I Unknown
2006/11/20
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196
發文總數
#7
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國民用意很明顯，建仔表現好，就可以代價而估。
前往討論：[轉貼]建仔最終復健賽 痛失5分
前往討論：胡一到3A打擊就好很多
#61
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以前開過Nissan進口車。
Nissan進口車的零件很貴，再加上很稀有，要買Rogue要有心理準備。
而且這台的零件... http://goo.gl/jsHGn 應該會有人在意，但或許零件會比較便宜，但你相信裕隆會放過賺這筆嗎？
Nissan進口車的零件很貴，再加上很稀有，要買Rogue要有心理準備。
而且這台的零件... http://goo.gl/jsHGn 應該會有人在意，但或許零件會比較便宜，但你相信裕隆會放過賺這筆嗎？
前往討論：Rogue與RAV4該如何抉擇??
#4
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這輛車的缺點就是廠牌與零件價格吧。
歐元相對台幣大貶，歐洲車也是漲價。車廠要漲價不用什麼理由。
歐元相對台幣大貶，歐洲車也是漲價。車廠要漲價不用什麼理由。
#5
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| 我是拿三用電表量取車輛發動之後的電瓶電壓值 倘若不及12v... 直接換掉電瓶.. (前提是:車輛發動中發電機電壓最好在14v以上...). | |||
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回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫CCA比較準確，但一般人應該不會去買量測儀器，可以去電池專賣店量（應該是免費的）。
有時電壓雖然合乎標準，但CCA有可能不夠。
前往討論：電瓶 CCA ?
#73
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| 像Luxgen SUV 4.8米這麼大的車,都還有前座進出碰到頭的問題了! 但Luxgen SUV硬是賣得比實用性高的MPV要好! | |||
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SUV這輛車的設計真奇怪，坐在駕駛座一整個覺得怪怪的，可能是妥協於與MPV共用底盤吧。
賣得比MPV好應該是配備好很多，但是價錢沒有多很多。
前往討論：家人想換車，逃跑號好嗎？
#72
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... 不過,IX35外型較較新,是Crossove跨界休旅, IX35油耗用歐盟指令測是11.3,也比Escape歐盟10.8要省那一點點, 若車價和逃跑號差不多,配備沒太大落差,其實我是建議買IX35啦!! 不過,成交價應該差快10萬了吧!? 考量重點還是$$或實用性啦! Escape高度較高,內部空間會更大點,但IX35外型就好看多了! | |||
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剛剛去看IX35，座椅的包覆性比逃跑號好很多.
我180cm，坐在後座後面有點壓迫也覺得還OK，頭離車頂還有段距離.
要不是質疑歪H的妥善率， 下部車應該會考慮，因為CP值太誘惑人了。
前往討論：家人想換車，逃跑號好嗎？
#6
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謝謝詳細的回答。
可惜我不能給好評。
可惜我不能給好評。
前往討論：冷氣壓縮機皮帶
#3
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AC按下去壓縮機離合器才接合.. | ||||||||||||
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還是不是很懂。
請問是AC按下去壓縮機離合器接合後，皮帶才會動嗎？
前往討論：冷氣壓縮機皮帶
#7
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| 我用了近兩年了, 電池都還好. 平常來回一小時以內的車程, 我都是用電池的電, 不用車充, 回到家再用電腦USB慢充, 任何電池慢充都比快充好, 這樣電池壽命可以比較長. | |||
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這樣用PND太累了吧。
前往討論：請問有使用garmin 205w
#9
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就是因為可以換東西，很多人出險，所以台灣的車體險保費一直高居不下。😌
沒有怪車主，主要是車廠與出險員。
沒有怪車主，主要是車廠與出險員。
#71
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RAV4 +1
我身高180cm，試開Luxgen SUV時有點懷疑這輛真的是SUV嗎？頭部空間好小。
我身高180cm，試開Luxgen SUV時有點懷疑這輛真的是SUV嗎？頭部空間好小。
前往討論：納智捷SUV和RAV4比較
#17
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Nissan的進口車零件很貴，相對的RAV4因為量大，所以有水貨貿易商進零件，零件價格還算OK.
前往討論：想買 NISSAN ROGUE
#4
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| 我之前的車也有此狀況, 因為方向機會漏油,當液面過低時,冷車啟動就會出現此異音 當我補充方向機油後,早上冷車啟動時就沒這聲音了. | |||
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謝謝你的回應，但我檢查方向機油的液面還是在Max點，似乎沒減少。
看來先換個止漏型方向機油看看.
前往討論：天氣冷冷車方向機異音
#95
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SUBARU原廠的零件報價跟歐洲車一樣貴。
#41
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我覺得雙黃燈按鈕的位置有點遠，做在方向盤上不是比較好？
前往討論：緊急剎車閃雙黃燈
#32
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在竹科出沒不一定是工程師，也不見得是裡面公司從業人員。
不過現在媒體幾乎把每個新竹人都叫「竹科工程師」😆
不過現在媒體幾乎把每個新竹人都叫「竹科工程師」😆
前往討論：＜竹科工程師＞追撞女駕駛
#18
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| 所以前車牌又要掛偏一邊喔，這樣又變醜了 | |||
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那是搭我們的車牌醜吧。
我們的車牌好像在小白版寫字。
#3
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買了兩部車，從不在新竹買。
新竹展示間只是賞車用。😀
新竹展示間只是賞車用。😀
前往討論：N牌誇張的賞車記
#12
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全新底盤...
會不會是大陸設計的底盤？
會不會是大陸設計的底盤？
前往討論：Luxgen5 GP 訊息整理
#37
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| 昨天看電視真的匪夷所思 二手車商為什麼願意受訪？誰會在颱風過後沒多久買二手車？ | |||
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我看某一台，車商是說，修好後過幾年再賣。
前往討論：泡水車超搶手~~現金一口價
#4
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| 你確定是排氣管關係會熄火 那就是塞住了..換掉 如果熄火不是排氣管的關係....換完照樣熄火。 | |||
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不會熄火，有異音而已。
技師拉高轉速到5,6000轉，聲音就破破的。
但我大多開市區，偶爾高速公路，頂多到3500轉，所以也聽不到哪種破聲音。
技師說，可能不常拉轉速，所以裡面積水，腐蝕。
前往討論：後消音器內部腐蝕
#52
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新竹動物園好像是全國第一家動物園，裡頭還有展示老蓋仙夏元瑜製作的老標本，門票10元很划算。
去年拍到這張，被擦掉了。😠😌😰
去年拍到這張，被擦掉了。😠😌😰
前往討論：新竹動物園隨便逛
#6
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我是看到這篇有此疑問
http://tw.myblog.yahoo.com/shang-chi/article?mid=24888
印象中，我的車漏下來從不曾不是黑色的。不是黑色會比較好嗎？
http://tw.myblog.yahoo.com/shang-chi/article?mid=24888
印象中，我的車漏下來從不曾不是黑色的。不是黑色會比較好嗎？
前往討論：機油漏下來的顏色？
#35
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勝榮那台大陸車也有BOS.
#15
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這篇 http://www.wretch.cc/blog/songster/31356316
雜誌的DM有桃園的經銷商吧，打電話去問要去那兒裝，找有經銷的輪胎行會比較便宜。
雜誌的DM有桃園的經銷商吧，打電話去問要去那兒裝，找有經銷的輪胎行會比較便宜。
前往討論：[請益]版上有人使用"建大輪胎"嗎?
#26
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北韓輸不是在正常不過的，因為全球專家都認為北韓一定輸。 想要賺飽飽，應該是要北韓贏才對，看轉播北韓是世界盃32強排名第32強。 沒暴冷，這麼可能賺飽飽。 | ||||||||||||
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球賽是賭讓分的。大多人應該不會下北韓會讓到5分以上吧。
前往討論：無言...北韓你未免也太多失誤了吧
#22
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金正日會不會是大雨刷？
壓北韓大輸，口袋賺飽飽。
壓北韓大輸，口袋賺飽飽。
前往討論：無言...北韓你未免也太多失誤了吧
#16
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洗車場是危險場所。
高壓水槍，一堆化學藥劑。
高壓水槍，一堆化學藥劑。
#6
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電動後視鏡是指自動折耳朵嗎？這還要換到電腦？
#13
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請問幾萬公里了?超過十二萬公里的確有老化的危險. | ||||||||||||
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這台是上班車，買四年才開3.6萬公里，不過上下班行車路線大都是走走停停。
前往討論：發電機電壓？
#6
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上述電壓 13.5V~14V. 14V~14.3V. 都是非常正常. 非常好的數值. 那位所謂的原廠技師 在唬爛 !!! | ||||||||||||
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忘了寫，技師說跳到13V發電機就不正常，需要換發電機.
但我跟他說，我好幾天早上冷車觀察電瓶電壓，均維持12.5V~12.8V，應該是正常充電（電瓶是一年前換的），他是回答不出所以然來。
我也是覺得發電機老化了，但老化就要換嗎？
前往討論：發電機電壓？
#5
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下次可以試試武陵路的尹記，系出同門。
但我覺得環境、服務更優。
http://sindy1019.pixnet.net/blog/post/21598718
但我覺得環境、服務更優。
http://sindy1019.pixnet.net/blog/post/21598718
#4
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不錯用，很油亮、耐久。
但是不耐保存，我放一年就變水水的.
適合常打蠟的車主。
但是不耐保存，我放一年就變水水的.
適合常打蠟的車主。
#27
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看新竹好像是光明六路，不是竹北路。
前往討論：Jaguar 真強連人帶車跌落3米深涵洞
#79
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都會型SUV應該很難有機會用到HAC + DAC (陡坡緩降系統).
如果上個橋沒這系統就會出事，那應該一堆事故了。
如果上個橋沒這系統就會出事，那應該一堆事故了。
前往討論：RAV4車系配備價格完整揭露!!!
#11
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看來好像是改裝過的 Mitsubishi Pajero.
排氣管改裝後就可以涉水。
排氣管改裝後就可以涉水。
前往討論：台中 中港路淹水實況
#26
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昨天在路上看到一台Mazda 2。
個人的觀感... 實車沒有相片好看。
個人的觀感... 實車沒有相片好看。
前往討論：yaris 馬2 還是等FIT
#17
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有爆震感知器的車（Altis, Civic...）不用在乎壓縮比，手冊寫什麼就加什麼。
前往討論：ALTIS1.8為何可以用92無鉛汽油
#5
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恆溫有比較好嗎？我不喜歡恆溫 😆
前往討論：tiida1.6可以原廠改恆溫嗎
#153
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不會跟她說...本少爺半個月賺的就你們全家1個月了.還嫌?等你們全家月薪加起來比我多時再來嫌吧?如果娶了她女兒.跟這種親家劃清界線比較好.免得到時被扯後腿就糟了 | |||
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嘴砲一枚.
以後你女兒的男人說不定就如法炮製.
前往討論：日子真的是愈來愈難過了
#12
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方便提供店家嗎？因為我問到的裝到好要九千多。 | ||||||||||||
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不方便在這裡留可以私下mail 給我 evilpeter@gmail.com
#11
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| 其實不大，約一個香菸盒大小 重要的是質感真的不賴喲 😍 忘了附上原廠網站介紹： http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/zh_TW/AADTPMS/home/product/test/ | |||
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方便提供店家嗎？因為我問到的裝到好要九千多。
#73
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本來想買ESCAPE，看到這篇...還是算了...未知的風險...。
這應該要「感謝」板主（寫感謝也很奇怪）。
這應該要「感謝」板主（寫感謝也很奇怪）。
#18
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GV JP 油耗會有9.2...別傻了.😩
#66
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說真的，人家沒事幹麼攻擊福特？
就算是別家業代，有點頭腦的也不會挑福特來攻擊，福特一個月又沒賣幾台，要攻擊應該選頭又大或Honda吧.
什麼都要有相片有真相，又不是所有人會隨身攜帶相機。
就算是別家業代，有點頭腦的也不會挑福特來攻擊，福特一個月又沒賣幾台，要攻擊應該選頭又大或Honda吧.
什麼都要有相片有真相，又不是所有人會隨身攜帶相機。
前往討論：可惡的福特原廠保養廠
#39
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| 才砍五千叫砍嗎?? 我看你應該沒貨比三家吧，唉... 時機歹歹，貨比三家吧，N車砍個2萬3萬不為過。 | |||
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樓主的發表日期是2007/02/16 23:14:12，當時是新款車，本來就不好砍.
#12
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這台好像連前座安全帶也無法調高低. 😰
前往討論：Livina 1.6 為什麼不裝後雨刷呢
#38
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| CRV3 2.4缺了日本原廠的側氣囊,氣簾,VSA系統,駕駛座電動椅,定速巡航裝置還敢賣到96.9萬!!其他週邊再搞一搞不就一定破百萬車價!台本真的是把台灣人都當盤仔!!😡😠 | |||
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可是還是很多人樂於當盤子，沉醉在所謂「汽車的本質」中.
偏偏這台連越野都不太行.
前往討論：OUTLANDER可以勝過CRV嗎
#23
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可能是那個人腸胃不舒服或是有病失禁吧.
高鐵剛通車時，坐到板橋站要出站時也看到有一個老人家失禁.
高鐵剛通車時，坐到板橋站要出站時也看到有一個老人家失禁.
#3
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| 「SUZUKI SX4 Sedan，引進評估中」，別淌這渾水了，我認為ｓｘ４的價值就在於它不是ｓｅｄａｎ。 | |||
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很多車種都會有Hachback 與 Sedan 兩種車系，COROLLA也有。
青菜蘿菠各有所好.
#7
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其實最賺的不是和泰，是國瑞，也就是生產廠商。
資本額：
新台幣34.6億元
主要股東：
台灣：和泰汽車、和裕投資
日本：豐田、日野
經營者：
董事長：蘇燕輝
總經理：橫孝志
資本額：
新台幣34.6億元
主要股東：
台灣：和泰汽車、和裕投資
日本：豐田、日野
經營者：
董事長：蘇燕輝
總經理：橫孝志
前往討論：和泰汽車前11月每股稅前盈餘7.58元
#15
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SUZUKI 售後服務如何?? | ||||||||||||
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SUZUKI 售後服務... 眾口皆悲... 枉費給太子賣好車.
#7
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Mazda業代打IMax的說法是折舊率.
不過以配備比較價錢，殺價幅度一樣的話，IMax並不會比較便宜。
不過以配備比較價錢，殺價幅度一樣的話，IMax並不會比較便宜。
#18
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如果不介意其它小眾品牌的話，推薦suzuki grand vitara 2.7，辦到好只要107萬元，純日本製，高速公路瞬間加速馬上到150、160km/h，內裝典雅‧我看我朋友開那台車，心裡有股衝動想換車，只是我的ms還要開10年，因為錢歹賺😭😭😭 | ||||||||||||
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你有問你朋友GV JP的油耗嗎？ 大概是CRV的兩倍吧.
#18
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去查一下新聞吧～ 日產與裕隆交互投資難道老兄你不知道嗎？嚴凱泰利用日產的股權跟雷諾交換，現在是日本執行董事其中之一～ 中華汽車也是嚴凱泰的.... 孩子！玩車也要看新聞，別只會玩車...... | ||||||||||||||||||||||
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孩子，要虎爛也要給個新聞出處吧~
雷諾與Nissan策略聯盟跟裕隆一點關係也沒有，裕隆算哪根蔥？
Alliance with Renault
In the late 20th century, with Nissan facing severe financial difficulties, Nissan entered an alliance with Renault S.A. of France.[10]
Signed on March 27, 1999, the Renault-Nissan Alliance is the first of its kind involving a Japanese and a French company, each with its own distinct corporate culture and brand identity. The same year, Renault appointed its own Chief Operating Officer, the Brazilian-born Carlos Ghosn (of Lebanese descent), as Chief Operating Officer of Nissan and took a 22.5% stake in Nissan Diesel. Later that year, Nissan fired its top Japanese executives.
The Renault-Nissan Alliance is a unique group of two global companies linked by cross-shareholding, with Renault holding 44.3% of Nissan shares, while Nissan holds 15% of Renault shares.
Under president Ghosn's "Nissan Revival Plan" (NRP), the company has rebounded in what many leading economists consider to be one of the most spectacular corporate turnarounds in history, catapulting Nissan to record profits and a dramatic revitalization of both its Nissan and Infiniti model line-ups. Despite the turnaround, Infiniti sales have been a disappointment. In 2001, the company initiated Nissan 180, capitalizing on the success of the NRP. The targets set with 180 were an additional sale of 1 million cars, achieving operating margins of 8%, and to have zero automotive debts. Ghosn has been recognized in Japan for the company's turnaround in the midst of an ailing Japanese economy. Ghosn and the Nissan turnaround were featured in Japanese manga and popular culture. His achievements in revitalizing Nissan were noted by Emperor Akihito, who awarded him the Japan Medal with Blue Ribbon in 2004.
#12
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我是覺得裕隆代理了車子，也不好好搞維修，一天到晚只想去搶人家的經營權，現在日本日產拜嚴凱泰之賜被雷諾搞到手上了！ 然後嚴凱泰才利用在日產的地位取得中國大陸經營權.......（當然這些都是後話啦！） | |||
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原來雷諾可以收購Nissan是敗小嚴之賜，你有沒有搞錯阿.
#16
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I-Max 出來後都會覺得會比Mazda 5便宜，但是實際去比較配備後才發現一點也不會比Mazda 5便宜。
以上是定價的比較。
以上是定價的比較。
#10
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路上還看到有TW 與 J 的歐盟車牌. 😌
前往討論：各有特色的歐盟車牌
#8
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發動前要先開大燈放電幾分鐘，移除電池表面電壓，再量測才是準確值喔 我上顆電瓶用了11年，到前幾天才剛換掉，好好保養可以用很久 | |||
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開大燈放電幾分鐘...移除電池表面電壓...
真是奇怪的理論，有沒有搞錯阿？
前往討論：引擎室接地線會影響電瓶使用壽命嗎？
#10
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之前看到報紙的比較，根本就是toyota省錢的說詞.
前往討論：Data Dot 微粒晶片無用論
#22
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之前在雷諾論壇就看到這篇文章，基本上是車主認知不清。
原廠第一次報給保險公司的價格本來就是依原價來報，要給保險公司殺價用的. 所以僅供參考....
剛好雷諾是進口車，原始報價是天價也不足為奇。
原廠第一次報給保險公司的價格本來就是依原價來報，要給保險公司殺價用的. 所以僅供參考....
剛好雷諾是進口車，原始報價是天價也不足為奇。
#8
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那是電池液比重計... 不過比重不足電壓就不足. 而且只偵測一個電解槽. 所以我說過，就算比重計正常，電池也不見得沒問題.
正確的檢查法: 買個比重計(約100元)，每個月量一下比重...以上只針對沒密封的加水式電池.
正確的檢查法: 買個比重計(約100元)，每個月量一下比重...以上只針對沒密封的加水式電池.
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| 😀 電瓶上面本來就有警告 電力不足的指示 (免加水電池) 🙂 | |||
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前往討論：汽車電瓶與安培計
#5
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應該是電壓計，不是安培計.
免加水電池上面的是比重計，但比重計正常不見得電池就是OK的. 因為上面的比重計只針對一個槽. 一般電池有好幾個槽.
免加水電池上面的是比重計，但比重計正常不見得電池就是OK的. 因為上面的比重計只針對一個槽. 一般電池有好幾個槽.
前往討論：汽車電瓶與安培計
#7
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alfred跟大龍要不要PK一下。
前往討論：電瓶問題
#37
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這是什麼玩意兒😲 | ||||||||||||
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那個不是磁鐵，是晶片感應棒，跟門禁系統哪種一樣，不過要破解也不難.
一般都會藏一個開關當後門，免得控制系統有問題無法啟動。
前往討論：5少偷遍高高屏Mazda3 落網
#27
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這篇文章說明: 熄火停車前, 關冷氣(壓縮機停止運轉)，開送風(只讓鼓風機送風)，對蒸發器的乾燥並無明顯的效果. 但是並未提到是否"贊成不用關" 冷氣 and/or 送風. | ||||||||||||
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看這篇的回答
http://tw.myblog.yahoo.com/ctc035543582/article?mid=34&sc=1#108
前往討論：熄火停車前, 是否該關閉冷氣?
#14
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看看專業人士的說法:
http://tw.myblog.yahoo.com/ctc035543582/article?mid=88&prev=106&next=72&l=f&fid=12
http://tw.myblog.yahoo.com/ctc035543582/article?mid=88&prev=106&next=72&l=f&fid=12
前往討論：熄火停車前, 是否該關閉冷氣?
#19
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事故鑑定就是判定肇事比率來決定賠償比率.
#15
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補充：送事故鑑定要錢，如果損失不大應該先見肇事車主跟他的保險公司談. 如果保險公司不肯全額負，那也應該車主要補足. 車主如果不肯，就要花錢事故鑑定.
#14
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| 我想請問板大幾個問題 你有保第三人責任險嗎 你的車是不是停在不應該停的地方<例如，逆向、黃線或是紅線邊上> 如果有保第三人責任險的話 就交給兩方的保險公司去對談即可 不然你的保險費是繳好玩的嗎 如果你是停在上述不應該停車的地方被撞的話 照一般車禍的處理方式 你可能要付2成的責任 對方要你負5成是在坑你 | |||
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不懂又喜歡發表.
苦主就算有第三責任險根本幫不上忙，要有車體險才可以代位求償.
第三責任險是用來賠對方車主.
1. 苦主現在能做的就是送事故鑑定，判定肇事比率.
2. 打肇事車主的電話跟他抱怨他的保險公司不處理，這樣一來不能和解要上簡易法庭協調. 苦主可以建議對方車主打保險公司客服電話申訴.
#60
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不只服務吧，品質與可靠性權重最大.
2007年J.D. Power顧客滿意度調查，針對英國當地18000位擁有汽車達2年以上的車主進行調查；調查的內容廣及33家車廠的113種車款。評分方式以四大分組高達77項評選標準，完整地表達出顧客滿意度的標準。四大評選類別依序為：品質與可靠性(30%)、車輛吸引力(28%)，此項目包含性能表現、設計與產品特色、汽車銷售體系滿意度(22%)與車主花費(19%)，包括油耗與維修等支出。
http://auto.msn.com.tw/autonews/indnews/autonews_newspage.asp?newsid=5777
2007年J.D. Power顧客滿意度調查，針對英國當地18000位擁有汽車達2年以上的車主進行調查；調查的內容廣及33家車廠的113種車款。評分方式以四大分組高達77項評選標準，完整地表達出顧客滿意度的標準。四大評選類別依序為：品質與可靠性(30%)、車輛吸引力(28%)，此項目包含性能表現、設計與產品特色、汽車銷售體系滿意度(22%)與車主花費(19%)，包括油耗與維修等支出。
http://auto.msn.com.tw/autonews/indnews/autonews_newspage.asp?newsid=5777
前往討論：OPEL Astra 1.9
#56
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流言蜚語??
歐洲幾個國家J.D. Power排名，Opel還是繼續在後面阿. 😩
歐洲幾個國家J.D. Power排名，Opel還是繼續在後面阿. 😩
前往討論：OPEL Astra 1.9
#15
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LED燈組只壞幾顆根本就不用換，其他還會繼續亮。
很多車用傳統燈泡，壞了也不知或不換，那才更危險。
很多車用傳統燈泡，壞了也不知或不換，那才更危險。
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我不喜歡 LED 尾燈, 沒有比較好看, 萬一其中一粒壞了, 不能單獨更換, 要整組更換 | |||
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#2
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詳細計算後CP只是還好，少了ABS相關系統(EBD, BSA)，也沒有SRS...老引擎...
減一減其實也沒有比較便宜，不過長春車零件還是便宜些。
減一減其實也沒有比較便宜，不過長春車零件還是便宜些。
前往討論：Ford Tierra 1.6表現真亮眼
#37
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在一般道路代步就算了，這種車的第三排在跑高速公路還真的敢坐人喔？ 真是有勇氣.😰
有機會可以去找找在高速下被一些不長眼的車追撞的相片。
有機會可以去找找在高速下被一些不長眼的車追撞的相片。
前往討論：有圖有真相,沒圖就是謠言
#22
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車還沒上市，就有業代在戰了~ 😲
前往討論：福特i-MAX最新內裝照曝光
#33
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之前不是有人貼水箱精的功用？
散熱主要是水的工作，水箱精濃度太高散熱反而不好.
水箱精瓶子會寫比例，一比例稀釋就好。
散熱主要是水的工作，水箱精濃度太高散熱反而不好.
水箱精瓶子會寫比例，一比例稀釋就好。
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33-50 ％？ 台灣耶！ 你這樣搞會讓引擎散熱不良。 | ||||||||||||
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前往討論：水箱精要加多少才正確
#34
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推+1
能殺則殺，業代也不會保證他幾年內都會繼續留在福特或車業，服務只是一廂情願的想法.
能殺則殺，業代也不會保證他幾年內都會繼續留在福特或車業，服務只是一廂情願的想法.
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售後服務～屁啦 大多數人買完車業待就消失了 服務個鬼啦 會出現大概是隔年你保險到期時 | |||
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前往討論：Focus 訂車條件,還OK嗎?
#13
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然後一輛車比原來貴10萬，讓很多需要車的買不起，繼續騎機車，這樣不是更危險。
標準配備不切實際，選配比較實際。
標準配備不切實際，選配比較實際。
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中肯 希望規定一台車 最少六顆氣囊 ABS標準配備 國產車 都接受撞擊測試公佈 才能上市!🙂 | ||||||||||||
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前往討論：立院通過邵曉鈴條款 後座乘客要繫安全帶
#16
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所謂撥水玻璃、親水膜都是玻璃上加上鍍層.
廚房穩潔為強鹼，要謹慎用之.
用3M魔力萬用去污劑比較穩當點。
廚房穩潔為強鹼，要謹慎用之.
用3M魔力萬用去污劑比較穩當點。
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| 🙂 我已經去買了一瓶廚房穩潔囉^^ 不過想請教12少大大一個問題 若前檔是撥水玻璃的話,也可以用廚房穩潔嗎,會不會傷到撥水玻璃, 變成沒有撥水的功能呢. 另外有親水膜的後視鏡也可以用廚房穩潔嗎. 先謝啦^^😀 | |||
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前往討論：「汽車前擋玻璃」省錢清潔法
#6
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一台沒有循跡控制系統的車似乎不能說它的循跡性如何.
四碟確實好用.ABS的設計幫煞車的不舒適感改善很多...=> ABS不是一直啟動著的，要全力踏下剎車踏板才會作用。
四碟確實好用.ABS的設計幫煞車的不舒適感改善很多...=> ABS不是一直啟動著的，要全力踏下剎車踏板才會作用。
前往討論：SX4 - 交車後132公里嘗鮮心得..
#2
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>但穩定性與循跡性讓人可以放心的調低椅背一手輕鬆控制.
>煞車力道剛好並不會如四碟abs的車會有突兀感(sx4 前碟後鼓abs).
什麼是循跡性？
四碟的車煞車會有突兀感? 四碟應該是反應快，比較直接。
>煞車力道剛好並不會如四碟abs的車會有突兀感(sx4 前碟後鼓abs).
什麼是循跡性？
四碟的車煞車會有突兀感? 四碟應該是反應快，比較直接。
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#55
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好像很少看到有測試翻車90度犁田後，側邊氣囊或氣廉的保護性.
大多側邊氣囊或氣廉測試都是被側撞後引爆充氣，保護頭部、胸部，然後就消氣了. 而且也不會一直在充氣狀態，這樣會影響救援。氣囊是一般橡膠合成原料做的，所以如果車子側邊犁田....保護性理論上應該也不高.
大多側邊氣囊或氣廉測試都是被側撞後引爆充氣，保護頭部、胸部，然後就消氣了. 而且也不會一直在充氣狀態，這樣會影響救援。氣囊是一般橡膠合成原料做的，所以如果車子側邊犁田....保護性理論上應該也不高.
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這位仁兄： 你這樣有過度解釋了！！ 你可以從前面ｐｏｓｔ的連續看到上篇 我的意思必非不要安全帶 而是 如果再加上側邊安全氣囊 是不是可以更加安全一些！！ 個人意見 歡迎指教！！ | |||
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#13
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是某一太子資深業代說的，可能要請車主把真相秀出來，因為會有原廠地出廠證明。
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| 可不可以不要用聽到的 把”原始證明”秀出來看，真相不就大白了嗎??? | |||
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#11
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我聽到的也是這樣，應該是目前連日本的SX4都是匈牙利製造.
匈牙利是SX4 第一個廠，今年開始量產，日本生產線還沒開始生產。
匈牙利是SX4 第一個廠，今年開始量產，日本生產線還沒開始生產。
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大家都被"日本原裝進口"騙了 這台是道道地地的匈牙利製造 然後先運到日本 再"原裝進口"到台灣 好個日本原汁原味 太子汽車可從沒說過"日本製造"喔 | ||||||||||||
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#40
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如果不是正撞，氣囊會不會爆是聽天由命的... 如果Vios 撞擊到的是車尾部份，應該不會爆. 翻車會爆的機率更低.
繫安全帶比有很多顆氣囊重要多了，要注意，被後車追撞，氣囊爆的機率幾乎等於0，千萬不要以為有很多顆氣囊就不繫安全帶。
也不要以為自己的車測試結果很安全就不注意安全，現在的測試是在時速7-80公里，100公里以上的安全性只有神知道。
繫安全帶比有很多顆氣囊重要多了，要注意，被後車追撞，氣囊爆的機率幾乎等於0，千萬不要以為有很多顆氣囊就不繫安全帶。
也不要以為自己的車測試結果很安全就不注意安全，現在的測試是在時速7-80公里，100公里以上的安全性只有神知道。
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