A咖club-討海人
2010/10/03
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958
發文總數
#2
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會,而且打完會有一兩個星期的恢復期,臉會紅紅的,要戴口罩避光一下
前往討論：打淨膚雷射會痛嗎???
#22
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手排有他的樂趣在
不過回歸本質,用的全是20年前日本車的技術
前往討論：今日菜單 GEN‧2
#43
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價格不是很大的重點 小弟貪圖的是方便而已🙂 | ||||||||||||
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回應 166788 (散甲狼) 所寫花時間下載遊戲，掛破解程式不是更麻煩，直接買正版遊戲裝上去就能玩不是更方便
不想出門的話不知道大大有沒有聽過ｐｓｐ ｇｏ
直接去ＰＳ商店用信用卡付費，就可以直接下載遊戲來玩了
前往討論：PSP主機+改機價格
#60
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於
2011/02/14 20:06:34
發文IP 90.167.*.*
就是科技啊.......科技越高,車體重量就能做到越輕,操控性也能變好
比方說啥法拉利跑車還是F1甚至不到1000公斤呢
有些廠商因為採用了籠形車體和大量鋁合金材質,結構不但強韌,也省油
有些廠商因為車體科技比較落後,車重較重,只好用柴油引擎來彌補[嘆氣]
於
2011/02/14 20:07:55
發文IP 90.167.*.*
就是科技啊.......科技越高,車體重量就能做到越輕,操控性也能變好
比方說啥法拉利跑車還是F1甚至不到1000公斤呢
有些廠商因為採用了籠形車體和大量鋁合金材質,除了重量減輕,結構也強韌,也順便省油
有些廠商因為車體科技比較落後,車重較重,只好用柴油引擎來彌補[嘆氣]
就是科技啊.......科技越高,車體重量就能做到越輕,操控性也能變好
比方說啥法拉利跑車還是F1甚至不到1000公斤呢
有些廠商因為採用了籠形車體和大量鋁合金材質,除了重量減輕,結構也強韌,也順便省油
有些廠商因為車體科技比較落後,車重較重,只好用柴油引擎來彌補😌
比方說啥法拉利跑車還是F1甚至不到1000公斤呢
有些廠商因為採用了籠形車體和大量鋁合金材質,除了重量減輕,結構也強韌,也順便省油
有些廠商因為車體科技比較落後,車重較重,只好用柴油引擎來彌補😌
前往討論：影響車體重量的主要因素是什麼？
#41
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| 他麻吉仔炳叔會來嗎?😆 | |||
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那是當然囉
俺個向來都是以最高尚的愛心,來關懷便當小白乎......說錯了......是大白😆
還是真是令人感動得不得了乎😭
前往討論：突然發現今天是便當大的生日
#15
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| 成績才是重點...🙂 | |||
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沒錯,想當年有位天才車手開22號車還拿世界冠軍哩😍
#14
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七屆世界冠軍配七號很合理啊😇
#37
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真是令人羨慕的本質生活😇
不知道鋁箔車體撞上鋁箔車體會有怎樣的結果😆
不知道鋁箔車體撞上鋁箔車體會有怎樣的結果😆
前往討論：GT5擬真--健康跑
#18
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你看到的會不會是限定版主機😇 你同事一定連遊戲軟體一起買才會那麼貴😴 | ||||||||||||||||||||||
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搭遊戲也沒那麼貴啊,很多店現在都賣5980還送遊戲
加記憶卡沒破7000的道理
前往討論：PSP主機+改機價格
#2
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讓他拿個分站冠軍吧 不過說真的...就算他今年拿車手冠軍 明年可能還是沒大車隊的位子... | |||
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Heidfled先生要俺告訴你,分站冠軍他不要
只要不要頂到他讓他完賽就好😆
前往討論：Heidfeld的最後機會
#48
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yes Mondeo Ecoboost 運動旗艦型 113 萬那款，及 Mondeo TDCi 運動旗艦型 109 萬那款，都有七氣囊及ＥＳＰ 🙂 | ||||||||||||
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氣囊是很重要沒錯
不過廠商的風評和耐用度也要考慮
否則氣囊很多,爬合歡山爬到一半卻顧路了,那還不是更危險😆
前往討論：家裡要換車,安全氣囊選幾顆最好?
#64
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二、大型車應行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前 車 請問 你看得懂文字嗎? 三線道緊臨外側的車道是哪個? 中線? 內線? 下面連結第八條 自己看吧😌 http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0040019 | ||||||||||||||||||||||
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無聊,根本是在玩文字遊戲
中線可以做為貨車的超車道沒錯,但可沒說專門給貨車超車用
也沒有說規定貨車要超車中線車就一定要讓行
中線超車是看時機的,沒辦法超還是得乖乖回去
法律哪條規定外線車要超車時,中線車得禮讓之了,笑話😝
#59
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今天是你擋人家 你扯要我定速幹麻? 是你覺得開了110就可以在中線無敵 我只是一般弱勢小車3個車道輪流換 大貨車只要到最內線直接攔車開單 老話一句 你還是認為路是你家的 人家貨車看到你就是得呆在你後面乖乖排隊 人家貨車趕時間送或是他送貨該死 就是得跟妳乖乖排你後面 難怪台灣這麼容易塞車😌 | |||
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送貨有這麼偉大啊,又不是救護車
法律又哪條規定中線是貨車超車道了
嫌中線慢就去外線超車啊
你們一再濫用"超車道"這個名詞
無限制延伸超車道的定義
最好每條路都是超車道好啦
最好都是你家開的,貨運公司開的😝
#54
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你要慢慢開就滾到最外側 不然就不要上高速 路又不是你家開的 憑什麼擋人家貨車的超車道 台灣高速公路很奇怪😆 保持在最高速線要一直變換車道才能夠維持 悲哀😌 | |||
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笑話,中華民國哪一條法律規定中線是貨車的超車道了😝
每一條都是超車道,高速公路是你家開的啊,專門給你超車啊😝
#30
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根本不實際的一台車 | ||||||||||||||||||||||
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無聊,一堆腦袋壞掉的本田自慰隊😝
拿人家越野車去比油耗
然後自家的油電車insight不比油耗去比極速
胖子比賽跑,矮子比跳高,豬頭😝
前往討論：真猛的開箱文
#22
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看到有車逼近不會自己換車道嗎😴😰 存心要弄你的另當別論😌 | ||||||||||||||||||||||
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又不是走內線讓屁啊
要超自己走內線超車去
憑什麼逼車就要讓
一堆鳥人講什麼路不是你家的
那難道就是你家的啊
沒違規頻什麼人家一定要讓你
只要不佔用內線,要超自己走內線嘛,貨車就走外側嗎
頻什麼走中線還要逼人家讓
套一句老話"路又不是你家開的"
換車道也不是你要人家換就換
一直換車道反而容易出車禍
#5
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psp改機和ps2之類的不同
屬於軟體改裝不是硬體改裝
一般是不用多花錢的
電玩店問問應該就有了
在美國買機自己上網找刷改機軟體也行啊
不過俺認為psp的遊戲不貴啦,根本沒啥改機的必要,坐一趟飛機,寄一個國際包裹都不知道多少錢了
有些psp正版遊戲還不到1000元哩,有點捨本逐末的感覺😌
前往討論：PSP主機+改機價格
#16
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| 猛在哪??😇 我猜這台應該不是自己花錢買的😆 有個富爸媽真好😍 | |||
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笑話,自己不會賺錢就不要在那亂該😝
俺認識很多年輕的女性經理都年薪上百萬的
上次不是有個女性企業賣面膜一年賺十億嗎
自己做不到不要認為別人也不行😝
前往討論：真猛的開箱文
#15
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地表巡航者.......😲
俺的夢想車之一😍
這顆4公升的引擎可說是目前台灣山路的王者啊😍
國外還有TRD增壓套件可以選購,換上去後連歐系鋼砲都沒再怕的😍
俺的夢想車之一😍
這顆4公升的引擎可說是目前台灣山路的王者啊😍
國外還有TRD增壓套件可以選購,換上去後連歐系鋼砲都沒再怕的😍
前往討論：真猛的開箱文
#37
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TO: 面乳車主
垃圾😝,超車超不好,逼車也不會逼,只會使用暴力😝
看看俺們專業車手是怎樣超越龜車低
沒路用的咖小一堆,每次只會要別人讓車,真正超越龜車的路,是要自己用方向盤開出來的
人家單線道開200公里都可以狂超,一堆人高速公路那麼寬還會被龜擋
這就是專業和凡夫俗子的差別啊😌
不要每次在那該啥龜車啦,自己的技術先練好再說😌
垃圾😝,超車超不好,逼車也不會逼,只會使用暴力😝
看看俺們專業車手是怎樣超越龜車低
沒路用的咖小一堆,每次只會要別人讓車,真正超越龜車的路,是要自己用方向盤開出來的
人家單線道開200公里都可以狂超,一堆人高速公路那麼寬還會被龜擋
這就是專業和凡夫俗子的差別啊😌
不要每次在那該啥龜車啦,自己的技術先練好再說😌
前往討論：這是龜車的下場嗎?
#42
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又屁就快放，別拐彎末角，八成又在推哪台弗洛賽的百萬名車😝
大熊大的＂夢呆兒＂連合歡山都上不去，這牌子的車俺才不考慮，開台ｖｉｏｓ還可靠些😌
#20
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有聲版來囉😆
３３５２-WQ 警察有看到的話調查一下吧
俺看事情不單純
否則車這麼少,賓士車馬力這麼大,閉著眼睛都能超車😌
前往討論：這是龜車的下場嗎?
#3
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法拉利按照年份命名的車都很強
自己自慰亂編的下場似乎都不怎麼好😌
自己自慰亂編的下場似乎都不怎麼好😌
#7
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| "喜美"不用強調😌 | |||
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不是有人老是說啥喜美的行人防護性是最好的嗎,啥車頭都有經過特殊設計的
撞這麼慘,舟壩快出來解釋一下乎😝
垃圾人開垃圾車😝
前往討論：酒駕男衝撞機車
#11
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中油員工領完年終吃飽沒事幹發自慰文啊😝
#11
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他大概不會回F1了😌
說真的對發生這種事故的人,大家期望真的太多了
能恢復平常人的生活就已經不錯了
說真的對發生這種事故的人,大家期望真的太多了
能恢復平常人的生活就已經不錯了
前往討論：KUBICA事故動畫模擬 (恐怖!!)
#6
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恐怕美國跟台灣一樣,開手排的很少.... | ||||||||||||
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環境因素啊,取決於換檔次數
台北紐約這種塞塞塞的地方開自排也會抽筋
像澳洲英國鄉間都沒人的開手排也很輕鬆啊
#5
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自手排就是手排本體然後靠電腦控制,再搭配雙離合器變速箱
換擋更精確,動力損失更少
只會比手排強不會比手排差,否則F1賽車也不會用
手自排就是自排本體,只是電腦可以讓消費者介入,傳動效率當然比手排差
CVT當然傳動效率比手排好,不過加速溫吞,比較沒性能
#2
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不會,好歹商用車現階段不可能
台灣家用車會越來越少,性能車也都改用自手排了
不過歐美開手排的人可多呢,車廠不可能不出
從國外進口還是有的
#36
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😠.....那請問重機有多快?直行車路權大還是轉彎車路權大? 那你知道那對夫婦留下一個小朋友該讓誰照顧嗎? 酒後駕車出事然後自我主觀就牽拖重機快真想對你罵OOXX | ||||||||||||
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鐵定是很快啦
重機的剎車能力不知道比小綿羊和小客車好上多少
正常市區時速又能騎多快
假設以正常市區速度行駛應該煞得住,就算煞不住也不至於那麼慘
撞那麼慘可見車速一定很快,又不是在快速道路發生的說
前往討論：酒後開車的先死一死
#22
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而且就算速度不快也會被寫成速度很快 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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鐵定是很快啦
重機的剎車能力不知道比小綿羊和小客車好上多少
正常市區時速又能騎多快
假設以正常市區速度行駛應該煞得住,就算煞不住也不至於那麼慘
撞那麼慘可見車速一定很快,又不是在快速道路發生的說😝
#6
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看過很多重機的車速
並不覺得重機這邊完全沒問題
而且酒駕新聞不在少數,為啥這篇會被拿來檢視,似乎另有所圖😝
前往討論：酒後開車的先死一死
#13
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過年遊玩相當開心，但是交通安全還是要注意，有一對住在高雄市的夫妻，騎乘重機到墾丁遊玩，在回程途中行駛台一線潮州路段和一輛準備左轉轎車相撞，由於雙方車速都快，加上喝了酒的轎車駕駛沒有禮讓直行車，重機上的2人當場死亡。 | |||
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重機搞不好也有責任吧,自己太快沒有保持安全停煞距離
直行車優先沒錯,但是通過交叉路口時還是要減速慢行,要不然轉彎車也反應不過來
還有酒駕舊酒駕嘛,幹嘛強調重機,有挑起筆戰的嫌疑😝
#21
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這台車快被遺忘的差不多了😌
#20
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法國英雄 Alain Prost (幻想.....😇
前往討論：雷諾距離開賽一個多月時間要找誰代打??
前往討論：雷諾距離開賽一個多月時間要找誰代打??
#18
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這種時候沒有不找自家人的理由啦
想當年馬薩受傷,連"跌倒"這種老灰仔都請出來了
大概就是小喜拿和格柔翔輪流帶代打啦
只是陣容那麼菜,雷諾工程師大概很頭大
巧婦難成無米炊啊,給台神車也不見得能開成世界冠軍😇😌
想當年馬薩受傷,連"跌倒"這種老灰仔都請出來了
大概就是小喜拿和格柔翔輪流帶代打啦
只是陣容那麼菜,雷諾工程師大概很頭大
巧婦難成無米炊啊,給台神車也不見得能開成世界冠軍😇😌
前往討論：雷諾距離開賽一個多月時間要找誰代打??
#4
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以前不是都流行烤牛,現在流行烤馬啊😲
耐用度這麼爛,怎麼對抗又穩又有強力KERS的邁隊哩😌
小黑讚.......小黑GOOD......KERS全開奪第一
神奇氣道再加持.........輕輕鬆鬆勝牛馬😍
耐用度這麼爛,怎麼對抗又穩又有強力KERS的邁隊哩😌
小黑讚.......小黑GOOD......KERS全開奪第一
神奇氣道再加持.........輕輕鬆鬆勝牛馬😍
#59
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怎麼...看到有人買重機很羨慕很忌妒對吧，不要哭喔...叫和泰總經理送你一台全新的VIOS自慰吧 我才不像你...整個眼裡只有台灣和泰的車可以滿足你那不知道裝什麼東西的腦和自慰的心 | ||||||||||||
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羨慕啥小啊😝
重機過彎跟俺玩過的F3相比也只是玩具而已😆
加速是很快,過彎就慢慢"等待"吧😆
不過還是蠻不錯的啦😊😇😇
#7
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俺沒那麼樂觀,說不定要開台vios都有問題😌
賽車手的手臂要承受強大的G力和數千次的轉向,只要有一點不適都會是大問題
賽車手的手臂要承受強大的G力和數千次的轉向,只要有一點不適都會是大問題
#35
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看到五門車怎麼會去想到本田哩😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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俺以為是跑這種柏油路的😇
#32
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那請問是本田S2000?😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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俺只是再度強調對垃圾車體的痛惡😝
失狗打的東歐山寨VW垃圾車體😝
不過這不是本田低,因為還可以看得出是一台車的樣子
本田的大概分不清楚是廢鐵還是車子😆
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好像有人再度自掌嘴巴了唷😆，快快出來給大家一個交代乎😝 你個睜大眼睛給俺再看一遍，這是啥車子的ｍａｒｋ啊😝 沒錯啦，這就是你最愛的喜美牌啦 垃圾車垃圾鈑金😝 板金潰縮到連他家的狂熱分子都以為是別牌的車，還真是丟臉的不得了乎😝 原來Ｈ牌的潰縮鈑金是這麼厲害啊，還可以變形金剛成Ｔ牌的車啊😆俺怎麼沒聽你提起過哩😆 自Ｆｉｔ削掉一半事件後，是再度印證俺的鋁箔車體理論乎😌 你個一再自掌嘴巴除了印證該牌鋁箔車體潰縮能力之強外 也證明你個根本就是個見黑影就開槍，針對特定品牌惡意攻擊，只問品牌不問是非的咖Ｘ😝 | ||||||||||||||||||||||
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#22
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白癡 他開的是Skoda Fabia 而且是側撞 理論? 你懂個屁😆 | |||
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側撞三小啦,不懂就別亂炮😝
#47
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怎麼沒買閣下最愛自慰的本質牌😇
#6
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波蘭車手羅伯特-庫比卡 新浪體育訊 北京時間2月6日18時，波蘭車手羅伯特-庫比卡參加意大利拉力賽發生撞車事故，據稱情況嚴重。庫比卡已被直升機送往醫院。 庫比卡在意大利的安多拉拉力賽(Rally Ronde di Andora)首個特殊賽段撞車。據意大利安莎社稱，庫比卡的斯柯達法比亞S2000賽車衝出賽道後撞在了墻上。庫比卡可能受傷嚴重，他的領航員格貝爾(Jakub Gerber)沒有受傷。庫比卡被直升機送往位於意大利Pietra Ligure的Santa Corona醫院。 現年26歲的庫比卡是F1蓮花-雷諾GP車隊車手，被稱為波蘭的F1天才。在F1賽事之外，庫比卡也很喜歡參加拉力賽事。 | |||
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這種拉力賽車都有加裝防滾籠和做車體強化,理論上應該很安全才是😞
是再度映證本田的車體一味追求輕量化,性能化,車體安全性卻很爛😝
你看看芬蘭酒鬼玩拉力都不知道撞了幾次車了,一點事也沒有乎😌
這種時代居然還會有這種嚴重的賽車意外,真是垃圾車體😝
#5
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看不出有啥問題,左轉燈不知道在你面前閃了多久了😌
能轉人家就直接轉OK啊,難道要龜擋你才行啊
能轉人家就直接轉OK啊,難道要龜擋你才行啊
前往討論：大年初一 真的很想罵髒話.
#29
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------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 剛剛在民權大橋上開到170八了一台206~不要怪我~你太吵了~ 只是不知道當下他感覺是怎樣~我改的這麼辛苦~又搞這麼吵~ 尾巴又裝一個像CIVIC TYPE RR版的中間LED~只是好像是一般燈泡~搞的有夠亮~ 被原廠車超過的當下感覺不知如何.......................................................... 不知道他裡面有沒有在著馬子~~😆 | |||
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大年初一就在幫人家做白日夢啊😌
前往討論：百年難得一見~兩台阿扣趴帶~
#33
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沒啊! 我講的是NA引擎喔 HONDA的確是市售引擎的佼佼者啊 拿Turbo比NA有何好比的 😰 自爽的嗎? 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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笑話😆,一家做不出大排量引擎的公司還敢說是市售引擎的佼佼者
一家沒雙離合器變速箱的車廠還敢說是佼佼者??
油電輸toyota,電動輸nissan,柴油輸福斯,"市售引擎的佼佼者"?? 別說笑吧😲
動不動就"佼佼者" "沒有更好的引擎"?? 自爽的嗎😝(這句話還給你)
不講turbo就講NA
IS-F和C63用的引擎難道不是NA的啊?? 難道不是市售的啊??
這些NA引擎隨隨便便也海放K20A
管你啥排氣量,容積效率,進氣方式,輸就是輸
別找一大堆藉口自慰😝
#29
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如果一顆10年前的2.0引擎到現在還沒有其他車廠可以研發出把它更好的引擎 那是應該代表其他車廠技術太差喔! 把戲變來變去都只是騙術 因為還比不上一顆10年前的老東西 | ||||||||||||
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還在自慰😝
難道奪得WRC世界冠軍的EVO,Impreza WRC,citreon C4,Toyota Celica 2.0升引擎會比不上這顆??
難道F3常勝軍用的vw 2.0升引擎是用假的??
"2.0引擎到現在還沒有其他車廠可以研發出把它更好的引擎"你好大的口氣啊😲
這就是本田自慰隊的心態啊
#3
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三菱重工好像和三菱汽車沒關係耶😌
前往討論：三菱新款MRJ
#40
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因為姊夫比較勤儉!🙂 再者,買車送給家人(或心愛的人)是幸福的! 第一次買車給人:是給我老爸,那是30的verica貨車,因為他要載水用的! 那是我退伍的隔年! 是我覺得最爽的一次! 第二次買車給人:是老婆,那是2002的國產第一批camry,因為大女兒剛出生! 很開心! 第三次買車送人: 還是老婆,2003 的 mpv,因為老二誕生,政府又在抓兒童安全座椅! 開心一點! 第四次買車送人:是哥哥,2006的沃爾沃 s60 2.0T 運動版,很開心,哥哥是跑業務的,希望他安全! 不過買沒多久,變成129萬特價,心中小不爽! 我好像花了176的樣子! 前幾天,聽哥哥說,每月不含油錢,要花在那車上約1 萬元,害我有點內咎! 第五次買車送人:又是老婆,2011的RX450,結果,她嫌太大台 😞 這次想買給姊姊,是因為前幾天作她的車,2266的,所以囉~~ 希望她有一台安全又好開,然後保養維修又不花費太多的車!! | ||||||||||||
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Toyota Prius, Toyota RAV4
VW的養護費用不輸雙B喔
#7
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| 1 37 HULKENBERG 1:13.938 2 5 ALONSO P 1:14.718 3 1 VETTEL P 1:14.921 4 16 KOBAYASHI P 1:15.831 5 32 PAFFETT P 1:16.256 6 25 D'AMBROSIO 1:16.398 7 19 ALGUERSUARI P 1:18.260 8 22 KARTHIKEYAN P 1:18.650 9 11 BARRICHELLO P 1:18.714 10 8 ROSBERG P 1:19.930 11 10 PETROV P 1:20.633 | |||
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才派二軍上場就有這樣的實力😲
今年果然是benz的天下乎😊
2011賓士年.......小黑KERS全開奪第一😍
#8
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都2011年了,還只能靠顆10年前的引擎
技術的本田去哪了??
老狗變不出新把戲😌
技術的本田去哪了??
老狗變不出新把戲😌
#6
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1.4 TSI 雙增壓系統那台
#139
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真慘被撞到屁股都開花了 好評丟了 不過........我還要看新車的外觀照. | ||||||||||||
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恩恩,恭喜板大牽新車😍,換台新車在各方面總是會比較好的
也算是因禍得福啦,因為垃圾鈑金是不斷被驗證乎😝, 換台新車總是比較安全低🙂
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好像有人再度自掌嘴巴了唷😆，快快出來給大家一個交代乎😝 你個睜大眼睛給俺再看一遍，這是啥車子的ｍａｒｋ啊😝 沒錯啦，這就是你最愛的喜美牌啦 垃圾車垃圾鈑金😝 板金潰縮到連他家的狂熱分子都以為是別牌的車，還真是丟臉的不得了乎😝 原來Ｈ牌的潰縮鈑金是這麼厲害啊，還可以變形金剛成Ｔ牌的車啊😆俺怎麼沒聽你提起過哩😆 自Ｆｉｔ削掉一半事件後，是再度印證俺的鋁箔車體理論乎😌 你個一再自掌嘴巴除了印證該牌鋁箔車體潰縮能力之強外 也證明你個根本就是個見黑影就開槍，針對特定品牌惡意攻擊，只問品牌不問是非的咖Ｘ😝 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：開了! 1.8E [無辜]
#50
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鋁圈是T牌神車的 | ||||||||||||
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好像有人再度自掌嘴巴了唷😆，快快出來給大家一個交代乎😝
你個睜大眼睛給俺再看一遍，這是啥車子的ｍａｒｋ啊😝
沒錯啦，這就是你最愛的喜美牌啦
垃圾車垃圾鈑金😝
板金潰縮到連他家的狂熱分子都以為是別牌的車，還真是丟臉的不得了乎😝
原來Ｈ牌的潰縮鈑金是這麼厲害啊，還可以變形金剛成Ｔ牌的車啊😆俺怎麼沒聽你提起過哩😆
自Ｆｉｔ削掉一半事件後，是再度印證俺的鋁箔車體理論乎😌
你個一再自掌嘴巴除了印證該牌鋁箔車體潰縮能力之強外
也證明你個根本就是個見黑影就開槍，針對特定品牌惡意攻擊，只問品牌不問是非的咖Ｘ😝
前往討論：Fw碰上拖板車啥車都是廢鐵
#10
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#9
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Acer電腦在出貨時，不附任何驅動程式光碟（support CD)、復原光碟（Recover CD)以及作業系統隨機版光碟等。如使用者要重灌作業系統，在機器內已提供系統回復功能哦！ - 硬碟內建還原資料.#FF0000回存一次要兩小時.那個腦殘想出來的!. 硬碟的原始資料會自動記錄.用過的序號沒辦法在同一臺電腦登錄. 硬碟內的試用版軟體.一旦過期等同佔空間的垃圾! 更幹的是手冊不一定有寫還原方式.每一臺的回覆程式還不一定一樣. - 除了機殼跟電源.裡面零件沒什麼價值.. | |||
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俺就是用acer的,現在回復只要20分鐘啦,你以為是啥古早時代喔
也沒有啥試用版軟體,唯一就是防毒一年會到期,再移除就好啦,又不是啥大不了的事
比重灌快多了
#109
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| 剛剛又聽各位大哥告知我要出一張新單破1.5萬 CPU AMD X4-640=2800 華碩主機板m4a88td-m880g+sb850/rgb+DVI+HDMI=3190 記憶體威剛ddr3 2g -1333單支580x2 =1160 顯示卡 華碩5670/dl/1gd5/支援dx11=2990 硬碟wd 500g 藍標3年保1250 燒錄器lite-on ihas324/24xdvd燒錄=540 機殼 視博通 摩天輪 黑側版25cm風扇=950 電源be quiet l7-430W =2200 著各單子還有改進地方嗎 | |||
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８８０Ｇ應該本身就有內建顯示功能了吧
老實說現在的內建顯示進步很多，跑一些遊戲絕對沒問題
像俺玩的３Ｄ遊戲用ｉｎｔｅｌ內顯跑都沒問題
看每個人的需求啦，像我這種只求開中等特效的真的內顯也還夠用
要不要先不買顯卡試試看，然後跑跑遊戲，跑不動再說
現在顯卡效能一日千里，過一陣子再買一定更划算，現在買好卡說不能很快就過時了
何不先用內顯頂替一陣子
這樣整個預算可以省很多
前往討論：麻煩各位大哥幫忙組一台電腦
#6
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insight很多人都嫌小了,這台是要給誰坐啊😌
這顆引擎開起來也一點都不熱血,乾脆引進美規civic si可能還好點😌
這顆引擎開起來也一點都不熱血,乾脆引進美規civic si可能還好點😌
前往討論：HONDA CR-Z最近在國外好像很紅
#167
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謝謝三月陳大大說明🙂 | ||||||||||||||||||||||
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這裡推最多人推崇的牌子都撞成這樣你還信他們啊
俺很多長跑高速公路的運匠朋友都買camry啦
大車跑起來比較穩,很且大車骨架比較勇
買台貴森森的修得痛快還不如考慮camry 2.0
前往討論：車被撞爛了, 我想買車,業代請進
#163
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撞的真慘@@ 幸好棉大沒事 都看不出是啥車了😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒路用ㄟ咖小,還在逃避現實😝
這一看就知道是攸卡最多人推崇啥鋁箔車體那家的車嘛
其安全性之爛,鈑金之薄可說是再度驗證呼的啦😝😝
其潰縮科技還真是令人嘆為觀止的不得了乎😲
怪不德舟壩都說這家的行人防護性最好,最算撞到人也是肇事駕駛哪裡會凹掉喔
被撞的人一點事都沒有還可以起來打電話給葬儀社喔😆
前往討論：車被撞爛了, 我想買車,業代請進
#7
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恩恩,這種貨色的妹才配幫俺們專業車手加油呼的啦
至於那些庸脂俗粉,就給你們去膿痰扮家家酒,跑卡釘車時再慢慢享用啦😆
至於那些庸脂俗粉,就給你們去膿痰扮家家酒,跑卡釘車時再慢慢享用啦😆
前往討論：最辣的女孩 ! 東京改裝車展 .
#3
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美蘇太空時代的老古董廢棄物了,標準的狼皮羊😌
操控不會比現在的camry好
馬力更是輸到澇賽
路上camry小黃一台就足以海放她了😌
操控不會比現在的camry好
馬力更是輸到澇賽
路上camry小黃一台就足以海放她了😌
前往討論：lamborghini countach
#13
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| 希望投又大不會用一顆只有160匹的自然進氣2L引擎來喇賽 前車之鑑 歷歷在目 GT4硬是少了EVO 30匹 IS200就是不送你3SGTE Celica只給190匹 MR-S只給你140匹 就是不給你現成的2ZZGE 頭又大一向只提供閹割版 要跟其他車廠的頂級車比 還要讓TRD再賺一筆 | |||
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老是在提一些舊不拉嘰的車😝
現在台灣國產camry早就有傲人的277匹馬力
IS-F更不用說400匹馬力以上啦😍
難不成你們綿羊國只有那些老車可以自慰啊😆
前往討論：邪惡 86 即將復活 !
#64
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推薦ｉ３－５４０配 Ｈ５５合板
現在這兩樣買起來不到６０００
１萬３組這台綽綽有餘
ＡＭＤ不推薦啦，跑起來真的有點慢
現在這兩樣買起來不到６０００
１萬３組這台綽綽有餘
ＡＭＤ不推薦啦，跑起來真的有點慢
前往討論：麻煩各位大哥幫忙組一台電腦
#61
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前往討論：麻煩各位大哥幫忙組一台電腦
#3
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麥當饒服務好一小時９５，服務不好一小時也是９５
有差嗎
除非店是自己的或可以分紅才有人會講求啥服務態度吧
有差嗎
除非店是自己的或可以分紅才有人會講求啥服務態度吧
前往討論：服務業的素質&流動率
#53
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跟這種愛打嘴砲的講話還有點累 難不成Toyota Innova 2.7這個Z Aero Tourer車型是四輪碟煞？ 這台要NT$ 75.5萬元 國產車ㄟ.... 雖然99萬，人家少說也是過過鹹水的 油電混合+六顆安全氣囊+VSA... 這些配備讓你在加個20萬也都不見得有 虧你還有臉拿這台出來比！？ 阿重點是，你剛剛提到的：所以開台連摩托車都不屑用的鼓煞車也很好嗎?? 怎？ 血淋淋的事實不就正擺在眼前？ 你要不要解釋一下為什麼T牌的vios, yaris跟Innova還是前碟後鼓的事實？ | ||||||||||||
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是前碟後鼓沒錯啊,問題是人家是賣多少價格啊
不願面對真相的咖小，只敢拿人家最貴的車型來比😝
這才是innova一般款的建議售價
整株好好，剛好便宜４０萬
沒錯啦，這就是你要跟insight比較的前碟後鼓同級貨車啦
人家貨車馬力還比較大咧
insight還真是丟臉的不得了乎😝
俺看本田宗一郎地下有知,應該會想跳出來砍鈴木桑吧😩
#47
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景物都快到糊掉了耶
好厲害的車，難道是衝上了紐堡林的山丘了😲
疑，這速度怎麼怪怪的，怎麼比俺騎車上菜市場的速度還不如😵
難道是俺老花了嗎😵
不愧是自慰神人級的儀表板啊😲
俺得趕快膜拜一下呼的啦😆
４０公里就可以享受紐堡林級的速度快感
比同級貨車貴４０萬還真是他媽的值得😆
原來這就是本質啊😊
#39
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| 年輕人,你愛去看眼科喔😆 | |||
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小毛頭,你個是在說誰啊
俺最近的確是需要去看眼科了,不知道老花了還是怎樣,這影片俺看得好怪啊😵
你個幫俺看看這是啥猛車的儀表板啊
#29
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太
笑話,一台99萬的車居然跟他牌50幾萬貨車用同等級的剎車系統
你說是誰比較丟臉啊😝
專宰肥羊的牌子還舔LP舔那麼高興,難不成你們都是肥羊啊😆
專門用人家買camry,RAV4大車的錢買台貨車級,陽春級配備的車還洋洋得意
這可不是普通肥的羊能辦到的啊😆
可說是笨田名產超級無敵自慰羊的絕活啊😆
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阿就有人在那邊嘴炮說啥鼓煞是摩托車都不想用的東西 見鬼了，明明他賣的車廠裡頭就有三台車是前碟後鼓的 😞 現在愛睜眼說瞎話又愛自打嘴巴的網路小白還真多 😞 | ||||||||||||||||||||||
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笑話,一台99萬的車居然跟他牌50幾萬貨車用同等級的剎車系統
你說是誰比較丟臉啊😝
專宰肥羊的牌子還舔LP舔那麼高興,難不成你們都是肥羊啊😆
專門用人家買camry,RAV4大車的錢買台貨車級,陽春級配備的車還洋洋得意
這可不是普通肥的羊能辦到的啊😆
可說是笨田名產超級無敵自慰羊的絕活啊😆
#17
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其實這件事最大的受益者是老巴
錢你來出，好車我照開
你們家的小孩照當二......😆
連德國系統培養出的hulkenberg都壓得住
委內瑞拉這小子實在沒多少勝算啊😌
錢你來出，好車我照開
你們家的小孩照當二......😆
連德國系統培養出的hulkenberg都壓得住
委內瑞拉這小子實在沒多少勝算啊😌
#14
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| 拿人的$當然就要有所表現一下 你也可以贊助雜誌社把T跟H拿來比 然後置入性的說哪台XX了🙂 | |||
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對嘛對嘛，俺也知道$很重要，缺點的地方不用講沒人怪你😌
最可惡是在那亂掰，啥鼓煞也沒有說不好??😝啥叫沒有不好??沒有不好是很好囉??
所以開台連摩托車都不屑用的鼓煞車也很好嗎??😝還要花99萬去買咧😝
啥車廠造車理念不同,消費者去比較不公平
所以都是消費者亂比較的錯囉??😝
車是消費者要開的還是車廠要開的
消費者的感受最重要,誰管你啥小造車理念啊,關消費者屁事😝
對你的金主不公平是沒錯啦,因為$給你的比較多嘛😆
#8
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看完了，這影片簡直是浪費俺的時間，根本是家萎狂舔台笨LP的噁心影片
乾脆直接變成台笨拍的廣告算了😝
啥為消費者省了很多油錢,99萬可以加多少油啊
啥充滿科技感的儀表板,連個車用螢幕都沒有,一大堆塑膠按鈕,科技個鬼
啥充滿互動性的顯示,全部英文消費者是看個鳥,連德國賓士都有幫消費者從德文轉中文了
最好笑的是這個,幫笨田的落後油電技術美化啥,
說啥insight造車理念是"透過串聯式的技術,將造車的成本降低,將引擎機械結構的重量降低來達到省油的功效"
簡直是笑話😝,insight的車重跟civic一樣重好不好,比fit都還要重咧,哪來降低啥小重量的😝
啥成本很低,賣得比civic 2.0都貴叫成本低?? 既然成本低還賣99萬豈不是暴利啊😝
重量也沒比較輕,馬力又狂輸,車價又貴,真不知道這理念有啥實踐的地方
根本是唬爛無知消費者的術話😝
insight全球惡評這麼多,居然一句缺點的地方都沒有,還說評價非常高
就算是法拉利有時候都會被Top gear嫌
根本是完全不公正也不客觀乎
笨田自慰Let's go車誌實在是太讓俺失望了😝
乾脆直接變成台笨拍的廣告算了😝
啥為消費者省了很多油錢,99萬可以加多少油啊
啥充滿科技感的儀表板,連個車用螢幕都沒有,一大堆塑膠按鈕,科技個鬼
啥充滿互動性的顯示,全部英文消費者是看個鳥,連德國賓士都有幫消費者從德文轉中文了
最好笑的是這個,幫笨田的落後油電技術美化啥,
說啥insight造車理念是"透過串聯式的技術,將造車的成本降低,將引擎機械結構的重量降低來達到省油的功效"
簡直是笑話😝,insight的車重跟civic一樣重好不好,比fit都還要重咧,哪來降低啥小重量的😝
啥成本很低,賣得比civic 2.0都貴叫成本低?? 既然成本低還賣99萬豈不是暴利啊😝
重量也沒比較輕,馬力又狂輸,車價又貴,真不知道這理念有啥實踐的地方
根本是唬爛無知消費者的術話😝
insight全球惡評這麼多,居然一句缺點的地方都沒有,還說評價非常高
就算是法拉利有時候都會被Top gear嫌
根本是完全不公正也不客觀乎
笨田自慰Let's go車誌實在是太讓俺失望了😝
#24
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天氣冷,俺也來複習一下乎的啦
前往討論：複習一下GT4_紐堡林
#58
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| 哇......😲 板主不過叫了碗比較貴的米粉喝喝.怎麼就右一大堆沒得吃的人在一旁大聲喊....... =====休喔=====😵 想吃就叫一碗嘛😀 | |||
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吃你個頭😝
這裡是討論區，有誰規定不能＂喊燒＂的
不喜歡就滾出去，少來這說屁話😝
#9
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補充: 相比之下貴30萬的Prius還真的沒多大優勢耶🙂 | ||||||||||||
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無聊,買車只看油耗,價格嗎
也不想想Prius在油耗比insight較好的情況還提供怎樣的動力和配備
俺對insight的評語只有四個字"一無是處"
#53
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幹麻那麼累 😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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誰跟你扯到比賽用車啊
再說誰說自排車不能比賽啊
你去龍潭看用自排比賽的也很多
小馬力的車用自排手排本來就沒差多少
手排的還可能因為進錯檔而變慢
有些賽車是因為馬力太大,自排變速箱抓不住才用手排的
手排有另外有一個好處是可以用檔煞減速
不過馬力小的車其實根本沒差
熊貓車,i10也有手排款啊,按照你的理論,豈不都變神車了
再說camry 3.5也有6速
光靠手排就抵銷60匹的差距?? 笑話😝 頂多只能贏在起步
#50
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俺不是說了嗎,就算是純自排頂多輸手排5-10%而已
很多人把手排當啥啊,好像可以增進100匹馬力的😝
#4
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很懷疑台笨的油電到底有啥小路用,這種油耗就單用1.3升引擎很多車廠也做得出來吧😩
到底哪顆馬達有啥貢獻,俺真的很懷疑😵
人家1.8升引擎沒油電都比他省😰
Honda Insight
綜合行駛里程：195.5km
綜合平均油耗：16.55km/L
總耗油量：11.81L
油料金額：354元
每公里單價：1.81元
到底哪顆馬達有啥貢獻,俺真的很懷疑😵
人家1.8升引擎沒油電都比他省😰
Honda Insight
綜合行駛里程：195.5km
綜合平均油耗：16.55km/L
總耗油量：11.81L
油料金額：354元
每公里單價：1.81元
#43
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這輛6速手排的Civic 8 可以電TOUOTA3.5 TOUOTA3.5電這輛6速手排的Civic 8 會笑死人😀 | |||
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笑話,很多人把手排當神一樣啊😝
手排頂多比自排款快5-10%而已
跟現在的自手排相比更是完全沒優勢
#23
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😀😀😀😀笑死人了啦~~ 用TOUOTA3.5電本田2.0的還真大聲蛤~ 重點是只有高速公路可以~上了山就慢慢搖吧! | ||||||||||||
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笑話,去開合歡山誰勝誰負還不知道
camry 3.5光靠35.7kg/m的扭力絕對在上坡力壓type-r的21kg/m
這沒提到台灣目前山路的王者Tacoma😍
沒路用的咖小車,在台灣到哪都被放,只強在台灣不存在的日本迷你賽車場而已
#20
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| 170萬 直上硬皮鯊STI主被動安全 馬力數值 都好太多啦😝 | |||
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俺覺得還OK啦,美規civic si都要190萬了,這台性能更強170還OK
雖然是不合法的,也很難被發覺,這台看起來就跟一般的civic沒兩樣
現在問題只剩那台規的底盤了,俺怕台規的鋁箔底盤承受不了type-r引擎的動力
光靠自慰拉桿治標不治本啊😌
搞不好會開到解體也說不一定😆
#8
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卡在椅子問題很怪,用原本台規1.8的座椅就好了
硬是要坐那張自慰椅😝有差那麼多嗎😝
上高速公路還不是被camry 3.5巴假的
#4
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既然碰到的怪怪的駕駛你就讓他吧，能閃就閃
硬要超鐵定有火花，結果就發生你今天的情況了
結果下來理論浪費更多時間，心情更糟
當初如果稍微慢一點換個路線就不會有這樣的事了
明知山有虎偏向虎山行，活該啊你😝
前往討論：常看大家提到危險駕駛，小弟也遇到了...
#10
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| 據說這張照片感動了很多人 ! 再見了,M1 ! 😇 | |||
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笑話，講得好像M1退役了一樣😝
明年M1會繼續由新車神羅倫佐操到極限啦😍
前往討論：YZF-R1
#20
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俺兩個月前早就預言了😌
紅牛,法啦啦的車迷聽好啊,這個賽季俺們邁隊車迷可沒把你們的車隊放在眼裡啊😝
俺們的眼裡只有Mercedes
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小黑讚....小漢GOOD.....提前預定2011世界冠軍😍 KERS全開我最行......邁隊獨活無人敵 紅牛精髓全學到......恐怖銀箭再次現😲 賓士引擎再加持.....完勝機器無法擋 紅牛已成過去式.....曇花一現不夠看😞 阿龍只能求穩定.....紅魔跌落中段班😌 大舒再度現風華.....羅斯柏格雙箭頭 2011賓士年......雙銀相爭首次現😲 (賓士 vs 銀箭) 最後小黑高一籌.....力壓大舒雙冠歸😍😍 | |||
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紅牛,法啦啦的車迷聽好啊,這個賽季俺們邁隊車迷可沒把你們的車隊放在眼裡啊😝
俺們的眼裡只有Mercedes
#20
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很好想,F1從2013年起要從自然進氣改成渦輪增壓引擎
就是為了節省能源
所以同樣馬力,渦輪增壓比較省油(提高燃燒效率)
那渦輪增壓的目的是啥,主要是為了可以用小的引擎體積得到大的馬力
因為大排氣量的引擎小車塞不下,所以小車想得到大馬力只有增壓一途
最有名的例子就是保時捷911 Turbo車系,因為引擎放在車尾空間很小
所以保時捷很早就開始使用渦輪技術
但是渦輪增壓也是有缺點的,因為增壓後對引擎機件的負荷比較大
所以引擎零件比較容易損壞
增壓器也會增加引擎熱量,車子也會容易比較熱
另外一方面,渦輪器也會造成低轉速無力的情況,加速比較不線性
其實上述的缺點成渦輪引擎比較不好顧
一般還是建議大排氣量會比較好
前往討論：渦輪OR大排氣量
#4
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怎麼沒看到舟壩所謂可以"走對路"的車,難道迷路了嗎😇
😌
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本田辛苦一點走對路還是可以到位，ALTIS&VIOS&YARIS聯汽車專業雜誌在報導連看都沒看過 這就是【沒救】的共識 | |||
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😌
前往討論：2011年1月份車種銷售排行
#33
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偶而還是要回到現實😇
😌
😌
前往討論：福特高檔豪華渦輪房車 !
#31
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X特的月經文又來了😌
要不要乾脆跟ucar買個版面好了,每週介紹服勞賽有啥新技術如何😆
😌
前往討論：福特高檔豪華渦輪房車 !
#22
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想請問大大 Tiida 不是4速自排嗎? 為什麼可以跟 Colt Plus 差不多油耗? | |||
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其實四速雖然是很舊沒錯,但是有點被妖魔化了
因為其實5檔以上並不是常常用,對油耗的影響也沒那麼大
其實廠商的引擎技術也很重要,不能只看變速箱
不過Tiida也沒多省就是了,就平平,不可能有CVT那種眼睛為之一亮的表現
前往討論：可以推薦我省油又安靜的車款嗎?
#10
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| GT5原本就是擬真賽車遊戲,居然會有像閃光霹靂車的過彎速度😆 真是糟蹋了😌 | |||
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早期的人都會說試試看GT你才知道什麼是過彎
現在大概不會有人這麼說了
跟rfactor和live for speed相比,擬真度又差了一大截
不過遊戲機嘛,我覺得這樣剛剛好,太真反而也不好玩
#16
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安靜性fortis和civic就不用了,濫到爆,用越久異音越多😝
省油性civic和馬三就免了,只會讓人越開越失望
Tiida和你現在的小可沒差多少吧,不划算
最推的還是altis
不然裕隆的bluebird也可以考慮,這台也用CVT變速箱
其實新款wish也蠻不錯的,看那麼多計程車在用就知道
前往討論：可以推薦我省油又安靜的車款嗎?
#4
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| 這玩家是用手把玩的~ | |||
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太驚人的影片了😲😲根本是在用閃電霹靂車作單圈😍
紐北三分半😲 一碗泡麵都沒泡好就飆回來了😲
俺覺得現今科技不可能達到遊戲中的要求，不管是引擎，車體，輪胎都做不到
不過算是一個試金石，讓我們體驗未來的車可以做到怎樣的地步😍
#90
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還有一台subaru legacy 2.5t~~~ | ||||||||||||
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這台能跟氣派扯上邊??簡直是眼睛瞎掉了
不被認為是台客飆仔就不錯了
想像一個畫面,一個商務人士準備接送他的客戶
忽然冒出一個低俗的飆仔引擎聲,說要用這台來接送
還真是賓至如歸???😆笑話😝
前往討論：150要買氣派的進口車??
#24
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😲
Opel有資格談"經濟性"???!!!😲
你有沒有想過日後維修的經濟性??? 中古殘值的經濟性??
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| 個人建議福斯土龍(TOURAN)....限於預算不足,又只有兩個小孩,不然就挑了...😭 如果有其他車款足以匹敵也OK啦.....柴油動力+ESP+六速以上自排+兩顆以上氣球 其實覺得歐寶Zafira 1.8在經濟性也足以匹敵,但是....單離合器自手排操駕就是不夠IN. | |||
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Opel有資格談"經濟性"???!!!😲
你有沒有想過日後維修的經濟性??? 中古殘值的經濟性??
#59
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原來那個叫做鋼板喔...小弟還以為是瓦楞紙上面烤漆而已😌 | ||||||||||||
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那俺可以大聲說台苯的鈑金連瓦楞紙都不如😝
前往討論：VIOS關於省油迷思
#19
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又是一個腦殘的決策😌
看不出來有了Tiida還有March存在的空間
March根本什麼都輸Tiida
這種後座沒大空間的小車早就過時了
又不能放啥東西,坐得又擠,馬力又虛
省油也拼不過其他廠牌
誰要這種產品啊
真的上市一定銷售慘澹😌
前往討論：March今年會引進嗎?
#35
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GTR要改到一千匹是輕而易舉 LFA跑的贏一千匹的GTR嗎 ? 跑車主要就是比輸贏 比科技、其它有的沒的的話 2500萬還不如買FERRARI | ||||||||||||
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你以為是在玩電動啊,誰說馬力大就一定贏
GTR車系最為人詬病的就是他的配重
跟GTR相比,LFA有更多近似賽車的特質
中置引擎,高轉速引擎和輕量車體
過彎速度可說是差一大截
在大部分的賽車場俺相信LF-A會勝出
mclaren f1僅600多匹就可以跑上400公里
真的要跑得快馬力絕對不是一切
前往討論：豐田超跑登陸美國 !
#45
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| 6SRS要新車強制安裝會有困難! 而倒車攝影我還沒聽過哪個國家是規定新車應要有的配備,因為這牽涉到追加螢幕的問題,除非省成本的後視鏡倒車雷達(但倒車雷達已經很普遍了). 最應該立法新車裝備的就是ESP/TCS動態車身穩定系統/循跡控制系統,若通過後道路上的翻車事件會少掉不少.🙂 | |||
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美國那種路面結冰的地方都不見得將TCS列為法定配備
台灣搞得起來真的有鬼
其實TCS在台灣不是很實用啦,那是國外下雪時用
一些台灣網友不知道狀況就在那囔囔,隨廠商起舞
前往討論：倒車事故頻傳 後視攝影機擬議強制加裝
#11
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到第四代就好.五代的影片看來看去沒一個我喜歡的玩法.弄一臺電腦比較實用.. | ||||||||||||||||||||||
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GT5在賽道場景太丟臉了,連四五年前的極速快感都不如
人家用電腦內顯做的畫面居然還比GT5用cell晶片強
我都不知道到底出了什麼問題😞
主打的車內觀點和車輛損壞是在說笑話嗎
這些東西90年代的賽車遊戲就有了
而且這次GT5的水準充其量只有電腦7,8年前的水準
GT5的工程師難道都沒玩過其他的賽車遊戲???
前往討論：ps3 v.s XBOX kinect
#17
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我就是想要找出儀錶油耗與真實油耗之間的誤差，再加以修正， 如此就可以根據儀錶油耗估計出真實油耗！😇 | ||||||||||||
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廣告絕對是真的
實際可以跑到16
實驗室跑到18也沒啥好奇怪的
#13
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比啥省油小車Fit厲害多了
1.5升配鋁箔鈑金無內鐵居然油耗還狂輸人家1.8 GOA車體配內鐵的
真是丟人現眼😝
1.5升配鋁箔鈑金無內鐵居然油耗還狂輸人家1.8 GOA車體配內鐵的
真是丟人現眼😝
#9
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其實還有一個選擇,就是看看有沒有電腦版本
其實在這個電腦能力過剩的時代,遊戲機的優勢已經完全沒了
我管它cell晶片多強,光看xbox 360,PS3配的2006年ATI晶片
現在電腦的directx 11顯卡絕對可以徹底把它打趴
加上遊戲機的維護費用高昂(PS2時代大家應該有很深的體悟)
這幾年遊戲機銷售量衰退是可以理解的
前往討論：ps3 v.s XBOX kinect
#61
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本田是沒多好~~ 只是豐田的更爛 | ||||||||||||
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笑話,每次都在造謠啥豐田的懸吊不好
明明俺跟身邊的朋友都覺得軟硬適中
不管是市區或快速道路都很OK
俺看八成是你個駕駛技術有問題吧😝
看你進車廠的次數就知道了
你以為大家都跟你一樣喜歡"修車"啊
升升降降拆拆裝裝很好玩啊😝
同樣是在開車
CRV還不到十年就被你操壞了
俺買的第一台車現在已經超過15年還是很順沒異音
俺看你的開法有很大的問題
不會駛船還嫌溪彎啊,笑話😝
前往討論：【分享】改裝避震器
#81
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記憶體有錢不嫌多啦
不過日常使用4G很夠了
說穿了12G多半只是晾在那裏,電腦不會變快
同樣的錢去提高cpu等級比較有效果
大家其實可以開開工作管理員看看記憶體使用量多少
老實說2G都不見得有用完
前往討論：[開箱] 最近組的一台桌上型電腦...
#31
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真的要的話裝倒車雷達就夠啦
誰說倒車一定要攝影機的,眼殘啊你😝
再說只看螢幕倒車會比較安全??我就不這麼認為
攝影機本身還是有它攝影的死角
太依賴攝影機反而危險
反正這麼高昂的東西不可能強制啦
樓上的供應商不要再作春秋大夢了,可能你去爬枕頭山時才有機會實現😆
前往討論：倒車事故頻傳 後視攝影機擬議強制加裝
#55
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買本田的車就是這樣啦
花錢搞東搞西還有異音
誰有那美國時間啊,根本不切實際
很多人不買制服車硬要買些二線牌子
結果搞車搞半天自己辛苦的要死,只能自慰啥"本質"有的沒的
像俺認識很多開豐田的都是半年保養一次
還什麼問題都沒有
這才是理想的家用車🙂
前往討論：【分享】改裝避震器
#23
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俺的車後座沒在繫安全帶啦
後座繫安全帶好像白癡似的
載同事要他們繫鐵定被笑
而且坐計程車也沒人在繫
要是通過一定很擾民😝
像俺開的豐田車座椅材質都有特別設計
緊急剎車後座的人撞上去也有緩衝效果
後座安全帶不是很必要啦
而且我就不信各位後座都有繫安全帶
就我所知,這種人少之又少,有人連前座都沒在繫的
前往討論：後座強制繫安全帶 曾經三讀最後觸礁
#2
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笑話,用台灣滿街跑的camry 2.4對付這台綽綽有餘😆
前往討論：honda crz真是台好車
#10
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不加強自己的技術,靠一大堆設備就有用了嗎??
根本是在圖利廠商😝 或是說這立法根本就是廠商搞出來的😝
前往討論：倒車事故頻傳 後視攝影機擬議強制加裝
#32
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有時候油品的品質也是熄火的原因之一，請固定加自己習慣的直營站的油品。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哀呀😲,難道這就是福勞賽技師搪塞消費者熄火問題的教戰說法😲
所以通通都是車主亂加油的錯囉😇
反正千錯萬錯福佬二的錯😆
前往討論：mondeo tdci 會半路無故熄火
#54
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左腳沒踩過離合的人說的話聽聽就好😆 | ||||||||||||||||||||||
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笑話,民國70幾年俺去美國玩橢圓賽車場時你還在含胎便吧😆
早期踩離合器也不是為了啥性能,是沒得選的,畢竟當時自排的車車很貴又不好用😇
俺玩的Callaway跑車這種高檔貨不知道你有沒有聽過😆,二十幾年前就有200匹馬力😍
當時你最愛自慰的日本車連100匹馬力都還沒有😌
前往討論：三門小喜美又來了 !
#53
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| 小喜美直線被GT-R海放剛好而已 EP3彎道表現真是沒話說 如果這二台跑北宜勝負還很難說😇 | |||
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輸就是輸
開喜美的最喜歡找各種理由"自我安慰"
沒看到廢車場喜美一堆嗎
這麼好為啥人家要報廢啊
前往討論：三門小喜美又來了 !
#49
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有時候東西不是價錢問題而已，而是值不值那個價格
這種品質的東西，要是同事坐你的車，你敢說這是花了９９萬買的嗎，不怕人家笑啊😩
（同事內心:盤仔.....😆)
夭壽啊😲,這時啥鳥車門,好像十幾年前的福特計程車😩
還不用提那鳥到爆100匹不到的動力,十幾年前的車都比他有力,陽明山爬得上去嗎😵
99萬去買,神經病😝
這種品質的東西，要是同事坐你的車，你敢說這是花了９９萬買的嗎，不怕人家笑啊😩
（同事內心:盤仔.....😆)
夭壽啊😲,這時啥鳥車門,好像十幾年前的福特計程車😩
還不用提那鳥到爆100匹不到的動力,十幾年前的車都比他有力,陽明山爬得上去嗎😵
99萬去買,神經病😝
#14
0
老是在說啥福X板金最好,配備最有誠意,啥安全性最好的
結果半路熄火一切都是屁
比沒氣囊的車還危險乎😝
啥柴油高科技,啥Eco-boost渦輪的,現在熄火了那些東西有啥屁用
根本是本末倒置😝
前往討論：mondeo tdci 會半路無故熄火
#21
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| 買R35 GTR來大改 再買M3 + C63 AMG來把咩 還比較值得 | |||
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好笑😝,GTR充其量只是台GT等級的車
LFA可是用F1技術的咧😍
拿GT跟F1比,根本是懶叫比雞腿😝
你以為GTR真的很神啊
你知不知道GTR在澳門大賽被EVO痛宰的事
EVO揚長而去
連EVO都贏不了還敢來跟F1高科技跑車比較,笑話😝
前往討論：豐田超跑登陸美國 !
#46
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恩恩,福特業代的月經文又來了😩
俺可以大聲講啦,這台車沒啥賣點啦
哪個家庭需要啥turbo引擎啊??
真的要馬力的都去買歐系車,雙B了吧
家庭車還在搞turbo,你當汽油跟水一樣便宜喔
#67
0
對啦對啦,別再讓啥本田福特失意業代,啥喝醉酒的無業遊民,還有賣車賣到起笑的課長上來亂版啦😝
前往討論：本論壇是否可以增加黑名單功能?
#11
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大家都被頭文字D影響太深了
俺看假如神之手真的有其人
現在還在開S2000在日本的山道也跟障礙物沒兩樣了😌😆
前往討論：三門小喜美又來了 !
#50
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| 1.『勞委會官員說明，這是因為車輛屆齡、在安全與環保因素考量下，才編列預算更換每輛一百一十四萬、一千五百西西的油電車，並非外傳三千西西的百萬名車』我有點好奇，他上哪去買排氣量1500的油電車？ 2.『在場立委認為，目前市面上油電混合車僅有TOYOTA引進……』就算是2010年稍早的事情好了，雙B的高級油電車他都不曉得？ 3.不過這無知立委的認知與思維也就代表許多無知民眾的一般觀念。以這種意義來說，他倒是也符合其所謂「民意代表」的身份。 | |||
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笑話,會去買雙B油電車當公務車恐怕腦袋才是壞了
雖然名為油電車,但是雙B排氣量都那麼大
充其量只能算比同級車省油,真的很環保嗎,油耗會比altis好嗎,俺可是一點都不覺得😩
而且動不動就用民膏民脂買雙B???😲你當養這些車都不用花很多錢喔😲
就為了一個"油電"的"假環保"概念??😲
#49
0
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| 1.有人說油電車的技術還不成熟，請問是哪方面不成熟？ 2.油電車在製造與回收過程中的污染多過一般「汽油車」。但是否多過現在的主流柴油車，似乎未必。油電車多了主動力電池、馬達等部分的生產與回收排污，但主樓柴油車款還不是也多了比汽油引擎強化的引擎本體、渦輪、DPF、甚至SCR等部件？這些個部件在生產與回收過程難道不比一般汽油車多耗能、多耗資源、製造更多排污？ 3.底下連結的檔案列出了一些車款的排污數據。單位是g/mile，資料來源是美國whatgreencar (網址與網站名稱已改變)，真有興趣的就下載來看看吧：http://www.4shared.com/document/o5EoE3-X/_online.html | |||
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笑話😝,一台賣到一百多萬叫成熟喔,所謂成熟就是技術可以很普及化,價格可以壓到很低
現在電池一顆那麼貴最好算成熟
而且老實說現在電動馬達提供的馬力依然很薄弱,例如insight的馬力跟汽油車比簡直是笑話,區區十馬力的馬達😲
電池的續航力也有很大的改進空間,可以改進的地方可多著呢😌
#8
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| K20A拉到8500轉 這聲浪聽起來真爽😍 | |||
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高轉聲音聽起來是很爽沒錯,可是難掩沒力的事實😌
沒看到影片中被四個圓形尾燈的車海放到啥程度😌
NA的時代已經過去了,現在Turbo大馬力才是王道😍
本田現在也改走生產娘泡車的路線了
執迷不悟的本田迷只能任由他牌大馬力車羞辱,還真是可憐的不得了乎😇😌
前往討論：三門小喜美又來了 !
#36
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開油電車 = 環保,笑話😝
現在油電車還不是很成熟,要花多少民膏民脂去養啊😝
其實我覺得很好笑,很多人所謂環保省油是去計較每公升那一點點油耗差異
卻不知道環保省油其實最重要的是要有效率的利用車子,能不用車子就不用車子
才能真的省油錢又環保
買台環保車結果天天出去兜風亂開,會省油錢到哪,笑話😝
政府要節能環保不是去買油電車做個噱頭,其實加強公務車的使用規範
避免公務車被濫用亂用,才是務實之道
現在油電車還不是很成熟,要花多少民膏民脂去養啊😝
其實我覺得很好笑,很多人所謂環保省油是去計較每公升那一點點油耗差異
卻不知道環保省油其實最重要的是要有效率的利用車子,能不用車子就不用車子
才能真的省油錢又環保
買台環保車結果天天出去兜風亂開,會省油錢到哪,笑話😝
政府要節能環保不是去買油電車做個噱頭,其實加強公務車的使用規範
避免公務車被濫用亂用,才是務實之道
#112
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| Group-N PWRC過去十五年幾乎都是WRX Sti/EVO在贏 就降😊 | |||
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Group-N PWRC是啥阿沙布魯的小啦,聽都沒聽過😝
Sébastien Loeb 是開這款車嗎? Kimi是開這款車嗎??
贏你個頭啦,當今拉力界的王者只有focus和citroen C4啦
啥EVO,現在開出去是要吃人家的灰嗎😝
前往討論：歐系車&日系車差異
#52
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| 只要買了福特,就會有人用放大鏡看,這就是災情 他牌都可以無視唯獨福特不能 | |||
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不用講得那麼委屈啦
沒問題就去買嘛
誰有權利管你買什麼車哩
前往討論：關於2011年式Mondeo TDCi
#5
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俺正式投奔rfactor陣營啦,啥gran turismo啊,shit😝
#4
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| 我對rFactor還有LSF也都很有興趣 討海人可以多介紹一點嗎 我之前聽我學長說他在中國還有在跑線上賽車聯盟的 討海人有玩嗎?? 玩rFactor或是LSF硬體需求高不高 該不會需要另行買一臺電腦吧... | |||
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可以去中國的論壇看看，那裡介紹比較多
http://www.eaf1.cn/bbs/redirect.php?tid=52816&goto=lastpost
還要買一支usb手把,好像遊戲機用的那種
官網有介紹車輛和賽道
http://www.rfactorcentral.com/list.cfm?cat=Cars
電腦當然要很高檔啊,俺用的intel G41這種高級顯卡你有聽過嗎😊
😆
#46
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在努力試試看吧 我知道車種有差 我開休旅車的時候比較經常被侵略路權。 我開跑車的時候，就比較不會。 | |||
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舟壩有跑車???😲
該不會是做夢夢到的吧😆
前往討論：(轉貼)開國百年..大家開車火氣都很大喔
#44
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影片駕駛被攔活該啦😝
開個車機機歪歪的
該快不快該慢不慢的
前車打了方向燈還硬插
之後可以超車又在那裏龜擋金色車
人家紅車當然以為金車被堵了所以來解救
開個車機機歪歪的
該快不快該慢不慢的
前車打了方向燈還硬插
之後可以超車又在那裏龜擋金色車
人家紅車當然以為金車被堵了所以來解救
前往討論：(轉貼)開國百年..大家開車火氣都很大喔
#21
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Yaris - 太小啦😌
Tidda - 啥馬力虛又還在用鼓煞的落後產品😝
Focus - 怕朋友修車時會來找你😆
所以唯一選擇.......
Tidda - 啥馬力虛又還在用鼓煞的落後產品😝
Focus - 怕朋友修車時會來找你😆
所以唯一選擇.......
#9
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這種小車上高速公路不安全啦
建議買Altis或fortis
建議買Altis或fortis
前往討論：COLT PLUS適合女生開嗎?
#11
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後座繫安全帶只是口號啦
你坐計程車有繫啥安全帶??
載同事時會逼後座的上安全帶??
你坐計程車有繫啥安全帶??
載同事時會逼後座的上安全帶??
前往討論：VOLVO
#39
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民國70幾年-vtec誕生
民國80幾年-vtec正夯,當時的新科技😍
民國90幾年-vtec是很普通的東西,有點沉舊了😇
民國100年 - vetc都老成精了,居然還有人在自X😩
民國110年 - 俺相信還是有人在vtec😌😩😩
民國120年 ???
民國80幾年-vtec正夯,當時的新科技😍
民國90幾年-vtec是很普通的東西,有點沉舊了😇
民國100年 - vetc都老成精了,居然還有人在自X😩
民國110年 - 俺相信還是有人在vtec😌😩😩
民國120年 ???
前往討論：可怕的三門小喜美 !
#32
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其實原則很簡單
不管你開多少
只要在內側車道,後面的車比你快就盡快讓
也不用講得內側車道好像都不能開似的
沒其他車當然要開多少都隨便你
不管你開多少
只要在內側車道,後面的車比你快就盡快讓
也不用講得內側車道好像都不能開似的
沒其他車當然要開多少都隨便你
前往討論：防禦性駕駛真的不該上國道嗎?
#41
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4,5年的舊車型還一直漲,看不出賣點在哪😰
好歹像福特都有加些新技術😌
好歹像福特都有加些新技術😌
前往討論：早買早享受，晚買享折扣???
#36
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| 但是很多人老是喜歡拿 turbo 來跟 na 比,我實在搞不清楚這樣比 ,到底哪裡爽,雙凸落渦輪是非常可怕的,尤其是 vtec 開啟的時候......... 🙂 | |||
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笑話,都民國幾年了,486電腦時代就有的科技還在那說嘴
你們這群人到底要vtec到啥時候啊,你以為vtec是啥高科技啊😆
人家都在用i7了,一天晚還在把486掛嘴邊,笑話😝
前往討論：可怕的三門小喜美 !
#44
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無聊,台灣已經有previa,wish,luxgen 7了
同性質的車早就一堆了
再說這台造型也不討喜,就算引進價格也拼不過T牌😌
同性質的車早就一堆了
再說這台造型也不討喜,就算引進價格也拼不過T牌😌
前往討論：高檔豪華轎式休旅車,新本田,新年式樣 !
#4
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祝你生意興隆,年前飆業績😍
最近貴公司在主打上面那台車是嗎😇
前往討論：國產車總算開始注意安全配備了!!
#22
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對啊，開船的 fu 本來就跟開車不同 都是平價國產車，你是以為開 Altis 多屌嗎？ 路上一堆計程車，他們都很有 fu ？ | ||||||||||||
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車子不就是個代步工具,有fu沒fu也不是那麼重要,自己爽就好
而且車子怎樣才算有FU??
開個瑞典國民車就夠有FU了嗎??
搞不好有人認為開保時捷才夠有FU
前往討論：Altis vs Fit
#21
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108MP/H=174KM/H~馬力差這麼多還是比較慢~ | ||||||||||||||||||||||
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直接買ｃｉｖｉｃ不是跑得更快😌 也不用99萬😌
#19
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油電車價格進入百萬門檻 非常好！😍😍 | |||
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請問這就是貴公司的對客問答教戰講義內容嗎???😇
這台在日本不是算"輕"油電車嗎😌
#28
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進口車99.9萬，而且6SRS/ESP一樣都不缺! 比較有良心了~! 這台算主打機種 硍~~其他車子都算尬賣的 | ||||||||||||
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要6SRS俺看去買SX4還比較快點
便宜快30萬馬力還比較大
"弱雞車賣99萬算比較有良心"????!!!! 自慰也不是這種方法吧大哥😲
😌
#26
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花99萬買台連小鴨馬力都不如,Altis都可以海放他的車😲😲
不知道樓上的honda業代還在自慰啥😌
自我催眠"insight的馬力重量比很好".......好像小鴨的馬力重量比還比它好耶😆
不知道樓上的honda業代還在自慰啥😌
自我催眠"insight的馬力重量比很好".......好像小鴨的馬力重量比還比它好耶😆
#34
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| 1.想不到回應這麼熱烈~感謝各位的心得分享!我原本雖然對老爸那台鐵絲挺不滿的，但我不了解為什麼論壇中大家都在罵拖油塔的車，但是現實生活中的朋友，至少有七八成以上都說T牌好，甚至連裕隆業務(小弟的親戚)也說過:他也曾經有想買ALTIS，所以我才會如此困惑! 在各位解說後明白許多了!我首篇PO的，發生在我老爹車上的狀況應該是少數T牌特例吧?還是很多T牌都會有這種令人無法滿意的小瑕疵呢?就像某位大大說的，都可以用、但都不完美，跟廣告形象以及價位比起來會讓我很失望。 2.我車子之前原本是下訂青鳥了，不過車色沒有我要的(DEMO明明有淺藍色卻說不出= =)，所以改換成梯打5門(老爸老媽信這種顏色、數字的東西，我還是得配合一下，不過當然也要自己喜歡啦XD) 小弟在此再度感謝各位，我先幫老爸的鐵絲避震器裝個墊片好了，這樣應該會穩一點😆 謝各位大大隆恩 | |||
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你不知道網路上業代是最多了的嗎?尤其這裡H牌業代特別多😆
這裡T牌業代比較少,因為都忙著賣車去了
只有其他牌的因為展間冷清,無聊才會上來發自推文,眼紅攻擊文的啦
近來尤以F和H兩牌尤其嚴重😆😆
#63
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無聊,雅歌測試關俺屁事,東西好消費者自然會去買
板大這麼好心"提醒"大家還不斷護衛
除了業代清庫存俺想不到其他東西😆
前往討論：阿扣趴代2011年撞擊測試的影片~
#208
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笑話,連三菱的歷史都弄不清楚還敢說是三菱的愛好者😝
生產飛機船舶的三菱重工早就跟三菱汽車分家了,根本是完全兩家不同的公司
你還學洲壩抱著一台飛機就想自慰自己的車啊,好笑😆😆
三稜汽車現在日本本來就是一文不名啊,2003年左右因為爆發了一連串車體瑕疵惡意欺騙遮掩事件
本來合作的戴姆勒也不要他了,在日本民眾心中的形象也是盪到了谷底😌
#30
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代貼經典好片 | ||||||||||||
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#11
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笑話😆,再練能快幾秒,啥技術練習根本不重要,紐柏林只要靠大馬力就夠了😍 狂削你個45秒，馬力才是王道啦😆😆 | ||||||||||||
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Time Attack
前往討論：複習一下GT4_紐堡林
#120
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就一支手機而已,管人家那麼多,喜歡就好,也不是多遙不可及的東西
80萬的civic都有人整天掛在嘴邊了,iphone算啥啊
難不成購買iphone還需要跟你講薪水多少啊,笑話,無聊透頂😝
#30
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人類活在傳統思維裡...政府政策宣導要改變人類傳統思維習慣，政府就先要擺脫傳統思維習慣..... 當年男人蓄長髮被警取締...開放不管反而沒人蓄長髮了.... 政府說要與世界接軌，所以小一生開始教英語，家長加碼讓幼稚園就開始補英語...... 政府以前要統一語言禁說母語，現在要(禁說母語)的老師教學生母語..... 以前說A片是傷風敗俗的違法查禁的，只在床上暗室偷偷看的..... >>>>>有學校老師還拿a片當教學影帶===正是與世界接軌的教育趨勢....而且比照英語教學從小學開始放， 若用AV片融入英語教學，保證學習效果加倍... 要防愛滋病，政府應與世界接軌，開放性產業拍A片招妓除罪化......最後國民隨處可見性交畫面，導盡胃口 懶得性交了...連傳統產業套子也停產了...... | ||||||||||||
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笑話,別用大人的角度看事情😝
跟世界接軌個頭,就算在美國也不可能
小孩子最會有樣學樣....
老師教A片,小朋友就學著做.......
照你的說法,日本A片那麼多,所以日本人對性交已經沒胃口???
前往討論：[轉貼]日AV女優籲帶套：別學A片
#10
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| 6:23.527 只換輪胎 其他沒改 還要再多練練 有幾個彎小失誤😞 | |||
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笑話😆,再練能快幾秒,啥技術練習根本不重要,紐柏林只要靠大馬力就夠了😍
狂削你個45秒，馬力才是王道啦😆😆
前往討論：複習一下GT4_紐堡林
#22
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在問一個問題:我知道重機駕照要20歲才有，那18歲騎被抓到會罰怎樣(只有機車駕照)!? 😌 | |||
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應該要擔心不到20歲要去哪生出買重機的錢比較實在😌又不是買小綿羊
前往討論：疑問-煞到 YAMAHA R6
#17
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本田Mark太大是敗筆😇,好像昭告天下"我很台"😆
前往討論：最接近市售版本的本田新 NSX ?
#25
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+1 咪兔 😭😭😭 | ||||||||||||
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靠三小啦,少在那無病呻吟
前往討論：小弟 從小就愛開跑車!但卻沒有錢買!!
#94
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來這就
合理三小啦,你以為本田油電技術是和豐田同級的喔???
這台車在日本不過是沒錢年輕人開的車,來台灣就變百萬名車還很合理??😲笑話😝
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| 抬苯終於不再有大頭症了,這次訂價很合理,安全配備又一次到位!😍 | |||
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合理三小啦,你以為本田油電技術是和豐田同級的喔???
這台車在日本不過是沒錢年輕人開的車,來台灣就變百萬名車還很合理??😲笑話😝
#23
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買中古"喜美"還是"韓狗"跑車就可以圓夢啦
又不會很貴😌
前往討論：小弟 從小就愛開跑車!但卻沒有錢買!!
#72
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oh~有十顆的啊~~ 所以說小老百姓要小心開車…… 大大開哪輛車呢~~?🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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也不能這樣講,因為大老闆的車子馬力大,車速高,要緩衝當然需要更多氣囊
小老百姓開的買菜車比較龜,當然比較少的氣囊就能達到防護效果
#74
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我覺得這就要看每個人的價值觀跟需求了 並不是每個人都需要那些多出來的皮椅 dvd這些配備😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是可以不要,但是什麼都沒有還是要跟您收百萬啊😲😲
很多車就算裝了皮椅也不到80萬😌
#73
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| 我是覺得INSIGHT的上市最重要的一點就是~~ 想要買平價油電車的消費者多了一個選擇啦.. 期待INSIGHT正式上市會有更多消息發佈😀😀😀 | |||
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百萬可以稱得上"平價"😲😲
笑話😝
這台車也不能算油電車啦,那顆馬達只是裝辛酸的😌
實際上就一台一點三的[蓋無力]車😌
#59
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沒錯,像TCS本來就是給歐洲或北美冰天雪地用的
台灣實用性根本不高
每個地方國情本來就不同
不是說國外怎樣我們就一定要怎樣
#54
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CAMRY3.5馬力大~但是其他廠牌有2.5和2.4就有6氣囊勒~😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那些車因為有其他缺點,賣得很爛
嘩眾取寵想掩蓋其他缺點而已😝
#44
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還有103萬的Toyota RAV4 2.4為何要6顆  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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休旅車重心高,容易失控發生翻覆
當然需要比較多的氣囊
不像某牌啥RV的,百萬價格還配垃圾車體和少少的氣囊,連個VSC穩定系統都沒有
是最危險乎😝
#34
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因為camry 3.5馬力大,車速比較快,防護等級自然也會提高
#32
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那如果被撞到了~車車裡面的人怎麼辦啊………~?😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Toyota早就全車系配備安全氣囊了
所以不可能有這種問題發生
別聽些反T無聊人士亂杞人憂天😝
#28
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多逛了一下官網,Perfomance套件很多元,全部換起來恐怕要追加很多預算喔 但是.換了以後,整個座艙氣氛會happy很多(久了一定會動別的東西,323可能會不夠你用😆) | |||
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台灣又沒紐柏林也沒無限速高速公路,有些套件根本無用武之地😵
建議重點放在外觀的強化,會覺得錢花得比較有價值
#23
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俺早就強調很多次了
駕駛座前面的兩顆氣囊最實用
#13
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7個氣囊看起來感覺真是比較安心耶~ 有沒有全部都有氣囊的車車~很舒服😊 | |||
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笑話,你以為氣囊是枕頭啊😝
氣囊是用炸藥高速膨脹的,人撞到氣囊就像被人狠狠的揍一拳一樣
#7
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| 還是GT4裡的EVO加減開好了去表弟家玩過了對GT5不是很滿意😝 只有EVO9,10,CV8等....較新的車有新視點EVO8,CV6等...以前沒有😩 A模式車體無損傷B才有又不是我在開車搞啥😝 舊的跑道畫質沒進步多少舊車不能換圈賽車胎抓地力差前下壓力調最大也沒用一路滑......😩 煞車不靈ABS開到5輪胎還是有鎖死聲😰 結論:繼續玩GT4那種用1年就做的出來的爛GT5我就當做沒玩過 GT4裡的EVO加減開😌爛GT5 | |||
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記得當年GT3出來時也沒多好.發揮不了PS2的性能
不過GT4就發揮的淋漓盡致了😍
現在只能期待GT6能重演歷史了😇😌
損壞設定,車內觀點也能當賣點啊😲十年前的極速快感就有的東西😰
最讓俺不滿的是為啥沒排位賽啊,還俺每次跟電腦玩都要從最後一名狂追😝
要不然以俺的實力,每次一定都頭排發車啦😆
前往討論：熱血的TOYOTA
#18
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加啦,還考慮啥
花那麼多錢買BMW是為了啥,不就是為了一種品味,一種爽度
已經花了這麼多錢還要讓自己有不滿足的地方啊,太可憐了吧
要計較那一點小錢那去買國產車不是省更大
花那麼多錢買BMW是為了啥,不就是為了一種品味,一種爽度
已經花了這麼多錢還要讓自己有不滿足的地方啊,太可憐了吧
要計較那一點小錢那去買國產車不是省更大
#65
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| 我看到快睡著,每台車都好慢,比現在的跑車還慢... | |||
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笑話，你個無知啊你😝,看看當年摩納哥的竿位成績
摩納哥跑1:22你告訴我當今哪台市售跑車做得到???
我可以告訴你Ferrari Enzo連1:30都跑不進
80年代的F1還是比當今跑車還快
前往討論：衛視體育台F1經典回顧又來囉
#66
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| 我覺得本田這次有誠意了,開始溶入台灣的社會了, 這價格訂的好,配備也算齊全! 🙂 | |||
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不到一百馬的車賣超過一百萬叫做有誠意??😵
一萬元還買不到一馬力😲
把台灣人當傻瓜啊,笑話😝
#78
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| 開雙B, 用好B 😇 有錢真好 ~~ 有錢小弟也想買雙B ~~ 含淚丟好評 😭😭 | |||
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哭三小啦,每天靠腰一樣的東西煩不煩啊
前往討論：代步小車低調開箱
#16
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會暖車約10分鐘再開..😰😰😰😰 我的老喜美開了12年里程約18萬了 從來不曾暖車 上高速公路隨隨便便不小心就能跑到180 怠速這麼久 對你的愛車沒有比較好啦（還會積碳） 為了地球就別再暖車了😌😌😌😌 | |||
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果然是快樂自慰表啊😆
垃圾車體小心加入俺的收圖行列啊😆
前往討論：VIOS關於省油迷思
前往討論：高檔豪華轎式休旅車,新本田,新年式樣 !
#15
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😇 歐 不知為何我覺得這中控台真的美極了 好科技FASHION感唷 讚讚讚 | ||||||||||||
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FASHION???😲😲
這不是塑膠感很重的陽春儀錶板而已😵😵,放眼所及,全是塑膠😌
#293
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很好奇這台和 Mclaren SLR 哪台比較強???😵
#12
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笑話,這麼擔心乾脆不要上路好了😝
如果真的那麼會爆衝
就算你不開camry
也早就被滿街跑的camry小黃波汲了吧
如果真的那麼會爆衝
就算你不開camry
也早就被滿街跑的camry小黃波汲了吧
前往討論：召修後的CAMERY還是出
#82
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啥時狗夫2.0 TDI 已經換成 面乳 B-class了😲😲
前往討論：11月掛牌數,持續更新ing
#11
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好車就是好車
被車撞後再撞橋墩足足兩顆星,車主居然還可以生龍活虎的找媒體
沒氣囊就有這種水準了
好車就是好車
車體讚到爆😍
如果在加上氣囊,安全性不知道會好到啥境界😍
#22
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垃圾車😝
就算是最便宜的vios沒繫安全帶氣囊也會爆
一台將近百萬的車居然氣囊一點作用也沒有,笑話😝
前往討論：CRV 休旅車撞爛 氣囊竟未爆開 !
#52
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其實youtube早有完整英文版轉播了😌
前往討論：衛視體育台F1經典回顧又來囉
#67
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阿一直以來不就是一直都是"自我感覺良好"害的~ | ||||||||||||
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恩恩,雙A臂+vtec操控最好過彎最殺,都操控到樹幹上去了😌
前往討論：[轉貼]車撞石墩齊腰斷
#59
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這應該都是10年內的車吧😆
削掉一半的fit
撞成V字型的civic8
失控撞擊亡的CRV3
前往討論：[轉貼]車撞石墩齊腰斷
#54
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昨天撞的~~~~不知如果是開K6~那會變多嚴重~😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這麼嚴重😆
後座呢？？？😵
在第２頁http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=2&forumid=168485😰
前往討論：[轉貼]車撞石墩齊腰斷
#38
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| 以前的喜美又有人把它叫移動式的鐵棺材 常常出事 而且很多是現役軍人 年輕愛改車 又喜歡找伴晚上喝酒 喝完酒車速一快就出事了 我以前有一台16V 車子真的很輕不到1000KG吧 很省油底盤又低 然後動力還不錯那時就有噴射系統了 很好開 真的很省油 開高速92一公升可以跑到17-18KM以上(那時油價還不到20) 對了這是自排車唷 不過現在叫我再開我也不敢 鈑金和結構實在令人擔心 這台車後來被追撞尾巴當場不見(可潰縮車體??😰) 幸好人沒事 以後就把H列為拒絕往來戶 現在的車應該都好很多了吧😰 | |||
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這不是神車的標誌😲
神車就是神車，這一定有什麼誤會😇一定是阿陸仔車亂用神車的鋁圈啦😝
😆
前往討論：[轉貼]車撞石墩齊腰斷
#31
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| 以前的喜美又有人把它叫移動式的鐵棺材 常常出事 而且很多是現役軍人 年輕愛改車 又喜歡找伴晚上喝酒 喝完酒車速一快就出事了 我以前有一台16V 車子真的很輕不到1000KG吧 很省油底盤又低 然後動力還不錯那時就有噴射系統了 很好開 真的很省油 開高速92一公升可以跑到17-18KM以上(那時油價還不到20) 對了這是自排車唷 不過現在叫我再開我也不敢 鈑金和結構實在令人擔心 這台車後來被追撞尾巴當場不見(可潰縮車體??😰) 幸好人沒事 以後就把H列為拒絕往來戶 現在的車應該都好很多了吧😰 | |||
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一到八代.不變的姿勢,不變的選擇,一路走來始終如一的神車😆
前往討論：[轉貼]車撞石墩齊腰斷
#28
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開再快 什麼車都一樣 這跟品牌沒什麼太大關係吧 | ||||||||||||||||||||||
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還蠻有關的,每次撞樹撞安全島的都是喜美,而且車體不是凹成V型就是斷成兩截
車體強度真是爛到一個極點😝
現在也沒啥長進,在俺眼中,依然是國產車最爛板金(只贏阿六仔車)
前往討論：[轉貼]車撞石墩齊腰斷
前往討論：[轉貼]車撞石墩齊腰斷
#5
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忽然想起當年庫比薩跟小林拿下 澳門大賽冠軍時 的畫面.. 庫比薩拿下冠軍時,羅賓有去採訪他..🙂 | |||
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笑話,啥時小林有拿過澳門冠軍😝
小林只是拿到桿位而已
要說近年有哪個日本車手拿下澳門f3冠軍
除了佐藤外,就是2008的國本京佑了(日籍韓裔)
#4
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順道一提，去年澳門F3冠軍也是Mortara,連兩年蟬聯澳門F3,是史上第一人
而且都是在被隊友領先的情況下反超成功拿下冠軍,含金度百分之百
加上拿下f3歐洲系列賽總冠軍,是該往更高等級GP2挑戰的時候了
#4
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恭喜Mortara成為史上首位連霸澳門F3的車手😍
你個實力已經超越F3,趕快去GP2吧你
別在F3蹉跎光陰啦
你個實力已經超越F3,趕快去GP2吧你
別在F3蹉跎光陰啦
前往討論：沒有人睇澳門格蘭披治大賽車嗎???
#32
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| 好古早喔 不知道那時候F1長怎樣😇 | |||
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就是裝了turbo引擎的浴缸😆
前往討論：衛視體育台F1經典回顧又來囉
#56
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我的預算約一百萬左右，是有加上賣掉舊車的錢。 | ||||||||||||
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100萬剛好RAV4,全日製高品質唯一選擇😍
toyota他們也有在經營中古車聯盟,舊車也可以請他們幫忙處理
前往討論：想請問哪一種的休旅車比較好~
#12
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板大真是實踐俺的夢想啊😭
這可是"F1"御用的安全車哩😲
要是俺能有此車,俺一定要在上面加裝頭燈,車身貼上F1的貼紙
亮燈要大家跟在俺後面跑😊
黃旗啦,黃旗啦😆😆😆
這可是"F1"御用的安全車哩😲
要是俺能有此車,俺一定要在上面加裝頭燈,車身貼上F1的貼紙
亮燈要大家跟在俺後面跑😊
黃旗啦,黃旗啦😆😆😆
#55
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聽說鄰居好像是銀行的上班族,不過即使是分行經理級也沒這個能力吧......厲害😲
應該是.......投資人.......think again
#50
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投資人.......think again
#19
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洗拿來開今年的紅牛早就十勝以上
也輪不到偉哥和阿龍來撒野
今年火箭車其實耐用度問題還好,人的問題比較多😌
幸好最好總算沒愧對RB6這台神車
最要哭泣的其實是F2008
明明就是2008最快的車
卻因為人不好沒辦法拿冠軍😌
前往討論：[轉貼]維特爾與塞納屬於一個水平
#21
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怎麼連銷售前十都擠不進去咧😲
說有多好多好，俺看是用嘴巴買車吧😆
數據會說話,明明就是冷門車，板上卻一堆人不成比例的狂推，
最近更誇張了,一直在捧啥ford引擎技術
分明是業Ｘ.......
#17
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一堆人整天都在說Fiesta多好多好😝
1.4要花66萬😲😲
vios比它多100cc還便宜快20萬😌
1.4要花66萬😲😲
vios比它多100cc還便宜快20萬😌
#281
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其實在輸了"踢足球"的荷蘭,義大利後
俺就不敢抱啥指望了😞
盡力就好😌
前往討論：幫中華成棒集氣打垮韓狗
#276
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如果能派出阿民伸卡球+小郭終結者
俺們還會被高麗棒子欺負成這樣嗎😭
俺們還會被高麗棒子欺負成這樣嗎😭
前往討論：幫中華成棒集氣打垮韓狗
#7
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| Youtube上有'G.V''大舒''J.V''老皮''洗拿'的經典畫面.比較接近這群'瘋子'的車手應該是'庫比卡'或kimi.( 戰鬥方式比較原史.但不會比較差. ) 在新生代車手中的.傳承'老皮'的'小皮'最為接近.承接自'老皮'技術還沒洗鍊成精時.F1生命也結束了. ( 老皮的技術.小皮還沒練精就離開F1了. ) 維特比較像馬沙的'爆力版'.兇狠的小綿羊. 敢比喻成洗拿.就用Youtube影來比對.敢在錦標賽裡搞政治.那我就關掉轉撥. | |||
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笑話😆,波蘭禿驢和芬蘭酒鬼算哪根蔥啊😝
不知道是哪位仁兄在新加坡站黏到牆上去了😆
俺可不記得洗拿在街道賽會這樣哩
正港ㄟ洗拿接班人只有這位.......😍
前往討論：[轉貼]維特爾與塞納屬於一個水平
#229
0
其實不得不說......韓國投手真的投得很好😞
打者也打得很......
打者也打得很......
前往討論：幫中華成棒集氣打垮韓狗
#40
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當笑話看看就好😆
一個引擎好消費者就會去買???😲太天真吧
說真的買車很少人會注意啥引擎技術的啦😌
不用等到未來啦,現在就知道啦
focus引擎馬力已經比altis強了....結果....慘輸
focus柴油引擎油耗早就海放toyota車系.....結果.....完敗
笨蛋,問題根本不在引擎😌
一個引擎好消費者就會去買???😲太天真吧
說真的買車很少人會注意啥引擎技術的啦😌
不用等到未來啦,現在就知道啦
focus引擎馬力已經比altis強了....結果....慘輸
focus柴油引擎油耗早就海放toyota車系.....結果.....完敗
笨蛋,問題根本不在引擎😌
#51
0
趕快恢復"加油"這樣才精彩???
是要恢復幫車手加油嗎??....😵
2011年版燒燙燙的加油口號來也😍😆
小黑讚....小漢GOOD.....提前預定2011世界冠軍😍
KERS全開我最行......邁隊獨活無人敵
紅牛精髓全學到......恐怖銀箭再次現😲
賓士引擎再加持.....完勝機器無法擋
紅牛已成過去式.....曇花一現不夠看😞
阿龍只能求穩定.....紅魔跌落中段班😌
大舒再度現風華.....羅斯柏格雙箭頭
2011賓士年......雙銀相爭首次現😲 (賓士 vs 銀箭)
最後小黑高一籌.....力壓大舒雙冠歸😍😍
是要恢復幫車手加油嗎??....😵
2011年版燒燙燙的加油口號來也😍😆
小黑讚....小漢GOOD.....提前預定2011世界冠軍😍
KERS全開我最行......邁隊獨活無人敵
紅牛精髓全學到......恐怖銀箭再次現😲
賓士引擎再加持.....完勝機器無法擋
紅牛已成過去式.....曇花一現不夠看😞
阿龍只能求穩定.....紅魔跌落中段班😌
大舒再度現風華.....羅斯柏格雙箭頭
2011賓士年......雙銀相爭首次現😲 (賓士 vs 銀箭)
最後小黑高一籌.....力壓大舒雙冠歸😍😍
#48
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2006年就玩過了 | ||||||||||||
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笑話,啥2006啊😝
是2005才對啦,這也是一個為何阿隆索可以終結法拉利王朝的原因😌
"可加油不能換胎"比"可換胎不能加油"還要濫十倍😝
當年的比賽可說是難看的不得了乎😠
因為不能換胎,爆胎一次或輪胎過度磨損就比賽沒有了
每個車手都不敢放手超車在那顧胎,比賽難看到一個極點😝
是最適合那種穩定,愛轉圈圈型的車手,像啥alonso啦,button啦,Heidfeld啦
然後觀眾通通睡著😝
#5
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以前還可以靠輕油載還是重油載出奇制勝,現在都沒了😌
造成大家進站策略都差不多,一堆車做同樣的事,繞同樣的圈圈😌
前往討論：賽季結束了也該做個總結了
前往討論：Nico 離隊了!!!
#5
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那你還真是幸運 看了F1沒幾年就看了最精彩的賽季 老實說從1998到2010年的賽季都沒有今年的精彩(我只從1998開始看~..) 前幾年不是2個爭冠就是壓倒性奪冠 還真的蠻悶的 今年可不同了 最高潮的時候還一共有5個車手有機會拿下車手冠軍 而且3大車隊的那個分數拉距戰真的太熱血了 真的甚麼事都有可能會發生 真的連不可能會發生的事也會發生 真是太神奇了 明年可能會更加精彩 也可能不會 也就是誰能先跟倍耐力車輪合一 那支車隊將會勝出 | |||
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還是沒2008年好看
今天大概比賽跑了2/3結果就差不多了😌
2008年可是到最後一刻一秒才分出勝負,通過終點線時會令人全身發涼
小黑跟老丹和小野貓相擁而泣,還真是令人感動得不得了乎😭
前往討論：2010賽季感想
#17
2
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這是給車隊的下臺話😌 正常來說 後車都會copy前車的戰略 等前車進站 這是最穩最保守的 不能pitstop overtake 也不會落後太多 他們跟著Webber進站就是在凹 要凹的人 安全車出來的時候就該凹了 可是法拉力要凹什麼? 主要對手是Webber 次要對手是Vettel 主要對手已經在後面了 去copy一個跑在你後面的車手的戰術😩 就好像已經贏了18把 最後一把還all in 裡面該賭的只有兩個人 一個是Hamilton 因為非贏不可 另一個是Webber 因為排位賽搞雜 也非贏不可 法拉力要賭 只有Alonso起跑爛掉 落到四名外才有賭的必要 | ||||||||||||
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又在"結果論"了😌
我想當下沒人能預料雷諾的位置會在哪
速度會如何
那又有誰知道如果alonso正常進站就能在前四名完賽
說不定這樣連webber都贏不了
大家都喜歡"結果論"
實際在場上你就會發現沒那麼簡單
你們這麼會講
明年F1車隊請你們去當總監好了😌
前往討論：[轉貼]阿隆索為法拉利進站策略辯護
#33
0
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俺就跟你講說這傢伙只會"結果論"
有一陣子還硬過來跟俺一起支持小黑
還真是噁心的不得了乎😝
當時真想一腳把他踹開😝
#334
1
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沒差 等紅牛學起來之後 Newey退休 就會像賣車輪一樣 空力很強又耐用 Newey/Brawn這兩個人"遺毒"都很深😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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少在那假惺惺啦😝
之前罵人家現在又想"結果論"了
大家一起跟俺看看這傢伙之前是怎麼評價紅牛的😆
看不清楚嗎,再放大一點
哎呀呀，這一手捧人家，一手又說人家是ｓｈｉｔ好像不太好你說是吧
人家紅牛是雙料世界冠軍哩,你這個只會"結果論"的傢伙比較像shit吧
😆
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#22
2
看不清楚嗎,再放大一點
哎呀呀，這一手捧人家，一手又說人家是ｓｈｉｔ好像不太好你說是吧
😆😆😆
#12
3
快快回去支持你季初支持的Rosberg就好😝
不要汙染Vettel好嗎
不要汙染Vettel好嗎
不要汙染Vettel好嗎
不要汙染Vettel好嗎
不要汙染Vettel好嗎
不要汙染Vettel好嗎
不要汙染Vettel好嗎
不要汙染Vettel好嗎
不要汙染Vettel好嗎
#26
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沒有炸車跟內鬨 紅牛應該3~5場前就收工了😆 | ||||||||||||
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只會"結果論"的傢伙
只會"結果論"的傢伙
只會"結果論"的傢伙
只會"結果論"的傢伙
只會"結果論"的傢伙
只會"結果論"的傢伙
只會"結果論"的傢伙
只會"結果論"的傢伙😝😝😝
#309
2
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| 當然支持VET拿冠軍...(十年後) 如果今年給這麼嫩的人拿冠軍 我應該會砸電視吧 VET本身是靠媒體捧出來的 本身技術還尚未成熟 尤其是在近身搏鬥時 再讓他多練個幾年吧 今年...希望看到WEB拿冠軍 畢竟人家年紀也大了 難得能開到火星車 就讓讓她老人家吧 😀😀😀 | |||
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😍😍😍😍😍
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#30
3
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我要鞭開版的XD 😞😆😞😆😞😆😞😆 | ||||||||||||
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你以為你是章魚哥保羅啊,還八分咧,笑話😝
現在這錯誤的標題掛在板上,看你要如何解釋😝😝
前往討論：恭喜阿龍索第三座世界冠軍
#18
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俺昨天早就預測了
"某個向後走的人"還嘴硬不承認
應驗了吧😆😆😆
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要阿龍拿第三只是靠硬ㄍㄧㄥ啦😝 說真的第一段跑不贏邁隊 第三段也跑不贏紅牛 可想而知阿龍明天一定守得很辛苦 希望引擎能撐住才好😇 小巴也很快喔,這會不會和龍哥擦出什麼火花呢 真擔心😇 你也知道俺是最不喜歡這種情形乎😆才怪 | |||
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"某個向後走的人"還嘴硬不承認
應驗了吧😆😆😆
#246
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俺昨天早就預測了
"某個向後走的人"還嘴硬不承認
應驗了吧😆😆😆
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要阿龍拿第三只是靠硬ㄍㄧㄥ啦😝 說真的第一段跑不贏邁隊 第三段也跑不贏紅牛 可想而知阿龍明天一定守得很辛苦 希望引擎能撐住才好😇 小巴也很快喔,這會不會和龍哥擦出什麼火花呢 真擔心😇 你也知道俺是最不喜歡這種情形乎😆才怪 | |||
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"某個向後走的人"還嘴硬不承認
應驗了吧😆😆😆
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
#6
1
怎麼算都不可能第四名的啦,認了吧你們😆
#185
0
俺早就預言了
真是百分之百準確命中乎的咧😆😆😆
真是百分之百準確命中乎的咧😆😆😆
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
前往討論：阿布達比 決勝時刻 正賽喇賽區
前往討論：韋柏平靜看待第五發車 正賽變數大難判斷
前往討論：-F1-2010最終決戰喊話區
#74
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息怒! 息怒! 🙂 別為了別人不當的發言而動了肝火 | ||||||||||||||||||||||
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同意😆
前往討論：2010年F1最後一站排位賽喇賽區
前往討論：恭喜阿龍索第三座世界冠軍
#56
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我也覺得是紅牛早就決定好的陰謀..😌 寧可放棄車手冠軍,也不要放棄老闆的愛將..😆 | |||
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乾脆跟偉哥下達除掉前車的指令好了
這樣小維就是冠軍了😍
前往討論：2010年F1最後一站排位賽喇賽區
#54
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要阿龍拿第三只是靠硬ㄍㄧㄥ啦😝
說真的第一段跑不贏邁隊
第三段也跑不贏紅牛
可想而知阿龍明天一定守得很辛苦
希望引擎能撐住才好😇
小巴也很快喔,這會不會和龍哥擦出什麼火花呢
真擔心😇
你也知道俺是最不喜歡這種情形乎😆才怪
說真的第一段跑不贏邁隊
第三段也跑不贏紅牛
可想而知阿龍明天一定守得很辛苦
希望引擎能撐住才好😇
小巴也很快喔,這會不會和龍哥擦出什麼火花呢
真擔心😇
你也知道俺是最不喜歡這種情形乎😆才怪
前往討論：2010年F1最後一站排位賽喇賽區
#133
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F1 桑說的是 Kimi | ||||||||||||||||||||||
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俺覺得車隊指定是無法避免的
那位啥massa讓kimi就不會有人罵
massa讓龍哥就罵翻天
關鍵點有二:
1.不能做得太假,要不著痕跡的讓
2.不可以在非關鍵的時候讓,除非到這種決定冠軍的時候
所以同樣是車隊指令,龍哥的事絕對不能跟紅牛現在的情況混為一談
季中讓車永遠是骯髒的😝
最終站讓車是大家都可以諒解的
#132
1
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F1 桑說的是 Kimi | ||||||||||||||||||||||
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別聽那隻腦袋沒營養的fuck1insight亂掰啦
上次說啥massa是巴西站的關鍵,結果全場瑪莎都掛在後面跑還關鍵咧,關鍵你個頭啦😝
亂掰掰錯了就躲起來,以為大家都忘啦,笑話😝
之前不是還很囂張說啥韓國站預言命中咧
現在咧??? 要再出來掰嗎😝
只會"結果論"的傢伙😌
#28
2
俺覺得這觀念要改正過來
現在重點不是開什麼車
重點是本來就不應該隨便碰人家的東西
說真的,要是車子才剛洗好,然後人家馬上就把飲料放在你的車子上
把你的車子當行動餐桌
說真的要是被俺看到,前三個字一定跟那個人一樣
你的口氣好像是
開喜美廉價車就沒資格講話
因為是廉價車
人家就可以隨便動你的車子
要開賓士或跑車才能當車是吧😝
款它是什麼車,只要是別人的東西,腳踏車也要跟法拉利一樣尊重
不是因為產品價值多少才尊重,這觀念要改過來
現在重點不是開什麼車
重點是本來就不應該隨便碰人家的東西
說真的,要是車子才剛洗好,然後人家馬上就把飲料放在你的車子上
把你的車子當行動餐桌
說真的要是被俺看到,前三個字一定跟那個人一樣
你的口氣好像是
開喜美廉價車就沒資格講話
因為是廉價車
人家就可以隨便動你的車子
要開賓士或跑車才能當車是吧😝
款它是什麼車,只要是別人的東西,腳踏車也要跟法拉利一樣尊重
不是因為產品價值多少才尊重,這觀念要改過來
前往討論：3030-DE紅色囂張喜美車主
#39
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還好你沒說護牆在等著某人 kiss..😊 | ||||||||||||||||||||||
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恩恩,需要俺幫阿龍叟預約護牆邊的停車位嗎😇 Massa今天停的位置如何😇
前往討論：F1 閉幕站 第二次 練習賽
#38
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喔喔~ 給你拍拍手吼~~ 好利害喔~~ 舊利害ㄟㄋ~😆 | ||||||||||||
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你這麼稱讚俺,俺真是太感動乎😭
你放心好了,龍哥表演煙花秀時俺一定也會幫忙拍手叫好乎😭
😆
前往討論：F1 閉幕站 第二次 練習賽
#32
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看來小黑已經準備邁向2010世界冠軍乎了😍😍
小黑讚....小漢GOOD.....F-duct全開直奔2010世界冠軍😍
阿龍嫂.....等著吃小黑的灰吧你😝
而且你還欠俺一個煙花秀喔,都最後一場了,該還一還啦😆
小黑讚....小漢GOOD.....F-duct全開直奔2010世界冠軍😍
阿龍嫂.....等著吃小黑的灰吧你😝
而且你還欠俺一個煙花秀喔,都最後一場了,該還一還啦😆
前往討論：F1 閉幕站 第二次 練習賽
#33
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| 要不要考慮 Ford fiesta? | |||
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最近這裡福特業代恨多,跟打不完的蟑螂和蚊子一樣😝
一句話,一個美國人自己都不愛的車廠有啥好買
再說這家廠在台灣連前五都排不上
別走冷門歪道啦
當然還是要買熱銷的品牌比較保險
前往討論：小車裡面YARIS的安全性算高嗎?
#32
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| 我們國產神車也都是GOA的安全車體喔 | |||
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恩,雖然國產版本氣囊沒外國多,但是車體都是沿用國外的GOA車體
車體強度絕對有一定水準
前往討論：小車裡面YARIS的安全性算高嗎?
#40
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無所謂啦,只要阿龍縮缸,用不用指令有差嗎😆
#11
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| [今年比較讓人接受的世界冠軍誕生者. 在我眼裡只有兩個 (1)被"紅牛老闆"一整年打壓,確還能角逐世界冠軍爭奪戰的偉伯. (2)從一路被唱雖今年沒戲唱到變成績分領先者的阿龍索. (3) 沒有 (4) 沒有 | |||
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一個拿了骯髒7分的人有啥好接受的,笑話😝
來來來,俺個幫你把第二項刪除乎😆
換成這個比較妥當.....
"在季末陷入困境,不屈不撓在最後一場逆轉24分差距,最後抱得雙冠歸的路易斯.漢彌爾頓"😍
#14
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| 現在的遊戲雙核心就夠了 主要是顯示卡等級要高才會順😇 | |||
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這句話兩年前是對的
不過現在是錯的,四核時代已經來臨,現在軟體都可以利用到四核了
所以2.66Ghz的四核(i5 750)已經可以海放3.33Ghz的雙核(i5 661)了
前往討論：電腦升級建議~~~
#18
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| 🙂 安全 fiesta：這應該不用比了吧，較特殊的是前方儀表及中空台採彈性材質，而非硬梆梆的塑料，令人讚賞 fit： ............跟其他國產比算不錯了吧 | |||
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請告訴我,Fit到底哪裡稱得上安全......😇
氣囊比較多?? 車體比較強?? 安全系統?? 板金??!!!???😵
要不要俺把"雙門"Fit的圖po上來給您瞧瞧😆
前往討論：Fit與Fiesta的個人偏見比較
#27
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不過版大也真是的
像碰到這種人俺馬上迴轉離開他
在那邊陪他玩太危險了
他不要命俺還要命咧
前往討論：暗! 衝殺小...朋友~ 閃啦!
#26
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幹X良的,死白木😝
連待轉該停哪都不會還敢玩
蛇來蛇去最好失控爽😆
前往討論：暗! 衝殺小...朋友~ 閃啦!
#6
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應該是借用校園辦車聚
不過要是這些車是那些成大傑出校友的
也沒啥好意外的
成大那批人不知道撐起了多少台灣的傳產產業
前往討論：成功大學的老師跟學生都是有錢人???
#136
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不好意思 我跟你理念不同.不要混為一談 我在TIS開VIRAGE八掉BMW328 車主下場後還不可置信的跑來看我的車. 一直問我是怎麼開的. BMW328幾匹馬力?VIRAGE幾匹馬力? 技術真的不重要嗎? | |||
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其實你就是普遍台灣車手的心態啦
說在龍潭贏什麼車什麼車的
俺可以這樣講啦
在龍潭500馬GTR對喜美也沒啥優勢
那只是因為場地限制了車子的性能
TIS只要齒比調得好小馬力車也不會慢到哪
然後你們就可以"自慰"可以追上巴掉啥車😝
有種就去可以徹底發揮車子性能的日本鈴鹿賽道跟BMW比
看看virage到時候還能不能巴掉BMW😆
井底之蛙場地你以為就叫技術啊~笑話😆
前往討論：請問林志穎厲害嗎??
#129
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不好意思 我跟你理念不同.不要混為一談 我在TIS開VIRAGE八掉BMW328 車主下場後還不可置信的跑來看我的車. 一直問我是怎麼開的. BMW328幾匹馬力?VIRAGE幾匹馬力?技術真的不重要嗎? | |||
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笑話😆
virage引擎改得比328i馬力大得多的是
再來也要看懸吊,剎車,變速箱是怎樣的配置
拿改裝品贏過人家家用車原廠品也沒啥好得意的
前往討論：請問林志穎厲害嗎??
#18
0
這很簡單嘛
CVT起步要推動整個CVT鍊帶
而一般變速箱只要推動1擋的齒輪
當然一般變速箱起步比較輕鬆
不過因為CVT能維持最佳的齒比
又少了換擋的斷差
長時間下來還是比較省油的
前往討論：為啥CVT起步較慢無力但卻較省油
#129
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勝負乃兵家常事,輸個一兩分只是運氣不好
就算是洋基這種強隊也會輸球
說人家爛
那你自己去打啊
前往討論：中華職棒的球員真爛
#117
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哈哈! 有一句話你一定也很耳熟. 上了場之後要怎麼跑? 油門一拜.含豆滷青菜!!! | |||
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這跟俺信奉的理論差不多
在台灣,馬力就是王道
光靠技術能贏人家多少
俺常說"排氣量多一公升,勝過10年功"
直線尾還有出彎的加速性能才是真的
車子衝刺得快你選啥線位都能超車
前往討論：請問林志穎厲害嗎??
#8
1
想到kimi當時也是"結果論"的受害者,想到這俺就一肚子火😠
幸好kimi去年開爛車還拿比利時冠軍可以封封這些人的嘴😍
啥ㄟ福萬"硬賽"😝,"硬賽"就去"放賽",別來這裡亂掰😝
幸好kimi去年開爛車還拿比利時冠軍可以封封這些人的嘴😍
啥ㄟ福萬"硬賽"😝,"硬賽"就去"放賽",別來這裡亂掰😝
#7
2
不會來是好事啊
每次想到shumi,vettel都被討論區"結果論"的人炮得那麼慘😝
去開開WRC遠離塵囂不也挺好的嗎
#54
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| 直接買3.5的都不用改😞 | |||
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沒錯,馬力才是王道😍
這樣東改西改加一加都可以買accord 2.4了
而且還是輸啊
建議不要改
留這個錢下次換排氣量大點的車
前往討論：大大們~ CIVIC 8到底要者麼改勒？
#15
1
俺不想跟你們這些"結果論""風往哪吹就往哪倒"的人多說廢話😝
實際上呢阿龍之所以能縮短和vettel的距離
不是靠車胎也不是靠駕駛風格
其實只是因為安全車啦.....笨蛋
實際上呢阿龍之所以能縮短和vettel的距離
不是靠車胎也不是靠駕駛風格
其實只是因為安全車啦.....笨蛋
前往討論：阿龍索追得上紅牛的原因
#240
1
管他是不是真愛
俺只知道
男的錢太多
大陸美女太多
婚後走出鐵軌的機率
可說是高達百分之百😆
俺只知道
男的錢太多
大陸美女太多
婚後走出鐵軌的機率
可說是高達百分之百😆
#96
0
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就光一個TIS你認為有辦法練出這些車手的技術來嗎？ 耶穌彎，狗腿彎，S灣，採茶彎，PIT彎，大小ㄇ彎(現在沒了)，一統彎就這樣，你覺得這樣足以提升這些車手的層次嗎？ 台灣車手的基礎賽車技術從何養成？初期對陌生路況的敏銳度從哪累積？靠台灣唯一的TIS！？ 不否認我們在山道去賞星星什麼的是違法，但我只能說那是不是辦法的辦法！ | |||
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笑話😆 台灣的山路就能練出車手的技術??😲
當年俺去日本motegi操駕mugen formula three
那種殺入彎道從7擋降2擋的的駕駛經驗
台灣的山道練得出來嗎
我可以大聲講啦
以國際車手所需的技術標準
你們練山道練一輩子練出來的東西.......還是屎😌
前往討論：請問林志穎厲害嗎??
#2
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今年還可以吃吃去年BMW留下來的老本
我很好奇明年這支感覺比virgin,lotus還小預算的隊伍
會排在什麼位置
唯一的優勢只剩sauber有些老經驗的員工了
前往討論：[轉貼]Sauber不憂心車手陣容年輕化
#2
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| 此前有消息稱，HRT車隊可能與威廉姆斯車隊合作，購買威廉姆斯的液壓系統和變速箱。日前據德國《Auto Motor und Sport》披露，HRT車隊已經從豐田運動部購買了F1裝備和研發測試設備。介於豐田運動部位於德國科隆，該消息可靠性還是比較高的。此外，該媒體還稱HRT目前仍欠著引擎供應商考斯沃斯一筆尾款未支付。 | |||
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其實整篇文章唯一的真話是這句😆😌
#10
1
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| Massa受傷差點掛掉又荒廢半個賽季 回來會跟不上很正常 即使是沒受傷 也不會是Alonso對手 只是差別不會差到一百分 Massa是聽話的車手 法拉利用不著動手腳 那樣太蠢了 這場Alonso追得上Vettel的道理很簡單 Vettel一開始就狂衝拉差距 Alonso則是保持節奏在跑 反正安全車出來的機會那麼大 何必一直想要甩掉對手? 反而關鍵是保持雨胎溫度才能讓起跑順利 他持續有在做壓濕地降溫的動作 有些彎道跑的不是正常行車線 一整場比賽累積下來 有在保護輪胎跟死命狂衝的差距就出來了 這場比賽他可是老神在在... 閱讀比賽的能力Vettel跟他還差很遠 | |||
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笑話😆 聽你在亂講😝
Vettel最後又不是因為輪胎問題才輸的
要是引擎沒故障Vettel早就海放Aloson完賽了
是喔,阿龍有先見之明預測有安全車所以慢慢跑???!!😲
那要是真的沒安全車呢??不是被海放到連反擊的空間都沒了
我看阿龍內心只是想穩穩守住他的位置罷了,你不用幫他編故事了😌
說真的小黑沒在彎角失誤的話韓國站早就被他拿走了😌
還有這個,啥"他持續有在做壓濕地降溫的動作"
這種沒知識的話真是快笑破俺的肚皮了😆😆
沒知識沒關係,也要多看電視嘛😌
robin不曉得說過N遍了,這全雨胎是在"半濕半乾"的場地容易溫度過高
那天韓國站雨那麼大氣溫那麼低哪來的"胎溫過高"啊😝
這種情況是最適合全雨胎工作的啦,甚至還要擔心安全車出動時"胎溫過低"才對吧
真是沒知識到一個極點了😝
是能夠騙騙無知的網友啦
碰到俺這種到日本玩過無限Mugen F3賽車的專業人士
一腳就踢翻你個無知理論啦😆
前往討論：阿龍索追得上紅牛的原因
#12
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"才"15.4阿.....😰 一堆ALTIS開11~12的可以去跳海了..... | ||||||||||||
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拿小型車油耗去和中型車比啊😰
#3
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新車有磨合期的,會越開越省的
#20
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鋁圈，後面的照片跟前面的不一樣 後面的鋁圈不知道是哪家幫他改的...最好公布一下，好讓大家離遠一點。 你們自己看，鋁圈ET值..內縮的比原廠鋁圈還要嚴重。 本來就不穩定的車種..這樣子搞很容易出事的 | ||||||||||||
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順順開應該還是比在山路上做"動態平衡"的CRV安全點😆
重心那麼高小心變成"動態翻滾"啊😆
#19
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這沒什麼啦
輕增壓+自排現在很夯啊
這類改裝不是要去比賽飆車的
只是為了增加點加速性能方便超車用的
#33
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無聊人士一堆啦😝
有人敢自願被百公里以上的賽車側撞喔😝
又不是在打電動
那裏剛好有點坡度,場地又很滑,加上撞擊力道很強也不是要停就停
加上懸掛,剎車可能都已經受損
實在不是說停就能停的
嘴砲伯格的話也能信,屎都能吃了😩
#173
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| 這個版好精采...😵😵😵 不過以買賣東西的角度來講 我在一些拍賣網站上面看過一陣子 本田的中古車價算是還不錯詢問度也高的.. 我想這應該算是產品品質或者是這個品牌蠻被認同的才會這樣吧 畢竟一分錢一分貨的事情大家都知道 如果車子有疑慮或者是對品牌沒信心.. 不是問的人少就是價格超低 車子的很多地方我是不懂啦 所以就只能用這方面來判斷囉😇😇😇 | |||
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蠻被認同卻在台灣卻連銷售老四都排不上,這叫認同?? 笑話😆
前往討論：在台灣,本田車的品質真是最好的嗎?
#63
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林志穎之前可說是龍潭頒獎台上的常客
而且還有FIA的賽車執照
他10幾年前就在玩手排法拉利了
要搞清楚十幾年前的法拉利可不好開啊
不像現在有那麼多輔助裝置
能駕馭這種車在賽道奔馳的
絕對有業餘車手以上的實力
前往討論：請問林志穎厲害嗎??
#135
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我也看你的發言看不下去了... 你大概沒看過B18C B16A這類引擎的威力吧 | ||||||||||||
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哼,所以這兩顆引擎也不是純種賽車引擎啊
只是一般車引擎稍加強化罷了
你有聽過法拉利引擎有在用類似vtec的技術嗎😌
前往討論：在台灣,本田車的品質真是最好的嗎?
#132
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實在看不下去了😌
簡單來說vtec是一種可以兼顧低轉經濟性和維持高轉性能的技術
賽車哪需要兼顧啥經濟性啊,怎麼需要這種東西,更不用說F1賽車了
從頭到尾就是一個滿足一般家用車在多種路況下引擎效率都能達到最好的技術
vtec本來就是一個日常生活取向的技術,哪是什麼賽車的技術
賽車就維持高轉設定就好啦,還需要切換多此一舉嗎
前往討論：在台灣,本田車的品質真是最好的嗎?
#121
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解決F1獲取冠軍獎杯用的~~ 很可惜TOYOTA沒有耶😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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你要不要多去多爬爬文啊😰
F1引擎最好是有vtec機構啦,拉到一萬五千轉以上vtec機構早就斷掉縮缸了好不好
你個還敢自許為本田基本派,連vtec是幹嘛用的都不知道,還F1用的,笑話😝😆
前往討論：在台灣,本田車的品質真是最好的嗎?
#107
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18年前的CIVIC 4 1.6都有115匹馬力😆 | ||||||||||||
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那又如何
引擎不是馬力大就好
這級距消費者要的是一顆安靜運轉平順的引擎
而不是那種馬力大幾匹然後轉速很高晃動很厲害的引擎
要馬力通通掛turbo就好啦
這樣馬力就很大啦,可是一台經濟代步車這樣有啥意義呢
前往討論：在台灣,本田車的品質真是最好的嗎?
#93
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確實沒什麼了不起的 那個技術 只連霸F1幾屆冠軍罷了 結構還比所謂的VVT-I簡單 VVT-I 更不簡單😆 | |||
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F1賽車會用到vtec??? 😲 下巴差點掉下來
你要不要先去查查vtec是要解決什麼問題用的
前往討論：在台灣,本田車的品質真是最好的嗎?
#75
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本田的引擎有愛V鐵克技術🙂 | ||||||||||||
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老實說現在哪牌沒類似的技術啊,連最便宜的vios都有vvti了
又不是啥了不起的東西
前往討論：在台灣,本田車的品質真是最好的嗎?
#70
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這個版我當笑話看看就好
一台坐起來不舒服,板金薄,引擎聲吵,隔音差異音多的車,連個後保桿都是空的車叫品質好??!!😲
別說笑吧大哥😆
ㄟ這可不是我自己的意見喔,我也覺得不用多討論啥啦,這牌子在台灣連老三都排不上吧
那你說這牌子的中古車價有多好,那我就舉個例子好了
洲壩那台舊的CRV2誰要接啊,那台已經不知道上山下海多少回的車現在也變中古車啦
修理費又貴,前車主又經常操車
這種中古產品你說能維持市場多久,一般都是車商在那哄抬啦
但是長久下來我並不看好該牌的中古車
一台坐起來不舒服,板金薄,引擎聲吵,隔音差異音多的車,連個後保桿都是空的車叫品質好??!!😲
別說笑吧大哥😆
ㄟ這可不是我自己的意見喔,我也覺得不用多討論啥啦,這牌子在台灣連老三都排不上吧
那你說這牌子的中古車價有多好,那我就舉個例子好了
洲壩那台舊的CRV2誰要接啊,那台已經不知道上山下海多少回的車現在也變中古車啦
修理費又貴,前車主又經常操車
這種中古產品你說能維持市場多久,一般都是車商在那哄抬啦
但是長久下來我並不看好該牌的中古車
前往討論：在台灣,本田車的品質真是最好的嗎?
#41
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最近都召修了還敢來放這麼大的屁啊😲😰
有啥高科技電子配備都沒用啦,煞不住撞下去就沒了😆😌
有啥高科技電子配備都沒用啦,煞不住撞下去就沒了😆😌
前往討論：本田豪華旗艦,新年式樣 !
#293
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| 😠如果是我,我會用我那台硬皮煞電死對方,讓對方輸的心服口服,然後在跟對方說:這麼市儈的女人,你要的話就說一聲,直接送你就好,(台語)夾去配. 而且有一台奧迪和一台賓士那又怎樣?說不定是老車兩台,搞不好你的硬皮鯊還比那兩台老車年份新,這年頭就是有一些詐騙集團就只會用車來騙一些無知的女孩子,所以要先電死對方,不會開硬皮鯊的話我敎你,硬皮鯊開的好就是一台好車,開不好就是廢鐵,我以前也是開硬皮鯊的,也有遇過此情形,現在我開2500CC加上雙渦輪然後大改的車,我現在都不用看女孩子的臉色😀 | |||
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那又如何,跑贏了就變舒馬赫了嗎?? 跑贏了現金就會掉出來了嗎??
坐在駕駛座上的依然是荷包空空的窮小子😌
飆車能幹啥,能當飯吃嗎
對女人來講,硬皮鯊是啥,能吃嗎??😵 能買包包,鞋子嗎??😵
賓士男的現金才是王道啦,現金多年後還是現金,硬皮鯊多年後是啥,送去報廢場解體還差不多
女人都上了賓士車還不知道輸在哪,你就趴在渦輪上好好哭泣吧你😆
前往討論：如果有一天 你的女朋友跟你說~~
#21
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| 弘牛氣勢已盡~阿龍所封王沒問題了! | |||
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封啥蕭啦😝俺個封你的屁眼可能還比較快😝
總而言之,言而總之就是.....😍
至於你們家的龍哥俺也有準備喔😆😆
前往討論：阿龍所提前封王!!
#7
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基本上你預測的是偉伯拿世界冠軍..所以還不算應驗..我是覺得以近期Alonso連續幾站的表現..比較有可能奪冠.. 至於Massa..徹底思考為何今年他會慢..我想應當是與去年被K中後..心態有關係..所以Alonso想寄望他爭取積分可能有點難..不過下一站真的是關鍵..Alonso只要贏小黑5分..贏小維1分..他兩皆提早收工.. 只要贏主要對手偉伯15分..那下一站就提早拿到世界冠軍..T😊😊😆KO... | ||||||||||||
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瞎貓配上死耗子而已😌
alonso韓國站贏又不是靠車好,只是碰上很特殊的比賽情況罷
基本上紅牛的本質還是很強的
這位仁兄的預測聽聽就好,他都是風往哪吹就往哪倒😌
今天阿龍叟贏所以推崇紅軍,要是下場紅牛變強它又會改口了😆
前往討論：韓國賽後
#3
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Massa今年在巴西站也不會變強
今年的車他從來沒開好過😌
前往討論：韓國賽後
前往討論：韓國賽後
#19
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| 整體來說，ES240的優勢在於高質感的移動品質，Lexus在消費者心中的品牌地位；試駕過後，您將會發現ES240與Camry 2.4的不同之處。 不同之處是價格嗎😆 | |||
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你們這種沒開過高級車的人當然是無法理解的😌
像你們這種沉溺於喜美80年代破舊技術的人
怎麼能了解什麼是"品味",什麼是"科技駕駛"呢😌
#22
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| VETTEL世界冠軍還有機會嗎?😞 | |||
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應該要說Webber還有機會嗎😞
11分說多不多,但也要靠拿冠軍才能追回來,否則差距就在那
除非指望對手自己失誤
至於vettel就別想了,只要下場alonso在五名以內完賽
就算最後一場Vettel拿冠軍,阿龍叟隨便開都能贏他
為了紅牛的最後機會,還是趕快幫忙webber比較實在
當然也是要webber自己爭氣啦,要vettel幫好歹自己也要在前三才有得幫吧😌
前往討論：VETTEL整個天堂到地獄阿
#287
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有拉 偉伯那顆韓國站4/1場的引擎還有看頭拉 小維是幾乎都沒有新配額了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一群人別在那搞笑😝
搞不好小為這顆引擎還修得好也說不一定😇
前往討論：韓國正賽喇賽區
#286
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舊弱30HP的引擎 用高速設定 VS 舊強30HP 一般設定 誰會死得更快大家皆知道了 一句話紅牛得全力挺偉伯 要不然今年車手冠軍就給龍哥跟小黑拿了😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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笑話😝紅牛引擎去年也早早用完
還不是用舊引擎連奪巴西,阿布達比分站冠軍
而且今年紅軍引擎的不穩定性也是眾所皆知😆
擔心紅牛的引擎乾脆擔心阿龍那從義大利後就摧殘已久的引擎比較對吧😆
就讓阿龍享受享受伊特拉格斯彎道被海放,直線大縮缸的滋味吧😆
去吧,紅牛😝
前往討論：韓國正賽喇賽區
#276
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你當巴西跟阿布達比引擎壓力會比韓國小阿😝 | ||||||||||||||||||||||
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那龍哥又有啥小新引擎啊😝
可能有啦,下場放個煙火就能換引擎了😆
前往討論：韓國正賽喇賽區
#275
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| 韓國這站超級大洗牌 未來2站可能只剩小新跟偉伯在拼了🙂 | |||
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洗排洗到澇賽了😰
一下偉哥快跌入地獄,一下vettel"確定"跌入地獄😞
vttel要好好幫幫webber了,否則世冠就給紅軍了
除非某人也出槌啦😇
前往討論：韓國正賽喇賽區
#256
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| VETTEL爭冠的機會已經完全沒了,他最後一顆心臟燒掉了 | |||
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笑話😝 龍哥能拿舊引擎來用vettel就不行啊
前往討論：韓國正賽喇賽區
#254
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| 今天的最大嬴家是法拉利吧.. 難不成是近幾年拿下開幕賽的魔咒😰 這下應該是alonso拿下世界冠軍吧,超穩定的😍 vettel,今晚應該睡不著😞 | |||
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笑話😝這一切還不都是靠含狗人不遵守轉播時間限制😝
俺也要幫紅牛加油乎
以紅牛的戰力
兩站差11分沒再怕啦😝
搞不好下場阿龍來個煙火秀就完全不同了😆
偉哥讚....偉哥威.....狂追11分退紅軍😍
前往討論：韓國正賽喇賽區
#217
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偉哥哥搞不好又笑囉
差11分而已
以紅牛的戰力一定要把它追回來😝
vettel小子,結束了😰
前往討論：韓國正賽喇賽區
#191
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75巴先了,偉哥真的挫賽了😰
前往討論：韓國正賽喇賽區
#160
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說贏不算分 積分不變 說輸算分 小維重新領先 剩下兩站紅牛內部會挺誰大家都知道了吧😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒有啥不算積分啦,正賽有跑就有積分
頂多積分減半
就像去年馬來西亞站的方式
前往討論：韓國正賽喇賽區
#136
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| 這樣跑完的話 Webber總積分到輸 越來越好看了😆 | |||
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很懷疑積分會像字幕打的嗎😵
感覺應該跑不完75%,所以積分會減半
領先者依然是webber
前往討論：韓國正賽喇賽區
#131
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還吵 你家小黑被超車了啦 還不快去關心一下 小黑加油~~!😍😠😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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超得好啊😆
超玩剛好去親webber屁屁😝
誰叫Webber在新加坡玩碰碰車的😝
這是天意😆
前往討論：韓國正賽喇賽區
#98
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大家都是歷史的見證者😰 | ||||||||||||
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笑話😝
你們給俺去爬爬2007年日本富士站😝
前往討論：韓國正賽喇賽區
#91
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雨越下越大,黃旗越搖越兇,不用比啦😝
排位成績就是正賽成績啦
俺的隆隆煙火秀今天就暫停一次😝(給你逃過一次),下次去英特拉格斯要來個特大號的
結束今年懸念😆
前往討論：韓國正賽喇賽區
#84
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| 照Robin 說的，跑得完哦 某人沒酸到 還是趕快出海的好 趁現在天氣還不錯~~😆 | |||
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75個山上小朋友啦
那隻大鬍子亂講你也信啊😆
你給俺看看現在幾點了,才跑十圈😝
反正確定webber是以領先者之姿前往英特格拉斯賽道了
前往討論：韓國正賽喇賽區
#60
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| 林老師咧~! 跑75% 何辛說再跑兩圈就夠 隨便一算也要40圈以上 他的數學真的是爛的可笑 😩😌 | |||
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你也不差啊😆
你忘了F1轉播有時間限制的,這樣拖下去也跑不完75%了😆
等於讓對手喪失了大幅拉近積分的機會
時間是站在webber這裡的😆
前往討論：韓國正賽喇賽區
#77
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朋友你需要去看眼科了 要不然就是大陸同胞看不懂繁體字😌 | ||||||||||||||||||||||
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我原文有打fortis嗎? 亂改別人的文還說屁話啊😝
Focus 4SRS是側氣囊還是側氣簾你都看不出來啊😌
連氣簾氣囊都看不清楚,要看眼科的是你才對吧
前往討論：ALTIS 2.0 開箱 !!
#62
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| Toyota才說他們用心 車主安心 馬上就被爆 :什麼幾十項安檢都是勾一勾就有錢賺了 再回顧這一年內Toyota說的白賊話 如果你還相信他安全之最的說法 那只能說Toyota太神了 😞 不是想吐槽豐田 只是在fortis都標配三氣囊 其他同級車也都有側氣廉可選配的狀況下 這安全之罪實在讓人看不下去 😌 | |||
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civic,馬三,focus,tiida哪來的側氣簾,你嘛幫幫忙😝
#28
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像有人CRV新車買來懸掛就有問題,然後CRV什麼安全配備都沒有,還是讚不絕口
其他牌只要有什麼小新聞就被鞭得體無完膚
然後一天到晚在說什麼本質本質,是啥可以開十年的車
說真的要本質我去買雙B比較快啦,320i也沒貴多少錢
#21
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Luxgen召回跟TOYOTA召回 怎麼?Luxgen這麼少人在鞭啊? 新車開發沒多久就召回? 初期的品質特別管制期間是在幹嗎? 部分台灣人這麼多的雙重標準還真是好笑😆 | |||
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沒錯啦,每次toyota召回大家就說品質爛啦,怎樣啦
然後自己喜歡的品牌本田召回就說是負責任的表現啦😝
然後每次都把Toyota在美國的事拿來鞭
那些人眼睛是沒看到事情發生後幾天T牌就刊登報紙澄清油門機構不同囉??
然後就一直鞭說什麼只有台灣沒召回,試問當時日本有召回嗎😝
然後自己愛的本田異音一大堆,就都沒關係,都不用召回
#5
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阿龍讚....阿龍GOOD.....直道冒煙大縮缸😆
小黑GOOD.....小黑讚......直道咆嘯拿冠軍😍
就讓賓士引擎在大直道無情的壓制對手吧,去吧,小黑😝
小黑GOOD.....小黑讚......直道咆嘯拿冠軍😍
就讓賓士引擎在大直道無情的壓制對手吧,去吧,小黑😝
前往討論：F1 2010 韓國GP 週六練習賽
#33
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很多時候要看用車人的使用環境啦
像俺常在市區塞車
轉彎都要停下來等行人的
需要用啥ESP,根本是浪費
像俺常在市區塞車
轉彎都要停下來等行人的
需要用啥ESP,根本是浪費
#32
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| 他那四個字本來就不是買貨人主要購買的動機。 廣告的台詞天馬行空你也信?? 壞G大天天強調的「6氣囊+ESP」的重要性如果真的被每位消費者都重視的話，國產車(雙氣囊)也不會越賣越好，6氣囊的國產車(Fortis)也不會乏人問津，這就是現實。😩😩😩 我想台灣市場可能還要努力個5年，看國產車主要配備氣囊能不能增加到4~5顆，而ESP就更不可能成為標配😆 | |||
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ESP是賽車在用的技術,一般代步車哪需要用到這種東西
就連美國冰天雪地的地方也不見得有在用ESP
噱頭而已啦
#79
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怪怪~那ㄟ安ㄋㄟ!!! U-Car公佈資料則為: Luxgen7 SUV 2WD(5AT)油耗平均9.4km/L, 高速11.45km/L CR-V 2.4 4WD(5AT) 油耗平均10.4Km/L 高速12.87Km/L CR-V 2.4VTi(5AT) 油耗平均11.1km/L, 高速13.94km/L RAV4 2.4E(4AT) 油耗平均12.4km/L, 高速15.5km/L 😲😲😲 | ||||||||||||
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無所謂
那零點幾的差異
油門踩深一點踩淺一點就回來了
我從沒聽說過RAV4或CRV哪個比較省油
應該差不多
不過普遍來說把CRV當civic開的人不少😌
油耗應該普遍比較差
前往討論：LUXGEN和RAV4休旅車的比較
#12
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SX4+1
安全也算好養
前往討論：家用車選哪台?
#74
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U-Car公佈油耗測試資料: Luxgen7 SUV 2WD(5AT)油耗平均9.4km/L, 高速11.45km/L CR-V 2.4VTi(5AT) 油耗平均11.1km/L, 高速13.94km/L RAV4 2.4E(4AT) 油耗平均12.4km/L, 高速15.5km/L 數字會說話... 畢竟現在油價也不便宜ㄛ~ | |||
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不過Luxgen的turbo引擎力量比RAV4好
前往討論：LUXGEN和RAV4休旅車的比較
#73
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這邊就不用分析了 無論什麼牌的車 VS 豐田 豐田車絕對不會被叫好的 就算是進口的也是一樣 這邊只分廠牌 不看整體C/P值的 數字站也同樣開了一篇 不過是開在lUXGEN版 開在lUXGEN版用意也很明顯了 | ||||||||||||
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CP值當然是L7高,RAV4只是保守牌
要是我會這樣選
開五年就換車選Luxgen
要開十年以上選RAV4
前往討論：LUXGEN和RAV4休旅車的比較
#39
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| Altis 最省油，小改CVT後並無更換新型變速箱(太舊了)通過仍能源舉局測試過吧!且仍更換變速(箱無搭載優先煞車系統所以仍存有高度潛在危險我認為沒有安全就沒有再討論下去的理油了!個人覺得TIIDA五門美觀外型兼具實用性佳又省油強再說價錢合理安全性高品牌在日本及歐美口碑屬上乘除台灣還好外故我認為TIIDA五門我個人認為是絕佳選擇! | |||
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還在用鼓煞,雙氣囊無ESP甚至沒ABS的車會安全到哪😰
#36
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| 我會選CRV吧 出的久產品比較成熟 質感比小凹好 價錢比較貴而已 | |||
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喜歡的牌子就叫"穩定成熟"
其他牌子就說是清庫存
甚至"盤仔"等難聽字眼都出來了
前往討論：請各位網友幫比較這三款車
#14
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| 小心開車是沒錯啦~ABS,AIR BAG,只要不撞車,都用不到. 但自己可以非常小心,卻不能保證別人也會非常小心😭 | |||
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那又怎麼樣
反正你們講了半天
還是去買雙氣囊無ESP的車
#29
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本人大約了解你的意思, 車子上的安全設備,沒用的時候大多看來是花錢的東西, 版主大大,意外的定義你曉得吧~ 而且車上坐著都是你最親愛的家人, 如果車上的安全設備,只要在最需要的時候發揮作用, 我想那些安全設備帶給你的意義,是無價的.. 🙂 | |||
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沒錯,但是沒錢買這些理想都是屁😝
市井小民應該去思考一些更可行更實際的方法
前往討論：到底Ucar網友的車輛安全標準是啥
#24
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2個SRS不夠就不夠...講那麼多廢話... 你乾脆說只有TOYOTA安全氣囊多的會傷人就好了呀 | ||||||||||||
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不夠你還買啊,好笑😆
矛盾😝
根本是說一套做一套😝
前往討論：到底Ucar網友的車輛安全標準是啥
#20
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其實俺並沒有要指責各位,只是希望大家別說一套做一套😝
每天帶著虛假的面具在那說6SRS,ESP多好😝
對於這些表格
心裡話其實是:肖ㄟ😝,哪有那個錢買,即使買得起也養不起啊😌
即使有些進口小車單價較低,又有誰願意為了6氣囊坐一台沒馬力又兩人都嫌擠的車啊😝
哪來每天都去想自己發生嚴重側撞啊,去想小孩子下個月的補習費還比較實際😝
市井小民比較實際的思考:
雙前座氣囊其實已經能夠涵蓋大部分危險區域,並沒有那麼不安全
過彎降低車速安全駕駛就是最好的免費ESP
盡量買大一點的國產車像camry,teana,accord比較穩,比較耐撞
所以雙氣囊+安全駕駛才是比較實際可及的安全王道😀
有些人雙氣囊無ESP的車都買了,就不要再給我假惺惺了😝
每天帶著虛假的面具在那說6SRS,ESP多好😝
對於這些表格
心裡話其實是:肖ㄟ😝,哪有那個錢買,即使買得起也養不起啊😌
即使有些進口小車單價較低,又有誰願意為了6氣囊坐一台沒馬力又兩人都嫌擠的車啊😝
哪來每天都去想自己發生嚴重側撞啊,去想小孩子下個月的補習費還比較實際😝
市井小民比較實際的思考:
雙前座氣囊其實已經能夠涵蓋大部分危險區域,並沒有那麼不安全
過彎降低車速安全駕駛就是最好的免費ESP
盡量買大一點的國產車像camry,teana,accord比較穩,比較耐撞
所以雙氣囊+安全駕駛才是比較實際可及的安全王道😀
有些人雙氣囊無ESP的車都買了,就不要再給我假惺惺了😝
前往討論：到底Ucar網友的車輛安全標準是啥
#2
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不要給他兒子開應該都很安全😆
#215
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哼.....一天到晚把汽車安全掛在嘴邊的人,把很多車子扁得一文不值的人
最後居然買台只有雙氣囊又沒其他安全輔助裝置的車😝
還真是可笑的不得了乎😆
之前不是對俺的雙氣囊理論很鄙夷嗎,怎麼沒買台6SRS的車呢😝
根本是說一套做一套😝,也間接印證俺的雙氣囊理論才是最實際的王道😀
什麼當發生撞擊時你的頭有多硬,去😝
在ucar很多人都講一套做一套啦😝
說啥宣導最安全的汽車觀念
實際上買車時只會去看個honda mark,外型趴就買了😆😌
乾脆說有honda MARK才是最好的安全配備算了😝
怕了吧,這才是優卡汽車安全觀念的精隨😆😆
很多人還以為是6SRS+ESP啊?? 別傻了😌
最後居然買台只有雙氣囊又沒其他安全輔助裝置的車😝
還真是可笑的不得了乎😆
之前不是對俺的雙氣囊理論很鄙夷嗎,怎麼沒買台6SRS的車呢😝
根本是說一套做一套😝,也間接印證俺的雙氣囊理論才是最實際的王道😀
什麼當發生撞擊時你的頭有多硬,去😝
在ucar很多人都講一套做一套啦😝
說啥宣導最安全的汽車觀念
實際上買車時只會去看個honda mark,外型趴就買了😆😌
乾脆說有honda MARK才是最好的安全配備算了😝
怕了吧,這才是優卡汽車安全觀念的精隨😆😆
很多人還以為是6SRS+ESP啊?? 別傻了😌
前往討論：開新車會緊張耶~~
#198
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CRV只剩兩顆難不成也是周爸自己拔的啊😲
所以言下之意,周爸是說自己的CRV因為重心高又沒VSA,失控了大概也......,所以不用太多陪X品嗎😲
前往討論：開新車會緊張耶~~
#195
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| 3原廠避震器怪怪的~~~ 4換一組原廠避震器，真倒楣新車就碰到原廠避震器瑕疵。不得不換 | |||
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新車有問題不是應該去找原廠保固才對嗎😰
怎麼車主要自認倒楣花錢去換呢😰
原來買本田的車有問題就要自認倒楣啊,反正都是車主倒楣都是車主的錯😩
千錯萬錯都不是車廠的問題,真羨幕本田的技師,零件壞掉都沒關西,反正車主都會"自認倒楣"😰
幸好俺開不起這種神車,俺可沒錢"自認倒楣"啊😇
前往討論：開新車會緊張耶~~
#193
2
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我自己也是突然想到的,本來我已經買了一組16吋鋁圈給舊車用，這個月23號才會收到 這個月要繼續開舊車的話，有好多原因，迫使我換掉 1.要繼續開的話輪胎&鋁圈要換 2.引擎腳壞一隻 3.三腳架出現異音 4.14萬公里大保養。 新車遲早是要買的，車子本來就是耗材，現在賣掉CRV2車價還不錯，還可以省花上面預計4~5萬。 | |||
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老實說我Toyota開了十幾年沒發生過這樣的現象耶😰
本田的車怎麼不到十年就那麼不耐用了😰
幸好開本田的人都很會"自我安慰"😆,反正車子是"消耗品"嘛😩
反正千錯萬錯都不是本田的錯,通通都是正常的通通都是車主的錯
不愧是被譽為"神"的廠牌😲😌
前往討論：開新車會緊張耶~~
#190
2
建議周爸可以跟業代凹的裝備
1.TRC【循跡防滑控制】一定要凹
在加速時，有助於防止輪胎空轉引起的車輛不穩定所導致的事故。
在濕滑的路面上快速起動或加速時，如果車輪開始空轉，車輛可能變得不穩定並且不能朝預期的方向行駛。轉彎時也可能會發生側滑。TRC 則可幫助抑制以上這些不穩定因素
2.VSA【車輛穩定控制系統】
VSA是Vehicle Stability Assist的縮寫，是Honda汽車公司為了克服車輛打滑的問題所開發出來的主動式安全系統。VSA系統利用電腦與剎車系統及引擎系統連線，隨時監測著車身的動態現況，當車身出現打滑的現象時，系統便會自動介入油門與剎車的操作，抑制引擎的動力輸出，並適時地對適當的車輪施加剎車壓力，以利用有抓地力的輪胎，讓車輛速度穩定地減緩下來，修正車輛的動態，讓車輛保持穩定，留在本來的行駛路線上，保持車輛行駛的安全。
凹到這兩樣東西,你的車就會安全點了😆😌
1.TRC【循跡防滑控制】一定要凹
在加速時，有助於防止輪胎空轉引起的車輛不穩定所導致的事故。
在濕滑的路面上快速起動或加速時，如果車輪開始空轉，車輛可能變得不穩定並且不能朝預期的方向行駛。轉彎時也可能會發生側滑。TRC 則可幫助抑制以上這些不穩定因素
2.VSA【車輛穩定控制系統】
VSA是Vehicle Stability Assist的縮寫，是Honda汽車公司為了克服車輛打滑的問題所開發出來的主動式安全系統。VSA系統利用電腦與剎車系統及引擎系統連線，隨時監測著車身的動態現況，當車身出現打滑的現象時，系統便會自動介入油門與剎車的操作，抑制引擎的動力輸出，並適時地對適當的車輪施加剎車壓力，以利用有抓地力的輪胎，讓車輛速度穩定地減緩下來，修正車輛的動態，讓車輛保持穩定，留在本來的行駛路線上，保持車輛行駛的安全。
凹到這兩樣東西,你的車就會安全點了😆😌
前往討論：開新車會緊張耶~~
#2
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啥蕭啦😝,俺也來試試😇
隆隆讚....隆隆GOOD.....躍馬引擎全開得第一個煙花大慧眼😍
😆
隆隆讚....隆隆GOOD.....躍馬引擎全開得第一個煙花大慧眼😍
😆
#11
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俺覺得邁隊可能會有升級套件來攪局
到時候可能是小黑勇奪分站冠軍😍
世界冠軍留給Webber😞
當然維特小子如果能連奪三冠拿世界冠軍也不錯啦😇
小黑的世界冠軍真的沒希望了嗎😭😭
到時候可能是小黑勇奪分站冠軍😍
世界冠軍留給Webber😞
當然維特小子如果能連奪三冠拿世界冠軍也不錯啦😇
小黑的世界冠軍真的沒希望了嗎😭😭
前往討論：未來的三戰??
#31
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| 本田的8V也是請日本豐田幫他們做的嗎??基本上有做機車的車廠在引擎方面都很強......去去去....去重修!! | |||
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請不要再拿本田十幾年前的老古董獻醜了嗎😰😌
這麼厲害怎麼不拿出來對付各國超跑
昔日本田最高科技的NSX跑車,現在大概連硬皮鯊,EVO也沒把他放在眼裡😌
前往討論："國產"車
#167
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他只不過是對著他的技師比牆上的字說他鈴鹿冠軍(可能說我又再這得到第一) 然後韋伯剛好閃過鏡頭 看圖說故事的人可能會說 Vettel在對韋伯嗆聲 | ||||||||||||
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看到vettel這麼得意就一肚子火😠😝
小黑本來不是應該要在韓國提前封王的嗎,現在怎麼變成在韓國提前退出世界冠軍之爭😭
害俺精心準備的勝利口號都派不上用場乎😭
前往討論：2010 日本戰正賽
#162
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真的說~未來兩個禮拜~開始猛練韓國賽道~ 這樣看比賽或許能看出一點點好玩的地方~ | |||
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真的嗎,就俺看來不過是條很窄很難超車,線位沒啥選擇性的賽道
可能跟歐洲站,阿布達比一樣,一群車子擠在彎道裡繞圈圈
好玩?? 看不出設計有何高明之處
感覺會跟阿布達比有點像,有個很臭的彎道區(跟鈴鹿的流暢彎道不同)
俺評價最高的還是伊斯坦堡賽道啦,那裡的線位真是巧妙😊
反正兩星期後就會見真章啦,看誰說得準😝
前往討論：2010 日本戰正賽
#160
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麻煩你去買F1-2010或找迷之版嘗試韓國賽道. 你就會明白為何眾人喊韓國賽道是高速賽道.....😌 | |||
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好笑😝 電動的東西也能信啊😆
試問韓國賽道已經完工了嗎??
遊戲在製作模型時想必完工進度一定更少
根本很多地方都是遊戲製作者自己揣摩的,這樣也能信,笑話😆
這才是真實的賽道情形
https://www.youtube.com/watch?v=iD5jHiTK_pA
前往討論：2010 日本戰正賽
#157
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| 韓國站高速賽道 衝吧Alonso🙂 | |||
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真不了解為何很多人都說韓國是高速賽道😵
明明就彎彎曲曲的
這俺眼中應該算混合型的賽道
有像鈴鹿第一段的連續彎道區,也有像鈴鹿後半段的大直線
去年紅牛和邁隊,Brawn的車在這種賽道是五五波
紅牛在彎道區比較快,可是賓士引擎的隊伍可以在直線扳回來一些
但是今年紅牛的車更進化了,似乎直線速度也不差
從今天日本站的狀況來說,感覺這條賽道也應該會相當適合紅牛
前往討論：2010 日本戰正賽
#15
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| 😰 又是一家不怕死又自以為有錢的公司了~~ | |||
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你連保時捷輝煌的賽車歷史都不知道啊😲
又是一個不怕人家笑又自以為是的嘴砲了😌~~
前往討論：(轉貼)保時捷一旦決定重返F1將自建車隊
#15
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| 這會不會跟不上時代😲 NISSAN的車早早就有了😌 | |||
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所以受到眾多ucar"懂車"人士愛戴的civic8也是跟不上時代的車😲😲
"懂車"人士怎麼可能選擇一台跟不上時代的車😲,這一定有什麼誤會
前往討論：[轉貼]台灣豐田也將煞車優先系統納標配
#14
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| T牌車發生美國事件後 NISSAN的廣告就主打這個系統,已經好幾個月了 大家都沒注意?😌 NISSAN煞車優先系統早早就有了,而且不是發生後才有, T牌車沒有真的是不可思議😲 有煞車優先系統,不是新聞了😞 沒有煞車優先系統,才是大新聞😌 | |||
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那板上眾多人士推薦的civic也沒煞車優先不就是宇宙大新聞了😲
ucar的"懂車"人士會推薦一台沒煞車優先的車??不可能吧😲,這一定有什麼誤會😇
前往討論：[轉貼]台灣豐田也將煞車優先系統納標配
#29
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SLS安全車在suzuka巡航的浪聲還真好聽😊
似乎在暗示這是一個屬於Benz的週末😊
想必最後也一定是賓士引擎砲嘯過勝利的方格旗啦😍
似乎在暗示這是一個屬於Benz的週末😊
想必最後也一定是賓士引擎砲嘯過勝利的方格旗啦😍
前往討論：排位賽要開始了!!
#12
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以下就是俺對F1接下來態勢的預測乎.......😆
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小黑讚.....小漢GOOD.....雨中逆轉得第一😍
紅牛因雨喪勝機.....邁隊得福大反擊😍
邁隊總部強研發.....牛馬高麗已失勢😆
此後小黑無牽絆.....強勢直奔2010世界冠軍😍😍
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小黑讚.....小漢GOOD.....雨中逆轉得第一😍
紅牛因雨喪勝機.....邁隊得福大反擊😍
邁隊總部強研發.....牛馬高麗已失勢😆
此後小黑無牽絆.....強勢直奔2010世界冠軍😍😍
前往討論：排位賽要開始了!!
#156
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來來來,一起跟俺加入邁隊車迷的行列啦😍
小黑讚....小黑GOOD.....新套件加持奪日本大賽冠軍😍
此次反擊勢難擋.......逆勢直取2010F1世界冠軍頭銜😍
小黑讚....小黑GOOD.....新套件加持奪日本大賽冠軍😍
此次反擊勢難擋.......逆勢直取2010F1世界冠軍頭銜😍
前往討論：新人自我介紹 - 請大大引薦幫派
#30
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| 可是我家兩台桌電主機板都是華碩(一台五年一台三年) 五年那台掛了(因為有操過)～但是三年那台一就頭好壯壯 兩台筆電也都是華碩(一台超過五年一台一年)～ 都頭好壯壯 難不成是我運氣太好😇 | |||
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是的,這種東西運氣很大,而且有時候會來的很突然
#29
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四核的話要看型號, 這類的耗電數都比較大, 對組件有較多的要求 主流 CPU 的話, 主機板價位通常不要和 CPU 相距太遠 新出平台的話, 通常可以買的是 6000 以上 (剛出時) 或 4000 (等一段時間以後) 價位的產品 要用少量平價零件, 去作出高耗電或新平台的東西的話, 通常容易有一些問題 不是零件保留能力不夠, 就是為了湊需要新組件的較貴 Key Parts, 去砍一些其他部份本來就沒多少預算可開的地方. 結果當然是會犧牲一些東西. 主流級的平價主機板其實都已經不太賺錢了, 主機板廠的獲利是來自於其他產品 | ||||||||||||
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買高階主板就比較不容易壞是錯的
依我個人經驗
我個人壞的主版都是高階板,低階板雖然感覺用料差,我有好幾片都用了3年甚至5年
所以我覺得是看運氣
華碩我不敢說他很穩定,應該說好的就很好,買到板王就很差
我已經算不常買板的
但是我壞過華碩主板兩張及顯示卡一張,還曾經有送修後再壞的紀錄
機率算不小吧,我沒辦法跟你保推華碩的東西
但是我目前服役的主板還是華碩的,這片也用了兩年
只能說這種電子產品有運氣成分在
反正保固期內就盡量修吧
修不好就換別的廠牌,我另一台用技嘉的
就這麼簡單
也不用死忠於一定要用什麼品牌
隨著時間不同很多東西都會變的(像技嘉以前不好用現在變好用了)
很多人常會告知你他十幾年前的選板經驗那實在很好笑
我覺得電子商圈或玩電子產品的人常常會自己搞迷信,還沾沾自喜以為自己最對
實在很好笑
#11
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Glock 2:07的速度真搞笑
天氣好時,JGTC房車都可以跑到1:55秒以內
天氣好時,JGTC房車都可以跑到1:55秒以內
前往討論：F1 2010 日本GP 週六練習賽
#24
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你是一個十全十美的人嗎?同樣的,買車有十全十美的車嗎?
或許4AT變速箱不是先進的變速箱,但消費者不用什麼都要十全十美,每台車多多少少都有一些缺點
每個人找到自己適合的車最最重要,而不是專挑人家車子的缺點,然後就胡亂給人家扣上不懂車,消庫存的大帽
我就不信諸位開的車就沒缺點什麼都最先進的,而且別忘了太貴也是缺點
每個人的價值觀不同,就像前幾天討論到的,你覺得花800萬買M6值得嗎
重點是掏得出錢達成自己的需求最重要
我認為這世界上沒有真正的盤仔,卻有真正的無聊嘴砲😌😌
或許4AT變速箱不是先進的變速箱,但消費者不用什麼都要十全十美,每台車多多少少都有一些缺點
每個人找到自己適合的車最最重要,而不是專挑人家車子的缺點,然後就胡亂給人家扣上不懂車,消庫存的大帽
我就不信諸位開的車就沒缺點什麼都最先進的,而且別忘了太貴也是缺點
每個人的價值觀不同,就像前幾天討論到的,你覺得花800萬買M6值得嗎
重點是掏得出錢達成自己的需求最重要
我認為這世界上沒有真正的盤仔,卻有真正的無聊嘴砲😌😌
#19
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那大大的意思是說... 身在台灣活該接受人家消庫存嗎?? 好的都要等好幾年才輪的到台灣用嗎?? 開版的大大只是把資訊提供給大大知道... 你就扯到嘴砲... CVT跟4AT差異不大的話... 為什麼一推車廠要換CVT?? 不就吃飽太閒錢太多... 真搞不懂你的邏輯😌😌😌 | ||||||||||||
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沒說要活受人家銷庫存啊,市面上還有那麼多車型和廠牌可以選擇
消費者也能選他牌CVT車款啊
但就跟你講說買車是考量一個整體的,不可能只為了一個變速箱
消費者一般都會先考量車價,空間,安全性等,變速箱反而是比較次要的考量
RAV4賣得那麼好消費者一定是看上其他的優點
人家找到符合需求的車開得高興就好
硬把人家扣上買人家消庫存大帽
無聊😝
我覺得很多網友都會這樣
每次討論到變速箱腦筋就會變的很死
討論到最後都只看變速箱其他東西都不用管了~你說我能說你們多懂車,水平多高😌
另外提醒你Tiida,civic,fit日本也有CVT版本,你們也去幫他們扣上消庫存大帽好了
人家開車是用來辦事的,你們整天就只會在那說人家是潘仔啦,不懂車是怎樣,吃飽太閒啊😝
#11
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車子買得起用得到最重要
人家買什麼車甚至用什麼變速箱關你屁事
是你出錢嗎
一堆閒人在這酸人家打嘴砲是怎樣
其實都是自動變速CVT和4AT的一般使用差異不大(當一般人想著公事專業而不是網路上的無業遊民時)
再說車子是買一個整體的,考量的點很多,不可能只為了一個變速箱
人家買什麼車甚至用什麼變速箱關你屁事
是你出錢嗎
一堆閒人在這酸人家打嘴砲是怎樣
其實都是自動變速CVT和4AT的一般使用差異不大(當一般人想著公事專業而不是網路上的無業遊民時)
再說車子是買一個整體的,考量的點很多,不可能只為了一個變速箱
#43
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所以你的VIOS隔音一級棒???😆 | ||||||||||||||||||||||
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至少不會像某些車發出難聽的屁聲😌,是腸胃道阻塞了嗎😝
說真的,俺的引擎經常安靜到忘了引擎的存在,這才是適合用來代步的引擎
前往討論：比較了幾台車後，感覺還是CIVIC適合我
#39
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| cv8本來比較好阿!! 只是比較貴一點而已~~ 如果價格是再6x萬的話第二名可能不會是tiida了..(當然贏不了神車) 可惜重視本質的台本不在乎銷售~~😀 | |||
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我就不這麼認為
基本上代步車做不到安靜舒適
我就直接打槍了
所以本田從來就不是我的選擇
前往討論：比較了幾台車後，感覺還是CIVIC適合我
#11
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這就是台灣的車市啦
也不用針對toyota
每個廠牌的熱銷車款安全都不怎樣
nissn賣最好的tiida安全配備好嗎?
honda賣最好的civic 1.8,fit,CR-V安全配備好嗎?
mitsubishi賣最好的colt,fottis 1.8安全配備好嗎?
老是拿fortis七氣囊啦,馬三 2.5,Civic 2.0四氣囊說嘴,事實上板上大大又有誰去買??
也不能全怪車商啦,消費者不買單,車廠當然也順從民意
說真的頭又大已經是台灣賣出6SRS安全車款最多的車商了
RAV4不知道賣了多少台,怎樣都比其他的廠商好太多了,不知道有什麼好嫌的
也不用針對toyota
每個廠牌的熱銷車款安全都不怎樣
nissn賣最好的tiida安全配備好嗎?
honda賣最好的civic 1.8,fit,CR-V安全配備好嗎?
mitsubishi賣最好的colt,fottis 1.8安全配備好嗎?
老是拿fortis七氣囊啦,馬三 2.5,Civic 2.0四氣囊說嘴,事實上板上大大又有誰去買??
也不能全怪車商啦,消費者不買單,車廠當然也順從民意
說真的頭又大已經是台灣賣出6SRS安全車款最多的車商了
RAV4不知道賣了多少台,怎樣都比其他的廠商好太多了,不知道有什麼好嫌的
#9
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如果常南北跑的話
建議上civic或camry吧
小車的高速穩定性真的不怎麼樣😞
在高速公路還很危險
建議上civic或camry吧
小車的高速穩定性真的不怎麼樣😞
在高速公路還很危險
前往討論：livina & SX4
#13
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其實以台灣的路況來說,開M3的靈活性會比較好
M6在台灣有點太臃腫了,反而不好發揮
M6在台灣有點太臃腫了,反而不好發揮
前往討論：~急~BMW M6好嗎?
#9
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優點:馬力大,操控佳,那顆v10引擎的加速性能在路上鮮有對手,就算法拉利也一樣
缺點:動力大,駕駛技術要有一定水準否則容易失控
車體龐大,要停車也不是很容易
保養費驚人
缺點:動力大,駕駛技術要有一定水準否則容易失控
車體龐大,要停車也不是很容易
保養費驚人
前往討論：~急~BMW M6好嗎?
#267
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只要買得起,兩台開在路上都很猛
其他的東西先不管,光靠那400匹的引擎就足以讓大多車輛連尾燈都看不到了
討論哪台極限操控比較強也沒意義,因為真實路上永遠開不到極限
所以這兩台在馬路上開起來有差嗎??😵所以別在做無聊的爭論了
IS-F我想他的設計哲學也不是賽道取向吧,就像我講的,他是給人在道路上兜風用的
舒適性和引擎加速力比較重要,反而操控性就比較次要了
這種重視實用的思維我是蠻認同的
真的要去賽道玩極限操控的人也不是買這級距的車吧,大概都直上SLS,LF-A了吧
所以我覺得狀況都沒搞清楚前
一群人就在那咬來咬去爭來爭去,真的蠻好笑的😆
其他的東西先不管,光靠那400匹的引擎就足以讓大多車輛連尾燈都看不到了
討論哪台極限操控比較強也沒意義,因為真實路上永遠開不到極限
所以這兩台在馬路上開起來有差嗎??😵所以別在做無聊的爭論了
IS-F我想他的設計哲學也不是賽道取向吧,就像我講的,他是給人在道路上兜風用的
舒適性和引擎加速力比較重要,反而操控性就比較次要了
這種重視實用的思維我是蠻認同的
真的要去賽道玩極限操控的人也不是買這級距的車吧,大概都直上SLS,LF-A了吧
所以我覺得狀況都沒搞清楚前
一群人就在那咬來咬去爭來爭去,真的蠻好笑的😆
#33
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| 見鬼了! Altis/Camry卻是安全配備最差的😰 再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 : 側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!? 側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全! 再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 : ESP的作動原理/影片/相關連結 ABS(防鎖死煞車系統) BAS(煞車力道輔助系統) EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致 | |||
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閣下的Livina有6SRS或ESP嗎??😵
#76
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評斷一個車手的能力是要宏觀,假設十年後的觀點來看
而不是最近誰表現好就誰比較強,那很膚淺
就好像50年代除了方吉歐大家還記得誰
假設我們到了20年後來看這時候的F1
Webber,Vettel目前根本不值得一提,要是沒拿到世冠不會有人記得他,開快車的每個時代都有
Webber我也不會說他快,因為去年此時根本沒人會討論他,憑什麼一個弱了那麼久的車手
今年開了幾場比賽好就可以說跟schumi同級???schumi可是連續十幾年都開得很好
Button也一樣啊,靠一季車好拿一個世界冠軍的F1史上多的是,有啥特別的
而且在2009年以前他只有一勝,開爛車就擺爛,憑什麼跟schumi同級
去年也只是靠季初的優勢,到後段根本不快,今年積分也輸hamilton,有啥厲害
Hamilton有潛力可是他必須拿更多世界冠軍證明自己,否則拿一冠也很普通
Alonso也不要把他捧上天,拿二個世界冠軍的比拿一個世界冠軍的車手還多
在F1史上根本很普通,再說他開雷諾也是擺爛,也沒像schumi把整個團隊帶起來
再說他早期也爛了很久,跟schumi那種馬上就可以讓人為之一亮的狀況完全不同
憑什麼跟schumi同級,等拿到三個世界冠軍再說吧
總之要成為跟schumi同級的偉大車手,至少要跟senna,prost一樣拿三個以上的世界冠軍
要不然講他多強都只是空口白話
要搞清楚車手有多強是世人公認的,而不是網友用自己的感覺定義的
50年後來看現在的F1,還是可能只有schumi才比較為人所知,公認的傳奇車手
而不是最近誰表現好就誰比較強,那很膚淺
就好像50年代除了方吉歐大家還記得誰
假設我們到了20年後來看這時候的F1
Webber,Vettel目前根本不值得一提,要是沒拿到世冠不會有人記得他,開快車的每個時代都有
Webber我也不會說他快,因為去年此時根本沒人會討論他,憑什麼一個弱了那麼久的車手
今年開了幾場比賽好就可以說跟schumi同級???schumi可是連續十幾年都開得很好
Button也一樣啊,靠一季車好拿一個世界冠軍的F1史上多的是,有啥特別的
而且在2009年以前他只有一勝,開爛車就擺爛,憑什麼跟schumi同級
去年也只是靠季初的優勢,到後段根本不快,今年積分也輸hamilton,有啥厲害
Hamilton有潛力可是他必須拿更多世界冠軍證明自己,否則拿一冠也很普通
Alonso也不要把他捧上天,拿二個世界冠軍的比拿一個世界冠軍的車手還多
在F1史上根本很普通,再說他開雷諾也是擺爛,也沒像schumi把整個團隊帶起來
再說他早期也爛了很久,跟schumi那種馬上就可以讓人為之一亮的狀況完全不同
憑什麼跟schumi同級,等拿到三個世界冠軍再說吧
總之要成為跟schumi同級的偉大車手,至少要跟senna,prost一樣拿三個以上的世界冠軍
要不然講他多強都只是空口白話
要搞清楚車手有多強是世人公認的,而不是網友用自己的感覺定義的
50年後來看現在的F1,還是可能只有schumi才比較為人所知,公認的傳奇車手
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