whitefox
2007/07/05
註冊日期
72
累計好評
521
發文總數
#23
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八成會有人說"我們已經繳夠多的稅盡夠多的義務了，至於亂鑽難道汽車都不鑽？"😞 您說的權利義務理論雖然很好，但恐怕只有少數人願意去實行。 | ||||||||||||
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回應 enbanc (en banc) 所寫事實證明，至少當天，所有的汽車都是乖乖排隊慢慢塞，沒有亂鑽，
也沒有汽車去佔用對向車道，只有一大票重機公然佔用對向車道....😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#21
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逆向行駛被撞死了 誰該負責? | ||||||||||||||||||||||
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看看這則新聞
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS9/4073268.shtml
一名中年婦人昨晚闖越西濱快速道路...被撞死....兩名肇事者都通過酒測。
警方表示，西濱快速道路禁止行人通行....
警方今天將依過失致死罪嫌把車主移送法辦。....
你說法律會認為誰該負責？
我現在只想祈禱，老天保祐，不要讓我在路上遇到重機車....太可怕了....😭
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#18
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| 月初才跟老婆跑去北譜買柿餅順便喝擂茶(好香)😍 那個路段確實視覺死角很多，路不只是連續的左彎右拐，還夾雜著坡度的高低起伏，其實無論汽車或重機吃對向車道都滿危險的，版主提到從一些線索判斷這可能是車隊，我在想車隊本身的自律也要發揮作用，畢竟一般的用車人沒有公權力，除了退讓以避險似乎沒有其他選擇。 | |||
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我就看到很多對向快車道的汽車，為了閃避違法逆向的重機，
只好快速閃躲到慢車道去。
可當地是Ｓ型山路耶，這種動作沒出車禍，真是上天保祐了....😌
只有一部重機，或許會乖乖守法，
有一個車隊可以壯膽，又不自律，就會理直氣壯的公然違法，
現在不取締，等到形成風氣，要再取締就不容易了，
看來，台灣的暴走族快要成形了，唉.....😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#16
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| 我平常上下班未避免塞車, 多以摩托車為交通工具, 最常發生的情況, 就是汽車也行駛最外側車道, 再加上路邊也時常停著大小型的汽車, 當這種情況下, 請問機車該行駛於哪個車道呢 ?? 周末下午, 我也由北埔北上竹東, 我想您週末遇到的情況, 原本屬於機車可以走的路線, 被汽車堵住了, 機車無奈也只好這樣走吧 !! 路權是大家的, 我想還是要彼此尊重啦🙂 | |||
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那個路段沒有機車道，一個方向就是兩線汽車道，沒有汽車佔用的問題。
慢車道外就是邊坡護欄，寬度剛好夠一台普通機車通過，
絕大部份的普通機車也是利用這個夾縫前進。
重機車身較寬，走夾縫比較難，但也不能因此佔用對向車道啊！
即然是塞車，重機車身較寬過不去，當然是和大家一起塞啊！
不想塞的話，那你就騎普通機車啊！
魚與熊掌都想要，天下那有那麼好的事情！！😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#14
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| 不會啦😀 只要警察有點責任心 勤勞一點 我們的國庫 就會滿滿😀 | |||
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可是，當天確實有警車在南下車道上，
重機看到後，馬上硬切回北上車道的慢車道躲，和警車隔了兩個車道兩排車，
警車也不方便迴轉取締，最後也是不了了之。
過了警車那個點之後，重機們一樣佔用對向車道前進....😰
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#42
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Autonets 的報導，喔，錯了，應該說 Autonets 的廣告，
看看就好，別當真。
要看試車報告，U-Car 的比較可信。
看看就好，別當真。
要看試車報告，U-Car 的比較可信。
#3
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檢方不食人間煙火，下次檢方自己發生相同的事，看他們怎麼處理？😞
前往討論："注意"這詞的定義還真廣 !
#7
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美國車的報告結果，台灣車不一定適用。
希望你選擇的是美國 HONDA 🙂
希望你選擇的是美國 HONDA 🙂
前往討論：還好我選擇HONDA,還真可靠
#14
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| 常常有一些自己不守規矩的人, 上來這一類被開單的文 一被開單就在OOXX批評什麼的, 要是守規矩, 這些都不會發生 也許有人會問:"你真的有照規定駕駛嗎??" 抱歉, 我也做不到~ 除了闖紅燈, 走路肩我不做, 其他超速(甚至超過60km), 緊逼前車, 任意變換車道(但我會打方向燈, 我沒手殘) 只是當你打算要給它違規的時候, 要有被開單的心理準備 請不要影響別人, 破壞人家美滿的家庭 | |||
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自己違規，被罰也就認了。
問題是，我保持安全距離，別人卻插進來，
別人違規，你被罰，你認不認？
警察應該先多抓一些任意變換車道的人，
這樣我們才能安心的保持安全距離啊！
#13
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| 這是一個好的開始 也希望送測的車能和市場銷售的"完全相同" ARTC的公信力有多少還有待考驗 | |||
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要完全相同比較難，
畢竟安全很重要，但不是全部。
只希望，安全的車，能賣的越來越好！😀
#4
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| 以台灣人的開車習慣(當然也包括小弟自己)，要與前車保持一個適當的行車間距，難。 | |||
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我在北二高也被拍過一張類似的，😞
要保持安全間距，九成會被別的車插進來，最後還是沒有安全間距，
我有同感，難難難！😌
#9
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| 不過就是廣告嗎 .. 超x 比 307SW vs Zafira .. 說 sw hdi 不輸 zafira 但是去自己座看看 ..307SW 跟本比不上 zafira .. 雜誌寫 307好 .. 你說 ? 不過就是廣告嗎 .. 再來說 LIVIAN 車比 tiida 窄 所以空間 會比 tiida 好嗎 最多差不多 至於 3大人 是 3 個驕小女人 還是 3個大男人 ?? | |||
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是廣告，就直說是廣告咩，這樣大家也不會去挑剃了。
明明是廣告，偏偏又要以雜誌報導的形式，死頂著（假的）中立客觀的光環，
最後把自己的信用打壞不說，還可能矇騙到一時不察的讀者，其心可誅。😞
看來看去，還是 U-Car 比較中立客觀，可信度比較高。U-Car 加油！！😀
前往討論：LIVINA試車結果搶先報
#5
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| 我是也考慮要買這台車的人，但是這篇報導讓我質疑真實性的高低，雖然我沒有試乘，但是內部空間方面，有一句話無法認同 「此外，採用兩排五人座椅配置的Livina，後排座椅可同時提供三名成人輕鬆乘坐，而且最大達到860mm的後排乘坐長度，不僅讓乘員可以擁有更為輕鬆的坐姿，也讓小車大空間的理想，得以完美呈現。」 我實際坐上去的感覺，後座並沒有那麼好坐，也不能同時提供三名成人輕鬆乘坐，除非三個都是未滿160cm，45kg以下的身材，以我身高172，體重算標準的女生坐下去，我認為我旁邊最好只坐一個人，坐兩個人的話，三人都不舒服😌 更重要的是，車子絕對沒有完美到無可挑剔的，但這一篇從頭到尾都沒有說到不好或是可以再改進的地方，讓我覺得像是一篇車商的宣傳報告而已 😞😞😞😞😞 | |||
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我覺得，U-Car 的試車報告比較中立客觀，
Autonet 這三篇，比較像是車商寫好，再給 Autonet 潤飾一下而已....😰
前往討論：LIVINA試車結果搶先報
#37
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| 我也去看了車， 不過，不知大家有沒注意， Grand Livina 的第二排座椅非常硬， 支撐性也很差， 仔細看一下，發現此排座椅很薄， 應該是為了能完全打平的緣故， 這是我個人覺得一個很大的缺點。 而1.6 livina 就不會如此. 不知馬5和WISH是否也是如此? | |||
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問題是，Livina 的後座根本無法打平啊！
放倒之後，整個後座是有很高的落差的！😰
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=354 (內有圖)
前往討論：Grand Livina 賞車先
#36
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| 車頭氣壩下面那兩管, 是霧燈嗎? 搞的好像排氣管, 好醜!😵 | |||
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同意＋１😰
鍍鉻鍍的太過頭了，反而變醜！
前往討論：Grand Livina 賞車先
#16
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| 我有另個想法 ..不過真相只有當事人自己心有術 發現前方有人 , 除了煞車 就是閃過去 .. 誰沒碰過野狗跳出來 過?? 大家會直接衝過去 還是突然轉把手跌倒?? --> 我是後者 警察查說 現場無煞車.. 該學生說速度慢所以車也沒倒下 .. 如果說 7m 來不及反應 那如果說一般人看到 會不先煞車嗎?? 就算不煞車 也會閃開而跌倒 ..但是該學生 完全沒有 why ?? 有沒有可能該學生跟本沒注意到 . 一轉頭突然發現老婦人出現 完全來不及反應 連煞車 或是轉把手本能反應都完成沒有 . 否則就算只有 7m ..人類本能反應一定會閃 .. | |||
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警察是以 3/4 秒的反應時間來計算的，
認為在 3/4 秒內，來不及做反應是正常的。
個人認為，用 3/4 秒來算有點久，是可以再縮短一點點。
不過，反過來說，這樣對車主也比較有保障，畢竟每個人的反應速度不一樣。
行人也應該要尊重汽機車的路權，這個觀念是必須加以推廣的。
前往討論：閃避不及撞死人 騎士無罪
#15
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| 看到家屬那樣的反應,也不能說什麼,但是如果今天死亡的是那個騎士,恐怕新聞就沒啥好炒作的了😞 記得前年也有一件類似的案件,行人穿越分隔島,導致機車騎士為了閃避而身亡,只見那位行人直直喊冤,不禁讓我覺得,行人重視他們的路權,那機車騎士跟汽車駕駛人的路權也該被重視,但如何去規範,政府卻沒有一定的重視😞 550C.C.以上重機 11月上快速道路,將又掀起另一波的路權問題,且看政府如何去規範釐清😞 | |||
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071023/57/mv1u.html
看上面這則新聞，連業務直接相關的第一線的交通警察對重機的相關政策都不甚了解了，
更何況一般老百姓？
寄望現在這個政府？那得先把重機政策「政治化」之後才有可能受到重視....😞
前往討論：閃避不及撞死人 騎士無罪
#17
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| U-CAR的試車報告.. 跟我的感受差不多 空間和冷氣出風口 後座椅的設計 都是敗筆... | |||
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http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=354
....
儘管Livina後座椅放倒的過程算是輕鬆，但是座椅放倒後，卻無法和行李箱底板形成一個平整的空間，具高低落差的設計，在擺放長形物品時的便利度，將會受到些許影響。
....
你說的是這個嗎？
看看 wish / 馬五的後座放倒設計，再來看 Livina，突然有退了一大步的感覺....😩
#8
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| 在日本更是如此,若被撞的人侵犯了別人的路權,被撞的人還須賠償 | |||
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真的啊？我也比較贊成日本這種做法。
沒做錯事還得被罰，這樣如何安居樂業呢！😌
前往討論：閃避不及撞死人 騎士無罪
#3
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試試 Google 網路相簿
http://picasaweb.google.com/home?hl=zh_tw
http://picasaweb.google.com/home?hl=zh_tw
前往討論：[急]請提供高速.方便的圖片放置區
#4
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| 結論: 1.鍵盤開車跟實際開車完全是兩個世界😵 2.有上網習慣的開車人以年輕+喜好操控為主😆 3.真正買的起車的大族群(中年+事業有成)是不上網的😴 | |||
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很中肯的結論。😀
#11
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個人看法，
Ａ車：一定有錯。😡
ＢＣ車：要看Ｂ車的閃躲程度來判斷。
如果Ｂ車閃躲程度很小，表示Ｃ車跟太近，Ｃ車有錯。
如果Ｂ車閃躲程度很大，表示Ｃ車已經保持相當的距離，Ｃ車沒錯。
Ｄ車：無法置評。😲
Ａ車：一定有錯。😡
ＢＣ車：要看Ｂ車的閃躲程度來判斷。
如果Ｂ車閃躲程度很小，表示Ｃ車跟太近，Ｃ車有錯。
如果Ｂ車閃躲程度很大，表示Ｃ車已經保持相當的距離，Ｃ車沒錯。
Ｄ車：無法置評。😲
前往討論：這算是誰的錯?
#22
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喜歡坐副駕駛座。
如果坐後座，會一上車就閉目養神，能睡就睡。
如果坐後座，會一上車就閉目養神，能睡就睡。
前往討論：坐後座的感覺...........
#95
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女人要是長的漂亮,不是因人而異看順眼,漂亮就是漂亮, 黑人也有漂亮的,紅人也有漂亮的.....,人也好, 動物也好,飛禽也一樣,都愛漂亮,漂亮不會因人而異, 😝😝😝 | ||||||||||||
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oh, no, 漂亮是很主觀的東西，絕對是因人而異的。
前往討論：Tucson 比其他同級車有誠意多了
#9
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這是我在 U-Car 看過最好笑的笑話，送給開版的大大
#5
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這是電動....摩托車吧....😰
乍看之下，很像摩托車外掛一個小車殼而已。
乍看之下，很像摩托車外掛一個小車殼而已。
#66
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怎麼改我都沒意見，不要妨礙別人就好了。
亂改大燈，又不做調整－＞太刺眼😡
亂改引擎，又不抑制噪音－＞太吵😞
亂改音響，隔音又不做好－＞太吵😰
亂改大燈，又不做調整－＞太刺眼😡
亂改引擎，又不抑制噪音－＞太吵😞
亂改音響，隔音又不做好－＞太吵😰
前往討論：來討論一下台客車吧
#13
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不可能完全精準，但相對來說，值得參考。
和網路上一些個人主觀的意見比較，更能代表大多數人的想法。
和網路上一些個人主觀的意見比較，更能代表大多數人的想法。
前往討論：JD POWER 值得信賴吧
#26
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這個時候，汽車就要出來說話了！
汽車：「人啦，人啦，是人的關係啦。
車子是人開的，不管是路隊長或是飆仔，
都是開車人的問題啦，我是無辜的啦！」
😌
汽車：「人啦，人啦，是人的關係啦。
車子是人開的，不管是路隊長或是飆仔，
都是開車人的問題啦，我是無辜的啦！」
😌
前往討論：給擁T與反T人士的一些建議
#5
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沒聽過這種說法....😰
現在的自排車，不管是平路或山路，正常操作下要熄火都很難，
我認為是車子有問題，換家保養廠試試。
現在的自排車，不管是平路或山路，正常操作下要熄火都很難，
我認為是車子有問題，換家保養廠試試。
前往討論：請各位幫幫忙解惑一下
#15
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一公里.... 有點遠耶....
不管如何，有人超高速被抓，好事一件！😀
不管如何，有人超高速被抓，好事一件！😀
前往討論：夜晚超速
#31
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廣告能信嗎？😞
太廣告化的節目能信嗎？😡
所以，看看就好，別太認真....😌
太廣告化的節目能信嗎？😡
所以，看看就好，別太認真....😌
前往討論：為何機油沒了-車子仍然可以照開引擎沒卦
#18
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| 版主這麼客觀的呼籲,好心的提醒 竟然也可以得到負評, 大家可以想見這個版上的反T人仕有多張狂!唉... 我也不喜歡TOYOTA的車或許還年輕車跟年紀不符 但也不需要到處造謠謾罵嘛. 有些反T人仕的行徑真令人反感至極~ | |||
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沒關係啦，我已經補一個好評回去了🙂
話說回來，這篇文章很中立，會加負評的有三種人：擁Ｔ，反Ｔ，莫名其妙的人
你怎知一定是反Ｔ的人加的？😆
小心言者無心，聽者有意，又引來一場無謂又無聊的筆戰。😰
前往討論：給擁T與反T人士的一些建議
#36
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| 奇怪, 改大燈又不是什麼罪大惡極的事 只能算是違規, 不算犯罪 警察有更多更重要的事要先去做, 幹麻專門臨檢改大燈的 ?? 如果樓主不爽, 眼睛別轉過去盯著看就是了 建議樓主多培養「不生法相」之心 | |||
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只要不干擾到別人的合法權益，要怎麼改我都沒意見。
問題就是，如果大燈沒改好，一定會干擾到別人的合法權益啊！😞
#35
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答案很簡單，因為上面沒要求！😞
#14
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樹大招風，如此而已。😌
洋基太招搖，就會有反洋基出現；
湖人太招搖，就會有反湖人出現；
美國太招搖，就會有反美的人出現。
討論事情，要就事論事，對事不對人（品牌），
當非理性抬頭時，擁Ｘ反Ｘ就自然會出現。
版主一番理性陳詞，非理性的人大概也看不進去吧....😌
不管如何，先給個好評再說！
洋基太招搖，就會有反洋基出現；
湖人太招搖，就會有反湖人出現；
美國太招搖，就會有反美的人出現。
討論事情，要就事論事，對事不對人（品牌），
當非理性抬頭時，擁Ｘ反Ｘ就自然會出現。
版主一番理性陳詞，非理性的人大概也看不進去吧....😌
不管如何，先給個好評再說！
前往討論：給擁T與反T人士的一些建議
#10
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謝謝你的讚賞，我會PO出來只是說我有買了，你買的比我便宜是你的本事， 我只是要說買比我貴的請注意，謝謝~~~ | ||||||||||||
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佛大好修養, 佩服佩服. 🙂
#23
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左腳 ? 輕輕撐著, 幫忙穩住身體,
急煞車時很好用 🙂
急煞車時很好用 🙂
前往討論：開自排車時，左腳在幹麻?
#12
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| 把自動感應雨刷關閉就好了，這項配備噱頭重於實用。 | |||
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同意 +1
只是, 就白花了買這項配備的錢了....😌
前往討論：FORTIS 新車上路心得
#20
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在可以接受的價錢之下,
1. 安全
2. 舒適
3. 操控
1. 安全
2. 舒適
3. 操控
#10
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| 比同屬性的Mitsubishi Zinger 2.4賣得好太多了，我猜Zinger應該是被innova打死了。😀 | |||
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在 Innova 出來之前, Zinger 就已經賣不好了吧....😌
#15
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| MAZDA5 賣 400台 台馬 已經很滿足拉 .. 否則早推出 5速 + 可變氣門 | |||
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九月份，馬五 321 台，i-MAX 112 台，合計 433 台
八月份，馬五 269 台，i-MAX 156 台，合計 425 台
七月份，馬五 489 台
六月份，馬五 401 台
馬五賣不到 400 台了，因為被同門的 i-MAX 搶了約 100 台，
現在是馬五＋iMAX 約 400 台
這樣台馬滿足嗎 ?😌
不滿足的話, 趕快把馬五升級吧 ! 🙂
前往討論：新車ｆｏｒｔｉｓ ＩＭＡＸ 賣多少台
#15
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| 車訊網的測試經常讓人覺得怪怪的, 看看就算了, 就像他們上次測試Lancer Fortis, 連下坡的瞬間油耗也能拿來作文章一樣. | |||
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你沒說我還真忘了，
對照上次 Fortis 那個「瞬間平均油耗」的測試結果，
我對他們的測試結論，抱持相當大的....
懷疑。😞😰
#137
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200的撞擊測試看起來不知會不會很刺激? | ||||||||||||
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賽車場上應該看的到, 不過那不是一般房車就是了😀
前往討論：今天又飆到200公里了
#136
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嗯嗯... 您說的沒錯... 開這麼快的確不對... 不過我是半夜在中二高... 彰化交流道系統到快官交流道系統作測試的... 我知道發生意外的嚴重性... 所以不會在不適合的時間及地點... 去妨礙到他人的行車安全... 謝謝您的關心... 我只是想親身確認一下... 大家所說的到底是對是錯... 這樣的時速我也只開過這一次... 因為這裡快變成嘴砲版了... 所以忍不住註冊來發表一下意見...😊 | ||||||||||||
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熱血之餘仍不忘尊重別人,
給你拍拍手😀
前往討論：今天又飆到200公里了
#173
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U-Car 有篇對 Corolla Altis 的評價
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=269
足供參考.
全文不提操控, 不提底盤, 不提馬力,
而是以「回歸到車的基本面，堅固、實用及經濟性，卻仍是準車主們內心深處的至大需求」開頭,
以「Corolla車系以經濟、實惠、耐用及實用的特色，受到無數消費者的好評」切入,
以「四十餘年輝煌歷史，Corolla Altis深黯消費者需求，儘管市場新車輩出，雋永之作仍是消費者無從漠視產品選項」結尾,
可以說對大部分車主的買車心態, 及 Toyota 車的特性,
有客觀的描述, 剛好也可以回應本版的主題.
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=269
足供參考.
全文不提操控, 不提底盤, 不提馬力,
而是以「回歸到車的基本面，堅固、實用及經濟性，卻仍是準車主們內心深處的至大需求」開頭,
以「Corolla車系以經濟、實惠、耐用及實用的特色，受到無數消費者的好評」切入,
以「四十餘年輝煌歷史，Corolla Altis深黯消費者需求，儘管市場新車輩出，雋永之作仍是消費者無從漠視產品選項」結尾,
可以說對大部分車主的買車心態, 及 Toyota 車的特性,
有客觀的描述, 剛好也可以回應本版的主題.
前往討論：純聊天,可否聊聊頭又大為啥賣得那麼好?
#126
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希望你是在安全, 不妨礙其他人的地方測試車速😀
不過, 我想不到台灣哪裡還有時速 200 仍然安全的地方 ?😌
不過, 我想不到台灣哪裡還有時速 200 仍然安全的地方 ?😌
前往討論：今天又飆到200公里了
#15
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可是我覺得很好看ㄝ 個人感官不一樣 | ||||||||||||
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我是覺得 Livina 的車頭，和馬五的屁股一樣，都很醜....😲
當然，每個人感官不一樣嘛....😀
前往討論：LIVINA號稱省油 空間真的大嗎 ?
#24
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| ｓｏｒｒｙ 原來 toyota sales 放大假 所以 wish 才４６１ ．． 不過 還是希望 ｇｅｎｉｓｓ 影響到ｗｉｓｈ 這樣ｗｉｓｈ 才可能改款 | |||
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要搶 Wish 的市場，
馬五全車系加裝後排冷氣出風口，
直攻 Wish 罩門，這樣可能性還大一點。
Livana Geniss 除非價格很優，攻入門級市場，
不然，以馬五的例子來看，個人以為，機會不大。😌
前往討論：2007-09銷售數字出爐!!!
#43
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八月份，馬五 269 台，i-MAX 156 台，合計 425 台 七月份，馬五 489 台 六月份，馬五 401 台 i-MAX 真的是搶到馬五的市場了.... 😰 資料來源 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6318 | ||||||||||||
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九月份，馬五 321 台，i-MAX 112 台，合計 433 台
八月份，馬五 269 台，i-MAX 156 台，合計 425 台
七月份，馬五 489 台
六月份，馬五 401 台
i-MAX 真的是搶到馬五的市場了.... 😰
前往討論：2007-08銷售數字出爐!!!
#6
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miniVan 全面陣亡？
i-MAX / Mazda 5 / Wish 全進不了十大 ?😲
i-MAX / Mazda 5 / Wish 全進不了十大 ?😲
前往討論：2007-09銷售數字出爐!!!
#11
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一輛好車，不應該因為賣的好就變成爛車。😀
一輛爛車，不應該因為賣的好就變成好車。😌
這適用於所有車款。
一輛爛車，不應該因為賣的好就變成好車。😌
這適用於所有車款。
#36
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| 喔~ 不是這樣的喔~ 有人以為只有自己的言論才是金科玉律 別人的言論就是狗屁 你稍為提出不同意見 就把你批得OOXX 在某些人的觀念中別人是沒有【言論自由】的 只有自己才擁有【言論自由】 來~來~來~ 再給老子幾個壞評 | |||
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說得好，想給好評，收不收啊？😀
前往討論：壞評價真好拿
#35
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| 我在衝壞評第一名 | |||
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真的嗎？要不要小弟也贊助一個？😀
前往討論：壞評價真好拿
#18
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如果不想生小孩, 選 1.5
如果想生小孩, 選 1.8
如果想生小孩, 選 1.8
前往討論：1.3-1.5與1.8你會選哪一種
#45
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| 看到這議題我就火大... 北二高 三個車道 我車在內線 覺的怎麼那麼龜速... 原來前方有隻兩隻烏龜在爬(別人也是一直加速超越)到我要加速超車, 肯定會接近前車... 且右邊也有台龜車(但至少沒佔用內線道).... 要超過剛好被橋上警察拍到....結果我被 依未保持拒離開罰3000... 龜車沒事... 當然我一定要申訴.... (結果下來再跟大家說) 我加速要超越 才 107Kmh 耶!!!... 還打方向燈耶!! 等右龜車到 一定的距離才可切過... 罰要跟龜車一樣車速保持距離.. 大家評評理...大家一起龜.... 加速不會接近龜車嗎? 我開了13年的車車... 突然覺的遇到龜車如何超車呢? 一次還兩台並行(內側的快一點而已)... 更氣的是...最近收到罰單的竟然是我... PUSH到網站.看到這張罰單 (阿明會笑我) | |||
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我也收過一模一樣的罰單, 108 km/h 遇到龜車,
只是不確定龜車有沒有受罰.... 😞😡
前往討論：您如何看待內線的烏龜車?!
#4
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| 2007年09月 國產乘用車銷售排行 1. HONDA CR-V 811 2. TOYOTA Yaris 594 3. TOYOTA Corolla Altis 522 4. TOYOTA Camry 520 5. NISSAN Tiida 410 6. HONDA Civic 400 7. FORD Tierra 367 8. SUZUKI Swift 359 9. MITSUBISHI Colt Plus 279 10. TOYOTA Vios 240 | |||
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真的假的 ? 九月份這麼慘 ? 😲
前往討論：新車ｆｏｒｔｉｓ ＩＭＡＸ 賣多少台
#22
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| 應該不用舉證當初自備的機油沒問題 只要把洩下來的機油拿去化驗就好囉吧 | |||
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或許可以吧，這個我不是專家。只是，洩下來的機油，品質應該有變化了吧？
我想說的重點是，大廠的律師，會用類似的說法來保護他的客戶，
律師是鑽法律漏洞的專家，能夠找出來的藉口一定更多更狠....
我也很想自備機油來省錢，只是後續的麻煩，讓人怯步。😌
前往討論：有關自備機油．的保固問題
#5
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| 😡😡 法定是這樣 但是真的有烏龜被罰過的嗎?? 我只知道我被罰過不少超速的 | |||
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新聞報導有人被罰過，但比例上來說，佔很少的比例。
除非交通部把它列為重點取締項目，
不然警察也不想抓這種很難舉證的違規，
超速比較好認定，一張測速照相就成了。
前往討論：您如何看待內線的烏龜車?!
#18
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沒什麼共不共識問題, 跟著車主手冊要求的機油等級規範就行了, 原廠懷疑你自備機油的規範, 那你去找賣你的人要, 所以如果自己確認自己機油的來源沒問題就行了, 像努力享樂大大都是直接跟代理商拿根本不會有不保固問題, 如果代理商拿的出機油符合車主手冊規範的證明, 原廠還說是因為機油造成引擎損壞, 那原廠本就該負舉證責任, 難道跟著車主手冊說的做也不保固嗎 | ||||||||||||||||||||||
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是嗎？
你自己知道是直接跟代理商拿合格的機油，但是要證明時會變的很困難，
就算你有代理商的購買收據，原廠也會質疑你
當初拿來加的「那一罐機油」是不是就是向代理商買的「那一罐機油」？😲
你有沒有好好保存機油，會不會因保存不好導致機油變質？😲
....諸如此類的，你都要想辦法自己舉證。
這就是律師存在的價值：不問真相，只看證據，你沒辦法舉證，在法律上就輸了。😭
前往討論：有關自備機油．的保固問題
#17
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就算自己帶的機油「比原廠機油．還低檔．還貴．又不怎可靠」 原廠不認同，那又能怎麼樣？ 那一條法律規定車主不能自備機油？ 如果車子有問題．原廠也是有舉證之責任 難道原廠只有口頭警告．就能限制車主自備機油？ 還要將責任．歸咎於車主自備的機油？ | ||||||||||||||||||||||
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沒有法律規定車主不能自備機油，
只是，到時候出了機油相關的問題，
你要原廠舉證是車子的問題，
原廠也會要你舉證你的機油沒有問題，
事情就會變的很複雜。😌
前往討論：有關自備機油．的保固問題
#5
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同樣的內容，沒有進一步的具體說明，一直重覆發，沒必要吧....😰
前往討論：先凖備十萬維修費吧
#10
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| 我去美孚公司買一瓶３００元左右 而原廠機油一瓶卻賣５５０元左右？ 比我買的油還低檔．且又貴 而３年６萬公里．換１２次機油 價差２５０元Ｘ４瓶Ｘ１２次＝１２０００元 既然我可以確定．我買到的是真油 而且又可幫我省下１２０００元．這樣何樂而不為呢？ | |||
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對自備的油有信心，那就給它用下去吧！🙂
維修廠對你的油沒信心，切結書也給它簽下去吧！
事先說清楚講明白，事後雙方就不會有糾紛了！😀
前往討論：有關自備機油．的保固問題
#9
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| 原廠說個【可能】你就嚇到了？ 要簽個【切結書】你就軟腳了嗎？ 而你自備的機油．比原廠機油．還高檔．便宜．又可靠 這樣你還會站不住腳嗎？ 難道你會故意買假油．來損壞自己的車子？不可能吧？ | |||
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問題是，所謂「比原廠機油．還高檔．便宜．又可靠」，要雙方都有共識才行。
你說高檔可靠，維修廠不認同，怎麼辦？😌
這是現實問題，你要用自己的機油，就得自己負責相關的風險，
雙方有共同的認知，以後才不會有糾紛。
前往討論：有關自備機油．的保固問題
#8
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| 講真的 五人座的標準配備看了實在讓人暈倒 七人座的比較OK 而且黑色內裝還要看後續市場反應😞 車都還沒發表 就在想小改款啦😠 每次有新車上市 都讓我的期待幻滅😌 當三菱這麼有誠意時 NISSAN的作法 真是讓人OXOX😡 沒關係 我繼續等MONDEO | |||
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米色內裝不好保養啊！
直接提供多種內裝供選擇不是比較好嗎？為何要等市場反應？😲
難道是未戰先怯，一開始就打算賣不好，不願多做投資？😰
前往討論：Nissan Livina發表前搶先曝光
#3
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"另外消費者可依照需求，升級具ABS、雙前座氣囊以及6片裝CD音響的安全車型" 這意思是 "安全車型" 以外的沒有雙前座氣囊與 ABS !? 安全氣囊沒 2 個就算了, 非安全車型的話連 ABS 都沒有? 看是篆稿時不小心還是等正式公布規格配備好了... | ||||||||||||
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CD 音響不知道吃不吃 MP3 ?
ABS 很重要，如果沒有，會扣很多分數....
喜歡七人座設定，但不喜歡木紋飾板，能不能換成五人座沒有木紋飾板的內裝啊？
前往討論：Nissan Livina發表前搶先曝光
#7
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大大很適合做校稿的工作喔！😀
我也有看這篇報導，可是沒發現這個錯誤....😊
我也有看這篇報導，可是沒發現這個錯誤....😊
前往討論：嚇死人的小車重量
#12
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標準的道聽塗說, 斷章取義, N 手轉播....😰
可信度大打折扣....
有沒有自己的 (至少也要親朋好友的，了解完整事實的) Wish 車沒事會漏水的啊？
出來佐證一下吧....😆
可信度大打折扣....
有沒有自己的 (至少也要親朋好友的，了解完整事實的) Wish 車沒事會漏水的啊？
出來佐證一下吧....😆
前往討論：瞎密.....Wish也會漏水喔!
#27
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| VW車不錯!但在台灣地區使用稍有水土不服現象!小毛病很多!且維修超貴!!😌 | |||
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這是 VW 獲利超高 120% 的原因嗎？😆
#19
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| 😞😞😞😞😞😞😞😞冷氣發電機電瓶水箱變速箱塑膠件CD PLAYER TOTAL OER NT100,000??????? 保固過後就開始輪流壞事#$%^&*%^&*😠😠😠😠😠😠😠😠 | |||
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一直重覆說相同的沒營養沒根據的話,
只會讓人懷疑你心態可議, 降低自己的說服力而已😰
前往討論：ford汽車永遠修不完
#2
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首先，環保評比「各佔一半」的標準是誰定的？不同的標準有不同的結果，所以個人覺得，上述結論僅供參考。
第二，如果新的 Yaris 可以勝過現在的 Prius，那麼，把新的 Yaris 技術移殖到 Prius，新的 Prius 不就仍然更環保了嗎？
第三，實驗室技術要完全轉成商用技術，還有很多工作要做，而且不一定會成功。
第四，Volvo C30 效率這麼好，能請問一下，為何沒有風行起來呢？
第二，如果新的 Yaris 可以勝過現在的 Prius，那麼，把新的 Yaris 技術移殖到 Prius，新的 Prius 不就仍然更環保了嗎？
第三，實驗室技術要完全轉成商用技術，還有很多工作要做，而且不一定會成功。
第四，Volvo C30 效率這麼好，能請問一下，為何沒有風行起來呢？
前往討論：豐田Prius 不再是環保車王
#20
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VW零件比雙B貴很多! 你是在說夢話嗎? 你有看過雙B的零件表嗎?,AUDI的零件都比雙B便宜了VW怎麼可能比雙B貴 另外看一下全球車廠一年的股票獲利表示Toyota居然只有10%,還比GM少5% 反觀VW一年的股票獲利的獲利居然高達120% VW :120% PORSCHE :75% BENZ :75% BMW :15% GM :15% 豐田 :10% | |||
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大家都知道，豐回的獲利來自嚴格的生產管理和成本管理，
真想知道 VW 120% 的獲利是怎麼來的？😲
羊毛出在羊身上，莫非 VW 的消費者都當了冤大頭了？😭
#6
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良性競爭是好事，希望 VW 能做出更好更實用更便宜的車，
讓消費者有更多的選擇。
當然，說大話人人都會，能不能做的到？到時候就知道囉。😌
讓消費者有更多的選擇。
當然，說大話人人都會，能不能做的到？到時候就知道囉。😌
#9
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是人的關係啦！是人啦！
和車款沒關係，和車名也沒關係，車子是無辜的。😌
和車款沒關係，和車名也沒關係，車子是無辜的。😌
前往討論：SAVRIN幸福家族
#15
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價格....沒吸引力
後遺症....未知
環保....真的有環保到嗎？
結論....觀望中！
後遺症....未知
環保....真的有環保到嗎？
結論....觀望中！
前往討論：各為大大會去加E3生質酒精汽油嗎
#33
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不對. 唯獨這款車的評語是: "容易失控" | ||||||||||||
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"容易失控" 那篇文章的討論串在此
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=2&fid=44953
個人覺得，這篇報導不完整，什麼都沒說清楚，
直接拿最後一句評語來當結論，並不公道。
前往討論：想買yaris，請問一下他的安全性好嗎?
#11
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| 最近看camry真的越來越喜歡! 可是家裡才在六月底買了escape 當初會買買escape全是因為家裡長輩 沒有開過休旅車才會想買一台來開開看! 也順便讓我上學有車可以通勤 我想了解的是 如果escape的舒適.省油.操控這些來跟camry比的話 兩台特色是如何呢? | |||
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沒開過，但是坐過。以副駕駛座而言，舒適 Camry +1
省油部份 SUV 車很難和房車比，Camry +1
操控部份，沒開過，不予置評。
前往討論：喜歡上了camry
#85
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你告訴我這輛車的車體鋼板是何厚度何強度? 80km/h撞擊不是車主無恙就沒事,車體鋼性如果80km/h撞擊就已如此, 那時速120不是車要斷兩半,速度越快撞擊力道是以幾何倍數加大, 引擎蓋葉子板現在設計是緩衝區,底盤可不是,你去看看Smart撞擊測試影片, 看看歐洲是如何設計小車又如何重視安全性,T牌對安全性的不重視最甚, 偷工減料到連保險桿鋼樑都偷,這種車還敢賣,黑心商人良心被狗咬,😠😠😠 | |||
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那最近的例子來說好了，許瑋倫的車禍，Mini Cooper 被大貨車追撞，
時速也差不多是 80KM/H，一樣被撞爛....😌
80km/h 能有這種保護能力，我是覺得夠了，
或許有些人覺得不夠，只是，連 Mini Cooper 都撞爛了，
要找到更好的車，只怕有點困難。😌
最重要的是，人沒事就好。
#18
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AE86是廠內代號... 除非復刻，不然絕不可能稱之為AE86... 有點譁眾取寵的媒體，有點隨風起舞的讀者.... | ||||||||||||
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原文是「新世代AE86有可能於明年底出現在日本展示間」
「完全傳承AE86的基本性格」
沒有人說是要復刻 AE86 啊！？😌
前往討論：ＡＥ８６即將復活
#13
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好大的力氣....😲
前往討論：太誇張了.ALTIS的鑰匙斷了
#5
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| 記得有位大大有張"流的滑的祝你生意興隆"的圖. 貼一下吧!! | |||
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前往討論：推薦一間好的店給各位大大!!
#5
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| 我想，Ford / Mazda 會這麼做， 一定有他們的想法，考量，苦衷，和....「智慧」😲 不過，站在消費者的觀點，我們是不會體諒這些的， 我們只希望能買到我們喜歡的車 (或說是買到比較喜歡的車，因為找不到 100% 喜歡的車) 這些車廠不提供，我們只好換到家囉！😌 | |||
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sorry, 打錯字，
這些車廠不提供，我們只好換 別 家囉！
前往討論：給ford mazda 建議
#4
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我想，Ford / Mazda 會這麼做，
一定有他們的想法，考量，苦衷，和....「智慧」😲
不過，站在消費者的觀點，我們是不會體諒這些的，
我們只希望能買到我們喜歡的車 (或說是買到比較喜歡的車，因為找不到 100% 喜歡的車)
這些車廠不提供，我們只好換到家囉！😌
一定有他們的想法，考量，苦衷，和....「智慧」😲
不過，站在消費者的觀點，我們是不會體諒這些的，
我們只希望能買到我們喜歡的車 (或說是買到比較喜歡的車，因為找不到 100% 喜歡的車)
這些車廠不提供，我們只好換到家囉！😌
前往討論：給ford mazda 建議
#17
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| 只要便宜一定有市場 | |||
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就怕剛買的時候很爽，
事後維修的時候很慘。😞
前往討論：檸檬車大家會想買嗎 ??
#33
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| 我很同意您的看法, 但很不認同車廠的做法. 為何只有頂級才有7氣囊? 如果車廠真的注重安全, 就全車系配備7氣囊, 不要7氣囊+天窗+DVD這様搭配, 沒有錢買到頂級的, 為何不能以加價選配7氣囊? 台灣的車廠都是這樣, 這樣搞, 營業額才會多, 也變向導致買不起頂級的消費者沒法得到更好的保障, 不過三菱這一次標配3氣囊, 也算是一個好的開始, 只是有點美中不足. 希望可以開放7氣囊選配, 讓更多喜歡Fortis的消費者, 得到更好的保障. | |||
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把氣囊 和 DVD 都列為全車系可選配，才是對消費者最有利的做法。
不過，這是對車商最不利的做法，呵呵....😆
前往討論：FORTIS & BLUEBIRD
前往討論：不知道車子品牌
#13
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| 買一部二手車，每個人擔心的主要問題是「後續維修費」將會有多少？等於是好康中時鐘，壞康中火柴的情況，然「檸檬車」它是誠實標榜著有一些「小問題」的車子，這種公開化的交易買賣將有可能會獲得一部份人的青睞，未來這種車是否會在台灣二手車市場起到佔有一席之地的地位，將有待觀察，現今給個最終結果，肯定是太早了。畢竟這是一個自由化、公開化的車市買賣！ | |||
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說到維修，不知道這些進口車款的維修零件，國內有沒有貨？
就算有貨，價格貴不貴？
前往討論：檸檬車大家會想買嗎 ??
#6
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| 起亞不是一個上下窄.左右寬的長橢圓. 裡面寫"KIA"嗎? | |||
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兩個都是 KIA 的車，
至於兩者實際上有何差別，我也分不清楚。😆
前往討論：不知道車子品牌
#9
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便宜, 另外想信車商已經將車修好了😀 不過我是不會這樣催眠自己啦 | ||||||||||||
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可是，有問題的二手車，而且「價格最多比新車便宜三成」而已，
這樣算便宜嗎？
買現在市面上沒有問題的二手車，說不定更便宜呢！？
至於車商已經將車修好了....更是不可能，
修的好，就不叫檸檬車了，不是嗎？
前往討論：檸檬車大家會想買嗎 ??
前往討論：不知道車子品牌
#7
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我不想花錢找罪受。😰
反過來說，想問一下，為什麼有人會想買檸檬車呢？😲
反過來說，想問一下，為什麼有人會想買檸檬車呢？😲
前往討論：檸檬車大家會想買嗎 ??
#31
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| 我心中的車 是 5+2 還能 4WD ... 不過目前找得到不是太大 太貴 如果crv3 2.4 出個 5+2 或是 outlander 有 那會更好 crv 底盤高有他的優點 但是也有缺點 不過 ford 下代 escape 酷哥已經國外展示了 如果台灣能國產 那就更有得挑選了 說不定那時後 suv 國產車全都柴油化了 .. | |||
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5+2+4WD....
國外土地大，off road 的地點較多，
在台灣有這種需求嗎？
#30
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| 我從不認為 crv > IMAX imax wish carens 雖是 5+2 ..進可功退可守就當5 人 但是 crv 無法變七人 我看過 escape 第3排敦兩個年輕人在南橫梅蘭那邊 還真的是敦在那 為什麼 crv 不做 5+2 ..如果 honda 不生產 stream 好歹出個 5/ 5+2 SUV .. 可以上下吃 | |||
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如果版主有坐七人的需求，那當然是 i-MAX > CR-V
因為 CR-V 坐不下七人....😌
但是如果只有坐五人的需求，我認為 CR-V > i-MAX 🙂
#26
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| 🙂 請教各位大大 我最近想買車，當然安全性與省油是最重要考慮(小孩快出生了) 性能，是否常會故障也很重要 i-MAX,Wish,Camry還有Honda的CRV 改買哪一台呢？ 我現在開TOYOTA，感覺車子很耐用，服務很好 其他品牌沒開過，無法評估 希望有經驗的大大能提供一下意見 感恩 | |||
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小嬰兒外出要帶的東西頗多，miniVan 會比四門房車好用。
如果你已經開習慣 Toyota 的車，那麼，Wish +1
如果想換廠牌，個人認為 CR-V > i-MAX
#25
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| Ford I-max ~ 廣告拍的非常成功!! Ford I-max不用口耳相傳的方式來告訴大家他的底盤功力~ 而是直接將實際的過彎甩尾畫面呈現出來~ 讓我感覺到好像Ford I-max開口說出~ 不服氣阿~妳們其他車也甩一段給我看阿!! 😆😆 其他不說~光看廣告拉手煞車的甩尾側傾程度~ 就可以斷言~Ford I-max的底盤是這四者裡最強的!! 光是看完他一遍廣告~我對賽車的熱血就直升到滿點!! 😍😍 在加上和一家子交會的場景互換後~ 讓我也好好想對那位美麗的洋美女說~ 老婆我愛你~ 😊😊 讓我在心理產生了車和老婆都想換的恐怖念頭!😵 這是秘密~不能說~低調低調~老婆我愛你~😇 | |||
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F1 大大，要載小嬰兒的耶，不能拿來甩尾啦！😰
有小嬰兒在車上，我是連油門都不敢踩太急太重，更不用說急轉甩尾了....
#20
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| 馬5的電動滑門,多了此配備 車又比較重,且開關要差不多15秒,如果遇到下大雨,那不是自找麻煩... 這種配備, 個人覺得多此一舉 ,手動就可以了 電動的只會給自己添麻煩 大家覺得ㄋ!!! | |||
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這種東西是純主觀的，不可能有定論。
需要的人就覺得好用，
不需要的人就覺得沒必要，
沒有討論的價值。
前往討論：馬5的電動滑門 沒必要吧!!!!
#3
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倒三角標誌表示對方是支線，你是主幹線，
根據交通規則，支線車 (對方) 要讓主幹線車 (你) 先通行，
所以，路權在你，如果沒有其他因素，對方要負責賠償的機率佔九成。
根據交通規則，支線車 (對方) 要讓主幹線車 (你) 先通行，
所以，路權在你，如果沒有其他因素，對方要負責賠償的機率佔九成。
前往討論：發生車禍後序處理問題
#11
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希望你是在安全的地方試車，不是在大馬路上....😰
對新車的性能不熟悉，這種試法，旁邊的人會嚇壞的....
對新車的性能不熟悉，這種試法，旁邊的人會嚇壞的....
前往討論：FOTIS 我的試駕篇
#13
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| 口頭約定買車的顧客不少,那不買時是否業代也可以求償?大家可以討論討論! | |||
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那就看誰是老大囉？
是付錢的算老大？還是賺錢的算老大？
不然怎麼會有「顧客永遠是對的」這句名言？
前往討論：樂汽車業代苦了汽車買主
#18
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是啊，所以各家車廠要趕快把口碑做起來啊！
別再擺爛了，連個口碑都不會做....😞
別再擺爛了，連個口碑都不會做....😞
前往討論：台灣人買車的矛盾
#8
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就算要救同事，也應該事先徵求版主的同意，
而不是版主到現場要訂車了，才突然冒出來，強迫版主同意....😞😡
如果口頭承諾不算數，那以後所有承諾，都要寫合約蓋印章囉？
這是商人的誠信問題，要賺錢的業代自己不顧自己的誠信，
要付錢的大爺又何必去煩惱這種事呢？
換業代或換車廠買車吧！
不然以後新車出問題，合約上沒寫的狀況，不就沒有任何保障了嗎？😰
而不是版主到現場要訂車了，才突然冒出來，強迫版主同意....😞😡
如果口頭承諾不算數，那以後所有承諾，都要寫合約蓋印章囉？
這是商人的誠信問題，要賺錢的業代自己不顧自己的誠信，
要付錢的大爺又何必去煩惱這種事呢？
換業代或換車廠買車吧！
不然以後新車出問題，合約上沒寫的狀況，不就沒有任何保障了嗎？😰
前往討論：樂汽車業代苦了汽車買主
#7
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可以參考一下這位苦主的做法，
也是跟中華三菱買車，有了糾紛，最後有了不錯的結果，
不過是把立委請出來說話的結果....😰😞
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=5&fid=44965
也是跟中華三菱買車，有了糾紛，最後有了不錯的結果，
不過是把立委請出來說話的結果....😰😞
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=5&fid=44965
#12
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| 剛看了很多的討論區有關Fortis的文章，看了一個結論 很多人都說Lancer外表不殺了，根本就不想買 很多人都說三菱改的亂七八糟，根本不想買 很多人都說為何不直接引進日規，改成這樣誰想買啊 可是仔細想一想，大家熟知的馬3和馬6 不都很多人說很好看嗎？ 外表帥氣，又年輕， 但是，他賣的如何？ 很多人都說Civic外表也不錯啊，又省油 可是他賣的如何？ 最有名的就是Accord，這台車網路上一致好評 不管外觀內裝，但是，居然銷售量比Passat還要少 Altis的外型也是不怎麼受大家歡迎 但是瀕臨改款卻還是每個月銷量第一名的車 車廠推出新車也是要賺錢的，人家也要有飯吃 況且，這台日本原廠代替設計的車，其實沒有那麼差的！ | |||
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那是因為，
上網的人並沒有常常買車，
而買車的人也沒有常常上網。
網路上的消息，只是一小部分人的意見，
不一定能代表大多數人的意見，
這適用於任何領域，不只是車市而已。
前往討論：台灣人買車的矛盾
#47
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機車似乎沒有訂定所謂的安全極速 只有官方說法的極速 就scooter來說,50cc可以跑到70kph以上,改裝過的100kph不是問題 但是就法規面來說 市區30 郊區40是固定的 不要輕易嘗試公然的挑戰公權力喔 | ||||||||||||||||||||||
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忽然想到，如果重機的能力夠，就可以上高速公路，
那麼小綿羊５０能力夠，可不可以上平面道路的快車道啊？
現在路上一堆車道「禁行機車」，除了警察偶而拼業績時猛拍照之外，
似乎也沒人管，大家也照樣騎上去，
乾脆直接開放，不要「禁行機車」好了，
看了滿諷刺的....😆
#35
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Livina 1.6 五人座應該打不到 Wish, 而是和 Colt Plus 拼市場。
Livina 1.8 七人座.... 稅金是吸引人，但是 1.8 載七人，馬力夠用嗎？😵
Livina 1.8 七人座.... 稅金是吸引人，但是 1.8 載七人，馬力夠用嗎？😵
#7
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| Tierra GT竟會缺車...... | |||
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經濟不景氣嘛！低價策略自有吸引人的地方....🙂
前往討論：Tierra GT 鐵灰缺車要等...
#19
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[quote=cwindows (一片冰心)]
這裡有網友的介紹和照片
[洗車不求人] 竹北第一間自助洗車店
http://www.wretch.cc/blog/yaoyoungcor&article_id=6617021
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| 大大啊～新竹的自助洗車在哪？想去看看～ 在竹北市自強5街....大聯盟打擊場對面! | |||
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這裡有網友的介紹和照片
[洗車不求人] 竹北第一間自助洗車店
http://www.wretch.cc/blog/yaoyoungcor&article_id=6617021
前往討論：有沒有人試過自助洗車?
#52
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平均值這種東西，測量時間要長才有意義。
「瞬間的平均油耗」已經違反平均值的基本意義。😰
烏龜走的慢是吧？你在烏龜的屁股附近打一槍，
被嚇到的烏龜的「瞬間的平均時速」都可以超過一百公里！！😲
雜誌使用這種報導手法，就和把廣告做的跟新聞快報一樣，
惡意誤導，極不道德！！😡
「瞬間的平均油耗」已經違反平均值的基本意義。😰
烏龜走的慢是吧？你在烏龜的屁股附近打一槍，
被嚇到的烏龜的「瞬間的平均時速」都可以超過一百公里！！😲
雜誌使用這種報導手法，就和把廣告做的跟新聞快報一樣，
惡意誤導，極不道德！！😡
#45
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| 還是覺得很奇怪,繳稅多的機車就能上高速公路,那小綿羊50多繳些稅,政府也應該開放陸權給他們行駛阿,反正繳跟小汽車一樣的燃料稅就可以說為何不讓我上? 小綿羊50同樣可以遵守交通規則阿.... | |||
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呵呵，如果小綿羊５０可以安全的開到時速 100/110km,
所有我們現在在考慮的重機上路的問題，小綿羊５０一樣能做到，
那我也一樣支持小綿羊５０上高速公路。😀
個人認為，所有的車都有權利上高速公路，
只要你有能力符合上高速公路的基本要求：安全，不妨礙他人的權利。
重點不在身份，而在能力。
#42
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| 配套措施??😝 幹嘛要配套措施...你有看過政府做事有過配套措施吧? 出了事配套措施就出來了呀...不是嗎?😝 | |||
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我知道政府不會有配套措施，就算有，也不實際到極點。😞
但是，政府不重視老百姓的人命，
難道我們自己也不重視自己的人命嗎？
在這裡說可能沒用，但至少可以凝聚一點點點點點點的共識吧？
總比成天打沒有意義的口水戰好多了....😌
#14
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典型的高扭(牛)力，低馬力車款，
應該算是使用生質柴油吧？😀
應該算是使用生質柴油吧？😀
前往討論：TOYOTA 最省油的車款
#38
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| 雨天的時候,重機可以保持在最外側車道,以最低速度行駛,這是合法的,對行車安全性可以作一定程度的保護 甚至是開放路肩也是可以考慮的.另外台灣的高速公路很好心的就是交流道一堆,平均的間距大都在10KM以內 以時速60KM來算的話,大概10-12就可以到出口了. | |||
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最外側車道多是大巴士或大卡車，會不會反而危險？
台灣的交流道確實很密集，如果重機騎士願意趕快找交流道下，下雨衍生的問題會少一點。
但是如果有人堅持仍要待在高速公路....😌
有必要立法：重機在雨天不能上高速公路嗎？
#37
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| 你說的都是你想的,我說的也是我想的 你說要蛇行超車什麼的,我還可以認同 但是一個車道要併行兩輛大型重機 ..................... 你以為大型重機的車寬跟小綿羊一樣阿...😵 剛才還沒看清楚以為是說在兩個車道上並排行駛..... 時速100KM,兩台大型重型機車在"同一個車道"並排行駛 我只能說這是表演特技 一台HONDA的GOLDEN WING的車寬就接近1M了 一般仿賽也快要到80CM 一個車道約3.75M 加上兩台車的間距,最好是有必要作這種事啦 | |||
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有的重機確實車寬很寬，
可是，我在路上也看到不少掛黃牌的重機，車寬並沒有比一般機車寬多少，
如果再加上一點愛現和冒險心，並排並不是不可能發生....😲
#35
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| 重機的運動性比汽車好這是無庸置疑的 但，對乘員的保護呢??能做到跟汽車一樣嗎?? 今天若汽車因閃避不及輾過一個在地上滑的重機騎士 不知到了法院是怎判喔?? 但可預見的，以台灣這種 受傷有理 死者為大 的判定方式 汽車駕駛一定免不了有"道義責任" 光是這個部分就會讓汽車駕駛連當內褲都不夠賠了 重機要爭取自己的權益我個人沒意見 但請不要損害到其它用路人的權益 話說回來，若性能夠就可上路…那我的nsr是否應也去爭取一下才是… | |||
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同意！所以，在真正開放重機上路之前，
應該要把這一部分的責任立法明文規定好，
要依實際責任追究，不能受傷有理，死者為大，
不然一場小車禍，即使錯在重機，也可能會毀了兩個家庭：一邊沒了生命，一邊沒了財產。😌
#26
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| 我自己也是在等重機開放上高速公路後,就打算買重機的人 所以自己也算是有兩種用路身分的人 我覺得很多汽車駕駛人會不會對重機上路這種政策太過恐慌了一點 說真的,一般重機的性能,加速,急煞,操控等方面都勝過普通機車太多了 在高速公路上絕對是遊刃有餘 當然雨天的時候,兩輪的穩定性相對會偏低,但是以重機車主的愛車如命的程度來看,遇到下雨天,非常少會有人願意上路的. 就算是行駛途中遇到下雨,也多半會找最近的出口離開. 我認為最大的問題反而是行車距離的問題,因為一般重車煞停的距離比汽車好很多,所以如果後方的汽車不能保持適當的行車距離,有可能會產生KISS或碰撞到前車的情況 在來就是收費站的問題,我認為應立法通過強制重機一律使用回數票,甚至是開發機車用ETC,不然你可以想像重機過收費站的時候,還要掏錢包再收零錢的情況嗎,一定會拖慢到過站速度的 只要汽車的車主自己守規則,重機在路上也是相對安全的 | |||
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我想，大部份的人並不真正了解重機的性能，
希望了解重機的大大多提供一些實用的訊息。
以雨天為例，如果突然遇到下大雨，離下一個出口可能還要十幾公里，
包括易打滑，視線不良，都是問題，這段路程的安全性堪虞。有比較實質的對策嗎？
再以行車距離為例，一般汽車如果輕微追撞，可能只是保險桿掉漆而已，
重機如果被輕微追撞....不敢想像。有比較實質的對策嗎？
收費站的問題我倒覺得還好，反正汽車過零錢車道也快不到那裡去，重機也慢不到那裡去。🙂
#2
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網址如下
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070911/4/kd9a.html
大家自行判斷吧😀
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070911/4/kd9a.html
大家自行判斷吧😀
#41
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| 重機的全名是"重型""機車" 所以它本質上就是一台"機車" 而高架、高速公路等地方，本來就是"汽車"專用道 所以機車在汽車專用道上本就不會有路權 就像汽車在公車專用道、行人專用道上沒路權是一樣的道理 今天很多重機愛好者都用他也有繳稅來爭取 但重機之所以要繳稅是因台灣是採cc數來課稅 並不是"重機"="汽車"所以才要繳稅 所以我覺得用稅這個理由來爭取路權，似乎說不過去 | |||
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規定是人定的！
規定是人改的！
如果從各方面來討論，重機上高速公路都沒有問題，那麼改規定又何妨？
現在最大的問題是，根本沒有人好好坐下來討論實質問題，😰
政府在睡覺，重機族只想上路，汽車族怕的要死，
網路上在打口水戰，如此而已。😞
前往討論：重機開放上高架
#40
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| 一樣是繳同樣的稅，為什麼車子可以上而重車卻不能？(這是國父講的平等嗎？) 更何況去年以前重車繳的稅是汽車的好幾倍。😠 版上有些大大預設立場重車會鑽來鑽去，基本上那是違法的行為，不是每個人都會這樣幹，不能以偏概全。 況且版上有誰開車沒違過法？(筆者也常常幹這種事，只要不出事，不被逮到就算賺到。😩) 如果因預防違法而禁這個禁那個的！那汽車也是不是該禁上高速公路？ | |||
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同意！不能因為預期違法就禁止！
應該做好配套措施，讓守法的人儘量減少危險，
應該做好執法工作，讓違法的人無法上路。
因噎廢食，不為正理。
前往討論：重機開放上高架
#24
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| 操控不要求，但也要注意安全問題 CV8我覺得是台灣製，又太貴 TIIDA5d還算ok，雖然價格高但是可以多殺點，空間是三台中最大 ALTIS是給你，什麼都不想煩惱的時候買的 但是開車就會變得了無生趣了 我認為這是一項很大的損失 | |||
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這句什麼都不想煩惱的時候買的，
真是經典。😀
或許這是 Toyota 能獨霸台灣市場的主因之一！
別的車廠能不能做到這一點啊？加油！
前往討論：想請教各位大大三台車的選擇
#45
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| 台朔汽車會失敗是看錯趨勢（timing）及所選非人。 台朔當時看好電動車，認為未來汽車趨勢必走上電動能源汽車，因此急著踏入車界。在化工本業上又與韓商有生意往來，覺得韓國的機器設備好用便宜，對韓國廠商印象不錯，因此就選擇韓國器商合作。 台朔太過於精打細算，因此選擇了合作條件最好的大宇，如果當初選擇了現代或起亜，也許不會這麼慘。 | |||
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如果自己不爭氣，技術學不到，和誰合作都一樣，
大宇，現代，起亞都救不了台朔。😰
前往討論：9年賠20億 台朔汽車將停產
#22
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| 台灣法只會一直學東方國家的作法，東罰罰西罰罰的 壞的事情，因為人家都這樣罰，所以我們也應該這樣...... 好的事情，因為人家情況跟我們不同，所以我們不能這樣..... 台灣到底算哪們子民主進步國家? 你不覺得現在的趨勢越來越像中央集權了嗎? | |||
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我覺得比較像地方集權！
那個地方吵的比較大聲，那個地方就有糖吃！😞
#21
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| 政府開罰很快 但是動腦筋很慢! | |||
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你太看得起政府了吧？
很慢？我看是完全沒動吧？😞
我只看到政府被重機族圍城，就出來說同意開放，這是反射動作，不需動腦。
至於要動腦的部分，配套措施？如何執法？完全沒有....😡
#20
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+1 真的天方夜譚. 就說十字路口劃黃斜格子好了,什麼時候政府宣導過這要幹什麼用, 駕駛人要如何配合,違反規定要怎麼處分,政府單位從來不宣導的. 這一招是多年前那些大爺到新加坡考察,實際是去玩啦,看到了新加坡 有這項就照樣劃葫蘆學回來,然後全國照畫,然後又規定怎麼樣要處罰, 然後呢......?有誰要補充? 新加坡對這一項人家是這樣教導老百姓的,當你行進到十字路口,即使你是 綠燈,你自己要先判斷你車開過十字路口後輪是否會壓到黃斜格子,如果會 就不可以前進,一但過去因堵車停止而壓到黃斜格子,警察會開罰單,而且還會記點, 新加坡有記點制度. 咱們政府有什麼教導老百姓的? | |||
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十字路口的黃斜格子，不就是禁止停車嗎？
記得考駕照的時候好像有這一條吧！
宣導是有做，只是警察不嚴格執法，人民自然也不守法，
這是台灣社會的通病，不知道何時才能長進一點，唉....😌
#56
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| 真是過時的濫制度 這也是國產不長進的地方之ㄧ 怕東西賣不掉，就通通綁在一起賣 硬要這樣還不如著重生產好東西 讓大家心服口服的搶著買 | |||
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這算是置入式行銷？😰
還是包裹表決？😞
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#55
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該死的是現在幾乎所有車廠都把配備綁的死死的...想換也沒得換...想選也沒得選😠 | ||||||||||||
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沒錯，讓客戶能自由挑選配備沒那麼難吧！
台灣可是以靈活的生產線聞名於世的。車廠要加油啊！😌
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#38
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| 等開放一段時間後 觀察車禍傷亡比率 就會有結論了 騎重機的騎士 若是以騎小綿羊的心態上快速道路 發生意外的比例一定不低 反而是在橋下的人要擔心 說不定會有重機連人帶車從橋上飛下來 | |||
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不要拿人命開玩笑吧！？😰
能事先預防的，還是事先預防的好。
那天自己的車和重機發生車禍，再來後悔就來不及了....😭
前往討論：重機開放上高架
#16
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怎麼扯到稅收來了？
政府爛，大家都知道，我們小老百姓也拿那些官僚沒辦法。😞
還是回到正題，大家來談談，
要有什麼樣的配套措施，大家才會贊成重機上快速道路或高速公路？
政府爛，大家都知道，我們小老百姓也拿那些官僚沒辦法。😞
還是回到正題，大家來談談，
要有什麼樣的配套措施，大家才會贊成重機上快速道路或高速公路？
#44
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| 再說啦...天窗沒屁用是對我而言... 老實說我還希望我的阿鐵沒天窗咧... 我對車子的要求很簡單... 音響不會太差...可以讀MP3CD...可以放多片一點...冷氣會冷就好 外觀好看就好...安全性好一點...操控好一點 該走就走該彎就彎該停就停...不就這樣 LCD．DVD．定速．HID等一堆人想要的東西對我而言都沒屁用... 我的觀念是...要是以後的人都過度仰賴這些高科技的產物的話... 哪天要是沒有這些東西...汽車通通回歸到10幾年前的那種陽春到連倒車雷達都沒有的情況下 那麼是不是到最後連車都不會開了... 我們是在開車...不是在開"家" | |||
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話是這麼說沒錯，不要太仰賴這些高科技的產物，
但是，電腦，網路也是高科技產物啊！用不用呢？😆
我的觀念是，自己覺得好用，就去用。
自己覺得不適用，就不要用，不要盲目去跟潮流。
忠於自己，才是王道！😀
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#4
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九年二十億，學到多少技術？有多少能力來改進車子？😰
如果重要的技術都在別人手裡，自己沒能力讓車子更好，
那停產是正常的事，沒什麼好大驚小怪的....😌
如果重要的技術都在別人手裡，自己沒能力讓車子更好，
那停產是正常的事，沒什麼好大驚小怪的....😌
前往討論：9年賠20億 台朔汽車將停產
#14
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| 配套措施往往在出了事以後才會被積極的討論,這已經不是第一次了,為何,因為不瞭解會發生什麼事,有多嚴重 叫那些整天坐在辦公室裡打電腦,攪破腦汁也想不到,一定先參考國外的制度實行一陣,再來歸類發生的原因和狀況 再順應民情和台灣人的習慣,做最不會被罵,選票可以得最多的調整,在這段時間內,用路人不管是機車汽車就各自小心了!!!! | |||
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要坐在辦公室的官僚想出合理的重機配套措施，那是天方夜譚。😞
而最了解重機問題的，就是重機一族啊！
重機一族在爭取上路的同時，難道不想安全的上路嗎？
自己也要同時提出合理的配套措施，一方面保障自己的權益和安全，
一方面爭取別人的認同啊！😌
#4
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不錯喔，從網路討論區得到實質的幫助，也交了新朋友，恭喜啦！😀
前往討論：FireGL 是個大好人
#33
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警察也是怕事.... 他管越多，他管轄區域的治安指數就會下降 所以他們會自己控制案情發展~~能不管就不會管啦😝 DVD還是回家看好了😰 在車上看DVD會分心我覺得還是不大好... 況且坐在"船"上看東西是件非常痛苦的事😩 我還是比較喜歡環繞音響+大螢幕的刺激與快感😆😆😆😆 | ||||||||||||
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本來的計劃是給小朋友在車上無聊時看的。
但是如果因此引起小偷的注意，那就不划算了....傷腦筋....😌
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#31
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因為「預期」重機會違規，就反對重機上快速道路或高速公路，這樣是不對的。
如果這個理由成立，那麼汽車也會違規，所以汽車也不能上高速公路囉？
我反對馬上開放重機上快速道路或高速公路，原因不是預期重機會違規，
而是目前針對重機上快速道路或高速公路，沒有任何規範，實質討論和配套措施。
例如，重機要有那些安全裝備才能上路？不知道！
重機在高速公路遇上大雨，如何因應？不知道！
部份高速公路路面不平，重機容易失控，如何因應？沒討論！
重機的煞車能力和汽車不同，法定安全距離為何？沒討論！
汽車，尤其是大卡車的視線死角大，重機體積小不容易被發現，如何因應？沒討論！
汽車和重機發生車禍，責任如何釐清？受傷的人一定沒錯嗎？沒討論！
其他還有很多議題，都應該事先討論，可是卻沒看到有人在做。
政府如果沒有配套措施都冒然開放，那是政府失職。😞
重機族只知道爭取自己權利，卻不考慮汽車族的擔憂和自己的生命安全，也是不智。😰
與其在這裡罵來罵去，不如討論一些實質的吧！
「要先有那些配套措施，才應該開放重機上快速道路或高速公路？」
如果這個理由成立，那麼汽車也會違規，所以汽車也不能上高速公路囉？
我反對馬上開放重機上快速道路或高速公路，原因不是預期重機會違規，
而是目前針對重機上快速道路或高速公路，沒有任何規範，實質討論和配套措施。
例如，重機要有那些安全裝備才能上路？不知道！
重機在高速公路遇上大雨，如何因應？不知道！
部份高速公路路面不平，重機容易失控，如何因應？沒討論！
重機的煞車能力和汽車不同，法定安全距離為何？沒討論！
汽車，尤其是大卡車的視線死角大，重機體積小不容易被發現，如何因應？沒討論！
汽車和重機發生車禍，責任如何釐清？受傷的人一定沒錯嗎？沒討論！
其他還有很多議題，都應該事先討論，可是卻沒看到有人在做。
政府如果沒有配套措施都冒然開放，那是政府失職。😞
重機族只知道爭取自己權利，卻不考慮汽車族的擔憂和自己的生命安全，也是不智。😰
與其在這裡罵來罵去，不如討論一些實質的吧！
「要先有那些配套措施，才應該開放重機上快速道路或高速公路？」
前往討論：高架橋上的摩托車
#30
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DVD 被偷，不是車子的錯，是小偷的錯。
問題是警察沒辦法，政府不管事，治安敗壞，😞
嗯.... 要不要買有 DVD 的車呢？得好好考慮考慮了。😵
問題是警察沒辦法，政府不管事，治安敗壞，😞
嗯.... 要不要買有 DVD 的車呢？得好好考慮考慮了。😵
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#86
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| To 關心本事件的各位: 恩~ 爭執了一個多月後，在立委的幫忙之下，終於有了我想要的方案了! 不是我幸運，而是堅持以及立委的幫忙之下才能在一個多月內解決，所以.........有些話不方便說，夠聰明的應該知道我在說什麼! 雖然面對協議書裡的部分文字有些意見:【雖已修復，但基於客戶滿意】字樣有些不爽。 因為，是根本沒辦法修復，少給我寫得這麼好聽! 但是，算了! 當初開全額的條件是因為知道會被殺價，是人都會這麼做!(笑~~~) 現在這個答案可以接受就是了! 在此，感謝曾立委的挺立相助，小的感激不盡! 一定不會忘了您的大恩大德的!(狗腿中~~) ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 基於協議書內容，將於96/09/15前刪除所有與三菱協商過程之文章。 http://www.wretch.cc/blog/Lily2070&article_id=18822722 | |||
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從這個結果我學到兩件事：
１. 對付大公司時，一定要找立委出面
２. 所有的交涉內容，要詳實的公布在網路上，並廣為流傳，對大公司形成輿論壓力。大公司會要求你刪除網站內容，表示他們在意，嘿嘿....😝
最後，恭喜苦主得到可接受的處理方法。😀
#38
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| 值得多提的是CVT無斷變速系統，既然被視為純汽油引擎邁向省油世代的唯一救贖，理當試試它的省油效率。在一陣激烈火熱的速度享樂之後，定速90公里下、連續重設行車電腦檢視它瞬間的平均油耗，果然發現另一個驚喜，下坡路段平均每公升可以達到39公里左右，上坡路段雖明顯下降，卻也在17~18公里左右，定速90平均油耗應該可以達到20公里以上，將CVT優勢、表露無遺。 定速89公里、23.3Km/L的平均油耗，真令人驚喜。 | |||
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誰能解釋一下，什麼叫「瞬間的平均油耗」？
從來沒想到「平均」會和「瞬間」涉在一起....😰
另外，誰能解釋一下，在「下坡路段」測油耗有什麼意義？😞
直接在平路上測油耗不好嗎？為什麼要測上坡，下坡，再來推測油耗？
其心可議....😡
#23
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| 假設有一天,A君跟B君同時認識了一個剛跟男友分手的美女,A君有台普通的國產Toyota 1.5小台房車, B君騎機車,而2個人不論家庭背景,經濟能力,工作,長相...幾乎都差不多... 2人同時想追這個美女,你是美女的話,你會選誰??? 我覺得並不是說一定要開多好多棒的車,而是男人出了社會,有台車也是很普通的事, 再說~有台車,假日載女友出遊,方便很多...之前夏天多熱,不要說女孩子了,連我一個大男生, 你叫我騎車出去玩,我都受不了... 大學時代,大家都沒有經濟能力,沒有車是很正常的事,所以騎機車把馬子,這也很平常... 而且出了社會,交往的對象都是要結婚的,到時候女方家人知道她有一個男朋友, 平常晚上你送她回家,你開車送她回家,至少家人會比較安心,也覺得你有經濟的基礎,把女兒交給你也比較放心, 不然等你將來結婚了,你要騎一台125的機車載你老婆,小孩...去吃飯,逛街??? 我真的覺得開車子把馬子是出了社會一個最基本的條件,不是覺得會在乎有沒有車的女孩子是虛榮心... | |||
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如果其他所有主客觀條件都相同，
當然是有車勝無車，汽車勝機車。
問題是，要「其他所有主客觀條件都相同」，這很難吧？😲
重點應該是，有車勝無車，有車加了幾分？
是１０分？還是零點１分？
#47
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| 真沒聽過? 我可以再說一次阿. 但馬５或i-max...的操控不輸歐洲車... 這是事實. 我開過馬5或iMAX. 也開過307SW. 而且不是順順開. 我開過的車可能比你開過的多. 我同學在做保養場. 我有時去他那幫忙工作. | |||
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哇哩咧，所以你們是把客戶的車拿去試操控？😰
而且不是順順開？😞
那家保養廠啊？我以後不敢去了.....😡
前往討論：Imax 好像賣得不好
#46
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是八月份Toyota掛牌數太強了! 佔了 41.4% 。 其他品牌的銷售數量都被壓縮了! 基本上,馬五+i-MAX的銷售總合 只要能比過去馬五單一車款還要多個1~2成, 福特六和就算是銷售策略成功了! | ||||||||||||
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可是 WISH 六月份賣 1410, 七月份賣 1442,
並沒有明顯增加喔！
要說是 WISH 壓縮了馬五的市場，並不合理。
總之，再看下個月的成績，就可以更清楚是誰吃掉了馬五月平均四百多台的市場。
前往討論：Imax 好像賣得不好
#13
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| 冒險? 妳在想什麼?我寫了依常態駕駛,意思是前後左右車輛都以同速時妳也應同速, 不該特別快或慢,太慢當心遭追撞或是造成阻塞,這是基本駕駛觀念. 為何大家討厭路隊長,簡單說就是不懂基本駕駛,不是慢就安全,高速公路大車禍 全是因追撞造成,當大家全以100速度在行駛,突然前面出現一輛時速80,80沒違規, 但是卻會因此造成後面車輛要變換車道,可能因此就發生車禍,也可能前3,5部車 換車道閃過了,第6輛一不注意就撞上去,這請問是誰錯? 這是"錯不知錯". | |||
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第六輛車的錯。
一是開車不專心，二是沒有保持安全距離。
前往討論：為何大家都開那麼快呢？
#16
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要蓋，就要蓋最好的，能吸引國際賽事的，才會有用。
如果只是半調子蓋個水泥地加輪胎和三角錐的，那就算了。😞😰
但是，我懷疑台灣有沒有人力和技術去規劃和建造好的賽車場....😞😞😰😰
如果只是半調子蓋個水泥地加輪胎和三角錐的，那就算了。😞😰
但是，我懷疑台灣有沒有人力和技術去規劃和建造好的賽車場....😞😞😰😰
前往討論：蕭萬長：台東建賽車場 可突破財源短絀困境
#48
2
我倒覺得 T 牌是被其他不知長進的車廠養肥的，
照一些網友所說，T 牌車子又爛又貴又不安全，還能買的這麼好，
那其他車廠是在做什麼啊？
連這麼又爛又貴又不安全的車子都贏不了.....😞😰
照一些網友所說，T 牌車子又爛又貴又不安全，還能買的這麼好，
那其他車廠是在做什麼啊？
連這麼又爛又貴又不安全的車子都贏不了.....😞😰
前往討論：T牌被不注重安全的人養肥的
#17
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請保持君子風度🙂 | ||||||||||||||||||||||
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這是一個很典型的故事：
一個善良的好國民，遇到不肖的官商，經過種種吃虧上當的挫折後，
從此對政府的政策抱持審慎評估的態度，不再讓其無理的予取予求，
成為安定社會的新力量。😀
當然，不肖官商一定不喜歡這種懂得記取教訓的善良好國民，自然會對你污名化，😌
請不要放在心上，繼續加油。
#6
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| I-MAX是廣告打很大沒錯 知名度也很廣 可是真的不太清楚他賣車的主要訴求是哪些耶 也不知道它是想吸引哪個層級的顧客 不過就是一台休旅車😰 感覺他沒有比別款休旅車，有魅力的地方.... | |||
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個人是覺得它的廣告想主打又可以休旅，又可以甩尾飆一下，兩者可以兼得....
問題是，有人會拿休旅車去甩尾飆一下的嗎？😰
我是不會啦....😆
前往討論：Imax 好像賣得不好
#5
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八月份，馬五 269 台，i-MAX 156 台，合計 425 台
七月份，馬五 489 台
六月份，馬五 401 台
i-MAX 真的是搶到馬五的市場了.... 😰
資料來源 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6318
七月份，馬五 489 台
六月份，馬五 401 台
i-MAX 真的是搶到馬五的市場了.... 😰
資料來源 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6318
前往討論：Imax 好像賣得不好
#24
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| 美國警車不止"黏" 而是從斜角"推擠" 前車失控率很高,因為轉向無法控制,加上被加了一個側向力 | |||
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還要推擠啊！
那這招只有警察能用而已，我們小老百姓可不敢用。😆
前往討論：看來路隊長要換人做了
#26
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真可怕😭 我認輸了啦😭 真的只要說Toyota不好......馬上壞評就來😭😭😭 | ||||||||||||
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別哭別哭，等我有能力，再幫你加個好評補補吧....現在只能 壞評－１😆
前往討論：VIOS Z要停產???
#14
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| 如果是我的話 我可能會黏著它的屁股 希望它不會失控 通常黏著前車屁股 前車會失控 美國警察都是這樣逼前車停車的 | |||
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黏著前車屁股，前車真的會失控嗎？我不知道。
我只知道，安全距離不夠，後車很容易不小心失控撞上去，責任全要後車的人負....😰
錢很多，車子很壯的人，再來玩這個遊戲吧！
前往討論：看來路隊長要換人做了
#13
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| 個人遇過最經典的親身經歷,给你參考: 個人經驗,提供參考,有一次心血來潮帶著全家要往內湖逛街購物,開上那一條什麼標的快速道路,我的表速100公里 快樂的向前奔馳,心情好的很,就在經過機場時,看到前方有兩部轎車,一左一右擋住去路,內側車道的是T的C 2.0 車牌號碼XX-XXXX,中間車道我的前方是N的C 3.0 車牌號碼OO-OOOO,眼看著就快接近了,準備變換到內車車道準備超車,當完成變換車道的動作之後,我以為T的C 2.0會加快腳步或讓到中間車道,結果沒有,當我跟在他後方約3個車身大約5秒鐘的時刻,我發現我的車速降到90公里,經驗法則告訴我,我應該繞過他,於是我又回到中間車道跟在 N的C 3.0 的後方,速度有提昇一點了,可以開到95公里,因為在中間車道,沒有催人的理由,於是我乖乖的跟著N的C 3.0,準備順順的越過內側車道的T的C 2.0,然後再找機會超過那部在中間車道的優良駕駛. 結果我發現N的C 3.0又悄悄的把車速降到90公里,而旁邊內側車道的T的C 2.0又悄悄的把車速昇到95公里,好吧人家中間車道的N的C 3.0很規矩的開著安全的車,我們要超車的要自愛一點,於是把車又移往內側車道的T的C 2.0後方,準備順順的越過中間車道的N的C 3.0,然後再找機會超過那部在內側車道T的C 2.0,然後把車速提高到100公里(因為我注意到他們的前方都沒車了),我想的太完美了,當我到內側時,內側的慢下來,當我到外側時,外側的慢下來,我就這樣在他們後面玩大風吹,玩了4次,這下意識到這兩個傢伙好像認識在玩我,瞄一下後視鏡,後面有10幾部車都跟著,有人已經不耐煩的閃著大燈,沒用阿,照也是照到我,我只好配合著也閃了一下,希望內側車道的T的C 2.0能提高車速解開這僵局,讓不該塞車而塞車的狀況趕快解除. 沒想到他老兄依然故我,目中無人,跟他旁邊的N的C 3.0玩著誰是老二的遊戲,(就是跑第一的是俗辣),N的C 3.0也很愉快的配合著把整條快速道路都塞住了!!,當下就決定,告訴上帝,佛祖,穆罕默德我懺悔,因為我要做壞事了,對不起天對不起地,對不起辛苦的警察背背,對不起N的C 3.0(因為他被我嚇了一跳),就從最外側的備用緊急道路超了過去, 邊超還跟我兒說爸爸做不良示範,不要學,過了一會,我就回到原來的路上繼續我的旅程雖然我違規但個人罪譴個人擔. 然後呢,他兩老兄還再玩遊戲,我從我的照後鏡看到一部部車輛很快的從他们之間的空隙衝了出來,每一部都是遠燈全開外加喇叭,慢慢的他兩老兄就被車潮給淹沒了,不知道有沒有給嚇到!! 如果你真的守法又不趕時間,雖然你用最高速限在跑,還是讓讓吧,把最內側車道讓出來吧!! | |||
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很想知道最高速限是多少？
再來，不管最高速限是多少，並排行駛在內側超車道的人，都很沒品！！😞😡
我也遇過類似狀況，只是沒有你這麼誇張，還大風吹了四次....
前往討論：看來路隊長要換人做了
#3
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如果預計開五年就要換車，
建議去打聽一下兩台車二手車的行情，
看到時候能回收多少回來。
Altis 的二手價應該比 Tierra 好很多才對。
建議去打聽一下兩台車二手車的行情，
看到時候能回收多少回來。
Altis 的二手價應該比 Tierra 好很多才對。
#5
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是那一家拖吊業者啊？這麼惡劣！！😡
前往討論：惡劣的拖吊業者
#23
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| 我想大部份人都誤解原文的意思啦 貨物稅指的是有關新車價錢所含的稅金 只有買新車時才會有影響，所以意指應該是新車的車價 每年所繳的稅為牌照及燃料稅與貨物稅無關… | |||
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原文這一句話清楚的說明了，記者是亂掰的，不是我們誤解記者.....
”以前買國產中型房車，大家總是優先考慮2000cc車種，一方面對性能要求不高，再來則是也多少考慮牌照稅等稅費的負擔，但這個情勢顯然已出現轉變。”
要考慮牌照稅等稅費，大家都是優先考慮 1800cc 車種，不是 2000cc....😰
#9
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| 我告訴你...該批評的還是要批評 管他壞評幾個...又不會被停權就好 公道自在人心... | |||
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給你拍拍手，給你放煙火，可是沒能力幫你加好評，只能 好評＋１😀
好人給的好評是一種榮耀，
壞人給的壞評也是一種榮耀。
公道自在人心...講的好。
前往討論：看來路隊長要換人做了
#8
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人啦，人啦，是人的關係啦。
車子是人開的，不管是路隊長或是飆仔，
都是開車的人的問題，車子是無辜的啦！😀
〔車子：總算有人幫我們說公道話了....😌〕
車子是人開的，不管是路隊長或是飆仔，
都是開車的人的問題，車子是無辜的啦！😀
〔車子：總算有人幫我們說公道話了....😌〕
前往討論：看來路隊長要換人做了
#23
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白狐兄: 不要說對錯嘛. 我剛剛跟我朋友喝完酒. 問他啦. 他是表示留不留2.0連他主管也還不確定. 但是現在出2.4的消息是確定的. 新altis確定有2.0引擎. 型號未經證實但確定不是camry那顆. 嗯嗯. 我是相信我朋友所說. 但不確定他公司內部消息是否正確. 我之前是福特業務. focus正式推出時也跟之前內部消息不甚符合. 甚至新車上市還緊急更換了排氣尾段. 所以我說要到明年才能證實. | ||||||||||||
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所以，U-Car 說的是抬面上的消息，
你說的是抬面下的消息囉....🙂
通常，抬面下的消息會比較有趣....😀
前往討論：VIOS Z要停產???
#9
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呵呵不是啦 只是覺得加開收費站可以幫助車潮的流動而已🙂 | ||||||||||||||||||||||
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所以才說要先多調查一下塞車的原因，🙂
不然，花錢加開收費站，結果對車潮的流動幫助不大，
那不就花大錢做白工了？😭
#6
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| 常常跑北宜除了覺得收費站數量太少以外 我覺得北宜也加個ETC應該很不錯啦 應該可以減少一些假日的塞車狀況 不知道大家覺得如何 | |||
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你確定塞車是因為收費站的關係嗎？
我覺得需要更多的事實來佐證喔....
#16
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我是在這裡看到的 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070904/57/jv3z.html 以後記者會不會 跟某大立委一樣 報導 對不對 看的人 要自己舉證 跟他沒有關係 😌 當然啦 不是每個記者 都那麼不認真 U-Car的記者 相對就認真 也專業多了... 這樣管理員 不知道會不會 給我的F1加分😆 | ||||||||||||
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啊？沒啦？版大已經全文轉載了....
怎麼感覺文章沒寫完，沒有收尾或結論！😰
現在的記者，不但內容有問題，寫作的水準也實在是....唉....😞
#6
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| 對了!小新大大 | |||
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哇哈哈！這帖子回的太妙了，我忍不住笑了出來.....😀
前往討論：良好的維修經驗談-MAZDA
#3
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| 台北三和汽車(新店安康廠)的各位服務(承修技師)&接待人員(出納+廠助)都非常親切有禮貌且十分敬業, 都有以客為尊並貫徹顧客致上的理念, 值得稱讚並嘉許表揚一下, 希望你們能繼續保持下去並最到頂尖, 相信你們的經營團隊不會讓我們這些廣大的愛戴者失望, 再接再厲, 締造龍頭不敗的最佳車商.🙂 | |||
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如果只是「親切有禮貌且十分敬業」，我接觸過的多家車廠都做的很好，
只能算是基本要求吧！
不過，希望每家車廠都持續進步，才是我們的福氣啦！
前往討論：良好的維修經驗談-MAZDA
#8
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我是男生。
我認為，有沒有車不重要，有沒有照顧家人的心意和能力比較重要。😀
如果可以把「家人出門」這件事照顧好，不管是用大眾交通工具，還是其他的方法，
不要老婆挺個大肚子還用機車載，不要小嬰兒出門也用機車載，（危險啊！）😰
那麼，沒有車也沒關係。
我認為，有沒有車不重要，有沒有照顧家人的心意和能力比較重要。😀
如果可以把「家人出門」這件事照顧好，不管是用大眾交通工具，還是其他的方法，
不要老婆挺個大肚子還用機車載，不要小嬰兒出門也用機車載，（危險啊！）😰
那麼，沒有車也沒關係。
前往討論：女生專題~另外一半一定要有車嗎???
#5
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對了，有沒有原文的連結網址啊？
真想看看他還掰出了什麼東西，可以當笑話看！😀
真想看看他還掰出了什麼東西，可以當笑話看！😀
#4
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.... 不知道該說什麼 1801 - 2400 不管是 牌照稅 或者 燃料稅 是同一個級距 難道對記者來說 是新聞嗎? .... 寫新聞好歹查證一下吧 .... 還是現在當記者也免稅 所以她們搞不清楚 稅率 | |||
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唉！立論的基礎都錯誤了，還能洋洋灑灑寫出這麼一大篇，
連”其實車商也在擔心”都寫的出來，那家車商在擔心 2400cc 稅的問題啊？
明顯是未經採訪，自己亂編的謊言！
鄙視它！😡😞😰😠😌😩
#15
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(舉手) 那東部人怎麼辦? | |||
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東部人悶的事可就多了，大概快麻木了吧.... 我想....😌
前往討論：抗議三菱看不起中部人~~~
#23
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| 相信你還沒有小孩.. 首先, 併排停車和不管來車是不對的, 但不是每個去接送的家長都這麼做. 為何會在門口(或出入口)會造成擁塞現象, 因為一個學校學生很多, 下課時間都一樣, 所有的家長都擠到一個地方了, 因此造成擁塞了. >>像騎機車接送、手牽手送孩子上學，或者車停遠一點不阻礙交通然後目送小孩進學校都很好啊 騎機車若晴天OK, 下雨天就不OK了, 手牽手送孩子上學? 從家裡走到學校? 若離學校2-3公里甚至更遠要如何??? 人生在不同的階段, 因經歷的事不同, 思考方式會不一樣, 有些事你沒經歷過, 你無法體會. 當你有了小孩, 塞在門口的事, 相信你或你的親人還是會做! 相信你現在還是會反駁我, 但這不重要, 因為有一天你會體會....(如果你選擇結婚生子的話) | |||
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做點小犧牲，多走幾步路，退一步，方法就很多了。
如果是開車停在校門口稍遠的地方，兩三百公尺，四五百公尺，再走回來進校門，不就可以了嗎？
下雨天，撐傘走個幾百公尺，不為過吧？
併排停車，任意插入車道，這一定是不對的。😞
全部的車塞在門口，有八成的原因，是家長自私偷懶。😡😞😰
小孩？我有，天天接送。
討論事情請就事論事，不要用身份為理由把別人合理的討論一竿子打翻掉，謝謝。😆
前往討論：開學後校門口總是大塞車
#41
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| 有沒有 i-MAX 和馬五的銷售數字？ 一直在想，i-MAX 可能搶不到 wish 的單子， 倒是很有可能搶到馬五的單子，畢竟兩者太像了.... 會不會 八月的i-MAX+馬五 = 七月的馬五... 不知福特在想什麼，自己拼命打自己....😰 | |||
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八月份，馬五 269 台，i-MAX 156 台，合計 425 台
七月份，馬五 489 台
六月份，馬五 401 台
i-MAX 真的是搶到馬五的市場了.... 😰
資料來源 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6318
前往討論：2007-08銷售數字出爐!!!
#40
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年底才會正式退出市場吧... 還有一季呢 | ||||||||||||
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這是 U-Car 的報導，原來是清庫存，有點道理。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6318
”但Vios小改在即，有不得庫存的壓力下，利用銷售競賽的尾聲大舉出清，市場上傳出不少的Vios新古車，顯見Toyota著力之深。Vios本月掛牌數達1,808輛，成為國產乘用排行榜的第2名。”
前往討論：2007-08銷售數字出爐!!!
#2
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我也覺得很奇怪，既然在推 Fortis，為何不一次到位，
在各展售點都放新車，把氣勢拱起來呢？
想不通....😰
在各展售點都放新車，把氣勢拱起來呢？
想不通....😰
前往討論：抗議三菱看不起中部人~~~
#34
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是啊，本來預計 Vios 應該會慢慢淡出市場，
改由 Yaris 四門版接替的，沒想到竟然又猛起來，
真是不可思議....😲
改由 Yaris 四門版接替的，沒想到竟然又猛起來，
真是不可思議....😲
前往討論：2007-08銷售數字出爐!!!
#8
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休旅車總體銷售比率都降低 不是只有Mazda5 跟 i-Max 只能說他們生錯時代了 | ||||||||||||
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但是 CR-V 和 Wish 都賣的不錯啊！
真的只是時代的關係嗎？😆
前往討論：請問板上有人買i-max嗎??
#30
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| 😀看大家討論這麼久.也加入討論囉~~ 說真的..TOYOTA真的領了很多領牌車..我去展示中心看看車..業代也有推薦...😰 TOYOTA的品質應該大不如前了😵..大概2002前的車款應該都比較好... 它會賣這麼多..可以在路上看到..光是ALTIS,WISH,CAMRY的計程車有多少台..難怪可以讓數字更加好看!!😞 除了HONDA外(品質也不錯.可惜太貴)..TOYOTA的品質整體上還是比其他國產的好很多..當然消費者會選他.. 其他廠牌如果要打敗他..除了TOYOTA自己品質越來越差..這些國產廠牌也要自己要求好點的品質才有用.. 就像最簡單的三菱煞車燈..大家可以看看路上有多少三菱都壞了一邊..連我家以前的箱型車.我姐夫的SAVRIN都一樣..只是各穩壓器的問題.也哪麼難解決嘛?別家怎麼不會呢??😞 接著談談福特i-max..我的工作是當客服的..每天都在外面跑..目前還沒看過新車..看過三台試乘車..一台在台中..一台雲林的西螺交流道..一台新竹市區..真是可悲..價錢再便宜點或許才有人會碰這車吧!!😌 | |||
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回應一下三菱的車況。
我同事的 Lancer，從新車到現在，原廠倒車雷達從來沒正常過，回廠檢修也沒用。😰
我弟的 Lancer，煞車燈忽然三個同時全壞了。要不是那天我開車跟在他後面，不知道還要壞多久才會發現，真危險。😞
三菱的車子不錯，但是維修和品質應該要再加強，不然會因為一些小問題，打壞自己辛苦建立起來的品牌形象。
要打敗敵人，不能只靠敵人變差，自己要加油才行啊！
前往討論：2007-08銷售數字出爐!!!
#29
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| 不得不佩服TOYOTA innova,一點特色也沒有,長的又醜 2.7L稅金也重,但還能賣出這樣的好成績 ZINGER真該檢討了 | |||
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這應該是行銷的問題。
ZINGER 雖然是貨車規格，但是卻用休旅車的形象在賣，會給人名不符實的感覺。😰
要貨車的人，不會想到要買 ZINGER，
要休旅車的人，會覺得 ZINGER 開起來不像休旅車。
嗚乎哀哉。
前往討論：2007-08銷售數字出爐!!!
#26
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| 其實8月初日本豐田社長渡邊先生來也是重點.. 為了慶祝台灣和泰60周年及日本總社社長來台, 月初當然狂掛牌..前10天就衝8000多台..就是要作面子啊! 後20天不到1000台... 所以呢..有時車商掛牌數字..真的看看就好~~~太多花招可以玩了~~~~ 😰 | |||
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掛牌數字頂多玩個一兩個月吧，然後就會跌的更深更慘，
可是 Toyota 的數字是長期以來都差不多這樣，應該不是玩掛牌數字的遊戲。
前往討論：2007-08銷售數字出爐!!!
#22
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有沒有 i-MAX 和馬五的銷售數字？
一直在想，i-MAX 可能搶不到 wish 的單子，
倒是很有可能搶到馬五的單子，畢竟兩者太像了....
會不會 八月的i-MAX+馬五 = 七月的馬五...
不知福特在想什麼，自己拼命打自己....😰
一直在想，i-MAX 可能搶不到 wish 的單子，
倒是很有可能搶到馬五的單子，畢竟兩者太像了....
會不會 八月的i-MAX+馬五 = 七月的馬五...
不知福特在想什麼，自己拼命打自己....😰
前往討論：2007-08銷售數字出爐!!!
#21
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CR-V 只剩一千多台啊？😲
之前不是累積了很多單子嗎？難道是鬼月的關係？
之前不是累積了很多單子嗎？難道是鬼月的關係？
前往討論：2007-08銷售數字出爐!!!
#8
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沒有一輛車是完美無缺的, 再怎麼比也比不完,
適合自己最重要, 即然已經買了, 就好好享受它吧.😀
適合自己最重要, 即然已經買了, 就好好享受它吧.😀
前往討論：我的VIOS E
#8
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停在離校門稍微遠一點的地方, 再走路進校門, 才是王道.
現在的家長, 只重視言教, 不重視身教啊..... 😞
現在的家長, 只重視言教, 不重視身教啊..... 😞
前往討論：開學後校門口總是大塞車
#16
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| 怎麼這樣呢 又是發了文,人就不見了!!! | |||
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路遙知馬力，日久見人心，
誰說的話可以信，誰說的話不能信，
大家心中一把尺，好好衡量就是。😌
前往討論：TOYOTA的車又發生疑似爆衝事件
#9
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從現有資料看起來，應該是人為疏失，不是車子的問題。😞
不同車款的油門／煞車反應不儘相同，試開新車時要特別謹慎才行。😌
不同車款的油門／煞車反應不儘相同，試開新車時要特別謹慎才行。😌
前往討論：TOYOTA的車又發生疑似爆衝事件
#22
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| 小弟25歲上下，娃娃臉有考慮買Camry，但妹妹及家人都覺得，以我的年紀開這台車 不適合，會讓人覺得我是司機，不是自己的車，所以不是很讚同，請教一下各位的看法，謝謝。 | |||
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我覺得，你自己喜不喜歡這部車比較重要。
年齡不是問題，畢竟一部車子要用好幾年啊！
#193
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同意 以我們電子公司來看 還真是很明顯對比阿 一堆上班壓力大,卻不安於室的Rd會選擇Civic 8 ,因為這是一台可以讓他有能力小飆的好車 另一堆標準的居家好男人RD,他們會選頭又大,因為他們就是愛慢慢開 不過,我還是會選Civic 8 因為他有讓我釋放壓力的能力 頭又大只會讓我開到睡著..😆 | |||
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不建議在馬路上用開快車來釋放壓力，
以免把自己的壓力，變成別人的壓力。😆
#40
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| 有時後明明是別人開的很慢 但是他發現你想超他車時...... 他還會卯起來踩油門不讓你過😠 就是有人明明很慢~~~但就是不願意有人開在他前面😠 超誇張的 | |||
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沒錯，這種人真多。
有一次遇過一輛龜車開在內車道，閃燈，按喇叭都不理我，
沒辦法，只好想辦法利用中間車道超他車，
嘿，等我超他車後，他可勇起來了，猛踩油門超我車，連超速都不怕....
真不知道他剛剛在想什麼？心態可議....😡😞😰
前往討論：我討厭 "路隊長"~~~
#39
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| 約五年前，我在貢寮的兩線山路上，下山，遇到烏龜車。時速我也忘了，反正就是慢了可以，然後我車後還跟了三四部車，被這部車堵住了。路上的中線是雙白線，禁止超車。當時我年輕氣盛，在過了個彎道後，看見前面車道比較直，就給他超了過去。這時我的副駕駛做的美眉說，你瘋啦，後面有警車耶。我看看照後鏡最後一台，真的是警車耶。更恐怖的是他居然拉警笛，開對向車道，開始超車。 哇勒，我心想玩蛋了，這下要收單了。 想不到那台警車，居然在當時一處比較寬的地方，把那台烏龜車攔下來，讓其他車先過。鵝米豆腐，居然不是欄我，嚇死我了。 | |||
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哇哈, 給警察拜拜手, 真上道! 😍
前往討論：我討厭 "路隊長"~~~
#23
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我的順序跟這幾位大大差不多 也是 外型 > 價格 > 安全 > 維修 外型是一定要正的!(ALTIS 真的多到讓人 @@, M3 & C8又太殺, 我比較喜歡 青鳥跟ACCORD那種,只可惜雅哥太貴!) 價格就不用說拉 H牌的不二價,真是讓人又愛又恨,但恨多過愛! 安全,國產車,沒什麼好評選的!只好相信好一點的品牌,車也會好一點! 以上淺見! 😝 | |||
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想請問一下，「外型正」和「多到讓人 @@」有什麼關係？😵
原本「外型正」的車，很多人買之後，就會變「外型不正」了嗎？😲
前往討論：外型跟性能的選擇
#49
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完假的?誰有是花個幾拾億去買底盤研發,就為了玩假的? 不過程敗與否真的要看大陸市場了,在大陸會掛"東風"品牌(無奈...) 在台灣會掛"裕隆"不過我看沒那麼早上市,因為通路都沒佈建好怎麼賣? 保養廠也還沒設立.....期待這台車因為剛好符合我的需求!加油! | ||||||||||||
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還記得裕隆的飛羚嗎？現在已經沒了。😞
當初買的人，不知道後不後悔？
前往討論：真正的"國產車"年底要推出了,期待ing
#22
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那看這部國產車是要玩真的，還是玩假的。
要玩真的，初期一定虧本，但是願意投資，願意改善，願意永續經營，我就會支持它。
要是玩假的，一兩年看看不賺錢就拍拍屁股不玩了，那有什麼好支持的？😰
要玩真的，初期一定虧本，但是願意投資，願意改善，願意永續經營，我就會支持它。
要是玩假的，一兩年看看不賺錢就拍拍屁股不玩了，那有什麼好支持的？😰
前往討論：真正的"國產車"年底要推出了,期待ing
#5
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外型順眼即可，性能夠用即可。
我比較注重實用性，
也就是只要正常保養，就可以安心使用。😀
不要毛病一堆，動不動就要回廠或拋錨。
我比較注重實用性，
也就是只要正常保養，就可以安心使用。😀
不要毛病一堆，動不動就要回廠或拋錨。
前往討論：外型跟性能的選擇
#16
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| 此篇文章距今已有５年又４個月的時間...😰 | |||
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可見 U-Car 的討論區資料保持的很完整,
U-Car +1 😀
前往討論：我討厭 "路隊長"~~~
#19
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| 我想說明一下. vios跟yaris是同一個引擎基礎.但是有調過.二個不是一模一樣的引擎.要調是因為新法規不過. altis確定是新引擎.1.8跟2.0的.但2.0不是現行camry那顆2.0引擎調過之後拿來用的. camry據我朋友說不會出2.0.一方面那顆引擎還需調整以符合新環規.一方面要區隔跟新altis的市場區隔. 這消息不是空穴來風. 但我也不保證正確性. 是不是這樣明年就知道. 要是如此說就是我亂放消息胡說八道. 那也無可厚非. 我也說消息南都朋友說的. 事實上這還無法證實. 要明年才會知道. | |||
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U-Car 8/13 的新聞 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6204
節錄一段：
據了解，即將登場的Camry 2.4，在產品銷售策略上，將代替現有的2.0車型做為Camry的販售主力。不過，2.0車型將不至於全面退出市場，而是縮減僅保留一款車型，作為整體Camry車系的最入門產品，以吸納預算型買家及營業用車的客層。
不知誰對誰錯？
前往討論：VIOS Z要停產???
#4
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換 HID 燈座，記得要調校好，
不要讓強光影響對面駕駛的視線，
影響行車安全。
不要讓強光影響對面駕駛的視線，
影響行車安全。
#24
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要躺著喔..... 那不就巴士才做得到...😩 少點慾望生活比較快樂哩😰 | ||||||||||||
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小孩子可不跟你講慾望，想睡就睡。
基本上，小孩子想睡的時候，第一首選是安全座椅，第二選擇是躺著睡，再來才是坐著睡。
當小孩因為坐著睡，睡不好，在車上吵的時候，
你就會後悔沒讓他躺著好好睡了。😆
#23
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哇.....空間都這麼大了還頂不住 K大您們家東西真的是太多了😰 | ||||||||||||
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帶兩個小孩出門，東西之多，所需空間之大，沒當過爸媽的人是很難想像的....
同意 K 大的說法，如果計劃生兩個小孩，但又不想換車，
直接買 wish/馬五/i-max 甚至 Sarvin 等級的比較夠用。
#17
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本人日前至全國加油站景美站加油，因達1500元，並持有聯名卡， 故驅車排隊等候免費洗車服務。 此時，一位狀似「領班」的男員工前來詢問是否要加30元洗水臘 (可能有外快可賺吧?) ，我因車子已老，只求基本清潔，答以免 費服務即可，他竟回說「這樣會洗不乾淨」，我不予理會。結果 過了一分鐘，他又跑回來跟我說不加30元洗車，「水量會較小， 車子會刮傷」，但我仍不予理會。 這種可議心態跟變相乞討有何二樣? 看來全國加油站洗車員工的 訓練與督考要加強了! | |||
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全國加油站景美站是吧？
好，以後不去那加油了....😡
前往討論：全國加油站洗車員工的可議心態
#62
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| 各位大大，Sylphy和Tiida因為是日產和雷諾合作， 所以零件一律都是用"進口"的，目前還未國產化，未來也不知會否國產.. 這個方面，如有大大回原廠保養，只要跟維修人員拿零件的外盒便知.. 國產的盒子為紅色，進口為白灰色.. Sylphy本質真的是好車，但是被裕隆這樣一搞，馬上哄抬車價， 日後的保養也超乎國產車的負擔..所以，不代表國產就比較便宜..😞 後天花板的問題，據我所知，原廠並無召回計劃，可能要請車主自行回原廠反應.. 因為，這是個案問題，相信裕隆原廠也不會出面.. 副駕駛座的腳側板，那個回原廠，維修人員就會幫您處理好，這不用擔心！ 耗材部分可能就要等零件商出，如果Sylphy賣的好，或許會有廠商開發.. 如果不好..或許一輩子都只能跟裕隆拿..貴..已經是無法避免了.. 因為小弟本身有認識之前跟七和配合的零件商，他的消息表示， 這個問題真的無解，除非真的有廠商願意開發.. 但Sylphy除了引擎本體是由Tiida擴缸而來，其餘都是另外開發， 所以目前日產沒有一台車跟他是有相容的， 這個表示，所有的零件，都是特殊，你外面應該都找不到， 只能說裕隆把零件管死了，連一些加裝的配備，若不使用他們原廠的， 很多線組都不能使用，所以裝了也沒用.. 這是小弟我跟七和內部人員和裕隆員工商討的結果，本來是不能公開的， 但是為了大家的福利，只好拼了！希望大家看到這篇文章，能對大家有所幫助！ 如有冒犯或是錯誤的地方，煩請大家見諒！ | |||
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雞生蛋，蛋生雞，
因為維修零件太貴，造成車子賣不好，
因為車子賣不好，又造成維修零件太貴....😰
反過來說，這是 Toyota 賣的好的原因之一嗎？
前往討論：SYLPHY車主及日產業代請進
#80
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重機上高速公路，遇上下雨天，又不能馬上下交流道，怎麼辦？
繼續騎？停路邊？
好像都很危險....😰
還是在安全帽上裝個小雨刷好了....😆
繼續騎？停路邊？
好像都很危險....😰
還是在安全帽上裝個小雨刷好了....😆
前往討論：重型機車開放走快速道路
#14
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| 不知道以後買雷諾，可不可以說:我不買座椅 給我折90萬...哈哈 | |||
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那好，我只買車殼，內裝引擎零件座椅全部折價，
說不定折價比車價還高，可以倒賺一把！
我是來亂的....😀
#3
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我覺得 VIOS 和 Yaris 同質性太高，
整合成一型，分四門／五門版是對的。🙂
整合成一型，分四門／五門版是對的。🙂
前往討論：VIOS Z要停產???
#39
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| 軟骨雨刷這之前只出現在歐洲高級車上頭 之前一般人很哈～ 很多日系車大改款後順勢標配 結果卻又被喊說貴～這真是有趣～ 就好像原廠標配18吋鋁圈給你～ 結果換輪胎時喊說超貴拉～ 養不起拉之類的話！😌 | |||
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東西好，價錢貴一點當然 OK。
只是，這應該在買車之前清楚了解，列入考慮，
不要等買了之後，才發現這款車的養車費超出預算。
那就欲哭無淚了....😰
#3
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| 🙂~兩台都算省油車~ SO就看您自已嘍~ 要馬力大點~要保養方便點~要二手車價高點~………就選CIVIC吧~ 但年輕人嘛~如果您要個人特色~就COO嘍~ 以一個CIVIC 8TH車主而言~現在滿街都看的到CIVIC 8TH~就快沒特色嘍~~~ 但CIVIC是台好車~COO個人沒坐過~SO~~~只能就他的特色做說明~ | |||
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好車就是好車，總不能因為它滿街跑，就不買好車吧？😀
前往討論：買車的抉擇
#58
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| 室內後天花板應該是有解的,我的一月份小飛就沒有室內後天花板開口笑的問題🙂 | |||
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一月份就有解，到現在也半年了，有問題的車主還是一堆。
看起來，不是技術問題，而是原廠的態度問題。😞
前往討論：SYLPHY車主及日產業代請進
#54
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| 個人對SYLPHY的車主給個建議~ 給個案例大家看看~日規的CIVIC有後座出風口~(但不是像FOCUS那種吹人的~是像我之前Clio吹腳的~😆) 寒帶國家~因為有車主可能是從雪地上車~所以有這種設計~但台規沒有~ SO去年約4月之前出廠的車主~在中央扶手下方~有一段是空心的！看不出來~但摸的出來~ 在很多車主有!@#$%後~原廠全部招回~也許只是安裝個海棉增加厚實感~但至少~原廠有心要改~ 也在5月出產後的車~在出廠前就安裝了~~~這才是原廠負責任的態度~ 如果裕隆~就一句：就空心的！ 那我也只能說~車主們~少看那裡少傷心~ | |||
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台本 +1
裕隆 -1 😞
前往討論：SYLPHY車主及日產業代請進
#50
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| 星期六剛去汐止七和交車中心做保養，是做10,000KM保養。 上次說到的LED後視鏡的問題，我是直接上交車中心二樓更換， 一毛也沒花。這好像是業代跟他們橋的，所以不是原廠的保固！ 因為業代跟我們非常熟，所以一些加裝的配備都是拿業代價＠＠！ 室內後天花板的問題，我也詢問過了，確定為空心。 裡面只是一排扣子定住而已，全部都是空心的。 而副駕駛座旁的腳踏，真的如同之前大大說的一樣，只是個卡榫， 把卡榫撐開一點，再裝回去而已！ 不知道為什麼各位大大的Sylphy都這麼耗油＠＠， 小弟我的除了5,000以前大概是10KM左右，我幾乎都開市區， 現在都是12↑居多，有時甚至到15KM(這是市區加高速都有跑的話).... 像我昨天從中和到金山，從金山回新店吃飯，吃完回中和，再載人回新莊。 整趟下來，油錶跳了一格多，這次未測試油耗，所以無法告知各位大大。 還有告訴各位大大一個壞消息，Sylphy的零件全部是進口的， 比Teana更貴，一個空濾原場報價805....車內的空氣濾清紙，一個14XX..... 以後各位大大回廠保養有換到耗材時，就知道痛苦了😞 還有建議各位大大，Sylphy最好加裝引擎下護板，因為只有保桿下有ㄧ點點鋼樑， 其他皆為可潰縮板件，如果車頭撞到，全部都會潰縮，修起來一大筆錢... 加裝下護板，可以多一個鋼板頂住，不會直接撞進來，損傷程度會較低。 提供給各位Sylphy同好，如有說錯之處，還忘指教！ | |||
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這....這會不會太貴了一點....
Sylphy 這麼難養 ?😲
前往討論：SYLPHY車主及日產業代請進
#65
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每輛車都有視線上的死角，這個死角可以把一整輛機車完完全全的蓋住，
也就是說，前面的駕駛在切換車道時，完全不知道死角裡有一輛機車，
接下來會發生什麼事....真不敢想像....😭
也就是說，前面的駕駛在切換車道時，完全不知道死角裡有一輛機車，
接下來會發生什麼事....真不敢想像....😭
前往討論：重型機車開放走快速道路
#15
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| 明明美規 Corolla Altis 只到 180km/H, 上一代的也是只到 180km/H 通常減十就是極速 (170km/H) 為何國產 Altis 要標到 220km/H ?? 明明開不到 210km/H, 甚至 200km/H 都有問題, 時速表印的那麼廣, 是給人看爽的嗎? | |||
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大部份的車都這樣吧？所有的車共用一組時速表，才是有效的 Cost Down 做法。
建議標題改為
國產車的時速表未何要標到 220km/H?
#3
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那換個營業所吧，這樣就不會遇到那個你不信任的業代了。😀
前往討論：不信任業代,怎麼辦
#11
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是要比原廠的車？
還是國「慘」化之後的車？😞
還是國「慘」化之後的車？😞
#31
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像！但那些5000公里就要保養的原廠~更像！ | ||||||||||||
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這要看車子的使用狀況吧！
正常使用的話，一萬公里一次就可以了。
保養廠當然是希望你五千公里就回去一次，不一定要聽話。😀
當然，車子操的很嚴重的話，還是常保養比較好。
#30
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看來 Honda Civic8 不好養, 買之前就得多準備點錢才行....😰
前往討論：SYLPHY車主及日產業代請進
#8
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你在意的需求是？
空間？操控？安全？省油？.....
多提一些你在意的需求，大家才能幫你分析 🙂
空間？操控？安全？省油？.....
多提一些你在意的需求，大家才能幫你分析 🙂
前往討論：關於06年Lancer與vios
#20
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| 大大圖片上那個撥桿的上下座是不是根本不是同一個規格的啊! 怎麼走精走這麼多??? | |||
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這麼明顯的問題，沒有回原廠要求處理嗎？😰
原廠怎麼說？
前往討論：HONDA的品質在那裡?
#37
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雨刷--半年就可以換了,用便宜一點的 排氣尾段--是不是良品我無從查證,不過這種東西你要求車廠給你保固多久?? 比較喜歡排氣管 (也包括其他零件) 使用期限長一點的車--我想應該與車子無關,如樓主所述,新車還沒開,內管壁就已經有銹班,足見水氣影響排氣內管之鉅,若每天的上下班路途不足1.5KM,水氣無法由管內噴出,每天2次積一攤子水在消音器內,消音器內為蜂巢結構(類似啦,我外行),超容易鏽蝕,之後妳就會聽到,明明沒有裝TURBO,怎麼會有轟轟般令人氣血翻騰之壯觀音效(XD),若能忍受,其實不換也無所謂,不過走在路上受到注目禮的機會會大增呢!!XD 謎:1.5KM這麼近?ㄚ是不會騎腳踏車是吧!? me:人家怕曬黑咩~會醜醜~XDXD | |||
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1.5KM..... 果然很短.... 😆
前往討論：這樣真的是正常的嗎~!?
#90
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| 沒有人在雪隧裡跑還開車窗吧 還是J大您的車常在雪隧裡顧路?😀 | |||
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可能是小弟的車比較差，還是小弟的人比較虛，
但是跑雪隧時，沒開窗，開冷氣，開車內循環，沒塞車，
大約三分之二路程後，就會開始覺得氣悶，變熱，
塞車時就更慘了...😞
#4
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應該是運氣不好，買到品管不良的檸檬車吧。😞
這種車各車廠都有，看機率大小而已。
比較重要的是，車廠後續如何處理呢？
這種車各車廠都有，看機率大小而已。
比較重要的是，車廠後續如何處理呢？
前往討論：HONDA的品質在那裡?
#34
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應該是我本身駕駛狀況的原因導致 因為都是短程 因此燃油產生的水氣積在消音器內 消耗速度加快 就我的觀念~ 他已經算是消耗品...= = | ||||||||||||
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很好奇，可以請問你的短程是多短嗎？🙂
五年換三根，如果是雨刷，我可以接受，認為它是消耗品。
如果是排氣管，即使是短程使用，我還是偏向認為它是不良品....
或是換個說法，我比較喜歡排氣管 (也包括其他零件) 使用期限長一點的車。
大大你心地真好，對車廠這麼客氣....🙂
前往討論：這樣真的是正常的嗎~!?
#80
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唉~ 這些地方又不是天天跑 只不過偶而旅遊走一走 真不知這些人會何旅遊還要趕時間 那乾脆開車一高去二高回一天剛好 又不是純開車爽的 | ||||||||||||||||||||||
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有些人是天天上班跑，喜歡跑直線，風景已經看膩了。
有些人是偶而旅遊跑，喜歡看風景，不喜歡塞在山洞中。
大家各取所需嘛。
比較奇怪的是，有些人是偶而旅遊跑，卻不喜歡看風景，喜歡塞在山洞中....😌
#32
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我的K6在我手上共5年的歲月 共換了3支排氣管(尾段) 第3支還是中+尾段一起換 原因都是鏽穿了 這也許可以說明一下排氣管是不是消耗品~😀 | ||||||||||||
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五年換三根？會不會太頻繁了一點....😲
這種案例，要說明排氣管是消耗品有點牽強，
我比較懷疑是排氣管本身有問題耶.... 😆
前往討論：這樣真的是正常的嗎~!?
#13
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這只是一種行銷手法，用來創造一個話題而已。😆
至於廣告行銷說的話可不可信，有沒有實質意義....你說呢....😰
至於廣告行銷說的話可不可信，有沒有實質意義....你說呢....😰
前往討論：沒有實質意義的試車活動
#53
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| 不管是蘇花高或北宜高 要調整的 應該是“人”的心態 有人會抱怨 開了北宜高，交通方便，人都不住宜蘭了 那你為什麼不反過來思考 要怎樣才能讓人留在宜蘭住宿？ 開高速公路只是要節省大家的交通時間 要不要留在當地 應該是由當地的觀光資源所決定 觀光的目的 應該是去體驗該處的精華，放鬆心情 並不代表必須接受路程遙遠的折磨 現今宜蘭的住宿率降低 代表宜蘭的觀光等級只到達到此一遊的程度 也代表過去因為交通的隔閡，迫使大家不得不當凱子讓宜蘭人賺住宿費 如果某處有足夠的觀光能量吸引大家停留 便捷的交通能讓觀光大幅起飛 如果某處的觀光價值就只是爾爾 那就不能責怪便利的交通所帶來的蜻蜓點水式觀光 北宜高是如此 蘇花高也是如此 便捷的交通讓住宿業者虧錢 只是自己不思長進的藉口 與其蠻橫的因為眼前的利益而去阻止便利的交通 不如好好去省思如何讓觀光升級或轉型 讓遊客心甘情願的留在當地 這才是治本的方法吧 不要再讓北宜高或蘇花高背負這等黑鍋了 要賺錢 可是得靠自己的用心經營 而不是倚靠地利的優勢 撐得了一時，可撐不了永久呀 (宜蘭已是活生生的例子，希望花蓮能有所省思) | |||
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好文，可惜我沒有資格給好評。
公路開不開，從經濟，環保等各方面來看，各有利弊，可以深入探討，用心取捨。
但是用「客人以後就不來了」為理由，個人實在無法接受。
現今資訊發達，只要是好吃的，好玩的，好看的，地方再偏僻都會有人去，而且還大爆滿，
客人不來，要思考的是「用什麼吸引客人來」才對啊！😌
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