有錢還是愛買爛車
2007/09/11
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42
累計好評
274
發文總數
#2
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| March要停產了嗎? 聽說30萬就可以辦到好, 還可以無息分60期, 等於每個月付5000就好. 有一點心動. 最近突然看到新March(灰藍色)變多了. 要是真的停產也蠻可惜的. 現在的國產新款小車都是50萬起跳, 而且都不做1.3的了. 是在貴怎樣的啊? 排氣量越做越大, 價格越賣越貴, 還一直強調省油, 真是諷刺! 汗~~~~ 😞 | |||
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回應 chengoan (Daniel) 所寫你說的對
國產在不知不覺間，越賣越貴了
任意推出一款新車，價格就會立刻在加碼上去
現在已經沒有便宜的國產車
每台車都"超貴"，某些進口車的價格老早被超過了
不過就因為還有維修保養問題~~使得很多國人還是呆呆的在買國產
一堆人好像不開車會死一樣
老說進口車保養很貴很貴
沒錢養車就省著、車子放著，做大眾工具他們~死都不肯~
所以
國產車價格越來越高囉....
前往討論：March要停產了嗎
#51
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[quote=xnetjack (Jack)]
Wish,Vios,Camry,Altis這四台車
操控性最好的是Vios???
蠻意外的，其實....
雖然我知道他們都半斤八兩....
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因為是公司車...老闆決定的 公司還有Wish,Vios,Camry,我都開過一陣子,開最久的是Altis 其中只有Vios操控比較好一些,其他都像在開船跟開沙發 還好CV8很貴，不然就變國民車了，不過最近路上CV8計程車也越來越多了😵 | ||||||||||||
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Wish,Vios,Camry,Altis這四台車
操控性最好的是Vios???
蠻意外的，其實....
雖然我知道他們都半斤八兩....
前往討論：Civic 8 代與 ALTIS 之比較
#14
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福特四年就2266 AL BROKEN?，人....才是最大因素。 我自己開的METROSTAR已經快5年了，目前只有一顆倒車雷達即將壞掉(時好時壞)，坐過我的車的朋友，都說跟新車一樣，你說呢？ | ||||||||||||
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對啦
平常不故車
車子壞了，也別怪是車子的錯
前往討論：ford汽車永遠修不完
#12
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| 那ford的優點跟toyota的缺點也列出來巴!這樣比較清楚!🙂 | |||
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福特一直都頗便宜
Toyota是越來越貴
前往討論：ford汽車永遠修不完
#20
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[quote=chchenl (Vincent)][quote=b3293001 (又濃又香的咖啡)]
教老人家用電腦....
我可是一點都不敢再想😰
這是多麼耗大的工程阿😭
而且他們還會故意說~他電腦哪裡不會用、或電腦怪怪的
叫你本人還是親自滾回老家一趟😰
反正都要回去....時候到了就乖乖回去吧😆😆😆
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| 想請問一下， 如果你的老車還是可以撐(頂多有些小毛病 還不至於病入膏肓) 回台南的頻率減半 真要回去才租個車 幫台南長輩弄個 notebook, 架個 web cam, 可以讓他們看女兒/孫女 (就只教會他們開機 把 msn webcam弄起來幾個動作就好) 上面花的錢應該省下不少!! 然後現在多做投資-->好像也是一個不錯的 idea... 台灣車市越來越差 晚買一陣子搞不好還有便宜可撿 再加上投資利得 還是比較划算... | |||
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教老人家用電腦....
我可是一點都不敢再想😰
這是多麼耗大的工程阿😭
而且他們還會故意說~他電腦哪裡不會用、或電腦怪怪的
叫你本人還是親自滾回老家一趟😰
反正都要回去....時候到了就乖乖回去吧😆😆😆
#19
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這一點Toyota就很厲害 ㄧ部車可以選擇配備到快十多樣式 雖然不喜歡Toyata的車 但銷售是豐田的專長 | |||
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這就是
表面上，做選擇的人是消費者
但事實上，在T的淫威下，你什麼都沒得選....
#21
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大家都知道，豐回的獲利來自嚴格的生產管理和成本管理， 真想知道 VW 120% 的獲利是怎麼來的？😲 羊毛出在羊身上，莫非 VW 的消費者都當了冤大頭了？😭 | ||||||||||||
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雖然這是獲利能力的指標，但也不能把它當全部來看
不然王老的台朔股票，老早就能衝破200%了喔...
#3
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| 如果辛辛苦苦的了四十萬元, 您會選擇存在銀行還是停在車庫? 哪一個會讓您比較快樂呢? | |||
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我會等存到一百萬，再來養車車....
優先考慮歐洲車
前往討論：有四十萬您會選擇存在銀行還是停在車庫?
#19
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| 在上週的法蘭克福，我們已經見到了VW汽車的預演，mini概念車。對於以後的印度來說，小型車的市場無疑是最大的，而中國則更期待有更多的中型車到來。就在2007年，VW已經在銷售業績上把Toyota和GM遠遠的甩在了身後，與二者900萬輛銷售預計總和相比，VW600萬輛的計畫實在不算少了。 Toyota因為賣便宜車,今年預計才能取代GM成為"銷售量"冠軍, 但是一比營業額還沒GM的7成,這要說當冠軍,在商言商,會笑破肚皮. 難怪有這句"VW600萬輛的計畫實在不算少了。"....... 雙B全球策略也是不簡單,論營業額一輛抵數輛,一年賣出百萬輛, 夠他廠賣翻天也追不上. | |||
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當初Toyota跟GM都一樣，以便宜跟量產來取勝
用較便宜價格~賣到最多的人
可是如果今天全球消費能力一直在成長
意思是"稍微有錢的人"若快速的膨脹
則整個市場就會作重組，低價車的策略也無法再持續佔到便宜
越來越多人買藍光光碟機已經覺得很便宜，幹麻還要還吃白癡去買CD播放機?
但是
如果VW成長迅速，一直往上爬
而這時台灣還在流行偉大的Toyota
那我們大概也已經快完蛋了
#22
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美國一些 Off-road 卡車或工作車是有這樣擺, 山林活動多的地方 在公路上開的時候要關掉就是 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以這就好比是一般車車的"遠燈"的意思
前往討論：FORTIS的改良式AFS?!
#2
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| 想請教開國產CAMRY的大大，你們變速箱有壞過嗎？ 如果有、是跑了多少才開始出問題的？ 台灣討論網頁、很難找到有關CAMRY的變速箱的討論、 國產CAMRY的變速箱、沒有討論就表示沒有問題或是問題非常少，好像是真的很耐用、是嗎？ 不像mondeo或metrostar、到處都有在討論變速箱的問題，真不真實我不知道， 不過跟CAMRY的變速箱討論文章比率、真的差很多... 還是開CAMRY的大大，都沒有在上網討論嗎??? | |||
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這是購車年齡層的現象
會上網的年輕人比較多
而年輕人較常開VIOS+ALTIS
比較少開CAMRY的吧?!
當然討論就比較難找
而且真的有問題，老一輩的老早都通通跑回原廠被騙錢了
問了別人自己也不會修，所以討論自然就少了
#11
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| 我個人習慣是 在知道 將要抵達目的地 的前3公里(大約) 我就開始放慢自己車車的速度 轉速儘量 不超過2000轉 速度不超過50KM 慢行到 你要停車的地點 停好車 基本上你就可以直接熄火了 這個我是參考 自己跑步的狀態下去模擬的 因為妳快跑完之後 還是會慢慢小跑步來緩和自己 或是慢慢走來舒緩 並不會 停在原地不動 加上 我自己想的 熄火就等同你跑完步 馬上坐下一樣 所以我的方法 大家可以試看看 我自己是都還OK 車子也都很穩定 就引擎部分都沒問題 | |||
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沒錯阿!
激烈運動後，慢慢的用走路(用低速)讓車子緩和一下
緩緩的開到目的地以後，要讓他稍微休息一下(冷車一下)
然後才讓他進入睡眠
另外
車車剛啟動也是一樣喔
不要一啟動就衝，至少要等水溫到達工作溫度了再衝
原理也是一樣，因為要花點時間讓他暖暖身
前往討論：柴土需要冷車嗎？
#10
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[quote=qaz90302 (京極楓)][quote=bcq187 (Mashimaro)]
當然要囉
最好是，引擎蓋打開+散熱約十分鐘
下雨天當然就不要開了
你要不要花幾分鐘冷車=你車車要不要多保養幾次
您甚至也可以直接熄火不用冷車.....
只是這樣對車車比較不好
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| 到底柴土需不 10分鐘有點久ㄟ 如果天氣方面許可(沒下雨) 可以打開引擎蓋散熱嗎? 這樣冷車時間可不可以縮短? | |||
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當然要囉
最好是，引擎蓋打開+散熱約十分鐘
下雨天當然就不要開了
你要不要花幾分鐘冷車=你車車要不要多保養幾次
您甚至也可以直接熄火不用冷車.....
只是這樣對車車比較不好
前往討論：柴土需要冷車嗎？
#13
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| VW零件比雙B貴很多😵 計畫在2015取代Toyota成為全球第一大😀 😀😀😀做夢 | |||
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這應該是台灣哄抬的價格吧
#17
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| 花招 花個500元裝2個副燈比什麼都管用,再不夠亮, 老子乾脆車頂再裝6顆(我開CRV),保證一片光明. | |||
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花招+1
視野不夠亮
不能這樣歸咎說，是眼睛不會轉向
而根本是燈照不夠全面的關係吧!
哪天眼睛轉不動了又怎麼辦?
都已經習慣他轉來轉去了
連開直線，車燈都是照旁邊喔~
你說可不可怕呢
前往討論：FORTIS的改良式AFS?!
#9
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| 管他大去哪... 超高價的平民車 選擇水土的品質...全球勒....😝 | |||
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雖然真的不便宜
但我覺得有那個價值
比起現在的第一名...
我想我相當的願意
#14
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[quote=oykh (oykh)][quote=bcq187 (Mashimaro)][quote=t2200452 (暱眼)][quote=niniline1999 (碰碰車)]
我的意思不是一萬保養就會壞....
而是你一萬才保養，車子比較容易進棺材
也許
這一切都歸咎於
我比較愛車吧😌
我個人覺得原廠的話一直都不太可信
生意人不太可能想辦法幫您省錢
天下沒有白吃的午餐
它教你省了這個，就會從其他地方繳更多回來....
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原廠亂講???? 請問您的論點在哪邊? 近年來引擎技術與機油提煉技術的進步 原廠敢說10000公里換一次機油...一定有做過實驗....而且極限距離規格還有一定的buffer 您認為5000一定就要換的原因是??? 而且網路上也有CRV 的車友實際10000公里換一次機油的例子,也並未發生問題 如果原廠認可的spec 你都不相信...那怎麼還敢去買他們的車? 再來一點... 機油變黑是機油本身的清潔能力與機油氧化而造成的 並不代表機油已經劣化到不能使用..... 機油劣化也不是用看顏色就可以判定的..... 勤換機油對引擎絕對是好事.... 尤其在台灣市區走走停停的路況下.... 但是並不是你按照原廠規格一萬換一次機油...車子就一定會掛 如果這樣...很多車廠早就被告到破產 做對的事的同時也要有對的觀念~~~ | ||||||||||||
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我的意思不是一萬保養就會壞....
而是你一萬才保養，車子比較容易進棺材
也許
這一切都歸咎於
我比較愛車吧😌
我個人覺得原廠的話一直都不太可信
生意人不太可能想辦法幫您省錢
天下沒有白吃的午餐
它教你省了這個，就會從其他地方繳更多回來....
#18
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不會吧!! NEW CAMRY 2.4比三菱的GRUNDER還耗油＠＠😲 CAMRY 2.4平均11.9~12.2KM/L GRUNDER 平均12.5KM/L 奇怪～照理說換上五速自排加上2.4擺脫以前2.0拖重的情形～ 應該要更省油才對啊？？？😰😰 | ||||||||||||
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感覺到了中大型車的級距
toyota的車輕，並沒有特別省油了
但是他的賣像，還是沒有改變
前往討論：喜歡上了camry
#154
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| 我比較傾向不要蓋高速公路，除了環保的原因外， 說穿了就是台灣人太有錢，車子太多，才會想蓋一堆高速公路， 如果把車價提高到一台三、五百萬，買車的人應該會少個一半以上吧， 環境污染有一大部分都是車子造成的，那為何不乾脆從根本解決， 直接從大眾運輸工具著手，而不是由增加高速公路去做， 43 | |||
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如果是這樣可不行
台灣能活下去就是因為經濟
而物源流通又是經濟成敗的一項重大因素
想要發展，很難不破壞環境
要想想如何做補救才是
而不是禁止這個~又禁止那個
不然我們全都回歸到原始人的生活好了
#4
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| VW品牌形象很好,但要成為第一大總覺得缺少點什麼 🙂 | |||
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不夠便宜...
#12
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| 有開過歐洲車的人日本車您連看都不會想要去看 | |||
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連看都不想再看
推~~
#12
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| 人家不是都說TOYOTA是陸地上會行駛的船... 加那條會有用嗎？ 好懷疑呀？ | |||
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以Toyota的車體剛性而言....
比起其它車，它更需要用拉桿加強吧
所以效果才會特別好....
#12
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| 剛剛才發現大大寫的是234任我選，為什麼跳過5呢？覺得VIOS不好，還是TOYOTA的車子不好嗎？ | |||
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樓主很細心🙂
因為VIOS的安全問題較大
操控模糊+車輕+部分等級沒有ABS&防傾桿
Tierra維修更便宜，操控更好，價格也低，更好修(已經行之有年了)
雖然它有某些問題(生鏽、一些小毛病)，但都容易解決
但
如果您不介意安全問題
而是比較介意"維修價格+保養價格+回原廠當大小姐+低調"
那買VIOS就沒差了
另外
VIOS不因為他有"屁股"，所以後撞會比較安全喔!
不要被業代誤導
#9
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| 樓主請問您是否懂車呢? 如果不懂車，只想要有車開~~其他什麼都不想管 234的國產車都任你選，選外型愛+空間能接受就好，差異不大! 此時，207還是別考慮了，因為會被代理商吃的死死的 如果您懂車 我會建議你買207 | |||
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如果一定要買國產車
Tierra底盤很不錯喔!
在國產當中性能是曾經出過名的!
真的CP值不錯高
也快停產了，我認為不買可惜~
Focus.....很多電子業的平價車主在開
Tidda...女生應該比較愛這台吧?! 5D??
VIOS就不推薦了
CP值很低
貴又沒安全性
之前還有網友提到，有些等級的VIOS連"防傾桿跟ABS"都沒有.....
這些都是會出人命的....
#5
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樓主請問您是否懂車呢?
如果不懂車，只想要有車開~~其他什麼都不想管
234的國產車都任你選，選外型愛+空間能接受就好，差異不大!
此時，207還是別考慮了，因為會被代理商吃的死死的
如果您懂車
我會建議你買207
如果不懂車，只想要有車開~~其他什麼都不想管
234的國產車都任你選，選外型愛+空間能接受就好，差異不大!
此時，207還是別考慮了，因為會被代理商吃的死死的
如果您懂車
我會建議你買207
#12
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[quote=t2200452 (暱眼)]
原廠認可，你也認可嗎?
機油5000公里換油....就已經超黑了耶
你們真的都趕聽原廠亂講~~10000才保養一次喔?
我覺得他們是鼓勵你們早點換車吧!
不然為啥進口車還是五千換油，偏偏國產日系車就特別要一萬換油?
我...不是很能接受
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🙂 我開crv,我有用過一瓶39元機油 而那瓶油同時也符合現代柴油引擎規範 crv優勢在原廠認可一萬公里保養一次即可 如果還停留在五千公里保養車,那這兩台保養費沒差多少錢. | ||||||||||||||||||||||
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原廠認可，你也認可嗎?
機油5000公里換油....就已經超黑了耶
你們真的都趕聽原廠亂講~~10000才保養一次喔?
我覺得他們是鼓勵你們早點換車吧!
不然為啥進口車還是五千換油，偏偏國產日系車就特別要一萬換油?
我...不是很能接受
前往討論：購車前的新思維
#5
1
台灣國產車業代--
我們的車用的是最先進的科技
我們的車用的是最先進的科技
前往討論：前二十大謊言
#34
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[quote=kuku (kuku)]
相當認同這段話
安全配備的前提確實就是:
車輛的主被動安全配備應該是針對在安全駕駛為前提下的"突發狀況"所能提供的乘員保護能力
安全配備，並不是用來讓飆車族安心使用的奢侈品
而是一種保險
健康可是最大的本錢
相當可惜，台灣車廠竟然拿安全來噱錢
而且還拿掉安全配備來降低成本?????
安全配備應該是最基本~最基本~的東西
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| 真正的安全 我很不能認同這樣的論點, 車輛的主被動安全本來就該以安全的駕駛條件為前提, 不能由危險駕駛行為來漠視車輛的主被動安全功能, 我認為車輛的主被動安全配備應該是針對在安全駕駛為前提下的"突發狀況"所能提供的乘員保護能力, 如路旁突然衝出動物,人員,情況下, 車輛的控制能力, 常見的麋鹿測試就是在測這種突發狀況下, 車輛的動態反應 (有無ESP的車子, 差異頗大), 另外如高速下遇到易打滑的路面, 如積水, 路面油漬等, 車輛循跡性的能力, 因他人闖紅燈, 或是意外撞擊事故的氣囊保護能力, 高速公路上有人會丟磚頭, 貨車掉東西等也是偶有聽聞的, 當你在高速下遇到大型物品, 不是壓過去就只能硬閃過去, 不管哪一個, 都在在考驗你車子的操控能力與危急時的主動安全控制能力, 而當車輛動態行為已經超越主動安全能力造成失控下, 就靠被動安全來保護車內的人員了 主被動安全配備絕不會只是商人用來增加利潤的噱頭, 他們或許會是在人生萬分之ㄧ的危急關頭下, 讓駕駛安全回家或是結束人生唯一的依靠 | |||
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相當認同這段話
安全配備的前提確實就是:
車輛的主被動安全配備應該是針對在安全駕駛為前提下的"突發狀況"所能提供的乘員保護能力
安全配備，並不是用來讓飆車族安心使用的奢侈品
而是一種保險
健康可是最大的本錢
相當可惜，台灣車廠竟然拿安全來噱錢
而且還拿掉安全配備來降低成本?????
安全配備應該是最基本~最基本~的東西
前往討論：想買yaris，請問一下他的安全性好嗎?
#8
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沒錯！要改底盤~例如避震以及防傾桿才有用吧！？😞 | ||||||||||||
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沒錯~
#10
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🙂 不能同年同月同日生 但求同年同月同日亡 這就是幸福最高點..... | ||||||||||||
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😀😀😀😀
大大的意思是
幸福就是安樂死嗎?
😀😀😀😀
前往討論：SAVRIN幸福家族
#2
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| ㄟ 最近一直在看車 可爸媽建議TOYOTA的 幾乎都看不太上眼說 搞ㄉ跟爸媽有點不愉快 目前有以下幾款車我很有興趣 Nissan-Sentra , Verita Mitsubishi-Jeep 個人是喜歡大車,偏向買吉普車 可由於是個子嬌小ㄉ女生 爸媽不是很贊成😩 有人可以給些建議嗎??😞 | |||
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國產車差異真的不大
買自己喜歡的就好
保養維修大家都在排隊
因此也不用太鑽牛角尖去考慮這方面的問題
前往討論：準備要買車-不懂車只會看外表
#39
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其實
這表示台灣人開車技術都超級好....
即使車子會漂，還是操控自如阿....
CV8跟ALTIS路感+操控性不相上下
果然高手一出招，哪台車都是一樣好!!
前往討論：Civic 8 代與 ALTIS 之比較
#7
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| 到底柴土需不需要冷車呀 當初業代跟我說直接熄火就可以了 所以家人也就相信照做了 想也知道業代當然會說不用 那各位大大覺得呢 | |||
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如果沒有Turbo Timer
建議還是冷車個10分鐘左右
不是科技太進步，所以你不用冷車
而是因為科技越來越進步，而你要更懂得雇車
前往討論：柴土需要冷車嗎？
#8
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| 😀 當初我家和你家情形一樣..CRV和CAMRY做抉擇。同樣的我家也是有一台15年的CORONA。憑著其優異的品質幾乎一面倒向CAMRY，不過新款CRV真的也是很誘人，加上價錢也很不錯，CRV SX車型和CAMRY 2.0G價錢就已經便宜五萬了。不過最後還是讓兩個的關鍵去買CAMRY，主要是HID頭燈，其次是VSC(ESP)系統。個人感覺現在新車沒有HID真的感覺不出有開新車的感覺，而且頭燈還是有自動高低調整，車速越快照越遠。加上CAMRY保養費用還是比CRV低一些。而且也以為CAMRY可以有CORONA的高品質所以最後還是買CAMRY。 新車牽了之後大致上都滿意，特別是外觀上很滿意。感覺開出去就是很爽。倒是新車組裝品質似乎不像CORONA那樣好了，不過都是小問題。動力部份其實也還好，這台車還是順順開比較好，120以內都OK，車速超過100以上油門也不需要加多還是會一直往上跑。不過到達140的時候還真的是會讓你感覺浮浮的。這和當初TEANA 350發表時去試坐週回道時速220的那種沉穩有著相當大的差別。 現在要買CAMRY真的要等2.4的，有一個東西是現階段2.0沒有的，那就是引擎啟動按鈕。這不像是TEANA那種還是要向鑰匙那樣轉動去發動引擎。這種連YARIS都有的東西，CAMRY 2.0竟然不能選配。再過兩年如果沒有KEYLESS這項配備的新車，我個人認為這樣就沒有開新車的FU了！不過我想2.4出來配備應該就會一次到位了吧... | |||
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這顆按鈕有這麼嚴重嗎?
#8
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| 小弟為五年級後半段生,家中的老車已超過15年了,想在年底之前換新車 預算為一百萬,車子考量有三點需求; 1.舒適且駕駛座空間需大--本人非常高 但盡量不要推薦休旅車😇 2.安全 3.耐用 車子目的主要是一家四口出遊;頻率大約一個月一次 有固定的露天停車場,但因為是露天所以也極強烈想買進口中古車 煩請各位大大推薦,謝謝🙂 | |||
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露天還是會日曬雨淋耶....
這樣還要買進口車....
車車會流淚啦~
趕快給車車一個屋頂吧!!
前往討論：百萬預算房車的選擇
#23
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我的車 11.5年的第一代 lancer 還在開(15.5萬公里) 只要該做的保養都有做 十年還 OK 啦.. | ||||||||||||
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開老車要注意車體結構老化問題!
而且新車的耐撞程度是越來越高的
只是零件耐用越來越差...
前往討論：換與不換-10年8萬公里
#8
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這是什麼測試阿~雖然感覺蠻專業的!
但是好多車怎麼都沒有😰
但是好多車怎麼都沒有😰
前往討論：看看你車子的撞擊分數
#84
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| woo大大: 貼的好~~~~好圖😀 推~推~~~~~~~~😊 我也來兩張~~~ | |||
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真是媲美有錢的高橋兄弟🙂
前往討論：台北靚車一堆!
#31
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| Tiida Club 不是有車友批說在行車模式 60%市區+40%高速, 平均油耗才8.8KM/L, 比他們家的12年老雅哥2.0還耗油!? 當然, 這可能是特例啦, 大家隨便看看就好. | |||
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我覺得應該是Tiida在市區格外耗油!
蠻多車都醬
高速省油，平均值當然高
但是開車還是以市區較多
平均油耗，只是為了把數字灌漂亮一點的手段吧
前往討論：TIIDA省油程度
#47
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| 不知道現在這兩台車維修率怎樣... | |||
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國產車擔心什麼維修率?
其實都馬差不多
維修金額上，Nissan是比較貴!
前往討論：好多圖片 ~ ~ 小改佛克斯
#33
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本文發文的目的，是要表示日產的死肥肉品質很差嗎....
還是想告訴別人自己的遭遇真不幸
到底是哪個??
還是想告訴別人自己的遭遇真不幸
到底是哪個??
#87
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| 這部是之前就吵過了 有錢人? 到底多少叫有錢? 學歷跟社經地位是相關的 但是"層峰級"的首選都是非大批量產的車 最低底限也是賓士以上 Lexus用心經營大家都看的到 富商們會買是一定的 但是硬要在這幾個牌子定高下 恐怕要用分項 各有各的賣點! 拿定價來談高下更是無稽之談 規格相同? 定位相同? 歐美的車喜歡把陽春款的參考零售價標出來,其他都選購 買這些車的人,會買陽春款嗎???? 一大堆的客製選購品~~~ | |||
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推
只拿定價來談真的不知道有什麼好談
每台車配的東西、市場定位都不一樣
所以也沒有規格相同這種東西
同級同級
是排氣量同級?是底盤同級?還是電子配件同級?還是服務同級?還是你覺得同級?
針對不同消費族群的東西，不知道你想要比些什麼高下
只是，只單純說他因為賣的貴~又賣的多，所以他好?
你只能說，
性能車的消費族群"比較少"
而Lexus最符合較"多數人"的胃口
不然你乾脆說，
法拉利一年也賣不到幾台，而且全球首富也沒幾個有法拉利
所以法拉利是一台連大陸車都不如的廢車
會賣的好
最主要還是日本人賺錢比較拼命
#36
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| 客觀的說，我覺得不好看😵 我覺得NISSAN新車的新風格都不好看，這其實也在銷售量上反映出來 以前CEFIRO還滿好看的所以大賣，還一度讓NISSAN坐上國產第一的寶座， 不過這幾年除了TOYOTA的整體質感提升外，NISSAN外型設計真的也出了大問題 | |||
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😰
你覺得不好看
這是主觀而不是客觀吧....
飄過~
#40
1
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| 嗚 國產車有國產車的先天條件吧，樓上大大有寫明他的想法，"在價位內" 進口車當然好啊，我也想買進口車，可惜錢錢不夠 國產車就是滿足普羅大眾的購物水準與口味，歷史悠久的進口車當然是不能去比 但是也蠻猛了，不是汽車雜誌每次都說國外進口車都要很久或是加錢才會有國產車的東西？ 當然，設計感這件是不是配備層面的，但小弟感覺東西方文化有差異，追求的不同 我們不都已經習慣了裕隆所發起的"配備戰"？那些歐洲車廠，如果沒有品牌力的加持，配備與設計絕對簡約到讓人不削一顧 BLUEBIRD有得獎我覺得不錯啊，鼓勵鼓勵是好事嘛~ | |||
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對，的確是普羅大眾水準的問題
因為國人普遍愛花樣不愛工藝，愛表面不愛裡面，愛配備不愛底盤，愛省油不愛安全
再者
如果國產車失去"配備"，沒有"差異化"能賣的好嗎?
其實根本不是國產車擅長配備，而是國產車只能仰賴配備
""在價位內""我可沒有看錯喔
好比說
我不認為一台TEANA的質感，有勝過一台1.4升~比他低等很多的福斯小車
國產的皮可是真材實料? 國產的核桃木是真材實料嗎?
那些難道不是只是看起來像而已嗎?
難道"看起來像"，就足以被稱為"極致"嗎?
還是回歸大大的一句話....
因為這是普羅大眾的品味水準.....
善哉善哉
前往討論：BLUEBRID是不是有得獎呀?
#9
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| 看起來在台灣只有德，日車可以生存 | |||
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我覺得寶騰很可能活的下來，請繼續努力
volvo也是確定ok的
mini要看有錢人愛不愛
其他我也沒什麼信心....
前往討論：那些進口車將消失 ???
#14
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是 喬治&瑪莉 害慘了太子汽車的嗎 ? | ||||||||||||
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關現金卡什麼菊花?
#12
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| 最近版面好像蠻多人都在問swift... swift還真熱門唷...😍 | |||
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但是台灣Suzuki也快財務危機了
超神奇
前往討論：我訂了SWIFT~~ 可是~!~!
#2
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原來是韓國車...
據說現在現代汽車變成三陽工業的組裝國產車了
而三陽工業是過去有汙點的車廠
因此我不會考慮買現代
況且韓國品都已經那樣...再加上國內組裝
我比較有興趣的是
到底是-台灣組裝較強? 還是韓國品質比較優良?
據說現在現代汽車變成三陽工業的組裝國產車了
而三陽工業是過去有汙點的車廠
因此我不會考慮買現代
況且韓國品都已經那樣...再加上國內組裝
我比較有興趣的是
到底是-台灣組裝較強? 還是韓國品質比較優良?
前往討論：屁股頗翹喔~~~
#27
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[quote=abcd8091 (Jason.K)][quote=longinauq (longinauq)]
推~~
果然是米蟲一群
竟然可以化有為無
真是可惜了一家有前途的車廠
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一群x才 看來汽車界沒人敢用這些人了 一家原本很有作為的公司 卻硬生生的搞成這樣子 如果你是老闆你會想用這些人嗎? 哦~ 不是你無能 是因為大老闆不支持不願在投資 那看來不是你無能 而是老闆不識才了 對啦~ 真的是老闆不識才啦~ 否則當初那會用你 | |||
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推~~
果然是米蟲一群
竟然可以化有為無
真是可惜了一家有前途的車廠
前往討論：9年賠20億 台朔汽車將停產
#43
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| 車子當然就是衣服啦 記得是誰說的忘了，反正電視也常常演：「看一個人怎麼對他的車子，就知道他怎麼對自己」 很對啊 外型設計沒有喜歡真的不行 現在市面上的中型車都太硬了，青鳥的造型還算溫和，但又不老氣 Lancer的車頭就好像古代車，車尾倒是可以 | |||
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我修改一下:
「看一個人怎麼對他的車子，就知道他怎麼對他的女人」
我個人覺得這兩句都蠻準的
對車的態度，既是對生活的態度、也能是對愛人的態度
在看人的時候，可以從這些小地方發現一個人是否很細心、值得信賴
前往討論：大家一般看車子設計的標準
#4
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操控不要求，但也要注意安全問題
CV8我覺得是台灣製，又太貴
TIIDA5d還算ok，雖然價格高但是可以多殺點，空間是三台中最大
ALTIS是給你，什麼都不想煩惱的時候買的
但是開車就會變得了無生趣了
我認為這是一項很大的損失
CV8我覺得是台灣製，又太貴
TIIDA5d還算ok，雖然價格高但是可以多殺點，空間是三台中最大
ALTIS是給你，什麼都不想煩惱的時候買的
但是開車就會變得了無生趣了
我認為這是一項很大的損失
前往討論：想請教各位大大三台車的選擇
#31
2
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| 重機的全名是"重型""機車" 所以它本質上就是一台"機車" 而高架、高速公路等地方，本來就是"汽車"專用道 所以機車在汽車專用道上本就不會有路權 就像汽車在公車專用道、行人專用道上沒路權是一樣的道理 今天很多重機愛好者都用他也有繳稅來爭取 但重機之所以要繳稅是因台灣是採cc數來課稅 並不是"重機"="汽車"所以才要繳稅 所以我覺得用稅這個理由來爭取路權，似乎說不過去 | |||
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同意
稅制是舊有的濫制度
早該改了
國外老早都沒再用CC數課稅了
搞的現在''重機=汽車''
詬病來了厚
結果政府怎麼解決?
結果是想開放重機也有汽車的路權!!
誰快點讓這種政府回火星去....
前往討論：重機開放上高架
#44
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| 上市都要廣告一下啦 感覺性能好像也是Lancer這次主打之一，不過都沒人注意 說真的 外型真的決定一切，安全是很重要，自己要小心開車 但是，買車的時候誰會想到這個啊？就像廣告沒人在打說買了車停車位會有多難找一樣 Lancer的外型真的很無趣，實在太古代了 | |||
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對麻
車子帥就要慢慢開，讓人家欣賞
衝那麼快大家哪欣賞的到?
前往討論：外型跟性能的選擇
#22
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同一體系的.會修是當然的.問題是保固沒了!!大部分SKODA 的車主都在保固之內 我也是觀望中. | ||||||||||||
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雖然我也是觀望中
不過本來在講台朔....到底是怎麼講到SKODA來的😰
這真是太神奇了
前往討論：9年賠20億 台朔汽車將停產
#48
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該死的是現在幾乎所有車廠都把配備綁的死死的...想換也沒得換...想選也沒得選😠 | ||||||||||||||||||||||
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真是過時的濫制度
這也是國產不長進的地方之ㄧ
怕東西賣不掉，就通通綁在一起賣
硬要這樣還不如著重生產好東西
讓大家心服口服的搶著買
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#23
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呵呵
考慮冷門車吧
別小看他冷門
他的失竊率絕對包你滿意😀
考慮冷門車吧
別小看他冷門
他的失竊率絕對包你滿意😀
前往討論：Mazda 3 真的這麼好偷喔？
#35
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真的是很高深的解釋😵 不過以結果論 TIIDA真的讓人感受到了大空間 BLUEBIRD也有優雅的感覺 TEANA在價位內也呈現了極致的質感 NISSAN算是成功了 | ||||||||||||
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如果他也讓你也這樣覺得
這樣你就會去買它的車了
這一切都是幻覺....騙術....
只是商人做生意常用的手法
沒想到一用在車上，大家就變得不會分辨了
那種貨色也敢叫極致??!!
那其他歷史悠久的進口車叫什麼?
根本就是一種虎爛的行為
很可惜大家就是信這一套
前往討論：BLUEBRID是不是有得獎呀?
#7
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白色系，熱源是~進不來也出不去 而車內溫度並不只是外來的，人的體溫跟CO2也會增加車內溫度 這樣白色車反而會被熱死 而黑色車雖然大太陽很熱，但是他吸熱快~散熱也快 但是一到陰涼的地方，散熱比白色快很多 各有優缺點 並不是白色就不會熱，而黑色就比較保暖 | ||||||||||||||||||||||
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沒講完就按下去了😰
以上是指未開冷氣的情況下
白色雖然不太會吸熱，但是玻璃很會吸熱
玻璃對於熱源，是只進不出
上次車子放在太陽下，下班時一打開車門就把溫度計放進去
結果竟然有80度C
可見是不是白色車恐怕差異不大吧
前往討論：TIIDA省油程度
#6
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真的嗎/ 白色車會比較省? 是因為不用花更多的燃料去支撐冷氣的運轉嗎? 😲 | ||||||||||||
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白色系，熱源是~進不來也出不去
而車內溫度並不只是外來的，人的體溫跟CO2也會增加車內溫度
這樣白色車反而會被熱死
而黑色車雖然大太陽很熱，但是他吸熱快~散熱也快
但是一到陰涼的地方，散熱比白色快很多
各有優缺點
並不是白色就不會熱，而黑色就比較保暖
前往討論：TIIDA省油程度
#61
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| 😍 TIIDA 不錯 對女生來說 空間算大 油耗也省 但是.... 最好是找個司機接送會更好喔 🙂 我是馬6的小車主 缺女主人喔..😊 | |||
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喔喔
現在車廠都在專攻女性市場的樣子
是來自於學volvo體貼女車主的行銷模式嗎?
大家爭相模仿，有什麼看頭?
原來國產車，策略組也不過就這點水準
真的是花大錢請了一堆米蟲來作策略....唉
前往討論：小女子請教各位大哥買車車的問題
#14
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家中的馬3 2.0s~整個鑰鉂孔整個用補土填平！就是因為太好開了... | ||||||||||||
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真誇張😰
大大是指哪裏的鑰鉂孔呢?
方向盤底下的嗎?還是車外的五個鑰鉂孔?
前往討論：Mazda 3 真的這麼好偷喔？
#8
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| 昨天晚上到復興看fortis剛看的時候覺得還好啦~ 可是多看幾眼越看越覺得真的很漂亮呵呵! 因為姐姐之前跟這次接洽的業務買過車所以直接去找他看車(做了快2年的業務喔)~ 他跟我們介紹了車子的配備其中有幾個讓我心動的地方跟大家分享一下! 1.感應鑰匙-在前門門把70CM半徑範圍內只要拉動門把，就可以把所有車門解鎖! 2.定速裝置 3.多功能顯示系統 4.安全氣勷~(好多顆ㄛ) 5.轉向式頭燈和光感應起閉頭燈 以上是我覺得不錯的配備ㄋ!裡面的空間也很大坐起來挺舒服的~🙂 聽說以國產車的價格這些配備算很難得耶~ 而且價錢很優惠ㄛ~因為我姐姐跟他買colt的時候也是以很優惠的價格買的喔~ 他的服務品質真的很不錯比起我們之前去看的幾家來的好多了 價錢真的很心動接下來就等著試車囉~😊 | |||
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1.感應鑰匙-在前門門把70CM半徑範圍內只要拉動門把，就可以把所有車門解鎖!
關於這點.....
開車開一半，停紅燈
會不會別人拉一下門把......
就可以把你丟出車外，然後搶走你的車阿😰
#9
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嗯嗯...同意 由此看出一家企業的格局.. 想要發展汽車工業及行銷汽車市場.. 9年20億..還是台幣...就怕的要收手.............也不想想當年Nissan7年之中賠掉50億美金,還是極力重整,終究力挽狂瀾.. 有著不想屈做代理商的豪情想要自立品牌,就該有相襯的作為..結果是..經銷商素質參差,硬體設施隨隨便便,投資升級動作做的龜縮.. 怪說台灣經濟不景氣..台灣人不捧場..也不想想matiz曾經造就台灣車市小車風潮...月月造就數百輛銷售光景...但是,如此的暢順銷售不但沒激起企業體的加碼投資,卻矇蔽了主事者的眼睛....反倒貪心的計較.檢討起"台塑1號"為何不能同樣獲得成功.......導致越趨失敗的決策,及更加消極的經營態度.... .......收收算了 | ||||||||||||
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台朔汽車本來就不是這麼有心再造車
他不能跟日產比，日產是專門生產汽車維生的.....
台朔汽車只是台碩集團的"一小部份"集團事業
當然也不是台碩集團的主要資金來源
做不賺，就想抽手，其實是可以想見的!
前往討論：9年賠20億 台朔汽車將停產
#28
1
[quote=wanger (wanger)]
以重機的定位似乎都是屬於奢侈的高級休閒娛樂
沒錯!!
一般人都快買不起"車"來養家，根本不會這麼多人去想碰重機
重機在台灣是如此奢侈之物，竟然要面臨開放上快速道路的局面
別人很難不覺得，這是件專對有錢人有利的政策
以及有權勢的人，介入的結果
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| 但是‧‧‧ 現在看來，以重機的定位似乎都是屬於奢侈的高級休閒娛樂！ 每個人真正在拼經濟的交通工具皆是汽車及一般機車才是！ 當然，對於那些豪華超跑，只要他合於規定我們也不能不讓他上高速路。 雖說國外上路規定較嚴，但也有以下這些玩命份子出現↓↓↓ http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=68227&fr= 相信當您再高速路上時，您也不想遇到或看到這種人出現在您左右吧！ | |||
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以重機的定位似乎都是屬於奢侈的高級休閒娛樂
沒錯!!
一般人都快買不起"車"來養家，根本不會這麼多人去想碰重機
重機在台灣是如此奢侈之物，竟然要面臨開放上快速道路的局面
別人很難不覺得，這是件專對有錢人有利的政策
以及有權勢的人，介入的結果
前往討論：重機開放上高架
#11
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熱門車+防盜又差的，都是竊盜的熱門目標
馬三原廠防盜""等於零""，又顯眼，買的人又比較愛美愛乾淨
也都願意花大錢來裝修車子
所以偷馬三的二手轉賣零件可是熱門精品
馬三....唉
據說現在都是少年人家的最愛
現在也快淪陷了的樣子
馬三原廠防盜""等於零""，又顯眼，買的人又比較愛美愛乾淨
也都願意花大錢來裝修車子
所以偷馬三的二手轉賣零件可是熱門精品
馬三....唉
據說現在都是少年人家的最愛
現在也快淪陷了的樣子
前往討論：Mazda 3 真的這麼好偷喔？
#13
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| 我覺得2部都去試乘看看 然後比較配備、價格、安全性等方面一下 再來決定 就比較容易選擇了 | |||
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比哪台不會暈車就買哪台
如果兩台都會暈....那就買家人不會暈的那台😇
#18
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+1 真的天方夜譚. 就說十字路口劃黃斜格子好了,什麼時候政府宣導過這要幹什麼用, 駕駛人要如何配合,違反規定要怎麼處分,政府單位從來不宣導的. 這一招是多年前那些大爺到新加坡考察,實際是去玩啦,看到了新加坡 有這項就照樣劃葫蘆學回來,然後全國照畫,然後又規定怎麼樣要處罰, 然後呢......?有誰要補充? 新加坡對這一項人家是這樣教導老百姓的,當你行進到十字路口,即使你是 綠燈,你自己要先判斷你車開過十字路口後輪是否會壓到黃斜格子,如果會 就不可以前進,一但過去因堵車停止而壓到黃斜格子,警察會開罰單,而且還會記點, 新加坡有記點制度. 咱們政府有什麼教導老百姓的? | ||||||||||||||||||||||
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政府開罰很快
但是動腦筋很慢!
#45
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| 再說啦...天窗沒屁用是對我而言... 老實說我還希望我的阿鐵沒天窗咧... 我對車子的要求很簡單... 音響不會太差...可以讀MP3CD...可以放多片一點...冷氣會冷就好 外觀好看就好...安全性好一點...操控好一點 該走就走該彎就彎該停就停...不就這樣 LCD．DVD．定速．HID等一堆人想要的東西對我而言都沒屁用... 我的觀念是...要是以後的人都過度仰賴這些高科技的產物的話... 哪天要是沒有這些東西...汽車通通回歸到10幾年前的那種陽春到連倒車雷達都沒有的情況下 那麼是不是到最後連車都不會開了... 我們是在開車...不是在開"家" | |||
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以後的時代...
GPS點一下，案確定
車子就能自己跑了😆
看到紅燈會自己停，悠遊卡會自己扣
指要躺著睡覺就會到目的地啦😆
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
#30
1
喜美=Civic，實際上是台灣跟本田的作品，不是進口水準...不優
而且這兩台我都不會想選...
馬六是市售車，性能只能看看....整體不夠高檔
有這點錢還是考慮其他進口車吧
對日本賣車只想賺錢的伎倆感到相當不削
建議歐系車的真材實料
而且這兩台我都不會想選...
馬六是市售車，性能只能看看....整體不夠高檔
有這點錢還是考慮其他進口車吧
對日本賣車只想賺錢的伎倆感到相當不削
建議歐系車的真材實料
前往討論：那台比較優呢?
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這是社會治安的問題 要是因為怕被偷就買陽春車 這也太悲哀了吧 為何大家買的到贓貨而警察抓不到 這才是問題癥結😠 再不然保險公司為了行銷 在車體險附加零件失竊險 車主無損失 自然不買贓貨 | ||||||||||||
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大大.....
如果你真的搶匪被修理過.....
你就不會說的這麼強勢囉😌
況且又是些不認識的人
怕東西被偷最好的辦法，就不要放值錢的東西在車上
如果真的真的""很愛很愛""DVD，就使用"攜帶式"的吧
假如真的很懶惰的話，被偷的時候就已經沒有反悔的餘地了....😌
車子放外面很難說沒有意外的.....
是小偷的錯沒錯
但我們終究無能為力，只要能顧好自己就很不錯了😞
前往討論：有DVD主機要小心!來遭竊瞧瞧實例吧!!
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