不然就是大家都敢怒不敢言
前往討論：轉載~《保養牛仔褲2訣竅》
#6
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感覺上每一個都是講比較正面的部分
但實際上...
但實際上...
前往討論：12星座型男穿搭哲學
#3
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| 雖然聽大家都說牛仔褲別常洗😌 不過真的不洗又覺得細菌好多喔😞 所以其實我還是穿過兩三次以上就會洗了 曾經有遇過那種男生是都不洗的 我都覺得好恐怖 上面得細菌應該非常多吧😰 | |||
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牛仔褲趁著大太陽的日子正反面曬個幾天也能殺菌
又能避免水洗造成的破壞
我自己曾經一條牛仔褲新買來洗過一次，然後就一直穿到丟掉...哈哈
前往討論：轉載~《保養牛仔褲2訣竅》
#73
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於
2015/06/26 09:48:09
發文IP 177.219.*.*
[quote=alex5168 (福克斯黑)][quote=desmond (Desmond)]之前用這顆
[url="http://www.goodyear.com.tw/tyre_details.asp?tyre_code=asym%202"]http://www.goodyear.com.tw/tyre_details.asp?tyre_code=asym%202[/url]
[img]http://www.goodyear.com.tw/images/tyres/large_image/asym%202.jpg[/img][/quote]
如果不介意跟同級胎相較之下略大的胎噪
F1A2真的是一條好胎
我已經用第2套了
乾溼抓都不錯
胎壁硬度適中[/quote]
非常同意
這個輪胎剛安裝時還挺安靜
大約過了一萬公里後的胎躁我簡直不敢相信
但其他方面確實是非常非常好
於
2015/06/26 09:49:13
發文IP 177.219.*.*
[quote=alex5168 (福克斯黑)][quote=desmond (Desmond)]之前用這顆
[url="http://www.goodyear.com.tw/tyre_details.asp?tyre_code=asym%202"]http://www.goodyear.com.tw/tyre_details.asp?tyre_code=asym%202[/url]
[img]http://www.goodyear.com.tw/images/tyres/large_image/asym%202.jpg[/img][/quote]
如果不介意跟同級胎相較之下略大的胎噪
F1A2真的是一條好胎
我已經用第2套了
乾溼抓都不錯
胎壁硬度適中[/quote]
非常同意
這個輪胎剛安裝時還挺安靜
大約過了一萬公里後的胎躁我簡直不敢相信
但其他方面確實是非常非常好
下一個打算用PSS
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如果不介意跟同級胎相較之下略大的胎噪 F1A2真的是一條好胎 我已經用第2套了 乾溼抓都不錯 胎壁硬度適中 | ||||||||||||
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非常同意
這個輪胎剛安裝時還挺安靜
大約過了一萬公里後的胎躁我簡直不敢相信
但其他方面確實是非常非常好
下一個打算用PSS
前往討論：<<<換輪胎的時候到了>>>
#14
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新車議價空間約10萬上下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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再請教一下05年的Odyssey成交價大約是多少？
這部車是否好照顧？需不需要準備一筆整理費用？
前往討論：請教坤宇大
#13
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買到約 11年的!! | ||||||||||||
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謝謝你的回覆
前往討論：請教坤宇大
#8
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| 5年前我買車時 有考慮過7代雅哥3.0 仔細作了一下功課 發現這部車的小毛病也不少 也沒有想像中的好養 最後牽了一台傳說中的爛車Mondeo RS（中古） 老實說開了五年只壞了一個六角鎖 也沒有網路上傳言的這麼誇張 | |||
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這車我曾經養了八年，除了自己手癢改東改西的之外
沒花過甚麼大錢，很多人都說變速箱很脆弱
我每兩萬換一次變速箱油，三不五時油門到底起步，直到大前年賣車時里程20萬了，沒甚麼問題
前往討論：請問雅歌7代 3.0值得入手嗎？
#10
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Limited等級12年購買成交價約180-183萬左右，跟T5相比要看使用需求，若是要載人載貨都好用的話要買T5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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冒昧再請教一下
坤宇大知不知道2015年SE新車的成交價大約是多少?
前往討論：請教坤宇大
#9
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小弟公司內11年出廠的LE 少跑 認證跟保養歷史資料齊全且未領牌的 成交價約13X 已領牌的應該約120初 如果是里程有點多的或代辦進口可能成交價約110~115左右 LTE價格約多55~65左右 SE價格約多30~40上下看配備 外匯車的里程.車況跟相關資料影響價格很大~需多注意 | ||||||||||||
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謝謝你提供的資訊
前往討論：請教坤宇大
#7
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Limited等級12年購買成交價約180-183萬左右，跟T5相比要看使用需求，若是要載人載貨都好用的話要買T5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒想到Sienna這麼好價，看來只能找找其他車款
感謝坤宇大的回覆
前往討論：請教坤宇大
#5
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推薦浪鬼
三萬上下就能買到2892機芯
又有不錯的品牌知名度
三萬上下就能買到2892機芯
又有不錯的品牌知名度
前往討論：想買錶給我那個男友~
#5
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若是要買目前這一代以此預算是買不到，只能買到12年左右LE等級 | ||||||||||||
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如果是12年的Limited價格大概會落在哪裡？
另外請教，Sienna和Multivan相比，會比較推薦哪一台？
前往討論：請教坤宇大
前往討論：請教坤宇大
#24
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逆散的車...就算讓你殺到業務員的極限
還是免不了要當肥羊
還是免不了要當肥羊
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>那你身邊都像馬狗一樣所謂溫良恭儉讓的人嗎?😍 | ||||||||||||||||||||||
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哈哈，原來你是這種人
那再多說什麼也是浪費時間了
前往討論：珍貴的懷錶
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