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純粹有感而發 Innova說起來是和Zinger定位一模一樣的車型 不管在車型或是在功能上 不過感覺Innova所受到的待遇真的比Zinger好上N倍 一樣是用大樑式底盤 Zinger就被冠上落伍、貨車等稱號 Innova就沒有 Zinger沿用Space Gear引擎被罵到臭頭 Innova沿用Hiance引擎 不但許多人跳出來辯護,還可把9~10 km/l的油耗稱做:不錯,可以接受 唉....原來評價車子也是可以只問品牌,不問世非呀...... 不過,也不得不佩服TOYOTA有種的是 Innova就大大方方冠上商旅車的名號在賣 不像Zinger,明明就是Freeca的後繼車,卻賣的如此遮遮掩掩,硬當休旅車賣 而且 TOYOTA的行銷手法、廣告 也比Zinger好上太多倍了 | |||
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福特現在也賺翻了啊!不是有很多人的車變速箱故障,還連壞了好幾顆,有些人車子修的很精彩,幾乎天天修車,福特光是修、換變速箱,賺修車費就賺翻了。😰 我也是很想讓福特賺修車費,無奈我的metrostar2.0就是不爭氣,偏偏就是不壞,故障率偏低,福特真是對不起你啦!讓你賺不到我的錢。🙂 | ||||||||||||
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我上一台車是韓系國產福特 --- 鄭志龍廣告的嘉年華1.5 DOHC,樸實好開省油又經濟,保養也便宜 現在的車是德系國產福特 Mondeo M2000,油耗在諸多2.0車系中算省油的,上一桶油平均油耗 9.27KM/L 在買車之前,先加入了MMC等車友團體,把這車摸熟了,才經由管道買了一台讓我覺得很超值的好車! 平心而論, 要把 Mondeo 這類的歐系車養得好,必須要花比較多的心思,找到真正懂它,修它的好技師與好顧問 這車的優點在哪裡?看不到的安全設計與配備,開起來人車一體的操控,這些是很難筆墨形容的 所以,對我而言M車不只是一台車,而是有靈魂的一個個體。 個人認為「活的精彩」這個福特的SLOGAN,絕對不是清茶淡飯的買車開車加油保養這樣而已... 而是因為這台車,豐富了你的人生。 若只是把車當會動的代步交通工具,建議不要買 Mondeo、Focus 等歐系車 買日本車就夠了 ...毛病少又好開,省油又便宜,但是要注意安全就是了。 我上上一台車是 92 年 CORONA 1.6 這是一台標準又稱職的「通勤交通工具」,陪我上山下海,在12年23萬KM的相處過程中, 換過變速箱、壓縮機、啟動馬達、、、等,花了不少錢,但這對當時的我而言也是不折不扣的一台好車, 讓我知道怎麼把車養好,怎麼去養更難養的車。 決定入主了任何車,就好好養它好好呵護它,而不是一味譴責它,不是嗎? | |||
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墊片,差不多七八萬就該換了 壓縮機不太懂,不過損壞應該全都不冷 鬆緊舵倫,我有一次經驗,是滿载爬坡起步,油門一拜 結果就是鬆緊舵倫壞掉,外加正時皮帶舵倫破裂 電動窗,有時候缺乏潤滑,先別換,買冠來噴噴 我也開mondeo 你這樣能反映啥呢? 過保就是付錢 沒過保就不用付錢 跟蝦米鯨魚沒關係吧 | ||||||||||||
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這太神奇了吧? 是您的腳習慣踩比較大力吧. 我是屬於踩比較小力的, 以我的經驗, 定速的那隻"腳"會踩的比我用力. 尤其是長上坡時, 相同時速下定速的轉速會比我自己踩要高. | ||||||||||||
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記得每天開車前把雨刷及玻璃擦乾淨,不會有太大差別,車用塑膠已經防紫外線處理 | |||
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這個我之前在加油站也碰過很多,一邊講手機一邊開進加油站的 停好車之後還繼續講,講得很開心,我們加油員就得呆呆地在旁邊等他老大講完 不然就是一邊講手機,一邊比手劃腳說要加什麼油 然後又表達不清楚,加錯油、加錯金額又開始靠杯 台灣的駕照真的太好考了,加上現代人真的有夠自私 造就了一堆腦殘駕駛 😡 | |||
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原PO的意思應該是銷售量不等於業代每個都賣的好 | |||
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