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環保是不管現今環境好壞都一定要做的 關係到人類和地球能否永續共存 人類每年在地球表面噴灑300萬噸農藥 90%最後還是回到人身上被人體吸收了 石油短缺 冰層溶解只是一部份 現在連臭氧層破壞 森林減少 糧食短缺 泥土重金屬污染無法淨化 原物料短缺 造成物價上漲 往後我們的子孫 甚至我們下輩子找不到一塊不受污染的淨土 你說環保不重要嗎 地球只有一個!! 😡 | |||
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蘇花公路? 投胎比較快吧!!😆 如不怕罰單,深夜時跑國道五號(宜蘭平原高架路段)或國道三號要試極速不成問題! | ||||||||||||
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說不定 那天有個開 vios 貼張破 200KM 我覺得這樣會比較厲害 | |||
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有多少錢~~~~講多少話 嫌東嫌西的~~~反正還是有人會買 東西好不好~~~讓市場去決定吧😝 想嫌他不好你去試開看看在說😌 | |||
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再來繼續凹 .. 車體架構無用論 : 某些車商強調自己車體好, 某些車商說自己鋼板厚 ..不過 鋼板好壞是看張力 而車體好壞除結構 還包含材料還有"焊點" .. 如果有做過汽車工業 去看過生產線就知道. .一個好車體 要結構夠強該焊多少點就該多少點, 和建築物 該使用多粗多少號鋼筋一樣 少焊幾點如同鋼筋小點表面上看不到 .. 如同你無法看穿水泥內是多少鋼筋 但發生意外就知道 但是 台灣國產車跟本須送測 ..你認為 如果 你是車商老闆 你要賺很都錢你會如何做 ?? 加速生產線最快方式? 剛裝的還是要裝所以, 一個點可能焊 10次改焊 3次 (我相信很多行業都可能有類似問題 ) , 一台車多少地方要處理 這樣可以省多少 ?? 看到對案還有 某些車送到歐洲 只拿到一顆星, "連a柱 都會變形" ..同樣的人你說 台灣國產車會尊守國外要求嗎? 反正賣車的都開高級車又不開國產車 .. 至於車好不好使用行銷就好拉 好的結構真的很重要 我期望 所有國產車..不論那個牌應該全都撞一撞 而且 是抽測 由政府來把關 (其實最該管的是遊覽車 拼裝車身 ) .... 是凹所以看完笑過就好 | |||
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今天早上 開著YARIS 經過十字路口 忽然一台 光你說時速80去a到大貨車 想叫保險公司賠你 就算有全險 可能賠不了全部喔!! 因為你超速駕駛!! 責任可能變各半喔!! 希望被你撞的大貨車司機沒有看到這篇文章 莫怪 打死 你都不願po事故事場照!! | |||
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謝拉~~~~ P.S. 那是您女兒照片嗎 長的真可愛 | |||
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部分同意這個說法,不過我覺得有些國人購車的考量,還有包括乘坐的空間與舒適性,有的家庭成員如果多一點但又沒有別的預算購買第二部休旅車的話,把車子買大台一點似乎是個折衷的辦法。 | ||||||||||||
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怕死!坐火車嘛! 沒人會罵你是路隊長! | |||
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🙂 🙂 沒用到的時候是浪費 用到的時候也是浪費 同樣是浪費 但.... 此時才知其優點為何 總之 開車要非常小心 | |||
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耍流氓的計程車隊 囂張什麼東西 | |||
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我載妻小開山路時,因為小孩會暈車老婆會詌譙,所以不得不以低於50以下行駛 所以當後面有追兵時,我都打方向燈靠路邊給後車通過 不然後面排一堆車被擋住,再怎麼樣心裡都很空虛的 不知喜歡當路隊長的人當時心裡是怎麼想的😞 | |||
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等石油用完了,地球暖化現象可能就可以緩和下來了. (根據報導,全球石油蘊藏量僅可再開採40-60年左右,不知是真是假) | |||
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哈哈!這都是萬惡的阿共啊的陰毛啦 阿共啊那麼邪惡,怎麼可能會有這種孝心 一切都是為了統戰😀 | ||||||||||||
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說的沒錯 在小時候就常常看到西裝筆挺或穿工作服的少年仔 開著名貴或廉價ㄉ車車 載著老爸老媽到處去外面吃飯😍 心裡真ㄉ很感動!!😊 想著長大一定要跟他們一樣!! 現在過了十幾年 我只看到一群不知死活ㄉ臭小子😡 在街上嚷嚷 完全不知老爸老媽養他們ㄉ辛苦😝 敗類越來越多 辛苦打拼ㄉ人卻越來越辛苦~😞 | |||
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自己開車和看別人開車的感覺 高級進口車 高速公路上就算正常慢慢開也覺的那台車很帥 看到國產車在路上飆很快 並不會覺得他很帥 反而會心一笑 不過如此... | |||
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乍看之下分不出來吧 這台車只看部份是還不錯看啦 看是整體起來就怪怪的了 | |||
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第四點是附加的吧......😊 | |||
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有些人就覺得馬路是他家的一樣,我還看過在土城交流道與平面道路相交的大十字路口,一台機車闖紅燈還好下高速公路的一台米漿休旅緊急煞車才沒撞到,更瞎的是車主只按一短聲喇叭機車大鎖就黏在擋風玻璃上了 | |||
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這樣ALTIS也有空間往上調個幾萬了😞 | ||||||||||||
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我是這樣覺得啦 -1 因為TOYOTA就是抓住大部分的人使用需求。滿足保守派的需求。 由以保守派居多。 所以行車較為保守........保守後來就被說成路隊長了。 因為行車保守,開車喜歡開內線,因為最外線大車較多、開中線必須注意兩側車輛。 行車速度頂多保持在法規最上限(以儀表速度為依據),因為怕超速,照了就被罰3000+,認為在快一點,會變危險。 但是..在市區時,會認為車速慢沒關係,跑一下機車道,不打燈左右轉。是無關緊要,因為車速慢,大家反應應該都來得及。 要給我壞評沒關係啦, 路隊長以保守派的人居多,而大部分的人行車都屬於保守派,TOYOTA的車大都能滿足這些人的需求。 所以才會造成TOYOTA=路隊長的印象。 其實不看品牌,當路隊長的駕駛其實看起來大都是一個樣。 | |||
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西德的柴油車確實好,不過臺灣的柴油是否能配合,現在還有"西德"嗎 | |||
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一句鳥話:好車?跟著計程車買就沒錯 10年前...全壘打..金全壘打..天王星..你愛她...Tierre 10年過去了...........................現在還是Tierre 明年會更慘?..........................😌 | |||
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😠😠 我覺得啦,並不是說開的比較慢的路隊長不好還是怎樣的,但是,你是否想過,在高速公路上如果你開最內側(最內測是超車道),速限90而你卻只開70 or 80的話,那別人要如何利用這法定的超車道呢?如果是在市區,速限如果是40或50,而你卻只開個20或30,那別的用路人被你擋住了是不是很無奈呢?馬路是大家的,只要在速限的範圍內而不要影響別的用路人不就好了嗎?還有喔,並不是所有的報怨路隊長的人都是喜歡飆車的人,只不過是對於以低於速限甚多開車的車主的報怨罷了!!因此,跟F1賽車手相比要幹麻? 呵呵....另外,您前面所說的"拜託~~其實人家認真開起來~~~你們連人家尾巴都看不到咧~~!".....那麼,這些人平常的時候開車都不認真嗎?是不是因為這樣所以才時常檔到別的用路人呢?拜託.......開車一定要認真啦,但也要守法喔,更不要影響到別的用路人!!🙂 | |||
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你想想,如果戴眼鏡撞到安全氣囊,與戴眼鏡撞到方向盤, 哪一個傷害會比較大? 這種說法不就不攻自破了嗎?? 用點腦吧!! | ||||||||||||
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個人覺得頭又大的車就是"實用"二個字可以形容, 符合市井小民的用車須求. | |||
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我是這樣覺得啦 拜託~~你以為歐吉桑都路隊長阿~~ 等你認真開~~我看你連他屁股委都看不到喔~~~ 自以為是~~~!>< 沒三兩三少在那哭腰~~~~~ 有種你就在~~8臺車山路中超車~~~而且是在彎道超車~~~ 我爸就是歐吉桑~~就是這麼猛~~~! 還T大~~13年前的手排車~~~! 不要自以為你很厲害~~~ | |||
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貼紙式的成本 小弟認為,這只是對於警察查案的時候比較方便。對於失竊率.... 因為現在偷整車的越來越不划算。偷DVD主機和氣囊快又省事、好處理。 怎樣才能達到『夜不閉戶』的境界??? 政府也怪,防止竊案不是政府想辦法,而是增加消費者或製造商的負擔。 然後警政署就可以大聲的說,我降低了失竊率。 叫車廠不要賣車,不就沒有失竊率的問題了嗎?😆 | |||
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權利車倒也不是不能買, 只是車都沒在顧了, 並不適合買權利車.... | |||
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你到底懂不懂? 音響要不要拆 ECM要不要拆 TCM要不要拆 有些指定的地方不是很容易貼的 太容易貼的地方就無效果了 | ||||||||||||
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這是幻覺😰 鋁圈中心蓋的圖案是Toyota..... | ||||||||||||
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看這底盤 應該是歐洲車吧 真粗勇 | |||
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日本camry 2.4 賣日幣247.8 ~ 336萬元=台幣70~96 說到美國和日本,我來加說一下新加坡, 據了解,新加坡車子的行照一張,可用十年要台幣一百萬左右 以三大國產車來說,在那的價格是翻一倍,一台Camry 2.0 大約要160萬的哦 | |||
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請教各位大大, 國產車的長期耐用品質應該如何才算好 ? 43 (1) 在10 年或 20萬公里內, 引擎及變速箱的耐用品質要做到只需小保養, 而無需大保養或大修, 因引擎及變速箱是車子的靈魂, 也是通常修起來最花錢的部份, 如引擎及變速箱能耐用, 養車費用應會省得很多,. (2) 在10 年或 20萬公里內, 每隔一萬公里或5000公里的照規矩的週期進廠保養, 如不算機油及煞車碟片費用, 但算其他消耗品, 保養費要低於 2000 或3000 元, 千萬不能每隔沒幾萬公里, 美其名為大保養, 而每次大保養都要花至少5仟 到 1萬元以上, 這跟大修是沒兩樣的. 🙂 | |||
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謝謝 不過會考慮買價高一點的車 最主要還是面子問題 因為同事一個最近買LS350 一個買BMW530I 如果我真得買權利車 大概大家會懷疑我是好賭或好色 把錢花到那裏去了 ㄜ~~~我自己也覺得滿瞎的😵 恕刪 | |||
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小弟想在年底買台新車 請問年底買車有什麼缺點嗎? | |||
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信義區 或台北市某些區 都BMW BENZ 比不完啦 >”< | ||||||||||||
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講到這就真的火氣給他大起來 現在人不知是怎樣自我意識過強還怎樣 常常碰到低於速限10KM以下的龜車 開在內線車道 又死不讓 實在讓別人很難超車😠 [要龜麻煩選擇車道龜 請乖乖到外線去龜] | |||
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台灣的客人目前最愛的車種... 入門級.....SOLIO,Tierra 進階級.....MAZDA3,Altis 1.8Z 常出沒地點...."檳榔交出來"的攤販 | |||
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謝謝給我壞評的大哥,歡迎多來一點,PO這種文為何常見到許多雙B車主都喜歡一手托著下巴,另一手單手開車呢?是不由自主的優越感嗎?? | |||
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加1🙂 有預算.買新車 沒有.先買中古車 ~~~~~~~~~~~~~~~~ 馬3和swfit 二選一 我會選馬3 | ||||||||||||
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還是A3好看多😀 | ||||||||||||
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國產車大概也只有和泰敢漲的這麼明目張膽.... 大概嫌銷售量太好了 | |||
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我想請問一下 台北縣 板橋 附近有哪家駕訊班有再道路駕駛的 一堂價錢多少 買幾堂就可以完全上路了呢 請各位大大推薦一下 大概12月就要花錢買道路駕駛 自從考到駕照現在只有駕訓班一次道路而已 到現在都沒有 我想開手排的出去道路駕駛 各位大哥大姐們 新手買新車 適合買手排的嗎 因為爬許多論壇 有些都後悔買自排 所以想買手排 真猶豫 不是駕訓班 也可以喔 私人也可以(不過脾氣要很好) 我是男的 等各位大哥大姐回答 把你新手經驗告訴我 謝謝=_= 😰 | |||
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大家都好聰明,不會隨便相信沒有科學根據的東西。 | |||
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拿壞評 那就表示有人注意在看您的文章 | |||
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改車只要不要影響到他人是沒差!自己高興就好!!但是偏偏有些白木會亂改!例如:改裝散光嚴重又刺眼的HID頭燈!白天會讓人摸不著頭緒的藍紫色方向燈泡!怕別人不知你存在的爆音土砲排氣尾管!這三大惡質改裝交通警察也不徹底嚴查!實在有夠混! | |||
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他連自己兒子都管不好 完全沒資格管我們的小孩 | ||||||||||||
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前碟後鼓的煞車距離會比四輪碟煞還長嗎? | |||
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March要停產了嗎? 聽說30萬就可以辦到好, 還可以無息分60期, 等於每個月付5000就好. 有一點心動. 最近突然看到新March(灰藍色)變多了. 要是真的停產也蠻可惜的. 現在的國產新款小車都是50萬起跳, 而且都不做1.3的了. 是在貴怎樣的啊? 排氣量越做越大, 價格越賣越貴, 還一直強調省油, 真是諷刺! 汗~~~~ 😞 | |||
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因為是公司車...老闆決定的 公司還有Wish,Vios,Camry,我都開過一陣子,開最久的是Altis 其中只有Vios操控比較好一些,其他都像在開船跟開沙發 還好CV8很貴,不然就變國民車了,不過最近路上CV8計程車也越來越多了😵 | ||||||||||||
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福特四年就2266 AL BROKEN?,人....才是最大因素。 我自己開的METROSTAR已經快5年了,目前只有一顆倒車雷達即將壞掉(時好時壞),坐過我的車的朋友,都說跟新車一樣,你說呢? | ||||||||||||
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那ford的優點跟toyota的缺點也列出來巴!這樣比較清楚!🙂 | |||
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想請問一下, 如果你的老車還是可以撐(頂多有些小毛病 還不至於病入膏肓) 回台南的頻率減半 真要回去才租個車 幫台南長輩弄個 notebook, 架個 web cam, 可以讓他們看女兒/孫女 (就只教會他們開機 把 msn webcam弄起來幾個動作就好) 上面花的錢應該省下不少!! 然後現在多做投資-->好像也是一個不錯的 idea... 台灣車市越來越差 晚買一陣子搞不好還有便宜可撿 再加上投資利得 還是比較划算... | |||
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這一點Toyota就很厲害 ㄧ部車可以選擇配備到快十多樣式 雖然不喜歡Toyata的車 但銷售是豐田的專長 | |||
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大家都知道,豐回的獲利來自嚴格的生產管理和成本管理, 真想知道 VW 120% 的獲利是怎麼來的?😲 羊毛出在羊身上,莫非 VW 的消費者都當了冤大頭了?😭 | ||||||||||||
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如果辛辛苦苦的了四十萬元, 您會選擇存在銀行還是停在車庫? 哪一個會讓您比較快樂呢? | |||
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在上週的法蘭克福,我們已經見到了VW汽車的預演,mini概念車。對於以後的印度來說,小型車的市場無疑是最大的,而中國則更期待有更多的中型車到來。就在2007年,VW已經在銷售業績上把Toyota和GM遠遠的甩在了身後,與二者900萬輛銷售預計總和相比,VW600萬輛的計畫實在不算少了。 Toyota因為賣便宜車,今年預計才能取代GM成為"銷售量"冠軍, 但是一比營業額還沒GM的7成,這要說當冠軍,在商言商,會笑破肚皮. 難怪有這句"VW600萬輛的計畫實在不算少了。"....... 雙B全球策略也是不簡單,論營業額一輛抵數輛,一年賣出百萬輛, 夠他廠賣翻天也追不上. | |||
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美國一些 Off-road 卡車或工作車是有這樣擺, 山林活動多的地方 在公路上開的時候要關掉就是 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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想請教開國產CAMRY的大大,你們變速箱有壞過嗎? 如果有、是跑了多少才開始出問題的? 台灣討論網頁、很難找到有關CAMRY的變速箱的討論、 國產CAMRY的變速箱、沒有討論就表示沒有問題或是問題非常少,好像是真的很耐用、是嗎? 不像mondeo或metrostar、到處都有在討論變速箱的問題,真不真實我不知道, 不過跟CAMRY的變速箱討論文章比率、真的差很多... 還是開CAMRY的大大,都沒有在上網討論嗎??? | |||
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我個人習慣是 在知道 將要抵達目的地 的前3公里(大約) 我就開始放慢自己車車的速度 轉速儘量 不超過2000轉 速度不超過50KM 慢行到 你要停車的地點 停好車 基本上你就可以直接熄火了 這個我是參考 自己跑步的狀態下去模擬的 因為妳快跑完之後 還是會慢慢小跑步來緩和自己 或是慢慢走來舒緩 並不會 停在原地不動 加上 我自己想的 熄火就等同你跑完步 馬上坐下一樣 所以我的方法 大家可以試看看 我自己是都還OK 車子也都很穩定 就引擎部分都沒問題 | |||
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到底柴土需不 10分鐘有點久ㄟ 如果天氣方面許可(沒下雨) 可以打開引擎蓋散熱嗎? 這樣冷車時間可不可以縮短? | |||
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VW零件比雙B貴很多😵 計畫在2015取代Toyota成為全球第一大😀 😀😀😀做夢 | |||
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花招 花個500元裝2個副燈比什麼都管用,再不夠亮, 老子乾脆車頂再裝6顆(我開CRV),保證一片光明. | |||
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管他大去哪... 超高價的平民車 選擇水土的品質...全球勒....😝 | |||
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原廠亂講???? 請問您的論點在哪邊? 近年來引擎技術與機油提煉技術的進步 原廠敢說10000公里換一次機油...一定有做過實驗....而且極限距離規格還有一定的buffer 您認為5000一定就要換的原因是??? 而且網路上也有CRV 的車友實際10000公里換一次機油的例子,也並未發生問題 如果原廠認可的spec 你都不相信...那怎麼還敢去買他們的車? 再來一點... 機油變黑是機油本身的清潔能力與機油氧化而造成的 並不代表機油已經劣化到不能使用..... 機油劣化也不是用看顏色就可以判定的..... 勤換機油對引擎絕對是好事.... 尤其在台灣市區走走停停的路況下.... 但是並不是你按照原廠規格一萬換一次機油...車子就一定會掛 如果這樣...很多車廠早就被告到破產 做對的事的同時也要有對的觀念~~~ | ||||||||||||
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不會吧!! NEW CAMRY 2.4比三菱的GRUNDER還耗油@@😲 CAMRY 2.4平均11.9~12.2KM/L GRUNDER 平均12.5KM/L 奇怪~照理說換上五速自排加上2.4擺脫以前2.0拖重的情形~ 應該要更省油才對啊???😰😰 | ||||||||||||
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我比較傾向不要蓋高速公路,除了環保的原因外, 說穿了就是台灣人太有錢,車子太多,才會想蓋一堆高速公路, 如果把車價提高到一台三、五百萬,買車的人應該會少個一半以上吧, 環境污染有一大部分都是車子造成的,那為何不乾脆從根本解決, 直接從大眾運輸工具著手,而不是由增加高速公路去做, 43 | |||
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VW品牌形象很好,但要成為第一大總覺得缺少點什麼 🙂 | |||
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有開過歐洲車的人日本車您連看都不會想要去看 | |||
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人家不是都說TOYOTA是陸地上會行駛的船... 加那條會有用嗎? 好懷疑呀? | |||
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剛剛才發現大大寫的是234任我選,為什麼跳過5呢?覺得VIOS不好,還是TOYOTA的車子不好嗎? | |||
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樓主請問您是否懂車呢? 如果不懂車,只想要有車開~~其他什麼都不想管 234的國產車都任你選,選外型愛+空間能接受就好,差異不大! 此時,207還是別考慮了,因為會被代理商吃的死死的 如果您懂車 我會建議你買207 | |||
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🙂 我開crv,我有用過一瓶39元機油 而那瓶油同時也符合現代柴油引擎規範 crv優勢在原廠認可一萬公里保養一次即可 如果還停留在五千公里保養車,那這兩台保養費沒差多少錢. | ||||||||||||||||||||||
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真正的安全 我很不能認同這樣的論點, 車輛的主被動安全本來就該以安全的駕駛條件為前提, 不能由危險駕駛行為來漠視車輛的主被動安全功能, 我認為車輛的主被動安全配備應該是針對在安全駕駛為前提下的"突發狀況"所能提供的乘員保護能力, 如路旁突然衝出動物,人員,情況下, 車輛的控制能力, 常見的麋鹿測試就是在測這種突發狀況下, 車輛的動態反應 (有無ESP的車子, 差異頗大), 另外如高速下遇到易打滑的路面, 如積水, 路面油漬等, 車輛循跡性的能力, 因他人闖紅燈, 或是意外撞擊事故的氣囊保護能力, 高速公路上有人會丟磚頭, 貨車掉東西等也是偶有聽聞的, 當你在高速下遇到大型物品, 不是壓過去就只能硬閃過去, 不管哪一個, 都在在考驗你車子的操控能力與危急時的主動安全控制能力, 而當車輛動態行為已經超越主動安全能力造成失控下, 就靠被動安全來保護車內的人員了 主被動安全配備絕不會只是商人用來增加利潤的噱頭, 他們或許會是在人生萬分之ㄧ的危急關頭下, 讓駕駛安全回家或是結束人生唯一的依靠 | |||
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沒錯!要改底盤~例如避震以及防傾桿才有用吧!?😞 | ||||||||||||
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🙂 不能同年同月同日生 但求同年同月同日亡 這就是幸福最高點..... | ||||||||||||
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ㄟ 最近一直在看車 可爸媽建議TOYOTA的 幾乎都看不太上眼說 搞ㄉ跟爸媽有點不愉快 目前有以下幾款車我很有興趣 Nissan-Sentra , Verita Mitsubishi-Jeep 個人是喜歡大車,偏向買吉普車 可由於是個子嬌小ㄉ女生 爸媽不是很贊成😩 有人可以給些建議嗎??😞 | |||
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到底柴土需不需要冷車呀 當初業代跟我說直接熄火就可以了 所以家人也就相信照做了 想也知道業代當然會說不用 那各位大大覺得呢 | |||
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😀 當初我家和你家情形一樣..CRV和CAMRY做抉擇。同樣的我家也是有一台15年的CORONA。憑著其優異的品質幾乎一面倒向CAMRY,不過新款CRV真的也是很誘人,加上價錢也很不錯,CRV SX車型和CAMRY 2.0G價錢就已經便宜五萬了。不過最後還是讓兩個的關鍵去買CAMRY,主要是HID頭燈,其次是VSC(ESP)系統。個人感覺現在新車沒有HID真的感覺不出有開新車的感覺,而且頭燈還是有自動高低調整,車速越快照越遠。加上CAMRY保養費用還是比CRV低一些。而且也以為CAMRY可以有CORONA的高品質所以最後還是買CAMRY。 新車牽了之後大致上都滿意,特別是外觀上很滿意。感覺開出去就是很爽。倒是新車組裝品質似乎不像CORONA那樣好了,不過都是小問題。動力部份其實也還好,這台車還是順順開比較好,120以內都OK,車速超過100以上油門也不需要加多還是會一直往上跑。不過到達140的時候還真的是會讓你感覺浮浮的。這和當初TEANA 350發表時去試坐週回道時速220的那種沉穩有著相當大的差別。 現在要買CAMRY真的要等2.4的,有一個東西是現階段2.0沒有的,那就是引擎啟動按鈕。這不像是TEANA那種還是要向鑰匙那樣轉動去發動引擎。這種連YARIS都有的東西,CAMRY 2.0竟然不能選配。再過兩年如果沒有KEYLESS這項配備的新車,我個人認為這樣就沒有開新車的FU了!不過我想2.4出來配備應該就會一次到位了吧... | |||
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小弟為五年級後半段生,家中的老車已超過15年了,想在年底之前換新車 預算為一百萬,車子考量有三點需求; 1.舒適且駕駛座空間需大--本人非常高 但盡量不要推薦休旅車😇 2.安全 3.耐用 車子目的主要是一家四口出遊;頻率大約一個月一次 有固定的露天停車場,但因為是露天所以也極強烈想買進口中古車 煩請各位大大推薦,謝謝🙂 | |||
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我的車 11.5年的第一代 lancer 還在開(15.5萬公里) 只要該做的保養都有做 十年還 OK 啦.. | ||||||||||||
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woo大大: 貼的好~~~~好圖😀 推~推~~~~~~~~😊 我也來兩張~~~ | |||
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Tiida Club 不是有車友批說在行車模式 60%市區+40%高速, 平均油耗才8.8KM/L, 比他們家的12年老雅哥2.0還耗油!? 當然, 這可能是特例啦, 大家隨便看看就好. | |||
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不知道現在這兩台車維修率怎樣... | |||
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這部是之前就吵過了 有錢人? 到底多少叫有錢? 學歷跟社經地位是相關的 但是"層峰級"的首選都是非大批量產的車 最低底限也是賓士以上 Lexus用心經營大家都看的到 富商們會買是一定的 但是硬要在這幾個牌子定高下 恐怕要用分項 各有各的賣點! 拿定價來談高下更是無稽之談 規格相同? 定位相同? 歐美的車喜歡把陽春款的參考零售價標出來,其他都選購 買這些車的人,會買陽春款嗎???? 一大堆的客製選購品~~~ | |||
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客觀的說,我覺得不好看😵 我覺得NISSAN新車的新風格都不好看,這其實也在銷售量上反映出來 以前CEFIRO還滿好看的所以大賣,還一度讓NISSAN坐上國產第一的寶座, 不過這幾年除了TOYOTA的整體質感提升外,NISSAN外型設計真的也出了大問題 | |||
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嗚 國產車有國產車的先天條件吧,樓上大大有寫明他的想法,"在價位內" 進口車當然好啊,我也想買進口車,可惜錢錢不夠 國產車就是滿足普羅大眾的購物水準與口味,歷史悠久的進口車當然是不能去比 但是也蠻猛了,不是汽車雜誌每次都說國外進口車都要很久或是加錢才會有國產車的東西? 當然,設計感這件是不是配備層面的,但小弟感覺東西方文化有差異,追求的不同 我們不都已經習慣了裕隆所發起的"配備戰"?那些歐洲車廠,如果沒有品牌力的加持,配備與設計絕對簡約到讓人不削一顧 BLUEBIRD有得獎我覺得不錯啊,鼓勵鼓勵是好事嘛~ | |||
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看起來在台灣只有德,日車可以生存 | |||
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是 喬治&瑪莉 害慘了太子汽車的嗎 ? | ||||||||||||
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最近版面好像蠻多人都在問swift... swift還真熱門唷...😍 | |||
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一群x才 看來汽車界沒人敢用這些人了 一家原本很有作為的公司 卻硬生生的搞成這樣子 如果你是老闆你會想用這些人嗎? 哦~ 不是你無能 是因為大老闆不支持不願在投資 那看來不是你無能 而是老闆不識才了 對啦~ 真的是老闆不識才啦~ 否則當初那會用你 | |||
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車子當然就是衣服啦 記得是誰說的忘了,反正電視也常常演:「看一個人怎麼對他的車子,就知道他怎麼對自己」 很對啊 外型設計沒有喜歡真的不行 現在市面上的中型車都太硬了,青鳥的造型還算溫和,但又不老氣 Lancer的車頭就好像古代車,車尾倒是可以 | |||
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重機的全名是"重型""機車" 所以它本質上就是一台"機車" 而高架、高速公路等地方,本來就是"汽車"專用道 所以機車在汽車專用道上本就不會有路權 就像汽車在公車專用道、行人專用道上沒路權是一樣的道理 今天很多重機愛好者都用他也有繳稅來爭取 但重機之所以要繳稅是因台灣是採cc數來課稅 並不是"重機"="汽車"所以才要繳稅 所以我覺得用稅這個理由來爭取路權,似乎說不過去 | |||
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上市都要廣告一下啦 感覺性能好像也是Lancer這次主打之一,不過都沒人注意 說真的 外型真的決定一切,安全是很重要,自己要小心開車 但是,買車的時候誰會想到這個啊?就像廣告沒人在打說買了車停車位會有多難找一樣 Lancer的外型真的很無趣,實在太古代了 | |||
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同一體系的.會修是當然的.問題是保固沒了!!大部分SKODA 的車主都在保固之內 我也是觀望中. | ||||||||||||
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該死的是現在幾乎所有車廠都把配備綁的死死的...想換也沒得換...想選也沒得選😠 | ||||||||||||||||||||||
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真的是很高深的解釋😵 不過以結果論 TIIDA真的讓人感受到了大空間 BLUEBIRD也有優雅的感覺 TEANA在價位內也呈現了極致的質感 NISSAN算是成功了 | ||||||||||||
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白色系,熱源是~進不來也出不去 而車內溫度並不只是外來的,人的體溫跟CO2也會增加車內溫度 這樣白色車反而會被熱死 而黑色車雖然大太陽很熱,但是他吸熱快~散熱也快 但是一到陰涼的地方,散熱比白色快很多 各有優缺點 並不是白色就不會熱,而黑色就比較保暖 | ||||||||||||||||||||||
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真的嗎/ 白色車會比較省? 是因為不用花更多的燃料去支撐冷氣的運轉嗎? 😲 | ||||||||||||
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😍 TIIDA 不錯 對女生來說 空間算大 油耗也省 但是.... 最好是找個司機接送會更好喔 🙂 我是馬6的小車主 缺女主人喔..😊 | |||
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家中的馬3 2.0s~整個鑰鉂孔整個用補土填平!就是因為太好開了... | ||||||||||||
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昨天晚上到復興看fortis剛看的時候覺得還好啦~ 可是多看幾眼越看越覺得真的很漂亮呵呵! 因為姐姐之前跟這次接洽的業務買過車所以直接去找他看車(做了快2年的業務喔)~ 他跟我們介紹了車子的配備其中有幾個讓我心動的地方跟大家分享一下! 1.感應鑰匙-在前門門把70CM半徑範圍內只要拉動門把,就可以把所有車門解鎖! 2.定速裝置 3.多功能顯示系統 4.安全氣勷~(好多顆ㄛ) 5.轉向式頭燈和光感應起閉頭燈 以上是我覺得不錯的配備ㄋ!裡面的空間也很大坐起來挺舒服的~🙂 聽說以國產車的價格這些配備算很難得耶~ 而且價錢很優惠ㄛ~因為我姐姐跟他買colt的時候也是以很優惠的價格買的喔~ 他的服務品質真的很不錯比起我們之前去看的幾家來的好多了 價錢真的很心動接下來就等著試車囉~😊 | |||
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嗯嗯...同意 由此看出一家企業的格局.. 想要發展汽車工業及行銷汽車市場.. 9年20億..還是台幣...就怕的要收手.............也不想想當年Nissan7年之中賠掉50億美金,還是極力重整,終究力挽狂瀾.. 有著不想屈做代理商的豪情想要自立品牌,就該有相襯的作為..結果是..經銷商素質參差,硬體設施隨隨便便,投資升級動作做的龜縮.. 怪說台灣經濟不景氣..台灣人不捧場..也不想想matiz曾經造就台灣車市小車風潮...月月造就數百輛銷售光景...但是,如此的暢順銷售不但沒激起企業體的加碼投資,卻矇蔽了主事者的眼睛....反倒貪心的計較.檢討起"台塑1號"為何不能同樣獲得成功.......導致越趨失敗的決策,及更加消極的經營態度.... .......收收算了 | ||||||||||||
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但是‧‧‧ 現在看來,以重機的定位似乎都是屬於奢侈的高級休閒娛樂! 每個人真正在拼經濟的交通工具皆是汽車及一般機車才是! 當然,對於那些豪華超跑,只要他合於規定我們也不能不讓他上高速路。 雖說國外上路規定較嚴,但也有以下這些玩命份子出現↓↓↓ http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=68227&fr= 相信當您再高速路上時,您也不想遇到或看到這種人出現在您左右吧! | |||
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我覺得2部都去試乘看看 然後比較配備、價格、安全性等方面一下 再來決定 就比較容易選擇了 | |||
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+1 真的天方夜譚. 就說十字路口劃黃斜格子好了,什麼時候政府宣導過這要幹什麼用, 駕駛人要如何配合,違反規定要怎麼處分,政府單位從來不宣導的. 這一招是多年前那些大爺到新加坡考察,實際是去玩啦,看到了新加坡 有這項就照樣劃葫蘆學回來,然後全國照畫,然後又規定怎麼樣要處罰, 然後呢......?有誰要補充? 新加坡對這一項人家是這樣教導老百姓的,當你行進到十字路口,即使你是 綠燈,你自己要先判斷你車開過十字路口後輪是否會壓到黃斜格子,如果會 就不可以前進,一但過去因堵車停止而壓到黃斜格子,警察會開罰單,而且還會記點, 新加坡有記點制度. 咱們政府有什麼教導老百姓的? | ||||||||||||||||||||||
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再說啦...天窗沒屁用是對我而言... 老實說我還希望我的阿鐵沒天窗咧... 我對車子的要求很簡單... 音響不會太差...可以讀MP3CD...可以放多片一點...冷氣會冷就好 外觀好看就好...安全性好一點...操控好一點 該走就走該彎就彎該停就停...不就這樣 LCD.DVD.定速.HID等一堆人想要的東西對我而言都沒屁用... 我的觀念是...要是以後的人都過度仰賴這些高科技的產物的話... 哪天要是沒有這些東西...汽車通通回歸到10幾年前的那種陽春到連倒車雷達都沒有的情況下 那麼是不是到最後連車都不會開了... 我們是在開車...不是在開"家" | |||
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這是社會治安的問題 要是因為怕被偷就買陽春車 這也太悲哀了吧 為何大家買的到贓貨而警察抓不到 這才是問題癥結😠 再不然保險公司為了行銷 在車體險附加零件失竊險 車主無損失 自然不買贓貨 | ||||||||||||
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