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三種動力配置: 2.0L+CVT 2.5L+6AT 2.5L+Hybrid 除了ix35/CRV/RAV4已發表,明年還有Kuga/Luxgen5 Crossover...真熱鬧!🙂 | |||
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不過我個人倒是很期待新 rav4 的報價,日本原裝的rav4 可以用國產價格賣, 那國產應該會很吸引人,有可能先低價搶市,新年份再調漲價格,如此肯定 會暴量。 😍 | |||
於
2012/11/24 00:46:29
發文IP 189.64.*.*
於
2012/11/24 00:51:05
發文IP 189.64.*.*
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其實不是針對個案~ 實在是現在車商只顧賺錢~ 把偉大的頭又大變的安全性很差~ 鋼板也薄很多~實在是不應該~ 😌😌😌 | |||
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我個人是覺得豐田的CP值真的很高, 在同樣價錢的車子來看的話, Wish的確比較好~ 而且又三不五時會推出像是最近就有說買車就送機票跟行李箱的活動, 再搭配折下來的折扣, 整個買下來划算很多耶! | |||
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最近有注意到豐田車系的新車及改款動作, (以前壓根兒從沒認真注意過有此牌車的存在) 發現這一年來Camry Hybrid大改, 又有86平價跑車, 接下來轎旅車Wish CVT小改 再來SUV RAV上市, 再接下來2013年的Corolla Hybrid也要上市, 且談價空間也很大,新北國都New wish可以談到折12萬. 😲 我的媽呀,Camry Hybrid不到百萬就可以成交.滿超值的.😲小弟真是少見多怪, 太恐怖了,小弟能預測四門中大型房車,SUV,轎旅車市場未來幾年要全面隴斷了, 我也不喜歡豐田車,以前甚至以不屑來形容, 但現在比較車種似乎都會把豐田該車系給比進去,甚至覺得CP質比其他同價位的他牌車來的高. (如Wish E-Hi版 VS. 馬5 7座尊爵型中間哪一款, 只貴一萬但Wish CP值就是勝出) 到底豐田有什麼魅力, 能讓大部份準車主都能買單? 另, 身為福特使用者真的衷心期望Escape的後繼款車及i-MAX後繼款車快快出來吧,不要再錯失了商機了. 人家New RAV4要新上市了,Wish CVT也即將來臨了, 接下來Corolla Hybrid再上市可能又要打趴1.8級距房車市場, 不過讓小弟最好奇的是Corolla Hybrid上市後, 其他家車廠1.8級距房車還能維持幾成市占率? | |||
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日圓升值??? 有請財經專業的先進幫忙解釋一下: http://www.taiwanrate.org/exchange_rate_chart.php?c=JPY [拜託了!! | |||
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政府還準備補助計程車換油電車...油電卡沒力會熱賣..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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富豪們要進場前可以先通知小弟嗎😇 | ||||||||||||||||||||||
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Ford Mondeo 88.9 Nissan Teana 89.9 Toyota Camry 84.9 這3款空車年底買車 有機會折到10萬以上嗎 T牌84.9我想是比較不可能 | |||
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馬蠢應該比較適合在那當總統....😌 | |||
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說真的小黑真厲害,不虧是唯一能挑戰紅牛神車的男人😊 唯一能破1分36的只有Vettel和小黑,Vettel是靠紐威神力不用講,小黑就完全是個人技術了😍 其他人是廢X啊,紅牛火星車一來大家就投降囉😝 去年也一樣,唯一能在這種嚴峻關頭挺身而出抗牛的,就只有Lewis而已😊 | |||
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這裡有慢動作比較清楚,且整個鼻頭是會晃的 [點我] | |||
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是給電信X雄做掉了 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2012/11/14 12:30:22
發文IP 189.221.*.*
於
2012/11/14 12:31:07
發文IP 189.221.*.*
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好帥!😍 不過,怎是空軍?不是海軍?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車差不多時 維特爾今年上半年已經告訴大家結果是什麼了~ 說完,收工~~😆 | |||
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真是把Vettel捧上了天😌 明眼人都看得出來火星車的威力有多大,還一直在幫Vettel辯護他不是靠車才會快 真正偉大的車手,是在車不如人的情況下還可以逆勢反擊,甚至取勝 Vettel缺少的就是這部分 等到他真正可以做到逆勢求勝,甚至取得世界冠軍再來證明他的能力吧😌 | ||||||||||||
於
2012/11/02 13:08:16
發文IP 189.221.*.*
於
2012/11/02 13:14:24
發文IP 189.221.*.*
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幾速很重要嗎? 😇 我老婆她姊就不知道她的車有幾速 🙂 | ||||||||||||
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哪一家企業有辦法知道嗎? 小弟就在南崗工業區上班...很想知是哪家企業那麼佛心...😀 | ||||||||||||
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阿龍索05 06年雷諾最差也第二快或許能把握機會,可是法拉利今年初是落後在(按順序)邁凱倫 紅牛 路特斯 奔馳 威廉斯之後... | ||||||||||||
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紅牛直道也不差 要不是kers壞了 怎麼超得掉哩~ 05年邁隊更快但是車是玻璃車, 06年法拉利過半賽季贏了不少幾勝還是馬薩~ 簡而言之,沒到火星😆 | ||||||||||||
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VET剛出道是在那個車隊?? | ||||||||||||||||||||||
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新浪體育訊 費爾南多-阿隆索認為,他現在的奪冠競爭對手不只有最年輕的兩屆世界冠軍維泰爾,還有聰明絕頂的F1設計大師艾德裡安-紐維。 紅牛車隊的維泰爾最近氣勢如虹,德國人繼亞洲三連冠後,今天又在印度的排位中輕取桿位,令其第四個連勝看起來水到渠成。 而法拉利車隊的阿隆索最近形勢卻急轉直下,西班牙人斯帕、鈴鹿兩度退賽,使他從原來領先維泰爾42分,變成如今落後6分。更糟糕的是,F2012最近引入的技術升級沒有起到預期的效果,躍馬號稱將採用激進的賽車發展策略力助阿隆索衝冠,結果在今天的排位中西班牙人僅列第五。F2012不僅落後紅牛,還排在兩輛邁凱輪身後。 失望的阿隆索在排位之後感嘆說,他現在的爭冠對手不只有維泰爾,還有紅牛車隊的首席技術官員紐維。 “現在,我們不只是和維泰爾競爭,我們還在同紐維競爭。”阿隆索說道,“要和他們對抗不是件輕鬆的事情,尤其是周六,但是在周日我們一般要更具競爭力一些。” “明天,我們需要以最快的速度超越邁凱輪,然後向紅牛施加壓力,等待他們犯錯,PIT問題,可靠性問題或者別的什麼。如果他們能順利的起跑帶開,輕鬆完成比賽。那對我們將是最糟糕的消息。” 雖然面臨著可能被維泰爾進一步拉大積分的現實,但阿隆索堅稱並未對第三排發車感到氣餒。 “我認為排在紅牛和邁凱輪之後是我們的正常位置。即便看起來有些失望。”阿隆索說道“我的位置是第五,對於明天的比賽是一個良好的發車位置。” 隊友菲利佩-馬薩排名第六,明天將與阿隆索同排起步,他贊同西班牙人的觀點。當問及第六位是否是合理的成績時,馬薩點頭說“我認為是這樣,紅牛向世人展現他們非常,非常強。邁凱輪比我們略快一些,所以我們在他們後面。” “但願我們的賽車正賽能比排位強,這樣我們才能與前面的車手競爭。我的飛馳圈大概損失了0.2秒左右,但不認為這會帶來太大的改變。” (新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-27/19396273095.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 總是很努力的人,名字叫阿龍索...😌 (紅牛簡直就像翔太不僅能時間停止還能選擇變透明人,想怎麼做都行...😆) | |||
於
2012/10/26 12:42:04
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於
2012/10/26 12:43:11
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於
2012/10/22 10:51:34
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於
2012/10/22 10:52:10
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另外說到當年的F3,的確是有些資料 不過維特迷還是不要看比較好😇 警告!!! 維特車迷千萬不要往下拉,否則後果自負 只能說某些人被稱為天才不是沒道理的,算一算F1能直接從大車隊起步的,屈指可數😌 | |||
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有人抽籤抽不到之後又被通知有車了😀 | ||||||||||||
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油電車本來就是有錢人的大玩具~~買不起就別說定價高😆 還有~~有錢人怎會在意那一點油耗跟牌照稅😴難不成是打腫臉充胖子~in買 所以我們要感謝車商訂的高車價😍我們才會變制服車😆所以買不起別酸葡萄😝 要也只能怪自己不夠努力~是 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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可以報一台C/P高的進口車讓我買嗎? 台灣哪台進口車c/p值高? | ||||||||||||||||||||||
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油電車貨物稅減半進口車貨物稅就算起岸價報70萬也不過減了7萬元 而國產Camry2.5h 就算油電車貨物稅減半也不過減了幾萬元,它還是賣得頗合理.而且不要忘了豐田車可以殺價到車價的7%左右,日產也可以,那本田相對比起來就更貴的不合理. 純日本進口Prius C DOHC1497cc的油電車一台賣85.9萬不親民嗎?而Insight SOHC 1339cc的油電車賣到105.9萬 上數兩台車的省油性Insight更是輸一大截(Insight市區20k/L, Prius C市區36k/L). 科技,油耗,馬力,西西數均輸(Insight還是前碟後鼓),卻多賣20萬元這如何解釋? 比起來就算Prius 1800cc109.9萬油電車也比較親民. 豐田的86缸內直噴2000cc後驅雙門轎跑賣120多萬不便宜嗎?看看它日本賣多少錢就知道了. | ||||||||||||||||||||||
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TOYOTA真的沒有設計師嗎?😞 | |||
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國產車各個廠牌的車都各有優缺點 問題在售價 豐田車不完美但至少售價稍稍合理 否則其Camry 2.5h和進口車如Prius,86的售價為何如此親民. 雙B的售價高得離譜但這是長久以來站在制高點的品牌形象 所以當Audi,Volvo,及國民車 VW,Mazda進口車售價賣得太高時就傳出不滿聲浪了. 而Lexus進口車比起一般高級車(非雙B)算是合理的. 而此次台本CR-V4 2.4售價不漲反降除了證明其之前售價實在很不合理外也代表消費者的反對態度甚至拒買本田是對的(銷售量下滑) 想想如果一昧著支持台本現在他們會降價嗎? | |||
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所以我才說,只想看有沒有"省錢"的話就不要談CP值, 把市售同cc數引擎的車列出來,買最便宜的, 或是把同體積的車列出來,買最便宜的, 或是.............................,買最便宜的就對了。 目前的市場定位油電車都是比同款汽油車高一等級, 或是比同級車高一等級, 所以至少安全配備等等都會用上比較高或是比較多, 這不也是附加價值。 以Prius來說,沒錯120萬已經可以買到入門雙B,Audi,或是VW中階車款,汽油柴油動力都有, 但是Prius空間更大,更省油,高妥善率,低保養成本, (當然也有較弱的隔音和底盤和品牌形象) 整個比起來,C/P值不見得會輸上述車種。 不過你要是只要省錢,買這些車的都不省錢,都沒有C/P值, 去買國產1.8的車最省錢了,最好還要買二手, 搞不好可以買兩部呢,省多少錢下來啊! 但是這樣真的就是有C/P值嗎? | |||
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既然您腦袋比較清楚,那請教為何Camry HV會賣得比汽油版多這麼多? 身為油電車主也是想不通! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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CP值?只想比價格就不用談CP值了。 120萬以內,六氣囊以上,歐美撞擊測試5星,ESP, 原裝進口和組裝品質,高妥善率,保養費用低, 請問有幾輛車達到這樣的條件? 達到以上要求的車,再來比油耗, 每公升市區或是高速公路快速道路隨便開也有5L/100Km。 小弟的Prius G版,省油只是附加價值,增加駕駛的挑戰和樂趣。 在一堆人在追求帳面上的馬力扭力, 我玩的是怎麼樣把每一滴油的效能利用到極限。 最近油耗持續進步中,之前大概4.5-4.3L/100Km左右, 這一桶油市區4L/100Km,高速公路4L/100Km,平均油耗4L/100Km。 | |||
於
2012/10/11 12:40:12
發文IP 189.221.*.*
於
2012/10/11 12:42:32
發文IP 189.221.*.*
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去年的台灣有召回 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=178445 | ||||||||||||||||||||||
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塞巴斯蒂安-維特爾表示,他不明白馬薩為什麼要死要活的留在阿隆索的身邊。世界冠軍口水戰就此打響。 2012賽季的世界冠軍,目前看起來將是維特爾和阿隆索之間的對決。 但是,法拉利到目前為止依然沒有續約阿隆索的隊友,馬薩。維特爾就此對這支意大利車隊內部談了他的感想。 接受巴西聖保羅報採訪時,當被問及如何看待馬薩的2010——2012賽季,背靠背世界冠軍表示,“我沒法理解。” “作為個人,我很喜歡他,作為車手,我很尊重他。很多人忘記了他曾經贏過多少比賽,他在同漢密爾頓的世界冠軍爭奪中僅僅輸了一分。” “如果他贏得了世界冠軍,人們對他的評價將截然不同,” “我不明白這幾年,他怎麼會受到這麼多責難。” 馬薩,2008賽季搭檔世界冠軍KIMI,同漢密爾頓展開了針鋒相對的世界冠軍爭奪戰。然而在2009賽季的布達佩斯他遭遇了近乎喪命的事故。 馬薩在更早的兩年前,被認為足以匹敵他當時的隊友,邁克爾-舒馬赫。這是他職業生涯的第一個高峰期。 維特爾表示,“可能會冒犯費爾南多,但我認為,菲利普他一樣快,甚至有時比他更快。但我總是不理解,為什麼後來他們之間的差距會這麼大。” “過去,菲利普是非常優秀的車手,就像舒馬赫和KIMI一樣快,所以我沒法理解。但我不是法拉利車手,我不了解那裡的情況。” “很遺憾,人們多健忘。2008賽季,他(馬薩)還被視作最好的車手之一,但現在就完全顛倒了。” “在匈牙利,如果不是引擎問題,他就是冠軍了。我知道我說了很多如果,但事實如此。” 來源:[YallaF1] http://bbs.hupu.com/4420460.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 我比較想知道kimi跟vettel哪個比較強😇 | |||
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這樣剩頭又大領頭漲了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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日本人就算對台灣再怎樣不好,台灣人還是愛用日貨, 把日本國內淘汰的引擎.變速箱賣給台灣人也是照單全收, 其實我還真不知為什麼那麼多人那麼討厭韓國........ 😵 | |||
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http://news.u-car.com.tw/17062.html CRV賣了96台 Accord-21台 Civic新車蜜月期只賣了455台 Luxgen5也只賣了80台 Luxgen7只賣200多台,再不二價吧 Tiida1256台仍然很強. | |||
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卡鉗是一種活塞系統 拉動煞車拉桿後 煞車總泵藉著一組活塞放大手拉的力道 輸送來的油壓就到卡鉗這個活塞系統 用油壓把煞車來令推出去摩擦和車輪同時轉動的碟盤 來達到煞車的效果 活塞數越多發揮的煞車力道越強大 對向又比單向強 雷霆和超五都是前後單向二活塞卡鉗的樣子 如果說得有錯還請糾正 雷霆的雙碟... 很多人在說很好用 可是我騎過覺得怎比新勁戰前碟後鼓還軟還沒力 我騎的那雷霆是朋友新車... 不明白為什麼 超五就沒有騎過無從比較 | ||||||||||||
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比車子不是光比馬力的 ES300光是那油電尖端技術就已經傲視所有VOLVO轎車系列的燃油引擎了 ES300市區油耗是S80的三倍省 而高速和平均耗油也優太多了 說實在ES300h的205匹馬力有夠用了 而S80多出來的35匹馬力和扭力也被自己多出來的60公斤抵銷不少吧(1690kg vs 1749kg) 而氣囊數ES300是10具氣囊(S80是6具)+車側後視鏡盲點警示系統及車道偏離警示系統外尚有以車身前雷達為感應偵測的PCS車輛撞擊預防警告系統.(主動式S80較多) ES300之無段E-CVT變速箱比起S80的PS6速變速箱顯得牢靠耐用又省油. 那至於內裝及室內設備更是ES的強項了--精緻大器舒適... | ||||||||||||
於
2012/09/25 18:36:32
發文IP 189.221.*.*
於
2012/09/25 18:42:29
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要怪誰.... 每次都一個蘿蔔一個坑根本沒有在替換,等到有問題時要更換都落差太大😌 | |||
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目前的座騎是2002年的大眼悍,預計年底要六萬公里大保養了!! 除了機油、齒輪油、空濾之外。 要換的東西如下: 1.火星塞 2.前輪煞車油 3.傳動皮帶 4.普利珠 請問一下,以下這些東西會損耗嗎?需多少換一次? 5.普利盤 6.離合器 7.離合器碗公 8.開閉盤 還有關於傳動系統,我還有漏掉什麼要確認的嗎?? 再請各位高手幫幫忙提供議見,感謝!!😇 | |||
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+100 這才是重點呀!他的工廠在台灣,包含他的供應鍊 養活了多少台灣人呀!道道地地的台灣貨! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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韓國人說:我們不會向兩個國家道歉: 一個是台灣,另一個是日本。 因為在台灣隨處見韓國電器、手機、汽車,而在韓國街上,你轉上幾天也不會看到一輛日本 台灣 美國車。 這就是台灣不敢輕視韓國的理由。 有一位高官說過:不管我們如何努力,韓國人也不會買我們的產品。 但就算我們永不向台灣道歉,台灣人照樣會買我們的產品。 一句讓台灣人從頭涼到腳的話。 每買一百元韓國貨,就會給韓國政府送去5 元錢,讓韓國多造10顆子彈,多印8頁教科書。 1、如果你買韓國汽車,將來開上台灣街頭的韓國坦克就是你造的! 2、如果你買韓國櫥具,將來射穿同胞頭顱的子彈就是你造的! 3、如果你買韓國電視音響,將來就會在戰地喇叭中聽到同胞被殺的哀鳴! 韓國對台灣的依賴程度現排最前,特別是對中國市場的依賴。 如果台灣人1個月不買韓國貨,韓國將有數千家企業面臨破產。 如果台灣人6個月不買韓國貨,韓國將有1半人失業。 如果台灣人1年不買韓國貨,韓國經濟結構徹底瓦解!韓加上太極,也不會給你加QB。 考驗的就是你那顆國心。 也許你發布一次!就牽動韓經濟1億元。 如果三個月沒有一百萬人轉的話,這表示我們台灣人真的敗了! 是台灣人轉發頂起來! 讓我們銘記這恥辱。 請傳給20個人,支持台灣抵制韓國貨!就算沒有回報,這也是你的義務! 為了下一代,請大家將這個消息發送到你所在的每一個群體朋友。 | |||
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哇~Z77A-G43主機板 才想換主機板小滋就很幸運的發現了微星Z77A-G43 才看一眼,小滋的眼神馬上就被盒子上的超大星星給吸引住了!! 上面寫著 "MILITARY CLASS III" 這是3代軍規用料主機板嗎?直覺就是品質跟穩定的保證書了 OC GEIN II 標榜可以一秒超頻 這個小滋不敢玩啦!看過液態氮超頻後,就覺得這不是可以玩的起的啊! CLICK BIOS II 這是全新的BIOS介面喔!畫面跟以往的BIOS比起來除了美麗,操作上也變容易了,還可以用滑鼠操作呢真是方便。 這樣的軍規用料還可以一秒超頻的中階機版,價格居然4張小朋友還有找呢!真是親民呢! 連盒子的背面也寫了滿滿滿滿的像是SFC、SOLID CAP、GEN3...... 一時半刻也說不清楚反正就是很厲害的樣子。 SOLID CAP 還在想這東西有什麼好介紹的,居然還要寫在盒子上? 仔細一看才發現這真是太神奇了!上面寫著滿載的狀況下可使用10年以上。沒搞錯吧!這讓我實在太開心了!完全不用擔心不耐用耶! ......我以前Gx牌的主機板就是過保就爆電容~~才跟它說了再見。 沒想到這上面居然寫著: GAMING 12年 OFFICE 40年 這是說40年後 這張主機板是可以拿來傳家的嗎?這用料會不會太太太好了阿!果然是軍規阿! 開箱啦~ 上層看起來跟一般的沒什麼兩樣 快速安裝手冊、使用手冊、驅動程式一片、SATA x 2、兩個快速接頭、還有一個用顏色標示的後排插擋板喔! 這樣小滋我就不會搞錯啦! 要開第2層了喔! 主機板有防靜電袋保護著呢。 小心翼翼的把主機板拿出來,細細的欣賞! 簡單又優雅的配色一點都不輸動則上萬的高階主機板。 連機板背面都很優雅而且又閃亮亮的阿! 剛剛一開箱就看到這張很亮很亮的貼紙 "GEN 3" 亮到我都不想把它撕掉了! "GEN 3"貼紙下面是什麼? PCI-Ex16、PCIx1、PCI -E插槽......... 這親民的主機板,居然也有支援PCI-E 3.0,這是PCI-E 2.0 (16 GB/s)的2倍頻寬喔(32 GB/s) 真是超值的主機板!這下玩起遊戲來應該更有感覺啦!~~可是我還不知道要裝什麼顯卡啦! CPU是1155的腳位,可以支援i3/i5/i7好多的CPU,這樣我就不用為了配合主機板多花錢買新的CPU。 藍色散熱器的高度其實不會影響CPU散熱,空間超大的,不管是要上巨大的塔型散熱器還是水冷就算是液態氮通通都應該沒問題了! 旁邊那小小的電容就是那個可以用來傳家都還不會爆的電容。 電容旁邊還有讓超頻時穩壓的好幫手SFC! OC GENIE II 這小小的晶片就是一秒超頻的祕密。 另一張貼紙上面寫著SATA 6Gb/s 貼心的MSI還貼著Connect your SSD。想必是擔心我把SSD接錯了!這真是太貼心了! 有了STAT3這樣資料傳輸的速度肯定會變快! 貼紙下的原貌 黑色的是SATA2 x 4 + 白色的是SATA3 x 2 超多的連接埠 USB2.0 x 6、USB3.0 x 2、HDMI、DVI-D、VGA、PS/2、7聲道音效卡........ 貼心的MSI還提供了一排有加厚30um鍍金層的遊戲專屬連接埠(左側第一排)。 哇~~~難道MSI不知道金價上漲嗎!為了提供玩家更順暢的遊戲平台,MSI不惜下重本呢! 覺得USB3.0只有2個不夠用嗎?這裡還有一個可以連接前面面板的USB3.0喔! 經過了好幾天的等待,終於,我也要來看看Click Bios II 究竟是什麼什麼模樣啊! Click Bios II 真的很好玩,用滑鼠就可以控制點選每一個會動的圖示,而且!還讓我找到中文耶!我從沒看過中文BISO呢!更讓人開心的是還有各國語言可以選擇呢! 這實在太親民啦!左邊顯示著溫度,一副專業的模樣啊! 不過,中間那麼大的地方顯示時間,這表示不要玩過頭嗎? 其實我還沒看過選單都是中文的BIOS呢!孤陋寡聞啊!可是裡面的選單實在太專業,看不懂啊!反正我相信微星都幫我調整好了,中間三個方塊直接點選就可以! 左邊是節能模式、中間是原廠的標準模式、右邊一定是超頻啦!沒把握自己超頻就給他按下去後重開機就好啦!真的好簡單阿! 這片MSI中階的Z77A-G43主機板,讓我覺得平價親民的東西也有細膩用心的一面,不僅看似就很高貴,而且用了好料一堆,又能提供一般使用者各種連接的需求,如果以小滋來說,都不需要另外買顯示卡了,而且可以放心的給他照著設定值超頻,這次微星的Z77A-G43真的不簡單! | |||
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台灣沒有3G版的喔!!asus的fb裡面有說喔!! | ||||||||||||||||||||||
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我怎麼覺得切拍攝者,很正常距離也夠 反倒是拍攝者不知道在緊張啥 真的要說危險,切前方那一部幹沒力香檳色的,距離就有一點少 | ||||||||||||
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豐田的內鐵果然很厲害 | |||
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😍😍😍 😆 | |||
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😰 兩隻HTC ..................................................................嗯 有錢真好 😀 | |||
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那他不曉得後悔沒 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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要幫忙說個話 介入政治的商人兩手都數不完, 族繁不足備載 因此拒買HTC才是政治腦過頭 樓上好幾層的的去不去7-11, 去不去大潤發? 這兩個企業更誇張吧, 更不要說統一的幾十家你必去消費的公司 高老大說過的政治話比王媽媽多得多 發言最基本的邏輯也要通, 選擇性抵制是脆弱論點 說因CP值所以不買都比較有道理 三星還很多手機是中國製, 也在中國說我愛中國..怎麼沒聽到韓國人說不愛國? HTC新店廠的研發人員, 幾乎青一色是台清交的正港台灣人 光是這點, 就要挺到底 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1.htc缺乏雲端運用,聯絡簿、照片、資料、甚至運算都無法透過網路直接同步,需透過連接線與電腦同步,太過於落伍。 2.HTC不投入雲端伺服器資源的建立卻花大錢去投資幫助不大的beats潮牌耳機公司,效果證明很有限,併購S3的結過也證明沒有效果,這些費用不如投入雲端應用的建立來得有效。 3.承上,htc手機用戶無法建立自己的htc帳戶,利用這個帳戶使用htc雲端的一切服務,因此htc無法拉住客戶再購買下一隻htc手機,因為客戶所有的資料並不在htc雲端伺服器裡面,客戶的下一隻手機可以更換任何廠牌。apple雲端應用讓客戶無法隨意更換手機廠牌,也就是說apple利用雲端將客戶綁住了不得不用apple手機平板筆電。 4.htc的行銷太沒有創意,根本無法觸動人心想購買該公司手機。 5.htc手機的設計對於女性客戶較無吸引力,不夠細膩也缺乏美感。 6.htc手機缺乏跟其他廠牌手機最獨特的地方,手機不再是比規格比運算速度因為大家做的都差不多,而是在於軟體的應用如何提供客戶更便利更具前瞻性的使用。 | |||
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01那邊的天鵝粉絲常說 勁戰切彎像切豆腐.....😌 所以一堆人以為勁戰真的可以壓車壓到頭磨地都不會摔😆😆 還是小心點... 神車還是要留神騎😆. ------------ 連狗都跑來看熱鬧😆 還打阿欠.....這隻狗真有靈性😆 | |||
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這台是改缸率最高的車 買的是本質😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前幾天跟朋友對換車~換我期NFT~ 騎兩天的心得~還好當初我沒有買NFT~除了加速很好~其他.......😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我想到,百頁豆腐也是豆腐😀 | |||
於
2012/07/20 09:55:32
發文IP 189.221.*.*
於
2012/07/20 09:57:16
發文IP 189.221.*.*
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節錄: 桃園縣政府規劃石門水庫至慈湖纜車BOT案計畫出爐,預計10月公告招商,順利的話5年後即可完工,大多數居民都希望纜車盡早完工,提升地方觀光,但也有人擔憂纜車會衝擊生態,影響到水庫水質。 石門水庫—慈湖纜車案全線長5587公尺,單趟約20分鐘,起自壩頂站,中間有南苑、溪洲山站,終點為慈湖站,站體分別規畫有咖啡廳、活魚餐廳、商店等用途,慈湖站另設有停車空間,興建經費估計21.6億,全數由得標廠商出資,營運30年後纜車所有權歸還縣政府。 (SKIP) (縣府交通局長) 高邦基說,貓空纜車單趟只要50元,票價太便宜才是虧損主因,石門水庫—慈湖票價暫定單趟180元至220元,以慈湖99年度364萬遊客量來說,纜車應不會虧損。 (按,我可以明白告訴你,如果票價不下修中國觀光團會直接跳過這個行程。) | ||||||||||||
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http://tw.328car.com/brand.php?name=NISSAN 這裡有你想要的成交行情 現在新車殺到見骨了,有必要買這麼新的中古車嗎? 搞不好新古車100就能買到😊 | ||||||||||||
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不如買新的、買最便宜的150😆 6.2萬辦到好,GT150😆😆 原廠7萬7的新勁戰都跑不贏他.... 買二手的不出問題的機會很小,如果你在連鎖的二手機車行買也是有風險的.. 尤其現在泡水機車也該出來了😌 | |||
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NEW CYGNUS Error 應該是新車名稱 😆😆😆😆 換貼紙 車色 是國內車廠的共識 哪能打破這種定理😆😆😆 又可以漲價1000至3000元 😊😊😊😊 又還可以宣稱說原物料漲價😊😊😊 現在又六期環保😆😆😆😆 看來繼2207 又有個好投資的地方😊😊😊 台灣125c.c.機車 上看10萬元! | |||
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3倍???😲 不夠的你來幫我發😌 | ||||||||||||||||||||||
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美國上班來回一趟動輒60公里以上(有些100公里來回也不讓人驚訝),超市百貨公司吃飯逛街一開20-30公里以上, 出門一趟光是油錢10+美金(300-500台幣),1天300-500台幣1個月多少? 花的油錢總金額比一般台灣用車人高,是您也會抱怨吧?😇 | |||
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電瓶是還沒掛點 每次發車都還是很有力很好發 但等到掛點就來不及了😆 原廠是配55D23L 我想裝75D23L 55D是絕對夠用了 裝75D會不會太超過? 還有一說 發電機要跟電瓶匹配 原本只能充55D會不會充不飽75D 這樣會不會反而常常充餵不飽 導致75D壽命變短提早下課? 價差其實也才300~400 但在意的不是錢 而是效益問題 我很少開短途 90%高速 最短60KM 最常160KM 都是開到底不休息 一個禮拜開一次 地下室車庫 有從發電機直接拉線到電瓶 裝75D合適嗎? | |||
於
2012/06/13 12:32:09
發文IP 189.221.*.*
於
2012/06/13 12:32:25
發文IP 189.221.*.*
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都不優,高級車要推 Lexus 😇 | |||
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不想讓心愛的迷上F1,帶他(她)看這一站就對啦😵 | |||
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看得到跟超得過是二回事,尤其是在這裡比賽😆 | |||
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裡面有地方讓小孩換尿布嗎?😇 | |||
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這樣看來 台灣什麼都輸韓國 體育輸 教育輸 薪水輸 曾經自傲的高科技產業全輸 只好叫小孩要把韓文學好,以後找機會去朝鮮發展大概會比較有出路 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自己的.. 筆電華碩. 手機華碩. 電視友達. 其他.... 請台商再加努力. 汽車? 買不起.也不干我的事..🙂 | |||
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目前三星銷量已經讓台灣人顏面無光了😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前面提的〔在HTC的老家打垮HTC〕之銷售策略,您怎麼看? | ||||||||||||
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台灣的所有商品都比國外貴... | ||||||||||||||||||||||
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個人的想法是儘管國產品牌比別人差些/貴些,能力許可內還是會挺🙂 所以家裡電視用Chimei/Vizio,手機用HTC,車子買Luxgen...😍 | |||
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不知到國產HTC面板用那家的 應該也是用國產的吧 不會笨到用會讓自掘墳墓的國家吧 | ||||||||||||
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+1 台灣與韓國的工業產品70%重疊 不買自己的,只是降低在地人就業機會 沒有HTC ,台灣SIII會比英國SIII售價便宜超過1成嗎? 該感激 三爽愛護台灣人嗎 一旦沒有自己產業 售價只能任人宰割了 | ||||||||||||||||||||||
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Luxgen 的國產車有比較便宜嗎? 有照顧台灣人嗎? HTC 的國產手機有比較便宜嗎? 有照顧台灣人嗎? 甚至於在國外買的東西,還比台灣便宜呀, 真是夠了 國人為什麼拒用國貨 簡單的講就是功能不夠好卻賣得很貴 難道是把消費者當作傻瓜 漲價時反應成本 虧本時 要求紓困貸款 如果Luxgen,HTC廠商說愛台灣 也應該要比同級產品便宜三成回饋台灣的消費者? 而不是在消費台灣 KOREA的三星與現代那麼照顧自己的人民 反觀TAIWAN的HTC與Luxgen做得到這一點嗎? 真是夠了 | |||
於
2012/05/16 12:32:42
發文IP 189.221.*.*
於
2012/05/16 12:33:40
發文IP 189.221.*.*
於
2012/05/16 12:34:25
發文IP 189.221.*.*
於
2012/05/14 11:59:10
發文IP 189.221.*.*
於
2012/05/14 11:59:50
發文IP 189.221.*.*
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1.你會不會算錯了?36.7元時的價格應該是也有減漲機制. 2.進口原油價格成本不是單看國際油價的,中油一定大部份是簽長約的,進口成本有時會高於國際油價,有時會低的. 3.賠錢賣油,還被說成詐騙集團?賠的錢到最後還是繳稅的人去出的,漲價使用者付費也算合理.總不能長時間由國庫補貼用油大戶. 4.中油要是倒了,大家放心油價一定更貴,另一家石油公司是私人企業,以擭取最大利益為優先,油價是不受管制的, | ||||||||||||
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有打錯嗎? 扭力不到30喔? 怪怪的... | |||
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這麼沒常識的人 也可以當議員 😞 | |||
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1. 沒錯。不只這樣,還要有Luxgen專有的Apps。Luxgen5的魚缸那種東西就免了,省的拉低質感。 2. Beats音效必須跟車上音響系統有關,車上的音效晶片迴路必須能與Beats或是任何HTC將來的特殊音效配合,至少,中控台的觸控螢幕必須能夠使用Beats音效的等化器。同樣的,需要專用的Apps。 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13323 像上圖那種整合根本就只是有個交代而已,非常粗糙,光是那條繞來繞過去的USB線就大大的沒有質感。 Luxgen有個好的開始,一台上百萬的車賣得還不錯,也就是說,市場可以接受Luxgen的車賣個破百萬。在這樣的前提之下,Luxgen5實在沒有必要便宜賣,不便宜賣的話,車子就要夠好,車電整合的成熟度就要夠高。又如果,為了成本控制去東省西省的搞到一整個的半調子,讓一個可以好好地往上發展的品牌形象落到品牌價值呈現螺旋下滑的悲慘模樣,根本就是得不償失。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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🙂 大推權盛~~~ 前一台車(07年Tierra),因為我自己改了蝸牛喇叭,但安裝位置不適當,結果螺絲把冷氣的散熱器給戳出破洞來。 慢慢的冷媒漏光了,去原廠檢查告知我是蒸發器壞了,報價12000。 不死心的我也是到權盛去,老闆三兩下就找到是散熱器破洞! 3張小朋友就找回冷到發抖的冷氣了! 結果還被老闆虧:「啊讓你多賺了9000塊,不分給我哦?~~~~」 | ||||||||||||
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沒有後座冷氣出風口,也沒有配備biometric/fingerprint發動汽車的功能。前者,讓luxgen5的車內的後座看起來空氣流通就是很差,後者,沒有配備biometric/fingerprint汽車啟動的功能,讓這台車散發不出甚麼科技感。 最後再補一槍。跟HTC/Android的整合(姑且不論接上HTC手機時,車上螢幕的觸控介面的整合看起來就是很差,就是很簡單地把手機的螢幕輸出到車上螢幕而已),為什麼看不到Beats的音效如何的整合進入Luxgen5?Luxgen5的音響系統又是如何?為了降低成本,現在Luxgen的做法根本就是削足就履。 現實是,光是油耗,Luxgen5就不可能去吃掉多少的Altis/Camry所雄霸的價格敏感的消費者這塊市場,但是,絕對要去吃掉1A2B跟VW的低階車款的市場裡面的淺在消費者:年輕、中等收入(家庭年收入約在150萬以上),國際化的消費者。這些消費者有共同的特徵: 厭倦大家都買一樣的車, 喜歡安全的車, 喜歡有意思的車, 不認為台灣的產品會不好、競爭力會不夠。因為這些人天天都在台灣與國際上競爭, 也認清1A2B跟VW的低階車款根本沒那個價值。 在下還是建議Luxgen,與其這樣推出Luxgen5,倒不如加價上去把車升級再推,或者在旗艦版之後,推更高等級的版本。 | ||||||||||||
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補圖...用錯貼到連結 | |||
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雖然一堆人說拒韓貨,但上次在自助洗車場看見4台的ix35(不是車主聚會)且車主都是年輕人,才發現ix35真的很受到年輕人的歡迎。🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1 沒有原裝denso原廠DVD導航 = shit !🙂 車美仕看了就😌😩 | ||||||||||||||||||||||
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話說,我10年要換車時, 只考慮了柴蟒與teana, 對當時的柴蟒儀表板難以接受(其實是因為沒接觸過柴油引擎), 所以選了teana, 但,當時若有eco蟒,我的選擇可能就不一樣了... A車與C車,連看都不想去看... | |||
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今天是師大夜市,明天可能換成饒河街夜市,後天可能換成士林夜市的住戶起來抗爭 難道台北市政府要全部禁掉嗎 | |||
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開後霧燈😆 | |||
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LEXUS RX450h 2.2公噸的LSUV 在市區都能比CAMRY HYBRID還省油;😆 不知道怎麼測的...😴😆 | ||||||||||||
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可否提供連結,3Q~ | |||
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sbl明星:其實林書豪也沒什麼 影劇中心/台北報導 「哈佛小子」林書豪9日在尼克與巫師之戰中表現精采,全場23分10助攻,nba生涯首度完成「雙十」紀錄,助尼克以107比93拿下三連勝。前籃球國手顏行書6日在微博表示,去年林書豪來台時,有sbl明星球員說,「其實他也沒什麼,這樣就可以打nba!」 ▲林書豪將在2月11日率領尼克挑戰布萊恩領軍的湖人。 顏行書在微博指出,「可見這群小朋友還不太懂籃球,把自己放的太高,把nba球探和專業評估機制看得太低。」而顏行書也認為,此事讓他非常擔心台灣籃球的未來。 ▲sbl球星低估林書豪,顏行書聽了覺得很憂心。(圖/翻攝顏行書微博) 林書豪在2010年7月28日與家人回到台灣,參加中國大陸球星姚明號召邀請的「姚基金慈善義賽」,這也是林書豪十多年來首度回到台灣。 林書豪9日對上巫師,看到客場仍有大批台灣籍和支持他的球迷,感到相當感動,在賽後還用中文表示「謝謝大家來看我的籃球比賽。」 ========== 😵 | |||
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小弟想請教一下, 新款Camry (Hybrid Q版)車型是用980MPa以上鋼材嗎? 若是, Teana 2.5(頂級)這一役應打得非常辛苦, 除了V6引擎, 似乎找不到其他優勢了. | |||
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抗議,天龍國的版圖不能稱為"小城"😡 | |||
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我想到漲最大的是房價,以前阿扁時代房價相對合理,現在年輕人誰買得起房子. | |||
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笑話,新Camry是國家一級油耗認證,省油又環保,又不用啥奇怪柴油還是擔心渦輪過熱的😝 也不用啥華而不實的V6😝 也沒像accord拉高轉才有動力油耗暴爛的😝 國產大型車最均衡的引擎就是這顆啦,配上6速手自,簡直如魚得水😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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要比老的ㄛ 1993 金全壘打 90分 雖然外型普普.但是載過最多美湄....🙂 | ||||||||||||
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頭又大真是除了愛膨風、還愛擾民... | |||
於
2011/12/15 09:45:25
發文IP 92.128.*.*
於
2011/12/15 09:45:51
發文IP 92.128.*.*
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屁啦,是因為大家都知道"Benz引擎最厲害啦"😊 而開B class是握到Benz方向盤最容易的方法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2011/12/14 00:30:05
發文IP 129.200.*.*
於
2011/12/14 00:30:28
發文IP 129.200.*.*
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本田六氣囊那款辦到好120幾萬你要買喔,就跟你講沒人買的產品拿出來講沒有意義 就像賓士擺台SLS在那所以每台賓士車就都跟SLS一樣厲害喔 講主力消費車種才有意義吧,沒人買的你講他幹什麼 另外V6又怎麼樣,市售車altis,tiida哪台是用V型引擎的 誰不知道V型引擎馬力大但耗油啊 每個市場有他適合的引擎,直列式引擎才能在市區擁有最佳的經濟性 要不然怎麼不用V8,V10,乾脆用F1引擎是不是更強😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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X得你怎麼不炮本田有款98萬雙氣囊沒VSC又只有五速的 怎麼看都是新Camry四氣囊六速手自Lexus外觀賣93萬起好多了 另外2.5自然進氣好養好顧啊,總不能像人家還要用渦輪,柴油要花很多錢修得痛快才能省油 | ||||||||||||
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Mondeo也不是全車系都有六氣囊啊 再說我就不信大家都那麼好野,全部都直上百萬的頂級款 Teana也是一樣的情況啊,頂級款又賣出幾台喔?? 再說你自己開的車有六氣囊喔?? 我看連四氣囊都沒有吧,在那叫什麼叫 講人家比較快啦,自己掏錢買又是另一回事了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2011/12/13 23:31:11
發文IP 129.200.*.*
於
2011/12/13 23:32:43
發文IP 129.200.*.*
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用 2.5 的去算的 | ||||||||||||
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牛頭標誌是直接加分到100分😀 | ||||||||||||||||||||||
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這樣的油耗很正常,2.4的市區約6-7KM/L高速公路約11-12KM/L上下 | ||||||||||||
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不過現代的廠輝不是橢圓的嗎?? 這看起來像方形的😞 | |||
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http://www.sogi.com.tw/newforum/article_list.aspx?topic_ID=6178241 MOTO手機跌價跌頗快,建議再等等. | |||
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另外我看你大概就是離職後跑去遠銀租賃的吧 要不要我把租賃的公式貼出來阿? | |||
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拿到主辦權駡浪費經費,拿不到主辦權又駡喪權辱國!😌 | |||
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他的camry應該是2.0的沒有ESP, 我上次在二高緊急煞車並急轉方向盤沒有失控,因為我的是2.4的有ESP. 不要太據烈的操控,應該都救的回來.🙂 | ||||||||||||
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bluebird 2.0 & altis 2.0 選何台!優缺點 bluebird 2.0 & altis 2.0 選何台!優缺點 市區佔95% 2-5人座位, 平均1個月1500公里使用量 | |||
於
2011/11/18 13:20:37
發文IP 92.128.*.*
於
2011/11/18 13:21:23
發文IP 92.128.*.*
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+1 MOTO DEFY 萬元內cp之王 已經佔據山頭好久了 😆 HTC是cp值之...😌 | ||||||||||||
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好評! ALTIS比較保值...😊😆 | |||
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小弟問了一台WISH E-HI特仕車 特仕車就是原裝車多了: 1.七合一影音系統 2.鍍络貼是把手 3.LED足部照明燈組 4.崁入式抬頭顯示器 5.隱藏式排檔鎖(力巨人) 6.減速車距警示系統 7.後視鏡自動收納系統 8.AUX-IN音源輸入孔 贈送以下物品: 1.全車3M隔熱紙 2.車充 3.LED門檻踏板 4.晴雨窗*4 5.廣角鏡 6.避光墊 7.腳踏墊 8.車罩 9.美容 10.四鉤方向盤鎖 11.安全座椅*2 12.鍍络排氣管 保險部分: 乙式險 竊盜險 意外險 強制險 免折舊 代步車 以上總共報價876000元 請問各位認為這價格合理嗎... 還有就是原廠七合一影音系統是價值多少錢呢.. | |||
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12公里/公升很容易達成的 如果您有朋友使用這車可得知 只是馬力大過於底盤 換上KYB 避震器 超控性改善還不錯.... 附上先前有關報導.......與實際使用是接近的 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4123 | |||
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所以,那個汽什麼社的到底是在研究什麼東東的啊!? 😰😞😵😌 | |||
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北部人口多,不塞車蠻困難的 | ||||||||||||||||||||||
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常聽好多南部的鄉親抱怨此事 沒辦法😌 | |||
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不是啦!大家是在說前面那台"N"牌的車, 旁邊車道已經都沒車了,他老兄還在龜什麼不趕快切出去,而且也不打方向燈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯嗯~ Sonata 2.0 $89.9; Camry 2.0 $82.9 Sonata 2.4 $97.9~$108.9; Camry 2.4 $88.9~$112 按照版大的邏輯,Sonata的相對價格比ix35「合理」。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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依照版大的邏輯,不見得🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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難怪評比時. 桃園縣總是在後面. 呵呵~~~ 要好真的很難 | |||
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行家就是行家; 車體鈑件厚度,烤漆也不同...關門聲音也不一樣~~~🙂 不過花200多萬買前驅es350;我寧願選520d or m25 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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在台灣,ix35是國產,RAV4是進口,理論上應該差更多才合理。 | ||||||||||||
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動態循跡防划系統?頭又大目前最需要的配備😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不錯啊, 有$$的人當然可以 Hold住場面, 一秒變格格 .... 沒讓你領半薪算不錯.😲 | ||||||||||||
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同品牌的車最近在外廠保養時也有相同的納悶,新車至今四年未換過變速箱油,卻發現因洩油螺絲鬆了,導致油底殼整個朝下的部份都是油!😌 | ||||||||||||
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PowerShift似乎給Ford找了不少麻煩~ 不過Mazda能在平價品牌上得到第一名,就算是我這個支持Mazda的人都感到意外(連一直以來品質都不好的CX-9也一年一年緩緩的爬到了中上,Mazda在品質上真的有花心思), 不過下面這張圖或許能更清楚的解釋其實最重要的還是個別車款的評價,而不是單看車廠. 一個車廠品質最穩定的車款與最不穩定的車款可以跨越很大的差距, 舉幾個例子,Nissan最好與最差的車款差距就很大,Scion則是所有車款都是中上,而Jaguar則是全部都很不穩. | |||
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=1536634&p=22#19259183 | ||||||||||||
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CAMRY 2.4G版 空車價98.9萬 辦50萬36期0利率 折價7.7 = 91.2萬 保險、領牌、動保費依發票實報實銷。 已下訂,再來就是準備交新車了😀 | |||
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永不拋錨的車 😵 | |||
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台灣要怎麼配 未知數~😞 大陸 http://tiida.dongfeng-nissan.com.cn/data_gts.php | ||||||||||||
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用台灣之光吧😌 | |||
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那也不用地下啊!高架就好了..錢太多搞地下.而且沒風景看都坐地下的黑黑鴨要坐很久 | ||||||||||||
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號稱國產的HTC也不爭氣,面板和記憶體還一些內部晶片也是用韓貨,壓榨台灣勞工的負面新聞還不斷,又用天價在賣手機,當台灣人盤子.😝 | |||
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我們每公升還欠中油2 元 😰😰 | |||
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還有前朝的錯..😞 | ||||||||||||||||||||||
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裝在TOYOTA/NISSAN上或許有可能 裝在BMW/HONDA上我看很難 | |||
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😇😇現場看起來也是這樣嗎~丟 | |||
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想不到國產車零件價格竟然那麼不親民,原廠說打8折後要8000多+工時0.3小時,現在只能再往消保會投訴了......😞 | |||
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標了之後會怎樣..😇 | ||||||||||||
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真的嗎? 那如果我跟郝龍彬 你會投誰? (假裝蘇光頭不在啦) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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刻滿桌鋼板-----沒考; 小抄做整夜-----忘帶; 找教授求情-----出國; 美麗長髮人-----男的; 開機興沖沖-----中毒; 大快朵頤後-----沒錢; 爽快如廁後-----缺紙; 偷瞄左右鄰-----空白 | |||
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不懂又如何,豐田車我開十幾年了,一直都很稱職 滿足我通勤的需求,不顧路沒異音無事故 也沒損失什麼,就是有實質意義的東西 倒是一天到晚上網酸別人,打嘴跑有什麼意義 能吃嗎?? | ||||||||||||
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台灣會亂真的不是沒有原因的! 一堆只會為反對而反對的人不知道到底知不知道自己在說什麼!? 有些事情就是一定要牽到政黨扯到什麼誰誰有特權什麼鬼的 反正不管什麼事情只要是自己看不爽反對的管他明明是否正確的就一定要說成罪大惡極! 拜託這些人!自由不是讓你這樣亂用自爽的! 是要讓共產黨來治你們才會爽是吧!? 哪個國家的元首或特定人員沒有優先道路使用權的? 搭飛機肯定要被說浪費資源,開車又被說耍特權影響民眾 是怎樣?難道要坐公車搭捷運還是騎腳踏車才不會被你們這些人亂噴嗎? 很多事該是怎樣就是應該的,這不管藍綠都一樣好嗎? 馬英九已經是我看過最配合人民的總統了,你們還想怎樣? 說句實在話,如果今天真的老共抓到這種心態 給你來個閃電行動處裡掉總統在同時發動戰爭 你覺得被你們這些人搞成這樣的國家有足夠迅速的反應時間下達命令抗敵嗎? 到時我在看你們這些人還有沒有什麼"自由"給你這樣到處亂吠! 真的!不要濫用自己幸福的自由... 😌😌😌 | |||
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發生事情都還沒去查清楚就一概否認推卸責任 這樣讓人感覺很不爽😝 至少也先說查明原因後再做發言 看樣子他應該沒在怕的啦😆 明天還是一堆人去訂車😞 | |||
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搞了半天 別人老早在用的東西,某廠當噱頭在廣告? | ||||||||||||||||||||||
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Bingo!!!! 光動態穩定系統(ESP)就有好幾帶的差別! 跟微軟的作業系統一樣喔, 有Windows 95 也有最新的Windows 7, 不過通稱Windows 作業系統! | ||||||||||||
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好快....😇 想知道台中的公車多久來一班嗎? 30+60分鐘....😀 | ||||||||||||
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真慶幸 台灣賣的TOYOTA是"特仕"版😆 | ||||||||||||||||||||||
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2/1~10的銷售資料顯示,果然被張先生說中了 TOYOTA在國人心中就跟宗教信仰一樣 堅定不移!! | |||
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我公司主任開嘉年華,我上次問他車子是三速還是四速... 結果他回我: P N D 2 1 呃..五速😩 | ||||||||||||
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是在英國啦。 創業維艱,要守成也很難。 俗語說的富不過三代(汽車產業應該用車型來看),大家都要警惕,謹記在心。 TOYOTA要加油囉。 (但是和泰就.....😌) | ||||||||||||
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+!😞 | ||||||||||||||||||||||
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開過再說省不省吧!別用鍵盤開車。 我從一千多公里計算到一萬五千多公里的里程,再去除以所加油的公升數, 得出平均油耗11.5 Km/L(60%高速,40%市區、郊區) | ||||||||||||||||||||||
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駕駛使用錯誤的腳踏墊出事絕對會說是車子問題而不會說自己錯的😌 | |||
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若陸上有磚塊一定飛過去............ | ||||||||||||||||||||||
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我並不想筆戰只想忠實的發表個人拙見 基本上裕隆自創品牌推出納智捷 站在支持本土企業企圖走向國際市場的雄心壯志下 理應支持才對 但是我個人對於行銷策略無法茍同 "台灣要讓世界注意還是讓世界遺忘" (差不多是這樣吧如有錯誤請各位更正) 大家都忘記裕隆曾經是被政府用高額的稅賦保護的企業之一 也就是說那個年代裕隆在台灣車市是寡佔事業 但政策保護到最後的結果 裕隆連自體生產一顆變速箱的能力都沒有 (就算有飛羚那也只是曇花一現而已) 搞到最後在裕隆是在做汽車組裝 你說他有研發能力嗎 我很質疑 現在用這樣的行銷 搞得好像是台灣人不買它的單就對不起它 就對台灣走向世界舞台不貢獻心力 這種感覺 我覺得就像被綁架一樣 裕隆欠台灣人一個公道吧 所以我要說的是 個人雖然支持台灣企業走向國際 也肯定自創品牌得決心 但被裕隆這種綁架式的行銷手法 深表不齒 | |||
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不知道國內某汽車老闆會不會有那種實驗精神, 把他的Maybach肢解................😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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根本二等公民 | ||||||||||||
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那就好辦了 財團加上消費者壓力 可以敦促整府進行稅制改革 大家可以買好車 | ||||||||||||
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每年多出5000出的稅金.我若假設一公升油價35元好了.那我就可以多加143公升的汽油~ 又假使1公升約跑10公里.那等於跑1430公里~ 有些人一年跑不到5000公里.會覺得划算嗎 | |||
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沒錯,舒適度像在坐在超級郵輪瑪麗皇后號上一樣享受 隔音也很棒.... | ||||||||||||||||||||||
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這位版大似乎口袋蠻深,在它網四月牽新車,今又再詢問同車款😀 | |||
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TOYOTA的造車理念很簡單,不要造領先業界的,而是要造符合一般大眾需要的即可! | ||||||||||||
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這個嘛...難道國瑞的遠見 會高過日本技術母廠嗎? 我覺得國外車款既然有 台灣的小Y車主安全起見還是注意一下吧😲 首先 我覺得國瑞會注意到安全帶這小地方 機率頗低... 再加上還會像日本母廠申請更改設計 機率也不太高.... 謹慎駛得萬年船.. | ||||||||||||
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有CVT..在日本..這是好康留給自家人的最好證明. http://toyota.jp/wish/spec/spec/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大致上這部車很好開 上下班很好開 油耗可接受約在10km/l左右 缺點 操控不佳 組裝品質不太好 就這樣 | ||||||||||||
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泥才是來亂的 http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c23719166 這則拍賣開價已經是1900元了 你嗎幫幫忙 我要凸別人臭 會先做功課 還有年初麵粉一袋才多少錢? 現在一袋漲到多少錢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不擇手段??? 不一定是不擇手段 但是商人一定把利益放第一這是一定的 拿到開公司是要開身體健康? 但是人家經營的好就說不擇手段 這我反對 除非你有證據 | ||||||||||||||||||||||
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你要不要再看清楚一點?😌😌😌 真的是1700嗎?你確定沒有錯?😩😩😩 要不要把眼鏡換了.😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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一台少裝4個(外國6.台灣1) 他賣一千台可以省多少成本 台灣有的車還沒有ABS ZINGER就是其中一款 | ||||||||||||||||||||||
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什麼!你竟然不知道嗎?這裡不能說 頭又大 的問題呀! 千問題萬問題,頭又大絕對不會有問題;若頭又大有問題,那一定是車主的問題。😲 | ||||||||||||
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有人虎爛不打炒稿,平均油耗17?😵 | |||
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台灣近年來的怪現象是: 個人有所成就,那是他個人多麼厲害,苦幹硬幹得來的. 要是個人不得志,都是政府的錯,政府如何又如何; 難道自己本身都不用檢討,一味怪罪,有濟於事嗎? 〔受美股大漲激勵,台股開盤大漲175點,指數直接飛越9500點大關〕, 股市上漲是,是國際因素;股市下跌,都是政府的過錯. 股市名嘴押對了寶,大言自己〔眼光獨到,經驗豐富如何如何〕, 股民散戶也大都如此,賺了笑呵呵,賠了就是罵政府! 政府成了〔失敗者〕的出氣筒,成了〔媒體〕的墊背. 還不錯!失敗責任(黑鍋)總是有人可以扛! 政府為民眾做事,我們應該予以嚴厲督促,應該勇於提出我們的意見, 對政府的批判是民眾的權利也是責任, 惟,民眾的批判應出自建設性.而不是意識型態作祟為反對而反對; 民眾丟了車,當然是批判政府的治安不好,但是自己沒有責任嗎? 這個政府,還是做不好,當然了,下次選票不要給他. 用選票來決定政府是民主國家人民的至高權利, 古今台外,沒有一個政府是萬能的! 無謂的謾罵,只是讓人家覺得真是幼稚、無聊加低級. | |||
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消基會跟NCC形象好? 真是瞎了眼才會這樣想 消基會上一次檢測台灣有機蔬菜烏龍造成台灣農民巨大損失 消基會有沒有對中國黑心產品講過一句話? 消基會對高鐵發動拒搭 消基會有沒有對貓空纜車說過一句話? 消基會對ETC發動抵制 消基會有沒有對台北捷運說過一句話? 消基會英文名稱叫中國台北消費者基金會consumer's fundation,chinese taipei 什麼叫中國台北? 基金會也要有奧運模式? 我根本懷疑她們拿了中國政府的錢 台灣人養老鼠咬布袋 還不知道? 傻的可以 要形象好就不要當打手 專心服務消費者監督企業而不是政府 而不是雙重標準自毀公信力 當打手還被說是形象好 真是無言.............. 除了說有人瞎眼 沒有其他詞可說 😵 | |||
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引用您的話! 貴六萬是事實, 或許您不覺得貴, 那我也支持您去買 Zinger, 這是自由意志 但是要我去多花六萬買 Zinger, 這決定還真的很難做到 再重述您的嘉言: 不要一昧的否決人家的觀點 | ||||||||||||
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你沒說是新車或舊車,若是新車每個人對聲音的認知不同,若是舊車以前沒有現在有,那肯定有問題,不管新車或舊車回原廠檢查,這不是愚蠢問題,是你自己表達不清楚,還怪別人 | ||||||||||||
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這些確實 Innova 全車系都沒有, 不過要注意的是 ABS/EBD/BAS Innova G, Z 只要加三萬就有了 MP3 Innova 全車系標配 我的重點是比較 Innova G 67.9 萬 (含 ABS/EBD/BAS) 與 Zinger 73.9 萬的差別, 只有這些花俏的東西?? > 頭燈高度調整,駕駛座電動調整座椅,氣體放電式頭燈,ISOFIX兒童安全椅安裝系統,天窗 | ||||||||||||
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為何會有這種效應出現?為何只存在於T牌? FORD千里馬曾是企業主座駕代表,跑天下也曾是貿易商南下視察代工廠的標準配備, 天王星更是紅極一時,當全畾打熱銷時國瑞CORONA還不知在哪裡?這些群聚效應為何 不能延續下來?? 很多人將CIVIC與HONDA MARK畫成等號可見三陽時代CIVIC的強勢,而如今群聚效應為 何不存在? 台灣BENZ---CEFIRO裕隆靠他起死回生也讓各車廠吃足苦頭,而如今在台灣的NISSAN? 真正敞開心胸深入了解才能看到事實的真相....... | ||||||||||||
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那應該是你個人的問題吧 我常常坐我同事的車(TEANA)出去洽公 從沒有頭暈這種問題 連我開NEW CAMRY的同事 坐TEANA的時候都說很舒服 | ||||||||||||
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個人以消費者的立場看的話 我比較喜歡坐Camry Teana之前坐過兩次,兩次都暈車(市區,不超過5公里的路程),從此留下壞印象 | |||
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那句確實是無厘頭,因為LS400上市後席捲頂級高級車市場。 USAtoday的那句問句,其實反映了當時美國人對高級車的普遍印象,80-90年之間,日系品牌在美國的超高級車市場中無立足之地。USAtoday的名單中,可看到acura legend The first separate luxury brand from a Japanese maker prices its flagship Legend sedan at — gasp — $20,000. Pioneers the way for Lexus and Infiniti and helps establish the notion that the Japanese are capable of true luxury cars. 為Lexus及Infiniti當了前鋒。在眾家日系車廠想辦法證明日本品牌也有能力製造高級車的過程中,acura legend要記上一筆。 所以直到LS400的上市,"日本可以做出和MB平起平坐的高級車?講笑話" 事實證明不是笑話 | ||||||||||||
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小弟剛牽Altis 1.8新車🙂 目前保固中 一切仍在評估中 不考慮原因: NISSX 引擎差 FORX ,MitsuXXXX 組裝品質差 HunDXXX 尚未評估(國外-佳,國內-???) BlueBrid 2.0 空間小 之前考慮車型 Honda Civic 1.8LX Toyota Corolla Altis 1.8E 尊貴型 決定原因 價格 | |||
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多考慮吧 車子賣不好 將來零件一定貴 除非------ 大陸熱銷 | |||
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對國產V6的車很反感 加速普通,耗油,維修貴,FF V6過彎推頭嚴重前胎皮磨耗快 | |||
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看起來像是根本沒焊到😰 而且焊的像雞大便,根本是手工亂焊的! | ||||||||||||
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其實只要品牌形象良好,消費者對於配備感覺上就不會重要 都可迎刃而解.......看看T跟H就知道了 | ||||||||||||||||||||||
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TIRRRA當初開發的成本經過多年的銷售 早就已經回本了 所以賣的便宜也不令人意外 | |||
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台灣TOYOTA從以前到現在都一直堅持使用日本DENSO的壓縮機 冷度應該都沒人嫌過... | |||
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今天看autonet的新聞說到 英國的yaris因為氣囊不能作動、頭枕會脫落而召回 不知道台灣的需不需要召回做檢查呢~😰 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a705062205232007 下面是那篇報導 氣囊不作動,頭枕會脫落….Yaris英國召回二萬輛! AUTONET記者:盧佛青 根據最新消息指出,TOYOTA英國分公司日前宣布,將召回二萬輛Yaris汽車,並且將全面免費通知當地車主召回檢修! 根據英國TOYOTA分公司表示,因為前座頭枕與氣囊的問題,原廠將召回總數19075輛新車,側邊氣簾可能在發生撞擊時無法作動,另外在撞擊的同時,前後座頭枕可能固定問題自行脫落,導致車上的安全配置無法有效保護乘員,所以日前正式在當地發出原廠召回通知。 此外,英國TOYOTA分公司表示,召回這近二萬輛新車中,生產時間介於2005年11月與2006年八月之間,所以這款車與目前於亞洲及美洲銷售的Yaris是屬於同一代車系,不過目前尚未表示除了英國當地之外,同規格的其他歐陸新車,或是亞洲甚至美洲規格的新車是否有類似的問題,包括日本國內也尚未聽聞原廠傳出相關訊息,若有後續資訊,我們將在第一時間為您報導。 | |||
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同學...你好像都是...在誤導耶.... 其他外觀 & 空間 什麼的都是很主觀的東西~不過VERYCA 1.6的引擎是國產華擎出品的吧~ 跟lancer 這顆不同啦...差這樣多~再者就算用1.5l的引擎~也不干模具費什麼事吧~又不是說在國內製造~因該是說~ 第一.排氣量大比較有賣點 第二.1.5l那顆新世代引擎比1.6l改良款成本高 第三.1.6雖說改良款~可是數據比1.5還要好 ... 再者我請問你~別人問你車的動力是怎麼問的?? 試問你1.6還是1.5 或者 110匹還是112匹馬力 另外不否認以前跟速霸陸買的cvt技術~實在不耐用...連我同事的fiat 也是用這顆變速箱~ 15萬公里壞了3次...好像是離合器之類的吧~我也不清楚~維修一次要1萬元... 再者國外的yaris 是配什麼變速箱自己去看看~為什麼到台灣只敢用4速自排~就好像老一輩還是覺得toyota最神勇一樣~如果yaris 維持跟國外一樣的cvt變速箱~你還會說cvt爛嗎?? 時代不同了~所有東西都會改良~又不是吃的東西~越傳統越有味道~ 思想不要老是停留不前...連audi都大量採用cvt變速系統 | |||
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