| |||
Discovery 3 TDV6 2.7是全世界第一個在引擎製造材料上運用「蠕墨鑄鐵材質(CGI, Compacted Graphite Iron)」的新世代引擎,以球狀碳微粒替代傳統鑄鐵內之鍊狀碳分子,大幅提升材料抗橫向應力,得以消弭傳統鑄鐵經過長期應力作用下易疲勞或碎裂之物理性質,其強度較傳統鑄鐵高出10倍,也讓引擎體積更小、重量更輕。 | |||
| |||
猜中是很爽的事😀 | |||
| |||
如何用3600消費券拯救台灣經濟(一個小企業老闆的觀點) 3.消費券一定要在一般商店消費,因為這一波經濟不景氣傷害最大的就是一般商店,它的資本小沒有大財團支撐只能在區域性服務在地客戶,開一家大賣場附近可能要倒閉50家超市及電器行,但是每一家商店都有一個老闆加二位員工,他們的消費能力加起來絕對超過一位大老闆加上100位員工,況且財團發生危機有銀行及政府疏困,那一般商店就只能靠我們這一些街坊鄰居了,所以要善用您的3600消費券 | |||
| ||||||||||||
Multitronic是CVT無段變速箱 tiptronic是手自排 S tronic是自手排跟福斯的DSG一樣 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
我家還有一台正H CRV2🙂 平常則開這一台跑車代步 | ||||||||||||||||||||||
| |||
😀版主得罪豐田仔業務員 獲2壞評 明天替你補好評+1 不知道台灣的同款車如何 哀 奇怪 怎麼有那麼多無聊人怕真象給人壞評 可以控制媒體記者卻難杜悠悠之口 版主大大 繼續加油 台灣消費者都沒有在上網嗎 | |||
| |||
RX 可以再改醜一點沒關係~~~~ 😡 | |||
| |||
我想 台灣的應該不會虧錢吧 畢竟價格屢創新高 甚至還要漲價呢 | |||
| |||
因為他很可能吃了龍蝦😇 | |||
| ||||||||||||||||||||||
1500CC的竟然比2000CC的還要耗油 這是怎樣 當台灣人笨蛋? 還是技術不如人? | ||||||||||||||||||||||
| |||
Ford Mondeo 2.0TDCi Mazda 6 2.5 5D 你們會選哪一台呢?? 哪一台動力較優?? 哪一台操控性能較讚?? 哪一台較有氣派?? 哪一台較有質感?? | |||
| |||
Yaris前部有內鐵呀!😲還以為臺灣的沒有呢!果真是有圖有真相 | |||
| ||||||||||||
汽車鋼板非一般鐵板,在生產時加入一些化學成份, 增加強度及防銹能力,其強度達5600kg/cm2以上, 再經鍍鋅處理,這是日本製造的做法, 歐美鋼鐵廠技術高過日本,防銹能力差很多, 甚至不做鍍鋅處理不刮傷表面10年不銹, 剛性比起日本的硬多了. 燒了變色正常,變什麼色就要看鋼板材質出廠証明, 內有化學成份欄有寫. | ||||||||||||
| |||
Focus 2.0 TDCi 是一部好車, 但價格真的很不好 請各位車友暫緩定車, 讓它大降價才買😀 | |||
| |||
有人說,當了兵才算轉大人. | |||
| |||
😊 開箱囉~~~ 話不多說! 看圖吧!! 大頭 正面 🙂 | |||
| |||
家人準備要購買凌志RX330或350了 這兩台的價差大概差多少呢? 年底前買進大概可以折多少現金價呢?😵 | |||
| |||
老話一句,搞政治的沒事少放炮,狀況不確定就別把話講太滿,省得事後自打嘴巴。 默默做事,有績效了再來臭屁也不遲。 話說的越多,民眾期待越大,凸槌了以後credit越差~😰 | |||
| |||
補充一句 女孩說不要(是不要那麼快?還是不要停?)😊 | |||
| |||
謝謝各位大大的稱讚 😍 連我自己也越看越滿意耶 ~!! 😀 | |||
| ||||||||||||
再幫周罵小姐介紹另一位型男如何? | ||||||||||||
| |||
應該是這一個吧😀 | |||
| ||||||||||||
圖來也 | ||||||||||||
| |||
這只是一部份而已..toyota偷工減料不是新聞了吧?但仍有許多盲目者不知情阿😌認為toyota就是國產車的代表..不買他買誰?😩所以既然買了就要有心理準備..哪天發生突發狀況..不要指望它能救你😞 | |||
| ||||||||||||
洗屁股連續三年蟬連~~~恭喜一台好車~~😍 但也可惜一台好車~~價格訂太高了~~~😌 | ||||||||||||
| |||
不是想替yaris講話 各位想想 , 深夜12點下班....身體最需要休息的時候 上高速公路是很累的一件事.....注意力超需要集中 而且車主又是女生.....( 應該沒人說女生體力比男生好吧 😊 ) 如果她今天開的是進口車 , 她應該可以完整走出車外 但....她開的的確是最基本款的國產小車....安全性當然沒辦法跟進口車比.... 高速無煞車下的翻滾撞擊有多恐怖? 那是已經超出物理極限太多的能量吸收.... 連國外測試撞擊都沒有那麼快😰 安全的車是第二道防線....正確的駕駛觀念才能永保安康.... 駕駛者阿...安息吧 | |||
| |||
提醒國人買車一定要看底盤設計,沒有優良的底盤,再多的電子設備也救不了你,之前不久RAV4不也是變換車道失控翻車起火,RAV4 不是什麼都有嗎?安全氣囊,EPS等電子設備救得了你嗎?堅強的底盤設計才是最主要的安全保障。 | |||
| |||
如果真在百萬內又不偷配備的話 話題性競爭性在台灣應該會很不錯 | |||
| |||
好巧不巧 這篇發言的有3個IP位置前5碼相同 這機率有多高 | |||
| |||
我承認我愛吃包子😊😍 | |||
| |||
林婦昨天到國光客運理論時,車前擋風玻璃還殘留檳榔汁。 司機林梓新(左)在站長(左二)的陪同下向林婦送上水果禮盒致歉,林婦接受道歉,但不拿禮盒。 來源:http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=2&IssueID=20081204&art_id=31199155&NewsType=1&SubSec=6&ShowDate=20081204 | |||
| |||
加油孔都是跟煙銅管相反邊(中出以及左右雙出就不一定) | |||
| |||
X5, 或保時捷5.0柴油扭力56KG | |||
| ||||||||||||
何年何月 得償所望??等 DPP贏得大選再說吧 😌 | ||||||||||||
| |||
入手半年po一些心得與各位版大互相研究討論: G37最早在美國上市時我看資料是333hp,在日本以skyline370GT上市馬力330hp 07年10月13日在台灣上市馬力下修到328hp,請教裕隆公司回答是配合台灣比較嚴格的 環保排氣規定被調下來,不過09年式硬頂敞篷美國上市變成325hp了. | |||
| |||
他好像很會玩車 那台多少錢,應該很、、、、、、、貴吧😲 | |||
| ||||||||||||||||||||||
正面 安不安全有幾點 1.車頭不看 2.a柱要完整 3.車艙要完整 基本上買歐美兩地有販售的車輛都滿安全的 例如頭又大的CAMRY有在美國販售 強度就會比歐美找不到的VIOS強壯非常多 因為要符合當地撞擊測試 又例如有在歐洲販售的FOCUS或者MONDEO 就會比歐美沒有販售的TIERRA強壯非常多 基本上要安全的國產車 就是挑有在歐美販售國產化的車即可 車體結構都非常強壯 比蛋殼車強壯多了 | ||||||||||||||||||||||
| |||
第一,柴油就已經不可能了;第二,Rogue就是裕隆日產針對Qashqai/Rogue所挑中出線的😇 而且Nissan新聞稿已經說了,12/19台北車展發表Rogue🙂 Qashqai應該永遠都不會來了😰 | |||
| ||||||||||||
TOYOTA CAMRY 就是六速自手排啊! 開 TOYOTA的 就沒有稀罕到這種地步~~!!! | ||||||||||||
| |||
是國瑞和和泰的問題~到時被母廠知道了~說不定就變成TOYOTA TAIWAN了~~~😞 我覺得台灣的通病就是這樣~一開始還不夠有名或是不夠人潮時~就真材實料~名氣和客原出來了就開始偷工減料~各行各業都一樣~台灣人就是改不了~~~😰😩 | |||
| |||
難道這就是優卡某位大流氓一直手套的原因😰😲😆 | |||
| ||||||||||||
何謂高山症?不太懂請教大大😇 | ||||||||||||
| |||
呵呵.福大觀察還真透徹. 我想起之前養的蜘蛛虎(蒼蠅虎) 這東西會跳. 專門在牆壁上巡來巡去. 而且大的會吃小的. 以前養在買來洗面乳所附贈的透明圓罐(直徑不到10公分.長不到25公分). 一看到就用罐子罩住來抓. 抓了好幾隻.腹大的是母的沒錯.因為後來他生了蛋. 因為罐子小.有地域習性的它們會搶地盤廝殺. 4隻是一個平衡狀態. 因為新抓一隻進去.它四處遊蕩.爭鬥就開始.新進的要是弱小一點.馬上會被宰了.反之就原先存在的被吃.一直是四隻狀態. 我都是抓它們同類或是避債蛾(這種蛾很"蠻皮".不太想動的.很好抓)進去餵食. 也不知是湊巧還是競爭結果.母的只有一隻.養了大約二個星期吧.有天早上忽然發覺三隻公的全死了.母的在角落結了一個小繭.有人告訴我母的要生蛋了.我半信半疑之下沒再補充生力軍.只抓避債蛾讓它"進補".不過它顯然沒對食物有興趣.要睡之前看.蛾還活著. 隔天母蜘蛛死了.小繭都是很微小一顆顆黃色的卵..... 三天就全孵化了.我也沒細算.幾百隻是跑不掉的. 我沒有留著多久. 因為新出生的它們開始互相捕食. 在失去興致之下. 整罐丟了. 那時罐子裏蜘蛛絲交錯.幾個乾了的蟲屍吊著還會晃動. | |||
| |||
Maserati (目屎那滴)😰 加油的時候真的會目屎那滴🙂 | |||
| |||
來了~~ 順心~~~ | |||
| |||
經濟景氣的時候,大家都賺錢,國營事業領4.6個月... 經濟不景氣,大家沒賺那麼多了,國營事業還是領4.6個月... 這給我們什麼啟示? | |||
| |||
財務分析唸了半天不知道在唸什麼,投資學唸了隔天就忘...唉唉唉...好痛苦啊...😭 為何我要唸這個東西來自找麻煩啊,考上了又不會升官😰 怨天尤人一下,還是得乖乖回去唸書😞 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
會被人家講阿六仔😆 Q7咧=QK喔 A3=開了會瘦(ㄟ散)😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
千萬不可前來調查, 那會造成重要文件失竊! | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
至少不是吃到大陸黑心麻辣鍋底,加工業用蠟進去 😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
一筆殺誠摯推薦: http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=8679&prev=8715&next=8652 | |||
| |||
一般來講 是主動安全性比較重要還是被動比較好?? 爬文看到ALTIS 系列好像有VSC 雖然不清楚加強哪方面的能力 可還滿多人推的 FORTIS則是多在他的SRS氣球 不過沒發生意外好像就沒那麼有效果 可惜兩台車都沒同時共有就是😇 如果講究安全性 哪種是首選呢?? | |||
| |||
一個人預算多少? | |||
| ||||||||||||||||||||||
出來了 1.8汽油版共分為: 四門經典款 - 58.9萬 四門豪華款 - 63.9萬 五門經典款 - 61.9萬 2.0柴油版共分為: 四門豪華經典款 - 75.9萬 四門運動旗艦款 - 82.9萬 五門運動時尚款 - 77.9萬 五門運動旗艦款 - 84.9萬 | ||||||||||||||||||||||
| |||
小心有的是假煙~總之戒煙最好~真的!!!🙂 | |||
| ||||||||||||
關於韓國,無關政治,卻與民族情感有關: 近代史上,日本曾經侵略中國,統治台灣; 韓國卻一直是我門並肩作戰的盟友,甚至,過去還接受過我門的援助... 現在呢?雖然日韓都因國際外交現實環境,分別與我們斷交,轉與中共建交, 但...實質上,日韓兩國對我門的態度卻有明顯區別, 日本~雖無正式邦交,在國際舞台上的互動及民間的經貿往來一直都在公平合諧的氣氛下進行, 除了"釣魚台"爭議,對我們的態度還是友善的,近年甚至對我們開放免簽證入境! 再看看韓國~過去困苦的年代,接受我門的援助,國力漸漸茁壯後, 迫於國際環境被叛我們與中共建交,沒有正式邦交也就罷了, 在國際舞台上,近年來處處看的到韓國的小動作不斷,處處欺負我們,傷害我門的情感, 這才是讓大多數台灣民眾反感的地方, 這不是政治議題,而是國家民族意識的問題, 對於韓國人對我們的不友善態度,我們小老百姓沒有能力積極的反擊, 至少,在消極的態度上,我可以拒用韓貨來回應! 從個人隨身到家中所有物品,只要能明顯判定與 Made in Korea 沾上邊的,就不是我的消費對象, 這真的不關韓國貨的品質好壞,就只是民族性的表示而已!! | ||||||||||||
| |||
全車系沒2SRS+ABS+EBD+BAS...失敗!😞 | |||
| |||
「柴油車」比「汽油車」在引擎的排放廢氣上有著比較大量的NOx及黑煙(Soot;Particulate Matter=PM)。以下有兩個問題就教於您: Q1.這個比較大量的NOx,已經不是如汽油車般用「觸媒轉換器」就可以處理得來的,有些柴油車會為了這個大量的NOx,會在引擎及其廢氣排放系統上裝置了: (a).EGR (Exhaust Gas Recirculation)----or (b).Cooled EGR-----or (c).Low Pressure EGR (d).NOx Adsorber Catalysts (e).Urea(尿素)-SCR (Selective Catalytic Reduction=選擇性觸媒還原) 請問這部Peugeot 308 1.6 裝了以上那些裝置? Q2.一般柴油車所排放的黑煙(Soot,PM)是用柴油黑煙過濾器(Diesel Particulate filter;DPF,Peugeot稱為FAP)來處理,以減少PM之排放。但在FAP中,黑煙會越積越多,因此行駛一段時間就需對FAP進行再生(Regeneration)處理,以防黑煙堵塞FAP而影響廢氣排放,這個對FAP再生的做法一般有以下三種方式: (a).CDPF(Catalyzed Diesel Particulate filter) (b).Dosing HC(在排氣管裝一支噴嘴,噴柴油將黑煙燒掉) (c).Electric Regeneration(通電將黑煙燒掉) 請問這部Peugeot 308 1.6 裝了以上那一種裝置? | |||
| ||||||||||||
+1 對ㄚ 救財團 可是沒有考慮到小老百姓的負擔 不過,對本來就要購換新車的民眾,不無助益😌 | ||||||||||||
| |||
奇怪, 為甚麼只甘於當一個廣告明星. 經技公司要檢討一下?? 她出道很久了. | |||
| |||
請問有人知道裕隆嚴凱泰的座駕是那一台呢? 各車廠的大老闆們都會乘坐自家廠牌的車車 嗎?😝 | |||
| ||||||||||||
C class看到實車真的很漂亮,尤其是大星水箱照😍 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
DSG不踩油門的確會走....不過比自排車差遠了~ 上坡也會倒退嚕...... 只有換檔快而已~ 我想這種車開習慣就好了............ 給版大好評+1 不過標題怪怪的........."又要獅兒跑,又要獅兒少吃草" .........獅兒本來就不吃草吧?😰 | ||||||||||||||||||||||
| |||
官員們大家都說為台灣打拼…愛台灣… 只會用嘴巴說說, 是不是應該也要用行動來表式啊 就以官員的座車來說, 人家韓國官員開的是自家的品牌, 不僅促進銷售量,還提升形象~ 但…台灣呢?? 在現在車市萎縮情況下, 咱們台灣許多自創品牌 希望官員們能參考看看明年上市的自創品牌車啊 用行動來表示愛台灣嘛 何況馬總統跟嚴董是好朋友, 也應該支持一下裕隆納智捷啦! | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
肉男大, 不董你在說啥?😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
重點不在好警察壞警察 而是一般人遇到壞警察有沒有合理且迅速的申訴管道 | |||
| |||
如果有能力還是直上面乳耶柴油LSUV吧!!🙂 | |||
| |||
我想吸'想摸'想捏'想挼揉.............靠腰!我是在說什麼啊!😵 | |||
| |||
😞 請問一下~ iO面板有AUX按鈕,但是我找不到有外部音源輸入孔~ 要加裝的話要裝啥? 目前還不想裝DVD~(怕被拔) 不想常常燒CD~麻煩又不環保~😝 想插USB來聽歌這樣~ 有大大解答一下嗎? 感激不盡🙂 | |||
| |||
請教一下大大們現在的lancer fortis 1.8 在安全、性能、舒適、配備、省油整體方面有比上一代的global lancer 1.8好嗎? 目前要購車但是不知道要挑選哪一台 原本想買MAZDA3,但是乘坐數次之後覺得空間真的太小了(我179公分 90公斤) 看來看去只剩下fortis 和 CIVIC 可以選了 以前是開global lancer 在一次車禍中整台報廢了(開不到1年) 車頭車尾都爛,慶幸的是人沒事只有瘀青 謝謝 | |||
| |||
碰碰大 要幽默點 | |||
| |||
說真的,有點醜 這台車前面看起來就像小丑= =|| | |||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |||
恭喜牽新車 🙂 M6 真是一整個閃😍 | |||
| ||||||||||||
+1 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
那我大概也被感動到了😲 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
汽車業自己要先降價自救吧! | ||||||||||||
| ||||||||||||
最近看到Innova的廣告... 其中一個阿呆講INNOVA比他先前的1.6轎車還省油...一整個就是虎爛😰 2.7會比1.6省油...鬼才相信 以前開HIACE 2.7,油耗平均8~10 如果INNOVA 2.7可以比1.6省油,那ALTIS 1.6 大概加水就會跑了吧😆 頭又大的品質神話早已被戳破 現在只好狂打廣告力保省油笑話 台灣人買車跟政治一樣... 永遠看不到真相...😞 | ||||||||||||
| |||
toyota 自稱是最省油車,為何都不參加環島油耗排行榜😲 | |||
| ||||||||||||
civic cp 最低嗎?倒也不見得,引擎出力比 altis 2.0 好,五前速平行軸式手自排變速箱 vs 傳統四速自排變速箱,懸吊也比較好(雙A對拖曳臂,起碼比較貴),氣球多兩顆,還有 FireGL 大大最愛推的 VSA(ESP),Fortis 尊榮型也是輸了一個 VSA,不過多了一顆氣球,比較起來 altis 的 cp 最低吧,除非加上 keyless 等其他有的沒的....🙂 雙 VVT-i 就是在引擎的進排氣端都加上可變氣門正時技術,理論上可以提高引擎燃燒效率,不過帳面數字看起來比 civic 1.8 的 SOHC R18A 差,真不知道怎麼調校的 😩;扭力大小不一定代表加速力的高低,這部份還要看變速箱的調校,不過四速自排應該是不符大眾期待....😌 | ||||||||||||
| ||||||||||||
這台我知道 Lotus蓮花跑車 | ||||||||||||
共
543
則