2狼神
2006/08/11
註冊日期
258
累計好評
308
發文總數
#19
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yeah , I know , 缺的是時間 😇 | ||||||||||||||||||||||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫提供你們一個很多勞工朋友不知道的福利
只要有勞保都可以參加勞工3年7萬的膱訊計畫,其中有營業級動力小船班,政府補助你7成學費,考倒還可開營業船跟直接換2等遊艇駕照歐!😀😀😀
前往討論：小遊艇試航初體驗
#10
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😀cc 我知道妳朋友在T公司上班......聽說可以跑到35節以上這台!
前往討論：小遊艇試航初體驗
#16
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去年下半年我有兩個朋友糾都在高速公路遇到一個試飛來鐵片對面車道飛來的,但沒照倒是哪台車求償無門!(我認為要國賠才對,不然繳錢上路還給警察開罰單的公權力,卻只看到警察躲著為了超速幾公里在那偷拍@@),另一個更誇張整個貨櫃車的輪胎脫離造成10台車連環車禍,朋友的T排車正面背駝離的輪胎輾過車頭全毀.......好可怕的殺傷力!😰
前往討論：（轉貼）飛來橫禍！國道木板飛砸擋風玻璃
#19
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快來按讚喔[反淡江大橋西濱快護淡水夕陽] https://www.facebook.com/TamsuiRiverSunset  你知道嗎這是台北台北捷運淡水線是以前台鐵淡水線，是五六年級生學生時代回憶，現在為了西濱快蓋淡江大橋不就被破壞嗎? 送走淡水最後一班列車，迎來淡水一堆大變..... 😵 | |||
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可是我贊成蓋也!
#16
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| 可參考道路交通管理條例102條.左方車要讓右方車先行.... | |||
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不要亂引用,這是雙方車道都同路權的情況下才是這樣!讀書要讀完整......
前往討論：車禍責任判定問題
#24
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機油可以自備拉!其實南陽原廠最好的機油也沒很好,後來我就自己買去換,2000cc的柴油車其實5罐舊夠了但保險起見一般都加5.5罐!也可以去買平行輸入的韓國原廠耗材給他換!反正一般保養他光工資就收你一千多了!😰
前往討論：想問一下現代汽車的十年保固
#3
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這個構想我想過!基本上是我認為要搭配制定開放米你車(兩小格),紅牌重車(2小格),黃牌重車(一小格)再加上燃料稅隨油徵收在開放三輪機車來執行!
這樣汽車就很難找停車位,因為依定要連續4小格才能停汽車,慢慢的大家會買米你車跟三輪機車(不再會有一個人開一台大車上下班既浪費能源也浪費停車空間)又因為隨油徵收燃料稅,大家會更願意採購省油車跟米你車上路,大車就停在家裡等全家出遊在開反正不吃油就不用白繳燃料稅!也可以鼓勵業者發展節能的各種交通工具來提供給單-雙人通行用的小型交通工具(由交通部制定米你車的尺寸開放給民間去發展創作)
但這一切一切的構想都要有理想有遠見的官員來做晚整配套的推動!
好像還沒看到這種官員XD!😰😰😰
這樣汽車就很難找停車位,因為依定要連續4小格才能停汽車,慢慢的大家會買米你車跟三輪機車(不再會有一個人開一台大車上下班既浪費能源也浪費停車空間)又因為隨油徵收燃料稅,大家會更願意採購省油車跟米你車上路,大車就停在家裡等全家出遊在開反正不吃油就不用白繳燃料稅!也可以鼓勵業者發展節能的各種交通工具來提供給單-雙人通行用的小型交通工具(由交通部制定米你車的尺寸開放給民間去發展創作)
但這一切一切的構想都要有理想有遠見的官員來做晚整配套的推動!
好像還沒看到這種官員XD!😰😰😰
前往討論：如果重機停車格這樣畫是不是可行..
前往討論：小車推薦哪些呢?
#15
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於
2013/12/11 10:48:11
發文IP 129.34.*.*
目前市面上國產的應該是柴油iX35最省,山土匪已經停產了沒得選了!
進口的就多了,幾本上要省有選柴油沒錯(變速箱檔位越多幾本上越好)
油電的如果是柴油電那更佳!汽油電的話跟柴油電戶有優劣端看行駛的不同道路比例跟個人開車習慣!
於
2013/12/11 10:49:33
發文IP 129.34.*.*
目前市面上國產的應該是柴油iX35最省,山土匪已經停產了沒得選了!
進口的就多了,基本上要省油選柴油沒錯(變速箱檔位越多基本上越好)
油電的如果是柴油電那更佳!汽油電的話跟柴油互有優劣端看行駛的不同道路比例跟個人開車習慣!
目前市面上國產的應該是柴油iX35最省,山土匪已經停產了沒得選了!
進口的就多了,基本上要省油選柴油沒錯(變速箱檔位越多基本上越好)
油電的如果是柴油電那更佳!汽油電的話跟柴油互有優劣端看行駛的不同道路比例跟個人開車習慣!
進口的就多了,基本上要省油選柴油沒錯(變速箱檔位越多基本上越好)
油電的如果是柴油電那更佳!汽油電的話跟柴油互有優劣端看行駛的不同道路比例跟個人開車習慣!
前往討論：那一款車是休旅車的省油之王？
#27
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這問題連美國加洲也有，公路限速說是65mile 但是看內車道基乎是75甚至80以上 我開標準的65在外車道都敢覺自己在龜速......😆 | ||||||||||||
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因為美國警察通常超車時超速是正常的他不會抓,但是蛇行超車被他看到他依定抓!或者整排車都超速他會抓第一台或最後一台!
前往討論：國道內車道開84K 罰3000
#18
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| 偶比較好奇，高速公路的法定速限就是１１０，為什麼報導內說１１０叫做 "最低" 速限 ？ 那多少叫做最高速限？😵😵😵 也就是以後開內車道不準低於時速１１０，而是要１２０，１３０..........以上？😆😆😆 | |||
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你說的對!
應該開:未超車佔用超車道!
不知道是哪個腦殘的人把超車道解釋為應用最高速限或超車時使用!
應該是:超車時或塞車時才可使用!
前往討論：國道內車道開84K 罰3000
#6
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幾乎每天早上都在西濱大園林口段再跑,已經連續看到好幾個月了!😰😰
前往討論： 似乎是Fiesta 五門 ?
#5
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😍😍😍😍
要是我我一定買旅行車!車況沒問題你這個條件我覺得120非常值得也!🙂
要是我我一定買旅行車!車況沒問題你這個條件我覺得120非常值得也!🙂
#52
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| 小妹我認為～ 喜歡看GO 車誌的大大們一定常常去逛去看～像我就偶而去找去看～ 不用到處貼到別人家的平台，也一樣有點閱率吧～ 所以不需要像某些網路打手到處貼連節去別人家的網站，只為了求取流量和人氣 而且還要拿要來一直講，被刪就刪掉啊～真奇怪耶。。不知道是什麼居心～～ 這樣拿出來講，好像GO 車誌都沒有人要看一樣，不用這樣炒人熱的吧，家偉哥那麼的專業。 Toyota出的車都是神車，信者恆信，不信者打死都不信～像我就是後者～～嘻嘻。。。😊 可是我也尊重其他喜愛神車的人～畢竟神車之所以變成神車，一定有一堆推崇者囉。 優卡討論區是和樂公開的網路平台，以上是小妹個人的想法和意見～別批我。😊😊 | |||
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你數A的Ann嗎?
驚!
前往討論：網管別亂砍文！
#52
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| [轉貼] http://n.yam.com/carstuff/car/20131014/20131014818137.html Carstuff／edison-2013年10月14日 下午20:19 編輯=葉毓中 Mazda Taiwan官方網站及粉絲團https://www.facebook.com/Mazdataiwan從上週末起陸續公佈兩張劇照，上面雖印有Mazda品牌Logo，卻遍尋不著與Mazda新車或產品相關內容，標題則是「兩個男人，一張床墊」的曖昧字句，下方還寫著「10/15，聽Mazda Taiwan敘述一個在台北街頭發生的故事」，讓人摸不著頭緒。 | |||
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要出雙離合器了嗎!挖.......
前往討論：Mazda今天會有什麼發表呢？
#22
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若遇到雨天呢? 趕快調回來嗎?! 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有碰到下大雨的雨天呀!沒特別的感覺也!😰
前往討論：單導/雙導
#8
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也是會有的😇 當時詢問客戶為甚麼單導胎怎麼裝反向? 客戶回說輪胎行的說這樣才比較會磨均勻也較不易跳花! 哇扣!!!!! 😰 | ||||||||||||
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是這樣阿!但只限於非動力轉向胎.所以前驅車是可以利用後輪反裝來把跳胎摩單邊的單向胎摩平均回來但5000要在調回來.
以上是我的經驗(因為我剛好有2個胎有這種情況經專業輪胎行建議反向裝了5000公里果然跳胎平了)但其實開的時候沒神麼特別的感覺方向是反裝時!
前往討論：單導/雙導
#9
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http://usedcar.u-car.com.tw/usedcaroverall.asp?usedcarid=E49796CDCED14CE18F36310C6A436F4B
😍😍
😍😍
前往討論：預算10~15萬的代步小車??
#31
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超車道不超車檔道的車也不少,這也是造成真的要超車的人鑽來鑽去,因果關西!但是我總覺得在台灣製造因果關西的大部分是同一種人,希望不要害到不是同一種人的人,ㄆ我在繞口令嗎!😰
#44
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| 內線超車遇到低於我的表速110 會閃或叭前車 但後方接近我 不論我速度多少就是讓而且提早讓 我問過公司內很多同事 多數人真的沒超車道觀念😩 它們自認內線速度有110以上就問心無愧(大家常跑台中以南)😌 還向我說也沒聽說警察會取締(聽過三次警廣找警官說明 都聲明110的限速 在低於100才取締) 😇 所以就這樣循環下去 無法改善😞 | |||
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這就是台灣官員鄉愿般的解釋(怕被民眾指謫股利超速)反而造成一堆似是而非的不正確觀念,有時速度快不代表危險(當然內種超速非常多的情況例外)速度差照成的判斷不及反而更危險!超車道被占無法超車照成大家變成左邊也超右邊也超(感覺變成蛇行)也是更危險!
前往討論：拜託龜速車勿一直佔用內車道
#43
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那請問～假如我在內線開了200km/h~~後面的車離我越來越近～這樣我也算是龜車嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果你沒在超車(外道是空的).....那你就是龜車,如果你還在超車,他就要保持車劇跟在你後面排隊超車.
記得朝玩車請空出超車道!
前往討論：拜託龜速車勿一直佔用內車道
#29
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全力支持使用者付費不要省小錢花大錢.........眼睛放亮頭腦清楚點優!😞😞😞
前往討論：國道計程收費，請為零免費里程集氣
#23
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😭
小紅要忍痛釋出了!有興趣的可以密我
2005年3月出廠領牌
頂級雙門特式車(天窗,momo方向盤,雙色皮椅內裝,15吋鋁圈,大包+小尾翼,carbon飾板,倒車雷達)
註:輪圈換輕量化輪胎換米淇林,車頭改07年式,有加裝日行燈,其他皆原廠!
小紅要忍痛釋出了!有興趣的可以密我
2005年3月出廠領牌
頂級雙門特式車(天窗,momo方向盤,雙色皮椅內裝,15吋鋁圈,大包+小尾翼,carbon飾板,倒車雷達)
註:輪圈換輕量化輪胎換米淇林,車頭改07年式,有加裝日行燈,其他皆原廠!
前往討論：女王一支花之生日禮物開箱(不專業手機)
#17
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這麼大的車庫 ~~ 豪宅耶 😲😲😲 | ||||||||||||
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😰鄉下地方是這樣的拉!跟豪宅扯不上關西!
前往討論：女王一支花之生日禮物開箱(不專業手機)
#3
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忘記上傳!😵...................................................
前往討論：女王一支花之生日禮物開箱(不專業手機)
#55
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| 😌 我騎車時就會有開車的開在禁行汽車的機車道上~ 改開車時就會有機車跑道禁行機車的快車道上~ 結論就是人品差,交通工具沒有罪! 重機路權應該要好好宣導~ 順便連龜車也一起宣導一下.....😊 | |||
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前往討論：內車道是汽車專用道嗎?
#44
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| 我最近也會逼國道內側的烏龜車 按喇叭加閃燈 但是開一趟車下來 這種龜龜實在多到不行 有時候我都會開始懷疑自己這樣做是不是錯了 😌😌😌 | |||
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有時我還會開到前方去以龜制龜........50%會切到外道去....但有50%我開100他90..我開90他80.....我開60他.......快停下來了還不切回外道去😰..................我認輸了!😞😞
前往討論：內車道是汽車專用道嗎?
#13
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| 貴~~~75W | |||
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這台是900cc的 訂價89W......😍😍
前往討論：Fiat 500 超級小可愛
#25
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| 轉 台灣 HYUNDAI 現代汽車不能說的秘密評價 買sonata ix35 i10 i30 matrix 前必看 http://badman520.pixnet.net/blog/post/35887861 ========= 圖文太長.. 請自行入內觀看.. 😵 | |||
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這個其實我6年前就發現了,但為了制衡頭右大.....只好......(但其實我當粗買樹因為這台數國產為一的柴油SUV)
但是還有一件事可能大家沒有發現三陽也要占一半的責任,他中間賺很大😡😡
#13
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| 如果有救到命就值得.....😇 不過，還真貴啊.....😲 | |||
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其實.........我車速步快....臉上的外傷跟腦政盪都是被氣囊打的!😰😰😰
#11
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| 貴的是工資吧😵 你的總價有一半是拆裝工資 剩下一半是氣囊含配件還有儀表板&方向盤😌 | |||
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工資雖然我也覺得貴但只有13600只占1/10爾已!😇😇
#8
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| 安全氣囊再貴也沒有生命安全來的重要吧!! | |||
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我是因為覺得氣囊現在都模組化大量生產了.....總覺得應該沒這麼昂貴阿....是只有現代貴還是所有的國產車都一樣?
並不是要討論生命跟氣囊的價值比!😰😰
#11
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我最近也是為了女王生日要到了要為他換車......Prius C,new TIDA, Fista, new focus等都有去看.....最後把預算以 Prius C定價為上限.......結果等8月中開箱在公布😀,但是不是日本車......
我的建議是如果只考慮CP值,我覺得new Tida是最高(車價/保固/保養/油耗/空間),但是你只提到P跟S🙂,可能你女王只喜歡這兩台的外型內裝,如果這兩台的話我會選P.🙂
我的建議是如果只考慮CP值,我覺得new Tida是最高(車價/保固/保養/油耗/空間),但是你只提到P跟S🙂,可能你女王只喜歡這兩台的外型內裝,如果這兩台的話我會選P.🙂
前往討論：2012 燃料稅有人收到通知單了嗎?
#39
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| 第一段影片-你有很多動作是不必要的 你開不算快-在車流多的路段就看你不停的變換車道 一直變換車道時間也沒快到哪去-一直開內線不就好了 | |||
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就是有仁不超車還黨在超車道才會這樣阿!
真不懂你的明白😰
前往討論：神車、神車...
#65
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我也推TIDA5D,Swift後座有點小.....但TIDA真的是魔術大空間哩😀.
但是如果要問我性能的話我推FocusTDCI或Tida-turbo1.8😍
但是如果要問我性能的話我推FocusTDCI或Tida-turbo1.8😍
前往討論：想要買車~但不知道該如何挑選?
前往討論：尋求代步車~預算20以下
#32
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我只能說在這鬼島不知道為何有一大堆人喜歡慢慢的開還開在內道...........更奇怪的是前面沒有車他就給你龜在內道但是...........如果碰到前面紅綠燈號誌要變燈了......他就開始變成F1加油闖過去(80%出去時燈號已經變紅燈了!).........然後又更奇怪的是根據我不專業不是很精確的計算60%是駕駛神車XD......😰😰
前往討論：神人開神車 唾棄
#21
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各位!你們有考慮到小山貓按照交通法規的規定要如何才能在路上施工嗎?不要一直罵駕駛因為鬼島的施工單位大部分眼中都沒有''交通規則''這四個字!😵,駕駛應該只是一開始又看到施工車輛亂開在路上又沒為警告標誌也沒張貼施工申請核可告示...所以才氣到一直往前衝XD......
前往討論：轉貼-恐怖工地車
#56
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| 在台灣有一群人， 他們認為：「只要自己的速度有達到『最高速限的附近』，就可以『持續』行駛內側超車道； 縱使後方有車輛示意(閃大燈)欲超車，也可以不用理會。」--- 這群自私的人，我稱之為「絕對速限派」。 而這一切， 都要怪當初修法的那群官員，把原本簡單明瞭的法規，修成現在這種「導致各方各自解讀」的版本， 真是自作聰明的一群豬頭 ........ 但話說回來， 現行法規的文字雖然寫得有一點點複雜，但邏輯其實仍然很清楚： 『 名稱：「高速公路及快速公路交通管制規則」 第 8 條： ........................... 三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 』 而之所以會出現「各自解讀」的現象，是因為那群「絕對速限派」的邏輯觀念很有問題！ 他們以為：既然自己已經開到最高速限了，而所有人都不應該違反法規超速，所以當然沒有「堵塞行車」的問題； 而殊不知，那只是他們自己的想法而已，其實並不符合法規原文的邏輯！ 法規的邏輯很清楚，明明是說： 於不堵塞行車之狀況下 --> 才得以最高速限行駛 「絕對速限派」他們卻解讀成： 以最高速限行駛 --> 就不算堵塞行車 上述兩種邏輯根本就是完全相反的！ 真不知道「絕對速限派」他們的腦袋裡面裝的是什麼？ 😌 | |||
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於我心有戚戚焉!
#10
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建議由交通部建立一個統一規格的行車紀錄器通訊規格,只要符合此規格的紀錄器隨時可以按下按鈕即時將畫面傳至警局監控中心(內含GPS定位地點跟同步時間)這樣應該不會再有人敢有僥倖違規的心裡了!對於路上的治安應該也有幫助!🙂
#17
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我要三輪的那台拉..........................................😭😭😭
#139
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如果今天內側車道有車而我後面卻有車高速逼近 我一定會讓 我想說的是 既然內側車道已經沒有車了 貨車何必逼我? | ||||||||||||||||||||||
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你騎的是機慢車(白牌)要靠右騎爾且旁邊又有機車專用道又沒車......你這種心態就好像佔用超車道的龜車*我已經開100了阿*...但問題是除了塞車只要沒在超車就要讓出超車道.
#32
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等kuga跟IX35柴油都上市大火拼.....再來撿便宜看誰優惠多!😀😀😀
#17
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前面不超車佔用內道...............😰
前往討論：自己煞的住別人未必煞的住
#32
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原來交通布裡都是機器人............😌😌😌
前往討論：宏佳騰3輪重機在台開賣
#30
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這根本複製貼上😆 | ||||||||||||
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是我把我發給交通部長信箱的回文複製貼上阿........不然要1個字1個字重打嗎?😰😰
前往討論：宏佳騰3輪重機在台開賣
#16
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真搞不懂台灣人為合就只會內鬨!!😰
日本韓國都一樣拉都是沒有道義的國家😠😠
美國也是好不到哪去拉!
但是要自己站得起來別人才不敢欺侮你拉............😌
日本韓國都一樣拉都是沒有道義的國家😠😠
美國也是好不到哪去拉!
但是要自己站得起來別人才不敢欺侮你拉............😌
前往討論：關於今週刊三星滅台計畫一文
#26
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😠😠😠收到回文了:
一、復臺端102年3月25日致本部首長信箱電子郵件。
二、本部前會同相關機關研修道路交通安全規則，允許肢體障礙身心障礙者使用三輪
機車，係考量現行國內肢體障礙身心障礙者需以二輪機車加裝輔助輪改裝為特製機
車，為提昇維護肢體障礙身心障礙者機車使用之安全，並期使製造廠製造或進口原廠
三輪機車提供身心障礙者另有較安全之車輛選擇，爰檢討修正上開規定。
三、有關臺端建議開放非身心障礙者亦可使用三輪機車乙節，依101年底之車輛統計資
料顯示，目前國內汽機車總數計2,235萬餘輛，其中機車達1,514萬餘輛，每平方公里
之機車數量高居世界第一，且相較於次高的新加坡，機車密度將近其2倍，爰考量國內
地狹人稠有限之道路容量空間及迥異於其他國家龐大之汽機車混流環境，實不具臺端
所建議開放之客觀條件。
發文文號：路臺監字第1020403550號 發文日期：102/03/28
搞不懂..是3輪機車大台還是汽車大台?所以是我開著休旅車上路跟其3輪機車上路來比是開車比較不占空間瞜!!!
南到一個人可以一次開2台車或騎2台車....你們有沒有統計在全台灣省上班開車的人中一台車裡只有一個人的比例佔多少(我猜都可以猜出來大於70%)如果有10%換成3輪機車可以減少多少交通容量?所以說你們食古不化邏輯有問題還不承認....真是夠了.......😞😞😰
一、復臺端102年3月25日致本部首長信箱電子郵件。
二、本部前會同相關機關研修道路交通安全規則，允許肢體障礙身心障礙者使用三輪
機車，係考量現行國內肢體障礙身心障礙者需以二輪機車加裝輔助輪改裝為特製機
車，為提昇維護肢體障礙身心障礙者機車使用之安全，並期使製造廠製造或進口原廠
三輪機車提供身心障礙者另有較安全之車輛選擇，爰檢討修正上開規定。
三、有關臺端建議開放非身心障礙者亦可使用三輪機車乙節，依101年底之車輛統計資
料顯示，目前國內汽機車總數計2,235萬餘輛，其中機車達1,514萬餘輛，每平方公里
之機車數量高居世界第一，且相較於次高的新加坡，機車密度將近其2倍，爰考量國內
地狹人稠有限之道路容量空間及迥異於其他國家龐大之汽機車混流環境，實不具臺端
所建議開放之客觀條件。
發文文號：路臺監字第1020403550號 發文日期：102/03/28
搞不懂..是3輪機車大台還是汽車大台?所以是我開著休旅車上路跟其3輪機車上路來比是開車比較不占空間瞜!!!
南到一個人可以一次開2台車或騎2台車....你們有沒有統計在全台灣省上班開車的人中一台車裡只有一個人的比例佔多少(我猜都可以猜出來大於70%)如果有10%換成3輪機車可以減少多少交通容量?所以說你們食古不化邏輯有問題還不承認....真是夠了.......😞😞😰
前往討論：宏佳騰3輪重機在台開賣
#28
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不是應該有interlock嗎?我妹的馬5沒排p檔電動側門診ㄇ按都不會開阿!😵😵
前往討論：AUDI科技 自動停車
#24
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受不了了.....寫信給交通部長了....看他如何交代!
😡😡😡
😡😡😡
前往討論：宏佳騰3輪重機在台開賣
前往討論：(轉貼)這傢伙顏面神經失調嗎
#31
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所以當初買福特的手排Focus-TDCI跟肥死他才是真正德國生產的........😀😀😀
前往討論：台灣販賣的BMW有那些原產地不是在德國?
前往討論：宏佳騰3輪重機在台開賣
前往討論：無線電考照--手扒機
#29
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我剛剛才遇到一台白色CRV在龜山振興路上坡兩線道偏偏跨著車到線開也不打方向燈都不知道他要開哪邊!按了他一下喇叭居然就在我前面蛇行憋我的車😡
😆要不是我現在年紀大了真該幫他父母好好教育他(她)........
😆要不是我現在年紀大了真該幫他父母好好教育他(她)........
前往討論：操你麻的,左手廢了是不是啦?
#12
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所以都沒交通部的上優卡嗎?😵😵😵😵到底發牌給過不給過阿!😡
前往討論：宏佳騰3輪重機在台開賣
前往討論：宏佳騰3輪重機在台開賣
#33
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我也是正在考慮
😆不過比較想等宏佳騰那台3輪350cc的........聽說5月會過監里所審核!.......都只是聽說😰😰
如果這台確定不會出我應該會考慮3陽400的畢竟有ABS安全一點!😌
😆不過比較想等宏佳騰那台3輪350cc的........聽說5月會過監里所審核!.......都只是聽說😰😰
如果這台確定不會出我應該會考慮3陽400的畢竟有ABS安全一點!😌
前往討論：怎辦!好難選擇..[頭痛]
前往討論：NEW MAZDA 6
#73
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| 剛跑去看ix35，證實今年會出柴油的!! 但是……下個月發表是謠言，連業代都說最快是下半年!! 跟kuga應該有得拚了!!! 也應該等不到那時候!! 😞 看了許多的suv，只剩outlander了，明後天會去試乘!!😇 | |||
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再忍一下阿!suv還是等等柴油好.🙂
前往討論：福特 kuga
#41
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| 這種車要柴油的才有競爭力 | |||
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對我來說也是要柴油才會考慮!
但..........9月也太晚了巴!ix35聽說4月就出柴油的了😰
前往討論：福特 kuga
#30
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| 喜歡很重手的方向盤，會上升的HUD，很多電子配備，不在乎多耗點油，那就選 L5。 | |||
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1.8好像沒有上升的HUD也!
樓主好像在問開這兩種車的車主意見.........好像沒半個車主來發文XD!😰😰
前往討論：Elantra對上Luxgen 5抉擇?
#37
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恭喜你選對了車 😆 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：頭又大只會強調不實的油耗數據而已嗎?
#25
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| 換油電車要補助, 燃料費要補助, 油錢400公升內也要補助每公升4元, 到底要補助到什麼程度, 計程車駕駛真有那麼弱勢嗎? 一定要補助到大家都去開計程車使得滿街都是計程車嗎? 國內有多少弱勢家庭的學童連三餐都無法溫飽, 政府知道嗎? 國家到底有多少資源可以這樣浪費? 對計程車補助了一大堆, 講難聽就是在補助搭計程車的乘客, 使用者付費, 計程車資該漲就要漲, 搞了一堆補助, 根本就是扭曲國家資源分配的公平性. 此外, 政府對計程車的一堆的補助還建立在一個錯誤的立論上, 就是把計程車認定為大眾運輸. 所謂的大眾運輸基本上應該要對社會有節能減碳的貢獻, 而計程車根本是比自用小轎車還要浪費能源的, 自用車要去任何目的地就是來回兩趟, 沒有虛跑的里程. 而計程車除了來回兩趟的里程, 還有空車攬客的虛跑里程. 這種浪費能源的交通工具根本就應該以價制量, 讓油價成本充分反映在車資上由搭車的乘客來付擔, 如果因此而減少載客量, 剛好可以藉此減少計程車數量, 結果政府竟然反其道而行, 除了腦殘還有什麼詞可以形容的. 也許計程車駕駛有選票要考慮, 難道被掏空口帶的納稅人就沒選票嗎? | |||
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前往討論：計程車換油電車 交通部補助11.5萬
#12
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我也認為不合理
1.燃料稅應該使用者付費但是使用燃料最多的卻付一樣的錢!
2.計程車駕駛的門檻太低造成劣幣淘汰良幣還要浪費納稅人的錢去補貼,我認為該如果不附成本就應該直接漲計程費用,計程車駕駛要嚴格考核如果重大違規或是被吊照後就不得再考取營業駕照,這樣不但能改善交通守法習慣還可以淘汰不良駕駛.
1.燃料稅應該使用者付費但是使用燃料最多的卻付一樣的錢!
2.計程車駕駛的門檻太低造成劣幣淘汰良幣還要浪費納稅人的錢去補貼,我認為該如果不附成本就應該直接漲計程費用,計程車駕駛要嚴格考核如果重大違規或是被吊照後就不得再考取營業駕照,這樣不但能改善交通守法習慣還可以淘汰不良駕駛.
前往討論：計程車一公升汽油補貼4.4元
#28
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| 竟然有人說插隊沒什麼 也難怪路上這麼多惡意插隊的傢伙 每次看了都很不爽 乖乖排隊的都是笨蛋? | |||
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插隊還在雙白線是小車違規.....但是公車司機下車嗆聲應該並不是差隊這件事因為之前小車插進來時他也讓它進來了!
如果是我我也很討厭讓插結果差進來後又在我前面龜......(所以我看到神車一律不給插😝)
.但是因為這樣就下車拿鐵鎚....這就輸了😰😰
總之雙方都有錯爾且是不能牽拖對方的獨立的錯
😌
#11
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| 兩敗俱傷，一開始減速讓水泥車切過去就好了😌 | |||
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沒打方向燈就是錯.....不要再姑息那些沒有觀念的架駛了只會姑息養奸啦!😩
前往討論：又見砸車
#14
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我公司的還在用但已經開始在換裝了(3.5g)已經越來越多基地台撤掉了.......大概只剩台北市的通訊還ok..桃園縣已經有很多地方以前收的到訊號現在都完全沒訊號了😰😰😰
前往討論：現在還有人在用PHS嗎？
#132
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嗯...............小妹的"Lu路"說明書裡寫著...最後一格是≦12L So...換算下來...是15~16km/l !!🙂 應該是吧!?😆 P.S車上不只有小妹一人喔!! But...不管油耗如何...Lu路...小妹很滿意!! | ||||||||||||
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對嗎!其實油耗也沒差神車很多但安全超控就是物超所值了.....恭喜+羨慕牽新車😆
#54
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| 恭喜簽新車~ 好評 +1🙂 140匹加雙晶片還是覺得不大夠力😭 如果可以重選，我想我會想體驗240匹 | |||
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現在是160批了
240批的我也開過,沒有覺得比較有力但是汽油車跟柴油車的動力輸出不大一樣所以根據每個人開車的習慣感覺可能會不一樣!
說不定你會覺得比較有力!😀😀
前往討論：開箱－MONDEO TDCi 無女王
#52
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恭喜!
但是同樣是頂級的為何我同是年底牽的沒有5合1!!!😲
趕快來ㄑ笑他😆😆
但是同樣是頂級的為何我同是年底牽的沒有5合1!!!😲
趕快來ㄑ笑他😆😆
前往討論：開箱－MONDEO TDCi 無女王
#32
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有違規就開罰，應該不難(難到每天違規的汽車少了?或者您眼中紙看見摩托車違規?) 交通亂象動動腦（內附臺北市政府警察局交通警察大隊統計資料─歷年交通違規統計 北市新北市 汽車 總計1,639,703、摩托車 總計3,452,921，汽車違規件數卻較摩托車更高！） 轉貼Milo大好文： 重點在多數人情感用事，邏輯嚴重有問題！ 重機違個規就放大鏡看，汽車違同樣的規，怎沒聽過要收回汽車路權？ 說過很多次「車輛本無罪，犯規是駕駛」，既然重機天生就是為高速行駛設計，政府即不應剝奪人民自由選擇合適交通工具使用道路的權益，這些主張我從 2003 年在各論壇發表以來始終沒變過。 重車本應有路權，所以我說路權要「解禁」而非「開放」！還給重車路權不是損及其他駕駛權益，而是還給「所有人民」交通工具自由選擇權。 重機騎士不是誰的敵人，不用戴有色鏡片看他，也不必賦予其特權或課以特別義務，真正的平等就是不需要區分時就不要區分。 既然汽車並未因排氣量分級，機車也不必要，凡 150 cc 以上的車輛，都有高速行駛的能力，即便 150 cc 以下的機車，仍無須分牌照顏色，若哪臺違反最低速限，逕行舉發便是。有如教養孩子，管得太多，孩子就無發展自律的機會。 還需要再解釋嗎？適者生存，定好規則，能順利安全的，自然就能生存，違規的，就依法處理。有維護自己生命安全意識的人，不會因為可以做什麼，就一定要去做什麼，他會依自身情況自我判斷；而無此意識者，就算你禁止，他仍有可能會做。 請注意看看以下憲法條文： 第二十二條 凡人民之其他自由及權利，不妨害社會秩序公共利益者，均受憲法之保障。 第二十三條 以上各條列舉之自由權利，除為防止妨礙他人自由，避免緊急危難，維持社會秩序，或增進公共利益所必要者外，不得以法律限制之。 第二十四條 凡公務員違法侵害人民之自由或權利者，除依法律受懲戒外，應負刑事及民事責任。被害人民就其所受損害，並得依法律向國家請求賠償。 重機使用高速公路，就會妨害社會秩序公共利益嗎？為了「預防」「部分」重機在高速公路上違規，就先禁止「所有」重機上路，這樣合乎比例原則嗎？若依此邏輯，汽車也有「部分」違規，可以全面禁駛高速公路嗎？ 道交條例 92 條第二項禁止機車行駛高速公路，如未具憲法第 23 條所列舉之充分理由、或是禁止方式未符比例原則，根本是違憲的！ 要說讓限制人民選擇重機上高速公路，是為了「防止妨礙他人自由，避免緊急危難，維持社會秩序，或增進公共利益」，對多數守法駕駛而言，合理嗎？合憲嗎？ 大法官採合議制，要說違憲很合理，但要說「主管機關依車種區分使用道路，並非完全限制重機上路，尚難謂違憲」也很輕鬆，這是我並未主張聲請釋憲的原因。須法界人士對此有共識，且最好已經知道大法官對此之態度，才可考慮此一最終方法，否則弄巧成拙，萬一釋憲結果不利，豈不猶如太阿倒持？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對!是人的問題而不是開''車''或騎''車''的問題!但是台灣太多觀念不正確的人有的是老百姓有的在當官.....所以就一堆似是而非的批評一堆似是而非的法規限制或解釋.........
😞看來只有從教育著手看看10年後有沒有機會........😌😌
前往討論：白宮請願連署書,為台灣摩托車族請命
#15
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| 這跟法條有關! 1. 去掉"內側得以最高限速行駛 " 2. 禁止右側超車 大概就可以慢慢宣導了!! 其實，在德國開車，真的更安全， 主要在於，只要專心看前面，偶而看照後鏡 ( 後方不會逼車，只會打左方向燈) ，不需要分心去看時速表，不需要擔心有白目亂變換車道，真的比較安全.... 只不過，萬一車禍，都是大車禍!! | |||
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非常有同感!
其實有的交通規則重要的是觀念但是台灣的執法單位有時為了執法方便胡亂解釋把原始訂定規則的觀念都扭曲了!
前往討論：台灣人學一下好嗎
#19
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現在手腳都好好的，有那麼急著要多一輪嗎？ | ||||||||||||
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這種3輪不是給殘障朋友用的😵😵
前往討論：102年國產黃牌,紅牌打檔車重機震撼彈！
#8
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| 除了 好 以外沒有第二句話了...😆 | |||
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日本人:台灣人錢除了''好''賺以外沒有第二句話了...😆
前往討論：來談談日本車吧
#15
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| 挖 2000入袋😇 恭喜😍 | |||
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報告:我已經收到通知限在首發是3000不是2000.ㄆ😀
前往討論：早上西濱超級搖晃滷牛追逐戰
#14
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草漯交流道也弄好了快半個月了還是圍起來沒開!😡
前往討論：早上西濱超級搖晃滷牛追逐戰
#7
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但是台灣不能上市😌 | ||||||||||||||||||||||
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聽說法規快橋好了今年上市😍😍
前往討論：宏佳騰機車的品質好嗎?
前往討論：宏佳騰機車的品質好嗎?
前往討論：照過來！車載式測速亮相 超速更難逃 |
#12
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😀😀哈......原來是CX-9
沒想到第一天試車被我誤打誤中還好我的犀牛還夠力沒讓首發跑掉!😀
沒想到第一天試車被我誤打誤中還好我的犀牛還夠力沒讓首發跑掉!😀
前往討論：早上西濱超級搖晃滷牛追逐戰
#6
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我有看到內裝中間出風口的地方但是來不及照
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