1,125


北京国際車展,三菱展示區 !

四季(onetwolo)

2012/04/16 16:25:38

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#4177908 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

怪了,日本三菱怎麼沒賣貨車到中國 。 🙂

北京国際モーターショー 出品概要



















喔 ! 真是不小心 。

四季(onetwolo)

2012/04/10 13:05:40

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#4165804 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/04/10 13:05:40

發文IP 92.134.*.*

超高級車の ドアが・・・呆然 ! [無辜] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JoAV0YXJi1g[/youtube]

2012/04/10 13:11:58

發文IP 92.134.*.*

超高級車の ドアが・・・呆然 ! [無辜] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JoAV0YXJi1g[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=61HdH04FFco[/youtube]
超高級車の ドアが・・・呆然 ! 😇







技術還不賴 !

四季(onetwolo)

2012/04/10 12:59:30

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#4165790 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

陸客來台發生多起意外事故,
台灣為了要因應大量的陸客,需要多位這類的司機。 😍




86 改 !

四季(onetwolo)

2012/04/10 12:07:43

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#4165651 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/04/10 12:07:43

發文IP 92.134.*.*

當然落渦輪的 86 更加的可怕 。[愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FFlJliF6BoM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bxy_2jLBwzA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AZ2_OXgH6_o[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=TSejvcbHkvc[/youtube]

2012/04/10 12:23:27

發文IP 92.134.*.*

當然落渦輪的 86 是更加的可怕 。[愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FFlJliF6BoM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bxy_2jLBwzA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AZ2_OXgH6_o[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=TSejvcbHkvc[/youtube]

當然落渦輪的 86 是更加的可怕 。😍










[youtube]https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=TSejvcbHkvc[/youtube]

Nissan 新型 Tiida 疑似暴衝 ?

四季(onetwolo)

2012/04/10 11:40:54

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#4165566 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2012 年,新型 Nissan Tiida 沿著河流旁的停車區準備停車,
可能是倒車時採踏油門過猛而掉入河中。

😇

Nissan Tiida

台灣汽油減半調降,中油是否要把錢吐出來 ?

四季(onetwolo)

2012/04/05 01:21:48

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#4155963 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
只要是台灣人都知道每到汽油調漲,中油毫不手軟,
通常都是漲多跌少,我建議民意代表去調資料,把未
完全汽油調降的汽油差額列出來,請中油把錢吐出來,

另外中油與台電簡直無法無天了,請定期…應該是說嚴
格監督這兩家公司所有的成本或人事費用,該刪的就刪吧。

🙂

日本豐田與德國寶馬正式簽署合作備忘錄 !

四季(onetwolo)

2012/03/28 11:03:25

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#4141277 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

日本豐田和德國寶馬集團共同宣布,即將共同研究新一代的鋰離子電池技術
的最終協議,並開始聯合研究。

BMWグループとトヨタ、
次世代リチウムイオンバッテリー技術の共同研究について
正式契約を締結


這是基於在去年12 月所宣布,共同簽署的合作備忘錄,以達到中,長期的合
作關係,雙方將共同致力於下一代的環保汽車技術。在這份備忘錄中,豐田
汽車將提供相關技術,從 2014 年開始接收來自寶馬的 2.0 升和 1.6 升柴油
引擎以供應歐洲的汽車市場。

在這個聯合研究的計畫裏將發展,正極材料,負極,電解液の材料の研究を
実施する。

🙂




六連星車廠的新城市探險記 !

四季(onetwolo)

2012/03/28 10:05:35

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#4141094 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/03/28 10:05:35

發文IP 242.32.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528899.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528894.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528892.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528893.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528913.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528907.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528908.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528909.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528911.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528910.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528891.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528912.jpg[/img] 日本富士重工 (SUBARU) 於九月十三日在第六十四屆法蘭克福車展上,正式將 SUBARU XV 介紹給全球的消費者,這個新的模型,也是 SUBARU 車廠在歐洲所設定的新戰略。 XV 的引擎配置,是在去年秋天所設計的全新水平對置引擎,屬於長衝程的設計。除了 2.0 升 的汽油引擎之外,這一次將加入全新的 1.6 升柴油渦輪增壓引擎,當然標準配備五速手排, 不同的是,這一次將六速 CVT 列入可選配備,另外也加入了全新的停車熄火裝置,這個裝置 可以非常順利的讓引擎啟動和立即停止。 SUBARU XV 主要設計的想法,是要營造一個(城市探險)的產品概念,提高引擎的性能和基本 的燃油效率,這裏面當然也包含駕駛樂趣,可以讓你在日常生活中有積極的感受,相對的在 外觀上也溶 了流行時尚,有特殊強烈的風格。 如鷹限大燈,新風格的六角型水箱互罩,並特別強調 SUV 的功能,車高特別加高,也加入了 外觀空氣動力學的設計。在車內空間的設計上,符合人體功學是標準的考量,中間多了一個 多功能顯示器,這是使用 4.3 英寸的彩色液晶顯示器,裏面可以有功能的顯示和運行狀態的 資訊提供,也可以檢查電子穩定控制器 VDC 和生態模式的作動顯示。 在安全功能上,主要是減少視覺的盲點,有內置的分區小窗口,前後連接門板。安全氣囊將 有駕駛座和乘客座側面廉式安全氣囊,另外所有車型將標準配備駕駛膝部氣囊,此外 VDC 也將列入所有車型的標準配備,在上述的安全邏輯上可以降低行車風險,在駕駛上也更加的 輕鬆有趣,其水準已經和世界頂級汽車相去不遠了。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gdZsxFEcR-o[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T67yqvPPpBU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JQ8Zzbcxq1U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-J-2vYzSzp8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Z3isw-4eBTM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8tm5IiLDuZI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zV7vm7S3RZU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8x1IJyQUpDc[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rTQysizB2H0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=91j9TOBRNAY[/youtube]

2012/03/28 10:10:56

發文IP 242.32.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528899.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528894.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528892.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528893.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528913.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528907.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528908.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528909.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528911.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528910.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528891.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528912.jpg[/img] 日本富士重工 (SUBARU) 於九月十三日在第六十四屆法蘭克福車展上,正式將 SUBARU XV 介紹給全球的消費者,這個新的模型,也是 SUBARU 車廠在歐洲所設定的新戰略。 XV 的引擎配置,是在去年秋天所設計的全新水平對置引擎,屬於長衝程的設計。除了 2.0 升 的汽油引擎之外,這一次將加入全新的 1.6 升柴油渦輪增壓引擎,當然標準配備五速手排, 不同的是,這一次將六速 CVT 列入可選配備,另外也加入了全新的停車熄火裝置,這個裝置 可以非常順利的讓引擎啟動和立即停止。 SUBARU XV 主要設計的想法,是要營造一個(城市探險)的產品概念,提高引擎的性能和基本 的燃油效率,這裏面當然也包含駕駛樂趣,可以讓你在日常生活中有積極的感受,相對的在 外觀上也溶入了流行時尚,有特殊強烈的風格。 如鷹限大燈,新風格的六角型水箱互罩,並特別強調 SUV 的功能,車高特別加高,也加入了 外觀空氣動力學的設計。在車內空間的設計上,符合人體功學是標準的考量,中間多了一個 多功能顯示器,這是使用 4.3 英寸的彩色液晶顯示器,裏面可以有功能的顯示和運行狀態的 資訊提供,也可以檢查電子穩定控制器 VDC 和生態模式的作動顯示。 在安全功能上,主要是減少視覺的盲點,有內置的分區小窗口,前後連接門板。安全氣囊將 有駕駛座和乘客座側面廉式安全氣囊,另外所有車型將標準配備駕駛膝部氣囊,此外 VDC 也將列入所有車型的標準配備,在上述的安全邏輯上可以降低行車風險,在駕駛上也更加的 輕鬆有趣,其水準已經和世界頂級汽車相去不遠了。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gdZsxFEcR-o[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T67yqvPPpBU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JQ8Zzbcxq1U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-J-2vYzSzp8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Z3isw-4eBTM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8tm5IiLDuZI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zV7vm7S3RZU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8x1IJyQUpDc[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rTQysizB2H0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=91j9TOBRNAY[/youtube]

2012/03/28 10:20:56

發文IP 242.32.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528899.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528894.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528892.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528893.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528913.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528907.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528908.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528909.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528911.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528910.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528891.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528912.jpg[/img] 日本富士重工 (SUBARU) 於九月十三日在第六十四屆法蘭克福車展上,正式將 SUBARU XV 介紹給全球的消費者,這個新的模型,也是 SUBARU 車廠在歐洲所設定的新戰略。 XV 的引擎配置,是在去年秋天所設計的全新水平對置引擎,屬於長衝程的設計。除了 2.0 升 的汽油引擎之外,這一次將加入全新的 1.6 升柴油渦輪增壓引擎,當然標準配備六速手排, 不同的是,這一次將 CVT 列入可選配備,另外也加入了全新的停車熄火裝置,這個裝置可以 非常順利的讓引擎啟動和立即停止。 SUBARU XV 主要設計的想法,是要營造一個(城市探險)的產品概念,提高引擎的性能和基本 的燃油效率,這裏面當然也包含駕駛樂趣,可以讓你在日常生活中有積極的感受,相對的在 外觀上也溶入了流行時尚,有特殊強烈的風格。 如鷹限大燈,新風格的六角型水箱互罩,並特別強調 SUV 的功能,車高特別加高,也加入了 外觀空氣動力學的設計。在車內空間的設計上,符合人體功學是標準的考量,中間多了一個 多功能顯示器,這是使用 4.3 英寸的彩色液晶顯示器,裏面可以有功能的顯示和運行狀態的 資訊提供,也可以檢查電子穩定控制器 VDC 和生態模式的作動顯示。 在安全功能上,主要是減少視覺的盲點,有內置的分區小窗口,前後連接門板。安全氣囊將 有駕駛座和乘客座側面廉式安全氣囊,另外所有車型將標準配備駕駛膝部氣囊,此外 VDC 也將列入所有車型的標準配備,在上述的安全邏輯上可以降低行車風險,在駕駛上也更加的 輕鬆有趣,其水準已經和世界頂級汽車相去不遠了。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gdZsxFEcR-o[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T67yqvPPpBU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JQ8Zzbcxq1U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-J-2vYzSzp8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Z3isw-4eBTM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8tm5IiLDuZI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zV7vm7S3RZU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8x1IJyQUpDc[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rTQysizB2H0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=91j9TOBRNAY[/youtube]

























日本富士重工 (SUBARU) 於九月十三日在第六十四屆法蘭克福車展上,正式將 SUBARU XV
介紹給全球的消費者,這個新的模型,也是 SUBARU 車廠在歐洲所設定的新戰略。

XV 的引擎配置,是在去年秋天所設計的全新水平對置引擎,屬於長衝程的設計。除了 2.0 升
的汽油引擎之外,這一次將加入全新的 1.6 升柴油渦輪增壓引擎,當然標準配備六速手排,
不同的是,這一次將 CVT 列入可選配備,另外也加入了全新的停車熄火裝置,這個裝置可以
非常順利的讓引擎啟動和立即停止。

SUBARU XV 主要設計的想法,是要營造一個(城市探險)的產品概念,提高引擎的性能和基本
的燃油效率,這裏面當然也包含駕駛樂趣,可以讓你在日常生活中有積極的感受,相對的在
外觀上也溶入了流行時尚,有特殊強烈的風格。

如鷹限大燈,新風格的六角型水箱互罩,並特別強調 SUV 的功能,車高特別加高,也加入了
外觀空氣動力學的設計。在車內空間的設計上,符合人體功學是標準的考量,中間多了一個
多功能顯示器,這是使用 4.3 英寸的彩色液晶顯示器,裏面可以有功能的顯示和運行狀態的
資訊提供,也可以檢查電子穩定控制器 VDC 和生態模式的作動顯示。

在安全功能上,主要是減少視覺的盲點,有內置的分區小窗口,前後連接門板。安全氣囊將
有駕駛座和乘客座側面廉式安全氣囊,另外所有車型將標準配備駕駛膝部氣囊,此外 VDC
也將列入所有車型的標準配備,在上述的安全邏輯上可以降低行車風險,在駕駛上也更加的
輕鬆有趣,其水準已經和世界頂級汽車相去不遠了。

🙂






























Mitsubishi Outlander Sport 小改 !

四季(onetwolo)

2012/03/26 11:06:34

發文

#4136426 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/03/26 11:06:34

發文IP 92.134.*.*

在日本它稱為 RVR ,在歐洲則稱為 ASX ,美國又稱為 Mitsubishi Outlander Sport , 全新 2013 年的 Outlander 小改款車型已經在美國被補獲,主要是修改前保桿和水 箱互罩,這些改變,試圖營造全新的感受。 [url="http://www.motorauthority.com/news/1074416_2013-mitsubishi-outlander-sport-spy-shots"]2013 Mitsubishi Outlander Sport Spy Shots[/url] 雖然還不清楚整個的外觀,但我們已經知道三菱與 PSA 的合作,生產姐妹車, Citroen C4 Air Cross,Peugeot 4008 ,都將推出柴油版本,並在歐洲的日內瓦車展亮 相。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528324.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528325.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528326.jpg[/img]

2012/04/05 01:13:57

發文IP 92.134.*.*

在日本它稱為 RVR ,在歐洲則稱為 ASX ,美國又稱為 Mitsubishi Outlander Sport , 全新 2013 年的 Outlander 小改款車型已經在美國被補獲,主要是修改前保桿和水 箱互罩,這些改變,試圖營造全新的感受。 [url="http://www.motorauthority.com/news/1074416_2013-mitsubishi-outlander-sport-spy-shots"]2013 Mitsubishi Outlander Sport Spy Shots[/url] 雖然還不清楚整個的外觀,但我們已經知道三菱與 PSA 的合作,生產姐妹車, Citroen C4 Air Cross,Peugeot 4008 ,都將推出柴油版本,並在歐洲的日內瓦車展亮 相。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528324.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528325.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_528326.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_531682.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_531683.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_531684.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_531685.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_531686.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_531687.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_531688.jpg[/img]

在日本它稱為 RVR ,在歐洲則稱為 ASX ,美國又稱為 Mitsubishi Outlander Sport ,
全新 2013 年的 Outlander 小改款車型已經在美國被補獲,主要是修改前保桿和水
箱互罩,這些改變,試圖營造全新的感受。

2013 Mitsubishi Outlander Sport Spy Shots

雖然還不清楚整個的外觀,但我們已經知道三菱與 PSA 的合作,生產姐妹車,
Citroen C4 Air Cross,Peugeot 4008 ,都將推出柴油版本,並在歐洲的日內瓦車展亮
相。

🙂






















粗曠轉細膩的新設計 !

四季(onetwolo)

2012/03/24 00:42:47

發文

#4132752 IP 92.134.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/03/24 00:42:47

發文IP 92.134.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_527708.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_527709.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_527710.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_527711.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_527712.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_527713.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_527714.jpg[/img] 在不久之前,我們在雜誌上透露第三代新的 OUTLANDER 模型,但是日本製造商僅僅只有釋出 少量的訊息。現在我們初步得到一些資訊,與你分享新的 OUTLANDER 與其所有的榮耀,新的 模型是否能夠為客戶帶來驚喜? 或者比以往更吸引人們的目光? 三菱已經決定改變它的臉,現今在歐洲市場所販售的樣式,猶如戰鬥機式的外觀已經成為過去式 ,我們即將得到…… 我真的不知道該如何形容它。 這個新的設計模式對於全世界來說是一種全新的設計語言,日本三菱表示:這將是結合一個世紀 之久的傳統三菱技術和適應現在世界趨勢的要求,所完成的新設計,你覺得呢? [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_527715.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_527716.jpg[/img] 問題是,現在世界所欣賞的角度是外觀的清晰度和高檔的設備,用來提昇更高的競爭力,所以在 我們看來舊款必須和新款有明顯的差異,相對的性格也會略有不同,只是在這個新的車輛上我們 並沒有發現或者強烈的感受到這些特質。 內裝看起來很普通,儀表板看起來很整齊,如果與現代汽車的設計相比較,很顯然的保守許多。 內裝在明亮的配色下看起來很優雅,製造商承諾將提供一個更好的裝修材料,或許有標準或選購 的分別,當然也會有巡航控制,防撞系統,車道偏離警示,雙區空調和氙氣大燈等等… 新 OUTLANDER 只有車長比舊款長 11 毫米,其它的尺寸並沒有改變,包含軸距在內,算是中型 的車身,這一次仍然會提供五或七人座的車型。 基本上新的 OUTLANDER 將有兩個動力裝置,第一個是 2.0 升汽油引擎可以獲得 150PS 的馬力 ,和一個 2.2 升 DID 柴油引擎,標準配備五速或六速手排或者也可以選配 CVT 六速自動變速箱 ,在驅動系統上,仍然有前驅和四驅的選擇,這所有的搭配看起來,跟以往相比,並未有任何特 殊之處。 另外最重要的是 OUTLANDER 將推出 P-HEV 油電混合車型,這是目前在汽車市場上,最流行的 模式,在電動模式下將可以驅動約 50 公里,此外,汽油引擎也可以當作發電機使用,另外標準 配備 S-AWC (超級全輪驅動系統),這個系統是從 LANCER EVO 所移植過來的,它將結合 4WD 、ACD、AYC、ASC、ABS 等系統,這將是一款全新的車型,用來提升三菱的競爭力。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_527717.jpg[/img] 新的三菱 OUTLANDER 將在歐洲的日內瓦車展正式發表,預計於八月下旬在俄羅斯開始銷售,並 且很快的會遍佈整個歐洲國家,它是否能改變人們對三菱舊有的印象呢? 相信很快的就可以知道答 案。 [微笑]

2012/03/24 00:49:50

發文IP 92.134.*.*

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2012/03/24 01:13:28

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2012/03/24 03:32:16

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2012/03/24 03:32:41

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粗曠轉細膩,新世代Mitsubishi Outlander日內瓦首演

在不久之前,我們在雜誌上透露第三代新的 OUTLANDER 模型,但是日本製造商僅僅只有釋出
少量的訊息。現在我們初步得到一些資訊,與你分享新的 OUTLANDER 與其所有的榮耀,新的
模型是否能夠為客戶帶來驚喜? 或者比以往更吸引人們的目光?

三菱已經決定改變它的臉,現今在歐洲市場所販售的樣式,猶如戰鬥機式的外觀已經成為過去式
,我們即將得到…… 我真的不知道該如何形容它。
這個新的設計模式對於全世界來說是一種全新的設計語言,日本三菱表示:這將是結合一個世紀
之久的傳統三菱技術和適應現在世界趨勢的要求,所完成的新設計,你覺得呢?






問題是,現在世界所欣賞的角度是外觀的清晰度和高檔的設備,用來提昇更高的競爭力,所以在
我們看來舊款必須和新款有明顯的差異,相對的性格也會略有不同,只是在這個新的車輛上我們
並沒有發現或者強烈的感受到這些特質。

內裝看起來很普通,儀表板看起來很整齊,如果與現代汽車的設計相比較,很顯然的保守許多。
內裝在明亮的配色下看起來很優雅,製造商承諾將提供一個更好的裝修材料,或許有標準或選購
的分別,當然也會有巡航控制,防撞系統,車道偏離警示,雙區空調和氙氣大燈等等…

新 OUTLANDER 只有車長比舊款長 11 毫米,其它的尺寸並沒有改變,包含軸距在內,算是中型
的車身,這一次仍然會提供五或七人座的車型。

三菱自動車、オンロードSUV『アウトランダー』を一部改良
~全グレードの燃費を向上させ、2.0Lエンジン搭載4WD車をエコカー減税(75%軽減)対象に~


基本上新的 OUTLANDER 將有兩個動力裝置,第一個是 2.0 升汽油引擎可以獲得 150PS 的馬力
,和一個 2.2 升 DID 柴油引擎,標準配備五速或六速手排或者也可以選配 CVT 六速自動變速箱
,在驅動系統上,仍然有前驅和四驅的選擇,這所有的搭配看起來,跟以往相比,並未有任何特
殊之處。







另外最重要的是 OUTLANDER 將推出 P-HEV 油電混合車型,這是目前在汽車市場上,最流行的
模式,在電動模式下將可以驅動約 50 公里,此外,汽油引擎也可以當作發電機使用,另外標準
配備 S-AWC (超級全輪驅動系統),這個系統是從 LANCER EVO 所移植過來的,它將結合 4WD
、ACD、AYC、ASC、ABS 等系統,這將是一款全新的車型,用來提升三菱的競爭力。




新的三菱 OUTLANDER 將在歐洲的日內瓦車展正式發表,預計於八月下旬在俄羅斯開始銷售,並
且很快的會遍佈整個歐洲國家,它是否能改變人們對三菱舊有的印象呢? 相信很快的就可以知道答
案。

🙂












神乎奇技 !

四季(onetwolo)

2012/03/21 12:42:05

發文

#4126622 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

太神了。 😀😍




莫非這是吃美牛的後遺症 !

四季(onetwolo)

2012/03/21 12:29:24

發文

#4126600 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

造反了。 😰







這是怎麼一回事 ?

四季(onetwolo)

2012/03/21 12:20:52

發文

#4126589 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😲 是運氣嗎?




另類的對決 !

四季(onetwolo)

2012/03/13 13:08:49

發文

#4109277 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/03/13 13:08:49

發文IP 92.134.*.*

破許真的還滿屌的。 [愛心] [url="http://blip.tv/motojournal/extreme-258-km-h-sur-la-glace-vive-match-porsche-gt3-rs-face-a-yamaha-yzf-1000-r1-6012378"]MATCH PORSCHE GT3 RS FACE A YAMAHA YZF 1000 R1 [/url]

2012/03/13 13:15:04

發文IP 92.134.*.*

破許真的還滿屌的。 [愛心] [url="http://blip.tv/motojournal/extreme-258-km-h-sur-la-glace-vive-match-porsche-gt3-rs-face-a-yamaha-yzf-1000-r1-6012378"]MATCH PORSCHE GT3 RS FACE A YAMAHA YZF 1000 R1 [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mB7mZkEEJgQ[/youtube]
破許真的還滿屌的。 😍

MATCH PORSCHE GT3 RS FACE A YAMAHA YZF 1000 R1




台灣本田真的要好好加油了。

四季(onetwolo)

2012/03/13 12:21:08

發文

#4109208 IP 92.134.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/03/13 12:21:08

發文IP 92.134.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nua1eW1x9bs[/youtube]

2012/03/13 12:22:33

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nua1eW1x9bs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1xYgJyyj5io[/youtube]

2012/03/13 12:23:54

發文IP 92.134.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nua1eW1x9bs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1xYgJyyj5io[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qapU13xi3q8[/youtube]

2012/03/13 12:28:18

發文IP 92.134.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nua1eW1x9bs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1xYgJyyj5io[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qapU13xi3q8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kYJEVhTA7gE[/youtube]

2012/03/13 12:29:48

發文IP 92.134.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nua1eW1x9bs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1xYgJyyj5io[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qapU13xi3q8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kYJEVhTA7gE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xA7XZz71szk[/youtube]
















雖然是去年的加減看了。







對我個人來說唯一勝過林書豪的因素之一 !

四季(onetwolo)

2012/03/11 12:16:52

發文

#4104605 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

好棒的烏克蘭女孩 ! 😀😍😊







































全新世代的環保小鴉 !

四季(onetwolo)

2012/03/11 09:08:42

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#4104432 IP 92.134.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/03/11 09:08:42

發文IP 92.134.*.*

如果可以的話,建議台灣豐田把這台繼 camry hybrid 之後,第二台導入國產化的 小型化 hybrid 車款。 [愛心] 日本豐田汽車在日內瓦車展的新聞發表會上正式宣布,豐田將加入一款小型的環保車款,以強 化市場的需求。因為在歐洲的市場上油電混合動力汽車的需求與日俱增,而且人們的期望似乎 比以往來的更加的強烈,身為世界大型汽車的品牌,有其使命感推出更加環保,而且人人買得 起的平價小型油電混合車提供民眾更多的選擇。 除此之外,對於車廠本身的策略使然,豐田一直以來是油電混合動力技術的先驅,所以也可以 此來擴大歐洲市場的市佔率。現階段在歐洲的市場上大約已經有 100 萬台的油電混合車在各地 運行,為了進一步的切入基本需求,所以有必要在歐洲推出全新世代的混合 YARIS 。 YARIS HSD (HYBRID) 使用的是一具 1.5 升 1NZ-FXE 阿特金森循環汽油引擎 + 電動馬達為基礎 的環保技術,它改善了舊有的技術,這個搭配有沒有覺得有些熟悉? 是的,它在不久之前已經率先出現在日本市場剛剛發表的 AQUA ,AQUA 在海外市場也稱為 PRIUS C (台灣即將引進),基本上這些油電系統都是類似的油電混合技術,或許只有在極少數 的地方有些許的不同,但相同的是它們都擁有驚人的低油耗表現,實現了人們追求環保的希望 ,在歐洲油耗表現來到 3.5L/100KM 燃油經濟性,二氧化碳的排放量僅為 79G/KM ,在同級競 爭對手中,表現極為出色且突出。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YerNo0ngnvU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=loreXhkGafE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sE7Nj8vAs90[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VsgqKmSXYxY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3km1ukLLUjA[/youtube]

2012/03/11 09:19:17

發文IP 92.134.*.*

如果可以的話,建議台灣豐田把這台繼 camry hybrid 之後,第二台導入國產化的 小型化 hybrid 車款。 [愛心] 日本豐田汽車在日內瓦車展的新聞發表會上正式宣布,豐田將加入一款小型的環保車款,以強 化市場的需求。因為在歐洲的市場上油電混合動力汽車的需求與日俱增,而且人們的期望似乎 比以往來的更加的強烈,身為世界大型汽車的品牌,有其使命感推出更加環保,而且人人買得 起的平價小型油電混合車提供民眾更多的選擇。 除此之外,對於車廠本身的策略使然,豐田一直以來是油電混合動力技術的先驅,所以也可以 此來擴大歐洲市場的市佔率。現階段在歐洲的市場上大約已經有 100 萬台的油電混合車在各地 運行,為了進一步的切入基本需求,所以有必要在歐洲推出全新世代的混合 YARIS 。 YARIS HSD (HYBRID) 使用的是一具 1.5 升 1NZ-FXE 阿特金森循環汽油引擎 + 電動馬達為基礎 的環保技術,它改善了舊有的技術,這個搭配有沒有覺得有些熟悉? 是的,它在不久之前已經率先出現在日本市場剛剛發表的 AQUA ,AQUA 在海外市場也稱為 PRIUS C (台灣即將引進),基本上這些油電系統都是類似的油電混合技術,或許只有在極少數 的地方有些許的不同,但相同的是它們都擁有驚人的低油耗表現,實現了人們追求環保的希望 ,在歐洲油耗表現來到 3.5L/100KM 燃油經濟性,二氧化碳的排放量僅為 79G/KM ,在同級競 爭對手中,表現極為出色且突出。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YerNo0ngnvU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VsgqKmSXYxY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=loreXhkGafE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sE7Nj8vAs90[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3km1ukLLUjA[/youtube]

2012/03/11 09:30:27

發文IP 92.134.*.*

如果可以的話,建議台灣豐田把這台繼 camry hybrid 之後,第二台導入國產化的 小型化 hybrid 車款。 [愛心] 日本豐田汽車在日內瓦車展的新聞發表會上正式宣布,豐田將加入一款小型的環保車款,以強 化市場的需求。因為在歐洲的市場上油電混合動力汽車的需求與日俱增,而且人們的期望似乎 比以往來的更加的強烈,身為世界大型汽車的品牌,有其使命感推出更加環保,而且人人買得 起的平價小型油電混合車提供民眾更多的選擇。 除此之外,對於車廠本身的策略使然,豐田一直以來是油電混合動力技術的先驅,所以也可以 此來擴大歐洲市場的市佔率。現階段在歐洲的市場上大約已經有 100 萬台的油電混合車在各地 運行,為了進一步的切入基本需求,所以有必要在歐洲推出全新世代的混合 YARIS 。 YARIS HSD (HYBRID) 使用的是一具 1.5 升 1NZ-FXE 阿特金森循環汽油引擎 + 電動馬達為基礎 的環保技術,它改善了舊有的技術,這個搭配有沒有覺得有些熟悉? 是的,它在不久之前已經率先出現在日本市場剛剛發表的 AQUA ,AQUA 在海外市場也稱為 PRIUS C (台灣即將引進),基本上這些油電系統都是類似的油電混合技術,或許只有在極少數 的地方有些許的不同,但相同的是它們都擁有驚人的低油耗表現,實現了人們追求環保的希望 ,在歐洲油耗表現來到 3.5L/100KM 燃油經濟性,二氧化碳的排放量僅為 79G/KM ,在同級競 爭對手中,表現極為出色且突出。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YerNo0ngnvU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VsgqKmSXYxY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=loreXhkGafE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sE7Nj8vAs90[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3km1ukLLUjA[/youtube] prius c ! [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=g9r4HqsMMJY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nwmQPP8GFAU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JH5CCN3FwLs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SBi9M5GFaW4[/youtube]

2012/03/11 09:37:01

發文IP 92.134.*.*

如果可以的話,建議台灣豐田把這台繼 camry hybrid 之後,第二台導入國產化的 小型化 hybrid 車款。 [愛心] 日本豐田汽車在日內瓦車展的新聞發表會上正式宣布,豐田將加入一款小型的環保車款,以強 化市場的需求。因為在歐洲的市場上油電混合動力汽車的需求與日俱增,而且人們的期望似乎 比以往來的更加的強烈,身為世界大型汽車的品牌,有其使命感推出更加環保,而且人人買得 起的平價小型油電混合車提供民眾更多的選擇。 除此之外,對於車廠本身的策略使然,豐田一直以來是油電混合動力技術的先驅,所以也可以 此來擴大歐洲市場的市佔率。現階段在歐洲的市場上大約已經有 100 萬台的油電混合車在各地 運行,為了進一步的切入基本需求,所以有必要在歐洲推出全新世代的混合 YARIS 。 YARIS HSD (HYBRID) 使用的是一具 1.5 升 1NZ-FXE 阿特金森循環汽油引擎 + 電動馬達為基礎 的環保技術,它改善了舊有的技術,這個搭配有沒有覺得有些熟悉? 是的,它在不久之前已經率先出現在日本市場剛剛發表的 AQUA ,AQUA 在海外市場也稱為 PRIUS C (台灣即將引進),基本上這些油電系統都是類似的油電混合技術,或許只有在極少數 的地方有些許的不同,但相同的是它們都擁有驚人的低油耗表現,實現了人們追求環保的希望 ,在歐洲油耗表現來到 3.5L/100KM 燃油經濟性,二氧化碳的排放量僅為 79G/KM ,在同級競 爭對手中,表現極為出色且突出。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YerNo0ngnvU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VsgqKmSXYxY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=loreXhkGafE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sE7Nj8vAs90[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3km1ukLLUjA[/youtube] prius c ! [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=g9r4HqsMMJY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nwmQPP8GFAU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-yAn8bzcq8s[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JH5CCN3FwLs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SBi9M5GFaW4[/youtube]

如果可以的話,建議台灣豐田把這台繼 camry hybrid 之後,第二台導入國產化的
小型化 hybrid 車款。

😍

日本豐田汽車在日內瓦車展的新聞發表會上正式宣布,豐田將加入一款小型的環保車款,以強
化市場的需求。因為在歐洲的市場上油電混合動力汽車的需求與日俱增,而且人們的期望似乎
比以往來的更加的強烈,身為世界大型汽車的品牌,有其使命感推出更加環保,而且人人買得
起的平價小型油電混合車提供民眾更多的選擇。

除此之外,對於車廠本身的策略使然,豐田一直以來是油電混合動力技術的先驅,所以也可以
此來擴大歐洲市場的市佔率。現階段在歐洲的市場上大約已經有 100 萬台的油電混合車在各地
運行,為了進一步的切入基本需求,所以有必要在歐洲推出全新世代的混合 YARIS 。

YARIS HSD (HYBRID) 使用的是一具 1.5 升 1NZ-FXE 阿特金森循環汽油引擎 + 電動馬達為基礎
的環保技術,它改善了舊有的技術,這個搭配有沒有覺得有些熟悉?

是的,它在不久之前已經率先出現在日本市場剛剛發表的 AQUA ,AQUA 在海外市場也稱為
PRIUS C (台灣即將引進),基本上這些油電系統都是類似的油電混合技術,或許只有在極少數
的地方有些許的不同,但相同的是它們都擁有驚人的低油耗表現,實現了人們追求環保的希望
,在歐洲油耗表現來到 3.5L/100KM 燃油經濟性,二氧化碳的排放量僅為 79G/KM ,在同級競
爭對手中,表現極為出色且突出。

🙂
















prius c !















整個味道完全不同了 !

四季(onetwolo)

2012/03/07 12:06:30

發文

#4096043 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/03/07 12:06:30

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豐田最近戰力堅強 ! [大笑][愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522134.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522135.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2c37uE-SP7E[/youtube]

2012/03/07 12:14:00

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豐田最近戰力堅強 ! [大笑][愛心] LEXUS RX450H 是使用一個電動馬達加上阿特金森6 缸循環引擎, 排氣量為3.5 LV ,此外,將加入 F sport 運動車型可以選擇,包含19英寸鋁合金輪圈,LEXUS 家族特徵的 網狀格柵,運動方向盤,鋁製踏板,運動懸掛,橫向阻尼系統。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522134.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522135.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2c37uE-SP7E[/youtube]

2012/03/07 12:18:41

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豐田最近戰力堅強 ! [大笑][愛心] LEXUS RX450H 是使用二個電動馬達加上阿特金森 6 缸循環引擎, 排氣量為3.5 LV ,此外,將加入 F sport 運動車型可以選擇,包含19英寸鋁合金輪圈,LEXUS 家族特徵的 網狀格柵,運動方向盤,鋁製踏板,運動懸掛,橫向阻尼系統。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522134.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522135.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2c37uE-SP7E[/youtube]

豐田最近戰力堅強 ! 😀😍

LEXUS RX450H 是使用二個電動馬達加上阿特金森 6 缸循環引擎, 排氣量為3.5 LV
,此外,將加入 F sport 運動車型可以選擇,包含19英寸鋁合金輪圈,LEXUS 家族特徵的
網狀格柵,運動方向盤,鋁製踏板,運動懸掛,橫向阻尼系統。








其實看起來還是很鯊的 !

四季(onetwolo)

2012/03/07 11:55:54

發文

#4095994 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/03/07 11:55:54

發文IP 242.32.*.*

感覺好像整體看起來更加的運動化了。 [愛心] クラストップレベル の 低燃費 / 低CO2 を 実現 する 優れた 環境性能 欧州向け の 新型 アウトランダー には 新開発 の 可変動弁機構 を 採用 した 4J11 型 新型 MIVEC エンジン ( 2.0 ℓ 4気筒 SOHC 16バルブ ) と 欧州 の 厳しい 排出ガス規制 にも 対応 する 14.9 と いう 低圧縮比 を 実現 した 4N14 型 クリーンディーゼルエンジン ( 2.2 ℓ 4気筒 ターボチャージャー付き ) を 搭載 します。 また アイドリングストップ機能 「 オートストップ & ゴー ( AS&G ) 」 ボディー構造 の 最適化 や 高張力鋼板 採用 など による 車体軽量化 空力性能 の 改善 など により 4N14 型 クリーンディーゼルエンジン 搭載車 ( 6MT 2WD車 ) の CO2 排出量 ( 目標値 ) が 130 g / km 以下 と いった クラストップレベル の 環境性能 を 実現。 さらに エコ運転 を 支援 する システム を 採用 することで 実用燃費 の 向上 を サポート します。 2.0 ℓ 4J11 搭載 モデル には 5MT / CVT を 設定 2.2 ℓ 4N14 搭載 モデル には 6MT / 新開発 の 6AT を 設定 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522114.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522115.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522116.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522117.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522118.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522119.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522120.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522121.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522122.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522123.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522124.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522125.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522126.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522127.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522128.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522129.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522130.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522131.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522132.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522133.jpg[/img]

2012/03/07 12:01:54

發文IP 242.32.*.*

感覺好像整體看起來更加的運動化了。 [愛心] [url="http://auto.msn.com.cn/auto_international/20120305/1375609.shtml"]2012日内瓦车展探馆:三菱全新OUTLANDER[/url] クラストップレベル の 低燃費 / 低CO2 を 実現 する 優れた 環境性能 欧州向け の 新型 アウトランダー には 新開発 の 可変動弁機構 を 採用 した 4J11 型 新型 MIVEC エンジン ( 2.0 ℓ 4気筒 SOHC 16バルブ ) と 欧州 の 厳しい 排出ガス規制 にも 対応 する 14.9 と いう 低圧縮比 を 実現 した 4N14 型 クリーンディーゼルエンジン ( 2.2 ℓ 4気筒 ターボチャージャー付き ) を 搭載 します。 また アイドリングストップ機能 「 オートストップ & ゴー ( AS&G ) 」 ボディー構造 の 最適化 や 高張力鋼板 採用 など による 車体軽量化 空力性能 の 改善 など により 4N14 型 クリーンディーゼルエンジン 搭載車 ( 6MT 2WD車 ) の CO2 排出量 ( 目標値 ) が 130 g / km 以下 と いった クラストップレベル の 環境性能 を 実現。 さらに エコ運転 を 支援 する システム を 採用 することで 実用燃費 の 向上 を サポート します。 2.0 ℓ 4J11 搭載 モデル には 5MT / CVT を 設定 2.2 ℓ 4N14 搭載 モデル には 6MT / 新開発 の 6AT を 設定 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522114.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522115.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522116.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522117.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522118.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522119.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522120.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522121.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522122.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522123.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522124.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522125.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522126.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522127.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522128.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522129.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522130.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522131.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522132.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_522133.jpg[/img]

感覺好像整體看起來更加的運動化了。 😍

2012日内瓦车展探馆:三菱全新OUTLANDER

クラストップレベル の 低燃費 / 低CO2 を 実現 する 優れた 環境性能

欧州向け の 新型 アウトランダー には
新開発 の 可変動弁機構 を 採用 した
4J11 型 新型 MIVEC エンジン ( 2.0 ℓ 4気筒 SOHC 16バルブ ) と
欧州 の 厳しい 排出ガス規制 にも 対応 する 14.9 と いう 低圧縮比 を 実現 した
4N14 型 クリーンディーゼルエンジン ( 2.2 ℓ 4気筒 ターボチャージャー付き ) を
搭載 します。

また アイドリングストップ機能 「 オートストップ & ゴー ( AS&G ) 」
ボディー構造 の 最適化 や 高張力鋼板 採用 など による 車体軽量化
空力性能 の 改善 など により
4N14 型 クリーンディーゼルエンジン 搭載車 ( 6MT 2WD車 ) の
CO2 排出量 ( 目標値 ) が 130 g / km 以下 と いった
クラストップレベル の 環境性能 を 実現。

さらに エコ運転 を 支援 する システム を 採用 することで
実用燃費 の 向上 を サポート します。

2.0 ℓ 4J11 搭載 モデル には 5MT / CVT を 設定
2.2 ℓ 4N14 搭載 モデル には 6MT / 新開発 の 6AT を 設定









































GALANT SPORT BACK (AS&G) 停車熄火版本 !

四季(onetwolo)

2012/03/07 10:40:42

發文

#4095650 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看來日本三菱旗下現有車款已經全面換裝 AS&G 停車熄火裝置,
台灣要加油了,希望也有導入 AS&G 的計劃。

🙂

新MIVECエンジンとAS&Gを搭載し、10・15モード燃費を従来から1.8~2.0km/L向上
させ、2WD車は17.0km/L、4WD車は16.8km/L。JC08モード燃費
はギャラン フォルティス/スポーツバックの2WD車はともに15.8km/L、4WD車は前者
が15.4km/L、後者が15.0km/L。新MIVECエンジン搭載車は平成22年度燃費基準+25%
を達成し、エコカー減税により自動車取得税、自動車重量税が75%軽減される。





























無限新商品 !

四季(onetwolo)

2012/03/05 11:23:23

發文

#4090828 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

適合各車系本田車改裝用 ! 🙂

mugen power 無限



















這不是特技表演 !

四季(onetwolo)

2012/03/02 13:00:16

發文

#4085977 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😰😇

騎小綿羊還是要小心一點。




你也可以試試 !

四季(onetwolo)

2012/03/02 12:48:55

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#4085947 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看清楚了嗎? 😲




父與子,都會喜歡的一台車 !

四季(onetwolo)

2012/02/23 10:44:13

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#4070373 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

最新的 LEXUS GS 已經將豪華轎車的表現重新定義,這一次日本製造商希望這個模型更具有活
力,在自然的風格裏與豪華相結合,這個改變是否能入侵歐洲以及打破德國車廠三位一體的霸
權主義?

早在去年四月在紐約 LEXUS 就已經發表 LF-GH 的概念模型,從中你可以大約的了解最新 GS
的化身,直到這個模型開始在市場上銷售,你會發現似乎與概念模型相比,並沒有很大的變化
,其實這是一個好消息,因為概念原型看起來很有趣,其設計很容易吸引人們的目光。

車頭看起來有獨特的格柵和前大燈,深邃的輪廓以及一個巨大的保險槓,看起來非常的潚灑,
又讓人感受到它有強大的運動性,充滿情感的性格,側身看起來則是簡單安靜的風格。
基本上標準配備十七英寸的鋁合金輪圈,當然你也可以選配十八、十九英寸的規格,好讓外觀
看起來更有氣勢。

內裝中控台看起來高檔簡單,但其中內含許多的顯示資訊,當然還有 MARK LEVINSON 令人滿
意的音頻表現。

一開始我們接觸的是 3.5 升 V6 汽油引擎的版本,最大馬力可以輸出 310 PS 和 375 NM 的扭
力該車從 0 - 96 KM/H 只要 5.7 秒內就可以達到,最高時速被電子限速在 230 KM/H,標準的後
輪驅動和六速自排,新的 GS 還多了一個新的多連桿後懸掛,跟以往不同的是此次將有 2.5 升
的車型加入銷售的行列。

歐洲預計在 2012 的年初正式開始銷售。

🙂







GALANT FORTIS AS&G (停車熄火) 版本 !

四季(onetwolo)

2012/02/22 12:41:28

發文

#4068102 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

新的鯊魚頭改良版 AS&G (停車熄火 ! )
細部內外裝的修改加上一個新的 MIVEC 發動機和 AS&G 裝置。

🙂





























六連星車廠限量版本 NBR !

四季(onetwolo)

2012/02/21 12:32:32

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#4065746 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/02/21 12:32:32

發文IP 92.134.*.*

只有 100 個機會,已經售完。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NWIerJ0DMHc[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IrZhSGoVlMQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ymwAutcaUMg[/youtube] [愛心][害羞] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517044.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517045.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517046.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517047.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517048.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517049.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517050.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517051.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517052.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517053.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517054.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517055.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517056.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517057.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517058.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517059.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517060.jpg[/img]

2012/02/21 12:51:16

發文IP 92.134.*.*

只有 100 個機會,已經售完。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NWIerJ0DMHc[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IrZhSGoVlMQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EZEua1kIHTc[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ymwAutcaUMg[/youtube] [愛心][害羞] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517044.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517045.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517046.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517047.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517048.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517049.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517050.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517051.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517052.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517053.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517054.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517055.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517056.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517057.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517058.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517059.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_517060.jpg[/img]

只有 100 個機會,已經售完。 🙂













😍😊



































目前台灣汽車業最熱門的話題 !

四季(onetwolo)

2012/02/21 11:35:46

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#4065566 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

原來南韓販售的是美規 CAMRY HYBRID 。😍
車頭看起來真的有點像喜美。😀
美規車型看起來比較年輕動感,台灣的貿易商可以考慮引進。 🙂













































動感是無所不在 !

四季(onetwolo)

2012/02/17 15:13:11

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#4056860 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

日本豐田汽車於 1989 年在美國市場創立了 LEXUS 的高級品牌,在美國相當受到歡迎。但是
在最近讓人出乎意料之外的 CT200H 來到了歐洲,提供了一款具有歐洲風格的緊湊型油電混
合掀背車。現在許多人對於油電混合車已然不再那麼的陌生, 它提供了兩個引擎,只要少量
的燃料,沒有吵人的噪音,有非常環保的排放標準。

另一方面值得一提的是,其實也並不令人感到奇怪, LEXUS 的油電混合動力已經推出一段相
當長的時間,在於其它的模型上,所以你根本不會懷疑 CT200H 表現,它肯定不會令你失望
,就像其它車型一樣,表現出色。跟豐田的 PRIUS 或 AURIS HSD 相比,只是稍為改善了一
些驅動的模式。

詭異的是,靜止時沒有引擎聲與震動,CT200H 提供了一具 1.8 升的汽油引擎,輸出為 99PS
的馬力,搭配上一具有最大功率 650 瓦的電動馬達。兩具引擎加起來的總輸出為 136PS 的馬
力,透過無段變速箱的傳輸到前輪驅動,另外它的制動系統還可以提供能量回收的功能。

我們安排在一般的道路做測試,最小的 LEXUS 提供相當不錯的油耗表現,平均為
5.5L/100KM,實際上為 5.8L/100KM,毫無疑問的這是 CT200H 的最大優勢,油耗表現比柴油
引擎還要出色,但是, 柴油引擎已經沒有擁有那麼高的價格,而且已經有越來越多的車型標
準配備微粒過濾器,這是一種繁瑣的系統,可以降低排放的品質,來確保對於環境的友善。

我大致上從各個角度,看了一下 CT200H 的外觀,它有小車身和流線的造型,有些許的歐洲
風格,我嘗試著回答一個問題,它是否可以稱得上是一個真正的 LEXUS ? 當我走到車頭,看
到水箱互罩上有一個 L 的標誌,旁邊有藍色線條環繞,是的,不要懷疑 ! 這是一台貨真價
實的 LEXUS 。但是,在我心裏面回答這個問題時其實還是有一些複雜。

因為在我的心中 LEXUS 代表的是 IS、ES、GS、RX、或者離我很遙遠的高檔的 LS600H,
CT200H 似乎與它們沒有很大的關係,我想充其量只差別在檔次或者聲望。 CT200H 雖然小但
可不能小看它,因為只要掛上 LEXUS 的標誌,它就會有一定的水準,所以 ....小 LEXUS 果
然不出所料,它跟老大哥們一樣的珍貴。 總之,有非常低的懸掛,要非常注意路肩的行駛,
它同樣擁有 LEXUS 典型的品牌成熟度與完善的功能。

有一個地方是讓我們感到不佩服的設計,後檔風玻璃上有一個小雨刷, 它的功用只能允許一
小片的清潔功能, 後方視野也不是非常的遼闊,可能需要借助倒車感應器或者攝影鏡頭來幫
忙輔助停車。CT200H 有不同的配備可以選擇,並非所有的型號都有高檔的配備。有智慧鑰匙
,還有沉穩的關門聲,這表示它有堅固的結構。 還有高檔的皮革座艙,奇怪的是,不管你是
在車內或車外,都聽不到引擎的噪音,非常的安靜,好像沒有生命一樣,但擁有 LEXUS 共同
的特色是,在車內聽不太到輪胎滾動的噪音。

駕駛座包附感還不錯保有適當的彈性很適合長時間駕駛,乘客座位的高度是使用手動來調整,
但我必須承認,LEXUS 所使用的皮革品質是非常的高檔,跟以往沒有什麼不同,我們已經習慣
了這個風格,不過,後座的表現讓我們有些異議,主要是空間的問題,這讓我想起豐田的小車
YARIS 不僅缺乏專用的冷氣通風口,也沒有體面的中扶手,這些看起來感覺是很不得體的小
LEXUS 。

高速飛馳是得心應手的,尤其是握在手中厚實的方向盤,有點類似寶馬的感覺,幾乎完美的表
現,所有周邊的控制開關符合人體工學,這應該在意料之中,人性化的表現在最小的 LEXUS
身上表現出色,尤其是空調面板。在前中扶手前的觸摸設備是類似電腦滑鼠,這不同於德國競
爭對手的設計,最讓我喜歡的是,小 LEXUS 配備了極好的 MARK LEVINSON 音響,保證讓所有
的音樂場景完美再現。

由此看來小 LEXUS 是平凡的嗎? 我要告訴你魔鬼總是藏在細節裏,你必須仔細觀察,它有一
個鮮明的 LED 車前燈,可惜的是大燈是使用傳統的鹵素燈,我認為應該可以再廣泛的運用 LED
的技術。今天的測試車內部使用高檔的皮革,但不幸的是,並不是每台 CT 的模型都是如此,
有些是使用布料,你喜歡哪一種? 這將取決於你擁有的金錢多寡來決定。

性能車或者底盤剛性的特別設計,在此我們不提出異議,無段變速箱搭配汽油引擎可以讓你提
高速度的表現,雖然與 V6 的表現有一些落差,但是這種比較沒有很大的意義,因為定位的關
係,但不難猜測它的定義為何,它安靜到會令人害怕,以及令人印象深刻的油耗表現,如果你
非常重視環保它也能滿足你,CT200H 比豐田的 PRIUS 有著更高層次的表現,當然,如果你想
多一點活力,或許可以選擇運動模式,它可以增加油門的靈敏與轉向的靈活度。

關於最小的 LEXUS 如果你要滿足所有高檔的慾望,在價格上必須付出一些代價,很多人會說
,既然如此那我會選擇便宜的大型車,它提供了較大的空間。但並不是每個人的想法都是如此
,這是一台高檔、流線、有型的,個性化風格的小車,這取決於你如何看待它,最重要的是油
電混合的吸引力。CT200H 提供了一些選用的配備,(金屬漆、運動減震器、預碰撞安全系統、
主動巡航控制系統。)

在此之前我們測試了許多 LEXUS 的車型,給我們的感受是,多年來我們已經習慣於 LEXUS 的
品質,有一個非常高的水準。然而,事實證明在不同品牌的訴求中,以及所有珍貴的背後,可
能有一些燃油消耗的缺點。LEXUS 提供了更精緻的油電混合系統,它們重視了這個細節,而且
可以使兩個引擎完美的工作,你不用擔心能源的浪費,這是一件好事,同時 CT200H 也是一台
有趣的車。

🙂
















ASX OEM & PSA !

四季(onetwolo)

2012/02/17 14:43:06

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#4056731 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

不知道台灣有沒有準車主來跟我們一起分享購買新車的喜悅,
聽說國外賣的還不錯。

Citroen adoptiert Kompakt-SUV

Kleiner SUV mit Japan-Stammbaum



🙂

1.6 ℓ ガソリンエンジン ( 5MT )

2.0 ℓ ガソリンエンジン ( 5MT / CVT )

1.6 ℓ HDi ディーゼルエンジン ( 6MT )

1.8 ℓ HDi ディーゼルエンジン ( 6MT ) が 搭載 される 予定 です。

( 2WD / 4WD モデル を 設定 )

mitsubishi-motors






























隔代遺傳的三月進行曲 !

四季(onetwolo)

2012/02/15 09:47:14

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#4050838 IP 92.134.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/02/15 09:47:14

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第一代的日產 MICRA 出現在 1982 年,我必須承認 D10 的模型給我不錯的印象,當然第二代 也頗有名氣,對我來說其整體性和安全有很好的表現。直到日產推出 MICRA K12,在這之後, 你是否對它有不同的看法? 我開始覺得這根本就是為女人設計的一部車,因此,我可以肯定的 說 : 我不喜歡這個設計。 MICRA K12 它的車身設計和大燈曲線給我的印像,這是一台城市的婦女車,這是事實,如果你 是女性,這種女性的特質,你會非常的喜歡。最新化身的 MICRA K13 是否可以扭轉這個印象? 我想看看它的改變是否符合我的口味。 當我看到今天的測試車時,我愣了一下,動也不動,這是男性需要的車嗎? 它有一個鮮豔的顏 色,覆蓋在小尼桑的身上,這是一個婦女喜歡的顏色,我的潛意識告訴我,顏色會給人不同的 印象,如果你想讓男性喜歡它,你不能使用這個漆料,但可以肯定的是,女孩們會反駁你的看 法。 一部汽車在外觀的設計上,會給人一種想像,就像喜歡一個服裝的品牌一樣,有人喜歡阿曼尼 ,但也有人喜歡自由自在的感覺,這沒有一定的定義,不過今天我打算看看人們對於小尼桑有 什麼反應? 我故意將車停在熱鬧的首都餐廳,隱身在遠處,謹慎的觀察人們看到小尼桑的反應 ,我看到了二位女性朋友,看到鮮艷的 MICRA 瞬間停住了腳步,觀望了一下。但當我們把它 換成,灰色、黑色、或銀色,它似乎無法吸引女性的注意,男性則會看一眼,因此,幾分鐘後 我得到一個結論,顏色的表現,確實會吸引不同的消費者。 難道它的表現真的不好嗎? 當然不是,我想這應該跟需求有關,一些住在城市的消費者,在購 買小型車的想法上,在大多數情況下它們會按照常理來購買,不一定是美感,當然外觀也很重 要,不過,這是個人的需求使然。 那麼我對新設計的 MICRA 有何意見? 我很想說,跟它的前身 K12 相比整個車身已經沒那麼圓 ,但是,我必須說,K12 它更可以吸引我的好奇心,因為它可愛的外型。但每家汽車商,有自 己的想法,可能要滿足所有的消費者,增加空間的大小,來區分一些的不同,新的 MICRA 的 尺寸為,長 3780 毫米,高 1675 毫米,有趣的是,儘管尺寸變大了,但跟 K12相比,感覺外 部尺寸是增加了,但內部空間並沒有讓我留下深刻的印象,這是怎麼回事? 隔天早上,同事打電話通知我,上班快遲到了,如果坐火車,可能會足足遲到半個小時,理所 當然的 MICRA 被用來作為解決緊急狀況的工具,但不幸的是,仍然沒有讓我對日產再增加更 多的好感,因為在我駕駛幾公里後,車上的行車電腦出現了一個讓我意外的圖標,像一杯咖啡 的圖形,不會吧 ! 我現在,在趕時間。 或許這是一個新的突破,我必須說服自己,我累了,甚至想昏昏欲陲,所以可能我需要一杯咖 啡來刺激我的神經,我可以選擇短暫停留在附近的一個加油站,休息10分鐘,然後再採取下一 步的行動,但我要告訴你,我可能因此而失去工作,在我到達目的地時,我總共看到兩杯咖啡 的圖形,我認為,咖啡喝太多好像對身體也不是很好。所以我有一個疑問,日產是根據什麼數 據來分析,這個系統的驅動程序? 不過它們並沒有回答我這個問題,我開始懷疑,難道它們跟 加油站或者路上的咖啡店,有不尋常的密切往來? 我再一次的檢視 MICRA 除了駕駛疲勞檢測系統讓我印象深刻外,還有另外一個因素可以吸引 我,今天的測試車擁有最豐富的配備,哇 ! 小尼桑做了非常大的改變,有哪些驚喜呢? 加熱 前排座椅,藍牙和多媒體系統,內置導航,倒車雷達,自動空調系統和無鑰匙啟動,這些配備 在幾年前,在所謂的 B 級的汽車中是一個夢,連最苛刻的客戶都可以滿足。所以你可以看到 ,即使是最小的日產車型,可能你會覺得這些配備有點奢侈,但你可以感受到世界在向前移動 ,競爭所帶來的進步。 MICRA 有著令人特別驚訝的配備,內裝是否帶來驚喜? 基本上在乘坐上是舒適的,我檢視儀表 板上的材料,沒有異音或一些縫隙,在部份的材料運用上令人滿意,但並非全部,日本製造商 在塑料的使用上,你一定會有許多的疑問? 它們給人的印象是,只要指甲接觸過的地方,就會 留下痕跡。 在其它控制鈕的使用上,嚴格來說,不太符合人體工學的設計,如左邊有大燈的調整,ESP 的 關閉或停車感應器等,位置有點低,你以為這些是新的 MICRA 所有內裝的缺點嗎? 真正令我 意外的是,開啟後車窗的手把,如果這是一台最便宜的汽車,我不介意使用這樣的解方案,但 對於日本人所謂預算的控制實在無法令人理解,如果我要提供一台真正豪華的小車,我不會使 用這種過時的機制,因為這是非常不合邏輯的。 原則上新的 MICRA 可以坐入五名乘客,前面的空間讓人感覺是輕鬆的,頭部空間還不錯,後 排如果坐入二名大人並不會感到不適,但膝部並不會留下太多的空間,但是若要坐入三位成人 ,它只適合短程的距離,而且最重要的是,這三個人要彼此認識,並且關係密切,因為並不是 每個人都喜歡擁抱陌生人,因為實際上它的表現就是如此,最糟糕的是,如果不幸你的妻子是 一個瘋狂購物者,後面只剩下 265 公升的容量可以置物,這可能會有一些遺憾。 現今,最流行和最吸引人的名詞有二個,(生態)和(瘦身),如果你要追求時尚,你必須在你的 模型上出現生態的暱稱,今天的 MICRA 只能有瘦身這個概念,而且這個印象對於日產來說, 大多數的人並不感到陌生。 日本工程師對於新引擎的開發,仍處在一個相當原始的方式,它們少了一個缸體,可能改善了 一些東西,它們稱為新的引擎,這是否是一個幌子的 1.2 升三缸引擎,可以產生 80 PS 的馬 力,110NM 的扭力,在我看來我不覺得它有爆發性的印象,我不確定,我是否可以適應這個新 生活。 事實上當你按下啟動鈕,這個引擎神奇的運轉聲音在我們聽起來不是很愉快,如果你將轉速拉 高,它可以發出憤怒的聲音,小尼桑會說 : 雖然我的個頭小,但我能大聲咆哮,等到引擎達 到一定的適合溫度,這種情況會慢慢的改善,然而,當你超過 4000 轉後,引擎又傳來緊迫的 聲音。 0-100 加速需要 13.7 秒,我無法掌握簡單的 MICRA ,它不能贏得每一場的比賽,但是如果 你的戰場是在城市裏,只是為了順利的繞著城市運行,那麼這個參數就足夠了,這是值得一提 的地方,而且我可以很有自信的說出來,因並坐姿較高,你可以觀察周圍有哪些車,能見度非 常的好。 駕駛的喜悅? 標準配備 5 速手排變速箱,不幸的是,它有模糊的 5 擋和倒擋,在操作時有可 能會出現錯誤,破壞了整個畫面,雖然如此,有趣的是,它只要打入二擋,時速就可以達到 110 KM/H 。如果你覺得你必須高速駕駛新的 MICRA 我的建議是,記得要強而有力的抓緊方向 盤,倒不是速度飛快的因素,而是它有一個強大的助力轉向系統,這個設計無疑是有利於都市 的使用,缺點當然是高速或轉彎時失去路感,有點像漁船在暴風雨中那種搖晃的感覺。 新的 MICRA 傳說是使用一具新的三缸引擎,在整個測試的平均表現上,行車電腦顯示為 6.5L/100KM,如果你的油門再踩多一點,它會很危險的接近 8L/100KM ,但以 5 速手排來說 ,在一般使用上,它會接近前面的結果,而且很容易的實現,不過這個數據並沒有給我們帶來 驚喜。 好消息來了,新的 MICRA 基礎版本擁有 6 SRS,ESP,它的價格是相當的低廉,就算是今天的 高檔版本也不會貴的離普,即使這是一台新的小尼桑,也不會改變這個事實。 儘管新的 MICRA 在我們看來有一些主要、次要的缺點,在城市的使用上保證沒有問題,但跟 上一代相比,沒有明顯的區別,沒有印象深刻的特徵和顯著的路感,這是否意謂著小尼桑能夠 面對或解決歐洲許多的競爭對手? 獲得平等的機會來爭取客戶? 我敢說,這是非常困難的 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KGFXNde3VSw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VkaRjSIeHUM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3TtDD70EwTc[/youtube]

2012/02/15 10:09:53

發文IP 92.134.*.*

第一代的日產 MICRA 出現在 1982 年,我必須承認 D10 的模型給我不錯的印象,當然第二代 也頗有名氣,對我來說其整體性和安全有很好的表現。直到日產推出 MICRA K12,在這之後, 你是否對它有不同的看法? 我開始覺得這根本就是為女人設計的一部車,因此,我可以肯定的 說 : 我不喜歡這個設計。 MICRA K12 它的車身設計和大燈曲線給我的印像,這是一台城市的婦女車,這是事實,如果你 是女性,這種女性的特質,你會非常的喜歡。最新化身的 MICRA K13 是否可以扭轉這個印象? 我想看看它的改變是否符合我的口味。 當我看到今天的測試車時,我愣了一下,動也不動,這是男性需要的車嗎? 它有一個鮮豔的顏 色,覆蓋在小尼桑的身上,這是一個婦女喜歡的顏色,我的潛意識告訴我,顏色會給人不同的 印象,如果你想讓男性喜歡它,你不能使用這個漆料,但可以肯定的是,女孩們會反駁你的看 法。 一部汽車在外觀的設計上,會給人一種想像,就像喜歡一個服裝的品牌一樣,有人喜歡阿曼尼 ,但也有人喜歡自由自在的感覺,這沒有一定的定義,不過今天我打算看看人們對於小尼桑有 什麼反應? 我故意將車停在熱鬧的首都餐廳,隱身在遠處,謹慎的觀察人們看到小尼桑的反應 ,我看到了二位女性朋友,看到鮮艷的 MICRA 瞬間停住了腳步,觀望了一下。但當我們把它 換成,灰色、黑色、或銀色,它似乎無法吸引女性的注意,男性則會看一眼,因此,幾分鐘後 我得到一個結論,顏色的表現,確實會吸引不同的消費者。 難道它的表現真的不好嗎? 當然不是,我想這應該跟需求有關,一些住在城市的消費者,在購 買小型車的想法上,在大多數情況下它們會按照常理來購買,不一定是美感,當然外觀也很重 要,不過,這是個人的需求使然。 那麼我對新設計的 MICRA 有何意見? 我很想說,跟它的前身 K12 相比整個車身已經沒那麼圓 ,但是,我必須說,K12 它更可以吸引我的好奇心,因為它可愛的外型。但每家汽車商,有自 己的想法,可能要滿足所有的消費者,增加空間的大小,來區分一些的不同,新的 MICRA 的 尺寸為,長 3780 毫米,高 1675 毫米,有趣的是,儘管尺寸變大了,但跟 K12相比,感覺外 部尺寸是增加了,但內部空間並沒有讓我留下深刻的印象,這是怎麼回事? 隔天早上,同事打電話通知我,上班快遲到了,如果坐火車,可能會足足遲到半個小時,理所 當然的 MICRA 被用來作為解決緊急狀況的工具,但不幸的是,仍然沒有讓我對日產再增加更 多的好感,因為在我駕駛幾公里後,車上的行車電腦出現了一個讓我意外的圖標,像一杯咖啡 的圖形,不會吧 ! 我現在,在趕時間。 或許這是一個新的突破,我必須說服自己,我累了,甚至想昏昏欲陲,所以可能我需要一杯咖 啡來刺激我的神經,我可以選擇短暫停留在附近的一個加油站,休息10分鐘,然後再採取下一 步的行動,但我要告訴你,我可能因此而失去工作,在我到達目的地時,我總共看到兩杯咖啡 的圖形,我認為,咖啡喝太多好像對身體也不是很好。所以我有一個疑問,日產是根據什麼數 據來分析,這個系統的驅動程序? 不過它們並沒有回答我這個問題,我開始懷疑,難道它們跟 加油站或者路上的咖啡店,有不尋常的密切往來? 我再一次的檢視 MICRA 除了駕駛疲勞檢測系統讓我印象深刻外,還有另外一個因素可以吸引 我,今天的測試車擁有最豐富的配備,哇 ! 小尼桑做了非常大的改變,有哪些驚喜呢? 加熱 前排座椅,藍牙和多媒體系統,內置導航,倒車雷達,自動空調系統和無鑰匙啟動,這些配備 在幾年前,在所謂的 B 級的汽車中是一個夢,連最苛刻的客戶都可以滿足。所以你可以看到 ,即使是最小的日產車型,可能你會覺得這些配備有點奢侈,但你可以感受到世界在向前移動 ,競爭所帶來的進步。 MICRA 有著令人特別驚訝的配備,內裝是否帶來驚喜? 基本上在乘坐上是舒適的,我檢視儀表 板上的材料,沒有異音或一些縫隙,在部份的材料運用上令人滿意,但並非全部,日本製造商 在塑料的使用上,你一定會有許多的疑問? 它們給人的印象是,只要指甲接觸過的地方,就會 留下痕跡。 在其它控制鈕的使用上,嚴格來說,不太符合人體工學的設計,如左邊有大燈的調整,ESP 的 關閉或停車感應器等,位置有點低,你以為這些是新的 MICRA 所有內裝的缺點嗎? 真正令我 意外的是,開啟後車窗的手把,如果這是一台最便宜的汽車,我不介意使用這樣的解方案,但 對於日本人所謂預算的控制實在無法令人理解,如果我要提供一台真正豪華的小車,我不會使 用這種過時的機制,因為這是非常不合邏輯的。 原則上新的 MICRA 可以坐入五名乘客,前面的空間讓人感覺是輕鬆的,頭部空間還不錯,後 排如果坐入二名大人並不會感到不適,但膝部並不會留下太多的空間,但是若要坐入三位成人 ,它只適合短程的距離,而且最重要的是,這三個人要彼此認識,並且關係密切,因為並不是 每個人都喜歡擁抱陌生人,因為實際上它的表現就是如此,最糟糕的是,如果不幸你的妻子是 一個瘋狂購物者,後面只剩下 265 公升的容量可以置物,這可能會有一些遺憾。 現今,最流行和最吸引人的名詞有二個,(生態)和(瘦身),如果你要追求時尚,你必須在你的 模型上出現生態的暱稱,今天的 MICRA 只能有瘦身這個概念,而且這個印象對於日產來說, 大多數的人並不感到陌生。 日本工程師對於新引擎的開發,仍處在一個相當原始的方式,它們少了一個缸體,可能改善了 一些東西,它們稱為新的引擎,這是否是一個幌子的 1.2 升三缸引擎,可以產生 80 PS 的馬 力,110NM 的扭力,在我看來我不覺得它有爆發性的印象,我不確定,我是否可以適應這個新 生活。 事實上當你按下啟動鈕,這個引擎神奇的運轉聲音在我們聽起來不是很愉快,如果你將轉速拉 高,它可以發出憤怒的聲音,小尼桑會說 : 雖然我的個頭小,但我能大聲咆哮,等到引擎達 到一定的適合溫度,這種情況會慢慢的改善,然而,當你超過 4000 轉後,引擎又傳來緊迫的 聲音。 0-100 加速需要 13.7 秒,我無法掌握簡單的 MICRA ,它不能贏得每一場的比賽,但是如果 你的戰場是在城市裏,只是為了順利的繞著城市運行,那麼這個參數就足夠了,這是值得一提 的地方,而且我可以很有自信的說出來,因並坐姿較高,你可以觀察周圍有哪些車,能見度非 常的好。 駕駛的喜悅? 標準配備 5 速手排變速箱,不幸的是,它有模糊的 5 擋和倒擋,在操作時有可 能會出現錯誤,破壞了整個畫面,雖然如此,有趣的是,它只要打入二擋,時速就可以達到 110 KM/H 。如果你覺得你必須高速駕駛新的 MICRA 我的建議是,記得要強而有力的抓緊方向 盤,倒不是速度飛快的因素,而是它有一個強大的助力轉向系統,這個設計無疑是有利於都市 的使用,缺點當然是高速或轉彎時失去路感,有點像漁船在暴風雨中那種搖晃的感覺。 新的 MICRA 傳說是使用一具新的三缸引擎,在整個測試的平均表現上,行車電腦顯示為 6.5L/100KM,如果你的油門再踩多一點,它會很危險的接近 8L/100KM ,但以 5 速手排來說 ,在一般使用上,它會接近前面的結果,而且很容易的實現,不過這個數據並沒有給我們帶來 驚喜。 好消息來了,新的 MICRA 基礎版本擁有 6 SRS,ESP,它的價格是相當的低廉,就算是今天的 高檔版本也不會貴的離普,即使這是一台新的小尼桑,也不會改變這個事實。 儘管新的 MICRA 在我們看來有一些主要、次要的缺點,在城市的使用上保證沒有問題,但跟 上一代相比,沒有明顯的區別,沒有印象深刻的特徵和顯著的路感,這是否意謂著小尼桑能夠 面對或解決歐洲許多的競爭對手? 獲得平等的機會來爭取客戶? 我敢說,這是非常困難的 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KGFXNde3VSw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VkaRjSIeHUM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3TtDD70EwTc[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_514003.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_514004.jpg[/img]

2012/02/15 10:11:35

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第一代的日產 MICRA 出現在 1982 年,我必須承認 D10 的模型給我不錯的印象,當然第二代 也頗有名氣,對我來說其整體性和安全有很好的表現。直到日產推出 MICRA K12,在這之後, 你是否對它有不同的看法? 我開始覺得這根本就是為女人設計的一部車,因此,我可以肯定的 說 : 我不喜歡這個設計。 MICRA K12 它的車身設計和大燈曲線給我的印像,這是一台城市的婦女車,這是事實,如果你 是女性,這種女性的特質,你會非常的喜歡。最新化身的 MICRA K13 是否可以扭轉這個印象? 我想看看它的改變是否符合我的口味。 當我看到今天的測試車時,我愣了一下,動也不動,這是男性需要的車嗎? 它有一個鮮豔的顏 色,覆蓋在小尼桑的身上,這是一個婦女喜歡的顏色,我的潛意識告訴我,顏色會給人不同的 印象,如果你想讓男性喜歡它,你不能使用這個漆料,但可以肯定的是,女孩們會反駁你的看 法。 一部汽車在外觀的設計上,會給人一種想像,就像喜歡一個服裝的品牌一樣,有人喜歡阿曼尼 ,但也有人喜歡自由自在的感覺,這沒有一定的定義,不過今天我打算看看人們對於小尼桑有 什麼反應? 我故意將車停在熱鬧的首都餐廳,隱身在遠處,謹慎的觀察人們看到小尼桑的反應 ,我看到了二位女性朋友,看到鮮艷的 MICRA 瞬間停住了腳步,觀望了一下。但當我們把它 換成,灰色、黑色、或銀色,它似乎無法吸引女性的注意,男性則會看一眼,因此,幾分鐘後 我得到一個結論,顏色的表現,確實會吸引不同的消費者。 難道它的表現真的不好嗎? 當然不是,我想這應該跟需求有關,一些住在城市的消費者,在購 買小型車的想法上,在大多數情況下它們會按照常理來購買,不一定是美感,當然外觀也很重 要,不過,這是個人的需求使然。 那麼我對新設計的 MICRA 有何意見? 我很想說,跟它的前身 K12 相比整個車身已經沒那麼圓 ,但是,我必須說,K12 它更可以吸引我的好奇心,因為它可愛的外型。但每家汽車商,有自 己的想法,可能要滿足所有的消費者,增加空間的大小,來區分一些的不同,新的 MICRA 的 尺寸為,長 3780 毫米,高 1675 毫米,有趣的是,儘管尺寸變大了,但跟 K12相比,感覺外 部尺寸是增加了,但內部空間並沒有讓我留下深刻的印象,這是怎麼回事? 隔天早上,同事打電話通知我,上班快遲到了,如果坐火車,可能會足足遲到半個小時,理所 當然的 MICRA 被用來作為解決緊急狀況的工具,但不幸的是,仍然沒有讓我對日產再增加更 多的好感,因為在我駕駛幾公里後,車上的行車電腦出現了一個讓我意外的圖標,像一杯咖啡 的圖形,不會吧 ! 我現在,在趕時間。 或許這是一個新的突破,我必須說服自己,我累了,甚至想昏昏欲陲,所以可能我需要一杯咖 啡來刺激我的神經,我可以選擇短暫停留在附近的一個加油站,休息10分鐘,然後再採取下一 步的行動,但我要告訴你,我可能因此而失去工作,在我到達目的地時,我總共看到兩杯咖啡 的圖形,我認為,咖啡喝太多好像對身體也不是很好。所以我有一個疑問,日產是根據什麼數 據來分析,這個系統的驅動程序? 不過它們並沒有回答我這個問題,我開始懷疑,難道它們跟 加油站或者路上的咖啡店,有不尋常的密切往來? 我再一次的檢視 MICRA 除了駕駛疲勞檢測系統讓我印象深刻外,還有另外一個因素可以吸引 我,今天的測試車擁有最豐富的配備,哇 ! 小尼桑做了非常大的改變,有哪些驚喜呢? 加熱 前排座椅,藍牙和多媒體系統,內置導航,倒車雷達,自動空調系統和無鑰匙啟動,這些配備 在幾年前,在所謂的 B 級的汽車中是一個夢,連最苛刻的客戶都可以滿足。所以你可以看到 ,即使是最小的日產車型,可能你會覺得這些配備有點奢侈,但你可以感受到世界在向前移動 ,競爭所帶來的進步。 MICRA 有著令人特別驚訝的配備,內裝是否帶來驚喜? 基本上在乘坐上是舒適的,我檢視儀表 板上的材料,沒有異音或一些縫隙,在部份的材料運用上令人滿意,但並非全部,日本製造商 在塑料的使用上,你一定會有許多的疑問? 它們給人的印象是,只要指甲接觸過的地方,就會 留下痕跡。 在其它控制鈕的使用上,嚴格來說,不太符合人體工學的設計,如左邊有大燈的調整,ESP 的 關閉或停車感應器等,位置有點低,你以為這些是新的 MICRA 所有內裝的缺點嗎? 真正令我 意外的是,開啟後車窗的手把,如果這是一台最便宜的汽車,我不介意使用這樣的解方案,但 對於日本人所謂預算的控制實在無法令人理解,如果我要提供一台真正豪華的小車,我不會使 用這種過時的機制,因為這是非常不合邏輯的。 原則上新的 MICRA 可以坐入五名乘客,前面的空間讓人感覺是輕鬆的,頭部空間還不錯,後 排如果坐入二名大人並不會感到不適,但膝部並不會留下太多的空間,但是若要坐入三位成人 ,它只適合短程的距離,而且最重要的是,這三個人要彼此認識,並且關係密切,因為並不是 每個人都喜歡擁抱陌生人,因為實際上它的表現就是如此,最糟糕的是,如果不幸你的妻子是 一個瘋狂購物者,後面只剩下 265 公升的容量可以置物,這可能會有一些遺憾。 現今,最流行和最吸引人的名詞有二個,(生態)和(瘦身),如果你要追求時尚,你必須在你的 模型上出現生態的暱稱,今天的 MICRA 只能有瘦身這個概念,而且這個印象對於日產來說, 大多數的人並不感到陌生。 日本工程師對於新引擎的開發,仍處在一個相當原始的方式,它們少了一個缸體,可能改善了 一些東西,它們稱為新的引擎,這是否是一個幌子的 1.2 升三缸引擎,可以產生 80 PS 的馬 力,110NM 的扭力,在我看來我不覺得它有爆發性的印象,我不確定,我是否可以適應這個新 生活。 事實上當你按下啟動鈕,這個引擎神奇的運轉聲音在我們聽起來不是很愉快,如果你將轉速拉 高,它可以發出憤怒的聲音,小尼桑會說 : 雖然我的個頭小,但我能大聲咆哮,等到引擎達 到一定的適合溫度,這種情況會慢慢的改善,然而,當你超過 4000 轉後,引擎又傳來緊迫的 聲音。 0-100 加速需要 13.7 秒,我無法掌握簡單的 MICRA ,它不能贏得每一場的比賽,但是如果 你的戰場是在城市裏,只是為了順利的繞著城市運行,那麼這個參數就足夠了,這是值得一提 的地方,而且我可以很有自信的說出來,因並坐姿較高,你可以觀察周圍有哪些車,能見度非 常的好。 駕駛的喜悅? 標準配備 5 速手排變速箱,不幸的是,它有模糊的 5 擋和倒擋,在操作時有可 能會出現錯誤,破壞了整個畫面,雖然如此,有趣的是,它只要打入二擋,時速就可以達到 110 KM/H 。如果你覺得你必須高速駕駛新的 MICRA 我的建議是,記得要強而有力的抓緊方向 盤,倒不是速度飛快的因素,而是它有一個強大的助力轉向系統,這個設計無疑是有利於都市 的使用,缺點當然是高速或轉彎時失去路感,有點像漁船在暴風雨中那種搖晃的感覺。 新的 MICRA 傳說是使用一具新的三缸引擎,在整個測試的平均表現上,行車電腦顯示為 6.5L/100KM,如果你的油門再踩多一點,它會很危險的接近 8L/100KM ,但以 5 速手排來說 ,在一般使用上,它會接近前面的結果,而且很容易的實現,不過這個數據並沒有給我們帶來 驚喜。 好消息來了,新的 MICRA 基礎版本擁有 6 SRS,ESP,它的價格是相當的低廉,就算是今天的 高檔版本也不會貴的離普,即使這是一台新的小尼桑,也不會改變這個事實。 儘管新的 MICRA 在我們看來有一些主要、次要的缺點,在城市的使用上保證沒有問題,但跟 上一代相比,沒有明顯的區別,沒有印象深刻的特徵和顯著的路感,這是否意謂著小尼桑能夠 面對或解決歐洲許多的競爭對手? 獲得平等的機會來爭取客戶? 我敢說,這是非常困難的 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KGFXNde3VSw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VkaRjSIeHUM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3TtDD70EwTc[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_514003.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_514004.jpg[/img]

2012/02/15 10:48:15

發文IP 92.134.*.*

第一代的日產 MICRA 出現在 1982 年,我必須承認 D10 的模型給我不錯的印象,當然第二代 也頗有名氣,對我來說其整體性和安全有很好的表現。直到日產推出 MICRA K12,在這之後, 你是否對它有不同的看法? 我開始覺得這根本就是為女人設計的一部車,因此,我可以肯定的 說 : 我不喜歡這個設計。 MICRA K12 它的車身設計和大燈曲線給我的印像,這是一台城市的婦女車,這是事實,如果你 是女性,這種女性的特質,你會非常的喜歡。最新化身的 MICRA K13 是否可以扭轉這個印象? 我想看看它的改變是否符合我的口味。 當我看到今天的測試車時,我愣了一下,動也不動,這是男性需要的車嗎? 它有一個鮮豔的顏 色,覆蓋在小尼桑的身上,這是一個婦女喜歡的顏色,我的潛意識告訴我,顏色會給人不同的 印象,如果你想讓男性喜歡它,你不能使用這個漆料,但可以肯定的是,女孩們會反駁你的看 法。 一部汽車在外觀的設計上,會給人一種想像,就像喜歡一個服裝的品牌一樣,有人喜歡阿曼尼 ,但也有人喜歡自由自在的感覺,這沒有一定的定義,不過今天我打算看看人們對於小尼桑有 什麼反應? 我故意將車停在熱鬧的首都餐廳,隱身在遠處,謹慎的觀察人們看到小尼桑的反應 ,我看到了二位女性朋友,看到鮮艷的 MICRA 瞬間停住了腳步,觀望了一下。但當我們把它 換成,灰色、黑色、或銀色,它似乎無法吸引女性的注意,男性則會看一眼,因此,幾分鐘後 我得到一個結論,顏色的表現,確實會吸引不同的消費者。 難道它的表現真的不好嗎? 當然不是,我想這應該跟需求有關,一些住在城市的消費者,在購 買小型車的想法上,在大多數情況下它們會按照常理來購買,不一定是美感,當然外觀也很重 要,不過,這是個人的需求使然。 那麼我對新設計的 MICRA 有何意見? 我很想說,跟它的前身 K12 相比整個車身已經沒那麼圓 ,但是,我必須說,K12 它更可以吸引我的好奇心,因為它可愛的外型。但每家汽車商,有自 己的想法,可能要滿足所有的消費者,增加空間的大小,來區分一些的不同,新的 MICRA 的 尺寸為,長 3780 毫米,高 1675 毫米,有趣的是,儘管尺寸變大了,但跟 K12相比,感覺外 部尺寸是增加了,但內部空間並沒有讓我留下深刻的印象,這是怎麼回事? 隔天早上,同事打電話通知我,上班快遲到了,如果坐火車,可能會足足遲到半個小時,理所 當然的 MICRA 被用來作為解決緊急狀況的工具,但不幸的是,仍然沒有讓我對日產再增加更 多的好感,因為在我駕駛幾公里後,車上的行車電腦出現了一個讓我意外的圖標,像一杯咖啡 的圖形,不會吧 ! 我現在,在趕時間。 或許這是一個新的突破,我必須說服自己,我累了,甚至想昏昏欲陲,所以可能我需要一杯咖 啡來刺激我的神經,我可以選擇短暫停留在附近的一個加油站,休息10分鐘,然後再採取下一 步的行動,但我要告訴你,我可能因此而失去工作,在我到達目的地時,我總共看到兩杯咖啡 的圖形,我認為,咖啡喝太多好像對身體也不是很好。所以我有一個疑問,日產是根據什麼數 據來分析,這個系統的驅動程序? 不過它們並沒有回答我這個問題,我開始懷疑,難道它們跟 加油站或者路上的咖啡店,有不尋常的密切往來? 我再一次的檢視 MICRA 除了駕駛疲勞檢測系統讓我印象深刻外,還有另外一個因素可以吸引 我,今天的測試車擁有最豐富的配備,哇 ! 小尼桑做了非常大的改變,有哪些驚喜呢? 加熱 前排座椅,藍牙和多媒體系統,內置導航,倒車雷達,自動空調系統和無鑰匙啟動,這些配備 在幾年前,在所謂的 B 級的汽車中是一個夢,連最苛刻的客戶都可以滿足。所以你可以看到 ,即使是最小的日產車型,可能你會覺得這些配備有點奢侈,但你可以感受到世界在向前移動 ,競爭所帶來的進步。 MICRA 有著令人特別驚訝的配備,內裝是否帶來驚喜? 基本上在乘坐上是舒適的,我檢視儀表 板上的材料,沒有異音或一些縫隙,在部份的材料運用上令人滿意,但並非全部,日本製造商 在塑料的使用上,你一定會有許多的疑問? 它們給人的印象是,只要指甲接觸過的地方,就會 留下痕跡。 在其它控制鈕的使用上,嚴格來說,不太符合人體工學的設計,如左邊有大燈的調整,ESP 的 關閉或停車感應器等,位置有點低,你以為這些是新的 MICRA 所有內裝的缺點嗎? 真正令我 意外的是,開啟後車窗的手把,如果這是一台最便宜的汽車,我不介意使用這樣的解方案,但 對於日本人所謂預算的控制實在無法令人理解,如果我要提供一台真正豪華的小車,我不會使 用這種過時的機制,因為這是非常不合邏輯的。 原則上新的 MICRA 可以坐入五名乘客,前面的空間讓人感覺是輕鬆的,頭部空間還不錯,後 排如果坐入二名大人並不會感到不適,但膝部並不會留下太多的空間,但是若要坐入三位成人 ,它只適合短程的距離,而且最重要的是,這三個人要彼此認識,並且關係密切,因為並不是 每個人都喜歡擁抱陌生人,因為實際上它的表現就是如此,最糟糕的是,如果不幸你的妻子是 一個瘋狂購物者,後面只剩下 265 公升的容量可以置物,這可能會有一些遺憾。 現今,最流行和最吸引人的名詞有二個,(生態)和(瘦身),如果你要追求時尚,你必須在你的 模型上出現生態的暱稱,今天的 MICRA 只能有瘦身這個概念,而且這個印象對於日產來說, 大多數的人並不感到陌生。 日本工程師對於新引擎的開發,仍處在一個相當原始的方式,它們少了一個缸體,可能改善了 一些東西,它們稱為新的引擎,這是否是一個幌子的 1.2 升三缸引擎,可以產生 80 PS 的馬 力,110NM 的扭力,在我看來我不覺得它有爆發性的印象,我不確定,我是否可以適應這個新 生活。 事實上當你按下啟動鈕,這個引擎神奇的運轉聲音在我們聽起來不是很愉快,如果你將轉速拉 高,它可以發出憤怒的聲音,小尼桑會說 : 雖然我的個頭小,但我能大聲咆哮,等到引擎達 到一定的適合溫度,這種情況會慢慢的改善,然而,當你超過 4000 轉後,引擎又傳來緊迫的 聲音。 0-100 加速需要 13.7 秒,我無法掌握簡單的 MICRA ,它不能贏得每一場的比賽,但是如果 你的戰場是在城市裏,只是為了順利的繞著城市運行,那麼這個參數就足夠了,這是值得一提 的地方,而且我可以很有自信的說出來,因並坐姿較高,你可以觀察周圍有哪些車,能見度非 常的好。 駕駛的喜悅? 標準配備 5 速手排變速箱,不幸的是,它有模糊的 5 擋和倒擋,在操作時有可 能會出現錯誤,破壞了整個畫面,雖然如此,有趣的是,它只要打入二擋,時速就可以達到 110 KM/H 。如果你覺得你必須高速駕駛新的 MICRA 我的建議是,記得要強而有力的抓緊方向 盤,倒不是速度飛快的因素,而是它有一個強大的助力轉向系統,這個設計無疑是有利於都市 的使用,缺點當然是高速或轉彎時失去路感,有點像漁船在暴風雨中那種搖晃的感覺。 新的 MICRA 傳說是使用一具新的三缸引擎,在整個測試的平均表現上,行車電腦顯示為 6.5L/100KM,如果你的油門再踩多一點,它會很危險的接近 8L/100KM ,但以 5 速手排來說 ,在一般使用上,它會接近前面的結果,而且很容易的實現,不過這個數據並沒有給我們帶來 驚喜。 好消息來了,新的 MICRA 基礎版本擁有 6 SRS,ESP,它的價格是相當的低廉,就算是今天的 高檔版本也不會貴的離普,即使這是一台新的小尼桑,也不會改變這個事實。 儘管新的 MICRA 在我們看來有一些主要、次要的缺點,在城市的使用上保證沒有問題,但跟 上一代相比,沒有明顯的區別,沒有印象深刻的特徵和顯著的路感,這是否意謂著小尼桑能夠 面對或解決歐洲許多的競爭對手? 獲得平等的機會來爭取客戶? 我敢說,這是非常困難的 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KGFXNde3VSw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VkaRjSIeHUM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3TtDD70EwTc[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_514003.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_514004.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pc4_sMRJvjw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=E0cnMU8PY10[/youtube]

第一代的日產 MICRA 出現在 1982 年,我必須承認 D10 的模型給我不錯的印象,當然第二代
也頗有名氣,對我來說其整體性和安全有很好的表現。直到日產推出 MICRA K12,在這之後,
你是否對它有不同的看法? 我開始覺得這根本就是為女人設計的一部車,因此,我可以肯定的
說 : 我不喜歡這個設計。

MICRA K12 它的車身設計和大燈曲線給我的印像,這是一台城市的婦女車,這是事實,如果你
是女性,這種女性的特質,你會非常的喜歡。最新化身的 MICRA K13 是否可以扭轉這個印象?
我想看看它的改變是否符合我的口味。

當我看到今天的測試車時,我愣了一下,動也不動,這是男性需要的車嗎? 它有一個鮮豔的顏
色,覆蓋在小尼桑的身上,這是一個婦女喜歡的顏色,我的潛意識告訴我,顏色會給人不同的
印象,如果你想讓男性喜歡它,你不能使用這個漆料,但可以肯定的是,女孩們會反駁你的看
法。

一部汽車在外觀的設計上,會給人一種想像,就像喜歡一個服裝的品牌一樣,有人喜歡阿曼尼
,但也有人喜歡自由自在的感覺,這沒有一定的定義,不過今天我打算看看人們對於小尼桑有
什麼反應? 我故意將車停在熱鬧的首都餐廳,隱身在遠處,謹慎的觀察人們看到小尼桑的反應
,我看到了二位女性朋友,看到鮮艷的 MICRA 瞬間停住了腳步,觀望了一下。但當我們把它
換成,灰色、黑色、或銀色,它似乎無法吸引女性的注意,男性則會看一眼,因此,幾分鐘後
我得到一個結論,顏色的表現,確實會吸引不同的消費者。

難道它的表現真的不好嗎? 當然不是,我想這應該跟需求有關,一些住在城市的消費者,在購
買小型車的想法上,在大多數情況下它們會按照常理來購買,不一定是美感,當然外觀也很重
要,不過,這是個人的需求使然。

那麼我對新設計的 MICRA 有何意見? 我很想說,跟它的前身 K12 相比整個車身已經沒那麼圓
,但是,我必須說,K12 它更可以吸引我的好奇心,因為它可愛的外型。但每家汽車商,有自
己的想法,可能要滿足所有的消費者,增加空間的大小,來區分一些的不同,新的 MICRA 的
尺寸為,長 3780 毫米,高 1675 毫米,有趣的是,儘管尺寸變大了,但跟 K12相比,感覺外
部尺寸是增加了,但內部空間並沒有讓我留下深刻的印象,這是怎麼回事?

隔天早上,同事打電話通知我,上班快遲到了,如果坐火車,可能會足足遲到半個小時,理所
當然的 MICRA 被用來作為解決緊急狀況的工具,但不幸的是,仍然沒有讓我對日產再增加更
多的好感,因為在我駕駛幾公里後,車上的行車電腦出現了一個讓我意外的圖標,像一杯咖啡
的圖形,不會吧 ! 我現在,在趕時間。

或許這是一個新的突破,我必須說服自己,我累了,甚至想昏昏欲陲,所以可能我需要一杯咖
啡來刺激我的神經,我可以選擇短暫停留在附近的一個加油站,休息10分鐘,然後再採取下一
步的行動,但我要告訴你,我可能因此而失去工作,在我到達目的地時,我總共看到兩杯咖啡
的圖形,我認為,咖啡喝太多好像對身體也不是很好。所以我有一個疑問,日產是根據什麼數
據來分析,這個系統的驅動程序? 不過它們並沒有回答我這個問題,我開始懷疑,難道它們跟
加油站或者路上的咖啡店,有不尋常的密切往來?

我再一次的檢視 MICRA 除了駕駛疲勞檢測系統讓我印象深刻外,還有另外一個因素可以吸引
我,今天的測試車擁有最豐富的配備,哇 ! 小尼桑做了非常大的改變,有哪些驚喜呢? 加熱
前排座椅,藍牙和多媒體系統,內置導航,倒車雷達,自動空調系統和無鑰匙啟動,這些配備
在幾年前,在所謂的 B 級的汽車中是一個夢,連最苛刻的客戶都可以滿足。所以你可以看到
,即使是最小的日產車型,可能你會覺得這些配備有點奢侈,但你可以感受到世界在向前移動
,競爭所帶來的進步。

MICRA 有著令人特別驚訝的配備,內裝是否帶來驚喜? 基本上在乘坐上是舒適的,我檢視儀表
板上的材料,沒有異音或一些縫隙,在部份的材料運用上令人滿意,但並非全部,日本製造商
在塑料的使用上,你一定會有許多的疑問? 它們給人的印象是,只要指甲接觸過的地方,就會
留下痕跡。

在其它控制鈕的使用上,嚴格來說,不太符合人體工學的設計,如左邊有大燈的調整,ESP 的
關閉或停車感應器等,位置有點低,你以為這些是新的 MICRA 所有內裝的缺點嗎? 真正令我
意外的是,開啟後車窗的手把,如果這是一台最便宜的汽車,我不介意使用這樣的解方案,但
對於日本人所謂預算的控制實在無法令人理解,如果我要提供一台真正豪華的小車,我不會使
用這種過時的機制,因為這是非常不合邏輯的。

原則上新的 MICRA 可以坐入五名乘客,前面的空間讓人感覺是輕鬆的,頭部空間還不錯,後
排如果坐入二名大人並不會感到不適,但膝部並不會留下太多的空間,但是若要坐入三位成人
,它只適合短程的距離,而且最重要的是,這三個人要彼此認識,並且關係密切,因為並不是
每個人都喜歡擁抱陌生人,因為實際上它的表現就是如此,最糟糕的是,如果不幸你的妻子是
一個瘋狂購物者,後面只剩下 265 公升的容量可以置物,這可能會有一些遺憾。

現今,最流行和最吸引人的名詞有二個,(生態)和(瘦身),如果你要追求時尚,你必須在你的
模型上出現生態的暱稱,今天的 MICRA 只能有瘦身這個概念,而且這個印象對於日產來說,
大多數的人並不感到陌生。

日本工程師對於新引擎的開發,仍處在一個相當原始的方式,它們少了一個缸體,可能改善了
一些東西,它們稱為新的引擎,這是否是一個幌子的 1.2 升三缸引擎,可以產生 80 PS 的馬
力,110NM 的扭力,在我看來我不覺得它有爆發性的印象,我不確定,我是否可以適應這個新
生活。

事實上當你按下啟動鈕,這個引擎神奇的運轉聲音在我們聽起來不是很愉快,如果你將轉速拉
高,它可以發出憤怒的聲音,小尼桑會說 : 雖然我的個頭小,但我能大聲咆哮,等到引擎達
到一定的適合溫度,這種情況會慢慢的改善,然而,當你超過 4000 轉後,引擎又傳來緊迫的
聲音。

0-100 加速需要 13.7 秒,我無法掌握簡單的 MICRA ,它不能贏得每一場的比賽,但是如果
你的戰場是在城市裏,只是為了順利的繞著城市運行,那麼這個參數就足夠了,這是值得一提
的地方,而且我可以很有自信的說出來,因並坐姿較高,你可以觀察周圍有哪些車,能見度非
常的好。

駕駛的喜悅? 標準配備 5 速手排變速箱,不幸的是,它有模糊的 5 擋和倒擋,在操作時有可
能會出現錯誤,破壞了整個畫面,雖然如此,有趣的是,它只要打入二擋,時速就可以達到
110 KM/H 。如果你覺得你必須高速駕駛新的 MICRA 我的建議是,記得要強而有力的抓緊方向
盤,倒不是速度飛快的因素,而是它有一個強大的助力轉向系統,這個設計無疑是有利於都市
的使用,缺點當然是高速或轉彎時失去路感,有點像漁船在暴風雨中那種搖晃的感覺。

新的 MICRA 傳說是使用一具新的三缸引擎,在整個測試的平均表現上,行車電腦顯示為
6.5L/100KM,如果你的油門再踩多一點,它會很危險的接近 8L/100KM ,但以 5 速手排來說
,在一般使用上,它會接近前面的結果,而且很容易的實現,不過這個數據並沒有給我們帶來
驚喜。

好消息來了,新的 MICRA 基礎版本擁有 6 SRS,ESP,它的價格是相當的低廉,就算是今天的
高檔版本也不會貴的離普,即使這是一台新的小尼桑,也不會改變這個事實。

儘管新的 MICRA 在我們看來有一些主要、次要的缺點,在城市的使用上保證沒有問題,但跟
上一代相比,沒有明顯的區別,沒有印象深刻的特徵和顯著的路感,這是否意謂著小尼桑能夠
面對或解決歐洲許多的競爭對手? 獲得平等的機會來爭取客戶? 我敢說,這是非常困難的 !

🙂



















最受關注的一部車 !

四季(onetwolo)

2012/02/11 10:47:40

發文

#4042586 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2012 年,最受關注的汽車是誰? 莫過於豐田的小跑車 GT-86 ,
英國著名的汽車記者,將告訴你測試心得。

在日本名為 86 的小跑車(有其含意),考慮到歐洲對於此車名稱的
接受度,而更改為 GT-86 ,北美則稱為 FR-S,雖然名稱的不同,
但基本上都是相同的汽車,只是在配備上有著些許的不同。

現在,已經很多人都知道它使用的是 SUBARU 2.0 升 的水平對臥
引擎和豐田的直噴技術,有著高輸出的 200PS 馬力,標準配備前置
引擎後輪驅動,GT-86 評價如何? 即使不說明,你也看的出來。

🙂




Bridgestone 的新科技 !

四季(onetwolo)

2012/02/08 14:02:44

發文

#4036100 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

講真的還滿有創意、滿酷的。 😀







黒木メイサ CM スバル BRZ !

四季(onetwolo)

2012/02/08 12:26:23

發文

#4035790 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

如果要買這台車,手排應該是優選。 🙂










subaru-brz.jp

subaru.jp

























ハチロク 正式重生 !

四季(onetwolo)

2012/02/03 11:25:41

發文

#4023426 IP 92.134.*.* 修改過9 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/02/03 11:25:41

發文IP 92.134.*.*

豐田 ハチロク 配備水平對臥 4缸 2.0 升引擎,低重心,高度只有400mm,猶如充滿 了一個跑車的高魅力,已經準備好了與大家見面。 引擎設置較高的 12.5 壓縮比和 53:47 的前後重量分配,並獲得了 D-4S 直噴的技術, 以及一個獨特的 FR 轉向感,最大的特色是:排氣聲音的創造將直接進入到車內後方, 取得最大的運動感受。 [url="http://toyota.jp/86/"]hachiroku[/url] 最高出力147kW(200PS)/7,000rpm、最大トルク205Nm(20.9kgm)/6,400-6,600rpmを 発生する水平対向4気筒 2.0。 「RC」は6速MTのみ、「G」「GT」「GT“Limited”」はそれぞれ6速MTと6速ATをライン アップする。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509771.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509772.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509773.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509774.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509775.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509776.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509777.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WuTaeYnt-l0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FW9DpXHxsVE[/youtube]

2012/02/03 11:31:07

發文IP 92.134.*.*

豐田 ハチロク 配備水平對臥 4缸 2.0 升引擎,低重心,高度只有400mm,猶如充滿 了一個跑車的高魅力,已經準備好了與大家見面。 引擎設置較高的 12.5 壓縮比和 53:47 的前後重量分配,並獲得了 D-4S 直噴的技術, 以及一個獨特的 FR 轉向感,最大的特色是:排氣聲音的創造將直接進入到車內後方, 取得最大的運動感受。 [url="http://toyota.jp/86/"]hachiroku (86) [/url] 最高出力147kW(200PS)/7,000rpm、最大トルク205Nm(20.9kgm)/6,400-6,600rpmを 発生する水平対向4気筒 2.0。 「RC」は6速MTのみ、「G」「GT」「GT“Limited”」はそれぞれ6速MTと6速ATをライン アップする。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509771.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509772.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509773.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509774.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509775.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509776.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509777.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WuTaeYnt-l0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FW9DpXHxsVE[/youtube]

2012/02/03 11:39:02

發文IP 92.134.*.*

豐田 ハチロク 配備水平對臥 4缸 2.0 升引擎,低重心,高度只有400mm,猶如充滿 了一個跑車的高魅力,已經準備好了與大家見面。 引擎設置較高的 12.5 壓縮比和 53:47 的前後重量分配,並獲得了 D-4S 直噴的技術, 以及一個獨特的 FR 轉向感,最大的特色是:排氣聲音的創造將直接進入到車內後方, 取得最大的運動感受。 [url="http://toyota.jp/86/"]hachiroku (86) [/url] 4,240×1,775×1,300mm(全長×全幅×全高) 最高出力147kW(200PS)/7,000rpm、最大トルク205Nm(20.9kgm)/6,400-6,600rpmを 発生する水平対向4気筒 2.0。 「RC」は6速MTのみ、「G」「GT」「GT“Limited”」はそれぞれ6速MTと6速ATをライン アップする。 会場内にはRCなど標準車のほか、TRDバージョンの86も展示していた。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509771.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509772.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509773.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509774.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509775.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509776.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509777.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WuTaeYnt-l0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FW9DpXHxsVE[/youtube]

2012/02/03 11:45:59

發文IP 92.134.*.*

豐田 ハチロク 配備水平對臥 4缸 2.0 升引擎,低重心,高度只有400mm,猶如充滿 了一個跑車的高魅力,已經準備好了與大家見面。 引擎設置較高的 12.5 壓縮比和 53:47 的前後重量分配,並獲得了 D-4S 直噴的技術, 以及一個獨特的 FR 轉向感,最大的特色是:排氣聲音的創造將直接進入到車內後方, 取得最大的運動感受。 [url="http://toyota.jp/86/"]hachiroku (86) [/url] 4,240×1,775×1,300mm(全長×全幅×全高) 最高出力147kW(200PS)/7,000rpm、最大トルク205Nm(20.9kgm)/6,400-6,600rpmを 発生する水平対向4気筒 2.0。 「RC」は6速MTのみ、「G」「GT」「GT“Limited”」はそれぞれ6速MTと6速ATをライン アップする。 会場内にはRCなど標準車のほか、TRDバージョンの86も展示していた。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509771.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509772.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509773.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509774.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509775.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509776.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509777.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WuTaeYnt-l0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FW9DpXHxsVE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tni6GQHFOl8[/youtube]

2012/02/03 11:50:06

發文IP 92.134.*.*

豐田 ハチロク 配備水平對臥 4缸 2.0 升引擎,低重心,高度只有400mm,猶如充滿 了一個跑車的高魅力,已經準備好了與大家見面。 引擎設置較高的 12.5 壓縮比和 53:47 的前後重量分配,並獲得了 D-4S 直噴的技術, 以及一個獨特的 FR 轉向感,最大的特色是:排氣聲音的創造將直接進入到車內後方, 取得最大的運動感受。 [url="http://toyota.jp/86/"]hachiroku (86) [/url] 4,240×1,775×1,300mm(全長×全幅×全高) 最高出力147kW(200PS)/7,000rpm、最大トルク205Nm(20.9kgm)/6,400-6,600rpmを 発生する水平対向4気筒 2.0。 「RC」は6速MTのみ、「G」「GT」「GT“Limited”」はそれぞれ6速MTと6速ATをライン アップする。 会場内にはRCなど標準車のほか、TRDバージョンの86も展示していた。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509771.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509772.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509773.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509774.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509775.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509776.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_509777.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WuTaeYnt-l0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FW9DpXHxsVE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tni6GQHFOl8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EMmGVRixdXE[/youtube]

豐田 ハチロク 配備水平對臥 4缸 2.0 升引擎,低重心,高度只有400mm,猶如充滿
了一個跑車的高魅力,已經準備好了與大家見面。

引擎設置較高的 12.5 壓縮比和 53:47 的前後重量分配,並獲得了 D-4S 直噴的技術,
以及一個獨特的 FR 轉向感,最大的特色是:排氣聲音的創造將直接進入到車內後方,
取得最大的運動感受。





hachiroku (86)

4,240×1,775×1,300mm(全長×全幅×全高)



最高出力147kW(200PS)/7,000rpm、最大トルク205Nm(20.9kgm)/6,400-6,600rpmを
発生する水平対向4気筒 2.0。

「RC」は6速MTのみ、「G」「GT」「GT“Limited”」はそれぞれ6速MTと6速ATをライン
アップする。



会場内にはRCなど標準車のほか、TRDバージョンの86も展示していた。

🙂



























記得乘車要繫安全帶 !

四季(onetwolo)

2012/02/01 11:20:53

發文

#4017654 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

最近這個話題好像在台灣還滿熱門的,就幫忙宣導吧
,網路其實也滿流行的。

😀







另類的手機評比 !

四季(onetwolo)

2012/01/31 12:06:09

發文

#4015069 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

聽說是 Apple 贏了。 😀😰




MIRAGE 経済性小車 !

四季(onetwolo)

2012/01/27 11:14:28

發文

#4008998 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

新興国新興汽車 (経済性)
低燃費 / 低 CO2車 (環境性能)
「 小型 」 「 低価格 」 「 低燃費 」

三菱自動車、第42回東京モーターショー出品概要

🙂

Mitsubishi MIRAGE 基本諸元 ( 日本仕様 )

・ 全 長  :  3,710 mm

・ 全 幅  :  1,665 mm

・ 全 高  :  1,490 mm

・ 乗車定員  :  5名

・ エンジン  :  1.0 ℓ MIVEC 3気筒 ( オートストップ & ゴー ( AS&G ) 付 )

・ トランスミッション  :  CVT

・ 目標燃費  :  30 km / ℓ

・ 駆動方式  :  2WD

・ タイヤサイズ  :  165 / 65 R 14




































中国BYD與Hello Kitty !

四季(onetwolo)

2012/01/27 10:50:07

發文

#4008982 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

比台灣的熊貓車還是貓熊車好看一些。 😀
"Toyota Aygo"のデザインを盗用しているとの疑惑が囁かれていることを考えると・・・







Berlin Police 也講求環保。

四季(onetwolo)

2012/01/25 17:11:19

發文

#4007711 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/01/25 17:11:19

發文IP 242.32.*.*

德國,雄心勃勃的計劃將巡邏車的排放標準控制在二氧化碳排放量120g/km 以下, 除了油電混合車之外,也預計將電動車列入,如:Opel Ampera、Renault Fluence Z.E 、Kangoo Z.E、Mitsubishi i-MiEV,都將在名單之列。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XKYaWQKqxOM[/youtube]

2012/01/27 10:52:57

發文IP 242.32.*.*

德國,雄心勃勃的計劃將巡邏車的排放標準控制在二氧化碳排放量120g/km 以下, 除了油電混合車之外,也預計將電動車列入,如:Opel Ampera、Renault Fluence Z.E 、Kangoo Z.E、Mitsubishi i-MiEV,都將在名單之列。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XKYaWQKqxOM[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_507513.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_507514.jpg[/img]

德國,雄心勃勃的計劃將巡邏車的排放標準控制在二氧化碳排放量120g/km 以下,
除了油電混合車之外,也預計將電動車列入,如:Opel Ampera、Renault Fluence Z.E
、Kangoo Z.E、Mitsubishi i-MiEV,都將在名單之列。

🙂








聽說台灣已經開始接受預訂中……

四季(onetwolo)

2012/01/25 16:19:35

發文

#4007681 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/01/25 16:19:35

發文IP 242.32.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498637.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498638.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498639.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498640.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498641.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498642.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498643.jpg[/img] 我們都知道豐田在歐洲推出新型的小型油電混合車 YARIS HSD,另外在日本市場也發表一 部雙生車種稱為 AQUA,海外又稱為 PRIUS C (預計台灣要引進的車型),實際上,上述車 款都是類似的車型,日本市場的 AQUA 已經在 2011 年 12 月 26 日正式發表。 基本上 AQUA 是屬於緊湊型大空間的小車,最重要的是,它也是一款綠能的環保車款,搭 載著最新且最流行的油電混合技術,除了對燃油的經濟性有很大的幫助之外,對於環境保 護也有相當的貢獻,加上易於使用,充滿樂趣,以及寬敞的內部空間,符合人體工學和多 樣的功能設置,還有大多數的人都很在意的價格它都不會令你失望。 一般緊湊型的小車通常會設計的比較小巧和可愛,但唯一缺點是車內空間會受到一些限制 ,如何保有受歡迎的外觀,和實用的內部空間,是現今小車在設計上不可或缺的要素之一 。當然,融入女性會喜愛的風格,肯定就成功了一半,但是 AQUA 在今天的設計思維裏所 謂的可愛元素,我認為有一些不同的表達,看起來有不同個性的表現,完全符合現代人的 使用需求,你可以輕易的擁有它,它不再是遙不可及,另外,也提供高達 10 種豐富的車 色可以選擇。 車頂的板件是斜斜的傾向後方,以降低不利於空氣力學的車身高度,這個做法可以保持內 部的高度活動空間,在外觀上也可以擁有流暢的造型。 內部的空間是經過特別的設計,主要的目的是要營造寬敝和舒適的乘坐感,中間有一個TFT 的訊息顯示選項,所有的行車資訊都整合其中,在駕駛時只要用眼睛的餘光,就可以了解 行車的資訊,例如:油電系統的工作原理或者是平均油耗和瞬間的燃油狀況。中控台的按 鍵也很就手,位置不會過低,在方向盤上也提供觸摸的控制器這有一點類似 PRIUS 的車 型。 基本上這個油電混合系統的平台是與 YARIS HSD 相同,但是車身長度將略長於 YARIS 所 以不管是在乘座上還是在行李空間的運用上都提供非常大的實用性。豐富的儲存空間保證 你一定會滿意,這個感覺將有別於一般緊湊型小車所給你的印像。 提到豐田,當然最出色的就是油電混合系統 THS-II,保有出色的燃油經濟性與環保,AQUA 使用 1.5 升 1NZ-FXE Atkinson 循環汽油引擎,再加上一具電動馬達,這些搭配將取代以 往舊有的混合動力系統。以往的混合動力系統和新的控制過程有著顯著的不同,加上鎳氫 電池被縮小,這意謂著它有著更輕的車重,新的系統也採用了新的電機設計。 汽油引擎產生 111N.M54KW 的最大輸出,和電動馬達所產生的 169N.M45KW 的最大功率相 結合在日本 JC08 模式下燃油的效率提高到 35.4KM/L ,10.15 模式的燃油效率已經達到 40KM/L 。如果駕駛模式設定在生態的 EV 驅動模式下,或者根據不同的路況或喜好來加 以選擇不同的模式,那麼燃油的效率必須視當時的情況而定。 AQUA 在日本市場將提供三種車型以供選擇,L、S、G 的等級是由低至高來排列。 L 的車 型價格最低,如果以油電混合車的價格來比較,它的價格令人印象深刻,即使是一般的客 戶都可以買得起,但唯一缺點是,它將沒有得到很好的配備,幾乎很多設置都是手動調節 器,一般來說普通的客戶不太可能會做此一選擇。 此外,S、 G 兩者之間的配備差異並不大,只有一些小型配備之間的差異,這麼說吧,這 些配備的差異它不會給你帶來很大的驚喜。當然,VSC、TRC、和坡道起步、制動電子控系 統、自動空調等,在預期之下很可能會列入標準配備。除了標準配備外,另外還提供許多 的選購配備 (衛星導航、LED 前照燈、16 英寸的輪胎、車頂後擾流器、UV 防紫外線玻璃 、音響系統) 等等,提供給客戶不同的搭配。不同的等級,當然,油耗也會有些微的不同 ,因為車重和輪胎大小,多多少少會有一些影響,在未來,可以預見的是,這台車可能會 不容易買到。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4UPvJ-4F-74[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0vgjUFyioHQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SKdYn4b7iok[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KdQrPktMkzY[/youtube]

2012/01/27 10:02:25

發文IP 242.32.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498637.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498638.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498639.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498640.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498641.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498642.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498643.jpg[/img] 我們都知道豐田在歐洲推出新型的小型油電混合車 YARIS HSD,另外在日本市場也發表一 部雙生車種稱為 AQUA,海外又稱為 PRIUS C (預計台灣要引進的車型),實際上,上述車 款都是類似的車型,日本市場的 AQUA 已經在 2011 年 12 月 26 日正式發表。 基本上 AQUA 是屬於緊湊型大空間的小車,最重要的是,它也是一款綠能的環保車款,搭 載著最新且最流行的油電混合技術,除了對燃油的經濟性有很大的幫助之外,對於環境保 護也有相當的貢獻,加上易於使用,充滿樂趣,以及寬敞的內部空間,符合人體工學和多 樣的功能設置,還有大多數的人都很在意的價格它都不會令你失望。 一般緊湊型的小車通常會設計的比較小巧和可愛,但唯一缺點是車內空間會受到一些限制 ,如何保有受歡迎的外觀,和實用的內部空間,是現今小車在設計上不可或缺的要素之一 。當然,融入女性會喜愛的風格,肯定就成功了一半,但是 AQUA 在今天的設計思維裏所 謂的可愛元素,我認為有一些不同的表達,看起來有不同個性的表現,完全符合現代人的 使用需求,你可以輕易的擁有它,它不再是遙不可及,另外,也提供高達 10 種豐富的車 色可以選擇。 車頂的板件是斜斜的傾向後方,以降低不利於空氣力學的車身高度,這個做法可以保持內 部的高度活動空間,在外觀上也可以擁有流暢的造型。 內部的空間是經過特別的設計,主要的目的是要營造寬敞和舒適的乘坐感,中間有一個TFT 的訊息顯示選項,所有的行車資訊都整合其中,在駕駛時只要用眼睛的餘光,就可以了解 行車的資訊,例如:油電系統的工作原理或者是平均油耗和瞬間的燃油狀況。中控台的按 鍵也很就手,位置不會過低,在方向盤上也提供觸摸的控制器這有一點類似 PRIUS 的車 型。 基本上這個油電混合系統的平台是與 YARIS HSD 相同,但是車身長度將略長於 YARIS 所 以不管是在乘坐上還是在行李空間的運用上都提供非常大的實用性。豐富的儲存空間保證 你一定會滿意,這個感覺將有別於一般緊湊型小車所給你的印像。 提到豐田,當然最出色的就是油電混合系統 THS-II,保有出色的燃油經濟性與環保,AQUA 使用 1.5 升 1NZ-FXE Atkinson 循環汽油引擎,再加上一具電動馬達,這些搭配將取代以 往舊有的混合動力系統。以往的混合動力系統和新的控制過程有著顯著的不同,加上鎳氫 電池被縮小,這意謂著它有著更輕的車重,新的系統也採用了新的電機設計。 汽油引擎產生 111N.M54KW 的最大輸出,和電動馬達所產生的 169N.M45KW 的最大功率相 結合,在日本 JC08 模式下燃油的效率提高到 35.4KM/L ,10.15 模式的燃油效率已經達到 40KM/L 。如果駕駛模式設定在生態的 EV 驅動模式下,或者根據不同的路況或喜好來加 以選擇不同的模式,那麼燃油的效率必須視當時的情況而定。 AQUA 在日本市場將提供三種車型以供選擇,L、S、G 的等級是由低至高來排列。 L 的車 型價格最低,如果以油電混合車的價格來比較,它的價格令人印象深刻,即使是一般的客 戶都可以買得起,但唯一缺點是,它將沒有得到很好的配備,幾乎很多設置都是手動調節 器,一般來說普通的客戶不太可能會做此一選擇。 此外,S、 G 兩者之間的配備差異並不大,只有一些小型配備之間的差異,這麼說吧,這 些配備的差異它不會給你帶來很大的驚喜。當然,VSC、TRC、和坡道起步、制動電子控制系 統、自動空調等,在預期之下很可能會列入標準配備。除了標準配備外,另外還提供許多 的選購配備 (衛星導航、LED 前照燈、16 英寸的輪胎、車頂後擾流器、UV 防紫外線玻璃 、音響系統) 等等,提供給客戶不同的搭配。不同的等級,當然,油耗也會有些微的不同 ,因為車重和輪胎大小,多多少少會有一些影響,在未來,可以預見的是,這台車可能會 不容易買到。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4UPvJ-4F-74[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0vgjUFyioHQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SKdYn4b7iok[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KdQrPktMkzY[/youtube]















我們都知道豐田在歐洲推出新型的小型油電混合車 YARIS HSD,另外在日本市場也發表一
部雙生車種稱為 AQUA,海外又稱為 PRIUS C (預計台灣要引進的車型),實際上,上述車
款都是類似的車型,日本市場的 AQUA 已經在 2011 年 12 月 26 日正式發表。

基本上 AQUA 是屬於緊湊型大空間的小車,最重要的是,它也是一款綠能的環保車款,搭
載著最新且最流行的油電混合技術,除了對燃油的經濟性有很大的幫助之外,對於環境保
護也有相當的貢獻,加上易於使用,充滿樂趣,以及寬敞的內部空間,符合人體工學和多
樣的功能設置,還有大多數的人都很在意的價格它都不會令你失望。

一般緊湊型的小車通常會設計的比較小巧和可愛,但唯一缺點是車內空間會受到一些限制
,如何保有受歡迎的外觀,和實用的內部空間,是現今小車在設計上不可或缺的要素之一
。當然,融入女性會喜愛的風格,肯定就成功了一半,但是 AQUA 在今天的設計思維裏所
謂的可愛元素,我認為有一些不同的表達,看起來有不同個性的表現,完全符合現代人的
使用需求,你可以輕易的擁有它,它不再是遙不可及,另外,也提供高達 10 種豐富的車
色可以選擇。

車頂的板件是斜斜的傾向後方,以降低不利於空氣力學的車身高度,這個做法可以保持內
部的高度活動空間,在外觀上也可以擁有流暢的造型。
內部的空間是經過特別的設計,主要的目的是要營造寬敞和舒適的乘坐感,中間有一個TFT
的訊息顯示選項,所有的行車資訊都整合其中,在駕駛時只要用眼睛的餘光,就可以了解
行車的資訊,例如:油電系統的工作原理或者是平均油耗和瞬間的燃油狀況。中控台的按
鍵也很就手,位置不會過低,在方向盤上也提供觸摸的控制器這有一點類似 PRIUS 的車
型。

基本上這個油電混合系統的平台是與 YARIS HSD 相同,但是車身長度將略長於 YARIS 所
以不管是在乘坐上還是在行李空間的運用上都提供非常大的實用性。豐富的儲存空間保證
你一定會滿意,這個感覺將有別於一般緊湊型小車所給你的印像。

提到豐田,當然最出色的就是油電混合系統 THS-II,保有出色的燃油經濟性與環保,AQUA
使用 1.5 升 1NZ-FXE Atkinson 循環汽油引擎,再加上一具電動馬達,這些搭配將取代以
往舊有的混合動力系統。以往的混合動力系統和新的控制過程有著顯著的不同,加上鎳氫
電池被縮小,這意謂著它有著更輕的車重,新的系統也採用了新的電機設計。

汽油引擎產生 111N.M54KW 的最大輸出,和電動馬達所產生的 169N.M45KW 的最大功率相
結合,在日本 JC08 模式下燃油的效率提高到 35.4KM/L ,10.15 模式的燃油效率已經達到
40KM/L 。如果駕駛模式設定在生態的 EV 驅動模式下,或者根據不同的路況或喜好來加
以選擇不同的模式,那麼燃油的效率必須視當時的情況而定。

AQUA 在日本市場將提供三種車型以供選擇,L、S、G 的等級是由低至高來排列。 L 的車
型價格最低,如果以油電混合車的價格來比較,它的價格令人印象深刻,即使是一般的客
戶都可以買得起,但唯一缺點是,它將沒有得到很好的配備,幾乎很多設置都是手動調節
器,一般來說普通的客戶不太可能會做此一選擇。

此外,S、 G 兩者之間的配備差異並不大,只有一些小型配備之間的差異,這麼說吧,這
些配備的差異它不會給你帶來很大的驚喜。當然,VSC、TRC、和坡道起步、制動電子控制系
統、自動空調等,在預期之下很可能會列入標準配備。除了標準配備外,另外還提供許多
的選購配備 (衛星導航、LED 前照燈、16 英寸的輪胎、車頂後擾流器、UV 防紫外線玻璃
、音響系統) 等等,提供給客戶不同的搭配。不同的等級,當然,油耗也會有些微的不同
,因為車重和輪胎大小,多多少少會有一些影響,在未來,可以預見的是,這台車可能會
不容易買到。

🙂













這台休旅車不知道台灣會不會賣?

四季(onetwolo)

2012/01/24 17:36:52

發文

#4006934 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

日本將提供歐洲製造 DOHC 2.5 升,加上 5速AT 渦輪增壓五缸系列200PS 的最大功率。
後面行李箱空間擁有 360L ,後座打平後可以獲得1355L 的最大容量。

🙂

ford.co.jp



















三菱 suv 在俄羅斯銷售創新高。

四季(onetwolo)

2012/01/24 17:11:54

發文

#4006925 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這個數據看起來不知道是否是非常的好? 🙂

Mitsubishi Motors 50 000 SUV

Показатели продаж по другим моделям Mitsubishi SUV:
• Mitsubishi ASX - 14 921
• Mitsubishi Pajero IV – 7 531
• Mitsubishi Pajero Sport - 6 520
• Mitsubishi L200 – 5 909











這台貨車看起來還滿先進的。

四季(onetwolo)

2012/01/24 16:58:09

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現在流行吃電的。 😍

mitsubishi-motors



































現代性能小鋼砲 !

四季(onetwolo)

2012/01/19 11:42:09

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#3999548 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/01/19 11:42:09

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現代汽車在 2012 北美國際車展發表一款性能小鋼砲 veloster turbo ,現在我們約略的 知道一些細節,實際情形必須等待正式銷售時再公佈。 據瞭解,該車型將使用 1.6 升 GDI 直噴雙渦輪增壓系統,搭配前輪驅動加上六速自排 變速箱,可選配六速手排,最大輸出在 6000rpm 時,爆發 204 ps 的馬力,265 NM 的 扭力,現代汽車表示在不同的市場,引擎輸出的調校會有些許的不同,但在美國的市場 傳言將會是 201 HP和 196 磅左右。 此外,最引人注目的是 TURBO 版本的外觀很明顯的將有別於普通版本的 VELOSTER ,它有著肌肉侵略性的外觀和擴大的寬車體板件,加大的前水箱互罩以增加進氣量, 總之有性能鋼砲的獨特造型。 當然內裝也非常講究,有類跑車座椅和更加精緻化的飾板與用料。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505590.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505591.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505592.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505593.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505594.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505595.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505596.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505597.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505598.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505599.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505600.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505601.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505602.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505603.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505604.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505605.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505606.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505607.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505608.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505609.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505610.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505611.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505612.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505613.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505614.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505624.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505617.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505618.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505619.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505620.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505621.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505622.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505623.jpg[/img]

2012/01/20 10:59:45

發文IP 92.134.*.*

現代汽車在 2012 北美國際車展發表一款性能小鋼砲 veloster turbo ,現在我們約略的 知道一些細節,實際情形必須等待正式銷售時再公佈。 據瞭解,該車型將使用 1.6 升 GDI 直噴雙渦流渦輪增壓系統,搭配前輪驅動加上六速自排 變速箱,可選配六速手排,最大輸出在 6000rpm 時,爆發 204 ps 的馬力,265 NM 的 扭力,現代汽車表示在不同的市場,引擎輸出的調校會有些許的不同,但在美國的市場 傳言將會是 201 HP和 196 磅左右。 此外,最引人注目的是 TURBO 版本的外觀很明顯的將有別於普通版本的 VELOSTER ,它有著肌肉侵略性的外觀和擴大的寬車體板件,加大的前水箱互罩以增加進氣量, 總之有性能鋼砲的獨特造型。 當然內裝也非常講究,有類跑車座椅和更加精緻化的飾板與用料。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505590.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505591.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505592.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505593.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505594.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505595.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505596.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505597.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505598.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505599.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505600.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505601.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505602.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505603.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505604.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505605.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505606.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505607.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505608.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505609.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505610.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505611.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505612.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505613.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505614.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505624.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505617.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505618.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505619.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505620.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505621.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505622.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_505623.jpg[/img]

現代汽車在 2012 北美國際車展發表一款性能小鋼砲 veloster turbo ,現在我們約略的
知道一些細節,實際情形必須等待正式銷售時再公佈。

據瞭解,該車型將使用 1.6 升 GDI 直噴雙渦流渦輪增壓系統,搭配前輪驅動加上六速自排
變速箱,可選配六速手排,最大輸出在 6000rpm 時,爆發 204 ps 的馬力,265 NM 的
扭力,現代汽車表示在不同的市場,引擎輸出的調校會有些許的不同,但在美國的市場
傳言將會是 201 HP和 196 磅左右。

此外,最引人注目的是 TURBO 版本的外觀很明顯的將有別於普通版本的 VELOSTER
,它有著肌肉侵略性的外觀和擴大的寬車體板件,加大的前水箱互罩以增加進氣量,
總之有性能鋼砲的獨特造型。

當然內裝也非常講究,有類跑車座椅和更加精緻化的飾板與用料。

🙂




































































真是開了眼界了,就像改裝車一樣 !

四季(onetwolo)

2012/01/16 14:17:56

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#3993305 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這樣舒服嗎? 😇













































這種顏色不知道要怎麼弄 ?

四季(onetwolo)

2012/01/16 13:03:27

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#3993048 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有人知道嗎?
很酷喔 ! 😍




日本東京汽車改裝展 !

四季(onetwolo)

2012/01/16 10:55:08

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#3992658 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😍 這是我個人最喜歡的車展之一。

tokyo auto salon.jp

























NSX のコンセプトモデルが !

四季(onetwolo)

2012/01/14 16:21:09

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#3989188 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

令人懷念的 NSX,即將邁入全新的世代 ! 🙂










沒有車頂的豐田超級跑車 !

四季(onetwolo)

2012/01/14 15:21:31

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#3989108 IP 242.32.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/01/14 15:21:31

發文IP 242.32.*.*

在日本東京改裝車展的外圍,當大家都把目光放在 86 精彩的甩尾表演上 ,突然殺出一台白色的身影,有著巨大高抗的排氣聲浪,這個聲音有點熟 悉,似乎在哪裏聽過,正當感到懷疑的時候,沒錯是豐田超級跑車 LFA, 但問題是… 它沒有車頂… [大笑][愛心][害羞] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504090.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504091.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504092.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504093.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504094.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504095.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504096.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504097.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504098.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504099.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504100.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504101.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504102.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504103.jpg[/img]

2012/01/14 15:25:27

發文IP 242.32.*.*

在日本東京改裝車展的外圍,當大家都把目光放在 86 精彩的甩尾表演上 ,突然殺出一台白色的身影,有著巨大高抗的排氣聲浪,這個聲音有點熟 悉,似乎在哪裏聽過,正當感到懷疑的時候,沒錯是豐田超級跑車 LFA, 但問題是… 它沒有車頂… [大笑][愛心][害羞] 講真的還不錯看。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504090.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504091.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504092.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504093.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504094.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504095.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504096.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504097.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504098.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504099.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504100.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504101.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504102.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504103.jpg[/img]

2012/01/14 15:26:35

發文IP 242.32.*.*

在日本東京改裝車展的外圍,當大家都把目光放在 86 精彩的甩尾表演上 ,突然殺出一台白色的身影,有著巨大高抗的排氣聲浪,這個聲音有點熟 悉,似乎在哪裏聽過,正當感到懷疑的時候,沒錯 ! 是豐田超級跑車 LFA, 但問題是… 它沒有車頂… [大笑][愛心][害羞] 講真的還不錯看。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504090.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504091.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504092.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504093.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504094.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504095.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504096.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504097.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504098.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504099.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504100.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504101.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504102.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504103.jpg[/img]

2012/01/14 15:44:15

發文IP 242.32.*.*

在日本東京改裝車展的外圍,當大家都把目光放在 86 精彩的甩尾表演上 ,突然殺出一台白色的身影,有著巨大高抗的排氣聲浪,這個聲音有點熟 悉,似乎在哪裏聽過,正當感到懷疑的時候,沒錯 ! 是豐田超級跑車 LFA, 但問題是… 它沒有車頂… [大笑][愛心][害羞] 講真的 ! 還不錯看。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=i3znhvYLTio[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504090.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504091.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504092.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504093.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504094.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504095.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504096.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504097.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504098.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504099.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504100.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504101.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504102.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_504103.jpg[/img]

在日本東京改裝車展的外圍,當大家都把目光放在 86 精彩的甩尾表演上
,突然殺出一台白色的身影,有著巨大高抗的排氣聲浪,這個聲音有點熟
悉,似乎在哪裏聽過,正當感到懷疑的時候,沒錯 ! 是豐田超級跑車 LFA,
但問題是… 它沒有車頂…

😀😍😊 講真的 ! 還不錯看。
































你沒看過的三菱小小可 !

四季(onetwolo)

2012/01/05 14:14:38

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#3968975 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

比 MARCH 還可愛吧 ! 😀😍

国際自動車ショー出品内容





























綠色能源大未來 !

四季(onetwolo)

2012/01/05 12:24:51

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#3968598 IP 242.32.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/01/05 12:24:51

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本文部份節錄自 : [url="http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010521356"]投資綠能商機[/url]、[url="http://www.books.com.tw/exep/prod/magazine/mag_retail.php?item=R030029990"]汽車購買指南[/url]。 雖然很多人不願意談論政治,但只要談到綠色能源還是離不開政府的行政效率,可能有人認為 每次都在批評馬團隊好像不怎麼公平,我們回顧過去不管是什麼團隊,基本上,大部份政府的 行政效率與民眾的期望有者非常遙遠的距離,所以我們有一句話常掛在嘴巴,那就是,做不好 就換人做,我想這是天經地義的事,沒有非誰不可的道理,就是因為做不好,才會有新的期望 ,但很多人因為某些因素不敢說出心裏的話,台灣不是民主、自由的國家嗎? 何來的恐懼感呢 ? 當然,我們不能說政府每件事都做不好,這麼說似乎有很多人會持反對的意見,這個觀點,我 是同意的,比如在選前馬團隊就表現的還不錯,開始注意到民眾的聲音,民眾的需求,利用弱 勢,利用各式各樣的選舉花招,所有政府的單位全部都動起來了,目的就是在拚選舉,連北韓 的造神運動也開始有樣學樣,到底是誰說馬政府做不好的? 我個人也觀察到關於綠色能源的計劃有許多的學者或者媒體提出自己的觀點,大家一起來討論 ,不管是業界、學界、媒體、政府、在野黨等,我認為這都是好事,如果大家可以產生共識那 麼或許台灣離綠色能源的夢想就不遠了。有人提出建議,我們要學老美得先有一個目標,像是 回到過去幾年前的水準,其實這是一個不錯的想法,但如果我們只會說或想,那肯定是一事無 成,從台灣過去的經驗不也是如此? 講的很完美,做又是另一回事,莫非這中間的利益勾當無 比的驚人? 實際上則是不斷的打壓綠色能源,什麼貴啊,效率差啊,那請問別人是怎麼做到的 ? 縱使如此,人們對於環保的渴望從來沒有停歇過。其實我想說的是 : 做就對了。 根據一月份汽購的專欄文章裏剛好有在討論智慧電網(錶)這個話題,這一看就知道是一個很流 行的玩意,裏面所介紹的內容是顛覆一般人對於電源管理的傳統想法,在不久的未來或許很有 可能跟我們的日常生活習習相關,有興趣的讀者可以自行參考。 在講太陽能之前,還是要談談環保的汽車,講到環保汽車又不能不提到豐田,或許大家都知道 汽車的新技術包含,停車熄火、油電混合車、插電式油電混合車、充電電池電動車、燃料電池 電動車,等等…很多人都說,未來是電動車的世界,只是目前還不是很確定是哪一種系統。 也有人說這些技術的出現可以為地球盡一些環保的心力,如果相較於傳統的內燃機來說,這個 答案是肯定的。目前在油電混合車的銷售上豐田位於領導者的地位,本田是第二位,除了這兩 家車廠之外,其實歐、美對於油電混合車的開發也不遺餘力,包含了福特和通用汽車。 當然,很多人會說相較於傳統的內燃機,油電混合車的價格相對較高,在成本計算上或許不是 很划算,所幸這個問題在美國已經獲得改善,因為美國政府透過補助將油電混合車的價格降低 ,鼓勵民眾購買節能的車款,美國民眾對於環保相當的重視,也非常樂意購買這類型的環保車 輛,因此綠能環保車在美國的銷售還不錯。 但是,如果要真正講求環保,又有一部份人會說,只要是充電用的電動車,也不能完全稱作真 正的環保,因為電力的來源其實並不真正環保,可能是核電廠、火力發電等等…這些都是不環 保的重要因素之一。另外電池的回收也是一個問題,還有充電電池的安全性也一直被討論著, 因為它不是一種安定的產品,有可能會產生爆炸燃燒的意外(當然,這需要技術來克服)。要如 何做到真正的環保呢? 比如太陽能發電或者風力發電。此時又會有很多人提出異議,在這些方 案中,可能還有一些問題要解決。但是整體來說如果與傳統的汽車相比較,綠能環保車對於環 保的貢獻還是值得肯定的。 若以太陽能來說最大的缺點就是晚上它無法提供發電,或者是現在的價格居高不下,但是價格 目前可以透過補助來降低價格,如果可以提供儲電的設備,那麼夜晚不能發電的問題也可以解 決。整體來說,太陽能的優點是大大的勝過缺點。所以如果我們可以發展更具環保的儲電設備 ,那麼對於再生能源的發展,會有非常大的助益,傳聞麻省理工學院似乎已經有人提出了這個 概念,它們稱之為(把陽光鎖在瓶子裏),如何用更環保的方式來儲存電力,據說它們的想法是 將燃料電池的概念反向操作來加以實驗已經獲得了初步的結果,或許這個想法有一天可能會出 現在你我的生活之中也說不定。 現在也有人提出利用電動車的充電電池的回收,或者混合、電動車本身來發展家庭電廠的概念 ,在這裏有一個重要的概念,來自於油電混合車的想法(HYBRID),當油電混合車有足夠的電力 時,它可以當電動車來使用,當你制動時又產生了電能,恢復失去的能量,儲存在電池中,再 重覆使用,這個想法就是家庭電廠的概念,當然,也可以再進化到自給自足的理想狀態,這或 許還需要一些時間。如果每個家庭都是一個電廠,可以用來儲存所需的電力,我只有在需要充 電的時候才需要台電的供電,或者利用家家戶戶的太陽能電池提供電力所需,那麼台電只需要 做備用電源的供給即可。 另外文中提到,通常有很多人誤會,太陽能電池好像太陽越大發電越好,似乎這個說法並不是 那麼的正確,也有人說在陰天的時候,發電效果比較差。事實上,太陽能電池在陰天約攝氏 21 度的時候,是發電效率最好的時候,所以並非代表沒有太陽的時候,太陽能電池就不能工作。 另外也有人提出對於傳統的發電所產生的污染一直是眾人關心的話題,例如火力發電,其實在 現今已有人提出對策使用更環保的方式來改善污染的情況,我要說的是,我們除了放眼未來, 也可以改變現在,而不是嘴巴說不可能,核能是無可取代的,雖然我知道這只是藉口,背地裏 有不能說的秘密,但台灣的民眾必須看清事實,大家必須有共識一起來保護我們生存的空間, 政府不願意做,我們要給它壓力,因為是人們說的算,不是政客說的算。 我仍然要在強調一次,沒有人說在我們沒有把握的時候馬上廢止台灣的核電廠,而是從現在開 始,我們對於綠色能源必須努力積極的行動,可以在未來最短的時間,達到非核家園的目標。 台灣長久以來都以追隨它人的腳步為職志,雖然我們不能以一蓋全,但政府給人的感覺 就是如此,從很多政策來看都是採用消極的態度,例如 : 停車熄火如果不做就開罰,政府說, 日本、歐美國家和台南市都是這樣做的,所以我們必須有樣學樣,殊不知時代已經在進化,我 們已經可以仰賴機器來代勞,有油電混合車,停車熄火的技術,如果我們只需要一個有樣學樣 的政府,那三歲的小朋友就能辦得到,台灣如何趕上先進國家? 我們需要一個有新思維的政府 ,帶領大家走向繁榮富足的新台灣,而不是還活在過去,有樣學樣和一個過時的舊政府。 再提一個例子,節約能源,民眾節電省水都是每一個人應盡的義務,如果節約能源對於電價可 以打折,相對的也可以節省支出,以上說的都沒錯。我要說的是,有錢人會這麼做嗎? 一般民眾省電之後那政府該做什麼? 核能電廠一樣繼續蓋,火力發電也繼續蓋,在大眾媒體上 繼續廣告綠色再生能源只是一個夢嗎? 然後呢? 你們這些低層民眾自己去省電就對了,跟我們 馬政府這種高階品種不同? 一個社會過著兩種生活,是這樣嗎? 假設台灣可以推動智慧電網的概念,那麼每個人或者機關和團體就可以清楚的了解在生活中到 底消耗掉多少能源,這樣做能有什麼好處? 我們可以透過這些資訊更有效率的避免不必要的浪 費,透過相關連結關閉一些開關,控制能源的浪費,甚至在夜晚可以為電動車充電,停電時電 動車也可以提供家庭暫時的電力來源。 我就直接說了,一般高用電住戶或者商家必須提高電價比例,對於工業用電要提出一些措施, 如果公司有逐步編列預算,進行綠能或再生能源設施建構者,如太陽能電池發電或其它再生能 源,政府給予電價不調漲的優惠,如果不做的企業則調高供電價格,而且是逐步的調高。另外 在油價裏徵收能源稅,初步不可太高,而且要隨著景氣的變化來調整高低(景氣好時漲一些,景 氣不好時降一些),這些所收集來的經費,和政府固定編列的預算,專門用在推廣再生能源和補 助措施上(不要又拿去補其它的地方),建立使用者付費的觀念,如果沒錢什麼事都沒有辦法做。 當然,這需要一個完整的規劃和溝通,內容也可以適度的調整,但要有所行動,如果我們永遠 只是嘴巴在講,完全沒有執行力,那台灣永遠一事無成。 在民主進步黨總統候選人蔡英文女士所提出的未來綠色能源的規劃,個人認為是一個非常好的 政見,符合現今先進國家共同努力的目標,蔡女士提出了非核家園的想法,替台灣爭取世世代 代免於核災的恐嚇威脅,提出了智慧電表、綠色再生能源的計劃,讓台灣朝向正確的道路邁進 ,最重要的是台灣從現在開始就要做,而不是說說而已。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pE6q4cKctqU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ngmA6Hs31EI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nTgvFnjhrdU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xUqbKSKVyGk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EHanAf5YOm0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UdXRfiPq38A[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aJXcrD7n-Z8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6LFSmsMKqh0[/youtube]

2012/01/05 12:27:32

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本文部份節錄自 : [url="http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010521356"]投資綠能商機[/url]、[url="http://www.books.com.tw/exep/prod/magazine/mag_retail.php?item=R030029990"]汽車購買指南[/url]。 雖然很多人不願意談論政治,但只要談到綠色能源還是離不開政府的行政效率,可能有人認為 每次都在批評馬團隊好像不怎麼公平,我們回顧過去不管是什麼團隊,基本上,大部份政府的 行政效率與民眾的期望有者非常遙遠的距離,所以我們有一句話常掛在嘴巴,那就是,做不好 就換人做,我想這是天經地義的事,沒有非誰不可的道理,就是因為做不好,才會有新的期望 ,但很多人因為某些因素不敢說出心裏的話,台灣不是民主、自由的國家嗎? 何來的恐懼感呢 ? 當然,我們不能說政府每件事都做不好,這麼說似乎有很多人會持反對的意見,這個觀點,我 是同意的,比如在選前馬團隊就表現的還不錯,開始注意到民眾的聲音,民眾的需求,利用弱 勢,利用各式各樣的選舉花招,所有政府的單位全部都動起來了,目的就是在拚選舉,連北韓 的造神運動也開始有樣學樣,到底是誰說馬政府做不好的? 我個人也觀察到關於綠色能源的計劃有許多的學者或者媒體提出自己的觀點,大家一起來討論 ,不管是業界、學界、媒體、政府、在野黨等,我認為這都是好事,如果大家可以產生共識那 麼或許台灣離綠色能源的夢想就不遠了。有人提出建議,我們要學老美得先有一個目標,像是 回到過去幾年前的水準,其實這是一個不錯的想法,但如果我們只會說或想,那肯定是一事無 成,從台灣過去的經驗不也是如此? 講的很完美,做又是另一回事,莫非這中間的利益勾當無 比的驚人? 實際上則是不斷的打壓綠色能源,什麼貴啊,效率差啊,那請問別人是怎麼做到的 ? 縱使如此,人們對於環保的渴望從來沒有停歇過。其實我想說的是 : 做就對了。 根據一月份汽購的專欄文章裏剛好有在討論智慧電網(錶)這個話題,這一看就知道是一個很流 行的玩意,裏面所介紹的內容是顛覆一般人對於電源管理的傳統想法,在不久的未來或許很有 可能跟我們的日常生活習習相關,有興趣的讀者可以自行參考。 在講太陽能之前,還是要談談環保的汽車,講到環保汽車又不能不提到豐田,或許大家都知道 汽車的新技術包含,停車熄火、油電混合車、插電式油電混合車、充電電池電動車、燃料電池 電動車,等等…很多人都說,未來是電動車的世界,只是目前還不是很確定是哪一種系統。 也有人說這些技術的出現可以為地球盡一些環保的心力,如果相較於傳統的內燃機來說,這個 答案是肯定的。目前在油電混合車的銷售上豐田位於領導者的地位,本田是第二位,除了這兩 家車廠之外,其實歐、美對於油電混合車的開發也不遺餘力,包含了福特和通用汽車。 當然,很多人會說相較於傳統的內燃機,油電混合車的價格相對較高,在成本計算上或許不是 很划算,所幸這個問題在美國已經獲得改善,因為美國政府透過補助將油電混合車的價格降低 ,鼓勵民眾購買節能的車款,美國民眾對於環保相當的重視,也非常樂意購買這類型的環保車 輛,因此綠能環保車在美國的銷售還不錯。 但是,如果要真正講求環保,又有一部份人會說,只要是充電用的電動車,也不能完全稱作真 正的環保,因為電力的來源其實並不真正環保,可能是核電廠、火力發電等等…這些都是不環 保的重要因素之一。另外電池的回收也是一個問題,還有充電電池的安全性也一直被討論著, 因為它不是一種安定的產品,有可能會產生爆炸燃燒的意外(當然,這需要技術來克服)。要如 何做到真正的環保呢? 比如太陽能發電或者風力發電。此時又會有很多人提出異議,在這些方 案中,可能還有一些問題要解決。但是整體來說如果與傳統的汽車相比較,綠能環保車對於環 保的貢獻還是值得肯定的。 若以太陽能來說最大的缺點就是晚上它無法提供發電,或者是現在的價格居高不下,但是價格 目前可以透過補助來降低價格,如果可以提供儲電的設備,那麼夜晚不能發電的問題也可以解 決。整體來說,太陽能的優點是大大的勝過缺點。所以如果我們可以發展更具環保的儲電設備 ,那麼對於再生能源的發展,會有非常大的助益,傳聞麻省理工學院似乎已經有人提出了這個 概念,它們稱之為(把陽光鎖在瓶子裏),如何用更環保的方式來儲存電力,據說它們的想法是 將燃料電池的概念反向操作來加以實驗已經獲得了初步的結果,或許這個想法有一天可能會出 現在你我的生活之中也說不定。 現在也有人提出利用電動車的充電電池的回收,或者混合、電動車本身來發展家庭電廠的概念 ,在這裏有一個重要的概念,來自於油電混合車的想法(HYBRID),當油電混合車有足夠的電力 時,它可以當電動車來使用,當你制動時又產生了電能,恢復失去的能量,儲存在電池中,再 重覆使用,這個想法就是家庭電廠的概念,當然,也可以再進化到自給自足的理想狀態,這或 許還需要一些時間。如果每個家庭都是一個電廠,可以用來儲存所需的電力,我只有在需要充 電的時候才需要台電的供電,或者利用家家戶戶的太陽能電池提供電力所需,那麼台電只需要 做備用電源的供給即可。 另外文中提到,通常有很多人誤會,太陽能電池好像太陽越大發電越好,似乎這個說法並不是 那麼的正確,也有人說在陰天的時候,發電效果比較差。事實上,太陽能電池在陰天約攝氏 21 度的時候,是發電效率最好的時候,所以並非代表沒有太陽的時候,太陽能電池就不能工作。 另外也有人提出對於傳統的發電所產生的污染一直是眾人關心的話題,例如火力發電,其實在 現今已有人提出對策使用更環保的方式來改善污染的情況,我要說的是,我們除了放眼未來, 也可以改變現在,而不是嘴巴說不可能,核能是無可取代的,雖然我知道這只是藉口,背地裏 有不能說的秘密,但台灣的民眾必須看清事實,大家必須有共識一起來保護我們生存的空間, 政府不願意做,我們要給它壓力,因為是人們說的算,不是政客說的算。 我仍然要在強調一次,沒有人說在我們沒有把握的時候馬上廢止台灣的核電廠,而是從現在開 始,我們對於綠色能源必須努力積極的行動,可以在未來最短的時間,達到非核家園的目標。 台灣長久以來都以追隨它人的腳步為職志,雖然我們不能以一蓋全,但政府給人的感覺 就是如此,從很多政策來看都是採用消極的態度,例如 : 停車熄火如果不做就開罰,政府說, 日本、歐美國家和台南市都是這樣做的,所以我們必須有樣學樣,殊不知時代已經在進化,我 們已經可以仰賴機器來代勞,有油電混合車,停車熄火的技術,如果我們只需要一個有樣學樣 的政府,那三歲的小朋友就能辦得到,台灣如何趕上先進國家? 我們需要一個有新思維的政府 ,帶領大家走向繁榮富足的新台灣,而不是還活在過去,有樣學樣和一個過時的舊政府。 再提一個例子,節約能源,民眾節電省水都是每一個人應盡的義務,如果節約能源對於電價可 以打折,相對的也可以節省支出,以上說的都沒錯。我要說的是,有錢人會這麼做嗎? 一般民眾省電之後那政府該做什麼? 核能電廠一樣繼續蓋,火力發電也繼續蓋,在大眾媒體上 繼續廣告綠色再生能源只是一個夢嗎? 然後呢? 你們這些低層民眾自己去省電就對了,跟我們 馬政府這種高階品種不同? 一個社會過著兩種生活,是這樣嗎? 假設台灣可以推動智慧電網的概念,那麼每個人或者機關和團體就可以清楚的了解在生活中到 底消耗掉多少能源,這樣做能有什麼好處? 我們可以透過這些資訊更有效率的避免不必要的浪 費,透過相關連結關閉一些開關,控制能源的浪費,甚至在夜晚可以為電動車充電,停電時電 動車也可以提供家庭暫時的電力來源。 我就直接說了,一般高用電住戶或者商家必須提高電價比例,對於工業用電要提出一些措施, 如果公司有逐步編列預算,進行綠能或再生能源設施建構者,如太陽能電池發電或其它再生能 源,政府給予電價不調漲的優惠,如果不做的企業則調高供電價格,而且是逐步的調高。另外 在油價裏徵收能源稅,初步不可太高,而且要隨著景氣的變化來調整高低(景氣好時漲一些,景 氣不好時降一些),這些所收集來的經費,和政府固定編列的預算,專門用在推廣再生能源和補 助措施上(不要又拿去補其它的地方),建立使用者付費的觀念,如果沒錢什麼事都沒有辦法做。 當然,這需要一個完整的規劃和溝通,內容也可以適度的調整,但要有所行動,如果我們永遠 只是嘴巴在講,完全沒有執行力,那台灣永遠一事無成。 在民主進步黨總統候選人蔡英文女士所提出的未來綠色能源的規劃,個人認為是一個非常好的 政見,符合現今先進國家共同努力的目標,蔡女士提出了非核家園的想法,替台灣爭取世世代 代免於核災的恐嚇威脅,提出了智慧電表、綠色再生能源的計劃,讓台灣朝向正確的道路邁進 ,最重要的是台灣從現在開始就要做,而不是說說而已。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pE6q4cKctqU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ngmA6Hs31EI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nTgvFnjhrdU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xUqbKSKVyGk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EHanAf5YOm0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UdXRfiPq38A[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S2gh_TBp_Lk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aJXcrD7n-Z8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6LFSmsMKqh0[/youtube]

2012/01/05 12:36:28

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本文部份節錄自 : [url="http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010521356"]投資綠能商機[/url]、[url="http://www.books.com.tw/exep/prod/magazine/mag_retail.php?item=R030029990"]汽車購買指南[/url]。 雖然很多人不願意談論政治,但只要談到綠色能源還是離不開政府的行政效率,可能有人認為 每次都在批評馬團隊好像不怎麼公平,我們回顧過去不管是什麼團隊,基本上,大部份政府的 行政效率與民眾的期望有者非常遙遠的距離,所以我們有一句話常掛在嘴巴,那就是,做不好 就換人做,我想這是天經地義的事,沒有非誰不可的道理,就是因為做不好,才會有新的期望 ,但很多人因為某些因素不敢說出心裏的話,台灣不是民主、自由的國家嗎? 何來的恐懼感呢 ? 當然,我們不能說政府每件事都做不好,這麼說似乎有很多人會持反對的意見,這個觀點,我 是同意的,比如在選前馬團隊就表現的還不錯,開始注意到民眾的聲音,民眾的需求,利用弱 勢,利用各式各樣的選舉花招,所有政府的單位全部都動起來了,目的就是在拚選舉,連北韓 的造神運動也開始有樣學樣,到底是誰說馬政府做不好的? 我個人也觀察到關於綠色能源的計劃有許多的學者或者媒體提出自己的觀點,大家一起來討論 ,不管是業界、學界、媒體、政府、在野黨等,我認為這都是好事,如果大家可以產生共識那 麼或許台灣離綠色能源的夢想就不遠了。有人提出建議,我們要學老美得先有一個目標,像是 回到過去幾年前的水準,其實這是一個不錯的想法,但如果我們只會說或想,那肯定是一事無 成,從台灣過去的經驗不也是如此? 講的很完美,做又是另一回事,莫非這中間的利益勾當無 比的驚人? 實際上則是不斷的打壓綠色能源,什麼貴啊,效率差啊,那請問別人是怎麼做到的 ? 縱使如此,人們對於環保的渴望從來沒有停歇過。其實我想說的是 : 做就對了。 根據一月份汽購的專欄文章裏剛好有在討論智慧電網(錶)這個話題,這一看就知道是一個很流 行的玩意,裏面所介紹的內容是顛覆一般人對於電源管理的傳統想法,在不久的未來或許很有 可能跟我們的日常生活習習相關,有興趣的讀者可以自行參考。 在講太陽能之前,還是要談談環保的汽車,講到環保汽車又不能不提到豐田,或許大家都知道 汽車的新技術包含,停車熄火、油電混合車、插電式油電混合車、充電電池電動車、燃料電池 電動車,等等…很多人都說,未來是電動車的世界,只是目前還不是很確定是哪一種系統。 也有人說這些技術的出現可以為地球盡一些環保的心力,如果相較於傳統的內燃機來說,這個 答案是肯定的。目前在油電混合車的銷售上豐田位於領導者的地位,本田是第二位,除了這兩 家車廠之外,其實歐、美對於油電混合車的開發也不遺餘力,包含了福特和通用汽車。 當然,很多人會說相較於傳統的內燃機,油電混合車的價格相對較高,在成本計算上或許不是 很划算,所幸這個問題在美國已經獲得改善,因為美國政府透過補助將油電混合車的價格降低 ,鼓勵民眾購買節能的車款,美國民眾對於環保相當的重視,也非常樂意購買這類型的環保車 輛,因此綠能環保車在美國的銷售還不錯。 但是,如果要真正講求環保,又有一部份人會說,只要是充電用的電動車,也不能完全稱作真 正的環保,因為電力的來源其實並不真正環保,可能是核電廠、火力發電等等…這些都是不環 保的重要因素之一。另外電池的回收也是一個問題,還有充電電池的安全性也一直被討論著, 因為它不是一種安定的產品,有可能會產生爆炸燃燒的意外(當然,這需要技術來克服)。要如 何做到真正的環保呢? 比如太陽能發電或者風力發電。此時又會有很多人提出異議,在這些方 案中,可能還有一些問題要解決。但是整體來說如果與傳統的汽車相比較,綠能環保車對於環 保的貢獻還是值得肯定的。 若以太陽能來說最大的缺點就是晚上它無法提供發電,或者是現在的價格居高不下,但是價格 目前可以透過補助來降低價格,如果可以提供儲電的設備,那麼夜晚不能發電的問題也可以解 決。整體來說,太陽能的優點是大大的勝過缺點。所以如果我們可以發展更具環保的儲電設備 ,那麼對於再生能源的發展,會有非常大的助益,傳聞麻省理工學院似乎已經有人提出了這個 概念,它們稱之為(把陽光鎖在瓶子裏),如何用更環保的方式來儲存電力,據說它們的想法是 將燃料電池的概念反向操作來加以實驗已經獲得了初步的結果,或許這個想法有一天可能會出 現在你我的生活之中也說不定。 現在也有人提出利用電動車的充電電池的回收,或者混合、電動車本身來發展家庭電廠的概念 ,在這裏有一個重要的概念,來自於油電混合車的想法(HYBRID),當油電混合車有足夠的電力 時,它可以當電動車來使用,當你制動時又產生了電能,恢復失去的能量,儲存在電池中,再 重覆使用,這個想法就是家庭電廠的概念,當然,也可以再進化到自給自足的理想狀態,這或 許還需要一些時間。如果每個家庭都是一個電廠,可以用來儲存所需的電力,我只有在需要充 電的時候才需要台電的供電,或者利用家家戶戶的太陽能電池提供電力所需,那麼台電只需要 做備用電源的供給即可。 另外文中提到,通常有很多人誤會,太陽能電池好像太陽越大發電越好,似乎這個說法並不是 那麼的正確,也有人說在陰天的時候,發電效果比較差。事實上,太陽能電池在陰天約攝氏 21 度的時候,是發電效率最好的時候,所以並非代表沒有太陽的時候,太陽能電池就不能工作。 另外也有人提出對於傳統的發電所產生的污染一直是眾人關心的話題,例如火力發電,其實在 現今已有人提出對策使用更環保的方式來改善污染的情況,我要說的是,我們除了放眼未來, 也可以改變現在,而不是嘴巴說不可能,核能是無可取代的,雖然我知道這只是藉口,背地裏 有不能說的秘密,但台灣的民眾必須看清事實,大家必須有共識一起來保護我們生存的空間, 政府不願意做,我們要給它壓力,因為是人們說的算,不是政客說的算。 我仍然要在強調一次,沒有人說在我們沒有把握的時候馬上廢止台灣的核電廠,而是從現在開 始,我們對於綠色能源必須努力積極的行動,可以在未來最短的時間,達到非核家園的目標。 台灣長久以來都以追隨它人的腳步為職志,雖然我們不能以一蓋全,但政府給人的感覺 就是如此,從很多政策來看都是採用消極的態度,例如 : 停車熄火如果不做就開罰,政府說, 日本、歐美國家和台南市都是這樣做的,所以我們必須有樣學樣,殊不知時代已經在進化,我 們已經可以仰賴機器來代勞,有油電混合車,停車熄火的技術,如果我們只需要一個有樣學樣 的政府,那三歲的小朋友就能辦得到,台灣如何趕上先進國家? 我們需要一個有新思維的政府 ,帶領大家走向繁榮富足的新台灣,而不是還活在過去,有樣學樣和一個過時的舊政府。 再提一個例子,節約能源,民眾節電省水都是每一個人應盡的義務,如果節約能源對於電價可 以打折,相對的也可以節省支出,以上說的都沒錯。我要說的是,有錢人會這麼做嗎? 一般民眾省電之後那政府該做什麼? 核能電廠一樣繼續蓋,火力發電也繼續蓋,在大眾媒體上 繼續廣告綠色再生能源只是一個夢嗎? 然後呢? 你們這些低層民眾自己去省電就對了,跟我們 馬政府這種高階品種不同? 一個社會過著兩種生活,是這樣嗎? 假設台灣可以推動智慧電網的概念,那麼每個人或者機關和團體就可以清楚的了解在生活中到 底消耗掉多少能源,這樣做能有什麼好處? 我們可以透過這些資訊更有效率的避免不必要的浪 費,透過相關連結關閉一些開關,控制能源的浪費,甚至在夜晚可以為電動車充電,停電時電 動車也可以提供家庭暫時的電力來源。 我就直接說了,一般高用電住戶或者商家必須提高電價比例,對於工業用電要提出一些措施, 如果公司有逐步編列預算,進行綠能或再生能源設施建構者,如太陽能電池發電或其它再生能 源,政府給予電價不調漲的優惠,如果不做的企業則調高供電價格,而且是逐步的調高。另外 在油價裏徵收能源稅,初步不可太高,而且要隨著景氣的變化來調整高低(景氣好時漲一些,景 氣不好時降一些),這些所收集來的經費,和政府固定編列的預算,專門用在推廣再生能源和補 助措施上(不要又拿去補其它的地方),建立使用者付費的觀念,如果沒錢什麼事都沒有辦法做。 當然,這需要一個完整的規劃和溝通,內容也可以適度的調整,但要有所行動,如果我們永遠 只是嘴巴在講,完全沒有執行力,那台灣永遠一事無成。 在民主進步黨總統候選人蔡英文女士所提出的未來綠色能源的規劃,個人認為是一個非常好的 政見,符合現今先進國家共同努力的目標,蔡女士提出了非核家園的想法,替台灣爭取世世代 代免於核災的恐嚇威脅,提出了智慧電表、綠色再生能源的計劃,讓台灣朝向正確的道路邁進 ,最重要的是台灣從現在開始就要做,而不是說說而已。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pE6q4cKctqU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ngmA6Hs31EI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nTgvFnjhrdU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xUqbKSKVyGk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EHanAf5YOm0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UdXRfiPq38A[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S2gh_TBp_Lk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aJXcrD7n-Z8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6LFSmsMKqh0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kR8NTVRW0og[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fnAxpS3qDhM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wV1k8g3fgmg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VualtA9sE90[/youtube]

2012/01/05 12:37:06

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本文部份節錄自 : 投資綠能商機汽車購買指南


雖然很多人不願意談論政治,但只要談到綠色能源還是離不開政府的行政效率,可能有人認為
每次都在批評馬團隊好像不怎麼公平,我們回顧過去不管是什麼團隊,基本上,大部份政府的
行政效率與民眾的期望有著非常遙遠的距離,所以我們有一句話常掛在嘴巴,那就是,做不好
就換人做,我想這是天經地義的事,沒有非誰不可的道理,就是因為做不好,才會有新的期望
,但很多人因為某些因素不敢說出心裏的話,台灣不是民主、自由的國家嗎? 何來的恐懼感呢
?

當然,我們不能說政府每件事都做不好,這麼說似乎有很多人會持反對的意見,這個觀點,我
是同意的,比如在選前馬團隊就表現的還不錯,開始注意到民眾的聲音,民眾的需求,利用弱
勢,利用各式各樣的選舉花招,所有政府的單位全部都動起來了,目的就是在拚選舉,連北韓
的造神運動也開始有樣學樣,到底是誰說馬政府做不好的?

我個人也觀察到關於綠色能源的計劃有許多的學者或者媒體提出自己的觀點,大家一起來討論
,不管是業界、學界、媒體、政府、在野黨等,我認為這都是好事,如果大家可以產生共識那
麼或許台灣離綠色能源的夢想就不遠了。有人提出建議,我們要學老美得先有一個目標,像是
回到過去幾年前的水準,其實這是一個不錯的想法,但如果我們只會說或想,那肯定是一事無
成,從台灣過去的經驗不也是如此? 講的很完美,做又是另一回事,莫非這中間的利益勾當無
比的驚人? 實際上則是不斷的打壓綠色能源,什麼貴啊,效率差啊,那請問別人是怎麼做到的
? 縱使如此,人們對於環保的渴望從來沒有停歇過。其實我想說的是 : 做就對了。

根據一月份汽購的專欄文章裏剛好有在討論智慧電網(錶)這個話題,這一看就知道是一個很流
行的玩意,裏面所介紹的內容是顛覆一般人對於電源管理的傳統想法,在不久的未來或許很有
可能跟我們的日常生活習習相關,有興趣的讀者可以自行參考。

在講太陽能之前,還是要談談環保的汽車,講到環保汽車又不能不提到豐田,或許大家都知道
汽車的新技術包含,停車熄火、油電混合車、插電式油電混合車、充電電池電動車、燃料電池
電動車,等等…很多人都說,未來是電動車的世界,只是目前還不是很確定是哪一種系統。

也有人說這些技術的出現可以為地球盡一些環保的心力,如果相較於傳統的內燃機來說,這個
答案是肯定的。目前在油電混合車的銷售上豐田位於領導者的地位,本田是第二位,除了這兩
家車廠之外,其實歐、美對於油電混合車的開發也不遺餘力,包含了福特和通用汽車。

當然,很多人會說相較於傳統的內燃機,油電混合車的價格相對較高,在成本計算上或許不是
很划算,所幸這個問題在美國已經獲得改善,因為美國政府透過補助將油電混合車的價格降低
,鼓勵民眾購買節能的車款,美國民眾對於環保相當的重視,也非常樂意購買這類型的環保車
輛,因此綠能環保車在美國的銷售還不錯。

但是,如果要真正講求環保,又有一部份人會說,只要是充電用的電動車,也不能完全稱作真
正的環保,因為電力的來源其實並不真正環保,可能是核電廠、火力發電等等…這些都是不環
保的重要因素之一。另外電池的回收也是一個問題,還有充電電池的安全性也一直被討論著,
因為它不是一種安定的產品,有可能會產生爆炸燃燒的意外(當然,這需要技術來克服)。要如
何做到真正的環保呢? 比如太陽能發電或者風力發電。此時又會有很多人提出異議,在這些方
案中,可能還有一些問題要解決。但是整體來說如果與傳統的汽車相比較,綠能環保車對於環
保的貢獻還是值得肯定的。

若以太陽能來說最大的缺點就是晚上它無法提供發電,或者是現在的價格居高不下,但是價格
目前可以透過補助來降低價格,如果可以提供儲電的設備,那麼夜晚不能發電的問題也可以解
決。整體來說,太陽能的優點是大大的勝過缺點。所以如果我們可以發展更具環保的儲電設備
,那麼對於再生能源的發展,會有非常大的助益,傳聞麻省理工學院似乎已經有人提出了這個
概念,它們稱之為(把陽光鎖在瓶子裏),如何用更環保的方式來儲存電力,據說它們的想法是
將燃料電池的概念反向操作來加以實驗已經獲得了初步的結果,或許這個想法有一天可能會出
現在你我的生活之中也說不定。

現在也有人提出利用電動車的充電電池的回收,或者混合、電動車本身來發展家庭電廠的概念
,在這裏有一個重要的概念,來自於油電混合車的想法(HYBRID),當油電混合車有足夠的電力
時,它可以當電動車來使用,當你制動時又產生了電能,恢復失去的能量,儲存在電池中,再
重覆使用,這個想法就是家庭電廠的概念,當然,也可以再進化到自給自足的理想狀態,這或
許還需要一些時間。如果每個家庭都是一個電廠,可以用來儲存所需的電力,我只有在需要充
電的時候才需要台電的供電,或者利用家家戶戶的太陽能電池提供電力所需,那麼台電只需要
做備用電源的供給即可。

另外文中提到,通常有很多人誤會,太陽能電池好像太陽越大發電越好,似乎這個說法並不是
那麼的正確,也有人說在陰天的時候,發電效果比較差。事實上,太陽能電池在陰天約攝氏 21
度的時候,是發電效率最好的時候,所以並非代表沒有太陽的時候,太陽能電池就不能工作。
另外也有人提出對於傳統的發電所產生的污染一直是眾人關心的話題,例如火力發電,其實在
現今已有人提出對策使用更環保的方式來改善污染的情況,我要說的是,我們除了放眼未來,
也可以改變現在,而不是嘴巴說不可能,核能是無可取代的,雖然我知道這只是藉口,背地裏
有不能說的秘密,但台灣的民眾必須看清事實,大家必須有共識一起來保護我們生存的空間,
政府不願意做,我們要給它壓力,因為是人們說的算,不是政客說的算。

我仍然要在強調一次,沒有人說在我們沒有把握的時候馬上廢止台灣的核電廠,而是從現在開
始,我們對於綠色能源必須努力積極的行動,可以在未來最短的時間,達到非核家園的目標。

台灣長久以來都以追隨它人的腳步為職志,雖然我們不能以一蓋全,但政府給人的感覺
就是如此,從很多政策來看都是採用消極的態度,例如 : 停車熄火如果不做就開罰,政府說,
日本、歐美國家和台南市都是這樣做的,所以我們必須有樣學樣,殊不知時代已經在進化,我
們已經可以仰賴機器來代勞,有油電混合車,停車熄火的技術,如果我們只需要一個有樣學樣
的政府,那三歲的小朋友就能辦得到,台灣如何趕上先進國家? 我們需要一個有新思維的政府
,帶領大家走向繁榮富足的新台灣,而不是還活在過去,有樣學樣和一個過時的舊政府。

再提一個例子,節約能源,民眾節電省水都是每一個人應盡的義務,如果節約能源對於電價可
以打折,相對的也可以節省支出,以上說的都沒錯。我要說的是,有錢人會這麼做嗎?
一般民眾省電之後那政府該做什麼? 核能電廠一樣繼續蓋,火力發電也繼續蓋,在大眾媒體上
繼續廣告綠色再生能源只是一個夢嗎? 然後呢? 你們這些低層民眾自己去省電就對了,跟我們
馬政府這種高階品種不同? 一個社會過著兩種生活,是這樣嗎?

假設台灣可以推動智慧電網的概念,那麼每個人或者機關和團體就可以清楚的了解在生活中到
底消耗掉多少能源,這樣做能有什麼好處? 我們可以透過這些資訊更有效率的避免不必要的浪
費,透過相關連結關閉一些開關,控制能源的浪費,甚至在夜晚可以為電動車充電,停電時電
動車也可以提供家庭暫時的電力來源。

我就直接說了,一般高用電住戶或者商家必須提高電價比例,對於工業用電要提出一些措施,
如果公司有逐步編列預算,進行綠能或再生能源設施建構者,如太陽能電池發電或其它再生能
源,政府給予電價不調漲的優惠,如果不做的企業則調高供電價格,而且是逐步的調高。另外
在油價裏徵收能源稅,初步不可太高,而且要隨著景氣的變化來調整高低(景氣好時漲一些,景
氣不好時降一些),這些所收集來的經費,和政府固定編列的預算,專門用在推廣再生能源和補
助措施上(不要又拿去補其它的地方),建立使用者付費的觀念,如果沒錢什麼事都沒有辦法做。
當然,這需要一個完整的規劃和溝通,內容也可以適度的調整,但要有所行動,如果我們永遠
只是嘴巴在講,完全沒有執行力,那台灣永遠一事無成。

在民主進步黨總統候選人蔡英文女士所提出的未來綠色能源的規劃,個人認為是一個非常好的
政見,符合現今先進國家共同努力的目標,蔡女士提出了非核家園的想法,替台灣爭取世世代
代免於核災的恐嚇威脅,提出了智慧電表、綠色再生能源的計劃,讓台灣朝向正確的道路邁進
,最重要的是台灣從現在開始就要做,而不是說說而已。

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2012/01/02 16:39:27

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#3961866 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

韓國 LG 將在 2012 年 CES 展,推出84英寸 3D 液晶電視新模式,螢幕解析度是一個
令人印象深刻的 3840× 2160 像素。

🙂









告訴你開超跑最幹的事是什麼 !

四季(onetwolo)

2012/01/01 17:51:46

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#3959525 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這讓我想到以前的石門水庫。 😀




這台破許不知道台灣有沒有賣?

四季(onetwolo)

2012/01/01 17:35:35

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#3959512 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

破許的崇拜者應該會喜歡。 😀

The real Porsche Design entertainment center




中国仕様 三菱 帕杰羅 ・ 勁暢 !

四季(onetwolo)

2011/12/30 12:25:41

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#3954860 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

【 三菱汽車 銷售 ( 中國 ) 有限公司 】

“ 最期待市場表現SUV ”

— 三菱 帕杰羅· 勁暢 閃耀 “ 越野e族 2012 Best SUV ” 典禮

2011-12-20

由國內著名越野網站越野e族組織評選的“2012最佳SUV大選”於12月18日晚在北京揭曉,
帕杰羅•勁暢獲得“最期待市場表現SUV”大獎。

本屆“越野e族2012 BEST SUV大選”的獎項由上屆的26項精減優化至15項,使之更具代表
性和集中性。其票選結果均來自於越野e族會員和網友的真實投票。截止票選結束,共收到
516,978張有效投票。

三菱汽車銷售(中國)有限公司北京分公司企畫室副部長吳鐵軍先生表示,帕杰羅•勁暢能
夠從眾多候選車型中脫穎而出,除了凝聚了三菱汽車獨特性能、“High-speed Off-Roader ”
設計理念、“感﹒動﹒力”駕駛科技之外,中高端SUV消費者逐漸傾向於硬派越野也是主
要原因之一,帕杰羅•勁暢能夠適應各種惡劣氣候以及各種複雜路況,並且能在極為崎嶇的
路面上以高速行駛的特性正好與這些消費者渴望突破,追尋自我的內心期望相符合。

作為一款完美沿承帕杰羅純正血統的澎湃動力與越野實力,實現了性價比與強大功能性最
佳融合的車型,三菱帕杰羅•勁暢為同級別車型樹立了新的標杆,此番榮膺“最期待市場表
現SUV”可謂實至名歸。

三菱帕杰罗 · 劲畅闪耀“越野e族2012 Best SUV















鯊魚頭也有插電的 !

四季(onetwolo)

2011/12/27 15:38:29

發文

#3948176 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/12/27 15:38:29

發文IP 242.32.*.*

這是試作車。 [微笑] 【 PX-MiEVII 試作車 】 全長×全幅×全高=4660×1830×1680mm ホイールベース=2630mm 駆動方式=AWD モーター出力=60kW(前後) エンジン=2リッター直列4気筒DOHC EV航続距離=50km以上 タイヤサイズ=235/55R18 ※TMSに出品されたコンセプトPX-MiEVIIのデータによる [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497358.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497359.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497360.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497362.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497363.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497365.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mPm06HAMPpE[/youtube]

2011/12/27 16:07:28

發文IP 242.32.*.*

這是試作車。(PHV) [微笑] 【 PX-MiEVII 試作車 】 全長×全幅×全高=4660×1830×1680mm ホイールベース=2630mm 駆動方式=AWD モーター出力=60kW(前後) エンジン=2リッター直列4気筒DOHC EV航続距離=50km以上 タイヤサイズ=235/55R18 ※TMSに出品されたコンセプトPX-MiEVIIのデータによる [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497358.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497359.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497360.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497362.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497363.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497365.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mPm06HAMPpE[/youtube]

這是試作車。(PHV) 🙂

【 PX-MiEVII 試作車 】
全長×全幅×全高=4660×1830×1680mm
ホイールベース=2630mm
駆動方式=AWD
モーター出力=60kW(前後)
エンジン=2リッター直列4気筒DOHC
EV航続距離=50km以上
タイヤサイズ=235/55R18
※TMSに出品されたコンセプトPX-MiEVIIのデータによる

















TRD パーツ 発売 !

四季(onetwolo)

2011/12/27 15:21:33

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#3948134 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/12/27 15:21:33

發文IP 242.32.*.*

看起來更加的動感了。 [微笑] [url="http://www.trdparts.jp/ "] TRD [/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497332.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497333.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497334.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497336.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497337.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497338.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497339.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497340.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497342.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497343.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497344.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497348.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497349.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497350.jpg[/img]

2011/12/27 16:23:20

發文IP 242.32.*.*

看起來更加的動感了。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_6q8iJLBNEc[/youtube] [url="http://www.trdparts.jp/ "] TRD [/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497332.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497333.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497334.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497336.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497337.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497338.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497339.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497340.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497342.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497343.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497344.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497348.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497349.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497350.jpg[/img]

看起來更加的動感了。 🙂





TRD





























六連星車廠的新魅力 !

四季(onetwolo)

2011/12/26 17:39:11

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#3946092 IP 92.134.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/12/26 17:39:11

發文IP 92.134.*.*

有比較先進的感覺。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dTMQjzCzvF4[/youtube]

2011/12/29 14:03:09

發文IP 92.134.*.*

有比較先進的感覺。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dTMQjzCzvF4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yfrccTGM2Cg&NR=1[/youtube]

2011/12/29 14:08:47

發文IP 92.134.*.*

有比較先進的感覺。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dTMQjzCzvF4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yfrccTGM2Cg&NR=1[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=M5i7Y78c0-Y[/youtube]

2011/12/29 15:32:57

發文IP 92.134.*.*

有比較先進的感覺。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498246.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_498248.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dTMQjzCzvF4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yfrccTGM2Cg&NR=1[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=M5i7Y78c0-Y[/youtube]

有比較先進的感覺。 🙂















騎車還是要看前面。

四季(onetwolo)

2011/12/22 15:31:59

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#3938704 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

真的那麼美嗎? 😇😰




南韓的新喜美發表了 !

四季(onetwolo)

2011/12/22 14:43:55

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#3938564 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

台灣不知道會不會有 hybrid 的車型 ! 🙂






















這會不會是牛魔王再現 !

四季(onetwolo)

2011/12/22 12:59:15

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#3938197 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

豐田一直有傳聞牛魔王會重生,不知道是不是這台。 🙂









「蔡幸芳」歌手が歌 !

四季(onetwolo)

2011/12/22 12:44:08

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#3938158 IP 242.32.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/12/22 12:44:08

發文IP 242.32.*.*

講到蔡幸芳不知道為什麼,總感覺好像是看她長大的。 [大笑] (開玩笑的啦) 意思是在明日之星奮戰的非常的久,我個人認為還滿有潛力的,只不過通常這 個年記的女孩子都很活潑,可能是蔡幸芳都唱舒情歌的關係,好像非常的憂鬱 ,即將邁入另一階段了,還是要多多的加油 ! [url="http://ftvsuperstar.pixnet.net/blog"]明日之星[/url] [url="http://www.wretch.cc/album/album.php?id=a632401&book=2"]相簿 [/url] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_495221.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MgytnT2-SdA[/youtube]

2011/12/22 12:46:04

發文IP 242.32.*.*

講到蔡幸芳不知道為什麼,總感覺好像是看她長大的。 [大笑] (開玩笑的啦) 意思是在明日之星奮戰的非常的久,我個人認為還滿有潛力的,只不過通常這 個年記的女孩子都很活潑,可能是蔡幸芳都唱舒情歌的關係,好像非常的憂鬱 ,即將邁入另一階段了,還是要多多的加油 ! [url="http://ftvsuperstar.pixnet.net/blog"]明日之星[/url] [url="http://www.wretch.cc/album/album.php?id=a632401&book=2"]相簿 [/url] [url="http://www.facebook.com/pages/%E8%94%A1%E5%B9%B8%E8%8A%B3/180176552038850?sk=info"]蔡幸芳粉絲專頁[/url] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_495221.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MgytnT2-SdA[/youtube]

2011/12/22 13:15:07

發文IP 242.32.*.*

講到蔡幸芳不知道為什麼,總感覺好像是看她長大的。 [大笑] (開玩笑的啦) 意思是在明日之星奮戰的非常的久,我個人認為還滿有潛力的,只不過通常這 個年記的女孩子都很活潑,可能是蔡幸芳都唱舒情歌的關係,好像非常的憂鬱 ,即將邁入另一階段了,還是要多多的加油 ! [url="http://ftvsuperstar.pixnet.net/blog"]明日之星[/url] [url="http://www.wretch.cc/album/album.php?id=a632401&book=2"]相簿 [/url] [url="http://www.facebook.com/pages/%E8%94%A1%E5%B9%B8%E8%8A%B3/180176552038850?sk=info"]蔡幸芳粉絲專頁[/url] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_495221.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0ADryETgIhg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MgytnT2-SdA[/youtube]

2011/12/23 15:14:06

發文IP 92.134.*.*

講到蔡幸芳不知道為什麼,總感覺好像是看她長大的。 [大笑] (開玩笑的啦) 意思是在明日之星奮戰的非常的久,我個人認為還滿有潛力的,只不過通常這 個年記的女孩子都很活潑,可能是蔡幸芳都唱抒情歌的關係,好像非常的憂鬱 ,即將邁入另一階段了,還是要多多的加油 ! [url="http://ftvsuperstar.pixnet.net/blog"]明日之星[/url] [url="http://www.wretch.cc/album/album.php?id=a632401&book=2"]相簿 [/url] [url="http://www.facebook.com/pages/%E8%94%A1%E5%B9%B8%E8%8A%B3/180176552038850?sk=info"]蔡幸芳粉絲專頁[/url] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_495221.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0ADryETgIhg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MgytnT2-SdA[/youtube]
講到蔡幸芳不知道為什麼,總感覺好像是看她長大的。 😀 (開玩笑的啦)
意思是在明日之星奮戰的非常的久,我個人認為還滿有潛力的,只不過通常這
個年記的女孩子都很活潑,可能是蔡幸芳都唱抒情歌的關係,好像非常的憂鬱
,即將邁入另一階段了,還是要多多的加油 !

明日之星

相簿

蔡幸芳粉絲專頁

🙂









柴華出眾 !

四季(onetwolo)

2011/12/20 11:24:37

發文

#3933642 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章











在汽車消費的市場上,中產階級的消費者對於車型的選擇上可能會有一些限制,一方面要
選擇最好的車型,在經濟上可能有一些難度,另一方面跟車商所推出的車型也有關聯。
SUBARU 在歐洲推出有別於傳統的汽車模型,這是一台搭載水平對臥的柴油旅行車。

你可以想像一下,在街道上中產階級的消費者,它們流行購買什麼型式的汽車? 可能可以
代表自己的品味,或者可以觀察一個國家社會的進步幅度,也有可能會引起鄰居的嫉妒所
獲得的滿意笑容。在德國大多數的消費者可能會選擇 VW PASSAT 以及 MONDEO,當然
,也有可能選擇精湛度幾乎快趕上前述車種的 SKODA,或者 OPEL 的 INSIGNIA 以及來
自日本豐田的 AVENSIS,但是,現在你又多了一個新選擇,來自日本 SUBARU 車廠的
LEGACY。

讓我們來回想一下 SUBARU 在我們的記憶裏所留下的印象,它似乎不是最流行的汽車,
價格也不是最便宜,在一般消費者的心目中可能也不是最具吸引力。但是人們水遠會記
得 SUBARU 擁有水平對臥引擎和 AWD 水久四輪驅動系統,這是 SUBARU 用來和對手
一較高下的武器,也是吸引崇拜者不得不的選擇。但今天出現了二公升的柴油引擎,這
肯定是一個不多見的搭配。

新的 LEGACY 與前代相比,改變的幅度似乎讓人有些訝異,除了變大之外,外型也做了
很大的修正,不過,今天的測試車所搭配的輪胎尺寸有些讓人失望,它只有 16 寸,顯
然的有破壞了外觀的美感。此外 LEGACY 還提供了大的後視鏡,有非常良好的視野,前
氙氣大燈,標準配備倒車感應器,如果你還不滿足,那麼你或許可以加價選購倒車攝影
鏡頭。

內裝的用料表現,SUBARU 通常給人的印象是使用大量的堅硬塑料,但從今天的
LEGACY 看起來還可以接受,整個皮質的觸感非常的好,這包含了方向盤,無論如何對
於 SUBARU 來說這是一種進步,當然,我們還可以獲得雙區空調、6 CD MP3 的音響系
統。不幸的是,整個儀表給人的感覺有些傳統,但是,傳統也會有缺點,比如像行車電腦
,操作起來不是很順手,有時操作不慎,你會錯過你想獲得的資訊。

但我要說的是,我不是所有的東西都會抱怨,至少 LEGACY 車內的空間是非常的寬敞,
不管你是坐在哪個位置,這個寬敞的空間勝過大部份的競爭對手,它不只是腿部空間大而
已,寬度也令人驚訝,還有驚人的高度,我不騙你,即使後座坐入三名大人,它們肯定可
以舒舒服服的去旅行,絕對不會對心臟造成壓迫,如果你是一位高個子,其實也不用太擔
心頭會碰到車頂,前座大腿支撐的位置或許有些短,可是它有電動調節和加熱的功能,觸
控扭是一個有趣的裝飾,讓人使用起來有一種愉快的印象。

後面的行李箱空間是一個體面的 486 升,可惜的是雖然內部開闊,但行李箱開口相對的小
一些,不過置物空間仍然相當的實用。
所以…我們可以接受這個 SUBARU ? 當然 ! 因為它的水平對臥引擎和永久四輪驅動系統。
SUBARU 創造了一具柴油引擎,這是一種力量的演變,也是日本工程師們所建立的不同以
往的柴油序列,這也是我們這一次驗證的目的。

2.0 升柴油引擎,可以提供 150PS 的馬力,350NM 的扭力,特點是無振動的操作和舒適,
它會依你踩踏油門的深度發出不同的嘶啞聲,車重維持在 1.5 噸左右非常的出色,我主要
不是要測試它的衝刺表現,而是低、中速的動態加速感,在 2000 rpm 左右的表現相當令人
滿意。標準配備 6 速手排變速箱,這是一個完美的配置,有人車一體的感覺,這一點真的
很難讓我有所抱怨,檔位明確且精準,如果你操作正確的話,齒輪本身會正確快速的配合
駕駛者。

所以,整體運行的感覺是有樂趣的,助力轉向輔助力道適中,讓駕駛者對於車子的控制感
有很好的印象,四輪驅動的經典佈局更增強了安全感,可能有人會說像極了吉普車,可以
行走在任何不良的道路上,但是我要告訴你,這並不是 SUBARU 唯一的強項,即使是剛鋪
上瀝青的路上或者溼滑的道路還是大雪紛飛和泥地上 SUBARU 都不會令你失望,這就是它
的優勢。但是為了符合一般道路行駛的舒適性,特別針對懸掛來予以調校,主要是要配合
16 寸 60 的輪胎。

2.0 升柴油引擎的油耗讓我們滿意,在城市中為 8L/100KM,正常行駛則為 6L/100KM,這種
結果非常令人滿意,且 SUBARU 堅持使用 ECO DRIVINGU 的技術,這是為了要保護生態所
做的努力。

每次提到 SUBARU 的最大缺點就是售價,當然,LEGACY 也不例外,有很多人說這可能是
匯率所造成的影響,基本上有不同的版本可以選擇,今天的測試版本標準配備有,電動真皮
調節座椅、6CD MP3 音響、雨量感應器、加熱座椅、雙區空調、電動天窗、金屬漆、氙氣大
燈、16寸鋁合金輪圈,車身動態控制系統(VDCS)、6 SRS。

LEGACY 有多貴呢? 拿歐洲的對手來比較,由低價格到高價格來排序分別為,SKODA 2.0 TDI
140HP 的馬力、 FORD MODEO 2.0 TDCi Ambiente 140HP、VW PASSAT 2.0 TDI 140HP 的馬
力、OPELInsignia 2.0 CDTI 160 HP 馬力、豐田 Avensis 2.2 D - CAT 150PS 的馬力,以上都比
今天的測試車還便宜。即使是最昂貴的 PASSAT 2.0 TDI 170 PS DSG 的 Highline 版,依然不
敵今天 LEGACY 的售價。但是,VW 的 PASSAT 幾乎沒有提供更多的配備,有些有 Alcantara
座椅,而且最重要的是,它沒有四輪驅動,頂多只有 XDS 差速鎖定,你知道四輪驅動是多麼
的令人誇讚嗎?

總之,SUBARU LEGACY 有優點也有缺點,有時真的會讓人以為它是一部古老的汽車,好像
它已經沒有繼承人了,但是,我不得不承認它的優點不容易被發現,如果你只看外觀的話。
SUBARU 知道它們該如何調校它們的汽車,它們有許多的賽事經驗,現在更結合了舒適,讓
人感覺它們充滿了自信,它其實也有不錯的妥善率,可以很容易的推薦給中上以上的消費者
,雖然它可能不是大眾會喜歡的汽車,但對於 SUBARU 的車迷來說,最重要的是水平對臥
和四輪驅動,而且相較大多數的競爭對手而言,四輪驅動最多只是夢想。

🙂









南韓也出 86 ?

四季(onetwolo)

2011/12/19 12:39:22

發文

#3931695 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看起來也很殺 ! 😲







全体の魅力 !

四季(onetwolo)

2011/12/19 11:09:38

發文

#3931541 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章











CAMRY 在北美相當受到歡迎,主要的因素是因為它是一部大型的豪華轎車,不管是
從內或外來看。CAMRY 長久以來一直擁有保守的外觀,引擎使用四缸系列,當然也
有 V6 可以選擇 ,它被稱為大型實用的轎車。這跟日本相比有些許的不同,起因是
日本豐田在日本市場提供許多的車型,有 PREMIO、CAMRY、MARK X 等等。

回顧過往,CAMRY 在北美擁有驚人的銷售量,類似相當於 PRIUS 在日本的銷售狀況
,CAMRY 在日本約僅佔 0.5% 的市佔率。
因此,CAMRY 在北美市場或者海外市場是相當的受到歡迎與日本市場相較剛好呈現
不同的發展趨勢,日本將主要車輛的開發型式轉向小型車或者微型箱型車上,轎車已
漸漸的退出主流。

但是,如果你即將接觸新發表的 CAMRY 你又會發現這種趨勢可能又在改變當中,雖
然整體尺寸變化不大,但是長度並非很長,印象中反而有點緊縮的感覺,給人的印象
是屬於(中大型轎車)的印象。而且最新的 CAMRY 提供給你的駕馭感似乎跟以往有些
不同,但最受注目的是新 CAMRY 已經化身為油電混合的綠能車款,使用 2.4 升直列
四缸引擎,搭配電動馬達,可以兼顧效能與環保。

在日本市場只有一種選擇,那就是油電混合的車型,但是,在北美除了油電混合車型
之外,另外提供傳統的 2.5 升汽油引擎以供選擇。
新的 CAMRY 油電混合車,其引擎、電機、電池,是來自與 LEXUS HS250 和 SAI 共
用,經過些微修改可以產生 205PS 的最大馬力,基本上油電混合系統的作動方式與
PRIUS 類似。

油電混合的新 CAMRY 將提供 16、17 英寸鋁圈的車型以供選擇,在性能表現上首先
加速至 40KM 感覺非常的安靜,如果你要尋求更大的馬力輸出,當你踩下油門,電機
系統和引擎將會通力合作,提供你更強大的加速力道,這個加速的感覺相當於 3.0 升
引擎的加速快感,當然,如果你放慢速度,將會由電動馬達接手,非常的安靜,也可
以為你節省燃料,降低排氣的污染,加上無段變速箱的搭配,整個換檔的感覺是非常
的順暢和靈敏。

可惜的是,在高轉速時四缸引擎的噪音有些粗糙,但一般轉速域下是非常的安靜與舒
適。另外,如果你是大腳油門或者在上坡道路上低速與高速銜接時,油電系統的轉換
還是會有些微的不完美,但如果是在一般道路上,則油電系統提供平穩和安靜,似乎
有一些不同的感受。

但整體而言,這個油電混合系統有一個非常可敬的燃油經濟性,在日本 10.15 模式的
測試下可以達到 26.5KM/L 的燃油經濟性,JC08 的模式則可達到 23.4KM/L。除此之外
新的 CAMRY 改變了駕駛和轉向的感覺,新 CAMRY 最主要的修正,是使用特殊的材
料,加強了車身骨架的剛性和懸掛系統的重新調校,因此提高了行駛的品質,也增加了
路感,在這些修改下可以有效的抑制車身的震動。

所以乘坐質感變的更穩固,轉向也更加的精準,在小彎的轉向手感上更加的緊密,讓
人留下深刻的印象,這個感覺似乎已經慢慢的趨向歐洲車的行路感,所以在整體駕駛
上是輕鬆愉快的。新的 CAMRY HYBRID 不只是提升了車身的剛性,也提高了穩定的乘
座感和良好的平衡,會讓你感覺四個輪子緊緊的牢固在地面,沒有多餘的干預,讓駕駛
者更容易轉動,在山路上的操駕上,設定在可接受的範圍內,當然也降低了危險性,如
果是急彎那麼轉向是精準的,但感覺 VSC 車身穩定控制系統介入的時機比較早,所以
不會有打滑的感覺,當然,這樣的設定以家庭轎車來說是以安全為考量。

在內裝的佈局上是一個溫和的感覺,座椅的設計則是偏向北美的風格,這意謂著有著寬
大舒適的座椅,相當適合長途旅行,不會讓你感到疲累,自發光的儀表板能見度非常的
好,後座也有非常足夠的大空間,感覺新車型又將更進一步的擴大車內空間,包括踏板
的位置和腿部空間,後座即使是坐滿了成年人,依然可以保有舒適性不會過於擁擠,總
之,優秀的坐椅舒適性,駕駛的質感、轉向的感覺適度的提高準確性,和清晰的路感,
到目前為止,從來沒有意識到這是一台 CAMRY 也是前所未有的感受。

擁有運動化、舒適、穩定的大型轎車,並不會讓你感到過於奢侈,我認為這是未來轎車
發展的方向,你可以擁有實用性,高競爭力的油耗表現,還有一個低重心的駕駛樂趣,
這是一種穩定性,低重心是一種樂趣而不是能力,它可以防止發生危險和意外,長途駕
駛上也可以輕鬆不少,至少我們開始看到新的 CAMRY 已經開始在做一些改變,這些改
變是大部份的人可以接受的,也有別於以往不同的發展,何況現在又加入了節能環保的
效率,又更加的提升了競爭力,這難道不是多數人的期望?

至於未來的發展,北美的版本車身仍然以大型為主,在日本市場將以中型或者緊湊型的
轎車為主,例如 SAI 的大小範圍,CAMRY 已經躍升為更具吸引力的汽車(全体の魅力),
或許你可以親身體驗看看。

🙂












想知道警察如何對付違停的超跑嗎?

四季(onetwolo)

2011/12/16 12:53:52

發文

#3926700 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

因為這台太稀有了,其實還滿溫柔的 ! 😀




來自日本的智慧手機 !

四季(onetwolo)

2011/12/16 12:11:13

發文

#3926602 IP 92.134.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/12/16 12:11:13

發文IP 92.134.*.*

KDDI au 富士通東芝モバイル製、デュアルコアCPU搭載スマートフォン 高速WiMAX通信、防水、ワンセグ、赤外線、おサイフ機能に対応 全ての機能を取り揃えたスーパー端末、2011年12月17日(土)発売 •OS: Android 2.3.5 •CPU: TI OMAP4430 + Qualcomm MDM6600 Dual-core 1.2GHz •RAM: 1GB •ROM: 8GB •サイズ: 128×64×10mm •重量: 131g •ディスプレイ: 4.3インチ TFT液晶 マルチタッチ 静電容量式 •解像度: 1280×720 HD •カメラ: 13.1MP(背面)LEDフラッシュ 1.3MP(前面) •ネットワーク: CDMA2000(800/2100MHz) GSM(900/1800/1900MHz) •パケット通信: WiMAX, MC-Rev.A, GPRS •通信: WiFi 802.11 b/g/n Bluetooth 2.1+EDR •センサー: A-GPS, Gセンサー, デジタルコンパス, 接近センサー, 光センサー, FeliCa •外部端子: microSD, microUSB, 3.5mmオーディオジャック •バッテリー: Li-Ion 1460mAh •筐体カラー: ストリームブルー、ファインホワイト、ライブピンク、ネオブラック •その他: 防水(IPX5/IPX7)、ワンセグ、赤外線、テザリング、DLNA対応 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NOHJUxj9f2E[/youtube]

2011/12/16 12:41:03

發文IP 92.134.*.*

KDDI au 富士通東芝モバイル製、デュアルコアCPU搭載スマートフォン 高速WiMAX通信、防水、ワンセグ、赤外線、おサイフ機能に対応 全ての機能を取り揃えたスーパー端末、2011年12月17日(土)発売 [url="http://www.au.kddi.com/seihin/ichiran/smartphone/isw11f/index.html"]ARROWS Z ISW11F | スマートフォン | au by KDDI [/url] •OS: Android 2.3.5 •CPU: TI OMAP4430 + Qualcomm MDM6600 Dual-core 1.2GHz •RAM: 1GB •ROM: 8GB •サイズ: 128×64×10mm •重量: 131g •ディスプレイ: 4.3インチ TFT液晶 マルチタッチ 静電容量式 •解像度: 1280×720 HD •カメラ: 13.1MP(背面)LEDフラッシュ 1.3MP(前面) •ネットワーク: CDMA2000(800/2100MHz) GSM(900/1800/1900MHz) •パケット通信: WiMAX, MC-Rev.A, GPRS •通信: WiFi 802.11 b/g/n Bluetooth 2.1+EDR •センサー: A-GPS, Gセンサー, デジタルコンパス, 接近センサー, 光センサー, FeliCa •外部端子: microSD, microUSB, 3.5mmオーディオジャック •バッテリー: Li-Ion 1460mAh •筐体カラー: ストリームブルー、ファインホワイト、ライブピンク、ネオブラック •その他: 防水(IPX5/IPX7)、ワンセグ、赤外線、テザリング、DLNA対応 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NOHJUxj9f2E[/youtube]

2011/12/16 12:48:24

發文IP 92.134.*.*

KDDI au 富士通東芝モバイル製、デュアルコアCPU搭載スマートフォン 高速WiMAX通信、防水、ワンセグ、赤外線、おサイフ機能に対応 全ての機能を取り揃えたスーパー端末、2011年12月17日(土)発売 [url="http://www.au.kddi.com/seihin/ichiran/smartphone/isw11f/index.html"]ARROWS Z ISW11F | スマートフォン | au by KDDI [/url] •OS: Android 2.3.5 •CPU: TI OMAP4430 + Qualcomm MDM6600 Dual-core 1.2GHz •RAM: 1GB •ROM: 8GB •サイズ: 128×64×10mm •重量: 131g •ディスプレイ: 4.3インチ TFT液晶 マルチタッチ 静電容量式 •解像度: 1280×720 HD •カメラ: 13.1MP(背面)LEDフラッシュ 1.3MP(前面) •ネットワーク: CDMA2000(800/2100MHz) GSM(900/1800/1900MHz) •パケット通信: WiMAX, MC-Rev.A, GPRS •通信: WiFi 802.11 b/g/n Bluetooth 2.1+EDR •センサー: A-GPS, Gセンサー, デジタルコンパス, 接近センサー, 光センサー, FeliCa •外部端子: microSD, microUSB, 3.5mmオーディオジャック •バッテリー: Li-Ion 1460mAh •筐体カラー: ストリームブルー、ファインホワイト、ライブピンク、ネオブラック •その他: 防水(IPX5/IPX7)、ワンセグ、赤外線、テザリング、DLNA対応 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NOHJUxj9f2E[/youtube] ■ 3つの “高速” で快適 HD画質動画や大容量Flashの受信も快適な、高速WiMAX通信に対応。 デュアルコアCPUの高速処理と追従性の高い高速タッチパネルで、操作も快適です。 ■ HD動画を感動の美しさで 1677万色フルカラーHDディスプレイで、HD動画をそのままの画質で楽しめます。 13メガカメラで撮影した動画も臨場感豊かに鑑賞できます。 ■ 充実のサポート機能 防水、ワンセグ、おサイフケータイなどに対応。各種設定のワンタッチ切り替え 省電力に役立つタスクマネージャーほか、便利なサポート機能も充実しています。 ■ 対応サービス、機能一覧 Eメール (~@ezweb.ne.jp) / SMS (Cメール) / ワンセグ / おサイフケータイ デコレーションメール / Wi-Fi (IEEE802.11b/g/n) / GPS / Bluetooth (2.1+EDR) 赤外線通信 / グローバルパスポート / タッチパネル (マルチタッチ) / WIN HIGH SPEED モーションセンサー (6軸) / microUSB・microHDMI / 防水・防塵 余談 ロボットアニメガンダムネタになってしまいますが ISW11F の裏面、ストリームブルーがグフに ライブピンクがシャア専用ザクに見えるとのご意見がっw

KDDI au 富士通東芝モバイル製、デュアルコアCPU搭載スマートフォン
高速WiMAX通信、防水、ワンセグ、赤外線、おサイフ機能に対応
全ての機能を取り揃えたスーパー端末、2011年12月17日(土)発売

ARROWS Z ISW11F | スマートフォン | au by KDDI


•OS: Android 2.3.5
•CPU: TI OMAP4430 + Qualcomm MDM6600 Dual-core 1.2GHz
•RAM: 1GB
•ROM: 8GB
•サイズ: 128×64×10mm
•重量: 131g
•ディスプレイ: 4.3インチ TFT液晶 マルチタッチ 静電容量式
•解像度: 1280×720 HD
•カメラ: 13.1MP(背面)LEDフラッシュ 1.3MP(前面)
•ネットワーク: CDMA2000(800/2100MHz) GSM(900/1800/1900MHz)
•パケット通信: WiMAX, MC-Rev.A, GPRS
•通信: WiFi 802.11 b/g/n Bluetooth 2.1+EDR
•センサー: A-GPS, Gセンサー, デジタルコンパス, 接近センサー, 光センサー, FeliCa
•外部端子: microSD, microUSB, 3.5mmオーディオジャック
•バッテリー: Li-Ion 1460mAh
•筐体カラー: ストリームブルー、ファインホワイト、ライブピンク、ネオブラック
•その他: 防水(IPX5/IPX7)、ワンセグ、赤外線、テザリング、DLNA対応





■ 3つの “高速” で快適
HD画質動画や大容量Flashの受信も快適な、高速WiMAX通信に対応。
デュアルコアCPUの高速処理と追従性の高い高速タッチパネルで、操作も快適です。

■ HD動画を感動の美しさで
1677万色フルカラーHDディスプレイで、HD動画をそのままの画質で楽しめます。
13メガカメラで撮影した動画も臨場感豊かに鑑賞できます。

■ 充実のサポート機能
防水、ワンセグ、おサイフケータイなどに対応。各種設定のワンタッチ切り替え
省電力に役立つタスクマネージャーほか、便利なサポート機能も充実しています。

■ 対応サービス、機能一覧
Eメール (~@ezweb.ne.jp) / SMS (Cメール) / ワンセグ / おサイフケータイ
デコレーションメール / Wi-Fi (IEEE802.11b/g/n) / GPS / Bluetooth (2.1+EDR)
赤外線通信 / グローバルパスポート / タッチパネル (マルチタッチ) / WIN HIGH SPEED
モーションセンサー (6軸) / microUSB・microHDMI / 防水・防塵

余談
ロボットアニメガンダムネタになってしまいますが
ISW11F の裏面、ストリームブルーがグフに
ライブピンクがシャア専用ザクに見えるとのご意見がっw

Subaru XV Crosstrek !

四季(onetwolo)

2011/12/16 10:53:27

發文

#3926217 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

XV任主秀,Subaru臺北車展陣容揭曉

Subaru Impreza XV Crosstrek (北美稱 XV Crosstrek )
2.0 L 排氣量+ 水平對臥四缸引擎和CVT + AWD 的148 hp 最大輸出組成。

🙂







看看別人家的的本田小車 !

四季(onetwolo)

2011/12/14 16:39:29

發文

#3922629 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

講真的我是覺得還滿有特色的,另類的改裝。 😍












































42nd Tokyo Motor Show 2011 , toyota !

四季(onetwolo)

2011/12/12 12:31:27

發文

#3916598 IP 92.134.*.* 修改過8 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/12/12 12:31:27

發文IP 92.134.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mtsk5m4e_T8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4EVuxmM-FLA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=01Q0Qq31_xM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N80b1EuUJfw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AB3-qVJ-7i8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OJ8Mvpchwps[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tRqon9K7V5k[/youtube]

2011/12/12 12:32:38

發文IP 92.134.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3FL5hPRet3c[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mtsk5m4e_T8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4EVuxmM-FLA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=01Q0Qq31_xM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N80b1EuUJfw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AB3-qVJ-7i8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OJ8Mvpchwps[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tRqon9K7V5k[/youtube]

2011/12/12 12:34:06

發文IP 92.134.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3FL5hPRet3c[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mtsk5m4e_T8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4EVuxmM-FLA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=01Q0Qq31_xM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N80b1EuUJfw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AB3-qVJ-7i8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OJ8Mvpchwps[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tRqon9K7V5k[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dx6om_UX6fE[/youtube]

2011/12/12 12:35:15

發文IP 92.134.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3FL5hPRet3c[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mtsk5m4e_T8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4EVuxmM-FLA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=01Q0Qq31_xM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aJXcrD7n-Z8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N80b1EuUJfw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AB3-qVJ-7i8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OJ8Mvpchwps[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tRqon9K7V5k[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dx6om_UX6fE[/youtube]

2011/12/12 12:36:11

發文IP 92.134.*.*

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3FL5hPRet3c[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mtsk5m4e_T8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4EVuxmM-FLA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=01Q0Qq31_xM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aJXcrD7n-Z8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=okLObKxC3lw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N80b1EuUJfw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AB3-qVJ-7i8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OJ8Mvpchwps[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tRqon9K7V5k[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dx6om_UX6fE[/youtube]















































Nissan Rogue 招回 !

四季(onetwolo)

2011/12/11 14:47:32

發文

#3914521 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Nissan Rogue crossovers 被發現電路板可能出現短路,出現電動助力轉向(EPS)
協助控制單元產生異常。

美國國家公路交通安全管理局[NHTSA]說,這可能會導致電路板出現故障,
因此,動力轉向輔助功能將停止運作從而需要增加方向盤轉向車輛的力量。

The Japanese automaker said that the affected vehicles were manufactured from
August 17, 2010, through October 30, 2010.

🙂





日本的警察看起來還滿強的。

四季(onetwolo)

2011/12/11 13:54:41

發文

#3914435 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還滿靈活的。 😍




聽說以後的車會變這樣。

四季(onetwolo)

2011/12/11 13:46:06

發文

#3914426 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看起來還滿先進的,不知道有生之年是否可以看到。

🙂




嗯,很多事都要從小開始培養 !

四季(onetwolo)

2011/12/11 13:27:00

發文

#3914401 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

姿勢其實還不錯。 😰😇😀😩




沒事千萬不要挑戰大海 !

四季(onetwolo)

2011/12/11 13:16:32

發文

#3914390 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

據說 4WD 的車型如果受困,千萬不要一直摧油門,
否則會越陷越深,去海邊還是小心一點比較好。

🙂







LEXUS 新的 GS 350 !

四季(onetwolo)

2011/12/11 12:48:59

發文

#3914369 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/12/11 12:48:59

發文IP 92.134.*.*

LEXUS 新的 GS350 已經開始在世界各地正式發表。 新的 GS 350 的主要競爭對手被設定為 Mercedes-Benz E-class 和 BMW 5-Series , 這一次 LEXUS GS 350 主要是針對駕駛性能、環保性能,來做全面性的更新。與舊 款相比較有非常顯著的進化。 特別的是,此次 LEXUS GS 將加入入門的版本,從 GS250 開始起跳,直到頂級的 GS450h,GS350 則是中間等級的選擇。 新的 LEXUS GS 350 將提供 3.5L V6 自然吸氣引擎有 306hp 的最大馬力和 277lb-ft 的 最大扭力,加速性能 0- 60mph 只要 5.7秒,並提供換檔撥片,標準配備循序換檔的六 速自動變速箱和後輪驅動,最高速度達到 228km/h 的性能表現。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sUfP6ztLWTE[/youtube]

2011/12/11 12:54:39

發文IP 92.134.*.*

LEXUS 新的 GS350 已經開始在世界各地正式發表。 新的 GS 350 的主要競爭對手被設定為 Mercedes-Benz E-class 和 BMW 5-Series , 這一次 LEXUS GS 350 主要是針對駕駛性能、環保性能,來做全面性的更新。與舊 款相比較有非常顯著的進化。 特別的是,此次 LEXUS GS 將加入入門的版本,從 GS250 開始起跳,直到頂級的 GS450h,GS350 則是中間等級的選擇。 新的 LEXUS GS 350 將提供 3.5L V6 自然吸氣引擎有 306hp 的最大馬力和 277lb-ft 的 最大扭力,加速性能 0- 60mph 只要 5.7秒,並提供換檔撥片,標準配備循序換檔的六 速自動變速箱和後輪驅動,最高速度達到 228km/h 的性能表現。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sUfP6ztLWTE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=O1Uy1D8GreE[/youtube]

LEXUS 新的 GS350 已經開始在世界各地正式發表。

新的 GS 350 的主要競爭對手被設定為 Mercedes-Benz E-class 和 BMW 5-Series ,
這一次 LEXUS GS 350 主要是針對駕駛性能、環保性能,來做全面性的更新。與舊
款相比較有非常顯著的進化。

特別的是,此次 LEXUS GS 將加入入門的版本,從 GS250 開始起跳,直到頂級的
GS450h,GS350 則是中間等級的選擇。

新的 LEXUS GS 350 將提供 3.5L V6 自然吸氣引擎有 306hp 的最大馬力和 277lb-ft 的
最大扭力,加速性能 0- 60mph 只要 5.7秒,並提供換檔撥片,標準配備循序換檔的六
速自動變速箱和後輪驅動,最高速度達到 228km/h 的性能表現。

🙂








日本 Honda 第42回東京出展概要 !

四季(onetwolo)

2011/12/11 12:07:42

發文

#3914351 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

此次本田是以節能電動車和小車為主,有四輪驅動下一世代的插電式混合動力車 AC- X
,N BOX(エヌ ボックス) 電動箱型小貨車,和適合城市通勤用的電動自行車等。

當然還有受歡迎 FIT HYBRID,以及作為一個商業模式的 FCX。


Honda 第42回東京出展概要

🙂



























2012 SUPER GT 300 , SUBARU !

四季(onetwolo)

2011/12/11 10:54:40

發文

#3914271 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

現階段 SUBARU 參賽 SUPER GT 300 是使用(レガシィ B4) LEGACY B4 (BOXER· FR)。
我們現在都很清楚,最近由 TOYOTA 與 SUBARU 共同合作開發的 FT - 86 和新的
後輪驅動緊湊型小跑車 SUBARU BRZ 為基礎,並將和 R&D 聯合打造一部真正可以參賽
的 SUPER GT 300 賽車,這個方案預計將在 2012 年來實現。

subaru-msm

rdsport

sti

第42回東京モーターショー2011出展概要



🙂

























真的要顧好,不然快跑出來了。

四季(onetwolo)

2011/12/04 13:25:35

發文

#3899785 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/12/04 13:25:35

發文IP 242.32.*.*

嗯,波動還滿大的。 怎麼感覺劇情好像有看過。 [愛心] [害羞] [大笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xFUv7rQaFvw[/youtube]

2011/12/04 13:28:59

發文IP 242.32.*.*

嗯,波動還滿大的。 怎麼感覺劇情好像有看過。 [愛心] [害羞] [大笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xFUv7rQaFvw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VswdxGhxzeo[/youtube]

嗯,波動還滿大的。
怎麼感覺劇情好像有看過。
😍 😊 😀







有點像 LEXUS 的 SUBARU !

四季(onetwolo)

2011/12/04 11:22:47

發文

#3899703 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/12/04 11:22:47

發文IP 242.32.*.*

好像有點像CT200H 的型。 莫非 SUBARU 也要高級化了! [愛心] [url="http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_30_3.html"]SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489013.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489010.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489011.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489012.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489014.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489015.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489016.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489035.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489036.jpg[/img] 豐田 86 的兄弟也亮相了。 無論是內裝和數據看起來都相同喔。 [微笑] [url="http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_30_2.html"]SUBARU BRZ[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489017.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489018.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489019.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489020.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489021.jpg[/img]

2011/12/04 11:40:29

發文IP 242.32.*.*

好像有點像CT200H 的型。 莫非 SUBARU 也要高級化了! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=E1yvOqf8Xhk[/youtube] [url="http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_30_3.html"]SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489013.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489010.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489011.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489012.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489014.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489015.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489016.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489035.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489036.jpg[/img] 豐田 86 的兄弟也亮相了。 無論是內裝和數據看起來都相同喔。 [微笑] [url="http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_30_2.html"]SUBARU BRZ[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489017.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489018.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489019.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489020.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489021.jpg[/img]

2011/12/04 12:09:13

發文IP 242.32.*.*

好像有點像CT200H 的型。 莫非 SUBARU 也要高級化了! [愛心] [url="http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_30_3.html"]SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489013.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489010.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489011.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489012.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489014.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489015.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489016.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489035.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489036.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=E1yvOqf8Xhk[/youtube] 豐田 86 的兄弟也亮相了。 無論是內裝和數據看起來都相同喔。 [微笑] [url="http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_30_2.html"]SUBARU BRZ[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489017.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489018.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489019.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489020.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_489021.jpg[/img]
好像有點像CT200H 的型。
莫非 SUBARU 也要高級化了!

😍

SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT






















豐田 86 的兄弟也亮相了。
無論是內裝和數據看起來都相同喔。
🙂

SUBARU BRZ











GT - 86 !

四季(onetwolo)

2011/11/27 17:11:39

發文

#3884454 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

四汽缸水平對置2.0L 排氣量,可選自動變速箱或六速手排,
車身前後分配重量為 53:47 。

Europe's Toyota GT 86 sports car revealed

🙂

看起來還不錯,IMPREZA 的兄弟來了。

😀











巴西也有鯊魚頭 !

四季(onetwolo)

2011/11/27 16:26:51

發文

#3884422 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

引擎使用直4 DOHC16V MIVEC 4B11 2.0ℓ
INVECS-運動模式 Ⅲ 6CVT/5MT。
2.0 GT 配置6CVT
Ralliart使用規格和泰國/俄羅斯相同。
2.0 GT配備了大燈清洗設備並設置 HID。
ADVAN A10 215 / 45 R 18

Mitsubishi Brasil

🙂

























北美自然進氣鯊魚頭 2.4 GTS 。

四季(onetwolo)

2011/11/27 16:07:19

發文

#3884402 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/27 16:07:19

發文IP 242.32.*.*

( 2.4 ℓ MIVEC 4B12 or 2.0 ℓ MIVEC 4B11 ? ) 2.4 GTS / Ralliart 套件採用,18英寸合金輪圈展現設計的新面貌 後下巴/後視攝像頭/合金換檔把手/停車合金桿 HID頭燈/Rock ford Fostgate 的豪華音響系統 加真皮座椅 [微笑] [url="http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/index.do"]2012 Mitsubishi Lancer [/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486751.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486752.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486753.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486754.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486755.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486756.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486757.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486758.jpg[/img]

2011/11/27 16:08:58

發文IP 242.32.*.*

( 2.4 ℓ MIVEC 4B12 or 2.0 ℓ MIVEC 4B11 ? ) 2.4 GTS / Ralliart 套件採用,18英寸合金輪圈展現設計的新面貌 後下巴/後視攝像頭/合金換檔把手/停車合金桿 HID頭燈/Rock ford Fostgate 的豪華音響系統 加真皮座椅 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=191821"]北美三菱新增自然進氣 AWD 鯊魚頭 ! [/url] [微笑] [url="http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/index.do"]2012 Mitsubishi Lancer [/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486751.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486752.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486753.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486754.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486755.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486756.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486757.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486758.jpg[/img]

( 2.4 ℓ MIVEC 4B12 or 2.0 ℓ MIVEC 4B11 ? )
2.4 GTS / Ralliart 套件採用,18英寸合金輪圈展現設計的新面貌
後下巴/後視攝像頭/合金換檔把手/停車合金桿
HID頭燈/Rock ford Fostgate 的豪華音響系統
加真皮座椅

北美三菱新增自然進氣 AWD 鯊魚頭 !

🙂

2012 Mitsubishi Lancer

















六連星車廠特別版 s206 !

四季(onetwolo)

2011/11/25 12:49:41

發文

#3881380 IP 92.134.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/25 12:49:41

發文IP 92.134.*.*

subaru 有望在東京車展展示 WRX STI S206 ,性能版的車款。 WRX STI S206 預計將有 300 個單位被限制,“subaru WRX STI”,運動消聲器的基礎上 增加了適度的背壓,重新修改 ECU 和 STI 有些差異,最大輸出高達 316 bhp 和318磅扭矩 使用 2.0L 水平對臥 4 缸引擎,BILSTEIN 螺旋彈簧避震器,減震器專用塔桿,19英寸鋁圈 ,並搭配 BBS 合金輪圈,標準配備米其林超級運動輪胎。 此外,還推出 100 台紐柏林限定版,“NBR Challenge Package edition” 配備了碳纖維車頂 和後擾流器,但不幸的是,它已經賣完了才正式公佈。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486237.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486238.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486239.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486240.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486241.jpg[/img]

2011/11/25 12:51:00

發文IP 92.134.*.*

subaru 有望在東京車展展示 WRX STI S206 ,性能版的車款。 WRX STI S206 預計將有 300 個單位被限制,“subaru WRX STI”,運動消聲器的基礎上 增加了適度的背壓,重新修改 ECU 和 STI 有些差異,最大輸出高達 316 bhp 和318磅扭矩 使用 2.0L 水平對臥渦輪 4 缸引擎,BILSTEIN 螺旋彈簧避震器,減震器專用塔桿,19英寸鋁圈 ,並搭配 BBS 合金輪圈,標準配備米其林超級運動輪胎。 此外,還推出 100 台紐柏林限定版,“NBR Challenge Package edition” 配備了碳纖維車頂 和後擾流器,但不幸的是,它已經賣完了才正式公佈。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486237.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486238.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486239.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486240.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486241.jpg[/img]

2011/11/25 12:53:10

發文IP 92.134.*.*

subaru 有望在東京車展展示 WRX STI S206 ,性能版的車款。 WRX STI S206 預計將有 300 個單位被限制,“subaru WRX STI”,運動消聲器的基礎上 增加了適度的背壓,重新修改 ECU 和 STI 有些差異,最大輸出高達 316 bhp 和318磅扭矩 使用 2.0L 水平對臥渦輪 4 缸引擎,BILSTEIN 螺旋彈簧避震器,減震器專用塔桿,19英寸鋁圈 ,並搭配 BBS 合金輪圈,標準配備米其林超級運動輪胎。 此外,還推出 100 台紐柏林限定版,“NBR Challenge Package edition” 配備了碳纖維車頂 和後擾流器,但不幸的是,它已經賣完了才正式公佈。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486237.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486238.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486239.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486240.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486241.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486245.jpg[/img]

2011/11/25 13:02:14

發文IP 92.134.*.*

subaru 有望在東京車展展示 WRX STI S206 ,性能版的車款。 [url="http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_24_2.html"]富士重工業株式会社[/url] WRX STI S206 預計將有 300 個單位被限制,“subaru WRX STI”,運動消聲器的基礎上 增加了適度的背壓,重新修改 ECU 和 STI 有些差異,最大輸出高達 316 bhp 和318磅扭矩 使用 2.0L 水平對臥渦輪 4 缸引擎,BILSTEIN 螺旋彈簧避震器,減震器專用塔桿,19英寸鋁圈 ,並搭配 BBS 合金輪圈,標準配備米其林超級運動輪胎。 此外,還推出 100 台紐柏林限定版,“NBR Challenge Package edition” 配備了碳纖維車頂 和後擾流器,但不幸的是,它已經賣完了才正式公佈。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486237.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486238.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486239.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486240.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486241.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486245.jpg[/img]

2011/11/25 13:11:17

發文IP 92.134.*.*

subaru 有望在東京車展展示 WRX STI S206 ,性能版的車款。 [url="http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_11_24_2.html"]富士重工業株式会社[/url] WRX STI S206 預計將有 300 個單位被限制,“subaru WRX STI”,運動消聲器的基礎上 增加了適度的背壓,重新修改 ECU 和 STI 有些差異,最大輸出高達 316 bhp 和318磅扭矩 使用 2.0L 水平對臥渦輪 4 缸引擎,BILSTEIN 螺旋彈簧避震器,減震器專用塔桿,19英寸鋁圈 ,並搭配 BBS 合金輪圈,標準配備米其林超級運動輪胎。 此外,還推出 100 台紐柏林限定版,“NBR Challenge Package edition” 配備了碳纖維車頂 和後擾流器,但不幸的是,它已經賣完了才正式公佈。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486237.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486238.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486239.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486240.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486245.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486241.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486250.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_486251.jpg[/img]

subaru 有望在東京車展展示 WRX STI S206 ,性能版的車款。

富士重工業株式会社

WRX STI S206 預計將有 300 個單位被限制,在“subaru WRX STI”,運動消聲器的基礎上
增加了適度的背壓,重新修改 ECU 和 STI 有些差異,最大輸出高達 316 bhp 和318 lb-ft 扭矩
使用 2.0L 水平對臥渦輪 4 缸引擎,BILSTEIN 螺旋彈簧避震器,減震器專用塔桿,19英寸鋁圈
,並搭配 BBS 合金輪圈,標準配備米其林超級運動輪胎。

此外,還推出 100 台紐柏林限定版,“NBR Challenge Package edition” 配備了碳纖維車頂
和後擾流器,但不幸的是,它已經賣完了才正式公佈。

🙂

















詭異的燒胎技巧 !

四季(onetwolo)

2011/11/24 15:35:57

發文

#3879488 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我印象中燒胎好像是輪胎冒白煙,現在看起來好像不是這麼回事。

😰




老美那邊的新 CRV !

四季(onetwolo)

2011/11/24 15:25:40

發文

#3879469 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/24 15:25:40

發文IP 242.32.*.*

在北美,新 CRV 搭載 2.4L “i- VTEC” 4缸引擎,最大輸出 185hp/7000rpm 的最大輸出, 扭矩163lb-ft/4400rpm + 5速自動變速箱。 值得一提的是後方特別使用懸浮式設計,經過修改在實用性方面,可以擴大貨運的能力。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Kw1WbsQpIro[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WbqDau3Vuds[/youtube] 國外是說有比較好看,個人覺得車頭還不錯,尾巴還不能適應,或許實車會比較好看也 說不定。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485822.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485824.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485825.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485826.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485827.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485828.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485829.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485830.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485831.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485832.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485833.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485834.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485835.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485837.jpg[/img]

2011/11/25 10:24:35

發文IP 92.134.*.*

在北美,新 CRV 搭載 2.4L “i- VTEC” 4缸引擎,最大輸出 185hp/7000rpm 的馬力和 扭矩163lb-ft/4400rpm + 5速自動變速箱。 值得一提的是後方特別使用懸浮式設計,經過修改在實用性方面,可以擴大貨運的能力。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Kw1WbsQpIro[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WbqDau3Vuds[/youtube] 國外是說有比較好看,個人覺得車頭還不錯,尾巴還不能適應,或許實車會比較好看也 說不定。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485822.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485824.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485825.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485826.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485827.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485828.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485829.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485830.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485831.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485832.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485833.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485834.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485835.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485837.jpg[/img]

在北美,新 CRV 搭載 2.4L “i- VTEC” 4缸引擎,最大輸出 185hp/7000rpm 的馬力和
扭矩163lb-ft/4400rpm + 5速自動變速箱。

值得一提的是後方特別使用懸浮式設計,經過修改在實用性方面,可以擴大貨運的能力。








國外是說有比較好看,個人覺得車頭還不錯,尾巴還不能適應,或許實車會比較好看也
說不定。

🙂





























真正落實節能減碳的解決方案 !

四季(onetwolo)

2011/11/22 15:52:45

發文

#3875467 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/22 15:52:45

發文IP 242.32.*.*

日本豐田汽車於 11 月 15 日 宣布 2011 年 "第 42 屆東京汽車展" 一系列的環保汽車展示。 東京車展的開放日為 2011 年 12 月 3 日 (星期二) ~ 11 日。 為了抑制能源的浪費並減少二氧化碳的產生,以符合人們對於節能減碳多樣性的期待,日本豐田 在此次東京新車大展發表一系列的環保汽車,包含有 : 滿足大眾需求的小型油電混合車。新一代 的插電式混合動力的 PRIUS。充滿未來風的四人座燃料電池電動車、這是一款下一世代最先進的 汽車概念。豐田的智慧時尚小車,也轉變為純電動車,可以做為都市的交通代步工具,對於環保 將有更大的貢獻。 [微笑] 這款小型的油電混合車,在日本將於十二月下旬正式開始銷售,在海外稱為 PRIUS C ,日本則稱 為 AQUA,基本上是相同的車型,只是名稱不同。 主要的目的是為了提供給大眾,可以輕鬆的擁有油電混合車,將全面性的擴大油電混合車的市占率 ,並符合更多客戶的需求和非常低的油耗表現,使用 1.5 升的汽油引擎,搭配電動馬達,在日本油 耗測試 10.15 模式下,可以得到 40KM/L 的表現,在 JC08 的測式下則達到 35KM/L 的節能經濟性 ,車身尺寸分別為,長 3995、寬 1695、高 1445 毫米,整體高度降低,外觀並加入了空氣力學的 設計,比例勻稱,創造出靈活的感覺和時尚潮流。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485171.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485172.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485173.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485174.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485175.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485176.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485177.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485178.jpg[/img] 插入型的 PRIUS 油電混合車將計劃於 2012 年初正式發表,這個車型對於燃油的經濟性將有更出 色的表現,在日本相關油耗計測委員會的規定和測試下得到 57KM/L 的燃油經濟性,該車型是使 用鋰離子充電電池,在充滿電的情形之下 EV 的驅動的距離可以達到 23.4 KM 的環保性能。 客戶們可以使用家用電源來為電動車充電,標準配備高容量鋰離子電池,來做為一個短程的電動 車。這個車型的最大優勢,除了更加的環保,你也不用擔心長途跋涉電力不足的問題,或者擔心 有沒有提供充電的基礎設施和電動車電力的剩餘量,插入式的油電混合車將定位在下一世代更環 保的油電混合車,結合現階段的鎳氫電池油電混合車,一起為環保盡一些心力。 車身尺寸,長 4480、寬 1745、高 1490 毫米,軸距是 2700 毫米。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485179.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485180.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485181.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485182.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485183.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485184.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485185.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485186.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485187.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485188.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485189.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485190.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485191.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485192.jpg[/img] FCVR 新一代的燃料電池電動概念車,預計在 2015 年引進市場,這是一種結合駕駛樂趣和最新環 保概念的四門 FC 燃料電池轎車,FC 是放置在車地板底下,可以允許四人乘坐,使用 70MPA 高 壓氫氣罐,燃料電池的最大航程可以達到更寬廣的範圍,以 JC08 的模式測試下,來到 700 公里 ,車身尺寸,長 4745、寬 1790、高 1510 毫米,軸距是 2700 毫米。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485193.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485194.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485195.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485196.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485197.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485198.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485199.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485200.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485201.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485202.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485203.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485204.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485206.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485208.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485209.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485211.jpg[/img] 豐田所推出的微型的電動車 FT-EVIII,於 2012 年發表,作為一種短距離移動的都會電動車,這種 車型是使用鋰離子電池,每次的充電大約可以行駛 105 公里。 大致上是使用 豐田 IQ 加以修改而來,車身尺寸為,長 3110、寬 1680、高 1500 毫米,軸距為 2000 毫米。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485212.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485214.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485215.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485216.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485217.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485218.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485219.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485220.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485221.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485222.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485223.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485224.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485225.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485226.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485228.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485229.jpg[/img]

2011/11/22 16:05:40

發文IP 242.32.*.*

日本豐田汽車於 11 月 15 日 宣布 2011 年 "第 42 屆東京汽車展" 一系列的環保汽車展示。 東京車展的開放日為 2011 年 12 月 3 日 (星期二) ~ 11 日。 [url="http://metapolis.toyota.co.jp/"]GAZOO METAPOLIS[/url] 為了抑制能源的浪費並減少二氧化碳的產生,以符合人們對於節能減碳多樣性的期待,日本豐田 在此次東京新車大展發表一系列的環保汽車,包含有 : 滿足大眾需求的小型油電混合車。新一代 的插電式混合動力的 PRIUS。充滿未來風的四人座燃料電池電動車、這是一款下一世代最先進的 汽車概念。豐田的智慧時尚小車,也轉變為純電動車,可以做為都市的交通代步工具,對於環保 將有更大的貢獻。 [微笑] 這款小型的油電混合車,在日本將於十二月下旬正式開始銷售,在海外稱為 PRIUS C ,日本則稱 為 AQUA,基本上是相同的車型,只是名稱不同。 主要的目的是為了提供給大眾,可以輕鬆的擁有油電混合車,將全面性的擴大油電混合車的市占率 ,並符合更多客戶的需求和非常低的油耗表現,使用 1.5 升的汽油引擎,搭配電動馬達,在日本油 耗測試 10.15 模式下,可以得到 40KM/L 的表現,在 JC08 的測式下則達到 35KM/L 的節能經濟性 ,車身尺寸分別為,長 3995、寬 1695、高 1445 毫米,整體高度降低,外觀並加入了空氣力學的 設計,比例勻稱,創造出靈活的感覺和時尚潮流。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485171.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485172.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485173.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485174.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485175.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485176.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485177.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485178.jpg[/img] 插入型的 PRIUS 油電混合車將計劃於 2012 年初正式發表,這個車型對於燃油的經濟性將有更出 色的表現,在日本相關油耗計測委員會的規定和測試下得到 57KM/L 的燃油經濟性,該車型是使 用鋰離子充電電池,在充滿電的情形之下 EV 的驅動的距離可以達到 23.4 KM 的環保性能。 客戶們可以使用家用電源來為電動車充電,標準配備高容量鋰離子電池,來做為一個短程的電動 車。這個車型的最大優勢,除了更加的環保,你也不用擔心長途跋涉電力不足的問題,或者擔心 有沒有提供充電的基礎設施和電動車電力的剩餘量,插入式的油電混合車將定位在下一世代更環 保的油電混合車,結合現階段的鎳氫電池油電混合車,一起為環保盡一些心力。 車身尺寸,長 4480、寬 1745、高 1490 毫米,軸距是 2700 毫米。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485179.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485180.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485181.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485182.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485183.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485184.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485185.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485186.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485187.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485188.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485189.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485190.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485191.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485192.jpg[/img] FCVR 新一代的燃料電池電動概念車,預計在 2015 年引進市場,這是一種結合駕駛樂趣和最新環 保概念的四門 FC 燃料電池轎車,FC 是放置在車地板底下,可以允許四人乘坐,使用 70MPA 高 壓氫氣罐,燃料電池的最大航程可以達到更寬廣的範圍,以 JC08 的模式測試下,來到 700 公里 ,車身尺寸,長 4745、寬 1790、高 1510 毫米,軸距是 2700 毫米。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485193.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485194.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485195.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485196.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485197.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485198.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485199.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485200.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485201.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485202.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485203.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485204.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485206.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485208.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485209.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485211.jpg[/img] 豐田所推出的微型的電動車 FT-EVIII,於 2012 年發表,作為一種短距離移動的都會電動車,這種 車型是使用鋰離子電池,每次的充電大約可以行駛 105 公里。 大致上是使用 豐田 IQ 加以修改而來,車身尺寸為,長 3110、寬 1680、高 1500 毫米,軸距為 2000 毫米。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485212.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485214.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485215.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485216.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485217.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485218.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485219.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485220.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485221.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485222.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485223.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485224.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485225.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485226.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485228.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_485229.jpg[/img]

日本豐田汽車於 11 月 15 日 宣布 2011 年 "第 42 屆東京汽車展" 一系列的環保汽車展示。
東京車展的開放日為 2011 年 12 月 3 日 (星期二) ~ 11 日。

GAZOO METAPOLIS

為了抑制能源的浪費並減少二氧化碳的產生,以符合人們對於節能減碳多樣性的期待,日本豐田
在此次東京新車大展發表一系列的環保汽車,包含有 : 滿足大眾需求的小型油電混合車。新一代
的插電式混合動力的 PRIUS。充滿未來風的四人座燃料電池電動車、這是一款下一世代最先進的
汽車概念。豐田的智慧時尚小車,也轉變為純電動車,可以做為都市的交通代步工具,對於環保
將有更大的貢獻。

🙂

這款小型的油電混合車,在日本將於十二月下旬正式開始銷售,在海外稱為 PRIUS C ,日本則稱
為 AQUA,基本上是相同的車型,只是名稱不同。
主要的目的是為了提供給大眾,可以輕鬆的擁有油電混合車,將全面性的擴大油電混合車的市占率
,並符合更多客戶的需求和非常低的油耗表現,使用 1.5 升的汽油引擎,搭配電動馬達,在日本油
耗測試 10.15 模式下,可以得到 40KM/L 的表現,在 JC08 的測式下則達到 35KM/L 的節能經濟性
,車身尺寸分別為,長 3995、寬 1695、高 1445 毫米,整體高度降低,外觀並加入了空氣力學的
設計,比例勻稱,創造出靈活的感覺和時尚潮流。

















插入型的 PRIUS 油電混合車將計劃於 2012 年初正式發表,這個車型對於燃油的經濟性將有更出
色的表現,在日本相關油耗計測委員會的規定和測試下得到 57KM/L 的燃油經濟性,該車型是使
用鋰離子充電電池,在充滿電的情形之下 EV 的驅動的距離可以達到 23.4 KM 的環保性能。
客戶們可以使用家用電源來為電動車充電,標準配備高容量鋰離子電池,來做為一個短程的電動
車。這個車型的最大優勢,除了更加的環保,你也不用擔心長途跋涉電力不足的問題,或者擔心
有沒有提供充電的基礎設施和電動車電力的剩餘量,插入式的油電混合車將定位在下一世代更環
保的油電混合車,結合現階段的鎳氫電池油電混合車,一起為環保盡一些心力。
車身尺寸,長 4480、寬 1745、高 1490 毫米,軸距是 2700 毫米。





























FCVR 新一代的燃料電池電動概念車,預計在 2015 年引進市場,這是一種結合駕駛樂趣和最新環
保概念的四門 FC 燃料電池轎車,FC 是放置在車地板底下,可以允許四人乘坐,使用 70MPA 高
壓氫氣罐,燃料電池的最大航程可以達到更寬廣的範圍,以 JC08 的模式測試下,來到 700 公里
,車身尺寸,長 4745、寬 1790、高 1510 毫米,軸距是 2700 毫米。

































豐田所推出的微型的電動車 FT-EVIII,於 2012 年發表,作為一種短距離移動的都會電動車,這種
車型是使用鋰離子電池,每次的充電大約可以行駛 105 公里。
大致上是使用 豐田 IQ 加以修改而來,車身尺寸為,長 3110、寬 1680、高 1500 毫米,軸距為
2000 毫米。

































新世代的電源供應概念 !

四季(onetwolo)

2011/11/21 16:27:01

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2011/11/21 16:27:01

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日本豐田於 11 月 15 日 宣布 2011 年 "第 21 屆東京汽車展" 一系列的環保概念展示。 東京車展的開放日為 2011 年 12 月 3 日 (星期二) ~ 11 日。 在日本汽車製造商協會的展區,將展出智慧的移動公園。 在這個展覽裏將展出一個跟車有關的未來社會,下一世代的移動概念和多樣化的服務和 收費,還有家庭與車輛的能源管理。另外,在開發區的展示將引進(基礎設施、安全設備 、自動操作)等先進的技術。主旨是要全面的建立一個綠化的城市以及低碳的社會,其中 將建構一個綠色的牆面導引和一個停車場的範例。 在角落還設有遊戲區可以讓你體驗未來的社會,是由微軟提供的 KINECT 控制。 豐田智慧移動公園。 這是一種新世代的電源充電站,它的特點是利用替代能源如太陽能、和風力發電再加上儲 存設備,可以提供插電式油電混合車(PHV)、充電電動車(EV)、充電的運用,建構下一代電 動車充電的需求,它也可以提供不同的造型風貌,此外,最特別的是它還提供能源的管理 ,與豐田智慧中心相連結,提供流動性,和汽車共享、合作,這是一種多元化的流動電源 的預期,將運用在電源的安排管理上。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484887.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484888.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484889.jpg[/img] 電力自行車 與 YAMAHA 合作開發電動助力自行車和電動滑板車,透過移動通信 WI-FI 的利用,與豐田 智慧中心相連結,可以通過信息的提供得到資訊,如位置或者可用性與充電完成度,還有車 輛資料和效率。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484892.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484893.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484890.jpg[/img] H2V 家庭充電器管理系統 提供有效率的家庭充電器給使用者,針對插入式混合動力車(PHV)和電動汽車(EV)在家庭充電 ,在家裏透過電腦或者有線/無線電視機和智慧手機連結 H2V 管理器,可以設置 PHV、EV 充 電的時間設置,這個系統可以進行家庭總電量的檢查,假設家庭在使用電力時,超過用電量的 最大負荷,電動車剛好在充電,此時系統將會自行停止電動車的充電,等待功率恢復時,將繼 續為電動車充電。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484891.jpg[/img] 次世代 ITS 基礎設施合作 (基礎設施、安全設備、自動運行。) 環保汽車與電力自行車在道路行駛,安全駕駛系統將與基礎設施互相連結,以達到自動操作和 安全功能,這包括了預碰撞安全系統和汽車通訊語音提醒。 至於自動運行系統,在車輛行駛、車輛閃避障礙、自動停車、呼叫自動運行車輛開發的基礎上 ,將提供 PRIUS "TOYOTA A.V.O.S." 試駕體驗來實現,參與者在後座上可以自動操作。

2011/11/22 14:56:20

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日本豐田於 11 月 15 日 宣布 2011 年 "第 42 屆東京汽車展" 一系列的環保概念展示。 東京車展的開放日為 2011 年 12 月 3 日 (星期二) ~ 11 日。 在日本汽車製造商協會的展區,將展出智慧的移動公園。 在這個展覽裏將展出一個跟車有關的未來社會,下一世代的移動概念和多樣化的服務和 收費,還有家庭與車輛的能源管理。另外,在開發區的展示將引進(基礎設施、安全設備 、自動操作)等先進的技術。主旨是要全面的建立一個綠化的城市以及低碳的社會,其中 將建構一個綠色的牆面導引和一個停車場的範例。 在角落還設有遊戲區可以讓你體驗未來的社會,是由微軟提供的 KINECT 控制。 豐田智慧移動公園。 這是一種新世代的電源充電站,它的特點是利用替代能源如太陽能、和風力發電再加上儲 存設備,可以提供插電式油電混合車(PHV)、充電電動車(EV)、充電的運用,建構下一代電 動車充電的需求,它也可以提供不同的造型風貌,此外,最特別的是它還提供能源的管理 ,與豐田智慧中心相連結,提供流動性,和汽車共享、合作,這是一種多元化的流動電源 的預期,將運用在電源的安排管理上。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484887.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484888.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484889.jpg[/img] 電力自行車 與 YAMAHA 合作開發電動助力自行車和電動滑板車,透過移動通信 WI-FI 的利用,與豐田 智慧中心相連結,可以通過信息的提供得到資訊,如位置或者可用性與充電完成度,還有車 輛資料和效率。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484892.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484893.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484890.jpg[/img] H2V 家庭充電器管理系統 提供有效率的家庭充電器給使用者,針對插入式混合動力車(PHV)和電動汽車(EV)在家庭充電 ,在家裏透過電腦或者有線/無線電視機和智慧手機連結 H2V 管理器,可以設置 PHV、EV 充 電的時間設置,這個系統可以進行家庭總電量的檢查,假設家庭在使用電力時,超過用電量的 最大負荷,電動車剛好在充電,此時系統將會自行停止電動車的充電,等待功率恢復時,將繼 續為電動車充電。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_484891.jpg[/img] 次世代 ITS 基礎設施合作 (基礎設施、安全設備、自動運行。) 環保汽車與電力自行車在道路行駛,安全駕駛系統將與基礎設施互相連結,以達到自動操作和 安全功能,這包括了預碰撞安全系統和汽車通訊語音提醒。 至於自動運行系統,在車輛行駛、車輛閃避障礙、自動停車、呼叫自動運行車輛開發的基礎上 ,將提供 PRIUS "TOYOTA A.V.O.S." 試駕體驗來實現,參與者在後座上可以自動操作。

日本豐田於 11 月 15 日 宣布 2011 年 "第 42 屆東京汽車展" 一系列的環保概念展示。
東京車展的開放日為 2011 年 12 月 3 日 (星期二) ~ 11 日。
在日本汽車製造商協會的展區,將展出智慧的移動公園。

在這個展覽裏將展出一個跟車有關的未來社會,下一世代的移動概念和多樣化的服務和
收費,還有家庭與車輛的能源管理。另外,在開發區的展示將引進(基礎設施、安全設備
、自動操作)等先進的技術。主旨是要全面的建立一個綠化的城市以及低碳的社會,其中
將建構一個綠色的牆面導引和一個停車場的範例。

在角落還設有遊戲區可以讓你體驗未來的社會,是由微軟提供的 KINECT 控制。

豐田智慧移動公園。

這是一種新世代的電源充電站,它的特點是利用替代能源如太陽能、和風力發電再加上儲
存設備,可以提供插電式油電混合車(PHV)、充電電動車(EV)、充電的運用,建構下一代電
動車充電的需求,它也可以提供不同的造型風貌,此外,最特別的是它還提供能源的管理
,與豐田智慧中心相連結,提供流動性,和汽車共享、合作,這是一種多元化的流動電源
的預期,將運用在電源的安排管理上。








電力自行車

與 YAMAHA 合作開發電動助力自行車和電動滑板車,透過移動通信 WI-FI 的利用,與豐田
智慧中心相連結,可以通過信息的提供得到資訊,如位置或者可用性與充電完成度,還有車
輛資料和效率。







H2V 家庭充電器管理系統

提供有效率的家庭充電器給使用者,針對插入式混合動力車(PHV)和電動汽車(EV)在家庭充電
,在家裏透過電腦或者有線/無線電視機和智慧手機連結 H2V 管理器,可以設置 PHV、EV 充
電的時間設置,這個系統可以進行家庭總電量的檢查,假設家庭在使用電力時,超過用電量的
最大負荷,電動車剛好在充電,此時系統將會自行停止電動車的充電,等待功率恢復時,將繼
續為電動車充電。



次世代 ITS 基礎設施合作 (基礎設施、安全設備、自動運行。)

環保汽車與電力自行車在道路行駛,安全駕駛系統將與基礎設施互相連結,以達到自動操作和
安全功能,這包括了預碰撞安全系統和汽車通訊語音提醒。
至於自動運行系統,在車輛行駛、車輛閃避障礙、自動停車、呼叫自動運行車輛開發的基礎上
,將提供 PRIUS "TOYOTA A.V.O.S." 試駕體驗來實現,參與者在後座上可以自動操作。

你沒看過的 SONATA !

四季(onetwolo)

2011/11/17 15:34:47

發文

#3865649 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

變化不可謂不大 。 🙂

現代的設計師們開始開發一種新的流行模式,這是一個二十年來在韓國歷史上最暢銷的車型。
隨著對自然的和諧與美的化身的願望期許下,韓國設計師們從根本上與新概念的基礎下,打算創造
一種“線條流暢”的概念。此外,這個概念不僅表現在新的 Sonata,而且將運用在所有現代汽車的
後續車型上。而現在,現代第六代的 Sonata 用思想和自由精神來展現美麗的形式,打造一股流行風潮。

Hyundai Sonata (Y, 1985–1987)



Hyundai Sonata (Y2, 1988–1994)



Третье поколение Hyundai Sonata (Y3, 1995–1998)



Hyundai Sanata (1999–2002)



Hyundai Sonata NF (NF, 2005-2011)



Hyundai Sonata (YF, 2010 - н.в.)



被毀滅的豐田 !

四季(onetwolo)

2011/11/17 15:14:43

發文

#3865593 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/17 15:14:43

發文IP 92.134.*.*

一頭年輕的灰熊意外地打開車門爬進了這台豐田汽車, 突然吹起一陣強風將車門關上。熊感到恐慌,僅僅三分鐘就產生這個現像。 估計車輛損壞約在60萬美元左右。 [三條線] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483391.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483392.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483393.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483394.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483395.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483396.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483397.jpg[/img]

2011/11/17 15:36:43

發文IP 92.134.*.*

一頭年輕的灰熊意外地打開車門爬進了這台豐田汽車, 突然吹起一陣強風將車門關上。熊感到恐慌,僅僅三分鐘就產生這個現像。 估計車輛損壞約在 6 萬美元左右。 [三條線] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483391.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483392.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483393.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483394.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483395.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483396.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_483397.jpg[/img]

一頭年輕的灰熊意外地打開車門爬進了這台豐田汽車,
突然吹起一陣強風將車門關上。熊感到恐慌,僅僅三分鐘就產生這個現像。
估計車輛損壞約在 6 萬美元左右。

😰















就說法拉利不能開太快,梅 !

四季(onetwolo)

2011/11/16 14:25:32

發文

#3862290 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

雖然是超跑還是要小心一點。 😇

Ferrari F430

Nokia GEM 。

四季(onetwolo)

2011/11/16 14:12:29

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#3862263 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看起來還滿炫的。 😍




更加精緻化的正港鯊魚頭 !

四季(onetwolo)

2011/11/16 12:15:33

發文

#3861894 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/16 12:15:33

發文IP 242.32.*.*

這一次的修改主要是針對儀表板和門板上的軟墊裝飾還有車漆的調配, 當然最重要的是加強車內軟皮革質量的提升(除了RS 例外)。 所有車型新增標準配備,為 HDD 汽車導航系統和汽車後視攝像頭,在你倒車時可以協助你 。後視攝像頭是在 GSR 高級版的標準備配,GSR 入門版則為選配。 在GSR Premium 版本的標準配置基礎上增加了Rockford Fostgate 的豪華音響系統, MMCS人際交互系統(包括30Gb容量的硬碟,7英寸的顯示屏及衛星導航系統)。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482627.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482628.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482629.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482630.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482631.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482632.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482633.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482634.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482635.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482636.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482637.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482638.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482639.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482640.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482641.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482642.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482643.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482644.jpg[/img]

2011/11/16 12:15:33

發文IP 242.32.*.*

這一次的修改主要是針對儀表板和門板上的軟墊裝飾還有車漆的調配, 當然最重要的是加強車內軟皮革質量的提升(除了RS 例外)。 所有車型新增標準配備,為 HDD 汽車導航系統和汽車後視攝像頭,在你倒車時可以協助你 。後視攝像頭是在 GSR 高級版的標準備配,GSR 入門版則為選配。 在GSR Premium 版本的標準配置基礎上增加了Rockford Fostgate 的豪華音響系統, MMCS人際交互系統(包括30Gb容量的硬碟,7英寸的顯示屏及衛星導航系統)。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482627.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482628.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482629.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482630.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482631.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482632.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482633.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482634.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482635.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482636.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482637.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482638.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482639.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482640.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482641.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482642.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482643.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482644.jpg[/img]

2011/11/16 12:16:39

發文IP 242.32.*.*

這一次的修改主要是針對儀表板和門板上的軟墊裝飾還有車漆的調配, 當然最重要的是加強車內軟皮革質量的提升(除了RS 例外)。 所有車型新增標準配備,為 HDD 汽車導航系統和汽車後視攝像頭,在你倒車時可以協助你 。後視攝像頭是在 GSR 高級版的標準備配,GSR 入門版則為選配。 在 GSR Premium 版本的標準配置基礎上增加了Rockford Fostgate 的豪華音響系統, MMCS人際交互系統(包括 30Gb 容量的硬碟,7 英寸的顯示屏及衛星導航系統)。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482627.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482628.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482629.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482630.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482631.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482632.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482633.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482634.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482635.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482636.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482637.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482638.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482639.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482640.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482641.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482642.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482643.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482644.jpg[/img]

這一次的修改主要是針對儀表板和門板上的軟墊裝飾還有車漆的調配,
當然最重要的是加強車內軟皮革質量的提升(除了RS 例外)。

所有車型新增標準配備,為 HDD 汽車導航系統和汽車後視攝像頭,在你倒車時可以協助你
。後視攝像頭是在 GSR 高級版的標準備配,GSR 入門版則為選配。

在 GSR Premium 版本的標準配置基礎上增加了Rockford Fostgate 的豪華音響系統,
MMCS人際交互系統(包括 30Gb 容量的硬碟,7 英寸的顯示屏及衛星導航系統)。

🙂





































2011 EICMA 義大利米蘭摩托車展 !

四季(onetwolo)

2011/11/16 11:02:54

發文

#3861607 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/16 11:02:54

發文IP 242.32.*.*

以下是 2011 (EICMA) 義大利米蘭摩托車展 將在 2011 年 11 月 8 日開展 據說今年花花公子加入了贊助商的行列,相信以下的視頻,肯定更加的有看頭。 [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VDuJSPxX-QI#![/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JB3ByL_Om5s[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3pl-2pz5qyg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W8CCdR_1iFQ[/youtube]

2011/11/16 11:14:56

發文IP 242.32.*.*

以下是 2011 (EICMA) 義大利米蘭摩托車展 將在 2011 年 11 月 8 日開展 據說今年花花公子加入了贊助商的行列,相信以下的視頻,肯定更加的有看頭。 [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VDuJSPxX-QI#![/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JB3ByL_Om5s[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3pl-2pz5qyg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W8CCdR_1iFQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yglpxO-wIxE[/youtube]

以下是 2011 (EICMA) 義大利米蘭摩托車展 將在 2011 年 11 月 8 日開展
據說今年花花公子加入了贊助商的行列,相信以下的視頻,肯定更加的有看頭。

😍
















白家綺在台北國際旅展 !

四季(onetwolo)

2011/11/14 11:10:18

發文

#3856090 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/14 11:10:18

發文IP 92.134.*.*

去看國際旅展不知道可不可以跟[url="http://tw.myblog.yahoo.com/sabrinapai0420/"]白家綺[/url]合照? [大笑] 開玩笑的啦 ! 自從白家綺主持旅遊節目之後,瞬時間讓人眼睛為之一亮,除了有美麗的風景和美食之外,在她 個人服裝造型的搭配上也非常的鮮明,加上簡單的韓語教學也非常的有趣,在節目內容裏只講重 點,加上自己對於韓國旅遊的看法乃至於旁白的用語,整個讓人感覺非常的活潑,有自己的風格 表現。 [url="http://www.taipeiitf.org.tw/"]2011 台北國際旅展[/url] 在行銷上有一個用法是,對於事務的描述不用太清楚,只要能引起消費者的興趣,自然而然的消 費者就會開始詢問相關的細節,對於節目的營造上不會讓人感到枯燥無味,反而可以加深消費者 的印象,當然這需要一些因素和功力,至少我覺得這個節目表現的還不錯,也是白家綺讓觀眾看 到不同的另一面,所有的一切看起來都非常的有韓國風。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ya_oW_qu1tM[/youtube]

2011/11/14 12:29:34

發文IP 92.134.*.*

去看國際旅展不知道可不可以跟[url="http://tw.myblog.yahoo.com/sabrinapai0420/"]白家綺[/url]合照? [大笑] 開玩笑的啦 ! 自從白家綺主持旅遊節目之後,瞬時間讓人眼睛為之一亮,除了有美麗的風景和美食之外,在她 個人服裝造型的搭配上也非常的鮮明,加上簡單的韓語教學也非常的有趣,在節目內容裏只講重 點,加上自己對於韓國旅遊的看法乃至於旁白的用語,整個讓人感覺非常的活潑,有自己的風格 表現。 [url="http://www.taipeiitf.org.tw/"]2011 台北國際旅展[/url] 在行銷上有一個用法是,對於事物的描述不用太清楚,只要能引起消費者的興趣,自然而然的消 費者就會開始詢問相關的細節,對於節目的營造上不會讓人感到枯燥無味,反而可以加深消費者 的印象,當然這需要一些因素和功力,至少我覺得這個節目表現的還不錯,也是白家綺讓觀眾看 到不同的另一面,所有的一切看起來都非常的有韓國風。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ya_oW_qu1tM[/youtube]

去看國際旅展不知道可不可以跟白家綺合照? 😀 開玩笑的啦 !

自從白家綺主持旅遊節目之後,瞬時間讓人眼睛為之一亮,除了有美麗的風景和美食之外,在她
個人服裝造型的搭配上也非常的鮮明,加上簡單的韓語教學也非常的有趣,在節目內容裏只講重
點,加上自己對於韓國旅遊的看法乃至於旁白的用語,整個讓人感覺非常的活潑,有自己的風格
表現。

2011 台北國際旅展

在行銷上有一個用法是,對於事物的描述不用太清楚,只要能引起消費者的興趣,自然而然的消
費者就會開始詢問相關的細節,對於節目的營造上不會讓人感到枯燥無味,反而可以加深消費者
的印象,當然這需要一些因素和功力,至少我覺得這個節目表現的還不錯,也是白家綺讓觀眾看
到不同的另一面,所有的一切看起來都非常的有韓國風。




英國(UK) ASX CLEAR TEC 特仕車 !

四季(onetwolo)

2011/11/12 14:27:07

發文

#3853409 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/12 14:27:07

發文IP 242.32.*.*

歐洲 CLEAR TEC 就是日本三菱的 AS&G 停車熄火版本,不知台灣會不會進? [微笑] [url="http://www.mitsubishi-cars.co.uk/"]英國三菱[/url] 1.6 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4A92 + 5MT  1.8 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC Di-D 4N13 + 6MT を 設定。 ( 1.6 ℓ : 2WD のみ  1.8 ℓ Di-D : 2WD / 4WD を 設定 ) The ASX4 standard features include: ・ Kenwood satellite navigation system ・ Reversing camera ・ iPod connection ・ Mitsubishi Active Stability and Traction Control (M-ASTC) ・ Auto Stop & Go ・ Application of variable valve timing (diesel engine) ・ Electric power steering ・ Low rolling resistance tyres ・ Regenerative brakes (Generation Control System) ・ Low viscosity oil ・ LED lighting ・ Weight reduction measures ・ ASX 4 1.6 2WD Manual £21,099 List Price ・ ASX 4 1.8 DI-D 2WD Manual £23,299 List Price ・ ASX 4 1.8 DI-D 4WD Manual £25,399 List Price [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481341.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481342.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481343.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481344.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481345.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481346.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481347.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481348.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481349.jpg[/img]

2011/11/16 10:42:25

發文IP 242.32.*.*

歐洲 CLEAR TEC 就是日本三菱的 AS&G 停車熄火版本,不知台灣會不會進? [微笑] [url="http://www.mitsubishi-cars.co.uk/"]英國三菱[/url] 1.6 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4A92 + 5MT  1.8 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC Di-D 4N13 + 6MT を 設定。 ( 1.6 ℓ : 2WD のみ  1.8 ℓ Di-D : 2WD / 4WD を 設定 ) The ASX4 standard features include: ・ Kenwood satellite navigation system ・ Reversing camera ・ iPod connection ・ Mitsubishi Active Stability and Traction Control (M-ASTC) ・ Auto Stop & Go ・ Application of variable valve timing (diesel engine) ・ Electric power steering ・ Low rolling resistance tyres ・ Regenerative brakes (Generation Control System) ・ Low viscosity oil ・ LED lighting ・ Weight reduction measures ・ ASX 4 1.6 2WD Manual £21,099 List Price ・ ASX 4 1.8 DI-D 2WD Manual £23,299 List Price ・ ASX 4 1.8 DI-D 4WD Manual £25,399 List Price [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481341.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481342.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481343.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481344.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481345.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481346.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481347.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481348.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_481349.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482544.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482545.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482546.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482547.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482548.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482549.jpg[/img]

歐洲 CLEAR TEC 就是日本三菱的 AS&G 停車熄火版本,不知台灣會不會進? 🙂

英國三菱

1.6 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4A92 + 5MT 

1.8 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC Di-D 4N13 + 6MT を 設定。

( 1.6 ℓ : 2WD のみ  1.8 ℓ Di-D : 2WD / 4WD を 設定 )

The ASX4 standard features include:

・ Kenwood satellite navigation system
・ Reversing camera
・ iPod connection
・ Mitsubishi Active Stability and Traction Control (M-ASTC)

・ Auto Stop & Go
・ Application of variable valve timing (diesel engine)
・ Electric power steering
・ Low rolling resistance tyres
・ Regenerative brakes (Generation Control System)
・ Low viscosity oil
・ LED lighting
・ Weight reduction measures

・ ASX 4 1.6 2WD Manual £21,099 List Price
・ ASX 4 1.8 DI-D 2WD Manual £23,299 List Price
・ ASX 4 1.8 DI-D 4WD Manual £25,399 List Price































宅男最喜歡做的事 !

四季(onetwolo)

2011/11/10 12:40:17

發文

#3848255 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還好我不是很喜歡照相,而且我也不是宅男。 😀

































本田的小朋友可以奉茶了。

四季(onetwolo)

2011/11/10 12:14:01

發文

#3848147 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
太酷了。 😲😍😊




韓流來襲 !

四季(onetwolo)

2011/11/07 10:53:25

發文

#3840090 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/07 10:53:25

發文IP 242.32.*.*

以現在的眼光來看現代汽車的發展我們應該如何下定義? 或許成熟兩個字可以用來形容它們。 以前我們不斷的嘲笑韓國產品的技術思想,但是,在今天看來它們的競爭力已經趕上歐、美國 家甚至是超越,不斷的展現出強烈的自信以及獲得競爭優勝者的地位。 可能至今你仍然抱以不以為然的態度來看待它們,那麼你的想法可能已經落伍了。我們可以從 它們的銷售成績或者受歡迎的程度以及新產品的風格,看出現代汽車已誇出昔日的評價邁向新 世紀。 現代汽車已經準備好了最新的產品要與對手一較高下,這是設計師根據官方的哲學定義所構思 的風格,它們稱為流體雕塑。這是一個創建者想要設計一部四門轎跑車的想法所建構的新產品 ,因此,在汽車外觀造型上有著斜面曲線的玻璃車頂,通常這種設計手法是屬於比較前衛的設 計,第一眼就可以吸引眾人的目光。 有非常流線的外觀並不意謂者內裝就充滿了乏味的印象,有趣的儀表板,裝飾材料的質量好, 至少製造商有達到自己的承諾,詭異的是,雖然外觀流線卻擁有寬敞的內部空間,這是許多消 費者最在意的項目之一,它當然還有行李箱,當你看到這部車時或許無法讓你聯想過往現代汽 車的典型代表性。 為了展現競爭力,SONATA 提供了一具直噴的 2.4 升汽油引擎,可以產生 198 PS 和 250 NM 的扭力,在歐洲標準配備六速手排變速箱,當然,你也可以選配六速自排變速箱。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479745.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479746.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479747.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479748.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479749.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479750.jpg[/img] 這些設定當然還不是最好的 SONATA 在下一個階段,現代汽車為了提升更高層次的競爭力,它 們可能會新增柴油渦輪增壓和混合動力的版本車型,SONATA 已經在美國的洛杉磯車展首演, 並在一月份在美國開始銷售,至於歐洲現在並不清楚會提供何種產品,且讓我們拭目以待。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479722.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479723.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479724.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479725.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479726.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479727.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479728.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479729.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479730.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479731.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479732.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479733.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479734.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479735.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479736.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479737.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479738.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479739.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479740.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479741.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479742.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479743.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479744.jpg[/img]

2011/11/14 11:29:41

發文IP 92.134.*.*

以現在的眼光來看現代汽車的發展我們應該如何下定義? 或許成熟兩個字可以用來形容它們。 以前我們不斷的嘲笑韓國產品的技術思想,但是,在今天看來它們的競爭力已經趕上歐、美國 家甚至是超越,不斷的展現出強烈的自信以及獲得競爭優勝者的地位。 可能至今你仍然抱以不以為然的態度來看待它們,那麼你的想法可能已經落伍了。我們可以從 它們的銷售成績或者受歡迎的程度以及新產品的風格,看出現代汽車已跨出昔日的評價邁向新 世紀。 現代汽車已經準備好了最新的產品要與對手一較高下,這是設計師根據官方的哲學定義所構思 的風格,它們稱為流體雕塑。這是一個創建者想要設計一部四門轎跑車的想法所建構的新產品 ,因此,在汽車外觀造型上有著斜面曲線的玻璃車頂,通常這種設計手法是屬於比較前衛的設 計,第一眼就可以吸引眾人的目光。 有非常流線的外觀並不意謂者內裝就充滿了乏味的印象,有趣的儀表板,裝飾材料的質量好, 至少製造商有達到自己的承諾,詭異的是,雖然外觀流線卻擁有寬敞的內部空間,這是許多消 費者最在意的項目之一,它當然還有行李箱,當你看到這部車時或許無法讓你聯想過往現代汽 車的典型代表性。 為了展現競爭力,SONATA 提供了一具直噴的 2.4 升汽油引擎,可以產生 198 PS 的馬力和 250 NM的扭力,在歐洲標準配備六速手排變速箱,當然,你也可以選配六速自排變速箱。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479745.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479746.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479747.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479748.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479749.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479750.jpg[/img] 這些設定當然還不是最好的 SONATA 在下一個階段,現代汽車為了提升更高層次的競爭力,它 們可能會新增柴油渦輪增壓和混合動力的版本車型,SONATA 已經在美國的洛杉磯車展首演, 並在一月份在美國開始銷售,至於歐洲現在並不清楚會提供何種產品,且讓我們拭目以待。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479722.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479723.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479724.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479725.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479726.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479727.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479728.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479729.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479730.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479731.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479732.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479733.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479734.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479735.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479736.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479737.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479738.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479739.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479740.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479741.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479742.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479743.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479744.jpg[/img]
以現在的眼光來看現代汽車的發展我們應該如何下定義? 或許成熟兩個字可以用來形容它們。
以前我們不斷的嘲笑韓國產品的技術思想,但是,在今天看來它們的競爭力已經趕上歐、美國
家甚至是超越,不斷的展現出強烈的自信以及獲得競爭優勝者的地位。

可能至今你仍然抱以不以為然的態度來看待它們,那麼你的想法可能已經落伍了。我們可以從
它們的銷售成績或者受歡迎的程度以及新產品的風格,看出現代汽車已跨出昔日的評價邁向新
世紀。

現代汽車已經準備好了最新的產品要與對手一較高下,這是設計師根據官方的哲學定義所構思
的風格,它們稱為流體雕塑。這是一個創建者想要設計一部四門轎跑車的想法所建構的新產品
,因此,在汽車外觀造型上有著斜面曲線的玻璃車頂,通常這種設計手法是屬於比較前衛的設
計,第一眼就可以吸引眾人的目光。

有非常流線的外觀並不意謂者內裝就充滿了乏味的印象,有趣的儀表板,裝飾材料的質量好,
至少製造商有達到自己的承諾,詭異的是,雖然外觀流線卻擁有寬敞的內部空間,這是許多消
費者最在意的項目之一,它當然還有行李箱,當你看到這部車時或許無法讓你聯想過往現代汽
車的典型代表性。

為了展現競爭力,SONATA 提供了一具直噴的 2.4 升汽油引擎,可以產生 198 PS 的馬力和
250 NM的扭力,在歐洲標準配備六速手排變速箱,當然,你也可以選配六速自排變速箱。













這些設定當然還不是最好的 SONATA 在下一個階段,現代汽車為了提升更高層次的競爭力,它
們可能會新增柴油渦輪增壓和混合動力的版本車型,SONATA 已經在美國的洛杉磯車展首演,
並在一月份在美國開始銷售,至於歐洲現在並不清楚會提供何種產品,且讓我們拭目以待。

🙂















































7 分 14 秒 64 !

四季(onetwolo)

2011/11/06 11:33:39

發文

#3838719 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

LEXUS LFA 紐柏林特別版是在 2011 年 3 月於日內瓦車展首次亮相,與市售版相同
使用 4.8L V10的引擎,最大馬力由原來的 560PS 調昇到 570PS 的最大輸出,車體
使用 70% 的強化碳纖維和底盤 30% 的鋁合金素材,成就 LFA 輕盈的體態,搭配 6
速 ASG 飛快的換檔速度,展現不凡的加速快感。

周邊大量使用碳纖維空力套件,包含了前下擾流板、後擾流、尾翼、側裙…等,透過
空氣動力學的加持,已經大幅度的提高性能的表現,不僅僅是提高了速度,對於整體
操控更有顯著的提昇。

這個紐柏林版本的 LEXUS LFA 只生產非常少的數量,它只限量 50 個機會,這意味
著只有少數人可以擁有,如果你錯過了 500 個機會,或許你可以嚐試爭取這個特別版
本。最近為了驗證豐田推出的超級跑車是否擁有強悍的實力? 特別安排這個限量版本
在紐柏林賽道進行測試,幸運的做出 7 分 14 秒 64 的成績,這個亮眼成績的表現,
足以與世界頂級超跑或改裝廠相較且毫不遜色,完全不負紐柏林版本的稱號。

🙂










卡諾狂吸金,來台進帳 2400 萬 !

四季(onetwolo)

2011/11/06 11:16:57

發文

#3838700 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/06 11:16:57

發文IP 242.32.*.*

今天大家最期待的是 cano 和 morse 對決王建民,cano 說它可能會打全疊打。 [大笑] [url="http://n.yam.com/tlt/sports/201111/20111105054118.html"]卡諾狂吸金 來台進帳2400萬[/url] [url="http://n.yam.com/tlt/sports/201111/20111103000688.html"]摩斯來台吃得開 自比像布萊德彼特 [/url]

2011/11/06 11:19:06

發文IP 242.32.*.*

今天大家最期待的是 cano 和 morse 對決王建民,cano 說它可能會打全疊打。 [大笑] [url="http://n.yam.com/tlt/sports/201111/20111105054118.html"]卡諾狂吸金 來台進帳2400萬[/url] [url="http://n.yam.com/tlt/sports/201111/20111103000688.html"]摩斯來台吃得開 自比像布萊德彼特 [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UxF9rmvBwlU[/youtube]

2011/11/06 11:21:38

發文IP 242.32.*.*

今天大家最期待的是 cano 和 morse 對決王建民,cano 說它可能會打全疊打。 [大笑] [url="http://n.yam.com/tlt/sports/201111/20111105054118.html"]卡諾狂吸金 來台進帳2400萬[/url] [url="http://n.yam.com/tlt/sports/201111/20111103000688.html"]摩斯來台吃得開 自比像布萊德彼特 [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UxF9rmvBwlU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=z2cMf5nRxSw[/youtube]
今天大家最期待的是 cano 和 morse 對決王建民,cano 說它可能會打全疊打。 😀


卡諾狂吸金 來台進帳2400萬

摩斯來台吃得開 自比像布萊德彼特








歐洲鯊魚頭休旅車。

四季(onetwolo)

2011/11/03 12:40:23

發文

#3832784 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

在歐洲 SUV 的銷售,必須經得起市場上強大的競爭,三菱 OUTLANDER 仍然是一個大的,
舒適實用的汽車,但它經得起歐洲市場的考驗嗎? 經過 640 公里的測試,我們已經得到部份
的答案!

世界上不管你身在何處,每個人都會變老,這種討厭的病症也適合用於汽車,你可以看看你
的車,想像一下,你就會了解我的意思。一個富裕的 40 歲婦人,有一天早上照著鏡子,突
然發現自己的臉上出現不必要的皺紋,它忽然清楚的了解,它的身體皮膚,不再擁有年輕的
柔嫩與彈性,它會開始想辦法,不管要付出任何的代價,重新追求屬於年輕時的光陰與回憶!

或許女士們會有一些小結論,做一些有益身心的小體操,讓老化減緩,當然,你一定會說 :
它需要信用卡,這樣就可以去整形外科,在那裡有很專業的人才,幫助你完成不可能的任務
,一段時間後,至少你的朋友會說 : 你看起來真的年輕了好幾歲! 久而久之你的心情,也開始
變的輕鬆,感覺世界開始變得美好.......

一定很多人會問,這跟汽車有何關連? 其實汽車也跟人一樣,一陣子之後,你會覺得它將不
再流行了,你會開始找出它的缺點,或許找一些改裝套件妝扮一下,讓它看起來更年輕一些
,或者偷偷打電話給汽車製造商,抱怨它們的外觀已經跟不上世界潮流,但我可以很肯定的
告訴你,它們會解釋說 : 現在這個樣子已經很不錯了,你應該學會滿足。但事實上它已經失
去了許多的競爭力,等其他廠牌的競爭者推出新的,年輕有型的車款,它們才會開始感受到
威脅!

假設今天 OUTLANDER 有新的心臟,獲得歡迎的年輕外觀,這會受到很多人的注意,尤其是
年輕的家庭。有些人甚至認為,它看起來就像戰鬥機要起飛的樣子,它有最好的裝飾材料和
稍有不同的時鐘,以及嶄新的車輪,但我認為它有一份更好的禮物,車艙的穩定性、舒適性
的提昇和不錯的(ROCK FORD FOSGATE)重低音喇叭。最讓我滿意的是,配備了 2.0 升的柴
油引擎,這是 OUTLANDER 準備要用來跟競爭對手作戰的武器,對我來說它的提昇是全面性
的,你還會懷舊嗎? 我不相信!

坐在舒適的椅子上,感覺轉向控制仍只是在一個平面上,雖然方向盤缺少了多向調整,但我
閉上眼睛,很快的可以找到一個舒服的姿勢,不低不高的空間,看來它提供內部寬敞的印象
,應該不會有人抱怨,我是說 4 個人,5 個人也還好,或者你會想嚐試第三排所增設的 2 個
隱藏式座椅,但我要解釋一下,這可不是正統 7 人座的 SUV,經過試坐之後,其實我本來
也不太願意說的,因為,我猜可能連(哈比人)也不願意坐在那裡去旅行 !

今天測試的 2.0 DID 版本從儀表板、皮革,給人的印象是豪華的,所有的組裝表現不錯,乘客
前檔下方,仍是硬塑料製成,感覺好像很容易擦傷,我感覺好像數個月之後會磨損,但奇怪的
是,設計人員為什麼不用相同的皮革材料? 如果能全面統一應該會更理想,簡單明確的彩色時
鐘和新的旅程電腦,真皮方向盤上有電話服務,音響控制,巡航系統等!

可以電動調整的後視鏡,我把鑰匙拿起來看,它是一塊塑料,內含晶片,它可以使用無鑰匙系
統,這現在是一種流行,啟動的引擎聲傳到我的耳朵,聲音不太令人滿意,冷啟動裝置不能很
快的使引擎正常的工作,這不是共軌噴射系統,因此在升溫或者噪音上還有改善的空間 !

它的重低音音頻系統讓我滿意,坐在駕駛座上有很好的視野,可以清楚的看見前方和2側的車輛
,電子式的 4 驅系統,透過旋鈕可以選擇驅動的方式或鎖定,難道這不是我們所需要的 SUV
功能? 在些微溼滑或不平的路面,鎖定 50:50 它應付的都相當不錯,但不要自欺欺人,這不是
正統的越野跑車,你應該要有一些常識,如果你陷在泥坑中或厚實的大雪裏爬不出來的時候,
你不要怪我沒有提醒你 !

打開全輪驅動,行駛在乾燥的瀝青道路上,它的轉向很輕鬆,並不會拉扯方向盤或產生輪胎異常
的磨損,在 1750 轉,已經有 310NM 的扭力,可以輕鬆的行駛在道路上,它的靈活性維持在可
接受的水準,我同時認為 6 速手排變速箱一點都不麻煩,入檔相當的精準,這是最棒的交易 !

在高速過彎的表現上不顯得很輕鬆,因為高重心的因素,懸掛調校是相對的柔順和舒適,不超過
140KM ,不做突然的駕駛動作,這是聰明的。它的外觀提供了非常體面的安慰,但它不會令你
暈車這是可以肯定的,即使在較大不平的道路,也不會有任何煩人的噪音。

OUTLANDER 是瘋狂的嗎? 雖然有一點感覺傾向家庭的動力機制,你認為這會是一個缺點嗎? 如
果你比對它的外觀可能會有一些失望,儘管事實是,它沒有很強烈的運動感,但我知道有不少
SUV 的訴求並不是在此,它的重量不輕,煞車被視為不夠有效率,但至少給我們的整體印象是
,它沒有失去工作
的效率。

為了面對歐洲強大對手的競爭,OUTLANDER 提昇了材料的質感,它提供了讓你願意坐在駕駛
座上的吸引力,還有一個 4 驅的驅動器,它的配備有...藍牙系統、重低音的音頻系統、6片
CD/MP3、自動空調(可惜沒有雙區)、巡航控制系統、雙氙氣大燈和彎道燈、ABS、EBD、主動
穩定系統和牽引力控制系統(ASTCA),8個安全氣囊、無鑰匙系統、中央門鎖、後停車感應器、
60/40的摺疊後座、第三排隱藏式座椅、大容量的行李箱空間。

柴油 2.0 DID 的引擎我們能有什麼抱怨? 除了 1700 公斤的車重之外,測試車的油耗表現是基於
70% 郊區和 30% 市區的綜合結果,有不錯的表現,平均 8.5L/100KM,可惜的是,當太陽出
來時,中控台顯示變的難以閱讀。

OUTLANDER 是否是一部好車?
如果你住在郊外,有一個較大的家庭,它提供平穩與舒適,冬天的積雪清除後,或許你會感到
滿意。如果你喜歡激烈的運動操駕習慣,或沒事喜歡挑戰越野地形,那麼我建議買另一輛車。

(OUTLANDER 另外提供一具新的頂級 2.2 柴油引擎,標準配備 TC-SST 雙離合器變速箱與 SPORT 模式)

🙂




我最喜歡看辣妹坐賽車了。

四季(onetwolo)

2011/11/02 17:11:57

發文

#3830829 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😀😍😊




升級豪華車首選 !

四季(onetwolo)

2011/11/02 16:02:52

發文

#3830673 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

LEXUS EX 車系已經從海外來到了俄羅斯,它的外型你第一眼看起來,就知道它是 LEXUS,你肯
定不會認錯,我們都清楚它的頂極旗艦 LS600h 在商業領域上相當受到歡迎,有先進的油電混合
技術和高檔的配備。

LEXUS 在美國相當受到喜愛,ES 有大的車內空間,外型甚至有些流線,但是它是前輪驅動的
LEXUS,很多人會拿豐田的 CAMRY 來比較,因為引擎的因素,3.5 V6 的引擎,可以輸出 277PS
的馬力,搭配六速自排變速箱,它有不同的車型等級可以選擇,不過,以俄羅斯的消費水準來看
,它是便宜的,但我要告訴你,它是 ES ,它不是 CAMRY !

在進入汽車之前,我在思考,我想先從前門進入還是先從後門先進,不論從哪裏開始,我們看到
了高檔的用料,無論是方向盤或者座椅的皮革相當好,所以不管你是司機或者是乘客,都是很好
的選擇,這是一部你不用習慣的 LEXUS,我承認在某些方面與 CAMRY 有些類似,但是 ES 的
優點更勝 CAMRY ,例如,後座更加開放的空間,或者整個座椅的造型以及腿部的空間。

假如你是一位高大的乘客,你會選擇基本的入門版本,因為更昂貴的版本配備了高檔的全景式玻
璃天窗,可能會對頭部空間有些影響,事實上這個天窗是兩個長方型的窗口,它還配備了一個伺
服器,可以控制光線的強弱,但是,這個 LEXUS 並不富裕,它沒有按摩座椅,沒有多區空調,
沒有通風座椅。

這聽起來似乎不太妙,不過它有導航,DVD 播放器,前排座椅是相當寬大舒適,至少它還有自動
冷暖空調,但最重要的是,它會讓你感覺這是一台 LEXUS ,而不是廉價的豐田,讓我習慣的是,
它的用料與搭配,尤其是木飾板,看起來不會有廉價的感覺,和一個強大的 MARK LEVINSON 音
響系統,這套音響的表現,幾乎讓我忘了什麼是噪音,即使你駕駛在不平的道路,就算小孩把後
車窗打開,你不需要責備,你必須相信這個 LEXUS 音響系統的能力。但是在門板硬塑料的使用上
有些不足,這是 LEXUS 嗎?

LEXUS ES 是非常的快,0 加速到 100 KM/H 只要七秒,這個加速的感覺不只是一個體面的數據,
加速器提供了感覺和情緒,你輕輕的觸踏油門,汽車會乖乖的任你擺佈,這種感覺非常的輕鬆,如
果你再加深踩踏油門的力道,ES 將會釋出一陣強大的推力,這種感覺就像風一樣,但這種力道你
又可以很容易的控制它,剎車力道控制的非常的好,搭配反應快速的六速自排,你會覺得這台車好
像沒有變速系統,像是隱形的,切換檔位非常的快,輕輕的,整個駕駛是輕鬆愉快,游刃有餘。

整個質感精緻度和設定超過了 CAMRY,這是事實,ES 雖然車身龐大,但不會讓你感覺到沉重、
笨拙的車輛,即使是在爬坡也難不倒它,只有在真正陡峭的山路,懸掛支撐有些令人緊張,但在正
常表現上,顯然的,它給你的印象是更容易轉彎。

在不平的道路上,LEXUS ES 會讓你有些不安,因為它有一個要求舒適的懸掛,但除此之外,它提
供人們更多的滿意度,尤其是長年累積的無故障服務,日本工程師的技術要求,已經達到相當高的
水準,雖然這台車沒有使用昂貴的液壓氣動懸掛系統,而只有使用傳統的減震器,但是表現依然不
差,在這種情況下,日本工程師還必須把它區分出,LEXUS 和 TOYOTA 這是一個艱鉅的挑戰,嚴
格來說,應該沒有人會懷疑它們的能力,頂多是一些嫉妒的言語罷了。

所以事實證明,LEXUS ES 是一個簡單的設計,但這個機器有一些非常重要的條件在裏面,所以它
符合了 LEXUS 的要求,而不是吝嗇的 CAMRY 。
至此,為了印證這個說法的真實性,我詢問了我的哥們,一個專業的經理人,你知道這是一個跟一
般人,有著不同階級的消費者,這些人,它們始終有一個想法,因為它們深信它們賺的每一分錢,
必須用在它們認同的商品上,這個商品必須跟一般人所喜愛的有些不同。

我只想說 : 一個節儉的市民,它只願意花少數的錢,買到一個令它們滿意的大型豪華房車,有可能
就是 CAMRY ,但是,它們不會花更多錢去買,看起來好像一樣的 LEXUS ES ,這是一種價值觀,
但我要說的是,汽車這個商品很特別,除了機械之外,當你了解之後可能給你更多不同的想法,一
個品牌一定有它的水準與價值。

LEXUS 的銷售員是這麼說的,ES 不僅是便宜買,它還有更多的價值在裏面,這包含維修和服務。
我記得 LEXUS 這個品牌開使在美國以外的市場移動,在一個全球化的原則之下,這個品牌一直在
告訴消費者,它不是 TOYOTA ,事實上確實是如此,尤其是歐洲的 LEXUS 。

在俄羅斯的市場上,最重要的是(有效的銷售),美麗流行的汽車總是會讓人們的眼睛一亮,豐富了
我們的生活,有點像是你穿著一件夾克,突然裏面掛著一條領帶,整個感覺就變得不一樣,好像有
一些紳士的風度出現。

不要忘了,人們會特別注意 ES 和 GS 或者 LEXUS 其它旗下車款的年齡,而且很明顯的在一段時
間後,它必須有些改變,假如新的 ES 提前來到俄羅斯,那麼這個新的模型有可能任何事都會發生
,它已經引起注目,但我要告訴你,如果今天的主角是 CAMRY 如預期的,可能沒有人會記得它,
為什麼?

🙂































現代車廠的燃料電池電動汽車。 (FCEV )

四季(onetwolo)

2011/11/01 12:04:21

發文

#3827654 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

韓國現代車廠在英國綠能車展(Eco Velocity)發表最新的燃料電池電動汽車 ix35 FCEV 。
它可以存儲 700bar 壓力的氫,與前世代の燃料系統相比,容積削減並減少 20%,
其性能表現加速可以達到0- 100KM / H 為12.8 秒,最高時速為 160 公里/每小時的最高速
度,最大航程則為 580 公里範圍內。

IX35 FCHV 已經在哥本哈根,丹麥和韓國,實際經過測試,並運用在實際生活中。

🙂



















小天鵝來了 !

四季(onetwolo)

2011/11/01 11:42:27

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#3827591 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/01 11:42:27

發文IP 242.32.*.*

Aston Martin Cygnet 發表了新的宣傳短片,這將是與豐田的合作夥伴關係。 同型車款將是豐田IQ / Scion的IQ 版, Cygnet 將擁有Aston Martin 的徽記,基本上機械 結構與 IQ 共享,外觀設計變化有 Aston Martin 的家族風格,除了改進隔音和發動機 調校之外,也如入了高檔的皮革和 Alcantara 麂皮真實材質和工匠精新設計的豪華內 飾。 2011年10月24日 以前 Aston Martin 只唯一在歐洲展開銷售,現在宣布將在日本和香港 開始接受預訂。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=y3OxRY4AbMo[/youtube]

2011/11/01 12:27:43

發文IP 242.32.*.*

Aston Martin 發表了Cygnet 新的宣傳短片,這將是與豐田的合作夥伴關係。 同型車款將是豐田IQ / Scion的IQ 版, Cygnet 將擁有Aston Martin 的徽記,基本上機械 結構與 IQ 共享,外觀設計變化有 Aston Martin 的家族風格,除了改進隔音和發動機 調校之外,也如入了高檔的皮革和 Alcantara 麂皮真實材質和工匠精新設計的豪華內 飾。 2011年10月24日 以前 Aston Martin 只唯一在歐洲展開銷售,現在宣布將在日本和香港 開始接受預訂。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=y3OxRY4AbMo[/youtube]
Aston Martin 發表了Cygnet 新的宣傳短片,這將是與豐田的合作夥伴關係。
同型車款將是豐田IQ / Scion的IQ 版, Cygnet 將擁有Aston Martin 的徽記,基本上機械
結構與 IQ 共享,外觀設計變化有 Aston Martin 的家族風格,除了改進隔音和發動機
調校之外,也如入了高檔的皮革和 Alcantara 麂皮真實材質和工匠精新設計的豪華內
飾。

2011年10月24日 以前 Aston Martin 只唯一在歐洲展開銷售,現在宣布將在日本和香港
開始接受預訂。

🙂




如果你討厭開車的話。

四季(onetwolo)

2011/10/31 13:05:23

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#3825107 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

如果你不能開車?甚至討厭坐公共汽車?對於這樣的人,VW 汽車公司開發出自動走行的汽車
目前正在測試階段,可能在不久的將來將會實現。
這是最困難的自動驅動,運用高科技照相機和GPS裝備,我似乎明白了在任何時候都可以與周
圍的人事物互相優化的運行。

🙂




讓你看看坦克車的厲害。

四季(onetwolo)

2011/10/31 12:53:22

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#3825063 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還滿強的。 😀




這個時候怎麼辦?

四季(onetwolo)

2011/10/31 12:39:07

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#3825029 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😀😀







大型重機太吵? 環署5月大執法 !

四季(onetwolo)

2011/10/26 11:05:40

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#3813635 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/10/26 11:05:40

發文IP 92.134.*.*

請問大有為的政府,柴油烏賊車更多,要不要順便? [微笑] [url="http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/10/today-life8.htm"]大型重機太吵?環署5月大執法[/url]

2011/10/26 11:15:09

發文IP 92.134.*.*

請問大有為的政府,柴油烏賊車更多,要不要順便? [微笑] [url="http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/10/today-life8.htm"]大型重機太吵?環署5月大執法[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qRLNr8iMTZI[/youtube]

請問大有為的政府,柴油烏賊車更多,要不要順便? 🙂

大型重機太吵?環署5月大執法




重機上國道有條件限制,跟執政、在野有何關係?

四季(onetwolo)

2011/10/26 10:45:34

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#3813589 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

請藍營不要用奧步 ! 🙂

重機車周六日可駛 國道6 國道8




雖然這個牌子現在在台灣有點敏感…

四季(onetwolo)

2011/10/25 14:19:15

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#3811861 IP 242.32.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/10/25 14:19:15

發文IP 242.32.*.*

新的 GSX - R1000 即將在義大利米蘭摩托車展展出,主要的改變是它減輕了 2 公斤的車重 因此將比舊款的車型更輕,並且首次使用 Brembo 單體卡鉗,還有降低簧下重量,提高燃油 經濟性約 8%,對於消音器的造型也做了一些改變。 所有相關的細節,將在 2011 年10月8日 義大利米蘭摩托車展 (EICMA ) 提出。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475637.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475638.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475639.jpg[/img]

2011/10/25 14:49:42

發文IP 242.32.*.*

新的 GSX - R1000 即將在義大利米蘭摩托車展展出,主要的改變是它減輕了 2 公斤的車重 因此將比舊款的車型更輕,並且首次使用 Brembo 單體卡鉗,還有降低簧下重量,提高燃油 經濟性約 8%,對於消音器的造型也做了一些改變。 所有相關的細節,將在 2011 年10月8日 義大利米蘭摩托車展 (EICMA ) 提出。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jMfjiPnN4gc[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475637.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475638.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475639.jpg[/img]

2011/10/25 14:50:59

發文IP 242.32.*.*

新的 GSX - R1000 即將在義大利米蘭摩托車展展出,主要的改變是它減輕了 2 公斤的車重 因此將比舊款的車型更輕,並且首次使用 Brembo 單體卡鉗,還有降低簧下重量,提高燃油 經濟性約 8%,對於消音器的造型也做了一些改變。 所有相關的細節,將在 2011 年10月8日 義大利米蘭摩托車展 (EICMA ) 提出。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475637.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475638.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475639.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jMfjiPnN4gc[/youtube]

2011/10/26 12:03:43

發文IP 92.134.*.*

新的 GSX - R1000 即將在義大利米蘭摩托車展展出,主要的改變是它減輕了 2 公斤的車重 因此將比舊款的車型更輕,並且首次使用 Brembo 單體卡鉗,還有降低簧下重量,提高燃油 經濟性約 8%,對於消音器的造型也做了一些改變。 所有相關的細節,將在 2011 年10月8日 義大利米蘭摩托車展 (EICMA ) 提出。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lij8bPdgP-k#![/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475637.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475638.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475639.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jMfjiPnN4gc[/youtube]

新的 GSX - R1000 即將在義大利米蘭摩托車展展出,主要的改變是它減輕了 2 公斤的車重
因此將比舊款的車型更輕,並且首次使用 Brembo 單體卡鉗,還有降低簧下重量,提高燃油
經濟性約 8%,對於消音器的造型也做了一些改變。

所有相關的細節,將在 2011 年10月8日 義大利米蘭摩托車展 (EICMA ) 提出。

🙂












難過只要一秒就好。

四季(onetwolo)

2011/10/24 15:16:51

發文

#3809760 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/10/24 15:16:51

發文IP 242.32.*.*

講真的,平時對於藝人表演藝術的獲獎與否,我個人基本上是不會特別去注意的,因為這裏面充滿 了太多的變數。但是對於一個表演者來說,最終還是希望得到肯定,以便在人生的旅途上擁有與眾 不同的回憶。不過,很多東西是可遇不可求,我們不能改變別人的想法,但是,我們可以改變自己 ,讓自己更好,更受觀眾們的喜愛,所以這當然也是成長的一部份。 這讓我想到棒球比賽的主審,在判決時也是一種非常主觀的判斷,好壞球由它一個人決定,打擊者 或投手不能有任何的異議,如果你給它嗆聲,還會被判出場。只不過為了公平公正大聯盟也做了一 些修正,對於較大爭議的判決,可以用重播影像來協助判決,這就是一種進步和改變。我要強調的 是,辦法是死的,人是活的,很多老舊的想法或許可以改變,如何讓一件事情求取更大的公平性? 我們可以做的更好。而且我們也不希望有任何的政治力介入民間的藝術表演。 當然,這又讓我聯想到關於汽車相關的例子,有些媒體在接近年終時,會辦類似汽車的獎項,何謂 一部好車? 它或許不一定是賣最好的,也不一定是賣最差的,而是評審有個人主觀的意識,有人說 操控好就是好車,也有人說我喜歡舒適,還有人說安全配備多就是好車,也有可能會參考國際媒體 的看法,當然,也有不為人之的因素。有人說(好車不一定賣,賣得好的不一定是好車)這叫做見人 見智,但它是否是主流的民意? 誰在乎? 人們會因為這台車獲獎,而大肆瘋狂的搶購? 我只能說人們不是笨蛋,消費者心中自有一把尺,只 要是符合民眾的需求就是好車,有沒有得獎倒是其次。 演藝事業也是如此,有沒有獲得肯定,從觀眾的反應可以看出一些結果,最重要的是獲得觀眾的喜 愛,可以讓自己成長,接受新想法的洗禮,一直不斷的讓自己進化。 哈...哈...我個人對於隋棠未得獎的表現不得不拍拍手,表現出智慧的一面,也是一個很棒的示範, 這個風格我喜歡。對於未得獎說不難過是騙人的,但難過只要一秒就好,因為有太多的因素。只要 記得有很多人在背後支持妳、關心你,這沒什麼大不了的,重點是,兩年前的隋棠跟兩年後的隋棠 有什麼不同? 當然不只是多一個寶寶啦。[大笑](開玩笑的啦) 只要給觀眾們驚喜就好了。如果是一個 受歡迎的人,而且表現優異,得獎只是遲早的事,不是嗎? [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OWUP4x6TP4E[/youtube]

2011/10/24 15:35:41

發文IP 242.32.*.*

講真的,平時對於藝人表演藝術的獲獎與否,我個人基本上是不會特別去注意的,因為這裏面充滿 了太多的變數。但是對於一個表演者來說,最終還是希望得到肯定,以便在人生的旅途上擁有與眾 不同的回憶。不過,很多東西是可遇不可求,我們不能改變別人的想法,但是,我們可以改變自己 ,讓自己更好,更受觀眾們的喜愛,所以這當然也是成長的一部份。 這讓我想到棒球比賽的主審,在判決時也是一種非常主觀的判斷,好壞球由它一個人決定,打擊者 或投手不能有任何的異議,如果你給它嗆聲,還會被判出場。只不過為了公平公正大聯盟也做了一 些修正,對於較大爭議的判決,可以用重播影像來協助判決,這就是一種進步和改變。我要強調的 是,辦法是死的,人是活的,很多老舊的想法或許可以改變,如何讓一件事情求取更大的公平性? 我們可以做的更好。而且我們也不希望有任何的政治力介入民間的藝術表演。 當然,這又讓我聯想到關於汽車相關的例子,有些媒體在接近年終時,會辦類似汽車的獎項,何謂 一部好車? 它或許不一定是賣最好的,也不一定是賣最差的,而是評審有個人主觀的意識,有人說 操控好就是好車,也有人說我喜歡舒適,還有人說安全配備多就是好車,也有可能會參考國際媒體 的看法,當然,也有不為人知的因素。有人說(好車不一定賣,賣得好的不一定是好車)這叫做見人 見智,但它是否是主流的民意? 誰在乎? 人們會因為這台車獲獎,而大肆瘋狂的搶購? 我只能說人們不是笨蛋,消費者心中自有一把尺,只 要是符合民眾的需求就是好車,有沒有得獎倒是其次。 演藝事業也是如此,有沒有獲得肯定,從觀眾的反應可以看出一些結果,最重要的是獲得觀眾的喜 愛,可以讓自己成長,接受新想法的洗禮,一直不斷的讓自己進化。 哈...哈...我個人對於隋棠未得獎的表現不得不拍拍手,表現出智慧的一面,也是一個很棒的示範, 這個風格我喜歡。對於未得獎說不難過是騙人的,但難過只要一秒就好,因為有太多的因素。只要 記得有很多人在背後支持妳、關心你,這沒什麼大不了的,重點是,兩年前的隋棠跟兩年後的隋棠 有什麼不同? 當然不只是多一個寶寶啦。[大笑](開玩笑的啦) 只要給觀眾們驚喜就好了。如果是一個 受歡迎的人,而且表現優異,得獎只是遲早的事,不是嗎? [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OWUP4x6TP4E[/youtube]

2011/10/24 15:37:05

發文IP 242.32.*.*

講真的,平時對於藝人表演藝術的獲獎與否,我個人基本上是不會特別去注意的,因為這裏面充滿 了太多的變數。但是對於一個表演者來說,最終還是希望得到肯定,以便在人生的旅途上擁有與眾 不同的回憶。不過,很多東西是可遇不可求,我們不能改變別人的想法,但是,我們可以改變自己 ,讓自己更好,更受觀眾們的喜愛,所以這當然也是成長的一部份。 這讓我想到棒球比賽的主審,在判決時也是一種非常主觀的判斷,好壞球由它一個人決定,打擊者 或投手不能有任何的異議,如果你給它嗆聲,還會被判出場。只不過為了公平公正大聯盟也做了一 些修正,對於較大爭議的判決,可以用重播影像來協助判決,這就是一種進步和改變。我要強調的 是,辦法是死的,人是活的,很多老舊的想法或許可以改變,如何讓一件事情求取更大的公平性? 我們可以做的更好。而且我們也不希望有任何的政治力介入民間的藝術表演。 當然,這又讓我聯想到關於汽車相關的例子,有些媒體在接近年終時,會辦類似汽車的獎項,何謂 一部好車? 它或許不一定是賣最好的,也不一定是賣最差的,而是評審有個人主觀的意識,有人說 操控好就是好車,也有人說我喜歡舒適,還有人說安全配備多就是好車,也有可能會參考國際媒體 的看法,當然,也有不為人知的因素。有人說(好車不一定賣,賣得好的不一定是好車)這叫做見人 見智,但它是否是主流的民意? 誰在乎? 人們會因為這台車獲獎,而大肆瘋狂的搶購? 我只能說人們不是笨蛋,消費者心中自有一把尺,只 要是符合民眾的需求就是好車,有沒有得獎倒是其次。 演藝事業也是如此,有沒有獲得肯定,從觀眾的反應可以看出一些結果,最重要的是獲得觀眾的喜 愛,可以讓自己成長,接受新想法的洗禮,一直不斷的讓自己進化。 [url="http://tw.myblog.yahoo.com/sabrinapai0420/"]這是白家綺的部落格~[/url] 哈...哈...我個人對於隋棠未得獎的表現不得不拍拍手,表現出智慧的一面,也是一個很棒的示範, 這個風格我喜歡。對於未得獎說不難過是騙人的,但難過只要一秒就好,因為有太多的因素。只要 記得有很多人在背後支持妳、關心你,這沒什麼大不了的,重點是,兩年前的隋棠跟兩年後的隋棠 有什麼不同? 當然不只是多一個寶寶啦。[大笑](開玩笑的啦) 只要給觀眾們驚喜就好了。如果是一個 受歡迎的人,而且表現優異,得獎只是遲早的事,不是嗎? [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OWUP4x6TP4E[/youtube]

講真的,平時對於藝人表演藝術的獲獎與否,我個人基本上是不會特別去注意的,因為這裏面充滿
了太多的變數。但是對於一個表演者來說,最終還是希望得到肯定,以便在人生的旅途上擁有與眾
不同的回憶。不過,很多東西是可遇不可求,我們不能改變別人的想法,但是,我們可以改變自己
,讓自己更好,更受觀眾們的喜愛,所以這當然也是成長的一部份。

這讓我想到棒球比賽的主審,在判決時也是一種非常主觀的判斷,好壞球由它一個人決定,打擊者
或投手不能有任何的異議,如果你給它嗆聲,還會被判出場。只不過為了公平公正大聯盟也做了一
些修正,對於較大爭議的判決,可以用重播影像來協助判決,這就是一種進步和改變。我要強調的
是,辦法是死的,人是活的,很多老舊的想法或許可以改變,如何讓一件事情求取更大的公平性?
我們可以做的更好。而且我們也不希望有任何的政治力介入民間的藝術表演。

當然,這又讓我聯想到關於汽車相關的例子,有些媒體在接近年終時,會辦類似汽車的獎項,何謂
一部好車? 它或許不一定是賣最好的,也不一定是賣最差的,而是評審有個人主觀的意識,有人說
操控好就是好車,也有人說我喜歡舒適,還有人說安全配備多就是好車,也有可能會參考國際媒體
的看法,當然,也有不為人知的因素。有人說(好車不一定賣,賣得好的不一定是好車)這叫做見人
見智,但它是否是主流的民意? 誰在乎?

人們會因為這台車獲獎,而大肆瘋狂的搶購? 我只能說人們不是笨蛋,消費者心中自有一把尺,只
要是符合民眾的需求就是好車,有沒有得獎倒是其次。
演藝事業也是如此,有沒有獲得肯定,從觀眾的反應可以看出一些結果,最重要的是獲得觀眾的喜
愛,可以讓自己成長,接受新想法的洗禮,一直不斷的讓自己進化。

這是白家綺的部落格~

哈...哈...我個人對於隋棠未得獎的表現不得不拍拍手,表現出智慧的一面,也是一個很棒的示範,
這個風格我喜歡。對於未得獎說不難過是騙人的,但難過只要一秒就好,因為有太多的因素。只要
記得有很多人在背後支持妳、關心你,這沒什麼大不了的,重點是,兩年前的隋棠跟兩年後的隋棠
有什麼不同? 當然不只是多一個寶寶啦。😀(開玩笑的啦) 只要給觀眾們驚喜就好了。如果是一個
受歡迎的人,而且表現優異,得獎只是遲早的事,不是嗎?

🙂




日本三菱 RVR 新品種 AS&G 版本。

四季(onetwolo)

2011/10/24 14:41:43

發文

#3809668 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/10/24 14:41:43

發文IP 242.32.*.*

這是 RVR 停車熄火的版本。[微笑] 三菱自動車工業は10月20日、新型MIVECエンジンとアイドリングストップ機能 「AS&G(オートストップ&ゴー)」を開発したと発表した。 新型MIVECエンジンとAS&Gで約12%の燃費向上。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475319.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475320.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475321.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475323.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475324.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475325.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475326.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475327.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475328.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475329.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475330.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475331.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475332.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475333.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475334.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475335.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475336.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475337.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475338.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475339.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475340.jpg[/img]

2011/10/24 14:49:16

發文IP 242.32.*.*

這是 RVR 停車熄火的版本。[微笑] 三菱自動車工業は10月20日、新型MIVECエンジンとアイドリングストップ機能 「AS&G(オートストップ&ゴー)」を開発したと発表した。 新型MIVECエンジンとAS&Gで約12%の燃費向上。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475319.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475320.jpg[/img] 今回の改良では、Mグレードをのぞくすべてのモデルに新MIVECエンジンとAS&Gを搭載。これにより、 10・15モード燃費を従来から1.8km/L向上させて2WD車が17.0km/L(JC08モード:15.8km/L)、 4WD車が16.8km/L(同:15.4km/L)となり、平成22年度燃費基準+25%を達成。エコカー減税により 自動車取得税、自動車重量税が75%軽減される。  また、走行安定性の向上を図るため前後ショックアブソーバーの減衰力の最適化を図ったほか、電動 パワーステアリングの特性を見直して操舵フィーリングを向上した。  エクステリアにおいては、E/Mグレードで新デザインの16インチホイールカバーを採用。インテリアでは 全グレードのシート生地を一部変更するとともに、Gグレードのメーターリング部、オートエアコン操作 ダイヤル、ドライブモードセレクター(4WD)にクロームメッキをあしらっている。  一方、安全装備面での強化も図っており、アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にブレーキを優先する 「ブレーキオーバーライドシステム」を全モデルに採用したほか、M/Gグレードの2WD車にスリップを防 いで安定走行をサポートする「ASC(Active Stability Control)」と、坂道発進をサポートする 「ヒルスタートアシスト」を標準装備(4WD車はいずれも従来から標準装備)。  さらにシフトポジションを「R」にすると、ルームミラー内蔵の3.3インチカラー液晶モニターが後方を映し 出す「リヤビューモニター付ルームミラー(自動防眩機能付)」をオプション設定した。  そのほか、人気の高いメーカーオプションをパッケージ化した「ベーシックパッケージ」 「ラグジュアリーパッケージ」「プレミアムパッケージA」「プレミアムパッケージB」「フルパッケージA」 「フルパッケージB」を新たに設定している。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475321.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475323.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475324.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475325.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475326.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475327.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475328.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475329.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475330.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475331.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475332.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475333.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475334.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475335.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475336.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475337.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475338.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475339.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475340.jpg[/img]

這是 RVR 停車熄火的版本。🙂

三菱自動車工業は10月20日、新型MIVECエンジンとアイドリングストップ機能
「AS&G(オートストップ&ゴー)」を開発したと発表した。

新型MIVECエンジンとAS&Gで約12%の燃費向上。





今回の改良では、Mグレードをのぞくすべてのモデルに新MIVECエンジンとAS&Gを搭載。これにより、
10・15モード燃費を従来から1.8km/L向上させて2WD車が17.0km/L(JC08モード:15.8km/L)、
4WD車が16.8km/L(同:15.4km/L)となり、平成22年度燃費基準+25%を達成。エコカー減税により
自動車取得税、自動車重量税が75%軽減される。

 また、走行安定性の向上を図るため前後ショックアブソーバーの減衰力の最適化を図ったほか、電動
パワーステアリングの特性を見直して操舵フィーリングを向上した。

 エクステリアにおいては、E/Mグレードで新デザインの16インチホイールカバーを採用。インテリアでは
全グレードのシート生地を一部変更するとともに、Gグレードのメーターリング部、オートエアコン操作
ダイヤル、ドライブモードセレクター(4WD)にクロームメッキをあしらっている。

 一方、安全装備面での強化も図っており、アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にブレーキを優先する
「ブレーキオーバーライドシステム」を全モデルに採用したほか、M/Gグレードの2WD車にスリップを防
いで安定走行をサポートする「ASC(Active Stability Control)」と、坂道発進をサポートする
「ヒルスタートアシスト」を標準装備(4WD車はいずれも従来から標準装備)。

 さらにシフトポジションを「R」にすると、ルームミラー内蔵の3.3インチカラー液晶モニターが後方を映し
出す「リヤビューモニター付ルームミラー(自動防眩機能付)」をオプション設定した。

 そのほか、人気の高いメーカーオプションをパッケージ化した「ベーシックパッケージ」
「ラグジュアリーパッケージ」「プレミアムパッケージA」「プレミアムパッケージB」「フルパッケージA」
「フルパッケージB」を新たに設定している。







































日本三菱新引擎將搭配 AS&G 停車熄火裝置。

四季(onetwolo)

2011/10/21 12:41:57

發文

#3804367 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/10/21 12:41:57

發文IP 242.32.*.*

【 新型 MIVEC エンジン 主要諸元 】 ・ エンジン型式  4J10 MIVEC ・ 弁機構 / 気筒数  SOHC 16バルブ 4気筒 ・ 内径 × 行程  86.0 mm × 77.4 mm ・ 総排気量  1,798 ℓ ・ 圧縮比  10.7 ・ 最高出力  102 kw [ 139 PS ] / 6,000 rpm ・ 最大トルク  172N・m [ 17.5 kgf・m ] / 4,200 rpm [url="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2011/news/detail4506.html"]三菱自動車、新型MIVECエンジン、及びアイドリングストップ機能 「オートストップ&ゴー(AS&G)」を開発[/url] 2. アイドリングストップ機能 「 オートストップ & ゴー ( AS&G ) 」 に ついて 「 オートストップ & ゴー ( AS&G ) 」 は 信号待ち等 の 際 自動的 に エンジン を 停止 させることにより 燃料 の 消費量 を 抑制 する アイドリングストップ機能 である。 現在 三菱自動車 では 欧州向け の ASX ( 日本名 : RVR ) ランサー ( 日本名 : ギャラン フォルティス ) 等 の マニュアルトランスミッション車 に 搭載 している。 今回 の 「 AS&G 」 は CVT 搭載車 向け に 新たに 開発 したものであり エンジン / CVT / アクティブスタビリティコントロール ( ASC ) / エアコン等 を 制御 する 既存 の システム に AS&G 制御用 の コントロールユニット ( AS&G ECU ) を 追加 して 車両 を 統合制御 している。 また 耐久性 を 向上 した 12V バッテリー や DC / DC コンバーター ( エンジン 再始動時 の オーディオ の 音切れ や カーナビ の リセット発生 を 防ぐ ) を 採用 した。 新型 MIVEC エンジン と 組み合わせることで エンジン を スムーズ に 再始動 し 従来車 から 乗り換えても 違和感 の ない 発進性能 を 実現 している。 また エンジン が 停止状態 から 再始動 し タイヤ へ 動力 が 伝達 されるまでの間 車両 の 統合制御 に よって ブレーキ力 を 保持 し 坂道等 での 車両 の ずり下がり を 防止 している。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474366.jpg[/img] [微笑]

2011/10/21 12:49:09

發文IP 242.32.*.*

【 新型 MIVEC エンジン 主要諸元 】 ・ エンジン型式  4J10 MIVEC ・ 弁機構 / 気筒数  SOHC 16バルブ 4気筒 ・ 内径 × 行程  86.0 mm × 77.4 mm ・ 総排気量  1,798 ℓ ・ 圧縮比  10.7 ・ 最高出力  102 kw [ 139 PS ] / 6,000 rpm ・ 最大トルク  172N・m [ 17.5 kgf・m ] / 4,200 rpm [url="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2011/news/detail4506.html"]三菱自動車、新型MIVECエンジン、及びアイドリングストップ機能 「オートストップ&ゴー(AS&G)」を開発[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474367.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474368.jpg[/img] 2. アイドリングストップ機能 「 オートストップ & ゴー ( AS&G ) 」 に ついて 「 オートストップ & ゴー ( AS&G ) 」 は 信号待ち等 の 際 自動的 に エンジン を 停止 させることにより 燃料 の 消費量 を 抑制 する アイドリングストップ機能 である。 現在 三菱自動車 では 欧州向け の ASX ( 日本名 : RVR ) ランサー ( 日本名 : ギャラン フォルティス ) 等 の マニュアルトランスミッション車 に 搭載 している。 今回 の 「 AS&G 」 は CVT 搭載車 向け に 新たに 開発 したものであり エンジン / CVT / アクティブスタビリティコントロール ( ASC ) / エアコン等 を 制御 する 既存 の システム に AS&G 制御用 の コントロールユニット ( AS&G ECU ) を 追加 して 車両 を 統合制御 している。 また 耐久性 を 向上 した 12V バッテリー や DC / DC コンバーター ( エンジン 再始動時 の オーディオ の 音切れ や カーナビ の リセット発生 を 防ぐ ) を 採用 した。 新型 MIVEC エンジン と 組み合わせることで エンジン を スムーズ に 再始動 し 従来車 から 乗り換えても 違和感 の ない 発進性能 を 実現 している。 また エンジン が 停止状態 から 再始動 し タイヤ へ 動力 が 伝達 されるまでの間 車両 の 統合制御 に よって ブレーキ力 を 保持 し 坂道等 での 車両 の ずり下がり を 防止 している。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_474366.jpg[/img] [微笑]

【 新型 MIVEC エンジン 主要諸元 】


・ エンジン型式  4J10 MIVEC

・ 弁機構 / 気筒数  SOHC 16バルブ 4気筒

・ 内径 × 行程  86.0 mm × 77.4 mm

・ 総排気量  1,798 ℓ

・ 圧縮比  10.7

・ 最高出力  102 kw [ 139 PS ] / 6,000 rpm

・ 最大トルク  172N・m [ 17.5 kgf・m ] / 4,200 rpm

三菱自動車、新型MIVECエンジン、及びアイドリングストップ機能
「オートストップ&ゴー(AS&G)」を開発







2. アイドリングストップ機能 「 オートストップ & ゴー ( AS&G ) 」 に ついて


「 オートストップ & ゴー ( AS&G ) 」 は

信号待ち等 の 際 自動的 に エンジン を 停止 させることにより

燃料 の 消費量 を 抑制 する アイドリングストップ機能 である。

現在 三菱自動車 では

欧州向け の ASX ( 日本名 : RVR )

ランサー ( 日本名 : ギャラン フォルティス ) 等 の

マニュアルトランスミッション車 に 搭載 している。


今回 の 「 AS&G 」 は CVT 搭載車 向け に 新たに 開発 したものであり

エンジン / CVT / アクティブスタビリティコントロール ( ASC ) / エアコン等 を

制御 する 既存 の システム に

AS&G 制御用 の コントロールユニット ( AS&G ECU ) を 追加 して

車両 を 統合制御 している。

また 耐久性 を 向上 した 12V バッテリー や

DC / DC コンバーター

( エンジン 再始動時 の オーディオ の 音切れ や カーナビ の リセット発生 を 防ぐ ) を

採用 した。


新型 MIVEC エンジン と 組み合わせることで

エンジン を スムーズ に 再始動 し 従来車 から 乗り換えても 違和感 の ない

発進性能 を 実現 している。


また エンジン が 停止状態 から 再始動 し

タイヤ へ 動力 が 伝達 されるまでの間 車両 の 統合制御 に よって

ブレーキ力 を 保持 し 坂道等 での 車両 の ずり下がり を 防止 している。



🙂

夏普發表下一世代 4K 高清晰液晶電視。

四季(onetwolo)

2011/10/19 12:11:21

發文

#3799171 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/10/19 12:11:21

發文IP 92.134.*.*

這個新產品的發表,是使用國際商會所制定的 ICC (Integrated Cognitive Creation)技術技術 ,讓在觀看液晶電視的人們在視覺的感受上,等同於現場工作人員所親身經歷的實際場景。 這對於視覺上有很大的不同,我們都清楚當我們使用相機在拍攝場景時,照片所呈現出來 的影像,與人眼所看到實際的視覺會有些不同,將會出現一些程度的落差,如果你喜好攝 影,你就會知道我的意思。新的產品就可以解決視覺的落差感。 這個新世代的液晶電視已經向上提升到 4K 高清晰分辨率的液晶電視,當然,還包含了傳 統的超高分辨率和視頻降噪及高清晰度的表現,還有立體和透視以及紋理的表現等,以上 是被公認為最親近大自然的技術。 就好像現在有高清晰的廣播節目一樣,4K 的液晶顯示器是透過信號向上轉換成 4K 的高清 晰信號和超高的分辨率,這個轉換它可以是 100% 。 這個 4K 高清晰液晶電視已於 2011 年日本 CEATEC 展發表,實際產品銷售預計明年展開。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_473682.jpg[/img] [微笑] [url="http://zh.wikipedia.org/wiki/4K%E8%A7%A3%E6%9E%90%E5%BA%A6"]4K解析度[/url] [url="http://www.audionet.com.tw/"]PRIME AV[/url] 這個影音媒體在本月寫了一篇(數位廣播的經濟效益),我個人看了覺得非常的好, 有興趣的人可以參考一下。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UFa2F7G1a-I[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IFEOGePnGFM[/youtube]

2011/10/19 12:12:20

發文IP 92.134.*.*

這個新產品的發表,是使用國際商會所制定的 ICC (Integrated Cognitive Creation)技術 ,讓在觀看液晶電視的人們在視覺的感受上,等同於現場工作人員所親身經歷的實際場景。 這對於視覺上有很大的不同,我們都清楚當我們使用相機在拍攝場景時,照片所呈現出來 的影像,與人眼所看到實際的視覺會有些不同,將會出現一些程度的落差,如果你喜好攝 影,你就會知道我的意思。新的產品就可以解決視覺的落差感。 這個新世代的液晶電視已經向上提升到 4K 高清晰分辨率的液晶電視,當然,還包含了傳 統的超高分辨率和視頻降噪及高清晰度的表現,還有立體和透視以及紋理的表現等,以上 是被公認為最親近大自然的技術。 就好像現在有高清晰的廣播節目一樣,4K 的液晶顯示器是透過信號向上轉換成 4K 的高清 晰信號和超高的分辨率,這個轉換它可以是 100% 。 這個 4K 高清晰液晶電視已於 2011 年日本 CEATEC 展發表,實際產品銷售預計明年展開。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_473682.jpg[/img] [微笑] [url="http://zh.wikipedia.org/wiki/4K%E8%A7%A3%E6%9E%90%E5%BA%A6"]4K解析度[/url] [url="http://www.audionet.com.tw/"]PRIME AV[/url] 這個影音媒體在本月寫了一篇(數位廣播的經濟效益),我個人看了覺得非常的好, 有興趣的人可以參考一下。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UFa2F7G1a-I[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IFEOGePnGFM[/youtube]

這個新產品的發表,是使用國際商會所制定的 ICC (Integrated Cognitive Creation)技術
,讓在觀看液晶電視的人們在視覺的感受上,等同於現場工作人員所親身經歷的實際場景。

這對於視覺上有很大的不同,我們都清楚當我們使用相機在拍攝場景時,照片所呈現出來
的影像,與人眼所看到實際的視覺會有些不同,將會出現一些程度的落差,如果你喜好攝
影,你就會知道我的意思。新的產品就可以解決視覺的落差感。

這個新世代的液晶電視已經向上提升到 4K 高清晰分辨率的液晶電視,當然,還包含了傳
統的超高分辨率和視頻降噪及高清晰度的表現,還有立體和透視以及紋理的表現等,以上
是被公認為最親近大自然的技術。

就好像現在有高清晰的廣播節目一樣,4K 的液晶顯示器是透過信號向上轉換成 4K 的高清
晰信號和超高的分辨率,這個轉換它可以是 100% 。
這個 4K 高清晰液晶電視已於 2011 年日本 CEATEC 展發表,實際產品銷售預計明年展開。



🙂

4K解析度

PRIME AV

這個影音媒體在本月寫了一篇(數位廣播的經濟效益),我個人看了覺得非常的好,
有興趣的人可以參考一下。

🙂







喜歡鯊魚頭嗎? 圓夢的機會來了。

四季(onetwolo)

2011/10/13 12:20:34

發文

#3783166 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

很酷吧 ! 開玩笑的啦。 😀



這個發明看起來滿適合台灣的 !

四季(onetwolo)

2011/10/07 12:42:25

發文

#3770517 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看起來挺不錯的。 🙂




有沒有覺得這台 HYBRID 很眼熟 ?

四季(onetwolo)

2011/10/07 11:48:32

發文

#3770395 IP 92.134.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/10/07 11:48:32

發文IP 92.134.*.*

來自日產的 OEM ! [大笑] 日産自動車 と 三菱自動車 は 国内 の OEM ( 相手先ブランド による 生産 ) の 相互供給 の 拡大 で 合意 した と 発表 した。 日産自 は 三菱自 に 対し 上級セダン 「 フーガ 」 を 2012年 夏 から OEM供給 する。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469071.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469072.jpg[/img]

2011/10/07 11:50:19

發文IP 92.134.*.*

來自日產的 OEM ! [大笑] 日産自動車 と 三菱自動車 は 国内 の OEM ( 相手先ブランド による 生産 ) の 相互供給 の 拡大 で 合意 した と 発表 した。 日産自 は 三菱自 に 対し 上級セダン 「 フーガ 」 を 2012年 夏 から OEM供給 する。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469071.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469072.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469076.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469077.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469078.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469079.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469080.jpg[/img]

2011/10/07 11:51:46

發文IP 92.134.*.*

來自日產的 OEM ! [大笑] 日産自動車 と 三菱自動車 は 国内 の OEM ( 相手先ブランド による 生産 ) の 相互供給 の 拡大 で 合意 した と 発表 した。 日産自 は 三菱自 に 対し 上級セダン 「 フーガ 」 を 2012年 夏 から OEM供給 する。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469071.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469072.jpg[/img] 新開発 2.2 ℓ クリーンディーゼルエンジン と 自動変速トランスミッション 「 Twin Clutch SST 」 を 組み合わせて 採用。 また プリクラッシュセーフティ など の 先進 の アクティブセーフティ技術 ポップアップフード など の 衝突安全技術 に より 三菱自動車 の クルマづくり の 柱 で ある 「 走る歓び 」 「 確かな安心 」 「 環境 への 貢献 」 の 3 要素 を 高い レベル で実現 する 技術 の 集大成 で ある。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469076.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469077.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469078.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469079.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469080.jpg[/img]

2011/10/07 11:52:44

發文IP 92.134.*.*

來自日產的 OEM ! [大笑] 日産自動車 と 三菱自動車 は 国内 の OEM ( 相手先ブランド による 生産 ) の 相互供給 の 拡大 で 合意 した と 発表 した。 日産自 は 三菱自 に 対し 上級セダン 「 フーガ 」 を 2012年 夏 から OEM供給 する。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469071.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469072.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469076.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469077.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469078.jpg[/img] 新開発 2.2 ℓ クリーンディーゼルエンジン と 自動変速トランスミッション 「 Twin Clutch SST 」 を 組み合わせて 採用。 また プリクラッシュセーフティ など の 先進 の アクティブセーフティ技術 ポップアップフード など の 衝突安全技術 に より 三菱自動車 の クルマづくり の 柱 で ある 「 走る歓び 」 「 確かな安心 」 「 環境 への 貢献 」 の 3 要素 を 高い レベル で実現 する 技術 の 集大成 で ある。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469079.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_469080.jpg[/img]

來自日產的 OEM ! 😀

日産自動車 と 三菱自動車 は

国内 の OEM ( 相手先ブランド による 生産 ) の 相互供給 の 拡大 で

合意 した と 発表 した。


日産自 は 三菱自 に 対し 上級セダン 「 フーガ 」 を

2012年 夏 から OEM供給 する。












新開発 2.2 ℓ クリーンディーゼルエンジン と

自動変速トランスミッション 「 Twin Clutch SST 」 を

組み合わせて 採用。


また プリクラッシュセーフティ など の 先進 の アクティブセーフティ技術

ポップアップフード など の 衝突安全技術 に より

三菱自動車 の クルマづくり の 柱 で ある

「 走る歓び 」 「 確かな安心 」 「 環境 への 貢献 」 の 3 要素 を

高い レベル で実現 する 技術 の 集大成 で ある。





中国仕様 : 三菱 ASX 勁炫版 !

四季(onetwolo)

2011/10/07 11:27:43

發文

#3770333 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

上市発表会 : Photo by 中国 捜狐汽車 !

mitsubishi-motors.com.cn

看起來還滿不錯。🙂





































感觸韓國

四季(onetwolo)

2011/10/06 12:20:41

發文

#3767721 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

你現在看到的是現代集團在歐洲推出的 i40 大致上可區分三個車型,
沒錯它是旅行車,似乎帶有一點時尚的味道,和凱迪拉克 CTS 的車型
有很大的不同。

當你看到 I40 的尾燈或許會聯想到寶馬以及 LEXUS 的新車型,車大燈
也運用現在流行的 LED 大燈,但整體來說是很酷的,擁有非常流線的
外觀。

🙂









































論怠速熄火的迷失 !

四季(onetwolo)

2011/10/04 15:10:46

發文

#3762429 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

上週六碰巧看到民視異言堂的節目在討論車輛怠速熄火的報導,看了其實很感嘆,台灣的
行政單位在處理事情上,似乎不會從別的角度來看,只會用最傳統的方式來看事情,所有
的錯都是民眾的錯,只因為它們不配合政府的政策,所以,違法者唯一的方法就是開罰。

當然,為了節約能源或者為了環保,民眾確實可以盡一些心力,在所有的行為上,並非是
全部都必須被檢討,而是我們要在事情的處理上為了達到目的,有沒有其它的辦法? 或者
從別的角度來看事情,而不是像共產國家一樣,想怎樣就怎樣,地方政府當然權限有所限
制,整個國家的政策如果要改變,當然還是得看中央有沒有做為。

我實在不清楚那些政府官員或者民意代表,時常出國考察,到底看到什麼東西? 是假考察
真旅遊? 還是只是為了把經費用掉所做的表面功夫? 若真是如此,取消所有的費用,不要
再浪費民脂民膏,把這些錢轉移到弱勢團體,豈不是功德一件? 或者,倒不如買一本汽車
雜誌來研究,可能會有更多的收獲也說不定。

只要對於汽車有相當興趣的民眾都知道,汽車的技術一直不斷的在進步,不斷的在演進,
有油電混合車、充電電池電動車,當然還有燃料電池電動車,還有所謂的停車熄火裝置。
所謂的停車熄火就是當車輛停止時,車輛系統會自動執行熄火,當你起步時系統將會重新
喚醒引擎,這是一種全自動的裝置,或許各家廠牌的技術可能有些許不同,但大同小異。

台灣為何不鼓勵廠商開發停車熄火裝置? 是浪費時間? 還是研發成本無法管控? 還是很快
的這個技術就會被淘汰? 還是台灣根本就沒有能力開發? 還是因為專利的問題? 那合作不
行嗎? 難道是為了特定的車廠所設的限制,為了保護阿斗? 請容我不客氣的這麼說,因為
說穿了就是利益擺中間,不能因為掌權者與某家企業老闆穿同一條內褲,就誤了台灣的
進步。

看看人家歐、美、日,別人老早就在執行停車熄火的方案,有因為它是過時的技術嗎? 有
為了電動車,而減少自己的競爭力嗎? 只有台灣把腦筋動到消費者的身上,都是你們的錯
,因為你們不停車熄火,所以要開罰,最後一定要走向官逼民反這條不歸路。
鄰近的日本已經大幅度的推廣油電混合車,未來也可能將停車熄火列為高耗油車款的標準
配備,這種積極的心態,實在值得台灣來學習。

看到民視的報導,內容不外乎是沒有效力的宣導停車熄火的觀念,宣導時還要找面善的人
,外表太兇惡的消費者還不敢接近。我們看到有研究單位告訴我們,時常停止啟動車輛這
個動作,並不會傷害車輛的機械結構。最重要的是它可以為我們省錢,也可以為環保盡一
些心力。還有綠黨提的台灣的油太便宜,以至於不能形成節約的情況,因為大家不痛不癢
。還有在取締違規時的公信力以及有效的辦法。以上說的有錯嗎? 都沒有錯,有沒有發現
,這些問題全部指向民眾,那就是習慣兩個字,但真是如此嗎? 我只能說政策在挑戰人們
的耐性。

我只有對汽油價格有些異議,各個國家的稅率可能有些不同,可能要說清楚比較好。台灣
對於汽車燃料稅要隨油徵收的問題,一直無法定案,先前傳出怕定太低造成虧損,便宜了
消費者。定太高怕民眾走向街頭。但如果什麼都不做,這個也怕,那個也怕,我實在不清
楚政府還有什麼作用,說穿了又是為了利益? 如果不是,就趕快做,宣導不是需要時間嗎
?

為什麼不在政策上做一些調整? 在稅收不能減少的情況下,只要推出停車熄火綠能車款的
車商,政府必須提供廠商補助,主要是要鼓勵廠商開發新的技術。在稅率上也必須調降,
目的是為了壓低環保車的銷售價格。當然如果可以跟廠商議定合理的售價是最好的。對於
較不環保的普通小型車,課以較高的稅賦,來補稅收不足之處。借此鼓勵民眾購買環保車
,如果環保車大部份的人買得起,可能貴一些些,我相信民眾應該還是會接受,這樣就不
會有其它的問題發生,重要的是當然還是在稅收的調整上,可能有些難度,但是集合眾人
的腦袋,要取得平衡應該不會太難。

我一直覺得台灣是一個很神奇的地方,為了要迎頭趕上那些先進的國家,不做則已,要做
就要比別人好,倒不是我瞧不起自己人,看看別人,想想自己,以電動車來說,現在做了
什麼,未來是否民眾可以接受,這還是一個很大的問號? 什麼時候會普及? 天知道。我一
直覺得奇怪,台灣品牌不是自己有電動車嗎? 為什麼各縣市還要購買三菱、日產的電動車
來試運行? 為什麼不使用自家的產品就好? 目的何在?

就算是要真正做環保,現在不能做嗎? 即使台灣沒技術,就毫無辦法? 歐、美、日都有油
電混合車,停車熄火裝置的技術,為何台灣政府不鼓勵車商引進? 不能以更優惠的稅率來
執行,將價格降低? 我認為在優惠項目上可以作一些區別,不管是什麼樣的環保系統,就
依照排放的標準為依據,以低、中、高速綜合平均的排放標準區分不同的級距,依此來給
予不同的優惠,越環保的車輛,優惠越多。只要改變一下需要壓榨民眾嗎?

另外在歐洲最普遍使用的就是柴油車款,現在只要是新車就會有所謂的(微粒過濾器),主
要的目的當然是環保的考量,而且不會冒黑煙,不會污染空氣。看看台灣的柴油車,在路
上烏賊車到處都是,我們的政府官員們,全部視而不見,難道我們不會想辦法來改善這種
情況嗎? 難道柴油對於環境的破壞大家可以視而不見。

柴油車的污染不是污染源? 對於人體的健康也有不良的影響,如果販售柴油車款的車商沒
有所謂的微粒過濾器必須課以重稅。另外在現行使用的柴油車,是否可以研究加裝微粒過
濾器的可能性,如果有這個產品,那就要要求所有的柴油車必須加裝,這包含了大型車輛
與重車,而且列為定檢項目,這樣是不是也可以為環保盡一些心力呢?

不要只是為了保護那個不成才的阿斗? 台灣如果要保護自己的廠商這沒話說,在其它國家
的經驗看來也是天經地義,但是要鼓勵創新與研發,要走出去,憑實力跟對手一較高下,
而不是怕它跟別人競爭,這樣如何會有競爭力? 保護過頭的小孩不是阿斗是什麼?

台灣為什麼不能有所做為,政府嘴巴說環保,到底為環保做了什麼? 公務員不是每天坐在
辦公室發呆,思考如何催收民眾的罰單,設陷阱想辦法讓人們繳更多錢而已,政府不進步
,民間如何進步? 如果永遠不求改變,台灣如何進步? 要有所做為啊,如果不做那就換人
做。

🙂







李李仁違法僱外傭,偽造文書獲緩起訴 !

四季(onetwolo)

2011/09/29 14:37:00

發文

#3748924 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/09/29 14:37:00

發文IP 242.32.*.*

台灣司法還滿有同情心的,以後案例是否都這麼判? [微笑] [url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110916/8/2ytpr.html"]李仁違法僱外傭 偽造文書獲緩起訴[/url]

2011/09/29 14:38:50

發文IP 242.32.*.*

台灣司法還滿有同情心的,以後案例是否都這麼判? [微笑] [url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110916/8/2ytpr.html"]李仁違法僱外傭 偽造文書獲緩起訴[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ziRB46exB48[/youtube]

2011/09/29 14:49:27

發文IP 242.32.*.*

台灣司法還滿有同情心的,以後案例是否都這麼判? [微笑] [url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110916/8/2ytpr.html"]李仁違法僱外傭 偽造文書獲緩起訴[/url] [url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110916/8/2ytr2.html"]李李仁違法申請看護 陶晶瑩哽咽道歉[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ziRB46exB48[/youtube]

台灣司法還滿有同情心的,以後案例是否都這麼判? 🙂

李仁違法僱外傭 偽造文書獲緩起訴

李李仁違法申請看護 陶晶瑩哽咽道歉




Mitsubishi Pajero Sport VGT !

四季(onetwolo)

2011/09/29 13:35:53

發文

#3748792 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/09/29 13:35:53

發文IP 242.32.*.*

這台馬來西亞發售的 Pajero VGT 可謂強悍 ! [微笑] 先駆けて 搭載 している 2.5 ℓ 直4 DOHC 16V Di-D 4D56 VGT  同じく 搭載 した モデル です。 ※ VGT = 可変容量ターボ ( Variable Geometry Turbo ) ディーゼルエンジン は 178 PS / 350 Nm の ハイパワー と トルク を 誇り INVECS-Ⅱ スポーツモード 5AT + スーパーセレクト4WD ( SS4 ) の 組み合わせ と なります。  ( MT仕様 の 設定 は ありません ) ボディーカラー は ブラックマイカ / クールシルバーメタリック / ホワイトパール クォーツブラウンメタリック の 4色 を 設定。 その他 主要装備 と しては GPS ナビゲーションシステム 2DIN フルカラータッチスクリーンエンターテイメントシステム 本革スポーツシート デュアルエアバッグ ABS + EBD ハイブリッドリミテッドスリップディファレンシャル ( LSD ) クルーズコントロール パドルシフト フルオートエアコン リバースカメラ など が 標準装備 されています。 [愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_466337.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_466338.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_466339.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_466340.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_466341.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_466342.jpg[/img]

2011/09/29 13:37:35

發文IP 242.32.*.*

這台馬來西亞發售的 Pajero VGT 貨車可謂強悍 ! [微笑] 先駆けて 搭載 している 2.5 ℓ 直4 DOHC 16V Di-D 4D56 VGT  同じく 搭載 した モデル です。 ※ VGT = 可変容量ターボ ( Variable Geometry Turbo ) ディーゼルエンジン は 178 PS / 350 Nm の ハイパワー と トルク を 誇り INVECS-Ⅱ スポーツモード 5AT + スーパーセレクト4WD ( SS4 ) の 組み合わせ と なります。  ( MT仕様 の 設定 は ありません ) ボディーカラー は ブラックマイカ / クールシルバーメタリック / ホワイトパール クォーツブラウンメタリック の 4色 を 設定。 その他 主要装備 と しては GPS ナビゲーションシステム 2DIN フルカラータッチスクリーンエンターテイメントシステム 本革スポーツシート デュアルエアバッグ ABS + EBD ハイブリッドリミテッドスリップディファレンシャル ( LSD ) クルーズコントロール パドルシフト フルオートエアコン リバースカメラ など が 標準装備 されています。 [愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_466337.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_466338.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_466339.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_466340.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_466341.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_466342.jpg[/img]

這台馬來西亞發售的 Pajero VGT 貨車可謂強悍 ! 🙂


先駆けて 搭載 している

2.5 ℓ 直4 DOHC 16V Di-D 4D56 VGT 

同じく 搭載 した モデル です。

※ VGT = 可変容量ターボ ( Variable Geometry Turbo )

ディーゼルエンジン は

178 PS / 350 Nm の ハイパワー と トルク を 誇り

INVECS-Ⅱ スポーツモード 5AT + スーパーセレクト4WD ( SS4 ) の

組み合わせ と なります。  ( MT仕様 の 設定 は ありません )
ボディーカラー は

ブラックマイカ / クールシルバーメタリック / ホワイトパール

クォーツブラウンメタリック の 4色 を 設定。



その他 主要装備 と しては

GPS ナビゲーションシステム

2DIN フルカラータッチスクリーンエンターテイメントシステム

本革スポーツシート

デュアルエアバッグ

ABS + EBD

ハイブリッドリミテッドスリップディファレンシャル ( LSD )

クルーズコントロール

パドルシフト

フルオートエアコン

リバースカメラ など が 標準装備 されています。

😍













汽購解密…小型油電混合車將導入台灣?

四季(onetwolo)

2011/09/15 10:08:49

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#3709333 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

最近非常的流行危機解密的話題,讓許多的政治人物一時之間像驚弓之鳥一樣手足無措,
講話結巴,甚至不予回應,從總總的反應看來,是真是假? 頗耐人尋味。

但若提到油電混合車,一般人對於價格有諸多的考慮因素,你很喜歡油電混合車嗎? 但又
被高不可攀的售價所影響,對於購車預算而有所顧慮? 或許現在你的機會來了,根據汽購
的報導,台灣豐田正在評估小型油電混合車引進台灣的計畫,售價很可能在百萬以內。

我們都知道,豐田的 YARIS 在日本和歐洲都推出全新的版本,日本有停車熄火裝置全新
YARIS,在歐洲也有 YARIS HSD (HYBRID),台灣目前看起來好像並未有改款的消息。
不過我個人認為以現行台灣版本的 YARIS 看起來,一點都不褪流行,外觀仍然非常的可
愛,整個外觀的設計目前不像是已經過時的汽車,並且還是很受買家的歡迎,從銷售的成
績就可以看的出來。

據報導,在台灣目前的油電混合車受歡迎的程度經過市調,民眾對於油電混合車的接受度
非常的高,這一點也可以從銷售看出一些端倪,從 LEXUS CT200H 入門油電車的熱賣,
發表後單月接單,即獲得 1000 台以上的數量,在在顯示民眾對於油電混合車的接受度相
當高,尤其是較低價的車型,因為 HYBRID 的熱賣,更讓豐田信心大增,對於新車型的導
入更有自信。

PRIUS C 是這一次台灣導入計畫的主角,車身大小與 YARIS 相當,油電混合系統可能與
YARIS HSD 共用,使用 1.5 升的汽油引擎搭配電動馬達,不過這個油電系統與三代的
PRIUS 可能有些許的不同,但是 PRIUS C 車身較小,重量降低了,所以油耗的表現相當
出色,一點都不輸三代的 PRIUS 車型,主要的訴求是一部在城市使用的汽車。

如果你很喜歡這種高檔先進的油電混合車,可以兼具省油與環保,可能做為一個代步的工
具,或許現在可以開始期待豐田的好消息,能夠順利的引進這台車,希望可以有入門的版
本可以選擇,儘量把價格壓低,應該會很受歡迎才是。

🙂







這個拖車方式還滿有創意的。

四季(onetwolo)

2011/09/07 15:31:40

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#3689564 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😀😀




球速未盡理想,王建民第三勝難求 !

四季(onetwolo)

2011/09/02 15:18:14

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#3678283 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

穩定性還要加強,以前洋基打線是滿會得分,現在要靠國民打線似乎不太簡單,
還是要靠自己。

🙂

球速未盡理想 王建民第三勝難求

歐洲五門小喜美,繼續跑 2012 年英國房車錦標賽 !

四季(onetwolo)

2011/09/02 14:49:44

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#3678215 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

小喜美跑 BTCC 似乎跑的還不錯,日本汽車製造商今天宣布,歐洲五門新喜美將繼續參加
2012 年英國房車錦標賽,英國本田總經理說 : 我們很高興能夠導入新的小喜美參加明年的
BTCC 這將建立在一個成功的基礎上, “我們已經取得了顯著改善的新車型,我們相信他
會成為有競爭力的汽車。”

台灣全美好像也弄一台 10 年式樣,還不錯看。

🙂




這個人開車好像不太專心。

四季(onetwolo)

2011/08/25 17:46:00

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#3654069 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😇 要怎麼說呢?



透明的 3D TV !

四季(onetwolo)

2011/08/25 16:58:34

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#3653889 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看起來還滿酷的。🙂

Samsungの透明スクリーン3D TV

メガネなしで3Dを楽しむことが出来て、4K2Kの解像度を持つAndroidTV。
軽くて薄くて凄いらしいです。

4K解析度










重機不要沒事空摧油門。

四季(onetwolo)

2011/08/25 16:26:45

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#3653763 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😰 原來不是只有 F1 會縮缸 。




北美 Mitsubishi Outlander GT !

四季(onetwolo)

2011/08/25 16:16:52

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#3653732 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有 s-awc 的小凹,可惜沒有 sst 。 🙂

搭載 されている 3.0 ℓ V6 MIVEC は パワー UP され

ミッション には 信号待ち など で 車両 が 停止 すると 自動的 に AT の ギア を

ニュートラル に 入れ 燃費 を 改善 する アイドル ニュートラル ロジック 機構 を

採用。

また 新たに S-AWC ( Normal ・ Snow ・ Offroad 

の 3モード ) を

採用 して いますが TC-SST は 残念 ながら 導入 されていません ・・・・


アルミ製 の ルーフパネル は なんと 大胆 な ポリッシュ 仕上げ に なっており

スポーティー な 魅力 を 一層 強調 した 演出 に なっています。


ボディー サイド 下部 には GT ロゴ ストライプ。


ジェット ファイター グリル に フェイスリフト。


ローダウン サスペンション ・ OZ製 19インチ アロイホイール を 装着。


ブレーキ システム には ブレンボ が 奢られています。


























不尋常的意外 !

四季(onetwolo)

2011/08/24 16:35:35

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#3650669 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

出現在有些地方還滿怪的。 😰













































福特與豐田共同簽署合作備忘錄 (MOU) 。

四季(onetwolo)

2011/08/24 15:57:48

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#3650486 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

日本豐田汽車公司,是一個提供環保汽車的先驅。另一個在美國汽車市場非常積極創造
環保綠能的汽車大廠 - 福特。兩個汽車製造商,最近共同簽署了一份合作備忘錄 (MOU)
來共同開發油電混合動力技術,它們將是對等的合作夥伴關係。

雖然雙方都沒有透露有哪些車輛要導入新的油電混合系統,據猜測很有可能將會運用在後
輪驅動的輕型卡車以及 SUV 車型,兩家車廠將會共同分享技術和部件,而且會各自使用
在自己所開發的車型上。

在這一份的聲明中,福特和豐田表示,它們相信這個新成立的合作關係,會把油電混合動
力的技術,以最快、最經濟,的方式提供給消費者做最好的選擇,比任何一家獨立開發的
公司將更有競爭力。

福特的 CEO 表示 : 透過合作,我們可以提供給客戶最先進的動力系統,最好的燃油經濟
性,以及更好的保障。這是一種共同的努力,目的是要解決全球能源的短缺與對環境尊重


豐田社長則表示 : 豐田非常榮幸的加入福特汽車在發展混合動力的重要伙伴,這個合作很
顯然的使汽車變得比以前更好,也透過這個組成的部份,在美國通過建立一個全球性的流
動市場,這個與福特長期合作的關係,希望能夠繼續提供美國人對於美國的品牌有更大的
期望。

此外,這個合作關係還打算發展新的領域,汽車遠程信息處理系統,它可以通過互聯網,
讓使用者,了解燃油的經濟性從而減少空氣的污染,新的系統和導航系統結合,從而創造
和使用 SYNC 和 MY FORD TOUCH 和日本在開發過程中獲得 G-BOOK 和 G-LINK 。
每個公司繼續單獨發展自己的車載產品和功能。







印度三菱 OUTLANDER 限量版 !

四季(onetwolo)

2011/08/24 15:34:32

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#3650327 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

連印度都有鯊魚頭啊? 😌

2.4 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B12 + INVECS-Ⅲ

スポーツモード 6CVT 

を 搭載 した 1グレード ( 4WD モデル のみ ) の モノグレード 構成 で

ジェットファイターグリル の フロントマスク を 採用 していますが

タイヤ + アロイホイール は 18インチ は 採用 されず

16インチ仕様 のみ の 設定 と なっています。 ( 215 / 70 R 16 タイヤ )







サイドプロテクションモール

クロームメッキ アクセント付 サイドエアダム

大型ルーフスポイラー

クロームメッキ ドアミラーカバー

フロアイルミネーション

ルーフマウントスクリーン DVD プレイヤー  が 追加 して 装備 されています。

< ベースモデル : インド仕様 ミツビシ アウトランダー ( HML 現地生産 モデル )





LEXUS LFA 將推上空版超級跑車 !

四季(onetwolo)

2011/08/23 16:57:56

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#3647484 IP 92.134.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/23 16:57:56

發文IP 92.134.*.*

根據媒體的報導,LEXUS 的超級跑車,LFA 共售出限量 500 台的數量, 接下來“LEXUS LFA” 上空版的超級跑車”,預計 2014 年開始生產,是否 會更讓人驚豔呢? 此外,2012 年動感新模式脫胎換骨“LEXUS GS 可能推出高性能版,有報 導顯示它將是混合動力的模式。 然而,其他規範與亮相的時間,似乎現在並不清楚。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_451414.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lBUq3pQZDGQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iu84tIZ7hjo[/youtube]

2011/08/23 17:39:05

發文IP 92.134.*.*

根據媒體的報導,LEXUS 的超級跑車,LFA 共售出限量 500 台的數量, 接下來“LEXUS LFA” 上空版的超級跑車”,預計 2014 年開始生產,是否 會更讓人驚豔呢? 此外,2012 年動感新模式,脫胎換骨的 LEXUS GS 可能推出高性能版,有報 導顯示它將是混合動力的模式。 然而,其他規範與亮相的時間,似乎現在並不清楚。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_451414.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lBUq3pQZDGQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iu84tIZ7hjo[/youtube]

2011/08/23 17:39:26

發文IP 92.134.*.*

根據媒體的報導,LEXUS 的超級跑車,LFA 共售出限量 500 台的數量, 接下來“LEXUS LFA” 上空版的超級跑車,預計 2014 年開始生產,是否 會更讓人驚豔呢? 此外,2012 年動感新模式,脫胎換骨的 LEXUS GS 可能推出高性能版,有報 導顯示它將是混合動力的模式。 然而,其他規範與亮相的時間,似乎現在並不清楚。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_451414.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lBUq3pQZDGQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iu84tIZ7hjo[/youtube]

根據媒體的報導,LEXUS 的超級跑車,LFA 共售出限量 500 台的數量,
接下來“LEXUS LFA” 上空版的超級跑車,預計 2014 年開始生產,是否
會更讓人驚豔呢?

此外,2012 年動感新模式,脫胎換骨的 LEXUS GS 可能推出高性能版,有報
導顯示它將是混合動力的模式。
然而,其他規範與亮相的時間,似乎現在並不清楚。

🙂









馬自達 RX - 8 停止生產 !

四季(onetwolo)

2011/08/22 17:45:48

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#3643914 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/22 17:45:48

發文IP 242.32.*.*

馬自達汽車在目前的唯一的轉子擎車型“ RX - 8 ” 2011 年 7 月上旬,停止生產。 在美國和澳大利亞推出最終 2011 年 車型。在歐洲因為排放的因素,也不賣了。 RX 銷售在北美,八大市場,減少了49%,重要的原因是,日元迅速升值,經營虧 損已成為事實,所以不可能繼續生產。 雖然後續替代的 1.3L 雙轉子旋轉引擎,代號為“16X” 關於新的發動機,可能出現 在新的車型上,也被媒體報導將停止發展,但馬自達一直否認,因為它們現在集中 研究和開發,新的 SkyActiv 環保技術的產生,所以可能轉子引擎已被擱置。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_450789.jpg[/img]

2011/08/22 17:49:51

發文IP 242.32.*.*

馬自達汽車在目前的唯一的轉子引擎車型“ RX - 8 ” 2011 年 7 月上旬,停止生產。 在美國和澳大利亞推出最終 2011 年 車型。在歐洲因為排放的因素,也不賣了。 RX 銷售在北美,八大市場,減少了49%,重要的原因是,日元迅速升值,經營虧 損已成為事實,所以不可能繼續生產。 雖然後續替代的 1.3L 雙轉子旋轉引擎,代號為“16X” 關於新的發動機,可能出現 在新的車型上,也被媒體報導將停止發展,但馬自達一直否認,因為它們現在集中 研究和開發,新的 SkyActiv 環保技術的產生,所以可能轉子引擎已被擱置。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_450789.jpg[/img]

馬自達汽車在目前的唯一的轉子引擎車型“ RX - 8 ” 2011 年 7 月上旬,停止生產。
在美國和澳大利亞推出最終 2011 年 車型。在歐洲因為排放的因素,也不賣了。

RX 銷售在北美,八大市場,減少了49%,重要的原因是,日元迅速升值,經營虧
損已成為事實,所以不可能繼續生產。

雖然後續替代的 1.3L 雙轉子旋轉引擎,代號為“16X” 關於新的發動機,可能出現
在新的車型上,也被媒體報導將停止發展,但馬自達一直否認,因為它們現在集中
研究和開發,新的 SkyActiv 環保技術的產生,所以可能轉子引擎已被擱置。

🙂



時尚、豪華、性能、新典範 !

四季(onetwolo)

2011/08/21 18:29:00

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#3640385 IP 92.134.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/21 18:29:00

發文IP 92.134.*.*

[url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12910"]時尚豪華新典範,新一代Lexus GS350圓石灘正式登場[/url] 看起來還不錯。 [大笑][愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CNTQOkJSvh0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3Mw_Ckg2noE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3fZV5dHOQB4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fSxUUxYF_g4#![/youtube]

2011/08/21 18:45:29

發文IP 92.134.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_450277.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_450278.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_450279.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_450280.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_450281.jpg[/img] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12910"]時尚豪華新典範,新一代Lexus GS350圓石灘正式登場[/url] 看起來還不錯。 [大笑][愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CNTQOkJSvh0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3Mw_Ckg2noE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3fZV5dHOQB4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fSxUUxYF_g4#![/youtube]

2011/08/22 18:17:51

發文IP 242.32.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_450798.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_450799.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_450800.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_450801.jpg[/img] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12910"]時尚豪華新典範,新一代Lexus GS350圓石灘正式登場[/url] 看起來還不錯。 [大笑][愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CNTQOkJSvh0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3Mw_Ckg2noE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3fZV5dHOQB4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fSxUUxYF_g4#![/youtube]

三菱全新海外版 pajero suv 發表 !

四季(onetwolo)

2011/08/18 12:49:46

發文

#3632408 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

FORD 全新 FOCUS !

四季(onetwolo)

2011/08/16 15:50:38

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#3625688 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/16 15:50:38

發文IP 242.32.*.*

FORD 已經發布了 2012 年新的 FOCUS 模型與變化,重點是測試新五門掀背車。 在北美和歐洲,新的 FOCUS 將成為第三代,(目前)有五門掀背,四門轎車, 或者有三門掀背和五門旅行車。 引擎為 2.0 L 4缸和1.6 L“Duratec發動機”(在美國,只有2種),另外有缸內直噴 渦輪增壓 1.6 L 4缸 “ECOBOOST”,和 2.0 升 4 缸1.6 升渦輪增壓柴油引擎 “Duratorq” 5單位 11 種可輸出的差異,Naishiha 6 / 5 速手動變速箱,雙離合器 6 速變速箱“PowerShift” 搭配。 未來 FORD 仍會推出新的性能版本 FOCUS ,“FOCUS ST”,或者更強悍的 “FOCUS RS” 另外兩個車型,還有一款生態版的電動車“FOCUS EV” 也有人說 ,將在計劃中釋放。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DuvmN64xQW8[/youtube]

2011/08/16 16:02:03

發文IP 242.32.*.*

FORD 已經發布了 2012 年新的 FOCUS 模型與變化,重點是測試新五門掀背車。 在北美和歐洲,新的 FOCUS 將成為第三代,(目前)有五門掀背,四門轎車, 或者有三門掀背和五門旅行車。 引擎為 2.0 L 4缸和1.6 L“Duratec發動機”(在美國,只有2種),另外有缸內直噴 渦輪增壓 1.6 L 4缸 “ECOBOOST”,和 2.0 升 4 缸1.6 升渦輪增壓柴油引擎 “Duratorq” 5單位 11 種可輸出的差異,Naishiha 6 / 5 速手動變速箱,雙離合器 6 速變速箱“PowerShift” 搭配。 未來 FORD 仍會推出新的性能版本 FOCUS ,“FOCUS ST”,或者更強悍的 “FOCUS RS” 另外兩個車型,還有一款生態版的電動車“FOCUS EV” 也有人說 ,將在計劃中釋放。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DuvmN64xQW8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jfruUPWTsVo[/youtube]

FORD 已經發布了 2012 年新的 FOCUS 模型與變化,重點是測試新五門掀背車。
在北美和歐洲,新的 FOCUS 將成為第三代,(目前)有五門掀背,四門轎車,
或者有三門掀背和五門旅行車。

引擎為 2.0 L 4缸和1.6 L“Duratec發動機”(在美國,只有2種),另外有缸內直噴
渦輪增壓 1.6 L 4缸 “ECOBOOST”,和 2.0 升 4 缸1.6 升渦輪增壓柴油引擎
“Duratorq” 5單位 11 種可輸出的差異,Naishiha 6 / 5 速手動變速箱,雙離合器 6
速變速箱“PowerShift” 搭配。

未來 FORD 仍會推出新的性能版本 FOCUS ,“FOCUS ST”,或者更強悍的
“FOCUS RS” 另外兩個車型,還有一款生態版的電動車“FOCUS EV” 也有人說
,將在計劃中釋放。








三菱小鯊魚頭越來越可愛了。

四季(onetwolo)

2011/08/15 11:18:47

發文

#3620695 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

ミツビシ ASX スポーツピックアップ 

三菱將開發 asx 小貨卡? 這只是想像圖,不過看起來似乎還不錯,

想定 搭載 パワーユニット は もちろん 新開発 の クリーンディーゼルエンジン
1.8 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC Di-D 4N13 

🙂







d5





非常殺的焦點來了 !

四季(onetwolo)

2011/08/13 19:02:58

發文

#3617541 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還亂好看的。😍

FORD 正在開發一款高性能化的 2.0 升渦輪增壓引擎,
搭配前輪驅動,但沒有說明,新的 FOCUS RS 車型是 5 門掀背或傳聞中3 門版本,
記住,還不清楚,如果是3 door 將會有更多的重點放在轎跑車設計方面。

🙂





這算鯊魚頭嗎 ?

四季(onetwolo)

2011/08/13 18:36:59

發文

#3617505 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

8月20日 に 正式 に 発表 / リリース ( 上市 ) される 事 と なりました。
※ 東南汽車 V3 菱悦 = CK系 ミツビシ ランサー ベース
※ 風采版 = スタイルバージョン

パワーユニット は 現行モデル と 同様
三菱自動車 の 中国 に おける エンジン生産 の 合弁会社 で ある
瀋陽航天三菱汽車発動機製造有限公司 が 生産
優れた 燃費性能 を 誇る

1.5 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4A91 エンジン を 搭載。
ミッション は ドイツ ZF社製 スポーツモード / スノーモード 6CVT を 搭載。

不知道要怎麼形容。🙂















這樣也能上路 ?

四季(onetwolo)

2011/08/11 18:16:43

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#3612615 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

會不會太有個性了。😰



這會不會太唬爛 ?

四季(onetwolo)

2011/08/11 17:49:55

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#3612510 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

真的假的 ! 😀




三菱 Delica 新商用車 !

四季(onetwolo)

2011/08/11 17:03:23

發文

#3612336 IP 242.32.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/11 17:03:23

發文IP 242.32.*.*

D5 配備了新開發的柴油發動機當然 4 DOHC16V2.2升MIVEC直接邸- D4N14+6MT [url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html"]Delica[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445347.jpg[/img] D3 日產 Vanette 雙生車, 日産 の 「 NV200 バネット 」 を OEM で 調達 し デリカ D:3  と して 10月 上旬 にも 販売 を 開始 する。 商用車系 の バン と 乗用車系 の ワゴン を 合わせて 月間 1千台 規模 の 販売 を 見込む。 三菱自 は 商用車 も 含めた 商品ラインアップ を 強化 することにより 顧客層 の 維持 / 拡大 に つなげる 考えだ。 同時に 三菱自 は マツダ から 調達 していた 商用車 の 販売 を 中止 し マツダ との OEM 関係 は 完全 に 解消 する。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445348.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445349.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445350.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445351.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445352.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445353.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445354.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445355.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445356.jpg[/img]

2011/08/11 17:05:11

發文IP 242.32.*.*

D5 配備了新開發的柴油發動機當然 4 DOHC16V2.2升MIVEC直接邸- D4N14+6MT [url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html"]Delica[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445347.jpg[/img] D3 日產 Vanette 雙生車, 日産 の 「 NV200 バネット 」 を OEM で 調達 し デリカ D:3  と して 10月 上旬 にも 販売 を 開始 する。 商用車系 の バン と 乗用車系 の ワゴン を 合わせて 月間 1千台 規模 の 販売 を 見込む。 三菱自 は 商用車 も 含めた 商品ラインアップ を 強化 することにより 顧客層 の 維持 / 拡大 に つなげる 考えだ。 同時に 三菱自 は マツダ から 調達 していた 商用車 の 販売 を 中止 し マツダ との OEM 関係 は 完全 に 解消 する。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445357.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445358.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445348.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445349.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445350.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445351.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445352.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445353.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445354.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445355.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445356.jpg[/img]

2011/08/11 17:07:34

發文IP 242.32.*.*

D5 配備了新開發的柴油發動機當然 4 DOHC16V2.2升MIVEC- D4N14+6MT [url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html"]Delica[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445347.jpg[/img] D3 日產 Vanette 雙生車, 日産 の 「 NV200 バネット 」 を OEM で 調達 し デリカ D:3  と して 10月 上旬 にも 販売 を 開始 する。 商用車系 の バン と 乗用車系 の ワゴン を 合わせて 月間 1千台 規模 の 販売 を 見込む。 三菱自 は 商用車 も 含めた 商品ラインアップ を 強化 することにより 顧客層 の 維持 / 拡大 に つなげる 考えだ。 同時に 三菱自 は マツダ から 調達 していた 商用車 の 販売 を 中止 し マツダ との OEM 関係 は 完全 に 解消 する。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445357.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445358.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445348.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445349.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445350.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445351.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445352.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445353.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445354.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445355.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445356.jpg[/img]

2011/08/11 17:23:49

發文IP 242.32.*.*

D5 配備了新開發的柴油發動機 4 DOHC16V2.2升MIVEC- D4N14+6MT [url="http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html"]Delica[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445347.jpg[/img] D3 日產 Vanette 雙生車, 日産 の 「 NV200 バネット 」 を OEM で 調達 し デリカ D:3  と して 10月 上旬 にも 販売 を 開始 する。 商用車系 の バン と 乗用車系 の ワゴン を 合わせて 月間 1千台 規模 の 販売 を 見込む。 三菱自 は 商用車 も 含めた 商品ラインアップ を 強化 することにより 顧客層 の 維持 / 拡大 に つなげる 考えだ。 同時に 三菱自 は マツダ から 調達 していた 商用車 の 販売 を 中止 し マツダ との OEM 関係 は 完全 に 解消 する。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445357.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445358.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445348.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445349.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445350.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445351.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445352.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445353.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445354.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445355.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445356.jpg[/img]

D5 配備了新開發的柴油發動機
4 DOHC16V2.2升MIVEC- D4N14+6MT

Delica



D3 日產 Vanette 雙生車,

日産 の 「 NV200 バネット 」 を OEM で 調達 し
デリカ D:3  と して 10月 上旬 にも 販売 を 開始 する。

商用車系 の バン と 乗用車系 の ワゴン を 合わせて
月間 1千台 規模 の 販売 を 見込む。

三菱自 は 商用車 も 含めた 商品ラインアップ を 強化 することにより
顧客層 の 維持 / 拡大 に つなげる 考えだ。

同時に 三菱自 は マツダ から 調達 していた 商用車 の 販売 を 中止 し
マツダ との OEM 関係 は 完全 に 解消 する。

























北美三菱新增自然進氣 AWD 鯊魚頭 !

四季(onetwolo)

2011/08/11 16:43:31

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#3612296 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

北美三菱 2012 年新增的 SE AWD 的模型。 🙂

搭載 される パワーユニット に 関しては 今 の ところ 不明 ですが 
( 2.4 ℓ MIVEC 4B12 or 2.0 ℓ MIVEC 4B11 ? )













日規全新 CAMRY !

四季(onetwolo)

2011/08/11 12:20:43

發文

#3611166 IP 242.32.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/11 12:20:43

發文IP 242.32.*.*

據說台灣的版本也長這樣? [愛心] 不知真的假的 ! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445076.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445077.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445079.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445080.jpg[/img]

2011/08/11 12:31:29

發文IP 242.32.*.*

據說台灣的版本也長這樣? [愛心] 不知真的假的 ! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445076.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445077.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445079.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445080.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445087.jpg[/img]

2011/08/11 13:13:14

發文IP 242.32.*.*

據說台灣的版本也長這樣? [愛心] 不知真的假的 ! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445076.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445077.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445079.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445080.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445087.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445111.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445114.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445112.jpg[/img]

2011/08/11 13:15:18

發文IP 242.32.*.*

據說台灣的版本也長這樣? [愛心] 不知真的假的 ! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445116.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445076.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445077.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445079.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445080.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445087.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445111.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445114.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_445112.jpg[/img]

據說台灣的版本也長這樣? 😍 不知真的假的 !



















北美本田的 R 傳說。

四季(onetwolo)

2011/08/08 11:33:37

發文

#3601855 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

本田在 2012 年,完全改造緊湊型轎跑車車型,這是運動版的“本田Civic Si Coupe ”
,今天將提供動態的測試。

在日本和歐洲的市場被稱為“本田Civic Type R ” 是一款高性能級的轎跑車,北美市場
則推出幾乎等同的Civic Si,引擎出力集中在高轉速 R 型,Civic Si 的特點是在低轉即
能產生動力的輸出。

新 Civic Si 有轎車和轎跑車兩種的車型可以選擇。搭載 2.4L 4 缸自然吸氣發動機,最
大扭矩為230N·M,最大輸出201hp 的 i - VTEC 。

🙂






提升服務品質,Subaru成立客戶滿意中心 !

四季(onetwolo)

2011/08/05 17:08:31

發文

#3596288 IP 92.134.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/05 17:08:31

發文IP 92.134.*.*

台灣 subaru 如果好好經營,還是大有可為,從路上已經可以看出,不同的消費者 慢慢的接受高價性能車,而且和其它車廠有所區別,在研發上也不會輸人。 [微笑] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12857"]提升服務品質,Subaru成立客戶滿意中心[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pV7gm5iT_J8[/youtube]

2011/08/05 17:15:30

發文IP 92.134.*.*

台灣 subaru 如果好好經營,還是大有可為,從路上已經可以看出,不同的消費者 慢慢的接受高價性能車,而且和其它車廠有所區別,在研發上也不會輸人。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_442626.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_442627.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_442628.jpg[/img] [微笑] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12857"]提升服務品質,Subaru成立客戶滿意中心[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pV7gm5iT_J8[/youtube]

2011/08/05 17:17:14

發文IP 92.134.*.*

台灣 subaru 如果好好經營,還是大有可為,從路上已經可以看出,不同的消費者 慢慢的接受高價性能車,而且和其它車廠有所區別,在研發上也不會輸人。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_442626.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_442627.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_442628.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_442629.jpg[/img] [微笑] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12857"]提升服務品質,Subaru成立客戶滿意中心[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pV7gm5iT_J8[/youtube]

2011/08/05 17:17:48

發文IP 92.134.*.*

台灣 subaru 如果好好經營,還是大有可為,從路上已經可以看出,不同的消費者 慢慢的接受高價性能車,而且和其它車廠有所區別,在研發上也不會輸人。 [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12857"]提升服務品質,Subaru成立客戶滿意中心[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_442626.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_442627.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_442628.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_442629.jpg[/img] [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pV7gm5iT_J8[/youtube]

台灣 subaru 如果好好經營,還是大有可為,從路上已經可以看出,不同的消費者
慢慢的接受高價性能車,而且和其它車廠有所區別,在研發上也不會輸人。

提升服務品質,Subaru成立客戶滿意中心










🙂




認錯的藝術 !

四季(onetwolo)

2011/08/04 13:20:26

發文

#3592751 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/04 13:20:26

發文IP 242.32.*.*

你如果先承認,自己也許可能弄錯,別人才可能和你一樣寬宏大量,認為他也有可能錯 ! 哈爾德.倫奇,是道奇汽車在蒙他拿州比林斯的代理商,經驗告訴他應該要怎麼做。 他說銷售汽車這個行業壓力很大,因此他在處理顧客的抱怨時,常常冷酷無情,於是造成 衝突,使生意開始變差,以及產生許多的不快。 瞭解這種情形並沒有好處之後,就要開始改變,你或許可以這麼說 : (我們確實犯了不少錯 誤,真是不好意思,關於你的車子,我們可能也有錯,請你告訴我詳細的情形。) 這一段話,很能夠使顧客解除武裝,等他氣消之後,他通常就會更講理,事情就比較容易 解決了,很多顧客還因為我這種諒解的態度反而還向我致謝。其中,兩個客戶還介紹他們 的朋友來買新車子,在這種競爭激烈的商場上,我們需要更多這一類的顧客。 我相信,對顧客所有的意見表示尊重,並且以靈活和禮貌的方式加以處理,就會有助於勝 利。承認自己也許會弄錯,這就比較不會遇上困擾,這樣做,不但會避免所有的爭執,而 且或許可以讓對方跟你一樣的寬宏大量,承認可能他自己也有可能弄錯。 當然,事實上車商可能是沒有出錯的,承認自己有錯,可能會讓你有一些難過,但事情往 往會成功的解決,以此來沖淡你對認了錯的沮喪是值得的,況且在絕大多數的時候,你最 終還是有機會把對方的錯誤糾正過來,還自己一個清白,只是,不是在你們一開始的時候 ,而是要在氣氛和諧的時候,你的方式不是那麼強硬,而是委婉的說出來。 [微笑] 心梅姐的這首歌好好聽,很有氣質。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GETQyKU46yI[/youtube]

2011/08/04 14:57:47

發文IP 242.32.*.*

你如果先承認,自己也許可能弄錯,別人才可能和你一樣寬宏大量,認為他也有可能錯 ! 哈爾德.倫奇,是道奇汽車在蒙他拿州比林斯的代理商,經驗告訴他應該要怎麼做。 他說銷售汽車這個行業壓力很大,因此他在處理顧客的抱怨時,常常冷酷無情,於是造成 衝突,使生意開始變差,以及產生許多的不快。 瞭解這種情形並沒有好處之後,就要開始改變,你或許可以這麼說 : (我們確實犯了不少錯 誤,真是不好意思,關於你的車子,我們可能也有錯,請你告訴我詳細的情形。) 這一段話,很能夠使顧客解除武裝,等他氣消之後,他通常就會更講理,事情就比較容易 解決了,很多顧客還因為我這種諒解的態度反而還向我致謝。其中,兩個客戶還介紹他們 的朋友來買新車子,在這種競爭激烈的商場上,我們需要更多這一類的顧客。 我相信,對顧客所有的意見表示尊重,並且以靈活和禮貌的方式加以處理,就會有助於勝 利。承認自己也許會弄錯,這就比較不會遇上困擾,這樣做,不但會避免所有的爭執,而 且或許可以讓對方跟你一樣的寬宏大量,承認可能他自己也有可能弄錯。 當然,事實上車商可能是沒有出錯的,承認自己有錯,可能會讓你有一些難過,但事情往 往會成功的解決,以此來沖淡你對認了錯的沮喪是值得的,況且在絕大多數的時候,你最 終還是有機會把對方的錯誤糾正過來,還自己一個清白,只是,不是在你們一開始的時候 ,而是要在氣氛和諧的時候,你的方式不是那麼強硬,而是委婉的說出來。 [微笑] 心梅姐的這首歌好好聽,很有氣質。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GETQyKU46yI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JIRmkuvY1K0[/youtube]

你如果先承認,自己也許可能弄錯,別人才可能和你一樣寬宏大量,認為他也有可能錯 !

哈爾德.倫奇,是道奇汽車在蒙他拿州比林斯的代理商,經驗告訴他應該要怎麼做。

他說銷售汽車這個行業壓力很大,因此他在處理顧客的抱怨時,常常冷酷無情,於是造成
衝突,使生意開始變差,以及產生許多的不快。

瞭解這種情形並沒有好處之後,就要開始改變,你或許可以這麼說 : (我們確實犯了不少錯
誤,真是不好意思,關於你的車子,我們可能也有錯,請你告訴我詳細的情形。)

這一段話,很能夠使顧客解除武裝,等他氣消之後,他通常就會更講理,事情就比較容易
解決了,很多顧客還因為我這種諒解的態度反而還向我致謝。其中,兩個客戶還介紹他們
的朋友來買新車子,在這種競爭激烈的商場上,我們需要更多這一類的顧客。

我相信,對顧客所有的意見表示尊重,並且以靈活和禮貌的方式加以處理,就會有助於勝
利。承認自己也許會弄錯,這就比較不會遇上困擾,這樣做,不但會避免所有的爭執,而
且或許可以讓對方跟你一樣的寬宏大量,承認可能他自己也有可能弄錯。

當然,事實上車商可能是沒有出錯的,承認自己有錯,可能會讓你有一些難過,但事情往
往會成功的解決,以此來沖淡你對認了錯的沮喪是值得的,況且在絕大多數的時候,你最
終還是有機會把對方的錯誤糾正過來,還自己一個清白,只是,不是在你們一開始的時候
,而是要在氣氛和諧的時候,你的方式不是那麼強硬,而是委婉的說出來。

🙂

心梅姐的這首歌好好聽,很有氣質。







原來小鯊魚頭也有表兄弟 !

四季(onetwolo)

2011/08/04 12:40:42

發文

#3592675 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

三菱汽車在去年四月 已經宣布了一項協議,和 PSA 標致雪鐵龍合作開發新的緊湊
型SUV 。預計在九月德國法蘭克福車展亮相,以三菱 ASX 為基礎,外觀將由 PSA
重新設計,引擎將搭載 PSA 1.6ℓHDi 柴油發動機動力裝置。

🙂













神乎其技的小寶馬 !

四季(onetwolo)

2011/08/03 14:55:30

發文

#3590050 IP 92.134.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/03 14:55:30

發文IP 92.134.*.*

看起來應該還不錯玩。 [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lEvpnKRLDO4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=15bQjiwzgUA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=99cUdMdPoLI[/youtube]

2011/08/03 15:02:18

發文IP 92.134.*.*

看起來應該還不錯玩。 [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lEvpnKRLDO4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=15bQjiwzgUA[/youtube] [url="http://www.bmwblog.com/2010/12/10/bmw-1m-full-specifications/"] date BMW 1M [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=99cUdMdPoLI[/youtube]

2011/08/03 15:06:34

發文IP 92.134.*.*

看起來應該還不錯玩。 [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lEvpnKRLDO4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=15bQjiwzgUA[/youtube] [url="http://www.bmwblog.com/2010/12/10/bmw-1m-full-specifications/"] Update BMW 1M [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=99cUdMdPoLI[/youtube]

看起來應該還不錯玩。 😍







Update BMW 1M




在路上遇到小寶馬可能要保持距離了。

四季(onetwolo)

2011/08/03 14:23:24

發文

#3589961 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

發生的地點位於蘇黎世和盧塞恩之間,沿著一條曲折的道路,他失去了控制,
根據警方的調查發現,在丘陵地區大下坡向下滑的小寶馬,來到大約75 度的坡下
後果是相當嚴重的,據傳一個21歲的乘客受了輕傷。而這位倒霉的駕駛因為試駕,
最終可能要購買這台 1系M Coupe ,誰知道。可能它還在驚嚇中。

🙂



原來不是只有車會犛田 !

四季(onetwolo)

2011/08/03 13:14:54

發文

#3589764 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/03 13:14:54

發文IP 92.134.*.*

F -16 降落在阿拉巴馬州,落架發生故障,飛機幾乎是天翻地覆。 [無辜][三條線] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441484.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441485.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441486.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441487.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441488.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441489.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441490.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441491.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441492.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441493.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441494.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441495.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441496.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441497.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441498.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441499.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441500.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441501.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441502.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441503.jpg[/img]

2011/08/03 13:15:42

發文IP 92.134.*.*

F -16 降落在阿拉巴馬州,起落架發生故障,飛機幾乎是天翻地覆。 [無辜][三條線] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441484.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441485.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441486.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441487.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441488.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441489.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441490.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441491.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441492.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441493.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441494.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441495.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441496.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441497.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441498.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441499.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441500.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441501.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441502.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441503.jpg[/img]

F -16 降落在阿拉巴馬州,起落架發生故障,飛機幾乎是天翻地覆。 😇😰









































最清涼的美國籃球聯賽 !

四季(onetwolo)

2011/08/03 12:51:50

發文

#3589658 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還滿有創意的。 😍😊























透心涼的 - 綜藝大集合

四季(onetwolo)

2011/08/03 11:07:46

發文

#3589410 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/03 11:07:46

發文IP 92.134.*.*

好像是前幾週吧,綜藝大集合有到小琉球出外景,風景看起來還是那麼的漂亮,碰巧剛好有 一個同學住在那裏,雖然看起來很鄉下,如果是要渡假也是不錯的選擇。 以我個人來說,每年都會找個三、四天的假期,去台灣各個地方旅行,好好放鬆一下,台灣 雖然小,但如果認真玩,其實也是不錯的。 只是隨著氣候的變化越來越大,誰曉得這麼好的美景是否會永遠存在? 這點是沒有人可以保 證的,所以如果有機會出去玩,就不要想太多,要好好的把握與珍惜,因為那可能是你一生 難忘的回憶。 前幾週我就在想,綜藝大集合怎麼沒有安排宜蘭童玩節的行程,因為我有很多朋友都在找要 去玩水,可見童玩節真的還滿受歡迎的,有一個女同事說,她去算過命,這一生不能玩水, 因為跟水犯沖,我倒覺還滿可惜的,我跟她說跟我一起去保證玩的愉快,而且我會保護你的 。 [url="http://www.folkgame.org.tw/2011/index.php"]2011年 宜蘭國際童玩節[/url] 我還特別交代她,去買泳裝就對了。玩水其實也可以很安全,地點、設施、救生員的配置都 是重要的因素,當然,最好是自己會游泳。事實證明哪有什麼不能玩水的道理,只要小心安 全也可以玩的很愉快。 如果你很忙也沒關係,準備一杯冰的西瓜汁或冰啤酒,看看綜藝大集合也是能消暑氣的,夏 天就要有夏天的節目,自從夏天以來,我已經成為綜藝大集合的忠實觀眾,有辣妹,有獎品 ,有歡笑,夏天也是能輕鬆愉快的。 只不過最近好像有點巧合,怎麼好像很多節目都可以看到丁議員,但說真的,這一次丁議員 的泳裝,比上一次那套好太多了,感覺快呼之欲出了,不知道為什麼,突然覺得有些感動, 論體格絕對是不會輸人的。 但是,怪的是怎麼連旁邊觀眾的體格也非常的好,我建議弄個交友網站好了,讓身材好的辣 妹和網友們有機會可以交流一下。倒是瓜哥還滿聰明的,弄個墨鏡獨自享受眼睛的清涼,這 其實是不太好示範,因為下一次會不會其它人也都戴起墨鏡呢? [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aOe4JRry5j8[/youtube]

2011/08/03 11:32:15

發文IP 92.134.*.*

好像是前幾週吧,綜藝大集合有到小琉球出外景,風景看起來還是那麼的漂亮,碰巧剛好有 一個同學住在那裏,雖然看起來很鄉下,如果是要渡假也是不錯的選擇。 以我個人來說,每年都會找個三、四天的假期,去台灣各個地方旅行,好好放鬆一下,台灣 雖然小,但如果認真玩,其實也是不錯的。 只是隨著氣候的變化越來越大,誰曉得這麼好的美景是否會永遠存在? 這點是沒有人可以保 證的,所以如果有機會出去玩,就不要想太多,要好好的把握與珍惜,因為那可能是你一生 難忘的回憶。 前幾週我就在想,綜藝大集合怎麼沒有安排宜蘭童玩節的行程,因為我有很多朋友都在找要 去玩水,可見童玩節真的還滿受歡迎的,有一個女同事說,她去算過命,這一生不能玩水, 因為跟水犯沖,我倒覺還滿可惜的,我跟她說跟我一起去保證玩的愉快,而且我會保護你的 。 [url="http://www.folkgame.org.tw/2011/index.php"]2011年 宜蘭國際童玩節[/url] 我還特別交代她,去買泳裝就對了。玩水其實也可以很安全,地點、設施、救生員的配置都 是重要的因素,當然,最好是自己會游泳。事實證明哪有什麼不能玩水的道理,只要小心安 全也可以玩的很愉快。 如果你很忙也沒關係,準備一杯冰的西瓜汁或冰啤酒,看看綜藝大集合也是能消暑氣的,夏 天就要有夏天的節目,自從夏天以來,我已經成為綜藝大集合的忠實觀眾,有辣妹,有獎品 ,有歡笑,夏天也是能輕鬆愉快的。 只不過最近好像有點巧合,怎麼好像很多節目都可以看到丁議員,但說真的,這一次丁議員 的泳裝,比上一次那套好太多了,感覺快呼之欲出了,不知道為什麼,突然覺得有些感動, 論體格絕對是不會輸人的。 但是,怪的是怎麼連旁邊觀眾的體格也非常的好,我建議弄個交友網站好了,讓身材好的辣 妹和網友們有機會可以交流一下。倒是瓜哥還滿聰明的,弄個墨鏡獨自享受眼睛的清涼,這 其實是不太好示範,因為下一次會不會其它人也都戴起墨鏡呢? [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aOe4JRry5j8[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441437.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441438.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_441439.jpg[/img]

好像是前幾週吧,綜藝大集合有到小琉球出外景,風景看起來還是那麼的漂亮,碰巧剛好有
一個同學住在那裏,雖然看起來很鄉下,如果是要渡假也是不錯的選擇。

以我個人來說,每年都會找個三、四天的假期,去台灣各個地方旅行,好好放鬆一下,台灣
雖然小,但如果認真玩,其實也是不錯的。

只是隨著氣候的變化越來越大,誰曉得這麼好的美景是否會永遠存在? 這點是沒有人可以保
證的,所以如果有機會出去玩,就不要想太多,要好好的把握與珍惜,因為那可能是你一生
難忘的回憶。

前幾週我就在想,綜藝大集合怎麼沒有安排宜蘭童玩節的行程,因為我有很多朋友都在找要
去玩水,可見童玩節真的還滿受歡迎的,有一個女同事說,她去算過命,這一生不能玩水,
因為跟水犯沖,我倒覺還滿可惜的,我跟她說跟我一起去保證玩的愉快,而且我會保護你的


2011年 宜蘭國際童玩節

我還特別交代她,去買泳裝就對了。玩水其實也可以很安全,地點、設施、救生員的配置都
是重要的因素,當然,最好是自己會游泳。事實證明哪有什麼不能玩水的道理,只要小心安
全也可以玩的很愉快。

如果你很忙也沒關係,準備一杯冰的西瓜汁或冰啤酒,看看綜藝大集合也是能消暑氣的,夏
天就要有夏天的節目,自從夏天以來,我已經成為綜藝大集合的忠實觀眾,有辣妹,有獎品
,有歡笑,夏天也是能輕鬆愉快的。
只不過最近好像有點巧合,怎麼好像很多節目都可以看到丁議員,但說真的,這一次丁議員
的泳裝,比上一次那套好太多了,感覺快呼之欲出了,不知道為什麼,突然覺得有些感動,
論體格絕對是不會輸人的。

但是,怪的是怎麼連旁邊觀眾的體格也非常的好,我建議弄個交友網站好了,讓身材好的辣
妹和網友們有機會可以交流一下。倒是瓜哥還滿聰明的,弄個墨鏡獨自享受眼睛的清涼,這
其實是不太好示範,因為下一次會不會其它人也都戴起墨鏡呢?










莫非小寶馬受到詛咒 ?

四季(onetwolo)

2011/08/02 16:52:08

發文

#3587376 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

現在有什麼新聞會令人震驚? 幾天前小寶馬在南韓和波蘭發生一些意外事故,
不幸的是,今天我們給您帶來更嚴重的事件,發生在南非,340ps 馬力的小寶
馬要急轉彎,與迎面而來的汽車相撞,而三分之一的車體幾乎損壞。
幸運的是,據說沒有人受傷。

😇



















小寶馬怎麼又出事了 !

四季(onetwolo)

2011/08/01 12:46:28

發文

#3583199 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/01 12:46:28

發文IP 242.32.*.*

我們現在又發現第二個閃失的巴伐利亞公司的渦輪增壓運動車型。 本次事故發生在波蘭,據報是駕駛失控所造成,小寶馬衝進路旁的 草地。幸運的是主人沒有被其他車捲入事故,外部損傷似乎 也相當有限。 看來寶馬真的不是每個人可以駕駛的。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440490.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440491.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440492.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440493.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440495.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440496.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440497.jpg[/img]

2011/08/01 12:50:04

發文IP 242.32.*.*

我們現在又發現第二個閃失的巴伐利亞公司的渦輪增壓運動車型。 本次事故發生在波蘭,據報是駕駛失控所造成,小寶馬衝進路旁的 草地。幸運的是主人沒有被其他車捲入事故,外部損傷似乎 也相當有限。 看來寶馬真的不是每個人可以駕馭的。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440490.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440491.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440492.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440493.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440495.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440496.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_440497.jpg[/img]

我們現在又發現第二個閃失的巴伐利亞公司的渦輪增壓運動車型。
本次事故發生在波蘭,據報是駕駛失控所造成,小寶馬衝進路旁的
草地。幸運的是主人沒有被其他車捲入事故,外部損傷似乎
也相當有限。

看來寶馬真的不是每個人可以駕馭的。

🙂















指甲廣告 !

四季(onetwolo)

2011/08/01 12:22:18

發文

#3583137 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還滿有創意的。 😀😍




全新北美 CAMRY !

四季(onetwolo)

2011/08/01 12:09:34

發文

#3583120 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

總高度1470毫米和寬度1825毫米×長度4810毫米,
很可能使用 2.4升 4缸 汽油發動機“2AZ- FXE”的結合發動機和混合動力系統。

🙂







北美全新喜美 !

四季(onetwolo)

2011/08/01 11:53:42

發文

#3583083 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這是新的喜美第九代車型,有著全新的車身尺寸,但按照以前的型號和發動機沒有
很大的差異,在緊湊型轎車的類別裏,北美的車型燃油效率高,有一流的環保性能
已經實現。

有4門轎車的車身,還有雙門轎跑車的車型,就像往常一樣。發動機陣容將大致可分
為三類。

自然氣汽車轎車/跑車/
輸出:140hp
總排量:1.8L
發動機型號:I - VTEC直列4缸
變速箱:5速自動變速器
生態輔助技術

喜美混合動力車
輸出:110hp
總排量:1.5L
發動機型號:I - VTEC直列四缸,電動馬達 +
變速箱:CVT
電池:鋰離子電池
生態輔助技術

喜美 si
輸出:200HP
總排量:2.4L
發動機型號:I - VTEC直列4缸
變速箱:6速手動變速箱

🙂




想想如果你遇到僵屍,你會怎麼辦?

四季(onetwolo)

2011/08/01 11:18:45

發文

#3582922 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這個廣告其實還滿詭異的。😀

前幾天在荒間小道上遇到一台白色四門的 IMPREZA WRX STI
看起來還滿酷的,排氣聲音還滿低沉的,但不吵雜,聽不出水平對臥引擎的特色,
不過是還滿好看的。
🙂




電池回收再利用 !

四季(onetwolo)

2011/08/01 10:41:59

發文

#3582774 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

油電混合動力車和電動汽車,常常被許多人拿來做比較,誰是最乾淨、最環保、最實
用的環保汽車。
但是一直以來有一個問題,困擾著許多擁有環保意識的消費者,一個電池在電動汽車
的使用上,有多少的生命週期? 這些使用過的電池去向與發展為何?

通用汽車和日產汽車認為,電池的使用,經過 10 年的時光流逝,它仍然可以保留70%
的容量,雖然其效能比新品有一段落差,但是,它們可以被用來做為備用電源以供家
庭使用。

通用汽車宣稱,它們的 33 伏電池可以儲存足夠的電量來維持家庭四個小時的供電量
,防止停電的困擾,美國汽車製造商將與 ABB 集團合作,它們將建立一個原型,專
門從事電力和自動化,可以連接電池的電壓插座,它類似豐田所研發的油電汽車輔助
電源家用供電器。

很多的客戶都非常的感興趣,回收還有生命週期的電池,最初的運用是非常的可靠。電
池經過 10 多年的使用,它們仍然保留了相當幅度的電池壽命,一位通用汽車的高級經
理表示,我們要與合作夥件帶頭在這個市場上,回收再生電池。

其它生產電動汽車的公司也很積極的在研究這個問題,日產在北美的 LEAF,一直與
Toxco 商討專業從事電池回收計劃,以創造可重複使用的電池。特斯拉也已經有了歐洲
的合作夥件,另外重覆使用和回收,也可能運用在汽車上,但這個計劃尚未完成。

🙂



油電混合車也能是行動發電機 !

四季(onetwolo)

2011/07/28 10:32:26

發文

#3573403 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

無論如何,雖然這是陳腔濫調,但是發明確實改善了人類的文明。不久之前,日本豐田
汽車又再一次的,發表了一份驚人的聲明。

大家都清楚,不久之前在東日本,發生了驚人的大地震,並引發大海嘯,造成人員嚴重
傷亡。但令人擔心的不是地震本身,而是令全世界人類擔心的核能電廠核爆意外,這是
一個,破壞性的、更嚴重者,甚至是毀滅性的意外事故,讓所有的人印象深刻,日本人
更是永生難忘。

也因為這個事故,讓所有的國家更注重核能安全,一時之間,大家開始檢查自己的核電
廠,萬一發生意外時怎麼辦 ? 隨著環保意識高漲,歐洲許多國家開始有危機意識,綠能
才是人類應該追求的目標。由天然的能源來取代毀滅性的能源發展。一開始,或許需要
一些代價,但可以過的心安理得,何樂不為?

目前在日本國境內,電力仍然是非常的短缺,人們必須要與皓熱的天氣搏鬥,每個區域
必須輪流供電與停電,我必須承認這確實是一個極大的考驗,也挑戰著人們的耐性。
日本是一個有秩序且特別重視民眾的先進國家,尤其是在這種困難之下,它們的民族性
是否會讓人有所改觀?

限電的問題,吸引了豐田的注意力,如何讓民眾過的更舒適。豐田有一款混合動力的大
型 MPV,稱為 ESTIMA ,這台車發展出一個實用的系統,它可以提供電源給家用電器
來使用,解決一些生活上的不便。

這個發明可以讓油電混合車變成一個使用汽油的發電機,讓停電時民眾可以獲得一些幫
助。豐田表示,轉換成家庭電廠的這個發明已決定採用,它們甚至計劃讓這個系統運用
的更為廣範。最先運用的車款將是豐田的 PRIUS 油電混合車,今後也會有更多車型,
擁有這個功能。

現在,在日本境內,日本豐田已經將 40 輛的 PRIUS 升級了這個系統,提供給東日本
的救援單位來使用,往後新生產的 PRIUS 也會將這個選項提供給民眾來選購。

這個新的發電系統,最大輸出為 1500 瓦,可用於連接各種家用電器設備,這還包含了
相當耗電的大冰箱,通過電器的插頭,與車上的交流電源插座相連結,即可使用,如果
電池需要充電,發動機將會自動啟動,豐田表示,加滿油的混合動力車,滿功率下可以
供電兩天左右。

🙂



中國連警車都這麼鯊 !

四季(onetwolo)

2011/07/27 11:41:24

發文

#3570625 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有台灣味,鯊魚頭又變種了 ! 😲

アロイホイール は 台湾仕様 中華汽車 ランサー io ( 最下部 参照 ) の

純正 18インチ アロイホイール を 精悍 な ガンメタリック に 変更 した 上 で 純正流用。

タイヤ は ADVAN A10 215 / 45 R 18

























最早失去的 BMW 1 Serie M Coupe ?

四季(onetwolo)

2011/07/27 11:24:51

發文

#3570575 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

即將在韓國上市 BMW 1 Serie M Coupe ,只有 80 台的數量,前兩天發生了意外事故。
這一次不是後輪驅動惹的禍。這起事故是由於一輛汽車闖紅燈所造成

可憐的小寶馬受到撞擊。造成了相當的傷害。但希望它沒有任何實質性的框架損壞,
這很有可能是最早失去 BMW 1 Serie M Coupe 的車主。

🙂







知道這是什麼車嗎 ?

四季(onetwolo)

2011/07/27 10:34:44

發文

#3570357 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還不錯看。 🙂























































馬來西亞(限量版)掀背鯊魚頭開賣 !

四季(onetwolo)

2011/07/25 12:49:27

發文

#3565103 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/07/25 12:49:27

發文IP 242.32.*.*

限量發行僅 100 台。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437457.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437458.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437459.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437460.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437461.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437462.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437463.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T91IJpTAkrk[/youtube] 2.4 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B12 + INVECS-Ⅲ スポーツモード 6CVTを 搭載 した モデル に なります。 RA エディション 専用特別装備 と しては ガンメタリック 18インチ アロイホイール + 215 / 45 R 18 タイヤ 専用 オリジナル リアディフューザー ラリーアート フロントバンパーセンターブラックアウトフォイル ( RALLI /// ART ロゴ入 ) ラリーアート フロントグリルエンブレム RALLI /// ART ロゴ リアエンブレム ラリーアート フロントフォグランプリング ( ラリーアート マーク入 ) ラリーアート ボディーサイドストライプ ラリーアート ボンネットステッカー ラリーアート スカッフプレート 専用 レッドステッチ ブラックレザースポーツシート リアビューカメラ  など が 奢られます。

2011/07/25 12:52:17

發文IP 242.32.*.*

限量發行僅 100 台。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437457.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437458.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437459.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437460.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437461.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437462.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_437463.jpg[/img] 2.4 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B12 + INVECS-Ⅲ スポーツモード 6CVTを 搭載 した モデル に なります。 RA エディション 専用特別装備 と しては ガンメタリック 18インチ アロイホイール + 215 / 45 R 18 タイヤ 専用 オリジナル リアディフューザー ラリーアート フロントバンパーセンターブラックアウトフォイル ( RALLI /// ART ロゴ入 ) ラリーアート フロントグリルエンブレム RALLI /// ART ロゴ リアエンブレム ラリーアート フロントフォグランプリング ( ラリーアート マーク入 ) ラリーアート ボディーサイドストライプ ラリーアート ボンネットステッカー ラリーアート スカッフプレート 専用 レッドステッチ ブラックレザースポーツシート リアビューカメラ  など が 奢られます。
限量發行僅 100 台。 🙂















2.4 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B12 + INVECS-Ⅲ

スポーツモード 6CVTを 搭載 した モデル に なります。

RA エディション 専用特別装備 と しては

ガンメタリック 18インチ アロイホイール + 215 / 45 R 18 タイヤ

専用 オリジナル リアディフューザー

ラリーアート フロントバンパーセンターブラックアウトフォイル ( RALLI /// ART ロゴ入 )

ラリーアート フロントグリルエンブレム

RALLI /// ART ロゴ リアエンブレム

ラリーアート フロントフォグランプリング ( ラリーアート マーク入 )

ラリーアート ボディーサイドストライプ

ラリーアート ボンネットステッカー

ラリーアート スカッフプレート

専用 レッドステッチ ブラックレザースポーツシート

リアビューカメラ  など が 奢られます。

好可愛的小朋友 。

四季(onetwolo)

2011/07/24 12:04:28

發文

#3562882 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

前幾天好像也有看到類似的情形,大聯盟其實還蠻用心的。 😀😍




車窗的新創意 !

四季(onetwolo)

2011/07/24 11:45:23

發文

#3562852 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

面板往後仍然大有可為。😍




R35 與 隼 的對決 !

四季(onetwolo)

2011/07/21 12:43:31

發文

#3557122 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/07/21 12:43:31

發文IP 242.32.*.*

日產 R35 GT-R 跑車與一流的摩托車,鈴木 GSX1300R 對決, 日產 GT- R 是一個調整過性能輸出,3.8 升 V6 雙渦輪增壓, 遠遠超過了原來的530ps,達到 850ps 的最大馬力。 鈴木 1340cc 直列四缸發動機。產生最大輸出為198ps。 真正的結果令人關注................................ [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u_inRdoMdqg[/youtube]

2011/07/21 12:45:31

發文IP 242.32.*.*

日產 R35 GT-R 跑車與一流的摩托車,鈴木 GSX1300R 對決, 日產 GT- R 是一個調整過的性能輸出,3.8 升 V6 雙渦輪增壓, 遠遠超過了原來的530ps,達到 850ps 的最大馬力。 鈴木 1340cc 直列四缸發動機。產生最大輸出為198ps。 真正的結果令人關注................................ [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u_inRdoMdqg[/youtube]

日產 R35 GT-R 跑車與一流的摩托車,鈴木 GSX1300R 對決,
日產 GT- R 是一個調整過的性能輸出,3.8 升 V6 雙渦輪增壓,
遠遠超過了原來的530ps,達到 850ps 的最大馬力。

鈴木 1340cc 直列四缸發動機。產生最大輸出為198ps。
真正的結果令人關注................................

🙂




經典的超級瑪麗蓮夢露 !

四季(onetwolo)

2011/07/20 11:52:40

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#3554602 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真的是一覽無遺 ! 😍























三菱 RVR 有加長版 ? !

四季(onetwolo)

2011/07/20 10:39:08

發文

#3554311 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

好像有比較好看喔 ! 🙂





小號的 LEXUS RX ?

四季(onetwolo)

2011/07/18 12:11:00

發文

#3548529 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

LEXUS 的小型 SUV ,對手設定是 RAV4 這個等級的車型,
預計將會推出 HYBRID 車型。

🙂




莫非這台車有熊貓車的血統 ?

四季(onetwolo)

2011/07/18 10:42:26

發文

#3548203 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/07/18 10:42:26

發文IP 242.32.*.*

酷喔 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rWlErtOQen4[/youtube]

2011/07/18 11:23:35

發文IP 242.32.*.*

酷喔 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rWlErtOQen4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hMeLXpfuVI4[/youtube]

酷喔 ! 😍







這樣會不會改太大 ?

四季(onetwolo)

2011/07/18 10:22:08

發文

#3548103 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我看到過改最大的車子 ! 😇









南韓也是有神車的 !

四季(onetwolo)

2011/07/18 10:10:59

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#3548059 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看起來好像是美規的,跟台灣歐規的外型有些不一樣。 😍





















三菱汽車在歐洲,上半年銷售大幅增加 !

四季(onetwolo)

2011/07/13 17:04:09

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#3536956 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有進步了 ! 🙂

2011年度 上半期 ( 1月 ~ 6月 ) の 欧州全域 に おける

三菱車 の 販売台数 は 85,135台 との 事。


前年 2010年度 上半期 ( 1月 ~ 6月 ) の 販売台数 は 64,418台。

2011年度 上半期 ( 1月 ~ 6月 ) の 欧州 に おける

三菱車 の 販売台数 は 前年 同期比 で 33% の 大幅増 と なりました。




特に ドイツ では 16,704台 の 販売実績 と なり

前年 同期比 では なんと 65% の 大幅増 との 事。

他に 英国 では 10,308台

イタリア では 4,967台

イスラエル では 4,827台

スペイン では 4,741台 と なり

特に 伸び率 が 大きかった ノルウェー では 4,719台 と

これは 前年 同期比 で なんと 90% もの 大幅増 と なりました。





欧州 での 三菱車 販売実績 大幅増 の 最大 の 要因 は

2010年 春 より 現地 にて リリース が 開始 された

欧州仕様 ミツビシ ASX  の 販売 が リリース以来 絶好調 に 推移 している 事 で

27,000台 の 販売実績 と なりました。





環境 に 優しい AS & G ( オートストップ & ゴー システム ) を 搭載 する

クリアテック ( ClearTec ) モデル の 販売比率 は

欧州仕様 ミツビシ コルト では 73%

欧州仕様 ミツビシ ASX では 89% と なっています。


現地 で 今 最も 人気 の 高い 三菱車 が 欧州仕様 ミツビシ ASX です。







outlander 將推出 hybrid ?

四季(onetwolo)

2011/07/13 16:28:53

發文

#3536870 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

據美國媒體 Ward's Auto 得到的消息報導,三菱的緊湊型 SUV outlander 運動版,
三菱很可能會導入混合動力的版本。

條件和規格雖然還不清楚,但預計推出插入式混合動力系統,1.6L 4缸,三菱澳大
利亞,就是採用插電式混合動力型RVR。

三菱 RVR 推出混合動力和電動汽車和“三菱i(I - MiEV電動汽車)”做搭配,除
了這兩個模型,並宣布計劃推出插入式混合動力電動汽車模型 。

🙂



全新 NISSAN TEANA HYBRID !

四季(onetwolo)

2011/07/11 16:54:27

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#3530217 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/07/11 16:54:27

發文IP 92.134.*.*

新一代的日產 TENA 最新的車型,預計將搭載一個全新的 2.5 升混合動力引擎, 輸出的功率將達到 150PS 的馬力,20KGM 的扭力,燃油效率估計約為 25 KM/L。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_432253.jpg[/img]

2011/07/11 16:55:05

發文IP 92.134.*.*

新一代的日產 TEANA 最新的車型,預計將搭載一個全新的 2.5 升混合動力引擎, 輸出的功率將達到 150PS 的馬力,20KGM 的扭力,燃油效率估計約為 25 KM/L。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_432253.jpg[/img]

新一代的日產 TEANA 最新的車型,預計將搭載一個全新的 2.5 升混合動力引擎,
輸出的功率將達到 150PS 的馬力,20KGM 的扭力,燃油效率估計約為 25 KM/L。

🙂



Nissan Altima Hybrid !

四季(onetwolo)

2011/07/11 16:19:55

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#3530087 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/07/11 16:19:55

發文IP 92.134.*.*

台灣日產為什麼不導入 hybrid ? [微笑] 日產 altima 混合動力四門轎車獲得了豐田的技術合作,這個車型將只生產到 2011 年, 從 2012 年開始,將全面改造新型的 altima 混合動力,日產汽車將使用自己的系統。 這個新開發的油電混合系統,就是 infiniti M35H ,它有近似油電混合動力的模式,結構 是在引擎與離合器之間有一個電動馬達,它們當然也可以結合四缸的汽油引擎,當然運 用的車型包含很廣,有緊湊型、中型、大型等汽車皆可使用,日產的 Sentra 也預計要 導入這個系統。 除了混合車的大量運用之下,日產對於電動車的開發也相當的積極,主要的用意是在於 使日產這個品牌在電動車市場上位於領導者的地位,甚至對環保貢獻一些心力。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YTktJ7lk5io[/youtube]

2011/07/11 16:24:49

發文IP 92.134.*.*

台灣日產為什麼不導入 hybrid ? [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_432245.jpg[/img] 日產 altima 混合動力四門轎車獲得了豐田的技術合作,這個車型將只生產到 2011 年, 從 2012 年開始,將全面改造新型的 altima 混合動力,日產汽車將使用自己的系統。 這個新開發的油電混合系統,就是 infiniti M35H ,它有近似油電混合動力的模式,結構 是在引擎與離合器之間有一個電動馬達,它們當然也可以結合四缸的汽油引擎,當然運 用的車型包含很廣,有緊湊型、中型、大型等汽車皆可使用,日產的 Sentra 也預計要 導入這個系統。 除了混合車的大量運用之下,日產對於電動車的開發也相當的積極,主要的用意是在於 使日產這個品牌在電動車市場上位於領導者的地位,甚至對環保貢獻一些心力。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YTktJ7lk5io[/youtube]

台灣日產為什麼不導入 hybrid ? 🙂



日產 altima 混合動力四門轎車獲得了豐田的技術合作,這個車型將只生產到 2011 年,
從 2012 年開始,將全面改造新型的 altima 混合動力,日產汽車將使用自己的系統。

這個新開發的油電混合系統,就是 infiniti M35H ,它有近似油電混合動力的模式,結構
是在引擎與離合器之間有一個電動馬達,它們當然也可以結合四缸的汽油引擎,當然運
用的車型包含很廣,有緊湊型、中型、大型等汽車皆可使用,日產的 Sentra 也預計要
導入這個系統。

除了混合車的大量運用之下,日產對於電動車的開發也相當的積極,主要的用意是在於
使日產這個品牌在電動車市場上位於領導者的地位,甚至對環保貢獻一些心力。




保時捷測試時發生起火事件 !

四季(onetwolo)

2011/07/08 18:31:14

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#3522484 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/07/08 18:31:14

發文IP 242.32.*.*

2012 年的模型“保時捷911” 在德國測試時模型已經被燒毀並且神秘的失踪, 這個原型是一個開放的敞篷版本,據傳是專為中國市場而開發,這突如其來 的大火在15 分鐘內車輛被完全燒毀。 該車輛被轉移到保時捷中心,以確定起火的原因 ! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_431320.jpg[/img]

2011/07/08 18:31:50

發文IP 242.32.*.*

2012 年的模型“保時捷911” 在德國測試時模型已經被燒毀並且神秘的失踪, 這個原型是一個開放的敞篷版本,據傳是專為中國市場而開發,這突如其來 的大火在15 分鐘內車輛被完全燒毀。 該車輛被轉移到保時捷中心,以確定起火的原因 ! [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_431320.jpg[/img]

2012 年的模型“保時捷911” 在德國測試時模型已經被燒毀並且神秘的失踪,
這個原型是一個開放的敞篷版本,據傳是專為中國市場而開發,這突如其來
的大火在15 分鐘內車輛被完全燒毀。

該車輛被轉移到保時捷中心,以確定起火的原因 !

🙂



車門鎖住打不開怎麼辦?

四季(onetwolo)

2011/07/07 15:31:03

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#3518672 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還滿厲害的 ! 😲




比野茂英雄還酷的投手 !

四季(onetwolo)

2011/07/07 15:04:26

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#3518602 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😀




你還在等鯊魚頭嗎? 新綠能環保的 EVO !

四季(onetwolo)

2011/07/07 14:24:35

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#3518495 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

三菱汽車最具知名度的 LANCER EVOLUTION X 車型,即將有革命性的轉變,
這個轉變的策略是要把三菱的產品重點和精神,導向綠能、環保的電動車技
術。

儘管,EVO 有非常大的知名度,但是,很顯然的三菱並不害怕進化,它們相
信,消費者能感受到這個品牌所要表達的思想與改變。另外根據報導三菱也
將在未來,導入一個綠色的柴油引擎運動轎車。

當然,以現階段的銷售績效來看,混合動力也是一個指標性的意義。在這所
有的改變之下,也許可以符合全球對於環保的需求,或許有一天在電動車市
場的競爭中,三菱可以獲得亮眼的成績。

🙂




Lexus Hybrid Drive !

四季(onetwolo)

2011/07/04 12:14:45

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#3509102 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章




















全新 Nissan Murano 好看嗎 ?

四季(onetwolo)

2011/07/04 11:26:49

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#3508891 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



HONDA INSIGHT C-WEST !

四季(onetwolo)

2011/07/04 10:37:23

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#3508703 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/07/04 10:37:23

發文IP 92.134.*.*

還不錯看 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CxxQS9gHsNk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CNJZcTp0ly0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X2H2E2j0_bk[/youtube]

2011/07/04 10:41:08

發文IP 92.134.*.*

還不錯看 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CxxQS9gHsNk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CNJZcTp0ly0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X2H2E2j0_bk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fbIyt2iMeKI[/youtube]
還不錯看 ! 😍













是我眼花了嗎 ?

四季(onetwolo)

2011/07/02 13:21:55

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#3505352 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/07/02 13:21:55

發文IP 242.32.*.*

太強了 ! [驚訝] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=k0TONBwqc7E[/youtube]

2011/07/02 13:24:57

發文IP 242.32.*.*

太強了 ! [驚訝] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=k0TONBwqc7E[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zJdvjzPX4xk#at=21[/youtube]

2011/07/02 13:31:11

發文IP 242.32.*.*

太強了 ! [驚訝] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=k0TONBwqc7E[/youtube] 它為什麼一定要走這條路? [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zJdvjzPX4xk#at=21[/youtube]

太強了 ! 😲




它為什麼一定要走這條路?




現在是什麼情形 !

四季(onetwolo)

2011/07/02 11:44:08

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#3505187 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

車速大約為 50-60 km/h ,是好玩? 還是天氣太熱? 😀😇😰











賓士二軍? nissan、Infiniti 全新轎跑車 !

四季(onetwolo)

2011/07/02 10:42:14

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#3505104 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

全新的 infiniti G37 傳出最新的方案有可能搭載賓士 V8 AMG 引擎,預估最大馬力
輸出為 360PS 的馬力。

另外也將提供油電混合模式,它將結合 VQ35HR V6 引擎,平均的燃油消耗大約為
20KM/L左右。

🙂





LEXUS LFA 參加聚會 !

四季(onetwolo)

2011/07/01 18:30:44

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#3503920 IP 242.32.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/07/01 18:30:44

發文IP 242.32.*.*

也是很屌的 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uut_6XYoAx0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PKKa9TjjCwM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=R1Sfyx75IgY[/youtube]

2011/07/01 19:14:31

發文IP 242.32.*.*

也是很屌的 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uut_6XYoAx0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eKUn08WPKFE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PKKa9TjjCwM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=R1Sfyx75IgY[/youtube]

2011/07/02 10:58:25

發文IP 92.134.*.*

也是很屌的 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uut_6XYoAx0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eKUn08WPKFE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8z-IKZGXKN4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PKKa9TjjCwM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=R1Sfyx75IgY[/youtube]

2011/07/02 11:11:14

發文IP 242.32.*.*

也是很屌的 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uut_6XYoAx0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eKUn08WPKFE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PKKa9TjjCwM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=R1Sfyx75IgY[/youtube]
也是很屌的 ! 😍













假球宣判,陳致遠判2年6月,張誌家2年2月 !

四季(onetwolo)

2011/06/30 17:34:51

發文

#3500653 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

馬自達新 PREMACY !

四季(onetwolo)

2011/06/27 18:52:29

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#3490609 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/27 18:52:29

發文IP 242.32.*.*

台灣為什麼不引進 I-STOP ! [微笑] [url="http://www.auto-online.com.tw/news/15981"]怠速熄火系統[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d_Bc_56SrYQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4sLx8tn2LG0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IkCHvmQl0vU[/youtube] [url="http://car.sogi.com.tw/newforum/article_list.aspx?topic_ID=6073882"]MAZDA混合動力新作 Premacy Hydrogen RE Hybrid [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RXzW1Tlb0_g[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=osXGeFsc44U[/youtube]

2011/06/27 19:23:02

發文IP 242.32.*.*

[url="http://www.mazda.club.tw/index.php?showtopic=46950"]新馬5的報導 [/url] 台灣為什麼不引進 I-STOP ! [微笑] [url="http://www.auto-online.com.tw/news/15981"]怠速熄火系統[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=d_Bc_56SrYQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4sLx8tn2LG0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IkCHvmQl0vU[/youtube] [url="http://car.sogi.com.tw/newforum/article_list.aspx?topic_ID=6073882"]MAZDA混合動力新作 Premacy Hydrogen RE Hybrid [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RXzW1Tlb0_g[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=osXGeFsc44U[/youtube]

超正點女子一人樂坊演奏林逸欣 !

四季(onetwolo)

2011/06/25 20:04:57

發文

#3485249 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/25 20:04:57

發文IP 92.134.*.*

酷喔 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CiVlAevviq8[/youtube] 是同一個人嗎 ? [大笑] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=132926"]美女外景主持 Shara 林逸欣(男孩話題)[/url]

2011/06/25 20:19:11

發文IP 92.134.*.*

酷喔 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CiVlAevviq8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3LPTxwLsUEI[/youtube] 是同一個人嗎 ? [大笑] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=132926"]美女外景主持 Shara 林逸欣(男孩話題)[/url]
酷喔 ! 😍








是同一個人嗎 ? 😀

美女外景主持 Shara 林逸欣(男孩話題)

特別版油電豪華旗鑑 !

四季(onetwolo)

2011/06/25 19:10:10

發文

#3485144 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

獨特的 FULL HYBRID 全混合動力 LEXUS LS600hL Landaulet 這是世界上獨一無二的
特別版本,這個特別的豪華旗艦將用於摩納哥親王阿爾貝二世女士,(夏琳維特施托克)
的官方皇家婚禮車,日期定於 2011年 7月2日(星期六)最大的特色是擁有透明的聚
碳酸酯屋頂。

LEXUS LS600hL 是混合動力驅動,提供了所有的性能和舒適性,它可以顯著的降低二
氧化碳,氮氧化物和微粒排放比,LEXUS 歐洲副總裁表示 : 我們致力於技術創新和強
大的性能與環保努力下非常符合殿下”濃厚的興趣,促進可持續發展和環境的保護。“

這個最先進的改裝工作,將於著名的國度比利時的布魯塞爾 LEXUS 的工程師密切合作
下,花了2000多小時才能完成,這項工作必須確保成品車高水準的質量和技術水平在每
一個複雜的內裝,同時保留所有的性能,安全性和動態屬性。

🙂










A unique full hybrid Lexus LS 600h L Landaulet featuring a one-piece, transparent polycarbonate
roof will serve as the official Royal Wedding car on the occasion of the marriage of His Serene
Highness Prince Albert II of Monaco to Ms. Charlene Wittstock on Saturday 2nd July 2011.

Equipped with Lexus Hybrid Drive, Prince Albert's LS 600h L offers all the performance and
comfort expected from a Lexus flagship, and generates significantly lower CO2, NOx and
particulate emissions than any comparable car.

'Lexus is very proud to present this exceptional full hybrid vehicle to H.S.H. the Sovereign Prince
of Monaco', said Andy Pfeiffenberger, Vice President of Lexus Europe. 'Our commitment to
innovation and sustainable mobility at Lexus matches well with His Serene Highness' keen
interest in promoting sustainable development and environmental protection.'

The state-of-the-art conversion was undertaken by renowned Belgian coachbuilders Carat
Duchatelet in close collaboration with Lexus engineers based in Brussels. It took over 2000 hours
to complete. The fundamental objective of the project was to ensure that the finished car
maintained the levels of quality and technological sophistication inherent in every Lexus,
whilst preserving all the performance, safety and dynamic attributes of the original LS 600h L.

'We have 40 years experience in making armoured and extended vehicles for Heads of State,
Royal Families and VVIPs around the world', explained Benoit Ceulemans, Executive Director
Corporate Development, Carat Duchatelet. 'However, this will be a milestone project for us. It is
the first time we are publicly associated to such a prestigious project and memorable event.'

The conversion process began with extensive computer-aided design calculations, simulations
and 3-D modelling. The reinforcement of the bodyshell required extensive applications of the
very latest in honeycomb structures, Kevlar and carbon fibre technology, in order to maintain
the vehicle's chassis stiffness and torsional rigidity following the removal of the roof and pillars.

Parts fabricated from composites require very high temperatures for curing. These components
were literally 'cooked' onto the bare chassis in a specially prepared oven. As a result, much of
the vehicle first had to be completely dismantled, involving the stripping out of some 20,000
mechanical parts, electronic components and interior features and upholstery. Re-assembly
occurred under the close supervision of the Lexus engineering team, to ensure consistency
with the original vehicle specifications and performance.

Painting and polishing was a key phase before re-assembly. The Royal Wedding LS 600h L
is finished in a particularly elegant Midnight Blue livery, which was applied manually using
several coats of a bespoke, environmentally-friendly water-based paint.

The transparent roof was a challenge both in its design, as a large single piece with no
reinforcements and no pillars, and in its manufacturing, for which Lexus sought the
cooperation of a supplier specialising in similar elements for the aerospace industry. The
demountable roof has been built in France by one of the world's leading transparent
component-production companies. This highly specialised company mainly supplies
complex components of an exceptionally high specification such as helicopter windshields
and jet fighter canopies.

The roof is a single, lightweight polycarbonate shell, just 8 mm thick and weighing only 26 kg.
Fixed to the body of the Lexus through two intermediary parts, it will allow perfect visibility
from both inside and outside the vehicle.

The final conversion stage of this unique LS 600h L, re-assembly and finishing, involved a
team of 10 people in conjunction with Lexus engineers, working full time for over two weeks
to ensure that every aspect of the vehicle meets the highest levels of quality and
sophistication.

On the day of the wedding, the Lexus LS 600h L Landaulet will be used by the royal couple
to tour the Principality after the ceremony. The tour will bring them from the Palace on the
Rocher down to the harbour, and then along Boulevard Albert I up to the Sainte-Devote
Church where, as is the tradition, the princess will leave her bridal bouquet to the waiting
Monegasques. For most of this tour, the vehicle will operate in full zero-emission mode,
driving under electric-motor power alone, hereby reaffirming Lexus Hybrid Drive's
environmental credentials.

With the end of the celebrations, the unique Lexus Landaulet will be displayed first at the
Media Centre and subsequently at the Oceanographic Museum, where visitors will be able
to view a remarkable reminder of an exceptional occasion.

夏普直視型超高解析度液晶顯示器 !

四季(onetwolo)

2011/06/23 18:24:30

發文

#3478960 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/23 18:24:30

發文IP 242.32.*.*

夏普已經成功開發出,直視型超高解析度液晶顯示器,並推出與日本NHK廣播協會, 共同應對下一代新電視服務發展而開發的新技術 85V 的液晶顯示器,相當於世界上 第一個超級高清晰度的液晶顯示器。尺寸為 85英寸。 劃數是(縱) 4320 X (橫)7,680,16倍的電流 HDTV。它還傳達了真正的現實主義電影 。雖然沒有 3D 深度影像,但感受到了實實在在的清晰度。 [url="http://www.materialsnet.com.tw/DocView.aspx?id=9387"]全世界第一台直視型的顯示器[/url] [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8yWZI3OHINk[/youtube]

2011/06/23 18:25:40

發文IP 242.32.*.*

夏普已經成功開發出,直視型超高解析度液晶顯示器,並推出與日本NHK廣播協會, 共同應對下一代新電視服務發展而開發的新技術 85V 的液晶顯示器,相當於世界上 第一個超級高清晰度的液晶顯示器。尺寸為 85英寸。 劃數是(縱) 4320 X (橫)7,680,16倍的電流 HDTV。它還傳達了真正的現實主義電影 。雖然沒有 3D 深度影像,但感受到了實實在在的清晰度。 [url="http://www.materialsnet.com.tw/DocView.aspx?id=9387"]全世界第一台直視型的顯示器[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_426086.jpg[/img] [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8yWZI3OHINk[/youtube]

2011/06/23 19:08:26

發文IP 242.32.*.*

夏普已經成功開發出,直視型超高解析度液晶顯示器,並推出與日本NHK廣播協會, 共同應對下一代新電視服務發展而開發的新技術 85V 的液晶顯示器,相當於世界上 第一個超級高清晰度的液晶顯示器。尺寸為 85英寸。 劃數是(縱) 4320 X (橫)7,680,16倍的電流 HDTV。它還傳達了真正的現實主義電影 。雖然沒有 3D 深度影像,但感受到了實實在在的清晰度。 [url="http://www.materialsnet.com.tw/DocView.aspx?id=9387"]全世界第一台直視型的顯示器[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_426086.jpg[/img] [url="http://www.audionet.com.tw/"]普洛影音網 ! [/url] [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8yWZI3OHINk[/youtube]

夏普已經成功開發出,直視型超高解析度液晶顯示器,並推出與日本NHK廣播協會,
共同應對下一代新電視服務發展而開發的新技術 85V 的液晶顯示器,相當於世界上
第一個超級高清晰度的液晶顯示器。尺寸為 85英寸。

劃數是(縱) 4320 X (橫)7,680,16倍的電流 HDTV。它還傳達了真正的現實主義電影
。雖然沒有 3D 深度影像,但感受到了實實在在的清晰度。

全世界第一台直視型的顯示器



普洛影音網 !


🙂





Top 5 small off-road worthy Crossovers !

四季(onetwolo)

2011/06/22 18:47:51

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#3475993 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還不錯看,rav4 4wd 真的還不錯 ! 🙂




綠能環保車 !

四季(onetwolo)

2011/06/21 19:16:36

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#3473349 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

太酷了 ! 😀



圓夢蘭博基尼 !

四季(onetwolo)

2011/06/21 19:10:29

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#3473339 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

中國理髮師,使用預算14000 美元,讓日產藍鳥轎車,希望能夠創建一個副本的
蘭博基尼超級跑車。

😇

圓跑車夢 日產改成藍寶堅尼

























還滿厲害的 !

四季(onetwolo)

2011/06/21 18:35:50

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#3473291 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😲😍







它竟然搞砸了 。 😇







真正的改裝車 !

四季(onetwolo)

2011/06/20 17:48:55

發文

#3469740 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀 😍



























女孩捍衛自己的寶馬 !

四季(onetwolo)

2011/06/19 19:29:11

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#3466713 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/19 19:29:11

發文IP 242.32.*.*

真的沒有王法了 ! [三條線] [昏倒] [url="http://n.yam.com/cna/sports/201106/20110616202446.html"]冰球冠軍賽後,溫哥華球迷暴動 ! [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RYkZ3EPC6So[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XWLqLeRv5sw[/youtube]

2011/06/21 17:53:58

發文IP 92.134.*.*

真的沒有王法了 ! [三條線] [昏倒] [url="http://n.yam.com/cna/sports/201106/20110616202446.html"]冰球冠軍賽後,溫哥華球迷暴動 ! [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RYkZ3EPC6So[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XWLqLeRv5sw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rxOfDA6vKYk[/youtube]
真的沒有王法了 ! 😰 😩

冰球冠軍賽後,溫哥華球迷暴動 !









是馬自達還是日產 !

四季(onetwolo)

2011/06/18 19:11:34

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#3464935 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/18 19:11:34

發文IP 92.134.*.*

這台沒笑 ! [無辜] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12612"]Mazda5雙生,Nissan Lafesta Highway Star日本開販[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OrEwoV1M0Tg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9yQZCVCoyas[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DUQzOIZfz5A[/youtube]

2011/06/19 18:24:12

發文IP 242.32.*.*

這台沒笑 ! [無辜] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12612"]Mazda5雙生,Nissan Lafesta Highway Star日本開販[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OrEwoV1M0Tg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9yQZCVCoyas[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DUQzOIZfz5A[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GqRM48Nailg[/youtube]

本田 (大 FIT) 日本開賣 !

四季(onetwolo)

2011/06/18 18:55:24

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#3464913 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/18 18:55:24

發文IP 92.134.*.*

對手是 PRIUS a ! [愛心] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12606"]加長活用大空間,Honda Fit Shuttle日本市場開賣[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DkLzrnUaxJQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C9La317EMIs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dOdlSH9Due0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5AYaG4k5IUE[/youtube]

2011/06/18 19:02:05

發文IP 92.134.*.*

對手是 PRIUS a ! [愛心] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12606"]加長活用大空間,Honda Fit Shuttle日本市場開賣[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DkLzrnUaxJQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dOdlSH9Due0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C9La317EMIs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5AYaG4k5IUE[/youtube]

七人油電休旅車 !

四季(onetwolo)

2011/06/17 15:49:11

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#3462784 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

無限 CR-Z !

四季(onetwolo)

2011/06/15 19:20:50

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#3456337 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Mugen Supercharge 不知道有沒有比 HKS 的還強 ? 😍
















還不錯喔 !

四季(onetwolo)

2011/06/13 16:49:16

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#3449735 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/13 16:49:16

發文IP 242.32.*.*

嗯 ! 不輸東京改裝車展了 。[大笑] 套一句爬格老人說的,這些人不知道是來看車的,還是 ? 不對,應該說這些人不知是來看電腦展的,還是來看辣妹的。 [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KTwrmt63dQ8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vnS4xgEIQIw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1N4KAQHL3i8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cRr7gre0L7c[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6Ttks7szd4Y[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NoCyUDmZ8KM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aD7aMO7l5_Y[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fce-Gs23VNk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=30xrwclXi_Y[/youtube]

2011/06/13 17:07:56

發文IP 242.32.*.*

嗯 ! 不輸東京改裝車展了 。[大笑] 套一句爬格老人說的,這些人不知道是來看車的,還是 ? 不對,應該說這些人不知是來看電腦展的,還是來看辣妹的。 [url="http://www.youtube.com/watch?v=_A--AGTsqRo&feature=related"]Computex 2011: netbook e tablet [/url] [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KTwrmt63dQ8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vnS4xgEIQIw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1N4KAQHL3i8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cRr7gre0L7c[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6Ttks7szd4Y[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NoCyUDmZ8KM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aD7aMO7l5_Y[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fce-Gs23VNk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=30xrwclXi_Y[/youtube]

嗯 ! 不輸東京改裝車展了 。😀
套一句爬格老人說的,這些人不知道是來看車的,還是 ?
不對,應該說這些人不知是來看電腦展的,還是來看辣妹的。

Computex 2011: netbook e tablet

😍





























新品種的 CT200H !

四季(onetwolo)

2011/06/13 14:30:35

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#3449389 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/13 14:30:35

發文IP 242.32.*.*

酷喔 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LIon9Y-oLn8[/youtube]

2011/06/13 14:38:18

發文IP 242.32.*.*

酷喔 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LIon9Y-oLn8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uBU5Kg0K_Mw[/youtube]

酷喔 ! 😍







淡季不淡,旺季不旺 !

四季(onetwolo)

2011/06/12 19:21:46

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#3446454 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/12 19:21:46

發文IP 242.32.*.*

前一陣子在電視媒體(風雲車談)的節目聽到(一手車訊)所謂的資深編輯說的一句話, 這位編輯說,台本現在就處於現在這種狀況,不知道台本聽到這個話是應該感到高 興,還是應該虛心檢討,依我個人的解讀,其實也不是不好的意思,只是表現平平 ,不讓人感到那麼的在意吧 ! [微笑]

2011/06/12 19:29:14

發文IP 242.32.*.*

前一陣子在電視媒體(風雲車談)的節目聽到(一手車訊)所謂的資深編輯說的一句話, 這位編輯說,台本現在就處於現在這種狀況,不知道台本聽到這個話是應該感到高 興,還是應該虛心檢討,依我個人的解讀,其實也不是不好的意思,只是表現平平 ,不讓人感到那麼的在意吧 ! [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422198.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422199.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422201.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422202.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422203.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422204.jpg[/img]

前一陣子在電視媒體(風雲車談)的節目聽到(一手車訊)所謂的資深編輯說的一句話,
這位編輯說,台本現在就處於現在這種狀況,不知道台本聽到這個話是應該感到高
興,還是應該虛心檢討,依我個人的解讀,其實也不是不好的意思,只是表現平平
,不讓人感到那麼的在意吧 !

🙂













豐田在英國導入太陽能製造工廠 !

四季(onetwolo)

2011/06/11 10:16:10

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#3443392 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

豐田汽車公司,始終貫徹執行環保技術,現在英國的生產基地將導入太陽能電力
來生產汽車,豐田的生產基地在德比郡 (Bernastoun in Derbyshire) 在那裏是專門
組裝生產 AURIS 和 AVENSIS。現在這個工廠即將安裝最大的太陽能系統,來大
幅度的減少二氧化碳的排放量。

隨著太陽能電池的導入,日本製造商表示,預計可以減少二氧化碳排放量每年達
到 2000 噸,這些太陽能板所產生天然能源的供應,每年足以生產 7000 輛的汽車


英國豐田的總經理針對這個計劃表示 : 我們已經作出了重大貢獻,在英國減少二
氧化碳的排放,並且在歐洲市場第一次導入 FULL HYBRID 的 AURIS ,借著太陽
能電池的導入,來實現我們的承諾,要成為一個有責任的環保生產領導者,使我
們的(碳足跡)在地球上漸漸的消失。

這項英國豐田安裝太陽能發電工廠的計劃預計將在今年的七月開始展開。

🙂















老美跑直線真的蠻強的 !

四季(onetwolo)

2011/06/08 18:41:12

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#3436581 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/08 18:41:12

發文IP 242.32.*.*

Koenigsegg CCXR 科尼賽克 也蠻強的,台灣好像有說要進,不知進來了嗎? [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2gC7TTOmF4s[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9oa5ksdOVLo[/youtube]

2011/06/08 18:42:03

發文IP 242.32.*.*

Koenigsegg CCXR 科尼賽克 也蠻強的,台灣好像有說要進,不知進來了嗎? [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2gC7TTOmF4s[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9oa5ksdOVLo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sd1x2E8iWKw[/youtube]

2011/06/08 18:43:54

發文IP 242.32.*.*

Koenigsegg CCXR 科尼賽克 也蠻強的,台灣好像有說要進,不知進來了嗎? [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2gC7TTOmF4s[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9oa5ksdOVLo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sd1x2E8iWKw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=a2UV7CDcxw8[/youtube]
Koenigsegg CCXR 科尼賽克 也蠻強的,台灣好像有說要進,不知進來了嗎? 😍













超酷的 !

四季(onetwolo)

2011/06/07 16:12:46

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#3433791 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/07 16:12:46

發文IP 242.32.*.*

有誰認識她嗎? [驚訝] [大笑] [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DTXO7KGHtjI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PY-A0Bt1fUg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=deC2uxu0XA4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-7EAQJStWso[/youtube]

2011/06/07 16:27:17

發文IP 242.32.*.*

有誰認識她嗎? [驚訝] [大笑] [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DTXO7KGHtjI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PY-A0Bt1fUg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=deC2uxu0XA4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-7EAQJStWso[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rFHWW8PuoDw[/youtube]

2011/06/07 16:28:33

發文IP 242.32.*.*

有誰認識她嗎? [驚訝] [大笑] [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DTXO7KGHtjI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PY-A0Bt1fUg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=deC2uxu0XA4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-7EAQJStWso[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rFHWW8PuoDw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VlTZ0IWfVBQ[/youtube]
有誰認識她嗎? 😲 😀 😍



















Mitsubishi 日規 RVR 推出 Roadest 特仕版 !

四季(onetwolo)

2011/06/06 11:29:26

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#3430357 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/06 11:29:26

發文IP 92.134.*.*

台灣不是說要賣嗎? 莫非是唬爛的 ! [微笑] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12553"]風格更嗆辣!Mitsubishi日規RVR推出Roadest特仕版[/url]

2011/06/06 11:49:19

發文IP 92.134.*.*

台灣不是說要賣嗎? 莫非是唬爛的 ! [微笑] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12553"]風格更嗆辣!Mitsubishi日規RVR推出Roadest特仕版[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VX7VMCBPJdU[/youtube]
台灣不是說要賣嗎? 莫非是唬爛的 ! 🙂

風格更嗆辣!Mitsubishi日規RVR推出Roadest特仕版




TOM ' S CT200H !

四季(onetwolo)

2011/06/03 18:33:13

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#3425914 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😍 不錯看喔 !













華碩的平板電腦 !

四季(onetwolo)

2011/06/02 18:39:38

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#3422583 IP 92.134.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/02 18:39:38

發文IP 92.134.*.*

華碩在台北電腦展上,已經宣布一個最新、最有趣的,也是最有競爭力的,混合Tablet PC 和智慧手機的平板電腦,正式名稱為 Padfone。 該公司並沒有披露完整的產品規格,但原理裝置的溝通上非常的清晰。 Padfone 是一個複 合設備組成的一個完整智能手機,以及一種對接形式的平板電腦。 智慧手機配備了觸控螢幕,對角線為4.3英寸,是最為核心的系統,而在基座上不僅增強其 功能。如果用戶需要一個大螢幕,對角線為 10.1英寸,它可以將智慧手機中放入一個特殊 的背部對接槽,之後 Padfone 就能像任何平板電腦一樣來使用。智慧手機配備GOOGLE 的 Android 軟體。在平板電腦對接槽上它也可以對智慧手機來充電,並帶有網路攝影鏡頭, 立體聲揚聲器和一些周邊插槽。智慧手機配備了微型 HDMI 端頭以及微型USB接頭,還有基 本 500萬 像素的攝影鏡頭。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418918.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418919.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418920.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418921.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418922.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418923.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418924.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mRcx1rxTLG8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=z5aAOKJGBjo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sqjoRMHyYQc[/youtube]

2011/06/02 18:40:49

發文IP 92.134.*.*

華碩在台北電腦展上,已經宣布一個最新、最有趣的,也是最有競爭力的,混合Tablet PC 和智慧手機的平板電腦,正式名稱為 Padfone。 該公司並沒有披露完整的產品規格,但原理裝置的溝通上非常的清晰。 Padfone 是一個複 合設備組成的一個完整智能手機,以及一種對接形式的平板電腦。 智慧手機配備了觸控螢幕,對角線為4.3英寸,是最為核心的系統,而在基座上不僅增強其 功能。如果用戶需要一個大螢幕,對角線為 10.1英寸,它可以將智慧手機中放入一個特殊 的背部對接槽,之後 Padfone 就能像任何平板電腦一樣來使用。智慧手機配備GOOGLE 的 Android 軟體。在平板電腦對接槽上它也可以對智慧手機來充電,並帶有網路攝影鏡頭, 立體聲揚聲器和一些周邊插槽。智慧手機配備了微型 HDMI 端頭以及微型USB接頭,還有基 本 500萬 像素的攝影鏡頭。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418922.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418923.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418924.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mRcx1rxTLG8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=z5aAOKJGBjo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sqjoRMHyYQc[/youtube]

2011/06/02 18:53:04

發文IP 92.134.*.*

華碩在台北電腦展上,已經宣布一個最新、最有趣的,也是最有競爭力的,混合Tablet PC 和智慧手機的平板電腦,正式名稱為 Padfone。 該公司並沒有披露完整的產品規格,但原理裝置的溝通上非常的清晰。 Padfone 是一個複 合設備組成的一個完整智能手機,以及一種對接形式的平板電腦。 智慧手機配備了觸控螢幕,對角線為4.3英寸,是最為核心的系統,而在基座上不僅增強其 功能。如果用戶需要一個大螢幕,對角線為 10.1英寸,它可以將智慧手機中放入一個特殊 的背部對接槽,之後 Padfone 就能像任何平板電腦一樣來使用。智慧手機配備GOOGLE 的 Android 軟體。在平板電腦對接槽上它也可以對智慧手機來充電,並帶有網路攝影鏡頭, 立體聲揚聲器和一些周邊插槽。智慧手機配備了微型 HDMI 端頭以及微型USB接頭,還有基 本 500萬 像素的攝影鏡頭。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418922.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418923.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418924.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mRcx1rxTLG8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=z5aAOKJGBjo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sqjoRMHyYQc[/youtube]

2011/06/02 19:02:17

發文IP 92.134.*.*

華碩在台北電腦展上,已經宣布一個最新、最有趣的,也是最有競爭力的,混合Tablet PC 和智慧手機的平板電腦,正式名稱為 Padfone。 該公司並沒有披露完整的產品規格,但原理裝置的溝通上非常的清晰。 Padfone 是一個複 合設備組成的一個完整智能手機,以及一種對接形式的平板電腦。 智慧手機配備了觸控螢幕,對角線為4.3英寸,是最為核心的系統,而在基座上不僅增強其 功能。如果用戶需要一個大螢幕,對角線為 10.1英寸,它可以將智慧手機中放入一個特殊 的背部對接槽,之後 Padfone 就能像任何平板電腦一樣來使用。智慧手機配備GOOGLE 的 Android 軟體。在平板電腦對接槽上它也可以對智慧手機來充電,並帶有網路攝影鏡頭, 立體聲揚聲器和一些周邊插槽。智慧手機配備了微型 HDMI 端頭以及微型USB接頭,還有基 本 500萬 像素的攝影鏡頭。 [url="http://www.sogi.com.tw/newforum/article_list.aspx?topic_ID=6165305"]ASUS再創新 推Padfone/MeMo 3D等多款平板[/url] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418922.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418923.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418924.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mRcx1rxTLG8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=z5aAOKJGBjo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sqjoRMHyYQc[/youtube]

華碩在台北電腦展上,已經宣布一個最新、最有趣的,也是最有競爭力的,混合Tablet PC
和智慧手機的平板電腦,正式名稱為 Padfone。
該公司並沒有披露完整的產品規格,但原理裝置的溝通上非常的清晰。 Padfone 是一個複
合設備組成的一個完整智能手機,以及一種對接形式的平板電腦。

智慧手機配備了觸控螢幕,對角線為4.3英寸,是最為核心的系統,而在基座上不僅增強其
功能。如果用戶需要一個大螢幕,對角線為 10.1英寸,它可以將智慧手機中放入一個特殊
的背部對接槽,之後 Padfone 就能像任何平板電腦一樣來使用。智慧手機配備GOOGLE 的
Android 軟體。在平板電腦對接槽上它也可以對智慧手機來充電,並帶有網路攝影鏡頭,
立體聲揚聲器和一些周邊插槽。智慧手機配備了微型 HDMI 端頭以及微型USB接頭,還有基
本 500萬 像素的攝影鏡頭。

ASUS再創新 推Padfone/MeMo 3D等多款平板

🙂

















PROTON 25 Years !

四季(onetwolo)

2011/05/31 16:53:14

發文

#3416332 IP 242.32.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/31 16:53:14

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感覺也滿不錯的 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j74jbm3Gpa8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hAxduyoNXYw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZXVN4pBbisk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KAv_rJHd86c[/youtube]

2011/05/31 16:56:22

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感覺也滿不錯的 ! [愛心] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=166863"]馬來西亞普騰公司,正式發表鯊魚頭 [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j74jbm3Gpa8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hAxduyoNXYw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZXVN4pBbisk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KAv_rJHd86c[/youtube]

2011/05/31 17:46:54

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感覺也滿不錯的 ! [愛心] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=166863"]馬來西亞普騰公司,正式發表鯊魚頭 [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j74jbm3Gpa8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hAxduyoNXYw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZXVN4pBbisk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KAv_rJHd86c[/youtube] [url="http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/20348408"]2011 Proton Inspira Releases : Malaysia ・・・・[/url]

2011/05/31 17:49:37

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感覺也滿不錯的 ! [愛心] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=166863"]馬來西亞普騰公司,正式發表鯊魚頭 [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j74jbm3Gpa8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hAxduyoNXYw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZXVN4pBbisk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KAv_rJHd86c[/youtube] [url="http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/20348408"]2011 Proton Inspira Releases : Malaysia ・・・・[/url] [url="http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/22568186/"] Inspira 警車 ! [/url]

2011/05/31 17:56:15

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感覺也滿不錯的 ! [愛心] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=166863"]馬來西亞普騰公司,正式發表鯊魚頭 [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j74jbm3Gpa8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hAxduyoNXYw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZXVN4pBbisk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KAv_rJHd86c[/youtube] [url="http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/20348408"]2011 Proton Inspira Releases : Malaysia ・・・・[/url] [url="http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/22568186/"] Inspira 警車 ! [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RjCJ4i8N_WM[/youtube]

新馬自達 RX-9 !

四季(onetwolo)

2011/05/27 17:53:27

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#3408050 IP 242.32.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/27 17:53:27

發文IP 242.32.*.*

根據最近的媒體報導,馬自達跑車最新發展的RX-9 ,有可能會使用傳統的 RX 轉子擎 ,搭配豐田提供的混合動力系統。 據報導指出馬自達可能將混合動力系統用來輔助引擎的輸出,而不是傳統的混合動力 系統,這個系統只能讓車輛在有限的電力下來行駛。 這個報導說,預計總容量的 RX-9 將約有 300 ps 馬力的雙門轎跑車,這是一個新的設 計理念。RX-9 將是一個新的平台,未來的 MX-5 也可能朝此方向來發展,更小、更輕 、清潔、經濟,有更多的駕駛樂趣。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=umBQ36jBnww[/youtube]

2011/05/27 17:57:09

發文IP 242.32.*.*

根據最近的媒體報導,馬自達跑車最新發展的RX-9 ,有可能會使用傳統的 RX 轉子擎 ,搭配豐田提供的混合動力系統。 據報導指出馬自達可能將混合動力系統用來輔助引擎的輸出,而不是傳統的混合動力 系統,這個系統只能讓車輛在有限的電力下來行駛。 這個報導說,預計總容量的 RX-9 將約有 300 ps 馬力。這是一個新的設計理念。RX-9 將是一個新的平台,未來的雙門轎跑車 MX-5 也可能朝此方向來發展,更小、更輕、 清潔、經濟,有更多的駕駛樂趣。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=umBQ36jBnww[/youtube]

2011/05/27 17:58:29

發文IP 242.32.*.*

根據最近的媒體報導,馬自達跑車最新發展的RX-9 ,有可能會使用傳統的 RX 轉子擎 ,搭配豐田提供的混合動力系統。 據報導指出馬自達可能將混合動力系統用來輔助引擎的輸出,而不是傳統的混合動力 系統,這個系統只能讓車輛在有限的電力下來行駛。 這個報導說,預計總容量的 RX-9 將約有 300 ps 馬力。這是一個新的設計理念。RX-9 將是一個新的平台,未來的雙門轎跑車 MX-5 也可能朝此方向來發展,更小、更輕、 清潔、經濟,有更多的駕駛樂趣。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=umBQ36jBnww[/youtube]

2011/05/27 17:59:37

發文IP 242.32.*.*

根據最近的媒體報導,馬自達跑車最新發展的RX-9 ,有可能會使用傳統的 RX 轉子引擎 ,搭配豐田提供的混合動力系統。 據報導指出馬自達可能將混合動力系統用來輔助引擎的輸出,而不是傳統的混合動力 系統,這個系統只能讓車輛在有限的電力下來行駛。 這個報導說,預計總容量的 RX-9 將約有 300 ps 馬力。這是一個新的設計理念。RX-9 將是一個新的平台,未來的雙門轎跑車 MX-5 也可能朝此方向來發展,更小、更輕、 清潔、經濟,有更多的駕駛樂趣。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=umBQ36jBnww[/youtube]

根據最近的媒體報導,馬自達跑車最新發展的RX-9 ,有可能會使用傳統的 RX 轉子引擎
,搭配豐田提供的混合動力系統。

據報導指出馬自達可能將混合動力系統用來輔助引擎的輸出,而不是傳統的混合動力
系統,這個系統只能讓車輛在有限的電力下來行駛。

這個報導說,預計總容量的 RX-9 將約有 300 ps 馬力。這是一個新的設計理念。RX-9
將是一個新的平台,未來的雙門轎跑車 MX-5 也可能朝此方向來發展,更小、更輕、
清潔、經濟,有更多的駕駛樂趣。

🙂




NHTSA 全新測試標準延至2011年再實施 !

四季(onetwolo)

2011/05/26 17:15:52

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#3404503 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2011 三菱翼神新上市 !

四季(onetwolo)

2011/05/26 16:37:59

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#3404364 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/26 16:37:59

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[愛心] 酷喔 ! [url="http://www.autohome.com.cn/market/201105/197172.html?%d2%ed%c9%f1-1-1"]2011款三菱翼神上市[/url]

2011/05/26 16:40:04

發文IP 242.32.*.*

[愛心] 酷喔 ! [url="http://www.autohome.com.cn/market/201105/197172.html?%d2%ed%c9%f1-1-1"]2011款三菱翼神上市[/url] [url="http://www.autohome.com.cn/market/201105/200387.html?%d2%ed%c9%f1-1-2"]2010款翼神清理库存 直降8000元现金[/url]

2011/05/26 16:43:27

發文IP 242.32.*.*

[愛心] 酷喔 ! [url="http://www.autohome.com.cn/market/201105/197172.html?%d2%ed%c9%f1-1-1"]2011款三菱翼神上市[/url] [url="http://www.autohome.com.cn/market/201105/200387.html?%d2%ed%c9%f1-1-2"]2010款翼神清理库存 直降8000元现金[/url] [url="http://auto.big5.huanbohainews.com.cn/system/2011/05/24/010959380.shtml"]試駕2011款三菱翼神[/url]

到底是誰說 RAV4 背書包不好看的 !

四季(onetwolo)

2011/05/24 17:13:57

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#3399013 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀😍😩












日本日產和三菱汽車合資公司成立 !

四季(onetwolo)

2011/05/24 16:53:50

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#3398968 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

日產和三菱汽車公司宣布,它們已經訂立合營企業協議合資項目,共同開發輕型汽車在
日本市場。
兩家公司已同意擴大合作項目預計在 2010年12月開始,這家合資企業其項目的一部分,
現在開始將加強其競爭能力,通過輕型汽車業務。

新的合資公司,這將成為成立於 2011年6月1日。

新的合資企業概況;

合同:2011年5月19號

公司成立時間:2011年6月1日(暫定)

資本金:1,000萬日元

資本結構:日産自動車 50%/ 三菱自動車 50%

經營範圍:產品開發在日本市場的輕型車輛

主な役員構成:CEO(最高経営責任者):遠藤淳一/COO(最高執行責任者):栗原信一

🙂







中國車市急煞車 , 概念股還能狂飆?

四季(onetwolo)

2011/05/20 16:27:28

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#3390410 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

裝瘋仔 !

四季(onetwolo)

2011/05/19 17:19:46

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#3387835 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀😇😩




Off road ?

四季(onetwolo)

2011/05/18 16:36:58

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#3384301 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/18 16:36:58

發文IP 242.32.*.*

[三條線] 差一點翻了 ! [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lyl7ytk1YIw[/youtube]

2011/05/18 16:38:37

發文IP 242.32.*.*

[三條線] 差一點翻了 ! [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lyl7ytk1YIw[/youtube] 洗車? [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nbvEcj-zBaQ[/youtube]
😰 差一點翻了 !




洗車?




Mitsubishi OUTLANDER SST !

四季(onetwolo)

2011/05/17 18:21:05

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#3381346 IP 242.32.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/17 18:21:05

發文IP 242.32.*.*

[愛心][愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YW1GFRsn1uo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GVGWzUkyzFo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9XZnTT3X9dM[/youtube]

2011/05/17 18:22:37

發文IP 242.32.*.*

[愛心][愛心] 這首哥蠻好聽的 ! [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YW1GFRsn1uo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GVGWzUkyzFo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9XZnTT3X9dM[/youtube]

2011/05/17 18:23:02

發文IP 242.32.*.*

[愛心][愛心] 這首歌蠻好聽的 ! [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YW1GFRsn1uo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GVGWzUkyzFo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9XZnTT3X9dM[/youtube]

2011/05/17 18:59:14

發文IP 242.32.*.*

[愛心][愛心] 這首歌蠻好聽的 ! [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YW1GFRsn1uo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GVGWzUkyzFo[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_412590.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9XZnTT3X9dM[/youtube]

2011/05/19 16:36:04

發文IP 242.32.*.*

[愛心][愛心] 這首歌蠻好聽的 ! [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YW1GFRsn1uo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GVGWzUkyzFo[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_412590.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9XZnTT3X9dM[/youtube] Outlander XLS S-AWD [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vx1lC6tC4MU[/youtube]
😍😍 這首歌蠻好聽的 !

outlander 2.2 did tc-sst












Outlander 3.0 XLS CVT S-AWC








這音樂還不錯聽 !

四季(onetwolo)

2011/05/17 16:24:45

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#3380997 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😀😍







這顏色實在太炫了 !

四季(onetwolo)

2011/05/13 18:52:39

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#3370665 IP 92.134.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/13 18:52:39

發文IP 92.134.*.*

[愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fjglSmf1kwg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Nd-OtXvJx48[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=n4TYNmlgQwA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WOBUB91Q_Oo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j2GPyzPTptQ[/youtube]

2011/05/13 18:58:54

發文IP 92.134.*.*

[愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fjglSmf1kwg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Nd-OtXvJx48[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=n4TYNmlgQwA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WOBUB91Q_Oo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j2GPyzPTptQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yKFmx7Ucrh8[/youtube]

2011/05/13 18:59:47

發文IP 92.134.*.*

[愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fjglSmf1kwg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Nd-OtXvJx48[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=n4TYNmlgQwA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WOBUB91Q_Oo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j2GPyzPTptQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yKFmx7Ucrh8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FF7NYdt_1fo[/youtube]
😍






















Mitsubishi Colt ClearTec !

四季(onetwolo)

2011/05/12 17:35:49

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#3367042 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/12 17:35:49

發文IP 92.134.*.*

[愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Y1hBJtbudLg[/youtube] Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Ralliart [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=E6xwZXyy-Lw[/youtube]

2011/05/12 17:42:28

發文IP 92.134.*.*

[愛心] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=147605"]小可鯊魚頭,油電複合新動力 ![/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Y1hBJtbudLg[/youtube] Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Ralliart [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=E6xwZXyy-Lw[/youtube]
😍

小可鯊魚頭,油電複合新動力 !




Mitsubishi Colt 1.5 Turbo Ralliart




性能與環保兼俱的概念車 !

四季(onetwolo)

2011/05/11 17:00:31

發文

#3363004 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

最酷的汽車 ! 日本彩繪車展.

四季(onetwolo)

2011/05/11 16:10:27

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#3362845 IP 92.134.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/11 16:10:27

發文IP 92.134.*.*

[愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L34-fvcO9IY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RFeLcv5mJo4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S_1Ai_YMWeg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=itJSpw3o40U[/youtube]

2011/05/11 16:12:15

發文IP 92.134.*.*

[愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L34-fvcO9IY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RFeLcv5mJo4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S_1Ai_YMWeg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=itJSpw3o40U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MZjtkcGTBWY[/youtube]

2011/05/11 16:18:24

發文IP 92.134.*.*

[愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L34-fvcO9IY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RFeLcv5mJo4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S_1Ai_YMWeg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=itJSpw3o40U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MZjtkcGTBWY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5F0b1e35duw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EXPI3JnDlyM[/youtube]

2011/05/11 16:22:26

發文IP 92.134.*.*

[愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L34-fvcO9IY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RFeLcv5mJo4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S_1Ai_YMWeg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=itJSpw3o40U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MZjtkcGTBWY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5F0b1e35duw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EXPI3JnDlyM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Zmo480tdI-I[/youtube]

2011/05/11 16:33:49

發文IP 92.134.*.*

[愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L34-fvcO9IY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RFeLcv5mJo4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S_1Ai_YMWeg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=itJSpw3o40U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MZjtkcGTBWY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5F0b1e35duw[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EXPI3JnDlyM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Zmo480tdI-I[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ReetFNDVfbA[/youtube]
😍




























中國東風日產 - 骐达 !

四季(onetwolo)

2011/05/11 15:27:42

發文

#3362720 IP 92.134.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/11 15:27:42

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[url="http://www.autohome.com.cn/market/201105/195675.html?tiida-1-2"]2011款骐达在沪接受预订[/url] [url="http://www.autohome.com.cn/425/photo.html"]东风日产-骐达[/url]

2011/05/11 15:30:53

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[url="http://www.autohome.com.cn/market/201105/195675.html?tiida-1-2"]2011款骐达在沪接受预订[/url] [url="http://www.autohome.com.cn/425/photo.html"]东风日产-骐达[/url] [url="http://v.autohome.com.cn/v_1_12563.html?pvareaid=100100"]視頻[/url]

2011/05/11 15:36:02

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[url="http://www.autohome.com.cn/market/201105/195675.html?tiida-1-2"]2011款骐达在沪接受预订[/url] [url="http://www.autohome.com.cn/425/photo.html"]东风日产-骐达[/url] [url="http://v.autohome.com.cn/v_1_12563.html?pvareaid=100100"]視頻[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W8uLGuSNiZo[/youtube]

2011/05/11 15:36:54

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[url="http://www.autohome.com.cn/market/201105/195675.html?tiida-1-2"]2011款骐达在沪接受预订[/url] [url="http://www.autohome.com.cn/425/photo.html"]东风日产-骐达[/url] [url="http://v.autohome.com.cn/v_1_12563.html?pvareaid=100100"]視頻[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W8uLGuSNiZo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=378N5yqU6EU[/youtube]

HYUNDAI 推五年不限里程保固 !

四季(onetwolo)

2011/05/10 17:59:07

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#3359623 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/10 17:59:07

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現代拼了 ! [愛心] [url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110509/78/2r6wg.html"]供應鏈震亂 今年日系新車領牌恐負成長[/url] [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=2141696&m=s&s=33&b=0&p=1"]5年不限里程保固 [/url]

2011/05/10 18:07:37

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現代拼了 ! [愛心] [url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110509/78/2r6wg.html"]供應鏈震亂 今年日系新車領牌恐負成長[/url] [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=2141696&m=s&s=33&b=0&p=1"]5年不限里程保固 [/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_410136.jpg[/img]

夜市人生 PK 明日之星 !

四季(onetwolo)

2011/05/10 14:31:23

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#3358760 IP 92.134.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/10 14:31:23

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[大笑] 夜市人生的演員一來,整個場子都熱起了,方恰恰跟李友慧感覺唱的還不錯耶。 雖然觀眾是看熱鬧的,但是蔡佳麟和許富凱力求鎮定,看起來還是有些緊張,所謂一回 生,二回熟就是這個道理,會緊張就代表不夠自然,這是正常的現像。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6rSHfS7Pf_w[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=t3lJjIQsNSQ[/youtube] 明日之星的特別節目是越來越有質感,而且明顯看得出層次,一開始歌手搭配舞群,整個氣質是大大 的提升,不但聽好歌,還有視覺上的享受,非常的搭,歌者也能溶入劇情,感覺跟舞者是一體的, 很捧 ! 主要是可以看到三位演唱者談談自己的感想與看法,這對於觀眾來說,可以更了解演唱者 ,也讓它們有表現自己的機會。 郭婷筠和蔡佳麟唱國語歌也蠻好聽的,好像也沒聽到台語腔的味道,這也算蠻特別的。 所以,或許歌手的歌曲可以互唱吧,可以增加新鮮感也說不定,讓歌給聽眾們印象更深刻。

2011/05/10 14:34:14

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[大笑] 夜市人生的演員一來,整個場子都熱起了,方恰恰跟李友慧感覺唱的還不錯耶。 雖然觀眾是看熱鬧的,但是蔡佳麟和許富凱力求鎮定,看起來還是有些緊張,所謂一回 生,二回熟就是這個道理,會緊張就代表不夠自然,這是正常的現像。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6rSHfS7Pf_w[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=t3lJjIQsNSQ[/youtube] 明日之星的特別節目是越來越有質感,而且明顯看得出層次,一開始歌手搭配舞群,整個氣質是大大 的提升,不但聽好歌,還有視覺上的享受,非常的搭,歌者也能溶入劇情,感覺跟舞者是一體的, 很捧 ! 主要是可以看到三位演唱者談談自己的感想與看法,這對於觀眾來說,可以更了解演唱者 ,也讓它們有表現自己的機會。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AURSNI-sjrs[/youtube] 郭婷筠和蔡佳麟唱國語歌也蠻好聽的,好像也沒聽到台語腔的味道,這也算蠻特別的。 所以,或許歌手的歌曲可以互唱吧,可以增加新鮮感也說不定,讓歌給聽眾們印象更深刻。

2011/05/10 14:35:01

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[大笑] 夜市人生的演員一來,整個場子都熱起了,方恰恰跟李友慧感覺唱的還不錯耶。 雖然觀眾是看熱鬧的,但是蔡佳麟和許富凱力求鎮定,看起來還是有些緊張,所謂一回 生,二回熟就是這個道理,會緊張就代表不夠自然,這是正常的現像。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6rSHfS7Pf_w[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=t3lJjIQsNSQ[/youtube] 明日之星的特別節目是越來越有質感,而且明顯看得出層次,一開始歌手搭配舞群,整個氣質是大大 的提升,不但聽好歌,還有視覺上的享受,非常的搭,歌者也能溶入劇情,感覺跟舞者是一體的, 很捧 ! 主要是可以看到三位演唱者談談自己的感想與看法,這對於觀眾來說,可以更了解演唱者 ,也讓它們有表現自己的機會。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AURSNI-sjrs[/youtube] 郭婷筠和蔡佳麟唱國語歌也蠻好聽的,好像也沒聽到台語腔的味道,這也算蠻特別的。 所以,或許歌手的歌曲可以互唱吧,可以增加新鮮感也說不定,讓歌給聽眾們印象更深刻。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DdII9xQJh4E[/youtube]

2011/05/10 14:36:21

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[大笑] 夜市人生的演員一來,整個場子都熱起了,方恰恰跟李友慧感覺唱的還不錯耶。 雖然觀眾是看熱鬧的,但是蔡佳麟和許富凱力求鎮定,看起來還是有些緊張,所謂一回 生,二回熟就是這個道理,會緊張就代表不夠自然,這是正常的現像。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6rSHfS7Pf_w[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=t3lJjIQsNSQ[/youtube] 明日之星的特別節目是越來越有質感,而且明顯看得出層次,一開始歌手搭配舞群,整個氣質是大大 的提升,不但聽好歌,還有視覺上的享受,非常的搭,歌者也能溶入劇情,感覺跟舞者是一體的, 很捧 ! 主要是可以看到三位演唱者談談自己的感想與看法,這對於觀眾來說,可以更了解演唱者 ,也讓它們有表現自己的機會。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AURSNI-sjrs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=11BjatynEXo[/youtube] 郭婷筠和蔡佳麟唱國語歌也蠻好聽的,好像也沒聽到台語腔的味道,這也算蠻特別的。 所以,或許歌手的歌曲可以互唱吧,可以增加新鮮感也說不定,讓歌給聽眾們印象更深刻。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DdII9xQJh4E[/youtube]

2011/05/10 14:37:09

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[大笑] 夜市人生的演員一來,整個場子都熱起來了,方恰恰跟李友慧感覺唱的還不錯耶。 雖然觀眾是看熱鬧的,但是蔡佳麟和許富凱力求鎮定,看起來還是有些緊張,所謂一回 生,二回熟就是這個道理,會緊張就代表不夠自然,這是正常的現像。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6rSHfS7Pf_w[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=t3lJjIQsNSQ[/youtube] 明日之星的特別節目是越來越有質感,而且明顯看得出層次,一開始歌手搭配舞群,整個氣質是大大 的提升,不但聽好歌,還有視覺上的享受,非常的搭,歌者也能溶入劇情,感覺跟舞者是一體的, 很捧 ! 主要是可以看到三位演唱者談談自己的感想與看法,這對於觀眾來說,可以更了解演唱者 ,也讓它們有表現自己的機會。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AURSNI-sjrs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=11BjatynEXo[/youtube] 郭婷筠和蔡佳麟唱國語歌也蠻好聽的,好像也沒聽到台語腔的味道,這也算蠻特別的。 所以,或許歌手的歌曲可以互唱吧,可以增加新鮮感也說不定,讓歌給聽眾們印象更深刻。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DdII9xQJh4E[/youtube]
😀 夜市人生的演員一來,整個場子都熱起來了,方恰恰跟李友慧感覺唱的還不錯耶。
雖然觀眾是看熱鬧的,但是蔡佳麟和許富凱力求鎮定,看起來還是有些緊張,所謂一回
生,二回熟就是這個道理,會緊張就代表不夠自然,這是正常的現像。








明日之星的特別節目是越來越有質感,而且明顯看得出層次,一開始歌手搭配舞群,整個氣質是大大
的提升,不但聽好歌,還有視覺上的享受,非常的搭,歌者也能溶入劇情,感覺跟舞者是一體的,
很捧 ! 主要是可以看到三位演唱者談談自己的感想與看法,這對於觀眾來說,可以更了解演唱者
,也讓它們有表現自己的機會。










郭婷筠和蔡佳麟唱國語歌也蠻好聽的,好像也沒聽到台語腔的味道,這也算蠻特別的。
所以,或許歌手的歌曲可以互唱吧,可以增加新鮮感也說不定,讓歌給聽眾們印象更深刻。







在夜黑風高的晚上, 驚鴻一瞥 INSIGHT !

四季(onetwolo)

2011/05/09 16:38:35

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#3355126 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

雖說之前講,偷拍這個動作有點不習慣,但怪的是好像會上癮,而且第二次動作就
自然許多,膽子也變大了,原來一回生二回熟這個理論是真的,但如果用在不好的
事情上那就不妙了。

其實講真的,INSIGHT 的外觀是不錯看的,這也是屬於綠能車款,而且呢似乎也有
不錯的操控性能,雖然排氣量不大,但在一般使用上絕對沒問題,在台灣目前它的
價格,應該屬於最低門檻的油電混合車,對於預算型的買家來說,是不錯的選擇。

本田的優點就是符合人體功學,大的車內空間,基本上比較受年輕人的喜愛,當然
,如果是老年人開,我也是不會反對的,安全配備齊全,幾乎也沒什麼可以挑剔的
,我想每家車廠的技術有其特色,消費者只要選擇自己喜歡的車,那麼,那就是一
台好車,所以自己喜歡最重要。

🙂






新概念跑旅車 !

四季(onetwolo)

2011/05/09 15:45:31

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#3354778 IP 92.134.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/09 15:45:31

發文IP 92.134.*.*

韓國現代 IX 35 的新模型,經過許多的要求與發展,在歐洲的市場上,感覺變得更加有 自信,今天提供兩個最新的緊湊型 SUV 版本來檢查,看看現代車廠是否能真正感受到 競爭的威脅 ! 新模型的開發作業,總供運作了將近六年,時間過的飛快,現代必須跟上腳步,在緊湊 型越野車的市場上,提出有競爭力的產品,因此不得不創建一部新的汽車,這將是一個 全新且具有開創性意義的項目。如何區分與傳統典型越野車的不同? 從它具有歐洲風格 的外觀設計、用料,試圖創造一個更加精簡和現代化的配置與寬敞的車內空間,提供更 實用的行李空間以及良好的燃油效率。 通常一個營銷狀況跟設計團隊會有一些關聯,我不得不同意,也很難不同意,現代汽車以往 的外觀,與競爭對手相比較,顯然遜色很多,甚至其他韓國品牌幾乎接近模仿,與中國汽車類 似,沒有自己的風格與技術是否經得起市場的競爭? 我不清楚,如果是我,我會選擇原創較 高的車款,似乎在市場上會存活的比較久.但我認為 IX35 已經開始改變,有自己的風格與訴 求,這是好事,一推出讓許多人眼睛為之一亮,這就是創新所帶來的美好果實. 很多人說照片看起來似乎有點怪,但我要告訴你,實際上比廣告的照片好看太多了,測試車 讓我感覺很有活力,很流行的外觀,側面腰線看起來有攻擊力和較低的懸掛,6角形的散熱水 箱罩表現的很有個性.內部空間寬敞與舒適讓我相當驚喜,幾乎平整的中央走道與軸距 2640MM,駕駛座與後座的表現上,設計師奇蹟式的保留了大量的空間,即使前座調整好位 置,後座依然寬敞,所以不論是前方或後面在乘坐上都很舒服。 而且在今天的測試版本所提供的配備,是4個座椅都可以加熱,這只有在豪華房車才會有的 配備,我發現它們開始注重一些細節,這是不錯的想法.方向盤和座椅提供足夠的調整範圍, 你很容易找到舒服的姿勢,儀表板簡單明確的藍色線條和時鐘的背光,看起來很美觀.中控 台上方有6片式的 CD/MP3 ,下面是一組自動恆溫雙區空調,這種模式的空調可以很有效率 和準確的設定溫度,讓車艙內保有良好的舒適環境.使用上也很就手,但唯獨藍牙系統手機 通話,需要適應一下. 整個內裝用料大致上質感相當不錯,整個裝配和各個部份的組成,與歐洲其他競爭對手相比 ,有更好的印象,在測試的幾天裡都沒有聽到異音,如果有異音那表示在生產組裝過程中有 一些缺陷,只有在較大巔頗的路面聽到微細的聲音,但這已符合高級車輛的標準. 整體看來,我們給予內部的用料和品質有很好的評價,沒有不必要的過多裝飾,看起來明顯 ,客觀,材料都很扎實,只有在排檔座上面不小心會留下刮痕,這有一點遺憾,今天的2款車都配 備了真皮內飾,搭配起來感覺都不錯,不管是雙色或黑色內裝,值得一提的是,汽油版本提 供了兩個色調的儀表板,大大的活躍了視覺的享受,但是灰暗的版本其實也不錯。 IX35 後箱行李空間為 465 升,是不錯的空間表現,如果後座摺疊後可以放大到 1436 升,但 可惜的是這種方式,空間的表現上它並不平整,由於目前的 SUV 車款已流行將備胎放在車 內,IX35具有全尺寸的規格,但它必須要有更多的空間來儲放,所以我認為任何方式的擺放方 式,各有其優缺點! IX35 提供2個版本,首先 2.0 升的柴油引擎可以輸出 136PS 的馬力,320NM的扭力,在 1800 轉到2500轉之間可以達成.這意謂著在都市或山路,行車路線會非常的輕快與舒適,2.0 CRDI 柴油引擎是韓國現代車廠,所開發新的共軌直噴柴油渦輪引擎,在此次的測試中,我們必須讚 揚它的靈活性與行車感,油門反應迅速,不會有無力感,渦輪增壓的延遲是相當的微不足道,幾 乎沒有,車艙內的隔音相當好,完全聽不到引擎的噪音. 柴油引擎搭配的是6速手排,在歐洲手排幾乎都跟柴油配對,即使在都會中,它的運轉是靈活 的,日常駕駛也充滿了舒適性.它在高速公路的行駛噪音,控制在水準以上,或許也很適合長 途旅行,而且它的轉向相當精準,它會讓駕駛者感覺它是一部非常好的車. IX35 在柴油引擎的選擇上,當然也提供了 4WD 的車型,它是否是真的越野跑車? 我們不 會欺騙自己,因為大家都知道,事實並非如此。在一般的柏油路面,它不會造成任何的 麻煩,它甚至是有樂趣的,如果是石頭路或者是粗糙的路面,也難不倒它,(麥弗遜式獨 立前懸架加上後複合式多連桿系統),對於越野路面雖然有些辛苦,但很舒適,雖然這些 形容詞已經是陳腔濫調了,但我要告訴你,韓國人推出了一個很好的組合,舒適與性能。 假設你將重點移到一般的平面道路,它的動態表現將可以完成更快的過彎,當然不免的 會出現一些轉向不足的特性,但它的表現是非常的正確與出色,大部份的時間都維持著 中性的表現,4WD 不會出現神經質的行為,加上在動態駕駛時,有 ESP 的介入,所以 一切非常的穩定,這是值得肯定的。 4WD 的車型提供了扭力分配的鎖定裝置,它可以維持 50:50 的分配比例,但是速度要維 持在 30 KM/H左右,我們測試 40KM/H 時,它會自動關閉,所以如果你要使用這個功能 ,你的速度,必須維持在40 KM/H 以下,它允許你可以做一些輕微的越野樂趣。 IX35 另外提供了汽油的版本以供選擇,搭配 6 速自排,前輪驅動,若是拿柴油引擎來比 較,我必須承認,4WD 車款它有一個更有自信的過彎表現,你可以很輕鬆的從動態馬上 轉換到運動操駕,可以成功的運行,即使在傾盆大雨的天候狀況下。 所以我會推薦適時 4WD 驅動給客戶,這不是欺騙,而是取決於駕駛樂趣。但是自排也 有一個優點,我們不能勿視,當你在都市的擁擠路段,你的左腿和右手可以得到充分的 休息,你不需一直手握排檔桿。 現代吹噓它的變速箱可以免維護,它的自動變速箱設計,本體充滿了油料,並不會因為使用 週期而影響品質,因而降低了維修費用,它們表示自排的特點是壽命長,但我很想知道它是 如何工作的? 每個人駕駛習慣不同,油門與換檔要準確的對應有點難,不過它的換檔品質優異,沒有任何 的震動,如果你喜歡安靜與平穩的行駛,那將是好的選擇,但你又會擔心它的燃油效率,不過 現代提供的並非雙離合器變速箱,我對此仍有點疑問? 測試車在行駛700KM後,柴油引擎和手排的燃燒表現令人滿意,平均為7.8L/100KM,但是汽 油引擎油耗相對的稍高一些,平均11L/100KM,它是結合自排變速箱,不過我認為這個結果 符合預期的表現.柴油引擎與汽油引擎,2款車的價格差異很大,這取決於消費者的喜好,我 個人會選擇柴油版本,但我的理想是,如果可以搭配自排變速箱,那更好,但不幸的是,以目 前的搭配來看似乎是不太可能. IX35 提供了 5 個安全氣囊,ESP車身動態控制系統,DBC出口匝道控制系統,ABS,電子制 動分配器,全自動雙區空調,動力轉向,中控門鎖,電動窗,倒車雷達. 還有引擎(啟動/停止)鈕,藍牙系統,駕駛座可調腰部支撐,前後排加熱皮革座椅,電動加熱後 視鏡,行車電腦,方向盤音響控制鍵,CD/MP3,USB,或連接IPOD,(衛星導航則列為選配). 汽車總是會有缺點,我敢肯定會有詳細資料可以找到缺點,但是,我必須強調,IX35是一個有 趣的建議,尤其是4輪驅動的柴油版本,它是屬於小型的 SUV ,也是一台方便,舒適,牢固的 汽車,可以有很多的樂趣,有一個調校良好的懸掛系統,擁有許多的配備和有競爭力的價格 ,因此,種種條件我認為,如果你親自試過,你一定會喜歡它! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1IEvvbpvYZY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S-W0jkT0AJM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zC_6TWOUJ5k[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qQPgNSXRjsk[/youtube]

2011/05/14 11:55:43

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[url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12456"]Hyundai 強化銷售陣容,Santa Fe eVGT 4WD及 i30 Liz連袂上市[/url] 韓國現代 IX 35 的新模型,經過許多的要求與發展,在歐洲的市場上,感覺變得更加有 自信,今天提供兩個最新的緊湊型 SUV 版本來檢查,看看現代車廠是否能真正感受到 競爭的威脅 ! 新模型的開發作業,總供運作了將近六年,時間過的飛快,現代必須跟上腳步,在緊湊 型越野車的市場上,提出有競爭力的產品,因此不得不創建一部新的汽車,這將是一個 全新且具有開創性意義的項目。如何區分與傳統典型越野車的不同? 從它具有歐洲風格 的外觀設計、用料,試圖創造一個更加精簡和現代化的配置與寬敞的車內空間,提供更 實用的行李空間以及良好的燃油效率。 通常一個營銷狀況跟設計團隊會有一些關聯,我不得不同意,也很難不同意,現代汽車以往 的外觀,與競爭對手相比較,顯然遜色很多,甚至其他韓國品牌幾乎接近模仿,與中國汽車類 似,沒有自己的風格與技術是否經得起市場的競爭? 我不清楚,如果是我,我會選擇原創較 高的車款,似乎在市場上會存活的比較久.但我認為 IX35 已經開始改變,有自己的風格與訴 求,這是好事,一推出讓許多人眼睛為之一亮,這就是創新所帶來的美好果實. 很多人說照片看起來似乎有點怪,但我要告訴你,實際上比廣告的照片好看太多了,測試車 讓我感覺很有活力,很流行的外觀,側面腰線看起來有攻擊力和較低的懸掛,6角形的散熱水 箱罩表現的很有個性.內部空間寬敞與舒適讓我相當驚喜,幾乎平整的中央走道與軸距 2640MM,駕駛座與後座的表現上,設計師奇蹟式的保留了大量的空間,即使前座調整好位 置,後座依然寬敞,所以不論是前方或後面在乘坐上都很舒服。 而且在今天的測試版本所提供的配備,是4個座椅都可以加熱,這只有在豪華房車才會有的 配備,我發現它們開始注重一些細節,這是不錯的想法.方向盤和座椅提供足夠的調整範圍, 你很容易找到舒服的姿勢,儀表板簡單明確的藍色線條和時鐘的背光,看起來很美觀.中控 台上方有6片式的 CD/MP3 ,下面是一組自動恆溫雙區空調,這種模式的空調可以很有效率 和準確的設定溫度,讓車艙內保有良好的舒適環境.使用上也很就手,但唯獨藍牙系統手機 通話,需要適應一下. 整個內裝用料大致上質感相當不錯,整個裝配和各個部份的組成,與歐洲其他競爭對手相比 ,有更好的印象,在測試的幾天裡都沒有聽到異音,如果有異音那表示在生產組裝過程中有 一些缺陷,只有在較大巔頗的路面聽到微細的聲音,但這已符合高級車輛的標準. 整體看來,我們給予內部的用料和品質有很好的評價,沒有不必要的過多裝飾,看起來明顯 ,客觀,材料都很扎實,只有在排檔座上面不小心會留下刮痕,這有一點遺憾,今天的2款車都配 備了真皮內飾,搭配起來感覺都不錯,不管是雙色或黑色內裝,值得一提的是,汽油版本提 供了兩個色調的儀表板,大大的活躍了視覺的享受,但是灰暗的版本其實也不錯。 IX35 後箱行李空間為 465 升,是不錯的空間表現,如果後座摺疊後可以放大到 1436 升,但 可惜的是這種方式,空間的表現上它並不平整,由於目前的 SUV 車款已流行將備胎放在車 內,IX35具有全尺寸的規格,但它必須要有更多的空間來儲放,所以我認為任何方式的擺放方 式,各有其優缺點! IX35 提供2個版本,首先 2.0 升的柴油引擎可以輸出 136PS 的馬力,320NM的扭力,在 1800 轉到2500轉之間可以達成.這意謂著在都市或山路,行車路線會非常的輕快與舒適,2.0 CRDI 柴油引擎是韓國現代車廠,所開發新的共軌直噴柴油渦輪引擎,在此次的測試中,我們必須讚 揚它的靈活性與行車感,油門反應迅速,不會有無力感,渦輪增壓的延遲是相當的微不足道,幾 乎沒有,車艙內的隔音相當好,完全聽不到引擎的噪音. 柴油引擎搭配的是6速手排,在歐洲手排幾乎都跟柴油配對,即使在都會中,它的運轉是靈活 的,日常駕駛也充滿了舒適性.它在高速公路的行駛噪音,控制在水準以上,或許也很適合長 途旅行,而且它的轉向相當精準,它會讓駕駛者感覺它是一部非常好的車. IX35 在柴油引擎的選擇上,當然也提供了 4WD 的車型,它是否是真的越野跑車? 我們不 會欺騙自己,因為大家都知道,事實並非如此。在一般的柏油路面,它不會造成任何的 麻煩,它甚至是有樂趣的,如果是石頭路或者是粗糙的路面,也難不倒它,(麥弗遜式獨 立前懸架加上後複合式多連桿系統),對於越野路面雖然有些辛苦,但很舒適,雖然這些 形容詞已經是陳腔濫調了,但我要告訴你,韓國人推出了一個很好的組合,舒適與性能。 假設你將重點移到一般的平面道路,它的動態表現將可以完成更快的過彎,當然不免的 會出現一些轉向不足的特性,但它的表現是非常的正確與出色,大部份的時間都維持著 中性的表現,4WD 不會出現神經質的行為,加上在動態駕駛時,有 ESP 的介入,所以 一切非常的穩定,這是值得肯定的。 4WD 的車型提供了扭力分配的鎖定裝置,它可以維持 50:50 的分配比例,但是速度要維 持在 30 KM/H左右,我們測試 40KM/H 時,它會自動關閉,所以如果你要使用這個功能 ,你的速度,必須維持在40 KM/H 以下,它允許你可以做一些輕微的越野樂趣。 IX35 另外提供了汽油的版本以供選擇,搭配 6 速自排,前輪驅動,若是拿柴油引擎來比 較,我必須承認,4WD 車款它有一個更有自信的過彎表現,你可以很輕鬆的從動態馬上 轉換到運動操駕,可以成功的運行,即使在傾盆大雨的天候狀況下。 所以我會推薦適時 4WD 驅動給客戶,這不是欺騙,而是取決於駕駛樂趣。但是自排也 有一個優點,我們不能勿視,當你在都市的擁擠路段,你的左腿和右手可以得到充分的 休息,你不需一直手握排檔桿。 現代吹噓它的變速箱可以免維護,它的自動變速箱設計,本體充滿了油料,並不會因為使用 週期而影響品質,因而降低了維修費用,它們表示自排的特點是壽命長,但我很想知道它是 如何工作的? 每個人駕駛習慣不同,油門與換檔要準確的對應有點難,不過它的換檔品質優異,沒有任何 的震動,如果你喜歡安靜與平穩的行駛,那將是好的選擇,但你又會擔心它的燃油效率,不過 現代提供的並非雙離合器變速箱,我對此仍有點疑問? 測試車在行駛700KM後,柴油引擎和手排的燃燒表現令人滿意,平均為7.8L/100KM,但是汽 油引擎油耗相對的稍高一些,平均11L/100KM,它是結合自排變速箱,不過我認為這個結果 符合預期的表現.柴油引擎與汽油引擎,2款車的價格差異很大,這取決於消費者的喜好,我 個人會選擇柴油版本,但我的理想是,如果可以搭配自排變速箱,那更好,但不幸的是,以目 前的搭配來看似乎是不太可能. IX35 提供了 5 個安全氣囊,ESP車身動態控制系統,DBC出口匝道控制系統,ABS,電子制 動分配器,全自動雙區空調,動力轉向,中控門鎖,電動窗,倒車雷達. 還有引擎(啟動/停止)鈕,藍牙系統,駕駛座可調腰部支撐,前後排加熱皮革座椅,電動加熱後 視鏡,行車電腦,方向盤音響控制鍵,CD/MP3,USB,或連接IPOD,(衛星導航則列為選配). 汽車總是會有缺點,我敢肯定會有詳細資料可以找到缺點,但是,我必須強調,IX35是一個有 趣的建議,尤其是4輪驅動的柴油版本,它是屬於小型的 SUV ,也是一台方便,舒適,牢固的 汽車,可以有很多的樂趣,有一個調校良好的懸掛系統,擁有許多的配備和有競爭力的價格 ,因此,種種條件我認為,如果你親自試過,你一定會喜歡它! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1IEvvbpvYZY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S-W0jkT0AJM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zC_6TWOUJ5k[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qQPgNSXRjsk[/youtube]

2011/06/09 17:30:05

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[url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12564"]2.4升動力搭配四驅系統加持,Hyundai ix35 2.4L國內正式發表[/url] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12456"]Hyundai 強化銷售陣容,Santa Fe eVGT 4WD及 i30 Liz連袂上市[/url] 韓國現代 IX 35 的新模型,經過許多的要求與發展,在歐洲的市場上,感覺變得更加有 自信,今天提供兩個最新的緊湊型 SUV 版本來檢查,看看現代車廠是否能真正感受到 競爭的威脅 ! 新模型的開發作業,總供運作了將近六年,時間過的飛快,現代必須跟上腳步,在緊湊 型越野車的市場上,提出有競爭力的產品,因此不得不創建一部新的汽車,這將是一個 全新且具有開創性意義的項目。如何區分與傳統典型越野車的不同? 從它具有歐洲風格 的外觀設計、用料,試圖創造一個更加精簡和現代化的配置與寬敞的車內空間,提供更 實用的行李空間以及良好的燃油效率。 通常一個營銷狀況跟設計團隊會有一些關聯,我不得不同意,也很難不同意,現代汽車以往 的外觀,與競爭對手相比較,顯然遜色很多,甚至其他韓國品牌幾乎接近模仿,與中國汽車類 似,沒有自己的風格與技術是否經得起市場的競爭? 我不清楚,如果是我,我會選擇原創較 高的車款,似乎在市場上會存活的比較久.但我認為 IX35 已經開始改變,有自己的風格與訴 求,這是好事,一推出讓許多人眼睛為之一亮,這就是創新所帶來的美好果實. 很多人說照片看起來似乎有點怪,但我要告訴你,實際上比廣告的照片好看太多了,測試車 讓我感覺很有活力,很流行的外觀,側面腰線看起來有攻擊力和較低的懸掛,6角形的散熱水 箱罩表現的很有個性.內部空間寬敞與舒適讓我相當驚喜,幾乎平整的中央走道與軸距 2640MM,駕駛座與後座的表現上,設計師奇蹟式的保留了大量的空間,即使前座調整好位 置,後座依然寬敞,所以不論是前方或後面在乘坐上都很舒服。 而且在今天的測試版本所提供的配備,是4個座椅都可以加熱,這只有在豪華房車才會有的 配備,我發現它們開始注重一些細節,這是不錯的想法.方向盤和座椅提供足夠的調整範圍, 你很容易找到舒服的姿勢,儀表板簡單明確的藍色線條和時鐘的背光,看起來很美觀.中控 台上方有6片式的 CD/MP3 ,下面是一組自動恆溫雙區空調,這種模式的空調可以很有效率 和準確的設定溫度,讓車艙內保有良好的舒適環境.使用上也很就手,但唯獨藍牙系統手機 通話,需要適應一下. 整個內裝用料大致上質感相當不錯,整個裝配和各個部份的組成,與歐洲其他競爭對手相比 ,有更好的印象,在測試的幾天裡都沒有聽到異音,如果有異音那表示在生產組裝過程中有 一些缺陷,只有在較大巔頗的路面聽到微細的聲音,但這已符合高級車輛的標準. 整體看來,我們給予內部的用料和品質有很好的評價,沒有不必要的過多裝飾,看起來明顯 ,客觀,材料都很扎實,只有在排檔座上面不小心會留下刮痕,這有一點遺憾,今天的2款車都配 備了真皮內飾,搭配起來感覺都不錯,不管是雙色或黑色內裝,值得一提的是,汽油版本提 供了兩個色調的儀表板,大大的活躍了視覺的享受,但是灰暗的版本其實也不錯。 IX35 後箱行李空間為 465 升,是不錯的空間表現,如果後座摺疊後可以放大到 1436 升,但 可惜的是這種方式,空間的表現上它並不平整,由於目前的 SUV 車款已流行將備胎放在車 內,IX35具有全尺寸的規格,但它必須要有更多的空間來儲放,所以我認為任何方式的擺放方 式,各有其優缺點! IX35 提供2個版本,首先 2.0 升的柴油引擎可以輸出 136PS 的馬力,320NM的扭力,在 1800 轉到2500轉之間可以達成.這意謂著在都市或山路,行車路線會非常的輕快與舒適,2.0 CRDI 柴油引擎是韓國現代車廠,所開發新的共軌直噴柴油渦輪引擎,在此次的測試中,我們必須讚 揚它的靈活性與行車感,油門反應迅速,不會有無力感,渦輪增壓的延遲是相當的微不足道,幾 乎沒有,車艙內的隔音相當好,完全聽不到引擎的噪音. 柴油引擎搭配的是6速手排,在歐洲手排幾乎都跟柴油配對,即使在都會中,它的運轉是靈活 的,日常駕駛也充滿了舒適性.它在高速公路的行駛噪音,控制在水準以上,或許也很適合長 途旅行,而且它的轉向相當精準,它會讓駕駛者感覺它是一部非常好的車. IX35 在柴油引擎的選擇上,當然也提供了 4WD 的車型,它是否是真的越野跑車? 我們不 會欺騙自己,因為大家都知道,事實並非如此。在一般的柏油路面,它不會造成任何的 麻煩,它甚至是有樂趣的,如果是石頭路或者是粗糙的路面,也難不倒它,(麥弗遜式獨 立前懸架加上後複合式多連桿系統),對於越野路面雖然有些辛苦,但很舒適,雖然這些 形容詞已經是陳腔濫調了,但我要告訴你,韓國人推出了一個很好的組合,舒適與性能。 假設你將重點移到一般的平面道路,它的動態表現將可以完成更快的過彎,當然不免的 會出現一些轉向不足的特性,但它的表現是非常的正確與出色,大部份的時間都維持著 中性的表現,4WD 不會出現神經質的行為,加上在動態駕駛時,有 ESP 的介入,所以 一切非常的穩定,這是值得肯定的。 4WD 的車型提供了扭力分配的鎖定裝置,它可以維持 50:50 的分配比例,但是速度要維 持在 30 KM/H左右,我們測試 40KM/H 時,它會自動關閉,所以如果你要使用這個功能 ,你的速度,必須維持在40 KM/H 以下,它允許你可以做一些輕微的越野樂趣。 IX35 另外提供了汽油的版本以供選擇,搭配 6 速自排,前輪驅動,若是拿柴油引擎來比 較,我必須承認,4WD 車款它有一個更有自信的過彎表現,你可以很輕鬆的從動態馬上 轉換到運動操駕,可以成功的運行,即使在傾盆大雨的天候狀況下。 所以我會推薦適時 4WD 驅動給客戶,這不是欺騙,而是取決於駕駛樂趣。但是自排也 有一個優點,我們不能勿視,當你在都市的擁擠路段,你的左腿和右手可以得到充分的 休息,你不需一直手握排檔桿。 現代吹噓它的變速箱可以免維護,它的自動變速箱設計,本體充滿了油料,並不會因為使用 週期而影響品質,因而降低了維修費用,它們表示自排的特點是壽命長,但我很想知道它是 如何工作的? 每個人駕駛習慣不同,油門與換檔要準確的對應有點難,不過它的換檔品質優異,沒有任何 的震動,如果你喜歡安靜與平穩的行駛,那將是好的選擇,但你又會擔心它的燃油效率,不過 現代提供的並非雙離合器變速箱,我對此仍有點疑問? 測試車在行駛700KM後,柴油引擎和手排的燃燒表現令人滿意,平均為7.8L/100KM,但是汽 油引擎油耗相對的稍高一些,平均11L/100KM,它是結合自排變速箱,不過我認為這個結果 符合預期的表現.柴油引擎與汽油引擎,2款車的價格差異很大,這取決於消費者的喜好,我 個人會選擇柴油版本,但我的理想是,如果可以搭配自排變速箱,那更好,但不幸的是,以目 前的搭配來看似乎是不太可能. IX35 提供了 5 個安全氣囊,ESP車身動態控制系統,DBC出口匝道控制系統,ABS,電子制 動分配器,全自動雙區空調,動力轉向,中控門鎖,電動窗,倒車雷達. 還有引擎(啟動/停止)鈕,藍牙系統,駕駛座可調腰部支撐,前後排加熱皮革座椅,電動加熱後 視鏡,行車電腦,方向盤音響控制鍵,CD/MP3,USB,或連接IPOD,(衛星導航則列為選配). 汽車總是會有缺點,我敢肯定會有詳細資料可以找到缺點,但是,我必須強調,IX35是一個有 趣的建議,尤其是4輪驅動的柴油版本,它是屬於小型的 SUV ,也是一台方便,舒適,牢固的 汽車,可以有很多的樂趣,有一個調校良好的懸掛系統,擁有許多的配備和有競爭力的價格 ,因此,種種條件我認為,如果你親自試過,你一定會喜歡它! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1IEvvbpvYZY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S-W0jkT0AJM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zC_6TWOUJ5k[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qQPgNSXRjsk[/youtube]

2.4升動力搭配四驅系統加持,Hyundai ix35 2.4L國內正式發表

Hyundai 強化銷售陣容,Santa Fe eVGT 4WD及 i30 Liz連袂上市

韓國現代 IX 35 的新模型,經過許多的要求與發展,在歐洲的市場上,感覺變得更加有
自信,今天提供兩個最新的緊湊型 SUV 版本來檢查,看看現代車廠是否能真正感受到
競爭的威脅 !

新模型的開發作業,總供運作了將近六年,時間過的飛快,現代必須跟上腳步,在緊湊
型越野車的市場上,提出有競爭力的產品,因此不得不創建一部新的汽車,這將是一個
全新且具有開創性意義的項目。如何區分與傳統典型越野車的不同? 從它具有歐洲風格
的外觀設計、用料,試圖創造一個更加精簡和現代化的配置與寬敞的車內空間,提供更
實用的行李空間以及良好的燃油效率。

通常一個營銷狀況跟設計團隊會有一些關聯,我不得不同意,也很難不同意,現代汽車以往
的外觀,與競爭對手相比較,顯然遜色很多,甚至其他韓國品牌幾乎接近模仿,與中國汽車類
似,沒有自己的風格與技術是否經得起市場的競爭? 我不清楚,如果是我,我會選擇原創較
高的車款,似乎在市場上會存活的比較久.但我認為 IX35 已經開始改變,有自己的風格與訴
求,這是好事,一推出讓許多人眼睛為之一亮,這就是創新所帶來的美好果實.

很多人說照片看起來似乎有點怪,但我要告訴你,實際上比廣告的照片好看太多了,測試車
讓我感覺很有活力,很流行的外觀,側面腰線看起來有攻擊力和較低的懸掛,6角形的散熱水
箱罩表現的很有個性.內部空間寬敞與舒適讓我相當驚喜,幾乎平整的中央走道與軸距
2640MM,駕駛座與後座的表現上,設計師奇蹟式的保留了大量的空間,即使前座調整好位
置,後座依然寬敞,所以不論是前方或後面在乘坐上都很舒服。

而且在今天的測試版本所提供的配備,是4個座椅都可以加熱,這只有在豪華房車才會有的
配備,我發現它們開始注重一些細節,這是不錯的想法.方向盤和座椅提供足夠的調整範圍,
你很容易找到舒服的姿勢,儀表板簡單明確的藍色線條和時鐘的背光,看起來很美觀.中控
台上方有6片式的 CD/MP3 ,下面是一組自動恆溫雙區空調,這種模式的空調可以很有效率
和準確的設定溫度,讓車艙內保有良好的舒適環境.使用上也很就手,但唯獨藍牙系統手機
通話,需要適應一下.

整個內裝用料大致上質感相當不錯,整個裝配和各個部份的組成,與歐洲其他競爭對手相比
,有更好的印象,在測試的幾天裡都沒有聽到異音,如果有異音那表示在生產組裝過程中有
一些缺陷,只有在較大巔頗的路面聽到微細的聲音,但這已符合高級車輛的標準.

整體看來,我們給予內部的用料和品質有很好的評價,沒有不必要的過多裝飾,看起來明顯
,客觀,材料都很扎實,只有在排檔座上面不小心會留下刮痕,這有一點遺憾,今天的2款車都配
備了真皮內飾,搭配起來感覺都不錯,不管是雙色或黑色內裝,值得一提的是,汽油版本提
供了兩個色調的儀表板,大大的活躍了視覺的享受,但是灰暗的版本其實也不錯。

IX35 後箱行李空間為 465 升,是不錯的空間表現,如果後座摺疊後可以放大到 1436 升,但
可惜的是這種方式,空間的表現上它並不平整,由於目前的 SUV 車款已流行將備胎放在車
內,IX35具有全尺寸的規格,但它必須要有更多的空間來儲放,所以我認為任何方式的擺放方
式,各有其優缺點!

IX35 提供2個版本,首先 2.0 升的柴油引擎可以輸出 136PS 的馬力,320NM的扭力,在 1800
轉到2500轉之間可以達成.這意謂著在都市或山路,行車路線會非常的輕快與舒適,2.0 CRDI
柴油引擎是韓國現代車廠,所開發新的共軌直噴柴油渦輪引擎,在此次的測試中,我們必須讚
揚它的靈活性與行車感,油門反應迅速,不會有無力感,渦輪增壓的延遲是相當的微不足道,幾
乎沒有,車艙內的隔音相當好,完全聽不到引擎的噪音.

柴油引擎搭配的是6速手排,在歐洲手排幾乎都跟柴油配對,即使在都會中,它的運轉是靈活
的,日常駕駛也充滿了舒適性.它在高速公路的行駛噪音,控制在水準以上,或許也很適合長
途旅行,而且它的轉向相當精準,它會讓駕駛者感覺它是一部非常好的車.

IX35 在柴油引擎的選擇上,當然也提供了 4WD 的車型,它是否是真的越野跑車? 我們不
會欺騙自己,因為大家都知道,事實並非如此。在一般的柏油路面,它不會造成任何的
麻煩,它甚至是有樂趣的,如果是石頭路或者是粗糙的路面,也難不倒它,(麥弗遜式獨
立前懸架加上後複合式多連桿系統),對於越野路面雖然有些辛苦,但很舒適,雖然這些
形容詞已經是陳腔濫調了,但我要告訴你,韓國人推出了一個很好的組合,舒適與性能。

假設你將重點移到一般的平面道路,它的動態表現將可以完成更快的過彎,當然不免的
會出現一些轉向不足的特性,但它的表現是非常的正確與出色,大部份的時間都維持著
中性的表現,4WD 不會出現神經質的行為,加上在動態駕駛時,有 ESP 的介入,所以
一切非常的穩定,這是值得肯定的。

4WD 的車型提供了扭力分配的鎖定裝置,它可以維持 50:50 的分配比例,但是速度要維
持在 30 KM/H左右,我們測試 40KM/H 時,它會自動關閉,所以如果你要使用這個功能
,你的速度,必須維持在40 KM/H 以下,它允許你可以做一些輕微的越野樂趣。

IX35 另外提供了汽油的版本以供選擇,搭配 6 速自排,前輪驅動,若是拿柴油引擎來比
較,我必須承認,4WD 車款它有一個更有自信的過彎表現,你可以很輕鬆的從動態馬上
轉換到運動操駕,可以成功的運行,即使在傾盆大雨的天候狀況下。
所以我會推薦適時 4WD 驅動給客戶,這不是欺騙,而是取決於駕駛樂趣。但是自排也
有一個優點,我們不能勿視,當你在都市的擁擠路段,你的左腿和右手可以得到充分的
休息,你不需一直手握排檔桿。

現代吹噓它的變速箱可以免維護,它的自動變速箱設計,本體充滿了油料,並不會因為使用
週期而影響品質,因而降低了維修費用,它們表示自排的特點是壽命長,但我很想知道它是
如何工作的?
每個人駕駛習慣不同,油門與換檔要準確的對應有點難,不過它的換檔品質優異,沒有任何
的震動,如果你喜歡安靜與平穩的行駛,那將是好的選擇,但你又會擔心它的燃油效率,不過
現代提供的並非雙離合器變速箱,我對此仍有點疑問?

測試車在行駛700KM後,柴油引擎和手排的燃燒表現令人滿意,平均為7.8L/100KM,但是汽
油引擎油耗相對的稍高一些,平均11L/100KM,它是結合自排變速箱,不過我認為這個結果
符合預期的表現.柴油引擎與汽油引擎,2款車的價格差異很大,這取決於消費者的喜好,我
個人會選擇柴油版本,但我的理想是,如果可以搭配自排變速箱,那更好,但不幸的是,以目
前的搭配來看似乎是不太可能.

IX35 提供了 5 個安全氣囊,ESP車身動態控制系統,DBC出口匝道控制系統,ABS,電子制
動分配器,全自動雙區空調,動力轉向,中控門鎖,電動窗,倒車雷達.
還有引擎(啟動/停止)鈕,藍牙系統,駕駛座可調腰部支撐,前後排加熱皮革座椅,電動加熱後
視鏡,行車電腦,方向盤音響控制鍵,CD/MP3,USB,或連接IPOD,(衛星導航則列為選配).

汽車總是會有缺點,我敢肯定會有詳細資料可以找到缺點,但是,我必須強調,IX35是一個有
趣的建議,尤其是4輪驅動的柴油版本,它是屬於小型的 SUV ,也是一台方便,舒適,牢固的
汽車,可以有很多的樂趣,有一個調校良好的懸掛系統,擁有許多的配備和有競爭力的價格
,因此,種種條件我認為,如果你親自試過,你一定會喜歡它!

🙂













電動機車電池自燃 , 電動機車不安全?

四季(onetwolo)

2011/05/06 14:47:40

發文

#3348205 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

台灣車廠的新創意 ?

四季(onetwolo)

2011/05/06 14:28:05

發文

#3348115 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/05/06 14:28:05

發文IP 92.134.*.*

台灣人想證明它們也可以創造和創新,來成就一個新的汽車品牌,開發人員都清楚一件事 ,年齡並不能當作是一個藉口,在任何缺點的改善方面,因此 LUXGEN 是一個相對年輕 的品牌,它們試圖贏得客戶的信賴,NEORA 將是一個起始點。 首先,要宣傳自己的汽車品牌,這是很辛苦的一件事,創造是相當的艱辛,這讓我們想到 在 80-90 年代的日本車廠,豐田的 LEXUS 以及本田的 ACURA 品牌。 台灣現在同樣的在嘗試一個新的機會,但我要告訴你,在今天是一個無比艱難的創新汽車 市場,因為有太多的競爭對手,它有何競爭力? LUXGEN 希望使我們相信,儘管它屬於年輕的一代,但它們知道如何建立一個有趣的,有 質感、甚至有技術的汽車品牌,它們也強調其創新和富有遠見的駕駛模式,這所有的一切 加起來,希望可以得到一些證實,就是新的原型車款,名為 NEORA 。 從整個外型看起來,這個新的概念有些奇怪,它的風格很像一些組合,像是雪佛蘭的 VOLT 與現代的 I40/SONATA ,其實看起來還不壞,因為這兩台車看起是有趣和好看的, 但我要告訴你,這會缺少自己的特色,沒有自己的創造力,這非常的重要。 內部的配置是相當現代和豪華的,有高質感和高光潔度的皮革,木飾板如一些鋁件,在中 間有一個九英寸的顯示器在儀表板中心,駕駛者的視線可以很容易看到資訊,當然,它也 提供一些機載的娛樂系統。 NEORA 另外也代表著,是一部主流的環保車,前輪驅動的電動車,可以產生 245 的馬力 ,車重達到 1600 公斤,在這個重量上要實現 0-100 KM/H 加速,只要 6.5 秒,最高時速 達到 250 KM/H 在完全充電之下,它是使用鋰離子電池的設計,最大駕駛範圍為 400 公里 ,它們並提出了一個強勁的電池快充設備,在一個小時左右,可以完成百分之八十的電力 。 LUXGEN NEORA 的首發是在中國的上海車展,到目前為止,製造商只有電動車,但它們 也表示,這個原型的設計方向,也有可能運用在其它車型上,或者提供不同的組合。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZOpmyG4Bih4[/youtube]

2011/05/06 14:31:56

發文IP 92.134.*.*

台灣人想證明它們也可以創造和創新,來成就一個新的汽車品牌,開發人員都清楚一件事 ,年齡並不能當作是一個藉口,在任何缺點的改善方面,因此 LUXGEN 是一個相對年輕 的品牌,它們試圖贏得客戶的信賴,NEORA 將是一個起始點。 首先,要宣傳自己的汽車品牌,這是很辛苦的一件事,創造是相當的艱辛,這讓我們想到 在 80-90 年代的日本車廠,豐田的 LEXUS 以及本田的 ACURA 品牌。 台灣現在同樣的在嘗試一個新的機會,但我要告訴你,在今天是一個無比艱難的創新汽車 市場,因為有太多的競爭對手,它有何競爭力? LUXGEN 希望使我們相信,儘管它屬於年輕的一代,但它們知道如何建立一個有趣的,有 質感、甚至有技術的汽車品牌,它們也強調其創新和富有遠見的駕駛模式,這所有的一切 加起來,希望可以得到一些證實,就是新的原型車款,名為 NEORA 。 從整個外型看起來,這個新的概念有些奇怪,它的風格很像一些組合,像是雪佛蘭的 VOLT 與現代的 I40/SONATA ,其實看起來還不壞,因為這兩台車看起來是有趣和好看的, 但我要告訴你,這會缺少自己的特色,沒有自己的創造力,這非常的重要。 內部的配置是相當現代和豪華的,有高質感和高光潔度的皮革,木飾板如一些鋁件,在中 間有一個九英寸的顯示器在儀表板中心,駕駛者的視線可以很容易看到資訊,當然,它也 提供一些機載的娛樂系統。 NEORA 另外也代表著,是一部主流的環保車,前輪驅動的電動車,可以產生 245 的馬力 ,車重達到 1600 公斤,在這個重量上要實現 0-100 KM/H 加速,只要 6.5 秒,最高時速 達到 250 KM/H 在完全充電之下,它是使用鋰離子電池的設計,最大駕駛範圍為 400 公里 ,它們並提出了一個強勁的電池快充設備,在一個小時左右,可以完成百分之八十的電力 。 LUXGEN NEORA 的首發是在中國的上海車展,到目前為止,製造商只有電動車,但它們 也表示,這個原型的設計方向,也有可能運用在其它車型上,或者提供不同的組合。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZOpmyG4Bih4[/youtube]

台灣人想證明它們也可以創造和創新,來成就一個新的汽車品牌,開發人員都清楚一件事
,年齡並不能當作是一個藉口,在任何缺點的改善方面,因此 LUXGEN 是一個相對年輕
的品牌,它們試圖贏得客戶的信賴,NEORA 將是一個起始點。

首先,要宣傳自己的汽車品牌,這是很辛苦的一件事,創造是相當的艱辛,這讓我們想到
在 80-90 年代的日本車廠,豐田的 LEXUS 以及本田的 ACURA 品牌。
台灣現在同樣的在嘗試一個新的機會,但我要告訴你,在今天是一個無比艱難的創新汽車
市場,因為有太多的競爭對手,它有何競爭力?

LUXGEN 希望使我們相信,儘管它屬於年輕的一代,但它們知道如何建立一個有趣的,有
質感、甚至有技術的汽車品牌,它們也強調其創新和富有遠見的駕駛模式,這所有的一切
加起來,希望可以得到一些證實,就是新的原型車款,名為 NEORA 。

從整個外型看起來,這個新的概念有些奇怪,它的風格很像一些組合,像是雪佛蘭的
VOLT 與現代的 I40/SONATA ,其實看起來還不壞,因為這兩台車看起來是有趣和好看的,
但我要告訴你,這會缺少自己的特色,沒有自己的創造力,這非常的重要。

內部的配置是相當現代和豪華的,有高質感和高光潔度的皮革,木飾板如一些鋁件,在中
間有一個九英寸的顯示器在儀表板中心,駕駛者的視線可以很容易看到資訊,當然,它也
提供一些機載的娛樂系統。

NEORA 另外也代表著,是一部主流的環保車,前輪驅動的電動車,可以產生 245 的馬力
,車重達到 1600 公斤,在這個重量上要實現 0-100 KM/H 加速,只要 6.5 秒,最高時速
達到 250 KM/H 在完全充電之下,它是使用鋰離子電池的設計,最大駕駛範圍為 400 公里
,它們並提出了一個強勁的電池快充設備,在一個小時左右,可以完成百分之八十的電力


LUXGEN NEORA 的首發是在中國的上海車展,到目前為止,製造商只有電動車,但它們
也表示,這個原型的設計方向,也有可能運用在其它車型上,或者提供不同的組合。

🙂




本田的超級跑車 !

四季(onetwolo)

2011/05/04 15:41:19

發文

#3340036 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

本田首席代表伊東孝紳告訴記者,本田公司正積極努力的在重振 NSX 的跑車傳奇
歷史。令人好奇的是,引擎是否還是 V 型汽缸的設計? 或者已經提出了,現在最
流行且更為傑出的混合動力引擎?

雖然目前仍然沒有明顯的訊息表示,新的技術或者動態特性會運用在新的 NSX ,
不過本田表示,NSX 在跑車的歷史上,它是非常經濟的跑車,儘管在全球經濟不
景氣之下,本田對於新的研究與發展,仍然是相當的積極,目標仍然是要發展出
最具競爭力的超級跑車。

NSX 誕生於 1990 年,在當時提供最流行的車身線條與外觀,即使在今日看來,
它仍然非常的流行,創造一個真正的駕駛樂趣與性能表現,在當時日本的競爭對
手被視為豐田的 SUPRA ,歐洲車廠則為法拉利以及保時捷。

值得一提的是,在過去的歷史裏,與其它著名的競爭對手相比, NSX 提供了足
夠的競爭力,它也是最長壽的純種超級跑車,本田是對的 : NSX 有一個完美的排
氣聲音,獨特的 VTEC 技術,還有注重輕量化,使用鋁合金的車身,這些因素使
得本田的 NSX 始終沒有離開過生產線,長達 15 年。

🙂










小喜美板回一成 ! 英國房車錦標賽.

四季(onetwolo)

2011/05/03 15:49:46

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#3336466 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

聽到播報員的聲音就覺得很精彩 ! 😀










午後黃昏時分,巧遇 CT200H !

四季(onetwolo)

2011/04/27 16:05:06

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#3321360 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

其實我不太習慣做偷拍這個舉動,感覺好像在做壞事一樣,不太自在,
不過,在看到 CT200H 的時候還是忍不住拿起手機拍一張.

終於在路上看到 LEXUS CT200H,雖然有點晚,但整個外型看起來非常
的漂亮,很有氣質,我遇到這台貼的隔熱紙很黑,看不到裏面,看
CT200H 慢速前進的時候,完全聽不到聲音,在學校附近迴轉,可能是
一位媽媽吧,好像在等小朋友放學,要接小朋友回家。

🙂







火燒車風險 - GM召回2010~2011 Cadillac DTS !

四季(onetwolo)

2011/04/24 18:26:07

發文

#3312327 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

摩納哥街道上的新嬌客 !

四季(onetwolo)

2011/04/22 16:17:36

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#3308931 IP 242.32.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/04/22 16:17:36

發文IP 242.32.*.*

如果你在摩納哥(Monaco)的街道上看到超級跑車,這應該沒有什麼好驚訝的。但有一些特別瘋 狂的組合不能不提,有布加迪威龍 16.4 (Bugatti Veyron)、有風之子稱號的帕加尼 ( Pagani Zonda )、或者是科尼賽克的 CCX( Koenigsegg) ,這些都是非常罕見的超級跑車,還有 沒有更特別的呢? 日本的製造商告訴世人,它們也可以辦得到 ! 這台特別的超跑,也開始出現在神奇的摩納哥街 道上,這是一個特別的項目,也是一部非常罕見的超級跑車,不要懷疑,它就是 LEXUS LF-A ,這幾年來,它經過了紐柏林賽道的洗禮、從研究、發展、測試,使它成為一部具有競爭力的 超級跑車,最讓人印象深刻的是,它的排氣聲音,宛如一級方程式賽車現身,並且搭配驚人的 V10 引擎,前置引擎後輪驅動,可以爆發 560PS 的馬力,0-100 衝刺只要完整的 3.7 秒 KM/H,是一個、經典、罕見且輕量化的超級跑車 ! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404170.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404183.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404173.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404175.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DKaZBiNq8PQ[/youtube]

2011/04/22 16:20:03

發文IP 242.32.*.*

如果你在摩納哥(Monaco)的街道上看到超級跑車,這應該沒有什麼好驚訝的。但有一些特別瘋 狂的組合不能不提,有布加迪威龍 16.4 (Bugatti Veyron)、有風之子稱號的帕加尼 ( Pagani Zonda )、或者是科尼賽克的 CCX( Koenigsegg) ,這些都是非常罕見的超級跑車,還有 沒有更特別的呢? 日本的製造商告訴世人,它們也可以辦得到 ! 這台特別的超跑,也開始出現在神奇的摩納哥街 道上,這是一個特別的項目,也是一部非常罕見的超級跑車,不要懷疑,它就是 LEXUS LF-A ,這幾年來,它經過了紐柏林賽道的洗禮、從研究、發展、測試,使它成為一部具有競爭力的 超級跑車,最讓人印象深刻的是,它的排氣聲音,宛如一級方程式賽車現身,並且搭配驚人的 V10 引擎,前置引擎後輪驅動,可以爆發 560PS 的馬力,0-100 衝刺只要完整的 3.7 秒 KM/H,是一個、經典、罕見且輕量化的超級跑車 ! [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404188.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404170.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404183.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404173.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404175.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DKaZBiNq8PQ[/youtube]

2011/04/22 16:21:33

發文IP 242.32.*.*

如果你在摩納哥(Monaco)的街道上看到超級跑車,這應該沒有什麼好驚訝的。但有一些特別瘋 狂的組合不能不提,有布加迪威龍 16.4 (Bugatti Veyron)、有風之子稱號的帕加尼 ( Pagani Zonda )、或者是科尼賽克的 CCX( Koenigsegg) ,這些都是非常罕見的超級跑車,還有 沒有更特別的呢? 日本的製造商告訴世人,它們也可以辦得到 ! 這台特別的超跑,也開始出現在神奇的摩納哥街 道上,這是一個特別的項目,也是一部非常罕見的超級跑車,不要懷疑,它就是 LEXUS LF-A ,這幾年來,它經過了紐柏林賽道的洗禮、從研究、發展、測試,使它成為一部具有競爭力的 超級跑車,最讓人印象深刻的是,它的排氣聲音,宛如一級方程式賽車現身,並且搭配驚人的 V10 引擎,前置引擎後輪驅動,可以爆發 560PS 的馬力,0-100 衝刺只要完整的 3.7 秒 KM/H,是一個、經典、罕見且輕量化的超級跑車 ! [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404188.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404170.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404183.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404173.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404175.jpg[/img] 影片非摩納哥街道 ! [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DKaZBiNq8PQ[/youtube]

2011/04/22 16:48:27

發文IP 242.32.*.*

如果你在摩納哥(Monaco)的街道上看到超級跑車,這應該沒有什麼好驚訝的。但有一些特別瘋 狂的組合不能不提,有布加迪威龍 16.4 (Bugatti Veyron)、有風之子稱號的帕加尼 ( Pagani Zonda )、或者是科尼賽克的 CCX( Koenigsegg) ,這些都是非常罕見的超級跑車,還有 沒有更特別的呢? 日本的製造商告訴世人,它們也可以辦得到 ! 這台特別的超跑,也開始出現在神奇的摩納哥街 道上,這是一個特別的項目,也是一部非常罕見的超級跑車,不要懷疑,它就是 LEXUS LF-A ,這幾年來,它經過了紐柏林賽道的洗禮、從研究、發展、測試,使它成為一部具有競爭力的 超級跑車,最讓人印象深刻的是,它的排氣聲音,宛如一級方程式賽車現身,並且搭配驚人的 V10 引擎,前置引擎後輪驅動,可以爆發 560PS 的馬力,0-100 衝刺只要完整的 3.7 秒 KM/H,是一個、經典、罕見且輕量化的超級跑車 ! [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404188.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404170.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404183.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404173.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404175.jpg[/img] 影片非摩納哥街道 ! [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DKaZBiNq8PQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jisrdwuJkOU[/youtube]

如果你在摩納哥(Monaco)的街道上看到超級跑車,這應該沒有什麼好驚訝的。但有一些特別瘋
狂的組合不能不提,有布加迪威龍 16.4 (Bugatti Veyron)、有風之子稱號的帕加尼
( Pagani Zonda )、或者是科尼賽克的 CCX( Koenigsegg) ,這些都是非常罕見的超級跑車,還有
沒有更特別的呢?

日本的製造商告訴世人,它們也可以辦得到 ! 這台特別的超跑,也開始出現在神奇的摩納哥街
道上,這是一個特別的項目,也是一部非常罕見的超級跑車,不要懷疑,它就是 LEXUS LF-A
,這幾年來,它經過了紐柏林賽道的洗禮、從研究、發展、測試,使它成為一部具有競爭力的
超級跑車,最讓人印象深刻的是,它的排氣聲音,宛如一級方程式賽車現身,並且搭配驚人的
V10 引擎,前置引擎後輪驅動,可以爆發 560PS 的馬力,0-100 衝刺只要完整的 3.7 秒
KM/H,是一個、經典、罕見且輕量化的超級跑車 !

🙂











影片非摩納哥街道 !







要為自己的幸福全力以赴 !

四季(onetwolo)

2011/04/21 17:40:34

發文

#3305377 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

本文節錄自 : 本田風雲

早期,日本的本田車廠有一個規定,擔任副社長的人,未來不能爭取社長的職務,為什麼?
這樣才能跟社長同心,處理重要的事務,不能為了爭取權力,而勾心鬥角,只要有能力的年
輕人,它也有可能是社長。

本田宗一郎(本田創辦人,本田社長)最自傲的就是氣冷引擎,但底下的年輕工程師(久米是志)
提出了一個新方案,水冷引擎,它們向上說明水冷引擎的種種好處,但一直未被本田社長所
採用,這位年輕人經過多次的努力,仍然被否決,它感到非常的失望。它向其它夥伴表示 :
我們若不對老頭子直言,便是怠忽職守,對不起自己。下對上竟然敢如此嚴厲的批評,這就
是挑戰威權!

它繼續說到 : 在這樣的社長手下,大家都會死路一條,老頭子既然執迷不悟,那我再到研究
所,就不是為自己的理想打拼,不去也罷! 表面上是請病假,實際上是罷工,足足出走了將近
一個月。

在當時的副社長全部看在眼裏,還特別不讓社長知道,私底下成立了一個水冷引擎的研討會
,會議的結論呈現一面倒的局勢,大家異口同聲的表示 : 若不開發水冷引擎,絕對通不過廢
氣排放標準。副社長看到了年輕工程師的才能,它出面找本田社長溝通,甚至準備以自己的
職務來做賭注,若再不能說服宗一朗,就準備掛冠求去。說服社長嘗試著去理解這個新的想
法,它跟本田社長說 : (技術的問題,我不在行,但我必須確認,您是繼續當社長,還是打算
當個研究員?)

(社長不是常說,技術員必須在損益的基礎上從事研發。無視盈虧的技術研發,那是為了戰爭
才允許發生的事。)這是本田社長自己說過的話。社長回答 : (明白了,我最多只能當個社長。
)整個溝通的過程,本田社長就只有說這句話。所謂的空冷與水冷之爭,到此劃上了句號。
最後獲得本田社長的同意,把它找回來,一同研究這個新的創意,事實證明新的水冷引擎,
它的性能表現,是大大的勝過氣冷引擎。這一具超低污染的水冷引擎,就是第一代 HONDA
CIVIC 所使用的引擎。

從此本田社長就很少到研究室,在一次談話中,它表示 : 我還能說什麼呢? 事實證明,這個
想法確實是一個理想的方案,也證明了自己的想法是錯的。我的想法已經跟不上時代了,現
在是年輕人的時代。(空冷水冷之爭)絲毫不退讓的宗一朗,差一點逼走了讓本田賽車隊稱霸
世界的大功臣(久米是志)。一個六十五歲的偏執技術狂,終於承認自己在技術上的極限,在
此情況下若再眷戀社長職務那便是一己之私。

為了理想,公開站出來和社長唱反調的主任研究員,最後照樣登上社長寶座,年輕的工程師
,最後,帶領本田繼續開創美好的未來。此一公私分明,人人平等之精神,亦被國際企業引
為美談。

🙂







本田有一台以年輕人為目標的小車叫 CITY ,因為開發小組的成員大都是二十幾歲的年輕工
程師,小組負責人也只有三十幾歲,許多董事私下表示不放心,都交給這幫小夥子,沒問題
嗎? 會不會為了要表現與眾不同,而弄出稀奇古怪的車來呢? 前面給本田社長吐嘈的年輕工
程師(久米是志)當時是研究所的社長,根本完全不理會這種說法 。

它向質疑的董事說道 : 未來要開這部車的人不是你們,而是我們這一代的人。那一些反對的
董事們,一時之間無言以對。因為消費者才是最後的裁判。CITY 車型高挑,一反當時汽車要
盡量流線的常規,那些反對的董事看到這台車,心想,如此怪異的汽車,會有幾個人喜歡?
我們擔心的事恐怕真要發生了 !

然而,事實上卻不像老一輩所想的這樣,CITY 一上市,很快的受到年輕人的喜愛,暢銷的情
況,直到該車款己完全充斥市場之後才告緩和。

🙂





1983 年 第三任社長 久米是志就任。
重返睽別十五年的一級方程式賽車。
1984 年 第二個專賣經銷網 CLIO 正式營運。
重返一級方程式賽車後的首勝,(美國站)
1985 年 第三個專賣經銷網 PRIMO 開始營運。
一級方程式賽車十六戰,獲得四場冠軍。
總公司遷移。
1986 年 一級方程式賽車以十六戰九勝首次拿到年度總積分冠軍。
本田銷售量躍居全美第三大。
ACURA 品牌在美國誕生。
1987 年 本田鈴鹿賽車場舉辦日本史上第一次一級方程式賽車。
本田在日本生產的機車累計超過五千萬部。
一級方程式賽車以十六戰十一勝,蟬連年度冠軍。
1988 年 一級方程式賽車三連霸,並創下十六戰十五勝的歷史記錄。
低油耗高馬力的 VTEC 引擎發表。
創社副社長藤澤武夫逝世,享年78歲。
1989 年 本田宗一朗塑像進入美國汽車名人堂。
一級方程式賽車四連霸,十六戰十勝。
ACCORD 奪得美國年度車種別銷售冠軍。
1990 年 第四任社長川本信彥就任。

「LiSA 」という歌手が歌っています。

四季(onetwolo)

2011/04/15 17:44:18

發文

#3288491 IP 92.134.*.* 修改過25 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/04/15 17:44:18

發文IP 92.134.*.*

有人認識她嗎? 番の宝物 ~Yui final ver~ 好好聽 ! [害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kzR2Ryqyw_c[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dWphWZ--gdI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pfrJmnQj2YE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-1K9p73vEZQ[/youtube]

2011/04/15 17:52:16

發文IP 92.134.*.*

有人認識她嗎? 一番の宝物 ~Yui final ver~ 好好聽 ! [害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kzR2Ryqyw_c[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dWphWZ--gdI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pfrJmnQj2YE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-1K9p73vEZQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=K88kaNBS08I[/youtube]

2011/04/15 17:54:53

發文IP 92.134.*.*

有人認識她嗎? 一番の宝物 ~Yui final ver~ 好好聽 ! [害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kzR2Ryqyw_c[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dWphWZ--gdI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pfrJmnQj2YE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-1K9p73vEZQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=K88kaNBS08I[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aVKDHAgTctQ[/youtube]

2011/04/18 18:13:25

發文IP 92.134.*.*

有人認識她嗎? 一番の宝物 ~Yui final ver~ 好好聽 ! [害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kzR2Ryqyw_c[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dWphWZ--gdI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pfrJmnQj2YE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-1K9p73vEZQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=K88kaNBS08I[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aVKDHAgTctQ[/youtube]

2011/04/21 16:24:15

發文IP 242.32.*.*

有人認識她嗎? 一番の宝物 ~Yui final ver~ 好好聽 ! [害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kzR2Ryqyw_c[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=K88kaNBS08I[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pfrJmnQj2YE[/youtube]
😍


















歐洲本田 9G 5門 , 喜美偽裝車 !

四季(onetwolo)

2011/04/12 18:24:48

發文

#3278073 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

更流暢的腰線和具有更動感的外觀比第八代還大,不知會不會弄 hybrid 的 !
或者更強的 k20a !

🙂









看一下3門 8代 逆輸入日本的歐規喜美 type r !

🙂







桃園之光 = 鄭如儀 !

四季(onetwolo)

2011/04/12 16:26:35

發文

#3277710 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/04/12 16:26:35

發文IP 92.134.*.*

今天的明日之星給我印象深刻的是講解,不管是來賓黃品源或各位評審們的說明,連我 這個外行人都聽懂了,當然,聽得懂回家得好好練習才行。 丁老師說 : 你怎麼捨得我難過,這首歌它是從小聽到大的 ! [大笑] (真的是好樣的) [url="http://www.tycg.gov.tw/web_mayor/photos_content.aspx?y=2011&m=3&keyword=&page=0&sn=374&pos=1"]鄭如儀捐獎扶弱[/url] [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bNpHkBgtVrY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NHUw8vovLtQ[/youtube]

2011/04/12 16:28:40

發文IP 92.134.*.*

今天的明日之星給我印象深刻的是講解,不管是來賓黃品源或各位評審們的說明,連我 這個外行人都聽懂了,當然,聽得懂回家得好好練習才行。 丁老師說 : 你怎麼捨得我難過,這首歌它是從小聽到大的 ! [大笑] (真的是好樣的) [url="http://www.tycg.gov.tw/web_mayor/photos_content.aspx?y=2011&m=3&keyword=&page=0&sn=374&pos=1"]鄭如儀捐獎扶弱[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400528.jpg[/img] [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bNpHkBgtVrY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NHUw8vovLtQ[/youtube]

今天的明日之星給我印象深刻的是講解,不管是來賓黃品源或各位評審們的說明,連我
這個外行人都聽懂了,當然,聽得懂回家得好好練習才行。
丁老師說 : 你怎麼捨得我難過,這首歌它是從小聽到大的 ! 😀 (真的是好樣的)

鄭如儀捐獎扶弱




🙂







歐洲渦輪3月進行曲 !

四季(onetwolo)

2011/04/12 16:06:52

發文

#3277598 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/04/12 16:06:52

發文IP 92.134.*.*

在歐洲,日產汽車推出全新的 MICRA ,它們宣稱這一具汽油引擎在世界上是排放最乾淨的引擎 ,二氧化碳排放量只有 95克/KM 。要如何達到這個標準呢? 日本工程師採用了 1.2 升三缸引擎 配有增壓器和直噴技術,並且可以選擇手排變速箱或者無段自排變速箱。 這具引擎採用米勒循環技術,峰值輸出為 98HP/142NM 的動力表現,據日產表示這個動力表現, 與傳統的 1.5 升四缸引擎的輸出相當,其它的技術包括,13:1 的高壓縮比,提高燃燒效率,減少 熱量和零件的摩擦損失,另外值得一提的是,還有先進的引擎管理系統(啟動/停止)功能,以及能 源再生的能力。 如果你選擇的是手排變速箱加上入門的次要配備,它的最高時速可以達到 180KM/H (112英里)平 均的燃料消耗估計為 4.1L/100KM ,二氧化碳的排放為 95克/KM。 或者你選擇手排加上頂級的配備,那麼二氧化碳的排放為 99克/KM,當然你也可以選擇 CVT 的 頂級版本,它的二氧化碳排放量來到 115克/KM,所以你選擇的車型跟油耗或者環保會有些許的 差異。 因此,在不同的市場上,它可能可以獲得免除路稅或者減免交通擁堵費,消費者可以進一步享受 稅收優惠和政府獎勵。 新的 MICRA 將會出現在歐洲的日內瓦車展,歐洲現在也已經開始銷售新的 MICRA,目前它只有 五門的車型,和三種內飾的選擇,除了增壓引擎之外,日產將提供另一具 1.2 升 80 HP 的自然進 氣引擎。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400505.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400506.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400507.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400508.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400510.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400512.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400513.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400514.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400515.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400516.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400517.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400518.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400519.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400520.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400521.jpg[/img]

2011/04/12 16:10:02

發文IP 92.134.*.*

在歐洲,日產汽車推出全新的 MICRA ,它們宣稱這一具汽油引擎在世界上是排放最乾淨的引擎 ,二氧化碳排放量只有 95克/KM 。要如何達到這個標準呢? 日本工程師採用了 1.2 升三缸引擎 配有增壓器和直噴技術,並且可以選擇手排變速箱或者無段自排變速箱。 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=178454"]日產三月進行曲 ![/url] 這具引擎採用米勒循環技術,峰值輸出為 98HP/142NM 的動力表現,據日產表示這個動力表現, 與傳統的 1.5 升四缸引擎的輸出相當,其它的技術包括,13:1 的高壓縮比,提高燃燒效率,減少 熱量和零件的摩擦損失,另外值得一提的是,還有先進的引擎管理系統(啟動/停止)功能,以及能 源再生的能力。 如果你選擇的是手排變速箱加上入門的次要配備,它的最高時速可以達到 180KM/H (112英里)平 均的燃料消耗估計為 4.1L/100KM ,二氧化碳的排放為 95克/KM。 或者你選擇手排加上頂級的配備,那麼二氧化碳的排放為 99克/KM,當然你也可以選擇 CVT 的 頂級版本,它的二氧化碳排放量來到 115克/KM,所以你選擇的車型跟油耗或者環保會有些許的 差異。 因此,在不同的市場上,它可能可以獲得免除路稅或者減免交通擁堵費,消費者可以進一步享受 稅收優惠和政府獎勵。 新的 MICRA 將會出現在歐洲的日內瓦車展,歐洲現在也已經開始銷售新的 MICRA,目前它只有 五門的車型,和三種內飾的選擇,除了增壓引擎之外,日產將提供另一具 1.2 升 80 HP 的自然進 氣引擎。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400505.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400506.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400507.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400508.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400510.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400512.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400513.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400514.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400515.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400516.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400517.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400518.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400519.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400520.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400521.jpg[/img]

在歐洲,日產汽車推出全新的 MICRA ,它們宣稱這一具汽油引擎在世界上是排放最乾淨的引擎
,二氧化碳排放量只有 95克/KM 。要如何達到這個標準呢? 日本工程師採用了 1.2 升三缸引擎
配有增壓器和直噴技術,並且可以選擇手排變速箱或者無段自排變速箱。

日產三月進行曲 !

這具引擎採用米勒循環技術,峰值輸出為 98HP/142NM 的動力表現,據日產表示這個動力表現,
與傳統的 1.5 升四缸引擎的輸出相當,其它的技術包括,13:1 的高壓縮比,提高燃燒效率,減少
熱量和零件的摩擦損失,另外值得一提的是,還有先進的引擎管理系統(啟動/停止)功能,以及能
源再生的能力。

如果你選擇的是手排變速箱加上入門的次要配備,它的最高時速可以達到 180KM/H (112英里)平
均的燃料消耗估計為 4.1L/100KM ,二氧化碳的排放為 95克/KM。

或者你選擇手排加上頂級的配備,那麼二氧化碳的排放為 99克/KM,當然你也可以選擇 CVT 的
頂級版本,它的二氧化碳排放量來到 115克/KM,所以你選擇的車型跟油耗或者環保會有些許的
差異。

因此,在不同的市場上,它可能可以獲得免除路稅或者減免交通擁堵費,消費者可以進一步享受
稅收優惠和政府獎勵。

新的 MICRA 將會出現在歐洲的日內瓦車展,歐洲現在也已經開始銷售新的 MICRA,目前它只有
五門的車型,和三種內飾的選擇,除了增壓引擎之外,日產將提供另一具 1.2 升 80 HP 的自然進
氣引擎。

🙂































君子之爭? 世界房車錦標賽 !

四季(onetwolo)

2011/04/12 15:49:00

發文

#3277487 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感覺 BTCC 比較酷 ! 😀







終於看懂這個廣告了 !

四季(onetwolo)

2011/04/12 14:47:06

發文

#3277185 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章




當我看到某家媒體的報導覺得還滿有趣的,它說,小鴉重心高,而且軟腳,操控差,所以很多
年輕人不懂,常常開很快,導至發生翻車的意外,因此,也有小翻鴉的綽號,它說,它家裏有
一台,所以它很瞭解小鴉的優缺點,我猜這位編輯,是否拿自己的親身經歷來說明? 難道它翻
過車?

不然怎麼,那麼印象深刻,這非常令人感動喔,為了大家好,希望它們平安無事吧,車還是不要
開太快比較好,不過個人很肯定它的用意,是為了讀者或駕駛朋友好,而不是為了利益。

其實以前也偶有聽聞,它們在試車時老是把測試車撞掉,我想一定是那些測試車的操控很差吧
,所以才會發生意外,它們實在是很專業,絕對跟人為因素沒有關係,不過,我要說的是,天
有不測風雲,難免發生意外,安全絕對是掌握在自己手裏,不要怪東怪西的。

🙂

Nissan Rogue vs. Mitsubishi Outlander

四季(onetwolo)

2011/04/09 18:09:19

發文

#3269481 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

for you information ! 🙂




最...最...強顏歡笑的女孩 ! 漢城車展。

四季(onetwolo)

2011/04/08 17:01:44

發文

#3267592 IP 242.32.*.* 修改過17 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/04/08 17:01:44

發文IP 242.32.*.*

[微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZAduSeGlokg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=I10o2UkcRa4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UyL1O8cAiH8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zrfyPMmwXeI[/youtube]

2011/04/08 17:06:07

發文IP 242.32.*.*

[微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZAduSeGlokg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=I10o2UkcRa4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UyL1O8cAiH8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zrfyPMmwXeI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=h-AXXiY0aaA[/youtube]

2011/04/08 17:07:21

發文IP 242.32.*.*

[微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZAduSeGlokg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=I10o2UkcRa4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UyL1O8cAiH8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zrfyPMmwXeI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=h-AXXiY0aaA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2RJPrLlMC18[/youtube]

2011/04/08 17:08:27

發文IP 242.32.*.*

[微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZAduSeGlokg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=I10o2UkcRa4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UyL1O8cAiH8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zrfyPMmwXeI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=h-AXXiY0aaA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2RJPrLlMC18[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X92nXk5Fk4M[/youtube]

2011/04/08 17:13:12

發文IP 242.32.*.*

[微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZAduSeGlokg[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=I10o2UkcRa4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UyL1O8cAiH8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zrfyPMmwXeI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=h-AXXiY0aaA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2RJPrLlMC18[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X92nXk5Fk4M[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eZu2wTb9-Sk[/youtube]
🙂



































































Infiniti M35 hybrid 說明&試駕 !

四季(onetwolo)

2011/04/07 17:00:02

發文

#3263825 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/04/07 17:00:02

發文IP 242.32.*.*

等我比較有空的時候再來研究、研究 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pJCMWbXDIgY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=81qdo3os-qs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YmhBbUasoeQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WK4_xnofsJ0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Py0D2H3IU8o[/youtube]

2011/04/07 17:25:34

發文IP 242.32.*.*

等我比較有空的時候再來研究、研究 ! [微笑] [url="http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=0910130003"]穩健踏入混合動力,Infiniti M35 Hybrid即將問世[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pJCMWbXDIgY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=81qdo3os-qs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YmhBbUasoeQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WK4_xnofsJ0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Py0D2H3IU8o[/youtube]

2011/04/07 17:27:17

發文IP 242.32.*.*

等我比較有空的時候再來研究、研究 ! [微笑] [url="http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=0910130003"]穩健踏入混合動力,Infiniti M35 Hybrid即將問世[/url] [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/10/a9100263.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/10/a9100263+/car/I20060001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]踏進混合動力領域,INFINITI M35 Hybrid確定問世 [/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pJCMWbXDIgY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=81qdo3os-qs[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YmhBbUasoeQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WK4_xnofsJ0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Py0D2H3IU8o[/youtube]

最酷的賓士 !

四季(onetwolo)

2011/04/06 16:17:03

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#3260884 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

不會吧 ! 現在流行這樣嗎? c63 AMG 改 ! 😇





豐田大鴉有可能來台灣嗎 ?

四季(onetwolo)

2011/04/06 15:53:07

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#3260778 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/04/06 15:53:07

發文IP 242.32.*.*

通常一部汽車的開發會有不同的思考,比如規模,美麗的或舒適,給人們感動.有些車確實給人很多 的想法,有些車比較少.豐田 AURIS 第一眼我並沒有看出來! 但是,豐田提供了多年著名的平穩,無故障服務,沒有實質的缺陷,顯示出獨特的實用性.因此如果 他是參加有吸引力的汽車設計比賽,這會是一個嚴酷的考驗。 AURIS 主要是要吸引年輕人到豐田展示中心,雖然外觀讓人感覺沒有什麼樂趣,但它不會引起厭惡, 他好像大號的YARIS,特別是從正面看,但他好安靜,後保險桿提供一個低門檻,以方便裝載行李。 在朋友之間透露一個重要規律,婦女很喜歡美麗的 auris ,但也有人會聳聳肩說:並不是每個留鬍 子的人,就代表它有陽剛味,這只是口味的問題,僅此而已. 我們來點輕鬆的介紹,它有很寬敞中央走道,乘坐舒適,駕駛座椅是驚人的高,這需要一段時間適應 ,它前面的玻璃很大,加上2邊的小窗口,視野是標準的典範,座椅很大很舒適,如果前座的人很高大, 或許後面的人腿部空間會有點不足,或說缺乏頭上空間和寬度,但是我要告訴你:你不能抱怨,因為 它是所有其它廠牌同類中的領導者. 它還有很多很多的置物空間,讓你絕對夠用,包含你的太陽眼鏡.所以在我看來 auris 的內裝是非 常實用的,市場上會有很好的競爭力,他只有駕駛座椅不讓我印象深刻. 雖然 auris 是一個新的模式,一般車子的進化,會一代比一代進步,塑料質感也會相對的提升. 不幸的是,今天所看到的卻不是如此.這一直是個謎,為什麼製造商會捨棄優異的軟塑料,和有質感 的硬料件.即使是(日本製造)也同樣不佳.我不清楚其他豐田小車是否有相同的問題? 它只有儀表是 一種高水準的級別,銀色烤漆配色還不錯之外.我懷疑製造商是聰明的.因為年輕人比較不會要求這些 變化.但是這種搭配,我發現我不喜歡它 ! 縱使如此,並不會引起我對豐田的不滿,因為在於它的品牌,你可能會覺得我在胡扯.即使用料不讓我 滿意,但豐田小車的重點不是在此,而是不錯的妥善率,這才是人們喜歡他的原因! 你看它的外觀,你絕對不相信它是一個很好的運動員.我很確定,這台車有經過特別調校,生硬般的懸 掛系統,經過有水滯的道路一點都不滑,即使高速過彎,身體也感覺不到車身有很大的傾斜.你會想要 用更高的速度去測試,我突然想到他有什麼電子系統? (vsc) 他讓我感覺他將驅動力平均分配給每 個車輪,我真的有一些錯覺,莫非這車是四輪驅動? 有趣的是,我看任何的顯示指標,任何牽引力控制系統都沒有介入,但我不認為因此就可以不需要(vsc) ,況且我一點都不介意他的介入,這台車很有趣,感覺跟以往的小豐田有些不同. 這顆汽油引擎為1.6升 DUAL VVTI 124PS 的馬力,5速手排,它還有柴油引擎可以選擇. 雙VVTI是一個相當現代的設計,安裝了雙連續可變汽門正時,5200轉產生157NM的扭力,如果你要有一 些運動樂趣必須要使用低檔位將轉速拉高.豐田小車有一個特色,它很注重底轉的效率和油耗表現! 在此同時經過我們的測試它的油耗相當的棒,對於支出的成本是一個不錯的結果,跟一般競爭者比 ,它的食慾下降了3L,擁有不錯的價值. 安全 最重要的是經過歐洲NCAP碰撞測試,5顆星的水準. VSC,ABS,6SRS,旅程電腦,6CD/MP3,雙區恆溫,倒車感應器,真皮排檔桿,16吋鋁圈! 註:(2010年歐洲已將車身控制穩定系統逐步列入標準配備,因國家不同) 當我們經過仔細的分析,思考所有的配置,還有相關設備的價格.唯一塑料的品質你可以當作視而不見 之外,這可能是唯一令人質疑的缺點.在我們這裡至少有一半的顧客選擇了 AURIS ,因為它傳奇的品質 ,我們看到它在市場上競爭力十足,很多美麗的女人喜歡佈置它的車,為它噴上香水,開車接送小孩, 撫養孩子,去購物中心購買物品.還有我不知道它另一個優點,是否可以上上歐洲體育台的電視節目,這 或許會是更受歡迎的關鍵 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8Lp-5G8yHBE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eHYp1Kdjki4[/youtube]

2011/04/07 17:48:41

發文IP 242.32.*.*

通常一部汽車的開發會有不同的思考,比如規模,美麗的或舒適,給人們感動.有些車確實給人很多 的想法,有些車比較少.豐田 AURIS 第一眼我並沒有看出來! 但是,豐田提供了多年著名的平穩,無故障服務,沒有實質的缺陷,顯示出獨特的實用性.因此如果 他是參加有吸引力的汽車設計比賽,這會是一個嚴酷的考驗。 AURIS 主要是要吸引年輕人到豐田展示中心,雖然外觀讓人感覺沒有什麼樂趣,但它不會引起厭惡, 他好像大號的YARIS,特別是從正面看,但他好安靜,後保險桿提供一個低門檻,以方便裝載行李。 在朋友之間透露一個重要規律,婦女很喜歡美麗的 auris ,但也有人會聳聳肩說:並不是每個留鬍 子的人,就代表它有陽剛味,這只是口味的問題,僅此而已. 我們來點輕鬆的介紹,它有很寬敞中央走道,乘坐舒適,駕駛座椅是驚人的高,這需要一段時間適應 ,它前面的玻璃很大,加上2邊的小窗口,視野是標準的典範,座椅很大很舒適,如果前座的人很高大, 或許後面的人腿部空間會有點不足,或說缺乏頭上空間和寬度,但是我要告訴你:你不能抱怨,因為 它是所有其它廠牌同類中的領導者. 它還有很多很多的置物空間,讓你絕對夠用,包含你的太陽眼鏡.所以在我看來 auris 的內裝是非 常實用的,市場上會有很好的競爭力,他只有駕駛座椅不讓我印象深刻. 雖然 auris 是一個新的模式,一般車子的進化,會一代比一代進步,塑料質感也會相對的提升. 不幸的是,今天所看到的卻不是如此.這一直是個謎,為什麼製造商會捨棄優異的軟塑料,和有質感 的硬料件.即使是(日本製造)也同樣不佳.我不清楚其他豐田小車是否有相同的問題? 它只有儀表是 一種高水準的級別,銀色烤漆配色還不錯之外.我懷疑製造商是聰明的.因為年輕人比較不會要求這些 變化.但是這種搭配,我發現我不喜歡它 ! 縱使如此,並不會引起我對豐田的不滿,因為在於它的品牌,你可能會覺得我在胡扯.即使用料不讓我 滿意,但豐田小車的重點不是在此,而是不錯的妥善率,這才是人們喜歡他的原因! 你看它的外觀,你絕對不相信它是一個很好的運動員.我很確定,這台車有經過特別調校,生硬般的懸 掛系統,經過有水滯的道路一點都不滑,即使高速過彎,身體也感覺不到車身有很大的傾斜.你會想要 用更高的速度去測試,我突然想到他有什麼電子系統? (vsc) 他讓我感覺他將驅動力平均分配給每 個車輪,我真的有一些錯覺,莫非這車是四輪驅動? 有趣的是,我看任何的顯示指標,任何牽引力控制系統都沒有介入,但我不認為因此就可以不需要(vsc) ,況且我一點都不介意他的介入,這台車很有趣,感覺跟以往的小豐田有些不同. 這顆汽油引擎為1.6升 DUAL VVTI 124PS 的馬力,5速手排,它還有柴油引擎可以選擇. 雙VVTI是一個相當現代的設計,安裝了雙連續可變汽門正時,5200轉產生157NM的扭力,如果你要有一 些運動樂趣必須要使用低檔位將轉速拉高.豐田小車有一個特色,它很注重低轉的效率和油耗表現! 在此同時經過我們的測試它的油耗相當的棒,對於支出的成本是一個不錯的結果,跟一般競爭者比 ,它的食慾下降了3L,擁有不錯的價值. 安全 最重要的是經過歐洲NCAP碰撞測試,5顆星的水準. VSC,ABS,6SRS,旅程電腦,6CD/MP3,雙區恆溫,倒車感應器,真皮排檔桿,16吋鋁圈! 註:(2010年歐洲已將車身控制穩定系統逐步列入標準配備,因國家不同) 當我們經過仔細的分析,思考所有的配置,還有相關設備的價格.唯一塑料的品質你可以當作視而不見 之外,這可能是唯一令人質疑的缺點.在我們這裡至少有一半的顧客選擇了 AURIS ,因為它傳奇的品質 ,我們看到它在市場上競爭力十足,很多美麗的女人喜歡佈置它的車,為它噴上香水,開車接送小孩, 撫養孩子,去購物中心購買物品.還有我不知道它另一個優點,是否可以上上歐洲體育台的電視節目,這 或許會是更受歡迎的關鍵 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8Lp-5G8yHBE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eHYp1Kdjki4[/youtube]

通常一部汽車的開發會有不同的思考,比如規模,美麗的或舒適,給人們感動.有些車確實給人很多
的想法,有些車比較少.豐田 AURIS 第一眼我並沒有看出來!
但是,豐田提供了多年著名的平穩,無故障服務,沒有實質的缺陷,顯示出獨特的實用性.因此如果
他是參加有吸引力的汽車設計比賽,這會是一個嚴酷的考驗。

AURIS 主要是要吸引年輕人到豐田展示中心,雖然外觀讓人感覺沒有什麼樂趣,但它不會引起厭惡,
他好像大號的YARIS,特別是從正面看,但他好安靜,後保險桿提供一個低門檻,以方便裝載行李。
在朋友之間透露一個重要規律,婦女很喜歡美麗的 auris ,但也有人會聳聳肩說:並不是每個留鬍
子的人,就代表它有陽剛味,這只是口味的問題,僅此而已.

我們來點輕鬆的介紹,它有很寬敞中央走道,乘坐舒適,駕駛座椅是驚人的高,這需要一段時間適應
,它前面的玻璃很大,加上2邊的小窗口,視野是標準的典範,座椅很大很舒適,如果前座的人很高大,
或許後面的人腿部空間會有點不足,或說缺乏頭上空間和寬度,但是我要告訴你:你不能抱怨,因為
它是所有其它廠牌同類中的領導者.
它還有很多很多的置物空間,讓你絕對夠用,包含你的太陽眼鏡.所以在我看來 auris 的內裝是非
常實用的,市場上會有很好的競爭力,他只有駕駛座椅不讓我印象深刻.

雖然 auris 是一個新的模式,一般車子的進化,會一代比一代進步,塑料質感也會相對的提升.
不幸的是,今天所看到的卻不是如此.這一直是個謎,為什麼製造商會捨棄優異的軟塑料,和有質感
的硬料件.即使是(日本製造)也同樣不佳.我不清楚其他豐田小車是否有相同的問題? 它只有儀表是
一種高水準的級別,銀色烤漆配色還不錯之外.我懷疑製造商是聰明的.因為年輕人比較不會要求這些
變化.但是這種搭配,我發現我不喜歡它 !

縱使如此,並不會引起我對豐田的不滿,因為在於它的品牌,你可能會覺得我在胡扯.即使用料不讓我
滿意,但豐田小車的重點不是在此,而是不錯的妥善率,這才是人們喜歡他的原因!
你看它的外觀,你絕對不相信它是一個很好的運動員.我很確定,這台車有經過特別調校,生硬般的懸
掛系統,經過有水滯的道路一點都不滑,即使高速過彎,身體也感覺不到車身有很大的傾斜.你會想要
用更高的速度去測試,我突然想到他有什麼電子系統? (vsc) 他讓我感覺他將驅動力平均分配給每
個車輪,我真的有一些錯覺,莫非這車是四輪驅動?

有趣的是,我看任何的顯示指標,任何牽引力控制系統都沒有介入,但我不認為因此就可以不需要(vsc)
,況且我一點都不介意他的介入,這台車很有趣,感覺跟以往的小豐田有些不同.
這顆汽油引擎為1.6升 DUAL VVTI 124PS 的馬力,5速手排,它還有柴油引擎可以選擇.

雙VVTI是一個相當現代的設計,安裝了雙連續可變汽門正時,5200轉產生157NM的扭力,如果你要有一
些運動樂趣必須要使用低檔位將轉速拉高.豐田小車有一個特色,它很注重低轉的效率和油耗表現!
在此同時經過我們的測試它的油耗相當的棒,對於支出的成本是一個不錯的結果,跟一般競爭者比
,它的食慾下降了3L,擁有不錯的價值.

安全
最重要的是經過歐洲NCAP碰撞測試,5顆星的水準.
VSC,ABS,6SRS,旅程電腦,6CD/MP3,雙區恆溫,倒車感應器,真皮排檔桿,16吋鋁圈!
註:(2010年歐洲已將車身控制穩定系統逐步列入標準配備,因國家不同)

當我們經過仔細的分析,思考所有的配置,還有相關設備的價格.唯一塑料的品質你可以當作視而不見
之外,這可能是唯一令人質疑的缺點.在我們這裡至少有一半的顧客選擇了 AURIS ,因為它傳奇的品質
,我們看到它在市場上競爭力十足,很多美麗的女人喜歡佈置它的車,為它噴上香水,開車接送小孩,
撫養孩子,去購物中心購買物品.還有我不知道它另一個優點,是否可以上上歐洲體育台的電視節目,這
或許會是更受歡迎的關鍵 !

🙂







競爭真激烈 ! 英國房車錦標賽.

四季(onetwolo)

2011/04/06 14:54:40

發文

#3260456 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還蠻刺激的 ! 😊







這樣好看嗎 ?

四季(onetwolo)

2011/04/05 18:52:41

發文

#3258125 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😇😰😭😩























玻璃人 !

四季(onetwolo)

2011/03/31 17:28:25

發文

#3246813 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

豐田已經開發出一種碰撞試驗假人,它是...玻璃的材質,這個想法主要是用
易碎的玻璃來取代碰撞汽車安全測試時的假人。

這個新廣告,它們展示了如何在手中,熔化矽玻璃,吹出質量的模形,
這是人體的樣式,轉換成玻璃體的假人,主要是在展示汽車的可靠性和安
全性。

不過,豐田並沒有展示碰撞測試後的影像,希望這不只是一個廣告。

🙂




最妖嬌的女孩 ! 曼谷車展 .

四季(onetwolo)

2011/03/29 17:09:05

發文

#3239342 IP 242.32.*.* 修改過7 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/29 17:09:05

發文IP 242.32.*.*

[大笑][愛心][害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-l6lSzy_yDY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0YnEFU4LTxc[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ntisB7O9p4U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ILP4d5Ft0Ns[/youtube]

2011/03/29 17:11:26

發文IP 242.32.*.*

[大笑][愛心][害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-l6lSzy_yDY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0YnEFU4LTxc[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ntisB7O9p4U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ILP4d5Ft0Ns[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_IzHzo1H5Qo[/youtube]

2011/03/29 17:13:13

發文IP 242.32.*.*

[大笑][愛心][害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-l6lSzy_yDY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0YnEFU4LTxc[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ntisB7O9p4U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ILP4d5Ft0Ns[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_IzHzo1H5Qo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2dPIf3bGxRk[/youtube]

2011/03/29 17:16:36

發文IP 242.32.*.*

[大笑][愛心][害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-l6lSzy_yDY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0YnEFU4LTxc[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ntisB7O9p4U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ILP4d5Ft0Ns[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_IzHzo1H5Qo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2dPIf3bGxRk[/youtube] 看車子了 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ywPGYsyVDUA[/youtube]

2011/03/29 17:18:40

發文IP 242.32.*.*

[大笑][愛心][害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-l6lSzy_yDY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0YnEFU4LTxc[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ntisB7O9p4U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ILP4d5Ft0Ns[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_IzHzo1H5Qo[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2dPIf3bGxRk[/youtube] 看車子了 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ywPGYsyVDUA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IUx6XQnR6-M[/youtube]
😀😍😊



















看車子了 ! 🙂
















最受歡迎的油電混合車 !

四季(onetwolo)

2011/03/28 15:56:07

發文

#3235686 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/28 15:56:07

發文IP 242.32.*.*

在城市的街道上,永遠是擁擠的,我們開著車,起步,制動,停止,眼前所見的一切只有紅 ,黃,綠,三個顏色,但我們相對的,必須支付可觀的油耗費用,我忽然發現一部車,它在 都市行駛時竟然沒有聲音,功能完整,非常有效率,而且相當的環保,它是誰? 新一代的豐田 PRIUS 油電混合車,是的,所有的車都要加油,但可以肯定的是,它往往比別人少進加油 站。 在今天幾乎沒有人記得,豐田第一次研發油電混合車的歷史,它於 1997 年 8 月 開始,印 象中在1998 年 1 月 看到 PRIUS 的緊湊模型出現,但是,它總是被人們所忽視,大部份的 車廠認為那只是浪費時間,且毫無競爭力,甚至嘲笑它們的產品,不符合經濟效率 ! 它看起來 很普通,一輛小轎車,但隱藏著一個革命性的替代方案,引擎蓋下除了內燃機之外,還有電 動馬達的輔助,首先加速,然後制動,又產生了電能,恢復失去的能量並儲存在電池中,然 後再重覆使用。 這款車滿足了人們追求環保的希望,它被證明是持久和可靠的,最重要的是,它只要少量的 燃料,在第二代的 PRIUS 沒有重大改變, 2004 年銷售就非常不錯,它只修改車體,變身為 掀背車款,這是一個完全不同的汽車。五年後,2009 年在底特律車展,發表新的第三代 PRIUS 。日本人證明了,它們致力於環境保護的努力,PRIUS 是非常的先進,裝備了許多 解決方案,減少二氧化碳的排放量,幾乎完全消除了浪費和引進再生能源。 內部空間寬敞,它的用料介於中等,比 COROLLA 好一些,厚厚的方向盤,感覺質感不錯, 座椅的乘坐性很舒適,但我注意到右後座側,有一個小口,原來是電池的冷卻口,手冊上有 特別警告,如果覆蓋這個洞,可能導致電池效率降低。行李箱的空間為 445 升,仍然是非常 的實用,底部有電池,有趣的是,它不是最新的鋰離子電池,而是使用鎳氫電池,不過我認 為更適合油電混合車的使用。 PRIUS 有二個引擎,汽油引擎和電動馬達,根據不同的情況,可以共同或單獨運作,使用前 輪驅動,無段 CVT 變速箱,所有作動的情況可以從螢幕顯示出來,汽油引擎為 1.8 升 98PS 的馬力,輸出看似不大,但是若搭配 650 伏的電動馬達,非常的有效率,在低速 60KM/H 內,感覺只有電動馬達在運作,相當的安靜,如果你突然增加馬力的需求或需要額 外的幫助,譬如超車時,或者電池電力低於低水平時,它將重新喚醒汽油引擎來幫忙,所有的 這一切都是悄悄的,你猜不出來它是如何轉換,沒有明顯的震動,展現最高的技術水準,只有 在剎車時可以聽到,類似電動車非常沉悶的聲音,但非常的小聲,幾乎聽不見! 它的低油耗表現是驚人的,平均達到 4.5L/100KM ,如果你在都市,只使用一個電動馬達, 且有足夠的電池充電,它可以當電動車來使用。當然如果你使用的路線幾乎是高速的,而且你 又喜歡頻繁的超車,那麼當然燃油效率就不會這麼出色,不過 PRIUS 有一個生態經濟模式,它就 像設計一個非常有耐心的人,讓每個人都可以精緻的節省燃料。懸掛的調校仍以舒適為主,但 支撐性還算不錯,如果太硬在一般使用上會失去舒適性,這款車並非設計用來比賽的,它符合大 眾的滿意度. 如果在路上看到新的 PRIUS 不管是任何人,如果不仔細看,你可能不會覺得它有任何特殊之 處,但其實它是最先進的汽車,無所不在的電子系統,先進的感應器系統,電動驅動能力, 所有設施配備齊全,不過可惜的是少了倒車雷達,它的標準配備有,自動空調,很好的音響, 巡航控制,CVT 自動變速箱,平面顯示器,智慧鑰匙,6SRS,VSC 車身動態控制系統,衛星 跟蹤系統,LED 車頭燈等。(另外提供選配 : 珍珠漆或金屬漆,自動倒車停車系統,主動巡航 控制系統,太陽能電池天窗)。 無論如何,新的 PRIUS 很實用,主要是非常的環保,和高檔的配備,油電混合車是一個了不 起,安靜,經濟的汽車,它只有一個缺點,價格昂貴。儘管很多人說,通常會購買這款車的 人,是高知識或對環境保護有相當關心的消費者,在日本,美國,和其它許多歐洲國家的油 電混合車,消費者可以指望稅費減免,因此大受歡迎,這是有道理的,但是有些國家沒有優惠 ,只要這種情況不改變,那麼 PRIUS 在道路上將會成為稀有車,這真是太糟糕了........ [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=O87UmsDvHBU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ySR0flj6QnQ[/youtube]

2011/08/11 12:11:24

發文IP 242.32.*.*

在城市的街道上,永遠是擁擠的,我們開著車,起步,制動,停止,眼前所見的一切只有紅 ,黃,綠,三個顏色,但我們相對的,必須支付可觀的油耗費用,我忽然發現一部車,它在 都市行駛時竟然沒有聲音,功能完整,非常有效率,而且相當的環保,它是誰? 新一代的豐田 PRIUS 油電混合車,是的,所有的車都要加油,但可以肯定的是,它往往比別人少進加油 站。 在今天幾乎沒有人記得,豐田第一次研發油電混合車的歷史,它於 1997 年 8 月 開始,印 象中在1998 年 1 月 看到 PRIUS 的緊湊模型出現,但是,它總是被人們所忽視,大部份的 車廠認為那只是浪費時間,且毫無競爭力,甚至嘲笑它們的產品,不符合經濟效率 ! 它看起來 很普通,一輛小轎車,但隱藏著一個革命性的替代方案,引擎蓋下除了內燃機之外,還有電 動馬達的輔助,首先加速,然後制動,又產生了電能,恢復失去的能量並儲存在電池中,然 後再重覆使用。 這款車滿足了人們追求環保的希望,它被證明是持久和可靠的,最重要的是,它只要少量的 燃料,在第二代的 PRIUS 沒有重大改變, 2004 年銷售就非常不錯,它只修改車體,變身為 掀背車款,這是一個完全不同的汽車。五年後,2009 年在底特律車展,發表新的第三代 PRIUS 。日本人證明了,它們致力於環境保護的努力,PRIUS 是非常的先進,裝備了許多 解決方案,減少二氧化碳的排放量,幾乎完全消除了浪費和引進再生能源。 內部空間寬敞,它的用料介於中等,比 COROLLA 好一些,厚厚的方向盤,感覺質感不錯, 座椅的乘坐性很舒適,但我注意到右後座側,有一個小口,原來是電池的冷卻口,手冊上有 特別警告,如果覆蓋這個洞,可能導致電池效率降低。行李箱的空間為 445 升,仍然是非常 的實用,底部有電池,有趣的是,它不是最新的鋰離子電池,而是使用鎳氫電池,不過我認 為更適合油電混合車的使用。 PRIUS 有二個引擎,汽油引擎和電動馬達,根據不同的情況,可以共同或單獨運作,使用前 輪驅動,無段 CVT 變速箱,所有作動的情況可以從螢幕顯示出來,汽油引擎為 1.8 升 98PS 的馬力,輸出看似不大,但是若搭配 650 伏的電動馬達,非常的有效率,在低速 60KM/H 內,感覺只有電動馬達在運作,相當的安靜,如果你突然增加馬力的需求或需要額 外的幫助,譬如超車時,或者電池電力低於低水平時,它將重新喚醒汽油引擎來幫忙,所有的 這一切都是悄悄的,你猜不出來它是如何轉換,沒有明顯的震動,展現最高的技術水準,只有 在剎車時可以聽到,類似電動車非常沉悶的聲音,但非常的小聲,幾乎聽不見! 它的低油耗表現是驚人的,平均達到 4.5L/100KM ,如果你在都市,只使用一個電動馬達, 且有足夠的電池充電,它可以當電動車來使用。當然如果你使用的路線幾乎是高速的,而且你 又喜歡頻繁的超車,那麼當然燃油效率就不會這麼出色,不過 PRIUS 有一個生態經濟模式,它就 像設計一個非常有耐心的人,讓每個人都可以精緻的節省燃料。懸掛的調校仍以舒適為主,但 支撐性還算不錯,如果太硬在一般使用上會失去舒適性,這款車並非設計用來比賽的,它符合大 眾的滿意度. 如果在路上看到新的 PRIUS 不管是任何人,如果不仔細看,你可能不會覺得它有任何特殊之 處,但其實它是最先進的汽車,無所不在的電子系統,先進的感應器系統,電動驅動能力, 所有設施配備齊全,不過可惜的是少了倒車雷達,它的標準配備有,自動空調,很好的音響, 巡航控制,CVT 自動變速箱,平面顯示器,智慧鑰匙,6SRS,VSC 車身動態控制系統,衛星 跟蹤系統,LED 車頭燈等。(另外提供選配 : 珍珠漆或金屬漆,自動倒車停車系統,主動巡航 控制系統,太陽能電池天窗)。 無論如何,新的 PRIUS 很實用,主要是非常的環保,和高檔的配備,油電混合車是一個了不 起,安靜,經濟的汽車,它只有一個缺點,價格昂貴。儘管很多人說,通常會購買這款車的 人,是高知識或對環境保護有相當關心的消費者,在日本,美國,和其它許多歐洲國家的油 電混合車,消費者可以指望稅費減免,因此大受歡迎,這是有道理的,但是有些國家沒有優惠 ,只要這種情況不改變,那麼 PRIUS 在道路上將會成為稀有車,這真是太糟糕了........ [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FUKgjCoN9Ms[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ffK4vFiKt1w[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FwOOAlyjRX8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=O87UmsDvHBU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ySR0flj6QnQ[/youtube]

在城市的街道上,永遠是擁擠的,我們開著車,起步,制動,停止,眼前所見的一切只有紅
,黃,綠,三個顏色,但我們相對的,必須支付可觀的油耗費用,我忽然發現一部車,它在
都市行駛時竟然沒有聲音,功能完整,非常有效率,而且相當的環保,它是誰? 新一代的豐田
PRIUS 油電混合車,是的,所有的車都要加油,但可以肯定的是,它往往比別人少進加油
站。

在今天幾乎沒有人記得,豐田第一次研發油電混合車的歷史,它於 1997 年 8 月 開始,印
象中在1998 年 1 月 看到 PRIUS 的緊湊模型出現,但是,它總是被人們所忽視,大部份的
車廠認為那只是浪費時間,且毫無競爭力,甚至嘲笑它們的產品,不符合經濟效率 ! 它看起來
很普通,一輛小轎車,但隱藏著一個革命性的替代方案,引擎蓋下除了內燃機之外,還有電
動馬達的輔助,首先加速,然後制動,又產生了電能,恢復失去的能量並儲存在電池中,然
後再重覆使用。

這款車滿足了人們追求環保的希望,它被證明是持久和可靠的,最重要的是,它只要少量的
燃料,在第二代的 PRIUS 沒有重大改變, 2004 年銷售就非常不錯,它只修改車體,變身為
掀背車款,這是一個完全不同的汽車。五年後,2009 年在底特律車展,發表新的第三代
PRIUS 。日本人證明了,它們致力於環境保護的努力,PRIUS 是非常的先進,裝備了許多
解決方案,減少二氧化碳的排放量,幾乎完全消除了浪費和引進再生能源。

內部空間寬敞,它的用料介於中等,比 COROLLA 好一些,厚厚的方向盤,感覺質感不錯,
座椅的乘坐性很舒適,但我注意到右後座側,有一個小口,原來是電池的冷卻口,手冊上有
特別警告,如果覆蓋這個洞,可能導致電池效率降低。行李箱的空間為 445 升,仍然是非常
的實用,底部有電池,有趣的是,它不是最新的鋰離子電池,而是使用鎳氫電池,不過我認
為更適合油電混合車的使用。

PRIUS 有二個引擎,汽油引擎和電動馬達,根據不同的情況,可以共同或單獨運作,使用前
輪驅動,無段 CVT 變速箱,所有作動的情況可以從螢幕顯示出來,汽油引擎為 1.8 升
98PS 的馬力,輸出看似不大,但是若搭配 650 伏的電動馬達,非常的有效率,在低速
60KM/H 內,感覺只有電動馬達在運作,相當的安靜,如果你突然增加馬力的需求或需要額
外的幫助,譬如超車時,或者電池電力低於低水平時,它將重新喚醒汽油引擎來幫忙,所有的
這一切都是悄悄的,你猜不出來它是如何轉換,沒有明顯的震動,展現最高的技術水準,只有
在剎車時可以聽到,類似電動車非常沉悶的聲音,但非常的小聲,幾乎聽不見!

它的低油耗表現是驚人的,平均達到 4.5L/100KM ,如果你在都市,只使用一個電動馬達,
且有足夠的電池充電,它可以當電動車來使用。當然如果你使用的路線幾乎是高速的,而且你
又喜歡頻繁的超車,那麼當然燃油效率就不會這麼出色,不過 PRIUS 有一個生態經濟模式,它就
像設計一個非常有耐心的人,讓每個人都可以精緻的節省燃料。懸掛的調校仍以舒適為主,但
支撐性還算不錯,如果太硬在一般使用上會失去舒適性,這款車並非設計用來比賽的,它符合大
眾的滿意度.

如果在路上看到新的 PRIUS 不管是任何人,如果不仔細看,你可能不會覺得它有任何特殊之
處,但其實它是最先進的汽車,無所不在的電子系統,先進的感應器系統,電動驅動能力,
所有設施配備齊全,不過可惜的是少了倒車雷達,它的標準配備有,自動空調,很好的音響,
巡航控制,CVT 自動變速箱,平面顯示器,智慧鑰匙,6SRS,VSC 車身動態控制系統,衛星
跟蹤系統,LED 車頭燈等。(另外提供選配 : 珍珠漆或金屬漆,自動倒車停車系統,主動巡航
控制系統,太陽能電池天窗)。

無論如何,新的 PRIUS 很實用,主要是非常的環保,和高檔的配備,油電混合車是一個了不
起,安靜,經濟的汽車,它只有一個缺點,價格昂貴。儘管很多人說,通常會購買這款車的
人,是高知識或對環境保護有相當關心的消費者,在日本,美國,和其它許多歐洲國家的油
電混合車,消費者可以指望稅費減免,因此大受歡迎,這是有道理的,但是有些國家沒有優惠
,只要這種情況不改變,那麼 PRIUS 在道路上將會成為稀有車,這真是太糟糕了........

🙂



















如果你看到這樣會停車嗎 ?

四季(onetwolo)

2011/03/25 16:50:59

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#3229000 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😀😍😊



















可愛小賽車 !

四季(onetwolo)

2011/03/25 16:09:02

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#3228835 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

福特 Ka 是一個新的限量版本, 其中只有120個單位在荷蘭成立,
福特汽車表示,靈感來自賽車,但可能只適用於外觀設計,
1.2升69HP引擎,配備了福特的自動啟停系統。

漆面具有鮮明對比的色彩和條紋,一個巨大的後擾流器和16英寸
合金車輪,完成特別版Ka的動感外觀。格柵和後視鏡均塗上不同
的顏色,內飾座椅顏色為紅色和白色,再加上紅色真皮方向盤,手
剎桿和換檔把手。

標準配備包括 ABS 的,四安全氣囊,空調,遙控中央門鎖,電
動車窗,音響系統,CD播放器,可加熱後視鏡,高度可調方向
盤,駕駛員座椅。

🙂





最酷的寶馬 !

四季(onetwolo)

2011/03/23 17:24:54

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#3222405 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

寶馬 M5 發生什麼事了 ?
這是最新的 Pick Up M5 有 460 PS 的馬力 !

😀😍



























台灣品牌遠征俄羅斯 !

四季(onetwolo)

2011/03/23 15:33:46

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#3221822 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

俄羅斯在最近發佈了一款,新的中國 SUV? 如果你認為這台汽車是來自中國,那麼你錯了 !
事實上,它是來自台灣的裕隆公司,它們目前在成立自己的汽車品牌,稱為 LUXGEN 7 的
SUV 。

這個 LUXGEN 7 的 SUV 是在台灣首發,將著眼於歐洲市場,新的汽車模型介紹,將於夏季舉
行,在俄羅斯的推廣方面,我們得知,很有可能與其它車廠合作,這包含了生產與組裝。

然而,不幸的是,傳出的消息是雙方有可能放棄合作,據傳,真正的原因是因為中國的製造商
,專家指出,LUXGEN 7 SUV 它不是一個不好的機器,但是,外來品牌在俄羅斯並不流行,在
廣大的市場上競爭激烈,裕隆汽車是否將難以成功? 不管它是否值得等待一段時間,因為在俄
羅斯的合作對像,已經有許多外來的品牌,包含中國的車廠,是否可能在俄羅斯聯邦實現新目
標?

🙂




豐田 RAV4 4WD 測試 !

四季(onetwolo)

2011/03/21 16:41:42

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#3215154 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

其實 4WD 的 RAV4 還不錯啦 ! 😍
















Infiniti M 真的 hybrid 了 !

四季(onetwolo)

2011/03/18 17:08:31

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#3209130 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/18 17:08:31

發文IP 242.32.*.*

Infiniti 2012 M Hybrid 可提供360 ps 馬力和 32 英里/每加侖(公路) - 綜合燃油經濟性的額定電壓為29mpg。 目前並沒有提到在商業上的模式, 是使用何種技術 ! 對手將設定為 LEXUS GS450H . [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C8ECHMXJpkk[/youtube]

2011/03/18 17:12:29

發文IP 242.32.*.*

Infiniti 2012 M Hybrid 可提供360 HP 馬力和 32 英里/每加侖(公路) - 綜合燃油經濟性的額定電壓為29mpg。 目前並沒有提到在商業上的模式, 是使用何種技術 ! 對手將設定為 LEXUS GS450H . [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C8ECHMXJpkk[/youtube]

Infiniti 2012 M Hybrid 可提供360 HP 馬力和 32 英里/每加侖(公路)
- 綜合燃油經濟性的額定電壓為29mpg。
目前並沒有提到在商業上的模式, 是使用何種技術 !
對手將設定為 LEXUS GS450H .





本田新城市小車 !

四季(onetwolo)

2011/03/18 16:49:01

發文

#3209073 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/18 16:49:01

發文IP 242.32.*.*

本田汽車設計了一個城市小車叫 Brio,主要是要供應給新興的亞洲市場,如印度,中國和 泰國,它是使用1.2 升 i - VTEC 引擎,源自歐洲 jazz ,可提供90馬力,平均油耗5 liters/100公里 (47英里美國),它符合歐洲 4 期的排放標準。 這個引擎提供一個手動五速變速箱或CVT變速器。泰國具有兩個前安全氣囊,盤式制動器 ,ABS和EBD(電子制動分配)印度將得到一個稍微不同的版本,它將滿足城市驅動和尋找 一種時尚生活方式,緊湊,但寬敞,並且省油,或一個可以信任的先進安全技術. [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390240.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390239.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390237.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390238.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390241.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390242.jpg[/img]

2011/03/18 16:50:10

發文IP 242.32.*.*

本田汽車設計了一個城市小車叫 Brio,主要是要供應給新興的亞洲市場,如印度,中國和 泰國,它是使用1.2 升 i - VTEC 引擎,源自歐洲 jazz ,可提供90ps 馬力,平均油耗5 liters/100公里 (47英里美國),它符合歐洲 4 期的排放標準。 這個引擎提供一個手動五速變速箱或CVT變速器。泰國具有兩個前安全氣囊,盤式制動器 ,ABS和EBD(電子制動分配)印度將得到一個稍微不同的版本,它將滿足城市驅動和尋找 一種時尚生活方式,緊湊,但寬敞,並且省油,或一個可以信任的先進安全技術. [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390240.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390239.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390237.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390238.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390241.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390242.jpg[/img]

本田汽車設計了一個城市小車叫 Brio,主要是要供應給新興的亞洲市場,如印度,中國和
泰國,它是使用1.2 升 i - VTEC 引擎,源自歐洲 jazz ,可提供90ps 馬力,平均油耗5 liters/100公里
(47英里美國),它符合歐洲 4 期的排放標準。

這個引擎提供一個手動五速變速箱或CVT變速器。泰國具有兩個前安全氣囊,盤式制動器
,ABS和EBD(電子制動分配)印度將得到一個稍微不同的版本,它將滿足城市驅動和尋找
一種時尚生活方式,緊湊,但寬敞,並且省油,或一個可以信任的先進安全技術.













你以為 R35 很強嗎 ?

四季(onetwolo)

2011/03/17 18:55:38

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#3206077 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

凱迪拉克 CTS - V運動型旅行車,6.2升V8發動機,有556馬力 ! 😍
(不過歐洲說老美只能跑直線,不知真的假的? ) 😇










怎麼又燒起來了 !

四季(onetwolo)

2011/03/17 18:43:48

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#3206063 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

你想知道如何快速吸引媒體的注意嗎? 這位位於鹿特丹的車主可以給你答案,
現在它可以去找尋一台新的法拉利,這是一個不幸的消息,而且不是很有吸引力
的新聞.

這台超跑將在一個晴朗的天氣下註銷,值得一提的是,據傳聞可能是膠黏劑的
錯誤而引起燃燒,它出現在尾部起火,而不是發動機 !

🙂






致命的吸引力 !

四季(onetwolo)

2011/03/16 18:20:51

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#3202557 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

或許它不是最漂亮或最搶手,也不是最便宜的超級跑車,但 LEXUS LFA 肯定是
目前最有吸引力的超級跑車,現在我們有機會看到,它在賽道的表現,美國賽車冠
軍 Scott Pruett 在加利福尼亞州,索諾馬,英飛凌賽車場,做了一些特別的表演,它
LFA 一點都不輸其他超跑 !

🙂




LEXUS 的特價商品 !

四季(onetwolo)

2011/03/16 16:45:09

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#3202290 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

當你從女性的角度來看 LEXUS 所推出的車型,或許你曾經想購買這種流行且高檔的油電車,
可能做為平常上下班的交通工具,而且你也會考慮到在城市的駕駛靈活度以及掀背車的實用性
,RX SUV 的體積過於龐大,加上它的售價超過 400 萬日元,它也沒有女孩子喜歡的小巧外觀
,可能會有些失望。

LEXUS 在最近發表了一款入門的油電混合掀背車,稱為 CT200H 在某個層次的意義上,它有合
理的售價,我認為它有照顧到婦女朋友的需求。首先我們來觀察,它有哪些競爭對手? 可能是
VW 的高爾夫,標致的 308 或者有可能是寶馬的一系列,也有可能是新發表的奧迪 A3,如果
放大來看,它的對手相當的多,CT200H 是否有足夠的競爭力?

通常會考慮所謂高價小車的消費者,有一些因素,它可能要有不錯的油耗,提供不錯的舒適性
和高檔的配備,來做為一台個性化,個人風格的用車。CT200H 提供了獨特的油電混合系統,注
重流線的外觀,考慮到車輛的配重,和人性化的實用空間,是非常容易上手的高級入門小車。

當我坐進駕駛座,它的類跑車座椅提供了舒適性,它的部份皮革是使用一種防滑的布料,當你
在轉動方向盤時,你的身體會包附在椅子上難以動搖,讓我驚訝的是,它讓我體驗了不同的駕
駛感受。你會覺得有充份控制車的感覺,尤其是男孩子會很喜歡這種感覺,女性對舒適則會感
到滿意。

握著 CT200H 的方向盤,一開始,無形之中會專注於享受駕駛樂趣,但你突然會想起熟悉的感
覺,好像相似豐田的混合動力車 PRIUS。
在低速時引擎沒有聲音,可以有很棒的經濟效果,隨著轉速的攀升,你又會感受到高轉速引擎
的速度感。它還提供了三種動力模式,經濟、正常、運動,這是一種旋扭開關,在操作上非常
的輕鬆,也有相當的趣味,當然它也提供了短程的純 EV 模式,當你在擁擠的都市走行,這個
模式非常的實用,因為它非常的安靜,不排放有害氣體,完全沒有聲音,所以要非常注意行人
的安全。

這是一部沉默豪華的混合模型,2個引擎充份的合作,你猜不出來它是如何轉換,但是它可以給
你一些樂趣,和更積極的經濟表現,LEXUS 打造了一台乘坐舒適,安靜,駕駛樂趣的新款掀背
車,有非常獨特的競爭優勢,提供你新的價值觀。

如果談到高檔車,在此之前很多人會說 : 日本的美含糊不清,為什麼不徹底修改這個模式,但
我要說的是,這方面對於 LEXUS CT200H 來說,它是當今最熱門的模型,結合了日本美和歐洲
的風格,而且本身的技術優勢非常的好,LEXUS CT200H 有獨特的美。

這是一台可以輕鬆入門的綠能車款,可以放鬆你的心情,讓你更自由自在的面對大自然,它不
是要表達強烈人格對攻擊性駕駛的風格需求,如果這是你的需求,或許期待它有更好的模型出現
,但現在它是一種時尚潮流,這是漂亮受歡迎的時尚設計,請迎接節能新時代的來臨。












中國豐田 wish 試駕 !

四季(onetwolo)

2011/03/15 15:42:26

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#3198831 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

資料來源 : 汽車之家 ! 🙂

家用紧凑型MPV新成员 体验试驾丰田WISH

東風日產全新天籟亮相 !

四季(onetwolo)

2011/03/15 15:17:45

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#3198746 IP 242.32.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/15 15:17:45

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資料來源 : 汽車之家 ! [微笑] [url="http://www.autohome.com.cn/advice/200807/41700.html"]舒适享乐主义 新天籁·公爵至尊版实拍 [/url]

2011/03/15 15:21:57

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資料來源 : 汽車之家 ! [微笑] [url="http://www.autohome.com.cn/advice/200807/41700.html"]舒适享乐主义 新天籁·公爵至尊版实拍 [/url] [url="http://www.autohome.com.cn/drive/200805/39453.html"]追求舒适新高 试驾东风日产新一代天籁 [/url]

2011/03/15 15:23:13

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資料來源 : 汽車之家 ! [微笑] [url="http://www.autohome.com.cn/advice/200807/41700.html"]舒适享乐主义 新天籁·公爵至尊版实拍 [/url] [url="http://www.autohome.com.cn/drive/200805/39453.html"]追求舒适新高 试驾东风日产新一代天籁 [/url] [url="http://www.autohome.com.cn/drive/200804/37144.html"]座椅极舒适 新款天籁北京车展静态评测[/url]

2011/03/15 15:29:22

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資料來源 : 汽車之家 ! [微笑] [url="http://www.autohome.com.cn/advice/200807/41700.html"]舒适享乐主义 新天籁·公爵至尊版实拍 [/url] [url="http://www.autohome.com.cn/drive/200805/39453.html"]追求舒适新高 试驾东风日产新一代天籁 [/url] [url="http://www.autohome.com.cn/drive/200804/37144.html"]座椅极舒适 新款天籁北京车展静态评测[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_388879.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_388880.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_388881.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_388882.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_388883.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_388884.jpg[/img]

歐洲豐田推廣中心 !

四季(onetwolo)

2011/03/11 17:25:34

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#3189678 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

如果你無法親自到豐田展示中心去參觀,或許你可以從這些照片欣賞一下豐田的最新發展,
你將有機會全面了解新的豐田.

這是在歐洲的一個豐田推廣中心,你可以看到豐田的賽車,也可以看到最新的
PRIUS 油電混合車,在歐洲相當受到歡迎的 AURIS 掀背車,它的最新車款也已化身為 HYBRID
在牆壁上的智慧時尚小車 IQ 看起來依然可愛!

豐田在歐洲是一個擁有強大功能,舒適且注重環保意識的品牌,尤其是有非常令人驚訝的妥善率
,這部份跟歐洲其他車廠相比較,顯現出其獨特性.目前油電混合將是豐田的主推市場,不斷的改
善缺失,使其環保,性能,表現出色,它們甚至在一些材料上使用環保材質,不但有不錯的質感並減
少對環境的破壞.

在入口處你可以很清楚的看到豐田的概念車 FT86 ,它的來頭可不小,只要提到 AE86 很多人都
很清楚它在動畫中扮演邪惡的掀背甩尾車,是 AE86 的進化版,變化的幅度相當大,有跑車的外觀
,緊湊的車身,感覺好像很靈活的樣子,前置引擎後輪驅動,它將與 SUBARU 合作,使用水平對臥的
渦輪引擎,但是我們得到的消息是,或許它會衍生出不同的車型或者 HYBRID ,讓消費者可以更容
易購買的性能小跑車!

牆壁上你會驚訝的看到一台城市智慧的小車IQ,它被定位為特殊,高安全性3+1座椅的時尚小車,
有很好的靈活性,是時尚的小工具,雖然售價並不便宜,但仍然引起相當大的注目.

PRIUS 現在,在世界各地相當受歡迎,尤其美國跟日本,日本因為減稅的優惠措施,加上政府鼓勵
民眾購買油電混合車,因此它的銷售相當驚人,在歐洲車子的外型是一個相當重要的參考因素,豐
田計劃在歐洲陸續推出多款更流線的掀背 HYBRID 車款,來滿足歐洲的消費者.

在二樓豐田擺出一些賽車供民眾參觀,豐田對賽車的參賽一直不遺餘力,也有不錯的表現,現在更
以環保的概念,推出多款的油電混合車,來為環境盡一些心力!

🙂







































































韓女星遺書 驚爆陪睡百次!

四季(onetwolo)

2011/03/10 17:08:13

發文

#3186548 IP 242.32.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/10 17:08:13

發文IP 242.32.*.*

社會黑暗 ! [無辜] [url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110309/11/2nors.html"]韓女星遺書 驚爆陪睡百次![/url]

2011/03/10 17:13:53

發文IP 242.32.*.*

社會黑暗 ! [無辜] [url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110309/11/2nors.html"]韓女星遺書 驚爆陪睡百次![/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=29pEHS3JhkQ[/youtube]

2011/03/10 17:24:49

發文IP 242.32.*.*

資料來源 : 民視新聞 ! 社會黑暗 ! [無辜] [url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110309/11/2nors.html"]韓女星遺書 驚爆陪睡百次![/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=29pEHS3JhkQ[/youtube]

2011/03/11 15:43:59

發文IP 242.32.*.*

資料來源 : 民視新聞 ! 社會黑暗 ! [無辜] [url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110309/11/2nors.html"]韓女星遺書 驚爆陪睡百次![/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=29pEHS3JhkQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fylK3hLBUNo[/youtube]

2011/03/11 15:46:55

發文IP 242.32.*.*

資料來源 : 民視新聞 ! 社會黑暗 ! [無辜] [url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110309/11/2nors.html"]韓女星遺書 驚爆陪睡百次![/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=29pEHS3JhkQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dKx_TB3p2m0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fylK3hLBUNo[/youtube]
資料來源 : 民視新聞 !

社會黑暗 ! 😇

韓女星遺書 驚爆陪睡百次!
















最有自信的女孩 ! 歐洲日內瓦車展 .

四季(onetwolo)

2011/03/08 17:07:58

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#3180169 IP 242.32.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/08 17:07:58

發文IP 242.32.*.*

其實還不錯啦 ! [大笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mivSMDjIkcQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nxYQ440IsUM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cGQl23MSoM4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-S7pfw2-9d4[/youtube]

2011/03/08 17:18:18

發文IP 242.32.*.*

其實還不錯啦 ! [大笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mivSMDjIkcQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nxYQ440IsUM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cGQl23MSoM4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-S7pfw2-9d4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mFOFI4XFma8[/youtube]

2011/03/08 17:21:30

發文IP 242.32.*.*

其實還不錯啦 ! [大笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mivSMDjIkcQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nxYQ440IsUM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cGQl23MSoM4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-S7pfw2-9d4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mFOFI4XFma8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pQ7IUlnVDSQ[/youtube]

2011/03/08 17:23:25

發文IP 242.32.*.*

其實還不錯啦 ! [大笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mivSMDjIkcQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nxYQ440IsUM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cGQl23MSoM4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-S7pfw2-9d4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mFOFI4XFma8[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pQ7IUlnVDSQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6nDUIZA-39E[/youtube]
其實還不錯啦 ! 😀






















這不是法拉利,不是法拉利 !

四季(onetwolo)

2011/03/08 16:40:01

發文

#3180078 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

雖然有許多汽車可以模仿法拉利例如 : Pontiac Fiero-based ,但今天是一部
來自日本 Toyota Celica 它被改造成一部差強人意的, 法拉利 F430 !

雖然它看起來有點像,但並不精緻,但至少便宜的售價可以讓你完成夢想 !

🙂















高爾夫 !

四季(onetwolo)

2011/03/08 16:15:17

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#3179959 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/08 16:15:17

發文IP 242.32.*.*

這是一個非常不簡單的傳奇,在鋼炮史上有相當悠久的歷史,三個英文字母吸引了,具有 想像力的青年朋友,它的價值觀讓人印像深刻,這是一個傳說? 或者是一個流行? 它是 GTI 。 GTI 是一台車,它所代表的含意是快速的掀背車,它可以是一個生活方式,行駛市區,或 者征服刁鑽的彎道,你都不會失望,快速、年經、充滿活力和進取,在歐洲這是一種瘋狂 的流行。 VOLKWAGEN 高爾夫 GTI 自 1976 年 6 月開始,年輕人因為擁有它而感到驕傲,雖然快 速,但它仍然是危險的,很多人想盡情發揮它的實力,正因為如此,有許多人愛它,也有 很多人恨它。2.0 渦輪增壓引擎,加上 DSG ,我們今天必須來測試,這個新的傳說。 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=161182"]經典高爾夫 ![/url] 紅色烤漆,相當低的前保險桿,黑色的水箱戶罩和類似蜂窩的格柵,新的大燈,加上側裙 ,看起來有些動感,在後保桿下方有一個黑色的擾流擴散器,加上二邊的排氣管,整個造 型看起來雖不誇張,但保有性能的味道,高爾夫的視野非常好,不幸的是,現在最流行的 車色,似乎有眾多的黑色和銀色,當我行駛在街道上,感覺非常的特別,就好像是稀有車 一般,但紅色我認為它充滿了熱情與樂觀的性格。 類蘇格蘭的布料桶式座椅它不能被取代,傳說中的 GTI 內裝給你什麼想法? 皮革? 黑色內 裝? 幸運的是,整個內裝配色是醒目的,桶型座椅有很好的磨擦性與包附性,甚至有一些 些舒適,我必須告訴你這是 VOLKWAGEN 的傳統,而且它們非常的堅持,雖然久座有一 點不太舒服,但它是偉大的。 當你坐在駕駛座上,儀表上的時速表刻度來到 280KM/H,你一定會知道它是高爾夫 GTI ,握感很好的軟皮方向盤,讓我得心應手,下方還有 GTI 的飾徽,這會有一種熱血的感 覺。整體來說,這是一台高品質的高爾夫,符合人體工學,運用良好的材料,衛星導航, CD 音響,雖然有人說中控台的造型保守,但充滿了各項電子設備,非常的就手。 高爾夫 GTI 是五門掀背車款,它可以坐入五名乘客,並且也可以放置行李,在空間使用 上非常的方便,最重要的是非常的快,這是一台辣高爾夫,當你轉動開關,2.0 升的引擎 ,渦輪增壓,喚醒令人興奮的嗡嗡聲,2.0 TSI 引擎是整個 VAG 集團最重要的武器,現在 ,它有 210 PS 的馬力,280NM 的扭力在 2800 轉爆發,與以往不同的是它有二個強大的 排氣管。 在低速行駛時,高爾夫這具引擎運轉順暢並且非常安靜,只要提高一些轉速,它就會有一 些不同的飽滿聲音出現,漸進式的提高聲音的分貝,但不幸的是,如果你長時間維持在高 轉速,你會聽到明顯的排氣聲浪,尤其在高速公路上,可能會有些許不適,或許年輕人喜 歡這種表現方式,我喜歡它低速時的表現,安靜舒適,聲音聽起來有和諧的感覺,但我更 喜歡高爾夫 GTI 那種將油門踏到底的加速快感。 高爾夫 GTI 這具引擎的扭力輸出,可以在寬廣的轉速範圍遊走,在高速的表現上不會令你 失望,但如果你迫切的,想要享受駕駛的快感,將轉速留在 4000 轉以上,我保證你的臉 上會始終保持滿意的笑容,渦輪旋轉非常快速,加上 DSG 變速箱的表現任勞任怨,反應 快速,尤其是在手動模式,轉速攀升的速度飛快,進檔,衝刺,進檔,再衝刺,你不想要 停下來,更糟的是,響亮的排氣聲浪一直告訴你,再一次就好,不要停。或許每天聽會有 點累,但也有可能會上癮。 你以為只有如此嗎? 最令人印象深刻的,是高爾夫提供令人興奮的駕駛條件,100% 符合激 烈的操駕條件,它具有侵略性,這更加深了它的魅力,0-100 KM/H 加速只要 6.9 秒。 它的靈活性,讓高爾夫 GTI 變得更有優勢,這所有的條件加起來,我看到了年輕人臉上, 充滿了滿足的笑容。 當然,或許這不是一部非常舒適,可以滿足你長途旅行的投資組合,可能你必須選擇普通的 高爾夫,但一般行車並沒有影響,而且它提供了樂趣,它的油耗表現為 10L/100KM,雖不是 最好,但這是一般人可以接受的水準,別忘了它是渦輪增壓。 我想提醒你,它不是像美國的品牌,只能開直線道路,在歐洲,我們有彎道,有操控性,這 是一部擁有德意志品格傳統的汽車,令人滿意的 DCC 測試系統,搭配支撐性優異的阻尼減 震器,正確的履行其職責。如果在平坦的道路,你會喜歡高爾夫 GTI 所提供的路感,在不平 的道路上,可能會感到不舒服,但這不值得一提,因為這不是重點,你會想,如果在運動模 式,我要如何更發揮高爾夫的實力,這才是人們想要的。 不僅如此操作起來非常的從容,轉向非常的精準,還有一個可以幫助你的武器 XDS 限滑差速 器,在一個偉大的彎道上,讓 GTI 盡量不陷入過多的轉向不足或轉向過度,當然它離四輪驅 動還有一些不足之處,但高爾夫 GTI 它已經做得很好了。 很多人說價格不是最大的考慮因素,但現實是,這是事實,高爾夫 GTI 它並不便宜,它的頂 極版本擁有齊全的配備,如果是 DSG 的版本價格更高,它有衛星導航和天窗。如果你真的很 在意價格,那麼或許你可以選擇它的兄弟 CUPRA 當然有手排和 DSG 可選,講到 CUPRA 它 令我印象深刻,因為它有一個非常硬,非常不友善的懸掛系統。那還有其它選擇嗎? 來自日本 車廠的 SUBARU IMPREZA WRX 265PS 馬力,可能是可以考慮的,這是一部特殊 AWD 車款。 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=143834"]傳說中,西班牙型男的最愛 ![/url] 我回想這一切,可以得到一些結果,高爾夫,原則上沒有缺陷,它的確是如此,但也有優點, 是的,它速度快,運行非常的好,而且它實用和方便。但是,有什麼迷人的地方嗎? 剛剛提到 CUPRA ,雖然我完全無法接受它們硬調的作風,但是,我要告訴你,它更加的令我 印象深刻,什麼? 你不喜歡? 誰在乎,它的性格就是如此。高爾夫已經是一部流行的汽車,它 改掉了一些壞習慣。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GytkdVh-Nps[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bnqxzb9f0Tk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZPEsyYJY1uQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T6nYs-3C-T0[/youtube]

2011/03/11 16:11:35

發文IP 242.32.*.*

這是一個非常不簡單的傳奇,在鋼炮史上有相當悠久的歷史,三個英文字母吸引了,具有 想像力的青年朋友,它的價值觀讓人印像深刻,這是一個傳說? 或者是一個流行? 它是 GTI 。 GTI 是一台車,它所代表的含意是快速的掀背車,它可以是一個生活方式,行駛市區,或 者征服刁鑽的彎道,你都不會失望,快速、年經、充滿活力和進取,在歐洲這是一種瘋狂 的流行。 VOLKWAGEN 高爾夫 GTI 自 1976 年 6 月開始,年輕人因為擁有它而感到驕傲,雖然快 速,但它仍然是危險的,很多人想盡情發揮它的實力,正因為如此,有許多人愛它,也有 很多人恨它。2.0 渦輪增壓引擎,加上 DSG ,我們今天必須來測試,這個新的傳說。 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=161182"]經典高爾夫 ![/url] 紅色烤漆,相當低的前保險桿,黑色的水箱戶罩和類似蜂窩的格柵,新的大燈,加上側裙 ,看起來有些動感,在後保桿下方有一個黑色的擾流擴散器,加上二邊的排氣管,整個造 型看起來雖不誇張,但保有性能的味道,高爾夫的視野非常好,不幸的是,現在最流行的 車色,似乎有眾多的黑色和銀色,當我行駛在街道上,感覺非常的特別,就好像是稀有車 一般,但紅色我認為它充滿了熱情與樂觀的性格。 類蘇格蘭的布料桶式座椅它不能被取代,傳說中的 GTI 內裝給你什麼想法? 皮革? 黑色內 裝? 幸運的是,整個內裝配色是醒目的,桶型座椅有很好的磨擦性與包附性,甚至有一些 些舒適,我必須告訴你這是 VOLKWAGEN 的傳統,而且它們非常的堅持,雖然久座有一 點不太舒服,但它是偉大的。 當你坐在駕駛座上,儀表上的時速表刻度來到 280KM/H,你一定會知道它是高爾夫 GTI ,握感很好的軟皮方向盤,讓我得心應手,下方還有 GTI 的飾徽,這會有一種熱血的感 覺。整體來說,這是一台高品質的高爾夫,符合人體工學,運用良好的材料,衛星導航, CD 音響,雖然有人說中控台的造型保守,但充滿了各項電子設備,非常的就手。 高爾夫 GTI 是五門掀背車款,它可以坐入五名乘客,並且也可以放置行李,在空間使用 上非常的方便,最重要的是非常的快,這是一台辣高爾夫,當你轉動開關,2.0 升的引擎 ,渦輪增壓,喚醒令人興奮的嗡嗡聲,2.0 TSI 引擎是整個 VAG 集團最重要的武器,現在 ,它有 210 PS 的馬力,280NM 的扭力在 2800 轉爆發,與以往不同的是它有二個強大的 排氣管。 在低速行駛時,高爾夫這具引擎運轉順暢並且非常安靜,只要提高一些轉速,它就會有一 些不同的飽滿聲音出現,漸進式的提高聲音的分貝,但不幸的是,如果你長時間維持在高 轉速,你會聽到明顯的排氣聲浪,尤其在高速公路上,可能會有些許不適,或許年輕人喜 歡這種表現方式,我喜歡它低速時的表現,安靜舒適,聲音聽起來有和諧的感覺,但我更 喜歡高爾夫 GTI 那種將油門踏到底的加速快感。 高爾夫 GTI 這具引擎的扭力輸出,可以在寬廣的轉速範圍遊走,在高速的表現上不會令你 失望,但如果你迫切的,想要享受駕駛的快感,將轉速留在 4000 轉以上,我保證你的臉 上會始終保持滿意的笑容,渦輪旋轉非常快速,加上 DSG 變速箱的表現任勞任怨,反應 快速,尤其是在手動模式,轉速攀升的速度飛快,進檔,衝刺,進檔,再衝刺,你不想要 停下來,更糟的是,響亮的排氣聲浪一直告訴你,再一次就好,不要停。或許每天聽會有 點累,但也有可能會上癮。 你以為只有如此嗎? 最令人印象深刻的,是高爾夫提供令人興奮的駕駛條件,100% 符合激 烈的操駕條件,它具有侵略性,這更加深了它的魅力,0-100 KM/H 加速只要 6.9 秒。 它的靈活性,讓高爾夫 GTI 變得更有優勢,這所有的條件加起來,我看到了年輕人臉上, 充滿了滿足的笑容。 當然,或許這不是一部非常舒適,可以滿足你長途旅行的投資組合,可能你必須選擇普通的 高爾夫,但一般行車並沒有影響,而且它提供了樂趣,它的油耗表現為 10L/100KM,雖不是 最好,但這是一般人可以接受的水準,別忘了它是渦輪增壓。 我想提醒你,它不是像美國的品牌,只能開直線道路,在歐洲,我們有彎道,有操控性,這 是一部擁有德意志品格傳統的汽車,令人滿意的 DCC 測試系統,搭配支撐性優異的阻尼減 震器,正確的履行其職責。如果在平坦的道路,你會喜歡高爾夫 GTI 所提供的路感,在不平 的道路上,可能會感到不舒服,但這不值得一提,因為這不是重點,你會想,如果在運動模 式,我要如何更發揮高爾夫的實力,這才是人們想要的。 不僅如此操作起來非常的從容,轉向非常的精準,還有一個可以幫助你的武器 XDS 限滑差速 器,在一個偉大的彎道上,讓 GTI 盡量不陷入過多的轉向不足或轉向過度,當然它離四輪驅 動還有一些不足之處,但高爾夫 GTI 它已經做得很好了。 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=129462"]該死的快車 ! 歐洲福特掀背鋼炮出閘.[/url] 很多人說價格不是最大的考慮因素,但現實是,這是事實,高爾夫 GTI 它並不便宜,它的頂 極版本擁有齊全的配備,如果是 DSG 的版本價格更高,它有衛星導航和天窗。如果你真的很 在意價格,那麼或許你可以選擇它的兄弟 CUPRA 當然有手排和 DSG 可選,講到 CUPRA 它 令我印象深刻,因為它有一個非常硬,非常不友善的懸掛系統。那還有其它選擇嗎? 來自日本 車廠的 SUBARU IMPREZA WRX 265PS 馬力,可能是可以考慮的,這是一部特殊 AWD 車款。 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=143834"]傳說中,西班牙型男的最愛 ![/url] 我回想這一切,可以得到一些結果,高爾夫,原則上沒有缺陷,它的確是如此,但也有優點, 是的,它速度快,運行非常的好,而且它實用和方便。但是,有什麼迷人的地方嗎? 剛剛提到 CUPRA ,雖然我完全無法接受它們硬調的作風,但是,我要告訴你,它更加的令我 印象深刻,什麼? 你不喜歡? 誰在乎,它的性格就是如此。高爾夫已經是一部流行的汽車,它 改掉了一些壞習慣。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GytkdVh-Nps[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bnqxzb9f0Tk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZPEsyYJY1uQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T6nYs-3C-T0[/youtube]

這是一個非常不簡單的傳奇,在鋼炮史上有相當悠久的歷史,三個英文字母吸引了,具有
想像力的青年朋友,它的價值觀讓人印像深刻,這是一個傳說? 或者是一個流行? 它是
GTI 。

GTI 是一台車,它所代表的含意是快速的掀背車,它可以是一個生活方式,行駛市區,或
者征服刁鑽的彎道,你都不會失望,快速、年經、充滿活力和進取,在歐洲這是一種瘋狂
的流行。

VOLKWAGEN 高爾夫 GTI 自 1976 年 6 月開始,年輕人因為擁有它而感到驕傲,雖然快
速,但它仍然是危險的,很多人想盡情發揮它的實力,正因為如此,有許多人愛它,也有
很多人恨它。2.0 渦輪增壓引擎,加上 DSG ,我們今天必須來測試,這個新的傳說。

經典高爾夫 !

紅色烤漆,相當低的前保險桿,黑色的水箱戶罩和類似蜂窩的格柵,新的大燈,加上側裙
,看起來有些動感,在後保桿下方有一個黑色的擾流擴散器,加上二邊的排氣管,整個造
型看起來雖不誇張,但保有性能的味道,高爾夫的視野非常好,不幸的是,現在最流行的
車色,似乎有眾多的黑色和銀色,當我行駛在街道上,感覺非常的特別,就好像是稀有車
一般,但紅色我認為它充滿了熱情與樂觀的性格。

類蘇格蘭的布料桶式座椅它不能被取代,傳說中的 GTI 內裝給你什麼想法? 皮革? 黑色內
裝? 幸運的是,整個內裝配色是醒目的,桶型座椅有很好的磨擦性與包附性,甚至有一些
些舒適,我必須告訴你這是 VOLKWAGEN 的傳統,而且它們非常的堅持,雖然久座有一
點不太舒服,但它是偉大的。

當你坐在駕駛座上,儀表上的時速表刻度來到 280KM/H,你一定會知道它是高爾夫 GTI
,握感很好的軟皮方向盤,讓我得心應手,下方還有 GTI 的飾徽,這會有一種熱血的感
覺。整體來說,這是一台高品質的高爾夫,符合人體工學,運用良好的材料,衛星導航,
CD 音響,雖然有人說中控台的造型保守,但充滿了各項電子設備,非常的就手。

高爾夫 GTI 是五門掀背車款,它可以坐入五名乘客,並且也可以放置行李,在空間使用
上非常的方便,最重要的是非常的快,這是一台辣高爾夫,當你轉動開關,2.0 升的引擎
,渦輪增壓,喚醒令人興奮的嗡嗡聲,2.0 TSI 引擎是整個 VAG 集團最重要的武器,現在
,它有 210 PS 的馬力,280NM 的扭力在 2800 轉爆發,與以往不同的是它有二個強大的
排氣管。

在低速行駛時,高爾夫這具引擎運轉順暢並且非常安靜,只要提高一些轉速,它就會有一
些不同的飽滿聲音出現,漸進式的提高聲音的分貝,但不幸的是,如果你長時間維持在高
轉速,你會聽到明顯的排氣聲浪,尤其在高速公路上,可能會有些許不適,或許年輕人喜
歡這種表現方式,我喜歡它低速時的表現,安靜舒適,聲音聽起來有和諧的感覺,但我更
喜歡高爾夫 GTI 那種將油門踏到底的加速快感。

高爾夫 GTI 這具引擎的扭力輸出,可以在寬廣的轉速範圍遊走,在高速的表現上不會令你
失望,但如果你迫切的,想要享受駕駛的快感,將轉速留在 4000 轉以上,我保證你的臉
上會始終保持滿意的笑容,渦輪旋轉非常快速,加上 DSG 變速箱的表現任勞任怨,反應
快速,尤其是在手動模式,轉速攀升的速度飛快,進檔,衝刺,進檔,再衝刺,你不想要
停下來,更糟的是,響亮的排氣聲浪一直告訴你,再一次就好,不要停。或許每天聽會有
點累,但也有可能會上癮。

你以為只有如此嗎? 最令人印象深刻的,是高爾夫提供令人興奮的駕駛條件,100% 符合激
烈的操駕條件,它具有侵略性,這更加深了它的魅力,0-100 KM/H 加速只要 6.9 秒。
它的靈活性,讓高爾夫 GTI 變得更有優勢,這所有的條件加起來,我看到了年輕人臉上,
充滿了滿足的笑容。

當然,或許這不是一部非常舒適,可以滿足你長途旅行的投資組合,可能你必須選擇普通的
高爾夫,但一般行車並沒有影響,而且它提供了樂趣,它的油耗表現為 10L/100KM,雖不是
最好,但這是一般人可以接受的水準,別忘了它是渦輪增壓。

我想提醒你,它不是像美國的品牌,只能開直線道路,在歐洲,我們有彎道,有操控性,這
是一部擁有德意志品格傳統的汽車,令人滿意的 DCC 測試系統,搭配支撐性優異的阻尼減
震器,正確的履行其職責。如果在平坦的道路,你會喜歡高爾夫 GTI 所提供的路感,在不平
的道路上,可能會感到不舒服,但這不值得一提,因為這不是重點,你會想,如果在運動模
式,我要如何更發揮高爾夫的實力,這才是人們想要的。

不僅如此操作起來非常的從容,轉向非常的精準,還有一個可以幫助你的武器 XDS 限滑差速
器,在一個偉大的彎道上,讓 GTI 盡量不陷入過多的轉向不足或轉向過度,當然它離四輪驅
動還有一些不足之處,但高爾夫 GTI 它已經做得很好了。

該死的快車 ! 歐洲福特掀背鋼炮出閘.

很多人說價格不是最大的考慮因素,但現實是,這是事實,高爾夫 GTI 它並不便宜,它的頂
極版本擁有齊全的配備,如果是 DSG 的版本價格更高,它有衛星導航和天窗。如果你真的很
在意價格,那麼或許你可以選擇它的兄弟 CUPRA 當然有手排和 DSG 可選,講到 CUPRA 它
令我印象深刻,因為它有一個非常硬,非常不友善的懸掛系統。那還有其它選擇嗎? 來自日本
車廠的 SUBARU IMPREZA WRX 265PS 馬力,可能是可以考慮的,這是一部特殊 AWD 車款。

傳說中,西班牙型男的最愛 !

我回想這一切,可以得到一些結果,高爾夫,原則上沒有缺陷,它的確是如此,但也有優點,
是的,它速度快,運行非常的好,而且它實用和方便。但是,有什麼迷人的地方嗎?
剛剛提到 CUPRA ,雖然我完全無法接受它們硬調的作風,但是,我要告訴你,它更加的令我
印象深刻,什麼? 你不喜歡? 誰在乎,它的性格就是如此。高爾夫已經是一部流行的汽車,它
改掉了一些壞習慣。

🙂












日本豐田的新年新希望 !

四季(onetwolo)

2011/03/07 18:16:43

發文

#3177212 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/07 18:16:43

發文IP 242.32.*.*

在 2010 年秋末,日本豐田為了抑制二氧化碳的排放和石油的消費, 它們提出了一些新的方案, 其中,包含了電力能源或者替代能源方案,研究開發和引進環保車計劃的技術措施,並宣布未 來零排放污染的新對策。 這些新的對策包含有下列方案 : 1. HV (油電混合系統) 將繼續推出多款市售油電混合車,保有領導地位,高競爭力與獲利表現。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385886.jpg[/img] 2. PHV (PLUG-IN 插入式油電混合系統) 未來在 2012 年初,將在美國和歐洲推出 PRIUS PHV 的商業銷售目標為每年五萬台以上, 在 2012 年底,這個系統將會推出新的修正版本,使用高壓系統的模式,在緊湊的車型上。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385887.jpg[/img] 3. EV (電動車) 2012 年,包含美國,日本和歐洲將會推出電動車款,以及受歡迎的 IQ-EV ,而且銷售目標為 數千輛的規模,目前這個計劃的運行測試已經在日本進行,美國將在 2011 年發表。 此外,這個計劃將進一步的考慮引進中國,也是在 2011 年開始運行測試。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385891.jpg[/img] 4. FCV (燃料電池汽車) 另外衍生另類的燃料電池混合動力車 (FCHV) 它會在一個適合發展的區域,放入一個氫氣供應的 基礎設施,將於 2015 年推廣到美國和歐洲,現在車輛的價格在日本,大約為 1000 萬日元,它是 相當的昂貴,高檔的售價對於發展的前景是相當的不利,目前將致力於降低成本。 5. 下一代可充電電池技術。 全固態細胞,它可以減少阻力和顆粒堅實,進一步的改變體積大小,這是可以預期的,金屬空氣 電池是探討反應機理的鋰空氣電池,它有一個準則,可能有二個充電電池。 豐田為此特別在 2010 年 1 月,成立一個專門的工藝研究部門,這個部門大約有 100 人的規模。 總結 : 如上所述,豐田將致力於努力發展多邊動力,HV 和 PHV 絕對是近期豐田開拓的主力,電動車的 具體發展不能被預測,它必須顧慮太多因素,只能穩定的推進,來解決所有的問題,而且人們必 須改變一些習慣,這將是影響最重要的因素。 當然,燃料電池和下一代的可充電電池,也有很多的阻力要克服,唯有降低售價,強大的功能, 符合消費者的生活習慣,這才有可能是受歡迎的。 案例說明 : EV-IQ 今天將測試豐田的 EV-IQ 雖然是一個短的距離,但是,這是首次針對原型的電動車款 IQ 來運行 。EV-IQ 的電動車規格高達 47KW 的電機效率,能量約為 11KWH ,若以 JC08 的模式測試,它 可以行駛 105 公里,最高時速可以達到 125 KM/H 。 今天拿三菱的 I-MIEV 相比,總功率為 16KWH 以日本 1015 的模式測得行駛的範圍是 160 公里, 不過很快的三菱將推出與豐田 EV-IQ 相同的駕駛性能車款,預計將很快的到位。 第一次測試真正的 EV-IQ 它的驅動能力,很類似傳統的引擎性能,感覺是一個經驗豐富的技術, 非常順利和強大的驅動力以及安靜。 搭配無段變速箱,撥入 S 的檔位,當你大幅加速,這個印象將會更深刻,它和其它的電動車製造 商一樣,擁有舒適,低重心。 EV-IQ 在靠近後面的地板放入一個薄的鋰離子電池,雖然增加了後軸的重量,但感覺似乎更接近前 後重量分配,這讓我留下了深刻的印象,經驗豐富且有趣的處理方式。 它的電池充電插座孔,位於車頭左前方的保桿上,充電時間約為,快充=15分鐘 80% 的電力, 200V=四個小時,100V=八個小時,它的充電時間比 I-MIEV 短的多。 但我認為如果充電孔可以設置在車身的中間感覺會更實用。 因為電池的擴大,電動汽車已經變得更加沉重,當然這是一個兩難的選擇,跟行駛的距離有關, 而且它們會很難平衡重量和效率。 雖然目前我們不知道 EV-IQ 的車重,但它肯定是一個大空間的小車,而且有很好的效率,更適 合在都會中行駛。順便提一下,在日本的微型車市場,IQ 被消費者接受的想法,沒有很大的阻力, 甚至在歐洲許多的國家,有相當的數量,它被認為是一種理想的通勤交通工具。 如果它有不錯的空間,靈活嬌小的車身,並且對環保有極大的貢獻,我想這是非常好的選擇。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385890.jpg[/img] 案例說明 : 燃料電池 FCHV 越野車. 豐田最新版本的燃料電池汽車 FCHV 也可以運用在高檔的越野車,或者任何形式的車型,在技術 上已經達到完美的水準,現在,在等待一些其餘的修改事項,如基礎設施加氣站的佈建或降低售 價的努力。 如前所述,三箱型的轎車已經開始有限量的提供租賃,如果採取減少某種形式的動力輸出,可能 價格可以降低 10 萬日元,但如果只能做到如此,那麼它的市場前景將沒有未來。 燃料電池車是採用高壓氫燃料,與氧發生化學變化,透過電機系統產生電力,提供車子所需的動 力,來驅動車輛,現在最新的技術,是不斷的改善各部份的充氫壓力達到 70MPA 的一倍大,可 以達到行駛300 公里的水準,如果增加 2.5 倍,它可以達到 830 公里的水準,而新的技術也解決 了冷啟動的問題。 它的最大優點是,即使是近兩噸重的車重,依然可以輕鬆的驅動車輛,它也提供了制動再生的能 力,不過效率有限,仍然必須依靠氫氣的供給才行,氫氣罐安裝在後行李箱下方,豐田推出了完 全零排放車輛,(電池電動車)是提供短距離的行駛需求,(燃料電池電動車)是提供中,長距離的行 駛要求。 但豐田表示,燃料電池電動車想要擴大行駛的距離,並不意謂著你要增加,大容量的儲氣空間, 像一台坦克一樣龐大,技術已經改善了這個想法,包含運用在各個種類或形式的汽車上,當然也 包含 SUV 車。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385892.jpg[/img] 總結 : 所以透過這種方式,豐田致力於鑽研環保技術,在不久的將來仍然是非常具體的,它們依然按照 自己的步伐前進,這些過程包含所有汽車製造商所聲稱的技術。我們看到汽車的走行方式,已經 發生極大的變化,這個演化的速度,比你,我知道的速度還要快,即使是間諜不為人知的技術發 展,豐田本身的研發,也都超過預期的在前進。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385888.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385889.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385893.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385889.jpg[/img]

2011/03/07 18:26:17

發文IP 242.32.*.*

在 2010 年秋末,日本豐田為了抑制二氧化碳的排放和石油的消費, 它們提出了一些新的方案, 其中,包含了電力能源或者替代能源方案,研究開發和引進環保車計劃的技術措施,並宣布未 來零排放污染的新對策。 這些新的對策包含有下列方案 : 1. HV (油電混合系統) 將繼續推出多款市售油電混合車,保有領導地位,高競爭力與獲利表現。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385886.jpg[/img] 2. PHV (PLUG-IN 插入式油電混合系統) 未來在 2012 年初,將在美國和歐洲推出 PRIUS PHV 的商業銷售目標為每年五萬台以上, 在 2012 年底,這個系統將會推出新的修正版本,使用高壓系統的模式,在緊湊的車型上。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385887.jpg[/img] 3. EV (電動車) 2012 年,包含美國,日本和歐洲將會推出電動車款,以及受歡迎的 IQ-EV ,而且銷售目標為 數千輛的規模,目前這個計劃的運行測試已經在日本進行,美國將在 2011 年發表。 此外,這個計劃將進一步的考慮引進中國,也是在 2011 年開始運行測試。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385891.jpg[/img] 4. FCV (燃料電池汽車) 另外衍生另類的燃料電池混合動力車 (FCHV) 它會在一個適合發展的區域,放入一個氫氣供應的 基礎設施,將於 2015 年推廣到美國和歐洲,現在車輛的價格在日本,大約為 1000 萬日元,它是 相當的昂貴,高檔的售價對於發展的前景是相當的不利,目前將致力於降低成本。 5. 下一代可充電電池技術。 全固態細胞,它可以減少阻力和顆粒堅實,進一步的改變體積大小,這是可以預期的,金屬空氣 電池是探討反應機理的鋰空氣電池,它有一個準則,可能有二個充電電池。 豐田為此特別在 2010 年 1 月,成立一個專門的工藝研究部門,這個部門大約有 100 人的規模。 總結 : 如上所述,豐田將致力於努力發展多邊動力,HV 和 PHV 絕對是近期豐田開拓的主力,電動車的 具體發展不能被預測,它必須顧慮太多因素,只能穩定的推進,來解決所有的問題,而且人們必 須改變一些習慣,這將是影響最重要的因素。 當然,燃料電池和下一代的可充電電池,也有很多的阻力要克服,唯有降低售價,強大的功能, 符合消費者的生活習慣,這才有可能是受歡迎的。 案例說明 : EV-IQ 今天將測試豐田的 EV-IQ 雖然是一個短的距離,但是,這是首次針對原型的電動車款 IQ 來運行 。EV-IQ 的電動車規格高達 47KW 的電機效率,能量約為 11KWH ,若以 JC08 的模式測試,它 可以行駛 105 公里,最高時速可以達到 125 KM/H 。 今天拿三菱的 I-MIEV 相比,總功率為 16KWH 以日本 1015 的模式測得行駛的範圍是 160 公里, 不過很快的三菱將推出與豐田 EV-IQ 相同的駕駛性能車款,預計將很快的到位。 第一次測試真正的 EV-IQ 它的驅動能力,很類似傳統的引擎性能,感覺是一個經驗豐富的技術, 非常順利和強大的驅動力以及安靜。 搭配無段變速箱,撥入 S 的檔位,當你大幅加速,這個印象將會更深刻,它和其它的電動車製造 商一樣,擁有舒適,低重心。 EV-IQ 在靠近後面的地板放入一個薄的鋰離子電池,雖然增加了後軸的重量,但感覺似乎更接近前 後重量分配,這讓我留下了深刻的印象,經驗豐富且有趣的處理方式。 它的電池充電插座孔,位於車頭左前方的保桿上,充電時間約為,快充=15分鐘 80% 的電力, 200V=四個小時,100V=八個小時,它的充電時間比 I-MIEV 短的多。 但我認為如果充電孔可以設置在車身的中間感覺會更實用。 因為電池的擴大,電動汽車已經變得更加沉重,當然這是一個兩難的選擇,跟行駛的距離有關, 而且它們會很難平衡重量和效率。 雖然目前我們不知道 EV-IQ 的車重,但它肯定是一個大空間的小車,而且有很好的效率,更適 合在都會中行駛。順便提一下,在日本的微型車市場,IQ 被消費者接受的想法,沒有很大的阻力, 甚至在歐洲許多的國家,有相當的數量,它被認為是一種理想的通勤交通工具。 如果它有不錯的空間,靈活嬌小的車身,並且對環保有極大的貢獻,我想這是非常好的選擇。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385890.jpg[/img] 案例說明 : 燃料電池 FCHV 越野車. 豐田最新版本的燃料電池汽車 FCHV 也可以運用在高檔的越野車,或者任何形式的車型,在技術 上已經達到完美的水準,現在,在等待一些其餘的修改事項,如基礎設施加氣站的佈建或降低售 價的努力。 如前所述,三箱型的轎車已經開始有限量的提供租賃,如果採取減少某種形式的動力輸出,可能 價格可以降低 10 萬日元,但如果只能做到如此,那麼它的市場前景將沒有未來。 燃料電池車是採用高壓氫燃料,與氧發生化學變化,透過電機系統產生電力,提供車子所需的動 力,來驅動車輛,現在最新的技術,是不斷的改善各部份的充氫壓力達到 70MPA 的一倍大,可 以達到行駛300 公里的水準,如果增加 2.5 倍,它可以達到 830 公里的水準,而新的技術也解決 了冷啟動的問題。 它的最大優點是,即使是近兩噸重的車重,依然可以輕鬆的驅動車輛,它也提供了制動再生的能 力,不過效率有限,仍然必須依靠氫氣的供給才行,氫氣罐安裝在後行李箱下方,豐田推出了完 全零排放車輛,(電池電動車)是提供短距離的行駛需求,(燃料電池電動車)是提供中,長距離的行 駛要求。 但豐田表示,燃料電池電動車想要擴大行駛的距離,並不意謂著你要增加,大容量的儲氣空間, 像一台坦克一樣龐大,技術已經改善了這個想法,包含運用在各個種類或形式的汽車上,當然也 包含 SUV 車。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385892.jpg[/img] 總結 : 所以透過這種方式,豐田致力於鑽研環保技術,在不久的將來仍然是非常具體的,它們依然按照 自己的步伐前進,這些過程包含所有汽車製造商所聲稱的技術。我們看到汽車的走行方式,已經 發生極大的變化,這個演化的速度,比你,我知道的速度還要快,即使是間諜不為人知的技術發 展,豐田本身的研發,也都超過預期的在前進。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385888.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385889.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_385893.jpg[/img]
在 2010 年秋末,日本豐田為了抑制二氧化碳的排放和石油的消費, 它們提出了一些新的方案,
其中,包含了電力能源或者替代能源方案,研究開發和引進環保車計劃的技術措施,並宣布未
來零排放污染的新對策。

這些新的對策包含有下列方案 :

1. HV (油電混合系統)

將繼續推出多款市售油電混合車,保有領導地位,高競爭力與獲利表現。




2. PHV (PLUG-IN 插入式油電混合系統)

未來在 2012 年初,將在美國和歐洲推出 PRIUS PHV 的商業銷售目標為每年五萬台以上,
在 2012 年底,這個系統將會推出新的修正版本,使用高壓系統的模式,在緊湊的車型上。




3. EV (電動車)

2012 年,包含美國,日本和歐洲將會推出電動車款,以及受歡迎的 IQ-EV ,而且銷售目標為
數千輛的規模,目前這個計劃的運行測試已經在日本進行,美國將在 2011 年發表。

此外,這個計劃將進一步的考慮引進中國,也是在 2011 年開始運行測試。




4. FCV (燃料電池汽車)

另外衍生另類的燃料電池混合動力車 (FCHV) 它會在一個適合發展的區域,放入一個氫氣供應的
基礎設施,將於 2015 年推廣到美國和歐洲,現在車輛的價格在日本,大約為 1000 萬日元,它是
相當的昂貴,高檔的售價對於發展的前景是相當的不利,目前將致力於降低成本。



5. 下一代可充電電池技術。

全固態細胞,它可以減少阻力和顆粒堅實,進一步的改變體積大小,這是可以預期的,金屬空氣
電池是探討反應機理的鋰空氣電池,它有一個準則,可能有二個充電電池。

豐田為此特別在 2010 年 1 月,成立一個專門的工藝研究部門,這個部門大約有 100 人的規模。

總結 :

如上所述,豐田將致力於努力發展多邊動力,HV 和 PHV 絕對是近期豐田開拓的主力,電動車的
具體發展不能被預測,它必須顧慮太多因素,只能穩定的推進,來解決所有的問題,而且人們必
須改變一些習慣,這將是影響最重要的因素。
當然,燃料電池和下一代的可充電電池,也有很多的阻力要克服,唯有降低售價,強大的功能,
符合消費者的生活習慣,這才有可能是受歡迎的。


案例說明 : EV-IQ

今天將測試豐田的 EV-IQ 雖然是一個短的距離,但是,這是首次針對原型的電動車款 IQ 來運行
。EV-IQ 的電動車規格高達 47KW 的電機效率,能量約為 11KWH ,若以 JC08 的模式測試,它
可以行駛 105 公里,最高時速可以達到 125 KM/H 。

今天拿三菱的 I-MIEV 相比,總功率為 16KWH 以日本 1015 的模式測得行駛的範圍是 160 公里,
不過很快的三菱將推出與豐田 EV-IQ 相同的駕駛性能車款,預計將很快的到位。

第一次測試真正的 EV-IQ 它的驅動能力,很類似傳統的引擎性能,感覺是一個經驗豐富的技術,
非常順利和強大的驅動力以及安靜。
搭配無段變速箱,撥入 S 的檔位,當你大幅加速,這個印象將會更深刻,它和其它的電動車製造
商一樣,擁有舒適,低重心。
EV-IQ 在靠近後面的地板放入一個薄的鋰離子電池,雖然增加了後軸的重量,但感覺似乎更接近前
後重量分配,這讓我留下了深刻的印象,經驗豐富且有趣的處理方式。

它的電池充電插座孔,位於車頭左前方的保桿上,充電時間約為,快充=15分鐘 80% 的電力,
200V=四個小時,100V=八個小時,它的充電時間比 I-MIEV 短的多。
但我認為如果充電孔可以設置在車身的中間感覺會更實用。

因為電池的擴大,電動汽車已經變得更加沉重,當然這是一個兩難的選擇,跟行駛的距離有關,
而且它們會很難平衡重量和效率。

雖然目前我們不知道 EV-IQ 的車重,但它肯定是一個大空間的小車,而且有很好的效率,更適
合在都會中行駛。順便提一下,在日本的微型車市場,IQ 被消費者接受的想法,沒有很大的阻力,
甚至在歐洲許多的國家,有相當的數量,它被認為是一種理想的通勤交通工具。
如果它有不錯的空間,靈活嬌小的車身,並且對環保有極大的貢獻,我想這是非常好的選擇。




案例說明 : 燃料電池 FCHV 越野車.

豐田最新版本的燃料電池汽車 FCHV 也可以運用在高檔的越野車,或者任何形式的車型,在技術
上已經達到完美的水準,現在,在等待一些其餘的修改事項,如基礎設施加氣站的佈建或降低售
價的努力。

如前所述,三箱型的轎車已經開始有限量的提供租賃,如果採取減少某種形式的動力輸出,可能
價格可以降低 10 萬日元,但如果只能做到如此,那麼它的市場前景將沒有未來。

燃料電池車是採用高壓氫燃料,與氧發生化學變化,透過電機系統產生電力,提供車子所需的動
力,來驅動車輛,現在最新的技術,是不斷的改善各部份的充氫壓力達到 70MPA 的一倍大,可
以達到行駛300 公里的水準,如果增加 2.5 倍,它可以達到 830 公里的水準,而新的技術也解決
了冷啟動的問題。

它的最大優點是,即使是近兩噸重的車重,依然可以輕鬆的驅動車輛,它也提供了制動再生的能
力,不過效率有限,仍然必須依靠氫氣的供給才行,氫氣罐安裝在後行李箱下方,豐田推出了完
全零排放車輛,(電池電動車)是提供短距離的行駛需求,(燃料電池電動車)是提供中,長距離的行
駛要求。

但豐田表示,燃料電池電動車想要擴大行駛的距離,並不意謂著你要增加,大容量的儲氣空間,
像一台坦克一樣龐大,技術已經改善了這個想法,包含運用在各個種類或形式的汽車上,當然也
包含 SUV 車。




總結 :

所以透過這種方式,豐田致力於鑽研環保技術,在不久的將來仍然是非常具體的,它們依然按照
自己的步伐前進,這些過程包含所有汽車製造商所聲稱的技術。我們看到汽車的走行方式,已經
發生極大的變化,這個演化的速度,比你,我知道的速度還要快,即使是間諜不為人知的技術發
展,豐田本身的研發,也都超過預期的在前進。

🙂






歐洲日內瓦車展的 86 !

四季(onetwolo)

2011/03/07 17:57:07

發文

#3177182 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真漂亮 ! 😊













油電車也可以這樣改 !

四季(onetwolo)

2011/03/07 17:33:03

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#3177117 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

還不賴喔 ! 😍













玻璃液晶新視界 !

四季(onetwolo)

2011/03/07 17:06:42

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#3177047 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

歐洲全新小改 RAV4 !

四季(onetwolo)

2011/03/04 17:02:30

發文

#3169993 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/04 17:02:30

發文IP 242.32.*.*

看起來還不錯,外觀小改,動力似乎沒變 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BDX1OmGPdZE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CTCRDTuMzh0[/youtube]

2011/03/04 17:09:56

發文IP 242.32.*.*

看起來還不錯,外觀小改,動力似乎沒變 ! [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BDX1OmGPdZE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CTCRDTuMzh0[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_384903.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_384905.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_384904.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_384906.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_384907.jpg[/img]

看起來還不錯,外觀小改,動力似乎沒變 ! 🙂
















天啊 ! 神車被幹掉了.

四季(onetwolo)

2011/03/02 17:14:38

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#3162517 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這不是硬皮鯊,這不是硬皮鯊 !

四季(onetwolo)

2011/03/02 16:12:57

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#3162135 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😀😰😭😩















日產三月進行曲 !

四季(onetwolo)

2011/03/02 15:51:23

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#3162043 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/02 15:51:23

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當我第一眼看到新 MARCH 的時候,我知道它又回到成年人喜歡的成熟感覺,它多了許多亮麗 的顏色,對女生來說,這是受歡迎的,它在海外有一個新名稱叫 MICRA ,基本上都是一樣的車 款。歐洲 MICRA 首演在 2010 年的日內瓦車展,另一個,則是亞洲的泰國,泰國政府已在 2010 年開始,訂為國家環保車政策的起始年,民眾可以得到優惠的待遇或關稅的減免。 新設計的車型,整體看來是受歡迎的,符合大眾的需求,跟以往有些不同,最重要的是要迎合 全球的市場,包含中國和印度。在過去,日本國內廠商有不同的設計和搭配,它跟海外的市場 有些差距,你可以感覺到,內外部質感的不同。但是在緊湊型汽車的市場上競爭激烈,尤其是 歐洲市場,如何獲得更多的競爭力? 改變將是最大的關鍵。 新 MARCH 有哪些改變呢? 讓使用者駕駛時更輕鬆,注重細節和優良的品質,豪華的配置,最 重要的當然是低燃料消耗,現在的小型車如果沒有驚人的油耗,那麼很難在市場上擁有競爭力 ,在日本國內已經有許多的油電混合車出現,如果不能提出新的方案,那麼對於銷售來說,會 有很大的壓力,當然,日產提出了自己的新技術,新的引擎與技術,對於油耗有很大的幫助, 它是否可以受到消費者的歡迎,值得觀察。 [url="http://www.autohome.com.cn/drive/201011/108907-1.html"]女性关注点 东风日产march玛驰静态评测[/url] 它最重要的生產佈局在泰國,目標是中國市場,還有令人觀注的新興市場印度,這些都是很重 要的生產基地,但其中最受注目的是泰國,它是最熱門的話題與新聞,據消息指出,它可能會 為日本製造商在海外生產旗艦車型,這個消息震撼了日本的汽車工業。 不過很多人都清楚,世界消費性電子產品的生產風格早已如此,價格取決於一切,只有重要的 技術會留在日本國內,如電動汽車,太陽能的發展,燃料電池的發展等,雖然很多的日本民眾 無法接受,但這一天終究會來到,即使這是一個震驚。 上一代的 MARCH 是可愛的,如果比較一下可以看出有些不同,來到內裝,飾板的搭配是灰色 加象牙白的內飾,塑料增加了氣泡的形狀,感覺不廉價,座椅寬大舒適,手套箱的設計是三層 結構,有不錯的實用性,中控台的類甜甜圈自動空調面板,結合一些功能和設計,在使用上感 覺很舒適,因為車高變高了,後排頭部有不錯的空間,腿部多了 15 毫米,有不錯的乘坐品質 ,另外行李箱被認為是一個重要的因素,不過可惜的是它有一個缺點,後座折疊後它不平整, 且有廉價的感覺,這有改善的空間。 新車體的設計,感覺重量輕,有不錯的剛性,與上一代相比,它改善了乘坐空間,駕駛起來整 個感覺是活躍的,加上整個設備使用上,是易用性和可操作性,非常的好,空間不會過於狹小 ,給人一種自然的意識作用,整個駕駛是輕鬆自在。 大部份購買小車的消費者,通常是新手或是女性朋友佔大多數,它們必須很快的適應新車操作 ,MARCH 新增了一個功能,轉向輔助,如果你在狹小的空間停車,方向盤轉來轉去,忽然忘 記輪胎的轉向角度,這時你不需擔心,它會在轉速錶中間的顯示器,顯示輪胎的轉向角度,來 幫助你把車停好,這對女性駕駛來說是一個完美的功能,相當實用與貼心的設計。 新開發的 1.2 升三缸引擎,搭配無段變速箱,這具變速箱傳動機構小,重量輕並且節能,在低 速與過彎時,它的加速能力,肯定比你想像的來的好,只需輕輕的踩下油門,順著溜出去即可 ,低速引擎運轉時也保有不錯的寧靜,當然如果你是一個熱血的駕駛者,高速時它可能會讓你 有些失望,引擎聲開始變大,這是小排汽量的小車,先天上會有一些限制,它適合在都會使用 ,或者你可以選擇更大的排氣量。 另外,日產增加了一個新技術,(停車/熄火)裝置,在你駕駛時遇到紅燈,剎車停止後約 1 秒, 引擎將會停止運作,當你的腳鬆開剎車踏板,踩下油門約 0.4 秒,它將會重新換醒引擎來運作 ,感覺這個系統可以很順利的進行,沒有什麼不適,因此,所有的系統加起來,它實現了不錯 的油耗表現,以日本(1015)模式的油耗測試,可以得到 26KM/L 的燃油經濟性,不得不承認它 有不錯的優異表現。 我們必須說,如果要在緊湊型的小車中脫穎而出,它必須要有先進的模式,因為戰場是如此激 烈,這涉及到競爭以及市場的價值,在它的對手中,豐田與本田,推出的是油電混合車,雖然 之前有補助措施,但真正的競爭現在才要開始,但如果價格越來越低,壓力肯定很大,這些因 素,可以從日本的銷售狀況看出一些結果,新 MARCH 帶來了新一代的驅動器,新的三缸引擎 ,無段變速箱,(停車/熄火), 出色的燃油經濟性,實惠的價格,這些技術已廣泛應用在汽車製造這一個領域,這是一個事實 ,這也是一個無法避免的事實。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383684.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NC2qWWfcJhU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DiX1lfhIDQM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u32NyoRHvoE[/youtube]

2011/03/02 15:57:19

發文IP 242.32.*.*

當我第一眼看到新 MARCH 的時候,我知道它又回到成年人喜歡的成熟感覺,它多了許多亮麗 的顏色,對女生來說,這是受歡迎的,它在海外有一個新名稱叫 MICRA ,基本上都是一樣的車 款。歐洲 MICRA 首演在 2010 年的日內瓦車展,另一個,則是亞洲的泰國,泰國政府已在 2010 年開始,訂為國家環保車政策的起始年,民眾可以得到優惠的待遇或關稅的減免。 新設計的車型,整體看來是受歡迎的,符合大眾的需求,跟以往有些不同,最重要的是要迎合 全球的市場,包含中國和印度。在過去,日本國內廠商有不同的設計和搭配,它跟海外的市場 有些差距,你可以感覺到,內外部質感的不同。但是在緊湊型汽車的市場上競爭激烈,尤其是 歐洲市場,如何獲得更多的競爭力? 改變將是最大的關鍵。 新 MARCH 有哪些改變呢? 讓使用者駕駛時更輕鬆,注重細節和優良的品質,豪華的配置,最 重要的當然是低燃料消耗,現在的小型車如果沒有驚人的油耗,那麼很難在市場上擁有競爭力 ,在日本國內已經有許多的油電混合車出現,如果不能提出新的方案,那麼對於銷售來說,會 有很大的壓力,當然,日產提出了自己的新技術,新的引擎與技術,對於油耗有很大的幫助, 它是否可以受到消費者的歡迎,值得觀察。 [url="http://www.autohome.com.cn/drive/201011/108907-1.html"]女性关注点 东风日产march玛驰静态评测[/url] 它最重要的生產佈局在泰國,目標是中國市場,還有令人觀注的新興市場印度,這些都是很重 要的生產基地,但其中最受注目的是泰國,它是最熱門的話題與新聞,據消息指出,它可能會 為日本製造商在海外生產旗艦車型,這個消息震撼了日本的汽車工業。 不過很多人都清楚,世界消費性電子產品的生產風格早已如此,價格取決於一切,只有重要的 技術會留在日本國內,如電動汽車,太陽能的發展,燃料電池的發展等,雖然很多的日本民眾 無法接受,但這一天終究會來到,即使這是一個震驚。 上一代的 MARCH 是可愛的,如果比較一下可以看出有些不同,來到內裝,飾板的搭配是灰色 加象牙白的內飾,塑料增加了氣泡的形狀,感覺不廉價,座椅寬大舒適,手套箱的設計是三層 結構,有不錯的實用性,中控台的類甜甜圈自動空調面板,結合一些功能和設計,在使用上感 覺很舒適,因為車高變高了,後排頭部有不錯的空間,腿部多了 15 毫米,有不錯的乘坐品質 ,另外行李箱被認為是一個重要的因素,不過可惜的是它有一個缺點,後座折疊後它不平整, 且有廉價的感覺,這有改善的空間。 新車體的設計,感覺重量輕,有不錯的剛性,與上一代相比,它改善了乘坐空間,駕駛起來整 個感覺是活躍的,加上整個設備使用上,是易用性和可操作性,非常的好,空間不會過於狹小 ,給人一種自然的意識作用,整個駕駛是輕鬆自在。 大部份購買小車的消費者,通常是新手或是女性朋友佔大多數,它們必須很快的適應新車操作 ,MARCH 新增了一個功能,轉向輔助,如果你在狹小的空間停車,方向盤轉來轉去,忽然忘 記輪胎的轉向角度,這時你不需擔心,它會在轉速錶中間的顯示器,顯示輪胎的轉向角度,來 幫助你把車停好,這對女性駕駛來說是一個完美的功能,相當實用與貼心的設計。 新開發的 1.2 升三缸引擎,搭配無段變速箱,這具變速箱傳動機構小,重量輕並且節能,在低 速與過彎時,它的加速能力,肯定比你想像的來的好,只需輕輕的踩下油門,順著溜出去即可 ,低速引擎運轉時也保有不錯的寧靜,當然如果你是一個熱血的駕駛者,高速時它可能會讓你 有些失望,引擎聲開始變大,這是小排汽量的小車,先天上會有一些限制,它適合在都會使用 ,或者你可以選擇更大的排氣量。 另外,日產增加了一個新技術,(停車/熄火)裝置,在你駕駛時遇到紅燈,剎車停止後約 1 秒, 引擎將會停止運作,當你的腳鬆開剎車踏板,踩下油門約 0.4 秒,它將會重新換醒引擎來運作 ,感覺這個系統可以很順利的進行,沒有什麼不適,因此,所有的系統加起來,它實現了不錯 的油耗表現,以日本(1015)模式的油耗測試,可以得到 26KM/L 的燃油經濟性,不得不承認它 有不錯的優異表現。 我們必須說,如果要在緊湊型的小車中脫穎而出,它必須要有先進的模式,因為戰場是如此激 烈,這涉及到競爭以及市場的價值,在它的對手中,豐田與本田,推出的是油電混合車,雖然 之前有補助措施,但真正的競爭現在才要開始,但如果價格越來越低,壓力肯定很大,這些因 素,可以從日本的銷售狀況看出一些結果,新 MARCH 帶來了新一代的驅動器,新的三缸引擎 ,無段變速箱,(停車/熄火), 出色的燃油經濟性,實惠的價格,這些技術已廣泛應用在汽車製造這一個領域,這是一個事實 ,這也是一個無法避免的事實。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383684.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_383686.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NC2qWWfcJhU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DiX1lfhIDQM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u32NyoRHvoE[/youtube]

2011/03/04 16:00:33

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當我第一眼看到新 MARCH 的時候,我知道它又回到成年人喜歡的成熟感覺,它多了許多亮麗
的顏色,對女生來說,這是受歡迎的,它在海外有一個新名稱叫 MICRA ,基本上都是一樣的車
款。歐洲 MICRA 首演在 2010 年的日內瓦車展,另一個,則是亞洲的泰國,泰國政府已在
2010 年開始,訂為國家環保車政策的起始年,民眾可以得到優惠的待遇或關稅的減免。

新設計的車型,整體看來是受歡迎的,符合大眾的需求,跟以往有些不同,最重要的是要迎合
全球的市場,包含中國和印度。在過去,日本國內廠商有不同的設計和搭配,它跟海外的市場
有些差距,你可以感覺到,內外部質感的不同。但是在緊湊型汽車的市場上競爭激烈,尤其是
歐洲市場,如何獲得更多的競爭力? 改變將是最大的關鍵。

新 MARCH 有哪些改變呢? 讓使用者駕駛時更輕鬆,注重細節和優良的品質,豪華的配置,最
重要的當然是低燃料消耗,現在的小型車如果沒有驚人的油耗,那麼很難在市場上擁有競爭力
,在日本國內已經有許多的油電混合車出現,如果不能提出新的方案,那麼對於銷售來說,會
有很大的壓力,當然,日產提出了自己的新技術,新的引擎與技術,對於油耗有很大的幫助,
它是否可以受到消費者的歡迎,值得觀察。

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它最重要的生產佈局在泰國,目標是中國市場,還有令人觀注的新興市場印度,這些都是很重
要的生產基地,但其中最受注目的是泰國,它是最熱門的話題與新聞,據消息指出,它可能會
為日本製造商在海外生產旗艦車型,這個消息震撼了日本的汽車工業。

不過很多人都清楚,世界消費性電子產品的生產風格早已如此,價格取決於一切,只有重要的
技術會留在日本國內,如電動汽車,太陽能的發展,燃料電池的發展等,雖然很多的日本民眾
無法接受,但這一天終究會來到,即使這是一個震驚。

上一代的 MARCH 是可愛的,如果比較一下可以看出有些不同,來到內裝,飾板的搭配是灰色
加象牙白的內飾,塑料增加了氣泡的形狀,感覺不廉價,座椅寬大舒適,手套箱的設計是三層
結構,有不錯的實用性,中控台的類甜甜圈自動空調面板,結合一些功能和設計,在使用上感
覺很舒適,因為車高變高了,後排頭部有不錯的空間,腿部多了 15 毫米,有不錯的乘坐品質
,另外行李箱被認為是一個重要的因素,不過可惜的是它有一個缺點,後座折疊後它不平整,
且有廉價的感覺,這有改善的空間。

新車體的設計,感覺重量輕,有不錯的剛性,與上一代相比,它改善了乘坐空間,駕駛起來整
個感覺是活躍的,加上整個設備使用上,是易用性和可操作性,非常的好,空間不會過於狹小
,給人一種自然的意識作用,整個駕駛是輕鬆自在。

大部份購買小車的消費者,通常是新手或是女性朋友佔大多數,它們必須很快的適應新車操作
,MARCH 新增了一個功能,轉向輔助,如果你在狹小的空間停車,方向盤轉來轉去,忽然忘
記輪胎的轉向角度,這時你不需擔心,它會在轉速錶中間的顯示器,顯示輪胎的轉向角度,來
幫助你把車停好,這對女性駕駛來說是一個完美的功能,相當實用與貼心的設計。

新開發的 1.2 升三缸引擎,搭配無段變速箱,這具變速箱傳動機構小,重量輕並且節能,在低
速與過彎時,它的加速能力,肯定比你想像的來的好,只需輕輕的踩下油門,順著溜出去即可
,低速引擎運轉時也保有不錯的寧靜,當然如果你是一個熱血的駕駛者,高速時它可能會讓你
有些失望,引擎聲開始變大,這是小排汽量的小車,先天上會有一些限制,它適合在都會使用
,或者你可以選擇更大的排氣量。

另外,日產增加了一個新技術,(停車/熄火)裝置,在你駕駛時遇到紅燈,剎車停止後約 1 秒,
引擎將會停止運作,當你的腳鬆開剎車踏板,踩下油門約 0.4 秒,它將會重新換醒引擎來運作
,感覺這個系統可以很順利的進行,沒有什麼不適,因此,所有的系統加起來,它實現了不錯
的油耗表現,以日本(1015)模式的油耗測試,可以得到 26KM/L 的燃油經濟性,不得不承認它
有不錯的優異表現。

我們必須說,如果要在緊湊型的小車中脫穎而出,它必須要有先進的模式,因為戰場是如此激
烈,這涉及到競爭以及市場的價值,在它的對手中,豐田與本田,推出的是油電混合車,雖然
之前有補助措施,但真正的競爭現在才要開始,但如果價格越來越低,壓力肯定很大,這些因
素,可以從日本的銷售狀況看出一些結果,新 MARCH 帶來了新一代的驅動器,新的三缸引擎
,無段變速箱,(停車/熄火),

出色的燃油經濟性,實惠的價格,這些技術已廣泛應用在汽車製造這一個領域,這是一個事實
,這也是一個無法避免的事實。

DBA-K13
CVT
3,780 x 1,665 x 1,515
950 kg
HR12DE
直列3気筒DOHC
1,198cc
79/6,000 rpm 10.8/4,400 rpm
165/70R14 / 165/70R14
41.0 l

🙂













專業人評測高檔油電車日誌 !

四季(onetwolo)

2011/02/26 18:14:04

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2011/02/26 18:14:04

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LEXUS 在日本,最近推出了一款入門的掀背油電小車,混合動力提供了不同的價值觀,並且創造和 改變了世界上對於環保的需求,它是一種創新的技術和文化,日本展現了最高的形像表現,因為, 油電混合的出現,世界各地只要談到這個話題,就會想到日本。 LEXUS 找來了在各個領域的知名人士,它們包含了,時裝,設計,音樂,等專業人士,從不同的角度 來共同探討進化中的新科技 CT200H 。內容包括,這台車的特色,細節,感覺,等等。 本文節錄自日本 LEXUS ! [url="http://lexus-ct200h.jp/"] LEXUS [/url] [微笑] 首先,在日本的布料或者合成材料,對於這方面的瞭解,它給我的印象是有非常好的水準,我接觸了 許多歐洲高級時裝的品牌,對材料的運用有自己的看法,CT200H 給我的印象是,雖然它是日本車, 但你可以明顯的看到質地、內飾,紋理,有非常獨特的氛圍,呈現出高級的質感。 看起來非常的流暢動人,觸感可以讓你感受到善良的天然皮革,交錯運用的材料有非常了不起的精細 度。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OiSr5cDT3LQ[/youtube] 在網路上瀏覽時,我發現了一間麵店,並聽取了難以置信的美味,它吸引我起身去享受這個美食的衝 動。當我再次將 CT200H 行駛在高速公路,我認為它是穩定的,並且身體會感到很舒適,但沒有模糊 的現像,有非常不錯的感覺。 內心非常的高興,可以輕鬆的開著 CT200H 去品嚐傳說中的好味道,事實證明這是非常棒的麵店, 有很好的麵條和可口的鴉肉,符合我的口味。 在回程的路上,必須經過狹窄的山路,才能到達居住的別墅,在蜿蜓的道路上,我很高興 CT200H 有 良好的可操作性,它可以很輕鬆方便的讓你回到住所,這是好事。 在我使用這台車已經過了一個月,CT200H 表現出良好的實用性,實際燃料耗盡只有二次,它進加油站的 次數,遠遠低於傳統的汽油車。 我仍然覺得這台車,可以讓你直接體驗生態保護的心意,這是一個事實,但它不是那種非常快的駕駛 表現。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=twKtVjn1t1U[/youtube] 最近一直致力於在寫歌創作上,想找一個機會離開這個都會生活圈。 現在的人一直忙碌過著都市緊張的生活,開著車駕駛在擁擠的街道上,對於 CT200H 而言,它是輕鬆 的,它可以順利的運作,不過我喜歡在山路上開著 CT200H 享受那種輕鬆自在的感覺,但我知道,它真 正的訴求,是非常適合在都會中使用,並且有非常好的環保表現,所以我覺得它沒有很大的缺點可以 挑剔,你覺得呢? 你是否開始發現,你的駕駛風格是喜歡開快車,還是己經在思考生態的議題,我相信你會因為這台車 的出現,可能可以認真的想想,我有機會可以讓自己更環保。 雖然 CT200H 不屬於我,但與它接觸在許多方面,或者互動上令我印像深刻,是的,它並非完美, 但它提供一個更環保的駕駛,更多的感覺,讓你發現它的改變。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VqGoTHZmtLA[/youtube]

2011/02/27 18:15:55

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LEXUS 在日本,最近推出了一款入門的掀背油電小車,混合動力提供了不同的價值觀,並且創造和 改變了世界上對於環保的需求,它是一種創新的技術和文化,日本展現了最高的形像表現,因為, 油電混合的出現,世界各地只要談到這個話題,就會想到日本。 LEXUS 找來了在各個領域的知名人士,它們包含了,時裝,設計,音樂,等專業人士,從不同的角度 來共同探討進化中的新科技 CT200H 。內容包括,這台車的特色,細節,感覺,等等。 本文節錄自日本 [url="http://lexus-ct200h.jp/"] LEXUS [/url] ! [微笑] 首先,在日本的布料或者合成材料,對於這方面的瞭解,它給我的印象是有非常好的水準,我接觸了 許多歐洲高級時裝的品牌,對材料的運用有自己的看法,CT200H 給我的印象是,雖然它是日本車, 但你可以明顯的看到質地、內飾,紋理,有非常獨特的氛圍,呈現出高級的質感。 看起來非常的流暢動人,觸感可以讓你感受到善良的天然皮革,交錯運用的材料有非常了不起的精細 度。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OiSr5cDT3LQ[/youtube] 在網路上瀏覽時,我發現了一間麵店,並聽取了難以置信的美味,它吸引我起身去享受這個美食的衝 動。當我再次將 CT200H 行駛在高速公路,我認為它是穩定的,並且身體會感到很舒適,但沒有模糊 的現像,有非常不錯的感覺。 內心非常的高興,可以輕鬆的開著 CT200H 去品嚐傳說中的好味道,事實證明這是非常棒的麵店, 有很好的麵條和可口的鴉肉,符合我的口味。 在回程的路上,必須經過狹窄的山路,才能到達居住的別墅,在蜿蜓的道路上,我很高興 CT200H 有 良好的可操作性,它可以很輕鬆方便的讓你回到住所,這是好事。 在我使用這台車已經過了一個月,CT200H 表現出良好的實用性,實際燃料耗盡只有二次,它進加油站的 次數,遠遠低於傳統的汽油車。 我仍然覺得這台車,可以讓你直接體驗生態保護的心意,這是一個事實,但它不是那種非常快的駕駛 表現。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=twKtVjn1t1U[/youtube] 最近一直致力於在寫歌創作上,想找一個機會離開這個都會生活圈。 現在的人一直忙碌過著都市緊張的生活,開著車駕駛在擁擠的街道上,對於 CT200H 而言,它是輕鬆 的,它可以順利的運作,不過我喜歡在山路上開著 CT200H 享受那種輕鬆自在的感覺,但我知道,它真 正的訴求,是非常適合在都會中使用,並且有非常好的環保表現,所以我覺得它沒有很大的缺點可以 挑剔,你覺得呢? 你是否開始發現,你的駕駛風格是喜歡開快車,還是己經在思考生態的議題,我相信你會因為這台車 的出現,可能可以認真的想想,我有機會可以讓自己更環保。 雖然 CT200H 不屬於我,但與它接觸在許多方面,或者互動上令我印像深刻,是的,它並非完美, 但它提供一個更環保的駕駛,更多的感覺,讓你發現它的改變。 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VqGoTHZmtLA[/youtube]
LEXUS 在日本,最近推出了一款入門的掀背油電小車,混合動力提供了不同的價值觀,並且創造和
改變了世界上對於環保的需求,它是一種創新的技術和文化,日本展現了最高的形像表現,因為,
油電混合的出現,世界各地只要談到這個話題,就會想到日本。

LEXUS 找來了在各個領域的知名人士,它們包含了,時裝,設計,音樂,等專業人士,從不同的角度
來共同探討進化中的新科技 CT200H 。內容包括,這台車的特色,細節,感覺,等等。

本文節錄自日本 LEXUS !

🙂

首先,在日本的布料或者合成材料,對於這方面的瞭解,它給我的印象是有非常好的水準,我接觸了
許多歐洲高級時裝的品牌,對材料的運用有自己的看法,CT200H 給我的印象是,雖然它是日本車,
但你可以明顯的看到質地、內飾,紋理,有非常獨特的氛圍,呈現出高級的質感。
看起來非常的流暢動人,觸感可以讓你感受到善良的天然皮革,交錯運用的材料有非常了不起的精細
度。




在網路上瀏覽時,我發現了一間麵店,並聽取了難以置信的美味,它吸引我起身去享受這個美食的衝
動。當我再次將 CT200H 行駛在高速公路,我認為它是穩定的,並且身體會感到很舒適,但沒有模糊
的現像,有非常不錯的感覺。
內心非常的高興,可以輕鬆的開著 CT200H 去品嚐傳說中的好味道,事實證明這是非常棒的麵店,
有很好的麵條和可口的鴉肉,符合我的口味。
在回程的路上,必須經過狹窄的山路,才能到達居住的別墅,在蜿蜓的道路上,我很高興 CT200H 有
良好的可操作性,它可以很輕鬆方便的讓你回到住所,這是好事。
在我使用這台車已經過了一個月,CT200H 表現出良好的實用性,實際燃料耗盡只有二次,它進加油站的
次數,遠遠低於傳統的汽油車。
我仍然覺得這台車,可以讓你直接體驗生態保護的心意,這是一個事實,但它不是那種非常快的駕駛
表現。




最近一直致力於在寫歌創作上,想找一個機會離開這個都會生活圈。
現在的人一直忙碌過著都市緊張的生活,開著車駕駛在擁擠的街道上,對於 CT200H 而言,它是輕鬆
的,它可以順利的運作,不過我喜歡在山路上開著 CT200H 享受那種輕鬆自在的感覺,但我知道,它真
正的訴求,是非常適合在都會中使用,並且有非常好的環保表現,所以我覺得它沒有很大的缺點可以
挑剔,你覺得呢?

你是否開始發現,你的駕駛風格是喜歡開快車,還是己經在思考生態的議題,我相信你會因為這台車
的出現,可能可以認真的想想,我有機會可以讓自己更環保。
雖然 CT200H 不屬於我,但與它接觸在許多方面,或者互動上令我印像深刻,是的,它並非完美,
但它提供一個更環保的駕駛,更多的感覺,讓你發現它的改變。



不平凡的焦點 !

四季(onetwolo)

2011/02/26 17:44:08

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#3151738 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/02/26 17:44:08

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一部緊湊型的運動房車,並不需要像一般的市售車一樣,提供典型的舒適性,很多人買小型車 會考慮大空間和低廉的價格,但是,它們必須犧牲操控以及性能表現,甚至引擎的輸出無法刺 激你的腎上腺素,讓你每次駕駛時無法體會年輕時的活力。 我與它相處了一段時間,但如果你可以擁有它一天,你會認為今天是很棒的日子。我現在開始 在想,我該如何形容它? 首先我可以肯定的告訴你,它的性能表現如爆炸性般的刺激,當然這 不是唯一的讚美,如果你看過之前的文章,它的小老弟我們稱它為瘋狂快速的流氓,或者不小 心會獲得五顆星的評價,你想起它是誰了嗎? FORD FOCUS RS 500 是一部非常特別的道路版賽車,不論是在行駛或停止,很多人看到它總 是會發出驚呼聲或引起一陣騷動,甚至想靠近它,FORD 在歐洲是非常受歡迎的,何況是特殊 的 RS 500,305PS 的 RS 500 早已售完,我們只分配到五輛。現在 FORD 修改了這個版本, 挪威和捷克各分到五輛,愛爾蘭只有三輛,我們分配到十輛,其它的數量也會銷售到其它歐洲 國家。 但是這台車不容易買到,你必須加入 FORD 精英俱樂部,而且必須被認可你有足夠的技術駕馭 它,當然還要有錢才行,你必須證明你是愛 FORD 的。我差點忘了,新的 FOCUS RS 500 的 塗裝有些不同,它使用一種特殊的金屬箔的亞光色,被仔細的覆蓋在車身的每一個地方,還有 跨張的空力套件,看起來就像 WRC 的廠車一樣,巨大的輪胎,很大的排氣管,總之,你看到 它,肯定知道它不是一般的 FOCUS ,不要想要挑釁它。 RS 500 做了那改變? 首先 FORD 修正了進排氣系統,新的燃油泵,然後配上 2.5 升渦輪增壓引 擎,提供給你印象深刻的 350PS 的馬力,車重為 1468 公斤。 我們實際測試這台車,感覺踩踏離合器是輕鬆的,在約 2500/4500 轉可以釋出 460NM 的扭力, 在 120-130 KM/H 的加速度是非常的快,0-100 KM/H 只要 5.6 秒,在德國高速公路上,它的極速 可以達到 263/KM/H。 感覺 FORD 這具五缸的引擎在運轉時非常的靈活,有美妙的聲音,甚至是響亮的吼叫聲,在賽 道上有很好的轉向反應,精準的制動能力,身材勻稱,反應快速,車手只要將精神集中路況即可。 但值得一提的是,FORD 的轉向設置有三種調整模式,它有明顯的變化,最受歡迎的是 REVO KNUCKLE 系統,這是一種車輪的重心,可以擁有最大的移動變量,有點像是模擬四輪驅 動,它可以改變物理學的原理,這個設計是該死的好,這讓特別的 FOCUS 在動態操駕時,有更 加優越的表現,即使在濕滑的路面也難不倒它。 不平凡的焦點,當然也有不平凡的內裝,有我最愛的 RECARO 賽車椅,但它是不平凡的款式, 可以吸引性能迷的目光,使用天然皮革,雖然是桶型座椅,但擁有多向的調整功能,位置低、包 附性非常好,後座則是使用麂皮來裝飾,所有的用料加起來,你肯定不會失望,我認為它不是 FORD ,但它確實是一台 FORD 。 在我了解了 FORD FOCUS RS 500 的所有一切,我會說我很喜歡 RS 500,但麻煩的是,我買不 起它,而且你也不一定買得到,這是一種矛盾,它提供了兇悍的外觀,高檔的用料,加速非常的 快,完美的操控表現,跟一般慢吞吞的 FOCUS 有不同的性格表現。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_381607.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_381608.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_381609.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3fliquibzhQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1-O8jHbWDsk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qin7S_HSHH0[/youtube]

2011/02/27 17:26:26

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一部緊湊型的運動房車,並不需要像一般的市售車一樣,提供典型的舒適性,很多人買小型車 會考慮大空間和低廉的價格,但是,它們必須犧牲操控以及性能表現,甚至引擎的輸出無法刺 激你的腎上腺素,讓你每次駕駛時無法體會年輕時的活力。 我與它相處了一段時間,但如果你可以擁有它一天,你會認為今天是很棒的日子。我現在開始 在想,我該如何形容它? 首先我可以肯定的告訴你,它的性能表現如爆炸性般的刺激,當然這 不是唯一的讚美,如果你看過之前的文章,它的小老弟我們稱它為瘋狂快速的流氓,或者不小 心會獲得五顆星的評價,你想起它是誰了嗎? FORD FOCUS RS 500 是一部非常特別的道路版賽車,不論是在行駛或停止,很多人看到它總 是會發出驚呼聲或引起一陣騷動,甚至想靠近它,FORD 在歐洲是非常受歡迎的,何況是特殊 的 RS 500,305PS 的 RS 500 早已售完,我們只分配到五輛。現在 FORD 修改了這個版本, 挪威和捷克各分到五輛,愛爾蘭只有三輛,我們分配到十輛,其它的數量也會銷售到其它歐洲 國家。 但是這台車不容易買到,你必須加入 FORD 精英俱樂部,而且必須被認可你有足夠的技術駕馭 它,當然還要有錢才行,你必須證明你是愛 FORD 的。我差點忘了,新的 FOCUS RS 500 的 塗裝有些不同,它使用一種特殊的金屬箔的亞光色,被仔細的覆蓋在車身的每一個地方,還有 跨張的空力套件,看起來就像 WRC 的廠車一樣,巨大的輪胎,很大的排氣管,總之,你看到 它,肯定知道它不是一般的 FOCUS ,不要想要挑釁它。 RS 500 做了那改變? 首先 FORD 修正了進排氣系統,新的燃油泵,然後配上 2.5 升渦輪增壓引 擎,提供給你印象深刻的 350PS 的馬力,車重為 1468 公斤。 我們實際測試這台車,感覺踩踏離合器是輕鬆的,在約 2500/4500 轉可以釋出 460NM 的扭力, 在 120-130 KM/H 的加速度是非常的快,0-100 KM/H 只要 5.6 秒,在德國高速公路上,它的極速 可以達到 263/KM/H。 感覺 FORD 這具五缸的引擎在運轉時非常的靈活,有美妙的聲音,甚至是響亮的吼叫聲,在賽 道上有很好的轉向反應,精準的制動能力,身材勻稱,反應快速,車手只要將精神集中路況即可。 但值得一提的是,FORD 的轉向設置有三種調整模式,它有明顯的變化,最受歡迎的是 REVO KNUCKLE 系統,這是一種車輪的重心,可以擁有最大的移動變量,有點像是模擬四輪驅 動,它可以改變物理學的原理,這個設計是該死的好,這讓特別的 FOCUS 在動態操駕時,有更 加優越的表現,即使在濕滑的路面也難不倒它。 不平凡的焦點,當然也有不平凡的內裝,有我最愛的 RECARO 賽車椅,但它是不平凡的款式, 可以吸引性能迷的目光,使用天然皮革,雖然是桶型座椅,但擁有多向的調整功能,位置低、包 附性非常好,後座則是使用麂皮來裝飾,所有的用料加起來,你肯定不會失望,我認為它不是 FORD ,但它確實是一台 FORD 。 在我了解了 FORD FOCUS RS 500 的所有一切,我會說我很喜歡 RS 500,但麻煩的是,我買不 起它,而且你也不一定買得到,這是一種矛盾,它提供了兇悍的外觀,高檔的用料,加速非常的 快,完美的操控表現,跟一般慢吞吞的 FOCUS 有不同的性格表現。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_381607.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_381608.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_381609.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3fliquibzhQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1-O8jHbWDsk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qin7S_HSHH0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6Paxe0-_hg0[/youtube]

2011/02/27 18:18:11

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一部緊湊型的運動房車,並不需要像一般的市售車一樣,提供典型的舒適性,很多人買小型車 會考慮大空間和低廉的價格,但是,它們必須犧牲操控以及性能表現,甚至引擎的輸出無法刺 激你的腎上腺素,讓你每次駕駛時無法體會年輕時的活力。 我與它相處了一段時間,但如果你可以擁有它一天,你會認為今天是很棒的日子。我現在開始 在想,我該如何形容它? 首先我可以肯定的告訴你,它的性能表現如爆炸性般的刺激,當然這 不是唯一的讚美,如果你看過之前的文章,它的小老弟我們稱它為瘋狂快速的流氓,或者不小 心會獲得五顆星的評價,你想起它是誰了嗎? FORD FOCUS RS 500 是一部非常特別的道路版賽車,不論是在行駛或停止,很多人看到它總 是會發出驚呼聲或引起一陣騷動,甚至想靠近它,FORD 在歐洲是非常受歡迎的,何況是特殊 的 RS 500,305PS 的 RS 500 早已售完,我們只分配到五輛。現在 FORD 修改了這個版本, 挪威和捷克各分到五輛,愛爾蘭只有三輛,我們分配到十輛,其它的數量也會銷售到其它歐洲 國家。 但是這台車不容易買到,你必須加入 FORD 精英俱樂部,而且必須被認可你有足夠的技術駕馭 它,當然還要有錢才行,你必須證明你是愛 FORD 的。我差點忘了,新的 FOCUS RS 500 的 塗裝有些不同,它使用一種特殊的金屬箔的亞光色,被仔細的覆蓋在車身的每一個地方,還有 跨張的空力套件,看起來就像 WRC 的廠車一樣,巨大的輪胎,很大的排氣管,總之,你看到 它,肯定知道它不是一般的 FOCUS ,不要想要挑釁它。 RS 500 做了那些改變? 首先 FORD 修正了進排氣系統,新的燃油泵,然後配上 2.5 升渦輪增壓引 擎,提供給你印象深刻的 350PS 的馬力,車重為 1468 公斤。 我們實際測試這台車,感覺踩踏離合器是輕鬆的,在約 2500/4500 轉可以釋出 460NM 的扭力, 在 120-130 KM/H 的加速度是非常的快,0-100 KM/H 只要 5.6 秒,在德國高速公路上,它的極速 可以達到 263/KM/H。 感覺 FORD 這具五缸的引擎在運轉時非常的靈活,有美妙的聲音,甚至是響亮的吼叫聲,在賽 道上有很好的轉向反應,精準的制動能力,身材勻稱,反應快速,車手只要將精神集中路況即可。 但值得一提的是,FORD 的轉向設置有三種調整模式,它有明顯的變化,最受歡迎的是 REVO KNUCKLE 系統,這是一種車輪的重心,可以擁有最大的移動變量,有點像是模擬四輪驅 動,它可以改變物理學的原理,這個設計是該死的好,這讓特別的 FOCUS 在動態操駕時,有更 加優越的表現,即使在濕滑的路面也難不倒它。 不平凡的焦點,當然也有不平凡的內裝,有我最愛的 RECARO 賽車椅,但它是不平凡的款式, 可以吸引性能迷的目光,使用天然皮革,雖然是桶型座椅,但擁有多向的調整功能,位置低、包 附性非常好,後座則是使用麂皮來裝飾,所有的用料加起來,你肯定不會失望,我認為它不是 FORD ,但它確實是一台 FORD 。 在我了解了 FORD FOCUS RS 500 的所有一切,我會說我很喜歡 RS 500,但麻煩的是,我買不 起它,而且你也不一定買得到,這是一種矛盾,它提供了兇悍的外觀,高檔的用料,加速非常的 快,完美的操控表現,跟一般慢吞吞的 FOCUS 有不同的性格表現。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_381607.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_381608.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_381609.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3fliquibzhQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1-O8jHbWDsk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qin7S_HSHH0[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6Paxe0-_hg0[/youtube]
一部緊湊型的運動房車,並不需要像一般的市售車一樣,提供典型的舒適性,很多人買小型車
會考慮大空間和低廉的價格,但是,它們必須犧牲操控以及性能表現,甚至引擎的輸出無法刺
激你的腎上腺素,讓你每次駕駛時無法體會年輕時的活力。

我與它相處了一段時間,但如果你可以擁有它一天,你會認為今天是很棒的日子。我現在開始
在想,我該如何形容它? 首先我可以肯定的告訴你,它的性能表現如爆炸性般的刺激,當然這
不是唯一的讚美,如果你看過之前的文章,它的小老弟我們稱它為瘋狂快速的流氓,或者不小
心會獲得五顆星的評價,你想起它是誰了嗎?

FORD FOCUS RS 500 是一部非常特別的道路版賽車,不論是在行駛或停止,很多人看到它總
是會發出驚呼聲或引起一陣騷動,甚至想靠近它,FORD 在歐洲是非常受歡迎的,何況是特殊
的 RS 500,305PS 的 RS 500 早已售完,我們只分配到五輛。現在 FORD 修改了這個版本,
挪威和捷克各分到五輛,愛爾蘭只有三輛,我們分配到十輛,其它的數量也會銷售到其它歐洲
國家。

但是這台車不容易買到,你必須加入 FORD 精英俱樂部,而且必須被認可你有足夠的技術駕馭
它,當然還要有錢才行,你必須證明你是愛 FORD 的。我差點忘了,新的 FOCUS RS 500 的
塗裝有些不同,它使用一種特殊的金屬箔的亞光色,被仔細的覆蓋在車身的每一個地方,還有
跨張的空力套件,看起來就像 WRC 的廠車一樣,巨大的輪胎,很大的排氣管,總之,你看到
它,肯定知道它不是一般的 FOCUS ,不要想要挑釁它。

RS 500 做了那些改變? 首先 FORD 修正了進排氣系統,新的燃油泵,然後配上 2.5 升渦輪增壓引
擎,提供給你印象深刻的 350PS 的馬力,車重為 1468 公斤。
我們實際測試這台車,感覺踩踏離合器是輕鬆的,在約 2500/4500 轉可以釋出 460NM 的扭力,
在 120-130 KM/H 的加速度是非常的快,0-100 KM/H 只要 5.6 秒,在德國高速公路上,它的極速
可以達到 263/KM/H。

感覺 FORD 這具五缸的引擎在運轉時非常的靈活,有美妙的聲音,甚至是響亮的吼叫聲,在賽
道上有很好的轉向反應,精準的制動能力,身材勻稱,反應快速,車手只要將精神集中路況即可。
但值得一提的是,FORD 的轉向設置有三種調整模式,它有明顯的變化,最受歡迎的是
REVO KNUCKLE 系統,這是一種車輪的重心,可以擁有最大的移動變量,有點像是模擬四輪驅
動,它可以改變物理學的原理,這個設計是該死的好,這讓特別的 FOCUS 在動態操駕時,有更
加優越的表現,即使在濕滑的路面也難不倒它。

不平凡的焦點,當然也有不平凡的內裝,有我最愛的 RECARO 賽車椅,但它是不平凡的款式,
可以吸引性能迷的目光,使用天然皮革,雖然是桶型座椅,但擁有多向的調整功能,位置低、包
附性非常好,後座則是使用麂皮來裝飾,所有的用料加起來,你肯定不會失望,我認為它不是
FORD ,但它確實是一台 FORD 。

在我了解了 FORD FOCUS RS 500 的所有一切,我會說我很喜歡 RS 500,但麻煩的是,我買不
起它,而且你也不一定買得到,這是一種矛盾,它提供了兇悍的外觀,高檔的用料,加速非常的
快,完美的操控表現,跟一般慢吞吞的 FOCUS 有不同的性格表現。

🙂


















開車還是開慢一點比較好 !

四季(onetwolo)

2011/02/26 16:59:39

發文

#3151672 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

可惜了 ! 😇




嗯,這讓我想起夜市人生的劇情 !

四季(onetwolo)

2011/02/24 16:52:54

發文

#3145783 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

開玩笑的啦 ! 😀

礙於版規的規定,其它圖片不能給你看 ! 😊







扭柏林的超跑新秀現身了 !

四季(onetwolo)

2011/02/24 15:23:01

發文

#3145354 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/02/24 15:23:01

發文IP 242.32.*.*

你現在看到的是 LEXUS LF-A 的扭柏林特別版,它只有 50 個機會, 如果你錯過了 LFA 的超級跑車,那麼你必須把握這個機會,它將出 現在歐洲的日內瓦車展,橙色的顏色是一個驚人的外觀。 如果你不想錯過它的消息,在瑞士車展上,它會公佈所有的規格,現 在就來欣賞美麗的照片吧 ! [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380788.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380789.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380791.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380792.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380793.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380794.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380795.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380796.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380798.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380799.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380800.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380801.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380802.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380803.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380805.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380806.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380807.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380808.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380809.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380810.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380811.jpg[/img]

2011/03/01 16:57:36

發文IP 242.32.*.*

你現在看到的是 LEXUS LF-A 的扭柏林特別版,它只有 50 個機會, 如果你錯過了 LFA 的超級跑車,那麼你必須把握這個機會,它將出 現在歐洲的日內瓦車展,橙色的顏色是一個驚人的外觀。 如果你不想錯過它的消息,在瑞士車展上,它會公佈所有的規格,現 在就來欣賞美麗的照片吧 ! [youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uBRWFvetYcY[/youtube] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380788.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380789.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380791.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380792.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380793.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380794.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380795.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380796.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380798.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380799.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380800.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380801.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380802.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380803.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380805.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380806.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380807.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380808.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380809.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380810.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380811.jpg[/img]
你現在看到的是 LEXUS LF-A 的扭柏林特別版,它只有 50 個機會,
如果你錯過了 LFA 的超級跑車,那麼你必須把握這個機會,它將出
現在歐洲的日內瓦車展,橙色的顏色是一個驚人的外觀。

如果你不想錯過它的消息,在瑞士車展上,它會公佈所有的規格,現
在就來欣賞美麗的照片吧 !

[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uBRWFvetYcY[/youtube]


🙂










































東瀛戰神遇火劫 !

四季(onetwolo)

2011/02/23 16:52:47

發文

#3141712 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

跑車會發生火災這很經常見,去年,義大利的法拉利 458 發生多次戰火,
成為最熱門的話題,而蘭博基尼 Gallardo LP560- 4 在 Tilburg 正經歷著
無情的大火.

這次發生在馬來西亞,日產的 R35 GT - R 與 VW 高爾夫 GTI 發生
事故,火災的確切原因目前還不清楚,但傳言是粘結劑液對熱產生車輛
的燃燒,另一種理論是,有沒有壓在插座上發生短路.

不管怎樣這仍然是一個恥辱,一輛跑車竟然可以燃燒 !

🙂







CT 200h 只要 139 萬元起, 創 Lexus 新低 !

四季(onetwolo)

2011/02/23 16:15:38

發文

#3141457 IP 242.32.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/02/23 16:15:38

發文IP 242.32.*.*

[愛心] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12089"]售價139萬元起創Lexus新低,CT 200h開出1千輛年銷目標(速報版)[/url]

2011/02/24 15:42:05

發文IP 242.32.*.*

[愛心] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12092"]售價139萬元起創Lexus新低,CT 200h開出1千輛年銷目標(速報版)[/url]

2011/02/24 15:43:27

發文IP 242.32.*.*

[愛心] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12092"]售價139萬元起創Lexus新低,CT 200h開出1千輛年銷目標(速報版)[/url]

2011/02/24 15:47:10

發文IP 242.32.*.*

[愛心] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12092"]售價139萬元起創Lexus新低,CT 200h開出1千輛年銷目標(速報版)[/url] 資料來源 : U-CAR ! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_380834.jpg[/img]

小鯊魚頭休旅車,歐洲新血統 !

四季(onetwolo)

2011/02/22 18:13:07

發文

#3138277 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/02/22 18:13:07

發文IP 242.32.*.*

三菱 ASX 是一個緊湊型的 SUV ,你可以擁有較小的車身,但保有不錯空間,這是很多 人可以接受的設計,新的 ASX 軸距與 OUTLANDER 完全一樣,三菱在歐洲的經營是嚴 苛的,也許有些辛苦,因為有太多的競爭對手,它的設定是讓消費者可以在都市使用, 此外,我們發現柴油引擎運轉時太大聲,加上結合軟調的阻尼設定,如果高速操駕轉向 並不太樂觀。 儘管它有傾斜的車頂輪廓線,但保有非常大的車內空間與舒適性,即使它為你準備一個 巨大的玻璃屋頂,空間仍然充足,我認為它比 OUTLANDER 更加的實用,這是更好的 版本已經成形,後行李箱有一個普通的形狀,容量達到 419 L 的容量,搭配 5 速或 6 速手排變速箱,這是歐洲的標準配備,這具變速箱有典型的日本精密度。 三菱的生產線將提供歐洲,車用汽油引擎,1.6 升 117PS 的馬力,或一個全新的柴油引 擎 DID 116PS 的馬力,以及 MIVEC 1.8 150PS 的馬力,簡單的說它的引擎有可變汽門 正時,它有二個輸出變量,低和高功率的變化,另外,值得一提的是,三菱將提供給歐 洲另一具,(啟動/熄火)系統,作為標準配備的版本,三菱的停車熄火裝置又稱為 CLEAR TEC 能源回收控制系統,它與豐田的 HYBRID 是不同的。 當然歐洲的主力仍然以柴油最受歡迎,雖然會感到些微的震動,但要說明的是,即使是 進化的柴油引擎,在啟動時,震動仍然無法避免的,但可惜的是,今天我們沒有時間去 驗證三菱所聲稱的油耗表現,但以經驗來看,應該不會有很大的差距,大約 0-100 KM 可以 10 秒破百,以及更大的扭力,2000轉可以產生 300NM 的扭力,唯一遺憾的是,仍 有太多的引擎噪音。如果你對噪音的表現相當在意,或者考量長途行車的舒適性,那麼 你可能會對汽油 117 PS 的引擎感到興趣,而且引擎佔用空間較小,重量似乎也較輕。 輪胎尺寸有三種選擇,215/65/R16,或 195 及 175 。 基本上每個汽車品牌,都有不同的價格與裝備,頂級的柴油版本擁有強大的配備,提高 三菱在歐洲的競爭力,讓它看起來不在只是平庸的新三菱,尤其是它的戰鬥外觀,喜歡 兇悍且具有侵略性的信徒們,肯定會有更好的評價,我並不感到驚訝。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379954.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379955.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379956.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379957.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379958.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379959.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379960.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379961.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379962.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379963.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379964.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379965.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379966.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379967.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379968.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379969.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379970.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379971.jpg[/img]

2011/03/03 15:38:58

發文IP 242.32.*.*

三菱 ASX 是一個緊湊型的 SUV ,你可以擁有較小的車身,但保有不錯空間,這是很多 人可以接受的設計,新的 ASX 軸距與 OUTLANDER 完全一樣,三菱在歐洲的經營是嚴 苛的,也許有些辛苦,因為有太多的競爭對手,它的設定是讓消費者可以在都市使用, 此外,我們發現柴油引擎運轉時太大聲,加上結合軟調的阻尼設定,如果高速操駕轉向 並不太樂觀。 儘管它有傾斜的車頂輪廓線,但保有非常大的車內空間與舒適性,即使它為你準備一個 巨大的玻璃屋頂,空間仍然充足,我認為它比 OUTLANDER 更加的實用,這是更好的 版本已經成形,後行李箱有一個普通的形狀,容量達到 419 L 的容量,搭配 5 速或 6 速手排變速箱,這是歐洲的標準配備,這具變速箱有典型的日本精密度。 三菱的生產線將提供歐洲,車用汽油引擎,1.6 升 117PS 的馬力,或一個全新的柴油引 擎 DID 116PS 的馬力,以及 MIVEC 1.8 150PS 的馬力,簡單的說它的引擎有可變汽門 正時,它有二個輸出變量,低和高功率的變化,另外,值得一提的是,三菱將提供給歐 洲另一具,(啟動/熄火)系統,作為標準配備的版本,三菱的停車熄火裝置又稱為 CLEAR TEC 能源回收控制系統,它與豐田的 HYBRID 是不同的。 當然歐洲的主力仍然以柴油最受歡迎,雖然會感到些微的震動,但要說明的是,即使是 進化的柴油引擎,在啟動時,震動仍然無法避免的,但可惜的是,今天我們沒有時間去 驗證三菱所聲稱的油耗表現,但以經驗來看,應該不會有很大的差距,大約 0-100 KM 可以 10 秒破百,以及更大的扭力,2000轉可以產生 300NM 的扭力,唯一遺憾的是,仍 有太多的引擎噪音。如果你對噪音的表現相當在意,或者考量長途行車的舒適性,那麼 你可能會對汽油 117 PS 的引擎感到興趣,而且引擎佔用空間較小,重量似乎也較輕。 輪胎尺寸有三種選擇,215/65/R16,或 195 及 175 。 基本上每個汽車品牌,都有不同的價格與裝備,頂級的柴油版本擁有強大的配備,提高 三菱在歐洲的競爭力,讓它看起來不在只是平庸的新三菱,尤其是它的戰鬥外觀,喜歡 兇悍且具有侵略性的信徒們,肯定會有更好的評價,我並不感到驚訝。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=v7H0Gn0mXK4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2X8oSKwVfgQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pCyJq7RC8qU[/youtube]

三菱 ASX 是一個緊湊型的 SUV ,你可以擁有較小的車身,但保有不錯空間,這是很多
人可以接受的設計,新的 ASX 軸距與 OUTLANDER 完全一樣,三菱在歐洲的經營是嚴
苛的,也許有些辛苦,因為有太多的競爭對手,它的設定是讓消費者可以在都市使用,
此外,我們發現柴油引擎運轉時太大聲,加上結合軟調的阻尼設定,如果高速操駕轉向
並不太樂觀。

儘管它有傾斜的車頂輪廓線,但保有非常大的車內空間與舒適性,即使它為你準備一個
巨大的玻璃屋頂,空間仍然充足,我認為它比 OUTLANDER 更加的實用,這是更好的
版本已經成形,後行李箱有一個普通的形狀,容量達到 419 L 的容量,搭配 5 速或 6
速手排變速箱,這是歐洲的標準配備,這具變速箱有典型的日本精密度。

三菱的生產線將提供歐洲,車用汽油引擎,1.6 升 117PS 的馬力,或一個全新的柴油引
擎 DID 116PS 的馬力,以及 MIVEC 1.8 150PS 的馬力,簡單的說它的引擎有可變汽門
正時,它有二個輸出變量,低和高功率的變化,另外,值得一提的是,三菱將提供給歐
洲另一具,(啟動/熄火)系統,作為標準配備的版本,三菱的停車熄火裝置又稱為 CLEAR
TEC 能源回收控制系統,它與豐田的 HYBRID 是不同的。

當然歐洲的主力仍然以柴油最受歡迎,雖然會感到些微的震動,但要說明的是,即使是
進化的柴油引擎,在啟動時,震動仍然無法避免的,但可惜的是,今天我們沒有時間去
驗證三菱所聲稱的油耗表現,但以經驗來看,應該不會有很大的差距,大約 0-100 KM
可以 10 秒破百,以及更大的扭力,2000轉可以產生 300NM 的扭力,唯一遺憾的是,仍
有太多的引擎噪音。如果你對噪音的表現相當在意,或者考量長途行車的舒適性,那麼
你可能會對汽油 117 PS 的引擎感到興趣,而且引擎佔用空間較小,重量似乎也較輕。
輪胎尺寸有三種選擇,215/65/R16,或 195 及 175 。

基本上每個汽車品牌,都有不同的價格與裝備,頂級的柴油版本擁有強大的配備,提高
三菱在歐洲的競爭力,讓它看起來不在只是平庸的新三菱,尤其是它的戰鬥外觀,喜歡
兇悍且具有侵略性的信徒們,肯定會有更好的評價,我並不感到驚訝。

🙂









最棒的生日禮物 !

四季(onetwolo)

2011/02/21 16:56:01

發文

#3134667 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

巴黎希爾頓,有誰不認識她嗎? 至少現在已經知道,她重新回到聚光燈下,這一次沒有性愛
的影像或酒醉在公共場合上。

我們已經知道了 LEXUS 開始供應它們的超級跑車,二個星期前,在哥斯達黎加已經有準車
主獲得了令人羨慕的 LFA 超級跑車,並且讓所有的人一起感受到它的快樂。

豐田的超級跑車 !

本週輪到巴黎希爾頓得到幸福,它已經接收了她的黃色 LEXUS LFA ,這是為了慶祝她人生
30 歲的生日禮物。這個禮物,距離一個普通的凡人來說,非常的遙遠,因為 LFA 它不是最
便宜的汽車,你想都不敢想。

€500.000 這是大約的售價,可以讓你珍藏 LEXUS 的超級跑車,它有 560 HP 的馬力,後輪
驅動,0-100 KM/H 衝刺只要 3.7 秒,我們猜想,她可能開始會不喜歡它的賓利。

🙂








六連星車廠歐洲強悍新武裝 !

四季(onetwolo)

2011/02/18 15:43:58

發文

#3127099 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

離新的 IMPREZA 發表的 3 年後,首次在歐洲,我們看到一個真正4門版本的
SUBARU WRX STI,標準的 WRC 藍,非常大型的擾流尾翼,它有 300PS 的馬力,並且能夠發出
憤怒咆哮的排氣聲浪,最重要的是,它非常的快。

2007 年,首次亮相且最新化身的 SUBARU IMPREZA,它是許多性能車迷的崇拜者,最深刻的印象
是,藍色的車身,金色的鋁圈,強悍的性能表現,但這些還不夠,日本車廠它們釋放到世界上第一
個模型,讓人意外的卻是5門掀背車,然後開始在世界各地銷售,但是,它竟然是自然進氣的版本,
我不知道你怎麼看,但我認為 SUBARU 真的是遜斃了......

這讓我們想到 3 年前,中等的 230PS WRX,雖然有不錯的性能和駕駛樂趣,但不是我們最感興趣
的版本。WRX STI 它的保險桿和前格柵,跟一般版本有些不同,最重要的是,讓人看到會感到害怕
的寬車體板件,而且它足足有 300PS 的馬力,我知道你一定還是不滿意,但你必須學會滿足,不
要忘了它是4輪驅動,它在路上的對手應該不多。

新的4門 IMPREZA WRX STI 首次亮相是在春天的紐約,它的樣子看起來就是非常兇悍,搭載 2.5 升
,水平對臥渦輪增壓引擎,AWD 全輪驅動,有 300PS 的馬力,0-100 加速剛好 5 秒,加速是非常
的快,不管你是走彎道還是高速公路,你都不會失望。

這台車非常的漂亮,拿3年前的外觀來想像,現在的 WRX STI 是否是一個完美的化身?
這台車停在我的面前,我認為它已經非常接近這個想法,因為我非常仔細觀察車身的每一個細節,
受歡迎的藍色烤漆,外擴的車身肌肉線條,高聳的尾翼,具有侵略性的前保險桿,還有誇張的引擎
蓋,這一切就好像是要吞食所有的路面一樣。

然而我最有興趣的是後面的大型尾翼,只有 WRX STI 才有,它是偉大的,如果你開車跟在它的後面
,你一看就知道它不是好惹的,不要想要挑釁,它不是偽裝的。
不過我認為它的尾燈範圍太大了,有些爭議,而且我們說過,它有點像韓國車廠的 ELANTRA。
另外後保桿感覺是很抽象的,是否對擾流有所幫助? 雖然它有4隻排氣管,但還不夠兇,因為幾乎藏
在保險桿裏,怠速時非常的安靜,我懷念過去低沉的聲音,但也有人說這是完美的設計。

不過,整體來說它可以激勵人心,波動駕駛者的情緒,尤其是藍漆,18 英吋的鋁圈,尾翼,寬車體
外觀等,新的內裝看起來還不錯,但中控台的設計和空調出風口有些保守,感覺有些過時,而且跟
它強悍的性能比起來,有很大的落差,內裝沒有賽車風格,但是儀表點燈時非常漂亮,真皮方向盤,
和鋁製的踏板,質感還不錯。不過我還是對日本車廠的用料有些意見,像儀表板週圍的材料是硬的,
有時會讓人不愉快,最大的諷刺是門板,99 % 覆蓋著粗糙的塑料,雖然也有人說,可能它們很快就
會被拆掉,但並不是每個人都是如此瘋狂。

WRX STI 的配備是相當的豐富,8個安全氣囊,車身動態控制系統,自動空調,電動車窗,電動調節
和折疊後視鏡,氙氣大燈帶光圈,CD/廣播,10個揚聲器。
因為 WRX STI 是 300PS 的怪物,它應該要有好的配備,這包含 RECARO 賽車椅,另外提供背部舒
適的後排座椅,乘客將沒有機會抱怨它的空間,但適合2位乘客,因為第3個在中間可能會不舒服,後
箱的容量有 420 升,它是淺的,有一個地毯隔板。

動力心藏是 2.5 升,水平對臥渦輪增壓引擎,搭配全輪驅動,300PS 的馬力,407NM 的扭力,車重
只有 1500公斤,算是奇蹟,0-100 KM/H 只要 5.2 秒,最高時速為 255 KM/H ,這是跑的最快的市售
IMPREZA 。

像往常一樣,轉動鑰匙發動 WRX STI ,排氣管經過改造相當安靜,現在的車廠已經越來越少會堅持
,它們的排氣風格,當我們在運動操駕時,我們的耳朵只聽到細小的引擎聲,2.5 升的水平對臥引擎
不再有低沉的排氣聲浪,而且跟前幾代車款相比,沒有任何震動,我只能說,在 3000 轉以內沒有聲
音的激情,這是 SUBARU 車廠革命性的最大改變,但如果你讓轉速攀升到 7000 轉,換檔指示燈亮
起時,還是可以享受低沉的轟嗚聲,並且爆發 300PS 的馬力,擊退挑釁者。

無論水平對臥引擎如何改變,2.5 升渦輪增壓是非常的靈敏,WRX STI 是瘋狂的,當你的速度來到時
速 100 KM/H 時,它的再加速反應是一種可怕的感覺,你會覺得坐在椅子上,好像有人用力推著你的
椅子一般,而且動力源源不絕,6速手排一直提供你刺激的力道,讓你捨不得鬆開油門。
6速手排變速箱有一種強烈的,堅韌的表現,是真正男人的變速箱,它提供了 WRX STI 最大的樂趣。

靈敏的油門反應,這要感謝主動控制多角度進排氣系統(雙主動氣門控制),它優化了燃燒的效率,充
份混合燃燒後再通過排氣系統排出。SI-DRIVE 這是一個聰明的引擎管理系統,它能改變 IMPREZA 的
驅動能力,它位於中間排檔桿的後方旋鈕,在那裏有智慧的模式,能允許一個溫和舒適的旅行,如雨
或雪地,你不敢相信 300PS 的 WRX STI 它也可以是溫順的小綿羊,油門踏板是非常溫和的,適合都
市的駕駛風格,但是如果選擇運動模式,它又馬上化身為瘋狂的代表,它會成為一頭野獸,隨時準備
戰鬥,毫不保留的釋出 300PS 的馬力,它當然也可以一般駕駛,動靜皆宜。

SUBARU 還為你準備了一個積極的中央差速器(駕駛者可以控制鎖定的比例)讓你沉醉於拉力賽事,它
提供了三個模式,在自動分配之下前後軸為 41/59 的百分比,如果手動控制,前後軸的分配比例,可
以有更大的改變,因此,WRX STI 並非一般的汽車,它所提供的設備,是專業人士所需要的樂趣,這
有很大的不同。如果你只是一般的駕駛人,可能不會感到高興可以擁有這一部車,但是了解它的人,
會愛死它,因為駕駛者將擁有很大的權力,來控制一部車,有很多的樂趣和可靠性。

一般汽車要調校出運動懸掛並不太難,但是 IMPREZA WRX STI 它所考慮的,是更多不利的地形因素
,它不只是針對一些平面的大直線賽道而已,而是崎嶇不平,有土堆,樹枝或石頭路,山谷,所有不
利於它的路況,能夠在這種情況下順利且快速的通過,它有 WRC 的血統,它必須要有這些能力,而
且一直不斷的進化,強韌的底盤可以應付所有的路況,使轉向系統更加的精準,搭配 VDCS 車身動
態控制系統和 245/40/R18 的輪胎,將會有更利落的操駕表現。

雖然剎車是使用 BREMBO 的系統,但很遺憾的告訴你,不令我們滿意,以 300PS 的制動來說,只能
有線性的表現,而且輪胎的選擇也並非高檔,在我心目中 WRX STI 應該使用 PRODRIVE 的專屬套件
才對。如果你有這台車,肯定要肆無忌憚的發揮它的實力, WRX STI 在我測試了 430 KM 之後,車上
的行車電腦顯示平均油耗為 13.2L/100KM ,在動態操駕後為 16L/100KM ,不要忘記它有 300PS ,還
有四輪驅動,這個結果我覺得非常的好,跟記憶中渦輪增壓車的表現有很大的不同。

但是它沒有缺點嗎? 最大的缺點在於價格,它還有一些選購配備,加熱座椅與檔風玻璃,真皮RECARO
座椅,當然講到 WRX STI 你的直覺一定想到競爭對手,三菱的 LANCER EVO X,基本的 295PS 的馬
力,它是 2.0 升,不過它另外還有 350PS 的選擇,今天的 WRX STI 測試車,它的價格是高於 EVO
350PS 的價格,不過 IMPREZA 的內裝質感是優於 LANCER EVO X。

當然,你也可以拿歐洲的轎車來比較,A4 3.2 FSI QUATTRO 265PS,Skoda Superb 3.6 FSI 260 KM
DSG 4x4,OPEL INSIGNIA OPC 325PS,它們都比 WRX STI 便宜,只有寶馬的 330I X-DRIVE 272PS 與
IMPREZA WRX STI的價格相當,略高於一些些,但我要強調,選擇這些車款,完全取決於你的口味和
要求。

但是,毫無疑問的,新的 SUBARU IMPREZA WRX STI 是 SUBARU 有史以來最好的 IMPREZA 車型,
它看起來確實不錯,非常的快和偉大的結果,它只會讓駕駛者心跳加速,讓你的腎上腺素不斷的昇高,
你只會想,我必須抓緊方向盤,它與市售其它品牌的運動車款相比較,有很大的不同,在內裝用料的不
足之處,可以當作視而不見,或只看方向盤以及鋁踏板。

🙂





四門STI重返國內,11年式Subaru Impreza WRX STI、Legacy 2.5i同場亮相










豐田的超級跑車 !

四季(onetwolo)

2011/02/15 14:54:58

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#3115994 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

如果你擁有一台 LEXUS LFA 超級跑車並不一定要在公園附近慢慢開。
它有著 552HP 強悍性能,有足夠的魅力讓你製造嚴重的麻煩,但是,你
必須要擁有 375 000 美元的價格才行,限量只有500台,這將是一種嚴格
的考驗,這頭野獸不是一般人可以駕馭。所以,以下絕對是好消息,
LEXUS 將提供一個驅動程序的課程給 LFA 的準車主,將在 3月8日至15號
,在加利福尼亞州的索諾瑪、英飛凌賽車場。

這裡有賽車專業人士提供特別的指導,為期一天的活動,其中包括,理論
和駕駛會議,性能極限運動和技術示範。

“這項計劃提供了一個獨特的機會,體驗 552馬力的 LEXUS LFA 超級跑車
在自然環境中,來自專業車手的指導,肯定會加強整體擁有LFA 的體驗。”

LEXUS LFA 這一概念模型出現在 2005 年底特律車展,量產版 LFA 最終是
出現在 2009 年 10 月的東京車展。然而,又過了一年,直到投產,第一台
是在最後一個月於美國交付。所有整批的 500 個單位,預計會在 2012 年
完全交車完畢,不過根據 LEXUS 表示,因為需求的因素,仍然追加有少許
的數量,可提供專屬 LFAs 來購買。

在下面的影片,第一個擁有的車主(據說在哥斯達黎加),已經獲得了令人
羨慕的超級跑車。

🙂






歐洲福特的新年新希望 !

四季(onetwolo)

2011/01/30 18:10:23

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#3080517 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2011 年在比利時的布魯塞爾車展,FORD 汽車宣佈了一系列的動力系統修改,其中包含了增設
,(啟動/停止)的技術,歐洲有 MONDEO,S-MAX,GALAXY 等,再加上一具新的 1.6 升
DURATORQ TDCI 柴油引擎。

引進新的小排汽量柴油引擎和一個自動(啟/停)系統是 FORD 非常重要的步驟,對於油耗與環保
都有相當的幫助,以歐洲市場來說,這是很重要的策略,省油,小排氣量和新的技術,所以,
以消費者的立場來看,大家都很樂意見到這個改變,可以滿足環保的需求。

歐洲 FORD 將會換掉 2.0 升 115 PS 的柴油引擎,新的 1.6 升引擎將配備一個標準的柴油微粒
過濾器(DPF)可以產生 270 NM / 1750-2000 RPM 的扭力,有了這個性能,甚至大型車如 GALAXY
,也可以使用,而且它有相當低的油耗。

這具引擎如果是用在 MPV 綜合的燃油經濟性,可以達到 5.4L/100KM,如果是用在 MONDEO
上它將獲得 4.9L/100KM 的燃油效率。
FORD 表示,所有的數據都包含了新加入的 ECONEtic 的技術,包括智慧再生充電,也會有多重
生態模式的選擇,所有的技術都標準配備在新的 1.6 升 DURATORQ 引擎。

當然這具引擎可搭配 FORD 的(自動/停止)系統,進一步提高在城市的燃油經濟性,高達百分之十
,並減少二氧化碳的排放量,為了強化這個系統,它們增強了起動電機,當你踩下油門或離合器
,踏板,在短短的 0.3 秒,它將重新換醒引擎來工作。

當然這個系統也可以使用在 1.6 升 ECOBOOST 的汽油引擎。但是,最主要小型柴油是使用在新
的 FORD MONDEO 上,它有 ECONEtic 再搭配特別設定,新修改的6速手排變速箱,加上(啟/停)
裝置,這個 MONDEO 有 4.3L/100KM 的燃油效率。包含更低的懸掛,低滾動性的輪胎。

完了嗎? 當然不,FORD 最後一個新的項目名單是 DURASHIFT 6 速自動變速箱,它可以選擇 2.2
升 DURATORQ TDCI 柴油引擎,輸出 200 PS 的馬力,它可以升級到,承受 420 NM 的扭力,在
超增壓模式下達到 450 NM 的扭力,自排的 MONDEO 可以達到平均油耗為 6.5L/100KM 。

所以最後的結論是 2.2 升 DURATORQ TDCI 搭配 DURASHIFT-6-TRONIC 才是一個真正行家的選擇
,它確實提供了一個功能強大的系統,非常輕鬆和精緻的駕駛體驗,所有的要素結合起來,這是一
個完美的表現,在大型車的選擇上,並充份彌補現有的 POWERSHIFT-6 速雙離合器的選擇性。

🙂







日本改裝大廠 HKS 推出 CR-Z 性能提升套件 !

四季(onetwolo)

2011/01/30 17:30:25

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#3080458 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2010 年夏天,日本改裝大廠 HKS 針對本田 CR-Z 油電混合車,制訂了一個強制進氣增壓器的改
裝套件,這個運動模式的 CR-Z 它的內容包含修改供油電腦,進氣機械增壓系統,排氣系統等安
裝,可以進一步提高引擎性能,和低速扭力的增加,而更富有駕駛樂趣。

同時 HKS 也在 2011 年,日本東京改裝車展,開始展示這台油電小跑車,HKS 主要是針對增壓
的電力系統,排氣系統和懸掛部件的開發與生產,尤其是機械增壓器已成為主要產品,所有部件
的結合可以獲得極佳的運動表現,當然這些改變,依然可以保持不錯的節能表現,與原廠的油耗
相比較,它的損失不到百分之十的燃油,最重要的,它改進了低速扭力,約增幅了 25-35% 的改
善程度,HKS 將開始推動運動版 CR-Z 的銷售業務。

HKS 在 CR-Z 的車型上,推出了二個機械增壓器版本,以供選擇 :

GTS4015 : 在量產規格改裝套件安裝之下,可以產生 170PS 的馬力,這個版本另外提供進階選擇,
最大輸出來到 200PS 的水準。

GTS7040 : 這個套裝提供了一個更加極端的表現,它將強化引擎,離合器,可以輸出 280PS 的馬力
,最高時速可以達到 250KM/H。

除此之外,還有一個進階選項,架上 F-CON V PRO 搭配鍛造活塞,連桿和二個金屬墊片0.8MM/1.2MM
,最大輸出來到 300PS 的強悍實力。

🙂

本田油電小跑車,真的不會跑嗎 ?

HKS 官網

HKS CR-Z 規格表

HKS SUPER CHARGER





















RE CALL : 中華汽車 FUSO 輪胎瑕疵 !

四季(onetwolo)

2011/01/28 17:11:05

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#3077008 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

僅供參考 ! 🙂

1.超載使用下車輪螺帽將會有鬆動現象,持續使用將會導致輪圈龜裂,最嚴重時可能使輪圈掉出,
車輛無法行駛。

2.免付費電話 : 0800-030580

3.全車車輪更換加厚之輪圈。全部工時約8小時。

4.應依規定載重使用車輛,並於定期保養時檢查車輪螺帽扭力、胎紋磨耗狀況、輪圈有無變形情況
。若有車主仍有疑慮,請回廠做免費之車輪檢查。

5.完成改正之車輛於駕駛側車門止動器固定螺點白色漆點。



BENZ C63 AMG 小改了 !

四季(onetwolo)

2011/01/28 16:00:23

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#3076802 IP 92.134.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/01/28 16:00:23

發文IP 92.134.*.*

暴力賓士 ! [愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371219.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371220.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371221.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371222.jpg[/img]

2011/01/28 16:11:10

發文IP 92.134.*.*

暴力賓士 ! [愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371219.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371220.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371221.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371222.jpg[/img] 補2張旅行車 ! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371226.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371227.jpg[/img]

2011/01/28 16:12:02

發文IP 92.134.*.*

暴力賓士 ! [愛心] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371219.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371220.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371221.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371222.jpg[/img] 補2張旅行車 ! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371226.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371227.jpg[/img]

2011/01/28 16:18:48

發文IP 92.134.*.*

暴力賓士 ! [愛心] 6.2升發動機,功率457馬力,七速自動變速器, 其燃油經濟性,提高了百分之十。 現在也提供套裝 AMG性能套件,安裝其他活塞,連桿和凸輪軸,使發動機功率 增加 481馬力,零加速到“100” 4.4 秒(旅行車 - 4,5秒)。最高速度被電子限制 在250 公里每小時。 該車可以訂購可選購 AMG 限滑後方差速器! [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371219.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371220.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371221.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371222.jpg[/img] 補2張旅行車 ! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371226.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_371227.jpg[/img]
暴力賓士 ! 😍

6.2升發動機,功率457馬力,七速自動變速器, 其燃油經濟性,提高了百分之十。

現在也提供套裝 AMG性能套件,安裝其他活塞,連桿和凸輪軸,使發動機功率
增加 481馬力,零加速到“100” 4.4 秒(旅行車 - 4,5秒)。最高速度被電子限制
在250 公里每小時。

該車可以訂購可選購 AMG 限滑後方差速器!

🙂









補2張旅行車 !





蠟燭藝術 !

四季(onetwolo)

2011/01/27 17:02:55

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#3074290 IP 92.134.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/01/27 17:02:55

發文IP 92.134.*.*

好厲害 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch_popup?v=k7OjRYQAm64[/youtube]

2011/01/27 17:23:25

發文IP 92.134.*.*

好厲害 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch_popup?v=k7OjRYQAm64[/youtube] 沙畫已經不流行了. 全球唯一的光畫 這是一定要跟大家分享的美好事物:全球唯一的..光畫 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OMryfl_aGKk[/youtube]

2011/01/28 14:42:28

發文IP 92.134.*.*

好厲害 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch_popup?v=k7OjRYQAm64[/youtube] 沙畫已經不流行了. 全球唯一的光畫 這是一定要跟大家分享的美好事物:全球唯一的..光畫 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OMryfl_aGKk[/youtube] 日本女子超強機械舞人間章魚 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9eH5D9bUyfI[/youtube]
好厲害 ! 😍




沙畫已經不流行了. 全球唯一的光畫
這是一定要跟大家分享的美好事物:全球唯一的..光畫




日本女子超強機械舞人間章魚



豐田中置引擎,油電小跑車 !

四季(onetwolo)

2011/01/26 16:46:30

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#3071426 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

豐田在東京改裝車展,展出了一台相當特別的 MR2 跑車,初次見到這台小跑車,會被它的
外觀所吸引,因為它有誇張的寬車體套件,有非常獨特的運動氣息,實際上它依然經過參與
紐柏林運動團隊的測試,它的概念相當的簡單,就是提供足夠的動力,一部有操控樂趣的小
跑車。

整個動力表現相當完整,搭載 3.3 升中置引擎,最特別的,它還多了電動馬達,是的,你沒
聽錯,這台車有二個引擎,這是豐田最拿手的武器,並且擁有 4WD 的驅動能力,這所有的
一切加起來是一個偉大的運動表現。

整個速度的測試來到了日本富士賽道,因為有電動馬達的協助,它有非常強大的輸出力道,
這種感覺就像你踩油門的力道,你踩多少它就給你多少,反應快速就像子彈列車一樣。
這台小跑車踩取的是低重心,有包附性沒話說的固定式賽車椅,握感很好的賽車方向盤,讓
你在操駕上有很大的穩定感。

雖然動力表現讓人相當滿意,但許多國際輿論有一些雜音的評論,這是否是一台生態汽車?
那法拉利或者保時捷它們的油電混合車,是不是生態汽車? 它們當然是一部環保的賽車,
這些評論是否另有目的? HYBRID 當然有其環保價值,而且這種模式還會一部接一部的出現
在於歐洲的製造商,當然豐田也是如此,像豐田的入門車款,或者高檔品牌 LEXUS。甚至
美國的電動車品牌特斯拉,豐田也正繼續跟它們保持良好的關係,這些是不是未來豐田的
戰略之一?

🙂














































有賽車血統的六連星車廠 !

四季(onetwolo)

2011/01/26 16:22:10

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#3071328 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

SUBARU 在東京改裝車展中,展示了 R&D SPORT LEGACY B4 SUPER GT300,這是一台
實際在使用的賽車,它參與了 2010 年 SUPER GT300 的賽事,並且贏得了日本鈴鹿站的
優勝,2011 年 B4 SUPER GT300 改善了一些缺點,如排氣系統,懸掛,它們將會對部份
設定作出檢討。

SUBARU 提供的車型,參加激烈的賽事肯定沒問題,它配備了 SUBARU 最著名 AWD 全
時四輪驅動,這個系統在過彎時相當的穩定,賽車在轉向時,並不會影響方向盤的轉動,
尤其在雨天,你可以非常容易的掌握這台賽車,整體來說整個賽車的設定平衡很好,這些
所有的賽車經驗,可以提供 SUBARU 車廠更多數據,來作為修改車輛的參考。

🙂

















LEGACY B4 SUPER GT300 規格表






RE CALL : LEXUS IS250 台灣1864輛 !

四季(onetwolo)

2011/01/26 16:06:48

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#3071282 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
僅供參考 ! 🙂

這台車真是愈開愈新了 ! 😀

豐田進口LEXUS IS250召檢 台灣1864輛

日本三菱的新年新希望 !

四季(onetwolo)

2011/01/24 16:48:42

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#3065673 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

日本三菱汽車在今天,宣佈了一項新的,三年財政管理計劃,也就是 2011 年至 2013 年
財政年度。對應未來全球市場,新的汽車結構與需求,已經產生了極大的改變,這個計劃
將是集中管理資源,和新興市場的開發,大刀闊斧的執行成本結構改革,以達成(飛躍)式
的增長目標。

在產品方面,除了在 2015 年會推出八款電動車,在 2013 年也會推出混合動力車的技術,
這些對策將會提高燃油的經濟性,努力減少對環境生態的影響。
此外,在日本或者新興國家,對於小型車的需求,將會逐步增加,尤其是 SUV (運動多用
途型)因此將會促進小型車,有效發展和部署模式,集中管理資源和推出全球戰略車款。

在新興市場,預計未來的需求會大大的增加,計劃推出低成本和低油耗的戰略小型車,又
稱為高需求低成本的小型車市場。
相反的,在成熟的市場逐步復甦之際,將會推出環保的緊湊型轎車。但重點是那些新興市
場,為了滿足日益增長的需求,必須促進發展中國家的生產能力,具體來說,將把泰國列
為第三家生產基地,日本則列為第二位。

與新的合資公司在中國,商討通過提高生產效率,在俄羅斯也已經開始生產新的 SUV ,
美國和歐洲的生產設施,目地則是優化產能,按計劃來銷售。
美軍基地引進新的生產模式,這些產品將會出口到北美,在歐洲的生產基地,將會停止引
進這個車型的後繼車。而在日本方面,將會增加與日產合作的微型車業務,其目的是增加
產能和效率。此外,會加強海外生產的品質,以促進加強質量保證制度的新三菱品牌。

三菱已經有一個廣泛的合作夥伴關係,港務集團與標致雪鐵龍,還有新的夥伴日產汽車,
預計在個別合作項目中繼續積極促進良好的合作關係,以提高盈利能力和增加收入的機會。
以上所有的措施,在 2013 年將會達成可觀的獲利目標,最主要的目的是提高三菱獲利的
財務狀況,和盈利水準,以便讓集團的股市價值,成為獲利的指標。

Mitsubishi公佈2013年中程實業計畫

三菱跟標緻的關係?

馬來西亞普騰公司,正式發表鯊魚頭 !

超級無敵殺的小車 !

🙂



















本田油電小跑車、改裝新概念 !

四季(onetwolo)

2011/01/24 16:03:35

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#3065530 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

本田在 2011 年的東京改裝車展,展出新的 CR-Z 油電改裝小跑車,名為 TS-1X 主要是要證明
它是一部真正運動化的小跑車。

TS-1X 適合在一般道路行駛,與市售車最大的不同,雖然動力沒有變動,但是,改善了燃油效
率,還有特別的車色(啞光黑),另外提供了汽車的穩定性和操控性能,配置了運動懸掛和四活
塞剎車卡鉗,它的外觀空力套件,有部份是使用特殊的零件,提升空氣力學的整流效果,並
且獲得良好的 50:50 車身前後配重,硬調的車身取得了更好的性能表現,這是一種無形的車身
結構。

值得一提的是,它的空力套件有類似 F1 的擾流效果(管狀結構),這可以保持車身的穩定,在
一般情況下,車子在高速行駛時,尾部會產生不規則的渦流現像,這對於操駕的穩定感,有一
些影響。現在新修正的尾部擾流套件,是使用管狀結構的零件,當氣流產生時,空氣會通過這
個管道,快速的通過,提供相當好的穩定性。

F1 是最快速的機器,有人說,這個管狀結構的設計不是用來穩定氣流和減少空氣阻力,而且有
國際媒體批評 CR-Z 是平凡的混合動力車,它只是看起來像運動車款,所以這台車的設計,主
要是用來反駁這些言論,TS-1X 證明了,它完全是一部已開發的運動車款。

在改裝車展裏,現在這個展示車,實際上已經是一台測試車,當然,我們希望它很快的,可以
成為一部買得到的市售車,讓我們可以實際測試,打開和關閉這個進氣口,來證明它的作用。

🙂






































這台本田的 CR-Z 油電小跑車獲得土屋叔叔的稱贊。









豐田超級小鴉 !

四季(onetwolo)

2011/01/22 16:21:59

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#3061256 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/01/22 16:21:59

發文IP 92.134.*.*

如果你可以擁有符合自己設定的一部車,類似控制賽車的樂趣,而且它跟市售車有些不同, 獨特的造型設計,不錯的動力表現,那麼這是不是一件很棒的事? 高潛力的小排氣量渦輪車現在是一個全球的趨勢,所以出現了 VITZ 1.5 渦輪版本,但豐田 真正的訴求,不是只有一台小型渦輪車,而是擁有賽車化的渦輪小車。 一部平凡的小車,豐田 VITZ 1.5 RS (海外稱為 YARIS),雖然在日本國內,已經出現新的 VITZ 版本,但是,在日本依然有相當的數量,甚至海外或者世界各地也持續在生產,因此 ,仍然擁有為數不少的 YARIS 在市場上,這可能可以做為一個範本,小車可以是交通工具 ,也可以是有樂趣的小車,這個改裝版本,新增了許多的改裝套件,有非常特別的運動風 格,它被隱藏在平凡的小車裏,如果你開始接觸它,你會被它深深的吸引。 在 2004 年六月,完成第一個挑戰紐柏林 24 小時耐久賽的世界領先隊伍 GAZOO,它們有 一個定義,能夠控制汽車的樂趣,今天我們請到賽車駕駛教練來進行試駕,看看它與一般的 VITZ 有何不同? 或者它所隱藏的運動風格,是否真能吸引愛車人士。 如果你擁有 VITZ 那麼你會相當熟悉這台車的設計與佈局,當你坐入TRD 賽車椅,你會發現 座椅的高度變低了,這是一種穩定的感覺,有良好的包附感,甚至有些舒適,它也可以牢牢 的綁住你的身體,讓你體驗不同的駕駛感受。 最醒目的當然是與車身相結合的防滾架,還有TRD 的戰鬥儀表,超級 VITZ 1.5 RS 的配置與 色彩,會讓你聯想到精緻的賽車,感覺它好像非常的快,方向盤是簡單的形式,沒有多餘的 功能,但如果你握住它,肯定會發現它即將給你不同的體驗,所有的裝備看起來,它真的很 有戰鬥氣息,當你看到這些與眾不同的改裝套件,你的大腦會刺激你的神經,追求高速的駕 駛樂趣。 在一般道路上,渦輪的 VITZ 會讓你覺得懸掛有很好的支撐性,如果你開慣了舒適的轎車, 那你應該會覺得有點硬,在不平的路面,甚至有點彈跳,但重點是這種僵硬不會過度彈跳, 彈起後即會保持穩定,所以乘客在乘坐上,不會感到非常的不舒服。不過如果是在平整的路 面,那它是非常的穩定,你會想要測試它的過彎極限。換句話說,它在一般使用上也沒有什 麼問題,你可以開著它去約會,或者上、下班,最重要的是提供駕駛樂趣。 真正的測試是在平坦的道路,或者是多彎的山路,渦輪的 VITZ 加速是非常的快,這個加速的 感覺 "好極了" ! VITZ 擁有小車身與重量,加上反應快速的渦輪增器,它不需要大的排氣量來 推動渦輪,或者拉高轉速,我甚至有些錯覺,好像輕採油門,引擎馬上直接反應在加速上,而 且轉速爬升的速度飛快,很快的就來到 6500 轉,這時你會聽到一個渦輪的作動聲,這是一種 不可抗拒的暢快感受。 引擎蓋下是一個特殊的渦輪增壓器,渦輪 VITZ 是使用 TRD IHI 公司生產的渦輪增壓器,它還 包含上置式中間冷卻器,修改過的 ECU,與一般的 VITZ 相比較,它的輸出多了 40 PS/5.6 KGM,總輸出達到 150 PS/20 KGM-UP,但值得一提的是,這個 ECU 的設定是傾向賽車設定 的方向,更著重在運動的調校,並且反應快速,即使是下雨天,你放慢速度,渦輪 VITZ 依然 有靈活的轉向特性,這些設定對於一些運動車的愛好者來說,有一種非常大的吸引力。 在操控特性上,有很好的平衡懸架,行駛在一般道路的曲折路線上,它的表現是輕鬆的,配合 不錯的制動力和懸掛,你可以加速通過彎道,類似賽車的感覺,但不免的仍會有一些轉向不足 ,但過了之後它馬上又會恢復極佳的操駕感受。 當你進入中、高速彎上,它的轉速可以維持至少 5000 轉左右,這個速度剛好落在引擎最佳的 輸出範圍,搭配渦輪的效率和運動懸掛,你會發現這台車的樂趣所在,並且有非常好的轉向感 受,駕駛者只要集中精神、注意路況,檔位的變化和油門的輕重即可,如果你後面有車在追逐 ,你會真正了解這台車要給你的東西。 [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369194.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369195.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369196.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369197.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369198.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369199.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369200.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369201.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369202.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369203.jpg[/img]

2011/01/22 16:24:14

發文IP 92.134.*.*

如果你可以擁有符合自己設定的一部車,類似控制賽車的樂趣,而且它跟市售車有些不同, 獨特的造型設計,不錯的動力表現,那麼這是不是一件很棒的事? 高潛力的小排氣量渦輪車現在是一個全球的趨勢,所以出現了 VITZ 1.5 渦輪版本,但豐田 真正的訴求,不是只有一台小型渦輪車,而是擁有賽車化的渦輪小車。 一部平凡的小車,豐田 VITZ 1.5 RS (海外稱為 YARIS),雖然在日本國內,已經出現新的 VITZ 版本,但是,在日本依然有相當的數量,甚至海外或者世界各地也持續在生產,因此 ,仍然擁有為數不少的 YARIS 在市場上,這可能可以做為一個範本,小車可以是交通工具 ,也可以是有樂趣的小車,這個改裝版本,新增了許多的改裝套件,有非常特別的運動風 格,它被隱藏在平凡的小車裏,如果你開始接觸它,你會被它深深的吸引。 在 2004 年六月,完成第一個挑戰紐柏林 24 小時耐久賽的世界領先隊伍 GAZOO,它們有 一個定義,能夠控制汽車的樂趣,今天我們請到賽車駕駛教練來進行試駕,看看它與一般的 VITZ 有何不同? 或者它所隱藏的運動風格,是否真能吸引愛車人士。 如果你擁有 VITZ 那麼你會相當熟悉這台車的設計與佈局,當你坐入TRD 賽車椅,你會發現 座椅的高度變低了,這是一種穩定的感覺,有良好的包附感,甚至有些舒適,它也可以牢牢 的綁住你的身體,讓你體驗不同的駕駛感受。 最醒目的當然是與車身相結合的防滾架,還有TRD 的戰鬥儀表,超級 VITZ 1.5 RS 的配置與 色彩,會讓你聯想到精緻的賽車,感覺它好像非常的快,方向盤是簡單的形式,沒有多餘的 功能,但如果你握住它,肯定會發現它即將給你不同的體驗,所有的裝備看起來,它真的很 有戰鬥氣息,當你看到這些與眾不同的改裝套件,你的大腦會刺激你的神經,追求高速的駕 駛樂趣。 在一般道路上,渦輪的 VITZ 會讓你覺得懸掛有很好的支撐性,如果你開慣了舒適的轎車, 那你應該會覺得有點硬,在不平的路面,甚至有點彈跳,但重點是這種僵硬不會過度彈跳, 彈起後即會保持穩定,所以乘客在乘坐上,不會感到非常的不舒服。不過如果是在平整的路 面,那它是非常的穩定,你會想要測試它的過彎極限。換句話說,它在一般使用上也沒有什 麼問題,你可以開著它去約會,或者上、下班,最重要的是提供駕駛樂趣。 真正的測試是在平坦的道路,或者是多彎的山路,渦輪的 VITZ 加速是非常的快,這個加速的 感覺 "好極了" ! VITZ 擁有小車身與重量,加上反應快速的渦輪增器,它不需要大的排氣量來 推動渦輪,或者拉高轉速,我甚至有些錯覺,好像輕採油門,引擎馬上直接反應在加速上,而 且轉速爬升的速度飛快,很快的就來到 6500 轉,這時你會聽到一個渦輪的作動聲,這是一種 不可抗拒的暢快感受。 引擎蓋下是一個特殊的渦輪增壓器,渦輪 VITZ 是使用 TRD IHI 公司生產的渦輪增壓器,它還 包含上置式中間冷卻器,修改過的 ECU,與一般的 VITZ 相比較,它的輸出多了 40 PS/5.6 KGM,總輸出達到 150 PS/20 KGM-UP,但值得一提的是,這個 ECU 的設定是傾向賽車設定 的方向,更著重在運動的調校,並且反應快速,即使是下雨天,你放慢速度,渦輪 VITZ 依然 有靈活的轉向特性,這些設定對於一些運動車的愛好者來說,有一種非常大的吸引力。 在操控特性上,有很好的平衡懸架,行駛在一般道路的曲折路線上,它的表現是輕鬆的,配合 不錯的制動力和懸掛,你可以加速通過彎道,類似賽車的感覺,但不免的仍會有一些轉向不足 ,但過了之後它馬上又會恢復極佳的操駕感受。 當你進入中、高速彎上,它的轉速可以維持至少 5000 轉左右,這個速度剛好落在引擎最佳的 輸出範圍,搭配渦輪的效率和運動懸掛,你會發現這台車的樂趣所在,並且有非常好的轉向感 受,駕駛者只要集中精神、注意路況,檔位的變化和油門的輕重即可,如果你後面有車在追逐 ,你會真正了解這台車要給你的東西。 [url="http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=144"]入門掀背小車[/url] [微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369194.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369195.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369196.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369197.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369198.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369199.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369200.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369201.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369202.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369203.jpg[/img]

如果你可以擁有符合自己設定的一部車,類似控制賽車的樂趣,而且它跟市售車有些不同,
獨特的造型設計,不錯的動力表現,那麼這是不是一件很棒的事?
高潛力的小排氣量渦輪車現在是一個全球的趨勢,所以出現了 VITZ 1.5 渦輪版本,但豐田
真正的訴求,不是只有一台小型渦輪車,而是擁有賽車化的渦輪小車。

一部平凡的小車,豐田 VITZ 1.5 RS (海外稱為 YARIS),雖然在日本國內,已經出現新的
VITZ 版本,但是,在日本依然有相當的數量,甚至海外或者世界各地也持續在生產,因此
,仍然擁有為數不少的 YARIS 在市場上,這可能可以做為一個範本,小車可以是交通工具
,也可以是有樂趣的小車,這個改裝版本,新增了許多的改裝套件,有非常特別的運動風
格,它被隱藏在平凡的小車裏,如果你開始接觸它,你會被它深深的吸引。

在 2004 年六月,完成第一個挑戰紐柏林 24 小時耐久賽的世界領先隊伍 GAZOO,它們有
一個定義,能夠控制汽車的樂趣,今天我們請到賽車駕駛教練來進行試駕,看看它與一般的
VITZ 有何不同? 或者它所隱藏的運動風格,是否真能吸引愛車人士。

如果你擁有 VITZ 那麼你會相當熟悉這台車的設計與佈局,當你坐入TRD 賽車椅,你會發現
座椅的高度變低了,這是一種穩定的感覺,有良好的包附感,甚至有些舒適,它也可以牢牢
的綁住你的身體,讓你體驗不同的駕駛感受。

最醒目的當然是與車身相結合的防滾架,還有TRD 的戰鬥儀表,超級 VITZ 1.5 RS 的配置與
色彩,會讓你聯想到精緻的賽車,感覺它好像非常的快,方向盤是簡單的形式,沒有多餘的
功能,但如果你握住它,肯定會發現它即將給你不同的體驗,所有的裝備看起來,它真的很
有戰鬥氣息,當你看到這些與眾不同的改裝套件,你的大腦會刺激你的神經,追求高速的駕
駛樂趣。

在一般道路上,渦輪的 VITZ 會讓你覺得懸掛有很好的支撐性,如果你開慣了舒適的轎車,
那你應該會覺得有點硬,在不平的路面,甚至有點彈跳,但重點是這種僵硬不會過度彈跳,
彈起後即會保持穩定,所以乘客在乘坐上,不會感到非常的不舒服。不過如果是在平整的路
面,那它是非常的穩定,你會想要測試它的過彎極限。換句話說,它在一般使用上也沒有什
麼問題,你可以開著它去約會,或者上、下班,最重要的是提供駕駛樂趣。

真正的測試是在平坦的道路,或者是多彎的山路,渦輪的 VITZ 加速是非常的快,這個加速的
感覺 "好極了" ! VITZ 擁有小車身與重量,加上反應快速的渦輪增器,它不需要大的排氣量來
推動渦輪,或者拉高轉速,我甚至有些錯覺,好像輕採油門,引擎馬上直接反應在加速上,而
且轉速爬升的速度飛快,很快的就來到 6500 轉,這時你會聽到一個渦輪的作動聲,這是一種
不可抗拒的暢快感受。

引擎蓋下是一個特殊的渦輪增壓器,渦輪 VITZ 是使用 TRD IHI 公司生產的渦輪增壓器,它還
包含上置式中間冷卻器,修改過的 ECU,與一般的 VITZ 相比較,它的輸出多了 40 PS/5.6
KGM,總輸出達到 150 PS/20 KGM-UP,但值得一提的是,這個 ECU 的設定是傾向賽車設定
的方向,更著重在運動的調校,並且反應快速,即使是下雨天,你放慢速度,渦輪 VITZ 依然
有靈活的轉向特性,這些設定對於一些運動車的愛好者來說,有一種非常大的吸引力。

在操控特性上,有很好的平衡懸架,行駛在一般道路的曲折路線上,它的表現是輕鬆的,配合
不錯的制動力和懸掛,你可以加速通過彎道,類似賽車的感覺,但不免的仍會有一些轉向不足
,但過了之後它馬上又會恢復極佳的操駕感受。

當你進入中、高速彎上,它的轉速可以維持至少 5000 轉左右,這個速度剛好落在引擎最佳的
輸出範圍,搭配渦輪的效率和運動懸掛,你會發現這台車的樂趣所在,並且有非常好的轉向感
受,駕駛者只要集中精神、注意路況,檔位的變化和油門的輕重即可,如果你後面有車在追逐
,你會真正了解這台車要給你的東西。

入門掀背小車

🙂





















最辣的女孩 ! 東京改裝車展 .

四季(onetwolo)

2011/01/18 15:01:09

發文

#3050927 IP 92.134.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/01/18 15:01:09

發文IP 92.134.*.*

日本妹比較漂亮 ! [害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gijkWsjvSHE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PVHDJdJojf4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Oc3FUh45XCA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EwT9JClm8-s[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=a1fF59OQ1wk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_Lp1VPBNOJI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lN1skdzNFsA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TmpM31lcmoc[/youtube] 這個穿的比較少 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EweP094ItRU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8SgK6h4ecpM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1jeNe3SrCsE[/youtube] 2011 年日本最大的汽車改裝展,在日本東京盛大的舉行。 東京汽車沙龍改裝展,今年異常的熱鬧,去年,受到雷曼衝擊的影響,許多的改裝商變得 保守,在展出的車輛上變得非常的少,有些甚至不展出,規模相對的小很多,感覺參觀的 民眾也沒有那麼踴躍,因此,整個氣氛較為冷淡,顯得不夠熱絡。 但今年,豐田,本田,日產,速霸陸,鈴木,以及日本的改裝商,甚至外國的改裝商,如 雷諾,菲亞特,還有各種環保車,電動車,各車廠的賽車,或者相當特別的車種,都出現 在今年的改裝車展,相當的熱鬧。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nZJevQnoNqM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tnYUuelkpFw[/youtube]

2011/01/19 16:00:11

發文IP 92.134.*.*

日本妹比較漂亮 .[害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gijkWsjvSHE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PVHDJdJojf4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Oc3FUh45XCA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EwT9JClm8-s[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=a1fF59OQ1wk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_Lp1VPBNOJI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lN1skdzNFsA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TmpM31lcmoc[/youtube] 這個穿的比較少 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EweP094ItRU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8SgK6h4ecpM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1jeNe3SrCsE[/youtube] 2011 年日本最大的汽車改裝展,在日本東京盛大的舉行。 東京汽車沙龍改裝展,今年異常的熱鬧,去年,受到雷曼衝擊的影響,許多的改裝商變得 保守,在展出的車輛上變得非常的少,有些甚至不展出,規模相對的小很多,感覺參觀的 民眾也沒有那麼踴躍,因此,整個氣氛較為冷淡,顯得不夠熱絡。 但今年,豐田,本田,日產,速霸陸,鈴木,以及日本的改裝商,甚至外國的改裝商,如 雷諾,菲亞特,還有各種環保車,電動車,各車廠的賽車,或者相當特別的車種,都出現 在今年的改裝車展,相當的熱鬧。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nZJevQnoNqM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tnYUuelkpFw[/youtube]

2011/01/19 16:01:24

發文IP 92.134.*.*

日本妹比較漂亮 ! [害羞] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gijkWsjvSHE[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PVHDJdJojf4[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Oc3FUh45XCA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EwT9JClm8-s[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=a1fF59OQ1wk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_Lp1VPBNOJI[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lN1skdzNFsA[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TmpM31lcmoc[/youtube] 這個穿的比較少 ! [愛心] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EweP094ItRU[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8SgK6h4ecpM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1jeNe3SrCsE[/youtube] 2011 年日本最大的汽車改裝展,在日本東京盛大的舉行。 東京汽車沙龍改裝展,今年異常的熱鬧,去年,受到雷曼衝擊的影響,許多的改裝商變得 保守,在展出的車輛上變得非常的少,有些甚至不展出,規模相對的小很多,感覺參觀的 民眾也沒有那麼踴躍,因此,整個氣氛較為冷淡,顯得不夠熱絡。 但今年,豐田,本田,日產,速霸陸,鈴木,以及日本的改裝商,甚至外國的改裝商,如 雷諾,菲亞特,還有各種環保車,電動車,各車廠的賽車,或者相當特別的車種,都出現 在今年的改裝車展,相當的熱鬧。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nZJevQnoNqM[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tnYUuelkpFw[/youtube]
日本妹比較漂亮 ! 😊

























這個穿的比較少 ! 😍










2011 年日本最大的汽車改裝展,在日本東京盛大的舉行。

東京汽車沙龍改裝展,今年異常的熱鬧,去年,受到雷曼衝擊的影響,許多的改裝商變得
保守,在展出的車輛上變得非常的少,有些甚至不展出,規模相對的小很多,感覺參觀的
民眾也沒有那麼踴躍,因此,整個氣氛較為冷淡,顯得不夠熱絡。

但今年,豐田,本田,日產,速霸陸,鈴木,以及日本的改裝商,甚至外國的改裝商,如
雷諾,菲亞特,還有各種環保車,電動車,各車廠的賽車,或者相當特別的車種,都出現
在今年的改裝車展,相當的熱鬧。

🙂






邪惡 86 即將復活 !

四季(onetwolo)

2011/01/18 14:38:51

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#3050816 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這是一個漫長時間的醞釀,但等待是值得的,因為我們最終還是會看到豐田的 FT-86 後驅
跑車,邪惡的 86 是否會再吸引所有人的目光? 或者造成一個巨大的流行,這是一個合作方
案,TOYOTA 與 SUBARU 兩家車廠所推出的產品,它將會出現在歐洲的日內瓦車展。

SUBARU 有沒有可能推出後驅跑車? 在不久之前 SUBARU 展示了新的 IMPREZA 概念車和
小型 MPV車款,它們全部都有可能會在歐洲的瑞士車展首演。
但是,儘管有傳言暗示 SUBARU 可能會出現一個新的,全輪驅動轎跑車的版本,但是日本
製造商,是保持後輪驅動的設置,至少目前聽到的是如此。

毫不奇怪的,SUBARU 跑車將會搭載強悍的引擎,它們有可能會將這一具引擎借給豐田的
FT-86,不過就在最近 SUBARU 流出了一張 COUPE 照片,雖然沒有任何消息傳出它們會
發表 COUPE 的概念模型。

至於另二個新車型首演,是在十一月的美國洛杉磯車展出現,它有一個新的設計方向和生
產模式,新的 IMPREZA 概念,小型 MPV 也是與豐田合作的產品,豐田稱為 VERSO-S,
歐洲將提供1.3 升汽油引擎,和 1.4 升渦輪增壓柴油引擎。

🙂

豐田 86 傳奇再現 !

Toyota FT-86雙生小跑,Subaru後驅概念跑車預告亮相





















賓利汽車推環保小車 ?

四季(onetwolo)

2011/01/14 18:51:18

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#3042887 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

賓利汽車製造商,將不得不找到一種方法來削減溫室氣體排放的平均水平。
因為,阿斯頓馬丁已經這樣做了,合作是一個簡便的方法,它們的小天鵝
是以基礎的豐田 IQ 為對象.

賓利汽車現在想出了一個渲染賓利基礎款的方法,那就是 FIAT 500 經過
一些修飾之後,它看起來,真的很漂亮,但是,這是否是一種趨勢?
有誰會需要這個賓利汽車?

目前已經有法拉利與阿斯頓馬丁這麼作了,我很擔心其他車廠也會效法!

🙂


轉 : LEXUS LFA 攝影作品 !

四季(onetwolo)

2011/01/14 18:32:18

發文

#3042856 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

你現在看到的作品,是一個最好的攝影師所拍攝的,這次他又再一次,在汽車的世界裏
提供一個美麗和卓越的模型照片.

主角是誰? 黃色的 LEXUS LF-A ,現在我們幾乎看不到這台車,這並不奇怪,因為它
是限量車款,也只有少數的出現在媒體上,所以它是罕見的超級跑車.

它有一個可怕的價格,大約為 35 萬歐元,不含稅,但你會得到 560 PS 的馬力和一
級方程式賽車的聲音,但是今天是要享受美麗的顏色,尤其是美麗的照片。

🙂
































民用航空母艦 !

四季(onetwolo)

2011/01/13 17:12:16

發文

#3039127 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這是一個美妙的概念,超級遊艇甲板上有一個小的一級方程式賽道。
此外,還有一個游泳池,直昇機停機坪,賭場和瀑布,15個人的遊艇,
它預計總共有70名船員。

看到外觀你有沒有熟悉的感覺,很像摩納哥公國的街上,天啊,這真是
太瘋狂了。

🙂










豐田發表新的 prius 家族最小成員 !

四季(onetwolo)

2011/01/13 16:25:27

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#3039013 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這個靈感來自豐田的 Prius ,它是新的家庭小成員,
你現在看到的是底特律車展的世界首演.

日本汽車製造商表示,新的 prius 版本 C 將變得更小,
更便宜,以更大的燃料效率擊敗普通的 prius 。根據豐田
的說法,prius C 將提供最高英里的混合模型,不須要使
用任何的插件,將首先於北美銷售。

豐田在聲明稿表示 : prius c 概念,用 c 代表“城市”
為中心的車輛,將吸引年輕的單身和夫妻,想要一個生態車款
,高里程,富有趣味性的驅動 prius .

🙂






















福特高檔豪華渦輪房車 !

四季(onetwolo)

2011/01/13 15:32:55

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#3038875 IP 92.134.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/01/13 15:32:55

發文IP 92.134.*.*

MONDEO 在歐洲是一台非常暢銷的 FORD 汽車,它被許多人稱為堅實,舒適和優雅的中級房車, 最吸引人們的當然是柴油引擎,但並非全部,現在,它多了一項汽油渦輪的新選擇。 我們試過 FORD 提供許多不同的車型,包含各種掀背和旅行車,從中證明了一件事,MONDEO 的高需求有它的理由,它有最寬敞的內部空間,取得了很好的內裝用料,合理與豐富的配備,最 受歡迎的優秀底盤和整體表現,表現出高素質的 FORD 旗艦車款。 在大多數情況下,我們習慣歐洲的流行驅動器,是 2.0 的柴油引擎,事實上汽油版本僅僅是另 一種利潤的銷售,並非主力,但這並不意謂著,FORD 不能提供相關的車款,它有基本的 1.6 升 120PS 馬力,雖然欠缺貼背感,但可以過著平凡的生活,做為代步的工具,MONDEO 是一台 沉重的汽車,所以,我們強烈的建議要購買 2.0 145PS 馬力的車型,這對於加速的表現上將會 更有利。 現在 FORD 推出了新的渦輪版本,全部採用鋁合金引擎,2.0 升 ECOBOOST 203PS 的馬力, 本來 FORD 還有一顆後繼的五缸 2.5 升的引擎,後來取消了,因為它不符合歐洲最新的五期排 放標準,現在大家對生態非常的在意,新的引擎必須證明,它們環保並且有強大的輸出才行,所 以現在只有四缸引擎,不過新的汽油渦輪引擎它將提供三個創新的技術。 首先是直接的連續燃油噴射,這跟增壓器的工作特性和燃料用量有關,它稱為順序渦輪增壓噴射 ,燃料送入汽缸中,精確的噴射量為 0.02 毫米(相當於人類頭髮厚度的五分之一)。 與傳統的燃油噴射相比,這使得部分發電用的燃料溫度低得多,但是反過來說,它有助於提高燃 油的經濟性和改善引擎的工作表現,此外如果運用在柴油引擎,同樣的行程,多管噴射,可以發 揮引擎更大的工作效率。 第二是系統的獨立,改善可變氣門正時的最大限度,精準的控制進氣和排氣閥門,無論引擎在任 何轉速,它會優化氣體交換燃燒室,提高運轉效率和動力的輸出。 據製造商表示,通過冷卻的燃料負荷和直噴技術,再加上雙可變氣門正時係統,所產生的結果 (刷新)了輸出的水準,提高了流動空氣中的燃燒過程,這有助於增加扭力的輸出,(可提供 320 NM / 1750 RPM)。 另外提供三分之一新穎形式的全新渦輪增壓器,特點是轉子直徑減少,可以減少慣性,旋轉的葉 片可以產生最大速度為 200 萬轉。 今天的測試車提供了 DVD 導航,電動調節真皮座椅,前排有加熱和通風的功能,天窗,很好的 音響系統和11 個喇叭,鋁合金踏板,引擎啟動鈕,中控台週邊質感很好的鋁質飾板,搭配 2.0 升 ECOBOOST 系列的變速箱,讓潛在的客戶留下深刻的印象,它由德國格特拉克公司以及 FORD 共同合作的產品。 6速自排變速箱,它現在是否是最流行,也稱的上經典扭力轉換器? 我認為最可以誇讚的是雙 離合器變速箱。當你突然加速時,電子控制可以改變齒輪,它需要非常確實與迅速的轉換,一般 的傳統自排在換檔時,會讓你感覺有些猶豫,好像需要時間思考一般,但 MONDEO 的表現似乎比 競爭對手 VW 好一點。 2.0 ECOBOOST 203PS 的馬力,如果可以加上 POWERSHIFT 對於 MONDEO 來說,肯定是最好 的搭配。 在今天的表現上,可以看出來它有水準的演出,雖然你在時速 100KM/H 車內並沒有完全的沉默 ,不過引擎的噪音並不大聲,只會聽到一些空氣流動的風切聲,引擎有不錯輸出,運轉也非常的 細膩順暢,感覺有 2.5 升的水準,它的油耗保持在相當的水準,大約平均為 8.5L/100KM , 但如果你是熱血人士,所謂道路終結者,那油耗肯定超過 10L/100KM ,如果你是在城市擁堵的 路況,可能平均油耗又要添加 2-3L 左右,幸運的是它的油箱可以裝 70L 的燃油,我們俗稱 BP 95 。 我們要在此聲明,歐洲 FORD 汽車,建立了非常好的操駕經驗,它們的傳動系統提供了駕駛樂趣 ,這種樂趣是一種偉大的調校,並且結合安全感,這是百分之百符合我們的需求。 降低的運動型懸掛搭配18 英寸的鋁合金輪圈,加上 MONDEO 有一個主動懸掛系統,稱為 IVDC 它有三個模式可以選擇,舒適,正常,運動,後者,固名思義當然是代表,更硬的懸掛或者減少 轉向齒輪比。一般的模式提供了一個合理的妥協。舒適則會讓人捉摸不定,這些模式符合了大部 份人的需求。 最好的 MONDEO 只有如此嗎? 當然不,當你在閱讀這篇文章的時候,FORD 將會再提供一個高檔 的版本,可能外觀只有一些小變化,引擎的調校有些不同,2.0 升 ECOBOOST 可以輸出 240PS 的馬力,但多了許多新奇的配備,包含(預警系統)降低車輛的盲點,(智慧巡航控制系統),(碰 撞危險信號系統)遇到即將碰撞時如果有必要,系統將會自動執行剎車,還有倒車攝影鏡頭。 另外 FORD 也會提供一具 1.6 升 ECOBOOST 160PS 馬力的的汽油引擎,它只提供手排變速箱 ,奇怪的是,你沒有其它的變速箱可選,2.0 用自排,1.6 用手排,令人不解的舉動,手排竟然 用在較弱的引擎,通常車廠都會提供2個版本的選擇,而且不需要消費者提醒,它們也會做這樣的 安排,是車型的區分? 或者是營銷的策略? 不幸的是,難道是它的外觀........ [微笑] 圖片請參考下列網站 : [url="http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=712"]訴諸渦輪效能[/url] [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/1/b1010217.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/1/b1010217+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]科技 「心」動力!FORD Mondeo 2.0 EcoBoost試駕[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xlQrq71gJqQ[/youtube]

2011/01/20 16:54:27

發文IP 242.32.*.*

本文為歐規車型,僅供參考 ! [微笑] MONDEO 在歐洲是一台非常暢銷的 FORD 汽車,它被許多人稱為堅實,舒適和優雅的中級房車, 最吸引人們的當然是柴油引擎,但並非全部,現在,它多了一項汽油渦輪的新選擇。 我們試過 FORD 提供許多不同的車型,包含各種掀背和旅行車,從中證明了一件事,MONDEO 的高需求有它的理由,它有最寬敞的內部空間,取得了很好的內裝用料,合理與豐富的配備,最 受歡迎的優秀底盤和整體表現,表現出高素質的 FORD 旗艦車款。 在大多數情況下,我們習慣歐洲的流行驅動器,是 2.0 的柴油引擎,事實上汽油版本僅僅是另 一種利潤的銷售,並非主力,但這並不意謂著,FORD 不能提供相關的車款,它有基本的 1.6 升 120PS 馬力,雖然欠缺貼背感,但可以過著平凡的生活,做為代步的工具,MONDEO 是一台 沉重的汽車,所以,我們強烈的建議要購買 2.0 145PS 馬力的車型,這對於加速的表現上將會 更有利。 現在 FORD 推出了新的渦輪版本,全部採用鋁合金引擎,2.0 升 ECOBOOST 203PS 的馬力, 本來 FORD 還有一顆後繼的五缸 2.5 升的引擎,後來取消了,因為它不符合歐洲最新的五期排 放標準,現在大家對生態非常的在意,新的引擎必須證明,它們環保並且有強大的輸出才行,所 以現在只有四缸引擎,不過新的汽油渦輪引擎它將提供三個創新的技術。 首先是直接的連續燃油噴射,這跟增壓器的工作特性和燃料用量有關,它稱為順序渦輪增壓噴射 ,燃料送入汽缸中,精確的噴射量為 0.02 毫米(相當於人類頭髮厚度的五分之一)。 與傳統的燃油噴射相比,這使得部分發電用的燃料溫度低得多,但是反過來說,它有助於提高燃 油的經濟性和改善引擎的工作表現,此外如果運用在柴油引擎,同樣的行程,多管噴射,可以發 揮引擎更大的工作效率。 第二是系統的獨立,改善可變氣門正時的最大限度,精準的控制進氣和排氣閥門,無論引擎在任 何轉速,它會優化氣體交換燃燒室,提高運轉效率和動力的輸出。 據製造商表示,通過冷卻的燃料負荷和直噴技術,再加上雙可變氣門正時係統,所產生的結果 (刷新)了輸出的水準,提高了流動空氣中的燃燒過程,這有助於增加扭力的輸出,(可提供 320 NM / 1750 RPM)。 另外提供三分之一新穎形式的全新渦輪增壓器,特點是轉子直徑減少,可以減少慣性,旋轉的葉 片可以產生最大速度為 200 萬轉。 今天的測試車提供了 DVD 導航,電動調節真皮座椅,前排有加熱和通風的功能,天窗,很好的 音響系統和11 個喇叭,鋁合金踏板,引擎啟動鈕,中控台週邊質感很好的鋁質飾板,搭配 2.0 升 ECOBOOST 系列的變速箱,讓潛在的客戶留下深刻的印象,它由德國格特拉克公司以及 FORD 共同合作的產品。 6速自排變速箱,它現在是否是最流行,也稱的上經典扭力轉換器? 我認為最可以誇讚的是雙 離合器變速箱。當你突然加速時,電子控制可以改變齒輪,它需要非常確實與迅速的轉換,一般 的傳統自排在換檔時,會讓你感覺有些猶豫,好像需要時間思考一般,但 MONDEO 的表現似乎比 競爭對手 VW 好一點。 2.0 ECOBOOST 203PS 的馬力,如果可以加上 POWERSHIFT 對於 MONDEO 來說,肯定是最好 的搭配。 在今天的表現上,可以看出來它有水準的演出,雖然你在時速 100KM/H 車內並沒有完全的沉默 ,不過引擎的噪音並不大聲,只會聽到一些空氣流動的風切聲,引擎有不錯輸出,運轉也非常的 細膩順暢,感覺有 2.5 升的水準,它的油耗保持在相當的水準,大約平均為 8.5L/100KM , 但如果你是熱血人士,所謂道路終結者,那油耗肯定超過 10L/100KM ,如果你是在城市擁堵的 路況,可能平均油耗又要添加 2-3L 左右,幸運的是它的油箱可以裝 70L 的燃油,我們俗稱 BP 95 。 我們要在此聲明,歐洲 FORD 汽車,建立了非常好的操駕經驗,它們的傳動系統提供了駕駛樂趣 ,這種樂趣是一種偉大的調校,並且結合安全感,這是百分之百符合我們的需求。 降低的運動型懸掛搭配18 英寸的鋁合金輪圈,加上 MONDEO 有一個主動懸掛系統,稱為 IVDC 它有三個模式可以選擇,舒適,正常,運動,後者,固名思義當然是代表,更硬的懸掛或者減少 轉向齒輪比。一般的模式提供了一個合理的妥協。舒適則會讓人捉摸不定,這些模式符合了大部 份人的需求。 最好的 MONDEO 只有如此嗎? 當然不,當你在閱讀這篇文章的時候,FORD 將會再提供一個高檔 的版本,可能外觀只有一些小變化,引擎的調校有些不同,2.0 升 ECOBOOST 可以輸出 240PS 的馬力,但多了許多新奇的配備,包含(預警系統)降低車輛的盲點,(智慧巡航控制系統),(碰 撞危險信號系統)遇到即將碰撞時如果有必要,系統將會自動執行剎車,還有倒車攝影鏡頭。 另外 FORD 也會提供一具 1.6 升 ECOBOOST 160PS 馬力的的汽油引擎,它只提供手排變速箱 ,奇怪的是,你沒有其它的變速箱可選,2.0 用自排,1.6 用手排,令人不解的舉動,手排竟然 用在較弱的引擎,通常車廠都會提供2個版本的選擇,而且不需要消費者提醒,它們也會做這樣的 安排,是車型的區分? 或者是營銷的策略? 不幸的是,難道是它的外觀........ [微笑] 圖片請參考下列網站 : [url="http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=712"]訴諸渦輪效能[/url] [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/1/b1010217.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/1/b1010217+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]科技 「心」動力!FORD Mondeo 2.0 EcoBoost試駕[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xlQrq71gJqQ[/youtube]
本文為歐規車型,僅供參考 ! 🙂

MONDEO 在歐洲是一台非常暢銷的 FORD 汽車,它被許多人稱為堅實,舒適和優雅的中級房車,
最吸引人們的當然是柴油引擎,但並非全部,現在,它多了一項汽油渦輪的新選擇。
我們試過 FORD 提供許多不同的車型,包含各種掀背和旅行車,從中證明了一件事,MONDEO
的高需求有它的理由,它有最寬敞的內部空間,取得了很好的內裝用料,合理與豐富的配備,最
受歡迎的優秀底盤和整體表現,表現出高素質的 FORD 旗艦車款。

在大多數情況下,我們習慣歐洲的流行驅動器,是 2.0 的柴油引擎,事實上汽油版本僅僅是另
一種利潤的銷售,並非主力,但這並不意謂著,FORD 不能提供相關的車款,它有基本的 1.6
升 120PS 馬力,雖然欠缺貼背感,但可以過著平凡的生活,做為代步的工具,MONDEO 是一台
沉重的汽車,所以,我們強烈的建議要購買 2.0 145PS 馬力的車型,這對於加速的表現上將會
更有利。

現在 FORD 推出了新的渦輪版本,全部採用鋁合金引擎,2.0 升 ECOBOOST 203PS 的馬力,
本來 FORD 還有一顆後繼的五缸 2.5 升的引擎,後來取消了,因為它不符合歐洲最新的五期排
放標準,現在大家對生態非常的在意,新的引擎必須證明,它們環保並且有強大的輸出才行,所
以現在只有四缸引擎,不過新的汽油渦輪引擎它將提供三個創新的技術。

首先是直接的連續燃油噴射,這跟增壓器的工作特性和燃料用量有關,它稱為順序渦輪增壓噴射
,燃料送入汽缸中,精確的噴射量為 0.02 毫米(相當於人類頭髮厚度的五分之一)。
與傳統的燃油噴射相比,這使得部分發電用的燃料溫度低得多,但是反過來說,它有助於提高燃
油的經濟性和改善引擎的工作表現,此外如果運用在柴油引擎,同樣的行程,多管噴射,可以發
揮引擎更大的工作效率。

第二是系統的獨立,改善可變氣門正時的最大限度,精準的控制進氣和排氣閥門,無論引擎在任
何轉速,它會優化氣體交換燃燒室,提高運轉效率和動力的輸出。
據製造商表示,通過冷卻的燃料負荷和直噴技術,再加上雙可變氣門正時係統,所產生的結果
(刷新)了輸出的水準,提高了流動空氣中的燃燒過程,這有助於增加扭力的輸出,(可提供 320
NM / 1750 RPM)。

另外提供三分之一新穎形式的全新渦輪增壓器,特點是轉子直徑減少,可以減少慣性,旋轉的葉
片可以產生最大速度為 200 萬轉。

今天的測試車提供了 DVD 導航,電動調節真皮座椅,前排有加熱和通風的功能,天窗,很好的
音響系統和11 個喇叭,鋁合金踏板,引擎啟動鈕,中控台週邊質感很好的鋁質飾板,搭配 2.0
升 ECOBOOST 系列的變速箱,讓潛在的客戶留下深刻的印象,它由德國格特拉克公司以及 FORD
共同合作的產品。

6速自排變速箱,它現在是否是最流行,也稱的上經典扭力轉換器? 我認為最可以誇讚的是雙
離合器變速箱。當你突然加速時,電子控制可以改變齒輪,它需要非常確實與迅速的轉換,一般
的傳統自排在換檔時,會讓你感覺有些猶豫,好像需要時間思考一般,但 MONDEO 的表現似乎比
競爭對手 VW 好一點。

2.0 ECOBOOST 203PS 的馬力,如果可以加上 POWERSHIFT 對於 MONDEO 來說,肯定是最好
的搭配。
在今天的表現上,可以看出來它有水準的演出,雖然你在時速 100KM/H 車內並沒有完全的沉默
,不過引擎的噪音並不大聲,只會聽到一些空氣流動的風切聲,引擎有不錯輸出,運轉也非常的
細膩順暢,感覺有 2.5 升的水準,它的油耗保持在相當的水準,大約平均為 8.5L/100KM ,
但如果你是熱血人士,所謂道路終結者,那油耗肯定超過 10L/100KM ,如果你是在城市擁堵的
路況,可能平均油耗又要添加 2-3L 左右,幸運的是它的油箱可以裝 70L 的燃油,我們俗稱
BP 95 。

我們要在此聲明,歐洲 FORD 汽車,建立了非常好的操駕經驗,它們的傳動系統提供了駕駛樂趣
,這種樂趣是一種偉大的調校,並且結合安全感,這是百分之百符合我們的需求。
降低的運動型懸掛搭配18 英寸的鋁合金輪圈,加上 MONDEO 有一個主動懸掛系統,稱為 IVDC
它有三個模式可以選擇,舒適,正常,運動,後者,固名思義當然是代表,更硬的懸掛或者減少
轉向齒輪比。一般的模式提供了一個合理的妥協。舒適則會讓人捉摸不定,這些模式符合了大部
份人的需求。

最好的 MONDEO 只有如此嗎? 當然不,當你在閱讀這篇文章的時候,FORD 將會再提供一個高檔
的版本,可能外觀只有一些小變化,引擎的調校有些不同,2.0 升 ECOBOOST 可以輸出 240PS
的馬力,但多了許多新奇的配備,包含(預警系統)降低車輛的盲點,(智慧巡航控制系統),(碰
撞危險信號系統)遇到即將碰撞時如果有必要,系統將會自動執行剎車,還有倒車攝影鏡頭。

另外 FORD 也會提供一具 1.6 升 ECOBOOST 160PS 馬力的的汽油引擎,它只提供手排變速箱
,奇怪的是,你沒有其它的變速箱可選,2.0 用自排,1.6 用手排,令人不解的舉動,手排竟然
用在較弱的引擎,通常車廠都會提供2個版本的選擇,而且不需要消費者提醒,它們也會做這樣的
安排,是車型的區分? 或者是營銷的策略? 不幸的是,難道是它的外觀........

🙂

圖片請參考下列網站 :

訴諸渦輪效能

科技 「心」動力!FORD Mondeo 2.0 EcoBoost試駕



高檔豪華液晶 TV !

四季(onetwolo)

2011/01/11 17:02:08

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#3033350 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

高檔豪華房車 F 運動版 !

四季(onetwolo)

2011/01/11 16:17:43

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#3033241 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/01/11 16:17:43

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最近大家都知道 LEXUS 推出了 IS 的最新版本被稱為 F-SPORT,它是不是真的提供, 不僅僅是一個新的名稱,還是,它是日本製造商所承諾的好東西? 我們為你試駕它在城市 和郊區的路線,距離近 1300公里。 這是五年來,第二代 LEXUS IS 輕微的改版,最大的原因是超級跑車 IS-F 是距離那麼 的遙遠,如果只是名稱的不同,是否可以吸引消費者的目光,我們將檢查 F-SPORT 看 它如何不同於(平民)的 IS,它是否真的值得? 首先以 F 運動版本的標準裝備來看,可以獲得18英寸15輻輕鋁圈(前255/40/R18,後 225/40/R18),搭配白色的珍珠漆,看起來不錯,有著優雅和動感的味道,其實一部車 所搭配的輪胎尺寸,它會影響車子外觀的感覺,雖然我不喜歡白色,但測試車看起來, 有種族和平的意謂。 另外值得注意的是外觀的小變化,修改過的水箱戶罩,和後小型擾流板,有明顯的變化 ,吸引了路人的目光,雖然不是 IS-F 但你可以看到明顯的關注,前排座椅類似跑車座 椅,包附性不錯,一樣可以電動調整,帶有記憶裝置,並且非常符合人體工學,同樣的 ,方向盤也可以電動調整,如果你喜歡人車一體的感覺,那麼你會喜歡這台車的配置,此 外它還有一個黑色車頂內襯,創造了獨特的氛圍,三輻方向盤下方有一個藍色標識 F , 這是一個愉快的感覺,而且你不用擔心照明的問題,標準配備雙氙氣光圈大燈。 中控台簡單明確,使用上沒有什麼問題,雖然並非最新穎的設計,但我非常尊重原來的 設計風格,如果很實用就不用一直修改,因為這個作品會有許多潛在的客戶喜歡,所以 你可以看到許多的德國車,都是如此,但並不是每一個汽車製造商都認同這個觀點。可 惜的是測試版本,沒有配備衛星導航,但是,它有一個非常高檔的音頻系統與雙區自動高 效率空調。 一部車的用料,是有可能發生少部份的使用錯誤,以 LEXUS IS 來說是有可能的,但 是整體來說,大部份的用料,它有一個非常高的水準,如果你會挑剔 LEXUS 的用料, 那麼你的要求肯定相當高,儘管很努力調整過的運動懸掛,讓我們滿意,但很多人會擔 心異音或組裝不良,這方面對於 LEXUS 來說,倒是不用太擔心,LEXUS 花了許多時間 來證明,精度是它們的拿手好戲。 引擎為 2.5 升,可以輸出 208PS 的馬力,在 4200 RPM 可以產生 252NM 的扭力, 它有不錯的排氣聲浪,搭配運動懸掛,使得 LEXUS F-SPORT 對於急彎的操駕有極大的 意願,一個接一個。在我的右手有一個很舒適的扶手,你可以輕鬆的操作變速箱,也可 以用手動的方式來使用,如果你都不喜歡這些方式,當然可以操作換檔撥片,但我認為 這具變速箱是最好的,沒有任何震動並且反應快速,我不認為我需要再翻譯一次,它是 最佳的。 在我們試駕的過程中,前排座椅讓我們有一種安全感,但也有不幸,後座空間實在是小 ,如果你想坐入三名乘客,我建議最好不要嘗試,你也不會開心,坐入二個人是最好的 建議,不過它們的腿部和頭部不會留下太多的空間,你不可能因為空間的問題而對價格 有所異議,不過以它的銷售來說,人們似乎沒有很大的抱怨,我唯一有意見的是,駕駛 座位置過低,好像坐在地上一樣。 後行李箱的空間將近有380升,似乎也不大,在操控上,如果是一個大的,良好的路面 它相當的穩定,事實證明,調較後的運動懸掛非常不錯,直線或小彎表現稱職,即使你 真的很努力想讓它失去平衡,控制系統會介入,讓你運行在原來的軌跡上,確保不會衝 出路面,當然,應該不會有人這麼做,除非它吃了不明的藥物,我還發現方向盤的轉向 ,好像跟一般 IS 也有些不同,轉向更加精準,前雙A臂,後多連桿的配置是出色的,整 體來說,這台車有良好的平衡和後輪驅動,快速和穩定,當然你也可以開著它享受生活 ,分享駕駛的喜悅。 汽油 V6 是一個美麗的遊戲,變速箱的效率是最好的,當你想超車時,或許有人說要降 檔,但今天根本沒必要,當你發現不足以應付時,你可以隨時按下小按鈕,這會使 F-SPORT 的油門踏板變得更加靈敏,並且搭配 6 速變速箱快速的反應,隨時支援你的 緊急狀況。另外值得一提的是,偉大的音頻功率系統,當你通過市區時,關上車窗,享受 這沒有人打擾的音響盛宴,當然如果是普通的道路,你正以驚人的速度在行駛,這是非常 危險的,但很愉快。 因此,親愛的朋友,你不得不承認這個汽車品牌它不是軟弱的,每當我接觸它,總是不捨 得離開,雖然有些品牌比它們更有樂趣,但它有一定的東西或者是營運模式,譬如 : 室 內的寂靜,有精湛的技術,絕緣外部的引擎雜音,這一切加起來是一個積極的印象,跟臭 名昭彰的柴油引擎來比,顯然那又是另一個故事了......這聽起來,你一定會說 : 這 肯定是一個贊助文章,但我要聲明,LEXUS 在我的心目中並不是唯一合法的品牌,我承認 它有些元素會吸引我,特別是在跟其它品牌做一些比較的時候。 這台車真的不便宜,它屬於高檔車,它有各種安全系統,VDIM,ABS,ASR,聰明的車身控 制系統,6SRS,智慧鑰匙,巡航系統,自動雙區空調,電動可調方向機(帶記憶),電動 調節和加熱,通風前排座椅,速度感應方向盤轉向比例系統,雨水感應器,電動調節折疊 和加熱後視鏡,全電動車窗,自動調光後視鏡和側面,雙氙氣大燈(帶主動曲線照明),高 檔的音響和13個揚聲器,MP3/CD,USB藍牙系統。(選配 : 觸控式螢幕衛星導航)。 LEXUS 宣稱油耗表現為 : 市區 12.7 L, 郊區 7 L, 綜合 9 L/100KM ,實際上為 13.5/8/10 , 0-100 加速為 8.4 秒,它提供了良好的柔軔性和不錯的動力表現,在我看 來是漂亮的,且價值觀是可以接受的。 所以 LEXUS F-SPORT 是一台值得推薦的車? 在取決於你如何看待它,雖然有樂趣但支出不可小看,如果你買它是輕鬆的或認同它的價值 ,那麼你應該會感到愉悅,我認為空間不是很實用,因為可笑的行李箱,和擁擠的室內空間, 但是,如果你厭倦了德國偉大的品牌,你想開一部精心調校的賽車,以及它不俗的表現,高 檔的配備與用料,沒有人打擾你的寧靜空間,而不是,你可能要運送大量的行李去渡假,那 麼這台車是給你的。 [微笑] 圖片請參考下列網站 : [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11483"]小針美容再出發,Lexus新年式IS250上市亮相[/url] [url="http://tw.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b011009803001"]猛男紳士-LEXUS IS250 F Sport試駕[/url] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9790"]激發性能靈魂,2010年式IS250 F-Sport上市[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BhpeTNLW5hY[/youtube] [url="http://player.video.search.yahoo.co.jp/video/c55df0a18f261dd09a73c9f3c531672c?p=Lexus%20IS%20250%20F-Sport%20-%20Track%20Video&b=1&dr=&pd=&st=&s=&ma=&of=&from=srp&rkf=1"]Lexus IS 250 F-Sport - Track Video[/url]

2011/01/19 18:03:01

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最近大家都知道 LEXUS 推出了 IS 的最新版本被稱為 F-SPORT,它是不是真的提供, 不僅僅是一個新的名稱,還是,它是日本製造商所承諾的好東西? 我們為你試駕它在城市 和郊區的路線,距離近 1300公里。 這是五年來,第二代 LEXUS IS 輕微的改版,最大的原因是超級跑車 IS-F 是距離那麼 的遙遠,如果只是名稱的不同,是否可以吸引消費者的目光,我們將檢查 F-SPORT 看 它如何不同於(平民)的 IS,它是否真的值得? 首先以 F 運動版本的標準裝備來看,可以獲得18英寸15輻輕鋁圈(前255/40/R18,後 225/40/R18),搭配白色的珍珠漆,看起來不錯,有著優雅和動感的味道,其實一部車 所搭配的輪胎尺寸,它會影響車子外觀的感覺,雖然我不喜歡白色,但測試車看起來, 有種族和平的意謂。 另外值得注意的是外觀的小變化,修改過的水箱戶罩,和後小型擾流板,有明顯的變化 ,吸引了路人的目光,雖然不是 IS-F 但你可以看到明顯的關注,前排座椅類似跑車座 椅,包附性不錯,一樣可以電動調整,帶有記憶裝置,並且非常符合人體工學,同樣的 ,方向盤也可以電動調整,如果你喜歡人車一體的感覺,那麼你會喜歡這台車的配置,此 外它還有一個黑色車頂內襯,創造了獨特的氛圍,三輻方向盤下方有一個藍色標識 F , 這是一個愉快的感覺,而且你不用擔心照明的問題,標準配備雙氙氣光圈大燈。 中控台簡單明確,使用上沒有什麼問題,雖然並非最新穎的設計,但我非常尊重原來的 設計風格,如果很實用就不用一直修改,因為這個作品會有許多潛在的客戶喜歡,所以 你可以看到許多的德國車,都是如此,但並不是每一個汽車製造商都認同這個觀點。可 惜的是測試版本,沒有配備衛星導航,但是,它有一個非常高檔的音頻系統與雙區自動高 效率空調。 一部車的用料,是有可能發生少部份的使用錯誤,以 LEXUS IS 來說是有可能的,但 是整體來說,大部份的用料,它有一個非常高的水準,如果你會挑剔 LEXUS 的用料, 那麼你的要求肯定相當高,儘管很努力調整過的運動懸掛,讓我們滿意,但很多人會擔 心異音或組裝不良,這方面對於 LEXUS 來說,倒是不用太擔心,LEXUS 花了許多時間 來證明,精度是它們的拿手好戲。 引擎為 2.5 升,可以輸出 208PS 的馬力,在 4200 RPM 可以產生 252NM 的扭力, 它有不錯的排氣聲浪,搭配運動懸掛,使得 LEXUS F-SPORT 對於急彎的操駕有極大的 意願,一個接一個。在我的右手有一個很舒適的扶手,你可以輕鬆的操作變速箱,也可 以用手動的方式來使用,如果你都不喜歡這些方式,當然可以操作換檔撥片,但我認為 這具變速箱是最好的,沒有任何震動並且反應快速,我不認為我需要再翻譯一次,它是 最佳的。 在我們試駕的過程中,前排座椅讓我們有一種安全感,但也有不幸,後座空間實在是小 ,如果你想坐入三名乘客,我建議最好不要嘗試,你也不會開心,坐入二個人是最好的 建議,不過它們的腿部和頭部不會留下太多的空間,你不可能因為空間的問題而對價格 有所異議,不過以它的銷售來說,人們似乎沒有很大的抱怨,我唯一有意見的是,駕駛 座位置過低,好像坐在地上一樣。 後行李箱的空間將近有380升,似乎也不大,在操控上,如果是一個大的,良好的路面 它相當的穩定,事實證明,調較後的運動懸掛非常不錯,直線或小彎表現稱職,即使你 真的很努力想讓它失去平衡,控制系統會介入,讓你運行在原來的軌跡上,確保不會衝 出路面,當然,應該不會有人這麼做,除非它吃了不明的藥物,我還發現方向盤的轉向 ,好像跟一般 IS 也有些不同,轉向更加精準,前雙A臂,後多連桿的配置是出色的,整 體來說,這台車有良好的平衡和後輪驅動,快速和穩定,當然你也可以開著它享受生活 ,分享駕駛的喜悅。 汽油 V6 是一個美麗的遊戲,變速箱的效率是最好的,當你想超車時,或許有人說要降 檔,但今天根本沒必要,當你發現不足以應付時,你可以隨時按下小按鈕,這會使 F-SPORT 的油門踏板變得更加靈敏,並且搭配 6 速變速箱快速的反應,隨時支援你的 緊急狀況。另外值得一提的是,偉大的音頻功率系統,當你通過市區時,關上車窗,享受 這沒有人打擾的音響盛宴,當然如果是普通的道路,你正以驚人的速度在行駛,這是非常 危險的,但很愉快。 因此,親愛的朋友,你不得不承認這個汽車品牌它不是軟弱的,每當我接觸它,總是不捨 得離開,雖然有些品牌比它們更有樂趣,但它有一定的東西或者是營運模式,譬如 : 室 內的寂靜,有精湛的技術,絕緣外部的引擎雜音,這一切加起來是一個積極的印象,跟臭 名昭彰的柴油引擎來比,顯然那又是另一個故事了......這聽起來,你一定會說 : 這 肯定是一個贊助文章,但我要聲明,LEXUS 在我的心目中並不是唯一合法的品牌,我承認 它有些元素會吸引我,特別是在跟其它品牌做一些比較的時候。 這台車真的不便宜,它屬於高檔車,它有各種安全系統,VDIM,ABS,ASR,聰明的車身控 制系統,6SRS,智慧鑰匙,巡航系統,自動雙區空調,電動可調方向機(帶記憶),電動 調節和加熱,通風前排座椅,速度感應方向盤轉向比例系統,雨水感應器,電動調節折疊 和加熱後視鏡,全電動車窗,自動調光後視鏡和側面,雙氙氣大燈(帶主動曲線照明),高 檔的音響和13個揚聲器,MP3/CD,USB藍牙系統。(選配 : 觸控式螢幕衛星導航)。 LEXUS 宣稱油耗表現為 : 市區 12.7 L, 郊區 7 L, 綜合 9 L/100KM ,實際上為 13.5/8/10 , 0-100 加速為 8.4 秒,它提供了良好的柔軔性和不錯的動力表現,在我看 來是漂亮的,且價值觀是可以接受的。 所以 LEXUS F-SPORT 是一台值得推薦的車? 在取決於你如何看待它,雖然有樂趣但支出不可小看,如果你買它是輕鬆的或認同它的價值 ,那麼你應該會感到愉悅,我認為空間不是很實用,因為可笑的行李箱,和擁擠的室內空間, 但是,如果你厭倦了德國偉大的品牌,你想開一部精心調校的賽車,以及它不俗的表現,高 檔的配備與用料,沒有人打擾你的寧靜空間,而不是,你可能要運送大量的行李去渡假,那 麼這台車是給你的。 [微笑] 圖片請參考下列網站 : [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11483"]小針美容再出發,Lexus新年式IS250上市亮相[/url] [url="http://tw.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b011009803001"]猛男紳士-LEXUS IS250 F Sport試駕[/url] [url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9790"]激發性能靈魂,2010年式IS250 F-Sport上市[/url] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BhpeTNLW5hY[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=w-H7KtpN6Q4&feature=player_embedded[/youtube]
最近大家都知道 LEXUS 推出了 IS 的最新版本被稱為 F-SPORT,它是不是真的提供,
不僅僅是一個新的名稱,還是,它是日本製造商所承諾的好東西? 我們為你試駕它在城市
和郊區的路線,距離近 1300公里。

這是五年來,第二代 LEXUS IS 輕微的改版,最大的原因是超級跑車 IS-F 是距離那麼
的遙遠,如果只是名稱的不同,是否可以吸引消費者的目光,我們將檢查 F-SPORT 看
它如何不同於(平民)的 IS,它是否真的值得?

首先以 F 運動版本的標準裝備來看,可以獲得18英寸15輻輕鋁圈(前255/40/R18,後
225/40/R18),搭配白色的珍珠漆,看起來不錯,有著優雅和動感的味道,其實一部車
所搭配的輪胎尺寸,它會影響車子外觀的感覺,雖然我不喜歡白色,但測試車看起來,
有種族和平的意謂。

另外值得注意的是外觀的小變化,修改過的水箱戶罩,和後小型擾流板,有明顯的變化
,吸引了路人的目光,雖然不是 IS-F 但你可以看到明顯的關注,前排座椅類似跑車座
椅,包附性不錯,一樣可以電動調整,帶有記憶裝置,並且非常符合人體工學,同樣的
,方向盤也可以電動調整,如果你喜歡人車一體的感覺,那麼你會喜歡這台車的配置,此
外它還有一個黑色車頂內襯,創造了獨特的氛圍,三輻方向盤下方有一個藍色標識 F ,
這是一個愉快的感覺,而且你不用擔心照明的問題,標準配備雙氙氣光圈大燈。

中控台簡單明確,使用上沒有什麼問題,雖然並非最新穎的設計,但我非常尊重原來的
設計風格,如果很實用就不用一直修改,因為這個作品會有許多潛在的客戶喜歡,所以
你可以看到許多的德國車,都是如此,但並不是每一個汽車製造商都認同這個觀點。可
惜的是測試版本,沒有配備衛星導航,但是,它有一個非常高檔的音頻系統與雙區自動高
效率空調。

一部車的用料,是有可能發生少部份的使用錯誤,以 LEXUS IS 來說是有可能的,但
是整體來說,大部份的用料,它有一個非常高的水準,如果你會挑剔 LEXUS 的用料,
那麼你的要求肯定相當高,儘管很努力調整過的運動懸掛,讓我們滿意,但很多人會擔
心異音或組裝不良,這方面對於 LEXUS 來說,倒是不用太擔心,LEXUS 花了許多時間
來證明,精度是它們的拿手好戲。

引擎為 2.5 升,可以輸出 208PS 的馬力,在 4200 RPM 可以產生 252NM 的扭力,
它有不錯的排氣聲浪,搭配運動懸掛,使得 LEXUS F-SPORT 對於急彎的操駕有極大的
意願,一個接一個。在我的右手有一個很舒適的扶手,你可以輕鬆的操作變速箱,也可
以用手動的方式來使用,如果你都不喜歡這些方式,當然可以操作換檔撥片,但我認為
這具變速箱是最好的,沒有任何震動並且反應快速,我不認為我需要再翻譯一次,它是
最佳的。

在我們試駕的過程中,前排座椅讓我們有一種安全感,但也有不幸,後座空間實在是小
,如果你想坐入三名乘客,我建議最好不要嘗試,你也不會開心,坐入二個人是最好的
建議,不過它們的腿部和頭部不會留下太多的空間,你不可能因為空間的問題而對價格
有所異議,不過以它的銷售來說,人們似乎沒有很大的抱怨,我唯一有意見的是,駕駛
座位置過低,好像坐在地上一樣。

後行李箱的空間將近有380升,似乎也不大,在操控上,如果是一個大的,良好的路面
它相當的穩定,事實證明,調較後的運動懸掛非常不錯,直線或小彎表現稱職,即使你
真的很努力想讓它失去平衡,控制系統會介入,讓你運行在原來的軌跡上,確保不會衝
出路面,當然,應該不會有人這麼做,除非它吃了不明的藥物,我還發現方向盤的轉向
,好像跟一般 IS 也有些不同,轉向更加精準,前雙A臂,後多連桿的配置是出色的,整
體來說,這台車有良好的平衡和後輪驅動,快速和穩定,當然你也可以開著它享受生活
,分享駕駛的喜悅。

汽油 V6 是一個美麗的遊戲,變速箱的效率是最好的,當你想超車時,或許有人說要降
檔,但今天根本沒必要,當你發現不足以應付時,你可以隨時按下小按鈕,這會使
F-SPORT 的油門踏板變得更加靈敏,並且搭配 6 速變速箱快速的反應,隨時支援你的
緊急狀況。另外值得一提的是,偉大的音頻功率系統,當你通過市區時,關上車窗,享受
這沒有人打擾的音響盛宴,當然如果是普通的道路,你正以驚人的速度在行駛,這是非常
危險的,但很愉快。

因此,親愛的朋友,你不得不承認這個汽車品牌它不是軟弱的,每當我接觸它,總是不捨
得離開,雖然有些品牌比它們更有樂趣,但它有一定的東西或者是營運模式,譬如 : 室
內的寂靜,有精湛的技術,絕緣外部的引擎雜音,這一切加起來是一個積極的印象,跟臭
名昭彰的柴油引擎來比,顯然那又是另一個故事了......這聽起來,你一定會說 : 這
肯定是一個贊助文章,但我要聲明,LEXUS 在我的心目中並不是唯一合法的品牌,我承認
它有些元素會吸引我,特別是在跟其它品牌做一些比較的時候。

這台車真的不便宜,它屬於高檔車,它有各種安全系統,VDIM,ABS,ASR,聰明的車身控
制系統,6SRS,智慧鑰匙,巡航系統,自動雙區空調,電動可調方向機(帶記憶),電動
調節和加熱,通風前排座椅,速度感應方向盤轉向比例系統,雨水感應器,電動調節折疊
和加熱後視鏡,全電動車窗,自動調光後視鏡和側面,雙氙氣大燈(帶主動曲線照明),高
檔的音響和13個揚聲器,MP3/CD,USB藍牙系統。(選配 : 觸控式螢幕衛星導航)。

LEXUS 宣稱油耗表現為 : 市區 12.7 L, 郊區 7 L, 綜合 9 L/100KM ,實際上為
13.5/8/10 , 0-100 加速為 8.4 秒,它提供了良好的柔軔性和不錯的動力表現,在我看
來是漂亮的,且價值觀是可以接受的。

所以 LEXUS F-SPORT 是一台值得推薦的車?
在取決於你如何看待它,雖然有樂趣但支出不可小看,如果你買它是輕鬆的或認同它的價值
,那麼你應該會感到愉悅,我認為空間不是很實用,因為可笑的行李箱,和擁擠的室內空間,
但是,如果你厭倦了德國偉大的品牌,你想開一部精心調校的賽車,以及它不俗的表現,高
檔的配備與用料,沒有人打擾你的寧靜空間,而不是,你可能要運送大量的行李去渡假,那
麼這台車是給你的。

🙂

圖片請參考下列網站 :

小針美容再出發,Lexus新年式IS250上市亮相

猛男紳士-LEXUS IS250 F Sport試駕

激發性能靈魂,2010年式IS250 F-Sport上市






3年內購電動車 免貨物稅 !

四季(onetwolo)

2011/01/11 15:30:05

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#3033078 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看不太懂,有人了解內容嗎? 🙂

3年內購電動車 免貨物稅

豐田超跑登陸美國 !

四季(onetwolo)

2011/01/08 17:10:11

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#3024937 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2011 年,你想做什麼? 或者有什麼新的計劃嗎? LEXUS 正在進行一件有意義的事,
但你知道它們究竟要做什麼嗎? 好吧,讓我告訴你,2011 年 LEXUS LFA 所發表的
原型車,現在,實際上它已經是一台市售的超級跑車,有非常漂亮的外觀,令人印像
深刻。

2011 年的 LEXUS LFA 取得了許多機會在國內露面,最新的消息是它會出現在洛杉
磯車展,大約的時間是在十二月,但是,LEXUS LFA 已經提早來到美國,主要的原因
,是為了私人的展示與演出,它是否受到歡迎? 當它出現在街道上的時候,引起一些
騷動,吸引許多人們圍觀,許多人發出了讚嘆的聲音。

雖然所有的規格還沒有公佈,相信 LEXUS 在 2011 年,應該很快的就會推出它們的
超跑 LFA ,你看這個畫面很美吧?

🙂




三門小喜美又來了 !

四季(onetwolo)

2011/01/07 18:49:44

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#3022052 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

改的不錯 ! 🙂













2012 Mercedes Benz C-Class Coupe 亮相 !

四季(onetwolo)

2011/01/07 18:34:58

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#3022015 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

全新的2012奔馳C級轎跑車,可能不確定會在底特律亮相,
輕輕偽裝的C級轎車與雙門車型旁邊,被停放其他奔馳車型
,包括被包裹起來的原型,似乎是下一代 M 級和 SLK 跑車。

雖然確切的規格尚未確定,但是被認為,與 C 級轎跑車將
幾乎相同,與最近更新的四門版的兄弟姐妹有相同的外觀,
BENZ 有可能提供買家選擇四缸和V6汽油引擎,而另一具V8
引擎的 AMG 車型也將在列。

國外影片被刪掉了! 😇



Infiniti 與冠軍漸行漸遠 !

四季(onetwolo)

2011/01/05 18:28:00

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#3013805 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

為什同樣是北美高檔品牌,怎會差 lexus 這麼多?
有車主可以發表看法嗎?

😇

2010年12月份臺灣汽車市場銷售報告

公部門開環保倒車?首長購新車 油電車改汽油車 !

四季(onetwolo)

2011/01/05 17:32:30

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#3013554 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

公部門開環保倒車?首長購新車 油電車改汽油車

資料來源 : 自由電子報 ! 🙂


〔記者洪素卿、林嘉琪/台北報導〕政府近年大力鼓勵民眾購置環保車輛,不過,立法院社環委員
會昨日審查勞委會預算時,卻以「目前市場上油電車僅單一品牌、且動輒百萬高價」、「油氣混合
車也不環保」、「環保並非勞委會主管業務」等理由,刪減一百三十四萬元換購油電混合車的預算
,要求勞委會改買「汽油車」。

立委砍預算 迫勞委會改買

對此,綠黨召集人潘翰聲直言「太荒謬」,他表示,車輛成本應該看長期生命週期,油電車購置價
格雖貴,但後續汽油成本可以省很多。此外,油氣車使用瓦斯燃燒時,只會產生水跟二氧化碳,從
空污層面看,絕對比會產生有害廢氣的汽油車環保許多。

綠黨潘翰聲直言「太荒謬」

潘翰聲表示,其實政府更應該考慮的是有無公務車以外的替代方案,例如我國計程車目前供過於求
,乾脆解編公務車、改叫計程車,這樣做其實更省錢。

民國一百年整體勞工相關預算縮編,勞委會卻編列三百四十二萬預算,汰換三名正副首長座車,日
前先遭公平稅改聯盟抨擊,昨日審查預算時,多名立委因此也提案刪除或凍結該筆預算。

勞委會官員說明,這是因為車輛屆齡、在安全與環保因素考量下,才編列預算更換每輛一百一十四
萬、一千五百西西的油電車,並非外傳三千西西的百萬名車。

立委︰不應採購特定車種

在場立委認為,目前市面上油電混合車僅有TOYOTA引進,價格遠高於同等級一般汽油車,且充電不
便。政府要推動環保,不應該要求各部會採購特定車種。

雖然主計處代表回應指出,部會也可編列油氣混合車;且也有立委認為,勞委會大可編列兩千西西
的油氣車或是一千八百西西的油氣車,前者只要七十一萬、後者更只要六十三萬,都比油電車便宜
許多,也不會有圖利單一廠商的問題。

勞委會聲稱轄區廣大、需要「全台走透透」,但有委員認為,「天然氣也是石化產品」不夠環保,
部分委員更以「環保並非勞委會主管業務」,最後預算還是遭刪一百三十四萬,原本三輛一千五百
西西的油電混合車預算,變成一輛兩千四百西西、兩輛兩千西西的一般汽油車。

環署︰還未構成壟斷問題

環署空保處處長謝燕儒表示,目前採購公務車,低排污及低排碳的油電車成為選項,雖價位仍高,
但目前數量少,還不到壟斷問題。環署空保處科長胡明輝表示,台灣一年銷售出三十萬輛汽油車,
僅三千多輛油電混合車,須等價格壓低到一百萬元以下,與汽油車價差十幾萬元以內,民眾才可能
接受。

在步向普遍使用油電混合車之前,改裝的油氣雙燃料車是目前較環保的選擇,環保署長沈世宏的座
車,正是油氣雙燃料汽車。

好........好漂亮喔 !

四季(onetwolo)

2011/01/04 18:11:40

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#3009352 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這在日本 ! 😍






六連星車廠挑戰紐柏林賽道 !

四季(onetwolo)

2011/01/04 17:43:39

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#3009247 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😍😊












超級無敵殺的小車 !

四季(onetwolo)

2011/01/04 17:18:10

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#3009104 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

你現看到的是三菱的 Colt , 大小的概念相當於福特嘉年華,
部分靈感來自於 outlander 運動車款或 RVR 所以這是三菱
新的噴射戰鬥機的設計,喜歡嗎?

🙂








天啊 ! 本田幹掉日產了.

四季(onetwolo)

2011/01/04 16:12:10

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#3008810 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

對岸全新日產 SUNNY !

四季(onetwolo)

2011/01/01 17:17:15

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#2999946 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

資料來源 : 汽車之家。 🙂

感覺像小號的 teana !

nissan sunny

歐,日規,無限喜美 RR !

四季(onetwolo)

2010/12/30 17:59:26

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#2993913 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

無話可說.
😊






可怕的三門小喜美 !

四季(onetwolo)

2010/12/30 17:28:14

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#2993784 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

前幾天晚上看到一台三門小喜美尬新的 5 門硬皮鯊,2台的洩壓閥都很大聲,
鯊魚的水平對臥排氣聲更是驚人,但小喜美完全不認輸,在路上呸車是不對的,
但感覺現在年輕人的心臟真是越來越強了,本想跟在後面看戲的,但追不到..........
😇



福特推出個性化的改裝件 !

四季(onetwolo)

2010/12/30 16:48:02

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#2993602 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

FORD 在最近發出了一份新聞稿,它們設計了超過二佰種與眾不同的乙烯貼紙,
提供給未來的新車主選擇,它們可以個性化自己的汽車。

它們表示,根據研究 1980 至 1995 年,有百分之四十的人,天生會對身體的
紋身感到自豪,因此,FOCUS 的品牌經理表示,對於這些人,它們喜歡展現自
我的表達方式,除了與眾不同之外,車子不在只是一部車,它必須有所改變才是


這個貼紙將由 3M 開發,將提供給 FORD 經銷商使用,並且提供三年保固,貼
紙的成本將由 120 至 470 美元左右,這取決於大小和複雜的程度,該選擇何
種圖案? 你可以到該公司成立的網站去參考,但它是從 2011 年 1 月開始接
受選購。

順便說一下,美國 FORD 還會提供貼紙,供其它車種來選擇,包含嘉年華,探
險家,野馬,F-150 皮卡等車型。

🙂
















天啊 ! 雪下的真大 .

四季(onetwolo)

2010/12/29 18:07:20

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#2990357 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

不過這是一個 15 歲小男孩的作品 ! 😀








小鴉新改版 !

四季(onetwolo)

2010/12/29 17:31:19

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#2990265 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

女性朋友們,如果你第一眼看見 VITZ 就會被它可愛的外觀和柔和的線條所吸引,新的 VITZ 採取
最後一次的改款,強調的是線條的表現,前車燈拉的更長,還有直線條的尾燈,輪拱的設計將更傾向
運動化的設計,但是,人們最關心緊湊型小車的因素有哪些? 當然是燃油的經濟性,如果沒有好的燃
油效率就沒有競爭力。

新 VITZ 的競爭對手,被認定是剛剛在 2010 年 10 月發表的本田 FIT HYBRID 它的油耗表現以
日本1015模式測得 30KM/L ,有非常好的燃油經濟性。
然而新 VITZ 確實是一個混合體,但它是短暫的裝置,並非 HYBRID。三月日產推出新 MARCH 使用
1.2 升,三缸引擎加上停車熄火裝置,它們吹噓以 1015 模式測得領先同級車的最佳油耗表現
26KM/L。

但是很快的現在被新的 VITZ 給突破,1.3升,它達到了 26.5KM/L 的最佳油耗表現,另外它還有一
個特點,它配備了世界第一的超級抗紫外線玻璃,包含前檔風玻璃和前門玻璃, 99% 可以隔離紫外線
,這種防護的效果是類似帶上手套的功能,駕駛員和前座乘客將不在需要使用防曬霜。

它也改善了雨刷的清潔面積,增大了前三角窗的視野,值得一提的是它多了一些男性的訴求,但女性也
可以接受的外型,具體來說,前格柵,裝飾,空調操作等使用相同的鍍件,內裝的顏色為一種特殊的松
露色。

VITZ 提供3具引擎,1.0為三缸引擎,1.3,1.5 升為 DOHC 直列四缸引擎,搭配無段變速箱或五速手排
外加停車熄火裝置,配備因車型有所不同,外觀的不同在於格柵和前後保桿,當然還有 16 英寸的輪胎
,和排放。手排將會搭配在 RS 的車型,內裝稍為不同的配色,懸掛和轉向的感覺也有不同,它過彎的
時候可以運行在一個穩定的路線上。

所以你現在看到的新 VITZ 它有一流的燃油經濟性和時尚的外觀,它是否會取代受歡迎的 FIT HYBRID
或者成為最可敬的對手? 我們將會注意日本汽車市場上,持續下滑的銷售數據。

🙂





































🙂






聽說這車很賣啊,台灣什麼時候買的到 !

四季(onetwolo)

2010/12/28 18:23:31

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#2986523 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

🙂






為什麼新聞媒體只幫財團廣告,不願正視新聞道德 !

四季(onetwolo)

2010/12/27 17:27:21

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#2982305 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


上海通用召回缺陷凱迪拉克轎車

通用在美召回2萬輛凱迪拉克




講到 RE CALL 其實我還滿喜歡看 RE CALL 新聞的,個人還小有研究,一方面也可以了解
自己的車,有沒有問題,二方面如果買中古車也可以參考一下,可能會發生的問題。如果記
得沒錯,好像有一個節目對這個議題也很有興趣,好像叫(不平凡)新聞台,但最近突然覺得
有點奇怪了,好像它們對日慘集團的 RE CALL 沒什麼興趣,可能這家車廠比較冷門吧,還
是它們比較有錢,得好好馬屁一下,但是對豐田啊,本田啊的 RE CALL 會加強報導。

這讓我想起一則社會新聞,連公子的槍擊案,當晚媒體的報導引起一些爭議,好像是什麼加
強報導啦,或者冷處理不報導之類的,NCC 說要一並調查,因為這都影響到新聞的公正性,
,有可能誤導觀眾,我在想媒體為什麼會選擇性來報導新聞,這樣對媒體有什麼好處? 或者
說對財團有什麼好處? 難道是媒體與財團掛勾? 或有不正常關係?

這又讓我想到最近什麼某台撤照的新聞,好像什麼置入性廣告,只要有錢就可買新聞,幫財
團廣告或攻擊對手使自己獲利,這聽起來好可怕喔,台灣的媒體竟然會做這種事,大家想想
如果這種媒體還在教大家投資,那是多麼可怕的一件事,對散戶好嗎? 還是圖利特定機構?
還是叫坑殺散戶? 是不是一個正派的媒體,其實觀眾只要仔細觀察,或從小地方就可以看出
端倪,我想大家還是要慎選節目,多聽多看才是。

但我也要建議 NCC 要多注意類似這些媒體,尤其是針對會選擇性報導的媒體加強管理,它
們可能正在圖利財團,對社會大眾絕對是不利的。

媒體應該要分清楚,什麼是新聞? 什麼是廣告? 不要故意混淆,大家都清楚,只要是商業性
質的媒體,為了活下去,一定會接廣告,這是可以理解的,舉大財團來說吧,這麼大的公司
,獲利如此高,它們肯定有很多的廣告經費(所有的大車廠),但媒體必須要知道自己的使命
? 賺錢很重要,但也要有新聞道德,不要被財團所操控,以為神不知鬼不覺,台灣人不是全
部都是笨蛋喔。

🙂

海外試駕三菱 Evo MR Touring !

四季(onetwolo)

2010/12/26 17:59:40

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#2978884 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

資料來源 : 汽車之家 ! 🙂

彬彬有礼 海外试驾三菱Evo MR Touring

中國進口,國產 LANCER 超級比一比 !

四季(onetwolo)

2010/12/26 17:37:39

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#2978848 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

奥迪S4/寶馬335i/三菱EVO 集評 !

四季(onetwolo)

2010/12/26 17:33:55

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#2978842 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

資料來源 : 汽車之家 ! 🙂

运动轿车对比 奥迪S4/宝马335i/三菱EVO

六連星車廠又推出新車型 !

四季(onetwolo)

2010/12/26 17:23:36

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#2978830 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

日本 SUBARU 公司推出了 WRX STI 的特別版本,它有全新的車頂,完全使用碳纖維,前鋁合金引
擎蓋,些微不同的外觀,小型尾翼,STI 運動懸掛。

在內裝部份,SUBARU 提供了 WRX STI TS 二種 RECARO 賽車椅可以選擇,真皮或半皮半絨座椅,
可以符合客戶的喜好來挑選,另外提供了按鈕式的點火開關,專屬的 TS 門檻飾板。

TS 車型,引擎蓋底下是 2.0 升 AWD 水平對臥渦輪引擎,可以爆發 308PS 的馬力,430NM 的扭
力,搭配六速手排變速箱。另外提供 TS 2.5 升 AWD 水平對臥渦輪引擎,可以產生 300PS 的馬力
,350NM 的扭力,不過它是使用五速自排變速箱。

SUBARU 所提供 TS 的動力與 WRX STI 相同,似乎沒什麼不同,但是 TS 重量更輕,加速將會更快
,轉向精準且預料將會有更好的操控表現。

它的售價大約為 48000 美元,不過在日本它只有限量 400 台的銷售數量,應該很快就會售完。

🙂


































































英國車廠小車街頭捕獲 !

四季(onetwolo)

2010/12/24 15:20:44

發文

#2973811 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有人說 Aston Martin Cygnet 不會在2011年初發售,但是很顯然,阿斯頓馬丁轎車
已經在歐洲開始發售,它在德國首都的北萊茵威斯特伐利亞州,杜塞爾多夫的道路上被捕
獲,這是英國公司所推出的小模型車!

🙂










這車是怎麼撞到的啊 !

四季(onetwolo)

2010/12/23 17:45:50

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#2970235 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

天啊 ! 😇




吃了類固醇的小車 !

四季(onetwolo)

2010/12/23 10:36:28

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#2968486 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

很顯然的,義大利 ROMEO FERRARI 的改裝廠認為,FIAT 500 是非常棒且值得改裝的小車,
特別的小蠍子是以義大利的傳奇賽道 MONZA 來命名,ABARTH 500 MONZA 它是一個限量版本
,它就好像是打了類固醇的可怕運動員,有可怕的動力和不同的外觀。

在動力心臟的部份,ABARTH 500 MONZA 是使用重新調整過的賽車版本 1.4 升引擎,它有更
大的渦輪增壓器和中冷器,優化的 ECU 和一個暢通的運動排氣管,它們表示馬力提升幅度不大
。但最終的結果是爆發一個驚人的 260 PS 馬力,所有的動力只靠前輪驅動和一個六速序列式
手排變速箱再加上一個限滑差速器來傳遞。

MONZA 500 使用 ROMEO FERRARI 專屬的鋁合金輪圈,搭配 205/40/17 的橫濱輪胎
YOKOHAMA PARADA ,還有 BREMBO 的剎車系統,可調運動懸掛,造就了完美的操駕表現。

它們還提供了一個不同造型的空力套件,前後保險桿碳纖維飾板,引擎蓋進氣口,後尾翼,黑色
後視鏡和門把,加上車體上,有賽車像徵的 MONZA 賽道的圖形彩繪。

至於內裝它們採用了三色主題,紅,白,藍,的三色條紋與外觀相乎應,這是義大利的代表色,
並大量的使用高檔的皮革,喜歡嗎? 可惜的是它只有 10 個名額,展現出最強悍的
FIAT ABARTH 500 MONZA !

🙂
































都市 SUV 新寵,進口三菱 ASX 勁炫試駕 !

四季(onetwolo)

2010/12/20 17:18:28

發文

#2958518 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

資料來源 : 汽車之家 ! 🙂

都市SUV新宠 进口三菱ASX劲炫抢先试驾

2010 年,東風本田 CRV 試駕 !

四季(onetwolo)

2010/12/20 16:40:47

發文

#2958345 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

資料來源 : 汽車之家 ! 🙂

温故而知新 试驾2010款东风本田CR-V

RAV4 2.4 4WD 四驅系統講解與實際測試 !

四季(onetwolo)

2010/12/20 16:34:05

發文

#2958316 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

資料來源 : 汽車之家 ! 🙂

RAV4 2.4 4WD四驱系统讲解及实际测试




中國進口 suv 較量, 鯊魚頭 VS 森林人 !

四季(onetwolo)

2010/12/19 18:08:50

發文

#2955168 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

資料來源 : 中國汽車之家 !

🙂

連結 : 进口SUV的较量 欧蓝德劲界对比森林人

看來,已經有人對 CR-Z 的動力有意見了 !

四季(onetwolo)

2010/12/18 18:06:09

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#2952739 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

落紅頭 DOHC K20A ! 😍



RE CALL : 日本 TIIDA 又招回了,轉向機鬆脫 !

四季(onetwolo)

2010/12/14 18:08:48

發文

#2937136 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

僅供參考 ! 🙂


異常的位置與部品 : 缺陷的部份,中間軸.

異常原因 : 構造裝置不符合原先標準影響其性能,中間的舵軸與齒輪插入沒有完全締結,
因此最嚴重的情形下,可能會無法操作.

改善措施內容: 所有車輛,免費檢查插入的小齒輪軸插入的狀況,重新正確的組裝和插入.

招回方式 : 以郵件方式直接通知使用者,或相關維修廠,並了解拆解能力,

招回後之標示 : 改善後,將在前駕駛座,門的附近貼上 2391NO 的貼紙以示區別.

🙂









以米蘭,都靈,為名的夢幻小車! !

四季(onetwolo)

2010/12/14 17:11:35

發文

#2936963 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

歐洲現在流行的小車,有雪鐵龍的 DS3 , 或奧迪的 A1 ,那麼猜猜看今天是那一台車呢? 它有
義大利的血統與風格,它的設計有獨特的美感或標新立異,這些形容應該很清楚了,你應該猜的
出來,米蘭,都靈,這二個義大利城市名稱的縮寫,造就了 ALFA 小車的模型 MITO ,米蘭是
義大利很重要的城市,強調是它們的(根)或者是一個概念車的含意,而都靈則代表(本)它是
FIAT 汽車重要的製造生產基地。

ALFA 的品牌,讓人又愛又恨,你看到它,可能會一見鍾情,或者某些因素會讓你恨死它。但是
ALFA 最讓人津津樂道的,是設計與風格,它們有最偉大的設計師和 100 年的歷史品牌,連法
拉利都很難與其比較,ALFA ROMEO 不單單是一個單純的汽車廠或汽車,它提供了更多的東西,
包含顛覆傳統的設計與佈局,這是一種病態的熱情操駕感受,也是另一種生活的方式,它展現了
原始人們對於機械的需求,有一些東西不能被定義,它的元素是那些,不合理人類靈魂的特質,
不能用邏輯術語來解釋。

有一個流傳是這麼說的,亨利褔特先生曾經說 : 每次當我看到 ALFA ROMEO 時,都會脫下帽
子。因此,ALFA 不建議那些尋求可靠和完美的消費者用它們的眼光來評價它們,它們只有簡單
的從 A 點移動到 B 點,真正的汽車愛好者和崇拜與眾不同的性感和美麗,有些不完善的地方
代表它的性格。

但是,時代一直在改變並且持續的進步,有吸引力設計的同時,它們也希望融入現代的技術和有
競爭力的表現,這一切都旨在為運動或亮麗的設計和出色的駕駛表現來努力。最新的多重進氣
1.4 升渦輪增壓引擎,有 135 PS 的馬力,考慮到實用,它有一個很有競爭力的外觀,也改善
了以前的缺點。我必須承認第一次接觸 ALFA 的品牌是從它的汽車標誌開始,加上8天7夜的旅
行,所見過最美麗的義大利女人,似乎是近乎完美的感覺,讓我開始有了好的印像。

所以我們就從美來描述吧,三個門,有二個門超過4米長,保有活力和義大利的魅力,ALFA
ROMEO 表示,整個設計靈感是參考超級 ALFA 8C,你可以看到一些相似之處。
第一眼看到的是一個鮮明的品牌,ALFA 獨特的標誌,橫向的鍍鉻格柵與三角形,不要懷疑,只
有 ALFA 會設計這樣的車頭,你一看就知道這是誰家的車,有神的大燈,搭配環狀的鍍鉻材質,
還有更加動感的前保險槓,有整流效果的後保槓,車頂擾流板和鍍鉻的排氣管,整個搭配看起來
相當有質感。

整個輪廓緊實,充滿活力,側邊線條的特點是一個小玻璃和大型鍍鉻門把,它的門窗是沒有框架
的,這是它們新增的內容,肌肉樣式的檔泥板是美麗的,但不小心很容易括傷,輕量的輪圈為
18 英吋的大尺吋,並使用現在最流行的 LED 尾燈。

我們很期待 ALFA 的內裝,迎接我們的是血紅色的真皮座椅,包附性不錯,在皮椅的側邊繡上品
牌的標誌,搭配黑色內裝,增加了典雅動感的印像,冷冽的賽車儀表板,更增加些許運動感,另
外它的整個內裝用料,讓我想起類似編織的碳纖維,(手感柔軟),很有競技風格,以學習的角度
來說,我喜歡 ALFA 的改變與注重細節,沒有廉價的印像,因此,即使你買的不是法拉利,但小
ALFA 的用料水準,仍然擁有同樣的優勢,窮人也可以擁有好的質感。

第一次我們來測試 FIAT 的新引擎,它是著重在家庭實用的多重進氣引擎,總之,它包含新的電
磁閥控制系統,直接控制空氣通過進氣閥而不使用油門,這有助於減少燃料的消耗和二氧化碳排
放量,雖然為小排氣量 1.4 升的引擎,但搭配輔助渦輪增壓器,與 5 速手排變速箱,在使用下
並沒有任何不適,這具引擎有三個輸出版本,(105,135,170 PS),今天我們選擇中間的版本
,或許這是最多人認為的最佳版本。

為了減少燃料的消耗,小 ALFA 提供了(啟動/熄火)裝置,目前似乎很流行,它可以透過開關被
關閉,和換檔指示燈,所有的這一切加上亮麗的外觀,電子系統的 DNA ,交互運作的引擎,穩
定控制系統和轉向系統,這個系統可以有三個選擇模式,運動,正常,經濟。

但是小 MITO 最有趣的是提供動力的釋放,它有超增壓功能,不要小看了這台小車,0-100 只
要 8.4 秒,伴隨著一個很好的排氣聲浪,油門反應更為強烈,而方向盤會出現更多的阻力,在
於高速會更穩定,它還有我們喜歡的僵硬懸掛,因為可以釋出更多的路感,和動態驅動器的強大
剎車力道,也保有一些舒適性,嘿,這種感覺真好,尤其是扁平比的輪胎。
但,不幸的是,小 ALFA 似乎有更大的胃口,製造商聲稱平均油耗為 5.6L/100KM ,實際上為
8L/100KM 左右。

與 ALFA 接觸,最好的建議是跟它保持一段長時間的相處,這樣可以發現 ALFA 在日常生活上
,更多的優點和不足,雖然我們擁有小 ALFA 的時間不長,但它可以坐入4個人,如果你是長途
旅行,後座乘客可能會抱怨不舒服,當然這是小車,我們不能指望奇蹟出現。
後箱空間可容納 270 L 這是一個不錯的結果,後座折疊後會有更大的容量,只有身材高大的人
可能頭髮會碰觸到車頂內襯,這是因為選配的玻璃車頂佔了一些空間,如果沒有天窗或許會好很
多。

然而,這並不是義大利風格的所有缺陷,語言的障礙仍然存在,旅程電腦或者娛樂系統,即使你
已經設置為英語,但它還是想回到自己的母語,我只能往好處想,上帝要我學習這個國家美麗的
基礎語言,這或許是最有趣的學習方式。

小 ALFA MITO 是一種樂趣,在所有小車中脫穎而出,它得到許多的關注,並且表現良好,雖然
沒有國王般寬敞的享受和許多的功能,不能否認的它有吸引消費者的優點。

它的標準配備有,自動雙區空調,7個安全氣囊,電動車窗和鏡子,ABS,VDC,ESC, 旅程電腦
,CD/MP3,我認為不便宜,但如果你拿(MINI 或 奧迪 A1 )比,顯然的它們更貴,所以對於某
些人來說,這將是一個機會,經過一星期的相處終於要分手了,我喜歡新的,現在的 ALFA
ROMEO ,並非,因為美麗義大利女孩的勾引,我看到了 ALFA 的誠意和進步,但獨特的風格依
然不減。

🙂























































RE CALL : Volkswagen Jetta 傳動軸鬆脫 !

四季(onetwolo)

2010/12/13 18:35:32

發文

#2933822 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

僅供參考! 🙂

美國,發出召回超過 25,500第五代 Volkswagen Jetta 轎車,從 2006-2009年車型年
,配備一台2.0升TFSI發動機。根據國家公路交通安全管理局,大眾關注的是質量上的緊固
螺釘蓋板的驅動軸,因為他們可能沒有被正確地扭轉裝配過程中。

事實上,Volkswagen 可以說,螺絲鬆動的地步驅動軸分離從變速箱。這家德國公司的美國
經銷商將取代螺絲受影響的機型免費。此次召回預計將於約六月中旬。

🙂


馬力太大了 !

四季(onetwolo)

2010/12/10 17:53:39

發文

#2926141 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2010/12/10 17:53:39

發文IP 242.32.*.*

在拉馬力時,還是要綁好! [無辜] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YHjx6ApxFAo[/youtube]

2011/02/25 16:24:50

發文IP 242.32.*.*

在拉馬力時,還是要綁好! [無辜]
在拉馬力時,還是要綁好! 😇


SUBARU 最新 5 門掀背小車 !

四季(onetwolo)

2010/12/03 16:32:28

發文

#2901917 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

SUBARU 即將迎接全新的小車,這是跟豐田正在進行的夥伴關係,
豐田稱為 Verso-S ,它是在歐洲的巴黎車展首演,2011年上市。
SUBARU 將提供買家選擇 1.3升或1.5升發動機以及前或全輪驅
動的佈局。

🙂

SUBARU

















豐田








普騰實在是太超過了,竟然要生產 EVO 版本 !

四季(onetwolo)

2010/12/03 16:04:32

發文

#2901766 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

資料來源 : paultan 網站 ! 🙂

普騰 JEBAT 的概念靈感,來自於三菱的 LANCER EVOLUTION !

許多三菱 LANCER 的車主,都以 EVO 為改裝範本,希望有相同的外觀和性能表現,當
然普騰的 INSPIRA 鯊魚頭也有類似的想法。
因此,普騰自己設計一個 INSPIRA 的新賽車的概念,它有不同的外觀,也就是 JEBAT .

最顯眼的是,大部份的板件覆蓋了亞光黑的顏色,包含前保桿,車頂,後保桿和下門板,
它還運用了寬車體的套件,前後頁子板,凸出的輪拱,大型的尾翼和 LED 燈,後保桿很
短,還設計了下擾流,讓高速時氣流更加的穩定,車輪採用 18 英吋。

內裝得到很好的 RECARO 紅色縫線賽車椅,門板也是相同的搭配,唯一和標準版不同的
是,中控台是使用 ICE 系統的觸控螢幕。

🙂
































看看國外鋪路的技術 !

四季(onetwolo)

2010/12/01 15:01:29

發文

#2893229 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

感覺好像很快! 🙂






























中國新 MARCH 評測 !

四季(onetwolo)

2010/11/30 16:29:24

發文

#2889081 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

來源 : 汽車之家 !

它們叫瑪馳,聽起來怪怪的.
先看中國的評價,過幾天再看日本的評價.
🙂

女性关注点 东风日产march玛驰静态评测


硬皮鯊的新選擇 !

四季(onetwolo)

2010/11/30 15:40:37

發文

#2888866 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

今年夏天,IMPREZA WRX STI 四門版本出現在新聞媒體,它受到很大的歡迎,有許多的
支持者即使透過貸款也想擁有一台,因為它有符合性能車的外觀與操控,強悍的性能表現
,這些都是它受歡迎的因素。

首先 SUBARU 推出了五門掀背 WRX STI 大家都知道這是為了在 WRC 取得勝利,這是可
以令人信服的理由,修改後的四門 WRX STI 一旦陷入困境的時候,可以提高頭部,以減
少對車身所產生的慣性,此外也有利於減輕車身重量。

因此,五門掀背的造型,是為了提高,特別互相競爭的運動競賽成績,這其實跟場地有很
大的關係。但有懷疑論者提到這是否有衝突? 事實上在近幾年贏得 WRC 的車隊,已經很
少出現超級四門轎車。新的四門 WRX STI 它的外觀在高速下,增加了空氣動力的特性,
車身的平衡和重量的控制,比一般的轎車付予更多的 WRC 的車身工程,例如 : 車身的剛
性,底盤的變化與調校。

今天走行的道路,大部份是高速度的路程,高速巡航對空氣力學來說相當的重要,基於上
述的原因,四門版本的速度將優於五門掀背車,所以,現在所謂矛盾的問題看起來,是可
以解釋的,並沒有所謂最強的,這跟場地或需求有關聯,但我必須強調這跟口味也有很大
的關係。

另一方面,IMPREZA WRX STI 的四門版本代表的是 SUBARU 的榮耀,轎車是它的根,
因此受到相當大的歡迎。並且四門版本在北美,相當受到消費者的喜愛,它的銷售是一個
流行的模式,因此營銷的策略當然不能喪失,所以推出四門版本是相當合理的。

不管是轎車或掀背,它們的性能都相當的出色,你可以很清楚分辨出外觀的不同,在歐洲
它們習慣掀背車,你可以把自己當作拉力賽的車手,你也可以當它是交通工具,每天使用
。IMPREZA 讓我印像最深刻的是它的穩定度,我認為水平對臥引擎和 AWD 有相當的貢獻
,當然底盤的進化也功不可沒,它展現了獨特的優勢,讓很多人沉浸在操控的樂趣之中。

你在高速巡航時,大型尾翼提供強大的下壓力,它會點燃你快速的激情,因此你會意識到
過彎時,穩定,固若金湯,所以沒關係,攻擊會更加積極。
但以往水平對臥迷人的排氣聲浪已經消失,它現在提供了寧靜,低噪音,以及舒適的空間
,每個人都可以接受的設定,這跟以往有很大的不同。

底盤的設定讓我相當喜歡,現在提供直接的感覺,好像神經是直接連到四個輪胎表面一樣
,有點類似限量車款 SPEC C 或 R205 但沒那麼硬朗,即使通過惡劣的路況,仍然相當
出色。整個的進化讓轉向更加的精準,這讓我想起 WRC 的賽車,不但懷念過去的榮耀,
也一直不斷的改善,接近一部道路版的 WRC 。

因此,IMPREZA WRX STI 有其歷史價值,它可以是性能,操控,樂趣,甚至是實用,最
接近 WRC 的賽車,那麼你準備擁有它了嗎?

🙂


















RE CALL : Luxgen 招回,動力轉向壓力開關零件瑕疵 !

四季(onetwolo)

2010/11/29 17:47:38

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#2884748 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

說明蠻詳細的.🙂

動力轉向壓力開關零件瑕疵,Luxgen宣佈MPV與SUV安全性召回

之前不是說熄火有原價買回嗎? 😇

納智捷召回熄火車 網友激:確定找到問題嗎?

總之現在網路越來越可怕了,車商要皮繃緊一點! 🙂

最接近市售版本的本田新 NSX ?

四季(onetwolo)

2010/11/29 16:07:16

發文

#2884322 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

本田從來沒有偷偷認為,不可能有超級跑車.
這一事實反映在開發一個模型的ESC與 V10引擎,據說這是在早期發展階段,覆蓋著偽裝,
能夠驅動 Nordschleife 賽道跑出 7.37,這是速度跟其他超跑相比保時捷 911 Turbo
和 lexus LF - A。

混合動力和日本技術的改變,正在試圖建立最大限度的利用現有的技術,
這將是即將舉行的超級跑車 NSX 的除了原有的思想更接近的實車,

一部理想概念的超級跑車,明確地說它須要 - 它不會是一個前置引擎車,後輪驅動器單元,
有可能是中置引擎。

汽油引擎應該有能力為 3.5升(不要問我是否會成為一系列J)和混合動力系統應在400馬力
以上的移動(294千瓦)。搭配 SH - AWD,性能調整與偏重於後輪。不像其他的混合動力車
將可手動(類似IMA ?),並能夠同時運行僅汽油。

🙂

HONDA NSX

靠 ! 我笑了.

四季(onetwolo)

2010/11/28 18:25:31

發文

#2881201 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😀😀😀

想像一下:你來到停車場,而不是您最喜歡的愛車,它變成一堆廢鐵。
而且是相同的車牌,但是,不要急著生氣。
這是歐洲一個最大的汽車租賃公司,作為一個廣告。
有關車位購買或出租的問題.



三菱進軍 Hybrid 之列,將推插電式 SUV?

四季(onetwolo)

2010/11/28 17:11:14

發文

#2881009 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

馬來西亞的日產 teana !

四季(onetwolo)

2010/11/26 16:30:17

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#2875173 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看起來還不錯 ! 😍

給台灣 日產 高層的一些話 !






















高檔豪華轎式休旅車,新本田,新年式樣 !

四季(onetwolo)

2010/11/24 18:04:14

發文

#2867470 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

本田近幾年來,有一種習慣,就是車型的最終版本幾乎沒有很大的變化,這台車的照片是本田在六月
中旬所公佈的,那時我們在等待唯一的規格,銷售日期,和售價,現在我們已經知到一切了,但它是
否符合大家對本田的期待?

外表看起來有像新車的感覺,它有類似公車的功能,可以運輸子女去上學,並且保證它們擁有寬敞舒
適的空間,車頭的設計和前格柵保有本田的家族的特色,給人一種威嚴的感覺,甚至略有一些侵略性
,但車身側邊線條有一些爭議,雖然一方面它提供了有趣的形狀門把,但它有一種不規則的線條,通
常會乘座第三排的乘客,大部份都是年齡較低的乘員,是否比第二排的視線來的重要?

或許這是一個考量的因素,門軌的後窗線條是不平行的底線,C 柱的設計感也有不規則的視覺,我認
為這個設計它需要時間來適應,不過車尾的運用感覺很謙虛,非常漂亮,尾燈的設計很有特色,而且
後窗是一個巨大窗口,視野很好。

對於歐洲人來說,Odyssey 是本田在歐洲的最大 MPV 車型,它比歐洲本田的 FR-V 顯然大上一號
。內裝與用料看起來,本田似乎有很大進步,在今天看起來它有新本田的味道,精心準備的小型多功
能方向盤和位於中控台的自動排檔桿,感覺很舒服,前排中扶手有置杯架,中控台有一個大螢幕,它
有導航,氣候顯示,與其它控制功能,還有音響控制等,它的第三排座椅經過重新的設計,有更好的
功能性,與空間。

如果以旅遊或舒適的定義來看,第二排是最棒的選擇,本田為這台車提供了三區空調,它有許多新的
娛樂系統,值得注意的是它提供了 650 瓦的多媒體音響系統,帶有 HDMI 的輸入,15G 的硬碟,
16.2 寬螢幕電視,冰箱,每一排都有照明的燈具,遮陽簾幕,後排語音導航,倒車後視攝影鏡頭。

Odyssey 的車身設計使用 ACE (高檔兼容性工程)以保護乘員的安全性,它有一個堅實的車身結構
和多具安全氣囊,(正面,側面,與乘客氣簾),另外提供主動安全,有 VSA , ABS , EBD 剎車輔
助系統。

如果你定期閱讀的是北美的文章,你可能很清楚這具六缸 VCM 引擎,它已經修改過,它提供了新的
面貌,多了4匹的馬力,可以輸出 248 PS ,但是這個變化最主要的目的,是要提高燃油經濟性,根
據本田官方的數據,它提高了 12% 的效率,是最經濟的大型 MPV 車款。

在動力傳輸的部份,依然使用自排變速箱,但是它為北美的 ACURA 保留了最高檔的版本 6AT ,這
是首次運用在轎車和旅行車上。底盤使用前獨立麥花臣後雙A臂,搭配 235/65/17 , 或選配
235/60/R18。

新的 Odyssey 與舊款相比顯然大上一些並多了寬敞,但令我們更驚訝的是,今天是更加的昂貴,起
價是 27800 美元(LX 原價為 26805),最高檔的版本為 43250 美元,它新增了高檔的娛樂設備。

🙂
























































癌症不是病 ~ 癌細胞的故事 !

四季(onetwolo)

2010/11/23 17:39:19

發文

#2862669 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

資料來源 : 網路信箱。
圖片 : 最美麗的公路。
說明 : 本文僅供參考.

癌症不是病

最近,看了一本書,叫做「癌症不是病」,這本書是國外的醫師寫的,顛覆了許多原來一般人的觀
念,而且這些觀念是老早醫學界就已經知道的事實,可是卻沒有人願意告訴我們…
癌症不是真正的疾病來源,因為每個成年人,每天都會有300億個細胞死亡,而其中有1%到10%,
是癌細胞。

也就是說:

問題1,我們都有癌症嗎?
答案:是的。它也是身體的運作之一。

問題2,癌細胞是我們自己自動產生的嗎?
答案:是的,每個成年人,每天都會產生幾百萬個癌細胞。
因此有癌細胞,您並不需要恐慌,恐慌是一件很不明智的事情,只會讓您增加心情的壓力,讓毒素
更多更多,身體便要產生更多的癌細胞來處理毒素。
癌細胞的生長和滅亡,就像是您一般的細胞的生長和滅亡一樣,都是身體的自然運作的情形。上空
的雲朵飄來又飄走,那麼的自然,您需要恐慌什麼?

問題3,如果是這樣,癌細胞如何產生?
答案:身體總是難免有某些地方阻塞,氧氣輸送就會有問題,也會產生有害身體的物質。
細胞便基因突變改造,不再需要氧氣,變成癌細胞,將這些毒素吃掉分解。它改吃毒素,身體就是
這樣運作。

問題4,那為什麼它會愈來愈大?
答案:當身體的阻塞一直無法克服,許多地方的毒素會一直累積增加,超過負荷,這樣正常的細胞
就會一直轉換來變成癌細胞,以因應這樣的情況。
* 所以心情好與不好,就會造成毒素的累積!請放輕鬆~笑一個吧~



問題5,那癌細胞甚麼時候會死亡?
答案:癌細胞和正常細胞一樣會死亡。癌細胞會被T殺手細胞處理掉。完成它的任務,最後分解而死
亡。
*但如果身體的毒素過多,癌細胞的數量便會變多。
*所以不要弄錯了,請不要期待癌細胞死亡,如果您身體的毒素很多的話,您需要癌細胞來協助您!

問題6,如果身體是酸性,那會怎樣?
答:中文常說:「酸臭」,當酸產生的時候,開始腐敗,產生臭味,惡性物質和毒素會不斷地滋長,
這個我們平常都可以看得見。
即使是一般的水分,不動,就會酸臭。因此毒素會影響到身體,危及身體的健康。

問題7,那身體是很「酸」,又沒有癌細胞來清理,最後會怎樣?
答:毒素大量流入血液,短短一天內,就可能會死亡。所以請建立一個觀念,癌細胞既然是您的細胞
,不是什麼「壞小孩」的理論,這不是一個正確的觀念,等毒素處理完,它就會自然代謝死亡。

問題8,所以我們應該感謝癌細胞?
答案:嗯,不需要,像是有人說「慈悲」和「愛」、「包容」等等來對待癌細胞,這樣的說法很奇怪
的。這是錯認以為癌細胞是壞的細胞的態度。就像是這本書譯本其中一位介紹人的說法一樣,這是錯
誤的說法。這是身體自然的運作,跟您感謝不感謝,沒有什麼關係。就好像您每天大小便排泄,對於
健康很有幫助,但您不會刻意去感謝「大小便排泄」,是一樣的道理。

問題9,那癌細胞如果形成腫瘤,那會怎樣?
答:身體的正常細胞會和癌細胞一起工作,來產生腫瘤,這是因為這地方可能是最酸性的地區,惡性
物質和毒素不斷蔓延的區域。因此腫瘤本身不是壞事,這是代表您的身體有在處理這區域,協助您改
善身體。



問題:如果癌症不去治療,會怎樣?
答:男性的攝護腺癌為經過解剖後,33%都有,卻只有1%的人因此而死亡。屍體的解剖顯示,甲狀
腺癌、胰臟癌也是醫生檢查出來的三十至四十倍。

問題:難道現代的醫療不好嗎?像是化療?
答:一個由澳洲北雪梨癌症中心放射腫瘤科所做的調查,研究在二十二個主要的成人惡性腫瘤中,化
療後五年存活率的效果」,「在澳洲估計是百分之2.3,在美國則是百分之2.1 」。所以不要治療,
都不一定會比較差。您需要為了這樣的中獎機率,去作化學治療嗎?
*您是50個人中的幸運的那個人嗎?

問題:真的不要治療,不會怎樣嗎?
答:這本書告訴您:「甚至,完全不治療癌症還比接受治療擁有更高的成功率。」
癌症所引起的現代化的西醫的醫療行為,包括開刀,化學治療、放射性治療,可能產生的傷害,非常
的大。甚至是病人致死的主因!
*我覺得當然要治療,但不是開刀等治療,要先改變心情,紓解壓力。潔淨飲食!

問題:那要請教「開刀」治療,這樣不好嗎?將毒素也一起拿掉,為何不好?
答:癌細胞就像是一群水肥工人,他們每天蒐集水肥,最後將水肥車放在某個地方,他們也在那裡休
息,雖然他們的身體又髒又臭,但這不是他們的錯!是這個都市變得又髒又亂,所以需要他們來清理
!癌症也是如此。

問題並不在於癌細胞本身,如果沒有都市的髒亂,這些身體的毒素,就不會有水肥工人,清潔人員,
他們來吸取這些毒素,放進水肥車,形成腫瘤裡面的垃圾,最後他們用盡方法慢慢地消化這些毒素。
所以他們是整個都市能夠繼續運作的大功臣。

如果今天將腫瘤拿掉,身體酸性的問題還是存在,並沒有獲得減緩。
癌症還是會復發,因為身體偏酸的問題一直存在。
本來會集中到這腫瘤區域,但現在水肥工人和水肥車都被清理掉了,以後的垃圾和毒素如何處理呢?



現代西學的醫療過於暴力,許多人無法從開刀中恢復。正常人都不會喜歡有人幫我們開腸破肚,這樣
的風險太大!而且隨後的放射性、化學更是恐怖的醫療,通殺各細胞,這已經是無知的醫療!完全不
知道真正會致命的是毒素,不是癌細胞!

所以根本的問題不是在於開不開刀,是說,這個人的生活出了什麼問題?這些問題,病患有沒有察覺
?如果沒有察覺,能夠繼續快樂生活,情緒穩定也還好,癌細胞還是繼續運作處理毒素,一直到生命
的終了。如果一定要破壞腫瘤,那就要問,這個人的身體的種種問題不會因為這樣而紓解,大部分的
人開刀以後,更辛苦。後果更難以承受。

問題:開刀等等的治療總有治癒的成功比率吧?那是多少?
答:一個統計的數據,以五年存活率來說,是7%,您覺得高還是低?不去治療,都不一定會死,生
活品質也不會降低。除非腫瘤過大,產生身體的阻礙,可是即使是如此,病患應該趕快改變身體的生
活起居的種種習慣:晚上早點休息,潔淨飲食,平常靜坐,放輕鬆,不要對人嗔怒,慢慢接觸大自然
,想些快樂的事情,這樣才是養生之道。

問題:有不去治療,會好轉的例子嗎?
答:英國曾經有人被西醫宣告回家吃自己,數日子等死,剛好他的另外一半也是頑固的慢性病,兩個
人意想天開,把若干家產處理以後,便快樂地環遊世界了。
結果過了一年,因為一直還不死,這樣令當事者也很困擾,只好再去檢查。結果是腫瘤已經消失了。
因為他旅遊的心情太好了!

所以心情不要被恐嚇,被您的主治醫師恐嚇,那就沒有救了。
因為您任他擺佈,您活著的機率只有7%,而且還沒有離開人間之前,接下來的生活品質非常低劣,而
且連累整個家庭進入悲雲慘霧之中。

連化療的效果只有百分之2到百分之4,他們就都無所謂地給予每個人,讓大家都接受藥物毒素,這樣
的治療是不是太超過了?
您有想過一個問題嗎?按照目前的數據以及醫學理論來看,這些醫療人員的能力是有問題的,您為什
麼還要堅持接受開刀,難道沒有其他的選擇嗎?



問題:有的只是作切片檢查,應該還好吧?
答:當切片的結果是惡性,醫師的看法還是要割。如果是良性,他還是要割。這樣愚蠢的結果,您還
需要去作切片嗎?他都還是要動刀!這切片真的是虛晃一招。

問題:我還是覺得腫瘤應該予以割除?
答:這醫療行為還是需要您自己的同意,因此這只是告訴您一些真相。
腫瘤本身裡面所含藏的癌細胞並不是很多,那些並不是讓人致死的因素。這是一個客觀的事實。因此
過當的醫療行為反而會變成致死的主因。

像是子宮肌瘤,這割除了以後,還是會不斷地復發,而且它對於身體沒有立即的危險,只會有些不便
。可是有的醫生不肯告訴您這個實情,反而一直鼓吹您趕快割除,他的醫德到底何在?
還是您應該告訴他這會復發的,可能他沒有這常識,這樣就真的是很荒謬了,需要病患來告訴醫生這
個醫理,您還要去找這醫生嗎?您還是堅持要割除嗎?還是要潔淨您的身心,去改變您的生活習慣?

而且一些研究發現,有些身體的代謝變好,比如說發燒,好了以後,癌症也好了。因此身體的代謝功
能,免疫功能,排毒功能,才是應該要加強的,這能夠讓您避免身體的阻塞,毒素的累積。

甚至,許多的癌症,醫師幾乎都是兩手一攤,因為他們不知道怎麼作,像是許多的骨癌,他們拿不掉
您身體那麼多的骨頭,因此他們只好乾脆放棄。
另外是像是全身移轉,或許他們也乾脆放棄?他們或許很難進行那樣大規模的開刀,還保證病人可以
在手術台上存活?

有的淋巴癌,他們也不可能開刀,因此就要仰仗放射性治療,或是化學性的藥物治療, 這些有毒的
治療,也破壞了免疫系統,這樣的傷害實在是很驚人!



然而有些例子,有的人根本不知道自己有癌症,一直活到死,過著幸福快樂的日子。
從來不去檢驗,不去作全身檢查,因此沒有辦法受到醫師的恐嚇。有的則是因為沒有錢,沒有辦法去
作檢查,所以都逃過一劫。您說幸與不幸?

而且也有醫案顯示,即使是全身移轉,西醫都放棄了,但還是有治癒的機會,這樣的例子似乎是很驚
人。但假如真正的醫師是我們自己的免疫能力呢?

所以如果要將水肥工人統統清除,那是非常短視的作法。
癌細胞不是錯誤的所在,只有身體累積的大量的毒素和酸性的體質,才是問題,以及可能的心情的壓
力,沮喪等等,影響情緒發生的問題,這才是應該要急迫解決的事件。

所以將癌細胞當作是「壞分子」的想法是非常不明智的。
不論是要用「切、燒、割、放射、下毒」的方式來對待這些份子,或是用懷柔,以為是「慈悲、溫柔」
用愛來「包容」,都是不明白真實情況的想法!






BMW 車子幾乎全毀下,安全氣囊2個都沒開 !

四季(onetwolo)

2010/11/23 14:51:17

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#2861607 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

CRV 休旅車撞爛 氣囊竟未爆開 !

四季(onetwolo)

2010/11/23 14:45:50

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#2861561 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

明春美國上市,Infiniti M35 Hybrid登陸洛杉磯車展 !

四季(onetwolo)

2010/11/22 18:55:48

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#2857664 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

安全氣囊爆開 美老夫婦驚魂 !

四季(onetwolo)

2010/11/22 18:12:33

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#2857547 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

福特改裝部門的最新力作 !

四季(onetwolo)

2010/11/21 17:50:40

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#2853072 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

你現在看到 FORD FOCUS 新的三種車型,它將在 2010 年洛杉磯車展中出現,讓人們了解
,它們有何過人之處或者樂趣,這些汽車大部是經過改裝來增加視覺的效果,它由 FORD 的
改裝部門來操刀。

它有哪些個性化的開發呢? 首先你會看到三種不同的色彩塗裝,有一種視覺強烈的對比,搭
配全車的空力套件,雖不誇張,但感覺仍然是兇悍的。
在內裝的主題上,強調黑與白或雙色對比,包含真皮座椅,方向盤,中控台等。

當然強化不只這些,它還包括底盤的高性能零件,大尺吋的不銹鋼排氣管,據說這可以發揮
引擎最大的輸出力道,雖然沒有數據,但效果已獲得證實,避震器也經過修改,換裝 H&R
彈簧套件,車身高度更是大幅度降低了3英寸。

其它的還有不同的引擎蓋,19英寸的輪胎,3D CARBON 尾翼,最後值得一提的是,你看黑
色的那一部,是否車色有些不同? 或者看起來特別的兇狠? 因為它使用了特別的漆料,它採
用了 3M 製造的特別漆料,硝光黑,它好像有一層特別的染料塗在板件上,搭配黑色的窗戶
,和黑色的圈,看起來是不是很殺。

🙂
































有看過蠻牛警車逮捕飆車現行犯嗎 ?

四季(onetwolo)

2010/11/21 17:35:13

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#2853033 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

記得戴上耳機或打開喇叭,這個音效還不錯!

極品飛車6-熱力追踪2


如果你看到一個精彩的動作遊戲預告片,這應該不是什麼新鮮事,因為這是一種簡單的宣傳方式
,可以輕易的將新開發產品推銷給消費大眾,不需要透過任何解說,輕易吸引玩家的注意。
最近的例子有,生化危機 5 和最後一戰 3 : ODST 。

因此,現在有一款最新的賽車遊戲(極品飛車熱力追蹤),它是最新的 NSF 系列有第三熱力追蹤的稱號。
它們都是一些特殊的超級跑車,在一些非常著名的景點產生了追逐戰,這些車子都是現在最流行的
一時之選,它有…

Koenigsegg CCX
pagani zonda cinque
McLaren mp4-12c
Ford shelby gt500s
Bugatti veyron
Lamborghini murcielago

和一個貝爾 206 的直昇機,所有的這一切,滿足了大部份人的願望,擁有大多數的超級跑車,
以及驚人動聽的排氣聲浪,提供你絕對的滿足。
然而這些樂趣,現實生活中沒有什麼比當你駕駛警車 murcielago 和貝爾 206 通過阿爾卑斯山
追擊傳說中,有(風之子)稱號的橙色 pagani zonda cinque 來的刺激和有樂趣。

當你觀賞完影片後,讓我們知道您的想法和評論。

🙂



你沒看過的小凹車身彩繪 !

四季(onetwolo)

2010/11/19 17:03:57

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#2846303 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我不騙你,它們家的小孩很有天份喔,卡哇伊內 ! 😊




本田的手腳真快,電動車來了 !

四季(onetwolo)

2010/11/18 15:14:33

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#2840144 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

隨著更多的混合動力車型成為主流產品,汽車製造商正將注意力轉向下一個'綠色'方案,
全電動車。在洛杉磯車展上,本田發表了全新的概念電動微型電動車 FIT。

而且你要知道,這不是典型的汽車,因為根據日本汽車製造商“強烈暗示”,在方向和造
型為即將到來的電動車,生產 FIT 的全電動汽車,將在美國和日本推出在2012年。

根據目前的 FIT [在歐洲和其他市場 JAZZ ],電動汽車的生產模式將採用鋰離子電池和
電動馬達同軸。電池可以充電,在使用傳統的120伏電源插座,不到12小時,當使用240伏
的電源插座,不到六個小時。

本田說, FIT 電動汽車將有一個最高時速九十英里每小時 [145公里每小時],並達到大
約 100英里[一六○公里]練習場,每次充電後使用美國環保局 LA4城市圈或70英里[112公里]
申請時 EPA的調整因子。

FIT 電動汽車將利用3模式的電動驅動系統,改編自2011年本田CR - Z運動的混合體。該
公司聲稱,在經濟學模式,練習場可以增加多達百分之十七,而在正常駕駛模式,多達 25相
較於駕駛運動模式。在運動模式,本田表示,電動馬達會產生性能上相當於,配備了2.0升汽
油發動機。

除了電動傳動系統,洛杉磯車展的一些特點鮮明的風格特徵內外如LED大燈,鍍鉻前臉,空氣
動力學保險槓,清晰的LED尾燈和EV貼花加上環保灰色生物織物上的座位表面。

🙂




















來欣賞一下美規的神車吧 !

四季(onetwolo)

2010/11/17 16:59:54

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#2836327 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

洛杉磯車展即將開放,但豐田迫不及待地分享其2011年改款 corolla 轎車。已收到溫和以及一些
設備改造升級。它會繼續在美國銷售在12月。

最明顯的視覺變化是新的保險槓,格柵和前大燈設計。在後面,有新風格的尾燈,後牌照裝飾。其
他的變化包括稍大側後視鏡,發動機,有望改善空氣管理和新的車輪設計。

在S模式出現在這些照片配備了標準的車身套件,增加了一個前擾流板,尾翼造型,上,下部後擾流
板。內飾升級更微妙的座位被限制在新的色彩和圖案,不同的修剪的儀表板和門,加上新設計的三
輻運動方向盤.

發動機罩下的 2011年 corolla 被提供一個標準的1.8升四缸發動機,它產生 132馬力在6000轉
和 128 磅英尺的扭矩在4400轉。據日本製造商表示,1.8升引擎的EPA燃油經濟性的評價,估計
28英里,35英里的城市公路上的五速手動變速箱,26英里,34英里的城市公路上的四速自動變速器。

豐田沒有提到的XRS型,這對於 2010MY,帶有一個 158HP 的2.4升發動機,所以我們必須等待,
看看它是否已被劃掉的範圍,或者如果它會返回2011MY。

現在,我們知道,2011年 corolla 將有三個等級,基地型,豪華型,和S,都搭載了1.8L發動機。

🙂
























小阿斯頓馬丁,英國購物中心正式亮相了 !

四季(onetwolo)

2010/11/17 15:54:22

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#2835910 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

消息傳的很快,大家都知道英國的汽車製造商(阿斯頓馬丁)它們潤飾了豐田的智慧時尚小車 IQ,
從現在開始,也是全球首次亮相,選在倫敦著名的購物中心來發表,而且是佔據最突出的位置,
讓來往的車輛和行人,可以一目了然的窺視這台超級小車。

位於布郎普頓路的購物中心,它是世界上最大的百貨公司,阿斯頓馬丁選在此時亮相,具有很深
的含意,它代表了最新的流行時尚。
雖然英國製造商還沒有公佈技術規格,但據傳,很可能保持豐田 IQ 的動力規格,1.3 升四缸汽
油引擎,可以產生 98 PS 的馬力,標準配備6速手排或提供選配無段變速箱。

獲得許多關注的小阿斯頓馬丁,吸睛程度,一點都不輸旗下的超跑大哥 007 的坐駕,它將在公司
的總部,沃里克郡登來做生產,正式銷售時間,將在 2011 年年初,英國(阿斯頓馬丁)已經開始
接單,但可惜的是,它們將優先提供給現任(阿斯頓馬丁)的車主,其它人只能等待了。

🙂




















專注完美的豪華旗鑑 !

四季(onetwolo)

2010/11/16 16:30:59

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#2832184 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2010/11/16 16:30:59

發文IP 242.32.*.*

如果購買高檔豪華房車,不看測試報告或做功課,那麼你應該是真的非常有錢,或對品牌有獨特的喜好, 購買這台車它的價值相當於一個房子,但它是否如同這個房子一樣,具有等同的價值? 為了符合今天的 貴客,我們在郊外找到了一座古典莊嚴的房子來襯托,如果你想像往常一樣只花3分鐘,看完一台車的 報告,那麼今天可能會有些不同,我建議找一個輕鬆的時間或冬天的夜晚,來品味這台旗艦的嬌客,它是 誰? LEXUS 的豪華旗鑑車款 LS600H ! 一個豪華品牌的車種設計,包含許多要素,引擎蓋底下的動力心藏,可以讓駕駛者心跳加速,高檔的用料 ,完美的操控,4輪驅動,或者現在最流行的環保議題,這是目前世界車壇,所有汽車製造商努力的目標. 事實上LEXUS 不僅僅創造一部車,包含所有的設計是奢華的,讓你感覺像處在豪宅般的享受,因此有人 說 LS600H 早已跳脫傳統汽車給人的印象. [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/A1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/A2.jpg[/IMG] LEXUS LS600H 具有445PS的馬力,它有2個引擎,車重將近2.5噸的重量,但是它的油耗僅僅只有9.3L /100KM ,這看起來有點詭異,在城市行駛中不排放有害氣體,專為商務人士規劃了真正的豪華與空間, 同時提供了真正運動化的房車性能,它用盡了所謂的高檔配件,證明了奢華的標準. 在歐洲的最大競爭對手是賓士的S系列,寶馬的7系列,以及奧迪A8,個個都是強悍的對手,但都有一個共 通的缺點,車重太重,LS600H不具有歐洲風格,車身線條溫和,平穩,但充滿了表現力和古典美,但我要提 醒你,可不要小看了豐田,它可不是一般的豐田,日本設計師已經證明,即使在豪華車市場,可以融合簡單 的型式和永恆的質感來啟發現代感. 它有一個很容易辨識的汽車品牌,橫向格柵的鍍鉻水箱戶罩,中間有一個大寫字母 L ,旁邊有藍色的線 條環繞,代表它是油電混合的綠能車款.大燈採用 LED 的技術,提供了道路良好的照明,具有更高的耐用 性,勝過了傳統的照明方式,LED的光源相當接近日光,看起來整個外觀更有神. LS有2個很明顯的特徵,整個線條的運用,感覺很修長,看起來整個外觀和引擎蓋的板件融為一體,明顯 凸出的輪拱有一些性能的味道,外觀包含車窗,周圍有許多的鍍鋅處理,呈現相當高的質感. 軸距近3米,確保車內空間絕對寬敞,但是駕駛起來並不呆滯,19英寸的車輪似乎是一定要的,車尾雙管的 鍍鉻排氣管肯定不是為了好看,但大小保證是合法的運用. [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/B1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/B2.jpg[/IMG] LEXUS 已經證明汽車的內裝用料是非常高的水準,你在其他旗下車款,也可以看到相同的質感,我必須承 認,這在德國有相當的競爭力或更好,組裝相當確實,如何知道它的用料高檔呢? 你只要從一些小地方就 可以找到答案,(如中控台的開關,座椅,控制鍵,窗戶,通風口,音響系統). 這台車很少看到塑料,駕駛艙周圍已被軟的雙色皮革所包覆,不是高檔的皮革,就是材質優異的飾板,要不 就是鍍鉻,要不就是其他貴重金屬,所有的配件絕對是世界一流,各個組裝距離減少了50%,它不會有機會 讓你聽到雜音或異音. LS的內裝飾板提供3種選擇,全部都是高檔的產品,灰伯爾,核桃木,烏眼楓木,木板是來自加拿大的有機作 物,它會經過一些處理,以增加硬度和抗刮傷,然後會上好幾層漆料,讓它閃亮動人. 儀表板為了確保完美的曲線和弧線,工程師們開發了一種特殊的三維模式,改進縫紉的技術而成,在接縫的 地方可以更順暢,也可以防止材料起皺,在這個內裝裏總共有4個獨立的作品,這種方式無法以縫紉機來製 作,必須由經驗豐富的裁縫師一針一線按步就班來完成,如果你仔細觀察就會看出其中的差異. 即使是最小的細節 LEXUS 都非常的注意,我甚至覺得有點誇張,為了證明它們是專注完美,即使是方向盤 也可以加熱,或4種選擇,觸感很好的皮革,手指在上面滑動的感覺就像沒有接縫一樣,在冬天寒冷的早晨 相信我,你會喜歡它們家的方向盤! [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/C1-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/C2.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/C3.jpg[/IMG] LEXUS 的內部不僅僅是品味和優雅,龐大的車身帶來了相當寬敞舒適的空間,它區分為4個獨立的區域,腿 部空間非常大,大型的扶手,大而舒適的座椅 LS600H 提供了理想條件的總統座車,即使是司機也擁有不 錯的待遇,座椅具有全電動調節在每一個方向,方向盤亦同,頭枕也可以,在這類高級車裏並不讓人感到驚 訝,座椅可以加熱和通風這都是基本的,否則它就不能稱為奢華了,但是我們必須承認在其他競爭對手中, 它多了按摩座椅,且不需付出額外的費用,在漫長的旅程裏,深受感動,因為當你行駛了 600 KM,你會喜歡 這把椅子,愛撫脊椎和全身! 因此,在這類的豪華車,它的重點應該不是可以坐幾個人,或空間大不大的問題,肯定提供充裕的空間與舒 適,當然如果後座的老闆想將腿伸直也沒問題,只要一個按鍵就可以移動前座的位置,2個獨立的後排座椅 也能加熱和通風,中扶手有完整的控制管理中心.我想這一定是最舒適的旅行. 剪裁用心的儀表板,精緻的煙灰缸,眼鏡架,天花板下的鏡子,掛衣架,這些是令人驚嘆的,設計師花了數百 小時的努力來研究,降低設備的噪音,如車窗升降,鏡子,遮陽板,天窗,座椅,地毯,只要跟電動有關的部件 ,它們的作動是,平穩,安靜,僅慎,可靠! 所有的控制都被調整再調整,作動聲音都是一致的,所有的門都配備自動關閉,這個系統還會檢查有無關妥 ,若偵測到半開,會啟動馬達,靜靜的使門完全關閉.還可以電動開啟和關閉行李箱,雖然這不算什麼特別的 設計啦. [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/D1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/D2.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/D3.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/D4.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/D5.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/D6.jpg[/IMG] 有了這所有的控制功能和設備,我們最關切的是易用性,這一切在設計時非常的謹慎,簡單明瞭方便易於操 作,時鐘顯示非常的清析,它會隨光線的變化,不斷的自動調整背光的強度,讓你無時無刻都看的清楚.轉速 表中間的的顯示器,是一個非常複雜的電子計算機,不謹可以了解燃油的狀況,也提供圖形的模式,還有電 池充電,巡航控制等. LS600H內部有4區空調,電子控制系統可以選擇所需的溫度,總共有20個空氣流通口,B柱上和天花板都有出 風口,每個區域視需要可以把正確的溫度傳達給使用者,這個空調系統還配備了污染感測器,可以偵測氮氧 化合物的比重,和一氧化碳或碳氫化合物等標準值,若超過標準,系統會自動切換到循環空氣. 中控螢幕結合了 VGA 圖形卡和系統識別語音命令,控制一組音響,空調,導航,和藍牙系統,在歐洲,語音系 統只接受英文的正確發音,顯示器還支援停車輔助系統,並提供DVD的播放,衛星導航等.螢幕支援智慧停車 輔助系統,可以進行設定,以輔助停車. [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/E1-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/E2-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/E3-1.jpg[/IMG] 我從來沒有花這麼大的篇幅,來介紹汽車的音響系統,因為從來沒有看過,這麼完美的音響系統,基於這個因 素,今天打破先例,LS600H真是令我印象深刻,我遇到了一個藝術傑作的環繞音響系統品牌MARK LEVINSON 為了獲得最佳的音響效果,日本工程師們,給它超過 2000 小時的實驗室和道路測試,使這個系統完全匹配 在汽車空間內部,它向世界的消費者介紹5.1聲道家庭劇院優化系統,可以用來撥放音樂和DVD電影. 功率相當於15通道,450瓦的放大器,DSP音頻處理器,特點是輸入波段 20HZ-20KHZ,每組喇叭有專門設計 的聲學特性,在聲音表現上極為精準,它包含7個高音,直徑為2.5厘米,7個中頻,直徑為10厘米,2個橢圓 15X23厘米的低音喇叭,直徑為16.5厘米,超重低音,直徑為25厘米. MARK LEVINSON 的揚聲器實現了驚人的音頻表現,它使用新的設計和許多現代的材料為基準,釹磁鐵,鋼 硼,和一種複合材料的基礎聚丙烯,這樣的好處是可以解決高分辨率的聲音,更動態,諧波豐富,和整體效果 .另外為了降低電子干擾,從信號源到放大器是使用光纖電纜來處理. 它支援的多媒體類型有,光碟,CD-R,DTS公司的5.1,DVD視訊和音頻,MP3,WMA.支援以下音響格式,立體 聲(模擬或PCM),立體環繞音效,杜比5.1聲道,DTS/5.1 . 後座車頂上隱藏了一組彩色螢幕,可以透過電動控制,如果後面在播放影音時,前面中控的螢幕將會是空白 的,這個要求是基於安全的設計,避免司機分心,2個螢幕都有VGA(800X600)的解析度,和32000的色彩重 現,整個設備可透過遙控器控制,隱藏在中扶手. 這套音響系統只有一個缺點,即使在錄製音樂的過程中,質量不是很完美,但透過這個系統播放,聽起來竟 然跟完美的音樂相去不遠,它可以扭曲缺點,讓你全部聽起來都是很好很好的音樂. [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/F1-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/F2-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i654.photobucket.com/albums/uu263/davidgood/F3-1.jpg[/IMG] [微笑]

2011/03/03 15:53:39

發文IP 242.32.*.*

如果購買高檔豪華房車,不看測試報告或做功課,那麼你應該是真的非常有錢,或對品牌有獨特的喜好, 購買這台車它的價值相當於一個房子,但它是否如同這個房子一樣,具有等同的價值? 為了符合今天的 貴客,我們在郊外找到了一座古典莊嚴的房子來襯托,如果你想像往常一樣只花3分鐘,看完一台車的 報告,那麼今天可能會有些不同,我建議找一個輕鬆的時間或冬天的夜晚,來品味這台旗艦的嬌客,它是 誰? LEXUS 的豪華旗鑑車款 LS600H ! 一個豪華品牌的車種設計,包含許多要素,引擎蓋底下的動力心藏,可以讓駕駛者心跳加速,高檔的用料 ,完美的操控,4輪驅動,或者現在最流行的環保議題,這是目前世界車壇,所有汽車製造商努力的目標. 事實上LEXUS 不僅僅創造一部車,包含所有的設計是奢華的,讓你感覺像處在豪宅般的享受,因此有人 說 LS600H 早已跳脫傳統汽車給人的印象. LEXUS LS600H 具有445PS的馬力,它有2個引擎,車重將近2.5噸的重量,但是它的油耗僅僅只有9.3L /100KM ,這看起來有點詭異,在城市行駛中不排放有害氣體,專為商務人士規劃了真正的豪華與空間, 同時提供了真正運動化的房車性能,它用盡了所謂的高檔配件,證明了奢華的標準. 在歐洲的最大競爭對手是賓士的S系列,寶馬的7系列,以及奧迪A8,個個都是強悍的對手,但都有一個共 通的缺點,車重太重,LS600H不具有歐洲風格,車身線條溫和,平穩,但充滿了表現力和古典美,但我要提 醒你,可不要小看了豐田,它可不是一般的豐田,日本設計師已經證明,即使在豪華車市場,可以融合簡單 的型式和永恆的質感來啟發現代感. 它有一個很容易辨識的汽車品牌,橫向格柵的鍍鉻水箱戶罩,中間有一個大寫字母 L ,旁邊有藍色的線 條環繞,代表它是油電混合的綠能車款.大燈採用 LED 的技術,提供了道路良好的照明,具有更高的耐用 性,勝過了傳統的照明方式,LED的光源相當接近日光,看起來整個外觀更有神. LS有2個很明顯的特徵,整個線條的運用,感覺很修長,看起來整個外觀和引擎蓋的板件融為一體,明顯 凸出的輪拱有一些性能的味道,外觀包含車窗,周圍有許多的鍍鋅處理,呈現相當高的質感. 軸距近3米,確保車內空間絕對寬敞,但是駕駛起來並不呆滯,19英寸的車輪似乎是一定要的,車尾雙管的 鍍鉻排氣管肯定不是為了好看,但大小保證是合法的運用. LEXUS 已經證明汽車的內裝用料是非常高的水準,你在其他旗下車款,也可以看到相同的質感,我必須承 認,這在德國有相當的競爭力或更好,組裝相當確實,如何知道它的用料高檔呢? 你只要從一些小地方就 可以找到答案,(如中控台的開關,座椅,控制鍵,窗戶,通風口,音響系統). 這台車很少看到塑料,駕駛艙周圍已被軟的雙色皮革所包覆,不是高檔的皮革,就是材質優異的飾板,要不 就是鍍鉻,要不就是其他貴重金屬,所有的配件絕對是世界一流,各個組裝距離減少了50%,它不會有機會 讓你聽到雜音或異音. LS的內裝飾板提供3種選擇,全部都是高檔的產品,灰伯爾,核桃木,烏眼楓木,木板是來自加拿大的有機作 物,它會經過一些處理,以增加硬度和抗刮傷,然後會上好幾層漆料,讓它閃亮動人. 儀表板為了確保完美的曲線和弧線,工程師們開發了一種特殊的三維模式,改進縫紉的技術而成,在接縫的 地方可以更順暢,也可以防止材料起皺,在這個內裝裏總共有4個獨立的作品,這種方式無法以縫紉機來製 作,必須由經驗豐富的裁縫師一針一線按步就班來完成,如果你仔細觀察就會看出其中的差異. 即使是最小的細節 LEXUS 都非常的注意,我甚至覺得有點誇張,為了證明它們是專注完美,即使是方向盤 也可以加熱,或4種選擇,觸感很好的皮革,手指在上面滑動的感覺就像沒有接縫一樣,在冬天寒冷的早晨 相信我,你會喜歡它們家的方向盤! LEXUS 的內部不僅僅是品味和優雅,龐大的車身帶來了相當寬敞舒適的空間,它區分為4個獨立的區域,腿 部空間非常大,大型的扶手,大而舒適的座椅 LS600H 提供了理想條件的總統座車,即使是司機也擁有不 錯的待遇,座椅具有全電動調節在每一個方向,方向盤亦同,頭枕也可以,在這類高級車裏並不讓人感到驚 訝,座椅可以加熱和通風這都是基本的,否則它就不能稱為奢華了,但是我們必須承認在其他競爭對手中, 它多了按摩座椅,且不需付出額外的費用,在漫長的旅程裏,深受感動,因為當你行駛了 600 KM,你會喜歡 這把椅子,愛撫脊椎和全身! 因此,在這類的豪華車,它的重點應該不是可以坐幾個人,或空間大不大的問題,肯定提供充裕的空間與舒 適,當然如果後座的老闆想將腿伸直也沒問題,只要一個按鍵就可以移動前座的位置,2個獨立的後排座椅 也能加熱和通風,中扶手有完整的控制管理中心.我想這一定是最舒適的旅行. 剪裁用心的儀表板,精緻的煙灰缸,眼鏡架,天花板下的鏡子,掛衣架,這些是令人驚嘆的,設計師花了數百 小時的努力來研究,降低設備的噪音,如車窗升降,鏡子,遮陽板,天窗,座椅,地毯,只要跟電動有關的部件 ,它們的作動是,平穩,安靜,僅慎,可靠! 所有的控制都被調整再調整,作動聲音都是一致的,所有的門都配備自動關閉,這個系統還會檢查有無關妥 ,若偵測到半開,會啟動馬達,靜靜的使門完全關閉.還可以電動開啟和關閉行李箱,雖然這不算什麼特別的 設計啦. 有了這所有的控制功能和設備,我們最關切的是易用性,這一切在設計時非常的謹慎,簡單明瞭方便易於操 作,時鐘顯示非常的清析,它會隨光線的變化,不斷的自動調整背光的強度,讓你無時無刻都看的清楚.轉速 表中間的的顯示器,是一個非常複雜的電子計算機,不謹可以了解燃油的狀況,也提供圖形的模式,還有電 池充電,巡航控制等. LS600H內部有4區空調,電子控制系統可以選擇所需的溫度,總共有20個空氣流通口,B柱上和天花板都有出 風口,每個區域視需要可以把正確的溫度傳達給使用者,這個空調系統還配備了污染感測器,可以偵測氮氧 化合物的比重,和一氧化碳或碳氫化合物等標準值,若超過標準,系統會自動切換到循環空氣. 中控螢幕結合了 VGA 圖形卡和系統識別語音命令,控制一組音響,空調,導航,和藍牙系統,在歐洲,語音系 統只接受英文的正確發音,顯示器還支援停車輔助系統,並提供DVD的播放,衛星導航等.螢幕支援智慧停車 輔助系統,可以進行設定,以輔助停車. 我從來沒有花這麼大的篇幅,來介紹汽車的音響系統,因為從來沒有看過,這麼完美的音響系統,基於這個因 素,今天打破先例,LS600H真是令我印象深刻,我遇到了一個藝術傑作的環繞音響系統品牌MARK LEVINSON 為了獲得最佳的音響效果,日本工程師們,給它超過 2000 小時的實驗室和道路測試,使這個系 統完全匹配在汽車空間內部,它向世界的消費者介紹5.1聲道家庭劇院優化系統,可以用來撥放音樂和DVD 電影. 功率相當於15通道,450瓦的放大器,DSP音頻處理器,特點是輸入波段 20HZ-20KHZ,每組喇叭有專門設計 的聲學特性,在聲音表現上極為精準,它包含7個高音,直徑為2.5厘米,7個中頻,直徑為10厘米,2個橢圓 15X23厘米的低音喇叭,直徑為16.5厘米,超重低音,直徑為25厘米. MARK LEVINSON 的揚聲器實現了驚人的音頻表現,它使用新的設計和許多現代的材料為基準,釹磁鐵,鋼 硼,和一種複合材料的基礎聚丙烯,這樣的好處是可以解決高分辨率的聲音,更動態,諧波豐富,和整體效果 .另外為了降低電子干擾,從信號源到放大器是使用光纖電纜來處理. 它支援的多媒體類型有,光碟,CD-R,DTS公司的5.1,DVD視訊和音頻,MP3,WMA.支援以下音響格式,立體 聲(模擬或PCM),立體環繞音效,杜比5.1聲道,DTS/5.1 . 後座車頂上隱藏了一組彩色螢幕,可以透過電動控制,如果後面在播放影音時,前面中控的螢幕將會是空白 的,這個要求是基於安全的設計,避免司機分心,2個螢幕都有VGA(800X600)的解析度,和32000的色彩重 現,整個設備可透過遙控器控制,隱藏在中扶手. 這套音響系統只有一個缺點,即使在錄製音樂的過程中,質量不是很完美,但透過這個系統播放,聽起來竟 然跟完美的音樂相去不遠,它可以扭曲缺點,讓你全部聽起來都是很好很好的音樂. [微笑]

如果購買高檔豪華房車,不看測試報告或做功課,那麼你應該是真的非常有錢,或對品牌有獨特的喜好,
購買這台車它的價值相當於一個房子,但它是否如同這個房子一樣,具有等同的價值? 為了符合今天的
貴客,我們在郊外找到了一座古典莊嚴的房子來襯托,如果你想像往常一樣只花3分鐘,看完一台車的
報告,那麼今天可能會有些不同,我建議找一個輕鬆的時間或冬天的夜晚,來品味這台旗艦的嬌客,它是
誰? LEXUS 的豪華旗鑑車款 LS600H !

一個豪華品牌的車種設計,包含許多要素,引擎蓋底下的動力心藏,可以讓駕駛者心跳加速,高檔的用料
,完美的操控,4輪驅動,或者現在最流行的環保議題,這是目前世界車壇,所有汽車製造商努力的目標.
事實上LEXUS 不僅僅創造一部車,包含所有的設計是奢華的,讓你感覺像處在豪宅般的享受,因此有人
說 LS600H 早已跳脫傳統汽車給人的印象.

LEXUS LS600H 具有445PS的馬力,它有2個引擎,車重將近2.5噸的重量,但是它的油耗僅僅只有9.3L
/100KM ,這看起來有點詭異,在城市行駛中不排放有害氣體,專為商務人士規劃了真正的豪華與空間,
同時提供了真正運動化的房車性能,它用盡了所謂的高檔配件,證明了奢華的標準.

在歐洲的最大競爭對手是賓士的S系列,寶馬的7系列,以及奧迪A8,個個都是強悍的對手,但都有一個共
通的缺點,車重太重,LS600H不具有歐洲風格,車身線條溫和,平穩,但充滿了表現力和古典美,但我要提
醒你,可不要小看了豐田,它可不是一般的豐田,日本設計師已經證明,即使在豪華車市場,可以融合簡單
的型式和永恆的質感來啟發現代感.

它有一個很容易辨識的汽車品牌,橫向格柵的鍍鉻水箱戶罩,中間有一個大寫字母 L ,旁邊有藍色的線
條環繞,代表它是油電混合的綠能車款.大燈採用 LED 的技術,提供了道路良好的照明,具有更高的耐用
性,勝過了傳統的照明方式,LED的光源相當接近日光,看起來整個外觀更有神.

LS有2個很明顯的特徵,整個線條的運用,感覺很修長,看起來整個外觀和引擎蓋的板件融為一體,明顯
凸出的輪拱有一些性能的味道,外觀包含車窗,周圍有許多的鍍鋅處理,呈現相當高的質感.
軸距近3米,確保車內空間絕對寬敞,但是駕駛起來並不呆滯,19英寸的車輪似乎是一定要的,車尾雙管的
鍍鉻排氣管肯定不是為了好看,但大小保證是合法的運用.

LEXUS 已經證明汽車的內裝用料是非常高的水準,你在其他旗下車款,也可以看到相同的質感,我必須承
認,這在德國有相當的競爭力或更好,組裝相當確實,如何知道它的用料高檔呢? 你只要從一些小地方就
可以找到答案,(如中控台的開關,座椅,控制鍵,窗戶,通風口,音響系統).
這台車很少看到塑料,駕駛艙周圍已被軟的雙色皮革所包覆,不是高檔的皮革,就是材質優異的飾板,要不
就是鍍鉻,要不就是其他貴重金屬,所有的配件絕對是世界一流,各個組裝距離減少了50%,它不會有機會
讓你聽到雜音或異音.

LS的內裝飾板提供3種選擇,全部都是高檔的產品,灰伯爾,核桃木,烏眼楓木,木板是來自加拿大的有機作
物,它會經過一些處理,以增加硬度和抗刮傷,然後會上好幾層漆料,讓它閃亮動人.
儀表板為了確保完美的曲線和弧線,工程師們開發了一種特殊的三維模式,改進縫紉的技術而成,在接縫的
地方可以更順暢,也可以防止材料起皺,在這個內裝裏總共有4個獨立的作品,這種方式無法以縫紉機來製
作,必須由經驗豐富的裁縫師一針一線按步就班來完成,如果你仔細觀察就會看出其中的差異.

即使是最小的細節 LEXUS 都非常的注意,我甚至覺得有點誇張,為了證明它們是專注完美,即使是方向盤
也可以加熱,或4種選擇,觸感很好的皮革,手指在上面滑動的感覺就像沒有接縫一樣,在冬天寒冷的早晨
相信我,你會喜歡它們家的方向盤!

LEXUS 的內部不僅僅是品味和優雅,龐大的車身帶來了相當寬敞舒適的空間,它區分為4個獨立的區域,腿
部空間非常大,大型的扶手,大而舒適的座椅 LS600H 提供了理想條件的總統座車,即使是司機也擁有不
錯的待遇,座椅具有全電動調節在每一個方向,方向盤亦同,頭枕也可以,在這類高級車裏並不讓人感到驚
訝,座椅可以加熱和通風這都是基本的,否則它就不能稱為奢華了,但是我們必須承認在其他競爭對手中,
它多了按摩座椅,且不需付出額外的費用,在漫長的旅程裏,深受感動,因為當你行駛了 600 KM,你會喜歡
這把椅子,愛撫脊椎和全身!

因此,在這類的豪華車,它的重點應該不是可以坐幾個人,或空間大不大的問題,肯定提供充裕的空間與舒
適,當然如果後座的老闆想將腿伸直也沒問題,只要一個按鍵就可以移動前座的位置,2個獨立的後排座椅
也能加熱和通風,中扶手有完整的控制管理中心.我想這一定是最舒適的旅行.

剪裁用心的儀表板,精緻的煙灰缸,眼鏡架,天花板下的鏡子,掛衣架,這些是令人驚嘆的,設計師花了數百
小時的努力來研究,降低設備的噪音,如車窗升降,鏡子,遮陽板,天窗,座椅,地毯,只要跟電動有關的部件
,它們的作動是,平穩,安靜,僅慎,可靠!

所有的控制都被調整再調整,作動聲音都是一致的,所有的門都配備自動關閉,這個系統還會檢查有無關妥
,若偵測到半開,會啟動馬達,靜靜的使門完全關閉.還可以電動開啟和關閉行李箱,雖然這不算什麼特別的
設計啦.

有了這所有的控制功能和設備,我們最關切的是易用性,這一切在設計時非常的謹慎,簡單明瞭方便易於操
作,時鐘顯示非常的清析,它會隨光線的變化,不斷的自動調整背光的強度,讓你無時無刻都看的清楚.轉速
表中間的的顯示器,是一個非常複雜的電子計算機,不謹可以了解燃油的狀況,也提供圖形的模式,還有電
池充電,巡航控制等.

LS600H內部有4區空調,電子控制系統可以選擇所需的溫度,總共有20個空氣流通口,B柱上和天花板都有出
風口,每個區域視需要可以把正確的溫度傳達給使用者,這個空調系統還配備了污染感測器,可以偵測氮氧
化合物的比重,和一氧化碳或碳氫化合物等標準值,若超過標準,系統會自動切換到循環空氣.

中控螢幕結合了 VGA 圖形卡和系統識別語音命令,控制一組音響,空調,導航,和藍牙系統,在歐洲,語音系
統只接受英文的正確發音,顯示器還支援停車輔助系統,並提供DVD的播放,衛星導航等.螢幕支援智慧停車
輔助系統,可以進行設定,以輔助停車.

我從來沒有花這麼大的篇幅,來介紹汽車的音響系統,因為從來沒有看過,這麼完美的音響系統,基於這個因
素,今天打破先例,LS600H真是令我印象深刻,我遇到了一個藝術傑作的環繞音響系統品牌MARK
LEVINSON 為了獲得最佳的音響效果,日本工程師們,給它超過 2000 小時的實驗室和道路測試,使這個系
統完全匹配在汽車空間內部,它向世界的消費者介紹5.1聲道家庭劇院優化系統,可以用來撥放音樂和DVD
電影.

功率相當於15通道,450瓦的放大器,DSP音頻處理器,特點是輸入波段 20HZ-20KHZ,每組喇叭有專門設計
的聲學特性,在聲音表現上極為精準,它包含7個高音,直徑為2.5厘米,7個中頻,直徑為10厘米,2個橢圓
15X23厘米的低音喇叭,直徑為16.5厘米,超重低音,直徑為25厘米.

MARK LEVINSON 的揚聲器實現了驚人的音頻表現,它使用新的設計和許多現代的材料為基準,釹磁鐵,鋼
硼,和一種複合材料的基礎聚丙烯,這樣的好處是可以解決高分辨率的聲音,更動態,諧波豐富,和整體效果
.另外為了降低電子干擾,從信號源到放大器是使用光纖電纜來處理.
它支援的多媒體類型有,光碟,CD-R,DTS公司的5.1,DVD視訊和音頻,MP3,WMA.支援以下音響格式,立體
聲(模擬或PCM),立體環繞音效,杜比5.1聲道,DTS/5.1 .

後座車頂上隱藏了一組彩色螢幕,可以透過電動控制,如果後面在播放影音時,前面中控的螢幕將會是空白
的,這個要求是基於安全的設計,避免司機分心,2個螢幕都有VGA(800X600)的解析度,和32000的色彩重
現,整個設備可透過遙控器控制,隱藏在中扶手.
這套音響系統只有一個缺點,即使在錄製音樂的過程中,質量不是很完美,但透過這個系統播放,聽起來竟
然跟完美的音樂相去不遠,它可以扭曲缺點,讓你全部聽起來都是很好很好的音樂.

🙂

超級酷的小貨卡 !

四季(onetwolo)

2010/11/15 15:52:52

發文

#2828030 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這是一台超級小貨卡,你肯定會喜歡這個外觀,
可惜的是它的車廂後半部是取自雪佛蘭科羅拉多。

😍




























看來本田跟日產是不合的 !

四季(onetwolo)

2010/11/14 18:44:43

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#2824268 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

開玩笑的啦! 😀




鯊魚頭也有雙門版本 ?

四季(onetwolo)

2010/11/14 18:15:45

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#2824205 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

資料來源 : paultan !

你怎麼想 - 如果生產雙門的 LANCER 做為基礎的 Inspira 好看嗎?
我們可能永遠也看不到這樣的普騰車型,但在現實生活中可以存在於您
的電腦屏幕上!

曾經有雙門版本的三菱 LANCER,但在過去的兩代,這種模式失踪了,
可能是銷售的因素2門跑車在北美以外地區並沒出現。

其實在C段有沒有那麼多的雙門跑車剩下的,我只能想到本田思域跑車,
重點 Coupe 和起亞的車型,前兩個是只在北美販賣。這肯定會是不錯的
想法,它將提供 4B12 的2.4升引擎!

🙂






馬來西亞普騰公司,正式發表鯊魚頭 !

四季(onetwolo)

2010/11/11 16:46:23

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#2814954 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

普騰 Inspira 從現在開始正式亮相.

一看,差異幾乎為零 Inspira 和 LANCER 保存的獨特的前端設計,這是一個 V字形,而不是
三菱的商標梯形“兇悍”的格柵。這是為了要區分的關係,普騰工程師說這是刻意想擺脫 LANCER
“過於激進”的印象。

在後方,你會發現 1.8 2.0 P或E的紀念變種,後者備有手動和CVT版本。P是較高的規格。有一個
鍍鉻條在底部邊緣的引導,喜歡上了 LANCER EX。普騰的豐收,是獨一無二的,因為它有一個黑色
畫“擴散式”設計,而不是直接的項目上的藍瑟。反射鏡的黑色區域內裝。

LANCER EX 一樣,穿的Inspira 16英寸輪圈 205/60/16 的輪胎。隨著普騰,調校過的懸掛,它
類似獨特的歐洲的Q度。整個的設計看起來好多了,沒有黑色膠帶偽裝。暫停調整也不同於 LANCER。

在內部,差別很小。三輻方向盤設計有一個普騰的徽章,當然,所有配備看起來是一樣的。不過,我
們只注意到“左速度表,右測速”佈局的藍瑟已經扭轉了Inspira,它有其轉速米的左側。多信息顯
示屏是橙色一按藍瑟轎車,而不是全彩色版本的 LANCER 跑車。該木飾在P規格 Inspiras是黑褐色
(藍瑟EX已經花白木),而1.8 獲得一個啞銀裁剪是很好的接觸。其他一切都是相同的這雙眼睛,包
括高檔的塑料。

該 4B10 1.8升 的引擎,提供140馬力在6000轉和177牛米在4250轉,而2.0升4B11 則有 150馬力
和197牛米在同一轉速上。1.8 手排宣稱的最高速度為 202公里和0-100公里加速時間 10.0秒,而
1.8無級變速為 191公里和11.4秒。至於 2.0高級版,它得到198公里,並沒有在本世紀衝刺 10.5秒
。重量為手排在1300公斤,而1.8和2.0無級變速 P的一千三百二十五公斤和一三三五千克分別。

Inspira 總共有四個顏色可以選擇 ,梅紅色,白色實,遺傳黑銀。在條款的規範和裝備水平,得到一
個公平的 Inspira 的套件,但保費的2.0版本不自然的方式獲得更多的補充裝備。

然而,所有這三個變種來雙安全氣囊,真皮方向盤,前排預張緊安全帶,ABS的系統,EBD,防盜報警系
統,中央門鎖,點安置兒童座椅,倒車雷達,太陽能和安全有色薄膜和方向盤上音頻控制。



其他項目功能列表一刀切是行李箱蓋遙控釋放,前霧燈,歡迎海內外燈光系統,駕駛員側
anti-trap/auto上下電動車窗,高度可調駕駛員座椅和CD播放機一MP3/Bluetooth-enabled 與
Arkamys的3D音頻系統的DSP。

這正適合其保費後綴,Inspira 2.0獲取一個分化點的數量和功能比1.8的兩個執行模式,它們是:

巡航控制系統(帶方向盤式開關)
列式轉向控制槳
自動氣候控制
汽車前照燈和雨水傳感器。
車身套件和尾翼。
真皮座椅和門飾加工(1.8版本是在織物)
GPS導航系統。

Peninsular Malaysia Prices

Proton Inspira 1.8 M/T – RM78,999
Proton Inspira 1.8 CVT – RM84,999
Proton Inspira 2.0 CVT – RM91,999
East Malaysia Prices

Proton Inspira 1.8 M/T – RM80,999
Proton Inspira 1.8 CVT – RM86,999
Proton Inspira 2.0 CVT – RM93,999
Langkawi Prices

Proton Inspira 1.8 M/T – RM71,999
Proton Inspira 1.8 CVT – RM75,999
Proton Inspira 2.0 CVT – RM82,999

There are some videos as well as live and promo
galleries available after the jump.























































豐田歐洲新款5門掀背小車 !

四季(onetwolo)

2010/11/04 17:17:22

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#2789549 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

豐田決定進入歐洲市場的緊湊型掀背轎車和最大的競爭對手 - 本田 jazz 一較高下。
為此,豐田在巴黎車展上,展出 Verso- S 的新模式。

五門 Verso的- S是小於 4米的長度,但可以彌補的是,這是一個長軸距
(二千五百五十〇毫米)。對外而言,汽車是典型的這個類的形式,在許多方面類似於
其主要競爭對手 本田 jazz 。內部設計了大量的實用抽屜和儲藏室,多媒體觸控螢幕
系統六點一英寸,以及大量的光線通過一個全景的屋頂。

豐田 Verso-S 將有兩個引擎:汽油發動機排量為 1.33升,渦輪增壓柴油發動機排量
為 1.4升。他們將配備一個 6速手動變速箱和7速自動變速器,這將使汽車油耗為
100公里/5.5升燃料汽油和4.3升的柴油引擎。
而且不排除,裝上 hybrid 系統.

🙂








本田油電小跑車, SEMA 改裝新概念 !

四季(onetwolo)

2010/11/03 15:41:30

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#2785052 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

在 SEMA 展,可預見的,本田推出不同處理的 cr-Z 轎跑車。而且真的 - 這只是十項修正案,
其中的兩個,直接由本田來修改。

本田 CR-Z 混合動力概念

此新聞稿表示,美國本田準備直接由賽車部門 Honda Performance Development
(本田性能發展)來改裝(對不起,沒有詳細公佈數據)除了有 IMA 的混合動力系統,尤其是
還加入了渦輪增壓器,從而最佳結合一些混合優勢在低速和更高的性能渦輪。

其結果是一個性能的203馬力(149千瓦)和237牛頓米的扭力。
手排變速箱,懸掛,差鎖,強大的剎車和19吋輪胎。Aerokit 可調尾翼和中心的排氣口,車艙
內是紅色的 Recaro 座椅和方向盤。很殺,對吧?
這只是一個概念,但你可以看出,本田未來的努力的癥結所在...

🙂


















豪華遊艇 !

四季(onetwolo)

2010/11/02 16:25:05

發文

#2780706 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這個驚人的遊艇被稱為白鯨,它需要200億歐元。
不幸的是,還是幸運的是,這僅僅是個概念。

😇






















福特最新的隱形式警車現身 SEMA !

四季(onetwolo)

2010/11/02 15:35:31

發文

#2780514 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

對於有人認為治安法律的問題越來越嚴重,因此福特對於警車的外觀已經做了修改?
最近,提出維多利亞皇冠轎車和SUV作為警察總管,現在還準備展示一原型在SEMA展
在拉斯維加斯舉行。

新概念被稱為隱形及是根據所有同維多利亞皇冠轎車。黑色的身體,流線的車身,降
低了25毫米的車身高度,22英寸的車輪,背後隱藏著一個黑色的散熱器格柵,和紅,藍
有色燈,設計師提醒大家,它的外觀設計靈感,來自於1960年的 SR - 71 黑鳥隱形戰
鬥機。

作為一名警察轎車,警方將在 2011 年開始啟用,它的引擎選擇有兩個引擎:3.5升
V6發動機有284馬力,能夠消耗乙醇(E85燃料),以及雙渦輪增壓 3.5 EcoBoost
V6發動機容量370馬力(475牛頓米)。

除了外觀有很好的掩蔽之外,在裡面。有一個警察便攜式無限電,背後隱藏著一個滑動
面板的中央隧道,置物箱作為武器儲存。

🙂






















最棒的車身彩繪 !

四季(onetwolo)

2010/11/02 14:47:44

發文

#2780384 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😍😍






























本田油電混合車的最新力作 !

四季(onetwolo)

2010/11/01 16:06:35

發文

#2776560 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2010 年是小型車豐收的一年,VW 的 POLO 使用 1.2 升 + 7 速 DSG 實現了低油耗的駕駛樂趣,
三月日產推出全面改造的停車熄火裝置,此外鈴木也推出一個新的平台,有更加的實用與油耗表現。
環保和燃油經濟性以及安靜的緊湊型驅動小車,需求是越來越貪婪,隨著汽車技術的快
速發展,印像中不過只有幾年的時間。

只要有任何的車廠停止進步,那麼它將肯定落後對手而喪失競爭力,所以你現在可以看到很多的車廠
,急於推出混合引擎,沒有混合技術的車廠,會透過技術移轉或推出所謂的停車熄火裝置,為什麼?
目地當然是銷售競爭,因為競爭是如此的激烈,尤其是高檔車的市場,很多人說這只不過是微小的變
化,但這足夠讓一個車廠走向衰敗。

今天的主題是緊湊型的小型車將進入一個油電混合的模式。70% 的人可以接受小型車使用混合的模式
,因為,在於價格較為一般人所接受,因此,在日本你開始可以看到,本田的 INSIGHT,FIT ,或
者是豐田的 PRIUS 受到歡迎。但人們對於小型油電混合車有哪些期待呢? 當然是有很好的燃油效率
,實用性,以及實惠的價格。現在還有哪些努力的方向呢? 有哪些條件會令你擔心?

本田再一次推出油電混合車,這一次是使用相當受歡迎的 FIT 來應戰,以外觀來說,它做了一些修
改,跟一般版本有所不同,它展現了一些運動風格,水箱格柵是雙層結構,並且內部使用鍍鉻的塗裝
,感覺相當有質感,它們採納現在流行,略帶藍,透明的,晶狀體前大燈和尾燈。
後面採用光面鍍鉻飾版,加上清淅的本田標誌,我認為 FIT 混合版本,是一個完美的設計,它們有
新的造型概念與創新,會受到年輕人的歡迎。

內裝提供了廣泛的顏色選擇,標準是黑色+藍色,或米色,還有黑色+橙色,或黑色。
它的座椅使用很好的防滑材料,相當的舒適,雖然坐墊的厚度沒有改變,但感覺跟以往是不同的。
FIT HYBRID 的儀表顏色,可以區分環保駕駛,柔和的燈光是一個明確,新鮮的印像,讓駕駛有良好
的感覺。說到混合動力車,它是一種特殊的配置,有一些電機設備和電池,它有可能會犧牲車內空間
,但 FIT HYBRID 似乎沒有這個問題,它的車艙內部是持平的,並沒有影響實用性。

FIT HYBRID 搭載的是 1.3 升的引擎與電動馬達,搭配 CVT 變速箱,比一般的 FIT 重了約 100
公斤,但以 1015 的模式仍然測出 30KM/L 具有吸引力的燃油效率。
若跟 INSIGHT 混合動力相比,重量輕了約 60 公斤,FIT 有適當的車身,長度短,外型更加的討
喜,不過,對於氣流的穩定性有不良的影響,因此修改了外觀,以及後車尾的造型,以改善氣流的穩
定性,它可以減少與氣流的摩擦,並降低引擎輸出的損耗,改善燃油的經濟性,因此本田表示,外觀
的設計與燃油經濟性是站在同一個觀點。

以 1.3 的引擎動力性能,搭配電機系統在某種意義來說,和 1.5 升的輸出相去不遠,FIT HYBRID
油門的感覺是輕快的,高速也可以放心,尤其是高速公路,如果以一般的道路加速來看,它還有剩餘
的空間感受。我想這種方式應該適合其它類型的混合車,做為改善的方向,雖然為小排氣量,但它是
一種舒適成熟的感覺,當然,如果要有更好的加速反應,FIT 1.5 的 RS 將更為優異。

大部份的人認為混合車的優勢是高度的寧靜表現,在驅動馬達的協助下,它可以降低引擎的轉速,因
此它比傳統的內燃機有更高層次的安靜運行,所以你可以從儀表看出它的作動方式,減速時回收能量
,再生與制動的感覺更自然,感覺不出跟一般汽車有何不同。
相較於 INSIGHT 與 PRIUS 它們的混合,本身是更溫和的,或許是更適合一般人,比如,都市,駕
駛,啟動引擎,但是如果更能加強輕微的運動表現,滿足更多的需求,那麼這將是它們可以改進的目
標。

FIT 自 2002 年以來,日本國內新車銷售的排名,不管任何時候它都在前三名,這代表的是巨大的
流行,因為它的燃油經濟性,內部寬敞的空間,有良好的能見度,駕駛相當的輕鬆與舒適,它已經獲
得了廣泛的支持,不管是什麼性別和年齡,不僅僅是它的領導地位,它滿足了所有人的需求。

所以本田 FIT 確認了自己的性格,現在它又加入了新的油電混合引擎,與更流行的的顏色與內裝,
有著不凡的含義,FIT HYBRID 是現在發達經濟體的具體表現,最接近現在流行的混合動力,以及觸
手可及的幸褔,肯定會增加用戶的滿意度,而且是一個新的建議。

因此現在,在日本市場公平的競爭之下,FIT 油電混合車將加入激烈競爭的市場,很可能呈現出大幅
上升的未來。

🙂


















































本田的小朋友已經10歲了.............

四季(onetwolo)

2010/11/01 15:35:30

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#2776426 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

時間過得真快。本田的創作高級機器人:創新的 ASIMO 大家都知道,它已經10歲了,昨天,
慶祝人形機器人第一個十年的存在,公司已設立了專門的網站,包括電影和圖片詳細的解說
ASIMO的進化。

ASIMO 與智能手機 iPhone 應用程序也已產生,允許用戶進行交互的虛擬版本的機器人在手
機上顯現,並且將從十一月中旬開始提供下載。

創建的部分,本田的研究和發展計劃,將機器人的技術和人力的流動性,機器人確實走過了漫長
的道路 - 它已經學會跑,走在斜坡及不平的表面,爬上樓梯(並在奇怪的時刻,蹲下能站起來
,嘿..簡直完美),並爭取和把握的對象,以及理解和回應簡單的語音命令,識別人臉,甚至
避免走行運動障礙。

本田現在要集中研究發展 ASIMO 的情報,以及探討的範圍在人與人之間的互動和人形機器人之
間。不知道的小tyke將能夠做到在20。

🙂



4 門的 IMPREZA WRX STI 開賣了 !

四季(onetwolo)

2010/10/30 15:01:02

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#2770925 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

台灣真的不弄鯊魚頭嗎 ?

四季(onetwolo)

2010/10/28 16:55:22

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#2764016 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

十天的預訂已經獲得 1100 個數量,在其鯊魚頭轎車,預計將於 11月10日正式啟動。
在普騰經銷預訂需要付出 RM1,000的押金。

形容為“普騰與日本三菱汽車公司共同開發的一個新的戰略聯盟,是基於國際意識形態
和利益的產品共享.鯊魚頭的配備 1.8L 和 2.0L MIVEC 發動機。 CVT變速箱是一
個標準配備,但那些誰喜歡美好的手排車迷會很樂意聽到一個五速手動變速箱可以在
1.8L 出現。這是一個難得的商品在這些天來,。

“巨大的水平表現的興趣,因為我們首次公佈了引進的新模式無疑是一個大牌子的汽車
,獲得購買者的喜歡。普騰要感謝所有那些預訂的買家,相信我,他們不會失望。

“新的戰略關係與三菱是基於知識交流的基本知識,並帶來了一個新的更高的水平,使
我們可以從技術上受益,讓我們的追求演變成全球性汽車製造商。這是一個雙贏的合作
關係,一個在真正的精神產品與共享,提升兩家公司的業務向前發展我們各自的市場.

🙂





北美 BMW 再招回 15 萬輛相關車系 !

四季(onetwolo)

2010/10/28 14:25:02

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#2763173 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

最近一定很多人會問 BMW 到底怎麼了,這一次是在美國的寶馬。記得在前幾天,早些時候發布
有關制動真空泵的缺陷,寶馬 - 通過其在北美的辦事處 - 發出召回,超過 15萬輛在2007-2010年
由於燃料泵出現問題,主要是高壓力的故障,配備雙渦輪增壓直列6缸發動機,具有直接燃油噴射系
統產生問題。

該公司表示,受影響的車輛可能會遇到失敗的高壓燃油泵,症狀包括長期曲軸發動機起動,與時俱
進,在某些情況下,驅動程序可能會遇到降低發動機性能,高速時會自動減速,安全模式會啟動
“引擎故障”會亮起。

大約有13萬輛的潛在影響,約有 40,000 預計將需要一個新的泵。寶馬表示,美國將更換取代高壓
燃油泵,有必要做一個軟件更新的必要。受影響的車型是335i的2007-2010年,2008-2010 135i
,535i 和 X6 xDrive35i 和2010年Z4敞篷跑車 sDrive35i。

另外,2008年進一步 20,800通常吸氣 X5s在美國也有其召回低壓燃油泵所取代。寶馬公司說,如
果燃油泵和發動機故障停止運行,轉向和剎車仍會繼續運行,即使有損失助力轉向和剎車但不為發生
危險。

該公司表示,沒有出現過事故或傷害報告傳出。

🙂




RE CALL : 台灣汎德 BMW 招回部份 5,6,7,系列 !

四季(onetwolo)

2010/10/27 14:16:32

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#2759411 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

好可怕的的日本女孩 !

四季(onetwolo)

2010/10/26 17:13:29

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#2755549 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2010/10/26 17:13:29

發文IP 242.32.*.*

真是酷必了! [大笑] 日本隨便一個停車場都比台灣唯一的龍潭賽車場還高檔! [三條線] [url="http://smotri.com/video/view/?id=v1565855b950"]日本女孩 [/url]

2011/01/31 15:01:57

發文IP 92.134.*.*

真是酷必了! [大笑] 日本隨便一個停車場都比台灣唯一的龍潭賽車場還高檔! [三條線] [url="http://www.youtube.com/watch?v=gijkWsjvSHE"]日本女孩 [/url]
真是酷必了! 😀
日本隨便一個停車場都比台灣唯一的龍潭賽車場還高檔! 😰

日本女孩

本田豪華旗艦,新年式樣 !

四季(onetwolo)

2010/10/25 16:58:34

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#2751056 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

本田傳奇,在歐洲,不幸的是大部分的市場已經消失,2011年車型年帶來了另一個有趣的創新。

目前的傳說是,最令人興奮的技術,絕對是本田花了很多的時間在許多不同的地方,但經銷商是一
個巨大的失望。他們肯定沒有改善,但有趣的是,再一次擴大的宣傳。仔細一看,沒什麼特別的,
新的設計 18 吋的鋁圈,但是工程師已經安裝了諧振器,它大大降低了噪音,車輪在不平的路面
或在高速行駛在高速公路上,表現是出色的。

因此有質感與高噪音的淘汰,結合強度,希望它發生在所有的 honda 車上,至少它會給予更大的
意義,在於它們的定價策略。
傳說,得到3.7 V6發動機,搭配六速自動變速箱和導航 kvalitější VGA顯示,改進的導航和新
增硬碟,這一個新的設計控制器。

🙂
































LEXUS 入門版,油電混合車 , F 精神再現 !

四季(onetwolo)

2010/10/21 14:35:17

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#2736898 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

小針美容再出發,Lexus新年式IS250上市亮相


大家都知道 LEXUS 推出了新的油電混合動力 CT200H ,但今天又出現新的版本 F-SPORT,
LEXUS 推出新車的速度,簡直讓我們目不暇給,看得出來 LEXUS 要攻克歐洲市場的強烈企
圖心決心。

它跟 CT200H 有一個區別就是車色,它有一個獨特的深藍色,還有些許不同的外觀,如水箱
戶罩,更具侵略性的前保險槓,以及不同的鋁圈。
我們來到室內,可以看到 F 的運動金屬踏板,跑車方向盤下方也有 F 的標誌,和儀表板的
新風格,總之,就是全部比照 IS-F 的風格來處理。

此外,在一份新聞稿的報導中說 : LEXUS 的工程師們將重新調校底盤與懸掛,使其操控更加
優異,從而更增加高速的穩定與精準的轉向,但並不影響油電系統的使用。
CT200H 的引擎蓋下,是搭載 1.8 升的汽油引擎,與電動馬達互相配合,使用鎳金屬化合物
電池來儲存電力,最高電力可以行駛 45 公里/小時,達到二公里的距離。

在歐洲即將搶先上市。

🙂


























BMW中國召回2萬多輛汽車 !

四季(onetwolo)

2010/10/21 14:16:57

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#2736823 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

日產歐規版, LIVINA !

四季(onetwolo)

2010/10/18 16:35:30

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#2724359 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這台日產小型休旅車首次亮相在 2004 年的巴黎汽車展,2年後出現在歐洲的日產經銷商,它被植入
一顆新的,更強勁的柴油引擎,今天要來驗證它在歐洲有何優勢?

1996年雷諾推出了世界第一款的緊湊型MPV,吸引消費者的目光,後來陸陸續續出現價格較高的同類
車種,當所有的興奮過後,其他生產者開始嘗試使用同樣的伎倆,希望能繼續獲得消費者的喜愛,因此
出現了不同品牌卻有相似的車種出現,但這是否是,車廠銷售成功唯一的路? 我們將會盡量的來解
釋這個例子!

從外觀來看我們找到大型頭燈和類似 MARCH 的青蛙眼睛,在同一直線上的後視鏡與窗戶,標準的15
英寸的鋁合金鋁圈,最令我印象深刻的是美輪美奐的後燈,類似飛鏢的造型,一直延伸到車頂.
從這些描述可以看出,這個設計是成功的,雖然方正的車體,透過燈具的修飾,達到一些現代感,這跟
雷諾的兄弟車可以看出有些不同,由此可以斷定義大利的設計師沒有被綁架,它有自己的風格.

有略高的車身,座位是硬的,有一些彈性,椅套可由消費者自行選擇,座椅面積擴大,它讓你擁有更舒
適與自信,但可惜的是當你使用安全帶時會有一些麻煩,將會受到干擾.
它有很大的窗戶,視野很好,雨刷的工作面積相當大,但中扶手的高度似乎不太符合人體工學.
方向盤也有類似的問題,缺乏縱向調整,它或許是舒適的,但並非完全自由和自然的感受,但是握感厚
實,這讓我聯想到350Z.

在座椅與門板上加入白灰的內飾,增加活潑與明亮感,但不幸的是,這必須要加價選購,我認為在這類
的小車來說,這種作法是不高明的.
儀表板簡單沒有特色,不過辨識度尚可,置物空間還不錯,日本車對這方面的表現相當出色,總之今天
看起來塑料的質感不錯,美觀觸感有水準的表現,感覺是精心製作的,設計上也沒有衝突.

我突然發現這車找不到溫度表,為什麼? 我認為這是一個錯誤,因為這不是汽油引擎,現在有許多的汽
車製造商針對小車都取消溫度表以燈號顯示,但製造商並不能一味的降低成本,而忽略監控機智,尤其
今天這台車是柴油渦輪引擎,它需要人們注意它的工作溫度,你可以從中了解,我要如何充分發揮柴油
引擎的潛力.

配備方面有CD音響,藍牙系統可以連接MP3播放器,AUX,6個喇叭,方向盤音響控制鍵,低音表現並不出
色.電動車窗和中控鎖,電控後視鏡,還有一個車內燈,按鈕在方向盤上.

在後座椅上提供前後滑動的功能,可以解決膝部空間和置物空間2者取得平衡.
日產汽車工程師仔細的,聽取了它們雷諾同事所表達的,空間實用性運用的看法,後面標準的行李箱容
量,從280L微調到437L,後座收納後達到1332L,但不幸的是它並不平整.

引擎蓋底下來自雷諾的1.5升柴油共軌系統的渦輪引擎,輸出103PS的馬力與240NM的扭力,搭配6速手
排,皮革包附的排檔桿,握感不錯,最重要的是你可以安全,準確,方便的離合排入下一檔,它提供了足夠
的性能,在城市間輕鬆自在,但最重要的是不會貢獻太多金錢給石油公司,但它也並非以性能著稱!

發動機是靈活的,再加速不錯,但講到柴油引擎很多人會在意精緻度,幸運的是它的聲音並非顛覆傳統
的異音,如果你開過柴油車應該可以適應,唯一令人擔心的是震動的問題,它是否會傳達到人體?
它們是如此的明顯,如果地震儀裝在腳踏板上,它顯示出的數據就像在大陸測出的數據一樣.

燃油消耗,如果你踩油門的右腳可以輕一些,平均油耗達到 6.7L/100KM ,這個結果相信不會有人反對
,搭配 185/65/R15的輪胎,符合一般民眾用車需求.
轉向系統有一些讓我失望,它使用電動助力轉向系統,我喜歡更多的路感,而並非輕盈的轉動手感,尤其
這在高速時讓我有點擔心,加上如果風速大,你會希望有更多的阻力.
制動表現不錯,配合輕盈的車重1203KG,肯定讓你停的下來.

頂級版本 : 它有4顆星的歐洲NCAP的碰撞安全,ABS,6安全氣囊,ESP,行車電腦,輔助制動,電動加熱
後視鏡,4門電動窗,座椅安全帶感應器,保險桿防撞條,並可選配金屬漆.前霧燈,15寸鋁圈,側裙.

NOTE 是否值得 ?
基本上它算是一部好車,它採取了舒適和安全,經濟又實用,提供了不錯的表現.你還能說你還想要什麼
呢? 以一個平民化的小型MPV來說,它有普通的CD音響,滿足大部份客戶的配備,不錯的用料和適當的空
間大小,只是價格相當於中產階級的汽車.

不過這類的迷你MPV在歐洲,仍然不屬於主流車款,它或許適合家庭有第二輛或第三輛車的選擇,你可
以注意一下它的競爭對手提供的不同車型,一樣實用,寬敞,省油等優點,你如果要購買這台車前你會思
考,我如何選擇? 我想這是一個棘手的問題.

🙂
















































豐田智慧時尚小車,特別版 !

四季(onetwolo)

2010/10/17 17:56:05

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#2720623 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

哇 ! 你現在看到的是一台特別的豐田 IQ 。

豐田打算在歐洲推出特別的 IQ 版本,稱為 IQ DISCO
最讓我驚喜的是 : 它有林寶堅尼的上掀式車門,18 英寸的鋁圈,這台小車在路上已經很吸
睛了,現在看起來是更加的過份,當它出現在街上,肯定沒有人不會對它指指點點。

IQ DISCO 顧名思義就是內部音響高檔,擁有全 DJ 試聽的控制轉盤,NUMARK NDX 800
猶如 DISCO 原音重現,雙通道調音台,音響系統可以推動 1000 瓦的喇叭,和 130 分貝
的音量,讓你隨時可以儘情的跳舞。

豐田 IQ DISCO 將會在德國的豐田經銷商開始巡迴演出。

🙂


















本田終於開始反擊了 !

四季(onetwolo)

2010/10/14 17:25:48

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#2711639 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

FIT 在日本是最暢銷的汽車之一,它現在做了一些修改,增加了一個新的油電混合模式,因此
很多人預期在銷售上將會更受歡迎。由於日本汽車業的生態(環保)汽車補助已經結束,因此可
以預期將會減少新車的銷售量,經銷商的顧客流量也已停止,但是,補助並非完全結束,減稅
仍將持續,只是沒有那麼便宜了,這是否能吸引消費者購買新車? 有可能會開始出現衰退的現
像。

現在的問題是改變,也就是受歡迎的混合動力,但是為了能源的消耗,你可能拿出200萬日元,
來考慮購買一個合適的油電混合車? 你一定會聽到很多人的意見,我想很多人一定很失望。
FIT HYBRID 的油耗表現,以 1015 模式測出 30KM/L 的數據,若以 JC08 的模式則為
26KM/L。

新的 FIT 油電版本,在外型上做了一些修改,如前保險桿以及前葉子板,還有整體有微小的變
化,後保桿也有不同的造型,在看不見的地方也有改變,例如 : 輪拱下面,降低輪胎滾動的噪
音,或者空氣動力學也有改進,本田表示,這些數字的改變,可能會以某種方式來實現。
另外 IMA 引擎將搭載 CVT 變速箱,這對油耗表現有很大的幫助。

但我不得不提的是,令人憂慮的價格 :

FIT HYBRID 分為三個級別,159萬,172萬,210萬日元,這些價格將關係到油耗的表現,
我們拿對手豐田的 PRIUS 來比較,它的入門版本售價為 205萬日元,它用 1015 模式測得的
油耗為38 KM/L,油箱容量為 45 L ,FIT HYBRID 入門版用 1015 模式測得 30 KM/L,油
箱容量為 40 L 。但是豐田的 PRIUS 排氣量較大為 1.8 ,FIT 為1.3 。

由於這屬於小型車,在行李空間上是一個缺點,因此,內部的質量,駕駛的感覺與實用性,將會
成為評價的考量,本田再一次推出油電混合車的戰術,目地當然是奪回豐田 PRIUS 佔據已久的
王位,隨著油電混合的普級,將融入日本汽車市場,但價格將是消費者熱切關心的,這將是影響銷
售的最大衝擊。

🙂






























最浪漫的女孩,巴黎國際車展 !

四季(onetwolo)

2010/10/13 16:11:04

發文

#2706683 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

前不久才經歷了莫斯科國際車展,在巴黎車展上簡直是充滿數字的世界首演,首都巴黎展現了
所有的美麗和時尚,女孩們相當活潑大方,不過我發現一件事,很多人都專注在女孩身上,好
像新車跟它們一點都沒有關係,但我要告訴你,我的目的是要看最新的汽車資訊,我不過是順
便拍一些照片而已,我跟它們是不一樣的,不知道你瞭解我的意思嗎?

法拉利真的很棒,我認為義大利的製造商不但展出超級跑車,也提供了最漂亮的女孩,我不清
楚你的看法是否和我相同,但我相信不會錯的,我才不管你的看法如何!

😀
































































































新喜美 9G 現身了 !

四季(onetwolo)

2010/10/13 15:51:52

發文

#2706613 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😊



馬來西亞,普騰 招回 GEN 2

四季(onetwolo)

2010/10/11 14:34:25

發文

#2698470 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有一個安全召回某些型號的體育鍛煉 2004年4月間銷售 2008年6月。有一個問題與
時鐘彈簧(滑環),這恐怕是連接交換機和安全氣囊的方向盤收音機,喇叭和巡航控
制。

受影響的時鐘彈簧可能導致下列症狀:


噪聲轉彎時方向盤。
非故意引發的汽車喇叭。
故障的汽車音響遙控器上的方向盤。
自部署安全氣囊在極少數情況。
汽車無法啟動,由於短路的電子元件。
如果你開的是Gen.2或Satria新購買的2004年4月至2008年6月,建議您聯繫您最近
的授權服務中心,質子預約全面檢查和整頓工作。

“雖然人數不多,我們的客戶的安全是至關重要的,我們造成的不便表示歉意。這次
召回是一個例子,在我們承諾我們把客戶的安全.

🙂

高檔豪華轎跑車對決 ! 德國 VS 日本.

四季(onetwolo)

2010/10/05 16:19:11

發文

#2676909 IP 242.32.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2010/10/05 16:19:11

發文IP 242.32.*.*

有二台車,加起來總共近 900PS 的馬力,每一台車都是無比的快速與邪惡,它們互相對立, 並渴望勝利,在等待一個真正的決鬥時機,來獲得權利的象徵,它們是誰? 德國隊的傳統 BENZ C63 AMG 與 日本技術的象徵 LEXUS IS-F ! [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/A1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/A2.jpg[/IMG] 在高檔豪華車的市場上,BENZ C 與 LEXUS IS 競爭激烈,但人們似乎無法滿足,只要在標誌 上添加 AMG和 F ,那麼他們將馬上變身為 400 PS 的怪物,購買這類性能車的消費者,有非 常高的動力需求,和強大的心臟,在每一次的駕駛,腎上腺素開始飆高,總是要流許多汗才會覺 得過癮。V8 的強力心臟,切換快速的自動變速箱,後輪驅動,轉向精準,可以漂移的牽引控制 系統,最可怕的速度表現,它不在只是豪華家庭房車,換句話說 : 它們是最高的技術表現。 [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/B1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/B2.jpg[/IMG] BENZ 代表德國的傳統,超過 40 年的歷史與無數次的賽車經驗,最可怕的是,使用傳說中,風之 子的 AMG 引擎,它扭轉了 BENZ 在賽道上的表現,它出現在一級方程式賽車上,或足以讓人信 賴的F1安全車。LEXUS 不到 20 年的經驗,專注生產豪華汽車,並缺乏賽車運動這一領域的最高 成就,因此,它現在要和 C63 AMG 一較高下,這聽起來像是一個笑話。 [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/C1-2.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/C2-2.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/C3-2.jpg[/IMG] 不過我可是沒有笑出來,我建議千萬不要小看 LEXUS ,看看 IS-F 的競爭對手,BMW M3,AUDI RS4,BENZ C63 AMG ,如果你只是認為 LEXUS 只會生產舒適的豪華房車,那麼今天將會改變 你的看法。 [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/D1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/D2.jpg[/IMG] 美女與野獸 通常原野的野生動物充滿了粗野與豪放,有驚人的速度,可以補獲獵物,C63 AMG 從開始到結束 ,始終是一台跑車,它有粗獷的外表,而不是只有平民化的增壓版本,第一眼吸引人的目光將是外 觀,普通 BENZ C 提供三種不同版本,有時尚動感前衛的視覺,端莊典雅,或基本的經典,但你 可以大膽的說 C63 AMG 是一個更過份的前衛,為什麼? [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/E1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/E2.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/E3.jpg[/IMG] LEXUS IS-F 的外觀設計過於溫柔,它缺乏無恥的炫耀,外觀看起來跟民用版本的IS相差不大,相 對的 IS 車系仍然衍生出不同版本,它也有敞篷車,你可以輕易的模仿 IS-F 的外觀,如前側出風 口,19英寸的鋁圈,凸起的引擎蓋和獨特四出排氣管,和些許不同的車身包圍,但是,你可不要 以為他是柔弱的,事實上 F 的由來,是來自於日本富士賽車場的簡寫,IS-F 的設計和測試都在 此完成,它也代表豐田性能車款的像徵 ! [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/F1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/F2.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/F3.jpg[/IMG] 進入車內 C63 AMG 的座椅,標有 AMG 的標誌,讓我們喜歡的跑車平底方向盤,還有換檔撥片,映 入眼簾的是醒目的時速表來到 320KM ,轉速表上提醒你這是 6.3 V8 ,它可不是民用版本,或許 可以讓你的右腳稍為控制一些,以免產生遺憾,另外鋁踏板與內部用料質量是非常的高,座椅的包 附與側向支撐相當出色,空間表現上也非常寬敞,可以輕鬆的坐入4名成人。 [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/G1-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/G2-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/G3-1.jpg[/IMG] IS-F 的車內可以到處看到 F 的標誌,方向盤,跑車座椅,車身板件,不斷的提醒你這並非一般的 IS , 它有穩定的 423PS 的馬力與換檔撥片,它限速在 270KM ,但表底也有 300KM 的實力,你 可能不會相信你的眼睛,它的速度真的不慢,同樣可以坐入4名乘客,它的內裝用料更勝 C63 AMG 非常精緻與高檔。 [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/H1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/H2.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/H3.jpg[/IMG] AMG 的堅持,一個人,一個引擎,技師組裝完成,會貼上自己的徽章以示負責,實際排氣量為 6.2 升6208 它是四捨五入,而得到 6.3 的名稱,這是根據德國的規定而制定,可以爆發 457PS 的馬 力,600 NM/5000 RPM 的扭力,0-100 KM/H 跑出 4.5 秒 ,這顆引擎是第一款鋁合金 V8 引擎 ,從開始到結束都是由 AMG 設計,這具引擎同樣用在 BENZ 的其它車款,如 SL , CLS , 或者德 國房車賽 DTM 都可以看到它的身影,只是輸出調校不同罷了。 [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/I1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/I2.jpg[/IMG] LEXUS 的引擎是世界上,技術最先進的引擎之一,所謂的摩擦技術與空間技術,舉例來說 : 它運用 了鈦合金的閥門與一些強化組件,雙鋁合金進氣歧管,一個額外的油泵,確保其耐用性,時序驅動佈 局與新的電系系統,創新的燃油噴射,電相結合直接或間接注入,供給的方式不同,這取決於車速和 引擎的負荷,只能說,許多目不暇給的新科技運用其中,如果拿二年前的 AMG 引擎來比,AMG 顯然 有些過時。 [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/J1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/J2.jpg[/IMG] C63 AMG V8 引擎,傳達給駕駛人的是野性的呼氣聲,有一種獨特的低音音頻,讓你持續的探瑣 400PS 以上的極限,但我要說的是,不要相信製造商公佈的油耗表現,它們很難達到標準,因為這是 有樂趣的車,我才不相信你會順順開,但是,如果真要互相比較的話,IS-F 顯然略勝一籌。 反觀 IS-F 它提出了自己的態度,與 AMG 的表現完全不同,只能說非常安靜,幾乎沒有聲音,它甚至 不會吵醒睡夢中的鄰居,即使是車上的乘客也能睡的很安穩,LEXUS 的 V8 運轉相當精緻,你可能會 有錯覺,它真的有 400 PS 嗎? [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/K1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/K2.jpg[/IMG] C63 AMG 搭配 7G-TRONIC SPEEDSHIFT 在市場上,擁有非常好的表現,它可以有三種傳輸模式 : 舒適,手動,和運動,齒輪的變化速度,快過一般的變速箱達到30% 。 IS-F 所搭載的是 LEXUS 所研發最新的8速變速箱,這有點讓人驚訝,你可以去打聽一下,世界上有 8速變速箱的車廠不多,以 IS-F 的輸出來看,完全可以滿足它現在的任務,有過之而無不及,而且不 僅僅如此,它的傳輸方式是類似手排變速箱,體積小,而且換檔速度飛快,很自然,沒有任何震動,我 認為,絕對無可挑剔。 [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/L1-1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/L2-1.jpg[/IMG] 臥虎藏龍 要測試這二台車有點頭痛,必須要找到一處專業賽道,紐柏林有點太遠,因此我們選擇了距離機場10公 里的華沙莫德林。雖然氣像預報說會下雨,但幸運的是當天天氣不錯,適合做動態的測試,我們得好好 了解一下,這二部車的極限所在。 當然,我們找來專門在培訓駕駛技術,以及模擬賽車對手的教練來測試,證明我們是認真的,一開始當然得 好好熟悉賽道與測試車,這個賽道有幾個短的轉折,包含一個 180 度的彎道,直線約有200米. [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/M1.jpg[/IMG] [IMG]http://i860.photobucket.com/albums/ab166/davidgy555/M2.jpg[/IMG] [微笑]

2011/03/03 15:58:01

發文IP 242.32.*.*

有二台車,加起來總共近 900PS 的馬力,每一台車都是無比的快速與邪惡,它們互相對立, 並渴望勝利,在等待一個真正的決鬥時機,來獲得權利的象徵,它們是誰? 德國隊的傳統 BENZ C63 AMG 與 日本技術的象徵 LEXUS IS-F ! 在高檔豪華車的市場上,BENZ C 與 LEXUS IS 競爭激烈,但人們似乎無法滿足,只要在標誌 上添加 AMG和 F ,那麼他們將馬上變身為 400 PS 的怪物,購買這類性能車的消費者,有非 常高的動力需求,和強大的心臟,在每一次的駕駛,腎上腺素開始飆高,總是要流許多汗才會覺 得過癮。V8 的強力心臟,切換快速的自動變速箱,後輪驅動,轉向精準,可以漂移的牽引控制 系統,最可怕的速度表現,它不在只是豪華家庭房車,換句話說 : 它們是最高的技術表現。 BENZ 代表德國的傳統,超過 40 年的歷史與無數次的賽車經驗,最可怕的是,使用傳說中,風之 子的 AMG 引擎,它扭轉了 BENZ 在賽道上的表現,它出現在一級方程式賽車上,或足以讓人信 賴的F1安全車。LEXUS 不到 20 年的經驗,專注生產豪華汽車,並缺乏賽車運動這一領域的最高 成就,因此,它現在要和 C63 AMG 一較高下,這聽起來像是一個笑話。 不過我可是沒有笑出來,我建議千萬不要小看 LEXUS ,看看 IS-F 的競爭對手,BMW M3,AUDI RS4,BENZ C63 AMG ,如果你只是認為 LEXUS 只會生產舒適的豪華房車,那麼今天將會改變 你的看法。 美女與野獸 通常原野的野生動物充滿了粗野與豪放,有驚人的速度,可以補獲獵物,C63 AMG 從開始到結束 ,始終是一台跑車,它有粗獷的外表,而不是只有平民化的增壓版本,第一眼吸引人的目光將是外 觀,普通 BENZ C 提供三種不同版本,有時尚動感前衛的視覺,端莊典雅,或基本的經典,但你 可以大膽的說 C63 AMG 是一個更過份的前衛,為什麼? LEXUS IS-F 的外觀設計過於溫柔,它缺乏無恥的炫耀,外觀看起來跟民用版本的IS相差不大,相 對的 IS 車系仍然衍生出不同版本,它也有敞篷車,你可以輕易的模仿 IS-F 的外觀,如前側出風 口,19英寸的鋁圈,凸起的引擎蓋和獨特四出排氣管,和些許不同的車身包圍,但是,你可不要 以為他是柔弱的,事實上 F 的由來,是來自於日本富士賽車場的簡寫,IS-F 的設計和測試都在 此完成,它也代表豐田性能車款的像徵 ! 進入車內 C63 AMG 的座椅,標有 AMG 的標誌,讓我們喜歡的跑車平底方向盤,還有換檔撥片,映 入眼簾的是醒目的時速表來到 320KM ,轉速表上提醒你這是 6.3 V8 ,它可不是民用版本,或許 可以讓你的右腳稍為控制一些,以免產生遺憾,另外鋁踏板與內部用料質量是非常的高,座椅的包 附與側向支撐相當出色,空間表現上也非常寬敞,可以輕鬆的坐入4名成人。 IS-F 的車內可以到處看到 F 的標誌,方向盤,跑車座椅,車身板件,不斷的提醒你這並非一般的 IS , 它有穩定的 423PS 的馬力與換檔撥片,它限速在 270KM ,但表底也有 300KM 的實力,你 可能不會相信你的眼睛,它的速度真的不慢,同樣可以坐入4名乘客,它的內裝用料更勝 C63 AMG 非常精緻與高檔。 AMG 的堅持,一個人,一個引擎,技師組裝完成,會貼上自己的徽章以示負責,實際排氣量為 6.2 升6208 它是四捨五入,而得到 6.3 的名稱,這是根據德國的規定而制定,可以爆發 457PS 的馬 力,600 NM/5000 RPM 的扭力,0-100 KM/H 跑出 4.5 秒 ,這顆引擎是第一款鋁合金 V8 引擎 ,從開始到結束都是由 AMG 設計,這具引擎同樣用在 BENZ 的其它車款,如 SL , CLS , 或者德 國房車賽 DTM 都可以看到它的身影,只是輸出調校不同罷了。 LEXUS 的引擎是世界上,技術最先進的引擎之一,所謂的摩擦技術與空間技術,舉例來說 : 它運用 了鈦合金的閥門與一些強化組件,雙鋁合金進氣歧管,一個額外的油泵,確保其耐用性,時序驅動佈 局與新的電系系統,創新的燃油噴射,電相結合直接或間接注入,供給的方式不同,這取決於車速和 引擎的負荷,只能說,許多目不暇給的新科技運用其中,如果拿二年前的 AMG 引擎來比,AMG 顯然 有些過時。 C63 AMG V8 引擎,傳達給駕駛人的是野性的呼氣聲,有一種獨特的低音音頻,讓你持續的探瑣 400PS 以上的極限,但我要說的是,不要相信製造商公佈的油耗表現,它們很難達到標準,因為這是 有樂趣的車,我才不相信你會順順開,但是,如果真要互相比較的話,IS-F 顯然略勝一籌。 反觀 IS-F 它提出了自己的態度,與 AMG 的表現完全不同,只能說非常安靜,幾乎沒有聲音,它甚至 不會吵醒睡夢中的鄰居,即使是車上的乘客也能睡的很安穩,LEXUS 的 V8 運轉相當精緻,你可能會 有錯覺,它真的有 400 PS 嗎? C63 AMG 搭配 7G-TRONIC SPEEDSHIFT 在市場上,擁有非常好的表現,它可以有三種傳輸模式 : 舒適,手動,和運動,齒輪的變化速度,快過一般的變速箱達到30% 。 IS-F 所搭載的是 LEXUS 所研發最新的8速變速箱,這有點讓人驚訝,你可以去打聽一下,世界上有 8速變速箱的車廠不多,以 IS-F 的輸出來看,完全可以滿足它現在的任務,有過之而無不及,而且不 僅僅如此,它的傳輸方式是類似手排變速箱,體積小,而且換檔速度飛快,很自然,沒有任何震動,我 認為,絕對無可挑剔。 臥虎藏龍 要測試這二台車有點頭痛,必須要找到一處專業賽道,紐柏林有點太遠,因此我們選擇了距離機場10公 里的華沙莫德林。雖然氣像預報說會下雨,但幸運的是當天天氣不錯,適合做動態的測試,我們得好好 了解一下,這二部車的極限所在。 當然,我們找來專門在培訓駕駛技術,以及模擬賽車對手的教練來測試,證明我們是認真的,一開始當然得 好好熟悉賽道與測試車,這個賽道有幾個短的轉折,包含一個 180 度的彎道,直線約有200米. [微笑]

有二台車,加起來總共近 900PS 的馬力,每一台車都是無比的快速與邪惡,它們互相對立,
並渴望勝利,在等待一個真正的決鬥時機,來獲得權利的象徵,它們是誰? 德國隊的傳統
BENZ C63 AMG 與 日本技術的象徵 LEXUS IS-F !

在高檔豪華車的市場上,BENZ C 與 LEXUS IS 競爭激烈,但人們似乎無法滿足,只要在標誌
上添加 AMG和 F ,那麼他們將馬上變身為 400 PS 的怪物,購買這類性能車的消費者,有非
常高的動力需求,和強大的心臟,在每一次的駕駛,腎上腺素開始飆高,總是要流許多汗才會覺
得過癮。V8 的強力心臟,切換快速的自動變速箱,後輪驅動,轉向精準,可以漂移的牽引控制
系統,最可怕的速度表現,它不在只是豪華家庭房車,換句話說 : 它們是最高的技術表現。

BENZ 代表德國的傳統,超過 40 年的歷史與無數次的賽車經驗,最可怕的是,使用傳說中,風之
子的 AMG 引擎,它扭轉了 BENZ 在賽道上的表現,它出現在一級方程式賽車上,或足以讓人信
賴的F1安全車。LEXUS 不到 20 年的經驗,專注生產豪華汽車,並缺乏賽車運動這一領域的最高
成就,因此,它現在要和 C63 AMG 一較高下,這聽起來像是一個笑話。

不過我可是沒有笑出來,我建議千萬不要小看 LEXUS ,看看 IS-F 的競爭對手,BMW M3,AUDI
RS4,BENZ C63 AMG ,如果你只是認為 LEXUS 只會生產舒適的豪華房車,那麼今天將會改變
你的看法。

美女與野獸

通常原野的野生動物充滿了粗野與豪放,有驚人的速度,可以補獲獵物,C63 AMG 從開始到結束
,始終是一台跑車,它有粗獷的外表,而不是只有平民化的增壓版本,第一眼吸引人的目光將是外
觀,普通 BENZ C 提供三種不同版本,有時尚動感前衛的視覺,端莊典雅,或基本的經典,但你
可以大膽的說 C63 AMG 是一個更過份的前衛,為什麼?

LEXUS IS-F 的外觀設計過於溫柔,它缺乏無恥的炫耀,外觀看起來跟民用版本的IS相差不大,相
對的 IS 車系仍然衍生出不同版本,它也有敞篷車,你可以輕易的模仿 IS-F 的外觀,如前側出風
口,19英寸的鋁圈,凸起的引擎蓋和獨特四出排氣管,和些許不同的車身包圍,但是,你可不要
以為他是柔弱的,事實上 F 的由來,是來自於日本富士賽車場的簡寫,IS-F 的設計和測試都在
此完成,它也代表豐田性能車款的像徵 !

進入車內 C63 AMG 的座椅,標有 AMG 的標誌,讓我們喜歡的跑車平底方向盤,還有換檔撥片,映
入眼簾的是醒目的時速表來到 320KM ,轉速表上提醒你這是 6.3 V8 ,它可不是民用版本,或許
可以讓你的右腳稍為控制一些,以免產生遺憾,另外鋁踏板與內部用料質量是非常的高,座椅的包
附與側向支撐相當出色,空間表現上也非常寬敞,可以輕鬆的坐入4名成人。

IS-F 的車內可以到處看到 F 的標誌,方向盤,跑車座椅,車身板件,不斷的提醒你這並非一般的
IS , 它有穩定的 423PS 的馬力與換檔撥片,它限速在 270KM ,但表底也有 300KM 的實力,你
可能不會相信你的眼睛,它的速度真的不慢,同樣可以坐入4名乘客,它的內裝用料更勝 C63 AMG
非常精緻與高檔。

AMG 的堅持,一個人,一個引擎,技師組裝完成,會貼上自己的徽章以示負責,實際排氣量為 6.2
升6208 它是四捨五入,而得到 6.3 的名稱,這是根據德國的規定而制定,可以爆發 457PS 的馬
力,600 NM/5000 RPM 的扭力,0-100 KM/H 跑出 4.5 秒 ,這顆引擎是第一款鋁合金 V8 引擎
,從開始到結束都是由 AMG 設計,這具引擎同樣用在 BENZ 的其它車款,如 SL , CLS , 或者德
國房車賽 DTM 都可以看到它的身影,只是輸出調校不同罷了。

LEXUS 的引擎是世界上,技術最先進的引擎之一,所謂的摩擦技術與空間技術,舉例來說 : 它運用
了鈦合金的閥門與一些強化組件,雙鋁合金進氣歧管,一個額外的油泵,確保其耐用性,時序驅動佈
局與新的電系系統,創新的燃油噴射,電相結合直接或間接注入,供給的方式不同,這取決於車速和
引擎的負荷,只能說,許多目不暇給的新科技運用其中,如果拿二年前的 AMG 引擎來比,AMG 顯然
有些過時。

C63 AMG V8 引擎,傳達給駕駛人的是野性的呼氣聲,有一種獨特的低音音頻,讓你持續的探瑣
400PS 以上的極限,但我要說的是,不要相信製造商公佈的油耗表現,它們很難達到標準,因為這是
有樂趣的車,我才不相信你會順順開,但是,如果真要互相比較的話,IS-F 顯然略勝一籌。
反觀 IS-F 它提出了自己的態度,與 AMG 的表現完全不同,只能說非常安靜,幾乎沒有聲音,它甚至
不會吵醒睡夢中的鄰居,即使是車上的乘客也能睡的很安穩,LEXUS 的 V8 運轉相當精緻,你可能會
有錯覺,它真的有 400 PS 嗎?

C63 AMG 搭配 7G-TRONIC SPEEDSHIFT 在市場上,擁有非常好的表現,它可以有三種傳輸模式 :
舒適,手動,和運動,齒輪的變化速度,快過一般的變速箱達到30% 。
IS-F 所搭載的是 LEXUS 所研發最新的8速變速箱,這有點讓人驚訝,你可以去打聽一下,世界上有
8速變速箱的車廠不多,以 IS-F 的輸出來看,完全可以滿足它現在的任務,有過之而無不及,而且不
僅僅如此,它的傳輸方式是類似手排變速箱,體積小,而且換檔速度飛快,很自然,沒有任何震動,我
認為,絕對無可挑剔。

臥虎藏龍

要測試這二台車有點頭痛,必須要找到一處專業賽道,紐柏林有點太遠,因此我們選擇了距離機場10公
里的華沙莫德林。雖然氣像預報說會下雨,但幸運的是當天天氣不錯,適合做動態的測試,我們得好好
了解一下,這二部車的極限所在。
當然,我們找來專門在培訓駕駛技術,以及模擬賽車對手的教練來測試,證明我們是認真的,一開始當然得
好好熟悉賽道與測試車,這個賽道有幾個短的轉折,包含一個 180 度的彎道,直線約有200米.

🙂

這台車真漂亮 !

四季(onetwolo)

2010/10/04 19:44:33

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#2673875 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

經典高爾夫 !

四季(onetwolo)

2010/10/01 15:22:57

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#2661685 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

你們家有高爾夫嗎?

或許你現在看到的樣式跟你們家的有所不同,新一代的高爾夫多了性能,也長高了,甚至多了
寬敞的車內空間,以及新的電子系統,但似乎缺少了一些遺憾!

我開始分不清,它的外觀跟日系車有何不同,現今高爾夫已經失去了經典風格.

這些古老的高爾夫目前在市場上仍然是熱門的,最大的不同在於外觀擁有極大的誘惑力,
,有許多的人們仍然以擁有或收藏古老的高爾夫為榮.人們不在乎它的妥善率,在意的是造型
設計,它能吸引人們的目光.

🙂


























































它看起來好像不太好惹 !

四季(onetwolo)

2010/09/27 16:37:45

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#2644553 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

本田的CR - Z已經成為對象利益的調整,越來越多的公司和投資組合導入最新的改裝傳入日本。

顧名思義,它的特點是在風格。CR - Z的有了新的保險槓,外關,車頂機翼上方的後窗和一個
更大的尾翼下擾流,這時,最重要的,是在車體的寬度,包圍拉前翼子板和後側 15毫米× 70毫
米,30毫米。

CR - Z 的樣子看起來至少有350PS馬力,技術非常令人感動,仍保持其124 K時,不符合的面貌
權力,儘管事實是一個旋轉的19英寸車輪。

🙂
















富士重工,強悍新登場 !

四季(onetwolo)

2010/09/25 17:29:09

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#2638236 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

富士重工

節能舒適新境,Subaru第三代水平對臥引擎發表

IMPREZA WRX STI 4門版本終於又回來了!

我們知道新款的 STI 是首先推出5門掀背的版本,4門首次亮相,則是在4月的紐約車展.很多人都說在
一片不景氣中,市場對於這類戰鬥車款接受度降低不少,但我們看到 SUBARU 車廠,推出新車款的速度
依然不減.從北美受歡迎的程度就可以看出來,一個日本車廠不在侷限在單一的區域,世界各地都可以
看到它的蹤跡.

現在新的4門 WRX STI 它有6速手排和5速自排可選,這個車型外觀的線條是參考5門修改而來,最顯眼
的就是誇張的輪拱,整個外觀強調 WRC 的越野血統,強悍的AWD系統,它不只是外觀強悍而已,動力輸出
也不會令你失望,我認為它創造了一個好的氣氛,你會感受到強烈的運動感,及驚人的存在.

輪胎尺寸是可以選擇的,但基本上它提供18英寸的輕量化鍛造鋁圈,我認為這個尺寸已經相當夠用了.
在動力部份與5門掀背 WRX STI 有相同的規格,提供2個引擎可以選擇.

2.0升水平對臥4缸,可以爆發 308PS/43KG-M 的實力,搭配6速手排.
2.5升水平對臥4缸,可以爆發 300PS/35.7KG-M 的實力,搭配5速自排.

SUBARU 對於 IMPREZA 有一個重大突破,渦輪增壓車將不在是耗油的代名詞,它提供了省油模式,最理
想的油耗標準可以達成,10.4KM/L,它符合大眾的需求,不但講求性能,在必要的時候也可以節省能源,
因此我認為它帶來了正面的影響.

當然,每一代的 WRX STI 都一直不斷的持續進化,主要是針對攻擊的需求.為了提高更靈活的轉向反應
,修改前懸掛的下臂.更提高了車身的鋼性與穩定,修改副車架.同時保有更好的路感與行路表現,前,後,
避震器阻尼以及重量都經過修改,實際試駕時有更明顯路感和穩定性.

4門的 WRX STI 是在德國的紐柏林賽道進行測試,符合多變賽道的操駕性能,它所有的配置,打破了
SUBARU 車廠自己的成績,創記錄的 7分55秒.測試期間 SUBARU 車廠一直相當低調.

許多人認為 WRX STI 這是少數人可以駕駛的車款,因為只有手排,當然不同區域有不同的使用習慣,但
SUBARU 車廠聽到人們的聲音了,它們另外提供一款高性能的自排車款,讓一般大眾或女性朋友也能輕
鬆享受 WRX STI 有別於競爭對手不同的感受,水平對臥渦輪增壓引擎的強悍輸出,低重心與低震動,靈
活的反應,AWD全天候的性能車款,你可以開它上街購物,接送小朋友,去郊外遊玩,最重要的是保有攻擊
力,不容任何挑釁,因此它的進化又更進一步了,我想這些改變會很受性能迷朋友們的歡迎才是!

🙂
日規手排版本 :

































日規自排版本 : 🙂










































買不起 MINI 嗎 ? 或許可以買這一台 !

四季(onetwolo)

2010/09/24 17:58:53

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#2635809 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

在巴黎車展上,在本月晚些時候揭開序幕,該公司將展示一個概念Mini的電動機車。
寶馬集團公佈的官方照片的三個版本,概念電動機車的一些細節,從汽車迷你轉移到
機車,如:燈光和鏡子。
更多關於這部微型電動機車首演會出現在車展。

🙂






















連教皇都喜歡賓士 !

四季(onetwolo)

2010/09/23 15:24:34

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#2630779 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

教皇遊市區的專用車! 😇














LEXUS 豪華旗艦也可以這樣改 !

四季(onetwolo)

2010/09/22 15:49:05

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#2626903 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

嗯,很多人第一眼看到它,或許會覺得它有點娘,但我要告訴你,你不要以為這是女生的車,
嘿....嘿....這百分之百是男生的車,這是一家美國的改裝廠所推出的最新力作,它們現
在流行大膽的性格轉變,顛覆人們的印象,引起人們的注目,全車粉紅的裝飾,有溫暖的感
覺,外觀使用特殊金屬漆料,它會隨著陽光的強弱,來展現不同的色澤深淺變化,搭配鍍鉻
的大鋁圈,有一點柔弱又強悍的視覺表現。

😀










































馬來西亞新鯊魚頭再現,小小凹休旅車 !

四季(onetwolo)

2010/09/20 14:45:27

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#2617759 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

最近在馬來西亞的三菱汽車非常的忙碌,日前宣佈將在第四季從澳大利亞引進新的緊湊型休旅車,
這款新車是三菱汽車最新的全球模式,在主要市場已經得到普遍的接受,其中並獲得汽車專家和客
戶的一致好評。

新的馬來西亞三菱首席執行官,小田哲也表示 : 我們一直以此模式,非常努力的在馬來西亞認真的
經營,我很高興的宣布,這款新的小型休旅車,將從澳大利亞引進,並且將會很快的抵達這裡。
他補充說 : 三菱汽車設法引進新車款,提供主要車型給馬來西亞的消費者來選購,而且我相信新車
款的時髦和時尚將深受挑剔的馬來西亞市場所歡迎。

這款新的小型休旅車在日內瓦車展亮相,澳大利亞接續跟著發表,日本市場則是在更早的二月就已
經上市車型名稱為 RVR ,或者也被稱為 OUTLANDER 運動車款,海外市場或歐洲則稱為 ASX ,
在本質上它們都是相同的車,三菱表示:它的概念是智慧大空間的小車,比一般休旅車更為緊湊的多
功能模式。

它將採用 4B11 2.0 升 MIVEC 引擎,提供 150PS 和 197NM 的性能表現,僅僅稍低於
OUTLANDER ,預計搭配 CVT 無段變速箱附手動模式,驅動模式則為 2WD 都會式樣,並沒有越野能
力!

🙂

日規版本 RVR







馬來西亞版本













美國版本 OUTLANDER







歐洲版本 ASX















明日之星 = 鄭如儀 !

四季(onetwolo)

2010/09/18 17:42:20

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#2610114 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

有人看嗎 ? 唱的還不錯 ! 😍

猜不透




四季




秘密





感覺又會大賣的豪華油電混合車 !

四季(onetwolo)

2010/09/17 15:48:53

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#2604862 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

在巴黎車展上,LEXUS 將會推出第一個量產版本,緊湊型的掀背油電混合車,它叫 CT200H
歐洲將在 2010 年底開始生產,並在 2011 年第一季開始正式銷售。

CT200H 的上市受到相當大的關注,原因是它將搭載豊田引以為傲的 HYBRID ,以及讓人驚
喜的外觀設計,最重要的,高檔的用料與豪華內裝,傳承了 LEXUS 的造車工藝。
引擎輸出為 134PS 的馬力,0-60 英里/每小時,只要 9.8 秒,在駕駛模式上 LEXUS 提
供二種選擇,節能或運動,另外還提供純電動模式。

必須強調的是 : 它是油電混合動力,除了相當環保之外,它也可以當作電動車來使用,還提
供足夠的運動表現,有運動化的懸掛調整紐,也有多功能的運動座椅,位置低,腰部的支撐和
側向都予以強化,還有多功能的跑車方向盤。

我們可以看出 LEXUS CT200H 的設計完全是針對歐洲市場而來,它是否有足夠的競爭力?
歐洲車廠是否有足夠的抵抗能力? 我們將會繼續觀察它的銷售表現 !

🙂


























































三菱掀背殺魚頭,馬來西亞正式亮相 !

四季(onetwolo)

2010/09/15 16:39:36

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#2595871 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

到目前為止,你可能不會感到意外,Mitusbishi 在馬來西亞,推出真正的 LANCER 房車,
我們可以接受 LANCER 主要有二個因素 : 渴望被壓抑很久,獲得真正的 LANCER ,以及兇
悍的外觀。

以前從來沒有一部測試車在我手中,受到如此大的觀注,猶如國外高級昂貴的車子一般。經過
多年的變化,它仍然是一個非常漂亮的車,從它的設計可以看出有強烈的運動風格,尤其是大
燈非常有神。這是一台非常漂亮的掀背設計,在內裝上,真皮類桶形座椅,在過彎時,有良好
支撐與舒適性,而且並不難找到良好的駕駛位置,皮格包裹的三輻方向盤,二側有控制鈕,音
頻和巡航控制。

但硬塑料的使用讓我們有些抱怨,有些單薄且廉價的感覺,這方面馬自達就高明許多,在配備
上有雙安全氣囊,ABS,EBD,空調,6CD/MP3,重低音喇叭 ROCK FORD ,巡航控制系統,車身動
態控制系統,AFS,(CVT 車型標配換檔撥片),感覺還不錯.

掀背的 LANCER 引擎蓋下,是一具 2.4 升16氣門,自然進氣四缸引擎,雙凸輪軸 MIVEC ,實
際上 4B12 是一個長衝程的 4B11 修改而來,可以產生 170PS/6000 RPM ,226NM/4100
RPM 的馬力與扭力,比 4B11 多了 15PS和27NM的性能表現,搭配5速手排(另有自排 CVT可選).

感覺這顆 2.4 升的引擎,低轉扭力不錯,你不需要拉很高的轉速,即有不錯的加速感,搭配 18
吋的輪胎,基本上仍以舒適為主,不過感覺配重不錯,路感不至於模糊.
後座椅為60:40的摺疊座椅,摺疊後會有更大的空間,標準行李箱容量為 345 升,空間方正且尾
門開口大,相當實用.

LANCER 掀背車款保有強悍的外觀,實際上它不失實用性和力量,最重要的是要賣多少錢?
雖然還沒有確定,但預估會和馬自達3 2.0 不相上下,將會在 10 月正式推出,敬請關注!

🙂

日規掀背版本!




馬來西亞掀背版本!




















































你的車子有裝冷氣嗎 ?

四季(onetwolo)

2010/09/14 15:24:43

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#2591033 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

在這該死的夏季裏,簡直熱的讓人抓狂,我不清楚為什麼車子上的冷氣不會冷,
那些車商一點都不清楚消費者的需求是什麼,不是流線的外觀,還是豪華的配備
,或者瘋狂的性能.

最重要的是空調要冷,如果你也有類似的問題,或許也可以這樣做!

😇


























義大利,紅十字盾徽, 龍形圖騰,性格登場 !

四季(onetwolo)

2010/09/14 14:58:25

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#2590946 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

ALFA 是一台有靈魂的車,真的,我沒騙你 ! 因此我很快的意識到,血管裏有著巴伐利亞血液在流動
的我,在想一件事 : 我想擁有它。但其它編輯告誡我,當它出現在報紙的社論時,你可能會有不同
的想法,它們說:很顯然的,我不常接觸意大利的風格。

經過幾公里的嘗試 ALFA 拒絕服從,這讓我沉默了一段時間,我決定作第二次進場,其它編輯們都
祝我好運! 接下來就是我一天的收獲。

ALFA 159 是一種,重新定義的美,好幾十年來 ALFA 無數次的嚐試與確定,它獨特的外觀,類似閃
爍的眼睛,一位美麗的女子對我微笑,讓我心醉。第一眼我發現三個有精神的大燈,看似簡單的外觀
線條設計,但會令你印像深刻,似乎有種魔力,讓你深陷其中,無法自拔。

有人說義大利的品牌,代表的是一種品味,18英吋的車輪,鍍鉻的手把,雙排氣尾管,打開車門看看
,內部完全是義大利的風格,包覆很好的椅子,簡單,充滿運動的熱情,即使我不說這是什麼車,你
也猜的出來這是 ALFA ,它讓你產生一種想征服他的快感。

中控台有很顯眼的金屬飾板,但感覺很容易括傷,儀表內只剩下轉速表,速度表,旅程電腦,他讓你
在操駕上沒有多餘的干擾。油表,水溫表,壓力表則整合在中控台上,這種方式的呈現很引人注目。
我即將喚醒這位嬌客,按下(START),引擎蓋底下容量 1742 升的渦輪增壓引擎開始醒來,輸出可以
達到 200PS 的水準,它竟然在 14OO RPM 可以輸出 320 NM 的扭力,我建議,剛開始你可不要心急
,你得溫柔一些,否則你會付出代價。

方向盤有很好的握感帶有一些阻力,渦輪作動時有特殊的音效,渦輪增壓讓駕駛變得非常有趣,0-100
加速只要 7.7 秒,身體感受到明顯的快感,並且可以穩定舒服坐在椅子上,後座空間和頭部空間不盡
理想,但或許買這車的人不會介意這個小缺點,可是不建議坐入三位成人,後箱容量為 405 升,符合
一般水準。

渦輪引擎搭配 6 速手排,入檔精準明確,雖然有些阻力,但手感不錯,在操作上沒有什麼問題。
激烈過彎時相當順暢,懸掛系統的調校,提供了可觀的信心,讓你毫不畏懼的向前邁進,它讓我有個錯
覺,似乎整個駕駛感覺勝過德國房車。油耗表現上,郊區與城市平均超過 10KM/L ,我只想補充一點,
汽油品質它並不挑剔,95以上都可以。另外 ALFA 還提供一具3.2升V6引擎可以選擇。

ALFA 159 不存在任何短缺的美麗,被動安全包含6氣囊以及駕駛員膝部氣囊,主動安全有,ABS,EBD
,VDC 電除塵器,輔以自動雙區空調和旅程電腦,另外還有義大利車廠的附加價值,完美的操控表現。

你一定會問我,這台車是否值得? 這麼說吧,跟一位美麗誘人的義大利陌生情婦共處一夜,這個美
麗的夜晚,會讓你想出賣德國老婆,或日本女友,隔天一早醒來恍如隔世,如夢境一般,無法自拔,你一
定會說 : 嘿....別傻了,這不過逢場作戲,何必認真! 但是,我想說的是 : 我的天啊 ! 還是有人會認
真的想跟情婦共渡一生。

🙂










































會移動的豪宅 !

四季(onetwolo)

2010/09/10 15:29:51

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#2576178 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

😍






















馬來西亞 , 再推鯊魚頭掀背版本 !

四季(onetwolo)

2010/09/10 14:59:43

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#2576076 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我們都知道,很快三菱將不會是唯一一家在馬來西亞銷售lancer , 三菱汽車在馬來西亞將提供
lancer Sports back 馬上就到。

lancer Sports back 首次提出2008年在巴黎車展發表。它基本上是一個 lancer 與五門掀背式機構
,在歐洲,它有許多引擎可以選擇,包括1.5升雙頂置凸輪軸的 4A91,一個 1.8升4B10,甚至是140馬力
大眾汽車引擎。還有 lancer 掀背 Ralliart 可以選擇,配備了 4B11T 引擎,在 lancer 掀背
Ralliart,發動機輸出為 240 匹馬力和 343 Nm。

🙂