whitefox
2007/07/05
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#16
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(車廠卻兩手一攤表示，這款車型是城市越野車種，無法爬上這類路段的山坡。)
不太懂什麼叫做「城市越野車種」？😲
哪個城市的路需要加高底盤再加四輪傳動的？
如果只要在城市裡面開，馬五/Wish 之類的就夠了，何必多花錢買四輪傳動？
CR-V 只看外型和配備，會讓人以為有越野能力，
如果沒有越野能力，賣車時就要說清楚啊！！！😞
不太懂什麼叫做「城市越野車種」？😲
哪個城市的路需要加高底盤再加四輪傳動的？
如果只要在城市裡面開，馬五/Wish 之類的就夠了，何必多花錢買四輪傳動？
CR-V 只看外型和配備，會讓人以為有越野能力，
如果沒有越野能力，賣車時就要說清楚啊！！！😞
前往討論：四輪傳動車爬不上坡 車主氣
#14
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| 1.不違規 所以不用怕被罰 2.違規 但沒被抓過 3.違規 常被抓 所以 會認為 嚴格開單是搶錢的話 應該是 2 3 項的人 反正 敢違規 就不要怕被罰~~ | |||
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回應 wishzoption (狐狸) 所寫如果是別人害你違規呢？
例如，你保持安全距離，別人插進來，拍照，你違規。
例如，單線車道，別人併排停車，你跨越雙黃線前進，拍照，你違規。
所以，還有第四種：
4. 違規，但是是被別人害的！😌
前往討論：搶錢 國道警開單擬增5萬張
#9
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| 只要你不違規你就不用擔心...😀 | |||
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前提是，規定要合理才行啊！😌
以安全距離為例，要落實安全距離，得先嚴格取締任意變換車道才行。
如果不嚴格取締任意變換車道，卻加強取締不保持安全距離，
那沒人可以不違規啊！！😞
前往討論：搶錢 國道警開單擬增5萬張
#21
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我星期六才看到更離譜的事，北二高南下路段，收費站前，
一輛車子從回數票車道前，直接右轉９０度，向右橫切三個車道，切到現金車道去，
不是變換車道喔，是直接右轉，因為我遠遠看到的是完整的側面車身，
還好車子不多，我的距離也遠，不然就撞上去了....
白目駕駛人，真是嚇死人了....😰😲😞😡
一輛車子從回數票車道前，直接右轉９０度，向右橫切三個車道，切到現金車道去，
不是變換車道喔，是直接右轉，因為我遠遠看到的是完整的側面車身，
還好車子不多，我的距離也遠，不然就撞上去了....
白目駕駛人，真是嚇死人了....😰😲😞😡
前往討論：最近似乎很多目小的駕駛人....
#16
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| 是阿.我曾座朋友的車.是喜美8代全車大包.在宜蘭台九省道的某個紅綠燈.被一台*菱改的很誇張的車😲.按喇叭挑釁😇.朋友問我怎麼辦.尬車還是讓他.我說算了讓他先走.*菱的車就先走.在下一個紅綠燈又做同樣的事挑釁一台改過的BMW😲.結果趣事來了.BMW就在車道上下來4個人.到後車廂拿"工具".往*菱的車砸😲.*菱的車主馬上下車(只有2人).向BMW的車主狂道歉😲.此時看到這個景象.我和朋友笑說:惡人自有惡人騎😌😆 | |||
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不知道應該暗爽，😆
還是應該害怕。😲
前往討論：不要挑釁啦...我不飆車啦...
#15
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| 下交流道後 馬上遇到紅燈 右邊突然並排停下一輛車 引擎碰碰叫 轉頭一看 重改成像evo之白色"蜜汁必須連射" 心中有點驚驚 號誌變換後 靠!! 他只是摧著油門 發出巨大聲浪 並不前進 我猶豫且驚嚇了約20秒 把心一橫... 放開煞車d檔龜速前進😊 不敢踩油門 眼角撇向右方... 只聽見巨大碰碰聲 他可能覺得無趣吧... 加速超過我狂馳而去... 這位同胞 我只是為了好看裝個小尾翼 沒改引擎 不要挑釁啦😆 | |||
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嗯....根據我的觀察結果,
(引擎碰碰叫)--> 引擎靜肅性不佳, 或是組裝品質不良
(摧著油門 發出巨大聲浪 並不前進)--> 排檔反應太慢, 動力無法即時湧現,
(加速超過我狂馳而去)--> 齒輪比調整失當, 起步轉速太快, 省油性極差,
結論, 很糟糕的車主！！
好啦，我承認我是來亂的 😀
前往討論：不要挑釁啦...我不飆車啦...
#25
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”Livina沒能成功壓制Yaris的銷量,反而拉下Colt Plus的銷量?” 是在講銷量還是在講省油?? 內容你也稍為看一下嘛...... 一個休旅RV，一個小型房車，比省油會不會太無厘頭了?? ”指名要打這三台(Yaris,Wish,CRV)” 那還有什麼不能打的呢?? 乾脆說它想橫吃八方好了...... | ||||||||||||||||||||||
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以 Livina 的廣告來看, 它確實是想橫吃八方,
只是能不能吃得下, 還不知道而已....
#24
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| Livina指名要打這二台(Wish,CRV),還有一些道理 4420mm_7人座_1.6/1.8 跟 3750mm_5人座_1.5 對打?? 真是有夠無厘頭... 那就不知道Livina有沒有打到自家的March?? Livina 沒什麼賣點，頂多在蜜月期還有些能見度，等過了3~6個月的蜜月期，就會藍鳥一樣，乏人問津..... | |||
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"4420mm_7人座_1.6/1.8" 這句話是不對的, 正確的是
"4227mm_5人座_1.6/4420mm_7人座_1.8"
Livina/Grand Livina 是下打五人座, 上打七人座,
打不打的贏還不知道, 但 Colt Plus 確實在影響範圍內.
#36
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| mazda3新車不到2000公里卻後悔內部空間太小 對於個高ㄉ我來說有點窄 後悔沒買ESCAPE RS..............😞 一直無法釋懷...................😌 | |||
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這不是車子的問題，
是車主的問題。😌
前往討論：後悔ㄉmazda3
#24
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| 方向盤的情形，設計就這樣，只能說隔音不夠強，比較大聲 (偶而嚇嚇你，避免開車睡著？) 所以這個問題 →→ 不處理（那位原廠技師說了，他們有很多別牌的車，比較過了，沒有遜色很多）。 至於大家都很關心的那個生鏽的問題，好不容易有個原廠的人在你面前，當然不可放過，他的回答大意是說，國產車都這樣的，那些部件都不會再做額外的防鏽處理，即使生鏽，也不至於影響車體的強度。這個說法，我不是學機械的，無法判斷，但直覺是如果鏽到整支變成二氧化鐵，那強度真的沒影響嗎？不過他有問我要不要處理，我想那要拆下很多東西，為了怕更多的異因所帶來的惡夢，只好作罷！ | |||
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三菱新車品質－１
不過，新車款小問題多，也可以理解，
可能等改款之後，問題會少一點。
#16
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如果法律不能保護好人,
好人自然越來越少.😌
好人自然越來越少.😌
#18
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| 根本不是加班生產吧 是出貨不順 因為原廠設計沒有大包，不好裝 | |||
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到底賣的好不好，現在只是各說各話，
下個月結算見真章囉！
#17
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只要買頭又大有出的車型,絕對不會滿街跑,因為不會賣太好😩 Accord8好! 夠冷門(國產車來講)😍 | ||||||||||||||||||||||
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怎麼有點自暴自棄的感覺？😆
Accord 加油，賣好一點！！😀
#14
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| 在台灣只要豐田有出的車款.想要贏他.真的很難.行銷的豐田不是喊假的.我很喜歡camry.氣派大方毛病不多脫手殘值高.真的好車一部.重點是他掛牛頭牌.因為週遭有些人認為牛頭牌就是比較高級.可是我不會買.因為實在是太多人開這台車了.而且小黃滿街跑.光我的親朋好友鄰居加起來就好幾台.目前計畫等年底到車展看8代雅哥. | |||
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那只好希望你看中的車型以後都不要賣的太好，
不然賣太好，滿街跑，你不就嘔死了？😀
#34
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| 重機狂飆 不再開放更多路權 我覺得這個邏輯蠻奇怪的 就像開車不喝酒 但還是有很多人喜歡喝酒開車 那這樣 政府該停止賣酒 還是停止賣車呢 我覺得應該針對超速的人做處罰 而不是變成不再開放更多路權 | |||
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因為我們的政府不想花腦筋解決民生問題，
不想花腦筋設計配套措施，
只想便宜行事，怎麼方便怎麼管，
所以就有這種不合理的管理方式囉！😞
前往討論：重機狂飆 不再開放更多路權
#33
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光記得重機愛拉轉速,汽車超速違規罰單比重機多太多了, 怎麼不說. | ||||||||||||
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我覺得有三個原因，讓大家用不同的角度看待汽車違規和重機違規：
1.汽車嚴重違規的人，佔汽車總體比例較小。重機嚴重違規的人，佔重機總體比例很大。
2.汽車是生活必需品，不可能禁止。重機不是生活必需品，可禁可不禁。
3.汽車是鐵包肉，重機是肉包鐵，同樣的車禍狀況，汽車是花錢了事，重機可能就重傷身亡了。
前往討論：重機狂飆 不再開放更多路權
#6
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5294
J.D. Power公佈2006台灣新車品質調查
J.D. Power公佈2006台灣新車品質調查
前往討論：國產車的品管把關.......
#5
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你朋友的言論...我是覺得...聽聽就好 畢竟你的朋友只在一家車廠工作...而不是在所有的車廠 我開TIERRA RS 5MT 即將滿三年...里程數47200...沒壞過啥零件 我老婆的ALTIS早我4個月買...里程數41000...也一樣沒壞過零件 國產車都差不多啦!...運氣的好壞罷了 | ||||||||||||
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這....樣本數會不會太少了點....
要不要參考一下 J.D.Power 的統計結果啊？
前往討論：國產車的品管把關.......
#3
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嗯，路感真好，路面回饋清晰。😀
魚與熊掌，難以兼得啊！！😌
魚與熊掌，難以兼得啊！！😌
前往討論：台灣的地面真的....
#14
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如果事情是真的，那....買別家的車吧，
Nissan 的車又沒好到非他不可....
Nissan 的車又沒好到非他不可....
前往討論：裕隆真是個好車商，大家趕快來買車喔…
#19
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| 我是車主，剛剛跟業務聯絡完畢，他說要先跟所謂的技師長討論，討論完畢再報給台北總公司看要如何處理。越想越幹，剛買時不到一個月引擎異常，現在還不到兩個月發現大生鏽，上週末也發生時速已經下降，但引擎轉速卻沒降。 三菱阿三菱，代理權我看乾脆還給日本原廠好了，誇張跟鳥問題一堆，至此徹底對三菱失去信心，親朋好友間絕對不會再有三菱新車出現!以下再附上我自己抓異音的結論(副駕駛座門板上)，就是要在門上的塑膠板與鐵接處塞菸盒才能消除，品質在哪裡? 虧出廠證明單上還寫: quality OK! 鳥蛋啦...是 bug generator OK 吧! | |||
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能不能請問，不到一個月引擎異常，是怎麼個異常法？
事後又是如何處理的？謝謝。
前往討論：我的FORTIS新車怎生鏽?
#30
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當車子有死角時就有危險發生的機率,造車技術是越來越注意安全,當然可以說10年以上的車子還不是照開沒出事,但是話可以說得很好聽,但若是車子無視線死角,不是可以避免悲劇發生, 當有選擇時為何不選沒有視線死角的車,如大卡車我就認為車子太高,視線死角問題必須改善,難道發生車禍可以說是視線死角造成,最後法官一定像你說的一樣 "專心注意路況及周遭行人才是王道",不怕一萬,只怕萬一,輔助雷達當然是輔助,但是看不看得到車頭視線就不是輔助的問題了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也很希望車子沒有視線死角，不過短期內似乎不太可能有這種車....😌
反過來說，就算真的有這種車，如果駕駛開車不專心，一樣會撞到人。
所以，不管是前車雷達或是能不能看到車頭，都只是輔助，
專心注意路況及周遭行人才是王道。😀
前往討論：開車看不到車頭 會不會有危險
#24
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我認為開車看不到車頭有危險性,以前開舊車無倒車雷達,倒車時不小心撞到別人的車牌(突然在你後面),現在有倒車雷達就不會發生此事,由於我太太較驕小,換車也就考慮能不能讓她看到車頭為考慮,我記得有一次過馬路綠燈左轉,等一位太太抱一個小孩過馬路後,我車子正要啟動,猛然看到後面又牽了一個小孩,跟車頭一般高,還好有看到,看不到車頭雖然可由感覺避免撞車,但小孩很難避免撞到,撞到人比撞車更難處理,經驗談 (若我的車前方也有警示會更好)😍 | ||||||||||||
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不管是前車雷達或是能不能看到車頭，都只是輔助，
專心注意路況及周遭行人才是王道。🙂
前往討論：開車看不到車頭 會不會有危險
#15
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剛開始保守一點，停車時請別人指揮或多下車查看，抓抓距離感，
等距離感有了，以後開車就不需要看車頭了。😀
等距離感有了，以後開車就不需要看車頭了。😀
前往討論：開車看不到車頭 會不會有危險
#21
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很詳細的分析 我也是colt plus加一票 個人認為全車系ABS+EBD的主動安全比氣囊好，當然兩這皆有更好 沒有後雨刷很誇張~連march都有 其實除了第三點以外，每一點我都滿在意的，我承認黑色內裝對我來講還好😆 | ||||||||||||
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看來，不介意黑內裝的人還是有的！😀
#22
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| 不要爭了,事實在這裡,WISH被撞後的傷害 我倒覺得還可以接受 請看以下WISH車主實車被撞擊的結果 這是WISH在高速公路上被奧迪RS6時速120公里(筆錄)撞上 WISH第一排跟第二排是完整的,第三排左後方潰縮(因為撞擊點不均勻) 而且此WISH後保桿沒內鐵 奧迪RS6也好不到哪去,引擎室幾乎全毀,從車頭到A柱要切掉重接才能復活 這是另一台WISH(後保桿有裝內鐵)在高速公路上被時速90公里(當時的筆錄)的舊款喜美1.6追撞 喜美1.6車頭全毀 WISH的第三排車室空間完整 以上實車撞及提供大家參考 還是安全駕駛為上策 | |||
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嗯，有圖有真相。
#72
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噯~這種鳥事每天都在上演 我現在都習慣沒事就瞄一下後照鏡 看車後有沒有什麼狀況,提早作預防 有些事故是莫名其妙發生的 被自己跟別人的車禍嚇怕了~ | ||||||||||||
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同意，大家自已保重點吧！
這個社會，安分守己還不夠，還得祈禱莫名其妙的事不會在你身邊發生，唉～～😞
前往討論：重機車開放上路 首宗致命車禍意外
#71
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同道理汽車買1.6 1.8的就好有必要買到2.4或3.0或更大排氣量的嗎? 騎乘重機享受的是暢快的加速與穩定的巡航 甚麼場合做甚麼事 市區路況意外多除了慢更要小心 所以你們在市區也鮮少看到重機 在高架或快速道路上依規則內享受穩定的高速巡航感 這是我騎重機的理由 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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慢慢騎車+吹風 和 高速巡航 不一樣吧？
不知大哥你的高速巡航指的是時速幾公里？
前往討論：重機車開放上路 首宗致命車禍意外
#59
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大哥不用太武斷，小弟剛好就是其中一位， 不要說從來沒有騎過150了，破百的一隻手的指頭就數得完。 有人騎大型重型車是要炫耀財富， 有人要騎快才爽，有人要卡普才過癮， 有人愛改車，有人喜歡聽聲浪， 有人還是喜歡像小車一樣鑽來鑽去。 但是也有如小弟一樣不中用的， 就是單純的想要享受慢慢騎車+吹風的樂趣。 | ||||||||||||
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沒有惡意，只是很好奇想請問一下，
要慢慢騎車+吹風，125機車就可以了，
省油又省稅，為什麼要騎重機？🙂
前往討論：重機車開放上路 首宗致命車禍意外
#14
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大大是目前第一個不care黑內裝的喲 😀 | ||||||||||||
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是啊，青菜蘿蔔，各有所好嘛！！😀
#24
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| 本人是八代喜美車主 同時也是跟本次新聞報導肇事所騎同款的重車騎士 請各位不要將重點偏離了 汽車甚至於一般的125肇事之前不知報導過多少次了 此次只是剛好是前述所提及的交通工具之一 重車本身何罪之有? 有問題的是駕駛他們的人 駕駛超速違規~就跟小貨車違規迴轉一樣 有問題的是人不是所駕駛的工具 請不要再給重機這種不應該的原罪了... | |||
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我同意，重機不應該是原罪，重機騎士才是問題所在。
但是，如果沒有重機，重機騎士也沒有辦法闖禍。
在重機騎士的水準還不夠之前，還是別開放重機吧！
前往討論：重機車開放上路 首宗致命車禍意外
#23
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150公里有錯，但還是汽車違規！才造成傷亡。 若一般騎７０，逾上汽車違規迴轉 緊急煞車也不一定”不會撞上去”.. 所以 汽車駕駛人 要好好守法！ ”其中最快的更是高達時速116公里” 我想開放上路到現在，高速公里有多少”汽車”比這時速更快？超越這時速？ 這幾天汽車車禍肇事死也比重車多！ 故 開放重車合理，早就要開放了...而非選舉關係！但仍請所有駕駛人（汽車、重機、機車騎士）手法。 仍支持開放250cc以上之重型機車上快速道路，希望早日通過相關法案！ | ||||||||||||
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小偷有錯，應該關起來，但不需要判死刑。
違規迴轉有錯，應該罰款，但不需要背負一條人命。
一般道路開到150，重機加速快有辦法，普通汽車可能還辦不到，
這種情形，一旦出事，不是你死就是我亡了！
何必開放一顆不定時炸彈在你我身邊呢？😞
前往討論：重機車開放上路 首宗致命車禍意外
#26
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至少不會被說成是小黃吧😝 | ||||||||||||||||||||||
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Altis 和 Wish 剛出來的時候也不是小黃啊，
後來就變成小黃的代名詞了。
如果當初買 Altis 不是因為喜歡它，而只是因為不想當小黃，
現在可能會嘔血成升吧！😌
#7
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| 說實在話，個人在新竹新豐的安駕中心拿到重機執照，該中心號稱全國最授課最完整，最能帶給重機駕駛人最安全駕馭觀念的駕訓中心。 拿到執照後，反而不敢騎重機上快速道路。 個人真的是覺的，在快速道路以80公里以上的時速狂飆，除非保險買很多，故意要詐領保險金，或是沒心臟的人，才敢拿自己的生命開玩笑.... | |||
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個人覺得，自己的命要掌握在自己手上，
重機騎士敢不敢上路，要怎麼騎我沒意見，但是不要去害到別人！
如果自己的生命和未來反而掌握在別人（重機騎士）手上，那我要嚴重抗議！！😞😡
前往討論：重機車開放上路 首宗致命車禍意外
#11
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| 看Livina的價格帶,應該是針對最近熱賣的Colt Plus而來的,但真的有競爭力嗎?😇 1.Colt Plus全車系配備ABS/EBD(Livina的49.9/50.9兩等級無) 2.Colt Plus有天窗/電動尾門版(Livina全車系無) 3.Colt Plus有黑內裝(Livina全車系無) 4.Colt Plus全車系CD皆可讀MP3(Livina的49.9/50.9兩等級無) 5.Colt Plus為CVT變速系統,省油/動力佳(Livina為4速自排) 6.Colt Plus有後雨刷(Livina無,且無法加裝) 7.Colt Plus後座椅可調整角度(Livina無) 8.Colt Plus後座打平與行李箱無落差,且有隱藏置物空間(Livina有落差,無隱藏置物空間) 9.Colt Plus有防盜系統(Livina無) 目前看到Livina的唯一優勢就是全車系皆有氣囊😀 | |||
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除了３之外，我都很在意。
Colt Plus +1
#5
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一般道路就飆成這樣，唉....😞
違規迴轉是不對，但是因為這樣就鬧出人命，唉....😞
違規迴轉是不對，但是因為這樣就鬧出人命，唉....😞
前往討論：重機車開放上路 首宗致命車禍意外
#17
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| 橘色的車型要等到08年才會有所以你看到的橘色是自己上色的😀 牛頭的altis明年要改款所以折價空間比較大(出清庫存) 牛頭頂著lexus的光環,真的賣的不錯,可是滿街都是同樣的車 試著想想自己開著車,停著紅綠燈,往左右看都是同胞兄弟是什麼樣的感覺 所以我會買livina因為剛發表,街上不會常常看到同胞兄弟在會你招手 | |||
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我覺得，車子好開好用比較重要，
同胞兄弟多不多沒什麼關係。
要不然，剛發表時兄弟少，隔段時間兄弟會滿滿變多，那不就嘔死了....😀
#4
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你的車子有沒有「智慧型斜坡邏輯變速系統(Grade Logic Control)」?
如果有，就可以減少換檔的次數了。
參考 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=4801
如果有，就可以減少換檔的次數了。
參考 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=4801
前往討論：下坡路段變檔做引擎煞車會不會傷車？
#21
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因為警車常出勤, 但不一定全都是緊急狀況須要超速!! 但若是緊急狀況, 我想所屬單位一定會協助申訴銷單。 | ||||||||||||
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知道什麼叫「協助」申訴銷單嗎？
「協助」就是說，被開單是你們的事，單位會「協助」你們申訴，如果申訴不過，你們自己負責。😰
原文也說了，「接到罰單以後，開車的隊員必須附上工作單及出勤紀錄等證明，向上層單位及監理站申覆，由於程序繁複，加上不一定「過關」，而單位辦公費有限，為求自保，才會發生鳴笛閃燈救護車遇紅燈暫停的奇特現象。」
合理的程序應該是，被開單後，所屬單位要「負責」申訴銷單，
如果申訴不過，單位要負責善後。
如果單位內部查出是開車的隊員非執勤時亂開車，才能再處罰隊員。
單位對外要保護隊員，對內要管理隊員，而不是當第三者啊！！！😞😡
前往討論：桃園縣警察局交通隊這是什麼心態 ?
#6
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在上位者不幫忙解決實際問題，
基層工作者只好自力救濟了。
唉，昏官誤國啊.....😞
基層工作者只好自力救濟了。
唉，昏官誤國啊.....😞
前往討論：桃園縣警察局交通隊這是什麼心態 ?
#22
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還好，還好，最後可以換到新車，總算可以接受。😌
前往討論：到底該哭還是該笑???
#55
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| 🙂佛兄!我沒中彩金，更沒買雙B,只是換買您的舊愛:藍鳥! 您的文彩佳，不該埋沒於此，應把不滿反映給中華知道，這是消費者基本的權利。 | |||
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很想知道大大為何要換車耶？
是對 Fortis 有何不滿嗎？分享一下吧！😀
#54
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| 開到目前里程數已達4000了，有沒有磨合期這種東西，覺得好像沒差，除了一千公里前有差， 一千之後就都是一樣的油耗，一千前後也沒有差很多，看到這你可能說是有多耗油~~~ 分享一下市區7.5km/l左右、高速13.5km/l左右，行車方式還算正常，沒有特別大腳~~~ 說實在的，雖然市區和我舊的Lancer差不多，但高速還真是耗油，我舊的Lance高速至少15.5km/l 油價一直漲，就覺得油錢愈貴，雖然Fortis 好開，但怎麼比舊的Lancer1.6 還耗油 | |||
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2.0 要比 1.6 省油，很難吧....
話說回來，官方油耗數據本來就要打折扣的，
佛大分享的實際油耗數據，還比較有參考價值。
#10
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由於最近油價又上漲， 在沒錢、手頭很緊之下， 讓我突發想出一個既可以省錢， 又能快速到達的方法。 首先， 我上天堂， 把祝福的瞬間移動捲軸複製下來， 並列印出50張左右， 好了以後， 我先在家裡的門口用鉛筆寫下， 「我的home」， 寫好之後， 騎著機車， 便去學校了。 到了學校， 我再拿鉛筆在校門口接著寫下， 「學校」， 之後好了， 我便開始要進行我偉大的實驗... 我在校門口把瞬間移動捲軸舉高， 並大聲說.... 「我的home飛吧」.. 但奇怪的是， 不管我怎麼把祝順舉高， 怎樣大喊， 卻一次都沒有成功.... 怎麼回事呢？ 為什麼我的祝順不能使用呢？ | |||
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那是因為你少做了一個最重要的動作：
輸入帳號密碼登入遊戲伺服器！😆
前往討論：省油的方法 可是失敗了
#15
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| 回數票有假的嗎? 這東西作假好像沒有什麼風險的樣子是不是? | |||
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那是贓票，不是假票。😰
話說回來，回數票算有價票卷，作假票應該和作假鈔一樣罪名吧！？
前往討論：眼尖國道票員 茫茫車陣追到贓票
#14
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給認真的收費員拍拍手！！😀
前往討論：眼尖國道票員 茫茫車陣追到贓票
#14
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好用，適用就好，
共用零件沒什麼關係吧！
共用零件沒什麼關係吧！
前往討論：後照鏡被機車撞斷 機車跌倒後加速逃逸
#21
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| 但問題是配套措施都沒做好就隨意開放 外加國人道路觀念都不是很好(包括我...我也愛亂鑽...😇) 總而言之 不應重機族去交通部抗議...連措施都沒做(只有換個指示牌) 就答應重機族行使快速道路 那我們汽車族...也來去交通部抗議 你覺得官員會說什麼?! | |||
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哪天如果重機和汽車相撞，
然後不論青紅皂白的就是死者為大，大車有錯，小車沒錯，
那麼汽車族去交通部抗議的事可能會成真啊....😌
前往討論：我體會到了.....
#64
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| 快速道路未開放重機前(其實現在也一樣),只要遇上塞車,就會看到路肩多一排(除非有警察攔在前面) 這跟重機喜歡鑽車間的道理是一樣的 台灣人民的守法觀念不足是普遍的,跟開車或騎車沒有關係 被卡在車陣中的四輪駕駛人是因為沒得鑽,不然大概早就鑽了 所以開車的在埋怨重機時,應該要想想自己是否有確實守法 騎車的,因為是肉包鐵,更要小心,除了守法外,更要有寬闊的肚量,經得起別人的挑興 希望大家不要再一味批評對方的不是,互相尊重並欣賞 | |||
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不管汽車是真的守法沒有鑽，還是沒有辦法鑽，
總之，最後的結果是，汽車鐵包肉，亂鑽的是少數，
而重機肉包鐵，亂鑽的反而是多數。這才讓人害怕....😰
前往討論：上路第2天 首輛重機追撞
#12
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如果乖乖的跟車,有點大燈,要不發現都很難 因為我在高架橋上遇到的重機警車會開大燈,很容易就發現他跟在後面 希望重機駕駛愛惜生命,上路記得點燈... | ||||||||||||||||||||||
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如果是跟在正後方，倒是不難發現。
如果是跟在隔壁車道的稍後方，也就是一般汽車的後視鏡死角，
那可就難發現了。
其實，重機對於汽車，就跟汽車對於大卡車一樣，
大卡車的視線死角更大，千萬不要讓自己處於大卡車的死角，不然很危險。
重機也一樣，千萬不要讓自己處於汽車的死角，不然也很危險。
前往討論：我體會到了.....
#9
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| 今天在快速道路開車, 沒注意到後面有台重機, 要換車道剛打方向燈正準備切換時 ,突然1台重機從我隔壁車道呼嘯而過 , 當場嚇一大跳, 我後來想想, 他應該是在我後面的後面, 然後從隔壁車道鑽出來超車, 在此要請各位大大以後開車千萬要注意,畢竟機車體型小,不容易發覺, | |||
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車子的後視鏡本來就有死角，
對重機而言，死角更大，要特別小心，
對喜歡鑽的重機而言，後視鏡大概也沒什麼用了，
這個瞬間沒有，下個瞬間就冒出來了....
總之，自求多福吧，希望不要遇到重機出現在周圍....😞
前往討論：我體會到了.....
#60
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不管是重機撞四輪，或是四輪撞四輪，
發生追撞，都是後車的錯，因為沒有保持安全距離。
這次事件沒出人命，真是老天保佑....😌
發生追撞，都是後車的錯，因為沒有保持安全距離。
這次事件沒出人命，真是老天保佑....😌
前往討論：上路第2天 首輛重機追撞
#35
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省油，環保，少廢氣，
支持停車加油應該熄火！！😀
支持停車加油應該熄火！！😀
前往討論：請問停車加油時需要熄火嗎???
#24
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| 路上大部分的駕駛都懂得使用燈號或小動作來告訴附近車輛自己的動向 不懂得使用這類語言的人 跟開車騎車無關 因為各種車輛的駕駛都有部份會犯你說的錯 (腳踏車也是,可以打個暗號,做個小動作讓後面的車知道你要做啥) | |||
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是嗎？我看到的，是很多駕駛先轉彎，再打方向燈，後車連反應的時間都沒有。😞
更狠的，是連方向燈都不打。😡
從車子的一些小動作確實可以「猜」出前車要轉彎，
但是，提早打方向燈才是王道啊！
沒事為何要用猜的呢？猜錯就慘囉！！
前往討論：你開車會使用方向燈嗎?
#23
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| 我若是開車右轉，一定會打方向燈而且看看右後方是否有機車過來，有些騎士的反應會自動繞到我的左後方，這種騎士我最放心，不浪費彼此的時間，沒有“你不走、我也等你”的情況； | |||
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你在說我嗎？
我騎車的時候，最喜歡的就是前車提早打右轉方向燈，
然後我繞到車子左後方，前車一轉，我馬上可以直行，
讚的啦！！😀
前往討論：你開車會使用方向燈嗎?
#22
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提早打方向燈，
然後看一下後視鏡有沒有來車，有沒有足夠的空間，
然後再開始打方向盤轉彎，
這些都是一定要做的啦！
然後看一下後視鏡有沒有來車，有沒有足夠的空間，
然後再開始打方向盤轉彎，
這些都是一定要做的啦！
前往討論：你開車會使用方向燈嗎?
#23
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這位大大一定才來論壇不久，所以不知道佛大是fortis車主 他只是不希望他的車變成制服車滿街跑啦😀 而這個發言也含有一些諷刺的意味吧 國人真的都希望「車愈安全愈好」嗎？ 我想很多人還是把安全置於品牌還有售價之後吧😞 | ||||||||||||
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要不是我已經知道佛大是 Fortis 車主，
我也會有一樣的疑問😀
佛大，你老愛說反話，小心造成更大的誤會啊！😆
前往討論：太好了，Fortis十月賣不到三百台
#13
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是怪人心態，大家都希望車愈安全愈好，但做的卻往往都不同，如果大家都希望車愈安全愈好 ，為什麼fortis賣不到二百台~~~ 另外給我壞評的，謝謝您。 | ||||||||||||
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安全很重要，但不是全部！
所以並不是越安全就會賣的越好。
前往討論：太好了，Fortis十月賣不到三百台
#3
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同一個網頁，大家看到違規照片了嗎？
我轉貼在這裡，
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=5&fid=48576
現在的重機騎士，是一顆顆危險的不定時炸彈啊！😞😰
我轉貼在這裡，
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=5&fid=48576
現在的重機騎士，是一顆顆危險的不定時炸彈啊！😞😰
前往討論：說實在話, 這段文我覺得寫的不錯
#97
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上面這張圖，是從這個網頁抓下來的，記者的現場報導
http://www.7sec.tw/content.php?cid=2791
....
在10月31號的晚上11點已經有大量的重車友迫不及待的相約聚集，準備在12點正過後，一起騎上高架道路，享受這歷史性的一刻.....
有圖有真相，大家看到了嗎？
最右邊的紅車是順向車道，
中間的黃色計程車是逆向車道，看的到大燈，
兩個車道中間有雙黃線，
我們的重機呢？為了超車，跨越雙黃線逆向行駛，和計程車幾乎撞在一起了 😰😲
這種情形，和我那天在台三線看到的幾乎一樣，
開放的第一天就這樣，以後呢？😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#3
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這是舊聞囉！之前就討論過了，請看下列網址
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=44953
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=44953
前往討論：危險車 Yaris馬自達3入榜
#11
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| 😇我覺得跟中華車沒關係,應該是你找錯保養廠.....算你倒楣😌 | |||
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我覺得把車子和保養廠分開是不好的。
買車，不但只買車子本身，連後續的維修保養體系也會一併考量，
如果車子很好，維修保養體系不好，我想車子也很難賣的好。
回到正體，版主是認為車子不好？還是保養廠不好？
如果是保養廠不好，是哪裡不好？太久？太貴？技術太差修不好？
看不懂版主想說的是什麼.....😆
前往討論：千萬別買Colt Plus
#87
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重型機車比照小客車？！ 那可不可以要求重型機車加裝兩個輔助輪再上快速道路？ 我想這樣他們比較不會在車道裡鑽來鑽去騎 S 型。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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重型機車比照小客車是指路權，不是輪子數目😆
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#35
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| 當外頭刮風下大雨 . 您身旁的女伴放了個烏拉屁時 . 您就會知道晴雨窗的用處了 😆😆 | |||
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倒是沒想過這種狀況....😲
好像滿實用的😆
前往討論：加裝晴雨窗實用嗎？
#46
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😀因為我真的常迴轉....迴轉再迴轉... 😵 所以這車一次就可以轉成對我來說真的是很了不起!!! (當然也有可能其他小車也可以這樣啦...) 我幾乎都只開台北縣市,而且幾乎都只有坐前座兩個人! 再加上我開車謹慎小心為上!(我的宗旨是他叭任他叭,安全最重要!) 😆 所以一些大大想說什麼極速啦...我可都不來這套! 優點-簡單整理一下 1.很好開,鑽小巷道也比較不會怕...迴轉/倒車入庫/路邊停車都比較好控制! 2.和我以前的老TERCEL比,坐起來覺得比較高,開起來不會覺得坐在地上..呵呵! 3.前擋風我覺得視野很不錯! 4.電動尾門很方便,重點是可以電動開也可以電動關! 就算不是鑰匙遙控,尾門那邊有按鈕,按下去可以電動關, 這我不知道男生喜不喜歡,但是對我來說很好,因為我公司同事有開SAVRIN, 那個尾門關起來真的要很用力壓!而且會壓的手髒髒(因為有實車沒洗灰塵多) 5.車子高,我站在車旁也不覺得怪! 6.油耗應該不會算太差! 缺點-也是簡單說一下 1.A柱太寬,有時要左轉/迴轉時得小心看一下(說實在我開車不快...真是好險!) 2.前檔波離大,但是也好曬喔!等男朋友回國要去貼防曬的隔熱紙!! 3.開車的時候會偶而會有"搭搭"的聲音,間歇性的,感覺從後方跑出來的,我不知道是什麼聲音, 不過不會太困擾我,因為我以前的車聲音更多! 4.一開始不太習慣,就是COLT不採油門時,車子幾乎不會動,(以前不是都還會緩緩前進嗎?!) 不過現在也習慣了耶! 其他...暫時想不到囉!不過有大大想要問什麼問題的都可以問喔! ^_____^ 希望讓白狐大大有幫助到!😆 | ||||||||||||
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嗯嗯....受益不少，謝謝版大分享經驗。😀
前往討論：有成就感的COLT PLUS
#9
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Colt Plus 的優點，應該不只是迴轉半徑而已吧！
迴轉半徑這種東西，只要車身短一點的車，都差不多，
能不能分享一下其他的優缺點？
我對這輛車也滿有興趣的！😀
迴轉半徑這種東西，只要車身短一點的車，都差不多，
能不能分享一下其他的優缺點？
我對這輛車也滿有興趣的！😀
前往討論：有成就感的COLT PLUS
#3
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要談政治，至少也要和汽機車，油價或交通政策有關吧！😞😰
U-Car 版大，麻煩管管吧！！還我一片乾淨的天空！！
U-Car 版大，麻煩管管吧！！還我一片乾淨的天空！！
前往討論：別吵了....乾脆改為政治版好了
#21
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看了大家的討論，似乎晴雨窗的唯一好處是
下小雨時窗戶可以開個小縫。
問題來了，什麼情況下，會需要下小雨時窗戶還必須開個小縫？
除了抽煙，我想不到別的狀況。
大家可以分享一下嗎？
下小雨時窗戶可以開個小縫。
問題來了，什麼情況下，會需要下小雨時窗戶還必須開個小縫？
除了抽煙，我想不到別的狀況。
大家可以分享一下嗎？
前往討論：加裝晴雨窗實用嗎？
#81
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| 我一直很不懂為什麼重機可以上快速道路或是高速公路, 難道就因為車子夠快嗎? 雖然重車比大部分汽車的性能都好, 但畢竟是肉包鐵, 高速出事的情況更是嚴重, 是我觀念不正確嗎? 可否哪位大大解惑一下開放重車高速行駛於快速道路的立基點 是什麼? 安全這方面他們是怎麼解釋的? 汽車需要通過各種撞擊測試的把關, 機車有嗎? 沒有的話怎麼可以開放這樣高速行駛? 😵 | |||
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我的基本觀念是這樣：
民主自由的社會，只要不妨礙大多數人的權利，你要做什麼都可以。
所以，如果有好的配套管理措施，如果大部份人可以守法，
讓這個政策不會妨礙大多數人的權利，這個政策就應該可以開放。
所以，我原先是支持開放重機上快速道路的，前提是認為大多數重機騎士可以守法。
現在呢？配套管理措施沒有，大多數重機騎士也不守法，
一旦開放，一定會妨礙大多數人的權利，所以我改變態度了，
現階段，我反對開放重機上快速道路。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#79
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| 光路上兩樣不知何年規定的事情就沒人在鳥了 機車兩段式左轉<---還是一堆人不遵守 路上有劃機車道<---汽車道還是一堆機車 光這兩點就沒辦法糾正..還要糾正那些機車不逆向不亂鑽? | |||
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違規有很多種，嚴重程度各不同，
要取締糾正，自然是優先拿最嚴重的開刀。
逆向就是最嚴重的違規之一，本來就該優先處理。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#75
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真的是很白目 暈 不過50輛重型機車集體 逆向行駛...有點誇張 老實說 我...完全不相信拉.. 我覺得有抹黑重型機車的嫌疑因為你說(50輛重型機車 佔用南下車道 快速行使而起對向車也不少 然後交錯相閃) 我完全沒辦法想像這種場面 這根本是不可能的事 台中市飆車殺人族也沒這樣 如果是我誤會你的話 先說聲抱歉嘿! | ||||||||||||
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不相信？自己去現場看看吧....😌
上面還有位網友剛好在南下車道被重機逼的閃到外線道哩！
要不是親眼目睹重機行逕太誇張，我也不會改變態度，從支持變成反對啊！😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#54
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| 你好,板主其實是沒錯的,只是你被負面情緒影響了判斷,當天如果那一群重機車被攔下來開罰單或出車禍,也許你的心理會好過一些,不幸的是他們都很僥倖的沒事,讓你忿忿不平. 其實違規者該受懲罰與開放重機車上快速道路是不相干的,而是請政府研擬有效的措施並加強查緝能力(以超重型機車警力來加強機動性),而不是禁止他們行使快速道路的權力.若你認為懷璧其罪這麼恨他們,請你支持政府舊有政策,重新推廣禁止開放大型重機車進口及領牌上路,因為當天他們連一般道路都逆向行駛真是大逆不道,是嗎?🙂 | |||
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反對開放重機上快速道路，不是因為負面情緒影響了判斷，
而是因為重新認知了一項新的事實：
台灣的重機騎士，大部份都不守法。
如果那一群重機被攔下，我會很爽，但是我一樣反對開放。
如果那一群重機出車禍，我會為無辜的受害者很不爽，但是我一樣反對開放。
政府的政策，應該是要保護大多數人民的生命財產安全。
當一項政策的開放，會危及大多數人民的生命財產安全時，
即使犧牲小部份民眾的權利，我也認為應該禁止它，而不是開放它。
如果已知大部份重機騎士都很守法，不會危及大多數人民的生命財產安全，
我會贊成開放重機上快速道路，並由警察加強取締少部份不守法的重機騎士。
如果已知大部份重機騎士都不守法，會危及大多數人民的生命財產安全，
我會反對開放重機上快速道路，即使犧牲小部份重機騎士的權利也一樣。
如果已知大部份重機騎士連在一般道路都不守法，會危及大多數人民的生命財產安全，
我會支持政府舊有政策，禁止開放大型重機車進口及領牌上路。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#48
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我剛好也在那裡, 我走台三線南下從竹東要到北埔, 因北上塞車, 一堆重機逆向行駛走南下車道, 大燈開的亮亮的, 沿路都是雙黃線喔, 不過我還是開外線讓他們, 心中暗罵 XXX.😝 | ||||||||||||
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你能安全沒事，真是老天保祐！
我塞在北上車道中，可是看的心驚肉跳啊！😌
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#47
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| 順便問一下 重機在快速道路可以行駛在哪個車道？ 全線？限行駛外側？路肩？ | |||
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除了不能上高速公路之外，重機路權比照汽車，
所以，應該是全線各車道都可以走，路肩不能走。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#34
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| 這種情況並越來越多了,我遇到好幾次了,而且不管塞不塞車都一樣... 我前天在北市市民大道上就有兩台,車流量暢通,限速80,我時速維持在90km/h,忽然就兩台從我右邊切近來到最內車道,一直見車就鑽,蛇行一樣的,我看時速至少120以上... 這樣算合法嗎,這樣只會讓更多人對重機騎士反感而已吧... 我想請問一下部份的重機騎士,如果在快速道路以這種時速犁田的話,你知道會發生啥事嗎......再請問各位汽車駕駛,時速100時,前面有人犁田,你有把握可以閃避嗎...開放路權沒差,可是也要尊重一下別人的路權吧...... 也不是說騎重機都是這樣的,我在巴拉卡也遇過,很紳士,有風度的騎士,感覺真的完全不一樣...... | |||
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同意你的看法。
以我至今所見，守法的重機騎士，我看過，但是極少數。
不守法的重機騎士，我也看過，而且是絕大多數。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#33
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"合法"開車硬把重機擠回他們該走的"車道"？ 我對你的看法深深不以為然😵 1.即使他們沒有路權，你這樣做要是造成後面連環車禍，那施主你的罪孽就深重了。 2.更何況現在重機等同於汽車(除了高速公路不能上去)，我們必須把它當汽車看待， 當然他們也要自己把自己當作汽車看待。也就是說他們可以行駛快車道，他們可以 不用兩段式左轉。 其實，我覺得這是因為大家不適應的關係，權力享用久了，就把它當成理所當然，現在 多了其他人跟你一起享用這項"特權"，一時沒辦法適應，才會有這麼大的反彈。 另外，就是部分不守法的重機騎士讓他家壞了對重機的印象。好的沒人會去講，壞的拿 放大鏡去看。特別是我們現在還是沒辦法適應重機已經開始會出現在道路上的現象，也 把過去對一般摩托車的態度拿去對待重機，才會產生的衝突。 回過來想想，我們自己開車有很守法嗎？不要以為開的慢就是守法，看看下面幾件事大家 真的有確實做到嗎？ 1.高速公路最內線車道為超車道，"必須"(也就是一定要)以最高速限行駛。 2.左右轉或是變換車道時有確實打方向燈。 3.路口淨空。 其他還有很多，舉這幾個簡單的事情，也是最近大家比較常說的。 高速公路上一堆路隊長，還開在最內線車道以龜速前進，怎麼沒人說開砂石車把他頂出去。 市區道路，一堆車的方向燈拿來當裝飾用的，不管是左右轉或是變換車道都沒有打燈。也因此 造成很多車禍，摩托車該死嗎？ 已經塞車了，結果到了路口，看到前面沒有容納你這台車的空間，還是硬開過去。結果變換號 誌，就擋到另外一個方向的車流。 塞車的時候，最外線的小小空間，也是擠滿了車子，你叫機車往哪去？你要講汽車的路權(路面邊 緣線就劃在那邊，汽車照樣無視他的存在)，那機車的路權要跟誰講？ 大家互相尊重自己也尊重別人，多替別人想一下，我們的行車經驗會更好。 | ||||||||||||
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你們討論的是兩回事，
miketu 說的是重機「逆向」行駛快車道，一定違法；
alesi 說的是重機「順向」行駛快車道，現在是合法。
請不要混淆了。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#32
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| 其實 重要的還是在駕駛人的心態 並不是所有騎重機的 都會這樣飆車 開汽車的也會有愛開快車的 不是嗎? 所以汽車 跟重機 並沒有差別 重點還是在駕駛者的開車習慣 所以並不是開放就亂飆 不開放就不飆 開汽車的也亂飆 那是不是也不要開放上高速公路 有繳稅 一樣有使用道路的權利 如何規範這些駕駛者 因而造成優良的駕駛行為 才是最重要的 | |||
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我本來的想法和你一模一樣，
只是，親眼看到一大票重機公然違法逆向時，我的想法改變了。
以現在大部份重機騎士的心態和做法，我反對馬上開放重機上快速道路。
一切，應該要從重機騎士的再教育做起。
汽車也會飆，但相對來說，佔少數。
重機也會飆，但相對來說，佔多數。所以我反對。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#31
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| 看看這則新聞 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS9/4073268.shtml 一名中年婦人昨晚闖越西濱快速道路...被撞死....兩名肇事者都通過酒測。 警方表示，西濱快速道路禁止行人通行.... 警方今天將依過失致死罪嫌把車主移送法辦。.... 你說法律會認為誰該負責？ ----------------------------------------- 不, 應該說法官要如何判決. 幾個示範性判決一出, 加上媒體炒作一下. 大家就會乖很多. | |||
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希望如此。
沒做錯事的人，應該受到保障，而不是處罰啊。
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#23
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八成會有人說"我們已經繳夠多的稅盡夠多的義務了，至於亂鑽難道汽車都不鑽？"😞 您說的權利義務理論雖然很好，但恐怕只有少數人願意去實行。 | ||||||||||||
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事實證明，至少當天，所有的汽車都是乖乖排隊慢慢塞，沒有亂鑽，
也沒有汽車去佔用對向車道，只有一大票重機公然佔用對向車道....😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#21
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逆向行駛被撞死了 誰該負責? | ||||||||||||||||||||||
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看看這則新聞
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS9/4073268.shtml
一名中年婦人昨晚闖越西濱快速道路...被撞死....兩名肇事者都通過酒測。
警方表示，西濱快速道路禁止行人通行....
警方今天將依過失致死罪嫌把車主移送法辦。....
你說法律會認為誰該負責？
我現在只想祈禱，老天保祐，不要讓我在路上遇到重機車....太可怕了....😭
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#18
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| 月初才跟老婆跑去北譜買柿餅順便喝擂茶(好香)😍 那個路段確實視覺死角很多，路不只是連續的左彎右拐，還夾雜著坡度的高低起伏，其實無論汽車或重機吃對向車道都滿危險的，版主提到從一些線索判斷這可能是車隊，我在想車隊本身的自律也要發揮作用，畢竟一般的用車人沒有公權力，除了退讓以避險似乎沒有其他選擇。 | |||
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我就看到很多對向快車道的汽車，為了閃避違法逆向的重機，
只好快速閃躲到慢車道去。
可當地是Ｓ型山路耶，這種動作沒出車禍，真是上天保祐了....😌
只有一部重機，或許會乖乖守法，
有一個車隊可以壯膽，又不自律，就會理直氣壯的公然違法，
現在不取締，等到形成風氣，要再取締就不容易了，
看來，台灣的暴走族快要成形了，唉.....😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#16
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| 我平常上下班未避免塞車, 多以摩托車為交通工具, 最常發生的情況, 就是汽車也行駛最外側車道, 再加上路邊也時常停著大小型的汽車, 當這種情況下, 請問機車該行駛於哪個車道呢 ?? 周末下午, 我也由北埔北上竹東, 我想您週末遇到的情況, 原本屬於機車可以走的路線, 被汽車堵住了, 機車無奈也只好這樣走吧 !! 路權是大家的, 我想還是要彼此尊重啦🙂 | |||
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那個路段沒有機車道，一個方向就是兩線汽車道，沒有汽車佔用的問題。
慢車道外就是邊坡護欄，寬度剛好夠一台普通機車通過，
絕大部份的普通機車也是利用這個夾縫前進。
重機車身較寬，走夾縫比較難，但也不能因此佔用對向車道啊！
即然是塞車，重機車身較寬過不去，當然是和大家一起塞啊！
不想塞的話，那你就騎普通機車啊！
魚與熊掌都想要，天下那有那麼好的事情！！😞
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#14
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| 不會啦😀 只要警察有點責任心 勤勞一點 我們的國庫 就會滿滿😀 | |||
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可是，當天確實有警車在南下車道上，
重機看到後，馬上硬切回北上車道的慢車道躲，和警車隔了兩個車道兩排車，
警車也不方便迴轉取締，最後也是不了了之。
過了警車那個點之後，重機們一樣佔用對向車道前進....😰
前往討論：我錯了，我不該支持重機上快速道路！
#42
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Autonets 的報導，喔，錯了，應該說 Autonets 的廣告，
看看就好，別當真。
要看試車報告，U-Car 的比較可信。
看看就好，別當真。
要看試車報告，U-Car 的比較可信。
#3
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檢方不食人間煙火，下次檢方自己發生相同的事，看他們怎麼處理？😞
前往討論："注意"這詞的定義還真廣 !
#7
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美國車的報告結果，台灣車不一定適用。
希望你選擇的是美國 HONDA 🙂
希望你選擇的是美國 HONDA 🙂
前往討論：還好我選擇HONDA,還真可靠
#14
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| 常常有一些自己不守規矩的人, 上來這一類被開單的文 一被開單就在OOXX批評什麼的, 要是守規矩, 這些都不會發生 也許有人會問:"你真的有照規定駕駛嗎??" 抱歉, 我也做不到~ 除了闖紅燈, 走路肩我不做, 其他超速(甚至超過60km), 緊逼前車, 任意變換車道(但我會打方向燈, 我沒手殘) 只是當你打算要給它違規的時候, 要有被開單的心理準備 請不要影響別人, 破壞人家美滿的家庭 | |||
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自己違規，被罰也就認了。
問題是，我保持安全距離，別人卻插進來，
別人違規，你被罰，你認不認？
警察應該先多抓一些任意變換車道的人，
這樣我們才能安心的保持安全距離啊！
#13
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| 這是一個好的開始 也希望送測的車能和市場銷售的"完全相同" ARTC的公信力有多少還有待考驗 | |||
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要完全相同比較難，
畢竟安全很重要，但不是全部。
只希望，安全的車，能賣的越來越好！😀
#4
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| 以台灣人的開車習慣(當然也包括小弟自己)，要與前車保持一個適當的行車間距，難。 | |||
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我在北二高也被拍過一張類似的，😞
要保持安全間距，九成會被別的車插進來，最後還是沒有安全間距，
我有同感，難難難！😌
#9
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| 不過就是廣告嗎 .. 超x 比 307SW vs Zafira .. 說 sw hdi 不輸 zafira 但是去自己座看看 ..307SW 跟本比不上 zafira .. 雜誌寫 307好 .. 你說 ? 不過就是廣告嗎 .. 再來說 LIVIAN 車比 tiida 窄 所以空間 會比 tiida 好嗎 最多差不多 至於 3大人 是 3 個驕小女人 還是 3個大男人 ?? | |||
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是廣告，就直說是廣告咩，這樣大家也不會去挑剃了。
明明是廣告，偏偏又要以雜誌報導的形式，死頂著（假的）中立客觀的光環，
最後把自己的信用打壞不說，還可能矇騙到一時不察的讀者，其心可誅。😞
看來看去，還是 U-Car 比較中立客觀，可信度比較高。U-Car 加油！！😀
前往討論：LIVINA試車結果搶先報
#5
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| 我是也考慮要買這台車的人，但是這篇報導讓我質疑真實性的高低，雖然我沒有試乘，但是內部空間方面，有一句話無法認同 「此外，採用兩排五人座椅配置的Livina，後排座椅可同時提供三名成人輕鬆乘坐，而且最大達到860mm的後排乘坐長度，不僅讓乘員可以擁有更為輕鬆的坐姿，也讓小車大空間的理想，得以完美呈現。」 我實際坐上去的感覺，後座並沒有那麼好坐，也不能同時提供三名成人輕鬆乘坐，除非三個都是未滿160cm，45kg以下的身材，以我身高172，體重算標準的女生坐下去，我認為我旁邊最好只坐一個人，坐兩個人的話，三人都不舒服😌 更重要的是，車子絕對沒有完美到無可挑剔的，但這一篇從頭到尾都沒有說到不好或是可以再改進的地方，讓我覺得像是一篇車商的宣傳報告而已 😞😞😞😞😞 | |||
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我覺得，U-Car 的試車報告比較中立客觀，
Autonet 這三篇，比較像是車商寫好，再給 Autonet 潤飾一下而已....😰
前往討論：LIVINA試車結果搶先報
#37
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| 我也去看了車， 不過，不知大家有沒注意， Grand Livina 的第二排座椅非常硬， 支撐性也很差， 仔細看一下，發現此排座椅很薄， 應該是為了能完全打平的緣故， 這是我個人覺得一個很大的缺點。 而1.6 livina 就不會如此. 不知馬5和WISH是否也是如此? | |||
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問題是，Livina 的後座根本無法打平啊！
放倒之後，整個後座是有很高的落差的！😰
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=354 (內有圖)
前往討論：Grand Livina 賞車先
#36
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| 車頭氣壩下面那兩管, 是霧燈嗎? 搞的好像排氣管, 好醜!😵 | |||
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同意＋１😰
鍍鉻鍍的太過頭了，反而變醜！
前往討論：Grand Livina 賞車先
#16
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| 我有另個想法 ..不過真相只有當事人自己心有術 發現前方有人 , 除了煞車 就是閃過去 .. 誰沒碰過野狗跳出來 過?? 大家會直接衝過去 還是突然轉把手跌倒?? --> 我是後者 警察查說 現場無煞車.. 該學生說速度慢所以車也沒倒下 .. 如果說 7m 來不及反應 那如果說一般人看到 會不先煞車嗎?? 就算不煞車 也會閃開而跌倒 ..但是該學生 完全沒有 why ?? 有沒有可能該學生跟本沒注意到 . 一轉頭突然發現老婦人出現 完全來不及反應 連煞車 或是轉把手本能反應都完成沒有 . 否則就算只有 7m ..人類本能反應一定會閃 .. | |||
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警察是以 3/4 秒的反應時間來計算的，
認為在 3/4 秒內，來不及做反應是正常的。
個人認為，用 3/4 秒來算有點久，是可以再縮短一點點。
不過，反過來說，這樣對車主也比較有保障，畢竟每個人的反應速度不一樣。
行人也應該要尊重汽機車的路權，這個觀念是必須加以推廣的。
前往討論：閃避不及撞死人 騎士無罪
#15
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| 看到家屬那樣的反應,也不能說什麼,但是如果今天死亡的是那個騎士,恐怕新聞就沒啥好炒作的了😞 記得前年也有一件類似的案件,行人穿越分隔島,導致機車騎士為了閃避而身亡,只見那位行人直直喊冤,不禁讓我覺得,行人重視他們的路權,那機車騎士跟汽車駕駛人的路權也該被重視,但如何去規範,政府卻沒有一定的重視😞 550C.C.以上重機 11月上快速道路,將又掀起另一波的路權問題,且看政府如何去規範釐清😞 | |||
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071023/57/mv1u.html
看上面這則新聞，連業務直接相關的第一線的交通警察對重機的相關政策都不甚了解了，
更何況一般老百姓？
寄望現在這個政府？那得先把重機政策「政治化」之後才有可能受到重視....😞
前往討論：閃避不及撞死人 騎士無罪
#17
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| U-CAR的試車報告.. 跟我的感受差不多 空間和冷氣出風口 後座椅的設計 都是敗筆... | |||
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http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=354
....
儘管Livina後座椅放倒的過程算是輕鬆，但是座椅放倒後，卻無法和行李箱底板形成一個平整的空間，具高低落差的設計，在擺放長形物品時的便利度，將會受到些許影響。
....
你說的是這個嗎？
看看 wish / 馬五的後座放倒設計，再來看 Livina，突然有退了一大步的感覺....😩
#8
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| 在日本更是如此,若被撞的人侵犯了別人的路權,被撞的人還須賠償 | |||
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真的啊？我也比較贊成日本這種做法。
沒做錯事還得被罰，這樣如何安居樂業呢！😌
前往討論：閃避不及撞死人 騎士無罪
#3
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試試 Google 網路相簿
http://picasaweb.google.com/home?hl=zh_tw
http://picasaweb.google.com/home?hl=zh_tw
前往討論：[急]請提供高速.方便的圖片放置區
#4
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| 結論: 1.鍵盤開車跟實際開車完全是兩個世界😵 2.有上網習慣的開車人以年輕+喜好操控為主😆 3.真正買的起車的大族群(中年+事業有成)是不上網的😴 | |||
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很中肯的結論。😀
#11
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個人看法，
Ａ車：一定有錯。😡
ＢＣ車：要看Ｂ車的閃躲程度來判斷。
如果Ｂ車閃躲程度很小，表示Ｃ車跟太近，Ｃ車有錯。
如果Ｂ車閃躲程度很大，表示Ｃ車已經保持相當的距離，Ｃ車沒錯。
Ｄ車：無法置評。😲
Ａ車：一定有錯。😡
ＢＣ車：要看Ｂ車的閃躲程度來判斷。
如果Ｂ車閃躲程度很小，表示Ｃ車跟太近，Ｃ車有錯。
如果Ｂ車閃躲程度很大，表示Ｃ車已經保持相當的距離，Ｃ車沒錯。
Ｄ車：無法置評。😲
前往討論：這算是誰的錯?
#22
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喜歡坐副駕駛座。
如果坐後座，會一上車就閉目養神，能睡就睡。
如果坐後座，會一上車就閉目養神，能睡就睡。
前往討論：坐後座的感覺...........
#95
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女人要是長的漂亮,不是因人而異看順眼,漂亮就是漂亮, 黑人也有漂亮的,紅人也有漂亮的.....,人也好, 動物也好,飛禽也一樣,都愛漂亮,漂亮不會因人而異, 😝😝😝 | ||||||||||||
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oh, no, 漂亮是很主觀的東西，絕對是因人而異的。
前往討論：Tucson 比其他同級車有誠意多了
#9
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這是我在 U-Car 看過最好笑的笑話，送給開版的大大
#5
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這是電動....摩托車吧....😰
乍看之下，很像摩托車外掛一個小車殼而已。
乍看之下，很像摩托車外掛一個小車殼而已。
#66
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怎麼改我都沒意見，不要妨礙別人就好了。
亂改大燈，又不做調整－＞太刺眼😡
亂改引擎，又不抑制噪音－＞太吵😞
亂改音響，隔音又不做好－＞太吵😰
亂改大燈，又不做調整－＞太刺眼😡
亂改引擎，又不抑制噪音－＞太吵😞
亂改音響，隔音又不做好－＞太吵😰
前往討論：來討論一下台客車吧
#13
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不可能完全精準，但相對來說，值得參考。
和網路上一些個人主觀的意見比較，更能代表大多數人的想法。
和網路上一些個人主觀的意見比較，更能代表大多數人的想法。
前往討論：JD POWER 值得信賴吧
#26
0
這個時候，汽車就要出來說話了！
汽車：「人啦，人啦，是人的關係啦。
車子是人開的，不管是路隊長或是飆仔，
都是開車人的問題啦，我是無辜的啦！」
😌
汽車：「人啦，人啦，是人的關係啦。
車子是人開的，不管是路隊長或是飆仔，
都是開車人的問題啦，我是無辜的啦！」
😌
前往討論：給擁T與反T人士的一些建議
#5
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沒聽過這種說法....😰
現在的自排車，不管是平路或山路，正常操作下要熄火都很難，
我認為是車子有問題，換家保養廠試試。
現在的自排車，不管是平路或山路，正常操作下要熄火都很難，
我認為是車子有問題，換家保養廠試試。
前往討論：請各位幫幫忙解惑一下
#15
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一公里.... 有點遠耶....
不管如何，有人超高速被抓，好事一件！😀
不管如何，有人超高速被抓，好事一件！😀
前往討論：夜晚超速
#31
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廣告能信嗎？😞
太廣告化的節目能信嗎？😡
所以，看看就好，別太認真....😌
太廣告化的節目能信嗎？😡
所以，看看就好，別太認真....😌
前往討論：為何機油沒了-車子仍然可以照開引擎沒卦
#18
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| 版主這麼客觀的呼籲,好心的提醒 竟然也可以得到負評, 大家可以想見這個版上的反T人仕有多張狂!唉... 我也不喜歡TOYOTA的車或許還年輕車跟年紀不符 但也不需要到處造謠謾罵嘛. 有些反T人仕的行徑真令人反感至極~ | |||
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沒關係啦，我已經補一個好評回去了🙂
話說回來，這篇文章很中立，會加負評的有三種人：擁Ｔ，反Ｔ，莫名其妙的人
你怎知一定是反Ｔ的人加的？😆
小心言者無心，聽者有意，又引來一場無謂又無聊的筆戰。😰
前往討論：給擁T與反T人士的一些建議
#36
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| 奇怪, 改大燈又不是什麼罪大惡極的事 只能算是違規, 不算犯罪 警察有更多更重要的事要先去做, 幹麻專門臨檢改大燈的 ?? 如果樓主不爽, 眼睛別轉過去盯著看就是了 建議樓主多培養「不生法相」之心 | |||
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只要不干擾到別人的合法權益，要怎麼改我都沒意見。
問題就是，如果大燈沒改好，一定會干擾到別人的合法權益啊！😞
#35
0
答案很簡單，因為上面沒要求！😞
#14
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樹大招風，如此而已。😌
洋基太招搖，就會有反洋基出現；
湖人太招搖，就會有反湖人出現；
美國太招搖，就會有反美的人出現。
討論事情，要就事論事，對事不對人（品牌），
當非理性抬頭時，擁Ｘ反Ｘ就自然會出現。
版主一番理性陳詞，非理性的人大概也看不進去吧....😌
不管如何，先給個好評再說！
洋基太招搖，就會有反洋基出現；
湖人太招搖，就會有反湖人出現；
美國太招搖，就會有反美的人出現。
討論事情，要就事論事，對事不對人（品牌），
當非理性抬頭時，擁Ｘ反Ｘ就自然會出現。
版主一番理性陳詞，非理性的人大概也看不進去吧....😌
不管如何，先給個好評再說！
前往討論：給擁T與反T人士的一些建議
#10
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謝謝你的讚賞，我會PO出來只是說我有買了，你買的比我便宜是你的本事， 我只是要說買比我貴的請注意，謝謝~~~ | ||||||||||||
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佛大好修養, 佩服佩服. 🙂
#23
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左腳 ? 輕輕撐著, 幫忙穩住身體,
急煞車時很好用 🙂
急煞車時很好用 🙂
前往討論：開自排車時，左腳在幹麻?
#12
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| 把自動感應雨刷關閉就好了，這項配備噱頭重於實用。 | |||
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同意 +1
只是, 就白花了買這項配備的錢了....😌
前往討論：FORTIS 新車上路心得
#20
0
在可以接受的價錢之下,
1. 安全
2. 舒適
3. 操控
1. 安全
2. 舒適
3. 操控
#10
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| 比同屬性的Mitsubishi Zinger 2.4賣得好太多了，我猜Zinger應該是被innova打死了。😀 | |||
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在 Innova 出來之前, Zinger 就已經賣不好了吧....😌
#15
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| MAZDA5 賣 400台 台馬 已經很滿足拉 .. 否則早推出 5速 + 可變氣門 | |||
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九月份，馬五 321 台，i-MAX 112 台，合計 433 台
八月份，馬五 269 台，i-MAX 156 台，合計 425 台
七月份，馬五 489 台
六月份，馬五 401 台
馬五賣不到 400 台了，因為被同門的 i-MAX 搶了約 100 台，
現在是馬五＋iMAX 約 400 台
這樣台馬滿足嗎 ?😌
不滿足的話, 趕快把馬五升級吧 ! 🙂
前往討論：新車ｆｏｒｔｉｓ ＩＭＡＸ 賣多少台
#15
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| 車訊網的測試經常讓人覺得怪怪的, 看看就算了, 就像他們上次測試Lancer Fortis, 連下坡的瞬間油耗也能拿來作文章一樣. | |||
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你沒說我還真忘了，
對照上次 Fortis 那個「瞬間平均油耗」的測試結果，
我對他們的測試結論，抱持相當大的....
懷疑。😞😰
#137
0
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200的撞擊測試看起來不知會不會很刺激? | ||||||||||||
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賽車場上應該看的到, 不過那不是一般房車就是了😀
前往討論：今天又飆到200公里了
#136
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嗯嗯... 您說的沒錯... 開這麼快的確不對... 不過我是半夜在中二高... 彰化交流道系統到快官交流道系統作測試的... 我知道發生意外的嚴重性... 所以不會在不適合的時間及地點... 去妨礙到他人的行車安全... 謝謝您的關心... 我只是想親身確認一下... 大家所說的到底是對是錯... 這樣的時速我也只開過這一次... 因為這裡快變成嘴砲版了... 所以忍不住註冊來發表一下意見...😊 | ||||||||||||
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熱血之餘仍不忘尊重別人,
給你拍拍手😀
前往討論：今天又飆到200公里了
#173
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U-Car 有篇對 Corolla Altis 的評價
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=269
足供參考.
全文不提操控, 不提底盤, 不提馬力,
而是以「回歸到車的基本面，堅固、實用及經濟性，卻仍是準車主們內心深處的至大需求」開頭,
以「Corolla車系以經濟、實惠、耐用及實用的特色，受到無數消費者的好評」切入,
以「四十餘年輝煌歷史，Corolla Altis深黯消費者需求，儘管市場新車輩出，雋永之作仍是消費者無從漠視產品選項」結尾,
可以說對大部分車主的買車心態, 及 Toyota 車的特性,
有客觀的描述, 剛好也可以回應本版的主題.
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=269
足供參考.
全文不提操控, 不提底盤, 不提馬力,
而是以「回歸到車的基本面，堅固、實用及經濟性，卻仍是準車主們內心深處的至大需求」開頭,
以「Corolla車系以經濟、實惠、耐用及實用的特色，受到無數消費者的好評」切入,
以「四十餘年輝煌歷史，Corolla Altis深黯消費者需求，儘管市場新車輩出，雋永之作仍是消費者無從漠視產品選項」結尾,
可以說對大部分車主的買車心態, 及 Toyota 車的特性,
有客觀的描述, 剛好也可以回應本版的主題.
前往討論：純聊天,可否聊聊頭又大為啥賣得那麼好?
#126
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希望你是在安全, 不妨礙其他人的地方測試車速😀
不過, 我想不到台灣哪裡還有時速 200 仍然安全的地方 ?😌
不過, 我想不到台灣哪裡還有時速 200 仍然安全的地方 ?😌
前往討論：今天又飆到200公里了
#15
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可是我覺得很好看ㄝ 個人感官不一樣 | ||||||||||||
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我是覺得 Livina 的車頭，和馬五的屁股一樣，都很醜....😲
當然，每個人感官不一樣嘛....😀
前往討論：LIVINA號稱省油 空間真的大嗎 ?
#24
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| ｓｏｒｒｙ 原來 toyota sales 放大假 所以 wish 才４６１ ．． 不過 還是希望 ｇｅｎｉｓｓ 影響到ｗｉｓｈ 這樣ｗｉｓｈ 才可能改款 | |||
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要搶 Wish 的市場，
馬五全車系加裝後排冷氣出風口，
直攻 Wish 罩門，這樣可能性還大一點。
Livana Geniss 除非價格很優，攻入門級市場，
不然，以馬五的例子來看，個人以為，機會不大。😌
前往討論：2007-09銷售數字出爐!!!
#43
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八月份，馬五 269 台，i-MAX 156 台，合計 425 台 七月份，馬五 489 台 六月份，馬五 401 台 i-MAX 真的是搶到馬五的市場了.... 😰 資料來源 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6318 | ||||||||||||
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九月份，馬五 321 台，i-MAX 112 台，合計 433 台
八月份，馬五 269 台，i-MAX 156 台，合計 425 台
七月份，馬五 489 台
六月份，馬五 401 台
i-MAX 真的是搶到馬五的市場了.... 😰
前往討論：2007-08銷售數字出爐!!!
#6
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miniVan 全面陣亡？
i-MAX / Mazda 5 / Wish 全進不了十大 ?😲
i-MAX / Mazda 5 / Wish 全進不了十大 ?😲
前往討論：2007-09銷售數字出爐!!!
#11
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一輛好車，不應該因為賣的好就變成爛車。😀
一輛爛車，不應該因為賣的好就變成好車。😌
這適用於所有車款。
一輛爛車，不應該因為賣的好就變成好車。😌
這適用於所有車款。
#36
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| 喔~ 不是這樣的喔~ 有人以為只有自己的言論才是金科玉律 別人的言論就是狗屁 你稍為提出不同意見 就把你批得OOXX 在某些人的觀念中別人是沒有【言論自由】的 只有自己才擁有【言論自由】 來~來~來~ 再給老子幾個壞評 | |||
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說得好，想給好評，收不收啊？😀
前往討論：壞評價真好拿
#35
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| 我在衝壞評第一名 | |||
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真的嗎？要不要小弟也贊助一個？😀
前往討論：壞評價真好拿
#18
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如果不想生小孩, 選 1.5
如果想生小孩, 選 1.8
如果想生小孩, 選 1.8
前往討論：1.3-1.5與1.8你會選哪一種
#45
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| 看到這議題我就火大... 北二高 三個車道 我車在內線 覺的怎麼那麼龜速... 原來前方有隻兩隻烏龜在爬(別人也是一直加速超越)到我要加速超車, 肯定會接近前車... 且右邊也有台龜車(但至少沒佔用內線道).... 要超過剛好被橋上警察拍到....結果我被 依未保持拒離開罰3000... 龜車沒事... 當然我一定要申訴.... (結果下來再跟大家說) 我加速要超越 才 107Kmh 耶!!!... 還打方向燈耶!! 等右龜車到 一定的距離才可切過... 罰要跟龜車一樣車速保持距離.. 大家評評理...大家一起龜.... 加速不會接近龜車嗎? 我開了13年的車車... 突然覺的遇到龜車如何超車呢? 一次還兩台並行(內側的快一點而已)... 更氣的是...最近收到罰單的竟然是我... PUSH到網站.看到這張罰單 (阿明會笑我) | |||
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我也收過一模一樣的罰單, 108 km/h 遇到龜車,
只是不確定龜車有沒有受罰.... 😞😡
前往討論：您如何看待內線的烏龜車?!
#4
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| 2007年09月 國產乘用車銷售排行 1. HONDA CR-V 811 2. TOYOTA Yaris 594 3. TOYOTA Corolla Altis 522 4. TOYOTA Camry 520 5. NISSAN Tiida 410 6. HONDA Civic 400 7. FORD Tierra 367 8. SUZUKI Swift 359 9. MITSUBISHI Colt Plus 279 10. TOYOTA Vios 240 | |||
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真的假的 ? 九月份這麼慘 ? 😲
前往討論：新車ｆｏｒｔｉｓ ＩＭＡＸ 賣多少台
#22
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| 應該不用舉證當初自備的機油沒問題 只要把洩下來的機油拿去化驗就好囉吧 | |||
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或許可以吧，這個我不是專家。只是，洩下來的機油，品質應該有變化了吧？
我想說的重點是，大廠的律師，會用類似的說法來保護他的客戶，
律師是鑽法律漏洞的專家，能夠找出來的藉口一定更多更狠....
我也很想自備機油來省錢，只是後續的麻煩，讓人怯步。😌
前往討論：有關自備機油．的保固問題
#5
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| 😡😡 法定是這樣 但是真的有烏龜被罰過的嗎?? 我只知道我被罰過不少超速的 | |||
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新聞報導有人被罰過，但比例上來說，佔很少的比例。
除非交通部把它列為重點取締項目，
不然警察也不想抓這種很難舉證的違規，
超速比較好認定，一張測速照相就成了。
前往討論：您如何看待內線的烏龜車?!
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