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漢彌爾頓正賽贏了十秒又該如何解釋? 這就是技術的差異 | ||||||||||||
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還兼打破銀石賽道紀錄 1:32:248比當年紅牛吹氣神車還快 Benz渦輪引擎最厲害,稱霸歐陸無敵手 配合小黑延遲煞車甩頭神技加速轉向 在銀石簡直如魚得水 加上全場英國車迷還有女皇加持 此次必能拔頭籌率先過終點線啦 | |||
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看不懂是怎麼算的 能辦到好才90萬? | ||||||||||||
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6月白色2.4S沒車可以交😭😭😭 | ||||||||||||
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RAV4依舊佔據SUV龍頭 XTRAIL下個月會有機會翻盤嗎?😆😆 | |||
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台灣車價貴,就是因為台灣地小人多,政府不想台灣太多人去買車,用價格去減少汽車的數量。 而且汽車稅收也是台灣政府主要稅收來源之一,台灣政府就已是債台高築,減汽車稅不就讓政府負債更多。 日本是汽車生產大國,汽車便宜能幫助人民常換車,去幫助汽車工業。 美國是國土大,沒車就不能外出,被稱是輪子上的國家,所以美國汽車是全世界最便宜的。 而台灣汽車產業技術都來自外國,車價便宜會造成人民常換車和買車,會造成台灣大量資金外流,而變成逆差。 | |||
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青山路....是新莊區上山到林口區...桃園龜山區的重要道路 沿路都是爬坡...... po影者...上山跟在公車後面...要超不超的....才是這類事件發生的主因 雖說雙白線禁止變換車道...客倌捫心自問...上山遇到龜車...就算雙白線..雙黃線...你會不會想超車??? | |||
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原文聯結:http://ck101.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2958813&pid=91889430&page=1&extra=page%3D1#pid91889430 看好台灣代工技術實力,全球最大車廠豐田社長豐田章男明(7)日將來台參訪,還可望釋出高達千億元大訂單,只不過,可能因為服貿卡關被迫後,甚至取消。原先豐田計畫以台灣為跳板,整車生產之後輸往大陸,但關稅高達25%,冀望簽署「貨貿」取得降稅,如今「服貿」卡關,在成本考量之下,可能移回日本生產。 不論在越野沙漠或是高山雪地,飆速完全難不倒,但很難想像裡頭的賽車手,竟然是年紀將近60歲,全球車廠龍頭豐田社長豐田章男。適逢主要代工廠,國瑞30周年,外傳豐田章男將來台,不但可望宣布擴大對台採購,還將送上整車外銷,年產值千億元大訂單,只不過可能因為服貿出現變數。車輛公會秘書長陳明德:「之前大概有評估過,大概(全台)65萬到75萬輛的產能,目前才34萬到35萬的生產,所以大概有一半的稼動率是閒置的,30萬出口可以帶動2千多億產值。」 搶占大陸一年,高達2千萬輛的商機,車廠打算以日本設計,台灣為跳板,整車生產之後輸往大陸,但目前關稅高達25%,原先簽署「貨貿」取得降稅,但現在「服貿」卡關,接下來都很難談下去。裕隆集團董事長嚴凱泰不但力挺,更舉韓國簽署FTA,讓現代汽車邁向全球市佔率大增為例,畢竟成本實在很難忽略。 淡江國貿系教授聶建中:「(南韓現代)在美國汽車,產業能夠在去年突非猛進,一下在半年增加33%,原因很簡單,就是因為跟美國簽FTA。」如今服貿儘管跟汽車產業雖然沒有直接關係,但遲遲跨不出台灣,裕隆跟和泰車拚成長每一步都很不容易。 ================================================================================= 來台灣設廠整車輸出的模式是 關鍵零組件日本出口-->台灣生產周邊(含橡塑膠配件,車身鈑金,玻璃,電子配備,甚至螺絲及墊片!) 光是生產汽車墊片的供應廠一年就有上千萬的營業額。(我的客戶之一,中華三菱供應鏈) 中東地區巴基斯坦光是靠日本四大車廠在那裡的生產線以2003年為例,巴國汽車產業投資高達980億美元,營收為515億美元,约占GDP的8%,創造了50萬個就業機會。 而且因應他們的汽車產業每年又從台灣進口多少工具機,產業機械? 全世界沒有哪個國家會樂意把送進門的汽車產業鏈往外推的。 台灣現在比巴基斯坦還不如嗎? 請大家不要滿腦子充斥電視媒體的加工資訊了,多出去看看世界。 台灣一個小島國如果不看世界,還能看哪裡? | |||
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你怎知道我沒選LEXUS? 我早就買過好幾台了,沒有油電到油電的..... 任何車都會有人抱怨,只是比率高低罷了 BENZ,TOYOTA,LEXUS,至少是市場上抱怨比率低的 拿TOYOTA來說,他們賣了那麼多的計程車,多數計程車一年都行使6~10萬公里 很多車款都被操到30甚至50萬公里了,抱怨數還少得可憐 這就是神車神奇的地方...... 另一款你們推薦的神車,很多不到10萬公里,就有不少車主抱怨變速箱出問題 這才是讓人不解的地方~~~明明那麼爛,還一直猛推,見鬼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這位朋友好像只懂公差而已~ 其實產品要達到公差的要求標準,是最基本,最簡單的 另為一位朋友說的產品的材質,才是重要因素🙂 同一樣產品,在材質上可變動的範圍太廣太廣,這可以影響到成本 同一樣產品可以生產A貨,B貨,C貨等等,售價可以訂a,b,c不等,當然表現出來的品質就有不同 像有的車廠採購,就會堅持使用高單價的A貨,有的車廠會為了成本因素,而採用C貨 所以有的車廠的車,妥善率會比較高,有的妥善率就很差 這樣懂嗎? 為什麼有的車很便宜,配備又好,感覺很超值,但是車廠在零件裡面動手腳,你看得出來嗎? 有的消費者只會傻傻的推那種感覺便宜配備又好的車,實際上買到的是爛車也不不知道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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幹 小弟先在大陸衝了 買貴了😭 | |||
於
2014/03/11 22:38:28
發文IP 91.85.*.*
於
2014/03/11 22:40:39
發文IP 91.85.*.*
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常山???? 涼山???? 😰 | ||||||||||||
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我有一隻3g版的LG L5和一隻4g版G2,用中華的卡測試網速。自己看誰比較快,別嫌電信業的網路慢,看你的手機網路是否很爛 | |||
於
2014/01/16 13:15:27
發文IP 246.99.*.*
於
2014/01/16 13:17:43
發文IP 246.99.*.*
於
2014/01/16 13:18:37
發文IP 246.99.*.*
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😞130萬你慢慢等😌 全新2014年式小改款HONDA ODYSSEY各等級車型! 全車系配置3.5L V型六缸(搭載VCM系統) 最大馬力248HP與6速自排! http://goods.ruten.com.tw/item/show?21312238071910 Touring Elite 269萬起 Touring 249萬起 EX-L 229萬起 | ||||||||||||
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原裝盒中不是有一個原廠的皮套?? 後來打電話給ACER FB中列出的神腦門市問過 只有單機賣,還沒跟各大電信商談綁約價 看到HTC ONE MAX現在還要22900 ACER這隻空機單買要價17900 真的是CP值破表啊😍 | |||
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